Пропущено 60 постов, 15 с картинками.
>починку
Треснувший карбон не чинится, чел. А обнаруживаются трещины обычно во время осмотра. Карбон очень коварен, можно годами ездить и не знать.
>Треснувший карбон не чинится, чел. А обнаруживаются трещины обычно во время осмотра. Карбон очень коварен, можно годами ездить и не знать.
Эталонный уровень познаний рядового пидорахи на дваче
Постим любимых девушек на лисипедах :3
Прошлые треды:
Тред №3: https://2ch.su/bi/res/1698782.html#1698782
Тред №2: https://2ch.su/bi/res/1693299.html#1693299
Тред №1: https://2ch.su/bi/res/1664972.html#1664972
Пропущено 501 постов, 137 с картинками.
Большинство тней в этом итт треде выглядят как маргинальные шаболды-наркоманки, почему так? Почему в велотусовке нельзя найти такую как Вика? Оправдывайтесь.
Старый там: >>1696138 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 159 постов, 34 с картинками.
Познакомился с несколькими челами сильно моложе меня которые катали на мтб 26 колесами попросил прокатится и я прям присполнился и загорелся идеей за зиму собрать себе такой же пепелац ( так же дали катнуть на бмх - не вкатило слишком мелкий под мной) . На диртовой раме раза с 3 получился баник на своем сколько не старася получался онли обычный хоп и то жалко насиловать свой китатрейл .
Сообстевно вопрос какую раму взять ??? Бюджет в районе 100к за все. Комплит не хочу, так как собрать с нуля тоже интересно самому, руки вроде растут нормально. За рамки бюджета можно вылезать но не жедлатьльно, что то бу что то новое планирую брать.
Рамы новые которые смотрю
-hoop dj pussycat
-tsb falcon-сокол
-stark pusher pro
-format 9212
БУ -ns decade
-bruce the rose
-dartmoor 26 player
Смотрю онли s рамы ( народ на пампах сказал перья короче и рич тоже чтоб дергать и управлять было приятнее)
Прощу помощи и дискуссии в выборе )
Мне 30 веса 98 рост 181 , до след сезона планирую скинуть и поднять физуху ибо я понял что тяжеловато мне в таких шабаритах)
Пропущено 16 постов, 3 с картинками.
Еба, где на пампе рамы трескать-то? Разве что пытаться прыгать и все время приземлять на вершину кочки.
spotmap.ru
app.gdetrail.ru/
trailforks.com
Новости про мтв на русском и календарь соревнований: twentysix.ru
форум в основном про кантрийные железки: forum.velomania.ru
кочка (московский форум): dirt.ru
адекватный мтв паблик: https://vk.com/rollallday
крупнейший общемировой форум: pinkbike.com
обзоры на железки имхо лучше чем на пинке: vitalmtb.com
англоязычный форум с чуть более задротами чем на пинке mtbr.com
Посмотреть и сравнить геометрию велосипедов:
https://geometrygeeks.bike
Проверенные везуны велосипедов из-за бугра:
/chillen_grillen
/canyonbikes
/club179545113
некоторые магазины, где можно купить профильные велосипеды или экип:
trial-sport (Outleap, Intense, GT, Cannondale, Norco, Jamis, экипировка Poc, Smith, Fox)
kant (Rocky Mountain, Focus)
velomirshop (экипировка Leatt, Met, Bluegrass, RC, запчасти)
ride100mx (экипировка Troy Lee Designs, USWE, UFO)
alienbike (велосипеды Bold, Scott, Superior, остатки экипировки Specialized)
allride (велосипеды Polygon, Marin, Giant, Haro)
Купить из-за бугра запчасти/экип: у барыг на авито и через посредников вконтактике на сайтах:
bike24.com
bike-discount.de
bike-components.de
Каналы, которые интересно, а иногда и полезно смотреть:
https://www.youtube.com/@RollAllDay
https://www.youtube.com/@KunaevIvan
https://www.youtube.com/@RuslanBogdanov
https://www.youtube.com/@KozakTV
https://www.youtube.com/@tayokin_dmitriy
https://www.youtube.com/@gmbn
Переводы и видео от Раскладного:
https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
/public195064699
Открываем сезон, пробрызгиваем смазкой тормозные диски, возим пиво во флягодержателе и тренируем трекстенд в кабине лифта.
Предыдущий >>1556353 (OP)
Пропущено 503 постов, 99 с картинками.
>>1711803 (OP)
Нить путешествий, поездок и приключений ЗОЛОТОЙ ОСЕННИЙ I travel /travel/
Матрас
# OP
02/09/26 Срд 10:54:50
№
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Прошлый распрощался с летом тут: >>1701434 (OP)
Пропущено 498 постов, 168 с картинками.
Ага, а ещё у тебя отец участковый и ты зарабатываешь копанием могил, детонашка.
>>1710629 (OP)
>>1710629 (OP)
Пропущено 83 постов, 15 с картинками.
ВНЕЗАПНО rule63 на Лэйн детектед
Пожалуй, хватит с меня двощевика жевать на сегодня
Если вы думали, что 32-е колеса это просто сырой концепт для выставок, то MTB-индустрия теперь получила первое золото.
В Италии прошел официальный Чемпионат мира UCI по XC марафону (XCM 2026) - 95 км и 4000 м набора высоты. Это главная однодневная гонка года, где разыгрывается легендарная радужная джерси чемпионов мира.
Немец Андреас Зеевальд (Andreas Seewald) уехал в сольный отрыв и забрал титул! Но главное - он сделал это на двухподвесе-прототипе KTM с 32-ми колесами. Именно на том, что гонщики не решились использовать для XCO и шорт-трека.
Зеевальд стал первым человеком в истории MTB, выигравшим официальный ЧМ UCI на 32" колесах!
Прототип собран на базе KTM Scarp под геометрию 32" с карбоновыми колесами DUKE Lucky Jack SLS5 32 (всего 1233 г за сет!) на резине Schwalbe Race Pro 32.
Кастомная вилка-прототип FOX RAD 32" + амортизатор FOX Float Factory.
Электронная трансмиссия SRAM XX SL Eagle Transmission в связке с тормозами Shimano XTR M9200.
В раме есть скрытый отсек под ремкомплект и CO2.
И если в классическом XC с частыми разгонами маневренность больших колес под вопросом, то в марафоне на длинных дистанциях 32" дают лучше накат, сглаживают неровности и удерживают крейсерскую скорость, экономя до 7% энергии!
Тем времен двач до сих пор на грейвелах и хардтейлах ездит по грунту.
Пропущено 59 постов, 9 с картинками.
>Хотя вот на бустовые колёса я так и не перешёл
Да у меня вообще 9х135 на найнере и нормально работает. Переход ради перехода это не нужно. Другое дело когда старый вел умирает со всех сторон.
Пропущено 6 постов, 1 с картинками.
Оси пизда, сломал одну сломаешь вторую, замена на втулку под кассету
Если коротко то не нужна сильно больше чем нужна.
>>1686565 (OP)
С колесом все идет по плану, так и должно быть если установлена полая ось в сочетании с трещёткой.
> на промах
ну не обязательно
шимано тх505- вечная втулка, и она на православных шарах
но вечная она потому что шимано, а не потому что на шарах
китайговно будет китайговном и на промах, просто будет не так заметно как с шарами которые они делать не умеют
>и с кассетой
это да
Немецкая компания Porshe решила попробовать свои силы в создании электрических велосипедов, представив модель Cross Performance EXC. Электрический байк был разработан в сотрудничестве с немецкой компанией Rotwild.
Среди конкурентов электровелосипед Cross Performance EXC выделяется эксклюзивным дизайном, созданным специалистами Porsche Design. Поклонники немецкой марки могут заказать велосипед в одном из двух цветовых исполнений: Cartagena Yellow и Oak Green Metallic Neo. Последний вариант представлен на фото в компании с новым Porsche Macan 4S в аналогичном цвете.
Несмотря на немаленькую стоимость, а именно 15665 долларов (около 1,4 миллионов рублей), модель уже полностью распродана среди поклонников немецкой марки. Примечательно, что каждый велосипед собирается специалистами компании Rotwild вручную. Данная компания была основана в 1996 году и специализируется на создании велосипедов для спортсменов мирового уровня.
https://discover24.ru/2024/07/kompaniya-porsche-predstavila-velosiped-cross-performance-exc-stoimostyu-1-4-mln-rubley
Пропущено 43 постов, 11 с картинками.
Все правильно они сделали, там где нагрузка больше оставили. А ты хотел туда систему на 3 звёзды впиндюрить что-ли?
Пропущено 46 постов, 9 с картинками.
Пидерандель любитель занюхивать городские газы и слушать пердеж басов из бмв, спок
Помогаем анону успеть урвать годноту с алика, озона, вб и прочем скудном выборе на просторах импортозамещеной, делимся личным опытом удачных и не очень покупок.
Задаем вопросы "что где купить", сремся что превратиться в тыкву через день, а что продержится подольше. Делимся нерабочими промокодами и акциями.
Одежда, запчасти, расходники, инструменты, гпс, безделушки и вообще любой трэш, который можно хоть как-то приспособить для использования в велсипедизме - все здесь.
Пропущено 473 постов, 108 с картинками.
>Верни товар с Алика в китай давай
Тебе просто деньги возвращают и все, додич. Намного проще газона.
Говно сидушка. Вернул. Кривая пиздос, но это не важно. Какая же она неудобная, жесть. Квадратная. Крылья не имеют скруглений и впиваются в бедра. Даже моя родная сидушка шире, но при этом имеет плавный загиб.
Короче мега всратая хуета.
Вот другая дорогая сидушка, она даже шире на 5мм. Но при этом намного более удобная анатомически. Бедра на ней как влитые по бокам, ничего в них не впивается. Поэтому ширина сидушки не всегда играет роль, просто дешёвый китай это квадратный куцый кал. И качество просто земля и небо. Не покупайте совсем говно дешевле 2к.
Пропущено 46 постов, 13 с картинками.
Как по мне это чмошничество я бы сбивал если бы водил машину
>Фикс не предназначен для езды по тропинкам или вовсе за городом
Мсье просто не в курсе извращения под названием "Fixed Gear MTB".
На питбайке
:)
Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- жизнь показывает, что, чем лучше видно велосипедиста на дороге, тем больше шансов у него вернуться домой целым.
Поэтому, несмотря на то, что ПДД не обязывают использовать велосипедиста фонарь в светлое время суток, крайне рекомендуется его всё же использовать, как и задний фонарь красного цвета, по аналогии с п.п 19.1., 24.2(1) ПДД.
- в условиях недостаточной видимости (включая темное время суток), а также за городом в любое время суток в дополнение к фонараям, которые ты ОБЯЗАН ИМЕТЬ (спереди - фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета) ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО надевай светоотражающий жилет/светоотражающие элементы!
- помни, что пока ты на велосипеде, то ВСЕ ВОДИТЕЛИ ТВОИ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ УБИЙЦЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ, при этом у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Прошлый тред: >>1677538 (OP)
Пропущено 498 постов, 56 с картинками.
Так там же было место проехать, просто дворф на своем потешном ашане завидует что пиздюк в 14 лет выше него. Думал что установка возраста работает. По делу задул мразь пузатую. Чтоб иметь противоположную точку зрения это надо быть альтернативно одаренным
Прошлый начинается тут >>1566846 (OP)
#folding
#foldingbike
#складной
Пропущено 409 постов, 110 с картинками.
сделай сам
рама на алике 13к, и местный донор шоссер на любой бюджет (потом ещё раму продашь за больше чем купил китайского трупа)
обильно смажь складной узел и будет тебе счастье
>мини
мини ехать не будет, тупо передаточные не сходятся
На каком месте удобнее осуществить перевозку (рама, багажник, руль и т. д.)?
Есть ли какие-то приспособления для этого (багажник, поджопник на раму и т. д.)?
Поделитесь опытом
Пропущено 50 постов, 13 с картинками.
Естественно . Да и багажник может такой же поставить хоть на мтб , есть багажники которые держат 60 кг груза точно , ищите на озоне , вб . Маркете Яндекса . Цепляйте сзади и возите кого хотите рофл
Постим любимых девушек на лисипедах :3
Прошлые треды:
Тред №2: https://2ch.su/bi/res/1693299.html#1693299
Тред №1: https://2ch.su/bi/res/1664972.html#1664972
Пропущено 497 постов, 121 с картинками.
@artmonkey
сделай здесь квартиру студию заядлого мужчины велосипедиста
>Велосипедные тик-ток войска
КОроче помогаем выбирать из главных требований автономность, стабильная работа жопореза, привязка к страве непосредственно или через фирменную апку, адекватно рабочие датчики ну впринципе и все. Веар ОС собственно по этой причине и не нужен ебал я в рот каждый день часы заряжать
Пропущено 26 постов, 1 с картинками.
Пропущено 8 постов, 6 с картинками.
один раз оценил подсветку, даже понравилось, но там был обычный красный фонарик, который светил эээ в жопу, те освещал педали и ноги.
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD: ПОКАТУШКА В ЛЕТНЕЙ НОЧИ gatb /gatb/
Аноним
02/08/26 Вск 01:29:08
№
Ответ
FAQ:
Q: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q: Грэвел - универсальный велосипед?
A: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. Если хочешь конкретики, то тебе сюда - https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое туринг?
A: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q: Что такое монстркросс?
A: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q: Что такое Адвенчер-байк?
A: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Какой тип АТБ мне выбрать?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 494 постов, 96 с картинками.
В школе расскажешь про бревна
>нет амовилки это серийное
>это набирает обороты
>вот протык проехал гоночку, вот второй протык проехал еще одну
Пиздец блять, просто нахуй из головы информация берется, потому что потому.
Амогревелы это даже не 1,5 процента от общих продаж гревелов. На такой тип велосипеда переходят как раз потому, что людям нахуй не усралась подвеска. Кому это надо остаются на своих КК-ашанах или двухподвесах.
>>1706522 (OP)