Пропущено 101 постов, 61 с картинками.
О тазах для ньюфагов: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa	
Аноним
20/09/26 Вск 11:22:20
№
Ответ
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6850567 (OP)
Собственно вводные следующие:
-знания, понимания и опыт в вопросе машин околонулевые - в семье машины никогда не было, посиделок с корешами в гараже тоже, авто для меня как тян для инцела - вроде рядом, а потрогать не довелось. Соответственно, нет и понимания, что где смотреть-проверять, например, при покупке авто с пробегом, шаряшего кореша для такой задачи тоже в наличии не имеется
-бюджет - 1кк рублей, если поскрести по сусекам, занять и поужаться - 1,5кк максимум
-живу в ДС, соответсвенно цены больше, но и потенциальный выбор тоже
-машина нужна для езды по городу не каждый день никакого пердения в пробках на работу - с работы, иногда к родителям на дачу и тому подобные задачи. В идеале - возможность без особой тряски выезжать загород вывозить проституток в лес или съездить в другой город чтобы сутенер не нашел
отсюда и возникает ряд вопросов, на которые, я надеюсь, вы, дорогие аноны, поможете мне найти ответы:
-стоит ли вообще рассматривать подержанные авто или такому как я лучше сначала понабраться опыта на новой-чистой машинке с гарантией?
-если брать новую, то в мой бюджет попадает только лада, максиммум какой-нибудь самый дешевый китаец, стоит ли оно вообще того, или лучше подождать-поднакопить?
-если брать не новую, стоит ли рассматривать салоны-перекупы, не наебут ли? А рандомы с авто ру и мантрами "не бита не крашена, летает как самолет мамай клянус"?
-может, вообще имеет смысл в качестве первой взять за 200-300 к иномарку 25-летней давности и кататься себе на радость, пока она не умрет? Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?
-какую бы машину ты, анон, мне посоветовал?
с меня как всегда большая благодарность
Пропущено 126 постов, 14 с картинками.
>Нахуя тогда нужна унылая восьмерка в кузове гранты?
Дешевые запчасти в любой дыре. И сносное качество сборки (что актуально лишь для моделей до 2022 года )
Нищуки гоняются за всеми "попсовыми" бюджетными повозками, от чего бустят цену до неадекватной. Гранта стоит на вторичке абсолютно неадекватную стоимость, уж лучше тогда калиной или приорой обмазаться. Но на самом деле мои пикрилы в обслуживании не сильно то и дороже, если не лезть в в6 и брать рядную 4ку
Желаю ОПу успешно найти плюс-минус живой хэтчбэк на ручке (Ноут, Сандеро, Тииду, Гольф, Рио, Солярис), прокачать скилл вождения, и через годик купить тачилу за 2+ ляма с учётом сформированных на основе полученного опыта хотелок.
Мои хотелки сформировались в сторону Спортэдж или Экс-Трейла, надеюсь в следующем году пересесть в такую.
Sup 2ch Появилось резкое желание-необходимость получить права(категория B) в РФ: гражданство РФ, жи
Аноним
06/08/26 Чтв 18:34:14
№
Ответ
Появилось резкое желание-необходимость получить права(категория B) в РФ: гражданство РФ, живу в Москве, прописка московская
Для получения прав необходима справка 003-в/у
У меня присутствует диагноз из группы F60-F69, лежал в псих.больнице, на "учёте" не состою, таблетки/лечение мне не выписывали, в заключении врача нет ничего такого, что чисто объективно помешало бы мне водить машину
В условиях псих.больницы у меня было состояние "декомпенсации"
В интернете однозначного ответа нет. Говорят нужно проходить комиссии, обивать пороги, снимать диагноз и терпеть
Вопрос: у кого было что-то похожее относительно недавно, как вы решали данную проблему? Смогли получить справку/печать психиатра? Обращались в ПНД или в частные клиники типа ситимед? Что можете посоветовать? Как взаимодействовали с ГИБДД?
Пропущено 12 постов, 1 с картинками.
Какой-то был, для военкомата хватило, но вроде как на учет не ставили, так что прокатило. Больше в пнд я не попадал особо, так что вряд ли что передадут.
Это только если ты сам обращаешься к врачу. Поищи, там нет про то, что они сразу по всем выгружать данные начнут в мвд
>это только если ты сам обращаешься к врачу
Это только один из сценариев. Когда в ЕГИСЗ ничего нет и на приёме ВНЕЗАПНО фиксируются ТРЕВОЖНЫЕ симптомы
>там нет про то, что они сразу по всем выгружать данные начнут в мвд
Зачем что-то выгружать? Будет простое подключение к облаку ЕГИСЗ, сканирование и сопоставление с базой выданных прав
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6846964 (OP)
Пропущено 532 постов, 126 с картинками.
У тебя петуха сабжа треда нет, нахуй ты здесь сидишь? Пиздуй отсюда
Ебаный трампыня привел США к топливному голоданию. На заправках многочасовые очереди, на большинстве заправок только дизоль.
Целых 4.5 долларра за 1 галлон просят, совсем обезумели уже.
Ездил недавно к своему другу в Россию, если быть точным в Москву. Так там полная доступность бензина, 92-95 стоят всего лишь около доллара и доступность на любой заправке в любое время и в любом количестве.
ВИКА ПРОСТИ НАС
VIKA ANNA MEILE ANDEKS
Старый тонет тут: https://2ch.su/au/res/6768937.html
Пропущено 109 постов, 52 с картинками.
>>6855409
1. Можно в НИВУ 4х4 (прошу обратить внимание на фары на фото, т. е. новые нивы не подходят) поставить нормальный двигатель или с нынешним законодательством это невозможно?
2. Хочется сил на 150. Какие есть способы если замена двигателя невозможна? Турбо? Вопрос, какие нюансы с турбомотором в плане надёжности и опять-таки законодательства?
3. Выдержат ли остальные узлы эту мощность?
В сущности всё, остальное детали. НИВА збс, но с мотором на 79 сил это будто не машина вовсе.
Пропущено 220 постов, 44 с картинками.
>1. Можно в НИВУ 4х4 (прошу обратить внимание на фары на фото, т. е. новые нивы не подходят) поставить нормальный двигатель или с нынешним законодательством это невозможно?
Можно, технически нет никаких проблем, но в ВСЖ за такое швабра.
>2. Хочется сил на 150. Какие есть способы если замена двигателя невозможна? Турбо? Вопрос, какие нюансы с турбомотором в плане надёжности и опять-таки законодательства?
150 сил с нивовского двигателя только с "трубой", но это паливо. Можно снять 120 с атмосферника, то там дохуя внутреннего тюнинга и ебли с прошивками.
>3. Выдержат ли остальные узлы эту мощность?
Скорее всего нет. Если раздатка еще как-то переварит такой тюнинг, то жигулёвскую КПП сразу под свап. Либо готовый моноблок от Шнивы FAM, но там пиздец надо постараться чтобы его найти, либо гетраг от заднеприводной бэхи, потому что под них есть готовые переходные плиты или сразу готовые переваренные "колокола" под вазовские моторы.
- Ралли Португалии пройдет с 7 по 10 мая
- Этап на Канарах выиграл дед Ожье, выступающий на парт-тайме. Была ожесточенная гонка ноздря в ноздрю между Сольбергом и Ожье, но на предпоследнем 17 спецучастке швед сошел с дистанции
- Ветеран Дани Сордо вернулся после 1,5 лет отсутствия
- Николай Грязин пришел 15-ым в WRC и 6-ым в классе WRC 2. Он идет на 15 месте в общем зачете с 8 очками. Также впервые за 5 лет на этап WRC вышел Алексей Лукьянюк, который пришел на 37 месте в WRC и занял 21 место в WRC 2
- В зачете производителей продолжает доминировать Тойота
Пропущено 89 постов, 36 с картинками.
Все, что стоит знать о современном ралли
Всё, тебя взяли на анус, готовь карандаш.
Предыдущий тут:
https://2ch.org/au/res/6847696.html
Пропущено 550 постов, 200 с картинками.
Да это так.
>>6855566
У 95 процентов есть недвижимость в мск или ес. А у таганрожского скуфа нету.
>>6855546
У русских людей и не предполагалось наличие хорошего интернета. Им пора в очередь за талончиками вставать.
>>6855796 (OP)
>>6855796 (OP)
>>6855796 (OP)
Планирую в качестве первой взять себе, в бюджет 700-800 рублей ориентировочно. До этого опыта владения и обслуживания какой-либо тачки не было. Что думаешь, пойдет для вката, или совсем уж некрокорыто которое будет ебать мозги больше чем ездить?
Пропущено 51 постов, 6 с картинками.
Дежурно напоминаю, что тред создан тиблой и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах тиблы даже не пытаются отрицать, что они дегенераты и скоты. Их активность никогда не проседает. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте тиблам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, тиблу всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
На руках есть 600-700 косых. Нужен ЦМТ бус для подработок в свободное время и для хоз нужд.
Есть ли альтернатива для ГАЗенвагена в эти бабки? Реально ли взять иномарку хотя бы на 9 кубов и не объебаться? Пожилой хуйней владел, ковырять не проблема, но, желательно, чтобы она ехала чаще, чем заставляла с ней ебаться.
Пропущено 11 постов, 6 с картинками.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Как же хочется автомобиль, в котором можно самостоятельно разобрать и починить любой узел. Кто сейм?
Аноним
07/09/26 Пнд 01:22:04
№
Ответ
Кто сейм?
Сейчас вообще есть автомобили, которые соответствуют этому критерию?
Пропущено 33 постов, 8 с картинками.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Прошловековой бензин. В России переходят на топливо Евро-2. Разбираемся что к чему
Аноним
05/07/26 Вск 09:40:38
№
Ответ
Бензиновый кризис поставил ребром вопрос качества топлива, и в правительстве готовят переход на бензины класса Евро-2: по замыслу, снижение экологического класса увеличит объемы выпуска топлива. Часть НПЗ еще с осени прошлого года получила право делать бензины класса Евро-3, но переход на Евро-2 выглядит совсем радикальным шагом, потому что такой бензин вышел из оборота примерно в те же дни, что и карбюраторная техника. Проблема усугубляется распространением сложных моторов с наддувом и прямым впрыском: сколько они проездят на «прошловековом» бензине?
Разбираемся, в чем бензины Евро-2 уступают привычным маркам и какие последствия могут быть у автовладельцев.
Наиболее заметное отличие — в первом компоненте, в сере. Если для Евро-5 ее предельное содержание составляет 10 мг/кг, для Евро-4 — 50, для Евро-3 — 150, то для класса Евро-2 — 500 мг/кг.
Такая разница критична. Проблема серы — в ее химической активности. Она легко образует кислоты, провоцируя коррозионный износ как цилиндро-поршневой группы, так и деталей топливной аппаратуры. Сера увеличивает нагарообразование, тлетворно влияет на благородные металлы каталитического нейтрализатора и забивает его соты сульфатами (поэтому со временем растет сопротивление выхлопной системы). Серное топливо можно определить по запаху выхлопа, который отдает тухлыми яйцами за счет образования сероводорода.
Пик 2 - графики из научной работы 1987 года о влиянии серы на износ мотора (свежие исследования найти сложно, поскольку в наши дни тема считается хорошо изученной).
Удаление серы — сложный и энергетически затратный процесс. На НПЗ бензины подвергают гидроочистке: нагреву до 400 градусов Цельсия при давлении до 130 атмосфер в водороде в присутствии катализатора (никеля, кобальта, молибдена). Если на НПЗ повреждено соответствующее оборудование, выпуск низкосернистых бензинов затруднен, что усугубляется и спецификой российской нефти: многие ее сорта (тот же Urals) имеют высокое содержание серы.
Современные моторы еще более чувствительны к сере из-за распространения впрыска топлива, в том числе прямого (в цилиндры). Прецизионная топливная аппаратура плохо переносит серу как из-за коррозии, так и увеличенного нагарообразования на соплах форсунок. Плохо влияет сера и на моторные масла: специалисты Castrol и Total в ответ на запрос «Авторевю» отмечали, что масла с низким щелочным числом при работе мотора на высокосернистом топливе могут превратиться в «гудрон» уже через 10–12 тысяч километров. Переход России на бензины класса Евро-5 в 2016 году был не прихотью, а ответом на растущую долю в автопарке машин с современными моторами, для которых низкосернистый бензин не просто рекомендован, а обязателен.
Китайские автомобили в этом смысле не панацея: вопреки мнению о примитивности их конструкции, большая часть чайнакаров ценой от 2,5 млн рублей оснащается моторами с прямым впрыском топлива. Например, локализованный в Калуге двигатель SQRF4316 объемом 1,6 литра, который ставится на массу моделей, включая популярный Tenet T7, имеет впрыск топлива в цилиндры и чувствителен к сере. Аналогично двигатели полноприводных Haval Jolion (GW4B15D) мощностью 150 л. с. имеют прямой впрыск топлива.
Что касается бензола и прочих ароматических углеводородов, то из-за наличия углеродного кольца их молекулы являются достаточно прочными, поэтому, с одной стороны, имеют высокое октановое число, с другой — они сами по себе токсичны, хуже горят и склонны к образованию нагара. По содержанию бензола именно бензин Евро-2 стоит особняком: в нем допускается до 5% против 1% у более экологичных классов. По общему содержанию «ароматики» Евро-2 допускает 42%, остальные бензины — 35%.
Еще одним антидетонатором является монометиланилин, который в современных бензинах запрещен полностью, а в Евро-2 допустим до 1,3%. Причина его ограничений та же: ядовит и склонен к нагарообразованию.
Получается, что бензину Евро-2 при прочих равных проще поднять октановое число, но делается это за счет компонентов, которые увеличивают загрязнение мотора. А значит, раньше потребуется промывка или раскоксовка форсунок.
В отличие от бензинов Евро-3 и выше, для Евро-2 не ограничено содержание оксигенатов: углеводородов с высоким содержанием кислорода, в основном эфиров и спиртов: метилового, этилового, изопропилового и так далее (пример старого норматива).
«Спиртовой маневр» обсуждался с прошлой осени: в правительстве хотели отменить акцизы на спирты для нефтеперерабатывающих компаний, чтобы те могли разбавлять ими бензин. В июне 2026 года законопроект приняли: согласно ему, НПЗ получат вычет за уплаченный акциз на компоненты (включая спирты), использованные при производстве прямогонного бензина.
Для современных бензинов содержание метанола, этанола и изопропанола ограничены величинами 1, 5 и 10%, а массовая доля кислорода в бензине — 2,7%. Для бензина класса Евро-2 таких лимитов нет, то есть «бодяжить» спирты можно активней.
Спирты в целом не вредны для моторов: у них высокое октановое число, они хорошо горят. Некоторые страны вроде Бразилии в принципе ездят на биоэтаноле. Проблема спиртов — химическая активность (агрессивны к резине, уплотнителям и так далее), а главное — меньшая энергетическая ценность. Так, низшая теплота сгорания у этанола 27–30 МДж/кг против 42–46 МДж/кг бензина. В пересчете на литр разница примерно 40–50%. То есть разбавление бензина спиртами приводит к увеличению литрового расхода топлива.
Похожая логика применима к эфирам, например метил-трет-бутиловому (МТБЭ). В современных бензинах их предельное содержание — 15%, чрезмерное увлечение приведет к падению энергетической ценности.
Октановое число прямогонного бензина составляет в районе 45–60 единиц в зависимости от сырья, поэтому для современных автомобилей он не подходит. Повышение октанового числа — ключевая задача любого НПЗ, для чего используется несколько дорогих и сложных методов: каталитический риформинг, алкилирование, изомеризация, каталитический крекинг (последний увеличивает и выход бензинов). Например, для каталитического риформинга на НПЗ есть целые комплексы: реакторы, теплообменники, сепараторы, ректификационные колонны. Повреждение таких аппаратов осложняет выпуск высокооктановых бензинов, а значит…
А значит, возникает соблазн вспомнить дедовские методы с применением недорогих антидетонаторов на основе свинца, железа, марганца. Большая их часть или запрещена полностью, или лимитирована, но в безвыходной ситуации отдельные АЗС или заводики могут наладить выпуск контрафакта, покупая у НПЗ низкооктановый бензин и «улучшая» его самостоятельно. Обратная сторона: высокая токсичность выхлопа и/или повышенный износ мотора. Например, антидетонаторы на основе марганца убивают свечи, увеличивают риски прогара клапанов (из-за отложений), насыщают цилиндры абразивными частицами.
Кстати, применение кустарных методов в России не редкость: в 2018 году, уже после введения норм Евро-5, издание «Авторевю» находило бензины с содержанием свинца. При этом сера у всех образцов, кроме одного, укладывалась в нормы Евро-5.
Россия оказалась на развилке, где вариантов три: сокращать производство бензина, увеличивать цену или резко снижать качество. Или всё сразу.
Пропущено 364 постов, 108 с картинками.
Уважаемые британские партнёры вчера снова пынькнули НПЗ руками пешмерги из 404, так что дальше будет веселее.
есть знакомый механик который если что научит, ну или пойду на курсы, т.к. после сидения на работе за компом понял люблю крутить гайки в целом.
хочу пересесть на этот стилек.ну или на пятый на край. но внешне прямо душа поет с 4ки. скажите стоит ли оно того? дороже ли по обслуживанию?
хочу стиля. не хочу больше соляриса.
Пропущено 12 постов, 1 с картинками.
Улучшились ли реальные потребительские качества автомобилей по сравнению с нулевыми? Чего достиг авт
Аноним
27/08/26 Чтв 16:18:37
№
Ответ
Пропущено 98 постов, 32 с картинками.
Нет. Это не так делается. Пишем и звоним по указанным на сайте координатам:
https://s3527008.gosuslugi.ru
Спрашиваем, зачем они держат на работе шизофреника, который уже всю Россию задолбал.
Думаю, после 10-11 звонка ЭТА ТЯН уволит пидораса, за инет ему станет нечем платить, и понос утихнет.
А если не уволит — к юго-востоку от ихней школы есть заболоченный пруд. Если с бензином полегчает — можно приехать, поиграть в Буратино...
>>6854421
Ты должен просить прощения не у меня, а у Вики (ЭТОЙ ТЯН). И не так фальшиво, как ты сейчас, а искренне. Впрочем, она не простила бы вас, если бы увидела все ваши посты.
>>6854688
1. В свободное от работы время я могу делать всё что душе угодно. В том числе и щитпостить на дваче - на сайте, где щитпостинг на любой доске всегда был нормой. В том числе и в тематике, и уж тем более на доске, где нет никакой модерации. С какой стати ты у нас тут будешь решать, что делать и что писать другим людям? Что, раз при ксиве/оружии/связях/деньгах, полицай или даже опричник ветеран СВО и служил в нацбате, то теперь можешь всё?
2. Почему подрываешься от щитпостинга и ведёшь себя как психопат ты (да ещё и с угрозами деанона и личной расправы, и заявляешь не за себя даже, а за всю страну!), а шизофрения у меня?
3. Вот откуда у тебя такая уверенность, что я до сих пор работаю в школе? Может меня полтора года назад попросили подать заявление об увольнении по собственному желанию, причём не из-за шизы даже, а тупо из-за военника справки уклониста, за которой я не желаю идти в военкомат? Уклонист с 2014 года, в приписном свидетельстве категория "В" (т.е. "ограниченно годен"), в случае мобилизации запросто могу загреметь "в операторы БПЛА" сразу после "А" и "Б".
4. Если у меня шиза, как ты заявляешь итт (и которую ты не в состоянии нормально запруфать, показав соответствующий эпикриз на моё имя из ПНД), то почему мне тогда на медкомиссии без всяких нареканий и взяток разрешили обучаться в автошколе для получения ВУ, выдав заветную справку "003-В/у"?
>за инет ему станет нечем платить
Ну вот с чего ты это взял? Может я через чей-то Wi-Fi на двач захожу? Или может у оператора связи есть услуга, по смешной цене предоставляющая в день энное количество мегабайт трафика? Причём настолько дешёвую, что её любой NEET может себе позволить?
Чтобы тебе лишить меня навсегда интернета, тебе придётся убить меня. Не компьютер физически уничтожить и другие средства связи, не оставить меня без денег, а именно лишить меня жизни. И тебе это не составит труда, судя по твоему гонору и самоуверенности. А что тебя сдерживает, к тому же? Полиции нет, камер нет, свидетелей нет, да и у жертвы нет ни родных, ни близких, ни друзей. И от заключения можно уйти даже без заключения контракта с Минобороны, тупо загасившись. Раз за жертву никто не хватится, и от правосудия можно так легко отскочить, то почему бы не загасить её по-тихому? А ещё и квартирку лишнюю заполучить нахаляву? Зачем размениваться на детские глупости вроде деанона, в самом-то деле?
>поиграть в Буратино
А также измазать дёгтем дверь квартиры, подложить под неё испражнения/куриные головы/мёртвых животных/поджечь, обрывать угрозами телефон/расписать парадное/прислать их по почте, разбить все окна, залезть в квартиру со взломом/через окно или вовсе поджечь её, надеть противогаз с заткнутым фильтром, пригладить утюгом, вставить паяльник/кипятильник в задний проход, заставить глотать шнур от магнитофона, погрузить ноги в тазик/ведро с водой под напряжением, загнать иголки под ногти, отрезать пальцы, захоронить заживо... Что там у тебя ещё в арсенале, якудза доморощенный? И кто тебе вообще позволял проявлять насилие над людьми?
>Если с бензином полегчает — можно приехать
А вот уже и отмазки первые пошли. Нет, не якудза всё-таки, а балабол великовозрастный, который предпочтёт терроризировать по телефону директрису в сельской школе да сливаться под разными предлогами от общения ирл, а не лично "по-мужски" разговаривать с досадившим ему чем-то аноном-дворником.
Ты случаем не тот самый поехавший от потребления стекломоя с тормозухой камазист из баржача, который грозился приехать ко мне из своего родного усть-каторжанска поговорить по-мужски организовать отправку на принудку в ПНД дистанционно, а по итогу слился как чмо? Уж очень вы похожи в своих попытках "покарать действенно" анона за невинный и безобидный щитпостинг.
Прошлый: https://2ch.su/au/res/6850140.html
Пропущено 596 постов, 76 с картинками.
>То что нормальный человек в нексию не помещается тоже проблема тупых уэгугинов
Именно их, а не ханькукских инженеров, которые копировали этот сраный кадеттущок. Кто же знал, что в ФРГ среди инженеров найдётся столько реваншистов, которые если не геноцидом народов, то хотя бы тесными салонами сигар-бочкоселёдок/гольфопассатов/W201/е30@е34/асконокадеттов за дедов отыграются?
Пропущено 158 постов, 19 с картинками.
>Прогретая промытка
Ты.
>ты 50% рабочего времени работаешь на машину
Не 50%, а 100%. И не на машину, а на благо работников школы, убирая пришкольную территорию. И поэтому я счастливее тебя, банально из-за того, что мой труд приносит реальную пользу людям. И мне это нравится.
>Вот у тебя сегодня смена 8 часов из них 4 ты работал ради того, чтобы
Сделать территорию вокруг школы хотя бы немного чище, и тем самым принести пользу обществу.
>владеть автомобилем
Зачем мне это? В город я могу и на автобусе скататься. Причём автобусы есть каждый день, с 5:50 до 21:40, они всегда полупустые, а стоимость проезда на них всего 1,15 €. Сами же автобусы - относительно свежие нефазущьки-52994 на вейчающьке сметанущьке и пазущьки векторущьки некстущьки на ямзущьке дизелющьке, и лишь иногда 9-летние мазущьки-103.469 на мерсодизелющьке.
>и так каждый день
Да. И это гораздо лучше, чем как ты трястись из-за денег, высчитывать во всём выгоду с финансовыми рисками и тем самым доводить себя до психоза. Но принудка в дурке почему-то нужна мне, а не таким как ты... Mida kuradi?
Самые удачные автомобили своей эпохи. Предлагайте свои варианты.
Аноним
21/08/26 Птн 20:11:32
№
Ответ
Предлагайте свои варианты.
Пропущено 62 постов, 30 с картинками.
Шапка
https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka
Прошлый догнивает, >>6845656 (OP), как десятилетняя крета
Пропущено 517 постов, 103 с картинками.
Кажется, вы о разном говорите. Анон имел в виду пригон китайца же, но по более низкой цене. А ты про "на100яшшые автомобили" китайской сборки, это немножко другая тема.
Эх! Ну почему так?! Почему никjulf не совпадают воедино три фактора
Машина нравится тебе внешне
Машина не ломается\легко и дешево ремонтопригодна
Имеет разумную стоимость
Это все есть в моем Солярисе - но настало время его менять и я как человек небогатый пришел к китайцам. И все агитируют за Джолион (где какой то гигантский капот) который мне не особо нравится либо за Белги X50 - который в моем понимании женский кроссовер\большой хэтчбек
Мне понравился Тенет 7 - но говорят что он как и Черри - теорема Эскобара
Вот и хули делать? И так денег хуй да нихуя