/mo/ - Первомототред нюфажный, возрождённо-бессмертный. Вопросы по выбору первого мотоцикла

Первомототред нюфажный, возрождённо-бессмертный. Вопросы по выбору первого мотоцикла /begin/ Аноним 28/08/23 Пнд 14:17:22 № 440775 1

ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ВЫБОРУ ПЕРВОГО МОТОЦИКЛА СЮДА

Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй.

В этом треде запрещены и будут удалены, а постеры забанены:

Дерейлинг тематики и/или общение, в т.ч срач не по теме выбора мотоцикла, включая участие в нерелейтед-обсуждении, начатом другими. Исключение - обоснование из практики дорожного движения рекомендуемых/обсуждаемых технических параметров
Рекомендации дорожного мотоцикла до 400сс включительно по причине "начни с малого, страшно, не справишься, убьёшься". Исключение - внедорожная техника либо непосредственный запрос вопрошающего.
Любые оскорбления спрашивающего по теме выбора мотоцикла. Без исключений
Разжигание срача, поиск во ртах и под кроватями енотов, ракунов, залуп, (глав)пидоров и прочего

Гайд по выбору, какой уж есть - тут:

Прежде чем задать вопрос, прочитай все пункты FAQ от начала до конца

FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП)
(моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили)

1. Какой мотоцикл взять первым?
Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику.
В идеале - дорожник 600-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400-600сс только если ты ребенок или карлик

1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные?
400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно.

2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь
Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Современный Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичка всегда лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем старый 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем как правило он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность.

3. А может питун..
Нет

4. Минск? Вроде братушки..
Нет

5. Воге! Говорят крутое..
Нет. Пашок, уймись.

6. А что анон думает про %китаекалнейм%
Пикрил

7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца
Земля стекловатой

8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь
Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава.

9. А может, черепаху?
Нет. Черепаха для езды по бездорожью

10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём?
Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизм в зачатке.

Предыдущие треды: (используй пик3)

Прошлый тред проткнул сапог веткой тут: >>383656 (OP) https://2ch.hk/mo/res/422444.html
Китайский минск >>422444 (OP)
Выбор среднекубатурника >>376839 (OP) >>384013 (OP)
Дачный первомот >>329975 (OP)
Китаец не для ДОП >>388169 (OP)
Выбор с пустым карманом >>394632 (OP)

Аноним 09/07/25 Срд 18:09:00 № 502976 2

>>502972
Тут только ты троллишь тупостью. Если не исправили - это не значит, что все идеально. О чем с тобой спорить, ты же тупой.
1 диск-2 поршня на 253кг и 106 л.с. - это мало. Если бы этого хватало, то на все бы мотоциклы до этих характеристик ставили бы такой сетап. Однако, большинство производителей для 200кг и 100+л.с. использует 2 диска и 4 поршневые суппорта.
Ну а логика "индиан не поставил, значит и не надо" - это полный пиздец. А на Пантере империя мото 300 нет ни абс, ни инжектора, нихуя нет, значит и не надо, конструкторы посчитали, хули.

Аноним 09/07/25 Срд 18:14:07 № 502977 3

>>502976
>1 диск-2 поршня на 253кг и 106 л.с. - это мало
А тормозной путь какой?
>Ну а логика "индиан не поставил, значит и не надо" - это полный пиздец.
Чем хуже логики "сузуки ставили, значит надо"?

Аноним 09/07/25 Срд 18:17:23 № 502978 4

>>502976
>А на Пантере империя мото 300 нет ни абс, ни инжектора, нихуя нет, значит и не надо, конструкторы посчитали, хули.
А зачем абс на легком эндуро, можно узнать?

Аноним 09/07/25 Срд 18:27:04 № 502980 5

>>502974
>а на бандите с 2001
Да, это был не бондит. Сузюпи эти ставили на старые gsx-r , середины 90ых. А бондита я перепутал zrx1100. Один хуй эти тормоза не были новинкой
>>502977
>А тормозной путь какой?
А какой? Ты у нас тут дохуя победитель-доказыватель.
>>502978
>А зачем абс на легком эндуро, можно узнать?
Чтобы под поворачивающий камаз налево не нырять рыбкой, это ведь дуал-спортина. Вон зайди в дтп-тред, посмотри мастер класс по заныриванию.

Аноним 09/07/25 Срд 18:28:41 № 502981 6

IMG202408050025[...].jpg 3182Кб, 4000x3000

>>502974
Ещё добавлю:
>эти суппорта уже ранее откатали
Их и правда уже откатали, на gsxr 750 srad и на gsxr 1100, т.е. это были топовые тормоза в линейке сузук.

>это была убийца БлэкБёрда, так что они знали что делали.
И собирали на лучших (предполагаю) компонентах того времени

>Почему на первых генерациях хаябусы можно встретить всё подряд, кроме стоковых тормозов?
Обрати внимание, что все эти тормоза - из другой эпохи, на твоей картинке радиальные (сумитомо?), которые ставились на спортбайки середины нулевых

>>502980
>Один хуй эти тормоза не были новинкой
Так чем они плохи были на момент выпуска?

Аноним 09/07/25 Срд 18:33:50 № 502982 7

>>502980
> А какой? Ты у нас тут дохуя победитель-доказыватель.
Ну это ты сравниваешь плохие тормоза и хорошие. Какой объективный критерий для сравнения, если не тормозной путь?

Аноним 09/07/25 Срд 18:36:49 № 502983 8

>>502977
>А тормозной путь какой?
Ну и полирну тестов Авто-ревю: у мотиков с топовыми тормозами тормозной путь около 42 метров, у парашного сетапа почти 49 (гусь на агрессивной шашке, он вне зачета там).

пук-сереньк >Мне что-то подсказывает, что тормозной путь прошедших допуск на доп мотоциклов отличается минимально

Аноним 09/07/25 Срд 18:40:07 № 502985 9

>>502983
На 10% отличается. И почему-то спортивный мотоцикл с лучшим соотношением тормоз/вес даже не на первом месте. Почему?

Аноним 09/07/25 Срд 18:42:04 № 502986 10

>>502981
Лучше Моторому слушать, он хотя бы реально суппорта в руках держал и знает о них больше, чем местные пересказывающие шизу нижних мотоблогеров ракуны, хуярящие за троллейбусом в тц с включенной фарой.

Аноним 09/07/25 Срд 19:12:27 № 502990 11

Я вам ещё инфы подкину:
Почему сузуки не могли поставить суперские, для своего времени, сумитомо, стоявшие на R1 1998? А потому что у них были подписаны многолетние контракты и так просто это сделать было нельзя.
Сузуки сотрудничали с токико и ставили их тормоза чуть ли не до середины 10-ых, у хонды были ниссины, у ямах сумитомо, у кавасак ниссины/токико.
К тому же, переход на тормоза других производителей потянул бы и переделку вилок, которые в те времена, в основном, были неперевернутыми. В общем - производственные сложности.

Поэтому на бусе и оказались именно tokico 6pot, да и не так уж они и плохи, на самом деле, иначе бы на хаябусу поставили бы радиалки ещё в 2003-ем, но поменяли их только с приходом второго поколения.

А то, что на 6пот жалуются, что они не тормозят - так это жалуются те, кто их не обслуживает годами и потом удивляются, что колодки криво съедает, что поршни закисли и тормозит плохо.

Я видел несколько задроченных кавасак с ними - там, как правило, просто пиздец по состоянию, но обслуживать их начинают, только когда совсем уже резинки выдавило и они начали течь

Аноним 11/07/25 Птн 13:30:58 № 503090 12

>>502983
Какая интересная картинка. Получается самый дерьмовый БМВ, за совет которого попускают, тормозит со ста на один S класс дальше, чем флагман. И это на стоковых помойных шинах офк. Похоже покрикивания главапидора про тормоза/подвески (с) и безопасность опять разминулись с реальностью. Впрочем, ничего нового

Сварщик !8/Mogmz562 11/07/25 Птн 16:17:24 № 503122 13

>>503090
Я и сам в шоке, зачем гоям лишние тормозные диски с супортами враривают. А подвески ты видел? Развод лохов на деньги, не иначе. Жаль что мне эту картинку никто раньше не показал, я бы сразу по ней весь мотоциклизм понял. Ездил бы сейчас счастливый с одним диском и прыгалкой-кузнечиком вместо подвески.
Но если отставить ржаку с тупой залупы, представь, что происходит с тормозным путём, когда у тебя не чахлый мопед, а спортбайк делающий 300+
Только сознание не потеряй от страха бвхехех

Аноним 11/07/25 Птн 16:20:35 № 503124 14

>>503090
>>503122
А вы не заметили, что там мотоциклы без водителя указаны? Посади 80кг мужика на РР и 80кг мужика на пуштунку, и посмотрим чей тормоз справится лучше.

Аноним 11/07/25 Птн 16:54:01 № 503137 15

>>503124
Где указаны? Это таблица по результатам их собственного теста на полигоне. Таблетки прими и прекрати семенить так смешно, хоть 10 минут вытерпи.

>>503122

Достаточно того что мы выяснили- самый чахлый БМВ мопед останавливается нормально и аргумент что он опасен ты высосал из пальца. Как и большую часть своих высеров.

Аноним 11/07/25 Птн 16:56:11 № 503138 16

>>503137
>самый чахлый БМВ мопед останавливается нормально
Ладно, отныне тебе разрешено обогнать троллейбус. Но только с включенной фарой.

Аноним 11/07/25 Птн 17:02:59 № 503139 17

>>503138
С нетерпением жду бана за нерелейтед, который мне выдают после каждого упоминания нашей королевы

Аноним 11/07/25 Птн 17:14:13 № 503144 18

>>503139
Я тебя не репорчу, но ты рили заебал своей дрочкой на Зашкварщика и шитпостингом в каждом треде. Есть же фаг

Сварщик !8/Mogmz562 11/07/25 Птн 17:23:04 № 503145 19

>>503137
>мы выяснили
>залупная манякартинка
Суть залупизмы. Уже даже на циперки смотреть не надо, чтоб понять как оно едет достаточно одной манякартинки лел
>ты высосал из пальца
Тут я каеш в голосину хрюкнул. Так меня залупы в своих внутречерепных диалогах еще не побеждали лел

Аноним 12/07/25 Суб 11:30:03 № 503191 20

Почитал ваш безблагодатный срач, так и не понял, с чем вы спорите.
Хорошие тормоза тормозят лучше, чем плохие менее хорошие - это факт, и тупо с этим спорить.
Но люди, которые неиронично сравнивают тормоза на пуштунке с топовыми тормозными системами стоимостью в 1/3 самой пуштунки - тоже хлебушки.
Чё сказать-то хотели?

Аноним 12/07/25 Суб 12:06:01 № 503193 21

>>503191
>Чё сказать-то хотели?
Моча потерла. Там были охуенные аргументы от шерстяных, они просто разъебали шильдикодрочащих трясунов.

Аноним 12/07/25 Суб 16:17:29 № 503202 22

>>503193
Двачую, и там были прямые доказательства, что однодисковый тормоз на индиан - топчик. Собственно из-за которого срач и начался -> >>502912 >>502956

Сварщик !8/Mogmz562 12/07/25 Суб 16:37:40 № 503204 23

>>503202
>Собственно из-за которого срач и начался
Так вот чего на меня мальчонка озалупился с пеной у рта

Аноним 12/07/25 Суб 19:19:54 № 503219 24

>>502908
А кто-нибудь в треде катался на скауте таком? Подвеска сильно кал?

Аноним 12/07/25 Суб 19:32:18 № 503221 25

Всё, отучился выбираю первомот. И очен нраица выфер, визуально наверное самый красивый спорт-турист. А я как раз планирую ездить только по городу мб, иногда за город. Но это 800ка с 80 силами, да ещё им всем уже под 20 лет. Пойдет ли как первомот или посмотреть что-то менее кубатурное и свежее?

Аноним 12/07/25 Суб 22:17:44 № 503228 26

>>503221
Я теоретик и подрачивал одно время на выфер, т.к. и правда красивый, но он блядь огромный же. Короче я остановился на сузуки gsr 600, ну про него фантазирую и хожу пешком езжу на машине, мечтаю весной купить

Аноним 12/07/25 Суб 23:49:10 № 503235 27

>>503221
>Но это 800ка с 80 силами, да ещё им всем уже под 20 лет. Пойдет ли как первомот

Конечно пойдёт. Особенно в дождливую погоду.
И тянет же вас на всякую большую и тяжёлую поебень, чтобы 60 тошнить в час пик.

Аноним 13/07/25 Вск 16:06:42 № 503264 28

>>503235
> Особенно в дождливую погоду.
Целых восемь десять лошадиных хорспаверов! Ну охуеть, просто смерть-машина, а в дождь и вовсе неуправляемая ракета земля-воздух

>чтобы 60 тошнить в час пик.
За троллейбусом?

Сварщик !8/Mogmz562 13/07/25 Вск 16:55:19 № 503274 29

>>503235
Т.е. моторсайкл надо покупать под самый уёбищный сценарий из всех возможных?

Аноним 13/07/25 Вск 19:30:05 № 503287 30

Мотачики, пришёл к вам с вопросом по выбору мотоциклета. По документам категория А уже 9 лет, но при этом полноценно отъезженных сезонов штук 5, а может и меньше, однако за это время было много разной техники: несколько китайских эндуриков топ китайского сегмента (177ые моторы на 250-300 кубов), японская 400ка на 4ёх цилиндрах, хаябуса 2005го года и несколько раз катался на всяких круизёрах. С текущим курсом очень сильно задумываюсь притянуть что-нибудь из японии, хочется что-то для души, но никак не могу выбрать что, хочется и круизёр какой-нибудь, и турдуру, а может и что-нибудь наркоманское типа кувалды. Короче, посоветуйте хоть что-то, бюджет 1.5 млн, но хотелось бы потратить не больше ляма.

Аноним 13/07/25 Вск 20:59:48 № 503293 31

>>503287
За лям, лям 200 можно взять хонду трансальп 750 года 2023 и с пробегом до 5-7к.
Считай новый мотоцикл. Если тебе такой вид мотов конечно вкатывает.

Аноним 13/07/25 Вск 21:16:24 № 503295 32

>>503293
> 750
Ну 750ка больно слабо, хочется чёт помощнее, я тут на стх700 покатался, овощина невероятная, по трассе ваще еле плетётся.

Аноним 13/07/25 Вск 21:25:41 № 503299 33

>>503295
За лям500 уже можно посмотреть Африкутвин. Но опять же нужен ли такой мот, ибо на трассе ведёт себя как жидкое говно, все плавает, жёсткости нет. А на бездор его владельцы выезжают раз в пять лет.
Ты сам определись что тебе нужно, сумма нормальная для покупки кубатурного живого мота.

Аноним 13/07/25 Вск 21:36:17 № 503301 34

>>503299
> Ты сам определись что тебе нужно
Если б я знал, я бы не в мотач пришёл, а уже заказывал мотак.

Аноним 13/07/25 Вск 23:44:29 № 503308 35

Анонсы, теряюсь в муках выбора. Есть варик взять индиго шторм за 55к 2016 года или что-нибудь типа Alpha Off Road 125 новый за 85к.
Цель: иметь дорожный маломощный мотоцикл с возможностью иногда съехать на грунтовки или легкое бездорожье. Есть питбайк, но понимаю, что мне такая проходимость избыточна, а вот ездить на ДОП уже некомфортно. Еще его постоянно обслуживать и ремонтировать надо но это возможно только у меня такой всратый экземпляр
Ебаться с сыплющимся китаем ох как не хочется, поэтому всерьез задумываюсь о покупке более новой техники подороже. Но форм-фактор больше нравится у первого, по крайней мере внешний вид.
Что бы вы посоветовали?

Аноним 13/07/25 Вск 23:51:36 № 503309 36

>>500672
> 5023meh1.mp4
> сука блять
Петух не уступил помехе справа и еще ругается

Аноним 14/07/25 Пнд 08:36:58 № 503318 37

>>503308
>Цель: иметь дорожный маломощный мотоцикл с возможностью иногда съехать на грунтовки или легкое бездорожье.

Bajaj Boxer 150X

Аноним 14/07/25 Пнд 09:58:17 № 503325 38

>>503309
У него главная, долбоёб.

Аноним 14/07/25 Пнд 10:17:02 № 503328 39

>>503318
Забыл добавить, что не больше 90к. Иначе нет смысла.

Аноним 14/07/25 Пнд 10:18:15 № 503329 40

>>503325
Но ведь знак главной дороги действует до первого перекрестка, а он его проехал в самом начале...

Аноним 14/07/25 Пнд 10:37:27 № 503334 41

>>503329
олсо, выезд с придомовой территории не считается перекрестком и действия знаков не отменяет, а все съезды, что он там проехал - это выезды с придомовой территории, так что он всё еще на главной. Эту теорию подтверждает, знак ГД с встречной стороны.

Аноним 14/07/25 Пнд 10:40:56 № 503336 42

>>503334
Ну ананасик, какой же это выезд с придомовой территории. Стандартная разметка, плюс знак "Уступи дорогу" для тех, кто въезжает справа.

Аноним 14/07/25 Пнд 10:41:03 № 503337 43

>>503334
хуй знает короче, из-за ремонта дорога часть знаков похоже проебалась

Аноним 14/07/25 Пнд 21:54:17 № 503414 44

Суп, мотаны. Я тут уже приходил в прошлом сезоне, мне дали советов мудрых, но зимой я себе резко сломал жизнь уехал заниматься сельским басинассом в село, старею, к земле потянуло, поэтому этот сезон я проебал, и у меня поменялись приоритеты.

Год назад мне дали много годных советов по выбору тяжелого первомота, и я тогда остановился на Голде/VTX1800. Но тогда я жил в городе, имел нормальную подземную парковку, где можно на зиму оставить байк, и собирался ездить по асфальту.

Два месяца назад мне дали поездить на R1100RS, и я конкретно так охуел пидорасить последние 15 км от асфальта до моей деревни по ушатаной грунтовке, хотя в остальном мне байк понравился.

Вдобавок по делам басинасса есть необходимость регулярно наяривать круги по полям, полевым дорогам, разъебанным грунтовкам и иногда по лесовозной колее. Гонять здоровенную тяжелую коробку корчепатриота не хочется, жрёт как сволочь.

Исходные данные - мальчик крупный (125 кг), рост 183.

В общем - выбор турэндуры. Задача - ездить по лесам, полям, лугам, можно небыстро - но надёжно. Желательно - не оставляя при этом спину - больное место, так что лучше пусть будет больше комфорта, чем динамики или юркости.

Опыт в коробках - 18 лет через два месяца будет. Ездил на всём, от злющего корча на 550 л.с. двиг 1.5JZ-GTE, турба Precision PT5431 до внедорожных корчей. Руки растут не совсем из жопы, примерно из поясницы.

В турэндурах не понимаю совсем, краем уха слышал о Сутенере, Тыгыдыме и Африка Твине, одно от другого не отличу.

Бюджет - 500, 600 потолок, если вот прям СОВСЕМ без вложений, не считая масло/жижи. Готов ждать с аука - потому что смысла в этом году что-то брать уже нет.

ХСБД

Аноним 14/07/25 Пнд 23:20:34 № 503429 45

>>503414
>первомот
>турэндуры
>Сутенере, Тыгыдыме и Африка Твине
> круги по полям, полевым дорогам, разъебанным грунтовкам и иногда по лесовозной колее.
> не оставляя при этом спину
В голосину. По-моему ты плохо представляешь себе езду на 200+кг ебанине по лесной колее.

>Бюджет - 500, 600 потолок
Смотри околопуштунки всякие, вроде KTM 390 Adventure, Himalayan 450, Moto Morini ALLTRHIKE.

Аноним 14/07/25 Пнд 23:38:51 № 503431 46

>>503414
> Год назад мне дали много годных советов по выбору тяжелого первомота, и я тогда остановился на Голде/VTX1800. Но тогда я жил в городе, имел нормальную подземную парковку, где можно на зиму оставить байк, и собирался ездить по асфальту.
Ебанат? Если тебя в село потянуло, то купи эндуро или дорожник с функцией эндуры.

Аноним 15/07/25 Втр 02:27:08 № 503439 47

>>503414
>Задача - ездить по лесам, полям, лугам, можно небыстро - но надёжно
Это как раз не про турынды. Они в основном рассчитаны на быструю езду по плохим дорогам, а в скользкой колее требуют много физухи и скиллов, т.к. тяжелые. Можешь конечно обуть их в чисто оффроадную резину - будет полегче, но все равно вес и высокий ЦТ никуда не денется.

>125 кг
>рост 183
С таким ожирением на серьезный оффроад лучше не лезть: тупо опасно для здоровья.
Советую взять несколько занятий у инструктора по эндуро, я думаю после этого значительно продвинешься в понимании того что тебе нужно.

Кмк тебе лучше смотреть в сторону того чтобы пофиксить ожирение, а первомотом для говн надо брать какое-нибудь софт эндуро лошадок на 25-30 под свой рост. Если не надо дубасить сотку по пашне и брать штурмом вертикальные горы, то его хватит. И если нужно надежное, то очевидно это Япония.

Аноним 15/07/25 Втр 07:19:58 № 503447 48

>>503429
>По-моему ты плохо представляешь себе езду на 200+кг ебанине по лесной колее.
Возможно, потому и пришел сюда с вопросами. Другое дело, что хотелось бы при необходимости иметь возможность на нём же допилить до города, не развалившись в процессе, и не сильно охуев. Так-то я мог бы какой-нибудь китайский бездоковый кроссач взять, у нас в полях гайца последний раз ещё при совке видели.
>KTM 390 Adventure, Himalayan 450, Moto Morini ALLTRHIKE
Что-то смущают меня КТМ и какие-то ноунеймы. Я бы Японию предпочёл. Сибирь, все дела, мы япов любим.
>>503431
Перестань ебаться в шары. Ежу понятно, что из-за переезда в село планы на голду/втыкс накрылись медным тазом. О чём и пишу. Если бы не понимал - купил бы что хотел.
>>503439
>много физухи
Физуха есть. Со скиллами хуже, им взяться ноткуда.
>С таким ожирением на серьезный оффроад лучше не лезть: тупо опасно для здоровья.
Это не "такое" ожирение - я полтора года назад 310 весил. Я сейчас два 50кг мешка с кормом тащу без проблем. Ну и плюс, я все же беру мотак, чтобы доехать, а не весело порубиться. Я в случае чего по заветам Бармалея, в обход пойду, а не полезу в зарубу.
>то очевидно это Япония.
Это понятно. Что именно?

Аноним 15/07/25 Втр 07:46:18 № 503448 49

>>503447
>Я сейчас два 50кг мешка с кормом тащу без проблем

Дело не в том, сколько мешков ты поднимаешь.
Дело в том, что кинетическая энергия - это масса умноженная на скорость. При одном и том же падении дрыщ может остаться невредимым, а для кабанчика это будет фатальным.

Аноним 15/07/25 Втр 07:49:06 № 503449 50

>>503447
>Физуха есть.
Сколько бёрпи за раз сделаешь?

Аноним 15/07/25 Втр 08:27:20 № 503452 51

>>503449
>Сколько бёрпи за раз сделаешь?
Хер знает, не пробовал. Классический тест Купера - 3м 45/55с.
>При одном и том же падении дрыщ может остаться невредимым, а для кабанчика это будет фатальным.
Эм, энергия - это mv2/2. Так что масса компенсируется просто снижением скорости.

Аноним 15/07/25 Втр 09:17:05 № 503456 52

>>503447
>- я полтора года назад 310 весил.
Так ты не просто жирный, еще и зелёный

>>503452
>Так что масса компенсируется просто снижением скорости.
и не очень умный

Значит, китайская пуштунка - твой лучший выбор

Аноним 15/07/25 Втр 09:23:25 № 503459 53

>>503452
>Хер знает, не пробовал.
Сколько раз подтянешься?

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 09:31:33 № 503460 54

dd4237068ee672f[...].mp4 6745Кб, 576x1024, 00:00:12

Я 400 весил, катал тогда в эндуро, брат жив.

Аноним 15/07/25 Втр 09:45:34 № 503463 55

Посоветуйте шлем по типу такого, с большим визором, но подешевле.

на безопасность похуй, 3/4 у меня есть

Аноним 15/07/25 Втр 10:34:42 № 503464 56

>>503456
>Так ты не просто жирный, еще и зелёный
А вот нихуя.
Первые две фото перед началом лечения. 310 тут.
Ну и вторые - то, что я сейчас.
>Значит, китайская пуштунка - твой лучший выбор
А она подо мной не крякнет?
>и не очень умный
Зато физику помню. Для снижения энергии вдвое, нужно или вдвое ронять массу (поскольку зависимость линейная) или скорость ~1.4, (поскольку зависимость квадратичная).

Аноним 15/07/25 Втр 11:08:39 № 503467 57

>>503463
Х3000

Аноним 15/07/25 Втр 11:10:36 № 503468 58

>>503464
>Зато физику помню. Для снижения энергии вдвое, нужно или вдвое ронять массу (поскольку зависимость линейная) или скорость ~1.4, (поскольку зависимость квадратичная).
Тебе именно это и сказали - при одинаковой скорости жиробубель рванёт, как пузырь

Аноним 15/07/25 Втр 12:28:30 № 503485 59

>>503467
Алё, бля у меня тырчик дешевле, бюджет 10к

Аноним 15/07/25 Втр 12:34:37 № 503487 60

>>503485
Ну есть варик

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 12:35:21 № 503488 61

>>503485
>бюджет 10к
Залей полный бак, скушай шавуху. Ты угараешь чи шо лол

Аноним 15/07/25 Втр 13:00:29 № 503494 62

>>503488
Залил, съел. Осталось 9350 руб.

Аноним 15/07/25 Втр 13:14:08 № 503496 63

>>503494
У тебя бак на 4 литра чи шо?

У меня после воображаемых трат осталось 8692,5

Аноним 15/07/25 Втр 13:27:27 № 503497 64

>>503488
>>503487
Да, бля, я работаю курьером ебаным на китайском мотороллере, моя жизнь дешевле чем хороший шлем, мне надо просто чтобы в ебало шебень не летел. Уверен тут половина из вас китайские говношлемы покупала, не стройте из себя святых адептов безопасности

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 13:33:26 № 503499 65

>>503497
Поищи фирму интеграл за эти деньги. Ixs, ls2, scorpion

Аноним 15/07/25 Втр 13:37:59 № 503501 66

>>503499
О, ls2 что-то годное вроде, спасибо

Аноним 15/07/25 Втр 13:45:04 № 503502 67

>>503463
У такого варианта еще и вентиляция должна быть нормальная и в твой бюджет.

Аноним 15/07/25 Втр 13:58:56 № 503503 68

174176597013842[...].jpg 166Кб, 1170x2010

>>503447
>Япония
>Что именно?
На всех японских внедорожных мотоциклах подвеска будет слишком мягкая для твоего веса.
Может быть подойдёт какой-нибудь дуалспорт( crf 300, dr 650, klr 650 и т.д. ) с заменой пружин

Аноним 15/07/25 Втр 20:12:09 № 503561 69

>>503488
Шлемы по 1500-2000р стоят. За 10к это вообще королевский вариант будет.

Аноним 15/07/25 Втр 20:21:53 № 503563 70

>>503561
Продаю сейчас HJC C-10 в отличном состоянии за 3к - никто не покупает, бля!

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 20:25:25 № 503566 71

>>503561
>Шлемы по 1500-2000р стоят
Удачи

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 20:26:07 № 503567 72

>>503561
>Шлемы по 1500-2000р стоят
Удачи

Аноним 15/07/25 Втр 20:33:05 № 503570 73

Прокатился сейчас по песку вокруг озера на китайском турэндуро (эндурик и больше пластика, чем обычно, плюс вседорожная резина). С одной стороны это здоровенная и тяжеленная поебень, которую ссыкатно ронять набок. С другой стороны он категорически не хотел падать: юлил влево-вправо, наклонялся, но не падал. Но психологически всё равно тяжело. С лёгким питом как-то проще.

Сварщик !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 20:43:36 № 503573 74

>>503570
>С лёгким питом как-то проще.

Аноним 15/07/25 Втр 21:24:51 № 503582 75

>>503567
Охуенные шлемы. Спасут твою голову от удара и расколются, поглотив энергию удара. В чем проблема-то?

Аноним 15/07/25 Втр 21:26:51 № 503583 76

>>503563
> HJC C-10
Да это именитое претензиозное говно никому ни нужно. Все хотят покупать шлемы с озона с 5000 отзывами и ценой в 3000р за ёба-ультра-гига-версию с голографическим интерфейсом и рацией по спутниковой связи.

Аноним 15/07/25 Втр 22:24:44 № 503597 77

>>503563
Бля, а ты знал что у всех людей головы разного размера? Да и не все хотя вкушать аромат после твоих потных каток

Аноним 15/07/25 Втр 22:26:50 № 503599 78

>>503566
>>503567
Чем отличается от шлема за 50к?

СВАРЩИК !8/Mogmz562 15/07/25 Втр 22:29:54 № 503601 79

>>503599

Аноним 16/07/25 Срд 19:52:00 № 503706 80

>>503601
Так а серьезно, чем они отличаются? Разве что цельная скарлупа и то не уверен

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 20:14:41 № 503708 81

>>503706
Да ничем, собственно. Гои опять русский люд прогревают на ровном месте. 10-20$ отличная цена за шлем, без переплаты за шульдик 👍

Аноним 16/07/25 Срд 20:27:25 № 503711 82

>>503599
>>503706
По факту просто менее комфортные. По безопасности - ничем

Аноним 16/07/25 Срд 21:56:53 № 503722 83

>>503599
>Чем отличается от шлема за 50к?

Общим качеством изготовления, материалами. Дорогой шлем красивый, вентиляция работает как надо, нет лишних сквозняков, конструкция отдельных узлов надёжная и долговечная. Для него можно купить визор, пинлок, иные запчасти. В целом это больше ощущения от использования.
Опять же материал скорлупы. Дешёвые шлемы сделаны из ABS пластика. Он удобен в производстве, но не выдерживает больших усилий и просто трескается в куски. Шлемы подороже сделаны из поликарбоната, его сломать практически невозможно. Поликарбонат деформируется, поглощая удар, без образования разломов. Или делают из композита, чтобы уменьшить вес.
Катать можно в чём угодно, но при избытке денег становится важным чувство удовлетворения от их траты. Нет смысла зарабатывать деньги, чтобы жрать дешёвые макароны и ездить в шлеме за штуку. Для этого можно чиллить неделю, а в субботу денег с прохожих настрелять, пропёрдывая им мелодию из фильма "Челюсти". Ну или хотя бы только первую ноту.

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 22:20:07 № 503726 84

>>503722
>шлеме за штуку
Ето прекол или у вас неиронично можно купить шлем за десять долляров?

Аноним 16/07/25 Срд 22:20:43 № 503727 85

>>503726
1000-1500р цена на озоне. Хорошие качественные шлемы.

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 22:23:12 № 503728 86

>>503727
Данунахуй, покажи

Аноним 16/07/25 Срд 22:24:35 № 503729 87

>>503728
https://ozon.ru/t/lQMwuRq модуляр

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 22:29:10 № 503730 88

>>503729
Там тупо паралон к скорлупе приклеен ёбанарот

Аноним 16/07/25 Срд 22:30:29 № 503731 89

>>503730
Да, это лучшая защита для головы. Скорлупа разобьется, поглотив энергию удара, а поролон смягчит падение. В итоге даже от удара на скорости 100 км/ч голова почувствует просто легкий толчок.

Аноним 16/07/25 Срд 22:46:03 № 503733 90

>>503730
Да какая разница то, ты сдохнешь ещё до того как любой шлем исчерпает запас прочности, от того что у тебя сломается шейный позвонок

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 23:00:20 № 503735 91

>>503731
Ты совсем какой-то долблеб чи шо, энергия аккуратно передастся тебе напрямую в череп, т.к. там нету второй скорлупы которая рассеивает удар лол
Положи на голову кусочек пластика толщиной в 1мм и пизданись головой об стену блядь.я в ахуе
>>503733
>Да какая разница
В этой хуйне ты останешься овощем орошать слюнявчик уже на 30 кмч. Это избирательная тупость
Я ДУМАЛ МЫ ТУТ ИРОНИЗИРУЕМ НАД БЕДОЛАГАМИ БЛЯЯЯЯДЬ

Аноним 16/07/25 Срд 23:08:46 № 503739 92

>>503735
> Ты совсем какой-то долблеб чи шо, энергия аккуратно передастся тебе напрямую в череп, т.к. там нету второй скорлупы которая рассеивает удар лол
После разбивания шлема до черепа дойдет только та энергия, которую мой череп способен выдержать. Просто физика, и ничего больше. Всегда что-то должно сломаться, чтобы забрать энергию удара. А если шлем не сломается, получается вся энергия перейдет на голову, шейные позвонки и т.д.

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 23:16:47 № 503742 93

>>503739
>После разбивания шлема до черепа дойдет только та энергия, которую мой череп способен выдержать
Ты какой-то матёрый даунище, судя по всему. Шлем разломается между асфальтом и твоей головой. Ну те представь это так, дорогой даун, ты головой проломишь шлем, а потом вонзишь свою голову в асфальт.
И все это случится уже на 30-40кмч, потому что шлем не сломается, а лопнет, т.к. это самая дешёвая пластмасса толщиной в лучшем случае в один миллиметр лол

Аноним 16/07/25 Срд 23:19:14 № 503743 94

Не понимаю ваших проблем, словно физику не проходили в школе - любой шлем должен быть максимально жестким и с несколькими контактами при падении чтобы во время удара энергия перенаправлялась через вторую точку касания обратно в землю, тем самым сохраняя жизнь например на пике происходит удар основной частью шлема, после чего, во время переката, энергия передается через выступ по середине. Конечно небольшая часть передастся пилоту, но это будет мизер уровня батиного подзатыльника. Есть более простые варианты с системой раскалывания, когда при ударе энергия не передается обратно в землю а расходится в стороны в момент отстрела половинок. Собственно по этому правильнее брать шлем из АБС или стали а не всякой композитной хуеты

Сварщик !8/Mogmz562 16/07/25 Срд 23:26:56 № 503744 95

>>503743
>расходится в стороны в момент отстрела половинок
И ты продолжаешь полет уже без шлема. Т.е. сперва ты отскакиваешь, а потом размазываешься по асфальту. Охуенно.
Вы чо угарете вы кого вызвали

Аноним 16/07/25 Срд 23:31:40 № 503746 96

>>503743

Аноним 16/07/25 Срд 23:32:11 № 503747 97

>>503742
>>503735
Ебать тебя порвало от базы. Начал осознавать что купился на всю маркетинговую хуету про dot и ece?

Аноним 16/07/25 Срд 23:34:03 № 503748 98

>>503744
> И ты продолжаешь полет уже без шлема.
Он расколется ровно тогда, когда поглотит всю кинетическую энергию, необходимую для твоей остановки. Сила воздействия на шлем, необходимая для раскалывания, будет обратно пропорциональна скорости, с которой ты летишь.

Аноним 16/07/25 Срд 23:35:53 № 503749 99

>>503744
Бля, ну ты как школьник - при ударе ты уже на земле - сила, с которой ты врезаешься в землю и соответственно противодействие со стороны поверхности уходят в жесткий пластик, в котором эти силы перераспределяются так, что половинки разрываются в стороны, унося с собой весь импульс. - тебе нечем там размазываться т.к. все со скарлупой ушло, которая потом еще и сильно нагретая будет лежать т.к. некуда передавать энергию кроме как в тепловую - потрогай, если вдруг случится такое. Так вот - после удара ты просто "станешь на голову" и, скорее всего, перекатишься т.к. удар был по касательной и инерцию тела с ногами естественно шлем не борол. Все - если ты от этого позвонки сломаешь, или череп пробьешь - это уже вопросы к твоему изначальному здоровью а не к шлему. Если вдруг захочешь рассказать, что параллон как-то нагрузку поглощает, то это вообще клоунада - он нужен для более плотного удержания шлема и мягкости во время носки и собственно переката при ударе (не приятно ведь по щебенке голой башкой катиться, согласись)

Аноним 16/07/25 Срд 23:36:12 № 503750 100

>>503748
У тебя шея раньше сломается, чем любой шлем

Сварщик !8/Mogmz562 17/07/25 Чтв 00:05:55 № 503754 101

>>503747
>>503748
>>503749
>>503750
Это не может быть правдой, вы же шутите правда.
Понимаю, у вас и физика своя, долбоебская, но какого хуя у вас удар меняет свой вектор и выборочно расходится по скорлупе, когда к этой самой скорлупе ровно в направлении удара к нему плотно придегает голова лол
Вся сила удара, дорогие долбоёбы, войдет прямо вам в пустые головы, а "шлем" треснет вместе с вашей головой, потому что шлем по цене шавухи это 1мм пластика и поролон для утепления окон.

Сварщик !8/Mogmz562 17/07/25 Чтв 00:11:01 № 503755 102

>>503749
>Если вдруг захочешь рассказать, что параллон как-то нагрузку поглощает
Даунидзе, даже совковые шлема состояли из нескольких слоёв
Ты хоть раз шлем то нормальный видел? Даже в совковых блядь шлемах разработанных хуй знает когда скорлупа отделялась от головы как минимум слоем пресованного пенопласта, блядь посмотри на то говно, которое вы шлемом называете ТАМ ПРОСТО ПОРОЛОН ПРИКЛЕЕН БЛЯДЬ К ПЛАСТИКУ АХАХАХА

Аноним 17/07/25 Чтв 00:11:43 № 503756 103

>>503754
> самой скорлупе ровно в направлении удара к нему плотно придегает голова лол
Там еще слой подкладки, все как у обычных шлемов.

Аноним 17/07/25 Чтв 00:21:14 № 503757 104

Гайз, просто напоминаю, что вы тут этого сварщика в пример приводите часто, а он ведется на самый тупой наброс какой можно придумать.

Анон, начавший это - спасибо, давно так не ржал

Мимо >>503743 >>503749

Аноним 17/07/25 Чтв 00:23:12 № 503758 105

и извини, что закончил, но это реально пиздец какой-то

Сварщик !8/Mogmz562 17/07/25 Чтв 00:35:40 № 503761 106

>>503757
Счастливый ты мальчишка, залётный. Не провоцировался экипом, не знаешь как мы тут по апексам на доп ездим. О сколько нам открытий чудных готовят залупизмы дух!

Аноним 17/07/25 Чтв 16:41:41 № 503778 107

>>503761
> Не провоцировался экипом
Экип должен защищать, а не провоцировать. Если твой дорогой экип за 100к тебя провоцирует, то считай, что у тебя нет защиты, ибо на 200 км/ч она тебя не спает.
Меня вот дешманское говно за 1500р не провоцирует, и я спокойно езжу свои 50 км/ч, а если упаду, скорлупа поглотит энергию удара, разрушившись, и позволит моей голове мягко приземлится на асфальт.

Аноним 17/07/25 Чтв 17:55:20 № 503781 108

>>503757
Какой наброс то блять, я не иронично считаю что при 60 км/ч все шлемы одинакове, а при скоростях выше твою тупую голову просто оторвёт, зато ебать в безопасности будет. Дорогие шлемы это тупо переплата за комфорт и твою веру в безопасность.

Аноним 17/07/25 Чтв 20:31:26 № 503786 109

>>503706
Пробуй тоньше, пока плохо получается, даже на двоечку не тянет.

Аноним 17/07/25 Чтв 20:44:27 № 503787 110

>>503735
>>503742
>>503744
>>503754
>>503755
Блять, какой же ты тупой. Только появилась вера в твоё исправление, но ты руинишь всё подкидываниваем на столь жирный троллинг. Не зря всё таки есть стереотипы о ручном и умственном труде.

Аноним 18/07/25 Птн 00:29:53 № 503818 111

>>503781
> голову просто оторвёт, зато ебать в безопасности будет.
В гробу будет красиво лежать, меньше мороки родственникам.

Аноним 18/07/25 Птн 13:44:43 № 503898 112

IMG202505251331[...].jpg 440Кб, 1470x661

>>503447
>хотелось бы при необходимости иметь возможность на нём же допилить до города, не развалившись в процессе, и не сильно охуев
Любой епонский дуалспорт. Только не бери 30-летнее из-под десятка Иванов. Доедешь куда угодно, не сильно охуев. Вон анон на джебеле 250 в соседнем треде дальняки катает по 5 тыщ км и более.
Не быстро конечно, но проедешь везде.
шерпу и жебель 200 не бери, они для тянок и карликов, смотри что то под свой рост

>Физуха есть
>два 50кг мешка с кормом тащу без проблем
Окей, представь что тебе надо перетащить 30 или 40 мешков, а их еще снизу кто-то держит и не отдает. Вот примерно на это будет похожа езда на тяжелой дуре по бездорожью после хорошего дождика.

Аноним 18/07/25 Птн 13:47:57 № 503899 113

>>503452
>масса компенсируется просто снижением скорости
Это тебе мало поможет. В эндуро можно покалечиться и на пешеходной скорости, просто неудачно упав в какую-нибудь яму с острыми сучьями или камнями. Но если ты реально не жиробас а ловкий качок, то возможно все будет норм.

Аноним 18/07/25 Птн 15:27:04 № 503931 114

>>503899
Ну это проблемы тупиц в дешевых шлемах. Если шлем нормальный, ты просто упадешь и встанешь на том же месте.

Аноним 18/07/25 Птн 15:34:40 № 503932 115

stick in ass.mp4 20192Кб, 720x1280, 00:00:32

>>503931
>Ну это проблемы тупиц в дешевых шлемах. Если шлем нормальный, ты просто...

Аноним 18/07/25 Птн 17:26:19 № 503960 116

>>503932
Залупа бы тоже смог так залететь, если бы умел ездить быстрее
20кмч

Аноним 19/07/25 Суб 01:12:19 № 504021 117

>>503932

Аноним 19/07/25 Суб 01:55:10 № 504024 118

>>503932
Епт, это он на пешеходной скорости так наделся?
>>503898
>епонский дуалспорт.
Можешь конкретные модель назвать?
Я посмотрел в сторону Сузы В-строма, Хонды Варадеро, Ямахи ТДМ 850.
Или что-то полегче искать, типа Хонды Трансальп?

Аноним 19/07/25 Суб 02:46:03 № 504025 119

>>501094
Некруха же страшная, да ещё и с барабаном на заднем

Аноним 19/07/25 Суб 10:27:17 № 504031 120

>>504024
>Можешь конкретные модель назвать?
>Я посмотрел в сторону Сузы В-строма, Хонды Варадеро, Ямахи ТДМ 850.
>Или что-то полегче искать, типа Хонды Трансальп?
Блядь, ты издеваешься? Нахуя ты смотришь турынды, если тебе надо ездить по полям вокруг деревни и иногда в город? Кстати, напомни, сколько тебе километров до города, и какой бюджет примерно.

Аноним 19/07/25 Суб 10:33:04 № 504033 121

>>504031
Да и вообще не очень понимаю, зачем пытаться объединить все функции в одном байке.
Ты же в деревне, у тебя дохера места, можешь на изи взять себе пердуху для полей и тот же в-стром для трассы. Оно и по эксплуатации выгоднее получится.
Но для начала настоятельно рекомендую взять напрокат эндуро с инструктором и прокатиться. Можешь даже специально попросить его сделать такой маршрут, чтобы проехать по разным типам покрытий и оценить как поведет себя мотак.

Аноним 19/07/25 Суб 11:24:09 № 504037 122

>>504033
Считаю, для этого кадра такой мотоцикл нарисовали: красивый, раптором кое-где окрашенный, можно по навозу прыгать как в галошах. Ну и до поселка своего с 3-мя пятиэтажками тоже доехать можно, до 90 км/ч эта булдыга точно разгоняется.

Аноним 19/07/25 Суб 12:23:49 № 504044 123

>>503898
> Любой епонский дуалспорт. Только не бери 30-летнее из-под десятка Иванов.
А бывают не тридцатилетние дуалспорты? Назови модели.

Аноним 19/07/25 Суб 13:39:35 № 504051 124

>>504024
>конкретные модель

-> >>503503

Аноним 19/07/25 Суб 13:41:40 № 504052 125

>>504044
> бывают не тридцатилетние дуалспорты?
Нет, новых дуалспортов не бывает, они сразу с завода выходят 30-летние.

Аноним 19/07/25 Суб 14:19:13 № 504054 126

>>504037
Какие-то религиозные причины мешают ставить цену меньше 300к на любого китайца с инжектором

Аноним 19/07/25 Суб 15:47:56 № 504060 127

>>504031
>Кстати, напомни, сколько тебе километров до города, и какой бюджет примерно.
До города мне примерно 70 км. Бюджет 500-600, но 600 - это если я отдал 600 за мотак и дальше не стал делать ничего, максимум масла с жижами поменял (это я в любом случае сделаю, что бы не купил). Руки у меня не совсем из жопы, при наличии манов я и движок могу перебрать, автомобильные перебирал, во всяком случае.

>Нахуя ты смотришь турынды, если тебе надо ездить по полям вокруг деревни и иногда в город?
Потому что единственный эндуро, который я пробовал - это древний КТМ EXC 300 кореша, которые ко мне приезжал посайгачить по полям. И я с него охуел - во первых, он мне маленький, на нем мне просто неудобно сидеть, и за 70 км на нем я охуею вкрая, а во вторых - он, блядь, слишком злой для меня, я его, нахуй, боюсь. Вот и смотрю что-то побольше и поспокойнее. Я до этого лета к условно внедорожным мотакам даже не приближался, у меня так-то для хоббийного залезания в глушь коробка на 35" грязевке есть, и на ней я скорее всего заеду дальше, чем 85% эндур.

>>504051
>klr 650
Ну вот смотрю я на него. От той же Трансальп почти не отличается. Я 95% времени буду херачить по каким-никаким, но дорогам - хевый асфальт, грунтовки, полёвки, лесные дороги. Да, на них встречается лесовозная колея, но совсем по бездорожью я сайгачить не планирую.

>>504037
Нет у меня к китаетехнике доверия.

Аноним 19/07/25 Суб 15:55:17 № 504061 128

>>503503
> crf 300
Мопед.
> dr 650
> klr 650
Ничем не отличаются от обслуженного 30-летнего. Они никак не развиваются, а клр так ещё и уже давно не производится.

Аноним 19/07/25 Суб 17:46:55 № 504076 129

>>504061
>Мопед.
)

> клр так ещё и уже давно не производится.
До сих пор производится, таблетки прими.

Аноним 19/07/25 Суб 18:09:17 № 504077 130

>>504076
> )
И? Аргументы будут? Китайские эндурики на 177ом моторе мощнее в полтора раза и подвеска прочней.
> До сих пор производится, таблетки прими.
Чекнул, и правда производится, с мотором на 35 сил и весом в 220+кг, какой это нахуй дуалспорт? Это корова без мотора.

Аноним 19/07/25 Суб 18:12:13 № 504079 131

>>504077
Дрз 400 производится тоже.

Аноним 19/07/25 Суб 18:38:56 № 504086 132

>>504077
>Китайские
> мощнее в полтора раза и подвеска прочней
))

Тебя тут все уговаривают не есть говно (не покупать турунду для бездора), но ты упорно копротивляешься. Раз уж ты всё для себя решил, пожалуй не буду мешать.

Аноним 19/07/25 Суб 18:49:59 № 504089 133

>>504077
>какой это нахуй дуалспорт?
Один из самых лучших.

Аноним 19/07/25 Суб 22:37:17 № 504115 134

>>504060
>единственный эндуро, который я пробовал - это древний КТМ EXC 300 кореша
Естественно он будет злой и неудобный на трассе, он же заточен совсем не на это.

>он мне маленький, на нем мне просто неудобно сидеть
Ну сорян, такие мотоциклы проектируют под спортсменов, а не под жиробасов.

>Ну вот смотрю я на него. От той же Трансальп почти не отличается
Хуясе почти не отличается. У трансальпа на 1 цилиндр больше, он тяжелее, а хода подвесок меньше. Методом экстраполяции предсказываю, что клр будет гораздо удобнее в говнище, а на трассе - наоборот.

Аноним 20/07/25 Вск 02:34:41 № 504123 135

>>504025
> некруха
По технологиям - да, а так производился до 20-го года.

Барабан, конечно, неприятно.

Аноним 20/07/25 Вск 07:13:55 № 504126 136

IMG201908101643[...].jpg 2122Кб, 3264x2448

>>504086
Для начала, - >>504077 - не я.
>не покупать турунду для бездора
Погоди, задача-то - не бездор. Или мы очень разное понимаем под бездором. Задача: езда по плохим - но ДОРОГАМ. Я не собираюсь на нём в конкретное бездорожье типа пикрелейтеда лезть, где коробки на 35" резине на винчах идут.
>>504077
>Китайские эндурики на 177ом моторе мощнее в полтора раза и подвеска прочней.
На бумаге китайся могут что угодно нарисовать.
>>504115
>Ну сорян, такие мотоциклы проектируют под спортсменов, а не под жиробасов.
Окей, я жиробас, это мы выяснили и я не собираюсь в спорт. Зачем мне тогда спортивный снаряд?
>У трансальпа на 1 цилиндр больше, он тяжелее, а хода подвесок меньше.
Разница в весе - что-то около 20 кг, если байквики верить. То есть со мной суммарный вес меня и байка будет различаться примерно на 5%
>Методом экстраполяции предсказываю, что клр будет гораздо удобнее в говнище, а на трассе - наоборот.
Ну так тогда мне точно в сторону Трансальпа смотреть. Я в суровое говно лезть не собираюсь, мне надо не зарубиться - а доехать. То есть говно я по максимуму буду объезжать. В конце концов, немного проходимость можно и резиной поднять.

Аноним 20/07/25 Вск 10:00:44 № 504128 137

>>504126
> На бумаге китайся могут что угодно нарисовать.
У меня были таковые, при небольших доработках они показывают свои силы, а иногда даже и больше, с коробки само собой могут нихера не ехать, потому что в китае их никто не настраивает.
>>504086
> все уговаривают не есть говно
На мотач одновременно может зайти больше одного человека выбирающего мотоцикл, можешь себе представить такое?

Аноним 20/07/25 Вск 11:54:23 № 504136 138

>>504126
>Окей, я жиробас, это мы выяснили и я не собираюсь в спорт. Зачем мне тогда спортивный снаряд?
Сука, пиздец. Тебе никто и не предлагал спортивный снаряд. Мотоциклы класса дуалспорт - это НЕ спортивные снаряды, не смотря на то что там есть слово "спорт" в названии. Так понятнее?

>Разница в весе - что-то около 20 кг, если байквики верить. То есть со мной суммарный вес меня и байка будет различаться примерно на 5%
И эти 5% имеют немалое значение.

>>504126
>Задача: езда по плохим - но ДОРОГАМ
У тебя в условиях были грунтовки после дождя. Этого уже может быть достаточно чтобы соснуть. Про суровое говно никто и не говорил. Я катался несколько раз с турындами. Приложил скрины из своего видоса - такая ДОРОГА легко и непринужденно проезжается на полудорожной чекушке весом в 120 кг, а вот на турынде без скиллов ты будешь заниматься тяжелой атлетикой вместо езды.

>В конце концов, немного проходимость можно и резиной поднять.
И соснуть на трассе из-за вибраций и тракторной управляемости, а еще придется менять резину в 2 раза чаще. Хотя у богатых свои причуды, хули.

Аноним 20/07/25 Вск 13:52:05 № 504151 139

>>504126
>мне надо не зарубиться - а доехать

Дуалспорт - то что надо. Медленно и легко доехать везде, куда хочешь.

Аноним 21/07/25 Пнд 12:02:05 № 504242 140

Раз пошла такая пьянка - что думаете о клр 650? Очень сильно смущают ценники от 200к - на них запчастей нет или в чем причина?

Аноним 21/07/25 Пнд 12:12:54 № 504243 141

>>504242
Ну так это очень простой 30-летний мотоцикл, почему он должен стоит дорожить? К тому же это не попсовая cb400, а мотоцикл для тех кто собирается в кругосветку медленно попукивать 70кмч. Кароч, не модно, не молодёжно, очень старое.

Аноним 21/07/25 Пнд 12:26:47 № 504244 142

>>504243
Правда где ты нашёл за 200 я не знаю. Есть 2 за 250, а дальше 300-400-500 и далее.

Аноним 21/07/25 Пнд 12:45:52 № 504246 143

>>504242
Посмотри обзор фортнайна.
Лично я думаю, что покупать 30-летнюю некроту по низу рынка - хуевая идея, а если абстрагироваться от состояния, то мотоцикл наверное хороший, для тех кто не сильно любит наваливать, но хочет проезжать везде и (после определенных доработок) не сильно тратиться на его обслуживание. Мне было бы интересно прокатиться на таком, но пока не довелось к сожалению.

Аноним 21/07/25 Пнд 12:47:01 № 504247 144

>>504244
И правда 250, видимо тот выкупили уже (неделю назад смотрел, не перепроверял сейчас)
> почему он должен стоит дорожить?
Я вообще не понимаю ценообразования конкретно на мотоциклы - вот почему 2т эндуры стоят х2 от 4т? Разница в моторе и небольшое усиление павер трейна (в теории), при этом мотор проще и имеет меньше деталей. Понятно менее распространено т.к. 4т моторы в гражданке используются а не только в спорт. инвентаре, но не х2 же

Аноним 21/07/25 Пнд 13:22:40 № 504249 145

>>504247
>вот почему 2т эндуры стоят х2 от 4т?
Там наверное разница не только в моторе, плюс маркетинг.

Аноним 21/07/25 Пнд 13:47:51 № 504251 146

>>504242
>что думаете о клр 650?
Заебись.

>ценники от 200к
Ну за 200 только убитые совсем, как д-трекер анона из соседнего треда.

> на них запчастей нет
Наоборот дохуя.

Аноним 21/07/25 Пнд 16:11:20 № 504258 147

>>504242
> клр 650
имеет смысл покупать только с мурике, у нас оно по оверпрайсу

и самое главное без тюнячек это старое говно просто говно

гораздо разумнее купить минчик за 450, там уже будет все что нужно и маслорадиатор в придачу

Аноним 21/07/25 Пнд 16:31:35 № 504260 148

>>504258
Я на мотачик редко захожу, а шо за минчик за 450?

Аноним 21/07/25 Пнд 16:34:36 № 504261 149

>>504258
>гораздо разумнее купить минчик за 450
Лучше вон мотард за 300 взять, который в бажаж треде обсуждался чем перелицованный китай

Аноним 21/07/25 Пнд 16:48:47 № 504262 150

>>504260
Скорее всего об этом речь т.к. не могут 250/400 кубов (остальные мопеды) китайских столько стоить
https://minsk-moto.by/cx_650

Аноним 21/07/25 Пнд 16:49:13 № 504263 151

>>504260
> минчик за 450
херитажная классика, допиленная рисовая некрота, на инжекторе с абс и маслорадом, охуевший лук дусати сремблера, моторчик от хонды, степка малая, звук охуенный

>>504261
> мотард за 300
чем лучше долбоебина блядь? ты понимаешь функционал мотарда уебок блядь?

чахлая грибодавная параша на дорожной резине это не мотард дегрод ты тупой

Аноним 21/07/25 Пнд 16:56:00 № 504264 152

>>504263
>чем лучше долбоебина блядь?
Нормальным производителем - на кой хер брать трижды переваренный китайский калл под личиной Минска, если можно взять свежий единожды переваренный китайский кал КТМа?

>ты понимаешь функционал мотарда уебок блядь?
Отличие от "скремблера", являющегося дорожником в "злой" резине?

>чахлая грибодавная параша на дорожной резине это не мотард дегрод ты тупой
Абсолютно поебать - в обоих случаях хуета, не относящаяся к заявленным классам

Тебя чего так порвало, говно? Начальник заставляет продавать свою хуйню а конкуренция не позволяет?

Аноним 21/07/25 Пнд 17:16:46 № 504266 153

>>504263
А придумайте мне что-то примерное такое же, только нормального производителя и сил на 80, есть такие мотоциклы?

Аноним 21/07/25 Пнд 17:47:02 № 504268 154

>>504266
>сил на 80, есть такие мотоциклы?
Конечно. Вот итальянский жеребец, повсюду брембо и марзокки. 80 сил, скремблер, лук не хуже чем у Дукати!

Аноним 21/07/25 Пнд 17:50:09 № 504269 155

>>504266
Букаки скремблер же.

Аноним 21/07/25 Пнд 23:00:16 № 504314 156

>>504136
> Мотоциклы класса дуалспорт
Вот загуглил я этот самый дуалспорт.
Шлемы мне выдаёт.
Я пытаюсь понять - где эта грань между дуалспортом и турэндурой?

>Приложил скрины из своего видоса
Вопрос - там по бокам овраги по три метра? Потому что я не понимаю, на кой хрен лезть месить говно, если можно обойти сбоку. Ну я на своем УАЗе пошёл бы вбок, а не по самой середине, если бы не был уверен. А если был уверен - то как раз ломанул бы по луже, по нижнему уровню.

>И соснуть на трассе из-за вибраций и тракторной управляемости,
{очешь сказать, что на более-менее универсалке этот самый дуалспорт пройдёт, а турында ляжет? Или дуалспорт всё равно в тракторную резину обувать?

Но ок, к КЛРу я присмотрюсь.

>>504151
А у тебя на пике не турында что ли?

>>504258
>и самое главное без тюнячек это старое говно просто говно
ЧТо ты имеешь ввиду под тюнячками? Замена 2/3 мотоцикла, как это с УАЗом, который в говне едет только при очень большом тюне, или буквально пару приблуд прицепить?

Аноним 21/07/25 Пнд 23:18:55 № 504317 157

>>504314
> где эта грань между дуалспортом и турэндурой?
Никто не знает.

>>504314
>на пике не турында что ли?
Нет, дуалспорт.

Аноним 21/07/25 Пнд 23:48:25 № 504322 158

>>504314
>Я пытаюсь понять - где эта грань между дуалспортом и турэндурой?
Четкой грани нет. Но можно смотреть на вес, размер колес, хода подвесок, приспособленность к падениям (т.е. минимальное количество хрупких выступающих частей, наличие удобных ручек за которые его можно поднять).

Турында нужна чтобы ездить в дальняки и не бояться съехать с асфальта (но тяжелого оффроада и грунтовок после дождя все равно боится, если не на злой шашке).
Дуалспорт нужен чтобы худо-бедно ехать везде, и по трассе и по бездорожью, и немного даже попрыгать может, но везде сосет у специализированных мотиков.

>Вопрос - там по бокам овраги по три метра? Потому что я не понимаю, на кой хрен лезть месить говно, если можно обойти сбоку.
Ну ты как будто по лесу никогда не ездил. По бокам чаще всего либо заросли через которые надо прям рубиться (а это была гонка на время вообще то), либо болота в которых мотоцикл прекрасно утонет и придется ебаться с лебедками и лопатами.

>Хочешь сказать, что на более-менее универсалке этот самый дуалспорт пройдёт, а турында ляжет?
На универсалке 50/50 примерно так и будет. Да, в руках скилованного ПИЛОТА турында пройдет не хуже легкого дуалспорта (а потом на быстрых участках еще и оторвется), но ты-то не скилованный, поэтому будешь ебаться по кд. На легком мотике гораздо проще выпустить шасси и подкорректировать его, когда он поскальзывается и начинает падать.

Аноним 21/07/25 Пнд 23:57:23 № 504324 159

>>504314
>Я пытаюсь понять - где эта грань между дуалспортом и турэндурой?
Если грубо, то дуал - боевая эндура для гряземеса/ралли с минимальными изменениями для езды по ДОП - т.е. всякие поворотники/зеркала, может чуть поджатая подвеска, но сама конструкция остается максимально простой а турдура - скорее дорожник с разными свистоперделками, обилием пластика и чуть большим просветом и ходами подвески, ну и посадкой и тут появляется африка твин и я иду на хуй с таким разделением т.к. работало оно лет 20 назад

Аноним 21/07/25 Пнд 23:59:49 № 504325 160

IMG202301041555[...].jpg 296Кб, 1287x965

IMG202310221644[...].jpg 520Кб, 1560x878

IMG202507052100[...].jpg 379Кб, 1560x702

>>504322
>>Вопрос - там по бокам овраги по три метра? Потому что я не понимаю, на кой хрен лезть месить говно, если можно обойти сбоку.
>Ну ты как будто по лесу никогда не ездил. По бокам чаще всего либо заросли через которые надо прям рубиться (а это была гонка на время вообще то), либо болота в которых мотоцикл прекрасно утонет и придется ебаться с лебедками и лопатами.
Да и говна, кстати, там нет. Там твердая поверхность, мотоцикл нигде на этой "дороге" не увязнет. Просто скользко пиздец. Но это не говно. Я тебе сейчас покажу, как выглядит реальное говно. Вот, смотри.

Аноним 22/07/25 Втр 00:03:05 № 504327 161

25-07-21|11:59:[...].jpg 146Кб, 866x1207

>>504314
> ЧТо ты имеешь ввиду под тюнячками?
Замена 1/3 мотоцикла

>>504325
пиздец ты же пынямаешь что после этой параши надо прогрессию перебирать и ступицы?

Аноним 22/07/25 Втр 00:09:38 № 504328 162

>>504327
Блядь, залупа, кроме известного духики там нет никаких проблем и делать ничего не надо. Свой ии-высер засунь себе в очко, если там осталось ещё место.

Аноним 22/07/25 Втр 00:31:03 № 504330 163

>>504327
>пиздец ты же пынямаешь что после этой параши надо прогрессию перебирать и ступицы?
Да я лазил туда весной для профилактики, заменил 2 подшипника которые развалились при разборке. Остальное вроде живое, но осенью планирую еще раз проверить.
(Автор этого поста был предупрежден.)

Аноним 22/07/25 Втр 06:44:40 № 504336 164

>>504322
> Но можно смотреть на вес, размер колес, хода подвесок,
Ну вот сравниваю.
Ход подвески.
КЛР-А - 230мм морда, 230мм жопа
Трансальп - 200 морда, 187 жопа.

Размер колес
КЛР - 90/90-21 морда, 130/80-17 жопа
Трансальп 90/90-21 морда, 130/80-17 жопа

Вес
КЛР - 153
Трансальп 194.

Ходы подвески почти одинаковые (и это я рассматриваю самые ранние КЛР, у пазних ходы меньше), колеса просто одинаковые,
Трансальп тяжелее на 40 кг.

>а это была гонка на время вообще то
Гонка. Хотя засада может отожрать даже больше рубилова, проверено в нескольких соревах по трофи рейдам на престижнейший Кубок Водокачки.

>>504324
>боевая эндура для гряземеса/ралли с минимальными изменениями для езды по ДОП
То есть я правильно понимаю, что дуалспорт - это злющий верховой мотор без низов, на котором хочешь ехать - крути в визг, и ехать надо в стойке 90% времени, чтобы спина и жопа не отлетели?
Кстати, что за Африки твин скажешь?

Аноним 22/07/25 Втр 07:06:32 № 504337 165

>>504322
Посмотрел фортнайновский обзор на КЛР.
Чувак явно жаждет УБЫВАТЬ!!!
Но живучесть поразила.
Короче, походу, КЛР смещается на первую позицию в поиске.
>>503414 - кун.

Аноним 22/07/25 Втр 10:18:38 № 504343 166

Оскуфел, постарел, потенуло в землю поставил домик в снт ебенях.
Какой кактегории, какой аппарат уважаемая публика порекомендует что бы размотаться на песчаных ухабистых дорогах и бугристых полях?
А то увидел брата-скуфа заезжающего в сельпо магаз на легком байке и обзавидовался, загорелся.

Аноним 22/07/25 Втр 10:48:32 № 504345 167

>>501952
Вобщем, купил себе 2024 года CB650R, еще год гарантия с TFT дисплеем уже и eclutch опцией (была в комплектации уже) за 750к. Владелец поставил на него клетку для движка, она огромная, но я пока снимать не буду, все равно хотел защиту ставить а тут уже есть пусть будет чтож. Eclutch пока еще даже не пробовал, его просто тупо отключаю, надо навык накатывать.
Дай-те чтоли советы новичку.

Аноним 22/07/25 Втр 10:51:38 № 504347 168

>>504336
>это злющий верховой мотор без низов
Ты про кроссачи думаешь - на гряземесах наоборот верха хуже и лучше середина/низа ибо какой тебе смысл от верхов, когда надо сделать бочку перелезть с места бревно
>ехать надо в стойке 90% времени, чтобы спина и жопа не отлетели?
Что ты там отбивать собрался на проселке/асфальте на мягких длинноходных подвесках?
>Кстати, что за Африки твин скажешь?
Ничего не скажу - свежие стоят слишком дохуя, старые уже старые (за то какие красивые ебанаврот), но по отзывам это все не контрящаяся имба

Аноним 22/07/25 Втр 11:12:26 № 504349 169

>>504336
>То есть я правильно понимаю, что дуалспорт - это злющий верховой мотор без низов, на котором хочешь ехать - крути в визг, и ехать надо в стойке 90% времени, чтобы спина и жопа не отлетели?
Нет. Тот анон хуйню написал. Дуалспорт это плюшевая хуйня чтобы ехать по хуевой дороге и не сильно уставать. Никаких злющих моторов там не бывает и даже в стойке ехать не так удобнно, как на чистокровных гоночных аппаратах.

Аноним 22/07/25 Втр 11:30:16 № 504351 170

>>504343
Рост, вес, бюджет, опыт?

Аноним 22/07/25 Втр 11:33:57 № 504352 171

>>504336
>Ходы подвески почти одинаковые
Хуясе почти одинаковые.
Все что меньше 200, нельзя назвать эндуро просто по определению.
40 кг разницы это тоже охуеть как много, хотя свежие клр к сожалению тоже стали тяжелыми (спасибо эколухам)
Также есть еще очень важный параметр - высота центра тяжести, но его не пишут в энциклопедиях. Естественно, чем он выше, тем тяжелее отлавливать байк в скользких колеях и поднимать после падения.

>что за Африки твин скажешь?
Пиздатый аппарат, но не для расейского суглинка/чернозема.

Аноним 22/07/25 Втр 11:43:43 № 504355 172

>>504343
> в снт ебенях

Очевидный Минск Д4

Аноним 22/07/25 Втр 11:44:52 № 504356 173

>>504345
> 2024 года CB650R
>за 750к
Краденый, что ли?

Аноним 22/07/25 Втр 12:33:36 № 504358 174

>>504351
170/80, могу до 400к выделить. Опыта нет, только на веле умею.
>>504355
Вроде здоровский

Аноним 22/07/25 Втр 12:42:03 № 504360 175

>>504343
Д У А Л С П О Р Т
У
А
Л
С
П
О
Р
Т

Аноним 22/07/25 Втр 13:01:32 № 504368 176

>>504355
Тогда уж лучше Bajaj Boxer 150.

Аноним 22/07/25 Втр 13:25:15 № 504372 177

>>504358
>170/80
>могу до 400к выделить
Yamaha XT250 на инжекторе можно наверное взять. Не очень мощный, но будешь ездить и горя не знать. Потом научишься и возьмешь что помощнее, если этот надоест.

Аноним 22/07/25 Втр 13:25:54 № 504373 178

>>504356
В Европе если что. 8к евро

Аноним 23/07/25 Срд 12:20:54 № 504429 179

Аноны, поясните про эндуро первомотом. Все дрочил на дорожники, но я не сильно гонщик, вот и задумался, может эндуро взять, на нем еще и поглиномесить можно, а то и упороться и зимой катать.
Что там по динамике, для города хватит? Сильно ничего не нашел, в принципе не тот мот, чтобы до сотни с секундомером замеры делать, но для города как оно? ГДе-то видел цифру 8 секунд до ста, вроде для города должно хватать.
Если тупо грязевую резину накатить, на ней по асфальту вообще возможно ездить?
Тут еще момент - смотрю ямаху ттр250, у нее 30 лошадей и 27 ньютонов. Начал посматривать другие эндуро на 400 кубов, в т.ч от хонды - блядь такие же характеристики, так и нахуя тогда 400 кубов нужны, лишний вес и пр?

Аноним 23/07/25 Срд 12:33:28 № 504430 180

>>504429
Кто-то сказал "эндуро"?
Овощные софт эндурики (чекушки) разгоняются до 100 за плюс-минус 10 секунд. В целом, оторваться от орды коробок на светофоре можно, но если кто-то решит с тобой закуситься, то у тебя не будет шансов. Лучше сразу пропусти его вперед и не выебуйся, целее будешь.
Ну и при езде по трассе, нет смысла обгонять тачку которая едет быстрее 85-90. Для него это крейсер, а для тебя почти максималка и все равно ты от него далеко не уедешь, поэтому дрыгаться на встречке и рисковать с такой мощностью смысла нет.

>Если тупо грязевую резину накатить, на ней по асфальту вообще возможно ездить?
Можно, но будет сильно вибрировать, быстро стираться, хуево поворачивать и тормозить.

>смотрю ямаху ттр250
Технику, особенно дерт байки, старше 20 лет не смотри, если ты не прошаренный механик.

>так и нахуя тогда 400 кубов нужны, лишний вес и пр?
Больше момента, больше мощности доступно с низов, не надо крутить мотор до поросячьего визга на каждом разгоне, комфортнее езда, чуть больше ресурс.

Аноним 23/07/25 Срд 12:42:34 № 504431 181

>>504430
>но будет сильно вибрировать, быстро стираться, хуево поворачивать и тормозить
Еще хочу прибавить, что если планируется езда по асфальту, то нельзя брать самую мягкую эндурную резину. Лучше пожестче. Она и ходить будет дольше, и что самое главное - на мягкой резине есть такое ощущение как будто под тобой шашки подламываются. Не знаю как описать, но ощущение очень неприятное и постоянно кажется что мот собирается упасть вправо или влево. Причем это не только на асфальте, но и на сильно высохшей земле с трещинами, например.

Аноним 23/07/25 Срд 15:22:42 № 504438 182

>>504430
Ну так-то вполне неплохо у тебя едет, ну я про динамику, а что за мотоцикл?
Нашел я этих двух ребят.
Honda XR 400
Suzuki DRZ 400
У ямахи ттр 250 масса 125кг, у этих двоих плюс-минус 5кг, считай то же самое. Только лошадей не 30, а 40, при той же массе, мощность на треть больше - по-идее совсем пушки-гонки будут. Просто сильно отсасывать в потоке не хотелось бы, хотя как ты говоришь 10 секунд, это любой таз со светофора порвать можно, лол.

Аноним 23/07/25 Срд 16:01:42 № 504441 183

>>504438
>а что за мотоцикл?
Kawasaki KL250 Super Sherpa, 120 кг 26 лс но не советую его брать - он низкий, маленький и подвеска не подходит для жесткого катания т.к. либо пробивается на большой скорости, либо мот становится неуправляемым если настроить пожестче
>сильно отсасывать в потоке не хотелось бы
На 400цц отсасывать ты не будешь, но и королем дороги тоже не будешь. Я бы сам хотел на дрз пересесть. Только смущает что там 5 передач всего.

> Honda XR 400
У кореша такая, ему нравится, но минус в том что нет электростартера, а заводится тяжело. Это серьезно влияет на получение удовольствия в покатушках.

Аноним 23/07/25 Срд 17:06:32 № 504443 184

>>504441
А, помню твои фотки, красивая у тебя кава. Вот я твои фотки насмотрелся и понял, что мот не надо тяжелый брать. А тут оказывается таким же весом можно на 400 кубов взять, то почему бы и нет.
Насчет 5 передач - так может они чуть длиннее или числа так подобраны, что и по грязи норм и на пятой по трассе норм, но это уже манярассуждения. Да и 5 разве мало? Ну ты видео из города выкладывал, так прям как очень короткие передачи, хотя может для грязи это хорошо.
Электростартер хотелось бы, да.
В потоке хотелось бы как минимум не быть чмом, которое все подрезают и обгоняют. Глядя твой предыдущий видос, понимаю, что на твоем динамики достаточно, ну с 400 должно быть еще лучше. Понятно, что мот не для светофорных гонок.
Да что-то дрочил на дорожники, дрочил, а тут подумал, а нахуй мне все эти 4 котла и пр, если я нихуя гонять не люблю.
А эндуро это блядь и в хуевую погоду, а упороться, так вроде и зимой катаются. А дорожник только летом в хорошую, по дождю по асфальту наверно и сам бы не поехал, нахуй оно надо.
Видос охуенный, лол.

Аноним 23/07/25 Срд 17:11:09 № 504444 185

>>504441
А так-то может еще есть модели ближе к 40 лошадям, но по весу около 120 ?
Сам не гонщик, но люблю, когда что-то "под педалью газа" есть, а не так, что тащишься с педалью в полу и толку нихуя нет. авто у меня есть

Аноним 23/07/25 Срд 17:19:05 № 504445 186

>>504444
>А так-то может еще есть модели ближе к 40 лошадям, но по весу около 120 ?
Honda CR500, 65лс 100кг

Аноним 23/07/25 Срд 17:31:37 № 504446 187

>>504445
Мне бы с фарами-поворотниками, чтобы птс был и номер повесить. Двухтакты под спортинвентарь понятно, что есть мощные.

Аноним 23/07/25 Срд 18:26:11 № 504451 188

>>504443
>дорожник только летом в хорошую

залупьи_видосы.шебм

Аноним 23/07/25 Срд 18:29:16 № 504453 189

>>504443
>на пятой по трассе норм
Лолнет.

>не быть чмом, которое все подрезают и обгоняют.
В городе и на 20лс норм. Только крутишь всегда в отсечку, как щшколотун на питбайке.

>>504444
> модели ближе к 40 лошадям, но по весу около 120
KTM 500 EXC-F - 60лс
Suzuki DR-Z 400 - 40лс

Аноним 23/07/25 Срд 19:55:27 № 504470 190

>>504446
Это троллинг был. ЦР500 бешеная дура пиздец. Его боялись даже чеченцы. Дело не в лошадках даже. Есть 4т кроссачи почти такой же мощности, но они нормально управляются, а этот нет.

Аноним 23/07/25 Срд 19:56:38 № 504471 191

>>504446
Самый нормальный по соотношению цены/возраста/надежности и всего остального это дрз400. Их до сих пор делают, можно даже новый купить. Не нужен тебе никакой минимальный вес, поменьше местных трясущихся карликов слушай. Накручивают себя какими-то лужами, а сами за троллейбусом пердят в ужасе. У тебя есть двигатель и органы управления мотоциклом. Если ты умеешь этим пользоваться, ты на любой корове выедешь из любой лужи. Таскают мотоциклы на спине по лесу только шерстяные превозмогатели восьмерки. Не бери меньше 400сс, если ты совершеннолетний, потому что надоест этот минск тебе через месяц.

Аноним 23/07/25 Срд 20:00:49 № 504472 192

>>504471
> на любой корове выедешь из любой лужи
А продемонстрируй.

Аноним 23/07/25 Срд 20:02:06 № 504473 193

>>504472
Иди нахуй, просто. Живи в своем мирке за троллейбусом, никто тебе ничего демонстрировать не будет, чай не Зашкварщик.

Аноним 23/07/25 Срд 20:17:47 № 504474 194

>>504443
> Насчет 5 передач - так может они чуть длиннее или числа так подобраны, что и по грязи норм и на пятой по трассе норм, но это уже манярассуждения.
У дрз или первая нормальная, а пятая короткая, или наоборот. Или ни то ни другое. Хотя в общем-то ездить можно.

Аноним 23/07/25 Срд 20:21:57 № 504478 195

>>504473
Быстро же ты слился.

Аноним 23/07/25 Срд 21:55:18 № 504480 196

>>504451
Да жалко будет зимой исполнять на сибихе какой или ерше, я о чем-то таком думал.
>>504453
Спасибо, посмотрю модели
>>504470
А почему он не управляется? Хонда объебалась в расчетах?
>>504471
ДА я вот особо и не умею пользоваться, нафаня я. Вот и п рихожу к тому, что если чесотка весит, как чекушка, то наверно есть смысл взять чесотку.
Там дрз за кпп обоссывают, что передач мало.

Аноним 23/07/25 Срд 22:30:14 № 504484 197

>>504480
> передач мало.
Терпи.

Аноним 23/07/25 Срд 22:30:53 № 504485 198

>>504480
>Там дрз за кпп обоссывают, что передач мало.
Ну я например ебаный теоретик, я на нем не ездил. Просто знаю что многие возмущаются почему нет шестой. Наверное это не просто так.
Так-то на ямахе XT250 тоже пять передач, но там их хватает, потому что пятая длинная.

>>504480
>А почему он не управляется? Хонда объебалась в расчетах?
Ну пишут что подвеска хуевая, и слишком резкий.
Я на нем катался и был в ужасе от того как он подхватывает, насчет подвески не могу ничего сказать - моих скиллов недостаточно чтобы ее оценить. Как-то работает. Я на нем сделал кружок, чуть не ебанул курву на серии небольших кочек и трясущимися руками отдал владельцу обратно. Все.
Можно было бы сказать что я просто анскильный лох (и ето так), но я уже говорил что перед этим катался на кроссовой ямахе 450 - мотоцикл тоже не слабый, но с управлением у меня никаких проблем не было.

Аноним 23/07/25 Срд 23:52:22 № 504491 199

>>504485
Я тут погуглил и выяснил, что у этой хонды момента дохуя уже на низких оборотах и достигает 77нм в пике. Интернет говорит, что у джиксера 600цц 2007 года на пред максимальных оборотах и то 70. Нихуя себе табуретка. На такой и правдо нужно уметь ездить.

мимо

Аноним 24/07/25 Чтв 00:08:47 № 504492 200

>>504491
Двухтактная пятисотка, как-никак.

Аноним 24/07/25 Чтв 00:45:55 № 504493 201

>>504471
>Если ты умеешь этим пользоваться, ты на любой корове выедешь из любой лужи.
>Богатый анон на опыте дохуя преисполнился фразой
>купил босс хосс
>упал
>зовет камаз с воровайкой чтобы поднять
да-да, пошел я на хуй

Аноним 24/07/25 Чтв 16:02:38 № 504572 202

>>504441
Что-то смотрю поворотники у тебя целые, а во многих объявах их нет нихуя. Их просто заебались менять после каждого падения?

Аноним 24/07/25 Чтв 17:01:57 № 504578 203

>>504572
Я не знаю как надо ездить, чтобы поворотники разбить. Скорее всего их специально сняли и проебали.
У меня стоит неродной руль и зеркала (руль погнул, а родные зеркала специально снял, т.к. они не складываются и жалко ломать), но вот поворотники не трогал, ибо они так устроены, что им нихуя не делается при падениях.

Аноним 24/07/25 Чтв 21:41:23 № 504613 204

>>504600
>один хуй у тебя капиталка через 150 часов, это одно лето покатушек или полторы две тыщи км по лайту
хуйню не неси, речь шла о епонских софт индурах, они по 60-80-100 тыс ходят без кокпиталки другое дело что не едут особо, но это обратная сторона медали

Аноним 24/07/25 Чтв 21:52:38 № 504614 205

>>504613
все эти жабели и прочая параша считалась дидовским зашкваром еще 10 лет назад

потому что уже тогда в пробеги 40-50к веровали лишь ебанаты

десятилетия идут а пробеги не меняются, як тяк? 😂

ты готов сходу после покупки приехать на гильзовку блока? а ты уверен что 1ц гильзануть сильно дешевле 4ц ? ты же имадженируешь всю суть претенциозного процесса, да?

хуита это все, твердо и четко

первый мот всегда должен быть затоном, потом уже как освоишься и будет второй байк на подмену, можно экспериментировать, вначале же у тебя всегда сенсорная перегрузка и эйфория мешающая действовать рационально

Аноним 24/07/25 Чтв 22:16:35 № 504616 206

>>504614
>ты готов сходу после покупки приехать на гильзовку блока?
такой ты потешный, пиздец просто. Как будто кто-то заставляет покупать у хуй пойми кого по низу рынка.
Бери в нормальном салоне с нормальными документами и никаких проблем не будет.

Аноним 24/07/25 Чтв 23:02:39 № 504620 207

>>504600
>бу ктм
А чем ктм лучше япошек? И хоть назови конкретную модель.
>если ты додик безмозглый без инжинерной тяги и аналитического ума
Да мозги, руки и гараж есть, весь инструмент тоже в наличии.
>ну и нихуя не едет эта параша
Ну понятно, что это не дорожник. Но в то же время 400 кубов и 40 лошадей неужели прям блядь не едут, что машины будут постоянно обгонять и подрезать? Тем более там вроде как низовые движки, что чуть ли не с холостых паравозная тяга.
Так-то покатушки планирую в болоте утопить, может брод штурмовать и пр. По городу-то не особо ездить буду.
Насчет дорожника и в дождь не ездить - я понимаю, что это можно делать, только будет ли удовольствие.

Аноним 24/07/25 Чтв 23:35:04 № 504622 208

>>504616
> Бери в нормальном салоне с нормальными документами
в этом салоне есть портал в прошлое где купят тебе новую 250сс сранину с нулевым пробегом?
ты понимаешь что даже если ты катаешься вокруг дачи это две-три тыщи км в месяц
и ладно если кубатурный мопед, а чакушка обосранная вечно в отсечке
а у бомжей-дальнобойщиков которые скитаются как ублюдки по всем ебеням, они 15-25к выкатывают за одно лето
КАКИМ НАХУЙ ФИЗИЧЕСКИМ СУКА СПОСОБОМ ТЫ КУПИШЬ ОБОСРАНУЮ ЧАКУШКУ НА ХОДУ?
они все блядь на колени поставлены, едва ли подают признаки езды..
и да, в эрофостане ушлые кабанеллы тебя нахуй пошлют если ты права качать начнешь, поэтому что затон что некроту учись чинить сам, иначе как опущенные автомобилисты будешь переплачивать за армянский сервис где тебя ждешь ничего но лишь одно наебалово

Аноним 25/07/25 Птн 00:05:39 № 504624 209

>>504623
>это база, европа всегда топ, жапан средне
Ну вот конкретно ктм чем лучше? Прям вот по пунктам если, просто через запятую. Ну и назови хоть модель, какую надо рассматривать.
>меня на 125сс обгоняли только на шоссе где все едут 120-130, в городе я был быстрее большинства почти всегда
Ну 400 кубовый эндурь не должен ведь быть хуже.
>я вот попал в кроссовом шлеме без маски в легкую морось
Да понятно, что можно ездить. Но просто выйти из дома, ехать в гараж, чтобы взять мотоцикл и ехать кататься, когда при всем этом дождь идет, ну хуй знает.

Аноним 25/07/25 Птн 01:13:49 № 504637 210

>>504060
Твой мотоцикл уже давно найден: firefuard 250 для бедных и bmw 650 gs (или выше) для богатых.
Всё, другие тебе не нужны.

Аноним 25/07/25 Птн 09:32:09 № 504646 211

>>504624
Прежде чем всерьёз вникать в "советы" Залупы, учти, что он ёбнутый наглухо дегенерат 5 лет дрочивший китайский 125сс Минск д4, и накатавший за 5 лет тыщ 6 пробега. Это с приетензией на т.н. "алсизон райдинг" (по факту вынужден морозить сраку на дырчике ввиду отсутствия другого транспорта)
Все его рассуждения о других марках мотоциклов не имеют к реальному опыту никакого отношения. Не факт, что он даже видел их вживую.

мимо

Аноним 25/07/25 Птн 10:09:11 № 504656 212

>>504646
Ну хотелось бы логику увидеть, может и правда что дельное скажет, уж перепроверить-то недолго. Понятно, что любые слова на дваче за чистую монету воспринимать не стоит.

Сварщик !8/Mogmz562 25/07/25 Птн 10:41:14 № 504663 213

Screenshot20230[...].jpg 356Кб, 1917x1064

>>504646
>>504656
>>504658
Учоный базу давит, блядей корёжит! Настоящий мотоциклист, олсизон пушит лимиты, за техничку поясняет. Нет, хотим слущать щеглов, которые стесняются своей езды и своих тайных мопедов. Охуеть.

Аноним 25/07/25 Птн 10:44:26 № 504664 214

>>504663
Так база-то ничем не подкреплена. Даже тезисов нет.

Аноним 25/07/25 Птн 11:48:18 № 504676 215

>>504620
Этого мелкобуквенного шиза вообще не слушай, мы с него орем 5й год всем мотачем.
Чтобы ты понимал, он поясняет про кривые руки и "не едет" со 125 кубового вусмерть закорчеванного минска.

Аноним 25/07/25 Птн 15:57:29 № 504710 216

Ньюфаг в треде, есть вопросы.
Нужно что-то, чтобы проезжать по гоанам и всякому бездорожью. Это эндуро?
Бюджет 600к, может больше, если прямо стоит накинуть. На какие модели обратить внимание?
Прав пока нет, все будет позже.
Сам я высокий, но не тяжелый, сотки нет.
Алсо
Живу в небезопасном районе и у меня общага. Если я буду ставить мотоцикл с черного входа, то есть риск, что в одну ночь его цыгане погрузят на телегу и все, пизда?

Аноним 25/07/25 Птн 16:23:16 № 504711 217

>>504710
>Если я буду ставить мотоцикл с черного входа, то есть риск, что в одну ночь его цыгане погрузят на телегу и все, пизда?
Ну ты как маленький. Конечно да.

>>504710
>На какие модели обратить внимание?
Ты до говн будешь по городу добираться , как я понимаю?
И если мот будет стоять на улице, то вряд ли ты планируешь его сам обслуживать и ремонтировать, так?

Аноним 25/07/25 Птн 16:29:44 № 504712 218

>>504711
У меня окраина города и почти частный сектор. Миллионник
Хочу разобраться и ремонтить сам.

Аноним 25/07/25 Птн 16:54:33 № 504717 219

>>504712
>Хочу разобраться и ремонтить сам.
На улице, в комнате, на общем балконе?

Аноним 25/07/25 Птн 22:37:43 № 504764 220

>>504710
Д У А Л С П О Р Т
У
А
Л
С
П
О
Р
Т

Аноним 26/07/25 Суб 11:54:31 № 504795 221

>>504710
Не знаю, почему мое сообщение потерли, но продублирую, возьми 600, кредитнись, продай общагу и купи жилье получше. Можешь как вариант в частном секторе, там же и мот поставишь в сарае, да может сигналку какую на сарай, чтобы не залезли.

Аноним 26/07/25 Суб 13:16:16 № 504801 222

>>504798
>а почему сразу не литр?
Я про деньги писал, что он мот за 600к хочет. Я и предлагал взять эти деньги, продать общагу, кредитнуться и на всю общую сумму жилье поменять. А первомотом хоть минска за 80к взять, как у залупы.

Аноним 28/07/25 Пнд 07:32:49 № 504943 223

А что конкретно не так с китаекалом? В почти-2026 они все еще такое говно? В качестве дешевого первомота для курьерки. Хочу альтернативу Бажажу

Аноним 28/07/25 Пнд 09:00:15 № 504948 224

Screenshot2025-[...].jpg 305Кб, 1080x845

>>504943
>дешевого первомота
Никогда не оперируй относительными категориями если хочешь получить нормальный ответ, не будет дурачком, будь нормальным. Какой-нибудь регулмото дырка-выстрел за около 300к - это надёжный неприхотливый аппарат. Очень простой и надёжный, ещё и подвеску завезли средненькую - так что можно весело прыгать по бордюрам и лестницам.

Аноним 28/07/25 Пнд 09:05:20 № 504949 225

>>504948
Охуенная подвеска, на CRZ сдулся задний аморт полностью за 3-4 выезда

Аноним 28/07/25 Пнд 09:08:37 № 504950 226

>>504943
Гарантия работает как бросок кубика В ДнД: можешь получить быстрое устранение косяка, можешь получить дилерское виляние жопой и проебать полсезона, а могут вообще нахуй послать ДА НЕГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ, ВЫ ПРОСТО В БЕНЗОБАК НАСРАЛИ, А ДОКАЖИТЕ ЧТО НЕ НАСРАЛИ.
Запчастей в наличии может запросто не быть, если это что-то сложнее фильтров-расходников. Особенно если это не большие производители типа цфмото-водж, а всякие полуноунеймы и ноунеймы-ноунеймы.

Аноним 28/07/25 Пнд 09:37:59 № 504951 227

>>504949
Там же ставят подвеску ККЕ, ее и раньше ставили на всякие эндурики, которые ебали в прокате и ничего, хорошо себя зарекомендовала. Видимо, у тебя что-то пошло не так.

Аноним 28/07/25 Пнд 14:15:39 № 505001 228

>>504943
> В качестве дешевого первомота для курьерки.
Лучше скутер или электровел типа пикрил

Аноним 29/07/25 Втр 13:28:39 № 505183 229

>>504429
Первомот и 400сс - самоубийством решил промышлять?

Аноним 29/07/25 Втр 15:06:44 № 505197 230

>>505183
40 лошадей первомотом вроде не так уж много. Тем более не спорт, а 4т эндуро для поездкам по грязи.

Аноним 29/07/25 Втр 15:10:51 № 505199 231

>>505197
Сотни людей здесь боялись убить и на меньшем. Один олдфаг за 3 года до покупки 125сс уже все волосы на голове вырвал, помню. Но как хочешь.

Аноним 29/07/25 Втр 23:50:00 № 505355 232

>>504943
Лотерея что по качеству и родным косякам, что по дальнейшей поддержке.
+ когда находятся удачные варианты, выясняется что они уже сняты с производства.

Аноним 30/07/25 Срд 11:50:35 № 505404 233

>>504948
Какой ему нахрен мот за 300к? Дешевый в его случае - до 200к. И это понятно из описания, потому что он упомянул баджадж и курьерство. Какие тут нафиг относительные категории

Аноним 30/07/25 Срд 12:31:04 № 505412 234

>>505001
Когда живешь в обычном равнинном городе - безусловно, но это не мой вариант. Электротранспорт здесь умирает быстро. А скутер есть, надоел просто.

>>505355
>>504950
Ну я примерно так и думал про всякие эти фуего, венто и тд. Просто там хотя бы аварийка (важно, потому что центр всегда в пробках) и баланс.вал есть, в отличие от Бажажа. Ну и колеса бескамерные.

Сварщик !8/Mogmz562 30/07/25 Срд 12:35:58 № 505415 235

>>505412
У тебя там, поди, и серпантины есть поблизости?

Аноним 30/07/25 Срд 13:23:51 № 505423 236

>>505412
> аварийка (важно, потому что центр всегда в пробках)
Какая связь между пробками и аварийкой?

Аноним 30/07/25 Срд 15:24:21 № 505447 237

>>505415
Репорт нерелейтед наброса

Сварщик !8/Mogmz562 30/07/25 Срд 16:38:13 № 505462 238

>>505447
В смысле нерелейтед? Ебобо, в горах полноценный моторсайкл нужен. Как ты там будешь в гору фуры обгонять на жужике? О таких вещах сразу надо думать. Я и сам знаете, в своём роде пиццабой.

Аноним 30/07/25 Срд 16:48:54 № 505463 239

>>505462
>В смысле нерелейтед?
Потому что езда. А тут мотач

Аноним 30/07/25 Срд 22:18:05 № 505557 240

>>505412
Вот тебе откровений от МОТО РОМЫ ВАСЯНА МАКСА
https://www.youtube.com/watch?v=b6HZX2LD9_c

Аноним 01/08/25 Птн 07:24:38 № 505797 241

Так, посоны, я >>503414-кун и у меня пачка новых вопросов.

Увы и ах, но КЛР650 точно минус. Попробовал на нём поездить - в стойке ехать ещё получается, но сидя неудобный пиздец, просто не под мое соотношение длин рук и ног. Сесть так, чтобы ноги были нормально - руки затекают. Сесть так, чтоб рукам удобно - ноги хуй пойми где.
Сидуха неудобная пиздец.

Короче - точно нет.

Кто что скажет за TDM850/900? Есть ли на них спицованные колеса - то, что вижу - на дисках все.

Кстати. Проехался на КТМ Адвенчер 1290.
Это вообще нормально, что он в поворот на грунте не идёт, его просто запихивать в поворот надо? Подхожу к повороту, толкаю левую грипсу, заваливаю байк под собой влево и иду на нейтральном газе. А он пытается разогнуть траекторию, с ним надо бороться, буквально забивать его в поворот. Владелец сказал, что на грунте надо тупо хвостом мести, заправляясь в поворот.
Блядь, вдвое более тяжелая голда легче в вираже идёт.

Это нормально, или я что-то делаю не так?

Аноним 01/08/25 Птн 09:31:04 № 505801 242

>>505797
>Есть ли на них спицованные колеса
Нахуй они тебе? С камерами при проколах ебаться любишь?
>его просто запихивать в поворот надо
Да, бывает такая геометрия, что в поворот надо входить с пиздюлями. Если руль при поворачивании не клинит и не заедает - всё ок.

Аноним 01/08/25 Птн 11:23:15 № 505805 243

>>505797
>сидя неудобный пиздец, просто не под мое соотношение длин рук и ног
Это можно подправить другими выносами руля или хотя бы попробовать наклон руля изменить. Продвинутые райдеры еще иногда ставят руль по типу клипонов, чтобы удобно было в дальняк-режиме.
(Конечно лучше сначала посмотреть другие моты, прежде чем начинать колхозить.)

>>505797
>А он пытается разогнуть траекторию, с ним надо бороться, буквально забивать его в поворот
Так может там квадратная резина?

Аноним 01/08/25 Птн 13:06:15 № 505808 244

>>505423
Становишься заметнее.

Аноним 01/08/25 Птн 14:23:03 № 505811 245

>>505801
> С камерами
Ты не видел спицованных колёс без камер, или что?

Аноним 02/08/25 Суб 10:39:27 № 505855 246

У меня появилась необходимость ездить несколько раз в неделю в соседний город, ~60км, из них 40 - по трассе. И надо как-то это делать подешевле, пушо я нищеброд. Машины сейчас нет, появилась мысль купить мот. Вопрос - какой? Надо до 100к, ну и чтобы поменьше ломался. И ещё желательно, чтобы потише тарахтел, приезжать буду поздно, соседей будить не хочу.
Я бы с такими требованиями вообще электровел купил, но ехать на велике по трассе, где все гонят 100+ страшно.

Аноним 02/08/25 Суб 11:15:34 № 505856 247

>>505855
>подешевле, пушо я нищеброд.
> появилась мысль купить мот.

Бротиш, мотоцикл - это более дорогой и менее универсальный транспорт в сравнении с автомобилем.

Купи ржавое ведро и езди хоть как. Это будет дешевле.

Аноним 02/08/25 Суб 11:37:27 № 505857 248

>>505855
>У меня появилась необходимость ездить несколько раз в неделю в соседний город
Если такая необходимость будет возникать не только в хорошую погоду, то покупка мота хуевая затея. Лучше каропку.

Аноним 02/08/25 Суб 12:07:44 № 505859 249

>>505855
За такие деньги либо альфа, либо бу китай

Аноним 02/08/25 Суб 12:58:26 № 505861 250

>>505856
>Бротиш, мотоцикл - это более дорогой и менее универсальный транспорт в сравнении с автомобилем.
Ну менее универсальный - это понятно, а почему более дорогой-то? Мотоцикл и стоит дешевле и жрёт меньше.

>>505857
>Если такая необходимость будет возникать не только в хорошую погоду, то покупка мота хуевая затея.
Да у меня тоже есть сомнения. Но вот я смотрю стаи курьеров на электровеликах гоняют в любую погоду и не жужжат. Одеться поплотнее, да ехать.

>>505859
>За такие деньги либо альфа, либо бу китай
Спасибо, а в чём минусы? Почему альфу или бу китай так хейтят здесь в /mo/?

>>505856
>>505857
А на каропку у меня денег нет. До этого у меня машины были только новые из салона, а за 100к разве что какой-нибудь ржавый таз купишь, я на таком не ездил и что-то опасаюсь, что оно всё время ломаться будет и стоять, когда надо ехать.

Аноним 02/08/25 Суб 14:13:19 № 505862 251

>>505861
> Спасибо, а в чём минусы? Почему альфу или бу китай так хейтят здесь в /mo/?
Альфа в РФ это полулегальный мопед, если у тебя нет категории А.
Бу китай до 100к это именно что лотерея, а если у тебя нет опыта обслуживания, то лотерея x2

Аноним 02/08/25 Суб 14:50:09 № 505866 252

>>505855
>до 100к

Б/у бжиж.

Аноним 02/08/25 Суб 16:14:15 № 505868 253

>>505861
>Но вот я смотрю стаи курьеров на электровеликах гоняют в любую погоду и не жужжат. Одеться поплотнее, да ехать.
Они гоняют короткими перебежками по городу, а потом греются. А если скользко и страшно, то могут съебаться на тротуар. Это не то же самое что ехать по трассе с приличной скоростью без остановок. Ветер на 100 км/ч продувает гораздо сильнее, чем на 20. А если визор без подогрева, то никакой пинлок не спасет от обледенения в мороз. Я это говорю как человек, который катает зимой по фану. Рассматривать мот в РФ как транспортное средство зимой, если это не юга - хуевая затея.

Аноним 02/08/25 Суб 20:11:20 № 505881 254

>>505805
>руль по типу клипонов, чтобы удобно было в дальняк-режиме.

Аноним 02/08/25 Суб 22:31:08 № 505883 255

>>505801
>Нахуй они тебе? С камерами при проколах ебаться любишь?
Во-первых, давно есть бескамерные спицованные колеса, во вторых, спица живучее диска на плохой дороге. С учетом того, что грунтовки разной степени уебанности у меня это большая часть маршрутов - для меня важный параметр.
>Если руль при поворачивании не клинит и не заедает - всё ок.
Бля, это свежий байк ценой под два ляма. Я был о КТМ лучшего мнения.

>>505805
>Конечно лучше сначала посмотреть другие моты, прежде чем начинать колхозить.
Заменить руль, заменить сидуху, мириться с одностволкой...
Для меня ту матч, проще другой байк поискать.

>Так может там квадратная резина?
Свежая универсалка, пирелли, вроде бы.

Аноним 02/08/25 Суб 23:32:09 № 505885 256

>>505197
Приколист, маленький вес и 40 кобыл, это зверь хуже спорта

Аноним 03/08/25 Вск 00:10:25 № 505886 257

>>505885
Но если изначально нет цели стрелку ложить и прочие светофорные гонки устраивать, то почему бы и нет? Попердывай себе на грунтовке, да глиномесь в грязи.

Аноним 03/08/25 Вск 12:06:10 № 505909 258

>>505886
Да да, через пол часа ты будешь стрелку крутить на грунтовке, такой мотоцикл будет подстегивать давать газку, такая мощь а ты говоришь буду в натяжку ездить как дедушка

Аноним 04/08/25 Пнд 09:49:44 № 505952 259

>>505861
>Мотоцикл и стоит дешевле и жрёт меньше.
Интервалы обслуживания мотоцикла короче, а расходники дороже.
Тем более если ты купишь пердуху вроде альфы, там замена масла каждую 1000 км, а резиновой говноцепи хватает тыщ на 5 МАКСИМУМ.
Комплект резины на коробке ходит 60-100к, на мотоцикле 5-20к км
Про настройки клопонов и ресурс поршневой на мотоцикле за 100к я, пожалуй, даже заикаться не буду

Аноним 04/08/25 Пнд 09:50:32 № 505953 260

>>505861
>а за 100к разве что какой-нибудь ржавый таз купишь, я на таком не ездил и что-то опасаюсь, что оно всё время ломаться будет и стоять, когда надо ехать.
С мотоциклом за 100к это будет происходить чуть более чем регулярно

Аноним 04/08/25 Пнд 11:46:11 № 505963 261

>>505952
> Комплект резины на коробке ходит 60-100к
Какой резины на какой коробке?

Аноним 04/08/25 Пнд 13:41:15 № 505968 262

>>505963

Плохой резины на плохой коробке офк. Смотри тредвеар

Аноним 04/08/25 Пнд 14:15:40 № 505970 263

>>505968
Какая резина у тебя ходила сто тысяч и на какой машине?

Аноним 04/08/25 Пнд 14:20:01 № 505971 264

>>505970
У меня не ходила, но я знаю блоггера, у которого ходила!

Аноним 04/08/25 Пнд 14:49:47 № 505973 265

>>505971
Передай ему что он пиздобол.

Аноним 04/08/25 Пнд 16:46:26 № 505984 266

>>505970
Какое то мычание пошло, ты вы, покажи, предьяви. Есть деды, которые на колодках проезжают 100 тыс по трассе. У них же комплект может пройти 100к. Марку комплекта не помню, но он заводской был бнв.

Выбери самую жёсткую резину, не используй педаль тормоза, езди только на дачу и контролируй давление, проедешь 100тыс.

Аноним 04/08/25 Пнд 17:29:13 № 505985 267

>>505984
Ты еще скажи не буксовать и не дрифтить. В чем тогда смысл коробки?

Аноним 04/08/25 Пнд 18:02:43 № 505986 268

>>505970
на прошлой коробке за 160к пробега сменил 2 комплекта резины, 1 летний и 1 зимний, плюс то б/у что было при покупке (1 летний 1 зимний), ну и чтото осталось еще новому владельцу докатать. Учитывая что у летней 2/3 пробега вс зимняя, получается летняя прошла около 100к и можно грубо прикинуть что резина, на которой машину купил, в том же состоянии, как когда продал. Ну плюс минус, пусть 80к прошла летняя, это как минимум.

Коробка полноприводная, развал схождение всегда в одеяле, без езды боком. Колёса я уже не вспомню какие, сейчас на коробке поновее Yokohama BluEarth (с пробегом тыщ 30-40) - там было что-то пенсионерско-аналогичное, но точно не йокохама

Аноним 04/08/25 Пнд 18:04:33 № 505987 269

А вообще это дерейлинг треда и за это тут банят. МОЧА НЕ БАНЬ Я УШЁЛ

Аноним 04/08/25 Пнд 18:06:47 № 505989 270

>>505985
Чтобы 160кмч среднюю держать между городами ночью зимой и снег за шиворот не падал. Рвать коробку на парковке уже не модно лет 10 наверное

Аноним 04/08/25 Пнд 18:12:43 № 505990 271

>>505952
По релейтеду
Только что накидал все расходники, что можно поменять в 10 летнем мотоцикле и получил 120к за запчасти, все оригинал БМВ. Покопать аналоги, подобрать подшипники в магазине в размер и это превратится в 60. Плюс два метзеллера 30к, 20к отхаживают железно, но их и 2 а не 4. +- равноценно.

Так вот, знаешь что можно обслужить за 60к на сегодняшние деньги в немецкой машине?

Аноним 04/08/25 Пнд 18:26:45 № 505991 272

>>505990
Небось и клапана сам БЕСПЛАТНО отрегулируешь?

Аноним 04/08/25 Пнд 18:59:04 № 505993 273

>>505991
Очень интересный навык чтения жопой. Если тебе очень интересно, то скорее сам клапана отрегулирую, чем грецким орехом коллектор и каналы почищу. Впрочем, тут нигде не написано что я то-то буду сам менять. Разговор шел про запчасти.

Аноним 04/08/25 Пнд 19:15:30 № 505994 274

>>505991
Если пердуха с одним цилиндром, то неиронично да

Аноним 04/08/25 Пнд 19:25:54 № 505996 275

>>505994
Зависит не от количества цилиндров. Когда уже разобрал, без разницы сколько.
Важно, сколько нужно специнструмента и как сложно добраться до головы.

Аноним 04/08/25 Пнд 22:51:30 № 506003 276

>>505996
Ну да ну да.

Аноним 05/08/25 Втр 10:35:05 № 506021 277

>>505868
>>505952
>>505953
Спасибо за пояснения, мотоанон. Я понял, что мотоцикл как дешёвая жоповозка - не лучшая идея. Лучше взять машину и не выпендриваться.

Аноним 05/08/25 Втр 21:25:39 № 506074 278

>>506021
>мотоцикл как дешёвая жоповозка - не лучшая идея
Как дешевая круглогодичная жоповозка в расейском климате - да. А так всякие пуштуны в жарких странах катаются вовсю. Поздравляю, ты сделал правильное решение.

Аноним 07/08/25 Чтв 22:09:57 № 506325 279

Вопрос не по выбору, потому что я уже купил мот, но косвенно связан с тредом, потому что это первый.
Раньше был ПТС. Сейчас ЭПТС. Чтобы изменить сведения о владельце нужно сначала зарегистрироваться на госуслугах, затем на сайте ЭПТС, затем связываться с магазином...

Это все вообще обязательно делать? Какие профиты? В интернете написано, что графа "владелец" в ЭПТС несет исключительно информационный характер и не отражает права собственности как, например, ДКП.

Какой-то замороченный процесс и я не понимаю зачем этим заниматься. Особенно если (предположим) следующий после меня владелец тоже не захочет все это проходить.

И это, посоветуйте нормальную страховую, пожалуйста. Однажды (у меня есть еще Б категория) страховая (вроде бы Ингострах) прямо таки месяцами мурыжила меня с выплатой. Пришлось обращаться в судебный аппарат...

Аноним 07/08/25 Чтв 22:47:47 № 506341 280

>>506325
>страховая (вроде бы Ингострах) прямо таки месяцами мурыжила меня с выплатой
Имхо. Они все примерно одинаковые. Рыночек так работает. Наивно думать, что одна страховая прям честная, а в другой сплошные наебщики. Тут как повезет, экспириенс может быть различным от ситуации к ситуации.
Я один раз переплатил 1000 за полис, потом заебался ее выцарапывать обратно, уже пожалел что взялся за это дело - не такая уж большая потеря была, чтобы тратить пол рабочего дня.
А в другой раз мне по ДТП выплатили вообще без гемора - съездил, показал машину эксперту, через неделю капнули деньги на счет. Все.
ргс если что

>Это все вообще обязательно делать? Какие профиты? В интернете написано, что графа "владелец" в ЭПТС несет исключительно информационный характер и не отражает права собственности как, например, ДКП.
Не хочешь - не делай, я например не делал.

Аноним 07/08/25 Чтв 23:11:18 № 506346 281

> Имхо. Они все примерно одинаковые.
Я еще слышал, что они мотоциклы не хотят оформлять и постоянно выдают различного рода ошибки.

Аноним 08/08/25 Птн 01:01:47 № 506363 282

>>506346
Если одна выдает, просто идешь в другую. У меня максимум со 2го раза всегда получалось оформить.

Аноним 08/08/25 Птн 02:07:24 № 506368 283

>>506363
Попробовал заполнить несколько форм.
У альфы КБМ почему-то считается с момента первого получения прав (категория Б). В итоге получив права месяц назад, оформляя ОСАГО на мотоцикл у меня КВС у них 1.17

В итоге у Альфы страховка получается 4100, а у РЕСО 7000, потому что КВС 1.7

Заполненные данные проверил, вроде бы у Альфы все заполнено правильно. То, что страхуется мотоцикл - указано (у них отдельная форма на сайте)

Аноним 08/08/25 Птн 02:36:46 № 506369 284

>>506368
Судя по всему, потому что у Альфы нужная графа подписана "Дата получения первых водительских прав" вместо "Дата начала стажа соответствующей категории" как у РЕСО.

Аноним 08/08/25 Птн 13:32:37 № 506414 285

>>506368
Пиздец, ну ты бы хоть погуглил прежде чем задавать вопросы которые уже миллион раз задавали.
Стаж для расчета коэффициента считается по правам, а не по конкретной категории. То что тебе насчитали коэффициент больше положенного - не законно, ты имеешь право потребовать перерасчет.

Аноним 08/08/25 Птн 21:12:24 № 506458 286

>>506414
Я погуглил.

> Если водитель получил несколько категорий, стаж по ним считается с момента получения первого в/у для каждой из этих категорий. Стоимость ОСАГО высчитывается отдельно по КВС для каждой категории.

Аноним 08/08/25 Птн 21:41:25 № 506459 287

>>506458
Бля. Не может быть чтобы я так обосрался. Ведь не может же?

Тульский 10/08/25 Вск 20:27:01 № 506589 288

Первомот должен ехать крейсер 120-140 на 5000-6000 оборотах чтобы в дальнячек скатать на речку

Аноним 10/08/25 Вск 21:44:20 № 506594 289

Не нашёл треда, спрошу тут.

Есть ли разница между хорошей и плохой мотошколой, и как определить хорошую? Мухосрань 250к, если что.
Или разницы нет, везде учат лишь проезжать змейку и восьмёрку, и надо тупо идти в ближайшую к дому?

Просто я права на коробку получал лет пять назад и хорошо помню разницу между плохой автошколой, в которой учился сначала и хорошей, разница весьма значительна.

Аноним 11/08/25 Пнд 03:24:32 № 506608 290

>>506594
Я учился в нормальной мотошколе, своя площадка, все хорошо, чуть ли не одной рукой с закрытыми глазами катался на холостых на всех этих упражнениях, прям на изичах. А экзамен чуть не завалил блядь, т.к. эти пидарасы мотоцикл не прогрели и он холостой нихуй не держал, так на всех упражнениях дрочил газом и сцеплением. Хуесосы ебаные блядь, чую жопой, что специально, чтобы за бабки пересдавать пришел.

Сварщик !8/Mogmz562 11/08/25 Пнд 09:55:52 № 506616 291

>>506608
>на всех упражнениях дрочил газом и сцеплением
Пиздец вот это подстава конечно. И газом и сцеплением. Охуеть мусора ебаные.

Аноним 11/08/25 Пнд 12:31:20 № 506626 292

>>506616
Если холостой не держит, приходилось газовать, а на скорости, близкой к нулевой, на той же восьмерке пиздец веселье.
Да и причем тут мусора, мотоцикл-то автошколы, эти пидоры его не завели и не прогрели, мусорам-то похуй было.

Сварщик !8/Mogmz562 11/08/25 Пнд 13:32:02 № 506631 293

>>506626
>приходилось газовать, а на скорости, близкой к нулевой, на той же восьмерке пиздец веселье
У меня аж в глазах потемнело, вот же суки

Аноним 11/08/25 Пнд 13:59:34 № 506636 294

>>506626
>причем тут мусора, мотоцикл-то автошколы, эти пидоры его не завели и не прогрели

Может они в сговоре с ментами?

Аноним 11/08/25 Пнд 17:55:32 № 506651 295

>>506594
В мотошколе классической вообще не смысла, т.к. будешь крутить восьмёрку на китайской поделке и экзамен на ктм все равно не проедешь. Кмк самая эффективная стратегия купить документы + экзамен + теорию выучить дома и уже идти в нормальную мотошколу с правами, где будут учить и маняврировать и по дороге ездить.

Аноним 11/08/25 Пнд 17:56:58 № 506652 296

>>506616
Там не лохи сидят, все настроено
Сцепление специально отрегулировано, что нейтралку ты не включишь, если не знаешь как. Таких нюансов масса. У людей бизнес

Аноним 11/08/25 Пнд 18:37:07 № 506657 297

>>506652
Разве суть обучения не в том, чтобы ты ЗНАЛ КАК, шерстяная морда? А еще знаешь что они делают? ИСКРИВЛЯЮТ ДОРОГИ, чтобы ты с них улетал, вцепившись в руль и зажмурив глаза на своей пуштуночке!

Сварщик !8/Mogmz562 11/08/25 Пнд 18:42:34 № 506661 298

>>506658
>Стоит ли идти в неё?
Да. Тебе просто надо сдать площадку, это детский сад натурально.

Аноним 12/08/25 Втр 00:51:49 № 506686 299

>>506657
Ты чё тупой? Трос сцепления распусти и попробуй нейтралку включить. Ты даже носком голым ее не включишь, надо тренировать удар со второй вниз нужной силы. Доска кстати тоже с наклоном налево, сразу видно общность мышления пидорахи.

Если ты вдруг подумал, что я эту ебалу сдавал и теперь негодую- не угадал. Just saying- дрочить схему где из тебя все равно сделают лоха- бессмысленное занятие

Аноним 12/08/25 Втр 01:19:17 № 506696 300

>>506686
Да ты лошара просто.

Аноним 12/08/25 Втр 03:56:34 № 506698 301

>>506686
Из меня не делали лоха, я просто пришел, отучился и сдал с первого раза, почему так? У нас не знают, про бизнес?

Аноним 12/08/25 Втр 10:55:22 № 506704 302

>>506698

В стране 11 часовых поясов

> А почему я сдал?

Не знаю, может живёшь в пгт, может просто пиздабол, может Росси. Вариантов масса.

Аноним 12/08/25 Втр 11:29:53 № 506707 303

>>506652
С кпп проблем не было.
>>506686
Кстати вспомнил, доска была без уклона, но именно ее я только со второй попытки прошел. Перед ней поворот на 90 градусов и в самом повороте яма блядь, так-то я придрочился, как ее проходить, но из-за проблем с холостым ходом первую попытку завалил, и вторую блядь чуть не завалил.
тот, у кого мот холодным был

Аноним 12/08/25 Втр 12:39:24 № 506710 304

>>506594
>>506608

Первое пункт выбора школы это сдача экзамена в гибдд на мотоцикле школе т.е на котором ты катаешь обучение = это как раз исключает убитые тормоза и выкаты за линию и всякие заглох в начале

СВАРЩИК !8/Mogmz562 12/08/25 Втр 13:01:50 № 506713 305

vlcsnap-2025-08[...].png 6630Кб, 3840x2160

>>506704
> живёшь в пгт, может просто пиздабол, может Росси. Вариантов масса
Это же траленк правда

Аноним 13/08/25 Срд 14:21:05 № 506793 306

Не нашел тред выбора НЕпервомота, поэтому пишу сюда.

Наездился на своем Гоминаре, появилась возможность отложить энную сумму (750 т.р., самый максимум - 900 т.р.) к следующему сезону - присматриваю себе второй мот.

Интересно мнение анона насчет CFmoto 675 NK.

Из 3х цилиндровых в мой бюджет и пожелания влезает только Triumph Trident, MT-09 с очень большим скрипом и собственно этот CF.

По характеристикам он вроде ебёт Триумф, 95 лошадей, abs, трекшн, квикшифтер, демпфер, планшет вместо приборки - можно поставить анимешную девочку вместо атавизмов вроде запаса топлива и температуры двигателя, и всё за смешную цену в 750 т.р. новым, то есть можно взять в рассрочку и оставшиеся деньги кинуть на вклад или другой вариант для "сбережений".
Есть даже демпфер, хотя я и не знаю, что это такое, это что-то на LEATHER ♂️ BOY ♂️ языке.

Понятно, что в Ямахе "больше мотоцикла" и экстракт японской писечки на пассажирской части сиденья, но и стоит рестайловая 9-ка 850 т.р. и до 1.1м. Дорого.

У CFMoto еще есть 800 NK, который относится к "прошлому поколению" нейкедов. У него столько же лошадей, 2 цилиндра и стоит он также, но уже в б/у виде. Не вижу особого смысла его рассматривать.

В эти выходные думаю съездить пропердеться в СпортЕХ, посидеть там и на этих моделях в том числе. Так что, возможно, жопа скажет покупать что-то другое.

Аноним 13/08/25 Срд 14:44:12 № 506794 307

>>506793
> жопа скажет покупать что-то другое.
Надеемся, что жопа умнее головы и китаезалупу не выберет. Кулачок сжат

Аноним 13/08/25 Срд 14:50:44 № 506796 308

>>506794
Из некитаенелупы у меня два варианта - z 650 и MT-07, но там два цилиндра и 70 лс и вообще это первомоты для девочек.

Можно покряхтеть и сэкономить на завтраках, тогда еще есть вариант купить пенсионерскую Honda CB 650 R или писичку Suzuki GSX-S 750. Будет мощщей, как в китайце, но и четыре цилиндра - не уверен, что это хорошая идея для коммутинга на работу по пробкам.

Аноним 13/08/25 Срд 14:53:29 № 506797 309

>>506796
Вот мт07 кстати приятно ощущается, на самом деле. Попробуй жопой

Аноним 13/08/25 Срд 19:19:20 № 506802 310

>>506796
>четыре цилиндра - не уверен, что это хорошая идея для коммутинга на работу по пробкам.
Бери больше нахуй, мне хватает быстро закончится. На следующий сезон третий мот покупать будешь.

Тульский 13/08/25 Срд 20:34:15 № 506807 311

Ребзики инжектор стал заводиться только с газа. Это к чему ?

Аноним 13/08/25 Срд 21:00:56 № 506811 312

>>506797
Надо посидеть, на фочане тоже его очень рекомендуют.
>>506802
Пока дорого, а терпеть ещё один сезон я не хочу, я вообще собирался новый байк покупать ещё в начале сезона 2023.
Поезду один-два сезона, подкоплю ещё денег, куплю коробку

Сварщик !8/Mogmz562 13/08/25 Срд 21:06:01 № 506812 313

>>506796
>Suzuki GSX-S 750
Дрочёный газ тащемто. Хорнеты-фазеры не в бюнжет чи шо

Аноним 13/08/25 Срд 22:49:43 № 506821 314

>>506807
Это не ремонтотред

Аноним 13/08/25 Срд 23:12:15 № 506828 315

>>506807
Прочитай ошибки, хуле.

Аноним 14/08/25 Чтв 01:56:38 № 506837 316

>>506812
Старые слишком, не стоит на них. Хочу, чтоб не сильно старше моего были (у меня 2020го).
Так-то конечно, можно бнв из-под пенсионера взять и он еще 50000 проедет.

Аноним 14/08/25 Чтв 10:40:28 № 506842 317

>>506793
>самый максимум - 900 т.р
В твой максимум стрит трипл RS пролезает, подумой, нахуя тебе трайдент, а тем более китаекал?

Аноним 14/08/25 Чтв 12:38:59 № 506844 318

>>506842
Действительно, хотя он страшный, на мой вкус.

Ещё BMW F 800 R отметил для себя, может, есть тут владельцы этого агрегата?

Аноним 14/08/25 Чтв 19:14:41 № 506859 319

>>506844

Если там тот же 360гр 2цил ротакс, то беги от него у другую сторону

Аноним 14/08/25 Чтв 22:37:52 № 506862 320

>>506859
Написано рядный, 2 цилиндра, стандартное решение

Аноним 16/08/25 Суб 08:11:50 № 506906 321

>>440775 (OP)

В технике не разбираюсь и вообще новичок.
Подскажите, пожалуйста, существуют ли надежная техника до 500k в категории нейкедов, чтобы никогда никаких проблем не возникало и ничего не ломалось? Чтобы бесперебойно, как iphone работал. Бывает такое? Если бы вы сами захотели нечто эстетичное, надежное и долговечное, то чтобы выбрали?

Аноним 16/08/25 Суб 09:45:17 № 506908 322

>>506906
>чтобы никогда никаких проблем не возникало и ничего не ломалось

Да, скачай Ride4

Аноним 16/08/25 Суб 11:08:18 № 506912 323

>>506906
>до 500k в категории нейкедов, чтобы никогда никаких проблем не возникало и ничего не ломалось? Чтобы бесперебойно, как iphone работал. Бывает такое?
Много хочешь, братишка. Очень много. Но только для тебя, только сегодня дам наводку
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/honda/cb_1100/1128735781-1412d5c2/
Правда, сейчас начнутся всякие пидорские и манямэшные визги, что это вообще не мотоцикл и надо брать 150лс, но это местные блаженные, ты их не слушай.

Аноним 16/08/25 Суб 13:57:45 № 506919 324

>>506906
>чтобы никогда никаких проблем не возникало и ничего не ломалось? Чтобы бесперебойно, как iphone работал. Бывает такое?
Нет.

> чтобы выбрали?
>до 500k в категории нейкедов
SV650

Аноним 16/08/25 Суб 14:04:32 № 506921 325

Сап
Скуф 35+
Пришло время купить МОПЕД

Категорию открывать не буду
50сс
2 такта

До аерокса, априлий итп я сам догуглиться в состоянии
Посоветуйте именно по эргономике
Мой рост 185 см, конечности длинные.

Что взять, чтобы посадка мозги не еьала, но и лёгкое чтобы было, типа вот самые мелкие Хонды по 60-70кг это мне нравится а 110+ кг дуры уже не нравятся

Полно другой техники, покупка для пары летних дней

Возможность поставить багажник будет плюсом

А, да, я НЕ КАБАН
Т.е. около грузовое или специальное для кабанов не нужно, подвеска же не будет адекватно работать

Аноним 16/08/25 Суб 20:01:32 № 506930 326

>>506921
Хонда дио с поршневой на 90 кубов.

Аноним 16/08/25 Суб 20:46:07 № 506932 327

>>506921
Любой китаекал на горизонталке 110-125 кубов, с доками на 50 кубов

Аноним 17/08/25 Вск 12:20:38 № 506946 328

>>506921
>2 такта
>2025

Окстись, вонючка

Аноним 17/08/25 Вск 12:46:49 № 506947 329

>>506946
Экошиза, спок

Аноним 23/08/25 Суб 02:20:30 № 507229 330

>>502701
В итоге взял версуса 650 2013 г, доволен, Benelli отговорили покупать прямо в магазине, причем 2 продавца отговаривали и хозяин магазина, что меня удивило. Пик ней мой, но мот такой же

Аноним 23/08/25 Суб 09:39:18 № 507232 331

>>507229
Поздравляю. Клопона запасные купил уже?

>Benelli отговорили покупать прямо в магазине, причем 2 продавца отговаривали и хозяин магазина, что меня удивило

Как бы это почти все, что надо знать о китаекале.
Со своей колокольни докину кулстори: слышал однажды, как продаван втирал этот самый трк502 покупателю, мотивируя тем, что теперь-то там научились варить и швы больше не рвутся на ходу

Аноним 23/08/25 Суб 11:52:19 № 507237 332

>>507229
> Benelli отговорили покупать прямо в магазине, причем 2 продавца отговаривали и хозяин магазина
У них с него маленькая маржа просто, т.к. дёшево продают.

Аноним 23/08/25 Суб 13:35:00 № 507242 333

>>502585
>Я осознанно покупал мот за 400К, зная, что через год-два сто процентов его скину.
Ага, у меня так с машиной было, а потом произошла гойда.

Аноним 23/08/25 Суб 22:08:02 № 507249 334

IMG202508232207[...].jpg 214Кб, 1080x768

Суп, аноны. Планирую вкатиться в сезон на хонде NC 750 X

Коробка автомат и все дела, чтобы вообще не думать

Мнения?

Аноним 24/08/25 Вск 02:04:07 № 507254 335

>>507232
у меня вроде как вне зоны риска, японская сборка и 2013 год, ну то есть риск минимальный, сознательно пошел на эту лотерею, думаю шанс мал что клапан проблемный. К тоу же 40к уже прошел, а там клапана на 12 ломались, до 30 короче

Аноним 24/08/25 Вск 02:06:24 № 507255 336

>>507232
они мне обосновывали что у него динамика никакая, он перегонял этот мот недавно и рассказывал как ему не понравилось

Аноним 24/08/25 Вск 02:07:50 № 507257 337

>>507237
так я в итоге ничего у них не взял, хоть они мне и пытались шармакс за 900к впендюрить. Но я им верю что они мне искренне советовали, душевные типы

Аноним 24/08/25 Вск 12:29:13 № 507284 338

>>506793
Очень важный апдейт
Посидел на:
cb650r - норм, комфортный такой, приятный
Mt09 - прямо нравится, компактный, удобная посадка. Не нравится, что он меня будет убивать, по словам продавца
Benelli leoncino 800 - высокий пиздос, приходится тянутся до пола (не trail версия)
QJ motor srk 700 - продаван сказал, что это китайский mt07, только с двигателем, которому не 15 лет. Не уверен, что это плюс. Компактный, мне понравился, но сидушка очень жёсткая, пиздос просто
CF Moto nk675/800 - в целом стильный девайс и посадка низкая, но сиденье с наклоном вперёд, и мне придавило бубенцы. Это так и задумано, кастрировать лаоваев?
Triumph speed triple - здоровенный, нужно сильно наклоняться, мне неудобно
Не посидел (нужно ехать на ВДНХ)
Mt 07
Gsx s.750
Trident

Аноним 24/08/25 Вск 12:30:07 № 507285 339

>>507249
В автомате нет ДУШИ

Аноним 24/08/25 Вск 12:32:13 № 507286 340

>>507284
А, ещё на cf moto clx 700 посидел. Внешне он клёвый, но с места пилота какой-то убогий, хотя посадка приятная. В целом аналогично Benelli 752s. Двигатель, пишут, у них скучный, так что это варианты убираю.

Аноним 24/08/25 Вск 12:40:15 № 507289 341

>>507284
>Triumph speed triple - здоровенный, нужно сильно наклоняться, мне неудобно
Как в твой список среднекубатурников затесался оверлитор? Или ты со стритом попутал? Тогда я не понимаю, как он может быть здоровенным

Аноним 24/08/25 Вск 15:37:54 № 507306 342

>>507289
Да, попутал, STREET TRIPLE 765 RS
Очень длинный бак мне показался, прямо тянуться до руля пришлось.

Аноним 24/08/25 Вск 16:23:53 № 507308 343

>>507306
Тогда хз че в нем большого, микромот так то
>Очень длинный бак мне показался, прямо тянуться до руля пришлось.
Так это просто вилка короткая и руль ниже, чем у той же мт-09, но вот на хонде то похожая посадка

Аноним 24/08/25 Вск 20:58:09 № 507321 344

Какой моцык шобы телок снимать?

Аноним 24/08/25 Вск 21:00:54 № 507322 345

>>507321
Волосатый мотороллер же.

Аноним 24/08/25 Вск 23:22:24 № 507333 346

>>507321
Rocket 3 from 2010

Аноним 24/08/25 Вск 23:47:09 № 507334 347

>>507285
>В автомате нет ДУШИ
Da ti ohuel

двачер 25/08/25 Пнд 19:22:45 № 507370 348

Анон, выбираю мотор чтоб ездить на батрачку. Чот заебывает дико ехать 11км больше часа на машине. На моторе можно уложиться намного быстрее.
есть категория А1 - 125 куб и до 11квт. но это хз- та категория, где 90-100 крейсерских хуй подержишь комфортно, если вдруг соберешся куда попутешествовать.
из плюсов легкий, простой конструктивно, как минчик или иже с ними.
если отучится на категорию а2 - моторы до 35квт будут доступны. это уже посерьезнее. накидай модели что можно посмотреть в этой серии?
не убербородатых годов, с нормальным запасом надежности, и чтоб поиск зч не превращался в анальный квест.
Удобная посадка и управление для новичка. ну и возможность поддерживать комфортные 90-100 крейсерских будет плюсом.

надеюсь на твой корректный ответ, анончик.

Аноним 25/08/25 Пнд 19:25:42 № 507372 349

>>507370
Судя по всему, ты не из РФ, поэтому здешние ответы для тебя будут нерелевантны

Аноним 25/08/25 Пнд 19:32:04 № 507373 350

>>507372
да, я из польши. но почему нерелевантны?

Рынок бэу моторов же +\- аналогичный. новый я не собираюсь брать под такие задачи.

Сварщик !8/Mogmz562 25/08/25 Пнд 19:46:14 № 507374 351

>>507373
Просто открой ваш местный сайт, вбей там ограничение по мощности 35кв, ограничение по цене и ищи, что понравилось.
Мониторить объявы это такое нормальное барнаульское мусское хобби.

Аноним 25/08/25 Пнд 21:06:39 № 507377 352

>>507374
браток, да в сторону чего хоть смотреть? хонда, сузуки, кавасаки, триумф?
горизонт выборки же огромен. надо как-то сузить

Сварщик !8/Mogmz562 25/08/25 Пнд 21:20:18 № 507379 353

>>507377
А вот с чего хочешь, с того и начинай. Сперва глазами посмотри, какой класс тебе визуально больше нравится, потом задачи попробуй сформулируй. Марок нонче нет плохих, а у б/у всё вообще от конкретного экземпляра зависит.
Ну и сюда приноси, что надумаешь. На очевидные факапы тебе наша ребятня с пеной у рта сразу и укажет.
Этот сезон уже всё, времени у тебя повыбирать пол года еще. Не торопись.

Аноним 26/08/25 Втр 07:13:49 № 507410 354

Hello, my guys! Такой вопрос, я планирую стать первосезонником в след году весной, сейчас просто ориентируюсь, чтобы когда наступил этап покупки чётко знать что мне нужно, что не нужно. Бюджет 200-300к (в исключительных случаях чуть больше, но не хотел бы вылезать из бюджета). Планирую себе 250/400 кубов. Думаю себе или нейкед байк или спорт-туриста. Потребности: Ездить по городу с девочкой и периодически выезжать за город при этом на значительные расстояния, но не по бездорожью. Особо на модели не ориентируюсь, так-как думаю попробовать посмотреть б/у спорт-туриста или нового нейкеда но присматриваюсь к сасным сиби(эр)шкам.
Хотел бы узнать личный опыт от анона, на что стоит обращать внимание при покупке (я так-то уже посмотрел пару видосов, но лишний опыт не бывает), мб сможете подсказать какие-то интересные модели.

Аноним 26/08/25 Втр 09:10:53 № 507411 355

>>507410
Я надеюсь 200-300к у тебя бюджет только на покупку, и найдётся сразу соточка на первичный сервис и расходники (резина как минимум) плюс сверху еще на экип и эвак.

Потому что на мопеде за 200-300к отъезжать на "значительные расстояния" не стоит, особенно если это карбовая некрота из прошлого тысячелетия

Это не доёбка уровня "ололо бери новый литр с салона", но представления о мотоциклах этой ценовой категории у тебя явно излишне розовое

Аноним 26/08/25 Втр 09:12:10 № 507412 356

>>507411
Кстати, спорт-туристы всё же имеют бОльшую, чем 250/400сс кубатуру.

Попробуй угадать, почему

Аноним 26/08/25 Втр 09:24:43 № 507413 357

>>507411
После этой фразы
>сасным сиби(эр)шкам
и так всё было очевидным. Спорттурист блять 250 кубов. Ну что мешает выставить фильтры на автору и посмотреть что вообще бывает?

Аноним 26/08/25 Втр 09:39:13 № 507415 358

>>507411
Я не планирую сразу же куда-то отправляться далеко, сначала потестить, по городу поездить и всё такое, что нужно, обновить. Эквип отдельно, естественно это бабки чисто на мот.
>>507412
Ну, четырёхсотая сибишка очевидно 400 кубов имеет и вроде как позиционируется как спорт-турист и я думаю о таком моте, либо о чём-то похожем. Просто сиби я указал как то, что наиболее часто встречаемое на авито пожходящее по цене.
>>507413
Братан, 250/400 кубов для нейкедов, 400 (и более если попадётся подходящее) спорт-турист. Я не стал разделять в тексте для уточнения, возможно стоило.

Аноним 26/08/25 Втр 09:54:17 № 507417 359

>>507415
>четырёхсотая сибишка очевидно 400 кубов имеет и вроде как позиционируется как спорт-турист

Давай ты внимательно от первого до последнего предложения прочитаешь весь пост в шапке, а потом ответишь тут на контрольный вопрос про 400сс

Аноним 26/08/25 Втр 10:03:46 № 507418 360

>>507417
Аргументы уровня: "Ну, 400сс дерьмо, потому что они слабее 600сс" мне кажутся несостоятельными, тем более что лучше начать с меньшего, если что, потом поменяю.

Аноним 26/08/25 Втр 10:09:58 № 507419 361

>>507418
Купить ты можешь всё, что захочешь и на что хватит денег. Основной тезис в том, что малая кубатура уже на пятый выезд приедается

Аноним 26/08/25 Втр 10:27:47 № 507420 362

>>507410
>Хотел бы узнать личный опыт от анона, на что стоит обращать внимание при покупке
Лучший вариант это взять с собой опытного напарника
>Бюджет 200-300к
200к труп на трупе будет
>особенно если это карбовая некрота из прошлого тысячелетия
А я проезжал несколько раз по тыще и один раз полторашку на карбонекроте и ничего, обошлось без эвакуатора, но иметь сотку на расходники действительно надо
>>507412
>Кстати, спорт-туристы всё же имеют бОльшую, чем 250/400сс кубатуру.
И к какому классу, по-твоему, относится zzr400?

Аноним 26/08/25 Втр 10:40:20 № 507421 363

>>507418
>Аргументы уровня: "Ну, 400сс дерьмо,

Внимательнее читай.
Ты пытаешься утверждать, что некий 400сс мотоцикл позиционируется как спорт-тур
Я пытаюсь тебе сказать, что 400сс "спорт тур" существует только потому, что таковы внутреяпонские законы.

Впрочем, спорить и убеждать тебя не вижу смысла. Ты спросил совета, тебе его дали. Что с ним делать дальше - дело твоё.

Аноним 26/08/25 Втр 10:40:55 № 507422 364

>>507419
У каждого своё восприятие, у меня друган на 250 кубах катает и ему нормас, не надоедает. Плюс это мой первый мот, как надоест (и если), то возьму новый. Может мне наоборот не зайдёт.
>>507420
>Лучший вариант это взять с собой опытного напарника
Опытный напарник с собой планируется, но он на эндурике катает ток, плюс лучше две умные головы, а не одна.

Аноним 26/08/25 Втр 10:42:45 № 507423 365

>>507420
>И к какому классу, по-твоему, относится zzr400
К классу порезаного для японского рынка мотора, еле способного увезти тщедушного азиаткого карлика, да и то 25 лет назад разве что

Аноним 26/08/25 Втр 10:44:29 № 507424 366

>>507422
>Плюс это мой первый мот, как надоест (и если), то возьму новый. Может мне наоборот не зайдёт.

У меня знакомый купил затоновый роял энфилд блестящий-пердящий 350сс
Через неделю заныл что мотоциклизм наверное не для него, не зашло

Аноним 26/08/25 Втр 10:49:38 № 507425 367

>>507422
>он на эндурике катает
Будет тебе говорить, что 250сс норм вообще, а 400сс пушка гонка ебать

>плюс лучше две умные головы, а не одна
Да хуй знает, пока выглядит так, будто умных 0

Аноним 26/08/25 Втр 12:20:35 № 507427 368

>>507422
>он на эндурике катает ток
Для езды по деревне или по бездорожью 250-400 это действительно норм кубатура. Но для дорожника, темболии туристического, это пиздец как мало.
Мотоцикл для трассы должен хотя бы уметь крейсер держать выше фур, иначе это будет не езда, а тряска.

Аноним 26/08/25 Втр 12:23:30 № 507428 369

>>507410
>планирую стать первосезонником
>Потребности: Ездить по городу с девочкой
Алсо, ты же в курсе, что первые 2 года нельзя возить пассажиров на мото?
Впрочем, за 2 года ты и сам поймешь, что на 400цц возить пассажиров вообще херовая идея, т.к. ни движка, ни тормозов не хватит для комфортной езды с доп весом.

Аноним 26/08/25 Втр 13:17:20 № 507431 370

>>507428
>хватит для комфортной езды с доп весом.
Да и без, в принципе

Аноним 26/08/25 Втр 13:19:04 № 507433 371

>>507427
Я даже немного добавлю твой пост. Нормально держать крейсер 120 можно только от 70+ л.с., а если нужно ехать 140+, то там уже от сотки минимум, чтобы не крутить мотор до визга.

Все эти МНЕ ХВАТИТ, будут ровно до первого выезда на трассу, где тебя гнилые десятки будут щемить как падлу.

Аноним 26/08/25 Втр 13:54:04 № 507434 372

>>507433
>Нормально держать крейсер 120 можно только от 70+ л.с., а если нужно ехать 140+, то там уже от сотки минимум
Какие-то студеные былины. Брал в тест-драйв воджа 625дсх, нормально он едет 140, даже есть небольшой запас. Никто не щемит, все уважают, тянки текут, сварщик боится.

Аноним 26/08/25 Втр 13:56:46 № 507435 373

>>507434
>нормально он едет 140
Как долго?

Аноним 26/08/25 Втр 13:59:57 № 507436 374

>>507434
>нормально он едет 140, даже есть небольшой запас
Вот тут есть ошибка в логике. Нормально едет, это когда мотор крутится в оптимальном режиме и запас есть под 200 разогнаться.

Аноним 26/08/25 Втр 14:02:47 № 507437 375

>>507433
>Нормально держать крейсер 120 можно только от 70+ л.с
Полная хуйня, 400 бандит спокойно ехал 120
>а если нужно ехать 140+, то там уже от сотки минимум, чтобы не крутить мотор до визга.
Тоже полная хуйня

>чтобы не крутить мотор до визга.
Тебе не похуй, че сколько он там крутится, если вибрациями не доебывает?

Знач так, поясняю:
Для дальняков нужны: удобная посадка, хорошая ветрозащита и, опционально, большой объем двигателя, который позволит с кайфом ехать на малых дросселях

На большом бандите по трассе было легко ехать 160, на маленьком 100-120, на триумфе, который в джва раза мощнее мелкобандита - комфортно ехать те же 100-120кмч, так что делайте выводы и обзаводитесь ветровичками

Аноним 26/08/25 Втр 14:34:31 № 507438 376

>>507433
> Нормально держать крейсер 120 можно только от 70+ л.с.,
Мелкострада 62лс крейсерит 130-135 на 6000 об/мин
В целом, ты прав, но я бы не так категорично выразился - скажем, для крейсера 120 нужно хотя бы 60-70 лс
И тут как раз ромкокоммент в кассу - также важна аэродинамика. Некеду надо мощи больше, мотоциклу с обтекателями меньне.

Аноним 26/08/25 Втр 14:45:28 № 507439 377

>>507438
У меня просто была возможность сравнить. Ну а про аэродинамику, то тут вроде и так должно быть всё ясно. Долго ехать 140+ когда у тебя обтекатель с ладошку нельзя, хоть 300 лошадей имей.

Аноним 26/08/25 Втр 20:16:24 № 507460 378

>>507410
Найти живой 30-летний мот вполне возможно.
400-ки (даже которые которые типа могут ехать 150+) реально не хватает на трассе, тут спору нет. Но если сам мот нравится, то терпится, я так 6 лет катал на 400ке, хотя уже купил более кубатурный. Ты, я смотрю, не знаешь чего хочешь, в смысле не лежит душа к конкретному мотаку, значит что бы ты ни взял - скорее всего сольёшь через сезон.
Отложи бабки на подборщика или мотомеханика, он с холодной головой осмотрит и выявит косяки. До этого сам узнай по максимум инфу о моте.
Если найдешь годный вариант, то никаких 100к вваливать не придётся. Масло, антифриз. Ну колодки, тросы, резинки и всякое такое посмотришь, мб что-то видно будет ещё при покупке, сторгуешь.
Что глянуть? Хмм, я любитель специфичных круизеров, посоветовал бы Kawasaki Eliminator 400. Едет как сибиха, но, быть может, на нём с пассажиркой в дальняке будет покомфортнее.
Ах да, экип. Себя не жалко если, девке всё же купи.

Аноним 26/08/25 Втр 23:40:14 № 507463 379

>>507435
>>507436
Ехать 140 на нем было комфортно, вибрации не было. Ветровичок есть и обтекатель - я бы смог долго ехать 140 на нем.
200 Водж не едет, но до 180 по ГПС должен разгоняться, хотя на высоких оборотах его уже трясти начинает.

Аноним 28/08/25 Чтв 06:32:33 № 507496 380

>>507419
> Основной тезис в том, что малая кубатура уже на пятый выезд приедается
Я блять вообще не понимаю, то ли я такой аутист (хотя в автошколе лучше многих катался), то ли здесь сплошные шумахеры собрались, но даже на альфе на скорости 60 пиздец сыкотно уже, совсем по другому, чем в машине ощущается скорость. Но тут блять новичкам только после отсутствующего обучения минимум поллитра нужно.
Что касается приедания и этого
>>507424
>У меня знакомый купил затоновый роял энфилд блестящий-пердящий 350сс
>Через неделю заныл что мотоциклизм наверное не для него, не зашло
Проблема не в кубатуре, а в том, что многие принимают мот за священный грааль, который решит все их проблемы, а купив получают всего лишь двухколесную бричку. Но это кубатура виновата, нужно литр взять, а не потреблядство, свебрящее в жопе.

Аноним 28/08/25 Чтв 07:33:34 № 507497 381

>>507496
>но даже на альфе на скорости 60 пиздец
Удивительно, да? А на жигулях сотку страшно ехать, хотя в бмв и 200 не ощущаются

Аноним 28/08/25 Чтв 08:16:42 № 507499 382

>>507496
>принимают мот за священный грааль, который решит все их проблемы

Мот должен доставлять некоторые эмоции да щекотоание очка. Всего делов.

Пердуха из эмоций разве что уныние доставляет, а в очко долбит

Аноним 28/08/25 Чтв 16:50:22 № 507528 383

>>507496
К скорости быстро привыкаешь. В остальном согл. Если мне придëтся пересесть на пуштунку, я не разлюблю мотоциклизм.

Аноним 29/08/25 Птн 05:02:59 № 507553 384

>>507497
>Удивительно, да? А на жигулях сотку страшно ехать, хотя в бмв и 200 не ощущаются
Я и на поллитре своей ссыкую ехать быстро, потому что осознаю уровень своего водительского мастерства. Тут не в жигулях дело, а в ебанутых адреналиновых наркоманах, освоивших езду по прямой.
>>507499
>Мот должен доставлять некоторые эмоции да щекотоание очка.
В этом и дело, что покупая 400 вместо 250, думают, чет очко не щекочется, потом 650, чет опять не щекочется, потом литр, да опять... И думают, что в кубатуре дело, а не в раздолбанности очка.
Что касается эмоций, то и на альфе охереть как весело кататься, особенно по сельским говнам.

Аноним 31/08/25 Вск 16:58:12 № 507669 385

Интересно, как поживают все те маркетологи покупатели Stels M502N, отметившиеся в треде пару месяцев назад.

Аноним 31/08/25 Вск 20:28:05 № 507682 386

>>507669
Заебись поживают. А в чем может быть проблема урвать поллитру чинамота за 400К, когда остальные от 600К?

Аноним 01/09/25 Пнд 02:40:54 № 507689 387

biggest00000000[...].jpg 122Кб, 938x1400

>>507682
>в чем может быть проблема
Да в чём угодно.

Аноним 01/09/25 Пнд 07:49:18 № 507690 388

>>507689
Занюхиватель двадцатилетних нихонских гнилых трусов даже троллит убого...

Сварщик !8/Mogmz562 01/09/25 Пнд 09:04:40 № 507692 389

>>507690
Но он так то прав. Суть пиздорожих в "затоновое с гарантией занидораха"

Аноним 01/09/25 Пнд 09:37:21 № 507694 390

>>507692
Кто виноват, что трусонюхи и перепуки охуели в край? Хонды с ямахами, конечно, лучше чинамота, но не в 2,5+ раза, как цена. Они даже не в 1,5 раза уже лучше по качеству. А что и какого возраста ты возьмешь за 400К, сам можешь подумать. Тупо усталось металла, износ, отсутствие современных электронных помощников и тотальное распиздяйство прошлых хозяев никто не отменял.
Китайские четырехколесные брички вон уже по качеству корейцев вполне догнали и перегоняют.
С мотами максимум лет 5 осталось, когда в чину последнюю промку из гейропки перевезут, да и нихонцам не долго держаться, тоже перетаскивать будут помаленьку.

Аноним 01/09/25 Пнд 09:46:21 № 507695 391

>>507694
>Они даже не в 1,5 раза уже лучше по качеству.

А как ты измеряешь качество? Ну, те самые 1,5х или 2,5х? Какой линейкой?

Аноним 01/09/25 Пнд 09:49:05 № 507696 392

>>507695
А ты как определяешь, что хонда лучше сиэф мото условного? Чисто "даэтакитай"?

Сварщик !8/Mogmz562 01/09/25 Пнд 09:52:29 № 507697 393

>>507695
Очевидно, китайцы ведь десятилетиями производят и разрабатывают мотоциклы, а не копируют японцев КАК НА Р6 ТОЛЬКО БЕЗ ШИЛЬДИКА бвхехехе
Вот и разница там совсем на глазок, ну я сам не ездил мне сказали не хуже вот-вот лучше япов мот отличный тянет с низов валит на верхах крейсер 200 кмч

Сварщик !8/Mogmz562 01/09/25 Пнд 09:53:02 № 507698 394

>>507696
>НЕТ ТЫ
Вот собственно и китайские аргументы

Аноним 01/09/25 Пнд 10:02:07 № 507700 395

>>507698
>Пук среньк, кроме чинагавно у меня аргументов нет
Ок.
>>507697
Вот и самоподсос трусонюхский подъехал. Ты хоть паузу взял бы между сообщениями.
>в КАК НА Р6 ТОЛЬКО БЕЗ ШИЛЬДИКА бвхехехе
Вот трусонюхи-то ничего у немцев не свиснули... Сами изобретали!!!!111. А Р6 это фау 2!!!111
И в чем аргумент вообще, болезный? Т.е. джапомоты - это божественное послание, а китайские копии уже несчитово? Так наоборот, скопировали и дают тебе за копейки, а ты нос воротишь, занюханный грязными трусами косоглазых школьниц.
>ну я сам не ездил мне сказали не хуже вот-вот лучше япов мот отличный тянет с низов валит на верхах крейсер 200 кмч
Если ты сам не ездил, чего говоришь? Я вот тебе говорю, обычные хондовские двухцилиндровые поллитра на 5км/ч максимум быстрее хондовских поллитров на чинамоте.

Аноним 01/09/25 Пнд 11:20:17 № 507703 396

>>507694
>усталось металла
Дауны как мантру повторяют, но даже понятия не имеют, что это значит

Аноним 01/09/25 Пнд 11:26:29 № 507704 397

>>507700
>у немцев не свиснули
Есть и такое
>Сами изобретали
И такое
>А Р6 это фау 2
Лет 20 назад был очень прогрессивный мотоцикл, что было у китайцев 20 лет назад?
>скопировали и дают тебе за копейки, а ты нос воротишь
А ты не пробовал подумать, почему оно копейки стоит?

Сварщик !8/Mogmz562 01/09/25 Пнд 11:36:23 № 507708 398

>>507700
>Пук среньк, кроме нет ты у меня аргументов нет
Долбоёбушка, ты же понимаешь, что это в обе стороны работает. Когда ты на вопрос, а чем лучше, начинаешь визжать А ЧЕМ ХУЖЕ вместо аргументов, это как по твоему выглядит? Так же неадекватно как китайский мотопром лол
>Вот трусонюхи-то ничего у немцев не свиснули...
Ты сейчас будешь за полуволновой резонатор пояснять или к чему вообще этот вскудах?
>А Р6 это фау 2!!!111
Всё, у китаемани резьбу сорвало лол
>джапомоты - это божественное послание, а китайские копии уже несчитово?
Буквально так. Есть японская техника высокого качества, есть японская инженерная школа. Что есть у пиздорылых? Возможность безнаказанно подделывать чужие товары? Вау лел
>Так наоборот, скопировали и дают тебе за копейки
Говняная копия за копейки??? Надо брать скорее!
>а ты нос воротишь
От говна то? Еще бы!
>занюханный грязными трусами косоглазых школьниц.
Но у меня бмв

Аноним 01/09/25 Пнд 11:56:27 № 507709 399

static-assets-u[...].webp 30Кб, 755x1229

>>507708
>Что есть у пиздорылых? Возможность безнаказанно подделывать чужие товары?
И продавать тоже самое, но без шильдика и в разы дешевле

Аноним 01/09/25 Пнд 12:10:38 № 507712 400

>>507709
>тоже самое, но без шильдика

Сварщик !8/Mogmz562 01/09/25 Пнд 12:34:30 № 507713 401

Screenshot20250[...].jpg 216Кб, 1080x1512

Screenshot20250[...].jpg 431Кб, 1080x1541

>>507709
>в разы дешевле
Ты про альфу сейчас? Потому что китайские копии мотоциклов стоят как мотоциклы на швабодном рыночке лел

Сварщик !8/Mogmz562 01/09/25 Пнд 12:57:48 № 507714 402

Screenshot20250[...].jpg 351Кб, 1080x1492

Screenshot20250[...].jpg 350Кб, 1080x1372

Screenshot20250[...].jpg 302Кб, 1080x1461

>>507713
Опять накрутили меня сейчас буду ходить-хрюкать пол дня лел

Аноним 01/09/25 Пнд 14:02:41 № 507724 403

>>507713
Потому что сэкономили только на шильдике, а качество сохранили

Сварщик !8/Mogmz562 01/09/25 Пнд 15:07:54 № 507729 404

>>507724
Т.е. за те же деньги надо брать копию мотоцикла, а не сам мотоцикл?

Аноним 01/09/25 Пнд 15:31:18 № 507736 405

>>507690
>троллит убого.
Тебя никто не тралил, выблядок, кому ты нахуй нужен.

Вопрос остаётся прежним: почему никто из "покупателей" этого винчика за недорого не отписался? Купившие гоминатора, или цфмото недавно вон пишут свои впечатления.

Странно.

Аноним 01/09/25 Пнд 21:03:51 № 507758 406

Та самая японская инженерная школа, ага.
Забыли просверлить отверстия для достаточного поступления масла к распредвалам.

Аноним 01/09/25 Пнд 21:35:49 № 507759 407

Подводные?

https://market.yandex.ru/cc/7WMLvS

Аноним 01/09/25 Пнд 23:07:55 № 507760 408

>>507759
С нами катается чел на таком. Только у него периодически вся электрика отрубается, неизвестно почему. И с кикстартера невозможно завести, как будто он там только для красоты. Он почти сразу заговорил что хочет другой мот, но это просто совпадение. Так-то хорошая затоновка, топ за свои деньги. Китайцы уже научились делать лучше японцев, блоггеры так говорят.

Аноним 01/09/25 Пнд 23:50:49 № 507761 409

>>507694
>Китайские четырехколесные брички вон уже по качеству корейцев вполне догнали и перегоняют
Разве что по заявлению самих китайцев. Тазы они безусловно переплюнули, а до нормальных производителей им далековато. Комплектации жирные у них, остальное говно.

Аноним 02/09/25 Втр 12:50:47 № 507785 410

На днях ходил прицениться в мотосалон и уронил там мот при попытке сесть. Не прям ебнулся мешком, но медленно завалился на бок вместе с ним. Дома погуглил - тот мот весил 250кг.
Мот, который я хочу, весит не сильно меньше - 225кг. Тоже тяжеленная дура.
Теперь вот думаю, надо оно мне или ну его нахуй и лучше купить условный бажаж боксер, на котором я учился в мотошколе. Он весит 120кг и проблем с его удерживанием не было никаких.

Аноним 02/09/25 Втр 13:00:24 № 507787 411

>>507785
Стейки покушай, в спортзале пофоткайся. Авось нарастет какое-нибудь мясо и проблема уйдет.
А что за мот, кстати? Мб у него просто центр тяжести высоко.

Сварщик !8/Mogmz562 02/09/25 Втр 13:17:20 № 507791 412

>>507785
Тощим инцелам идеально подходит альфа. Больше 60 не разгоняется, в грязи валяться весело. Дело закрыто!

Аноним 02/09/25 Втр 13:46:58 № 507794 413

>>507791
>Тощим инцелам идеально подходит альфа
Она у меня уже есть)

Сварщик !8/Mogmz562 02/09/25 Втр 14:44:04 № 507799 414

>>507794
Так тебе и надо

Аноним 03/09/25 Срд 09:42:25 № 507860 415

>>507785
А тебя его купить не заставили?

Аноним 03/09/25 Срд 20:10:13 № 507947 416

>>507860
Нет, но этот мот, падая, разъебал обтекатель другому моту, отдал им денег на ремонт.

СВАРЩИК !8/Mogmz562 03/09/25 Срд 20:12:52 № 507948 417

>>507947
У нас так пол борды на пуштунках-цфмотах ездит. У инцелов то ножки слабенькие. Уронили в салуне и всё, пиздец.

Сварщик !8/Mogmz562 03/09/25 Срд 22:22:23 № 507961 418

>>507947
Пиздец вот это у вас мотоциклизм, мальчишки

Аноним 03/09/25 Срд 22:28:32 № 507962 419

>>507791
>>507948
>>507961
Вот ты кекаешь, а я уже присмотрел себе бажаж боксер.
Ваш междугородний мотоциклизм мне нахуй не нужон - для трассы есть кроссовер с круиз-контролем.

Аноним 03/09/25 Срд 22:41:44 № 507963 420

>>507962
Вы выбрали рут "не мотоциклист ты вовсе"

Сварщик !8/Mogmz562 03/09/25 Срд 23:03:58 № 507964 421

>>507962
Да всё блядь хорош

Аноним 03/09/25 Срд 23:48:39 № 507966 422

>>507963
Да и похуй на эти лычки. Всем не угодишь

Аноним 04/09/25 Чтв 11:45:01 № 507974 423

>>507962
Пчеликс, ты уронишь ЛЮБОЙ моторсайкл, если отклонишь его от вертикали на определённый угол. Выбирать мотоцикл, исходя из того, насколько тебе легко удержать его стоя - это примерно то же самое, как рассуждать, насколько легко на нём будет тормозить подошвами об асфальт. Это так не работает. Впрочем, не уверен, что вообще есть смысл тебе что-то объяснять.

Аноним 04/09/25 Чтв 12:09:53 № 507975 424

Я ньюфаг, вкатился только месяц назад, сдал права купил мот и немного охуел от водятлов. Каждый пердучий долбаеб на некронемце хочет ПАГАНЯТЬ со светофора и СДЕЛАТЬ меня, когда я спокойно домой еду заебанный с тренировки, это пиздец. Я спокойно, но довольно быстро разгоняюсь до 50-60кмч со сфетовора и еду спокойно себе не нарушая, но долбаебы в коробках на пердящем черном дыме в своем говне вот буквально пытаются хуй знает что сделать даже. Зачем?

Аноним 04/09/25 Чтв 12:22:29 № 507976 425

>>507975
>Зачем?
Анскильный автосблёв пытается доказать, что не зря потратил кровные на клетку. А так как любой среднекубатурник их унижает, это только сильнее распаляет их сраки, и они специально выискивают малокубатурных мотобро, чтобы "отыграться"

Рычи газом, верти тазом, делай вид что ща рванёшь, а потом трогайся со светофора плавно на похуях и хихикай.

Аноним 04/09/25 Чтв 12:37:20 № 507978 426

>>507975
На чем ездишь, брад?

Аноним 04/09/25 Чтв 12:52:21 № 507980 427

>>507978
cb650r хонда

>>507976
Да это так потешно выглядит, некоторые еще пердя еле еле на своих колымагах с лютым ревом и надрывом пытаются обогнать и это так жалко выглядит, лишь чтобы через 100 метров стать на светофоре опять в конце, когда я стоящих обьезжаю и еду дальше спокойно. Но тут конечно же этот с горящим пердаком потом врывается в какой-то момент пытаясь доказать.

Аноним 04/09/25 Чтв 14:31:58 № 507987 428

>>507975
95% автоебов тупые как пробки, недалеко ушли от животных по уровню интеллекта. А самое хуевое, когда встречается такой, у которого уровень борзоты сильно превышает уровень скиллов и способностей тачки. Когда ездишь по городу, нужно держаться от них как можно дальше, т.к. есть ненулевая вероятность что оно, разогнавшись из последних сил, не успеет затормозить на красный свет и прилетит тебе в жопу или бортанет, когда поймет что не успевает обогнать и не помещается между тобой и другими коробками.
Лучше всего кататься там, где коробок нет например в лесу.

Аноним 04/09/25 Чтв 15:39:13 № 507995 429

>>507987
тебе с таким майндсетом лучше вообще не катать, ссыкунишка

Аноним 04/09/25 Чтв 17:59:14 № 508000 430

>>507975
>ПАГАНЯТЬ со светофора и СДЕЛАТЬ меня
За 10+ лет ни разу такого не было, лел. Наверное дело в тебе.

Аноним 04/09/25 Чтв 19:33:06 № 508004 431

>>507995
Не помню, чтобы я спрашивал твоего совета, залупа.

Аноним 04/09/25 Чтв 20:21:15 № 508005 432

Хочу прикупить японца бодрого, года 2021. А какие есть сайты для ПРОБИВКИ мота, чтобы не утопленник, не битый

Аноним 05/09/25 Птн 01:26:17 № 508017 433

>>507995
Это единственный правильный майндсет для езды на моторсайкле, ебатория диванная. Никогда нельзя недооценивать степень долбоебизма окружающих. Ахрктьфу те в ебало, чепуха мелкобуквенная.

Аноним 05/09/25 Птн 04:02:46 № 508019 434

Аноны, поясните про переднюю вилку. Ведь по-идее всегда гофра идет, чтобы песок и прочая грязь не попадала. А тут блядь и вся движущаяся часть ниже изначально и какая-то ссаная защита, которая разве что от пыли спасет, а если набок в грязь положить, то хуле делать, влажные салфетки с собой возить, чтобы протирать блядь?

Сварщик !8/Mogmz562 05/09/25 Птн 06:56:53 № 508021 435

>>508019
А ты прикинь сколько еще на цепь налипнуть может...

Аноним 05/09/25 Птн 08:20:30 № 508022 436

>>507974
>ты уронишь ЛЮБОЙ моторсайкл, если отклонишь его от вертикали на определённый угол.
Ну альфу за два года ни разу не уронил.
Бажаж в мотошколе ни разу не уронил.
А 250кг ебанину уронил сразу же.
>Выбирать мотоцикл, исходя из того, насколько тебе легко удержать
У меня тут такая местность, что и скорости альфы хватает чтобы не отставать от коробок. Просто жалко надрывающийся движок. Поэтому мне что чесотка, что литр это оверкилл. А вот надрываться лишними кг мне не понравилось. Тем более что на зиму нужно закатить мот в дом через крыльцо со ступеньками

Аноним 05/09/25 Птн 08:22:20 № 508023 437

>>508022
>альфу за два года ни разу не уронил.
>Бажаж в мотошколе ни разу не уронил.
>А 250кг ебанину уронил сразу же.

Стейкотерапию этому Алешке

Аноним 05/09/25 Птн 09:50:55 № 508026 438

document5314409[...].mp4 3366Кб, 772x480, 00:00:32

>>508022
Броу, 250кг - это совсем не ебанина, это просто тяжеловатый мотик. Ебанина - это 350-400кг
>У меня тут такая местность, что и скорости альфы хватает чтобы не отставать от коробок
Вообще не имажинирую, в какой местности это возможно. На многоярусной парковке в ТЦ разве что, или в стоячий фиолетовый час пик в самом центре ДС.

Аноним 05/09/25 Птн 10:46:00 № 508028 439

>>508026
>не имажинирую, в какой местности это возможно
В радиусе 10 км все дороги однополосные 50-60км/ч со сплошной + камеры.

Аноним 05/09/25 Птн 11:45:52 № 508030 440

>>508021
Цепь сраный расходник и нихуя там не сделаешь. А тут ведь был вариант, что ход подвески сам по себе был не у колеса, а выше, и гофрой все закрыто было. А тут взяли и хуже сделали. Или я что-то не понимаю?

Аноним 05/09/25 Птн 12:57:08 № 508033 441

Съездил посмотреть вот такую шушлайку - прикольная, правда эргономика для карланов, мне впритык.
Весит 140кг, меня устроило - ощущения непомерной тяжести нет, можно отклоняться на большие углы.
Как раз хотел что-то со спицами, а она на 55кг легче, чем re bullet 350 и на 85кг легче, чем кава w800.
Но карбюратор вместо инжектора и барабан сзади. Да и хуй с ним наверное
>>507785-дрищ

Сварщик !8/Mogmz562 05/09/25 Птн 13:01:42 № 508034 442

>>508033
Этот хоть не уронил?
>>508030
Слушай, а может ты и дальше будешь на иже своём ездить? У тебя ж там и гофры и вся хуйня, ну.

Аноним 05/09/25 Птн 13:02:29 № 508035 443

>>503308
Могу продать кольт 110см³, пробег 600км, ннада?

Аноним 05/09/25 Птн 13:03:08 № 508036 444

Подскажите нубасу. Я хочу слушать музыку и возможно разговаривать по телефону с тянкой пока в дороге или когда вместе катаемся. Что вообще нужно и стоит для этого купить? Есть всякие sena и cardo которые стоят дохуя чет, хотя по факту мне нужен микрофон и наушники чтобы по блютузу с телефоном законектить. И вопрос, вот допустим я куплю себе Sena freecom, как вообще качество звука и микрофона будет? Там же пиздец громко. Алсо как понимаю ездить стоит только в затычках для ушей, чтобы проблем в будущем небыло?

Аноним 05/09/25 Птн 13:10:21 № 508037 445

>>508036
Ты тредом ошибся.
Если брендовая гарнитура дорого, то китайцы делают варики дешемше и, очевидно, хуёвее. Подключать телефон вместо гарнитуры и звонить тупо - быстро жрёт батарею, плюс передает ВСЕ звуки - будешь слышать каждое кряхтение, дыхание, чавкание итп.
Мотогарнитуру слышно в берушах. Там крупные динамиики и в большинстве шлемов есть куда их пихнуть. Громкость регулируется (очевидно что в городе тебе не нужна та же громкость что на трассе), можно подобрать под условия

Если будешь китайское смотреть, провентилируй вопрос голоса + музыки. На некоторых гарнитурах для сычей у тебя выбор - или музычка, или пизздёжь. Если едешь вдвоём, музыку не включить, а если включил, других не услышишь пока не переключишься в режим пиздежа.

Аноним 05/09/25 Птн 13:43:45 № 508042 446

>>508037
Ну ок, а что тогда посоветуешь как базовый вариант? Платить 50 кусков за гарнитуру которая используется иногда как-то не очень, но если вариантов нет то что лучше взять?

Аноним 05/09/25 Птн 14:43:52 № 508047 447

>>508042
> а что тогда посоветуешь
Алишку покопай, подбери в бюджет, почитай отзывы/ревью на ютубе. Выбирать за тебя я не стану.

Аноним 05/09/25 Птн 14:55:26 № 508048 448

>>508036
> хочу слушать музыку и возможно разговаривать по телефону с тянкой пока в дороге или когда вместе катаемся. Что вообще нужно и стоит для этого купить?
Машину.

Аноним 05/09/25 Птн 16:35:47 № 508055 449

>>508036
>слушать музыку и возможно разговаривать по телефону
Буквально любая гарнитура справляется с этим.
У меня какой-то дешёвый кал с алика - отлично работает.

Аноним 05/09/25 Птн 17:18:09 № 508063 450

>>508042
Freedconn KY pro

Аноним 05/09/25 Птн 19:28:56 № 508086 451

>>508034
Причем тут иж? Очевидно же блядь, что гофра защитит прям в разы лучше. МОжет специально сделали подобие заложенного износа, как на многих машинах?

Сварщик !8/Mogmz562 05/09/25 Птн 19:34:41 № 508089 452

>>508086
Да точно, весь мир сговорился разом перейти на перевернутые вилки, чтоб тебя на шекели наебать. Но ты то их наёб сразу выкупил!

Аноним 05/09/25 Птн 21:00:48 № 508102 453

>>508019
Хуле там пояснять, это реально менее практично чем обычная вилка. Но в спорте дает какие-то преимущества за счет повышенной жесткости. Если ты грибы давить собираешся, то лучше взять мот с обычной вилкой.

Аноним 05/09/25 Птн 21:08:50 № 508103 454

>>508086
>Очевидно же блядь, что гофра защитит прям в разы лучше.
Ну, справедливости ради, с перевернутой вилки грязь должна сама сваливаться вниз, а вот в обычной без гофр она действительно будет скапливаться у пыльников и неизбежно просачиваться внутрь. И действительно, я сам удивлен, но у меня не получилось найти новые дуалспорты с обычной вилкой (смотрел хонду и ямаху).

Аноним 06/09/25 Суб 01:09:39 № 508120 455

>>508089
В авто что-то похожее есть, типа одноразовых моторов без возможности расточки и пр.
>>508102
Только вот верно пишут, что современных что-то и не попадается с гофрой.
>>508103
Ну если вода, то вниз будет стекать, а вот будь там глина с песком, то уже есть сомнения, не упрутся ли они в резинку и не начнут ли поверхность вилки царапать. может гофру самому присрать?

Аноним 06/09/25 Суб 20:57:55 № 508136 456

>>508086
>Очевидно же блядь, что гофра защитит прям в разы лучше.
Нет, не очевидно. Герметичной её сделать нельзя, так что она насасывает в себя пыль и песок всё время, так что надо протирать ноги тряпочкой всё равно. Хуйня полная твоя гофра.

>>508103
> не получилось найти новые дуалспорты с обычной вилкой

https://www.yamahamotorsports.com/models/xt250

https://www.yamahamotorsports.com/models/tw200

Аноним 06/09/25 Суб 22:17:37 № 508138 457

>>508136
>https://www.yamahamotorsports.com/models/xt250
>https://www.yamahamotorsports.com/models/tw200
эти модели, хоть и выпускаются до сих пор, но по конструкции отнюдь не новые. Морально они из прошлого тысячелетия

Аноним 06/09/25 Суб 22:33:19 № 508139 458

>>508138
>по конструкции отнюдь не новые

А хули ты хотел? Чтобы всё было "новое", а только вилка неперевёрнутая, из прошлого тысячелетия?

Аноним 06/09/25 Суб 23:30:38 № 508140 459

>>508136
Там кто-то влез в наш разговор, а есть что-то кубов на 400 ?

Аноним 06/09/25 Суб 23:42:01 № 508141 460

>>508140
Дрз400

Аноним 06/09/25 Суб 23:47:17 № 508142 461

>>508138
> по конструкции отнюдь не новые. Морально они из прошлого тысячелетия
>инжектор, диски, бескамерное колесо (одно)

Да ты охуел.

Аноним 07/09/25 Вск 10:15:45 № 508150 462

>>508142
> бескамерное колесо (одно)

Аноним 07/09/25 Вск 11:59:27 № 508158 463

>>508033
Дурак сказал - дурак сделал, хехе

Аноним 07/09/25 Вск 12:03:31 № 508159 464

>>508142
При желании это все можно присрать хоть на урал 40-х годов. Это не делает мотоцикл современным. Нет, серова хороший мотоцикл, тут никто не спорит жалко что нету 400цц версии.

Аноним 07/09/25 Вск 13:00:08 № 508164 465

Анон. какие типы мотов начинать смотреть?
:
1. иду на обучение по категории А2. до 35квт
2. мот нужен для доезда на работу- в приоритете удобная посадка под рост 176 см, какая-никакая ветрозащита, тихий выхлоп, ну и чтоб не охуеть от стоимости обслуживания и резины. Впринципе все.

В теме абсолютный ньюфаг поэтому жду от вас советов мудрых. Можно сразу модели покидать

Аноним 07/09/25 Вск 13:46:37 № 508174 466

>>508159
>Это не делает мотоцикл современным.
А что делает?

Аноним 07/09/25 Вск 13:50:56 № 508175 467

>>508164
Напиши в гугле a2 license motorcycles и выбирай по виду.

Аноним 07/09/25 Вск 13:51:34 № 508176 468

>>508164
>для доезда на работу
>обучение по категории А2
>утилитарные квадроциклы класса UTV, багги, пассажирские болотоходы и снегоболотоходы на пневмоколесном и гусеничном ходу
Ты нефтяник на вахте? Вам же положен служебный транспорт

Аноним 07/09/25 Вск 13:54:55 № 508177 469

>>508176
Ты дебс, потому что тракторы открыл. Он дебс, потому что о нерусском на русской борде пишет

Аноним 07/09/25 Вск 15:03:09 № 508184 470

>>508174
Перевернутая вилка, очевидно же!

Аноним 07/09/25 Вск 15:51:29 № 508185 471

>>508176
нет. я не нефтяник и живу в простом городе миллионнике +\-. На работу надо ездить в пригород, через промзону, где постоянно толкучка из фур. чот заебывает на машине час ехать 11 километров. вот смотрю мотак для этих целей.
125см в треде отговорили брать. почему-то.

Аноним 07/09/25 Вск 15:53:06 № 508186 472

>>508175
>a2 license motorcycles
на мотах есть размерность рам как на велах в разрезе модели, подскажи брат.

Аноним 07/09/25 Вск 17:19:13 № 508188 473

>>508186
1. Ты мне не брат, дружище.
2. Размерности нет, но моты бывают разные, поменьше-побольше.

Аноним 07/09/25 Вск 17:28:38 № 508189 474

>>508185
>125см в треде отговорили брать. почему-то.
Потому что это не мот, а велосипед с моторчиком, без подвесок, тормозов и запаса мощности. На таком среди коробок попросту опасно.

Аноним 08/09/25 Пнд 14:50:03 № 508204 475

КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ...

Аноним 08/09/25 Пнд 15:14:34 № 508205 476

Опа, Стекломойщика забанили по ходу, можно спокойно моторсайклы обсуждать.
>>508164
>>508185
Слушай, ну вариантов тут масса. Буджет у тебя кокой в целом? Дороги насколько хуёвые? Зимой тоже планируешь ездивать? Какие-то дополнительные функции для мотика видишь? По стилю чё-как предпочитаешь?
>>508204
Бери, разрешаю.

Аноним 08/09/25 Пнд 15:14:41 № 508206 477

>>508204
Ты больной?

Аноним 08/09/25 Пнд 15:31:01 № 508207 478

>>508204
Внимательно рассмотрите человека на прилагающейся фотографии.

Можете ли вы представить себе, как этот мужчина плачет и пишет пост в /мо, чтобы рассказать какому-то невнятному пидору о своих стрепсах? Можете представить, что он пропускает в междурядье жирного спортоблядка со шлюхой на пассажирском сиденье? А то, что он работает по три года сварщиком, чтобы выплатить кредит на мотоцикл? Вы видите в нем человека, который стесняется сказать жене, что на свой 34-ый день рожденья он хочет переименовать сына?Теперь посмотрите на него еще раз. Видите ли вы на нем стильный кожаный комбез? Может он покрыт стёртыми слайдерами и логотипами брендов? Он обладает внешностью гонщика MotoGP? Сзади него стоит дорогой суперспорт? Посмотрите снова на этого мужчину и спросите самого себя, что с ним не так? Почему в его взгляде железо, в осанке сталь, а вместо кожи свинец?

Аноним 08/09/25 Пнд 20:28:32 № 508216 479

Аноны, я тот хуила, что смотрит себе первый мот и записывается в автошколу на категорию А2 - >>508164
тащемта неспешный гуглинг показал мне вот такой мот: BMW G310R
из плюсов вижу:
не некро- за пару к$ можно взять 2019-2020 года, если тащить из англии\ирландии можно вообще дешего взять.
т.к. не некро проблем с зч и сервисом быть не должно + будет не дорого.
нравится вид
по идее мощность\вес для нуба будет ок на первое время.
по прикидке под мою ростовку будет ок
БНВ
ит так, жду или хуев в шапочку или подтверждения что выбор хороший.

Аноним 08/09/25 Пнд 20:37:30 № 508217 480

>>508216
У меня был такой в качестве первого. Этим летом продал.
Хороший мот для новичка.
Ветрозащита нужна, но на него пришлось купить два стекла.
Сперва купил от р 310 гс, оно по креплению не подошло.
Купил именно для р310, но оно маленькое и направляло по ок в голову.
В итоге пришлось высверливать дырки от первого и ставить на крепления второго.
А вообще в качестве первого мота, на котором бы, как я думаю, я смог бы комфортно передвигаться
Это Хонда нс 750.
Все таки в городе автомат рулит. Дрочить передачи особенно на малокубатурнике не особо то кайфово.

Аноним 08/09/25 Пнд 20:51:30 № 508218 481

>>508216
>2019-2020 год
>не некро
)

Аноним 08/09/25 Пнд 20:54:39 № 508219 482

>>508218
ну не брать же совсем новый мот на первый?
а тут относительно свежие моты с пробегами 10-30к и полным сервисом. на мой взгляд вполне ок вариант.

Аноним 08/09/25 Пнд 22:10:59 № 508225 483

>>508219
> не брать же совсем новый мот на первый?
Если нормальный, то лучше новый, почему нет?
А это индийское бнв конечно нет смысла.

Аноним 08/09/25 Пнд 22:22:55 № 508227 484

>>508225
новый не вижу смысла брать на первый по многим обьективным и субьективным причинам.
да и хуй с ним что собран в индии. хуже для первого мота он не стал.

Аноним 08/09/25 Пнд 22:29:34 № 508228 485

>>508227
Ну как знаешь.
У меня первый был новый, 11 лет на нём счастливо ездил и благодарен бате, что он добавил мне когда-то деньги на новый, а я хотел брать б/у.

Аноним 09/09/25 Втр 00:47:57 № 508235 486

>>508219
Не слушай этих шизов.
Новый мот это конечно хорошо, но если нету лишних денег, то нет ничего зазорного в том чтобы взять б/у (если это не китай).
Такие мопедики обычно скидывают не потому что укатали в хлам, а потому что он надоел. Поэтому у тебя есть хорошие шансы взять технику в живом состоянии. Но обратная сторона в том, что он тебе скорее всего тоже быстро надоест.

Аноним 09/09/25 Втр 11:18:28 № 508254 487

>>508216
>BMW G310R
Нененене! НЕТ! Только не это! На них ПИЗДАНУТО дорогое и сложное ТО! Пусть кубатура тебя не обманывает, братан, ты ОХУЕЕШЬ! Первое крупное ТО (не помню, на каком именно пробеге, вроде бы 20 тысяч) в ДОгойдовых ценах в ДС стоило чуть ли не под 40++ штакетников. Что там с ценами сейчас - я даже думать не хочу.
И да, эта мотоциклетка - никакое не BMW, а индусский TVS Apache с ШИЛЬДИКОМ, который делается тоже в Индии. Лучше уж купи слегка юзаный боджонг-доминар-400 (он И дешевле И едет лучше), вон в соседнем треде анон ездивает по средней полосе и верещит от восторга и экстаза. Или не юзаный, на них вроде бы снова рассрочка в полгода вернулась. Рассрочка в 2025, Карл! Заносишь 300К и уезжаешь в закат!
Мимо рисёрчил G310 в 2020 в качестве первомота для племяша

Аноним 09/09/25 Втр 11:51:26 № 508264 488

>>508254
>ДС
Это эмигрант спрашивает, у них там другие реалии наверное

Аноним 09/09/25 Втр 19:04:33 № 508311 489

>>508235
ну так епт. я очевидно и не собираюсь всю жизнь катать на одном моте. когда-нибудь захочется пересесть на другую модель, класс или вообще понять что это не мое. всякое ж бывает.
но блять брать литровый спортак на первый мот я считаю более тупым поступком, чем этот G310R или любого китайца.

Аноним 09/09/25 Втр 19:13:05 № 508312 490

>>508254
>боджонг-доминар-400
https://www.otomoto.pl/motocykle-i-quady/oferta/bajaj-dominar-400-ID6HC45i.html

этот чтоли?
хз, у нас чот вообще эти боджонги, корейцы не видны. можно соснуть с сервисом и зч.

Аноним 09/09/25 Втр 23:20:01 № 508336 491

>>508312
Ага, он
>у нас чот вообще эти боджонги, корейцы не видны. можно соснуть с сервисом и зч
Так ты на дилершипы смотри в первую очередь. Вокруг-то понятно что одни гуси ездивают.

Аноним 10/09/25 Срд 18:57:01 № 508390 492

Хочу продать свою китайскую 300 кубовую залупу, добавить еще дохуя денег и пересесть на что-то более породистое.
Есть ли смысл брать мот с аукциона с доставкой в ДС-2?
Есть ли нормальные конторы, которые не наебут?
Бюджет 600-700к.
Или за эти деньги придется жрать гималайца с доминаром?

Аноним 10/09/25 Срд 19:05:25 № 508391 493

>>508390
>Есть ли смысл брать мот с аукциона
Да.

> с доставкой в ДС-2?
Бери сразу в пидерской конторе.

>Есть ли нормальные конторы, которые не наебут?
Есть.

>Бюджет 600-700к.
Норм.

Аноним 10/09/25 Срд 19:10:04 № 508392 494

>>508391
> Бери сразу в пидерской конторе.
Это где блять, я не в курсе ваших батхертов же, я с автача.

Аноним 10/09/25 Срд 22:37:46 № 508406 495

>>508390
>Бюджет 600-700к.
За эту сумму можно очень много чего интересного найти. А ты в целом в сторону чего смотришь?

Аноним 10/09/25 Срд 23:08:57 № 508409 496

>>508392
>где
>>508390
>в ДС-2

Аноним 11/09/25 Чтв 00:02:27 № 508417 497

>>508406
FZ-07, но это не точно, хватит ли денег на живой.
>>508409
Спасибо

Аноним 11/09/25 Чтв 05:10:32 № 508425 498

>>508390
>Или за эти деньги придется жрать гималайца с доминаром?
А это уже от тебя зависит, в эти деньги можно взять индусско-китайский затон, а можно взять и японский и даже европейский мотоцикел