Главная Юзердоски Каталог Трекер NSFW Настройки

Транспорт и авиация

Создать тред Создать тред
Check this out!
<<
Каталог
НАВИГАЦИЯ ПО ДОСКЕ /TR/ Аноним 17/04/20 Птн 14:19:00 90052 Ответ
tr1.png 67Кб, 300x100
300x100

НАВИГАЦИЯ ПО ДОСКЕ /TR/

Список актуальных и номерных тредов на транспортаче.
Если вы хотите задать вопрос на какую-то транспортную тематику, просьба идти в тред вопросов и ответов, а не создавать новый тред.

Тред вопросов и ответов - >>82946 (OP)
Новостной тред - >>71710 (OP)

Авиа
Пилотов тред - >>126957 (OP)
Авиатехников тред - >>52514 (OP)

Железные дороги

Тред иностранных ЖД - >>27854 (OP)

ЖД-тред - >>32881 (OP)

Электричкинг - >>91163 (OP)

Машинистов тред - >>57380 (OP)

ЗЦПЧ тред - >>61623 (OP)

ЖД креатива тред - >>29581 (OP)

Тред Японских поездов - >>59052 (OP)

ТХПЧ-тред -  >>79750 (OP)


Городской транспорт
Троллейбусотред - >>82525 (OP)
МЦК тред - >>70554 (OP)
МЦД тред - >>87484 (OP)
Метротред - >>130364 (OP)
Автобусотред -  >>93694 (OP)

Прочие
Классических грузовиков тред - >>60533 (OP)
Яхт-тред - >>37361 (OP)
ЖД симмеров тред - >>52255 (OP)
Транспортного бугурта тред - >>67328 (OP)
Идеи будущего общественного транспорта - >>71718 (OP)
Билетиков тред - >>38187 (OP)
Тред транспортной копипасты - >>79733 (OP)
Транспортный WEBM/MP4 тред - >>79785 (OP)

Информация будет обновляться и дополняться.

Аноним Чтв 23 Апр 2009 13:04:47 33 Ответ
118568Кб, 1200x856
1200x856

Хоооочу. Проходимость ахуенная, внешний вид - респектабельный, место для парковки искать не надо - уступят, на заправке тоже ДТ или соляру заправят бесплатно - спорить не будут... Блеск!

Пропущено 1707 постов
496 с картинками.
Пропущено 1707 постов, 496 с картинками.
Аноним 28/02/26 Суб 07:38:07 134290
clash-royale-go[...].gif 455Кб, 140x110
140x110
Аноним 01/03/26 Вск 13:34:18 134291
Аноним 02/04/26 Чтв 23:28:42 134319
>>134284
Живет в Железнодорожном вместе с женой и детьми как и раньше, никуда он не уезжал.
ЖИВ! ЖИВ! ЖИВ! Аноним 01/03/26 Вск 18:45:08 134292 Ответ
Москва - Трансп[...].jpg 174Кб, 1024x768
1024x768
Скриншот 01-03-[...].jpg 60Кб, 1426x660
1426x660
Скриншот 01-03-[...].jpg 72Кб, 1449x517
1449x517
Лично его видел! И фотофиксация есть!
Пропущено 25 постов
6 с картинками.
Пропущено 25 постов, 6 с картинками.
Аноним 14/04/26 Втр 22:11:29 134364
Аноним 16/04/26 Чтв 00:46:45 134366
>>134364
Кто такой yapet? Как его зовут на самом деле?
Аноним 16/04/26 Чтв 15:05:13 134367
ТРЕД ВОПРОСОВ №10 Аноним 20/04/19 Суб 12:30:30 82946 Ответ
b057a05a48bb17f[...].jpg 224Кб, 1277x1300
1277x1300
0c96ed2ae9b3f7o[...].jpg 650Кб, 1280x853
1280x853
19f7cdd7fb99af6[...].jpg 68Кб, 640x480
640x480
TrainsCanal0.jpg 1610Кб, 3543x2371
3543x2371
Тред вопросов о транспорте. Железные дороги, авиация, морской и речной транспорт, трубопроводы и даже ЛЭП.
Рекомендуется тред не читать а сразу отвечать. Предыдущий тред давно утонул здесь: >>63992 (OP)
Архив тредов:
№4 - http://arhivach.org/thread/6837/
№5 - http://arhivach.org/thread/57338/
№6 - http://arhivach.org/thread/104997/
№7 - http://arhivach.org/thread/118480/
№8 - http://arhivach.org/thread/94030/
№9 - http://2ch.hk/tr/res/50142.html
Пропущено 232 постов
39 с картинками.
Пропущено 232 постов, 39 с картинками.
Аноним 12/04/26 Вск 04:32:41 134348
>>82946 (OP)
>Тред вопросов о транспорте.
Можно ли считать космическую ракету или космический корабль (не из НФ) - трнаспортом?
Аноним 12/04/26 Вск 07:00:29 134355
>>134348
А что это кроме транспорта? Космические корабли не из НФ сейчас вообще по большей части маршрутки на МКС.
Аноним 15/04/26 Срд 00:51:50 134365
>>82946 (OP)
Есть ли где-то какой-то игровой тематический тред? Поверхностно прошёлся по доске и /vg, и ничего не нашёл. В первую очередь интересует железная дорога и трамваи, но также вполне сойдут и троллейбусы с автобусами (если что-то годное). Интересует как на пк, так и на андроид.
С учётом что и доска и тематика не особо популярны, предлагаю создать единый игровой транспортный тред, где будут обсуждаться сразу все подобные игры на всех устройствах. Так как доска совсем полуживая, создать можно сразу в /vg. Как вам идея?
Электричкинг-тред №2 Аноним 16/05/20 Суб 10:55:24 91163 Ответ
1-572.jpg 763Кб, 1280x853
1280x853
zayci1.jpeg 75Кб, 696x464
696x464
5646655.jpg 86Кб, 570x424
570x424
StoySuka.jpg 271Кб, 691x411
691x411
ИТТ мы будем угорать по электричкам (а также рельсовым автобусам и прочим подобным транспортным средствам), делиться охуительными историями, как пристраивались паровозиком на турникетах и вступали в перепалки с охраной, как убегали и прятались от контролёров или переругивались с ними, как спасали фотоплёнки и флешки от ментов, не разрешающих фотографировать наших любимцев, как катались в различные ебеня и наоборот, как повседневно ездим из ебеней в центр, как обходим турникеты и перелезаем заборы, как подделываем билеты в генераторе билетов, как слушаем дорожных певцов и певиц, и прочая, и прочая.
А также, естественно, делимся фотками того, на чём ездим.

Полезные ресурсы
Инфа по направлениям Мск и МО - https://elektrichking.ru
Сайт для составления волн - http://3ty.ru/
Форум электричкеров - http://forum.3ty.ru
Группа электричкеров - https://vk.com/elektrichking_official
Группа вдальрайдеров - https://vk.com/vdalriding
Группа подслушано в электричках Мск - https://vk.com/elektrichki_moskva
Дисциплины электричкинга - http://lurkmore.to/Электричкинг_(запрещено_в_России)

Для тех, кто в бронепоезде:
1. ИТТ мы постим электрички - то есть пригородные МВПС, а также им подобные, например рельсовые автобусы и охуительные истории, связанные с покатушками и в особенности с проездом без билета.
2. Это НЕ зацепотред. Хотя электричкер можно прибегнуть к зацепингу, но в основном по необходимости, например когда нет дегежков на билет. УЕПЧ, ЗЦПЧ, ТХПЧ - в свои треды >>61623 (OP) >>79750 (OP)
3. Это НЕ ВЛ85, ЧС2 и проч. Фотографии тепловозов, электровозов >>32881 (OP) , метро >>90354 (OP) , трамваев и прочих не электричек >>38970 (OP) - в свои треды
4. Это не МЦК и МЦД тред. Их тут тоже обсуждаем, но главным образом в контексте подвижного состава, интересных историй и безбилетного проезда там. Остальное, вроде строительства и организации движения - в свои треды >>70554 (OP) >>87484 (OP)

ТРЕД №1 >>27673 (OP)
Пропущено 71 постов
12 с картинками.
Пропущено 71 постов, 12 с картинками.
Аноним 12/04/26 Вск 18:28:12 134357
Есть ли в регионах электрички, в которых не ходят контролеры? Или там везде все строго с контролем?
Аноним 14/04/26 Втр 18:59:49 134362
>>134357
Есть, даже много. Особенно если какой-то ёбамаршрут, по которому ездит 10 бабок в день. Например, подмосковная БМО и Новомосковская, прости господи, городская электричка.
Аноним 14/04/26 Втр 22:08:53 134363
>>134357
Рязань - Узуново, причем года до 2019 контры ходили, а после пропали
Переход железных дорог России на колею 1435 мм Аноним 21/05/23 Вск 01:02:16 130589 Ответ
image.png 961Кб, 827x526
827x526
В мире есть много всякой хуйни, которая напрасно осложняет жизнь. Разные формы электрических розеток и разъёмов мобильных телефонов, разные стороны дорожного движения, разная ширина колеи железных дорог.

Всё это должно рано или поздно стать одинаковым. По простому принципу: стандарт, употребляемый в большинстве стран, в дальнейшем принимается всеми без исключения. Как уже сделано с метрической системой мер и григорианским календарём.

Мировой стандарт железнодорожной колеи - 1435 мм. Большинство стран, где колея другая, собираются на него переходить. Крупных ЖД сетей с другой шириной колеи и серьёзной длиной только четыре: Россия (плюс бывший СССР, Финляндия и Монголия), Индия (плюс Пакистан и Бангладеш), ЮАР (плюс соседние страны), с натяжкой Бразилия.

Пора готовиться к переходу на колею 1435 мм. Потому что такая колея в большинстве стран мира. Существование другой колеи удорожает или делает невозможным межгос ж/д сообщение.

Соответственно понижает эффективность работы железных дорог и генерирует убытки.

Например, с Китаем и Ираном нормальное сообщение не наладить.

Почти все страны, где колея не 1435 мм, уже планируют рано или поздно перейти на 1435 мм. По странам Евросоюза вопрос уже решённый. https://www.interfax.ru/world/892576 В Африке идёт процесс перехода на 1435 мм. Пакистан скорее всего перейдёт на 1435 мм после строительства линии из Китая, когда китайцы там возьмутся за реконструкцию. Индия уже начала строить с колеёй 1435 мм.

В будущем всем странам мира нужно перейти на единую ширину колеи. Так же, как и на единую сторону автомобильного дорожного движения (правую, потому что она преобладает). Это вопрос не просто удобства, а повышения эффективности работы железных дорог.

Следовательно, надо уже сейчас готовиться к переходу железных дорог России на колею 1435 мм, поскольку это глобальный проект на многие десятилетия. Начинать выпуск железобетонных шпал с предусмотренным местом под крепления для сдвига одного рельса с 1520 на 1435 мм. Срок службы железобетонной шпалы 50-60 лет, как раз к тому времени назреет вопрос о перешивке.

Лет через двадцать пора начинать выпуск вагонов и локомотивов с конструктивно предусмотренной лёгкой сменой колеи, а пока что придумывать, как это сделать технически. Так, чтобы ещё через тридцать лет таких вагонов и локов стало подавляющее большинство. И чтобы в назначенный день за несколько минут сменить им колею, а также чтобы на переходный период могли одинаково ездить по разной колее. Главная сложность, что это надо будет сделать без остановки железных дорог.

Лет за тридцать до самого перехода (это примерно 2080-2100 год) надо будет договариваться о тех же самых процессах в соседних странах сети 1520 мм, чтобы перейти одновременно. Хотя Закавказье скорее всего перейдёт на 1435 мм раньше, где-то в 2050-е годы, а по Прибалтике и Финляндии это уже запланировано на 2030-е. Украина после завершения конфликта в той части, которая не отойдёт к России, наверняка сразу перейдёт на колею 1435 мм.

С НАТО и ЕС через 50 лет вражды уже скорее всего не будет, да и вообще войн как таковых не будет.
Пропущено 24 постов
2 с картинками.
Пропущено 24 постов, 2 с картинками.
Аноним 27/07/25 Вск 12:36:57 134042
>>134040
И ведь сейчас последние дни, когда ещё не поздно строить первую в России ВСМ с колеёй 1435 мм. Скоро начнётся укладка пути, и будет уже поздно.

Хотя, с другой стороны, разная ширина колеи в пассажирском движении вредит намного меньше, чем в грузовом. На высокотехнологичных пассажирских поездах нет особой проблемы предусмотреть мультиколейность, или пересадку.

А в грузовом движении, где обращаются миллионы грузовых вагонов и поезда имеют длину около километра - совсем другое дело.
08/08/25 Птн 02:55:58 134047
>>134042
тогда не получится вариант со встречным движением колей
Аноним 12/04/26 Вск 04:53:42 134354
>>130589 (OP)
Разная ширина колеи имеет стратегическое значение, чтобы враг замедлялся при переводе поездов с одной колеи на другую.
Преимущества рельсовых автобусов Аноним 20/02/20 Чтв 11:22:04 88765 Ответ
1184697921733.jpg 44Кб, 600x371
600x371
Почему на жд стали применять пикрелейтеды? Чем они лучше по сравнению с дизельными поездами и электричками?
Пропущено 36 постов
13 с картинками.
Пропущено 36 постов, 13 с картинками.
Аноним 13/03/25 Чтв 12:28:24 133439
>>133404
ну и речь у Вас товарищ.

спасибо за информацию по регионам, конечно, тут лулз всё же в том, что раньше пригорода в регионах было и вправду больше, но сейчас конкретный регион тоже накладывает отпечаток, на этой ж/д есть норм пригород, а в соседней области/крае - вжух и нету.

где нет электрификации, логично юзать дизельный МВПС, всё так.
Аноним 15/08/25 Птн 08:27:17 134051
Bump.
Аноним 12/04/26 Вск 04:51:18 134353
>>88765 (OP)
Вот бы штуку такую из Закамска (есть или было название остановки или станции Химград, она не пассажирская, вроде как, на Яндекс.Картах сейчас называется Закамск, буду писать Химград) в Пермь через Курью. Пути есть. Электрифицировать для РА - не нужно.

Это же можно связать Закамск с Гайвой (движение по правому берегу до КамГЭС, потом по плотине и по левому до Перми 2, возврат в Закамск через Пермь-сортировочную - Курью - в Химград), можно достроить немного рельс - и не надо ехать в Курью.

Можно проложить путь Закамск (Химград) - Курья - Пермь 2.

Это же такой рельсовый автобус до центра за ~20 минут доезжать будет? Пусть и реже, чем обычные автобусы.
Автоматизация транспорта, например трамвая в условиях РФ Аноним 22/05/16 Вск 05:33:45 61975 Ответ
410Кб, 1200x800
1200x800
Думаю всем понятно что самое большое - уже лет через 5-7 трамвай в развитых странах начнут понемного автоматизировать, а через лет 20 весь подвижной состав будет беспилотным.
Как это будет выглядеть в условиях РФ. Вот смотрите- есть трамвай КТМ-5 (или КТМ-8). Обязанность водителя - обходить вагон на конечных, смотреть чтоб не перекосило рельсовый тормоз, болты на колесах были на месте, в салоне не осталось пьяных пассажиров. На линии водитель может сам устранить такую неисправность как задымившие колодки - закрутить их. И т д.
Как это будет выглядеть на беспилотном трамвае? Как трамвай будет начинать движение от остановки? У нас часто люди лезут в уже закрывающиеся двери и т д. Кто защитит беспилотный трамвай от быдла и вандалов? Cможет ли автоматика распознать препятствие? А как быть если пьяный быдлоид тупо встанет перед трамваем и будет мешать проехать?
Пропущено 132 постов
52 с картинками.
Пропущено 132 постов, 52 с картинками.
04/05/25 Вск 14:38:27 133956
>>129471
У тебя 260, а Витьку прилетело от 250
Аноним 19/08/25 Втр 14:18:31 134055
В Москве пускают "беспилотный" трамвай, но с водителем в кабине.
Аноним 12/04/26 Вск 04:43:07 134352
>>61975 (OP)
Нужен робот-кондуктор, который будет ходить по трамваю и стрелять в нарушителей какой-нибудь штукой с шокером.
Троллейбусотред Аноним 29/03/19 Птн 12:40:21 82525 Ответ
.png 1420Кб, 1200x787
1200x787
.png 1775Кб, 1100x761
1100x761
.png 1586Кб, 1300x799
1300x799
Троллейбусотреда нет? Так пусть будет!
Троллейбус-нить иди!
Прошлый в бамплимите джва года >>34493 (OP)
Пропущено 294 постов
81 с картинками.
Пропущено 294 постов, 81 с картинками.
Аноним 06/12/25 Суб 10:01:37 134187
1765004496888.png 350Кб, 620x878
620x878
Аноним 12/01/26 Пнд 19:33:04 134261
изображение.png 2698Кб, 1300x867
1300x867
Икарус 1988 года в 2026
Аноним 12/04/26 Вск 04:37:47 134351
>>134261
Это очень красиво! Я-б покатался. А правда, что Икарусов-троллейбусов не было, и это кустарные переделки?
Идеи будущего общественного транспорта #2 Аноним # OP 27/12/17 Срд 18:06:58 71718 Ответ
image.png 311Кб, 630x380
630x380
image.png 1613Кб, 1920x945
1920x945
5c3b1cff551337f[...].png 11Кб, 384x356
384x356
14724677740040.jpg 188Кб, 1200x800
1200x800
Минусы общ. транспорта и их решения, Плюсы (дополнено) — здесь:
http://telegra.ph/Minusy-obshch-transporta-i-ih-resheniya-Plyusy-09-20 — оглавление:
Минусы с решениями:
1. Неизолированность. Шторки, перегородки, образующие капсулы.
2. Скорость. Безостановочность (отделение останавливающихся вагонов)1 (>>64264). Сред., макс. скорость2: разгонные установки и ловители, настройка светофоров под общ. транспорт, отсутс. ограничения макс. скорости, адаптивные колёсные пары для неровных рельс.
3. Пересадки. Автоматизация посадок, высадок.
4. Вес на человекоместо. Плотность посадки: 1)Многоэтажность (>>64544), 2)ноги под перед. сиденья, 3)смещение пассажира/его плечей назад, 4)развитие плацкартной мысли.
 Вес: устойчивость к сплющиванию не нужна, а для растяга лучше полимеры.
5. Дискомфорт от неровностей ЖД. Стыки завариваемы.
6. Дальность остановок и их неудобство. Ролики, самокаты (>>64037), эскалаторы и тоннели от домов/ТРЦ. Известность времени прибытия.
7. Водителям, кондукторам нужно платить. Кондукторы не нужны >>64669. Увеличиваем пассажировместимость автопоездами >>64211 >>64225.
Плюсы (а также альтернативы в лич.транспорте будущего):
1. Проходимость, вездеустанавливаемость.
2. Безаварийность.
3. Свободное внимание.
4. Любая посадка.
5. Не нуждается в хранении у себя.
6. Аэродинамичность. >>64740 >>64214
7. Макс. и сред. скорости (отсутствие торможений).
8. Экономичность в закупке, эксплуатации. Эстакады (>>64660), поддорожные тоннели (>>64263).
9. Не нужно покупать, обслуживать самому.
10. Особенно дёшево когда мал спрос.
11. Теоретическая бесплатность.
Заключение: в идеале (в будущем) разница между наземным общественным и личным видами транспорта будет заключаться лишь в экономичности общественного транспорта, которая в будущем и не будет играть роли.
Но т.к. будет много парков — над ними протянется струнный транспорт, играющий обзорную функцию. Его минусом будет скорость, но в будущем она и не будет нужна, т.к. технологии связи уже сейчас позволяют почти всё делать дистанционно (при этом, качественно).

И сразу вопрос-ответ: обсуждался ли SkyWay? — Да, он не для снега и льда. >>64394, >>65281 >>65282.
https://www.youtube.com/watch?v=-VcHO6adcZg

Предыдущий тонет: >>63971 (OP) https://2ch.hk/tr/res/63971.html (http://arhivach.org/thread/209942/#)
Пропущено 217 постов
67 с картинками.
Пропущено 217 постов, 67 с картинками.
Аноним 16/02/25 Вск 01:51:00 133385
>>81607
>антикарманы
Выдумка идиотов. Скотовозка будет стопорить движение всей полосы. Одуван дегенерат, кстати
Аноним 17/01/26 Суб 22:23:28 134265
image.png 732Кб, 624x960
624x960
>>71718 (OP)
Модераторы, извиняйте, продублирую вопрос тут тоже

Некоторое время назад, будучи в Собяннске, наблюдал ремонт трамвайных путей. Чтобы типа стильно-модно-молодёжно-безшумно.
И там лежали огромные рулоны плотного войлочного материала, толщиной наверное в сантиметров 5. Я запомнил с прилепленных этикеток, что это что-то для нижнего строения пути. Но уже после пытался найти в интернете и ничего найти не смог.

Что это за материал, как называется ?

Похож на этот визуально, но толще в несколько раз.
Аноним 12/04/26 Вск 04:37:00 134350
>>71718 (OP)
Трёхсочленённый автобус - это не будущее, такие были, возможно и сейчас производятся.
Реактивные поезда Аноним 12/04/26 Вск 04:30:22 134347 Ответ
177595713486408[...].png 189Кб, 750x447
750x447
Был ли шанс на существование у этой йобы или проект изначально был обречён?
Были ли ещё такие проекты?
ЖД-тред Аноним Чтв 22 Авг 2013 22:19:03 32881 Ответ
433Кб, 1200x796
1200x796

Нету ведь нити просто для фоток? ЭП2К №202 и №203 только что из печи. Поехали в Западную Сибирь, Барабинск. И да, это уже морально устаревшее говно.

Пропущено 408 постов
128 с картинками.
Пропущено 408 постов, 128 с картинками.
Аноним 22/03/26 Вск 01:49:42 134311
>>132111
Какие связки? Ты про переезд? Да, бывают.

Что за игра кстати?
Аноним 22/03/26 Вск 01:54:58 134312
Чуваки, регулярно вижу как трейнспоттеры тусуются кучками. Где сейчас искать компашку железнодорожных задротов? Пробовал в соце кидать анкету, но в этой обители наркоманов и инцелов естественно отклик околонулевой.
Просто одному кататься, а еще хуже пастись у перегона, уже как то грустно и скучно, соскучился как то по сплетням о очередной гнилушке.

Сам раньше ходил на джд, но очень много лет назад порвал все контакты.
Аноним 04/04/26 Суб 16:16:46 134327
напоминаю 03/04/26 Птн 23:39:21 134322 Ответ
334843155695986[...].jpg 155Кб, 1080x1350
1080x1350
Циклофиллиды[1][2] (лат. Cyclophyllidea, от др.-греч. κύκλος [kýklos] — круг и φύλλον [phúllon] — лист[1]) — отряд паразитических плоских червей из класса ленточных червей (Cestoda). Циклофиллиды являются самым разнообразным отрядом ленточных червей, включающим больше видов, чем все остальные отряды этого класса вместе взятые (более 3 000 видов)[3]. Распространённые паразиты кишечника четвероногих, особенно птиц и млекопитающих, в том числе человека. Описан только один вид, достигающий половой зрелости в костистых рыбах (Ichthyolepis africana)[3][4].
Пропущено 1 постов
1 с картинками.
Пропущено 1 постов, 1 с картинками.
03/04/26 Птн 23:42:28 134323
Братья Висельские - поистине легендарные персонажи в нашем скромном сообществе. (Крестные) (или родные?) отцы юбилейного, который с глазами. Слушайте, наслаждайтесь https://cyclofillydea.bandcamp.com/track/--3
03/04/26 Птн 23:47:59 134324
бля послушал крайний релиз, тошнит от ворала
03/04/26 Птн 23:50:05 134325
Машинист # OP 09/12/15 Срд 22:38:49 57380 Ответ
300Кб, 1200x798
1200x798
Машинистов поездов тред!

В этом треде общаются машинисты, помощники машинистов, а так же те, кто планирует стать, дирекция тяги здесь!
Общаемся на разные темы о работе в Тяговой Части железной дороги, спрашиваем вопросы, обсуждаем современные ПС, советские ПС, что ламповее, за чем будущее. Помогаем ньюфагам, создаём уютную атмосферу.

Рассказываем о плюсах и минусах работы машинистом/помощником.
Поехали, зелёный выходной!
Пропущено 118 постов
20 с картинками.
Пропущено 118 постов, 20 с картинками.
Аноним 03/03/26 Втр 22:09:30 134297
>>57380 (OP)
Аноны, хочу вкатиться в машинисты на ЖД. Электровозы, тепловоззы или электрички - вообще до пизды. Живу в мск, образование 11 классов, здоровье подходящее. Куда рекомендуете пойти, исходя из зарплаты, льгот, условий труда и пр.? Ну и вообще, поделитесь опытом.
Аноним 08/03/26 Вск 20:48:11 134298
>>134297
Устройся пока хоть куда-нибудь, потом через годика три зайдешь в тред и увидишь пару ответов на твой вопрос.
Аноним 22/03/26 Вск 01:39:08 134308
>>134298
Устройся помогалой с полугодовым курсами. Или в метро, там щас тоже обучение около года вроде. Ну если тебя мучают сомнения.
А потом уже нормально в ПТУ поступи.
Метротред №10 Аноним 07/03/23 Втр 08:37:41 130364 Ответ
20230301235547.jpg 2747Кб, 4096x2304
4096x2304
Пропущено 142 постов
31 с картинками.
Пропущено 142 постов, 31 с картинками.
31/01/26 Суб 06:51:23 134276
Аноним 11/03/26 Срд 11:32:42 134300
хочу срать
Аноним 15/03/26 Вск 06:25:01 134303
>>134300
Если ты ферроэквинолог, тогда я сьем.
Нейрон очка Аноним 11/08/25 Пнд 21:42:36 134048 Ответ
2025062617551.png 3562Кб, 1536x1024
1536x1024
2025062617552.png 3224Кб, 1536x1024
1536x1024
Чё, может нейроночками чо-нить погереним?
Вот вам вагон, скорее всего - ЭД4М.
Пропущено 4 постов
3 с картинками.
Пропущено 4 постов, 3 с картинками.
Аноним 17/09/25 Срд 00:30:28 134074
20140413168.jpg 435Кб, 1600x1200
1600x1200
20140413169.jpg 349Кб, 1536x1152
1536x1152
20140413170.jpg 356Кб, 1600x1200
1600x1200
20140413172.jpg 343Кб, 1600x1200
1600x1200
>>134063
Ориджинал и ещё фотки с той поездки. 2014-й...
Аноним 06/11/25 Чтв 15:06:58 134167
хочу срать
Аноним 11/03/26 Срд 02:55:04 134299
1773185771368-0[...].png 2038Кб, 1024x1024
1024x1024
1773185904184-0[...].png 2083Кб, 1024x1024
1024x1024
И да, это нейрослоп.
1: Што ты такое?
2: Канташка мимо путей, ещё и две конташки.
Авиатехников тред Аноним 19/06/15 Птн 13:42:42 52514 Ответ
29Кб, 470x302
470x302
Обсуждаем деятельность авиатехников, особенности их работы.
Помогите плз анону. Трудно определиться с выбором специальности авиатехника. Какая лучше? В чем специфика?

1-техн. эксплуатация электросистем и пилотажно-навигационных систем.
2-Спецы по двигателям, шасси (т.н. "Слоны")
3-Вооружение ЛА (бомбы, ракеты, и т. п.)
4-Бортовые радиоэлектронные системы (БРЭО)

Я предпочитаю специальность авиаэлектрика. Мож кто подскажет, в чем заключается данная работа, и насколько она сложная?
Пропущено 203 постов
35 с картинками.
Пропущено 203 постов, 35 с картинками.
Аноним 20/11/25 Чтв 18:27:30 134183
>>134179
Дай контакты я как раз не спеша ищу работу, мб пригожусь
Аноним 20/11/25 Чтв 22:07:05 134184
>>134183
Бро, ну мы же тут анонимусы... Фейко-контактов не имею, палить реальные не хочу.
В целом, я думаю, в любой авиакомпании в Этой Стране ситуация похожая. Если у тебя уже есть корочки и экспириенс, то возьмут сразу. Людей с корочками и экспириенсом очень не хватает.
Аноним 26/02/26 Чтв 10:00:25 134289
>>134184
Скажем так, в Этой Стране мазута получает 300+ только в очень маленькой частной конторке со штатом в джва с половиной анона. И это уже явно не по перрону бегать, дэйли делать да мэлы открывать.

Просто дай знать, все что написано тут >>52803 касательно допусков и тити-мити до сих пор актуально? Если да, то это очень сладко. Или, может быть, циферкой ошибся?
Узкоколеек тред. Аноним 20/05/25 Втр 15:00:34 133978 Ответ
174774234679856[...].jpg 599Кб, 2048x1536
2048x1536
174774238049067[...].jpg 490Кб, 1516x1137
1516x1137
174774240229381[...].jpg 325Кб, 1516x1137
1516x1137
174774241873966[...].jpg 331Кб, 1516x1137
1516x1137
Узкоколеек на постсоветском пространстве тред. Не нашел - создал.
Обсуждаем узкоколейки! А может, кто на них катался и фоткал в процессе катания? Было бы интересно узнать впечатления и посмотреть фоточки!
Также, посоветуйте, что почитать про узкоколейки, в интернете, или может какие книги про них купить.
Пропущено 8 постов
2 с картинками.
Пропущено 8 постов, 2 с картинками.
Аноним 04/11/25 Втр 17:16:46 134164
>>133986
А точно не в Жопу?
06/11/25 Чтв 00:02:35 134166
Прикинь, врёшь, да, причём не просто врёшь, а в наглую пытаешься переписать историю. Так что бан по 4.4, а заодно и по 4.7.

P.S.: Покажи мне во всех остальных моделях НОТа, кроме Мегаполисов, чистилку для обуви на входе, не дающую заносить слякоть с улицы в салон, товарищ очень сильно альтернативно мыслящий.

P.P.S.: Смени уже наконец этот свой позорный ник.



всё вышенаписанное - реакция администрации СТТС на мой,в общем то, невинный комментарий о том, что московский троллейбус в последние годы был не то, чтобы быдловозкой, а ебаным рыдваном из которого хотелось сбежать. Это всё что я хочу сказать о СТТС
Аноним 16/02/26 Пнд 12:46:26 134282
бамп
МЦД Аноним 21/11/19 Чтв 09:33:35 87484 Ответ
13439599.png 584Кб, 763x960
763x960
15742917648170.jpg 1167Кб, 1600x1065
1600x1065
photo2019-11-14[...].jpg 14Кб, 604x402
604x402
photo2019-11-20[...].jpg 16Кб, 570x570
570x570
МЦД официально открыто!

ИТТ обсуждаем самый нашумевший пиар проект оленевода - Московские Центральные Диаметры.
Рассекать по Диаметрам будут новые Иволги (тред про Иволгу >>68982 (OP))
На данный момент запущено движение по диаметрам D1 и D2, поезда по ним курсируют от Одинцово до Лобни и от Нахабино до Подольска.
В связи с открытием МЦД прекращено движение между Белорусским и Курским направлениями, станции Савеловская и Станколит больше не принимают пассажиров помянем
Так же ИЛИТНЫЙ Аэроэкспресс вдруг стал обычной электричкой на отрезке между Одинцово и Белорусским вокзалом, теперь на двухэтажном штадлере может прокатиться любой желающий. Далее от Савеловского вокзала до аэропорта по обычному маршруту с остановкой на Окружной
Т.к. проект чуть более чем полностью сырой, вашему вниманию комментарии первых пассажиров МЦД, ощутивших на себе все прелести хуевой организации движения в утренний час-пик (взято из вк https://vk.com/mcd_moscow)

>Сегодня у нас на станции запустили мцд. Ну, что сказать? Это маленькие медленные поезда, которые ходят не по расписанию. Я выехала с запасом в 20 минут до отправки автобуса, и все равно опоздала. Поезд тупо стоял в лесу. Еще и вайфай не работал :с
>На станции Бутово творится АД! Еле втиснулись в третий поезд! Вагоны битком....
>Поздравляю с очередной победой!!! Езжу Красный строитель - гражданская и теперь имею +2 электрички в период с 07:30 до 08:30 и минус 5 вагонов от каждого маршрута.
В вагонах Спарта, кто больше и сильнее тот и едет, остальные ждут следующую электричку.
Народ не то что зайти не может, он выйти не успевает.
Это провал товарищи..
>На станции Одинцово прошел по тройке, проехал до белорусского на аэроэкспрессе, опоздали на 5 минут, вышел по тройке, зашел в метро, списалось 38 рублей. Судя по остатку, за электричку я тоже заплатил. Бесплатная пересадка говорили они...

Пропущено 401 постов
29 с картинками.
Пропущено 401 постов, 29 с картинками.
21/09/25 Вск 17:55:56 134132
>>133918
> Отличия все знают.
левостороннее движение конечно интереснее, а какие ещё отличия ? расскажи
21/09/25 Вск 17:58:23 134133
>>130667
надо вилочное движение с калининско-солнцевской ещё сделать :3
Аноним 14/02/26 Суб 18:51:21 134281
>>134132
>левостороннее движение конечно интереснее, а какие ещё отличия ? расскажи

На Казанском - с тупикового вокзала и с противоположного радиуса одинаковый набор остановок (все).

На Киевском - с вокзала и с противоположного радиуса радикально разный набор остановок.
Поезд-призрак Аноним Чтв 28 Мар 2013 15:35:39 27184 Ответ
17Кб, 300x225
300x225

Анон, а ты веришь в поезда-призраки?

Итальянский поезд-призрак
На постсоветском пространстве известна версия легенды, которую популяризирует Николай Андреевич Черкашин — капитан 1-го ранга в отставке, журналист и философ.

В его рассказе фигурирует итальянский трёхвагонный туристический состав, который в 1911 году совершал очередной прогулочный рейс. Вдруг в районе входа в тоннель в странном, вязком, непонятно откуда появившемся тумане поезд пропал вместе со всеми пассажирами. Более подробная версия легенды утверждает, что два человека из числа пассажиров успели покинуть поезд, и история о вязком тумане, вызвавшем у всех находившихся в поезде приступ паники, известна с их слов.

Легенды о поезде-призраке в других странах
За прошедшее с 1911 года время состав, похожий по описанию на пропавший, якобы неоднократно видели в разных частях света.

В частности, в 1955 году путейный рабочий Петр Григорьевич Устименко под Балаклавой (Крым) якобы увидел поезд, проходящий по насыпи, на которой давно были демонтированы рельсы. Паровоз и вагоны были явно иностранного производства и выглядели довольно примитивно; состав двигался совершенно беззвучно, но каким-то образом ему удалось-таки раздавить не заметивших его кур. Казалось, что в составе не было ни одного живого человека, шторы в вагонах были занавешены. Человек, видевший этот поезд, утверждает, что в этот момент был трезв и осознавал происходящее. В тот же день произошёл взрыв на линкоре «Новороссийск».

Такой же по описанию состав был замечен в 1991 году в Полтавской области Украины, на переезде Заваличи. Впрочем, существование в Полтавской области такого переезда ставится под сомнение.

Рассказывают, что подобный случай произошёл в 1994 году, поздней осенью, на станции Половина (Иркутская область), после 23:00. Молодой человек, вышедший на пустую платформу, видел, как рядом с ним медленно прошёл поезд старинного образца, с надписью крупными латинскими буквами жёлтого цвета; свидетель запомнил кондуктора в коричневой униформе, в шапке с околышем, на нем был воротничок, пристёгнутый к сорочке, так же он заметил несколько человек в окнах поезда. Прибытие поезда не объявлялось, поезд шёл не по своему пути.

В одной из статей, посвящённых данной легенде, говорится о том, что якобы в 1840-х годах в Мексике неизвестно откуда объявились 104 человека. Их сочли сумасшедшими, поскольку все они утверждали, что прибыли из Италии на поезде. Автор статьи предположил, что это были пассажиры поезда-призрака, «провалившегося» в прошлое, которые сумели покинуть состав.

Поезд-призрак в метро
Известно много городских легенд, связанных с подземными сооружениями, в том числе с метрополитеном. Среди городских легенд о Московском метрополитене, в частности, имеется рассказываемая в нескольких вариантах легенда о поезде-призраке, который якобы неоднократно видели на Кольцевой линии. По одной из версий, в этом поезде «собраны отчаявшиеся найти путь в мир живых души погибших на строительстве». Поезд (иногда уточняется — явно старой конструкции), по одной версии совершенно пуст, по другой — заполнен измождённого вида мужчинами в серой одежде, в кабине можно увидеть машиниста в форме 1940-50 годов и кондуктора (что характерно для еще довоенных времен). Состав останавливается на каждой станции, но лишь изредка открывает двери. Ни входить в поезд, ни даже приближаться к его открытым дверям не следует, те, кто пытается это сделать, исчезают навсегда. Иногда рассказы о призрачном метропоезде обрастают ещё более жуткими подробностями.

Пропущено 133 постов
24 с картинками.
Пропущено 133 постов, 24 с картинками.
Аноним 05/06/24 Срд 21:15:40 132715
Бамп!
Аноним 31/12/25 Срд 00:13:06 134215
Бамп
06/02/26 Птн 10:59:51 134277
1770364786656.mp4 6492Кб, 576x576, 00:01:14
576x576
Настройки X
Ответить в тред X
15000
Добавить файл/ctrl-v
Стикеры X
Избранное / Топ тредов