Обсуждаем узкоколейки! А может, кто на них катался и фоткал в процессе катания? Было бы интересно узнать впечатления и посмотреть фоточки!
Также, посоветуйте, что почитать про узкоколейки, в интернете, или может какие книги про них купить.
Привет, Антон. Ну короче, фоточек, понятное дело, не будет, но у меня узкоколейка была на даче. По ней возили глину с карьера в маленьких таких вагончиках. Поезд ехал медленно, от силы 5-10 км/ч может. Иногда вагончики переворачивались, т.к. линия была временной, с постоянными перепадами высот та каждые 10 метров.
Зато машинист был нормальный чел. От станции ходил ЛИАЗ но крайне нерегулярно. Поэтому народ вынужден был топать до дач по 3-4 км с рассадой и прочей хуйней. Ну машинист иногда подбирал людей и сажал в вагончики эти. Он мимо посёлка проезжал, ему по пути было. Всяко лучше, чем пешком. Я вот мелкий прокатился один раз. Они внутри грязные, конечно от глины и скорость едва ли больше шага была. Но всяко лучше, чем пешком на себе с баулами.
Наконец то интересный тред на этом разделе. По поводу узкоколеек - раньше был прекрасный сайд, назывался "инфоед", его автор Леонид Серачёв объездил все узкоколейки мира, но почему-то его закрыли, уж не знаю почему,до сих пор жалею, что не сохранил архив :'(
>до сих пор жалею, что не сохранил архив :'(
Петух сохранил, наслаждайся: https://railway-archive.studio-petukh.ru/
>Также, посоветуйте, что почитать про узкоколейки, в интернете, или может какие книги про них купить.
Помню, был такой исследователь узкоколеек вроде Болкин, а может быть, Логайкин, и у него был сайт где он писал об узкоколейках, а также у него можно было покупать его книги! Сейчас я его сайт найти не могу, кто знает, что с ним стало?
Малую магистраль Твери вам в ленту. На последней фотке как её сносят и чел какой-то стоит, прораб разборщиков наверно.
P.S.: Покажи мне во всех остальных моделях НОТа, кроме Мегаполисов, чистилку для обуви на входе, не дающую заносить слякоть с улицы в салон, товарищ очень сильно альтернативно мыслящий.
P.P.S.: Смени уже наконец этот свой позорный ник.
всё вышенаписанное - реакция администрации СТТС на мой,в общем то, невинный комментарий о том, что московский троллейбус в последние годы был не то, чтобы быдловозкой, а ебаным рыдваном из которого хотелось сбежать. Это всё что я хочу сказать о СТТС