Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
Используйте этот бесконечный тред для одноразовых воопросов.
Перед созданием нового треда, посмотрите в каталоге старые. Возможно, найдётся что-то, подходящее по теме. Впрочем, можно просто написать в этот бесконечный тред и надеяться на удачу.
Особенно мотоновичкам: все ваши "уникальные вопросы", скорее всего, уже неоднократно отвечены.
Создавать новый тред стоит лишь в случае, если эта тема не обсуждается в другом треде + тема не потеряет актуальность за несколько месяцев + ОП собирается эти месяцы быть с нами
Помни! Треды живут в мотаче годами. Создавая новый тред, ты топишь старый.
>>527906 >мусское Для пердедов! Хотя в целом неплохо, разок послушать сойдет! >Так ты какой-то полу-вахтовик, полу-рак Да обычный график на непрерывном производстве. Слежук, чтобы оборудование подобных тебе работяг-доходяг работало без пукнумов лёжа в своей коморке, посматривая серьяльчики. Не понимаю, почему на мою должность нет очереди километровой
Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй.
В этом треде запрещены и будут удалены, а постеры забанены:
Дерейлинг тематики и/или общение, в т.ч срач не по теме выбора мотоцикла, включая участие в нерелейтед-обсуждении, начатом другими. Исключение - обоснование из практики дорожного движения рекомендуемых/обсуждаемых технических параметров
Рекомендации дорожного мотоцикла до 400сс включительно по причине "начни с малого, страшно, не справишься, убьёшься". Исключение - внедорожная техника либо непосредственный запрос вопрошающего.
Любые оскорбления спрашивающего по теме выбора мотоцикла. Без исключений
Разжигание срача, поиск во ртах и под кроватями енотов, ракунов, залуп, (глав)пидоров и прочего
Гайд по выбору, какой уж есть - тут:
Прежде чем задать вопрос, прочитай все пункты FAQ от начала до конца FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП) (моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили)
1. Какой мотоцикл взять первым? Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику. В идеале - дорожник 600-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400-600сс только если ты ребенок или карлик
1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные? 400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно.
2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Современный Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичка всегда лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем старый 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем как правило он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность.
3. А может питун.. Нет
4. Минск? Вроде братушки.. Нет
5. Воге! Говорят крутое.. Нет. Пашок, уймись.
6. А что анон думает про %китаекалнейм% Пикрил
7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца Земля стекловатой
8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава.
9. А может, черепаху? Нет. Черепаха для езды по бездорожью
10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём? Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизм в зачатке.
>>527897 >Сама ситуация, как человек начинает доказывать окружающим, что он не наебался с покупкой. Ты смотри на это с другой стороны. Может чел живёт посреди нихуя, где кроме болот и лесов с комарами размером с воробья, ничего нет. Для него выезд в ближайший карьер уже событие. Далеко ходить не надо. Вон Ромуальд тот же. У него под боком вон какие красоты, а мне только до до него дня 4 ехать. Просто попытайся не примерять всё на себя.
>>527902 Речь то не об этом. Каждый ездит на том, что может себе позволить. Логично и понятно. Но когда начинается да я мням топ за свои деньги да лучше вашей некры пук среньк топ изсалуну и вся эта шиза по штане - я не лох я лучше я вам докажу сейчас своими маняаргументами. Всегда в этих речах присутсвуют нотки, не то что топа за свои деньги, а даже какого-то превосходства, как бы смешно не звучало. И градус неадекватности, со временем, только нарастает. А знаешь что потом? Потом с круглыми, заплаканными глазами очередной чухан будет визжать как его бедного-несчастного попустили злые некроебы/атеншнхоры/эт цетера. Мотоциклизм с ездой всегда сводится к перемогам. А это неправильно. Езду надо любить, а не вещи.
Приглашаю тебя вместе со мной проусачевать в замечательную Грузию! Ну, я надеюсь... Выезжаю завтра. Впереди ~6500-7000км и около 20дней. Дожди, палатки, ХИНКАЛИ. Надеюсь, будет всё интересно и красиво. Хотя, всё же призываю в тред некромонгеров, колдунов и волхвов дабы оградить меня от дождей.
Нынче мне вдвойне интересно. Ибо! Ибо, у меня новый мотоцикл. Джебель перешёл новому владельцу. Новый экип - мотоштаны и куртка, новая снаряга: пуховый спальник, кофры Бересневича и центральная сумка.
Месяц назад сделал пробный выезд в Уральские Горы на две ночи и 1500км. Пока всё оче нравится. Пора испытать это всё дело на нормальном дальняке.
Далее буду писать без галки ОПа. С телефона.
Планирую в Грузии купить симку и быть на связи. Тащемта, своевольно ни разу до этого границы не переходил и понятия не имею, как это делается. Тем более на мото. Сейчас немного волнительно, но через пару дней втянусь.
- пуховый спальник. 12 000р. Внезапно понравилось. Старому синтетическому моему уже было лет 12-15 и он БОЛЬШОЙ свёрнутом состоянии. А этот процентов на 40 меньше. Спал в нём на Урале в 0 и нормально. Но, меньше уже будет холодно. А в меньшую температуру и не надо спать в палатке. Пуховый спальник, оказывается, очень легко сворачивать обратно в чехол. Если синтетический очень упругий и пружинит, то с этим обращаться очень удобно. Но, надо дать какое-то время ему расправиться.
- складной стульчик. https://ozon.ru/t/1E3JOPh Тоже офигенная вещь. Комфорт пребывания повышается в джва раза. Очень классно сидеть вечером и пялить на закат, горы, тяночек на пляжу. Разворачивается и сворачивается по 20сек. Места мало занимает. МАСТХЕВ!
- мотокуртка и штаны от LYSCHY. https://ali.click/42c8f18 Тоже крайне рекомендую. Мне очень понравился комплект. Я себя померил рулеткой и отправил данные китайцу, а он мне посоветовал размеры. И всё подошло идеально. Старый мой комплект, которому лет 13 уже, был мне большой и я его ушивал. А тут всё в размер, идеально. И курточка, и штанишки идут с защитой, тёплым подкладом, а штаны ещё и с внутренним антидождевым съёмным слоем.
Защиту я никуда не устанавливал т.к. езжу в черепахе. Подклады тоже снял, ибо оче тёплые они. Со штанов антидождевой слой тоже снял. Всё равно он наколенниками порвётся весь.
Куртка держит дождь на удивление. Если её ещё антидождевой пропиткой бахнуть, то вообще будет шикарно. Есть вентиляционные клапана на груди. Их открываешь и на ходу в +25 нежарко. Но, в такую теплоту я уже куртку снимаю и еду просто в черепахе, а сверху старая растянутая домашняя футболка. Она же у меня в роли полотенца.
А вот со штанами интересней ситуация. В мотоштанах ЖАРКО. Они не продуваются и ноги потеют. Уже при +15. В итоге, я 90% времени ездил в штанах типа пикрилейтед, а сверху наколенники. Даже на перевалах и высоте за 2000км. Не холодно. Так всё сухо и потеется только в мотоботах и под ремнями наколенников. А, если станет зябко, то проще надеть тёплую термуху или вообще штаны дождевика. Потому, наверное от мотоштанов стоит вообще отказаться. Не зря же Бересневич гоняет в обычных широких джинсах.
- дождевик Sulaite. В том году я его люто рекомендовал. Ибо это единственный дождевик, который полностью пережил полноценный дальняк в Дагестан и не промокал, и не порвался в месте, где ноги в тело вставляются. А том дальняке было ОЧЕ много дождей. Нынче же, он полностью перестал держать дождь. Особенно штаны. Куртка ещё куда ни шло, хотя тоже промокает, но спасала мотокуртка, которая держит влагу. Но, на ходу сверху течёт на штаны и они промокают за 5 минут.
Не знаю вот теперь, то ли все дождевики такие и их хватает на 1 сезон, то ли Sulaite - говно.
Ещё момент. У мота оче широкий бак. Ну, не сам бак, а пластиковый обвес вокруг. По началу я вообще офигевал от такой ширины. А оказывается не зря он такой. При езде в дождь бак даёт АЭРОДИНАМИКУ и на ноги не попадает вода вообще. Только вот течёт с куртки вниз и потому всё промокает. Надо видимо что-то типа юбки, как у каякеров.
Алсо, антидождевая пропитка в баллончике тоже отличная вещь. Мотоботы ни разу от дождя не промокли. Промокли лишь от того, что дождевые штаны промокли и по ногам вода потекла в мотоботы.
- навигация OsmAnd. Лишний раз её порекомендую. Офигенная вещь, подробные карты. А главное - оффлайн. Хотя, можно и онлайн карты в настройках подцепить. Хоть от того же Яндекса. Хоть спутниковые снимки смотри, хоть карту высот накладывай, хоть погоду изучай в мчесто, куда едешь.
Вроде это всё, что хотел сказать по итогам.
А, ещё момент. Интересно, что в том году, после поездки, я к моту не хотел подходить недели две. А сейчас.... вообще не против ещё катнуть куда-нибудь, хех.
Как уже говорил, план на следующее лето - Памир и близлежащие территории, особенно Киргизия интересует. Ухх и насмотрелся я видов оттуда. Или, как вариант, лететь куда-то и брать там в аренду мот. Типа в Индию и проехаться по Гималаям. Но, видится всё это сильно сложнее.
Хочу обновить себе мот, бюджет примерно лям, кататься буду в основном по загородным дорогам местами весьма хуевым. Понравилось несколько моделей:
1. Kawasaki z1000 последнего поколения за лям можно взять с пробегом ~10тыс. Пушка гонка с охуительной внешкой изначально планировал взять именно его но смущает во первых отсутствие ветрозащиты, хотя сейчас езжу на ерше без ветрозащиты и чуствую себя нормально, во вторых у него жёсткое гладкое сиденье странной вогнутой формы и сдаётся мне как на него не садись жопа все время будет скатываться в самую нижнюю его точку что через пару часов катания начнёт бесить. Для сравненья у ерша сиденье плоское и шероховатое где сел там и сидишь можно весь день с кайфом кататься.
2. Мультистрада 950 за лям можно взять с пробегом в районе 20тыс. Охуенная сексуальная итальяночка, но по сравнению с ершом она пиздец какая огромная и широкая. Как на ней будет в городе человеку ростом 175? И как там сейчас у дукати с качеством? Сильно делает мозги их хитровыебаный привод клапанов?
3. KTM 1290 super duke GT за лям можно взять с пробегом менее 10 тыс. Изначально не рассматривал но внезапно наткнулся на него в мистер мото посмотрел потрогал посидел ничего такой. Внешка интересная необычная. Что там сейчас с качеством у KTM, они по-прежнему ломучее говно или стоит брать?
4. Ямаха трейсер самый попсовый вариант, аппарат с вменяемый пробегом будет стоить то же лям при том что мощности у него на треть меньше чем у того же ктм. Его буду брать только если три первых варианта отпадут.
>>527444 Два сезона откатал на 1290 SAR 17-го года, поменял на такой же 23-го. На мой взгляд, офигенный мот, практически без конкурентов в своём классе.
ночью спиздили мою ямаху. филадельфия, район олд сити. прямо из-под бенджамин-франклинового носа (там действительно его бюст и место захоронения очень рядом). вроде бы приличное место, вроде бы порядочные люди. сколько раз я здесь парковался. я хотел поехать с котом в мою новую квартиру, чтобы поспать и подумать про сраную работу, и может поделать её, но утром я нашел только мой вонючий чехол на мусорном баке перед пожарной станцией
пока я спрашивал пожарных видели ли они что-то, пожилая пара умилялась коту в рюкзаке
спустя 14 часов полиция _никак_ не дала о себе знать, хотя я и в отделение скатался, чтобы заявить репорт. 911 звонили? ага, ну хорошо, ждите
>>527796 >Коту, бай дефинишн, хуёво в этом пиздеце Братан, когда коту хуёво в переноске, он съёбывает не то что при её виде, а даже при звуке, когда несёшь её из другой комнаты. А когда ты изловишь его и начнёшь пихать, то он раскорячится всеми лапами и ты заебёшься его туда трамбовать. А потом внутри переноски он будет вопить без передышки и не своим голосом. Час будешь ехать - час будет вопить. Потом поднимаешь переноску, а он там трясётся нахуй и дно мокрое потому что потел со страху через подушечки лап. мимо вожу кошку на дачу и обратно
Тред имени ГЛАВПИДОРА, десятый, юбилейный /glv/
Аноним12/09/25 Птн 10:02:16№508480Ответ
Тред, посвящённый одиозному персонажу, известному как ГЛАВПИДОР, он же Андрюшка Поляков, он же Сварщик, он же Зашкварщик, он же Главзалупидор, он же Главпупсик и глав%whatever%
Новости сентября: Главпидор загадочно и трогательно прощался с мотоциклизмом, наклюкавшись нефильтрованного пшеничного шнапса, но потом проспался, одумался и ужасунлся. Мотач соревнуется в оригинальности, трактуя сии откровения, а Андрюша уже третьи сутки непрерывно вахтёрит оправдывается, раскрутив свою жопу до абсолютно рекордных оборотов и всё отрицая.
Кто таков, чем знаменит: Олдеющий скуф, страдающий то ли от НРЛ, то ли ещё от каких бед с башкой. Обитает в Швейарии (пока что). Перманентно поливает говном всех и всё вокруг в попытках то ли самоутвердиться, то ли просто испортить настроение окружающим. Причиной нападок может стать абсолютно всё: мотоцикл, экип, поездка куда-либо, жена, кофеварка, стрепсы или ещё что-либо, любое мнение и любая персональная инфа или подробность, что подвернётся Андрюшке под горячую руку в момент обострения. Неоднократно был пойман на пиздеже, противоречиям самому себе и просто обсёрах, но не волнуется на этот счёт, т.к. всегда может уйти в манямирок, где он всех переиграл и уничтожил у себя внутри головы. Несколько сезонов покатался на литорах и провёл несколько уик-эндов на треках, после чего решил, что знает о мотоциклах и езде всё и лучше всех, как и в остальных областях Жизни, Вселенной и вообще, хотя толком не научился даже рулить кое-как научился при помощи мотача.
Единственный персонаж /мо/тача со времён Спортолоха, успевший посраться вообще со всеми, за исключением откровенных подсосов и сидящих в ридонли.
Я спросил у нейронки, может ли главпидор быть мочератором. Когда-то кто-то что-то такое упоминал, вот решил проверить ради лулзов. А заодно оценить полезность для доски в целомю
Вывод: для доски персонаж полезный, но будь он мочухом, нам был бы пиздец, так что нет.
Думайте
> Итоговая оценка: умеренно выше среднего. Почему выше: Огромная активность и знание истории доски. Реальный практический опыт в сварке, металлообработке, ремонте и эксплуатации мотоциклов. Способность подробно объяснять и замечать технические ошибки. Собственный опыт трека, поездок и европейского рынка. Иногда создаёт удачные рубрики и контент, который подхватывают другие.
Что снижает ценность: Полезный тезис нередко завёрнут в длинный персональный срач. Часто атакуется личность, достаток или техника собеседника вместо ограничения обсуждения предметом. Склонность превращать локальное несогласие в многодневную борьбу. Высокая доля мета-дискуссий о самой доске, старых врагах и собственной репутации.
По чисто технической полезности он заметно выше среднего. По способности улучшать атмосферу и качество коллективной дискуссии — ниже среднего.
>>527863 Если говорить простыми словами: я бы описал такого персонажа как конфликтного, обидчивого, соревновательного в спорах и склонного к персонализации конфликта. Это может сильно портить общение, но само по себе ещё не означает психическое заболевание. Если хочешь, можно разобрать, какие из этих признаков чаще встречаются у «тролля», у обиженного участника сообщества
>>527886 >ещё не означает психическое заболевание Нарцисси́ческое расстро́йство ли́чности (МКБ-10 F60.8) — расстройство личности, характеризующееся убеждённостью в собственной уникальности, особом положении, превосходстве над остальными людьми, грандиозностью; завышенным мнением о своих талантах и достижениях; поглощённостью фантазиями о своих успехах; ожиданием безусловно хорошего отношения и беспрекословного подчинения от окружающих; поиском восхищения окружающих для подтверждения своей уникальности и значимости; неспособностью проявлять сочувствие; идеями о собственной свободе от любых правил, о том, что окружающие им завидуют. Нарциссические личности постоянно пытаются контролировать мнение окружающих о себе. Они склонны обесценивать практически всё окружающее их на свете, идеализируя при этом то, с чем ассоциируют самих себя. Восприятие людей и ситуаций в чёрно-белых тонах, как полностью плохих или полностью хороших является одним из видов нарциссических защит.
В этом ITT треде мы рассказываем, как контрим бензиновый кризис летом 2026.
Кто отсасывает из коробки, кто покупает у барыг. Кто собирается с мотобратишками, прицепив к байку по паре канистр и летит на проверенную точку заправляться вне очереди.
>>527667 У вас там хорошо, тамошние ебланы на коробках, не в курсе, что длины шланга на колонке, легко хватит дотянуться до бака, на противоположной стороне. Один вижу придумал с другой стороны заехать... По итогу все стоят в очереди ебейшой, вместо того, чтобы сократить её в два раза. Зато мот заправить без проблем можно.
А ты не подумал, что стоять в очереди с мотобратишкой не так скучно? Если дают по 20 литров, то по десятке можно быстро залить с одного чека. А если по 40, то можно и вчетвером встать.
Продолжаем тему эквипировки ака гира. Наша задача найти оптимальное одно решение для всех задач чтобы заниматься успешно двойно спортингом, мотопутешествиями и просто коммутингом. Хотеть один комплект одежды для всего кроме асфальтового трека, тому что туда кожаный коньбензинон и жить счастливо.
Выводы из прошлого треда: 1. Берем дорогие мотоботы, дешевые куртку и штаны; 2. Шлем должен быть евро сертифицирован хотя бы на ECE 2205, но лучше на ECE 2206 approved; 3. Визор или очки все еще под вопросом для обычных людей, но для людей с плохим зрением в очках визор имеет преимушество; 4. Куртка сетка с хорошими защитными вставками - охуенно; 5. Бездорожные боты - охуенно; 6. чё за дроч на кольца? возможно это просто тряска из-за отлетающих с головы шлемов из аварий тредов, но возможно в тех видево они просто были не застегнуты
Короче продолжаем обсуждать и тестировать, делиться своими билдами и вот это вот все...
>>527089 > РРЯЯЯ мальчишка скиловый Т.е. ты просто приписываешь мне твою шизу и сам же с ней воюешь? Это ты молодец конечно лел Мой тезис был в том, что мальчишка приставился не из-за нехватки скилов, а из-за невнимательности. Попробуй еще.
>>527120 > Мой тезис был в том, что мальчишка приставился не из-за нехватки скилов, а из-за невнимательности Так и мой тоже! Лел. >>526954 > проебал грузовик
Остановка дпс без прав
Аноним20/06/26 Суб 20:48:06№525790Ответ
Ну в общем моя история, ездили с кентом с города в село на ремонт наших дрынчеков к механику, до поздна у него пробыли, разъехались по домам ближе к 23м, я без прав, 49кубиков по докам, по факту 110, ямасака посасака, спереди сздали выглядит более менее мощно, но суть в чем, приметил я что за мной достаточно продолжительно кто то едет, темно, в зеркала видно только свет фар, значения я этому не придал и спокойно как обычно запарковался у подъезда, поднимаю голову и вижу что из преследующей меня все это машины выходит маги с волшебными палочками в светоотражающих нарядах, ну и я уже на тот момент кучу наложил, так как права еще не получил, только обучаюсь, внутреннюю теорию сдал, подходит говорит - Вечер добрый, документики какие нибудь хотя бы предъявите Ну я ему дрожащими руками показываю дкп и птс в надежде что ему этого хватит, он смотрит, уточняет цену моего бесценного приобретения, спрашивает не пьян ли я, просит снять шлем, а руки трясутся, я не могу, я шлем снимал минуту наверное, ну я ему отвечаю что не пьян, с горем пополам снял этот триклятый шлем, дыхнул ему, потом ему кто то позвонил, содержания диалога не помню, но потом вышел второй и спросил ну че там, первый сказал что все нормально, трезвый, только прав нет, еще спросили тут ли я живу, на что ответил утвердительно, спросил оформляли ли меня когда нибудь, я ответил что они у меня первые, ну дпсник святой оказался и просто уехал, цитирую "Эх, что ж с тобой делать то, ладно, не гоняй" прыгнули в свою шкоду и уехали в закат, но обосрался я знатно конечно, рассказывайте ваш опыт общения с сотрудниками
>>525790 (OP) >спокойно как обычно запарковался у подъезда >из преследующей меня все это машины выходит маги Я думаю тут бежать нужно было. Сам так не делал, но по-моему логично раз ты уже припарковался.
уважаемый онон, я из бульбостана и хочу вкатиться в эндуро (не спорт, тупа покататься по леса\полям\говнам и тупа К А Й Ф А Н У Т Ь. имею опыт минска, но он мне, конечно, нахуй не нужон. задумал брать на след сезон китайца. хочу BSE Z11. bратья, что скажете по поводу указанного аппарата? 172 мотор не хочу ибо по мне тухловат в плане верхов прям до тошноты. на норманый самотыкл типа японца, хуксварны и прочих ктмов думаю не хватит. анон, не оставь в сомнения. в интернет- пространстве не нашёл годных отзывов.
Здравствуйте, дорогие двачеры. Отныне выбор стоит за мною, Питбайк или полноценный мотоцикл. Подкиньте мне советник небольшой, брать Питбайк, или всё же полноценный мотоцикл. Заранее благодарю)
>>504257 >как проходишь повороты с ножкой Некропост конечно, но я со своими гномьими 172 себя нормально чувствовал на ямахе yz450 и на куче китайских эндур самого разного размера. Пока он едет, проблем вообще нет. Вот когда китайское говно неожиданно глохнет в повороте, то бывает неприятно. На низких мотиках проблем больше - например в колеях подножками цепляешься за корни и камни, пока остальные едут без проблем.
Обучения на категорию тред #2026 /school/
Аноним22/06/26 Пнд 10:05:08№525883Ответ
В этом тредике мы можем вновь порассуждать на тему бесполезности экзаменационных упражнений при езде по ДОПам, поделиться лайфхаками по быстрому поиску нейтрали, и обсудить, насколько плохо давать взятки инспекторам/инструкторам/автошколам, а также позавидовать тем, кто все таки смог сдать енту омерзительную восьмерку!
Предыдущие треды по теме: Обучения на категорию тред 2025 >>492011 (OP) Обучения на категорию тред 2024 >>453275 (OP) Как правильно заводить мотоцикл >>363482 (OP) Братишики, прошлой осенью я сдал на категорию А>>383022 (OP)
>>526806 Узнавал про пересдачу практики в пригороде, сказали что теорию придется пересдать там. Вообще в нашей автошколе теория с практикой шли день за днем друг за другом. Нахуя тебе теорию сдавать на пару недель раньше?
>>526843 В моей школе, когда я поступал, сказали, что теория и практика в гаи каждую неделю, притом полигоны для практики чередуются и, мол, откатай на обоих и найди себе моты для сдачи какие нравятся (выбирать не из чего). Так вот, на прошлой неделе отучился и сдал всю внутреннюю хуйню, радостный такой думаю, ща на этой неделе сдам теорию и практику захуячу тут же или на следующей - а хуй за воротник. Ближайшая практика через 3 недели, ближайшая теория - в тот же день через 3 недели. На практику они записывают после сдачи теории и количество слотов ограничено, а следующая хуй знает когда, т.е. справка моя сгорит 100% при таком раскладе.
Бсз совек индукционное и китайский тахометр /ussr/
Аноним05/07/26 Вск 11:09:04№526809Ответ
Аноны, есть днепр с бсз совек, которое индукционное. Купил китайский тахометр - вольтметр. На ещё одном моем мотоцикле, к750, 6 вольтовом стоит микропроцесорный совек и работает тахометр идеально, оборотв очень точно показывает. А на Днепре мт-11 с индукционным, показывает только вольтаж. Пробовал подключить зеленый провод, отвечающий за тахометр, ко всем трём проводам в совеке, никакого толка. Пробовал обманывать вокруг высокоговольтного провода, толка нет. Что ещё можно попробовать?
Давеча приобрёл в коробке Regulmoto Sport 003 Pro 2026 года. Это мой первый мотоцикл и в душе не чаю как его собирать. Живу в ебенях и соответственно помочь некому. Читал мануал из коробки - бесполезная бумаженция. Нет даже описания как регулировать клапаны. Схемы сборки тоже нет. Пытался гуглить документацию - нахожу только PDF-версию той бесполезной бумажки, что была в коробке. Пытался найти что-то на Ютубе, но там всё в духе "Оп, и готово!"
Поделитесь, пожалуйста, годными гайдами, схемами и что у вас по сборке.
>>526576 Помимо колонки рулевой, надо еще смазывать прогрессию регулярно. Набивать смазкой подшипники в ступицах не советую, один хер их проще поменять раз в сезон, лишняя работа. А что со смазкой или без им пизда после 5-ти хороших грязных выездов
>>526566 С "бесполезной бумаженцией" я конечно погорячился. Но это именно руководство по эксплуатации, а не по сборке. Хотелось бы, чтоб была бумажка, хотя бы такая, которую кладут в комплект к мебели. Но нет, сиди гадай что это за железка и куда её крутить. Потихоньку разбираюсь, но времени уходит на это очень много.
Я живу в ебенях и тут про механиков с Авито никто не слышал.
>>526573 Для опытного да, пару часов. Для меня, ньюфага, который мотоцикл видел только в мотошколе - бесконечность. У Димаса ТТР видео неплохие, многие тонкие моменты освещает. Но те, что ему кажутся элементарными, он пропускает. Для меня это выглядит, как "Оп! И готово!".
>>526575 Понял. Учту этот момент. В рулевых подшипниках смазки было достаточно много, причём синей. Я даже был удивлён, т.к. ожидал увидеть сухие подшипники.
Боюсь стать мемом на мотоплощадке
Аноним28/06/26 Вск 15:47:21№526268Ответ
Ку, анон. Я вешу ~150, рост 188, жиробас обыкновенный. Уже давно хочу пойти на А категорию и потом взять мот, но каждый раз ловлю лютый кринж с мысли, что на площадке и вообще на мотоцикле буду выглядеть как медведь на велосипеде.
Понимаю, что, скорее всего, всем похуй, но мозг всё равно саботирует. Есть тут такие же крупныегабаритные аноны или просто те, кто видел больших челиков на обучении? Как у вас с этим было? Делитесь мыслями и опытом.
>>526268 (OP) >Делитесь мыслями и опытом у меня друг инструктор на мотике, постоянно с ним рофлим со свиней вроде тебя, ездят хуево, в руль цепляются со всей своей медвежьей силой, потом кислым от жирдяев воняет. А так похуй на самом деле, откатаешь на перделке занятия, сдашь экзамен, возьмёшь голду или кавасаки вояджер, на нём уже не будешь потешно смотреться
>>526268 (OP) у меня коллега примерно кг~130+, и рост 185 примерно, гонял на спорте 400 кубов чтоль, или 450, не помню точнее и название, не сильно тогда интересовался этим вот всем а до этого он на 125 скутере гонял, ему понравилось и категорию открыл себе (и меня научил так сделать, только 10 лет прошло и мне лень кат. а открывать)
PWK карб на китайца /china/
Аноним13/02/25 Чтв 18:24:32№489555Ответ
Хэлло двач. Собрался устанавливать PWK 28-30 на китайца 200сс на 164FML движок По заводу там стоит PZ30, вдобавок без ускорительного насоса, который, ясен пень, нормальной динамики (по меркам китайца) не даёт. С целью тунинга хочу вкорячить PWK, поэтому, если кто-то пробовал себе ставить - буду благодарен за совет/опыт
P.S.: если есть ещё какой-то вариант норм карба на этот моторчик - тоже пишите, очень интересно кто как изголялся
>>489555 (OP) Ну если хочешь динамики то вдовесок воткни коммутатор нибби, катушку и иридиевую свечу. И не забудь что всю связку надо настроить, желательно на дино стенде. Мотор после такого скорее всего рассыпется к хуям но повалит знатно.
