Во первых можно конечно ездить в бездорожном гире, но оно не очень годится для дорог, во вторых можно ездить в оверпрайсе который позиционируется как адвентуре и создан для езды на БМД 1200 ДжиИкс и подобных африках твинах - это конечно хорошо, но по сути обычный дорожный текстильный гир с memeбраной и карманами, в третьих можно ездить в дорожном даже кожаном, но это такое себе.
Теперь мои идеи что можно носить, чтобы было хорошо, пригодно для разных погод и при этом не жутко дорого.
1) Хелмет это все просто. Обычный двойной спорт и очки - опция без вариантов даже не обсуждается. МХ хелметы не подходят для асфальта, а в интегралах хуже дышится и в жару жарче, ибо визор не открыть, а гуглс не влезут.
2) Бутсы тоже доволно просто: либо МХ, что лучше по защите, но нужно заморачиваться с водозащитой и лишний утеплением, либо какие-то прочные адвентуре. Я склоняюсь наверное к МХ, ибо даже если они промокнут в воде по колено, то потом быстрее высохнут. А чтобы ноги не промокли слышал есть специальные гортекс чулки.
3) Защита! Тут все сложнее. Есть два варианта: либо встроенная в куртки-штаны, либо эндуро вроде как на пик 3. Эндуро тип определенно лучше для оффроуда и лично по мойму будет лучше в качестве внутреннего слоя, если сверху надето что-то крепкое от протирания. Например даже обычная дешевая текстильная или джинсовая куртка.
4) Верхний слой. Тут я думаю, что надо брать что-то не самое крутое, чтобы продувалось и промокало. Главное, чтобы была защита от скользячки на не самых больших скоростях. Можно даже обычную джинсу, только конечно самую крепкую носить, любо недорогое что-то из мотокуртков штанов. Очень важно, помимо того, чтобы оно не протиралось, чтобы не снижалась сильно подвижность и вентиляция, чтобы не подохнуть при активностях. Проблема еще в том, что этот слой очень балки и его просто так снять и в мотоцикл упаковать неудобно. Так что например куртку на джерси менять в жару это такое себе.
5) Дополнительные слои. От дождя дождевик, который также можно наряжать для дополнительного тепла. От ветра какой-нибудь слой с виндстоппером а ля лыжная мастерка под самый верхний защитный слой + дождевик. От холода термобелье из полартека и просто дополнительный теплый флис. Все эти утеплительные слои разумеется когда не нужны снимаются и упаковываются - много места не займут.
Собственно в чем я не прав? Будет ли такое работать для разной всепогодности и разных сред обитания?
Пропущено 500 постов, 99 с картинками.
Дорогие боты от дешевых отличаются защитой, куртки - нет. У самого боты Alpinestars SMX Plus и Dainese Sport Master, а куртка - сетка Moteq за 5к (но со вставками SAS-TEC ещё на 5к)
Будешь сапоги переобувать, заодно и кольца на шлеме поменяешь
ПАРЕКАТ >>485515 (OP)
ПАРЕКАТ >>485515 (OP)
Пропущено 277 постов, 43 с картинками.
А что, лучше трястись от восьмерки/езды/ремонта/главпидора в каждом треде?
Кто ж вам мешает? Тряситесь крепче, а то не дай бог ездить научитесь еще.
Здравствуйте. Я давно не писал тут. Неполноценный мотоциклист. Мотобомж. Как меня там еще... Товарищ /meme/
Аноним
12/07/23 Срд 16:38:46
№
Ответ
Я давно не писал тут. Неполноценный мотоциклист. Мотобомж. Как меня там еще...
Товарищи. Я больше не мотоциклист.
9 июня 2023 года - очень важный день в моей жизни.
Я прилетел из Москвы домой, в Уфу, заниматься продажей своей квартиры. Заодно решил сделать коррекцию зрения. Мне сделали УЗИ. И обнаружили отслойку сетчатки. Неделю назад мне сделали операцию на правый глаз, эписклеральное пломбирование. Минимум полгода мне запрещены любые нагрузки, поднимать что-либо тяжелее 3 кг. Вижу теперь левым глазом очень плохо, еще и косит. Восстановится он тоже очень не скоро. Такова цена того, чтобы совсем не ослепнуть. Но самое печальное – то, что эта отслойка в моих глазах - обширный дистрофический процесс, борьбу с которым мне придется вести всю оставшуюся жизнь.
В 2019 году довольно стихийно в моей жизни появился мотоцикл. Я не раз об этом рассказывал, писал тут посты про свои приключения. Как купил этот несчастный китайский байк за 60000 в мотосалоне. Потом долго возился, учился, сдал на права, два года зимой и летом фанатично на нем ездил. Объездил всю свою республику. А в мае 21 года приехал на нем в Москву.
Мотоцикл перевернул всю мою жизнь, реально открыл новые горизонты. Первая работа, на которой я стал что-то вообще зарабатывать кроме как на еду, была доставка продуктов в Москве. Потом вкалывал мотомехаником, а вернее таскальщиком из грязи без конца дохнущих мотоциклов на мотокроссовом полигоне. И, в конце концов, мотокурьер. Доставка важных посылок для нескольких крупных компаний, работающих в сфере консалтинга и аудита. Там трудился почти что два года, до мая 23го. Вся моя трудовая деятельность в столице была связана с мототехникой.
Уже в конце лета 21 года я обнаружил, что у меня есть 150 тыщ. Испугавшись непривычной тяжести кошелька, принялся искать себе какую-нибудь чесотку, но меня уговорили господа Диван Райдерз не брать этот жуткий лом. За что им большое спасибо. Вместо этого купил у одного из них Китае 250-ку, мотард за сущие копейки, немного помощнее и интереснее моего Стелс Дельта 200. Пару месяцев на нем покатался, помучался с его проблемами. И понял, что мне-бомжу в Москве мотоцикл как транспорт накладен, а для трудовой деятельности вариатор удобнее. Продал его, причем немного дороже, покрыл расходы на запчасти даже. И стал ездить на метро, а работать на 125 кубовом скутере. Сначала это был арендный скутер фирмы. Потом такой же собственный, но хранил и обслуживал его не возле дома, а в гараже компании. В конце концов и его обменял на бесплатную аренду сроком на год, надоело возиться.
Самое забавное - по мере того, как мои смешные накопления росли - росли и мои аппетиты. Если в 21 году собирался купить чесотку, то в январе 22го уже приценивался к литрам. При этом мне стал интересен и сам процесс накопления денег. Начал читать разные книжки про бабло - умные и не очень. Начал считать и оптимизировать расходы. Планировать бюджет сначала на месяц, потом на полгода, а затем на год вперед. Завел себе счет у брокера, стал покупать облигации...
В конце концов осознал - что мотоцикл - роскошь, а мне как нищеброду о таком пока рано мечтать.
И в 23 году стал смело тратить накопления на здоровье - главный источник моего доход. Разные обследования. Починил зубы аж на 278 тысяч. Ух, жить без бесконечного ковыряния зубочистками в разваливающихся мне так нравится. Решил вот до кучи глаза сделать, чтобы не возиться линзами и очками - всего ж 120 тысяч в Уфе самая модная методика лазерной коррекции, CLEAR.
И вот такой сюрприз. Хех. Планировал в начале июля вернуться в Москву, взять на день литробайк покататься в аренду, чтобы попробовать хоть, если до старости не разбогатею, чтоб себе такую роскошь позволить. Увы. Я, весь из себя байкер, проехавший, наверное, тысяч 50 километров по столичным проспектам и шоссе, так ни разу не ездил дальше двора на мопеде мощнее 20 лошадей.
Да, это было очень трудно принять. Еще и лишился неплохого заработка. Но я не унываю. Накопленных в погоне за заветным мотоциклом богатств мне хватит, чтобы прожить полгода. Пройду реабилитацию. Отдохну. Буду учиться. Освою новую профессию. И в моей жизни будет еще очень много хорошего.
Мотоцикл. Мое открытие, мой труд, моя мечта. Спасибо. И прощай.
Пропущено 25 постов, 4 с картинками.
Мда. Получить БАС само по себе - это пиздец, а такой, чтобы раньше 50 лет пошёл в разнос - это вообще финиш.
Ну что тут сказать, наслаждайся осенью, заходи поговорить. У нас у всех тут повышенные шансы закончить жизнь раньше положенного.
> У нас у всех тут повышенные шансы закончить жизнь раньше положенного.
Ну как у всех. У тех, у кого есть мотоцикл (на ходу)
Значится, вкратце план таков. Сегодня вылетаю во Владивосток. Покупаю КАКОЙ-НИБУДЬ мотоцикл за ~400к и еду назад своим ходом. Какой? Понятия не имею. Заеду на Байкал и на Алтай до границы с Монголией. А общий маршрут получается ~10 000км. На всё про всё максимум 26 дней.
Денег у меня немного, поэтому ночевать буду всё в палатке и может попробую останавливаться в БАЙКПОСТАХ. Ибо до самого Байкала рискую быть сожранным медведями. Или местными неадекватами.
Насчёт мотика... по-идее, без разницы какой. Но, не Китай. Хотелось бы конечно что-нибудь из турэндуро. Но, из того, что я смотрел там максимальная некрота 2000х годов с пробегом овер 50к. Если что-то более свежее, года 2015го, то попадаются лишь нейкиды о 400 кубиков. С микробаком, без багажника и ветрозащиты. Типа КТМ Дюк 390, Сузуки Гладиус 400, Ямаха МТ-03. А мне же надо как-то крепить 70л походный рюкзак, кофров то не будет на них 99%.
Выписал для себя несколько вариантов мотов. Забронировал квартиру на двое суток и буду выбирать из того, что есть. В том числе в мотосалонах. Возьму то, что в лучшем состоянии. Оче не хочу брать круизер. А ещё, надо купить шлем.
На самолётах летал до этого 1 раз и то не по своей воле. Потому, понятия не имею, как это делается. Тем более с багажом и пересадкой.
Поглядим, что из этого получится ^_^
Буду отписываться ИТТ. Присоединяйтесь, если интересно.
Джебель-кун.
Пропущено 496 постов, 121 с картинками.
Предыдущий: >>442428 (OP)
Пропущено 507 постов, 85 с картинками.
А как проходят ваши выходные?
Может пора перекатывать тред все же?
inb4 надо - делай
вот тебе перекат, так уж и быть: >>487169 (OP)
Но до весны будешь там наверное один постить.
Пропущено 5 постов, 2 с картинками.
А разве его нельзя выдавить путём жмяканья тормозной педали/рычага? Я у себя только так и делал.
>ТРЕД ТУПЫХ ВОПРОСОВ
Бесконечный именно для этого, довнич
Время от времени на доске всплывают посты на эту тему то тут, то там - потом когда надо, хуй найдёшь. Пусть будет тут.
В этом треде: постим свои успехи и провалы в покраске
Задаём свои ответы
Рассказываем прохладные
Минимизируем оффтоп.
Пропущено 82 постов, 20 с картинками.
Я вот вот буду покрывать полированый алюминий керакотом.
Этим вот: https://www.cerakote.com/shop/cerakote-coating/MC-5100/cerakote-clear-aluminum
Подписывайся на тред
Самая известная российская байкерша-блогер «МотоТаня» погибла в Турции в ДТП Татьяна Озолина разбил
Аноним
23/07/24 Втр 00:10:14
№
Ответ
Татьяна Озолина разбилась на своём мотоцикле во время аварии в районе Милас Муглы. «МотоТаня» ехала в компании двоих мотоциклистов, не справилась с управлением и врезалась в грузовик.
У «МотоТани» было 5 миллионов подписчиков в TikTok, 2 миллиона на YouTube и 1 миллион в Instagram. Турецкое следствие предполагает, что блогер не справилась с управлением на этом участке дороги. Девушка скончалась до приезда скорой
Пропущено 228 постов, 49 с картинками.
> Справедливость локально была восстановлена.
Кому-то стало несправедливо, когда кто-то покатался на мотоцикле и покрутил жопой? Лел.
Весенняя перепись - 2024. Тред первый. Традиционный, ламповый, твой. /alive/
Аноним
28/03/24 Чтв 01:59:57
№
Ответ
Поздравляю с открытием сезона, и напоминаю, что некоторые из нас до закрытия не доживут.
Отмеченных в этом треде, и потерявшихся к осени, помянем.
Будьте аккуратнее, нас и так немного!
Вы знаете, что делать:
1- участие в переписи сугубо добровольное.
2 - отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач;
3 - желательно скинуть фотку мотоцикла и/или просто написать, на чём сезон открывается.
4 - Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп.
5 - Можно вспомнить планы прошлого сезона и прокомментировать, что удалось, а что нет
По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах.
Для тех, кто в переписи впервые: если погоняла нет, можете реквестировать, естественно нужны вводные. Можете глянуть перепись-треды прошлого года (ссылки во втором посте). Впрочем, можно просто указать мотоцикл и город.
NB! Прошу не тащить в этот тред межклассовую борьбу и воздержаться от любых проявлений дискриминации и оскорблений.
Заметка для модератора (я знаю что ты у нас есть) – правило этого треда: удаление грубого оффтопа и взаимных оскорблений. Я буду кидать репорты.
Погнали!
1. авотхуй!!Первое место свободно - кто успел тот и сел!
Пропущено 503 постов, 109 с картинками.
Цели выполнены, сезон закрыт, держу в курсе.
У меня тут сезон круглый год, но раз уж тут итоги сезона:
Нормально пезднулся всего один раз, проехал порядка 6к с момента покупки, и хочу продать этот мот, а, что брать взамен, не знаю, толи эндуро 690 то ли эдвенчер 790/890
Кто? Я?
Прошлый: https://2ch.hk/mo/res/475555.html
Пропущено 528 постов, 124 с картинками.
Пропущено 593 постов, 109 с картинками.
>>485731
нет нихрена за 2500$ ваще из японцев нормального, этот вот круизер 600ка только как то по внешке норм. На литровый нормальный круизер мне года три копить нужно.
У меня ща выбор только между ним и баджажем доминаром, но я уже к баджаджу склоняюсь он там на 500 - 1000 баксов дороже будет но он и резвее и современнее.
>У меня ща выбор только между ним и баджажем доминаром, но я уже к баджаджу склоняюсь он там на 500 - 1000 баксов дороже будет но он и резвее и современнее.
Ты просто между принципиально разными классами мотиков выбираешь. Круизер/чоппер - это определенная философия. Если она тебе не близка - то и не надо туда лезть, это мотики идеологически 70 -летней давности. Доминар хорош по цена/качество, но ты быстро из него вырастишь, а продашь уже за пол цены... поэтому условную 400-ку лучше брать б/у как промежуточный мотик, чтобы продать через пару лет.
Всегда хотел мопед чтобы быдло текло и бабы боялись, люто надрачивал на ниндзю и фаер, но эрочка была ван лав всегда. Для р6 я крупноват походу (190\100), а для р1 самое то. В итоге долго изучал что к чему и как понял самое важное взять его после 2020 года выпуска тк там что-то сильно улучшили. Вот, сейчас бабки есть, мониторю авито дром и авто ру, ищу ЕГО но очень ссу т.к. на каждом углу орут что "литор первомотом путь на кладбище!!1"
Только не пинайте, права на мот я купил. Водил один раз в жизни скутер не троллю, просто я ебал общаться с людьми и гайцами. права на авто кста тоже купил 10 лет назад, но никогда в аварии не попадал
Здравствуйте люди, 19 сентября экзамен на кат А, допустим я его сдаю, на самом деле надо сдать тольк /begin/
Аноним
04/09/24 Срд 10:21:07
№
Ответ
Все пиздец как дорого, а я нищееб, но вот хочу эту технику потому что про него много хорошего говорят разные люди.
Так вот подскажите кто владел имеет опыт эксплуатации и покупки Б\у этой техники, с каким пробегом приемлемо рассматривать технику к покупке? на что обратить внимание при осмотре, какие болячки у ебрика?
Заранее спасибоньки
Пропущено 528 постов, 57 с картинками.
Денег свободных нет. Ипотеки, ремонт, откладывать нужно что-то, инвестировать в будущее.
Плюс психологический момент, что в РФ техника искусственно овердохуя стоит.
Да я думаю, что в 2024-м году уже нет такой разницы как 20 лет назад. Качество похуже, чем у новых японцев, но не критично.
Я так и не нашел тут инфы про этот мотак, кто то владел им? Какие впечатления?
Для каких задач эта техника? Люди на таком даже в дальняки ездят. Стоит ли брать как первомот?
Или лучше между и между выбрать что то типа bajaj boxer 150 ?
> я думаю, что в 2024-м году уже нет такой разницы как 20 лет назад. Качество похуже, чем у новых японцев, но не критично.
"Он думает", охуеть. Может у тебя есть какой-то богатый опыт, который позволяет тебе делать выводы о качестве китайцев? Или ты насмотрелся проплаченных блоггеров вперемешку с тупыми колхозниками, и теперь думаешь что у тебя появилось свое мнение?
Пропущено 6 постов, 2 с картинками.
Два чая господину, родной жиклер, снял крышку фильтр бокса и фильтр воздушный от уаза. 4 передача 115км/ч 6000об, 5 передача 147км/ч 6000 об.
Я нагуглил, что это Yamaha Bolt (XV950), выглядит бомбезно однако быстрым гуглением я обнаружил, что он на РЕмЕННОЙ тяге, что делает его неприспособленным ни для чего, кроме асфальта. Поправьте меня тут. Любые камни/грязь убивают ремень и шкив. То есть в дальняк в него не поедешь, ибо там дороги, грунт и тп.
Какие есть еще варианты?
Гуглил про конверсию на цепную тягу, нкаких китов/мануалов нет.
Пропущено 107 постов, 24 с картинками.
>Мне как-то в рукав куртки залетела оса
Мне как-то в штанину залетела. После этого в шортах не езжу.
Для тех, кто ещё не подписался https://www.youtube.com/@motoromka
Уже целых 40 подписчиков!
Продолжаю генерить кринжатуру
Развожусь с женой
Бесконечно починяю бандита
Предыдущий тред >>463680 (OP) https://2ch.hk/mo/res/463680.html
Пропущено 504 постов, 148 с картинками.
А рост какой? Просто падают, обычно, карлики ниже 185 + женщины. На мужской рост сложно что-то подобрать.
На авито висит варик kawasaki zzr400 2, за 175к, по фото и отзывам владельца в живом состоянии без необохдимости ремонтировать.
Так же за туже сумму можно взять новый с москвы nitro 2 200 китайского производства
Разница неочевидно неопытному мотоводу, жду ваших ответов буду премного благодарен.
П.с. было два китайца по 250 кубов в разном состоянии толком поездить на них не успел, только базу получить в плане опыта успел
Пропущено 125 постов, 26 с картинками.
А то как почитаю разговоры так тут все вроде рукастые, кустомайзеры, изобретатели
Ютубы посмотрел, вроде если швов не вышивать должно быть просто, вплоть до "снять старую кожу, положить на новую, обвести, вырезать с припуском и прибить скобками...
Поделитесь опытом!
Тонкости выборы материала. Что брать, от чего бежать
Подводные
итд
Пропущено 219 постов, 62 с картинками.
>присмотрись к гелевым блокам
Когда заказывал перетяжку у довольно крутого спеца, то он сказал, что гель это хуита, хочешь мягче и комфортнее - надо поролон memory foam ставить в поджопную зону. В общем не наебал, эффект мои ожидания превзошел, не думал что будет настолько комфортнее.
>не думал что будет настолько комфортнее.
Чем сток? Или чем гель?
Чики двощ. Угадай, кто потерял ключи на автобане в пробке и умирает от жары на асфальте в +35? Хорош /meme/
Аноним
15/07/23 Суб 15:28:15
№
Ответ
Хорошо хоть полицейский воды дал и откатил мот на 500м.
Кстати, он был на треке в один день со мной!
Люди, кстати, приятные, пока искал ключи, 2 машины воду предложили.
Пропущено 90 постов, 19 с картинками.
С одной стороны можно нежиться и прокрастинировать как белый господин, пока холопы работают. С другой стрёмно доверять свою няшечку рукожопам с метровыми воротками и кувалдами.
ОП, не могу найти твой тред про жопу. Ты в бесконечном писал?
Также изучил инфу в инете, много кто советует брать Yuasa.
У кого какой опыт? Что посоветуете?
Пропущено 212 постов, 32 с картинками.
>>434869
Лол, я заморочился и узнал в магазе - они реально сами заполняют и заряжают все кислотные аккумуляторы перед отправкой в пакомат (так как пересылать кислоту в ёмкости отдельно от аккумулятора запрещено местным законом). Неактивированый аккумулятор с кислотой можно купить только лично, без пересылки.
Спасибо аноны, загадка пустой коробочки решена.
>они реально сами заполняют и заряжают все кислотные аккумуляторы перед отправкой
>Неактивированый аккумулятор с кислотой можно купить только лично
Шиза какая-то, должно быть наоборот ведь.
У меня такая ВАРТА с оп пика здохла за сезон
У меня такая ситуация:
Недавно купил Honda steed 400 95-ого года и меня заинтересовала мелочь. Всего есть три ключа, один для зажигания и бензобака, второй для блокировки руля, а с третий так ни к чему не подошё, так ещё и заметно отличается от остальных. Потому и пришёл к вам.
Надеюсь знатоки помогут мне в этом вопросе.
Фото прилагается
Пропущено 7 постов, 3 с картинками.
Третий ключ может быть для багажника или боковых кофров, если они есть на мотоцикле.