>>6754596 >К тому что ИИ хуета без задач Отключи интернет и не юзай его. Он тупее из-за тебя. >100к за капиталку двигателя Актуальная цена, если ты не знал.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что этот тред создал боевой свинопитек Нержавейка-кун - американодрочер, викахейтер и мимикрирующий под россиянина xoxoл-русофоб, отрабатывающий мивину и отсрочку от призыва по мобилизации. Во всех своих прошлых тредах Нержавейкапидор буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак. Его активность заметно проседает с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! ЭТОТ ТРЕД - ОЧЕРЕДНАЯ ПРОВОКАЦИЯ НЕРЖАВЕЙКАПИДОРА! Не отвечайте поркинсону! 禁止!Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Воскрешаю лапник-тред, т.к. доску там выпилили, а вопросы по перемешиванию глины накопились.
Итак, решил вкатиться во внедорожники, пробеги у меня маленькие, так пусть еще и будет потенциал помесить глину и побуксовать 4мя колесами. Из требований рамный кузов, механика и полный привод, бюджет около 800. Лифтовать и ставить лебедки в планах нет. Уазы сразу нахуй, нужна иномарка, только чтобы с ремонтопригодностью проблем не было, но и чтобы ободрать ее было не сильно жалко, т.е. что-то из 90х наверно. Желательно с кондиционером. Лруль, т.к. живу в европейской части. Количество дверей может и 5, может и 3, не важно. Есть вопрос по поводу моторов - что лучше, бензин или дизель? А то наслышан на дорогую топливную аппаратуру и попадос на случай залитой хуевой соляры. И по поводу вэобразников, стоит их рассматривать или нет? А то блядь 2 головы, 4 распредвала, огромный грм. Насчет блокировок тоже я нафаня, а нужны ли они? Вроде на уазах и нивах их нет и все ездят. Смотрел более поздние модели япов, там есть блокировки дифференциала, но блядь на более поздних моделях, а там и бюджет уже побольше, да и выглядят они так, что поцарапать будет жалко. Насчет кузовов, они как, еще живые, эти джипы из 90х? Особенно вопрос про опель и ниссан, о которых, как о марках, легенды ходят, как они гниют.
ну грандвитара все таки побольше шнивы. правда не сильно, но все же я бы посмотрел на твоем месте. дети имеют свойство вырастать, и бесконечные злоебучие коляски уходят из багажника довольно быстро. а велосипед ты в любом случае заебешься даже в большую машину засовывать
>>6745750 (OP) >врунгель Говно, которое не загнулось в продажах только потому, что дядя Сэм забанил пикрил. В принципе, только так Stellantis/GM/Ford и решают проблемы с конкуренцию, летят в Вашингтон плакать, просить денег и запретить японцам по-взрослому конкурировать. Мнение американского потребителя спросить, конечно же, забыли. Джон и не такое затерпит.
>>6745750 (OP) > Почему я не должен его покупать? Смотря чего ты хочешь. Если ты реально прёшься от Рэнглера и хочешь конкретно эту машину - покупай. Конечно, при условии, что не надо влезать в кредит и т.д. Если тебе нужен просто какой-то рамник в вакууме, и Рэнглер ты выбрал по какому-то одному признаку, то не самый рациональный выбор.
2.0 - раздутый пакет сока. Скорее всего ему уже пизда 3.6 - Если это пентастар, то свои 300к он пробежит А то и больше. Если и брать джип то хотя бы с 3.6
ВСЕЯПОНСКИЙ ТРЕД 5 JDM THREAD ПЯТЬ
Аноним08/02/26 Вск 01:49:19№6750726Ответ
В тред призываются владельцы чистокровных праворульных японок, машин произведенных в Японии для других рынков и все остальные владельцы японских машин, а также все те, кто ещё не приобрел настоящий автомобиль, но хочет это сделать.
Какого бренда машину взять, как искать, с чего вкатиться, какие моторы лучшие, какое масло в них нужно лить, какие ништяки и какие минусы есть, крч поясням за свои некрухи и не некрухи тоже
>>6753376 Там наверное во Владике очереди в МРЭО по такому случаю, надо както на госуслугах регаться заранее, подгадав , что машина уже готова, билеты там, все такое. Немного геморно, но все же лучше чем гадать на гуще, какая машина к тебе приедет на поезде.
>>6753667 Однозначно нужно записываться через госуслуги. Если ты придёшь ногами, то тебя в этот день не примут, а выдадут талон на приём где-то в будущем, и должно очень повезти чтобы не пришлось ждать неделю.
Еще один плюс постановки на учет в прулевостоке - тут в СТС пишут мощность только ДВС, а в остальных регионах почти везде сумму ДВС и 30-минутной мощности. На филдере разница в налоге будет не такая большая, но вот например на моей текущей тачке разница в налоге между 98 и 171л.с. достаточно заметная. Но тогда придётся тошнить на номерах и бояться камер на всём пути (треног давно не видел, а яндекс или 2gis показывают все стационарные)
>>6753664 Для меня главный подводный камень - привыкание. Я не могу уже ездить на бензинках. Первого гибрида я брал просто потому что не хотел вариатор (до этого на поджопнике был тупомат) и переплачивал только из-за нежелания вариатора.
Если предметно, то прям откровенных минусов я для себя не могу обозначить. Есть просто моменты эксплуатации про которые нужно знать: 1. Не ездить постоянно в ЭКО режиме - это плохо сказывается на батарейке 2. Помнить и обслуживать (продувать, вытряхивать) про воздушный фильтр обдува батареи - забитый или порванный фильтр ухудшает охлаждение и приводит к перегреву. 3. Не ебашить целыми днями в пол (так же моожет приводить к перегреву), ездить с кондиционером летом
Над плюсами вот начал думать и прям откровенного "вау" в голову не приходит. Некоторые: - коробас не ломается и стоит по цене мусора, в отличие от вариатора - 1NZ-FXE так же стоит дешевле в случае чего - нет ремня навесного оборудования - чуть меньше обслуживания. - расход меньше (но всё же зависит от твоего стиля езды) - комфорт передвижения как на ходу, так и просто сидя в тачке на месте (когда тачка вроде бы включена, но ДВС заглушен, а кондиционер работает, всё работает). - Не нужны прогревы. Включил и поехал.
Ну и последнее: если у тебя много трассового пробега (хотя бы 50:50), то еще раз подумай про целесообразность гибрида, именно тойотовского. Я бы не стал брать его в таком случае потому что расход после 120 будет расти заметно (у меня на Сиенте с таким же пихлом на 100-110 выходило чуть меньше 5л, а 120-130 уже почти 7 на плече ~3000км)
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточным филиалом ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных дальневосточника спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Зашёл на Пикабу (а хули делать, там хоть говно, но с контентом), а там тугбокгаун-кун! Оказывается пока он тут троллил, нажрал 300 кг массы и сейчас похудел до 115. такие дела. Тут даже неоскуфение, а куда хуже. Но молодец же. А вы как там, олды? Я только с 2022го пятнашку набрал, все впереди, хули.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан пивозависимой нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и голландском штурвале. В нумерном загоне нумернобляди даже не скрывают, что они пятаки и пивозавры. Их активность заметно проседала с алкогольным опьянением и отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан пивозависимой нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и голландском штурвале. В нумерном загоне нумернобляди даже не скрывают, что они пятаки и пивозавры. Их активность заметно проседала с алкогольным опьянением и отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан пивозависимой нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и голландском штурвале. В нумерном загоне нумернобляди даже не скрывают, что они пятаки и пивозавры. Их активность заметно проседала с алкогольным опьянением и отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Служба ответов на тупые вопросы №435
Аноним08/02/26 Вск 23:23:09№6751270Ответ
>>6753133 >Кросовки за 12к ну мои за 8 служат как минимум несколько лет Не служат они несколько лет. 1 год максимум, и они то не одни нужны, заебет ходить в одном и том же. Плюс обувь для бега/зала тоже стоит нормально. А если хобби есть то вообще пизда, ракетка теннисная 300 евро, шоссейный велосипед 2.5к - 5к евро, вело одежда пиздец стоит. Но если не жить, а существовать, чисто как биоробот жрать срать спать то наверное хватит
Почему японцы воруют дизайн у китайцев? Уже неспособны придумать ничего своего? Новый электрический
Аноним11/02/26 Срд 16:31:26№6752949Ответ
Сап, двач. Скоро собираюсь себе приобретать свой первый авто и задался вопросом, стоит ли рассматривать ауди 100 или 80 в c4 кузове к покупке. В машинах и их ремонте я не то чтобы сильно разбираюсь (довольно поверхностно) и поэтому хотелось бы иметь представление, насколько сильно будет делать башку старая аудюха. Или может быть мне стоит как первый авто приобрести какой-нибудь отечественный автомобиль? P.s бюджет +- 300к
В таких тредах всегда советуют внимательно искать небитые машины (ага, сейчас) и сетовать на то, что все убитые. А как насчёт поставить вопрос от противного? Заранее смириться с тем, что даже лучший из доступных вариантов будет с какими-то проблемами и соответственно закладывать в бюджет восстановительные работы. Кто-нибудь занимался серьёзным перетряхиванием 100 с4?
>>6752717 >>6752816 ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В нумерном загоне тамошние обитатели даже не скрывают, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Почему лучший автомобильный формфактор кроссовер стал набирать популярность в мире только в конце 90
Аноним25/01/26 Вск 18:36:06№6744064Ответ
Почему лучший автомобильный формфактор кроссовер стал набирать популярность в мире только в конце 90х? Предки были тупыми? Ведь и дороги раньше были только хуже.
>>6744064 (OP) > лучший автомобильный формфактор Так а в чем лучший? При прочих равных управляемость хуже, посадка неудобная, расход выше, динамика хуже, да и не всем нужно за собой столько воздуха везти. Удобство только в чуть лучшей проходимости и возможности рассаду возить на постоянной основе, но именно для перемещения я бы предпочел что-то более динамичное. Вот если у тебя в семье две машины, то иметь "универсальный" сув и какой нибудь мелкий хетч/родстер/купе - заебись. Хотя еще и не каждый куколдер для таких задач годится. Я вот в своем без проблем почти 3-метровую ёлку перевез, в то же время как у товарища на ХАВАЛЬЧИКЕ и багажник не то чтобы больше чем в рандомном хетчбеке, сидения уебищно складываются, так еще и багажник пиздец пачкается и царапается. В чем универсальность - хуй пойми.
>>6744757 По поводу хавальчика. Это все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Если есть желание, то уместить можно хоть доски, хоть цемент в мешках. Царапается пластик будь здоров, согласен, поэтому лучше его затянуть в бархотку, если кроме своей жопы еще что-то возишь. Я большую часть своей времени на своей f7 катаю воздух в салоне, а при нужде куда-нибудь на природу съездить или габаритный какой груз, данин сиденья спокойно складываются в ровный пол. Про остальных собратов нечего сказать
Сап, аноны. Подумываю взять себе на первое время автомобиль Dodge Intrepid. Что скажете насчёт этой ласточки? Какие подводные камни имеются? Какой бюджет стоит выделить на покупку этой тачки?
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Благородно вкатился на породистой Лансии, капчую с пивом из гаража, уничтожил хромированной кормой суетливую пидорашку на сраной новоте, тончайше отрегулировал карб, купил вечную пластиковую кузовню, купил сертификат евро-4, перебрал автомат в гараже под пивко, приварил заплатку из нержавейки полуавтоматом обратным током, нашел замену шаровой от новоты, один в один, только дырки рассверлить, насмехаешься над VR6 соседа, кинул сопли на трамблер, сгонял в эстонию за движком со свалки, собрал на поршнях от змз... Предыдущий восхищается прочностью и красотой Б2 и Т3 атмодизоль там https://2ch.hk/au/res/6390448.html
привет всем , есть 500к которые я готов выделить на машину. треть всех денег которые есть в загашнике. по вариантам сказали самые лучшие и дешевые в обслуге лачети, авео, спектра. брать буду на севере. кто подскажет, чем лучше на севере тачки и кто то мб брал тоже северную брикчу.
Всем привет, достался мне в руки старенький мерс w168 2000г ( Аппарат старше меня). Во внутреннем мире машин не особо шарю, есть только базовое понимание как и что делает. Знакомый знакомого помогал сделать пару моментом ( ремонт фары, тормоза и т.п.). Сейчас столкнулся с проблемой, в случайный момент перестают вставляться 1,3,5 передачи. В итоге понял что проблема в маленькой пластмассовой фигне, которая соединяет трос и вертолёт коробки. Эта фигня отваливается от троса. Вот такой вопрос к прошаренным: КАК ЗАКРЕПИТЬ ЭТОТ ТРОС???
Сейчас по итогу нашёл на каком то форуме человека с такой же проблемой. По его методу заказал деталь. Как заберу попробую поставить и проверить будет ли также слетать.
В итоге поставил детальку, которую отправлял выше. Сам не смог, очень узкие отверстия, приехал к знакомому механику, он смазал и каким-то инструментом зажал. Всё стоит шикарно, коробка стала намного мягче.
А мы продолжаем НАЖИВАТЬСЯ на войне, строить деревенский сарай из ГОВНА И ПАЛОК, диагонально кидать самые дешёвые ЛАМИНАТИНЫ, проветривать помещения в лютые морозы и махать ручкой в след уезжающему треду >>6745151 (OP) , который отправил финкарям донат на колесо ниппель от Камаза и выиграл войну.
>>6751853 Судя по твоему верчению жопой - я абсолютно прав. Впрочем, статистика лучше твоих пруфов - 460к взносов за год за пятерых сотрудников - это зарплата в 27к и есть. Позорище.
А ауди кватро правда такой зверь неебический? Вчера куча рилсов попадалось где именно ауди вытаскивают из снега всё подряд, включая груженные фуры. Если кватро такая мощь, зачем вообще джипы нужны?
>>6734708 На почти таком же Х5 спокойно езжу по более глубокому снегу, больше останавливает не опасение застрять, а повредить пластиковый обвес. Подозреваю, что на видео машина на шоссейке-липучке, оно и по диаметру дисков понятно, что за рулём пижон.
>>6735205 >полноценные блокиров очки, Смысл блокировок в том, чтобы хотя бы 50% 25% момента пришло на колесо, имеющее сцепление с землёй, в этом плане дифференциал, способный распределять момент это некст левел. Пионеры тут SH-AWD, но старшие кватра и х-драйв работают по тому же принципу.
> мост с нормальным ходом хотя бы сзади Вот тут объясни, ходы подвески конечно нужны, но при чём здесь мост? Мост же ставят из соображений надёжности, сам по себе он ходы не гарантирует, а даже ограничивает, в теории независимая подвеска позволяет реализовать гораздо больший диапазон - посмотри на американские кастомные проекты для гонок по дюнам.
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД. Бросать можно всё, кроме сцепления. (Не)адекватные инструкторы и преподы теории. Дополнительные часы вождения на нормальных машинах. Переживания из-за нового регламента сдачи города. Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
>>6742208 (OP) Я короче принял решение даже не пытаться сдавать этой снежной зимой, буду до апреля просто брать доп занятия раз в недельку и катать с кайфом. А в апреле уже поеду сдавать