Нить путешествий, поездок и приключений ЗОЛОТОЙ ОСЕННИЙ II travel /travel/
Матрас
# OP
22/09/26 Втр 01:41:13
№
1
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Предыдущий покорял Рязанские Альпы тут: >>1706069 (OP)
Нет, все те же криворукие пидорасы из официального магазина
Боюсь представить, где ты его перевозил после фотографирования.
>чтобы не позориться
Этот завистливый душок ашанонищеты...
Купить уродство ради понтов? Пидорашье качество, как есть.
>>1710658
По старой-доброй велачной традиции нищенки из Рязани,Тулы и прочей ВСЖшной бродячесобачной перди порвались с хорошего карбонового байка и заграничных путешествий. Классика!
>>1710652
>>1710658
Спешите видеть - полыхающие дупы в треде
Не рвитесь, вот мой ашаноподобный байк.
Не видал такого крепления крыльев живьём. Как оно? Насколько жёсткое?
Катаюсь с ними год уже, нормально. Ни разу не пришлось переставлять или подтягивать. Но дорогие, надо было на алишечке альтернативу искать
Расчет примерно на две недели, ездил в пятидневные походы пару раз, примерно 70-90 км осиливаю в день на умеренной холмистости на экипированном лясе, там явно будет сильно тяжелее, по-видимому в общей сложности до 1000 км нужно рассчитывать на весь маршрут. Автономка с палаткой конечно же, в одну каску.
Есть ли интерес туда ехать, чё почем короче, пилите прохладные, кто чем богат.
За ранее спосибо.
1. Я там был в 22-м, понравилось, но с тех пор ходил там только в пешие походы.
2. От Владикавказа до Кисловодска есть классный маршрут через горы, но это 10 дней в режиме превозмогания. Думаю, можешь поехать так же, оставшиеся дни можно добить радиалкой в альплагерь Безенги и/или снять хату и почилить в Кисловодске.
3. Магазинов там много, еда и газ там есть, вообще там спокойно. Воды много, почти везде она рядом.
4. Велосипед бери горный, не вздумай туда на гревеле поехать. На гревеле я там тоже катал (без ночёвок) это тяжко.
>куда интереснее поехать?
Я в прошлом году ездил из Кисловодска на Бермамыт, около 50км с набором 2км.
Мне понравилось, охуенчик.
Только людей многовато, это популярное место.
>КМВ
Раньше на велике там было прикольно, но сейчас может быть такое что мухосранские чиновники запретили ездить на велосипеде по курортным паркам, тогда там делать просто нехуй. Надо узнавать заранее.
А так локации вокруг Кисловодска самые прикольные, ездили как-то из Кисловодска до "медовых" водопадов по грунтам, сейчас не факт что эту дорогу ещё не уничтожили мото пидоры
Ессентуки говно ебаное. Много однодневных веломаршрутов есть из Кисловодска. Но рельефы там скорее для электробайка, велопрокатов там есть несколько. А вообще самый ламповый город на КМВ это Железноводск, побродить по Бештау, Железной, залезть на Развалку - бесценно.
>А вообще самый ламповый город на КМВ это Железноводск, побродить по Бештау, Железной, залезть на Развалку - бесценно.
Это так, но Железноводск пеший город.
Итальянский путешественник на электрорикше добрался до Тольятти вместе с верным псом 🇮🇹
Жители Тольятти заметили на городских дорогах необычный экипаж. 65-летний итальянец Пауло Пуччини путешествует на самодельной электрорикше с прицепом, а компанию ему составляет пес по кличке Джек. Мужчина отправился в дальнюю поездку практически без денег и уже успел пересечь несколько европейских стран.
В Центральном районе Тольятти путешественнику помогли владельцы одного из кафе. Они пригласили Пауло в заведение, узнав, что его транспорт нуждается в ремонте. Итальянца отвезли в веломагазин за необходимыми запчастями, помогли устранить неисправности, заменили пробитое колесо и зарядили рикшу.
После остановки в Тольятти украшенная наклейками и игрушками рикша снова отправилась в путь. В ближайших планах Пауло — осмотреть Тольятти и побывать в Самаре.
Интересно как скоро его отпиздят и ограбят придорожные шныри или лесные бичи? Ну или собъет насмерть похмельный камазист?
>>1710936
>помощь! подвези меня!
Изучил свой опыт и опыт других велосипедистов по заветам великих пукешественников, кек
Всем спасибо, но вы немного не так поняли, речь была не о покататься радиалкамт, а именно объехать регион, на навьюченном лясе. А вот например если доехать до Ставрополя поездом и ебануть лясом до Минвод, Пятигорска и т.д.?
Взял в итоге пять баночек разной дабл и трипл IPA , правда пришлось заехать в джва магазина для хипстерков, дабы найти нужные мне. Посидел у пруда, высосал одну баночку греясь на солнышке! Жизнь хороша!
Идеален для города. А ты что, на велике для путешествий позоришься?
как давно калоград в горы переехал? тебе лучше и дальше не просыхать
>мтбыдло в городе
Зато еду как король, все уажают, барышни с колясками визжа отпрыгивают с велодорожки, электромопедные чурки щимятся и роняют кал, водители на дорогах почтительно уступают, все видят едет большой бородытый пожилой мужчина на большом нойнере на толстых накатистых баллонах 2.4. Благодать! А с вилочкой воздушной как хорошо, это не то что на гравеле трясись по брусчаткам, ссыпая позвонки в труселя. Одним словом, едешь за пивандосом как белый человек!
>>1711049
>калоград
>не просыхать
О, привет шляпа ссаная! Дежуришь, заполыхала дупа сразу, тото-же!
Нет проблем, рельеф там плоский, в самих Минводах делать нехуй, стоит посетить Пятигорск, Железноводск, Кисловодск, ну и на какой-нибудь Джили Су поехать полюбоваться. Особо навьючивать нет смысла, там повсюду сдается жильё, масса гостиниц, хостелов, жрален. Можно оставлять вел, ходить в горы и просто бродить в курортных городах по достопримечательностям.
Я вот так уже опохмелялся до запоя и лютой трехдневной абстяги после завязки. Никому не советую опохмел.
>Никому не советую опохмел.
Это правда, так делать не надо.
Я так-то не пю почти теперь, берегу ливер последнее время, все же годы берут свое, пятый десяток и в кококочалку мешает ходить, руинит результаты, но вчера что-то встретился с корешами, в итоге бары, ягермейстер, тянки и всякий веселый пиздоворот до утра, вот пришлось сегодня пивком экстренно подлечиться, зато катнул по такой шикардосной погоде.
Ещё даже самый смак не начался. Я жду когда листва опадет и леса станут голыми. Тогда я открою свой активный осенний сезон и ещё месяц-два буду катаца =Р
Терпи североблядь, пока господа югобояре катаются 11 месяцев в году.
>сезон уже 24 дня как закончился
Хуя неженка живущая по расписанию
На улице +15. Я в футболке пока езжу. Сезон закончится когда на улице будет -10 и ниже, лично для меня. У меня термобельё и лыжные очки есть, а велик оборудован жирной резиной и крыльями. Сезон кончается когда мне больно находиться на улице, а не когда прекращается жара. Не будьте кукожами ездите чаще как мужики блеать!
>>1711253
>>1711250
Я не он, но тоже почти забил на катки потому что катаю по утрам, а там ща темень, а с фарой я не сильно люблю.
Так что только по выходным.
А дальше велик на станок и виртуальные катки. Нахуй надо пердолиться, если не в кайф?
Четыре зимы откатал и больше не прёт.
Представили что в голове твориться у владельца такого велосипеда?
Хз, скорее считает велосипед просто велосипедом, собрал из чего было
А вот у луксмаксеров элитарных с флягой проблемы куда серьезнее
Если он сезон продолжит, представляете, как у него усы будут обмерзать?
Статичная картинка - это неинтересно. И зачем там в фоне блюющие лягушки? Или что там за звуки они из себя исторгают?
Подвернул ногу на крыльце, спуская вел с 1.5 ступенек в темноте, те буквально на ровном месте. Надрыв связок на лодыжке, прямо на месте старой аналогичной травмы 5 летней давности, прогноз врача - две недели полностью на жопе и прыгать двух костылях, потом можно пробовать с одним. Спустя месяц-полтора можно начинать лечебно выкатываться на 10км по плоскочу.
А что их пришить не могут? 21ый век блеать. Пик кстати шикарен.
>>1711522
Ниоткуда. Было не так давно в Кал-граде ДТП с БМВ и погибшим велосипедистом пару лет назад, и кто-то в треде шутки ради вбросил инфу от знакомых что типа это он был, (а может и он сам), форум же анонимный лол. Вот так вот непроверенная инфа и лживый вброс завладели массами на велаче.
Погодка шепчет, светит солнце, +20 и ветра даже сильного нет.
Ничего не предвещало беды, асфальты были сухие, но стоило свернуть на полевые дороги, как тут поджидал сюрприз, после обильных дождей накануне были раскисшие участки, грязь забивала зазоры и колеса блокировались.
Идея с лесом отпала сама собой, и я покатил грунтами по балкам, благо там уже подсохло.
В целом осень еще не пришла в наши края, деревья стоят зеленые и лишь частые дожди говорят о том, что она уже наступила.
> путешествий нить
> додя хвалится что будет катать и постит чужой велосипед
Ебало?
Как же хуёво на мтб в городе...
Читаешь мои мысли, анонче, айда в гревел-тред взвизгнем на пару...
У тебя на картинке не гравий, а ёбаная щебёнка.
>>1711685
В последнее время ютуб зачастил накидывать видосы с таким заголовком.
Лично мне кататься по кросскантри дорогам веселее, чем по дорогам, для которых создан гравел. И само собой, кросскантри велосипед лучше подходит для кросскантри дорог. Но для асфальта (даже идеального) и утоптанного бездорожья гравел лучше МТБ и лучше шоссера — опять же по ощущениям, на скорость мне похуй. Просто мне неинтересно по асфальту катать от слова совсем.
В городе мне тоже веселее пердеть по тротуарам на МТБ, чем по дорогам на гравеле. Но, допустим, когда я хочу поехать катнуть по тропам в засеку с трейлами, до которой мне сраные 15 км, я обычно заказываю грузовое такси, потому что на МТБ я ощутимо теряю время и силы на этот путь. На гравеле я бы сам доезжал без проблем, и сами трейлы бы тоже катал. То есть для меня выбор упирается в то, на чём (и где) я удовольствие от каток получаю.
>не гравий, а ёбаная щебёнка.
Гревел не подходит для такой поверхности? Нужен щебёнвел?
Я бы вообще ни на чём не стал по этой хуйне ехать. Эта толчёная острая хуйня, которая на скорости ещё и летит во все стороны, может покоцать и покрышки, и раму.
>15 км, я обычно заказываю грузовое такси
> не стал по этой хуйне ехать ... может покоцать и покрышки, и раму.
Ты странный какой-то.
Скажу честно, гревел-байки меня заинтересовали, так как я скуф, однако я не вижу ни одной причины пересесть с мтб на гревел. По всем параметрам они хуже. Разве что плюс в аэродинамике на трассе. Но я не езжу по трассам, а баран можно поставить на мтб или использовать альтернативные рули, какие хочешь.
Давайте посмотрим поближе.
Руль - узкий хват уменьшает контроль, в нижнем хвате ты вообще не можешь тормозить. Если от прямой палки на мтб болят запястья - легко меняется на другой альтернативный руль.
Покрышки - все еще довольно узкие зазоры по сравнению с мтб. А вилки нет, нужны большие баллоны.
Вилка - вообще никак не отрабатывает, плюс не поставишь нормальную широкую покру для бескамерки.
Вес - гревел-байк еще и весит больше или равно мтб с вилкой.
>до которой мне сраные 15 км, я обычно заказываю грузовое такси
Пиздец позор катушкотреда, ха-пьфу.
>По всем параметрам они хуже.
По асфальту ты на гравеле будешь объективно проезжать бóльшую дистанцию за то же время/силы. Правда, в основном за счёт узких колёс, которые можно воткнуть и на мтб.
>Руль - узкий хват уменьшает контроль
Контроль не везде нужен. На велодорожках мне с палкой 760мм приходится тесниться, когда навстречу едут.
>>1711712
Зато я на трейлы приезжаю свеженький и дольше там гоняю.
>в нижнем хвате ты вообще не можешь тормозить
Тормозить можно в хвате на капюшонах и в нижнем хвате. Это в верхнем тормозить нельзя.
А панаме так кроме вагона со щебнем и говном ничего и не надо
Синий фиксатор резьбы в помощь с крыльями.
Я на него закрутил бонки флягодержателя и открутил потом вместе с бонкой.
Вот кстати да чего там везти в рюкзаке на такой дистанции?
Ах да, крыло...
Я на озоне брал. Руль хороший, но стоит быть готовым к тому, что скорее всего понадобится его поднимать, либо взяв вынос с большим углом, как сделал я, либо купив удлинитель на шток но мне это показалось весьма сомнительной идеей плюс может не хватить длины тросика и гидролинии.
В целом очень доволен, не гревел, конечно, там верхний хват все равно будет удобнее, но лучше простой палки. Единственное, из-за кривой и дешевой обмотки брал самую дешманскую, тонкую, даже без клеевого слоя хват сверху был не очень. Сейчас вот намотал другую, и тормоз с манеткой тоже захватил, кажется, что вышло хорошо, но еще не обкатывал.
>>1711735
Даже не знал, что отдельно продается, надо будет взять, спасибо.
>>1711748
От матери ехал, там были повседневные вещи, гостинцы. Килограмма 3 наверное вес выходил.
Ну да лель, мне просто езду ездить
После ездинья езды в условиях пик1 закономерно случился пик2
Городской лесок, погода топ.
Встретил по пути колонну оаер 500 мотоциклистов - у них сегодня закрытие сезона
Заказывал светоотражающие брелки на маркетплейсе и один из них случайно оказался таким. Теперь катаюсь за Двач.
Зачем у тебя руль концами вниз смотрит? Вангую у тебя болят запястья. Анатомически верно слегка развернуть их концами вверх.
Красивое. Как тебе гран при 5000? Сильно отличаются от обычных гран при? И это 30 мм или 32?
Ниужели Червело-червь вылез из дома? Я не могу в это поверить. Обычно его сервело стояло дома или висело на стене и провоциовало дичайший срач и пригар очка у местных нищенок.
Клевый велик. Нравятся яркие цвета, а не это пресное соевое говно графитовое типо пикрила >>1711993
> пресное соевое говно графитовое
Это стиль, ты не шаришь.
Это всего лишь веяние времени. Сейчас просто в моде агрессивный дизайн от смартфонов до тепловозов.
>веяние времени.
Что-то временно(попугайские гоморасцветки), что-то вечно (однотонные не яркие цвета).
Таки катнул в засеку на своих двоих.
Прикольно, что почти весь путь идёт по велодорожкам, даже когда через глухие районы ехал. Не прикольно, что в этих самых глухих районах велодорожки — просто взяли тротуар, обновили асфальт и хуйнули во весь тротуар разметку. В итоге ты едешь по тротуару мимо пешиков. Что характерно, пешиков в среднем меньше, чем велосипедистов.
Затестил заодно швальбе хуриканы по тропам, внезапно даже по мокрой грязи и листьям какой-то зацеп есть, сумел ни разу не ёбнуться. Но вкручивать в горку по листьям уже хуёво. По более-менее сухим тропам и бездорожью ощутимо бодрее, чем на дешёвых стоковых зубастых.
Как закрепил канистры на вилку? Давно хочу что-то такое сделать.
Покупай фэтбайк, на давлении 0.9 будешь буквально плыть по кирпичам
Вот это ремонт дорог я понимаю. Сразу вспомнился фильм "свободное плавание"
>>1712065
Разблокировано воспоминание. Видел дорогу полностью сделанную из строительного мусора. Ездил по ней на МТБ.
Да и не только по кирпичам, а вообще будешь плыть. А если ветер не попутный, придётся косую парусную оснастку осваивать.
На пикче и так мерида, лул.
>>1712067
У меня был, по снегу прикольно, но в моих краях снег 2 недели в году.
>Мерида - круто!
Мерида - КАЛ!
P.S. Поссал Тульскому додику на красные педальи!
Страдания на такой узкой резине и ригидке по тракторному следу ехать?
Позавчера буквально ехал по такой вдоль всего поля, только земляной, твердой. Я просто охуел, хотя на 2.2 и воздушке подсдутой. Хотя ехал довольно быстро.
Вопрос, какого хуя тракторист под осень вспахал все дороги вдоль полей, пидарас, там где я постоянно катался. Проклинал его всю поездку.
Обода по части флекса не дают ничего. Хуета это все. Уже чел с канала love bike разоблачил эту шизу. Давление воздуха в колесах решает на 99,999%. Подсдуй на малую долю бара вот тебе и самые флексящие обода.
Ну и? Видео хоть смотрел? (хотя оно не про это). Флекс обода - это просто пук на 0,0002% от давления в покрышках, даже на жёстком шоссе.
Флексоблядь - детектор тотальной неграмотности.
> это просто пук на 0,0002%
А как он этот пук занюхал почувствовал, лул?
Нет, я сам считаю что флекс хромоля, обода, даже подседела и руля — это все хуйня. Но лавбике тот ещё хер.
Я кстати нашел:
https://ozon.ru/t/1fOIG6i
Есть и другие, в похожих товарах выпадают.
Не могу на него смотреть, я вижу Панина лажещего с ногой в жопе.
Или такой значок вешать, что готов в кустики с велобратом уединиться.
> чел с канала love bike
Вообще поебать на мнение каких-то левых пиздоболов, форсящих то, за что лучше платят.
так же как и велопидорам >>1712141
Распашка привычных дорог между селами, которые поколениями существовали, мешает абсолютно всем.
почему все вокруг заборами огорожено
потому что вот такие вот петухи >>1712182 без экстренной необходимости влезают куда не надо
видишь что поле перепахано
куда прешься дятел
Наверное потому, что дауны на тракторах перепахивают и полевые дороги.
Гонял недавно по пикрилу, разве что след был менее глубоким. 45 покра, 1.7 сзади, 1.5 спереди, вполне себе конфортно ехалось. Перепаханное поле, по которому один раз проехался трактор, стократно хуевее.
>Как тебе гран при 5000? Сильно отличаются от обычных гран при?
У меня только GP 5000 и были из шоссейных покр. Как то в арендованных байках попадались какие то швабли, но так за 2 катки не оценишь. Не могу сравнить, но желания менять на что то другое нет, потому что они на столько хорошо держат в дождь, что я сомневаюсь, что можно лучше. Но а так нежные, все в порезах от стекол и камней зимних острая мелкая граниная мразь которой посыпают все вокруг зимой и не убирают до середины весны. Но так что б стал не было, силент спасает, дома уже замечал что ПРОБИТИЕ и латал червячком.
Это пикрил резина? Как она в плане сцепки по грунту и листве?
Нет, там максис рецептор. Оно вроде по асфальту и сухому грунту, но ощущение что вообще не едет. Старый компаунд.
По влаге разумеется скользит. >>1712246
Была. Я заблудился. Да и сейчас есть, приглядись.
О этот пыльный унылый скуфовоз с помойки... Неприятно смотреть на этот байк, сразу какая-то безнадёга накатывает, виды ВСЖшной нищей тулы, грязь, вонь, дырявый асфальт, стайки бродячих собак, пропитые люди с потухшим взглядом, серое низкое небо.
Взял гравийник, стоит система 42/50-11. Планирую маршрут через горы.
Самый крутой подъём - 10%, 1,2км. Самые затяжные в районе 4-5% по 6-6,5км. Ну и в целом комут пишет 20+ подъёмов по 1,5-4,5км
Хоть стаж на веле в духе "вся жизнь", но я в этих цифрах нихуя не понимаю.
Всю дорогу катал на хардтейлах по лесным и горным тропам, но что-то не припомню чтобы хоть где-то 6,5км вкручивал строго вверх.
На хардтейле стоит система 32/48-11, и по передаточным она сильно легче, но и вел используется где-то в ебенях, а не на туристических маршрутах, и резина зубастая 2,6", а не практически сликовая на 45мм.
Протестировать в боевых условиях гревел нет возможности, ибо город равнинный.
Насколько сложными будут подобные подъёмы? Стоит ли вместо 42 поставить что-то поменьше?
Какой вообще совет дали бы начинающему байкпакеру?
Всем добра
Я бы рекомекндовал педерачу 1.3 минимум, т.е. это 38/50, а если с грузом, то лучше ещё меньше, 34-36 спереди.
Ну вот я посмотрел на соотношение системы на втором байке, позаёбывал жпт с вопросами. Он ответил про те же 38-34, но тут же скинул ссылки на форумы всяких байкпакеров забугорных. где типы писали что и на 42 норм. Но там не было инфы что за горы были у них.
Вот скрин комута.
Вроде бы не хочется терять 42, ибо первые 100км практически равнинные будут, а с другой стороны потом начинается дрисня в духе "поднимись за раз на 300-500 метров, после снова спустись, и повтори так кучу раз".
С другой стороны будто от 42 не сильно и выиграю в скорости на равнине, ибо всё равно будут сумки с вещами всякими.
Так-то я с перепугу заказал 34, но пока не ставил ещё, До сих пор в раздумьях нужна ли именно такая звезда, хотя передаточное близко к кьюсу со второго байка.
Просто и не сильно хочется растягивать поездку из-за малой скорости, и в то же время не хочется по пути где-нибудь колени оставить с непривычки от подобных маршрутов.
> не хочется терять 42, ибо первые 100км практически равнинные будут
На 42/11 макс. скорость больше 40км/ч, ты действительно настолько мощный?
На 34/11 чуть меньше сорока.
Анон с зеленстроя подьезжай сюда
Да конечно же нет. 100км подряд 40+ я и на шоссере не смогу поддерживать.
Ну, на 2,6 Реконах с низким давлением и тяжёлой баржей моя максималка была 39. Но это буквально на протяжении нескольких минут. Так средняя 20-25 в зависимости от рельефа в городе с пешеходами и светофорами вообще все 12 может составлять.
Ну, первые 100км не сильно и важны. Будет ли это 4 часа при 25 или 5-6 при 15-20. Просто думал проскочить их как можно быстрее, ибо на протяжении всей сотни пейзаж будет один и тот же - ебучие однотипные поля и шоссе.
Но подъёмы и колени важнее на втором куске маршрута, а там скорость уже не сильно потребуется в гору вкручивать.
Город как город, хз. Местами выглядит один-в-один как Япония или там Дания какая-нибудь.
Просто когда плохая погода, то настроение действительно угнетающее.
А так Я <3 Тулу!
>Тула
>Местами выглядит один-в-один как Япония или там Дания какая-нибудь.
>а если с грузом
Для езды на дальние расстояния с грузом - только тройник, это рекомендация от опытных велотуристов
Это если 80-литровый гермомешок везти.
С другими сумками разрешена 1х система.
>Местами выглядит один-в-один как Япония или там Дания какая-нибудь
Ору. Беглым взглядом на превью уже вижу убитые дороги в говне, всратую плитку, всратые пидорашьи металлокассеты, даже открывать картинки не буду.
>убитые дороги в говне, всратую плитку, всратые пидорашьи металлокассеты
Так я и пишу: один-в-один как Япония или там Дания какая-нибудь.
https://maps.app.goo.gl/zosYbgrLPvfuZ7m47
https://maps.app.goo.gl/XKcUEsDFpz68yhry5
https://maps.app.goo.gl/xHVGqmMz5XG9WzFh9
https://maps.app.goo.gl/UDj8YRKWcNeYinb66
https://maps.app.goo.gl/AGs9RJd17YsbXUx28
https://maps.app.goo.gl/miPNXDKjr5WF9APi6
https://maps.app.goo.gl/Tc3x7eJo4vzWxqj87
>>1712303
>>1712306
>>1712308
>>1712309
>>1712333
Вы чо там охуели. Ваши тулы и рязани в МО находятся. Знали бы вы где я живу нахуй.
Лон рейнджер, трансмиссия 11ск ltwoo 32 зуба спереди, 11-51 сзади, хватает с грузом в любые тягуны, и по плоскачу нормально тоже.
5 процентов разные бывают, если брать в среднем, то ни о чем. 10 процентники повеселее, но заезжаются так же без проблем на 42/32-36.
Раз едешь с байкпуком и не нюхал гор особо, то 36 передней тебе хватит за глаза абсолютно для всего.
Сучил тридцатипятилетними ножками по набережной через весь город и обратно.
Слегка тяжело ехалось сегодня. И жарко и холодно. Продуло башку и шею. Из рта уже идет пар. В воздух смесь тумана и какого-то дыма. Над рекой пар.
надо просто понижать режим езды в такую погоду. Забить на спорт и ехать, не потея. Тогда будет достаточно баф на шею натянуть, и всё. (перчатки опционально- лично у меня руки до +5 не мёрзнут, хз как у тебя)
На твоей кончелыге думаю будет нормально стабильные 20 км/ч выдерживать на асфальте-и хватит.
Обратно еще 6км, но я не считал уже, и того 10км по туле.
>холмистая местность
>костотряс
Отпиздить бы тебя цепью..
Куда блядь? У меня итак кости больные от тряски. А ты ещё отпиздить..
С чего ты кринжуешь, двачной ебанат? Тебе такой GRX не светит иметь
>GRX
Ты им понтуешься, как будто это Ultegra Di2. Менее стремным его это не делает в любом случае.
>забитая подзалупным творогом и лобковыми волосами мембранка
>компуктерный школ "для вашего первоклассника"
>затертый до блеска дезаддер
>сэинт из 2014 года
Как бы бинго нищего мамкиного ололо-фреройдера. Ногти постриги.
>С чего ты кринжуешь
С сочетания рамки и ролика.
>двачной ебанат
Подписываться тут не нужно.
>Тебе такой GRX не светит
И слава богам.
>>1712443
Но действительно, зачем такая огромная рамка на такой ролик. Это же не китаегавно, а ЯПОНИЯ, КАЧЕСТВО, значит не просто так, а какой-то смысл есть так делать.
>сэинт из 2014 года
Все еще дороже твоего вела GRX. И лучше новой шимановской говномуфты, лол.
Лапка - китайский Гарбарук. Единственный законный вариант без пердолинга подружить 11ск GRX 812 с большой кассетой, больше, чем 11-46. На 11-46 и с родной средней (GS) збс работает.
Почему такой маленький всратый ролик? Потому, что я купил цепь на 116 звеньев. А нужно на 118. Почему не взял на 118-120? Потому, что хотел затестить, сколько протянет эта цепь фирмы TEC. Вот и всё. Нижний натяжной ролик ни на что не влияет, кроме ПОТЕРИ 0,00001 Ватта и приобретения небольшой всратости
Вообще, у этой лапки стоковые ролики 12-16. Я не стал заказывать вариант лапки с роликами в комплекте, т.к. там есть подозрение на китайскую керамику. Да и вообще, там такой оффсет, что хватает 11т в качестве гайд пулли Ну и 15 в качестве натяжного.
Не ссорьтесь, пацаны, лучше катните, чем срач по-приколу разводить.
Крымский, дай бог тебе здоровья.
Мощно ты хохлов не поддержал, взяв китайскую копию гарбарука, или я неправильно понял.
А в чем проблема поставить какой-нибудь деоровский переклюк? У меня был 11-51 11-ск. Или он с манеткой не совместим?
Да, не совместим, пулл ратио у пистолетов и мтб-манеток разный.
> 150 мл герметика: братан, вообще похую
Г-споди, как же хорошо
>>1712617
Интересно, у меня сейчас стоит деор 5130 10-ск, он под линк-глайд. И он не совместим с манеткой сейнт 10-ск, которая гипер-глайд. А сейнтовская манетка охуенна, на уровне XT.
Может, Cues 11-ск с пистолетами совместим, у него другое пулл ратио
Сеймич, якорцы правда нечастое явление, однако недавно герметос отработал по прямому назначению. Вернулся домой с катки, на следующий день обнаруживаю какие-то высохшие капли сзади на веле, подумал в лужу вьехал и не увидел. Давай тереть, а это латекс оказывается, покрышку пробило острой кромкой камня. Порадовался настолько быстрой работе герметика, что я даже не заметил в пути.
>Нет, там максис рецептор. Оно вроде по асфальту и сухому грунту, но ощущение что вообще не едет. Старый компаунд.
Говнина этот макксис на старом компаунде, а стоит как взрослое, да и новый компаунд брать хз как будет
Была такая, неудобно велик переносить держа за раму, и между рамой и сумкой скапливается пыль и грязь.
Боже какой же говно все эти сумки на раму.
Я за нижнюю трубу берусь всегда. Алсо, грязь никакая не скапливается. Сумки на раме и вилке это охуенно, никаких рюкзаков не нужно, поясных бананов, багажников и прочего говна.
>велик переносить
Там видео же ручку для переноски возле каретки
>>1712681
Абсурд, чтобы перенести через жд пути или там перекинуть вёл через забор я просто легко берусь за верхнюю трубу стоя по другую сторону забора. Хотя когда у меня был чугунный велик более мне о таких финтах только снилось. Но нафига вообще тянуться к нижней трубе, жесть...
И не понимаю нахуя такие длинные огромные сумки на короткие дистанции, когда электронасос, камера и мультитул все это размером с 2 спичечных коробка. Мне достаточно невидимого мелкого бардачка под седло. Купите уже нормальные современные девайсы.
А если на дальняк то уже баул полноценный который меняет размер.
Не просто держу в курсе, а настаиваю и лично послежу за тобой по IP.
Ну так. Первые км - ну, вроде выехал, норм. Следующие - а нахуй я вообще поехал, лучше бы дома сидел. Километра после 30 - а ничего, день хороший, можно покатать. Километров еще через 10 - как же охуенно, что я выкатил, как мощны мои лапищи, какая красота кругом, надо еще вооон на ту тропку свернуть, че там. Вот ради того состояния и катаю. И оно может длиться довольно долго, но потом все равно возвращается - а нахуй я вообще поехал, лучше бы дома сидел - когда устаешь. Километра после сотого, кстати, вообще похуй становится - крутишь механически, лишь бы доехать.
Через 10 лет ты будешь радоваться что дропнул FTP всего на 10 ватт за сезон, а не 20.
Время беспощадно, хули.
никто так не делает ни в каком возрасте
разминка нужна всегда
мимо житель ессентуков город хуйня ебаная тут делать нечего
>На твоей кончелыге
Кастом на раме Мерида, воздушке и бескамерке, весом 10 кг, кстати.
Потому что надо ставить четкую цель покатушки. Например насрать в определенном месте.
> мимо житель ессентуков город хуйня ебаная тут делать нечего
Ты чорт, а не житель Ессентуков. Небось живёшь в каком-нибудь пидорахенском БЕЛОМ УГЛЕ с ауе быдлом, вот и ноешь, ведь другой жизни не видел.
За надпись на раме не то что обоссать, еще и отпиздить надо.
>Что за скуфовоз..
Как что? Карборомет для езды за пивандрием и межсезонного матрасинга грунтов да зимней катки, он у меня давно уже и единственный в хозяйстве с тремя комплектами резины: швабле хурриками, всесезонкой швабле 365 и с айсспукерами которые ни разу еще не ставил т.к хватает всесезонки по нашей зиме. Самый универсальный вел по факту как бы я не топил за гравелы. Смущает только тяжалая говновоздушка сантуровская, я все жду что она отъебнет, но ей нихуя не делается уже который год, работает, воздух не травит, голову не ебет, а просто так менять меня люто душит жаба.
>Гревел пропил чтоли?
Ronin'а-макаронина я продал и гравел купил попробовать другой внезапно алюминиевый DIRTWAY A1, он разобранный стоит сейчас в гараже, проапгрейжу теперь только к весне скорее всего, надо заменить резину с чунгчанг на пирелли или шваблю г-уан, проклеить под бескамерку, настроить злоебучую L-TWOO GR9 или вообще снять, замотать на ауито и поставить GRX, налепить бронеплёнку, поменять седло, руль\подседел карбо воткнуть, обмотку и т.д, делов там дохуя короче, плюс все нужно заказывать и ждать целую вечность доставку в наш блокадный полуэксклав. Но я возлагаю на этот велосипед большие надежды впоследстви.
Как же тебе общения не хватает, шизик. Скоро будешь высирать пасты по размеру, как электродебил с прицепом.
Маловато будет. Лучше скажи, как тебе такие колеса? Боковой ветер сильно мешает?
>>1712961
Данке!
>>1712962
По айпи вычислишь?
>>1713000
Я ж скуф-коферайдер. Колеса с пятидесятым профилем дергает при боковом ветре больше 15 м/с. Сначала было непривычно, потом приноровился вроде
И да, соточку я впервые только три недели назад проехал
>Данке
Филь шпас епта. Как же бесят, когда нисхуя отвечают на корявом немецком, ладно козлодойчи говорят тута здеся и тама на суржике с АБЕР и ТАТЗАХЛИХ, но ты т куда лезешь?
>дергает при боковом ветре больше 15
Ясно, я чет завис в выборе. На байк-компонентс проебал уже второй комплект колес, а брать с али - сомнения терзают. Эта вычурно-кричащая "ELITE" не передать словами как бесит.
У меня с Али положительный опыт, почему у тебя сомнения? Вот руль карбоновый купил с внутренними каналами под гидравлику - отличная вещь, минимум втрое-вчетверо дешевле, чем в локальных магазинах. На меня, конечно, местные будут косо смотреть из-за китайского лого на руле, но похуй вообще
На элит свет клином не сошелся, есть же еще бренды.
>Колеса с пятидесятым профилем дергает при боковом ветре больше 15 м/с
Та и с 45 дергает, я очкую без рук ездить.
>ELITE
Надо брать не с алика с их сайта. Это вообще 2 разных продукта.
Спасибо, кеп. Тогда уж лучше сразу взять чето более именитое.
>>1713025
>почему у тебя сомнения
Потому что китай, и нет уверенности, что завтра алишное подразделение у них не закроется.
Буду ждать зимней распродажи, если не удастся вязть что-то по выгодной цене из известных брендов, придется обмазаться gravel pro
>>1712952
Что с посадкой братишка, зачем дельфинчиком ныряешь к переднему колесу?
Меня бы жаба задушила косарь евро колеса тратить. Ну расскажешь что как.
Покидал немного спиннинг, рыбов не поймал.
>И сколько весит? Этот
Ромет 12.5 с апгрейдами, можно было скинуть еще, покры шириной 2.4 хуррики и 2.6 джонни вотс 365 с ебовым антипроколом дохуя весят по килохе бля и те и другие и говновилка тоже тяжелая. Потенциально можно скинуть еще 1.5кг примерно, из которых на покрах ~500г и на вилоньке ~1кг и получить 11кг, что для здоровенного нойнира с большими зазорами будет вполне норм. Но меня и так устраивает, ну и нюанс в том, что в межсезонье переобуваться приходится по несколько раз, у нас зимой-осенью-весной то сухо, то дрист и чача, то снова сухо длительные периоды, с бескамеркой я бы заебался так делать.
>и новый
Аутлип весит в стоке 11кг, после апгрейдов будет 10кг.
> >>1712980
>А почему без крыльев, тем более зимой?
А зачем крылья на MTB? Никогда не юзал, хотя смотрел быстросъемные Topeak tetrafender M1/M2 пикрил одно время, они специально для карборам без креплений. У меня несколько комплектов мембранной одежды для каток межсезонья и не проблема постирать если закидало грязью, после поездки в лес так и делаю, одежду в стирку, вел аккуратно помыть портативным керхером низкого давления пикрил и смазать. Вел после нормальной осенней или весенней покатушки все равно будет весь в говне, хоть с крыльями, хоть без.
Дропбар бы лучше купил, мега удобная штука в быту (не только в гоночках). И как я раньше без него жил.
>и получить 11кг, что для здоровенного нойнира с большими зазорами будет вполне норм
Из него и 10кг можно вытянуть, если постараться, ригидку полегче, обода полегче, туда-сюда.
Вон китайкарбон-куны гоняют на мтб 8кг
Дропбар у меня на гревеле стоит. Подседел в общем то для него и брал, решил на МТБ затестить.
> 64
Норм, у меня примерно так же, но подумываю по паре см отпилить с обеих сторон а то неудобно бывает коммутить в потоке.
Нахуя выкладывать в тред катания свое курения с балкона?
🤔
норм байк пакинг, с такой сумкой меньше будет сдувать при сильном ветре.
Мтбопнек плез.
>>1713104
Я с 70 по 2 см отрезал, пока что на таком остановился, но можно и покороче, да.
Тоже купил сотовое седло, пиздос оно липнет к жопе.
Сколько сейчас весит твой драндулет, 8кг?
Канал опять наполнен грязной зелёной водой. Тут есть спецы по водным ресурсам, что это? Сине зелёные водоросли или просто сток из говнотечки попадает?
если кто скажет что вот он сток говнотечки на втором фото, то он будет не прав
>липнет к жопе
Хм. У меня полиуретан средней жесткости, за счет текстуры оно как тёрка. Эффекта липучести не замечал. По комфорту получше чем прежний wtb silverado.
>Сколько сейчас весит твой драндулет, 8кг?
10.9 на безмене с педалями и 2-мя флягодержателями с алюм рулём. С карбоновым рулём 8.
Хочешь сказать у тебя руль весит 3 кило? Он что, чугунный?
У меня фотки с в телефоне. А прогу я не смог настроить, она капчу не выводит. Ебаная хуета блять. Как же охота запостить мериду в яблоках сгнивших
>Зачем мне врать?
Очевидно потому что пиздеж на двачах вошел у тебя в привычку. Выше в треде вел на карбораме после модификаций весит 12 с лишним, а у тебя обоссаный ашан 10, поэтому я считаю что ты беспруфный пиздун.
Пиздобол пиздобола видит издалека, как говорится, бхвех.
Китайская, безымянная.
Тот писал, что у него покры тяжелые по 1 кг, например. Не вижу смысла вообще об этом спорить. 10.9 кг обычный вес. На карбовилке будет 9.
>На карбовилке будет 9.
Только если эта вилка будет весом 100г.
Как бы всем понятно, что ты пиздишь, но непонятно зачем, это даже лулзы не приносит.
>лулзы не приносит
Ну не знаю, мне приносит. Я потом еще видик со взвешиванием велика выложу специально для тебя. Или нет. Нах надо время на это еще тратить.
Я просто катаюсь по тротуарам и мне этого достаточно.
>видик со взвешиванием велика выложу
Не выложишь, т.к. пиздобол.
>Я потом еще видик со взвешиванием велика выложу
А как ты узнаешь в какое время он весит меньше всего?
>>1713116
На какую оптику снимаешь? Похоже на какую-то советскую линзу типа "Юпитера" или чего-то подобного, персчитанного с "Зоннара" или "Биотара".
Юпитеры, индустары.
Хотел спросить где ты фотогир возишь, но увидел рюкзак стало все понятно.
У меня в нарульку умещается сонька с юпитером 8, ну матрас подтвердит
Ну это будет онли сумка для фото хотя смотря еще какая сумка, есть нарульки крупные, я возил БЗК с геликом, но он занимал все место, поэтому теперь снимаю на телепхон, а в сумку кладу пиво.
Что за блинчик? У меня когда то был 16 2.8 от сони, но снимал так себе.
Viltrox 28mm f4.5
Есть ещё 26mm f2.8 но чуть больше и дороже.
Не хило так они ужали его, даже для фул фрейма. Но думается смысла в таких линзах особо мало, проще уж на телефон. А так вилтрокс неплохи, есть 35 и 85 , на уровне бюджетных цейсов снимают.
Оригинальный анонс тут: >>1713200 →
А что тебе еще надо?
Кроме того, где багажник? Почему палатка двуместная?
>закрытие велосезона
Лолчто?
С этой хуйнёй иди в одноклассники, или где там быдло сейчас сидит.
>коммутить в потоке
В каком еще потоке?
Как будто широкий руль покомфортней будет и нужно рассчитывать по ширине своих плеч. Тестировал 720 по совету нейросети после 680 и было хорошо.
Транспорта, очевидно. У меня на стартоне древний баран 3ttt шириной 420 мм, охуенно на нем рулится.
Я в понедельник после раб оты могу только лежать 4 часа, не говоря о том чтобы ехать ещё куда-то.
Что на дороге, что на тротуаре 720 будет слишком широким, как и на узких тропах в лесу.
Сначала ставят огромный руль, а потом катаются в закрытых перчатках, чтоб кисти рук не калечить, ага.
>Что на дороге, что на тротуаре 720 будет слишком широким
Не "слишком широким" будет только барашек ~40см, палка в любом случае кал.
Тут чел собирал ультралайт сборку на карбо раме и карбо колесах, взвешивал каждый болтик и у него вышло 10
https://www.youtube.com/watch?v=YYAGN-CbQ14
И тут ты такой врываешься с ноги со своим ашаном на алю раме и алю колесах говоря что для него 10-11 кг это норма.
>И тут ты такой врываешься с ноги со своим ашаном на алю раме и алю колесах говоря что для него 10-11 кг это норма.
Yep. Я всё лето апгрейдил свой ашанчик. Без погони за весом. Ладно, одну деталь я купил чисто ради веса и лулзов - педали весом 140 гр на пару. Не нужно забывать, что вес это далеко не главная характеристика вела - какой смысл в некомфортном веле весом 6 кг, например?
> вес это далеко не главная характеристика
Поэтому ты в каждом посте пиздишь о весе?
>- мой вел весит 10кг
>- ты пиздобол
>- ахахах, прикольно подгорает! ахах гравелисты, хуурр дерп
Пиздеж. 3 раза постил про покатушку с фоточкой без упоминания каких-либо характеристик велика. Мне это вообще не интересно. Я живу духовными суперлайт материями. Только всякие пидорасы поливают меня грязью.
>без упоминания каких-либо характеристик велика
>>1713602
>педали весом 140 гр
У тебя наверное болезнь какая-то, ты неосознанно пиздишь и не можешь остановиться.
И я тоже не верю, что этот вел >>1713602 весит 11 кг. Вангую, что тут 12-12.5 кг без сумок, крыльев и фляги, если рама люминь.
Ты сам педалируешь эту тему. Видимо она больная для тебя.
>телеметрия
Угол наклона при входе в поворот мерить собрался?
>чуть-ли не в каждом посте пиздит о весе велосипеда
>думает, что это больная тема для кого-то другого
Если ты не заметил, я отвечал на вопросы интересующихся. Сухо и по фактам. Потом прибежал ты, бахнул, и начал педалировать тему и поливать меня грязью. Ай-яй-яй.
>Если ты не заметил
Я заметил, что ты пиздел и тебе в очередной раз указали на это, попутно нассав на ебло. Обтекай.
>ты пиздел
Послушайте, это полная ложь! Фейк ньюс! У вас ровно ноль причин так думать и писать обо мне. Ноль! Кто здесь настоящий лжец? Все знают ответ.
Этот парень взял и докопался до моего велика. До моего «Ашанчика». Но давайте посмотрим на факты. Это потрясающий аппарат. Рама — Мерида, высококлассный алюминий с баттингом. Руль — мощный алюминий. Колёса? Лучшие обода Санрингл Хеликс, втулки Голдикс — невероятное качество. Шатуны Голдикс Холоутеч, великолепная овальная звезда на 32 зуба из алюминия. Облегчённая кассета на 9 скоростей — тоже Голдикс, 11-40, работает как часы. Тормоза? Фрезерованный алюминий ЧПУ от IIIpro. Очень технологично, очень дорого выглядит! Подседел и седло — чистый карбон. Покрышки Чаоянг Мерлин, фолдинговые — сцепление просто безумное. Воздушная вилка из Китая — а китайцы, поверьте мне, делают великие вещи, у них потрясающее производство, лучшее в мире! И педали — титан и карбон, космические технологии! Переключатель и манетка — Элту, абсолютный китайский топ за свои деньги, они просто громят конкурентов.
Да, я собрал это очень умно, очень бюджетно. Но этот байк стоит дороже, чем любой новый грэвел из Триал-спорта. Намного дороже! И едет он просто потрясающе, поверьте мне. Люди подходят и говорят мне: «Это едет пиздато».
Вес — всего 10.9 килограмма! И это прямо сейчас, с двумя флягодержателями! Если я поставлю карбоновый руль и уберу флягодержатели — а один из них, между прочим, на специальном адаптере, отличная работа — он будет весить еще меньше. Меньше пушинки!
И что теперь? Какие вопросы? Чего ты доебался? Мы делаем этот байк великим снова, а завистники просто плачут!
>Вес — всего 10.9 килограмма!
Пизди в другом месте, клоун.
Мне на завод идти пора
>Фонарь-прожектор 850 Люмен IP68, 210м
>прожектор
>210м
Тот самый чорт, который слепит встречных веланов?
Ещё один пидор, нахуй тебе ПРОЖЕКТОР в городе? Разум уровня чурки
> тусклый велофонарик с стг
> ПРОЖЕКТОР
>буквально продается как фонарь прожектор
Прожектор - это световой прибор, который перераспределяет свет диода внутри ограниченного пространственного угла и обеспечивает значительную концентрацию светового потока в заданном направлении.
Главные отличия от обычных фонарей:
• Направленность: Прожектор не просто освещает пространство вокруг себя, а собирает свет в концентрированный пучок (луч) с помощью оптической системы.
• Оптическая система: Для фокусировки излучения используются зеркала (рефлекторы) и/или линзы (френелевские, выпуклые), могут обладать четкой светотеневой границей, полностью отсекающей лишний свет для защиты от ослепления.
>гав-гав у тебя нет стг, гав-гав ррррр
>полы заставшие царя батюшку
>собрал лисипед за 70 тыщ
пидорахе классикуе
А я люблю деревянные полы. Уютно и тепло выглядят. Не люблю искусственные покрытия, линолеумы всякие, ламинаты, керамограниты.
Что там настраивать то
>>1713136
Это что ли аллюзия на вилку?
>>1713145
Просто когда его собирал, грипс не было, зато были куски обмотки лишние.
И вес минимальный получается.
>>1713822
Щас бы потратить 100500к на ламинат чтоб тпшки нос не воротили пацаны на дваче не засмеяли
Ага, там новостройка зеленая появилась
Лет 10 назад их тут вообще не было, лет 5 назад были только за городом, а теперь и в городе дофига.
Долгих лет жизни маркетологам, которые бескамерку для велосипеда пропихнули.
25 на улице, только и делаем что катаем, некогда капчевать
Есть такое, я уже устал всю неделю катать, но на сегодня составлен замечательный маршрут, надеюсь не упрусь в бездорожье (спутниковые карты то старенькие). Надо наслаждаться сезоном по полной.
>1280x960
>OTLEAP
Что может быть соевее, чем велосипедикс, как не велосипедикс с соевой крафтовой ослиной мочей в банке
На экваторе вроде не должно быть холодно, что-то ты пиздишь
> озеро-нейм
> приезжаешь — пикрил
Дакактакто
Переднего переклюка. Из пистолета пинцетом выковыривал.
Скинь, пожалуйста, ссылку на свой вынос.
Я так и не определился под корнер что брать, но сомневаюсь на счёт раздвижного. Есть пикрелейтед, короткий и с 30 подъёмом, но проставочными не доберу на карбоне, думаю. Не знаю, вернусь к этому вопросу, когда соберу остальное.
Лучше брать подороже. Чтобы не пришлось к мастеру нести торцевать.
кусочек длиной 30км
Это где то в районе Аксая? Не жестковато без амортизации?
Да, в Аксае и чуть дальше.
>Не жестковато без амортизации?
Там почти на всём пути асфальт и сильно укатанный грунт.
Сложно было только на корявом подъёме ( второй пик >>1714468 ), но на низком довлении в общем ТЕРПИМО.
Красивая собака, она не устает рядом с тобой бежать? Выглядит уставшей.
Дружище, ты болен на голову. Ни один нормальный человек не будет фоткать и выкладывать дохлую разлагающуюся смердящую псину. Посети психиатра пока не поздно.
Двочую. Если бы сделал инсталляцию, положив велосипед так будто бы дохлая собака на нем едет, то был бы перфоманс. А так шиза.
> не будет фоткать
Ну ты смешной конечно. Зря 30 км из дома штоле вёз.
Ебать ты нежный. Благодари меня за то, что я остальные фото не выложил, где я расхуярил этот надутый мясной шар палкой и раскидал кишащие личинками куски по дороге.
Только на велосипеде можно понять, какие эти развязки ОГРОМНЫЕ ЕБАТЬ. На машине их проезжаешь за минуту: перестроился раз, перестроился два, все проехал. На велосипеде ебашись сперва по каким-то тропам среди грязи, потом по какой-то грунтовке мимо гаражей и заброшенных машин, потом по пустынной дороге вдоль промзоны, потом через ЖД, потом еще по промзоне, а эта развязка ебучая все не заканчивается. Впрочем повезло что под ней вообще можно пробраться. Магистрали нехуево так разрезают город и область на несвязанные части.
Пулково 2 - вайб старины. Кто из анонов летал отсюда? Я помню еще летал.
Авиагородок - тут дед мой когда-то работал, но из авиационного по сути только названия улиц да здания академии ГА, так в остальном обычные хрущевки.
Обратно решил не под развязкой, а сверху. Всего-то этажей на пять надо подняться по переходу, а потом спуститься.
Двачую.
>>1714621
Иди нахуй уебок, для таких пидоров как ты возомнивших себя мамкиным ценником@ананим лигивон существует б, а здесь тред посвящен исключительно определённой тематике, и люди здесь в основном нормальные и адекватные. У которых тоже часто собаки были раньше или есть в настоящий момент.
>>1714625
Выкладывай хуле, сказал А говори Б, иначе пиздабол.
>тян
поебалися потом?
Возишь с собой что-нибудь от медведей, сигнал охотника какой-нить?
Не, ничего не вожу, ток в кармане баллончик газовый от собак
>>1714676
>Ебёшь их ?
Конечно
>Гора Недоступная
>Высота около 116–120 метров
Хуй соси, дохлая псина такая же часть покатушки, как и всё остальное. Но я согласен, чтоследовало проявить фантазию и сфотать псину так, словно она едет на веле, как посоветовал анон >>1714622
Хотя даже так считаю, что она обязана оказаться в шапке следующего треда.
Увы, но даже здоровенная дохлая псина не способна прикрыть и хоть как-то развеять этот хтонический ужас и уныние исходящее от данного макета велосипеда из ржавых водопроводных труб, этой жалкой и потому практически пародийной копии копии с дурацким названием гештальт, поэтому шансы оказаться в шапке невелики.
>она обязана оказаться в шапке следующего треда.
Там обязана оказаться твоя мамаша - шлюха.
>Подпись отвалилась
Ну так я не он.
Я смотрю у тебя там система prowheel charm, она мтбшная, а кареточный стакан у шхмульца швондерера 68 мм. Значит каретка стоит тоже мтбшная. А это неправильно, на гревеле должна стоять 68 мм дорожная каретка и дорожные/хрювельные шатуны с осью 110 мм, а у мтб шатунов она 116 мм под мтбшный 73мм кареточный стакан.
Пиздос мистика, я фоткал вел на фоне моста, в него прилетело. Ты сфоткал вел возле завода и там сегодня пожар.
> 110
> 116
На вандырере уже меньше 118 пятка будет гарантироано заднее перо скрести
>Аутлиповский очередной
А в чем проблема собственно?
в 2024 году это был один из самых вменяемых велов за вменяемые деньги
>Заднюю втулку на ось переводил?
Нет
>>Гора Недоступная
>>Высота около 116–120 метров
а Пулковские высоты высотой 75 метров над уровнем моря тебя не смущают? 😜🤪😝
Это же Питер
А шта эта?
>>1714811
Проверял? Хочешь сказать там ширина задних перьев как на эмтобэ?
Но ведь и гештальт тот судя по всему копия раннего швондерера, куда не такая толстая резина влезала.
Недоступная фиксодаунам
>в 2024 году это был один из самых вменяемых велов за вменяемые деньги
И сейчас так же. За 40-50к только аутлипы и есть с норм навеской.
>Аутлиповский очередной
>А в чем проблема собственно?
Это походу какой то местный менеджер велостраны, у которого жопа горит от того, что ты у него не покупаешь стингеры за 200к, делая ему план по продажам, а идёшь и покупаешь с тем же навесным аутлип за 65к.
Не обращай на ебанатика внимания
>Проверял? Хочешь сказать там ширина задних перьев как на эмтобэ?
Этим летом переезжал с пуквшей рамы оутлип хардпук 2022 года на фрейм вандерера 2026. Оно даже "хуже", сейчас глянул, получается брал 122.5 и то тогда боялся, что пятка начнет задевать перо(вышло на грани), у вандырера родная 124 мм не просто так. Зато 29x2.1 на 19 ободах залезло со свистом, с зазорами аж по 9-10мм, те при желании и 2.2 впихнуть можно, без крыльев понятно.
Даже местные говноеды этот пашин высер купить не захотели.
Один был, но потом осознал какая это зашкварная хуйня, продал его и пиздел потом, что это на самом деле не его вел был.
Велобрат, мне очень жаль что тебя обоссали и публично унизили перед всем велосообществом, я сожалею что эта тема так завирусилась и ушла в ролики на YT и околовелосипедные паблики, я этого не хотел, правда. Но читая очередной твой тухлый пиздеж:
>продал его и пиздел потом, что это на самом деле не его вел был.
я прихожу к пониманию что тебя совершенно справедливо обоссали и публично опустили. Желтый шульц момс пикрилейтед я кастомайзил для товарища, по его заказу, это отличный велосипед и человек до сих пор на нем успешно катает, все эти визги про "зашквар продал" исключительно плод твоей больной фантазии. Ты вообще глубоко психически нездоровый человек как мне кажется.
>Один был, но потом осознал какая это зашкварная хуйня, продал его и пиздел потом
Вот он выше как раз, вспомнишь говно - вот и оно, как говорится, бхвхех.
До сих пор пиздит "нея, немоё!", лул.
Я правда очень сожалею что тебя обоссали, если бы я знал, велобрат, что до такого дойдет... Понимаешь, отчасти ты сам это заслужил своим вечным визгливым подрывом и тухлым пиздежом, но я на тебя зла не держу, я понимаю, что ты воспитан престарелой бабкой и вообще твоя жизнь не сахар, тебя травили в школе, тянки тебе не дают, ты бессовестно нищий и двач для тебя единственное место где ты можешь, пользуясь анонимностью, хоть как-то пытаться компенсировать свое никчемное существование. Я не сержусь что ты придумываешь про меня какие-то истории, в т.ч про проданный шульц, если тебе так легче - пожалуйста.
Представляете, ебанату настолько не похуй на желтый шмульц что он увеличивал фото и пересчитывл бонки...
>он увеличивал фото и пересчитывл бонки
Это наверное заняло целых 0.27 секунды, рили делать нехуй, такую работу провёл зазря
А ты рассматривал его зумы, обдумывал, писал посты этому ебанату и сейчас продолжишь тратить свое время на него. Ебанат ты тоже. И я. Мы все...
>Китайский чугун.
Сурля эта ваша не сильно меньше весит, зато тряски над каждой новой царапинкой в 9000 раз больше, да ну нафиг. Все знакомые как до нее доберутся - сразу в говно катать перестают, бронепленкой переобматываются каждый сезон, краска, лак, грунтовка на каждый наноскол... Начинается дрочение на раму, а не на катание. Шмульцы хоть не жалко в любой треш выкатывать.
Пиздец нейминг ебанатский. И в целом очень страшные велики. От шмульцов так и веет таким дешевым художественным колхозом. Типичные питерские нитакуськи. Даже жалко их, стараются, экономят на всем буквально, велики у них из самого низкопробного дерьма. Оверпрайс пиздец, вот и пытаются оправдать художественным колхозом. Короче прям для говноедов.
>бронепленкой переобматываются каждый сезон, краска, лак, грунтовка на каждый наноскол.
Шиза и маняфантазии.
Наоборот состоятельным и успешным велоёбам похуй на царапины и всё остальное, они просто ктают, а не дрочат на железо.
>>1715042
Царапины и немного грязи на транспорте это заслуга и знак того что им пользуются. Это можно сказать как старение денима или патина на металлах. Ими надо гордиться и демонстрировать, а не трястись и прятать.
Не обижайся. Но мы тут велосипеды обсуждаем. Холодно и объективно.
>Шмульцы хоть не жалко
Всмысле нахуй? А нахуя покупать говно?
А на вопрос "почему нету шимано, даже самого дешёвого, или хотя бы топ-китая" ответил что в целях снижения стоимости выбирают самый нищий Китай для навески. Хотя есть триал спорт, велострана, хагены, алиэкспрессы где за туже цену идут раза в 2 лучше велики за туже стоимость, на осях, диорах и меньшим весом. Потом почитал комменты что за говно они клепают.
После этого стало понятно что это за контора.
В триале у аутлипа сочные гревелы за дешево всегда есть, в отличии от шульце кала
>этажей на пять надо подняться по переходу, а потом спуститься.
Из-за этого туда почти не езжу, а так мне нравится как городская застройка переходит в садоводства, а потом снова в городскую застройку
К таким дефолтным велам претензий, я думаю, ни у кого и нет.
Все кекают с хипстерских высеров, вроде момс фэворит, тентакля, трейн ту выборг и т.д.
Одного неймфагозависимого в шляпе прогнали - другой нарисовался.
Ты в курсе что итт больше двух человек сидит, хуесос?
ПЕРЕКАТ >>1715087 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1715087 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1715087 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1715087 (OP)