Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
Аноны, есть днепр с бсз совек, которое индукционное. Купил китайский тахометр - вольтметр. На ещё одном моем мотоцикле, к750, 6 вольтовом стоит микропроцесорный совек и работает тахометр идеально, оборотв очень точно показывает. А на Днепре мт-11 с индукционным, показывает только вольтаж. Пробовал подключить зеленый провод, отвечающий за тахометр, ко всем трём проводам в совеке, никакого толка. Пробовал обманывать вокруг высокоговольтного провода, толка нет. Что ещё можно попробовать?
Давеча приобрёл в коробке Regulmoto Sport 003 Pro 2026 года. Это мой первый мотоцикл и в душе не чаю как его собирать. Живу в ебенях и соответственно помочь некому. Читал мануал из коробки - бесполезная бумаженция. Нет даже описания как регулировать клапаны. Схемы сборки тоже нет. Пытался гуглить документацию - нахожу только PDF-версию той бесполезной бумажки, что была в коробке. Пытался найти что-то на Ютубе, но там всё в духе "Оп, и готово!"
Поделитесь, пожалуйста, годными гайдами, схемами и что у вас по сборке.
>>526576 Помимо колонки рулевой, надо еще смазывать прогрессию регулярно. Набивать смазкой подшипники в ступицах не советую, один хер их проще поменять раз в сезон, лишняя работа. А что со смазкой или без им пизда после 5-ти хороших грязных выездов
>>526566 С "бесполезной бумаженцией" я конечно погорячился. Но это именно руководство по эксплуатации, а не по сборке. Хотелось бы, чтоб была бумажка, хотя бы такая, которую кладут в комплект к мебели. Но нет, сиди гадай что это за железка и куда её крутить. Потихоньку разбираюсь, но времени уходит на это очень много.
Я живу в ебенях и тут про механиков с Авито никто не слышал.
>>526573 Для опытного да, пару часов. Для меня, ньюфага, который мотоцикл видел только в мотошколе - бесконечность. У Димаса ТТР видео неплохие, многие тонкие моменты освещает. Но те, что ему кажутся элементарными, он пропускает. Для меня это выглядит, как "Оп! И готово!".
>>526575 Понял. Учту этот момент. В рулевых подшипниках смазки было достаточно много, причём синей. Я даже был удивлён, т.к. ожидал увидеть сухие подшипники.
Боюсь стать мемом на мотоплощадке
Аноним28/06/26 Вск 15:47:21№526268Ответ
Ку, анон. Я вешу ~150, рост 188, жиробас обыкновенный. Уже давно хочу пойти на А категорию и потом взять мот, но каждый раз ловлю лютый кринж с мысли, что на площадке и вообще на мотоцикле буду выглядеть как медведь на велосипеде.
Понимаю, что, скорее всего, всем похуй, но мозг всё равно саботирует. Есть тут такие же крупныегабаритные аноны или просто те, кто видел больших челиков на обучении? Как у вас с этим было? Делитесь мыслями и опытом.
>>526268 (OP) >Делитесь мыслями и опытом у меня друг инструктор на мотике, постоянно с ним рофлим со свиней вроде тебя, ездят хуево, в руль цепляются со всей своей медвежьей силой, потом кислым от жирдяев воняет. А так похуй на самом деле, откатаешь на перделке занятия, сдашь экзамен, возьмёшь голду или кавасаки вояджер, на нём уже не будешь потешно смотреться
>>526268 (OP) у меня коллега примерно кг~130+, и рост 185 примерно, гонял на спорте 400 кубов чтоль, или 450, не помню точнее и название, не сильно тогда интересовался этим вот всем а до этого он на 125 скутере гонял, ему понравилось и категорию открыл себе (и меня научил так сделать, только 10 лет прошло и мне лень кат. а открывать)
PWK карб на китайца /china/
Аноним13/02/25 Чтв 18:24:32№489555Ответ
Хэлло двач. Собрался устанавливать PWK 28-30 на китайца 200сс на 164FML движок По заводу там стоит PZ30, вдобавок без ускорительного насоса, который, ясен пень, нормальной динамики (по меркам китайца) не даёт. С целью тунинга хочу вкорячить PWK, поэтому, если кто-то пробовал себе ставить - буду благодарен за совет/опыт
P.S.: если есть ещё какой-то вариант норм карба на этот моторчик - тоже пишите, очень интересно кто как изголялся
>>489555 (OP) Ну если хочешь динамики то вдовесок воткни коммутатор нибби, катушку и иридиевую свечу. И не забудь что всю связку надо настроить, желательно на дино стенде. Мотор после такого скорее всего рассыпется к хуям но повалит знатно.
Господа, прошу совета. Надумал я себе к сезону взять мопэд на 50 кубиков. Однако есть проблема: я жиробубель и вешу 125 кило. Он вообще со мной тронется с места?
У меня просто есть велосипед и я езжу на нем со скоростью 20-25 км/ч. Вдруг мопед не сможет разогнаться с моей тушей больше 25км/ч? Получается нет смысла брать его тогда. Взял бы помощнее, но лень категорию А открывать, у меня уже есть Б.
Так понимаю это бред по Китай технике? Просматриваю альфу, права есть, на мотиках ездил. Решил посидеть оценить мопеды. Удивило следующее: на Альфа 110 который выглядит старым сиденье удобное оказалось. А на рх 110 впадина для водителя требует сидеть буквально яйцами на бензобаке. И попытка сдвинуться назад пресекается типа спинкой- подъемом. Рост 178. Сталкивались с таким или не заметили и при езде пох?
Аноны, почему мотохрусты делают с помощью своих драволетов обратный демпинг? Зачем мотоциклы 00х и уж тем более 90х продают за оверпрайс? Ну хуй с ним 2,5 культовых моделей. Допустим. А остальные? Понятное дело что мот не будет стоить 50к, но ебаный рот, 300к просят за 400сс начала 90х... На рынке реально найти итальянца за ту же цену 500-600к, но не середины 00х, а начала 10х. При том, что итальянец ещё и кубатурой больше. Да, японцы падают в цене меньше всех из известных марок, но бля, отдавать 300+к за некруху 00х и 90х? Серьёзно? Это сколько iq? 2? 0,02? Ну хуй с ним вторичка, крысис и мотобратство при продаже) как эти владельцы думают бороться с китайцами? Китай активно заходит в соревнования и даже делает некоторые успехи. Через пару лет они уже начнут теснить японцев, особенно ценной. А сколько ты готов отдать за некруху name 90х?
Для тех, кто в танке: Royal Enfield - это стильные, недорогие, а ещё очень простые и очень ремонтопригодные мотоциклы с Душой, Историей, Вайбом, Херитейджем и далее по списку. Если тебе нужна пушкагонка, йоба-примочки и премиум - ты зашёл не в ту дверь, но если тебе нужен чилл неагрессивной езды, хорошее настроение, поездки на работу на стиле, уютный тюненх и ламповые покатушки на выходных с тянучькой, пледиком, бутербродами и термосом чая - welcome to the club. Среди нас уже есть несколько владельцев 650 и 350, а также масса стремящихся, множество интересующихся-одобряющих, полтора хейтера и весёлая троллота. ИТТ обсуждаем, общаемся, знакомимся, завидуем, поздравляем, спрашиваем, жалуемся, вангуем, веселимся.
Герилью с гималайеном подвезли, ТРИППЕР работает с VPN'ом,
Сап, господа, нужна помощь, где достать правый глушак на honda cb1300 1998 sc40, ибо с этим траблы некие, решил просить помощи у людей которые разбираются и знают, на авось чисто. Ибо прошерстил ибей и другие маркеты, по нулям
>>525552 Как гайцы вообще определяют, родной выхлоп или нет? Неужто какой-нибудь заёбанный сельский инспектор будет помнить стоковые выхлопы всех мотоциклов?
>>525562 Да ушлые, плюс потом ебут их по фото если что не так. Особенно в сезон, добоебов куча везут свои жопотряски по низу рынка купленные. Попал неудачно я. Может в мухосранях попроще, а у меня в поддс че то пиздец в этом году сложно все.
Сап двач Я студент с эндуровским четырёхтактном байком на 250 кубов Мне предлагают поехать за город и пасти скот на этом эндурике за бабки, как вам? И покатался и бензин окупил
>>525579 (OP) Ты не будешь там кататься. Ты будешь следить за коровами и отвечать за них если они проебутся, а тем более если выбегут на дорогу и кто-нибудь из-за этого убьется. А знаешь, где можно хорошо заработать на своем эндурике? Я б сказал, да не хочу опять бан за политоту.
Сап аноне, ИТТ мы обсуждаем возможные способы хранения моточка в шаговой доступности от хаты, делимся пикчами гаража, травим кулстори о сносе и рассчитываем риски.
Облазил все форумы, алаха и воообще, осталось лишь на бе тред создать 166ое кетайское пихло, заменил цпг,КАК выставить зажигание, МЕТОК НЕТ СУКА! Куда там шестерни сдвигать? Мопед уже год пылится, все уже им заебаны в край..
>>502266 (OP) Найди ВМТ поставь метку зубилом без фанатизма, потом проверни коленвал назад на сколько нужно градусов до ВМТ и поставь вторую метку. Градусы с транспортиром найти можно.
Хочу в следующем сентябре катануть по побережью Крыма, потом скататься до сочей и оттуда уже двинуть домой. Это будет мой первый серьёзный дальняк, накидайте годных советов по этой теме. Реально ли с таким маршрутом уложиться в две недели с учётом того что стартовать буду из Воронежа или лучше Крым отдельно Сочи отдельно? Куда стоит обязательно заехать и что стоит обязательно посмотреть? Что стоит взять с собой помимо цивильных шмоток, мыльнорыльных и дождевика? Лучше в заранее распланировать маршрут и забронировать жилье для ночлега или реально уже на месте вопрос с жильём решить?
>>525028 Перевалы в целом слишком узкие, холодные или вообще мокрые, чтобы ехать быстро. В догонку, на выхах воткнёшься в трафик. Поглазеть - круто, но для мотоциклизма с кайфом от езды т.н. средние горы тупа топ.
Здорова всем, вот у меня появился вопрос по поводу двигателя для питбайка, какой лучше двигатель с электростартером или без него? Знаю что второй вариант вроде-бы на 1-2 лошади сильнее и все, но все же что лучше брать? И при свапе двигателя на питбайке какой ставить? 140, 150, 160, 170(не сильно популярный) 190? Стоит ли брать двигатель 150-160 кубов на косой голове, и мощнее ли тот обычной головы?
>>514850 (OP) >с электростартером или без него? Если есть место, чтобы стартер не мешал и место под аккумулятор, то ставь со стартером. Если нет, то без стартера. Или корчуй >Знаю что второй вариант вроде-бы на 1-2 лошади сильнее и все Это неправда И при свапе двигателя на питбайке какой ставить? 140, 150, 160, 170(не сильно популярный) 190? 140 см самый оптимальный вариант. 160 тоже вроде ничего, но не имел с ними дела. 190 НИКОГДА. Он проклят с завода. Это ебучая техноересь. Никогда не ставь 190. Что угодно, но не 190.
>>514850 (OP) > какой лучше двигатель >>514850 (OP) > И при свапе двигателя на питбайке какой ставить? 140, 150, 160, 170(не сильно популярный) 190? Для начала скажи, тебе сколько лет/рост/вес. Почему говорю - питбайк - это для детей до 15 лет/до 160 см ростом, дальше нужно полноценный эндуро-мотоцикл, а тут встает вопрос с его назначением: по деревне ездить, в соревнованиях участвовать (если да то в каких) , по оврагам/скалам лазить, по полям дубасить быстро. Питбайк для взрослого слишком неудобен чисто по геометрии - он слишком маленький. Итого, если тебе мало лет - не вкладывай много в питбайк, почини/катайся как есть или продай и купи полноценный эндурик 300..450 кубов на водянке (300 полегче, и могут быть 2Т, 450 потяжелее и помощнее, для сильных и жырных )
Kawasaki Vulcan S и VN900. Куда нюхать и где смотреть?
Аноним18/02/26 Срд 13:16:46№515749Ответ
ИТТ наваливаем мнения касаемо Пукан Ass и классического VN 900 выпускаемого и посей день. 1. Касаемо Vulcan S - мнения противоречивые, некоторые блохеры плюются и отказываются называть это мотоциклом, ситуация мелкокубатуру от Харлей. (Но тем не менее рынок полон предложений по данным моторсайклам... Чому так?) 2. Касаемо VN900 - почти что последний настоящий японский крузер, имеющий олдовые внешние данные, то самое казалось бы - ссалону. (НО НЕМА НИ ОДНОГО НА РУ РЫНКЕ!!! Чому так?) Важни пометка, асса - цепь, пукан900 - ремень.
Ducati Multistrada 2005 в хитрой комплектации: от "стока" отличается как минимум 2x320mm тормозными дисками (сток 2х300, Dark - 1x320) и глушаком Termignoni с завода. Так же штатное APC проскальзывающее сцепление (гидравлика), инжекторный Desmodue 2-клапанный двигатель воздушного охлаждения (61лс, 54 нм), вилка 43мм Marzocchi, тормоза Brembo, бак Acerbis, армированные шланги и прочие максимально премиумные компоненты
Мотоцикл изначально чёрный, затем чёрный КОЖАНЫЙ, затем Жёлтый (Giallo Ducati 473201)
Сап двач. Скорее всего скоро приобрету себе урал м-72(так в объявлении написано) на авито посмотрел и характеристики конские. Какое ваше мнение по этому поводу
>>523792 Бля, я просто не понимаю, как можно было сделать мотоцикл НАСТОЛЬКО хуёво. Там же нет никаких огромных оборотов, никаких безумных мощностей и нагрузок. Штанга, штанга, коромысло, кабачковый вал. Уже даже паджиты ебаные, которые сырую воду из Ганга хлебают, куда сами же при этом срут и трупы сбрасывают - и те научились делать мотоциклы буквально в сто раз надёжнее, чем усрал, по 20-40 тысяч без проблем проходят, если их не ебсти по буеракам на всю калитку. Да что там паджиты - АВТОВАЗ БЛЯТЬ со своими необучаемыми полупьяными васянами и дотационными бабами бздонями и тётями сраками у конвейера уже давно делает машины, на которых ездить можно, хотя и говно оверпрайснутое. ПОЧЕМУ, блять, КАК усрал может быть ТАКИМ неописуемым говном?
>>523844 >Бля, я просто не понимаю >Да что там паджиты - АВТОВАЗ БЛЯТЬ со своими необучаемыми полупьяными васянами Сколько десятилетий на это потребовалось? Может нынешний урал способен проезжать больше 500км без капиталки, но кто будет проверять за такой прайс?
>ПОЧЕМУ, блять, КАК усрал может быть ТАКИМ неописуемым говном? Потому что их лепили в стране, где нельзя было не работать, а если работать максимально на похуй - все равно ничего не сделают. Нет мотивации - получаем плановое говно на выходе
>>521696 А что собственно сложного? Руки из жопы сделать самому? Слишком нищий что бы на заказ тебе его сделали? >>521713 >уиии ты нимохвидить я тут самый старый и мудрый ононимус 66 это практически прямая перегонка. Книжки почитай щколяр ёбаный, прежде чем тупостью в тред срать
Кому и зачем нужны электромотоциклы и электромопеды? Одни минусы, никаких плюсов! Мопед альфа куплен из-под деда за бутылку пузыря будет быстрее любой новой электрозалупы или +- с такой же скоростью ехать. При том, что цена альфы бутылка пузыря, а цена электрозалупы 100-500к. На этом минусы не заканчиваются, а только начинаются! Обычно люди покупают электротранспорт потому что нет гаража в котором можно хранить технику, но ведь электрозалупу тоже хранить можно разве что в гараже, на этаж в квартиру тебе не поднять электромотоцикл. А если поднять, то он одноместный и похож на электровелосипед, т.е. с тяночкой вдвоём не поездишь! Минусы продолжаются. Тот же альфа проезжает бесконечность км, пока заправляешь бензин он будет ехать, электрозалупа проезжает 50-100км максимум и разряжается. Зарядка 6-8 часов. Зачем покупать электробайки если у них столько минусов, что даже мопед альфа на их фоне им же в рот даёт! Кто и нахуя их покупает? Дегенераты которым нравится кататься 50-100км с максимально возможной скоростью в 50-60км/ч максимум и потом пол дня стоять на зарядке? Чтобы что? Кайф в чём? Может в уёбищных маленьких колёсиках которые смотрятся глупо и по-детски? Ещё в чём-то о чём я не знаю? Я промониторил магазины которые продают этот кал, посмотрел разный ценовой сегмент, они все медленные, они все хуёвые, слабые, за те деньги можно купить хороший мощный мотоцикл причём без тряски, что батарайке разрядится и ехать не 60км/ч максимально возможных, а хотя бы 100км/ч. Да даже альфу купить за две копейки и это будет тоже самое, что электрозалупа за 400к. Только альфа не стоит 400к, а характеристики те же, ещё и едет сколько нужно км и заряжать 8 часов не нужно. Я ещё от дегенератов на моноколесе не отошёл, так что поясните по электрозалупам. Это новый маркер дегенерата?
>>523740 Абсолютно все запчасти есть, можно заказать или сьездить купить(в моем городе продается). 70км эндуро за час? На одну тренировку 3-4 часовую зарядки хватает(в среднем 40-50км и остается еще заряд), попрыгать через бревна/покрышки, кросскантри, трейлы и прочее. Ты видимо думаешь что эти вещи созданы для езды по асфальту) Любой колхозник или подобная параша будет эффективнее в плане километража на асфальте. А на этих байках ты 30% времени на заднем колесе или через что-то прыгаешь или заезжаешь в горки(после бензинового эндуро это как на метле из гп летать)
>>523699 >говорю про макет байка за 300к >приводят в пример макеты байков с моторами слабее моей микроволновки
Всё правильно. Ну и лично я не горю желанием садиться на гаражный режим с постоянной вознёй с поделками китайцев и их дерьмовыми запчастями. Молодому шутливому анону может и норм, я признаю онли японию.
>>523773 так бери и советов не спрашивай! Может, для тебя 300к, как для меня 50-100к - с одной ЗП купить можешь) У этой (именно этой) электрички батарея несъёмная. Через 3-5 лет потеряет 20-30% ёмкости и хрен ты её продашь. То есть, имхо, б/у электромот с несъёмной батареей - это неликвид, в отличие от китайского макета, который бензиновый и изначально дешёвый - за полцены всегда купят.
>>после бензинового эндуро это как на метле из гп летать пынямаю! Но у меня таких трасс ближе 100км нет) А все брёвна в лесу пилю бензопилой и убираю с дороги.
ТУРЭНДУРОТРЕД НОМЕР 21 /adv/
Аноним30/11/24 Суб 13:37:32№487169Ответ
Ребятки, родные, хватит изнывать и сраться без повода давайте лучше сраться по поводу!
Скоро весна, и чем ближе, тем больше думаю про подогрев ручек. А то в начале сезона чот холодно))
Думок "ставить или нет" давно нет (все вокруг кричат что это лучший мод эвар, ок, убедили).
Вопрос вот в чем: Что брать? Пикрил стоит своих денег? Есть какие-то китайские залупы за полцены, а ещё отдельные "листы" нагревательные для накаливания куда вздумается. И ещё какие-то шняги, которые в трубу руля пихаются.
В общем, поделитесь у кого что, мнения, критика, плюсы-минусы. И да, я понимаю, что подогрев не исключает лопухи, их я уже присмотрел в принципе, так что лопухи тоже будут