Какую? Чтобы без проблем покататься 3-5 лет, потом продать, потеряв меньше всего бабок: новый китайский около-премиум, или проверенный временем 5-10 летний европейский премиум?
Алсо пиздец тупизм что гибриды и электричеки такуются как ДВС, в смысло 2.0 бенз + гибриид на 350сил я считаю джолжны таксоваться льготно. Тогда 2.0 PHEV Range Rover, Volvo T8 попадают в льготы!
П.С.: Я вообще за более строгие законы в плане движков и шипов, в Европе воздух чистый в городах т.к. ДВС жмут + шипы запрещены. В РФ Allroad без шипов зимой беспроблемен.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напомню, что этот тред создал прикидывающийся россиянином xoxoл из ЦИПСО, известный как Нержавейка-кун, обожающий Трампа и всё американское, и отрабатывающий на дваче отсрочку от мобилизации и мивину с павербанком. Волги и джипы с пикапами - его излюбленная тема и прикрытие для проамериканских нахрюков, а повторы одних и тех же фраз - его тактика, которой он атакует анонов. А хохла в нём выдаёт болезненное воспринятие хохлотематики и помешанность на России с латентной русофобией, плюс открытая неприязнь к коммунизму (ибо покушается на основу капитализма - частную собственность на средства производства, эксплуатацию пролетариата с попиранием его гражданских прав и присвоение создаваемой им прибыли буржуазией) и к Азии (поскольку Китай конкурирует с США на мировой арене). Все его тейки однотипные и повторяются из раза в раз, на чём он так же палится. А ещё он начинает вилять жопой как Славута на лысой росаве, впадать в отрицание и бугуртить, когда раскрывают его личность. И когда вы видите посты, подходящие под эти критерии - знайте, это он, и никто иной. И при обнаружении его нужно гнать ссаными тряпками обратно на Кропивач/в окоп, как и всю остальную хохлуту. Не нужно с ним вступать в дискуссии, просто гоните его взашей.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напомню, что этот тред создал прикидывающийся россиянином xoxoл из ЦИПСО, известный как Нержавейка-кун, обожающий Трампа и всё американское, и отрабатывающий на дваче отсрочку от мобилизации и мивину с павербанком. Волги и джипы с пикапами - его излюбленная тема и прикрытие для проамериканских нахрюков, а повторы одних и тех же фраз - его тактика, которой он атакует анонов. А хохла в нём выдаёт болезненное воспринятие хохлотематики и помешанность на России с латентной русофобией, плюс открытая неприязнь к коммунизму (ибо покушается на основу капитализма - частную собственность на средства производства, эксплуатацию пролетариата с попиранием его гражданских прав и присвоение создаваемой им прибыли буржуазией) и к Азии (поскольку Китай конкурирует с США на мировой арене). Все его тейки однотипные и повторяются из раза в раз, на чём он так же палится. А ещё он начинает вилять жопой как Славута на лысой росаве, впадать в отрицание и бугуртить, когда раскрывают его личность. И когда вы видите посты, подходящие под эти критерии - знайте, это он, и никто иной. И при обнаружении его нужно гнать ссаными тряпками обратно на Кропивач/в окоп, как и всю остальную хохлуту. Не нужно с ним вступать в дискуссии, просто гоните его взашей.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напомню, что этот тред создал прикидывающийся россиянином xoxoл из ЦИПСО, известный как Нержавейка-кун, обожающий Трампа и всё американское, и отрабатывающий на дваче отсрочку от мобилизации и мивину с павербанком. Волги и джипы с пикапами - его излюбленная тема и прикрытие для проамериканских нахрюков, а повторы одних и тех же фраз - его тактика, которой он атакует анонов. А хохла в нём выдаёт болезненное воспринятие хохлотематики и помешанность на России с латентной русофобией, плюс открытая неприязнь к коммунизму (ибо покушается на основу капитализма - частную собственность на средства производства, эксплуатацию пролетариата с попиранием его гражданских прав и присвоение создаваемой им прибыли буржуазией) и к Азии (поскольку Китай конкурирует с США на мировой арене). Все его тейки однотипные и повторяются из раза в раз, на чём он так же палится. А ещё он начинает вилять жопой как Славута на лысой росаве, впадать в отрицание и бугуртить, когда раскрывают его личность. И когда вы видите посты, подходящие под эти критерии - знайте, это он, и никто иной. И при обнаружении его нужно гнать ссаными тряпками обратно на Кропивач/в окоп, как и всю остальную хохлуту. Не нужно с ним вступать в дискуссии, просто гоните его взашей.
В связи с нынешней тряской по топливу стоит ли перепрыгнуть на электричку, или, хотя бы, грибрид? Мн
Аноним# OP24/06/26 Срд 12:44:37№6824237Ответ
>>6824237 (OP) >Мнение по ситуации По хорошему, надо брать подключаемый гибрид, и на короткие расстояния ездить на чистом электричестве. Вот только мне он по цене не доступен
Сап, аноны. Подумываю взять себе на первое время автомобиль Dodge Intrepid. Что скажете насчёт этой ласточки? Какие подводные камни имеются? Какой бюджет стоит выделить на покупку этой тачки?
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Аноны, посоветуйте, что можно купить в бюджете до 3млн, строго у диллера, потому что сдаю старушку в
Аноним27/06/26 Суб 16:37:33№6825440Ответ
Аноны, посоветуйте, что можно купить в бюджете до 3млн, строго у диллера, потому что сдаю старушку в трейд-ин Требования: Классический АКПП, Полный привод, пробег до +-50к км, от 2020 года выпуска, территориально ближайшие города от дс1
>>6835205 Внезапно в любой нормальной оптике в Европе такие очки и продают. Рынок очков давно под большими брендами. Это ж не СПОРТИВНЫЕ очки типа Poc или Oakley
>>6833334 А чего все так такси боятся? Пробеги большие но и эксплуатация можно сказать в щадящем режиме, без стритсракерства, без дристерства, без раллийных прохватов по деревенским грунтовкам итп простых пацанских гомосексуальных радостей. Опять же салон скорее всего не убитый и не прокуренный
>А чего все так такси боятся? Ну потому что их скидывают когда свое уже отходили и вот-вот должны начать сыпаться, чтобы в дальнейшее содержание не вкладываться. Логан с пробегом в 400к км - такое себе. >Опять же салон скорее всего не убитый Поэтому можно скрутить до 250к, не бит - не крашен - не такси. И далеко не всегда получится это спалить, а риск нарваться выше.
Ку двач, проблемы с системой охлаждения ваз 2114, течет антифриз неизвестно куда, сначала тек на асфальт, поменяли патрубки, теперь течет неизвестно куда, есть варик что прокладка гбц, но эмульсии нет
Возможно нужно менять датчики температуры с летнего на зимний и обратно. В 14, 15 насколько я знаю была хуйня с тем, что летний датчик недостаточно подавал сигнал на радиатор. Поищи короче в этом направлении
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
>>6833313 Все правильно, никаких членов в женских руках в бмв. Но у меня подстаканник все же одна из нужных опций: постоянно что-нибудь пью за рулём, вроде и между ляжек привык держать со времён 2115, но куда удобнее поставить в надлежащее место. Тем более если надо съебать с машины. В 63 вариант либо на парприз между приборкой и мультимедиа поставить, либо в кожу МКПП между рамкой и ручкой. Правда, блядь, не учел, что второй вариант работает только на заглушенной машине, потому в последний раз банка энергоса из-за вибрации просто свалилась пока курил в очереди на заправку, хорошо хоть почти пустая была.
В 34 хоть плоская площадка была, здесь же ни одной поверхности такой.
>>6825218 Вовремя ты 635д продал, конечно. Я сейчас временно катаюсь на дизельном мерсобесе и поражаюсь, насколько меньше расход соляры с учётом того, что залить ее почти всегда вариант есть и можно в очередях не стоять.
>>6799592 Ты не возмешь живую с 300 пробега. Твой совет нужно перефразировать и сказать - или хорошо проверяй и бери до 150к пробега, там еще можно найти то что поездит, или бери по дну рынка, потому что когда рассматриваешь тачку с пробегом 300+ на приборке и 500+ по факту лучше сразу взять полутруп у которого в цену заложена минус сумма на ремонт, самому сделать качественный ремонт и быть уверенным, чем вариант который уже типо отремонтированный и стоит дороже, но по факту сделан на продажу хуй пойми как, в итоге нужно будет самому один хуй ремонтировать так же как и трупа
>>6799423 Таких машин мало и покупателей таких машин тоже мало, ты скажи лучше на сколько она выше рынка стояла? Такие машины имеет смысла покупать тем кто хочет именно определенную старую машину не смотря на ее цену, потому что она стоит уже как следующий кузов
Критерии и признаки нормального автомобиля в 2026?
Аноним09/06/26 Втр 19:41:42№6817611Ответ
Приветствую и всем добра. Я студент, живу в германии. Хотел бы посоветоваться с кем-то, кто реально шарит. Сделал права и скоро планирую брать машину. На примете opel corsa 1.6 (это прям самый удобный и в плане финансов будто самый лучший) или mazda 6 2009 года в седан версии, нравится внешне и будто бы вполне экономная. Хотелось бы услышать конкретные варианты для первой машины - в идеале седан, очень нравятся. Спасибо!
>>6832820 (OP) 1) то что пройдет ТО 2) то что будет меньше всего жрать топлива (лучше всего на дизеле) 3) у тебя очень странный выбор, ты сравниваешь охуенно длинный седан и небольшой хетч.
Сап автач, на связи владелец двух премиальных и совершенно бесполезных в свете последних событий бензиновых авто. Лето в разгаре, запланирована большая поездка по необъятной, даты выверены, но вот беда — не хочется проебать в очередях за топливом большую часть путешествия. По маршруту следования ситуация совсем пиздец, люди в очередях буквально спят. С каждым днём ситуация всё ухудшается, а потому назрела необходимость решительных действий. Думаю приобрести рабочую лошадку на дизеле, проехать весь свой маршрут за два месяца и потом скинуть её за тот же прайс. Требования: не совсем ведро, чтобы ничего не отъебнуло на протяжении 8к км, прогнозируемость и прозрачность авто на этот период, плюс хотя бы какой-то комфорт, в тесное ведро типа лады гранты втискиваться не хочется, я привык к длинным и просторным автомобилям.
>>6832419 (OP) > >Сап автач, на связи владелец двух премиальных и совершенно бесполезных в свете последних событий бензиновых авто.
Поищи лучше бензинку, но на газу (только чтобы газ оформленный, это важно). Так как тебе на два месяца - можешь взять из-под таксиста. С соляркой такие же проблемы + там одна очередь с грузовиками. Потом дальше спихнешь.
Ликуйте Автопроизводители начинают возвращать физические кнопки в салоны автомобилей после нескольк
Аноним09/07/26 Чтв 19:43:05№6830754Ответ
Автопроизводители начинают возвращать физические кнопки в салоны автомобилей после нескольких лет увлечения сенсорными экранами. В Китае с июля 2027 года машины обязаны получить обычные кнопки и переключатели для ключевых функций — от поворотников и дворников до аварийки и круиз-контроля, а также нельзя будет управлять коробкой передач только через дисплей, как у Tesla. На этом фоне Audi также объявила, что в ближайшие два года откажется от экранно-ориентированных интерьеров, вернув реальные материалы, кнопки и фирменные механические переключатели, признав, что покупатели предпочитают более привычное управление.
>>6832536 Есть и иной вариант: некто ездит долго на европейской машине, та начинает уже сыпаться, он берёт вместо неё китайскую ниже классом, ибо на аналог денег нет. И начинает плеваться: то хуже, это дешевле, КИТАЙГОВНО!!!!11
>>6831005 На многих китайских машинах и сейчас есть кнопки. Как правильно замечает другой анон, обычно на них вынесены те функции, которые нужны на ходу. А остальное многообразие опций остаётся в ГУ. И это правильно.
>>6832588 Ну он с 1986 года почти без изменений клепается. Огромный плюс это любое дизтопливо переварит и любой прулеебский сервис его починит с закрытыми глазами. Ну и лавина запчастей на свалках. >>6832572 Свинка, не свиняч, в номерной обратно булькай отсюда.
>>6832571 >>6832588 Но 14 литров дизеля (который нихуя не 2 копейки стоит) это, откровенно говоря, дохуя. Да, читать умею, это при езде тапка в пол (как иначе ездить на этих здоровенных гробах я в душе не ебу), но это половина расхода седельного тягача гружёного под 30тн. Т.о. топливная эффективность, как у фуры, которая везёт 15тн.
>>6831838 >На момент выхода приус был технологичнее чем все, что тогда выпускали BMW. >При всем уважении к сильнейшей, по мнению многих западных экспертов BMW, линейке конца 90-х - начала 00-х
На момент выхода и Буханка была ничего себе так, только ей помереть не дают уже 60лет
>>6832258 >Лайфхак: срываешь бумажку на которой написано "не ниже 98" И получаешь расход 100 литров на 100 км на 95 в аварийном режиме. Было как то раз, обсох на Алтае и пришлось лить 95.
>>6832115 (OP) >>хочу купить машину от 1млн до 2млн какую выбрать мне нравиться типа внедорожник
Никакую. Ты видел что творится с бензином? Купив любую машину сейчас ты можешь через месяц получить недвижимость стоимостью >> от 1млн до 2млн Особенно, если >>типа внедорожник Потому что они жрут дохера.
А так - можешь купить поюзаный рено тряпка (duster) и поставить на него ГАЗУШОК.
Патриот не надо, это не типа, это конкретно внедорожник.
Вообщем на нивущке гцс дал подливы в салон, решил новый не брать ибо дорого пока что , взял ремкомплект, поменял стёртые резиночки, очистил детальки бачок от говняка, заменил шланг и собрал в кучу. Залил тормозуху стал качать в одинокого. Решил с самого простого самотёком. Хуета. Пришлось вдуть бачку ртом, вроде воздух пошел, но в рабочем шток не двигался, позвал кореша стали качать педалью. Шток вроде заработал, но сцепление схватывает в самом низу. Мы чё то не доказали и что то неправильно делали? Воздух вроде из штуцера перестал выходить