/mo/ - Первомототред нюфажный, возрождённо-бессмертный. Вопросы по выбору первого мотоцикла

Первомототред нюфажный, возрождённо-бессмертный. Вопросы по выбору первого мотоцикла /begin/ Аноним 28/08/23 Пнд 14:17:22 № 440775 1

ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ВЫБОРУ ПЕРВОГО МОТОЦИКЛА СЮДА

Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй.

В этом треде запрещены и будут удалены, а постеры забанены:

Дерейлинг тематики и/или общение, в т.ч срач не по теме выбора мотоцикла, включая участие в нерелейтед-обсуждении, начатом другими. Исключение - обоснование из практики дорожного движения рекомендуемых/обсуждаемых технических параметров
Рекомендации дорожного мотоцикла до 400сс включительно по причине "начни с малого, страшно, не справишься, убьёшься". Исключение - внедорожная техника либо непосредственный запрос вопрошающего.
Любые оскорбления спрашивающего по теме выбора мотоцикла. Без исключений
Разжигание срача, поиск во ртах и под кроватями енотов, ракунов, залуп, (глав)пидоров и прочего

Гайд по выбору, какой уж есть - тут:

Прежде чем задать вопрос, прочитай все пункты FAQ от начала до конца

FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП)
(моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили)

1. Какой мотоцикл взять первым?
Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику.
В идеале - дорожник 600-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400-600сс только если ты ребенок или карлик

1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные?
400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно.

2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь
Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Современный Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичка всегда лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем старый 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем как правило он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность.

3. А может питун..
Нет

4. Минск? Вроде братушки..
Нет

5. Воге! Говорят крутое..
Нет. Пашок, уймись.

6. А что анон думает про %китаекалнейм%
Пикрил

7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца
Земля стекловатой

8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь
Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава.

9. А может, черепаху?
Нет. Черепаха для езды по бездорожью

10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём?
Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизм в зачатке.

Предыдущие треды: (используй пик3)

Прошлый тред проткнул сапог веткой тут: >>383656 (OP) https://2ch.hk/mo/res/422444.html
Китайский минск >>422444 (OP)
Выбор среднекубатурника >>376839 (OP) >>384013 (OP)
Дачный первомот >>329975 (OP)
Китаец не для ДОП >>388169 (OP)
Выбор с пустым карманом >>394632 (OP)

Аноним 03/12/25 Срд 14:50:22 № 511957 2

MekgineersChopp[...].webp 84Кб, 1038x568

>>511952
>выглядит просто охуенно
Выглядит как пикрил.

Аноним 03/12/25 Срд 14:59:23 № 511958 3

>>511957
> выглядит просто охуенно
> Выглядит как пикрил.
Ну и в чём он не прав?
Эх, сейчас бы на механоцикле по Танарису...

Аноним 03/12/25 Срд 15:37:36 № 511959 4

Не сидел ни на чем двухколесном двадцать с лишним лет, так что считаем первомот.
Задачи стоят три - грустно тошнить на работу по ДС и обратно, ездить на мероприятия туршколы в лесные ебеня без дорог в пределах 300 км и раз в две недели утаскивать с оптовки пару десятков кг всякого.
Но в целом - главное в леса заезжать.
Прав нет.
В сторону чего смотреть?

Аноним 03/12/25 Срд 15:46:20 № 511960 5

>>511959
Honda CRF300 Rally

Аноним 03/12/25 Срд 17:16:20 № 511962 6

>>511959
Bajaj Boxer 125. Что-то большее с такими вводными не стоит брать.

Аноним 03/12/25 Срд 19:18:57 № 511963 7

>>511952
Если выбор между хомдой и бемдой, то ответ по-моему очевиден.
Вот только ребел 1100 за 800к скорее всего попизде, т.к. на них средняя цена 1млн.

>>511959
> утаскивать с оптовки пару десятков кг всякого
>Прав нет.
Скутер.

Аноним 03/12/25 Срд 23:13:19 № 511968 8

>>511959
>Прав нет.
>В сторону чего смотреть?
В сторону мотошколы, очевидно же

Аноним 03/12/25 Срд 23:58:46 № 511969 9

>>511959
>грустно тошнить на работу по ДС и обратно
>ездить на мероприятия туршколы в лесные ебеня без дорог в пределах
Для езды по ДС в идеале нужно что-то хорошо управляемое на асфальте, с небольшими габаритами (чтобы протискиваться в пробках), с хорошими тормозами, и запасом мосчности.
Для езды по трассе в идеале нужно что-то с хорошей ветрозащитой и местом под багаж, т.е. большое.
Для езды по лесу в идеале лучше что-то легкое, с большими колесами и длинноходными подвесками.
Моточка, подходящего сразу под все требования, не существует, поэтому придется идти на компромиссы.
В принципе анон сверху правильно посоветовал Honda CRF300 Rally.
Можно еще посмотреть какой-нибудь КТМ адвенчер, на какой денег хватает.

Аноним 04/12/25 Чтв 08:41:46 № 511970 10

Сорь, что терялся - белые списки не пускали.

>>511954
Спасибо, за ответ! Можно по-подробнее про Рояль?
А так же про европейцев - круйзер/классик/скрембоер, что есть хорошего от 700 кубов? Про Бенельки, Дукати, Триумбы в этом сегменте много пишут про геморой по ремонту/обслуживанию.
Если есть представление, то также прошу поделиться мыслями, какие модели из Нипонцев могли бы примерно подойти.

>>511957
Лол) ну, не соглашусь. Пикрил больше похож на кастомы советских мотиков. У Бенды красивые моты, но как минимум к сегменту до 400к в обзорах от владельцев - очень много вопросов к качеству, например заркала на жаре отклеиваются и т.п..

>>511963
Ценник у диллеров и на лохито - на всё конский. Кокая наценка на "обычный мотик доя работяг из Асашай" ака Харлейэи, я просто оставлю без комментариев. Но на аукционах ценник на Rebel 1100 в 750к вечно деревянных это уверенный низ, даже не у дна. По поводу выбора Нипонца/Китайца, так же согласен, просто готов пойти на компромис, чтобы не ждать ещё 3 месяца после НГ. Про Rebel так же слышал, что надо иметь железные булки, если асфальт не уровня ДС/ДС2.

Аноним 04/12/25 Чтв 12:43:09 № 511973 11

>>511969
>не знаешь что купить - купи дуалспорт
Не в принципе правильно, но блядь какие же они всратые.
>>511959
Смотри на то, что первый байк почти всегда в итоге ты просто продашь. Выбери просто два байка и отложи одно занятие на потом.
Т.е. возьми для города что считаешь подходящим для города, а потом возьми дуалспорт или турэндуро для своих загородных поездок.
Вообще я бы, а я так и сделал, купил сначала под твою лесную задачу квадрик, а потом купил мот для города. С квадриком я обосрался, в плане того что купил себе литруху, а литруха это блядища, жрущая 20-25литров бенза на сотню. Но если взять 400-500ку, поставить неубиваемую резину типа нашей Камы за 12к набор, которая не трется об асфальт - ты сможешь гонять по лесам как нормальный человек, а не как приспособленец на байке, типа ололо дорога кончилась мы туда не едем.

Аноним 04/12/25 Чтв 14:35:15 № 511974 12

>>511970
>на аукционах ценник на Rebel 1100 в 750к вечно деревянных это уверенный низ
Нет. это подозрительное дно. Средняя 1млн.

> По поводу выбора Нипонца/Китайца, так же согласен, просто готов пойти на компромис
Компромисс это как раз б/у некрояпонец. Т.к. хороший вариант - новый японец, поесть говна - новый китаец, а компромисс посередине.

Аноним 04/12/25 Чтв 14:35:58 № 511975 13

>>511970
> Бенельки, Дукати, Триумбы
Алсо кекнул с этого списка.

Аноним 04/12/25 Чтв 14:37:02 № 511976 14

>>511973
>первый байк почти всегда в итоге ты просто продашь
Я 11 лет на первом ездил. И это был дуалспорт.

Аноним 04/12/25 Чтв 19:38:23 № 511983 15

>>511974
Сейчас глянул. Из Джапа в бюджет нормально ложится Кавасака ПуканЭс(са) 650 в хорошем состоянии.
Мнение?

Аноним 04/12/25 Чтв 21:30:41 № 511985 16

>>511983
Бак мелкий, подвески нет, весит дохуя.

Другими словами, отличный круизер!

Аноним 05/12/25 Птн 11:11:37 № 511990 17

>>511983
>кавасака ПуканЭс(са) 650
Я ростом чуток поменьше 180, но мне он ощущается довольно компактным

Аноним 06/12/25 Суб 13:27:44 № 512018 18

>>511983

Что Вулкан, что Ребел, что Шадовка, что Драга, что Бульвар - годные среднекубатурники за свои деньги. По крайней мере, таковыми были до нового утильсбора.

Аноним 08/12/25 Пнд 14:13:17 № 512050 19

>>512018
>до нового утильсбора.
Ы? Он же на моты не распространяется? Или меня вчерашний шторм не разбудил?

Аноним 08/12/25 Пнд 21:29:26 № 512056 20

image2025-12-08[...].png 34Кб, 1084x295

>>512050

Плохие новости, там есть коэффиценты на новые и б/у от трёх лет с кубатурой.

Но ты всё ещё можешь купить то, что ввезли и растаможили до 1 ноября. К весне подорожает.

Аноним 08/12/25 Пнд 21:42:28 № 512057 21

>>512056
>там есть коэффиценты на новые и б/у от трёх лет с кубатурой.
>
Но для мото они в этом году не менялись, в отличие от авто, из-за чего все визжат.

Аноним 10/12/25 Срд 08:18:02 № 512077 22

>>511985
А по поводу Роняла энфлюида, почему его лучше брать вторым, а не первым?

Аноним 10/12/25 Срд 22:09:47 № 512089 23

>>512077
Его идеально покупать вторым не по номеру, а по количеству. Иметь какой-то полноценный моторсайкл с движком-трекшенами-подвесками для езды-езды, а Энфилд держать вторым номером для душевного лампового усачевания, DIY, протирания тряпочкой, фоточек и вот этого всего. Впрочем, если именно это тебя и интересует, то Энфилд можно и единственным моторсайклом брать.

Аноним 11/12/25 Чтв 00:22:10 № 512092 24

>>512077
>его лучше брать вторым
Его лучше вообще не брать. Кусок индусского говна.

Аноним 11/12/25 Чтв 20:21:01 № 512114 25

>>512089
>для душевного лампового усачевания, DIY, протирания тряпочкой, фоточек
Для этогго буквально любой мотоцикл подходит. Непонятно зачем нужен РЕ...

Аноним 11/12/25 Чтв 20:46:42 № 512119 26

>>512114
Голда не подходит. Литор не подходит. Гусь не подходит. Чейндж май майнд.

Аноним 11/12/25 Чтв 20:51:25 № 512120 27

>>512119
>Голда
Для чего именно из названного?

>Литор не подходит. Гусь не подходит
Многие литры и гусь уж точно для этого всего подходят.

Аноним 12/12/25 Птн 02:55:34 № 512130 28

>>512114
Он имеет в виду, что байки вне категории "классека" не очень подходят на роль музейного экспоната. РЕ многие покупают как таймпис, как карманные часы на цепочке, время то на айфоне посмотреть можно, а это релик своего рода. Ты себя усатым водилой из 50х не почувствуешь на чем-то грязевом, или на Громе, лол(хотя образ забавный). Большинству РЕ нужен, чтобы выехать до ближайшего места с фоном, сделать такую фотку, загнать обратно, отпидорить его тряпочкой и пастой гои и забыть на полгода-год.

Аноним 12/12/25 Птн 12:40:56 № 512135 29

>>512130
> Большинству РЕ нужен, чтобы выехать до ближайшего места с фоном, сделать такую фотку, загнать обратно, отпидорить его тряпочкой и пастой гои и забыть на полгода-год.
Какая-то вниманиеблядская тема. А ездить-то на чём, если хочется железный классик и хочется ездить, а не фоткаться? Триумф дорого пиздец. По сути кроме кавасаки в800 нет нихуя.

Аноним 12/12/25 Птн 12:52:41 № 512136 30

>>512135
dorogo pizdec

Аноним 12/12/25 Птн 12:53:23 № 512137 31

>>512136
Ну и нахуй тогда вообще этот ваш РЭ нужен?

Аноним 12/12/25 Птн 12:59:00 № 512138 32

>>512136
Да, я и сам уже посмотрел, что можно боневиль урвать, был уверен что на них цены сильно выше.

Аноним 12/12/25 Птн 18:24:01 № 512163 33

>>512136
Я реально охуеваю с российсуого уретро-классического рыночка после начала пыниной движухи. Пятилетний T100 стоит уже как десятилетний W800. Почему? А хуй его знает. Опыта владения W800 у меня дохуя, и он не то чтобы какой-то сверхнадежный или неприхотливый. Постоянно то инжектор выебывается, то прокладка клапанной крышки потеет, то еще какая хуйня по мелочи. И за приводом ГРМ нужно следить. и это у меня еще потешный гомосаковый бензонасос не дох, а он может
Хотя, быть может, боня выебывается еще сильнее. Либо тяжело с загнивающей запчасти таскать, потому кабаны этим не занимаются. Другого объяснения у меня нет.

Аноним 12/12/25 Птн 18:34:24 № 512165 34

>>512135
>хочется железный классик и хочется ездить
Пикрил недостаточно классик?
Или ты имел ввиду, что нужно некроговно ретро?

Аноним 12/12/25 Птн 18:40:10 № 512167 35

>>512165
Старина, съеби нахуй. Стилистически это уже даже не 80е, а унылый конец 90х. Ты бы хоть красивое принес сначала.

Аноним 12/12/25 Птн 19:53:53 № 512184 36

>>512167
>это
Это нормальный соврменный мотоцикл.
Так и скажите, что вы на ретро дрочите прост.

Аноним 12/12/25 Птн 20:04:19 № 512185 37

>>512184
>вы на ретро дрочите прост
Конечно, а кто не дрочит? Я просто слишком нищий/ленивый, чтобы позволить себе содержать CBX. Там одних только клапанов 24 штуки, а сервисный интервал их троганья - 6к. Я же ебанусь.

Аноним 12/12/25 Птн 20:13:16 № 512186 38

>>512185
>а кто не дрочит?
Я например. Вообще не любитель древностей, на современном приятнее ездить.

Аноним 12/12/25 Птн 20:16:04 № 512187 39

>>512186

Аноним 12/12/25 Птн 20:37:23 № 512190 40

>>512187

Аноним 12/12/25 Птн 21:57:14 № 512205 41

>>512135
Вот закос, вполне на стыке выглядит, при этом это современное, можно даже с автоматическим сцеплением взять.

Аноним 12/12/25 Птн 23:39:36 № 512235 42

>>512165
это SV чтоли? Смешные косоебленые шушлайки но не более. Такое покупать если только больше ничего другого в продаже нет.

Аноним 13/12/25 Суб 09:41:28 № 512247 43

>>512235
Смешной здесь только ты, который не отличил бы SV от монстра, если бы не шильдик

Аноним 13/12/25 Суб 10:12:57 № 512249 44

>>512247
Ну ты дал. Где монстр, а где эта сузучья жучка.

Аноним 13/12/25 Суб 14:04:46 № 512260 45

>>512130
Читал, что ресурс у РЕ 160-240к км.
Даже хрен с ним, что не "с ветерком" и
без ощущений на кончиков пальцев,
как с японцами, главное жопу довезти.
Я сейчас в Геленджике, тут не считая
января с норд-остами можно хоть
круглый год катать, нет этой потребности
пофантанировать за мото-сезон.
Но всё равно берут сомнения, что стоит
выехать в дальняк, как появится потребеость
в нечте большем, типо Rebel 1100 или NC750.

Аноним 13/12/25 Суб 14:16:24 № 512261 46

>>512260
>160-240к км.
Среднему мотачеру понадобится 80-120 лет, чтобы выкатать ресурс до капиталки. Надежно, такое мы одобряем!

Аноним 13/12/25 Суб 14:24:43 № 512262 47

>>512235
СВ - топ, ты - хуй.

Аноним 13/12/25 Суб 19:52:46 № 512271 48

>>512262
>>512247

https://www.otomoto.pl/motocykle-i-quady/oferta/suzuki-sv-ID6HMJpI.html

даааааа блятьь. если этот ебучий мопед не выглядит смешно то я уже хуй знает просто. у меня комментариев насчет ваших мозгов просто нет.

посмотрите на него. это же просто пиздец

Аноним 13/12/25 Суб 20:42:07 № 512273 49

>>512271
Ракурс возьми нормальный

Аноним 13/12/25 Суб 21:50:44 № 512281 50

>>512273
один хуй выглядит как срущая утка.

Аноним 13/12/25 Суб 21:57:05 № 512282 51

>>512281
Стильно

Аноним 13/12/25 Суб 22:10:16 № 512285 52

>>512282
>>512165
Всё после второго поколения как залупа выглядит. Что эта хуйня, что (ТЕМ БОЛЕЕ БЛЯДЬ) гладиус. Второе самое пиздатое, рубленое, смелое.

А после рисожопые разинули ебальник на известно какую аудиторию. Нахуя? Ну это бог с ним. Главное, ПОЧЕМУ ТАК УЁБИЩНО? Какие красивые монстры, особенно последние с клеткой, и какой кал узкоплёнчатая реплика. Ну вы бы хоть нормально скопировать постарались, уёбки. Никакого уважения к покупателю.

Это ещё я по мотор не говорю. Сколько можно ебать этот дохлый, скучный твин? Уже сколько десятков лет эта хуйня без изменений клепается. Для кого, блядь? Инновируйте, уебаны.

Аноним 13/12/25 Суб 22:25:15 № 512287 53

>>512285
>Сколько можно ебать этот дохлый, скучный твин?
Ебать у нас тут ценитель веселых моторов выискался. Что по стрипсам?

Аноним 13/12/25 Суб 22:32:13 № 512288 54

>>512285
в чем его дохлость и скучность лол? 70 сил с 645 кубов это нихуя себе. единственное что звучит как полная хуйня- смесь звуков ижака и советской волги + учти что он весит хуй и три горошины. это городской мопед, возможностей которого для города дохуя с шапкой.

Аноним 13/12/25 Суб 22:49:44 № 512290 55

>>512287
> Что по стрипсам?
Во! 👍

>>512288
> учти что он весит хуй и три горошины
200кг или сколько там в этой залупе.
В целом высер восторженного ньюфага можно было даже не комментировать.

Аноним 13/12/25 Суб 22:58:33 № 512291 56

>>512290
>высер восторженного ньюфага можно было даже не комментировать
Но раз уж не удержался, то изволь предложить что-нибудь НЕСКУЧНОЕ в ту же цену.

Аноним 13/12/25 Суб 23:29:59 № 512293 57

>>512290
>200кг или сколько там в этой залупе.
>В целом высер восторженного ньюфага можно было даже не комментировать.
пифакту есть что хрюкнуть или ты в традициях двача существуешь?:
в бэ все двухметровые чеды с хуями +33см и зарплатами по ляму в час?
в автаче исключительно владельцы бентли из салона?
в велаче все как один спортстмены постоянно работающие над результативностью, кадэнсом и пульсом?
А ты видимо меньше чем кольцевая пушка за мотоцикл не считаешь и вообще в душе не ебешь как можно ездть не имея верховой мотор с двумя стами сил на правой ручке, я прав?

сука двач воистину сборище закомплексованых дегенератов.

Сварщик !8/Mogmz562 14/12/25 Вск 00:22:09 № 512294 58

>>512288
>70 сил с 645 кубов это нихуя себе
При том, что джвадцать (!) лет назад с 600 кубов сымали почти в два (!) раза больше.
Не смог удержаться.

Аноним 14/12/25 Вск 00:33:59 № 512295 59

>>512291
> в ту же цену.
И незамедлительно подстелил соломку!

>>512293
> 200кг лёхкий мцикл!
> да не, не лёгкий
> хуи, зарплаты, Бентли, спорстмены, кольцевая пушка, двести сил, сука двач воистину сборище закомплексованых дегенератов.
Я даже сомневаюсь нужен ли тебе вообще собеседник, лел.

>>512294
Да ты чо, это же ВЭТВИН, там МАМЕНТА МОРЕ !!!111

Аноним 14/12/25 Вск 07:59:24 № 512296 60

>>512285
>Второе самое пиздатое
Для тех времен удивительно, что они родили такой дизайн, на фоне биоуебищных бандитов и катан, действительно самая красивая св-ха из всех, у неё и масса была в пределах 190кг, что по тем временам неблоха
>Уже сколько десятков лет эта хуйня без изменений клепается.
Сузуки консервативные пидарасы, для них 20-30 лет один мотор делать норма, но они таки выкатили параллельный твин аж на 82 лошади вот ето уже рили пиздец в 2к26

>>512294
27 лет прошло, R6 1998 120 сил, правда у нынешней r6 их стало даже немношк меньше)))
Но сравнивать тогдашний стрит на твине с суперспортом на пылесосе нечестно, в 99-ом у тех же монстров было ещё меньше и только 748 был поинтереснее

Аноним 14/12/25 Вск 09:13:43 № 512298 61

>>440775 (OP)
>>440775 (OP)
>А что анон думает про %китаекалнейм%
>Пикрил
Не даёт сосака открыть картинку, ну а хули ты беху за 5 лямов новичку предлагаешь брать?
Я думаю как раз взять эндурик с зарекомендовавшим китайским двиглом 172/175 и перед сезоном перебрать как раз.
Ктм или африка стоят теперь неподьёмных денег для меня.

Сварщик !8/Mogmz562 14/12/25 Вск 12:02:32 № 512299 62

>>512295
Забыл, паровозная тяга и моментснизов(тм), каюсь
>Но сравнивать тогдашний стрит на твине с суперспортом на пылесосе нечестно
Так сравни со стритом 99го года, благо и хорнет и фейзер в 98ом вышли.
> 99-ом у тех же монстров было ещё меньше
А у фз с 600сс 100лс сымали. Во дела.
>27 лет прошло, R6 1998 120 сил, правда у нынешней r6 их стало даже немношк меньше)))
А у сибиря 600 2024 европятьплюс 121 лошадка. Сказать то что хотел?

Аноним 14/12/25 Вск 12:45:29 № 512302 63

>>512299
>благо и хорнет и фейзер в 98ом вышли.
Пылесосы, а тут твин
>Сказать то что хотел?
Что сузуки мощь, сила, традиции!

Сварщик !8/Mogmz562 14/12/25 Вск 12:57:01 № 512304 64

0010-220607NR-0[...].jpg 6539Кб, 4464x2976

>>512302
>Пылесосы, а тут твин
Ты пешеход что ли, такими категориями мыслить.
>сузуки мощь, сила
Ты на этом говне хоть ездил? Как бывший владелец сузуки могу экспертно завяить - это самый хуёвый из крупных производителей. Там есть буса и есть джиксер. Всё остальное - говно уровня нынешних китайцев.
А топить за старое, чахлое говно без мотора, подвесок и тормозов - хуйня даже по меркам мотачика.

Аноним 14/12/25 Вск 13:09:48 № 512306 65

>>512295
>И незамедлительно подстелил соломку!
Но мы же не в ГТА живем, где можно начитерить себе сколько угодно кэша. Если человек смотрит на SV650, значит у него скорее всего бюджета хватает именно на эту технику, а не на любую сферическую йобу в вакууме.

Аноним 14/12/25 Вск 13:12:35 № 512307 66

>>512298
>Я думаю как раз взять эндурик с зарекомендовавшим китайским двиглом 172/175
>Ктм или африка
Надеюсь ты понимаешь, что любой эндурик на 172 моторе и африка это совсем разные классы мотоциков, заточенные на разное применение.

Аноним 14/12/25 Вск 14:24:01 № 512309 67

>>512304
>Как бывший владелец сузуки могу экспертно завяить - это самый хуёвый из крупных производителей
Это личное

Сварщик !8/Mogmz562 14/12/25 Вск 14:50:55 № 512310 68

>>512309
Говорю же: хуёвый! бвхех

Аноним 14/12/25 Вск 15:24:52 № 512312 69

4e488f8c-9e1e-4[...].png 962Кб, 1352x2000

>>512310

Што-што, а снимать 200 лысы с литра на технике, доступной к продаже на рынке начали именно судзуковцы.

И ещё Рин самая красивая в Бакуоне.

Аноним 14/12/25 Вск 15:56:32 № 512313 70

>>512312
Долбоеб, там литр триста

Аноним 14/12/25 Вск 16:36:23 № 512314 71

>>512294
>>>512288 (You)
>>70 сил с 645 кубов это нихуя себе
>При том, что джвадцать (!) лет назад с 600 кубов сымали почти в два (!) раза больше.
>Не смог удержаться.
ты хуего нахрюкнул так и не пояснив где ты собрался с мощностью 300 сил на 100 кило веса кататься с ограничением 60кмч вгороде>>512295
>>>512293 (You)
>> 200кг лёхкий мцикл!
>> да не, не лёгкий
>> хуи, зарплаты, Бентли, спорстмены, кольцевая пушка, двести сил, сука двач воистину сборище закомплексованых дегенератов.
>Я даже сомневаюсь нужен ли тебе вообще собеседник, лел.
ты то же жидко серанул в штаны

Аноним 14/12/25 Вск 17:13:28 № 512315 72

>>512307
>эндурик на 172 моторе и африка
Конечно, но выбор в этот бюджет невелик.
Африка это прям недостижимая мечта, а 172 вполне рабочая лошадка если без дальняков.
Я даже не знаю что ещё можно живое найти в классе африки и с такими же пробегами без ремонтов до 150к не убитое в хлам.
Ну голда старая может далеко проехать, но это прям чисто по дорогам будет и то это 300к за убитый и готовить его считай ещё + 100к

Аноним 14/12/25 Вск 17:24:25 № 512316 73

>>512315
>с такими же пробегами
Трансальп 600. Мотоцикл в целом уебищный, но мотор там бесконечный.

Аноним 14/12/25 Вск 17:32:53 № 512317 74

>>512316
>но мотор там бесконечный
Ну хуй знает, не попадались как-то.

Аноним 14/12/25 Вск 17:39:35 № 512318 75

>>512317
Бросы, НТВ и стиды с шадовками 400-650 - это тот же мотор. Вся эта пиздобратия переживет человечество и будет крайне медленно катать следующую цивилизацию. Разве что, бросообразные могут алюминиевую раму отрыгнуть. Но у трансальпа такой проблемы нет.

Аноним 14/12/25 Вск 17:47:39 № 512319 76

>>512313
>Долбоеб
Меня Владимир зовут, будем знакомы.

>там литр триста
Я не говорил про Хаябусу, просто картинка красивая. Конкретно про такие движки от Судзуки есть видео у Форт-Найна.
https://www.youtube.com/watch?v=N1y_ZzGSD0k

Сварщик !8/Mogmz562 14/12/25 Вск 18:03:02 № 512320 77

>>512312
>gsx1300r
>с литра
Понял
>>512319
Какие такие, там квадрат двухтактный. Недавно в мотоциклизме?
Вижу ты мальчонка байклюбопытный, но зачем-то загоняешл себя в рамки каких-то всратых чахлых твинов, топишь за говнецо из хаммаматсу. Непонятно только зачем и нахуя. Расширяй очко кругозор, сделай три подхода по 15 постов на майндсет. Качай менталку! тапай хомяка
>>512314
Ты там человека 4 процитировал лел

Аноним 14/12/25 Вск 18:07:12 № 512321 78

>>512320
Это ебло имело ввиду что RG500 выдавал 100лс.
Типа экстраполируй - значит 200лс с литра.
Он долбоеб. Владимир-долбоеб.

Сварщик !8/Mogmz562 14/12/25 Вск 18:21:55 № 512323 79

>>512321
Тогда владимиру про пикрил не рассказывайте, там с паллитры 90лс.
>экстраполируй
Был у нас такой персонаж, ловко экстраполировал туда-сюда по науке 🥲

Аноним 14/12/25 Вск 18:26:10 № 512324 80

>>512323
>про пикрил не рассказывайте
Не будем, мы этому долбоебу лучше расскажем про RK67 и остальную пиздобратию GP50 конца 60-ых!

Там воще выходит 300+ лошадей с "литра"

Жаль, что моторы не масштабируются, но эстраполировать в фантазиях это не мешает

Аноним 14/12/25 Вск 18:37:07 № 512326 81

>>512320
>что такое литровая мощность?
Андрюш, ты после возвращения стал даже тупее, чем был. Куда пропадал-то? Был на больничном после лоботомии?

Аноним 14/12/25 Вск 18:50:47 № 512327 82

>>512324
и ты конечно на этом моте будешь допущен на дороги общнго пользования правда?
принес строго кольцевую двухтактную хуйню, чтоб завести которую нужно целый гараж механиков и 650кубовую 2ствольную перделку от судзуки для езды на работу и за булками. умен не по годам блять.

Сварщик !8/Mogmz562 14/12/25 Вск 22:07:53 № 512333 83

>>512324
Я читал как макларены-ферарии испытывают одноцилиндровые моторы, а потом по результатам тестов льют блоки с нужным количеством таких горшочков-голов. Но тут залупы владимиры на серьёзных щщах изобретают восмьицилиндровые двухтактники чи шо
>300+ лошадей с "литра"
А количество пидорач тоже надо перемножить чтоб так же эффективно было? Помню что на рюмках их там двухзначное число бвхехе
>>512326
>Не обосрался, а экстраполировал
Понял

Аноним 14/12/25 Вск 23:38:38 № 512337 84

>>512320
>Какие такие, там квадрат двухтактный. Недавно в мотоциклизме?
>Вижу ты мальчонка байклюбопытный, но зачем-то загоняешл себя в рамки каких-то всратых чахлых твинов, топишь за говнецо из хаммаматсу. Непонятно только зачем и нахуя. Расширяй очко кругозор, сделай три подхода по 15 постов на майндсет. Качай менталку! тапай хомяка

Я всё думал, чего тебя главпидором величают. Теперь понял.

Да нет у меня хомяка и Судзуки. У меня Кава у дивана до весны. Пахнет очень приятно и очень красивая.

Мне только-тоглько ровно сорок исполнилось. Жизнь только начинается.

Аноним 14/12/25 Вск 23:46:25 № 512338 85

>>512333
>Я читал как макларены-ферарии испытывают одноцилиндровые моторы, а потом по результатам тестов льют блоки с нужным количеством таких горшочков-голов

что ты за хуйню несешь дорогой? попустись. кроме абстрактного умножения мощности на количество горшков тебе придестся выебаться еще с жесткостью блока, балансировкой, питанием и охлаждением всего. в итоге ты и близко не получишь то что намриил умножив мощность одного горшка на 12

Сварщик !8/Mogmz562 15/12/25 Пнд 00:59:43 № 512341 86

>>512338
Хоть мы оба и знаем ответ, спрошу ради приличия, хуй будешь? https://youtu.be/gZs-R6cfCKc
Просвещайся, залупа йобаная.
>жесткостью блока, балансировкой, питанием и охлаждением
Тут можно и в голос хрюкнуть с экспертной экспертности.
В догонку два халфтвиновых феррари

Аноним 15/12/25 Пнд 10:34:42 № 512347 87

>>512338
Нахуй ты с ним споришь, только обляпаешься. Тут классическое "слыхал звон, да не понял где он". Пидрюня даже из его собственногручно притащенного видоса не смог понять, зачем 1ц сделали

Сварщик !8/Mogmz562 15/12/25 Пнд 10:53:13 № 512348 88

>>512347
>врёти
>это другое
А я всё ждал, когда начнётся нормальное, залупное сопротивление с отрицанием реальности и визгом на ультразвуке.

Аноним 15/12/25 Пнд 11:08:32 № 512351 89

>>512347
>>512338
В начале дискаса я всего лишь позволил себе усомниться, что сузупи лёгкая и мочная. Некоторое время спустя залупы насмерть воюют с варщиком. Первый день после продолжительного отсутствия, небось даже присесть не успел, а вы уже на него накинулись.

Может быть дело в вас?

Аноним 15/12/25 Пнд 11:27:58 № 512353 90

>>512351
Примеры то будут легких и мощных, кроме спортоебских инвентарей?

Аноним 15/12/25 Пнд 11:30:20 № 512354 91

>>512353
Что такое спортоёбский инвентарь?

Сварщик !8/Mogmz562 15/12/25 Пнд 11:55:56 № 512356 92

суперширик, без[...].mp4 29237Кб, 1280x720, 00:01:46

>>512353
Ты дай какой-то конкретики. Сколько килов лёгкий, сколько киловатов мощный. Нас тут хлебом не корми, дай мотоциклики повыбирать.
>>512354
Удвоил вопрос

Аноним 15/12/25 Пнд 12:35:45 № 512358 93

>>512354
Мотоциклы для гонок, по нелепой случайности попавшие на дороги общего пользования

Сварщик !8/Mogmz562 15/12/25 Пнд 12:52:49 № 512362 94

>>512358
Даже у фиа есть гоношные классы питов и мелкокубатуры. Сказать то что хотел?

Аноним 15/12/25 Пнд 12:58:57 № 512363 95

>>512358
Камон. Какая ещё случайность? Типа делали мотоцикл для трека, а потом по ошибке прикрутили зеркала?

Сука. Мне выше по треду сказали, что в 2026 70лс это ого-го ебать, а 200кг это нихуя считай, три горошины. А теперь ты не можешь разыскать мотоциклов мочнее и/или легче. Которые ещё не являются некой умозрительной конструкцией в твоей черепушке.

У меня встречный вопрос — это такой троллинг тупостью? Что ты хочешь сказать-то? Что эта сузука мощная? Что она лёгкая? Что в 2026 нет мотоциклов легче, мощнее? В чём суть высеров этих?

Аноним 15/12/25 Пнд 13:04:59 № 512365 96

возвращение гла[...].mp4 2678Кб, 720x1280, 00:00:10

>>512351
>Первый день после продолжительного отсутствия
И вернулся сразу примерно вот так

Аноним 15/12/25 Пнд 13:08:03 № 512366 97

>>512362
За хлебом тоже на F1 ездишь?
>>512363
А что нет мотоциклов тяжелее? Нет менее мощных?

Аноним 15/12/25 Пнд 13:21:50 № 512368 98

фывячсйцуыс.mp4 18812Кб, 960x540, 00:00:43

>>512356
Бля, как же наверное заебись, когда есть такой запас мощности и не приходится просчитывать обгоны заранее как ебанный шахматист. Но мне бы и лошадок 70 хватило для счастья (+ бальшие колеса и подвески).

Сварщик !8/Mogmz562 15/12/25 Пнд 13:47:26 № 512370 99

>>512363
Ступор мозговины наступил. Яннп.
>>512366
Володя, ну заебал чесслово. Давай возьмём паузу, ты попробуешь как-то сформулировать свои мысли.
>>512368
Там в середине оборотов такая яма была, шо я его все ебал. Отвратительный моторсайкл.

Аноним 21/12/25 Вск 20:23:33 № 512490 100

>>512368
125 кубов дырчик на видео?

Аноним 22/12/25 Пнд 01:05:41 № 512491 101

>>512490
250 20лс

Аноним 22/12/25 Пнд 12:17:19 № 512493 102

>>512491
а я думал в серушке целых 25лс потужности

Аноним 22/12/25 Пнд 16:00:08 № 512499 103

>>512493
По документам 21, но едет она +- одинаково с супер шерпой, в которой 26 (и причем в шерпе 6 пидарач, а в серове 5). Возможно, цифра занижена.
Но для езды по дорогам один хуй что 20, что 30 мало. Да мне и 40 не хватало летом, когда ехал в потоке обезумевших дачников.

Аноним 22/12/25 Пнд 20:03:22 № 512521 104

Котаны, 2 дня смотрю обзоры, и понял, что бу CB750 лучший мотоцикл для вкатунов. Дешевый, ликвидный, запчастей как на жигуль.

В чем я не прав?

Аноним 22/12/25 Пнд 21:54:29 № 512527 105

>>512521
>В чем я не прав?
The Honda CB750 is an air-cooled, transverse, in-line-four-cylinder-engine motorcycle made by Honda over several generations for year models 1969–2008

В том, что даже самый свежий будет уставшей, переебанной некротой

Аноним 22/12/25 Пнд 22:26:31 № 512528 106

>>512527
Он будет лагать или быстро разряжаться? или может игры не потянет в 4к?

Котанон, нахуя мне технологичный мотоцикл аналогов нет 240 герц, 2тб памяти, с процессором 1нм с частотой 10мгерц?

Аноним 22/12/25 Пнд 22:39:46 № 512530 107

>>512528
Охуительные аналогии.

Она будет стоять в ремонте вместо того, чтобы ездить, вот и всё.

Аноним 22/12/25 Пнд 22:50:01 № 512531 108

>>512530
В деревнях ижы и уралы по 50 лет ездиют и ок, а вот японский аналоговый мотоцикл будет стоять. Я правильно понимаю?

Аноним 22/12/25 Пнд 22:50:09 № 512532 109

>>512528
Ну ты и тупой братишка. А теперь представь - эта сибиха до тебя была выебана всеми 10 владельцами по дубликату птс, рама переварена после пары тоталов, масло в вилке разложилось на липовый мед, мотор звенит клопонами, проводка изоленте и постоянно отваливается.

Аноним 22/12/25 Пнд 22:53:10 № 512533 110

>>512532
Ну я же и написал, что это походу жигуль. В чем проблема? А вообще думаю из йапонии прям заказать. Танака конечно тоже на нём вваливал когда еще состоял в банде босодзоку, но климат мягче и асфальт идеальный, и ТО проходил намного чаще Ивана.

Аноним 22/12/25 Пнд 22:56:04 № 512534 111

>>512533
Ну раз готов ебаться с ним, то велком.
>ТО проходил намного чаще Ивана.
Проорал чайкой

Аноним 22/12/25 Пнд 23:00:04 № 512536 112

>>512534
> среньк

Аноним 22/12/25 Пнд 23:10:58 № 512537 113

>>512527
>В том, что даже самый свежий будет уставшей, переебанной некротой
рассматривая твой тейк- все мотоциклы говно потому что требуют ремонта и обслуживания

Аноним 22/12/25 Пнд 23:16:43 № 512538 114

>>512537
Да не, норм байк, канеш покупай, хонда не ломается.

Аноним 22/12/25 Пнд 23:35:55 № 512540 115

>>512531
>В деревнях ижы и уралы по 50 лет ездиют
Это ложная посылка и умозаключение, которое ты пытаешься из неё выести, соответственно, тоже ложно.

Аноним 22/12/25 Пнд 23:36:53 № 512541 116

>>512533
>из йапонии
>климат мягче
Чел... там ржавеет всё за год нахуй из-за океана.

Аноним 23/12/25 Втр 22:56:59 № 512576 117

>>512533
>и ТО проходил намного чаще
Япохи, тащемта, из-за доступности и дешевизны гомоциклов и запчастей к ним, часто хуйца подзабивают на все регламенты и обслуживают на отъебись. В худшем случае Степан город Тверь доест.

Но, говоря о ЦБ750, если оно хоть немного живое до тебя - под тобой вряд ли сдохнет. Даже хорнет мертвый найти сложно. А хорнеты гораздо более любимы сракующими на все деньги бабкину пенсию.

Аноним 23/12/25 Втр 23:06:34 № 512577 118

>>512576
хорнет это же сайт для гей-дейтинга.

Аноним 23/12/25 Втр 23:21:11 № 512578 119

>>512577
А мотоцикл - транспортное средство для гей-дейтинга. Забыл где находишься?

Аноним 28/12/25 Вск 13:43:07 № 512641 120

>>512578
Залупешник как всегда прав. Я надеюсь он все ещё живой.

Аноним 28/12/25 Вск 14:51:36 № 512645 121

>>512641
Да, жив-здоров. Пузо сбросил, физуху подкачал.хвалит армию, говорит, заебись тема. Если бы не война.

Аноним 28/12/25 Вск 18:12:06 № 512648 122

>>512645
Ну и слава богу, долгих лет мужчине. Ты держи в курсе как у него дела.

Аноним 29/12/25 Пнд 10:35:43 № 512666 123

>>512648
> держи в курсе как у него дела
Ну вот недавно он играл в циву9 за Египет, и на него напали москали

Сварщик !8/Mogmz562 29/12/25 Пнд 11:58:40 № 512669 124

>>512666
И тут нашли, ссука

Аноним 30/12/25 Втр 20:02:36 № 512697 125

Господа, есть бюджет где-то в районе 250-300к, хочу себе мотоцикл подобрать. Хочется какую-нибудь япорнскую некруху, желательно что-то классическое, не спорт, не мотард, не тем более эндуро. Не рядную четвёрку, потому что от одной мысли про сраных четыре карба да ещё и на некрухе у меня начинают скрипеть зубы. Один цилиндр, или твин были бы разумным компромиссом.
Что видел не подалёку от своего места обитания - хонды брос 400\650 дико нравятся внешне, но редко даже в визуальном плане в хорошем состоянии. Видел несколько SRX 400, что напрягает - отсутствие электростартера. Если смореть что-то подальше видел пару симпатичных VTR 250.
Короче, может ещё что-то похожее есть и я не в курсе?

Аноним 31/12/25 Срд 08:07:33 № 512702 126

>>512697
>250-300к
>Не рядную четвёрку
CB500 конца прошлого века - твой вариант.

Аноним 31/12/25 Срд 12:51:07 № 512704 127

>>512697
В чем разница между двумя и четырьмя карбами? Снимать одинаково неудобно, перебирать один хуй все разом

Аноним 31/12/25 Срд 13:03:15 № 512705 128

>>512704
На некоторых твинах один карб на оба цилиндра стоит, например.
Да и в целом, даже если два - всё равно в два раза меньше ебли с ними.

Аноним 31/12/25 Срд 13:06:48 № 512706 129

>>512697
Смотрит некроту чуть не по 40 лет, но боится карбы настроить...

Аноним 31/12/25 Срд 13:23:21 № 512707 130

>>512706
Зачем настраивать четыре карба, если можно один?

Аноним 31/12/25 Срд 13:36:20 № 512708 131

>>512707
Посыл в том, что для 40-летней некрухи, карб не самая большая проблема в принципе

Аноним 31/12/25 Срд 13:40:10 № 512709 132

>>512705
Не в два, для того, чтобы снять карбы, как минимум надо снять бак, фильтрбокс и собрать это потом все обратно.

Аноним 31/12/25 Срд 14:00:20 № 512710 133

>>512708
>для 40-летней некрухи, карб не самая большая проблема в принципе
Одна из самых больших, как правило. Я знаю, уж я-то знаю.

Аноним 31/12/25 Срд 14:06:19 № 512711 134

>>512710
Вытекшие амортизаторы, текущая вилка, мертвые подшипники в прогрессии и колесах, ржавчина в баке, высохшие скукожившиеся демпферы звезды, кривые мятые колеса, крышки мотора приляпанные на герметик, растрескавшиеся манифолды, гремящая цепь грм, пожопившаяся гнилая проводка и перечислять можно долго, ты точно уверен, что вся проблема в карбуляторах?

Аноним 31/12/25 Срд 14:45:07 № 512712 135

>>512709
В случае с одним карбом тебе возможно вообще ничего снимать не придётся.

Аноним 31/12/25 Срд 14:48:47 № 512713 136

>>512711
Да-да, уже побежал покупать сяо-ляо про макс XL 3000, раз ты такие ужасы рассказываешь.

Аноним 31/12/25 Срд 16:18:47 № 512714 137

>>512712
>тебе
Мне действительно не придется снимать карбюратор, ведь у меня инжекторный мотоцикл

А покупать 30-летний 1ц некрояпокал это вообще топ рофл

>>512713
Какие ужасы то? В 30 летнем говне либо до тебя кто-то должен сделать, либо ты. Шансов на то, что там все целенькое и новехонькое нет.

Аноним 31/12/25 Срд 17:10:03 № 512716 138

>>512697
>250-300к
>что-то классическое
> Не рядную четвёрку

Хуй знает, сложно.
Или 1ц пердуха, вроде ftr 223 и там ещё какие-то похожие были.
Или 2ц ультранекроушат с пробегом 50+ т.км.

Аноним 01/01/26 Чтв 14:02:14 № 512731 139

>>512711
>ты точно уверен, что вся проблема в карбуляторах?
Если б ты читал не жопой, то ты бы увидел, что тезис подразумевает что в карбуляторах главная проблема, но не единственная.
>Вытекшие амортизаторы, текущая вилка, мертвые подшипники в прогрессии и колесах, ржавчина в баке, высохшие скукожившиеся демпферы звезды, кривые мятые колеса, крышки мотора приляпанные на герметик, растрескавшиеся манифолды, гремящая цепь грм, пожопившаяся гнилая проводка
Это все не мешает ехать моточку, а с хуевыми карбуляторами ты его даже не заведешь, а если и заведешь то он будет хуево ехать и удовольствия от езды не будет.

Аноним 01/01/26 Чтв 16:07:17 № 512738 140

>>512731
А на пустых подвесках заебись удовольствие будет?
Ржавый бак автоматически подразумевают бесконечную еблю с карбюратором, даже если он один
Потрескавшиеся манифолды обеспечивают обеднение смеси даже при идеальных исправных карбюраторах, короче иди нахуй, пидор, объяснять ещё что-то долбоебу, который мотоциклы по количеству карбюраторов выбирает

Аноним 01/01/26 Чтв 16:34:35 № 512739 141

>>512738
Хз че ты так порвался, понимаю обидно когда тебя разъебывают по фактам, но тут вроде борда для ментально взрослых людей.
>Потрескавшиеся манифолды
будет сразу видно по поведению моточка, просто не покупай мот с потрескавшимися манифолдами, либо закладывай в бюджет замену. Че сложного?
>Ржавый бак
В кране копеечная сеточка стоит. Меняешь ее и все.

Короче иди нахуй, пидор ))

Аноним 01/01/26 Чтв 16:49:01 № 512740 142

>>512739
Ух какой ментально взрослый бояка карбюраторов

Аноним 02/01/26 Птн 00:09:05 № 512764 143

Бюджет 200к
Только новый из салона, никаких б/у
Эндуро или софт/тур эндуро (конечно для езды по ДОП)
На что смотреть?

Аноним 02/01/26 Птн 00:32:50 № 512765 144

>>512764
На самый уёбищный китаекал.

Аноним 02/01/26 Птн 10:21:21 № 512775 145

>>512731
> удовольствия от езды
Мы все еще про 30лвл ушат по низу рынка говорим?

Аноним 02/01/26 Птн 10:22:26 № 512776 146

>>512764
>На что смотреть?
На вакансии с зепкой повыше

Аноним 02/01/26 Птн 11:03:06 № 512779 147

>>512775
Откуда ты взял низ рынка, расскажи пожалуйста?

Аноним 02/01/26 Птн 11:40:40 № 512783 148

>>512710
Два сезона на карбовой некрухе откатал, с карбами ровно 0 проблем было, перебрал просто для спокойствия, некоторые колечки с трещинами были. Но в целом согласен, инжектор лучше, хоть и с ним тоже ебля бывает.

Аноним 02/01/26 Птн 12:43:27 № 512789 149

>>512776
Ай да рофлешки, вех-пхех-хе!

Аноним 02/01/26 Птн 12:44:00 № 512790 150

>>512783
Из японского некро ничего в бюджет 250-300 всё равно не влезает.

Аноним 02/01/26 Птн 12:47:46 № 512791 151

>>512789
Но он прав, новый эндурик за 200к это мечты, в этот бюджет попадает только самый днищенский китай.
Купить такой - верный путь привить себе отвращение к мотоциклам в целом.

Аноним 02/01/26 Птн 14:03:00 № 512797 152

>>512790
Да много чего есть, цены вниз пошли на всякий чермет древний.
https://www.avito.ru/sochi/mototsikly_i_mototehnika/honda_x4_7859919053?context=H4sIAAAAAAAA_wFXAKj_YTozOntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJVQ0hHVWxGSmlWbmViTkxaIjt9NQHc11cAAAA

Аноним 02/01/26 Птн 15:18:25 № 512798 153

>>512779
>Откуда ты взял низ рынка, расскажи пожалуйста?

Вот прям отсюда:

>>512697
>есть бюджет где-то в районе 250-300к,

Аноним 02/01/26 Птн 15:51:11 № 512801 154

>>512797
Черипикинг конченого ушата. Редфлаги одни за другими
- пробег 25к за 25 дет
- вытянутая цепь + прям уставшая колёсная гайка
- колхозные нулевики, колхозно крашенные суппорта
- проводка в изоленте
-итд

Аноним 02/01/26 Птн 16:22:16 № 512805 155

>>512798
>отсюда
Ну и где там низ рынка по тем же srx 400 например? Они по низу стоят до двухсот.

Аноним 02/01/26 Птн 16:22:38 № 512806 156

>>512791
Почему? Что с ними не так? Я мотоцикл только и хочу по причине что дешевле автомобиля. И эндурик за 400к нахуй не нужен, если за эти же деньги взять безопасный, проперженный киа для ежедневной езды. А ну и в пробках стоять не охота, мото тут выигрывает. Так в чем они должны вызвать отправщение кроме отсутствия деталей на большинство моделей?

Даже увеличив зп в 2 раза, желания приобрести мот за пол ляма - не будет

>>512765
Чем уебищен Рокот, кроме отсутствия деталей?

Аноним 02/01/26 Птн 16:40:25 № 512807 157

>>512806
>мотоцикл только и хочу по причине что дешевле автомобиля.
Тебе не нужен мотоцикл.

>>512806
>Что с ними не так?
Примерно всё. Это самые дешёвые комплекты, из самых говенных материалов, которые кабан кабанычи тащат к нам чисто ради большого навара. Да, китайцы могут пилить нормальные мотоциклы но не за такой ценник.

Аноним 02/01/26 Птн 16:42:33 № 512808 158

>>512806
> Я мотоцикл только и хочу по причине что дешевле автомобиля.

В таком случае, ты зашёл в правильный тред. Мы только что сэкономили тебе кучу бабла и нервов: тебе не нужен мотоцикл и он НЕ дешевле автомобиля.
Да, купить дырчик можно за копейки. Но в пересчёте всего вместе на километр пробега, мотоцикл (даже дешманский дырчик) выходит либо не дешевле, либо значительно дороже автомобиля. Плюс непрактичность (мамку, холодильник и второй мешок картошки не увезешь), короткосезонность, травмооопасность.

Не нужное оно тебе, бро. Иди с миром.

Аноним 02/01/26 Птн 16:53:44 № 512812 159

>>512807
>Примерно всё.
С какого ценника начинается норм китаец? Имхо за 300 уже будет что то уровня хареля дэвидсона.
То же и про китайское авто скажешь?
И чем будет лучше 20-и летний "любой известный мото нейм" без абс и прочего лучше, чем китаец со всем этим, если оно у него работает? Вроде как
Или с каким бюджетом надо иди в мото-мир вообще?

>>512808
Как не дешевле, если: расход меньше, А категорию сдать легче/дешевле чем В. Как и сказал, не дешевле, но по крайней мере я объеду пробки - это того стоит. Сезон у мення в городе - 9 месяцев длится, остальные 3 как то худо бедно на общественном проехать можно будет. Непрактичность - да, не спорю

Я всего лишь хотел быть счастливым...

Сварщик !8/Mogmz562 02/01/26 Птн 17:00:42 № 512815 160

>>512812
>300 уже будет что то уровня хареля дэвидсона
300 тысяч деревянных это на норм экип, тебе правилильно всё написали. Хочешь дешево передвигаться - покупай жигули-классику.

Аноним 02/01/26 Птн 17:03:03 № 512818 161

>>512812
>Как не дешевле, если: расход меньше....

Это ловушка жокира

Расход почти (или без почти) как у коробки. Сервис, резина, расходники стоят столько же (или дороже, если на этикетке мотоцикл), а интервалы в 3-4 раза мешьше
Еквип дорого, в дождь сыро, в холод холодно, в жару жарко, еще и сторожить мотоцикл придется у окна с арбалетом, или спиздят
А цены на арбалеты ты видел?

Аноним 02/01/26 Птн 17:17:26 № 512819 162

>>512812
>С какого ценника начинается норм китаец?
Смотри что там из дешевых моделей у voge и cfmoto, у вожины вроде самый дешман от 300к, у цфмото от 400к. Причём это мотоциклы самого начального уровня, одноциллиндровые, в районе 300 кубов, которые не едут и выглядят как мопеды.

>То же и про китайское авто скажешь
Если говорить о сравнимом с теми дешманскими китайскими мотиками китайском авто, то это будет ныне сильно подзабытый самый первый черри амулет, на который в свое время повелось очень много народа и который оказался первостатейным куском говна.

Аноним 02/01/26 Птн 17:47:00 № 512822 163

>>512815
Адепт дукатти, разлогинься, шлем не стоит 200к и перчатки сотку тоже не стоят. Не туда деньги тратишь

>>512818
Да, арбалеты дорогие, отговорил...

>>512819
Че за ноунеймы? За такой ценник можно нового японца взять, нахер надо? Китай на то и китай, чтоб для народа. И да, на дорогах куча дешевого китая и все нормас)

Видимо надо электросамокат брать, его хоть домой затащить можно, да и до 80 разгоняется

Аноним 02/01/26 Птн 18:17:12 № 512823 164

>>512822
>Адепт дукатти, разлогинься, шлем не стоит 200к и перчатки сотку тоже не стоят.
Тебе написали вроде "НОРМ" экип, не?
Норм экип это 30к каска, 40к боты, еще 15к какие-нибудь городские сапожки, 15к на 2 пары перчаток, 40к куртец, 20к куртец на лето, 20к штаны, 15к мотоджинсы (лучше 2 пары), 5к термуха, и еще мелочёвка типа беруш, балаклав, пинлоков, вставовк, дождевиков. Суммируй сам.

Это мин набор на 9 мес езды, брендовые середняччки без выебонов. Даже без конбеза и подушки безопасности. И всё это барахло если ты правда будешь ездить 9 мес в году будет у тебя по кд ушатываться, так что считай что от четверти до трети "набора" ты докупаешь каждый год. Так что даже наивное "скопил купил и забыл" тут не сработает

Аноним 02/01/26 Птн 18:31:23 № 512825 165

>>512823
Твой список экипа - подходит только для мотогонок на спортухах под 200кмч, для города (моего), где больше 60 чисто физически не разогнаться в пробках, половина всего этого не нужно. Шлем и перчатки - основа.
Какие мне мото блять боты? В офисе в них сидеть? Не те задачи - нахер надо.
Сапожки - кросовки с вб, больше не нужно. Не те задачи - нахер надо
Куртка из моего гардероба - бесплатно. Не те задачи - нахер надо
Штаны - джинсы из моего гардероба - бесплатно. Не те задачи - нахер надо
Термуха - есть, мелочевка тоже не проблема

Некоторые уникумы даже без перчаток ездят (осуждаю), а ты мне предлагаешь куртку за 20к, ахаха

Аноним 02/01/26 Птн 18:34:27 № 512827 166

>>512825
Ты просто совок ебаный, тебе человек вещи говорит, а ты тупой олух, покупаешь лишний мотоцикл, чтобы СЭКОНОМИТЬ, клоун, плюнул тебе в ебало

Аноним 02/01/26 Птн 18:40:46 № 512828 167

>>512822
>Че за ноунеймы?
Это китайские бренды для белых человеков. Да, даже они ноунеймы.

>надо электросамокат брать, его хоть домой затащить можно, да и до 80 разгоняется
Полностью тебя в этом поддержу, чем китаекал вместо мотоцикла, так лучше приличный электросамокат.

Аноним 02/01/26 Птн 18:42:17 № 512829 168

>>512827
Иди нахуй чучело, либераха ссаная, какой лишний мотоцикл? таблетки от шизы попей, полегчает

Сварщик !8/Mogmz562 02/01/26 Птн 18:56:25 № 512833 169

>>512825
>Какие мне мото блять боты
А нахуя тебе шлем, если в голове пусто?

Аноним 02/01/26 Птн 19:10:59 № 512834 170

>>512828
>Полностью тебя в этом поддержу
Стебешься? Электро самокаты сделаны все в китае

>>512833
По себе то не суди

Аноним 02/01/26 Птн 19:29:56 № 512840 171

>>512801
> вытянутая цепь
Где ты там это увидел?

>проводка в изоленте
Скорее всего это сток, лул. ИМПЕРАТОРСКОЕ КАЧЕСТВО же.

Аноним 02/01/26 Птн 19:31:34 № 512841 172

>>512806
>Чем уебищен Рокот
Какая именно модель?

Аноним 02/01/26 Птн 19:39:04 № 512844 173

>>512834
>Стебешься?
Нет, я абсолютно серьёзен.
За сотню ты купишь себе охуенный новый электросамокат с приличным запасом хода, который на повседнев будет явно практичнее мотоцикла - можно хранить дома, ездить с ним в лифте, от него будет вонять бензом.
Плюс расходы на электричество будут явно ниже расходов на этот самый бенз.

Мотоцикл в наших широтах это не транспорт на повседнев, для него нужно или стояночное место или, в идеале, гараж. Это больше игрушка чтобы повыёбываться и примкнуть к достаточно припизднутому комьюнити.

Аноним 02/01/26 Птн 19:42:37 № 512845 174

>>512844
Двачую этого, тоже плотно задумался о самокате.
В дополнение к моту конечно.

Аноним 02/01/26 Птн 19:47:11 № 512847 175

>>512841
Модели на пиках, больше интересует XR250

>>512844
Так то уже думал об этом, но: все равно нужна А категория, как быть с постановкой на учет, говорят что с ними мороки много в плане починки. А так да - за 150 можно монстра взять что до 80 разгоняется, там и гидравлика есть и тормоза топовые, выглядит тоже пиздато.
Так то скоро куплю себе один, буду на нем гонять, но думал плавно с него на мото перейти.

Аноним 02/01/26 Птн 20:22:30 № 512849 176

>>512847
>XR250
>Чем уебищен

>150кг, 16лс, 5 педерач, канбюратор, стальные обода, нонейм подвеска, нонейм тормоза

Ну оно наверное ездит как-то, но да, это кусок кала.
Хуёво абсолютно всё, ни одной хорошей детали, больше будешь ебаться со смазыванием/подкручиванием/подвариванием, чем ездить.

Аноним 02/01/26 Птн 20:23:39 № 512850 177

>>512847
>электросамокат
> А категория, как быть с постановкой на учет
>Великая Россия
Чел...

Аноним 02/01/26 Птн 20:41:37 № 512851 178

>>512849
>, ни одной хорошей детали
Хотя сам двигатель норм, одна из платиновых китайских 1ц, с ним проблем скорее всего не будет. Но для такого веса он слабоват, да.

Аноним 02/01/26 Птн 21:29:11 № 512856 179

признавайтесь, кто по сурронам фанатеет?

Аноним 02/01/26 Птн 21:45:13 № 512857 180

>>512856
Тут рядом где-то тред про эту хуйню, там фанаты пасутся.

Сварщик !8/Mogmz562 02/01/26 Птн 21:46:34 № 512858 181

>>512856
Ахуеть у нас эта шляпа пять ка стоит. Пиздец ебут.

Аноним 03/01/26 Суб 04:46:10 № 512868 182

>>512847
Короче, чел. Тебя тут жёстко затроллили насчёт стоимости экипа и тд. Просто ты пришёл с максимально платиновым вопросом и реально маленькой суммой. 200к это низ китайского рынка на сегодняшний день, особенно для эндуриков. Не скажу, что это плохо, но могут быть нюансы. А так, ты только раззадорил сварщика и его приспешников, дроча свои копейки. Не нужно благодарности за разъяснение.
>>512812
> А категорию сдать легче/дешевле чем В
На этом моменте меня прям прорвало

Аноним 03/01/26 Суб 07:08:51 № 512869 183

>>512868
>На этом моменте меня прям прорвало
Но он прав, категория А это полная халява по сравнению с B, пару лет назад сдал с первого раза.

Аноним 03/01/26 Суб 11:22:59 № 512874 184

>>512868
Что за сварщик? Местный трололо? Знавал таких в ножетреде и часотреде.
Про стоимость - согласен, список экипа слишком большой ж, в городе и шлема с перчами хватит, чи как?
Опять же, не конкретно эндуро ищу а скорее софт эндуро, поэтому невдупляю почему им не нравится вес в 150кг
Может тогда реально электрическую приблуду брать типа >>512856 ? Его хоть домой затащить можно

Аноним 03/01/26 Суб 13:04:28 № 512875 185

>>512825
>Какие мне мото блять боты? В офисе в них сидеть? Не те задачи - нахер надо.
>Сапожки - кросовки с вб, больше не нужно. Не те задачи - нахер надо
>Куртка из моего гардероба - бесплатно. Не те задачи - нахер надо
>Штаны - джинсы из моего гардероба - бесплатно. Не те задачи - нахер надо

Не ну если бы настолько эволюционировал что отращиваещь голеностопы по кд, а кожа нарастает за ночь - то вопросов больше не имею. Меч купи, дедпул ебаный

Аноним 03/01/26 Суб 13:07:52 № 512876 186

>>512840
>Где ты там это увидел?
Внимательнее будь!

Аноним 03/01/26 Суб 13:32:45 № 512879 187

>>512876
Натяжитель менее чем на середине шкалы, чел.

Аноним 03/01/26 Суб 13:42:29 № 512881 188

>>512879
>менее чем на середине
А, не, примерно на середине. Вполне норм цепь для некроты.

Аноним 03/01/26 Суб 14:04:29 № 512882 189

>>512881
Там риска, слепошарый. впрочем, иди нахуй, тупица

Аноним 03/01/26 Суб 14:13:56 № 512883 190

>>512882
Долбоёб, неужели ты думаешь, что с новой цепью натяжитель на первом делении? Он вот там, примерно посередине, и есть. Цепь максимум на 1-2 деления растянута.

Аноним 03/01/26 Суб 14:42:46 № 512884 191

16923860654190.mp4 515Кб, 640x360, 00:00:07

>>512883
>неужели ты думаешь, что с новой цепью натяжитель на первом делении

А вот и экспертизу из орочьих ям подвезли, кек

Сварщик !8/Mogmz562 03/01/26 Суб 15:31:14 № 512885 192

Sequence 01.000[...].png 9042Кб, 3840x2160

>>512884
Но ты в самом деле долбоёб, потому что заводское положение может быть буквально где угодно. Т.к. длинной цепи регулируют длину маятника, т.е. - длину шасси, делая мот короче/длиньшей. Для стабильности на прямых или или укорачивая для пущей манёвренности.
По сути, сам владелец мог провернуть трюк с длинной или короткой цепью. И цепь может быть новая. А может и не быть.
Энивей оценивать мотоцикл по расходнику - это кринж.

Аноним 03/01/26 Суб 15:37:02 № 512886 193

>>512885
>Т.к. длинной цепи регулируют длину маятника, т.е. - длину шасси
Особенно на х4 с крастными суппортами

Сварщик !8/Mogmz562 03/01/26 Суб 15:37:42 № 512887 194

>>512886
Там другая физика чи шо

Аноним 03/01/26 Суб 16:36:05 № 512888 195

>>512887
Главпидр мощно влетел в тред

Аноним 03/01/26 Суб 17:09:18 № 512891 196

>>512801
Нулевики и суппорта колхоз, зато выхлоп сток, можно вернуть как было недорого. Но что ты хотел за 270к? Пробег 100% смотан, приборка китайская стоит, хотя я свой с пробегом 17к брал, но пришлось искать по аукам. Цепь расходник, так то похуй на нее, но по ощущениям не все так плохо, надо на своем глянуть, наклейка сохранилась с индикаторами, как будто примерно так и стоит натяжитель. Часто звезду еще на 39 ставят, будет соответственно другой выбег натяжителей.
Мы так то карбовую некроту тут выбираем, а не почти новый мот, на котором бабушка в церковь ездила.

Сварщик !8/Mogmz562 03/01/26 Суб 17:57:46 № 512893 197

>>512888
Я надеюсь, что сегодня ты узнал что-то новое :3

Аноним 03/01/26 Суб 18:01:42 № 512894 198

>>512886
А с золотыми тормозами то хоть норм?

Аноним 04/01/26 Вск 12:25:00 № 512909 199

>>512894
Норм, одобряем

Аноним 04/01/26 Вск 13:26:20 № 512914 200

>>512909
Слава богу, удаляю объявление.

Аноним 05/01/26 Пнд 16:04:05 № 512934 201

>>512874
> в городе и шлема с перчами хватит, чи как?
Это примерно как отсутствие подушки безопасности на авто. Ездить можно, но ты должен всё понимать
> им не нравится вес в 150кг
Они просто сплошь все спортсмены. Если не собираешься соревноваться, забей диды на 220кг уралах в грязи лазили и не урчали

Аноним 05/01/26 Пнд 16:13:45 № 512935 202

>>512934
>Они просто сплошь все спортсмены. Если не собираешься соревноваться, забей
Ты серишь, для ноускила наоборот важен вес, т.к. поднимать его часто будешь.

Аноним 05/01/26 Пнд 16:32:25 № 512936 203

>>512874
>в городе
>софт эндуро
Зачем покупать софт эндуро для езды по городу? Ты переплачиваешь за внедорожные подвески и большие колеса, которыми не будешь даже пользоваться по назначению тем более что в твоем бюджете это будет лишь имитация подвесок и колес
Для города возьми обычный дорожный мопед, альфу или бажаж. Или любой нонейм 150цц скутер вообще.

Аноним 05/01/26 Пнд 18:39:18 № 512939 204

>>512934
>Это примерно как отсутствие подушки безопасности на авто
+ 1 адекватный ответ в копилку

>>512935
Ну тогда только это >>512856 и брать, тут вообще в лифт затащить можно, имба а? Или электросамокат вообще что до 90 разгон делает xD

>>512936
Так разве это не лучше чем чистый эндуро брать? На нем (эндуро) сидишь как на лавке деревянной у хрущевки, а посадка у дуал спортов хоть получше. К тому же никто не отменял выезд за город + дальние поездки на море и в горы, где он (дуал спорт чи софт эндуро) будет как раз кстати.
Зачем мопед? Чтоб как обрезанный еврей ездить по правилам мопедов? "Налеово нини и только справа по проезжей части" Зачем мне эти ограничения?

Аноним 05/01/26 Пнд 18:48:49 № 512940 205

>>512939
> только это >>512856 и брать
> в лифт затащить
>На нем (эндуро) сидишь как на лавке деревянной
> выезд за город + дальние поездки на море и в горы

Ты определись вообще тебе для чего мотоцикл-то. Они все разные.

> Зачем мне эти ограничения?
Так на сурроне вообще на дорогу нельзя, лел.

Аноним 05/01/26 Пнд 18:54:26 № 512941 206

>>512939
>Так разве это не лучше чем чистый эндуро брать?
Китай за 200 т.р. практически весь одинаковый, разница между "хард эндуро" и "софт эндуро" будет лишь в наличии номеров и поворотников у последнего.
>Зачем мопед? Чтоб как обрезанный еврей ездить по правилам мопедов?
Альфа/бажаж/скутор 150 кубов это уже не мопед, а полноценный мотоцикл согласно ПДД лол
>никто не отменял выезд за город
На трассе дуал спорт все равно будет уступать дорожному моту такой же кубатуры.
>дальние поездки на море и в горы
Этого в изначальном ТЗ не было. Энивей, дальние поездки в горы на затоновке ценою в 200 т.р.? Желаю удачи - она тебе понадобится.

Сварщик !8/Mogmz562 06/01/26 Втр 10:10:43 № 512949 207

Screenshot20240[...].jpg 289Кб, 1920x1080

>>512936
Единственный адекват.
Пердеть по городу, тереть пиструн на гигадальняки-путешествия — на чахлом, дешманском эндуро без экипа. Ето как нахуй.

Аноним 06/01/26 Втр 19:40:16 № 512958 208

image.png 153Кб, 982x256

>>440775 (OP)

Самому разбираться дико лень.

Посоветуйте, пожалуйста, спортбайк, БУ тоже можно, в пределах 600-650к руб.
Что бы пару раз в неделю накатывать по 60-100 км, мощность присутствовала и красиво выглядел.

Электрички, мотарды и скутеры сразу нахуй - я не школа, на альфах уже наездился.

Присмотрел вот эти, но вообще не разбираюсь.

Аноним 06/01/26 Втр 19:46:20 № 512960 209

>>512959
ой бля в пизду
что б я еще раз в тематику полез

Аноним 06/01/26 Втр 20:05:17 № 512962 210

>>512958
Смотри 600-800 кубов.
400 это недалеко от твоих скутеров ушло. Мототехн и ка для девочек и карликов.
Росту/весу сколько в тебе?

Сварщик !8/Mogmz562 06/01/26 Втр 20:07:36 № 512963 211

>>512958
Любой епонский 600сс шпрот. зх6, р6, гсхр600, цбр 600.

Аноним 06/01/26 Втр 20:13:46 № 512966 212

>>512960
плюсую, только отбитые тут сидят

Аноним 06/01/26 Втр 20:16:27 № 512967 213

>>512966
Потому что не говорят то что ты хочешь услышать? Осуждают твое желание купить 110 кубов и чилить по допам?

Аноним 06/01/26 Втр 20:41:51 № 512968 214

>>512962
>Росту/весу сколько в тебе?
187, 70кг

>>512963
> гсхр600
ляяяяяяяяяя я готов мастурбировать на это

Сварщик !8/Mogmz562 06/01/26 Втр 20:50:06 № 512969 215

>>512968
Ну вот, ищи живой и будет тебе счастье.

Аноним 06/01/26 Втр 20:59:37 № 512972 216

>>512969
А вдруг он не в деревне живет? Размотается же.

Сварщик !8/Mogmz562 06/01/26 Втр 21:14:46 № 512973 217

>>512972
Мне сложно представить что-то более дружелюбное, чем 600сс с отсечкой в 15-16к. Он до 8к оборотов не едет ВООБЩЕ. Т.е. чтоб на нём разыбаца ета нада пастараца. Посадка ебаная для постигания пилотирования, но такой задачи и не стоит как я пынямаю. В плане конфорта 100км можно проехать без проблем даже на минске в дальняк режиме. Хуй знаед в чём проблема.

Аноним 07/01/26 Срд 12:05:40 № 512975 218

>>512968
Спортеры, как мне вас жаль...
Не убейтесь только, это ж первый шаг на пути к становлению мотохрустом
(Автор этого поста был предупрежден.)

Сварщик !8/Mogmz562 07/01/26 Срд 12:15:49 № 512976 219

>>512975
С понтом убивает моторсайкл, а не неумение ездить? Новые мантры подвезли.

Аноним 07/01/26 Срд 12:28:06 № 512977 220

>>512976
Разъебаться на 60 км\ч и 160 км\ч немного разные вещи.

Аноним 07/01/26 Срд 13:00:05 № 512979 221

>>512977
Вообще разъебываться не собираюсь, я же не ебанутый.

Аноним 07/01/26 Срд 13:09:38 № 512980 222

>>512979
Никто не собирается.

Аноним 07/01/26 Срд 13:19:55 № 512981 223

>>512980
А зачем тогда разъебываются?

Сварщик !8/Mogmz562 07/01/26 Срд 13:21:56 № 512982 224

>>512977
160 едут 400сс кринж пердулихи. Сказать то что хотел?
Но мне нраица, что ты плавно перетёк от СПОРТБАЙК УБИВАЕТ в СТОШЫСЯТ УБИВАЕТ.
Так глядишь и до кривых рук доберёмся.

Аноним 07/01/26 Срд 13:42:26 № 512983 225

>>512982
Так получается что и на 400сс пердолёте разъебаться на 160 делать нехуй.
А ты тут первосезоннику 600сс спорт советуешь, кек.
(Автор этого поста был предупрежден.)

Аноним 07/01/26 Срд 13:45:16 № 512984 226

>>512983
Миллиарды бьются насмерть на 50сс табуретках. Вывод сам сделаешь?

Аноним 07/01/26 Срд 13:46:36 № 512985 227

>>512977
Мотоциклизм вообще-то для сильных и смелых. Боишься разъебаться - ездювай в клетке.

Сварщик !8/Mogmz562 07/01/26 Срд 13:53:08 № 512986 228

>>512983
Потому что моторсайклоциклизм - опасное хобби. И если ты здесь чтобы выжить, подумай всерьез над выбором другого занятия. Нонче для трясущихся омеганов столько всего существует ;) И как я уже писал в другом тренде, у каждого мотоциклиста есть ненулевой шанс всёкнуться даже просто стоя на светофоре. Нет нужды в каждом треде начинать перечислять как ты боишься мотоциклов/скорости/попасть в дцп.

Аноним 07/01/26 Срд 16:24:47 № 513001 229

>(Автор этого поста был предупрежден.)
Это что значит?

Аноним 07/01/26 Срд 16:26:58 № 513002 230

>>513001
Это значит, что если он ещё раз предложит что-то меньше 600 кубов, или будет оспаривать разумность подобной кубатуры для новичков его забанят.

Сварщик !8/Mogmz562 07/01/26 Срд 16:36:00 № 513005 231

img117545497417[...].jpg 216Кб, 1080x1349

>>513002
Давить залётных соевых членодевок!

Аноним 07/01/26 Срд 19:10:41 № 513010 232

тем временем японские тянучки умело крутят рулем

Сварщик !8/Mogmz562 07/01/26 Срд 19:15:54 № 513011 233

>>513010
"Привет, мотач. Сегодня мусора, цепные псы системы, завалили меня на экзамене"

Аноним 07/01/26 Срд 19:37:19 № 513013 234

>>513011
В твое время сдавать было проще, ты еще в СССР наверняка права получал.

Сварщик !8/Mogmz562 07/01/26 Срд 21:00:56 № 513015 235

>>513013
Ты шо подурел мальчонка, я в дойчланде сдавал. Там и фигуры и город.

Аноним 07/01/26 Срд 23:05:57 № 513019 236

>>512874
>Может тогда реально электрическую приблуду брать типа >>512856 ? Его хоть домой затащить можно

Ты погугли, как эта электрическая техника горит в квартирах. Довольно часто вместе с хозяином. Тебе оно нужно?

>>513013
анон, я весной категорию открывал (и да, открыл с первого раза). Завалили те, кто дофига уверенным в себе был и на практику на полигоне положили толстого.

Видимо думали, раз на мотоцикле без прав несколько лет гоняют, то сдадут экзамен. А не тут то было. Ну и были просто те новички, кто не освоил упражнения в виду пропусков занятий.

Аноним 08/01/26 Чтв 11:09:43 № 513024 237

>>513019
>как эта электрическая техника горит в квартирах
Знаю, поэтому надо брать только проверенных производителей и не оставлять батарею без присмотра. В сурроне она съемная, так что спокойно можно оставить на 1 этаже в комнате для великов (доступно только в новостройках) сам мото а батарею домой на зарядку, к тому же она заряжается 3 - 5 часов, а на ночь снять с зарядки

Аноним 08/01/26 Чтв 17:49:33 № 513038 238

>>513024
>а батарею домой на зарядку, к тому же она заряжается 3 - 5 часов, а на ночь снять с зарядки

т.е. ты то, с чего может погореть твоя хата всё равно притащишь в домой))) Она и без зарядки может ебануть. Ты её не только хранить, но и заряжать должен по ТБ в специальном шкафу. А если оставишь в общей комнате с другими велами, не обижайся, если тебе предъявят соседи.

Аноним 08/01/26 Чтв 18:16:13 № 513041 239

>>513038
Так суррон это даже не полноразмерный электро байк, хочешь сказать что второй - лучше будет? Учитывая что его домой не завезешь на зарядку?

Я не отрицаю опасности этих батарей, но если бы у суррона и сигвей горели батки поголовно - все бы знали и х никто не брал бы) К тому же, вопрос отношения к технике.

Что они скажут, в комнатке с великами будет малоразмерный мото БЕЗ батареии даже) По сути скелет просто

Чему там вообще возгараться просто так?

Курьеры на всю ночь батареии своих колхозников оставляют на зарядку - хотя это максимально опасно, а тут бренд хоть есть, и не безызвестный.

Если этой логике судить - так вообще надо пешком только ходить и на общ. транспорте ездить, как будто тот же электробус не может просто так полыхнуть как ты любишь думать

Аноним 08/01/26 Чтв 23:11:57 № 513046 240

>>513041
Не слушай трясунов. Насмотрелись видосы из интернета и хуйню несут.
Подобных видосов сотни, а катаются по стране электрозалупы уже наверное даже не сотнями тысяч, а миллионами.
У моего коллеги в руках уже успело побывать примерно около 8 электросамокатов за последние лет 6 (в моменте у него их дома 3 штуки было, себе, дочке и один в процессе продажи).
Все спокойно выхаживали у него по несколько лет и уходили новым владельцам.
Почему так много? Тупо хобби, купит покатает год потом "О, на озоне сейчас за столько же за сколько я покупал, только аккум больше и вилка круче! Надо брать пока скидки!" . И так каждый год.
Предкам своим я тоже самокат подарил, причем бушный(хотел попробовать что это такое, а денег тратить не хотел). Уже третий год катают
И заряжалась это всё и дома, и на работе в кладовке. И оригинальными зарядками и не оригинальными(но качественными). Ничего не сгорело.
И да, тот чел и зимой на них катает
Я уж молчу сколько курьеров на электротабуретках рассекает.
Другое дело, что запас хода у того же Саурона(реальный) в стоке что-то в районе 70 и то если не заменить. Как альтернативу сурону можешь посмотреть ещё Талария 4000( с фарами поворотниками версия для ДОПов), он покрупнее и на редукторе.

А вообще все эти суроны это дорогие игрушки, с бензо девайсами им конкурировать сложно ибо по запросу хода и максималке проигрывают чуть ли не 50с скутера, а стоят в 3 раза дороже.

Аноним 08/01/26 Чтв 23:13:53 № 513047 241

>>513046
Около 70, если не хасанить

>Быстрофикс автозамены

Аноним 08/01/26 Чтв 23:19:09 № 513048 242

>>513041
Но вообще сурон очень веселая штука с классной подвеской
У нас в тусовке у чела есть. В стоке спокойно 80 катит и дропает прям на скорости метров с 2х и едет дальше, что дурной.
Но опять же, это очень веселая, но дорогая игрушка. К этим 320к чутка добавить и там на горизонте уже Вог 300, у которого максималка не 80, а 120-130 и запас хода пока есть заправки. То есть в поле себе техника.

Ну а если тебе реально экономить относительно машины.
То т вой выбора бажаж, вечера и электросамокат, но никак не полноценный мотоцикл.
Один экип с правами выйдет дороже хорошего самоката. Да блин, одна страховка за 5 лет выйдет дороже самоката

Аноним 09/01/26 Птн 01:48:30 № 513051 243

>>513048
>очень веселая штука с классной подвеской
Я видел обзор, в котором эндуристы сравнивал его с реальными хард индурами. Короче, подвеска там классная только по меркам велосипедиков. А от серьезных нагрузок он разваливается, и мощи не хватает в реально крутые горки заезжать. Но если по лайту кататься, то наверное норм.

Аноним 09/01/26 Птн 08:19:36 № 513052 244

>>513051
Ну так для харда есть свои электрички, но там и цена 800+ и домой как велик его не закатишь и по папкам на нем гонять уже такое себе

Аноним 10/01/26 Суб 17:11:50 № 513081 245

>>513046
а ты, анон, тут типо дохуя умный

>катаются по стране электрозалупы
хотя это всё объясняет))) ВСё тот же персонаж никак не угомонится, ну, с ебанутых спросу нет, так что хуй с тобой, кз тебе в анус

Аноним 11/01/26 Вск 20:31:55 № 513108 246

>>513081
Трясун, не трясись.
Вероятность, что у тебя загорится БП роутера или светильник в разы выше.
За последние 5 лет, что я работаю в сфере продаж всего для электромонтажных работ (от проводов, до стабов и автоматики), через рассказы очевидцев событий(как правило электриков, которых нанимали делать новую проводку после пожара и они само собой разговаривали с владельцами квартир) я слышал о пожаре от КЗ в микроволновке 1 раз(там почти вся квартира сгорела) 2 раза от БП роутера и целых 3 раза загорались светильники под Армстронг(квадраты 600х600), там людям везло, это все были магазины или офисы и пожары происходили когда все на работе были и могли сразу потушить.
Один раз даже в соседнем от нас офисе загорелся как раз такой светильник, благо выгорел только пластиковый плафон.
Ну и у соседей года 3 назад загорелся кондиционер. Ночью, когда все спали, хозяев кошка разбудила, чем и спасла. Тушили тогда всем двором, хата выгорела к чертям, владелец на неделю в больницу попал.

По твоей логике надо трястись и потеть, но кондиционерами не пользоваться.

Аноним 11/01/26 Вск 21:53:36 № 513109 247

>>513108
>Трясун, не трясись.
залупа, тебе сказали - с тебя спросу нет, можешь простыни не высирать, их всё равно никто не будет читать.

Аноним 11/01/26 Вск 21:55:49 № 513110 248

>>513108
Во- первых ты даун
Во-вторых это тред о выборе первомота, а не твоих страхов
в-третьих КЗ, горящий пластик или БП это очень сильно НЕ ТО ЖЕ САМОЕ, что пара кг лития
В четвертых, на хуй иди, фантазёр.

Аноним 12/01/26 Пнд 05:29:17 № 513113 249

>>513110
Давай потушу тебя

Аноним 12/01/26 Пнд 17:13:36 № 513122 250

>>513113
залупа, иди пей таблетки от маня-фантазий. Нассать ты можешь только себе в штаны.

Аноним 13/01/26 Втр 15:24:34 № 513188 251

БЕМДА на ремне всего за 340к.
Высота сиденья 69см, топ для карланов.

Подводные?

Аноним 13/01/26 Втр 15:46:22 № 513189 252

>>513188
>Подводные?
0. Ниедет
1. Соснёшь в езде со вторым номером, соснёшь в езде по трассе 120+
2. Соснёшь с посадкой, если ты выше 165 см
3. Тяночки засмеют, главпидор отругает, посоны не оценят
4. Хуй перепродашь за нормальные деньги, когда оно тебе надоест (а оно надоест через 2-3 месяца, ну максимум 5)
5. Нет афтермаркета, нет стока запчастей на полках "пришёл-купил"

Можно рассмотреть этот вариант, если тебе нужно ТОЛЬКО комьютить через пробки и ничего более. Но даже для этого есть масса более подходящих вариантов

Аноним 13/01/26 Втр 16:37:34 № 513194 253

>>513189
> Нет афтермаркета, нет стока запчастей на полках "пришёл-купил"
Москвоблядь плиз

Аноним 13/01/26 Втр 22:46:45 № 513239 254

>>513194
Но он прав, причём в случае с подобной китайщиной это может быть достаточно критичным моментом.

Подобные мотоциклы это для тех людей, которые готовы ту сумму, за которую они продаются, просто выкинуть в помойку без особых раздумий. У тебя достаточно денег, тебе хочется мотоцикл - ты идёшь в салон и покупаешь первый понравившийся, катаешься лето, он тебе надоедает, осенью ты его продаёшь за минимальный прайс просто потому что увлечение прошло.

Аноним 13/01/26 Втр 22:58:19 № 513240 255

>>513189
>0. Ниедет
Там целых 30лс! У меня сейчас 20 и МНЕ ХВАТАЕТ.

>1. Соснёшь в езде со вторым номером, соснёшь в езде по трассе
Нинужно.

>2. Соснёшь с посадкой, если ты выше 165 см
Я 174, по обзорам на ютубе(95% из которых рекламная параша) вроде болиелимение.

>3, 4
Похуй.

>5. Нет афтермаркета
На алике чёт есть.

>нет стока запчастей на полках "пришёл-купил"
Лел, а для чего сейчас в РФ есть?

>ТОЛЬКО комьютить через пробки
Мне прост кататься.

Аноним 14/01/26 Срд 11:28:51 № 513249 256

>>513240
Тебе одобрить? Я смотрю, такто у тебя уже решено всё

Аноним 14/01/26 Срд 11:55:14 № 513250 257

Как сильно я сосну, если возьму нового китайца типа пикрила на 250кубов за 150к изсалону чтобы неспеша жопу возить до работки?

Аноним 14/01/26 Срд 12:34:46 № 513252 258

>>513250
>Как сильно я сосну
А как тебе хочется?

Аноним 14/01/26 Срд 13:07:47 № 513256 259

>>513252
Вообще не хотелось бы.

Аноним 14/01/26 Срд 13:13:06 № 513257 260

>>513250
Посотри обзоры от петровичей на ютубе, если для тебя норм все эти "надо только перебрать после покупки", то даже и не соснёшь.

Аноним 14/01/26 Срд 13:15:07 № 513258 261

>>513250
Если ты не работаешь в колхозе, то зачем тебе эта пародия на турэндуро? Баджадж бери, он на асфальте лучше будет.

Аноним 14/01/26 Срд 13:27:25 № 513260 262

>>513188
ЛуДше возьми Бамжаж Пуксар 250, оно хотя бы будет ехать нормально в потоке и запчасти по каталогу сможешь заказывать, а не искать Али Ремень байсайкл задний звезда шиншилла хорек

Аноним 14/01/26 Срд 14:07:37 № 513264 263

>>513258
>Если ты не работаешь в колхозе
Хуже. Я в нём практически живу.

Аноним 14/01/26 Срд 14:49:08 № 513268 264

>>513110
Так это же ты трясешься, попутно разрываясь и исходя на гавно. Я тебе лишь ответил, что ты трясешься о малозначимой хуйне, насмотревшись видосиков в интернетах и пытаешься свои страхи внушить другим.

Аноним 14/01/26 Срд 14:55:31 № 513269 265

>>513260
А ничего, что бомжаж 250 стоит на 130к больше, чем чел обозначил?
Самый дешёвый пульсар 190к стоит, если новый, и это будет вроде 125 кубов .
Просто разница в цене там ощутимая все же

Аноним 14/01/26 Срд 14:56:36 № 513270 266

>>513260
А то с такой разницей в цене можно советовать уже вожа 300срали.

Аноним 14/01/26 Срд 15:25:23 № 513273 267

>>513269
>Самый дешёвый пульсар 190к стоит, если новый, и это будет вроде 125 кубов
Пульсар 180цц можно взять, вроде норм валит для своей кубатуры - знакомый на таком знатно разъебался пару лет назад.
Можно за теже 150т.р. взять в состоянии почти нового, например: https://auto.ru/motorcycle/used/sale/bajaj/pulsar_180/1129135157-fd8b4c79/

>разница в цене там ощутимая все же
Надеюсь ты понимаешь, что нонейм китаец не просто так дешевле, и что не получится наебать систему, купив его.

Аноним 14/01/26 Срд 16:33:28 № 513278 268

>>513269
Абажжи, у Пульсара 250 РРЦ как раз 330 к, что ДЕШЕВЛЕ того ебучего недочоппера на 10 тыщ.
https://bajajrussia.ru/mototsikly/mototsikl-bajaj-pulsar-250/

Аноним 14/01/26 Срд 21:37:05 № 513299 269

>>513249
>Тебе одобрить?
Дя :3

>>513260
> Бамжаж Пуксар 250
Ну хуй знает, 1 цилиндр, мощность меньше, на вид не нравится.

Я узнал, что в соседнем пгт эти ШИНШИЛЛЫ есть в наличии, на выходных посмотрю. На рекламных фото заебись выглядит, а по ютубу впечатление о нём неоднозначное.

Аноним 14/01/26 Срд 21:44:06 № 513300 270

>>513268
залупа, тебе уже несколько человек вещают, что ты долбоёб. Однако в силу своей тупости, ты не понимаешь.

Аноним 14/01/26 Срд 23:00:20 № 513301 271

>>513250
По самые яйца заглотишь.
Серьёзно, лучше любой бомжаж, как тебе выше посоветовали, чем эти пародии на мотоцикл.
Бомжаж, конечно тоже мотоциклом можно назвать с большой натяжкой, но ты на нём хотя бы ездить будешь, а не ебаться как со всей этой китайско поеботой.

Аноним 15/01/26 Чтв 00:51:25 № 513307 272

>>513250
Соснёшь, потому что 250цц за 150к уже не бывает

Аноним 15/01/26 Чтв 09:05:23 № 513309 273

>>513299
> На рекламных фото заебись выглядит, а по ютубу впечатление о нём неоднозначное.
Значит хорошие сапоги, надо брать!

Аноним 15/01/26 Чтв 15:18:12 № 513322 274

>>513250
Китайские мото очень надежные если их не перегревать, правильно обкатывать и заливать хороше масло.

Аноним 15/01/26 Чтв 15:19:31 № 513323 275

>>513188
Что бы на таком сидеть нужно иметь сколиоз, ход подвески микроскопический будешь ощущать каждую кочку.

Аноним 15/01/26 Чтв 15:25:32 № 513324 276

>>511936
>стоит на эти эндурики смотреть вообще?
Смотри обзоры на ютабе, если за 10-20к пробега нет серьёзных поломок то можно брать. Но ты должен сам понимать что это софт эндуро.

>>511940
Дорого, Б/У оно все говно с усталостью метала.

Аноним 15/01/26 Чтв 15:29:59 № 513325 277

>>511952
>гонять на дальняк 600+ км.
Лучше возьми тур эндуро, там посадка по удобнее будет для таких дальняков.

Аноним 15/01/26 Чтв 16:33:22 № 513330 278

vkclips20260115[...].mp4 10253Кб, 1080x1920, 00:00:12

>>513324
> Б/У оно все говно с усталостью метала
То ли дело ЗОНГХУЕНГ КОРСАР РЕЙСЕР ПРО МАКС УЛЬТРА
Новый, дешевый, никакой усталости металла, даст пососать всем японцам!

Аноним 15/01/26 Чтв 17:44:22 № 513338 279

>>513324
>Б/У оно все говно с усталостью метала
Он не настолько усталый, как говнометал в новых дешевых китайских эндуриках.

Аноним 15/01/26 Чтв 19:19:51 № 513345 280

>>513330
>>513338
Конечно если скакать то любой мот не выдержит, но для нормальной езды по бездорожью это то что нужно. Также запчастей полно и они дешевые, можно не боятся разъебать.
К японской некроте 20 летней давности хуй найдешь запчасти, придется самому колхозить и сидеть в гараже вместо того что бы кататься.

Аноним 15/01/26 Чтв 19:39:32 № 513347 281

>>513324
>оно все говно с усталостью метала.
Что вы повторяете все время хуйню, значение которой не знаете?

Аноним 15/01/26 Чтв 19:42:35 № 513348 282

>>513323
У него руль кривой чи шо?
>>513345
Эндуро при любых раскладах это частое обслуживание в гараже
Если хочется просто кататься - берешь в аренду и ввсё

Аноним 15/01/26 Чтв 19:49:32 № 513350 283

>>513348
>У него руль кривой чи шо?
Бля ошибся, кифоз нужно иметь

Аноним 15/01/26 Чтв 20:13:26 № 513360 284

>>513345
>К японской некроте 20 летней давности хуй найдешь запчасти
Лолшто
Давай модель моточка и название запчасти, которую невозможно найти.

Аноним 15/01/26 Чтв 20:23:24 № 513365 285

>>513250
аноны, немного перефразируя исходный вопрос от данного анона:

С каким дуал-спорт/лайт эндуро китайцем 250-300сс до 200к можно НЕ соснуть и спокойно ездить по грунтовкам, лесным дорогам, лёгким говнам, и самое главное - выезжать на ДОПы (т.е. мот с ПТС в обязаловке)? Ну может изредко переехать какое бревно посреди дороги или пролезть через легкие говна?

Не из no-name'ов, а что то более-менее распространённое, типа Kayo, Motoland, Racer, Regulmoto, BSE и т.п.?

Владею питбайком 125сс много лет, так что опыт владения китайской техникой и её ремонта присутствует. Но вот в плане электрики я нихуя не понимать, т.к. на пите её фактически нет, кроме катушки зажигания да кнопки-глушилки.

>>513324
слушай, все ездят по разному. У меня пит за 300м/ч наездил, я хз когда двиг сдохнет, ну я не насилую его если честно, а когда смотрел по нему обзоры, у всех пиздец наставал в районе 100м/ч, да и в принципе всё разваливалось. Как и по другим питам, что гуглил. Я вот хз, как оно с мотаками полноразмерными и кого вообще можно слушать из обзорщиков.

Аноним 15/01/26 Чтв 20:41:31 № 513370 286

>>513365
>Kayo
Был у моего знакомого, вроде не ломался особо. Но ему не хватало мощности.
>>513365
>Motoland, Racer, Regulmoto
Сыпятся и глючат, особенно последний. Я уже даже не особо хочу кататься с владельцами рагульмото, ибо заебался ждать пока они отремонтируются в очередной раз.

Аноним 15/01/26 Чтв 20:54:02 № 513372 287

>>513347
Ты считаешь что детали не изнашиваются?

Аноним 15/01/26 Чтв 21:15:56 № 513374 288

>>513365
Kayo и смотри, под твои хотели вроде подходит. T2 250, T2 300, K3 300.

Аноним 15/01/26 Чтв 21:30:13 № 513375 289

>>513372
Изнашиваются, причем тут усталость металла?

Аноним 15/01/26 Чтв 22:21:23 № 513393 290

>>513375
Устает от нагрузок, вибраций и температуры, детали стираются, появляются зазоры.

Аноним 15/01/26 Чтв 22:22:38 № 513394 291

>>513365
>Kayo
Достаточно надежные мото
https://www.youtube.com/watch?v=dV1gmWP9y6w

Аноним 15/01/26 Чтв 22:28:05 № 513396 292

>>513370
>>513374
>>513394
ну Кайо собственно первыми и в списке, т.к. про них особого говна не слышал. На остальные (Мотолэнд и Ко) глаз положил из-за моделей с широкими сидушками под жирную жопу. У Кайо таких не наблюдаю что то.

В общем инфу понял, в закладки кинул

Аноним 15/01/26 Чтв 22:47:00 № 513401 293

>>513360
Например некро Yamaha TTR 250

Аноним 15/01/26 Чтв 23:04:57 № 513402 294

Снимок экрана 2[...].jpg 184Кб, 1228x880

Рассматриваю новый мот к покупке
Критерии, задняя прогрессия, перевёрнутая вилка, наличие багажника, широкое удобное сиденье.
Что имеем:
XR125L и XR190L - нет прогрессии, нет перевернутой вилки, есть багажник, широкое сиденье
CRF300L - есть все что нужно но нет багажника и узкое сиденье
Бляяя японцы могут сделать нормальное мото для людей? Я все равно не собираюсь покупать их турэндуро.
С ямаха и ктм дела обстоят еще хуже
Вот поэтому и остается покупать китайца. Я бы на месте японцев погнал бы нахуй те кто им сейчас конструирует мото. Я вообще не понимаю их концепцию.

Аноним 15/01/26 Чтв 23:53:15 № 513403 295

>>513393
>температуры
И до какой температуры, по-твоему, нагревается рама и обода?

Аноним 15/01/26 Чтв 23:56:51 № 513404 296

>>513401
>Yamaha TTR 250
1. Название запчасти?
2. Ну вообще надо быть конченным дебилом, чтобы покупать мот, 20 лет снятый с производства, и рассчитывать на беспроблемную эксплуатацию. Ту же XT250 до сих пор выпускают, и даже если купить 20-летнюю (а я никому не советую покупать моты старше 15 лет, даже если это хонда) то проблем с запчастями точно не будет.

Аноним 16/01/26 Птн 00:04:48 № 513405 297

>>513402
>CRF300L
>нет багажника
Что, и афтермаркета нет? И умельцев нет которые спроектируют и сварят не хуже заводского? Ну это смешной пункт, правда.
>японцы могут сделать нормальное мото для людей?
А дрз400 современный чем плох?

Аноним 16/01/26 Птн 00:38:17 № 513407 298

>>513405
>Что, и афтермаркета нет? И умельцев нет которые спроектируют и сварят не хуже заводского? Ну это смешной пункт, правда.
Посмотрел внимательно фото, там есть крепление для багажника, но сиденье узкое и это никак не изменить.

>А дрз400 современный чем плох?
Узкое сиденье, нельзя прикрепить багажник.

Аноним 16/01/26 Птн 01:55:58 № 513410 299

>>513345
>К японской некроте 20 летней давности хуй найдешь запчасти
Покупай сузуки, у них один и тот же мотоцикл по тридцать лет выпускается с минимальными изменениями, плюс это их движок обычно копируют китайцы и ставят в свои бюджетные мотоциклы.
Для примера DR200\Djebel200 всё ещё в производстве, все запчасти на него есть и будут выпускаться ещё лет пятнадцать, даже если сузуки прекратит его производство завтра. Куча китайских запов, если тебе так уж хочется ебанины.

Аноним 16/01/26 Птн 03:19:50 № 513413 300

>>513407
>дрз400
>нельзя прикрепить багажник.
Охуительные истории.

Аноним 16/01/26 Птн 08:43:21 № 513418 301

>>513407
> но сиденье узкое и это никак не изменить.
Широкое вне дорог неудобно же будет. Езжу на дрз, широкое нужно, если по асфальту пилить 100+ км, можно просто накладку купить для таких случаев. Катался на црф250л, там сиденье шире, чем на дрз.

Аноним 16/01/26 Птн 11:17:00 № 513423 302

>>513402
А что дает прогрессия?
мимо ньюфаг

Аноним 16/01/26 Птн 11:49:57 № 513428 303

>>513405
>сиденье узкое
>Узкое сиденье
У тебя есть два стула.
Во-первых, можно похудеть свою жирную жопу. Во-вторых, кастомные сиденья тоже существуют. Можно даже сделать на заказ в ателье, любой высоты и ширины.

>>513407
>нельзя прикрепить багажник
https://www.ebay.com/itm/316919264207
Почему ты думаешь, что это невозможно*?

Аноним 16/01/26 Птн 11:51:33 № 513429 304

>>513423
>что дает прогрессия?
Чуть более лучшую работу подвески (в теории), снижение клиренса и дополнительный гемор в обслуживании.

Аноним 16/01/26 Птн 12:48:16 № 513432 305

>>513423
Разную работу подвески на разных поверхностях.
Не мелких неровностях мягко, если неровности большие то подвеска становится жестче при сильном сжатии.
Обычная подвеска одинаково работает на всех поверхностях, либо жестко либо мягко.
Для прогрессивной подвески можно покупать более дешевые аморты.
Мото без прогрессии прошлый век.

Аноним 16/01/26 Птн 12:54:27 № 513433 306

>>513404
>1. Название запчасти?
Например шестеренки из коробки передач, поршень.

Аноним 16/01/26 Птн 13:05:22 № 513434 307

>>513432
Т.е. у всех многих ктм подвеска плохо работает, т.к. прогресси там нет?

Аноним 16/01/26 Птн 13:09:52 № 513435 308

>>513433
Поршней куча и китайских на алике и ориги на мегазипе и афтермааркет висеко/восснер.

"Шестерёнки" есть на мегазипе.

Аноним 16/01/26 Птн 13:36:50 № 513438 309

>>513434
Там могут стоять более дорогие аморты, будет лучше чем дешевая обычная китайская подвеска но хуже чем любая прогрессия.

Аноним 16/01/26 Птн 14:00:00 № 513443 310

>>513435
>Поршней куча и китайских на алике и ориги на мегазипе и афтермааркет висеко/восснер.
>"Шестерёнки" есть на мегазипе.
Пирожочку надо, чтобы в любом сельпо можно было купить вот прям щас. Ведь он привык по китайцам, что детали отъебывают ВНЕЗАПНО и без какой-либо системности.

Аноним 16/01/26 Птн 14:24:07 № 513448 311

>>513443
Для пирожочка будет открытием, когда он узнает что и на китайцев запчасти просто так в магазине зачастую не лежат. А ещё что каталог запчастей на большую часть бюджетной китайщины просто не существует, а если и существует, то не факт что соответствует, лол.

Аноним 16/01/26 Птн 14:26:27 № 513449 312

>>513434
Ты на стоимость их аммортов глянь на досуге.
Перебрать прогрессию и подкинуть другой амморт на попонце дешевле выйдет.

Аноним 16/01/26 Птн 14:55:11 № 513451 313

>>513432
Спасибо, понял.

Аноним 16/01/26 Птн 15:19:24 № 513453 314

>>513438
>хуже чем любая прогрессия
А пасаны-то не знают...

>>513449
Аморт для ктм390 дешевле, чем для црф300 например.

А вообще кому не похуй сколько стоит аморт, ты менять его будешь, что ли, лел?

Аноним 16/01/26 Птн 15:20:49 № 513454 315

>>513453
А теперь цены на оригу глянь.

Аноним 16/01/26 Птн 16:07:08 № 513456 316

>>513454
> кому не похуй сколько стоит аморт, ты менять его будешь, что ли

Аноним 16/01/26 Птн 17:45:02 № 513463 317

>>513456
Потечёт так будешь, куда деваться.

Аноним 16/01/26 Птн 17:57:29 № 513464 318

>>513463
Ты двигатель целиком меняешь, когда из под крышки потекло?

Аноним 16/01/26 Птн 18:13:33 № 513466 319

>>513464
Двигатель нет, переднюю вилку переберу, но в амморт не полезу.

Аноним 16/01/26 Птн 18:15:23 № 513467 320

>>513466
Не надо свою шизу на других распространять.

Аноним 16/01/26 Птн 18:21:00 № 513468 321

>>513467
Братюнь, если у тебя свой гараж и компрессор то ты уже везунчик, у половины местных если не больше и гаража-то нет.

Аноним 16/01/26 Птн 18:31:36 № 513469 322

>>513435
ХМ прикольно не знал об этом.

>>513448
Двигатели бюджетных китайцев это копии японских, так что все можно найти. Например на лифан и кайо всегда будут запчасти.

Аноним 16/01/26 Птн 18:40:25 № 513470 323

>>513469
Я вовсе не про двигатели, пирожочек.
Двигатели, те которые они с японцев скатали, вполне себе ок, проблема будет не в них.

Аноним 16/01/26 Птн 18:53:00 № 513472 324

>>513468
Т.е. вилку ты без гаража норм переберёшь, а аморт почему-то нет, лул?

Нужна только хуйня, чтобы пружину сжать, но она делается из говна и уголков самостоятельно.

А компрессор не нужен, ручной насос высокого давления всего 1т.р. стоит.

Аноним 16/01/26 Птн 19:26:47 № 513474 325

>>513472
Нет уж спасибо, неиллюзорный шанс отхватить по ебальнику на ровном месте меня как-то не вдохновляет.

Аноним 16/01/26 Птн 19:31:48 № 513475 326

>>513474
> шанс отхватить по ебальнику на ровном месте
Для этого вообще мотоцикл не нужен.

Аноним 16/01/26 Птн 19:48:33 № 513477 327

>>513475
Вот именно, зачем повышать шансы?

Аноним 16/01/26 Птн 23:29:53 № 513479 328

>>513472
>Нужна только хуйня, чтобы пружину сжать, но она делается из говна и уголков самостоятельно

А можно и купить, выбрав что то нормальное.

>>513474
>>513475
>>513477
поржал)))

Аноним 17/01/26 Суб 03:52:10 № 513480 329

>>513453
За такую цену эти аморты должны десятилетиями служить

Аноним 17/01/26 Суб 18:32:21 № 513488 330

>>513480
> аморты должны десятилетиями служить
Ты не поверишь, но даже гораздо более дешёвые стоковые аморты служат десятилетиями и дольше. Если ты конечно не какой-то йоба-спортсмен и ебашишь на грани возможностей постоянно.

Аноним 18/01/26 Вск 11:59:12 № 513496 331

>>513365
>>513370
>>513374
>>513396
Аноны, возвращаясь к вопросу >>513365 про 250-300 кубовую эндуру.

Заебало смотреть либо проплаченные, либо снятые олигофренами обзоры на ютубе. Хуй проссышь за качество мото.

Помимо Кайо на каких производителей можно ещё глянуть, без риска вечных ремонтов и допиливаний.

Нюанс в том, что хотелось бы взять что то пошире сидушкой, а не как на всех Кайо полка под узкую жопу.

Аноним 18/01/26 Вск 12:54:45 № 513498 332

>>513496
> эндуру.
> пошире сидушкой
/0

Если у тебя такие специфичные вкусы, то придётся делать кастомное седло, как уже сказали.

Аноним 18/01/26 Вск 14:15:57 № 513499 333

>>513498
кастомное седло мне никто не предлагал)))

анон, есть китай-эндуро с закосом под кроссачи, там седушка узкая. А есть как другой анон вопрошал >>513250 на картинке, +/- пошире. Вот я и ищу, где мот лайт-эндуро с комфортабельной мягкой поджопницей.

Аноним 18/01/26 Вск 14:24:25 № 513501 334

>>513496
>Хуй проссышь за качество мото.
Lifan, Voge, Loncin имеют лучшее качество среди китайских мото, это всемирные бренды а не локальные которые заточены под конкретную страну. Лучшее среди китайцев ты просто не найдешь.
Вот пример мото
https://universalmotors.ru/motorcycles/motorcycle-loncin/motorcycle-loncin-lx250-gy-3-sx2/
https://loncin.pro/loncin-ms250
https://lifan-rus.ru/models/1/12/

Также есть всемирный бренд shineray, но здесь я хз, плохих отзывов про него не видел
https://quadromoto.store/ru/katalog/motocikly-po-brendam/motorcycle-shineray/

Аноним 18/01/26 Вск 14:28:00 № 513502 335

>>513499
>лайт-эндуро с комфортабельной мягкой поджопницей
На двухсотом джебеле широкое мягкое сиденье, два лета на таком откатался и могу сказать, что жопе было вполне комфортно не смотря на то, что рассекал в основном по лесным дорогам с корнями, камнями и прочими хуйнями.

Аноним 18/01/26 Вск 16:05:38 № 513503 336

+

Аноним 18/01/26 Вск 16:11:48 № 513504 337

>>513501
> Lifan, Voge, Loncin имеют лучшее качество среди китайских мото, это всемирные бренды а не локальные которые заточены под конкретную страну. Лучшее среди китайцев ты просто не найдешь.
Вот только уже дорого. Я себе тоже присматривал Voge 300 Rally, когда он был 350 - ещё норм затоновый взять. Сейчас он стал 400 и уже жаба душит, за эту цену можно чёт другое поискать уже попробовать, некрояпонца взять. А б/ушного китайца брать чёт ну вообще не хочется.

Аноним 18/01/26 Вск 16:33:50 № 513506 338

>>513504
>б/ушного китайца
Точно не надо.

Аноним 18/01/26 Вск 16:44:09 № 513508 339

>>513501
ну лифан и лонсин хоть вписываются в бюджет по некоторым моделям - +/-150к рублей за 250сс . Водж уже никак.

>>513502
Всё бы хорошо, но стрёмно мне брать б/у технику неизвестно из под кого. Уж очень не хочется прилипнуть на кота в мешке с некислым ценником ремонта.

Аноним 18/01/26 Вск 17:02:00 № 513509 340

>>513508
>стрёмно мне брать б/у технику
Ну да, это я могу понять, мне тоже стремновато было, когда брал себе такой первым мотом. Тоже думал, может китайца взять нового, или новый бажаж боксер 150. На тот момент у меня бюджет был в районе 200, а лучше меньше, в него толком и не попадало ничего больше.
Параллельно конечно мониторил авито, смотрел может там что всплывёт и повезло наткнуться на джебел 200, сгонял посмотреть, прокатился и сомнения у меня вообще сразу отпали. На фоне мотошкольного 150сс боксера и авантиса 250 на котором мне давали покататься друзья это был прям мотоцикл на котором удобно сидеть а я карлан ростом 175, который хорошо и предсказуемо рулится боксер ебаная неуклюжая чугунина по сравнению с ним и у которого нормально работает подвеска авантис этим похвастаться не мог.

Аноним 18/01/26 Вск 22:02:53 № 513526 341

>>513509
боксер лесом, он мне внешне не нравится, а о дальнейшем его управлении и характеристиках я в принципе и не задумывался.

б/у япония и иже с ней дело случая. А случай не всегда совпадает с наличием финансов.

За_то_новый китаец под боком всегда, в любом магазине))) Короче в закладках висит ещё пара марок, думаю пока хватит. А то по 100500 человек про китай тут спрашивает.

Аноним 18/01/26 Вск 22:20:22 № 513529 342

>>513501
>https://loncin.pro/loncin-ms250

А прикольная хуитка, мне нравится.

Аноним 18/01/26 Вск 22:39:38 № 513530 343

>>513504
>за эту цену можно чёт другое поискать уже попробовать, некрояпонца взять

>>513508
>стрёмно мне брать б/у технику неизвестно из под кого

Если это один и тот же анон писал, то тебе бы провериться на биполярку и шизу.

Аноним 18/01/26 Вск 22:41:27 № 513531 344

>>513529
>прикольная хуитка, мне нравится

>Максимальная мощность: 17.7 л.с. при 8500 об./мин
>Максимальный крутящий момент: 17.2 Нм при 6000 об./мин

Аноним 18/01/26 Вск 22:59:28 № 513532 345

>>513531
>Высота по седлу: 835 мм
>Объем топливного бака: 14 литров

Аноним 19/01/26 Пнд 06:27:05 № 513535 346

>>513529
Вилка и маятник особенно хороши. И обода наверное тоже.

Сварщик !8/Mogmz562 19/01/26 Пнд 07:42:29 № 513536 347

img117387637478[...].jpg 95Кб, 1016x1350

>>513531
>17лс17нм
Когда 50лс50нм ощущается как маслбайк. Охуеть.

Аноним 19/01/26 Пнд 13:29:47 № 513541 348

>>513536
Асфальтоблядь плез.

Аноним 19/01/26 Пнд 14:27:37 № 513543 349

>>513509
>джебел 200
Это нужно быть ебанутым что бы покупать 20 летний подержанный хлам когда за такую цену можно купить качественного китайца.
На что продавцы надеются когда выставляют этот хлам за 250-300к? Наверное там будет сектантское "этот мотоцикл еще сто лет без поломок сможет ездить, ведь это японское качественное на века", наверное этот хлам покупают такие же сектанты а потом весь сезон ебутся с ним в гараже.

Аноним 19/01/26 Пнд 14:48:44 № 513548 350

>>513543
>за такую цену можно купить качественного китайца

Аноним 19/01/26 Пнд 14:49:56 № 513549 351

>>513536
Надеюсь теперь ты понимаешь, как живется в сверхдержаве в 2к26.

Аноним 19/01/26 Пнд 14:50:29 № 513550 352

>>513543

Те кому надо проверяют технику с механиком и диагностикой. А китай это кал, он даже новый кал потому что рама хрюкнет у него а не кочерги из прошлого века из нормального металла которую делали чтобы скакать и падать

>>513536

Охуеть - это когда чикенстрипсы на эндуро

Аноним 19/01/26 Пнд 15:09:44 № 513551 353

>>513543
Можешь купить его новый, для муррики их до сих пор производят правда называется он там DR200 и бак там другой.

Аноним 19/01/26 Пнд 16:21:34 № 513563 354

>>513530
нет это разные аноны

>стрёмно мне брать б/у технику неизвестно из под кого
это я, а первая цитата от какого то буржуя))) У меня на водж бюджет не рассчитан

>>513550
>А китай это кал, он даже новый кал потому что рама хрюкнет у него

При каких условиях езды? Вот я не прыгаю, не скачу по бревнам, у меня что, тоже отвалится рама?

Аноним 19/01/26 Пнд 16:34:58 № 513565 355

>>513563
>каких условиях
Мой братюня на авантисе словил трещину в раме при спокойной езде по лесу, никаких прыжков, никаких взбираний на брёвна. Раму он конечно заварил потом, но это чисто для понимания из какого говна делаются рамы бюджетных китайцев.

Аноним 19/01/26 Пнд 17:05:01 № 513569 356

>>513565
знаешь, тут дело не только в качестве материала, но и в культуре производства. Явно, отбраковывать никто не будет и без того сомнительную по качеству раму.

Аноним 19/01/26 Пнд 17:51:58 № 513572 357

>>513569
Мне кажется тут оба фактора сложились. Проблема с качеством материалов у них даже в относительно дорогих мотоциклах не пофикшена. Вспоминаю историю блоггерши которая из рашеньки в турцию каталась на новенькой вожи и словила внезапный пополам рамы доехав, собственно, до Турции.
Но конечно отсутствие вменяемого контроля качества в бюджетных поделиях отрицать бессмысленно.

Аноним 19/01/26 Пнд 18:57:48 № 513575 358

>>513563

Нет не отвалится, большинстве случаев это тяжелые нагрузки на технику. Народ на KE125 78 года по 2-3к км путешествует и ничего, при этом часто битых и которых варили.

Аноним 19/01/26 Пнд 19:34:59 № 513577 359

235234234.jpg 22Кб, 629x96

>>513565
>на авантисе словил трещину в раме при спокойной езде по лесу
Нужно покупать у всемирно известных брендов а не у ноунеймов которые покупают говно запчасти в Китае и собирают в РФ.

Аноним 19/01/26 Пнд 19:37:13 № 513578 360

>>513577
Воджайна тоже ноунейм, или как?

Аноним 19/01/26 Пнд 19:44:36 № 513579 361

>>513578
Здесь просто не повезло, брак, пузыри в раме, раму сварить будет дешевле чем покупать и потом ремонтировать подержанный 20 летний хлам за 200-300к.

Аноним 19/01/26 Пнд 19:57:05 № 513580 362

>>513579
>просто не повезло, брак, пузыри в раме
Угу, и фаза луны не та была, и юпитер в ретрограде.
Всегда какие-то нелепые отмазки на ровном месте.
Вот ты слышал чтобы у хускварны от банальных покатушек по асфальту рама лопалась? А у дукати? Может у ктм?
Я вот не слышал. Обычно это или жёсткие условия эксплуатации, или дтп.

Аноним 19/01/26 Пнд 20:09:55 № 513582 363

>>513580
А ты цены всех этих дукати, хускварн, и ктмов видел? Зачем мне переплачивать в 5-10 раз если для обычных покатух на 100-300км подойдет и китаец?

Аноним 19/01/26 Пнд 20:20:33 № 513584 364

>>513582
>Зачем
Чтобы рама не лопалась, лел.

>в 5-10 раз
В 2-4 скорее.

Сварщик !8/Mogmz562 19/01/26 Пнд 20:27:03 № 513585 365

>>513541
Да ну, не пизди. В в ижах мощей больше чуть ли не в два раза. Это деграданство какое-то под видом мотоцикла.
>>513549
Пиздец, поросята.
>>513550
Там от эндуро есть что-то кроме надписей на баке?
>>513582
>Зачем мне переплачивать в 5-10 раз если для обычных покатух на 100-300км подойдет и китаец?
Это так мило :3

Аноним 19/01/26 Пнд 20:34:49 № 513586 366

IMG202507052100[...].jpg 668Кб, 2110x950

IMG202301041547[...].jpg 954Кб, 1729x1296

>>513582
>для обычных покатух на 100-300км подойдет и китаец
Я неоднократно видел, как эти китайцы "подходят" для покатух. То искра пропадает, то холостые не держит, то дергается на разгоне, то зарядка отвалится, то фара потухнет. Я ебал такие покатухи.
И главное все как мантру повторяют что японец обязательно сломается, и обязательно так что ремонт выйдет в ебические суммы.
Знаешь, сколько я денег потратил на запчасти для своей 20-летней некроты за 4 года ?
20 т.р. +-
Это естественно без расходников по типу шин, цепи, звезд, колодок, которые стоят примерно одинаково что на китайцев что на японцев.
Причем половину этого я сломал сам по неопытности, например направляющие вилки или магнит датчика спидометра.
По-моему это не дороже, чем содержать китайца. Зато можно ездить хоть по городу, хоть заезжать в лютые ебеня по кабаньей тропе и не бояться что он сломается там откуда пешком будешь сутки выбираться если не сожрут

Аноним 19/01/26 Пнд 20:51:06 № 513587 367

>>513563
>первая цитата от какого то буржуя))) У меня на водж бюджет не рассчитан
Да куда там, был бы я буржуем, сразу брал бы хонду CRF300, с которой водж и был слизан. А тут приходится искать компромиссы.

Аноним 19/01/26 Пнд 21:07:31 № 513588 368

>>513582
>для обычных покатух на 100-300км подойдет и китаец
Тебе тут пол треда пытается объяснить, что китаец из твоего ценового диапазона для этого не подойдёт. Все эти ультрабюджетные китайские модели мотоциклов в натуральную величину годятся только для одного - разочарования в мотоциклах как классе.

Аноним 19/01/26 Пнд 21:09:59 № 513589 369

>>513586
>Я неоднократно видел, как эти китайцы "подходят" для покатух. То искра пропадает, то холостые не держит, то дергается на разгоне, то зарядка отвалится, то фара потухнет. Я ебал такие покатухи.

Если не затруднит, какие производители этим грешили? И в каких условиях возникали эти неполадки? Прям в поле на ровном месте, или всё же после залезания в говна, как на >2

Аноним 19/01/26 Пнд 21:17:41 № 513591 370

>>513589
>какие производители
Нет там никаких производителей, ты, видимо, не представляешь откуда эти мотоциклы берутся.
Кабан-кабаныч заваливается к китайцам и говорит - хочу чтобы вы мне организовали мотоцикл, который вы готовы продавать за Х денег где Х это четверть цены нормального бюджетного мотоцикла, китайцы кивают и собирают партию мотоциклов из говна и палок но попадающие в нужный бюджет. Так как цена это примерно четверть от нормальной, то экономят буквально на всём, учти ещё что им самим на этом надо навариться.
Кабан-кабаныч ввозит эту партию в РФ, лепит на неё наклейки буквально лобые - Racer, Avantis, Хуянтис и продаёт со стопроцентной накруткой.
Существует ли производитель Avantis? Нет.

Аноним 19/01/26 Пнд 21:25:26 № 513592 371

>>513591
ядрёна, да представляю я прекрасно. Или мне слово производитель в кавычки брать каждый раз?

>лепит на неё наклейки буквально лобые - Racer, Avantis, Хуянтис и продаёт со стопроцентной накруткой.

вот про это я и спрашиваю, что написано то на мотах, по которым составлены наблюдения о поломках?

Аноним 19/01/26 Пнд 21:27:57 № 513593 372

>>513589
>какие производители этим грешили
Regulmoto, Motoland

>>513589
>в каких условиях возникали эти неполадки?
Просто при езде по грунтовкам и лужам. Никто на них не пытался штурмовать болота, брать вертикальные горки и прыгать разрывные трамплины. Ездили новички, естественно часто падали. Ну так и я на своем падал, и кувырком с горы его запускал пару раз.

Аноним 19/01/26 Пнд 21:30:33 № 513594 373

>>513592
Вообще без разницы что на них написано, одна и та же модель может в зависимости от месяца производства производиться буквально в разных местах из разных запчастей. Потому обычно для этих поделий нет вменяемых каталогов, а если какой-то есть, то он не всегда соответствует реальности. Даже у относительно больших импортёров, вроде того же стелса была подобная ботва, а они вроде как в свое время пытались занять рынок бюджетных, но более-менее настоящих мотоциклов и не совсем говно возили.

Аноним 19/01/26 Пнд 21:31:49 № 513595 374

>>513593
>Просто при езде по грунтовкам и лужам.
Добавляю туда авантис, я выше упомнал.
Те же условия - лайтовые покатушки по лесным грунтовкам.

Аноним 19/01/26 Пнд 21:42:46 № 513598 375

>>513593
>Просто при езде по грунтовкам и лужам. Никто на них не пытался штурмовать болота, брать вертикальные горки и прыгать разрывные трамплины. Ездили новички, естественно часто падали. Ну так и я на своем падал, и кувырком с горы его запускал пару раз.
Чисто для понимания - это самое "хардовое" место, куда я смог их затащить к концу сезона. И то после первой же горки пришлось поворачивать обратно. А до реальной трассы, где соревнования проходят, мы так и не доехали. Хотя я и сам не ахти какой эндурист, конечно

Аноним 19/01/26 Пнд 21:49:41 № 513600 376

>>513598
>>513593
занятно конечно.

В общем то, что китаец после покупки должен быть перебран до винтика (а нахуй оно большинству надо), подтверждается. И то это не спасёт от отвала рамы, например)))

Аноним 19/01/26 Пнд 23:33:26 № 513602 377

>>513600

> В общем то, что китаец после покупки должен быть перебран до винтика

Хы? ты общася с мотогонами? попробуй они тебе расскажут как облизывают свою хонду по моточасам но всем говорят все хуйня мужики это лохов #ХОНДОНИЛОМАЕЦА_ФАИР БЛЯТЬ ВЕЧЕН_ОЙЦРПИЦОТ

С

Аноним 19/01/26 Пнд 23:39:46 № 513603 378

>>513586
Я на своем альфа 125 за 1000км проезда раз 20 падал, наезжал на ямки от которых подкидало, на разные корни, неровности, и знаешь что? Ничего не сломалось и не треснуло кроме защитных дуг которых в местах крепления немного погнуло. А это я купил самый дешевый мопед который был на рынке.

Аноним 19/01/26 Пнд 23:44:32 № 513604 379

>>513602
Ты меня конечно извини, но те хонды для которых моточасы считают это немножечко сраные спортивные снаряды без светотехники и ПТС.

Аноним 19/01/26 Пнд 23:52:58 № 513607 380

>>513591
>Нет там никаких производителей
Есть всемирные бренды Lifan, Loncin, все их хвалят за хорошее качество и сборку. А есть локальные и у них качество может сильно хромать, если что на скрине Kovi adt 300, это украинский бренд мотоциклов, он стоит 2480$.

>Кабан-кабаныч заваливается к китайцам и говорит - хочу чтобы вы мне организовали мотоцикл, который вы готовы продавать за Х денег
Ну так покупай у нормальных китайских брендов.

Аноним 19/01/26 Пнд 23:57:10 № 513608 381

>>513607
>Ну так покупай у нормальных китайских брендов.
Дорохо, ептить, тут чел хочет эндуро чекушку за стописят к.

Аноним 20/01/26 Втр 00:12:19 № 513610 382

>>513607
>Lifan, Loncin
Их эндурики не продаются в РФ по 150к рублей новыми, а речь шла именно про этот бюджет.

Аноним 20/01/26 Втр 06:20:05 № 513613 383

>>513607
> Lifan
С нами ездил gy-5, у него за полтора сезона колеса относительно друг друга стали буквой Х.

Аноним 20/01/26 Втр 12:32:26 № 513619 384

>>513610
За 150к сейчас можно ток в рот взять, ну или "иди кидайся деньгами" в кредито-тошнотный Байай Авенгер 220 DTI. и плоти за карри раму в кредит.

Лучше уж так, нежели вообще без нихуя на грядущий сезон остаться.

Аноним 20/01/26 Втр 12:36:06 № 513620 385

>>513619
>За 150к сейчас можно ток в рот взять
Ну так мы и пытаемся это объяснить ньюфагу, который хочет купить за этот прайс нового китайца.

Аноним 20/01/26 Втр 12:45:03 № 513621 386

Блэт, анон вот присралось мне взять новый QJ Motor SRV 350 по сладенькой рассрочке на 18 месяцев за 450 к.
Длинная база - чек
Ви твин - чек
АБС- чек
Инжектор-чек
Гарантия -чек
Да, я в курсе за динамику как у проперженного 400 стида или драги, но… пук пук пук, мой маленький!

Аноним 20/01/26 Втр 12:57:56 № 513623 387

>>513619
>За 150к сейчас можно ток в рот взять
Можно взять затоновое УГ.
А авенджер очень сомнительный мопед - крузеры вроде как ориентированы на езду по трассе, но он настолько слабый, что его постоянно будут фуры обгонять и выжимать на обочину.

Аноним 20/01/26 Втр 13:31:53 № 513625 388

>>513621
> QJ Motor SRV 350 по сладенькой рассрочке на 18 месяцев за 450 к.
Бемду бери за 340 https://bendamotorcyclerussia.ru/catalog/chinchilla-300

Аноним 20/01/26 Втр 13:45:50 № 513626 389

>>513625
Эта Бенда реально для карланов, а я 180 см ростобоярин.
Олсо у них есть Бенда Роцк 300 с норм габаритами, но она прям совсем чахлая.

Аноним 20/01/26 Втр 13:53:48 № 513627 390

>>513613
Чем конкретно проблема? В шпицах или в ободах колес?

Аноним 20/01/26 Втр 14:22:24 № 513629 391

>>513626
>Эта Бенда реально для карланов
Как и QJ Motor SRV 350, та же самая хуйня буквально.

Аноним 20/01/26 Втр 14:29:51 № 513630 392

>>512823
Позвольте, а как же та самая свобода? Я тут сижу в ридонли, но сейчас прямо удивился. Прочитал этот пост и появилось такое ощущение, что надо за свои же деньги клетку на член покупать регулярно. Я думал, мотоциклы тем и лучше автомобилей, что париться надо меньше о земном, сел да поехал.

Аноним 20/01/26 Втр 14:33:29 № 513631 393

>>513630
Ты на дваче сукаче, брух, держи это в уме.

Аноним 20/01/26 Втр 14:53:13 № 513632 394

>>513630
>париться надо меньше о земном, сел да поехал.
Есть определённая разница между "доехать пару км до сельпо за воткой" и "использовать мотоцикл как основной транспорт 9 месяцев в году", как обсуждалось выше.
Второе требует более серьёзного подхода, если ты планируешь не проебать здоровье за первые пару сезонов.

Аноним 20/01/26 Втр 14:54:21 № 513633 395

>>513632
Вопрос остаётся: а где же та самая свобода, вокруг которой крутится маркетинг мотоциклов?

Аноним 20/01/26 Втр 14:56:50 № 513635 396

>>513627
Вангую у него банально вилку повело, регулярно наблюдал такое на китайских питбайках.

Аноним 20/01/26 Втр 14:58:44 № 513637 397

>>513633
Вот же она!

https://youtube.com/shorts/oJ9crjoVesA?si=_xt9Nnzxn5yYRtTQ

Аноним 20/01/26 Втр 15:01:36 № 513639 398

>>513633
> свобода, вокруг которой крутится маркетинг

Аноним 20/01/26 Втр 15:08:05 № 513640 399

>>513639
Где тут мотоботы, черепахи и так далее? Целевую аудиторию греют на то, чтобы ехать в домашней пижаме с косплейной каской. А это ведь полная противоположность китайских эндур.
https://www.youtube.com/watch?v=B1-nwLneBc0

Аноним 20/01/26 Втр 15:09:53 № 513641 400

>>513629
В смысле? 350 Srv по колесной базе длиннее Бенды на 10 см, 1520 мм. Это, напоминаю, больше чем у Шпрота.

Сварщик !8/Mogmz562 20/01/26 Втр 15:12:09 № 513642 401

>>513633
>где же та самая свобода
Вся здесь, у меня.

Аноним 20/01/26 Втр 15:12:38 № 513643 402

>>513640
Так это маркетинг харли может и крутится.
Маркетинг ктм например вокруг другого крутится.

Аноним 20/01/26 Втр 15:16:02 № 513644 403

>>513637
>видео
И в чем он не прав?

Аноним 20/01/26 Втр 15:29:20 № 513647 404

>>513642
Скинь ещё своих видосов

Аноним 20/01/26 Втр 15:29:23 № 513648 405

>>513644
В пиздеже про то, что на старые ямахи запчастей нет, например.

Аноним 20/01/26 Втр 15:39:23 № 513651 406

>>513644
>бездарное "рекламное" видео кабанкабаныча
>в чем он не прав

А ты хорош

Сварщик !8/Mogmz562 20/01/26 Втр 16:01:03 № 513653 407

>>513647
https://youtu.be/CWCC2jB-o3w
Во такое в 4к есть

Аноним 20/01/26 Втр 16:17:13 № 513655 408

>>513653
Нихуёво валишь, ты мотогонщик?

Аноним 20/01/26 Втр 16:51:24 № 513657 409

>>513651
Погоди, это была неироничная реклама китайцев? Я интерпретировал видео как стёб над китаекалом.

Аноним 20/01/26 Втр 17:00:09 № 513658 410

>>513657
Это реальная реклама одного всратого московского магазина торгующего бюджетными китайцами.

Сварщик !8/Mogmz562 20/01/26 Втр 17:00:51 № 513659 411

>>513655
В смысле? Купил мотоцикл и вали!

Аноним 20/01/26 Втр 18:17:19 № 513667 412

>>513659
Хочешь сказать сам научился?

Сварщик !8/Mogmz562 20/01/26 Втр 18:38:40 № 513669 413

>>513667
Оно когда в кайф, быстро учишься.
https://youtu.be/ZjgduNSyChc

Аноним 20/01/26 Втр 19:06:26 № 513670 414

>>513667
Он все врет, его учили по секретным советским методикам. Надо только...

Аноним 20/01/26 Втр 19:11:42 № 513671 415

Screenshot 2026[...].png 1104Кб, 1045x784

Screenshot 2026[...].png 1814Кб, 1135x836

Что взять для города, каву er-4n или первое поколение ямахи MT-03?
Оба примерно одного года, оба инжекторные, коней примерно поровну.
На стороне кавы два цилиндра и меньшее количество вибраций, на стороне ямахи более удобная посадка и в целом визуально она мне нравится больше.

Аноним 20/01/26 Втр 19:19:01 № 513672 416

>>513671
>первое поколение ямахи MT-03
Я бы его выбрал, топ мот, современных анал_лохов нет.

Сварщик !8/Mogmz562 20/01/26 Втр 19:25:42 № 513673 417

>>513671
> er-4n или первое поколение ямахи MT-03
Моча съела говно. Особенно в городе. 600сс пердулицу смотри себе.

Аноним 20/01/26 Втр 19:29:32 № 513676 418

>>513672
Тоже склоняюсь к нему.

>>513673
Так ямаха 660 кубов, лол

Сварщик !8/Mogmz562 20/01/26 Втр 19:35:51 № 513677 419

>>513676
>Так ямаха 660 кубов, лол
Нихуясебе нейминг. И почти 50лс, болид каеш ебать.
Чому не хорнету/гср/фазер? Не боишься что ето между булок застрянет?

Аноним 20/01/26 Втр 19:43:50 № 513678 420

>>513677
Во первых я карлан и мне хочется ногами до земли доставать. Во вторых хочется инжектор, а с инжектором ни хорнетов, ни фазеров в бюджете нет, а GSR'ки только 250сс.

Аноним 20/01/26 Втр 19:44:12 № 513679 421

>>513669
Сказал же мотогонщик. Ну крут, крут

Сварщик !8/Mogmz562 20/01/26 Втр 19:56:23 № 513681 422

>>513678
Любой немолодой яп легко унижается заменой линков в прогрессии. Цена вопроса - две банки пига.
>>513679
Там любой может ездивать

Аноним 20/01/26 Втр 20:00:05 № 513682 423

>>513681
Может быть, но инжекторы из ниоткуда у них не прорастают.

Сварщик !8/Mogmz562 20/01/26 Втр 20:01:33 № 513683 424

>>513682
Ты же не совка покупаешь. Карбы синхронятся один раз и годами ездиваются без проблем.

Аноним 20/01/26 Втр 20:07:43 № 513685 425

>>513620
ты ещё скажи, нет мол денег на нормальный мото, нехер вообще думать даже о поездках по дорогам и говнам. Представь, у людей других трат полно, нежели брать условных пол-ляма и до бесконечности (даже в кредит), и тратить их на мотоцикл.

>>513623
а 150 кубовое УГ не будут обгонять? А авенджер какой то низкий в целом. Я думал о круизёре, но не везде на нём, где необходимо, я проеду, например.

>>513608
а сколько стоит нормальная китайская 250-ка? Если не сложно, с примерами?

Аноним 20/01/26 Втр 20:10:20 № 513686 426

>>513683
Может быть, но мне похуй, хочу инжектор.

Аноним 20/01/26 Втр 20:11:46 № 513687 427

>>513685
>мол денег на нормальный мото, нехер вообще думать даже о поездках по дорогам и говнам
В том-то и дело, что в принципе, у тебя более-менее есть деньги на нормальный мото, но ты хочешь нового китайца.

Аноним 20/01/26 Втр 20:30:34 № 513692 428

>>513687
у меня есть сферические деньги в вакууме и предельный лимит трат этих денег. Пока всё. Мне хоть варианты надо прикинуть.

Не китай мне только один анон предложил в виде Сузуки Шерпы 200 кубовой, по остальному хз. Сижу, гуглю.

Аноним 20/01/26 Втр 20:35:53 № 513693 429

>>513692
тьфу блядь, Кавасаки то есть

Аноним 20/01/26 Втр 20:36:07 № 513694 430

>>513692
Там речь про 200 джебель шла, посмотри еще ямаху Serrow, возможно что-то в бюджете найдётся. А шерпа это кавасаки и он в твой бюджет вряд ли попадает, но всё равно посмотри на всякий случай.

Аноним 20/01/26 Втр 20:39:29 № 513695 431

>>513676
>склоняюсь к нему.
Я пару лет назад пытался купить, за полгода в хорошем состоянии на аукционах так и не появился. Слишком древний, эх...

Аноним 20/01/26 Втр 20:40:47 № 513696 432

>>513694
да я вечером уже нифига не соображаю как кого там зовут из мотоциклов)))

Аноним 20/01/26 Втр 20:46:28 № 513697 433

>>513695
Ну знаешь, "хорошее состояние" понятие растяжимое.

Аноним 20/01/26 Втр 21:10:04 № 513698 434

>>513697
Я был уже согласен на любой без колхоза и пробег чтобы меньше 20к - нихуя. Их вообще мало.

Аноним 20/01/26 Втр 21:39:47 № 513703 435

>>513698
>пробег чтобы меньше 20к
Самому новому из них 12 лет, самому старому 20, модель сама по себе достаточно редкая и при таких раскладах найти его с пробегом до 20к это что-то уровня находки живого розового единорога.

Сварщик !8/Mogmz562 20/01/26 Втр 22:58:05 № 513710 436

>>513698
А зазор клапанов у этой хуйни на каком пробеге? Тыщ 20-25?

Аноним 20/01/26 Втр 23:08:21 № 513711 437

>>513685
>а 150 кубовое УГ не будут обгонять?
Конечно будут. Но на нем хотя бы в городе и селе будешь чувствовать себя лучше, чем на неповоротливой хуйне с закосом под круйзор.

Аноним 20/01/26 Втр 23:11:47 № 513713 438

>>513710
По регламенту каждые 20к

Аноним 21/01/26 Срд 08:00:33 № 513719 439

>>513496
>Хуй проссышь за качество мото.
Японца бери, мудило. Ямаху ттр250 и будет тебе счастье.

Аноним 21/01/26 Срд 10:16:00 № 513721 440

>>513619
Как же он чудовищно всрато выглядит. На что вообще рассчитывали дизайнеры и маркетологи, чем он должен привлекать попукателя?
Я ничего не имел против Лифана-250, потому что он был красивый. Ничего не имею против китайской Грозы, потому что они красивые. Пускай одноразовая китайщина, хуй с ней. Чопир должен быть красивым - всё. Но эту-то хуйню кто задизайнил? Зачем, как? Как выглядит мыслительный процесс человека, который должен на это повестись?

Аноним 21/01/26 Срд 11:15:27 № 513722 441

>>513721
> На что вообще рассчитывали дизайнеры и маркетологи, чем он должен привлекать попукателя?
Ценой.

Аноним 21/01/26 Срд 11:37:50 № 513724 442

Есть ли жизнь с мотоциклом и без гаража? Допустим, ты живёшь в континентальном климате с классической зимой, а гаражных кооперативов нет в радиусе нескольких километров от твоей 9 вите иташки. Возможно ли при таком сценарии ездить на чем-то тяжелее электровелика?

Аноним 21/01/26 Срд 11:54:22 № 513725 443

>>513724
Коротко: да
Длинно - съеби в бесконечный. Это тред выбора первомота.

Аноним 21/01/26 Срд 12:56:01 № 513732 444

>>513724
На зимовку просто отгоняешь мотоцикл на хранение, стоит 2-3к в месяц. В чем проблема?

Аноним 21/01/26 Срд 13:36:12 № 513733 445

>>513732
Дело не в одной зимовке. Не страшно ли, например, оставлять мот банально под окнами на ночь? Я уж не говорю про человеческий фактор, но его могут банально голуби загадить.

Аноним 21/01/26 Срд 13:39:58 № 513734 446

>>513733
Если трясун (как я), то только гараж, брух. Или хотя бы охраняемая стоянка.

Аноним 21/01/26 Срд 13:40:39 № 513735 447

>>513733
>его могут банально голуби загадить
Контрится чехлом.

>человеческий фактор
Такое имеет место быть, и никто на мотаче тебе не даст гарантий что твой моточок не спиздят и не обоссут в одну прекрасную ночь.
контрится покупкой арбалета

Аноним 21/01/26 Срд 19:17:34 № 513751 448

>>513711
мне эти баджажи вообще внешне не заходят, так что мимо.

>>513719
>Японца бери, мудило
Спасибо за совет, хуило.

>>513721
а для кого эта ебалда вообще изготавливается? Для соседей индусов? Хуле хотеть то?

>>513722
цена там что то дохуя

>>513735
>контрится покупкой арбалета

лучше мина направленного действия, а то и несколько, по периметру

Аноним 21/01/26 Срд 22:20:47 № 513761 449

>>513721
>Как же он чудовищно всрато выглядит
Так все эти чоперы всрато выглядят, этот явно был сделан с закосом под хонду магну.

Аноним 23/01/26 Птн 09:46:58 № 513801 450

>>513733
В первые месяцы после покупки было ТРЕВОЖНО, потом спокойно стал относиться. Но ситуации у всех разные, если ты живёшь в гетто, где рядом склады Вайлдберриз, то вероятность чего-то плохого сильно увеличивается. А так у меня за 6 лет ничего из навесного не спиздили даже: сумка на заднее сиденье на фастэксах висит и держатель телефона к рулю на барашке крепится. В чатах только читал нелепые истории, как у них алконавты чехлы прям с мотоцикла снимали, потому что им было холодно и они в этих чехлах завёрнутые спали неподалеку.

Аноним 23/01/26 Птн 11:46:20 № 513804 451

>>440775 (OP)
@monkey напиши подробный гайд по выбору первомота для не детей и карликов
Ладно анон, раз не ребёнок и не карлик, то сразу к делу без соплей про 250сс пердухи. Первомот для ДОП - это дорожник 600-800сс с инжектором и АБС, чтоб не сдохнуть на первом же светофоре от тормозов-ведёрок. Почему? Чем больше кубов, тем лучше начинки: подвески пожёстче, тормоза с радиалкой, электроника с трекшн-контролем, рама устойчивее. Малолитражки для Японии с их категориями, у нас они просто переоценены в ремонте и не ездят.

Шаг 1: бюджет. Реалистично 500-800к руб за живую некроту 2015+ годов, с пробегом до 30к км. Дешевле - рискуешь движком или проводкой. Ищи японцев: Honda CB650F/R (универсал, сидеть удобно, ABS сток), Yamaha MT-07 (лёгкий, 70 сил, но с душой, легко тюнить), Suzuki GSX-650/SV650 (надёжные как трактор, запчасти везде), Kawasaki Ninja650/Versys650 (если агрессивный стиль или туризм). Из неонли 800 - BMW F800R или Triumph Trident, но они дороже в обслуге. Китайцев/россиян/европейцев типа Воге или BMW без бюджета - мимо, они для тех, кто любит гемор.

Шаг 2: осмотр. Бери с собой мотомеханика или хотя б видео с эндоскопом в цилиндры. Проверяй: компрессию (минимум 10 атм равномерно), цепь/звёзды без люфта, тормоза без течи, подвеску на люфты, электрику (фара, поворотники, приборка). Юзерские огрехи: царапины на пластике/баках, следы падений. Сервисбук желателен, но в РФ редкость - гугли по VIN историю. Тестдрайв: разгон до 120 без вибраций, торможение без уводов, манёвры на парковке.

Шаг 3: экип и старт. Шлем full-face (Shoei/Arai или Shoei-подделка не ниже AGV), куртка с протекторами (Alpinestars/Dainese), штаны мотоджинсы 2.0 уровня (Draggin), перчи летние/зимние (Five RFX), ботинки (Sidi/Alpinestars). Курсы в мотошколе - обязательно, даже если ВУ есть. Продам через год - ликвидно, потеряешь 20-30%. Уронишь - не жалко, пластик меняется. Вопросы по моделям кидай, разберём.

Аноним 23/01/26 Птн 11:49:27 № 513805 452

Непонятно что-то: лет 10-15 назад на этой доске пели дифирамбы ёбрику-125 как универсальному аппарату для новичков и нищуков, с тех пор мотоциклы только дорожали и дорожали, а сейчас оказывается, что меньше 600 кубов ничего не едет. Как это работает?

Аноним 23/01/26 Птн 11:54:59 № 513807 453

>>513805
> лет 10-15 назад на этой доске пели дифирамбы ёбрику-125 как универсальному аппарату для новичков и нищуков

Так то школьники были ало. Сейчас аудитория двача 30+

Аноним 23/01/26 Птн 11:57:27 № 513808 454

>>513804
>Shoei-подделка не ниже AGV
@monkey ты что несешь, пёс? Оправдывайся
Сейчас разберем по частям тобою написанное

>Shoei-подделка не ниже AGV

Ты охуел? Shoei - это эталон, Arai рядом, AGV чуть ниже по тестам SHARP и Snell, но подделки Shoei это обычно хуйня с али с деформирующимся EPS и пластиком, который трескается на первом падении. "Не ниже AGV" - это как сказать "китайский репликатор Ролекса не хуже оригинального Омеги", сажа за профнеадекват, даже нубы в мотомаге знают, что подделки рвут башку в аварии, бери стоковый HJC или LS2 RPHA уровня AGV, а не реплики, чтоб не сдохнуть.

>пикрил

Тут ты прав, японцы топ, но за 500к CB650F в жиже - редкость, чаще корчи с 50к пробега, и цепь менять через сезон, если анон не шарит в смазке.

Аноним 23/01/26 Птн 11:59:38 № 513809 455

>>513808
@monkey ты же сам это и высрал, макак >>513808
не мой пост, анон, читай номера внимательнее, а то как ньюфаг путаешь.

про шлемы база - реплики Shoei это лотерея с башкой, лучше HJC или Shoei б/у от проверенного, AGV K6 норм если бюджет. CB650F за 500к - да, жижа редкость, но ищи с пробегом до 30к, цепь сам научишься смазывать за сезон не сдохнет.

Аноним 23/01/26 Птн 12:06:07 № 513812 456

>>513809
@monkey маневровые на полный, виляй сракой как Главпидор! >>513809
бля, реплики Shoei реально рулетка, один знакомый угандошил башку на такой подделке, HJC или Arai б/у от мота-форума норм.

>>513812
маневровые включишь на cb650f и сдохнешь от перегрева на первом же светофоре, анон, не еби мозг, 650 рядник для города ок, цепь меняй раз в сезон и жижи лей вовремя.

Сварщик !8/Mogmz562 23/01/26 Птн 12:26:44 № 513813 457

>>513805
Не благодарите 😎

Аноним 23/01/26 Птн 12:50:34 № 513815 458

>>513805
10-15-20 лет назад говорили тоже самое, что скучно-продашь, кал для девочек, на трассе не тянет и т.д и т.п, бери турбо-бусу мозги есть не убьешься XD

Аноним 23/01/26 Птн 13:29:22 № 513816 459

>>513805
Я лет 10 назад видел школьника на ебрике. Так вот, даже ебаный школотрон на нем смотрелся как медведь на велосипеде. Ебрик тупо МАЛЕНЬКИЙ. И я что тогда это утверждал, что сейчас продолжаю утверждать.

Аноним 23/01/26 Птн 13:42:39 № 513817 460

>>513813
Даа, давай запиши себе в заслуги.

Аноним 23/01/26 Птн 19:51:00 № 513826 461

>>513805
Сейчас цена у ёбриков как у настоящих мотоциклов, за такой прайс его брать смысла нет даже при всех его плюсах.

Аноним 23/01/26 Птн 21:01:32 № 513831 462

>>513813
Ну это ты кринжа метнул канеш, братишка. Про его святейшество ЛИТОР тут еще при царе горохе проповедовали. Некоторые как минимум один даже померли ради веры.

Аноним 24/01/26 Суб 22:01:50 № 513843 463

>>513816
а много 125сс мотоциклов вменяемых размеров? Это же по факту всегда кубатурные мопеды, ну чуть больше полтинников, и то не всегда.

Аноним 24/01/26 Суб 22:19:26 № 513844 464

>>513843
Ну значит нахуй они не нужны полноразмерному человеку, только и всего.

Аноним 25/01/26 Вск 10:15:28 № 513846 465

>>513844
а ты прям полноразмерный и сидел на них? Или ты адепт ЛИТОРа, или как минимум 600сс?

Аноним 25/01/26 Вск 11:10:40 № 513847 466

Я понимаю что это не тред мотоэкипа, но все же.
Взял шлем LS2 Rapid 2 FF353, у меня обхват головы 62 см, взяд XXL - он даже не влез... Я что то сделал не так, или реально кастрюля мала? Нужно ли как то внутреннюю подкладку выворачивать наружу при одевании или нет? Заказал XXXL, жду его, но если и он не подойдет, что делать? Размера больше попросту нет.
Хотя вот размерная сетка

Аноним 25/01/26 Вск 11:18:00 № 513848 467

>>513847
XXXL ГИДРОЦЕФАЛИЩЕ

Аноним 25/01/26 Вск 11:52:48 № 513849 468

>>513847
Два варианта:
1. у тебя ебанутая форма головы, слишком вытянутая например. Шлемы тоже разной формы бывают.
2. ты что-то не так делаешь. Растягивай его за ремешки при надевании, посмотри видосы как шлем надевать.

Аноним 25/01/26 Вск 17:57:33 № 513853 469

>>513846
Я среднеразмерный, я сидел на разных 125-ках, и мне было на них тесно и неудобно (за исключением кроссовых).
И я адепт того что мотоцикл должен как минимум позволять ехать со скоростью потока, а лучше быстрее. 10 лс дырчики под это никак не подходят, уж извини.

Аноним 25/01/26 Вск 18:48:58 № 513857 470

>>513853
>И я адепт того что мотоцикл должен как минимум позволять ехать со скоростью потока, а лучше быстрее. 10 лс дырчики под это никак не подходят, уж извини.

В каких городах конкретно? Давай отбросим всякие миллионники и т.п. и возьмём среднестатистический Зажопинск и окрестные Пердя. Не говоря про село, где асфальта сто лет в обед не было. Куда там гнать то, по убитым дорогам?

Аноним 25/01/26 Вск 21:08:42 № 513862 471

>>513857
Сука, каждый год одно и то же...
>возьмём среднестатистический Зажопинск и окрестные Пердя. Не говоря про село, где асфальта сто лет в обед не было
Ну хуй знает. Живу в Зажопинске 350к населения. Также облазил все окрестные ебеня, включая те где живет 3.5 инвалида.
Я ездию по местным меркам как тошнот, но даже для этого 250 кубов не хватает.

Аноним 25/01/26 Вск 21:36:59 № 513866 472

>>513857
>возьмём среднестатистический Зажопинск и окрестные Пердя. Не говоря про село, где асфальта сто лет в обед не было. Куда там гнать то, по убитым дорогам?
Вперед!

Аноним 25/01/26 Вск 23:17:58 № 513868 473

>>513862
>Я ездию по местным меркам как тошнот, но даже для этого 250 кубов не хватает.
Давно известно, что для комфортабельного тошнения по одним с коробками дорогам нужно 50лс/50нм.

Аноним 26/01/26 Пнд 05:38:30 № 513876 474

>>513862
Ездил два года по своим ебеням на 200сс пердухе, на трассе мегауныло, по городу норм, по лесным тропинкам чистый фан.
Хуй знает что вы там все за гонщики такие, что вам в городе чекушки мало. Вся сраная юго восточная азия ездит на 125\150\250 пердолётах, никаких проблем у них с таким объемом не возникает. Но как только речь заходит про РФ, то всё, пиздец, меньше литора в городе нельзя - динамики не хватает. Вы там драг рейсинг с зелёными ламбами каждый день устраиваете что ли?

Аноним 26/01/26 Пнд 09:31:05 № 513877 475

>>513876
Пчел, ты…
Ты в ЮВА был или рассуждаешь теоретически? Да, там 90 процентов потока будут эти самые 150 кубовые дырчики, буквально. Даже на трассе его будет хватать для обгона плетущегося 60-70 км в час скотовоза или пердящего грузовика Ашок Лейланд. А в городах, повторюсь, 90 проц потока такие же дырчики или вообще мопеды.
Теперь возьмем Эрефию, с засильем турбо полторушек и других китайских и ваговских пушек, например, тот же кулрей выезжает из 9 до 100, то есть в городском потоке, что б чувствовать себя уверенно, ты будешь вынужден крутить условную чекушку в звон, что б тебя не подрезали такси и каршеринги. я уже молчу про трассы, где поток едет минимум 120, а это уже предел для 250 кубов.

Аноним 26/01/26 Пнд 11:00:04 № 513883 476

>>513876
Джебель хороший мот, но после того как прокатился на каком-нибудь легеньком 2Т о 40-50 лс, он уже не доставляет.
Ну или ты просто по своей природе скуф-пенсионер и тебе норм потихоньку катиться.
Но если едешь по одной дороге с коробками, то это попросту опасно.

Аноним 26/01/26 Пнд 11:42:22 № 513886 477

>>513877
Я в ЮВА жил, так что вполне представляю какое там движение. Да эти дырчики это основная часть местного транспорта, что вовсе не значит, что кроме них там ничего нет. Никуда не делись фуры и прочие грузоперевозки, никуда не делись автобусы, всё это постоянно на дорогах, всё это точно так же тошнит как в РФ ну кроме частных пассажирских микроавтобусов в ебенях, которые иногда ебашат по встречке на первой космической, лел

Твой тейк про охуительный поток турбовых вагопушек как бэ говорит нам, что ты давно никуда не выбирался из своей мааасквы или любого другого милионника, а в типичных зажопинсках тысяч на сто населения это всё немного по другому выглядит. Ты даже на сраном 125сс мопеде будешь себя уверенно чувствовать, особенно когда перед тобой катится дед-пердед на своём любимом гнивасике\джимнике\витаре. Молодёжь всё еще катается на древнем говне мамонта - четырки, пятнашки, калины, семёры.
Я в своих ебенях шарахался разве что от школьников на китайских пердолётах с прямотоками, которые регулярно херачили по темноте без света и летали на красный звуки старческого ворчания intensifies.

>>513883
>прокатился на каком-нибудь легеньком 2Т о 40-50 лс
Я один раз прокатился на таком, чуть не обосрался нахой, страшна же, лол.

Аноним 26/01/26 Пнд 11:54:38 № 513890 478

>>513886
Так а нахуй ты из своей деревни выполз? Езди на 125 кубах по поселкам, кто мешает то?
А тут люди выбирают мот, что бы не охуеть от того, что тебя в городе будут щемить турбо кредитовозы и на трассе газелисты обгонять.

Аноним 26/01/26 Пнд 12:03:49 № 513892 479

>>513890
Речь шла про зажопинск, а в этом я эксперт, лел.

Аноним 26/01/26 Пнд 13:03:33 № 513903 480

>>513886
> а в типичных зажопинсках тысяч на сто населения это всё немного по другому выглядит. Ты даже на сраном 125сс мопеде будешь себя уверенно чувствовать
Не будешь, мой 400сс скутор имел динамику разгона да ста едва на уровне соляриса, а это аж целых 33лс! На нем да, было комфортно в потоке, но некомфортно на трассе, хоть он и ехал условный "крейсер" 110 и даже был способен выпердеть 145кмч.

Аноним 26/01/26 Пнд 13:08:29 № 513906 481

>>513903
>некомфортно на трассе
Я не утверждал что на трассе будет комфортно, я говорил чисто про езду по небольшим городам и пригороду. Вылезать на трассу на 125 уныло. Я правда в давние времена и на 50сс жужжалке межгород ездил, но это уже слабоумие и отвага чистой воды.

Аноним 26/01/26 Пнд 13:09:09 № 513907 482

>>513892
>Речь шла про зажопинск, а в этом я эксперт, лел.
Ты не единственный эксперт по зажопинскам и мопедам, ю ноу.

Аноним 26/01/26 Пнд 13:12:33 № 513908 483

>>513907
Разумеется не единственный. Но тут в треде посмотришь что люди пишут и создаётся впечатление, что за пределами милионников жизни вообще нет.

Аноним 26/01/26 Пнд 16:52:49 № 513929 484

>>513908
>за пределами милионников жизни вообще нет.
В чём они не правы?
Я живу в проёбанном посёлке и жизни тут действительно нет.

Аноним 26/01/26 Пнд 17:16:27 № 513934 485

>>513908
>создаётся впечатление, что за пределами милионников жизни вообще нет
Хз от чего ты ущемился.
Чем крупнее город, тем более стремно ездить в потоке на мелкокубатуре, ето факт.
При этом обратная логика не работает - на нормальной кубатуре, с нормальными подвесками/колесами/тормозами, будет комфортно в любом населенном пункте.

Аноним 26/01/26 Пнд 20:27:41 № 513940 486

>>513862
Опа. Ну ты наверное смотришь на поцыков, которые лупят ночью по Киров-стрит на спортухах под 200?

Отбросив несколько улиц, по которым народ прёт с допустимым не штрафуемым (не, ну есть дураки, которые вообще топят, но это исключение), всё остальное тебе сложно на 250сс проезжать?

Ну и не Зажопинск это, если честно. Считай пригород Мск.

>>513866
эт вы, батенька, зажрались, дороги то какие, ух.

Аноним 29/01/26 Чтв 21:49:35 № 513942 487

>>514227
400cc

Аноним 29/01/26 Чтв 23:56:16 № 513945 488

>>513942
>400cc

ждешь когда тред пересядет на 1400-2500?

Аноним 30/01/26 Птн 01:06:05 № 513946 489

Ага, тред почистили и очевидно мы пришли к тому, что советовать для города 390 дюка нельзя, видимо DR-Z 400 SM тоже нельзя.
Про D-Tracker видимо теперь нельзя будет даже упоминать, кек.

Какая же это ёбаная шиза

Аноним 30/01/26 Птн 01:16:20 № 513947 490

>>513946
>тред почистили
Не, это весь сукач "почистили".

Но да, <=400cc отныне запрещено, сразу бан нахуй.
Советуем ньюфагам стриттриполы и литоры.

Кряква !NoD1D/GPOU 30/01/26 Птн 02:20:06 № 513948 491

>>514229
Да, 183/63, кость лёгкая
Постоянно забываю подрубать трипкод во всех тредах, кроме прикреплённого

Кряква !NoD1D/GPOU 30/01/26 Птн 02:21:31 № 513949 492

>>514229
Да, 183/63, кость лёгкая
Постоянно забываю подрубать трипкод во всех тредах, кроме прикреплённого

Кряква !NoD1D/GPOU 30/01/26 Птн 02:23:17 № 513950 493

>>514229
Да, 183/63, кость лёгкая
Кряква. Чёт не подрубается трипкод. Постоянно забываю про него во всех тредах, кроме прикреплённого

Кряква !NoD1D/GPOU 30/01/26 Птн 02:25:16 № 513951 494

>>513948
>>513949
>>513950
Пиздец

Аноним 30/01/26 Птн 12:45:43 № 513960 495

Первомот для артритного деда.
Внезапно у меня появился гараж и отъебнули колени. Значит, пришло время покупать мот. зачем мне это надо, пока не осознал

Выбор пал на Yamaha DragStar, надеюсь успеть к сезону накопить на 1100, но тут надо 500к минимум, так что может получиться 400.
Случай, когда я его купил и катался долго и счастливо и умерли в один день не рассматриваем.
В общем, я обосрался и купил ушат. Получится его привести в сносное состояние? Как на них с запчастями? С какими проблемами можно соснуть больше всего, чтобы смотреть внимательно при покупке? обгонная муфта Вроде максимально простой по устройству, но пиздец они старые все. Японское качество, умели же раньше и все такое работает?
Есть сосед по гаражу, который восстанавливает по пять каких-то скутеров за лето, вроде поболтал с ним хорошо, приятный дядька, так что как минимум на хорошую помощь советом могу расчитывать.
Че по аукционам? С первым не стоит заморачиваться? Дайте ссылок. Местные выглядят даже пободрее аукционных, или просто фотки не такие подробные. Цены примерно те же.
Не слишком ли тяжелая эта бандура? На мото никогда не ездил, не представляю вообще как это балансировать на куске железа в 280кг. Ну если даже я крепкий мужик 186/93 без жира не смогу его поднять, то для кого он сделан вообще?
Не зашкварно ли на чоппере ездить упакованным в защиту? Как-будто разноцветный петушиный экип в надписях не гармонирует с этим вайбом. Норм треда по кожаному мужскому экипу не нашел. Да и вообще доска говно, чесгря.

Аноним 30/01/26 Птн 13:14:38 № 513965 496

>>513960
Драги очень ресурсные. Большой дефорсированный мотор способствует тому, что она может и 40 лет проездить без кокпиталки. И даже ушат можно привести в хорошее состояние без проблем. Запчасти: мегазип, фарпост. Плюс забугорные магазины все еще доступны, если есть посредники которые помогут что-то привезти но не всегда в этом есть экономический смысл
Ебать мозги могут карбюраторы, но их всего два и ремкомплекты недорого стоят. Лучше отдать на обслуживание кому-то рукастому, если сам не шаришь. Чтоб промыли в УЗ ванне, все резиночки поменяли, проверили что нигде ничего не треснуто.
Система зарядки тоже бывает ебет мозги, лечится заменой РР, как правило. Лучше установить на мот вольтметр, чтобы заранее знать о том что что-то отъебнуло (а не когда аккумулятор закипит или сядет в ноль).
Обгонная муфта бывает ломается, заменить ее не сложно, но если совсем безрукий то лучше в сервис.
У меня на вираге обгонка вообще развалилась на высоких оборотах с жуткими звуками, аж что-то заклинило и мот заглох. Но при этом никаких последствий для мотора не было. Завел с толкача, доехал домой, вытряхнул обломки, установил новую и катаюсь дальше.

>Ну если даже я крепкий мужик 186/93 без жира не смогу его поднять, то для кого он сделан вообще?
Я при весе 67 кг ездил на урале одиночке 200 кг, ронял его и поднимал без проблем.
Тебе же не становую надо с ним делать. У драги низкий центр тяжести, поднимешь без проблем с такими статами. Ну может чуть покряхтеть придется, но поднимешь.
>>513960
>Не зашкварно ли на чоппере ездить упакованным в защиту?
Посмотри мотоблогира Макс Дед aka Grandpa Rider, он как раз ориентирован на чопперастов. Там и про экип много.

Аноним 30/01/26 Птн 13:20:11 № 513966 497

>>513965
>Ебать мозги могут карбюраторы, но их всего два
Я тут кстати обосрался, на драге вроде один карб.
А еще нейронка посоветовала проверить что бак не ржавый внутри (на самом деле проблема тоже решаемая с помощью химии).
Ну из классических проблем, на таких мотах обычно редко лазят в подвеску и рулевую, поэтому возможно потребуется их обслуживание. Ссущаяся вилка на некроте вообще не редкость, как и зацарапанная поверхность перьев. Но как правило даже убитую можно восстановить до ездабельного состояния.

Аноним 30/01/26 Птн 13:26:30 № 513968 498

>>513960
И да, 400 брать не советую, она слишком слабая для своего веса. Мот вообще ни о чем.

Сварщик !8/Mogmz562 30/01/26 Птн 16:48:51 № 513975 499

1f1629ddb341ebd[...].mp4 824Кб, 576x1024, 00:00:18

>>513950
>183/63
Родной, тып думал как зиму пережить, а не о развесовке мотоцикла!

Аноним 31/01/26 Суб 00:35:52 № 513987 500

>>513960
> Выбор пал на Yamaha DragStar, надеюсь успеть к сезону накопить на 1100, но тут надо 500к минимум, так что может получиться 400.
Ой братан, не надо, лучше копи на литровую, чесотку не бери, если хочешь ездить, а не просто понтоваться внешним видом перед петровичами, пока мот стоит в гараже и не едет. Не только драги касается, а и одноклассников в целом. Кстати, их в целом тоже можно посмотреть, тех же шадовок дохуя.

> Че по аукционам? С первым не стоит заморачиваться? Дайте ссылок. Местные выглядят даже пободрее аукционных, или просто фотки не такие подробные. Цены примерно те же.
Особого смысла нет, этих мотиков и так дохуя и выбор есть, но если очень интересно, то возильщиков аукционных мотов как грязи, из крупных проверенных есть конь-огонь, мотолайф, прожапан вроде тоже возит. У них крупные группы вкудахте есть, поищи, там же можешь и детальнее про привоз поспрашивать у них.