>>6811600 > Закрепите это в оп-посте следующего треда Сделай перекат, а то я сделаю. >>6811602 Не в вероятности дело, а в том, что диды не понимают, зачем нужны туманки и в каких обстоятельствах их включать. Над постоянно включающими туманки дадами ржали в топ гире в нулевые.
Всем привет! Заканчиваю автошколу, ищу своё первое корыто до 3000$. Регион — РБ, ездить планирую по городу + иногда трасса. Нужна максимально простая тачка до ~2006 года: чтобы научиться нормально ездить и не бояться самому что‑то покрутить/поремонтировать, а не сразу лезть в сервис за каждой фигнёй. Из хотелок: бюджет до 3000$ с запасом хотя бы пару сотен на первичное ТО простая механика, минимум электроники и наворотов дешёвые и доступные запчасти в РБ чтобы не гнила в труху за год Пока смотрю в сторону всяких мелких пузотёрок типа Yaris, Getz, Fabia, старых Opel/Fiesta и т.п., но в объявлениях полный хаос: пробеги скручены (не удивительно), “небитая, некрашеная”, фотки по кругу, а по факту — ржа, дрова и газ-кастрюля. Аноны, посоветуйте: какие конкретно модели/двигатели до 3000$ ещё имеет смысл смотреть в 2026 году? что из этого реально живое в Беларуси, а что уже только на разбор? какие моторы/коробки у этих машин самые безболезненные для новичка, а какие лучше обходить стороной? на что в первую очередь смотреть при осмотре (типичные болячки по кузову/подвеске/двигателю)? Буду рад любому опыту: что сами брали первым авто, о чём жалеете, а что наоборот оказалось удачным вариантом.
Жига, наименее убитая. Под твои задачи идеально вписывается. Для начинающего водителя это как мопед для детей. Хотя это слегка за 200к рублёу, так что я сомневаюсь, что за эти деньги можно что-то на ходу взять, даже в Беларуси.
>>6810825 На сколько помню, в этой хуйне, будь то грейт вол или дервейс, запчасти с оригинала подходят, так что гугли что как у тайот/ниссанов тех лет, но брать относительно редкую некруху и ехать хуй пойми куда не сказать что умная идея
>Хочу купить себе такой уехать и уехать в глухую деревню, стоить ранчо и жыть жизнь, а не вот это вот всё Пчел, ты ради прикола огород в ебенях заведи и охуей как тебе заниматься им впадлу - своя земля, если ты не отдыхать собрался на жопе, это тяжело и не особо прибыльно, особенно если земли этой мало и семья не планирует в это впрягаться
>>6810825 там по ходу с рамами совсем беда как то увлекался хотел заниматься короткими паджерами и фронтерами с крышей тарго так экспертиза отказывала новый номер на вваренные куски рамы ставить, а там все рамы из ввареных кусков, так шта все такие и в утиль на разбор поехали, или в деревни тракторами становиться
>>6784449 Как недвижимость - сгодится. Как машина выходного дня - только если деняк дохера. Ломается там приблизительно всё, и непредсказуемо. Салон тесный, шописец, мотор 5.2 ниедет вот прям вообще (про 5.9 не скажу, не катал, но вряд ли сильно лучше), бензин жрёт, как свинья помои, поставишь газ - сожжёшь клапана рано или поздно.
Сгорела тачка в сервисе у васяна
Аноним11/05/26 Пнд 23:49:49№6804530Ответ
ЧЕ ДЕЛАТЬ БЛЯ?? Пару дней назад отдал тачку в ремонт челу с авито. Вчера утром машина сгорела. Как говорит васян, в тачке он нихуя не успел сделать, ток в бокс загнал и выгнал на улицу, потому что мешала заниматься другим делом. Просто стояла на улице и сама загорелась, пока он спал пьяный в боксе после гулянки. Из очевидцев - сторож цыган, который разбудил васяна и еще какой-то мужик, который видел дым из-за забора. (Они мне тоже самое рассказали). Ну и приехали пожарные, потушили и свалили. Васян им сказал что это просто машина друга, шоб у него проблем не возникло. Естественно он работает неофициально, вину свою никак не признаёт, да и взять с него нехуй (после пожара рассказывал как у него все хуево с долгами), рыночная стоимость машины ~700к (да-да, не удивляйтесь) Жду завтрашнего дня, чтоб идти в пожарку, брать заключение. Независимая экспертиза стоит немало, но че она сможет доказать, только очаг возгарания? Там и так видно что из под капота ближе к правому колесу, но там ток генератор. Не особо хочется кошмарить васяна если он реально не виновен, но это какое-то невероятное стечение обстоятельств в которое уже я не могу поверить, что я ездил 3 года и все было ок, но как только отдал тачку васяну она сгорела через сутки. Машину пизда жалко. Сил, времени и денег в нее было вложено немерено, для 30летнего говна это был самый охуевший кусок говна, на который дрочили все кому не лень. А теперь ее нет, как и денег на покупку даже жиги.
>>6804530 (OP) У меня в подъезде "капремонт" электрики в щитках делали. Пришли какие-то балбесы без спецодежды, буквально в трениках и тапках. Подъезд "вроде" обесточили, но в щитках почему-то оставалось "какое-то непонятное" напряжение. Чепушило нихуя не понял, но всё-равно начал резать-выкусывать все провода подряд. БАХ! Его увезли на скорой с ожогами лица и рук. У меня на площадке щиток сгорел полностью, вся площадка, двери, всё в саже и копоти. Интернет, домашний телефон, домофон - все кабели сгорели. И знаешь что нам заявили? Сами виноваты, это вы у себя в щитке что-то нахуевертили, вот и коротнуло! До этого лет 30 всё было прекрасно, пока не пришли "специалисты" с кусачками. Вот и думай, бывают ли ИРЛ такие "совпадения"?
Посоны, хочу кабриолетик. Бюджет 1.5 млн. Не пруль и не с тряпичной крышой. На мощность пихла похуй
Аноним24/05/26 Вск 21:49:53№6810541Ответ
Посоны, хочу кабриолетик. Бюджет 1.5 млн. Не пруль и не с тряпичной крышой. На мощность пихла похуй - надо чтобы не рассыпался на ходу. Посоветуйте пожалуйста модели из тех что реально раздобыть в ДС и окрестностях.
Компания Mercedes-AMG полностью рассекретила свой первый серийный гиперкар. До 100 км/ч новинка ускорится за 2,1 секунды при максимальной скорости 300 км/ч. Mercedes-AMG GT выходит на рынок в двух вариантах исполнения GT 55 и GT 63. В первом случае силовая установка электрокара способна развивать до 816 сил, во втором — уже 1169 л.с. с количеством тяги 1800 и 2000 Нм соответственно.
Тяговые батареи для AMG GT также разработаны инженерами Mercedes-Benz с применением технологий из «Формулы-1» и опыта, полученного в процессе создания AMG One. Mercedes-AMG GT получил продвинутую многорычажную подвеску, часть компонентов которой изготовлена из кованого алюминия. В состав системы также включены пневмоэлементы с возможностью изменения клиренса и гидравлическая система контроля кренов кузова, заменяющая традиционные стабилизаторы. Кроме того, пятидверку снабдили управляемыми задними колёсами, способными доворачиваться на угол до 6 градусов в каждую сторону.
>Выручка компании в сегменте электромобилей выросла более чем в три раза по сравнению с аналогичным периодом 2024 года — до 21,3 млрд юаней ($3 млрд). За второй квартал 2025 года Xiaomi поставила более 81 тысячи электромобилей, доведя общее количество до 157 тысяч с начала 2025-го. Это произошло на фоне «успешного» запуска электромобиля Xiaomi YU7, что помогло компенсировать снижение спроса на смартфоны компании, отмечает Bloomberg. С начала 2025 года акции компании выросли на 52%.
А дела Теслы уже давно так себе. Очередной динозавр, бегущий за Китаем, не показывающий ничего нового.
Знаешь что это значит? А то что новый азимут будет стоит 3.5 миллиона и китайца дешевле 4 больше не купить. Беги брать в кредит хавал ф7, пока не поздно дурачок
⚡️Машины из Китая не должны создавать конкуренцию АвтоВАЗу, заявили власти РФ
При выходе на российский рынок китайские автомобили не должны создавать конкуренцию АвтоВАЗу. Это одно из условий России, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Автопроизводители из КНР могут занять нишу, которая не пересекается с продуктами АвтоВАЗа:
Наше условие было, чтобы китайские автомобили здесь не создавали прямую конкуренцию с АвтоВАЗом.
Коллеги готовы предлагать модели, например, электрического автомобиля или гибридного, который будет в классе, где не пересекается напрямую с АвтоВАЗом.
>>6810852 >У тебя автотаз за границей, даже в странах где зарплаты выше чем в РФ продает свои ведра дешевле чем в Рашке Ну это что б хоть что то продать 2 штуки, в убыток продают наверняка
Так автачеры, помогите определиться с выбором. В общем бюджет 1 800 000 рублей это край. Хочу кроссовер. На полном приводе. Так как я живу восточнее уральских гор выбор пал на пруль из нихонии. В общем условия такие. Кроссовер, автомат робот, вариатор мне похуй главное что бы не мешалка и полный привод. Полный привод обязателен. Есть несколько вариантов. Subaru XV, Mazda CX-3, Suzuki Escudo и Mitsubishi RVR. Что посоветуете, что бы выбрали сами. И блять из предложенных вариантов. Либо посоветуйте свой но тачка должна быть не старее 2020 года. А то я знаю тут ваши советы, купить старое ушатанное говно в количестве нескольких единиц и из всех собирать одну.
>1.4 НА СТЕЙДЖЕ ВЫЕБЕТ >ПОЛУСЕДАН ОБСТАВИТ >РАЗЪЁБЫВАЮТ ОКТАХИ
Я уже понял, что ты из этих, которые на своих днищекибитках, на которые всем похуй, НАКАЗЫВАЮТ на светофорах премиальные мощные тачки и потом мужикам возле падика рассказывают, как он сегодня ФИНИК СДЕЛАЛ. Правда Финик был не в курсе, что в гонках участвовал, лол.
>>6810422 >Уноси. Она не для общественных дорог. В Чехии завершилась 6-ти летняя история с загадочным гонщиком, разъезжавшим по дорогам страны на гоночном болиде. Мужчина, которого окрестили «призрачным гонщиком», с 2019 года уходил от полиции, раз за разом скрываясь от погонь.
Саб двач. Не гоните сразу к волговодам, вопрос больше к владельцам грандов. Подскажите где достать rwd хвостовик на МКПП 46RH, для Магнума 5.2, либо же как можно переделать его под задний привод не потеряв при этом Овердрайв и 4 передачу (как сделал Леха вал канал). Были мысли купить Магнум на ручке АХ15, да только для нее нужен колокол от Доджа Дакоты, а у нас такие к сожалению почти не водятся, были мысли ещё про NV3500, да только коробка эта у нас тоже не частый гость, а ещё нужен моховик МКПП с внутренней балансировкой, которых у нас тоже нет. Вообщем буду благодарен любому совету по 46RH.
он же в последних видосах делал свой модуль для рвд, тебе лучше написать именно ему и попробовать выцыганить чертёж или мб направит тебя к челику, который ему это точил и он изготовит на заказ.
Есть ли смысл переплачивать 20к за пикрил, или же лучше взять саилун?
Аноним20/05/26 Срд 17:11:50№6808817Ответ
Cumhoe at52 взял после тойо опенкантри атпюс - оче доволен, 2.5 сезона, в первый год липучку даже не ставил, в целом норм. Но и зимы в ДС не было особо. Сейчас на вторую повозку взял веномпавер атешку, приметил её ещё до момента, когда мосавтошина на баннерах начала двигать этого производителя. Тоже неплохая шина. Но пока не вылезал на ней на грейдер.
Спизжу немного тред у анонче выше. Уважаемые, помогите советом (можете, конечно, обосрать, не запрещается). Тян, 28 лет, первая машина, мед работник (ладочка в льготный кредит не рассматривается пока что), бюджет 500-600к, детей нет, машинка нужна ездить на рыбалочку и в сад к матушке. Шобы было недорого в обслуживании (с моей то зп). Спасибо заранее за советы.
>>6808857 (OP) >Тян, 28 лет, первая машина, мед работник (ладочка в льготный кредит не рассматривается пока что), бюджет 500-600к, детей нет, машинка нужна ездить на рыбалочку и в сад к матушке. Рено дустер 1,6 4 вд. Безальтернативно. Остальные варианты сильно сосут или по состоянию, или по возможностям, или по комфорту. Будет года так 14 .. 16 за эти деньги. Гранту не надо, она не жип.
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам. Прошлый: https://2ch.su/au/res/6694834.html
>>6783259 (OP) Путин. Средняя зарплата 250 тысяч в месяц, итоги.
Россияне почти перестали покупать новую одежду из-за сильной экономии Люди сократили траты на вещи до минимума за последние несколько лет, пишут СМИ.
Доходы населения выросли, но рост цен на товары и услуги первой необходимости оказался выше: ЖКХ — на 40%, расходы на кредиты увеличились на 80%.
Рост цен на одежду за этот же период вдвое превысил темп роста номинальных доходов. Доля одежды и обуви в потребительской корзине снизилась до 7%, потеряв около трети за последнее десятилетие.
Из топ-20 фэшн-брендов лишь четыре компании демонстрируют стабильность прибыли и оборотов.
Лучшая покупка до миллиона это максимально свежая и сохранная за эти деньги лада гранта. Пруф ми ро
Аноним15/05/26 Птн 17:00:46№6806218Ответ
Лучшая покупка до миллиона это максимально свежая и сохранная за эти деньги лада гранта. Пруф ми ронг. Перестаньте создавать однотипные треды по выбору.
>>6809370 идея говно, субару с блядскими вертолетными технологиями это ваще пиздец, для необученного работе с ними. Отец в бородатые себе купил импрезу, наебался с ней. В итоге пересел на бнв. И это в те года, сейчас тебе еще с кузовом ебаться. + вся механика, там еж204 будет, у него экологичная система ебанутая, сохнет прокладка, авцс может выбываться если будешь тупить с заменой масла, плюс за самим маслом надо следить постоянно, а то мотору придет пизда, туда же ремень грм раз в 100к. Потом, эт полный привод от субару, надо смотреть на вискомуфту. + мкпп, надо узнать че по маховику и ставить в тупую одномассовый и голову не ебать. Сам купил за 950 бмв у Армянина, е90 318д на ручке, перекинул свечки и езжу в хуй не дую. Товарищ в бюджет 500 берет е39, но он вообще ебанутый.
>>6810305 Ок, но как это связано с пошлинами и утильсбором в РФ? >>6809512 В РФ трудно жить петролхэду... Интерес к автомобилям - это навязанная западом (а точнее маркетологами американских автомобильных Корпораций из 50-х) через голливуд и, чуть позже, интернеты, ценность... У нас должен быть только культ автомобиля: если едет черная Volga - это Хозяин Жизни, а уж если новый Бенц или БМВ - то и вовсе "небожитель", а разбираться там в культуре, истории - это лишнее, чуждое.
Приветики. Есть возможность взять старый хтрале 2.2 дизель кажись 2004 года по низу рынка. Стоит оно того? Куда смотреть, что проверить, воно вообще доедет?
>>6809979 (OP) Любят на автаче всякий неликвид... То какие-то щитбоксовые американцы из 90-х, которым даже на последнем джанкярде не нашлось места на фоне их предков из 60-70-х, то дизельные япноские кроссоверы... Ту нишу, которую в европейском мире занимает легковой дизель, т.е. транспорта повышенной топливной экономии, в Японии, как передовой технологической нации, с конца 00-х занимают гибриды... Потому, кстати, японцы давно не инвестируют в разработку легковых дизелей (не путать с коммерческими)... Для японца покупать такой автомобиль новым было бы безумием.