Главная Юзердоски Каталог Трекер NSFW Настройки

Транспорт и авиация

Создать тред Создать тред
Check this out!
<<
Каталог
Запустите электричку Мурманск - Мончегорск! Аноним 08/10/25 Срд 11:44:35 134140 Ответ
image.png 716Кб, 1024x768
1024x768
В последнее время РЖД довольно много где пустило электрички там, где раньше их не было!

Откройте движение в Мончегорск!
Тут и ветка электрифицированная, и город довольно большой, и вокзал есть, почему пассажиров не возят?
Пропущено 1 постов
3 с картинками.
Пропущено 1 постов, 3 с картинками.
Аноним 08/10/25 Срд 11:49:21 134141
image.png 2093Кб, 1500x887
1500x887
Аноним 12/10/25 Вск 18:48:59 134142
Поездка была произведена в июне 1997 года. В Мурманске я был схвачен бандитами в милицейской форме. Последовали долгие дни кошмарного ареста. Я был этапирован в «детскую тюрьму», расположенную в городе Мончегорск. А затем, после отсидки — на пассажирском поезде дальнего следования в Москву. Значительная часть описания поездки посвящена произошедшему беспределу, за который никто не был наказан.

На мурманском вокзале я был задержан сотрудниками линейного ОВД на станции Мурманск. Ничего похожего на доброжелательное отношение работников милиции со станции Харп в Ямало-Ненецком автономном округе здесь не было.
Злобные мурманские менты грубо запихнули меня в отделение. Несмотря на то, что документы (паспорт) были в полном порядке и никаких правонарушений я не совершал. Я был «виновен» только в одном — в «неправильном» (по их мнению) возрасте.

Мерзостные «животные» продержали меня много часов в вокзальной «клетке». Обращались чрезвычайно грубо, всячески оскорбляли. Затем отправили под конвоем в очередном пассажирском поезде на станцию Оленья (Оленегорск). В поезде меня держали за одежду или приковывали наручниками к выступающим деталям вагона сопровождающие поезд сотрудники.

На тот момент я придерживался линии «активной защиты»: уверял своих похитителей, что они поступают незаконно, что я не совершал правонарушений, а они — напротив, совершают. В российских законах действительно нет явно прописанных оснований для задержания только по причине того, что человек 16-летнего возраста находился далеко от места своей постоянной регистрации без сопровождения.

Я цитировал Конституцию России и грозил ментам судом. Но без ругательств, явных оскорблений в их адрес. Такое, во-первых, ещё больше бы их озлобило, во вторых, за это предусмотрено серьёзное наказание - хотя надо ещё документально зафиксировать.

В Оленегорске меня уже встречал сотрудник приёмника-распределителя (он же — Центр временного содержания несовершеннолетних правонарушителей). Он доставил меня на автобусе в соседний Мончегорск. Автобус вроде бы являлся рейсовым, но было раннее утро, поэтому других пассажиров в нём не было.

Автобус остановился на мрачной окраине города, окружённого безжизненными суровыми горами — они «выжжены» ядовитыми выбросами Мончегорского никелевого завода. Конвоир затолкал меня за ворота огороженного комплекса зданий — мурманского областного приёмника-распределителя.

Термин «приёмник-распределитель» — советский эвфемизм. Если называть вещи своими именами — это тюрьма для подростков, которые совершили преступление, не достигнув возраста уголовной ответственности. То есть в возрасте менее 14 лет, или в возрасте менее 16 лет, если преступление — небольшой тяжести.

Такие люди, как я (преступлений не совершавшие, вся вина которых заключается в том, что они путешествовали автостопом) сюда попадают крайне редко. Может быть, я был первым в истории этой тюрьмы безвинным «сидельцем». Автостопщики весьма редко заезжают в Мурманскую область, и ещё реже — арестовываются в ней.

Остальные «сидельцы» Мончегорской детской тюрьмы были младше меня. Можно с уверенностью сказать, что почти все они — порождение «дна», дети самых опустившихся, мерзостных «низов». К сожалению, «быдлячного» населения в России предостаточно.

Здесь содержатся юные наркоманы и воры, а также малолетние садисты и убийцы. Совершивший убийство в возрасте менее 14 лет, согласно нашим дурным законам, отделывается месяцем отсидки в приёмнике-распределителе.

Я объяснил, что совершенно не приспособлен к общению с подростками из мерзостного «дна». Прошу одиночную камеру. Эту просьбу удовлетворили.

В камере я провёл около пяти дней. Читать что-либо не давали, кормили типичной тюремной баландой. Переодели в тюремную пижаму. В целом — невообразимо ужасно.

Задержание произошло без оформления документов. По крайней мере, мне никак не объяснили официально причины ареста — я цитировал законодательные нормы, регламентирующие задержание человека, в ответ они лишь усмехались. Происходившее больше всего напоминало похищение какими-то кавказскими бандитами, о которых столь часто говорят по телевидению и пишут в газетах.

В полном соответствии с жанром «киднеппинга», от меня требовали адрес и телефон родителей. Но все мои родственники находились в продолжительной туристической поездке по Франции (приглашали туда и меня, но я отказался, как убеждённый русский патриот — менять Мурманскую область и Сахалин, куда планировалась следующая поездка, на какую-то Францию я не собирался). На момент старта в эту экспедицию я жил один в московской квартире.

Я объяснял допрашивавшим меня сотрудникам, что с родителями в ближайшее время связаться невозможно. Мобильные телефоны в 1997 году ещё не были широко распространены. По прошествии нескольких дней руководство приёмника-распределителя решило отправить меня в Москву под конвоем и передать в аналогичное московское учреждение.

Для сопровождения меня в Москву был выделен один из сотрудников приёмника-распределителя. Ему оформили командировку и оплатили «суточные». Этот мудак был, пожалуй, худшим из многочисленных злобных сотрудников, которые вдоволь поиздевались надо мной в течение «Мурманской эпопеи». Может быть, руководство специально решило подыскать для этой цели наиболее гадкого своего работника — опасаясь, что я смогу сбежать, если меня будет сопровождать более мягкий человек.
Длительное время я находился в наручниках — пристёгнутый либо к руке конвоира (какой-либо формы он не имел), либо к выступающим деталям в купе поезда. В первое время конвоир относился ко мне лучше и наручники не надевал, но затем ему что-то не понравилось.

«Мончегорский мудак» был ещё и наркоманом. Я не видел, как он употреблял наркотики, но в ожидании поезда в Оленегорске чётко слышал, как он задал вопрос какому-то «обдолбанному» парню: «А где у вас в городе «кайф» можно достать?». Это было до того момента, когда он решил надеть на меня наручники — тогда он выглядел обычным человеком, не сотрудником силовых структур. Ответ местного «торчка» я не расслышал.

Из Оленегорска в Москву я был «этапирован» в купейном вагоне фирменного поезда «Арктика». В купе конвоир периодически (когда ему требовалось отойти) пристёгивал меня наручниками к поручню. Как ни странно, он не возражал против фотографирования станций через вагонное окно. Даже находясь в таком жутком положении, я умудрился сделать фотографии нескольких станций по пути следования! В их числе — Апатиты, Африканда, Беломорск, Кочкома.

Поезд «Арктика» прибыл на Ленинградский вокзал города Москвы. Как известно, дома и стены помогают, неужели и здесь я свободу не получу?!

Мончегорское «дерьмо на ножках» водило меня по вокзалу и платформам, приковав к своей руке наручниками (таким способом «транспортируются» опасные преступники). Граждане шарахались от страшного зрелища и издали смотрели вслед круглыми глазами.

От Ленинградского вокзала я был отконвоирован в электричке на станцию Ховрино (северо-западная окраина Москвы) и далее пешком в отделение милиции, соответствующее месту моей прописки. Это происходило тоже в наручниках. Суммарно я был прикован к мончегорской «обезьяне» несколько часов.

В Москве эта «ошибка природы» не ориентировалась. Поэтому мне приходилось объяснять дорогу к отделению по району «Ховрино».

Была надежда, что в московской милиции, в отличие от мурманской, работают нормальные люди, которые всё поймут правильно, и меня отпустят с извинениями. Казалось бы, Москва — продвинутый город. В Москве другой уровень образования и кругозора. Но не тут-то было!

Раньше с милицией Москвы почти не приходилось иметь дела. Теперь пришлось узнать, что в московской милиции, по крайней мере, в ОВД «Ховрино», работают грубые и необразованные люди. Внутри — мат со всех сторон, вонь от задержанных бомжей. Меня посадили теперь уже в московскую камеру (пустую). Мончегорская «обезьяна» ушла.
Аноним 12/10/25 Вск 22:41:32 134143
image.png 5948Кб, 1613x2101
1613x2101
В Мурманске ещё городскую электричку надо, он вытянут вдоль железной дороги!
Авиация Аноним 26/02/17 Вск 01:59:57 67922 Ответ
what-to-do-on-l[...].jpg 91Кб, 840x510
840x510
Как вы относитесь к полетам на самолете?Что это для вас?Хотели ли бы стать летчиком?Почему?Почему так тянет в небо?Интересует тема отношения к полетам,чувства,мысли.Пишу рассказ по этой теме,но недостает собственных мыслей.
Пропущено 46 постов
20 с картинками.
Пропущено 46 постов, 20 с картинками.
Аноним 02/10/25 Чтв 20:20:12 134137
image.png 1418Кб, 1200x800
1200x800
Каким образом большие самолёты-памятники были доставлены на место установки, если оно находится не вплотную к аэродрому?
Аноним 05/10/25 Вск 11:55:14 134138
>>134137

по частям, очевидно
15/10/25 Срд 06:38:16 134145
>>134138
по воздуху! сами прилетели
Автоматизация транспорта, например трамвая в условиях РФ Аноним 22/05/16 Вск 05:33:45 61975 Ответ
410Кб, 1200x800
1200x800
Думаю всем понятно что самое большое - уже лет через 5-7 трамвай в развитых странах начнут понемного автоматизировать, а через лет 20 весь подвижной состав будет беспилотным.
Как это будет выглядеть в условиях РФ. Вот смотрите- есть трамвай КТМ-5 (или КТМ-8). Обязанность водителя - обходить вагон на конечных, смотреть чтоб не перекосило рельсовый тормоз, болты на колесах были на месте, в салоне не осталось пьяных пассажиров. На линии водитель может сам устранить такую неисправность как задымившие колодки - закрутить их. И т д.
Как это будет выглядеть на беспилотном трамвае? Как трамвай будет начинать движение от остановки? У нас часто люди лезут в уже закрывающиеся двери и т д. Кто защитит беспилотный трамвай от быдла и вандалов? Cможет ли автоматика распознать препятствие? А как быть если пьяный быдлоид тупо встанет перед трамваем и будет мешать проехать?
Пропущено 131 постов
52 с картинками.
Пропущено 131 постов, 52 с картинками.
Аноним 04/05/25 Вск 14:36:30 133955
>>133948
Если это вопрос то да, в случае чего перейдет на ручное управление. И двери открывает-закрываеь, в 70х ещё сделали, чтоб машинист не спал, до этого автоматически было. И да, в девяностые автоведения не было.
04/05/25 Вск 14:38:27 133956
>>129471
У тебя 260, а Витьку прилетело от 250
Аноним 19/08/25 Втр 14:18:31 134055
В Москве пускают "беспилотный" трамвай, но с водителем в кабине.
Транспортач, как ты думаешь, возможно ли в РФ Аноним 11/03/20 Срд 10:49:54 89256 Ответ
troitsk-zhd.PNG 116Кб, 518x582
518x582
Транспортач, как ты думаешь, возможно ли в РФ затеять альтернативную частную железную дорогу? Понятно, что в центры городов отстроить пути уже не получится, но хоть на окраину привести.

Вот, скажем, от Троицка до Тёплого стана. 20 км всего. Пустить скоростной рельсовый автобус - и будет условно 15 минут в пути. Инвестиции вполне подъёмные. Вопрос только в том, можно ли будет это легализовать?
Пропущено 23 постов
3 с картинками.
Пропущено 23 постов, 3 с картинками.
31/05/25 Суб 10:33:43 133999
Аноним 03/06/25 Втр 19:17:27 134003
>>133999
Да. Всему есть своя цена.
Аноним 18/08/25 Пнд 18:26:57 134054
Железнодорожный маньяк Евгений Стерлин построил частную узкоколейку!
Преимущества рельсовых автобусов Аноним 20/02/20 Чтв 11:22:04 88765 Ответ
1184697921733.jpg 44Кб, 600x371
600x371
Почему на жд стали применять пикрелейтеды? Чем они лучше по сравнению с дизельными поездами и электричками?
Пропущено 35 постов
13 с картинками.
Пропущено 35 постов, 13 с картинками.
Аноним 05/03/25 Срд 15:00:19 133404
>>88765 (OP)
Товарищ.

Аппарат с оп-пика, любая местная электричка, пущенная по инфраструктуре ранее созданной железнодорожной сети в состоянии решить транспортные проблемы моего ДС 3. Ходит по расписанию, не зависит от погоды, не зависит от загруженности автомобильных дорог. Пропагандировать его сложно из-за лобби автомобилистов, в том числе и автобусных фирм.

Несколько лет РЖД продвигает в регионе моего проживания программу активного применения аппаратов с ОП-пика в сообщении между соседними замкадсками (скоростной поезд формата электрички с ограниченным количеством станций). Дешевле всех альтернативных вариантов, реальное основание туризма, поднимающегося из народа. В месте моего проживания между различными ДС 3 сообщения современными «собаками» нет, радиус «цивилизации» составляет около 600 километров (Скоростной поезд между ДС 3 и местными крупными замкадсками и радиус обычных электричек вокруг ДС 3 и крупных замкадсков). Можно дёшево перемещаться между несколькими областями.

Параллельно РЖД продвигает программу введения, переименовывания и модернизации внутригородских станций «местных» поездов. Мне, из центра ДС 3 ездить в расположенный на окраине города офис местным поездом, удобнее всего. Однако есть некоторые особенности. График строгий, вариантов мало, выбирать не из чего, время есть только то, которое есть, обычно либо раньше чем нужно, либо позже чем нужно.
Аноним 13/03/25 Чтв 12:28:24 133439
>>133404
ну и речь у Вас товарищ.

спасибо за информацию по регионам, конечно, тут лулз всё же в том, что раньше пригорода в регионах было и вправду больше, но сейчас конкретный регион тоже накладывает отпечаток, на этой ж/д есть норм пригород, а в соседней области/крае - вжух и нету.

где нет электрификации, логично юзать дизельный МВПС, всё так.
Аноним 15/08/25 Птн 08:27:17 134051
Bump.
Пилотов тред №24 Аноним 21/03/22 Пнд 14:00:01 126957 Ответ
IMG1263.JPG 3177Кб, 4032x3024
4032x3024
http://rghost.ru/46782260 первый тред. пароль ( tr ) утерян
http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 второй тред (http://out.airdb.org/kp архив) утерян
http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 третий тред. (http://out.airdb.org/m1 архив)утерян
http://arhivach.ng/thread/33685/ четвертый
https://2ch.hk/tr/res/37210.html пятый утерян
http://arhivach.ng/thread/48938/ шестой
http://arhivach.ng/thread/57337/ седьмой
http://arhivach.ng/thread/94035/ восьмой
http://arhivach.ng/thread/617898/ девятый
http://arhivach.ng/thread/82869/ десятый
http://arhivach.ng/thread/115595/ одиннадцатый
http://arhivach.ng/thread/137677/ двенадцатый
http://arhivach.ng/thread/178980/ тринадцатый
http://arhivach.ng/thread/217393/ четырнадцатый
http://arhivach.ng/thread/617900/ пятнадцатый
http://arhivach.ng/thread/378206/ шестнадцатый
http://arhivach.ng/thread/378207/ семнадцатый
http://arhivach.ng/thread/378208/ восемнадцатый
http://arhivach.ng/thread/617901/ девятнадцатый
http://arhivach.ng/thread/503400/ двадцатый
http://arhivach.ng/thread/522645/ двадцать первый
http://arhivach.ng/thread/554958/ двадцать второй
http://arhivach.ng/thread/662874/ двадцать третий

Как вкатиться в авиацию, где учиться, ВЛЭК, как получить PPL, где купить самолет:
https://ru.wikibooks.org/wiki/АОН/FAQ

Интересные каналы на авиатематику
- Записки Пилота https://www.youtube.com/channel/UCYK9RjFJMMUu3bBCSn1tdrQ
- SkyShips https://www.youtube.com/c/SkyShips
- Авиасмотр https://www.youtube.com/c/Авиасмотр
- Kudri FM - https://www.youtube.com/channel/UCqoJOOPTn1LLr1dP4PM_zGQ
- Пилот Мельников https://www.youtube.com/channel/UCiTInZht7XiJinv4z5QRkMA
- Летчик Леха https://www.youtube.com/channel/UCWGa18IBaImfVk8cD51YlcA
- Денис Окань https://www.youtube.com/c/DenisOkan
- Пилот Airbus https://www.youtube.com/c/airguide1
- Андрей Борисевич об Авиации https://www.youtube.com/channel/UCLOrSWE4nGtcMxGi8vhk6KQ
Пропущено 78 постов
16 с картинками.
Пропущено 78 постов, 16 с картинками.
Аноним 10/04/25 Чтв 10:01:27 133898
Сап, пилоты. Короче, решил запилить карту желаний, заинтересовала тема авиации, хотя бы к 50 хочу вкатиться. Так вот, после многих обзоров взор мой пал на Ла-8. Простой, неубиваемый, чинится молотком и летает на всём что горит. А самое главное вместительный.

И вот такая досада, чтобы окончательно утвердить в установке на жизнь я не нашел цену этого изделия. Почему наши российские производители так боятся называть цены? Они что отличаются для конкретного заказчика?
Аноним 13/04/25 Вск 21:56:32 133910
>>133898
>Ла-8

да почти нигде ни у кого не указано, ни у наших, ни у забугорников. позвони да спроси.

крое аэроволги и ихних Ла, есть еще СК "Чайка" с ихним Л42 и тому подобным.
з.ы. у меня есть подозрения что все они щас дружно сосут, ибо движков Ротакс щас хуй поставишь, на китайских клонах разве что летают.

СП30-кун
Аноним 12/08/25 Втр 12:03:46 134049
Офигеть, есть доска по авиации. Как я мог об этом не знать, лол.

Сори что сунулся в пилотов тред, я не пилот, но ищу людей, которые могли бы помочь в сфере документации в авиации: разработка РПП, SOP и прочее. Где можно найти таких людей?
Яхт-тред Аноним Пнд 17 Мар 2014 15:23:09 37361 Ответ
1482Кб, 1920x1200
1920x1200

В сентябре 2012 года один анон создал на /ew/ тред о уходе от ужаса Большого пиздеца на собственной яхте в океан и пережидание последствий этого самого пиздеца. Идея Ноевого ковчега у апокалиптов как-то не прижилась, что, тащемта, справедливо, а вот про моря и океаны мы там с удовольствием общались.

В треде обсуждалось явления яхтинга, постройки яхт, классы и тому подобное. Аноны в нём лампово мерялись мачтами, к компании примкнуло несколько настоящих капитанов парусных и моторных яхт и тред прожил до весны 2013 года и сейчас идёт ко дну.

Возникла идея пересоздать тред на другом, более подходящем для этой темы, разделе и вот теперь мы становимся на якорь в яхт-треде этой доске.

Милости просим в кают-компанию, где просоленные и пропреснённые лол морские волки пьют пиво с вяленой рыбой, играют в кости, курят свои трубки и поют лихие морские песни. Приглашаются так же сухопутные крысы с отважным сердцем и желанием познавать и открывать для себя новое.
Надеюсь, этот тред станет тут традиционным и наберёт себе аудиторию.

Ссылки:
Тот самый тред
http://2ch.hk/ew/res/80065.html

Годнейший список старых но способных еще не на один кругосветный переход парусных яхт.
http://atomvoyages.com/planning/good-old-boats-list.html

Неплохая подборка литературы по яхтингу и морской навигации(торрент).
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=854771

Винрарнейшая книга "Как совершить кругосветку.
Советы и инструкции для осуществления мечты" От реальных людей,(не молодая семейная пара) с семидесятых годов путешествующих на яхте. Только практика и тонны ценных советов, только хардкор. Советую начать с нее.
http://lib.rus.ec/b/386155/read
Как построить яхту на даче для одиночного, кругосветного путешествия?

Пропущено 449 постов
44 с картинками.
Пропущено 449 постов, 44 с картинками.
Аноним 09/08/24 Птн 18:43:51 132961
image.png 479Кб, 600x349
600x349
>>37361 (OP)
Не подскажите где в ДС-1 нормально обучают на маломерные суда? Интересует катер и гидроцикл. Обзвонил, хуйня везде. Посоветуйте где сами обучались, где брат-сват-тетя_срака. Заранее спасибо за ответы.
Аноним 27/06/25 Птн 22:48:14 134015
Какой вообще положняк по RYA / ISSA / IYT?

RYA я так понимаю самая мозгоёбная, но считается самой элитной.
ISSA же король чухпнов.
IYT что-то посередине.

А принимаются реально везде одинаково?
Английский у меня околонатив, но я бы лучше на русском обучался, нахуй мне английская терминология? Ну и IYT вроде в целом вроде распростарнённее, её явно проще.

Какие подводные у всех?
Аноним 07/08/25 Чтв 20:49:16 134046
>>134015
Не заметил никакой мозгоебности в RYA, но у меня англ норм, хотя вроде есть и русские инструктора.
Степень обоссанности хз, все бумажки выдаются по большому счету чтобы можно было брать лодки в аренду, можешь написать заранее туда где хочешь брать и уточнить. Во многих требуют еще радиолицензию и icc или как его там серт компетентности который выдается на основе удостоверения. На своей лодке бумажка нужна только чтоб страховка подешевле была, а страховка нужна только для того чтобы заходить в марины (дорогие и без того).
RYA-кун
Переход железных дорог России на колею 1435 мм Аноним 21/05/23 Вск 01:02:16 130589 Ответ
image.png 961Кб, 827x526
827x526
В мире есть много всякой хуйни, которая напрасно осложняет жизнь. Разные формы электрических розеток и разъёмов мобильных телефонов, разные стороны дорожного движения, разная ширина колеи железных дорог.

Всё это должно рано или поздно стать одинаковым. По простому принципу: стандарт, употребляемый в большинстве стран, в дальнейшем принимается всеми без исключения. Как уже сделано с метрической системой мер и григорианским календарём.

Мировой стандарт железнодорожной колеи - 1435 мм. Большинство стран, где колея другая, собираются на него переходить. Крупных ЖД сетей с другой шириной колеи и серьёзной длиной только четыре: Россия (плюс бывший СССР, Финляндия и Монголия), Индия (плюс Пакистан и Бангладеш), ЮАР (плюс соседние страны), с натяжкой Бразилия.

Пора готовиться к переходу на колею 1435 мм. Потому что такая колея в большинстве стран мира. Существование другой колеи удорожает или делает невозможным межгос ж/д сообщение.

Соответственно понижает эффективность работы железных дорог и генерирует убытки.

Например, с Китаем и Ираном нормальное сообщение не наладить.

Почти все страны, где колея не 1435 мм, уже планируют рано или поздно перейти на 1435 мм. По странам Евросоюза вопрос уже решённый. https://www.interfax.ru/world/892576 В Африке идёт процесс перехода на 1435 мм. Пакистан скорее всего перейдёт на 1435 мм после строительства линии из Китая, когда китайцы там возьмутся за реконструкцию. Индия уже начала строить с колеёй 1435 мм.

В будущем всем странам мира нужно перейти на единую ширину колеи. Так же, как и на единую сторону автомобильного дорожного движения (правую, потому что она преобладает). Это вопрос не просто удобства, а повышения эффективности работы железных дорог.

Следовательно, надо уже сейчас готовиться к переходу железных дорог России на колею 1435 мм, поскольку это глобальный проект на многие десятилетия. Начинать выпуск железобетонных шпал с предусмотренным местом под крепления для сдвига одного рельса с 1520 на 1435 мм. Срок службы железобетонной шпалы 50-60 лет, как раз к тому времени назреет вопрос о перешивке.

Лет через двадцать пора начинать выпуск вагонов и локомотивов с конструктивно предусмотренной лёгкой сменой колеи, а пока что придумывать, как это сделать технически. Так, чтобы ещё через тридцать лет таких вагонов и локов стало подавляющее большинство. И чтобы в назначенный день за несколько минут сменить им колею, а также чтобы на переходный период могли одинаково ездить по разной колее. Главная сложность, что это надо будет сделать без остановки железных дорог.

Лет за тридцать до самого перехода (это примерно 2080-2100 год) надо будет договариваться о тех же самых процессах в соседних странах сети 1520 мм, чтобы перейти одновременно. Хотя Закавказье скорее всего перейдёт на 1435 мм раньше, где-то в 2050-е годы, а по Прибалтике и Финляндии это уже запланировано на 2030-е. Украина после завершения конфликта в той части, которая не отойдёт к России, наверняка сразу перейдёт на колею 1435 мм.

С НАТО и ЕС через 50 лет вражды уже скорее всего не будет, да и вообще войн как таковых не будет.
Пропущено 23 постов
2 с картинками.
Пропущено 23 постов, 2 с картинками.
25/07/25 Птн 01:58:18 134040
>>134038
остаётся проблема с высокоскоростными магистралями, но их можно как раз разово перешить, особенно при наличии дублирующей системы скажем современной авиации
Аноним 27/07/25 Вск 12:36:57 134042
>>134040
И ведь сейчас последние дни, когда ещё не поздно строить первую в России ВСМ с колеёй 1435 мм. Скоро начнётся укладка пути, и будет уже поздно.

Хотя, с другой стороны, разная ширина колеи в пассажирском движении вредит намного меньше, чем в грузовом. На высокотехнологичных пассажирских поездах нет особой проблемы предусмотреть мультиколейность, или пересадку.

А в грузовом движении, где обращаются миллионы грузовых вагонов и поезда имеют длину около километра - совсем другое дело.
08/08/25 Птн 02:55:58 134047
>>134042
тогда не получится вариант со встречным движением колей
ДТП Аноним 17/06/25 Втр 16:56:59 134011 Ответ
IMG0602.MOV 7369Кб, 848x464, 00:00:35
848x464
Эксперты и просто автомобилисты, ваше мнение по поводу случившегося, кто окажется виноват?
23/06/25 Пнд 22:17:25 134014
я на двс стараюсь не ездить, разве по рельсам, но с ситуации орнул
Членикс Аноним 29/03/24 Птн 05:22:48 132538 Ответ
17116784849820.mp4 7265Кб, 720x1280, 00:00:07
720x1280
Мнение?
Пропущено 1 постов
1 с картинками.
Пропущено 1 постов, 1 с картинками.
Аноним 31/03/24 Вск 15:02:31 132549
>>132538 (OP)
это что ремейк старого хита?
Аноним 06/04/24 Суб 17:00:55 132569
>>132549
Какого именно хита?
Аноним 06/04/24 Суб 19:32:09 132570
>>132569
>Какого именно хита?
всех времён и народов!
Анкета: субъективная оценка горожанами влияния автотранспорта на человека Аноним 31/05/25 Суб 11:51:16 134000 Ответ
Cot7BlKnxZs.jpg 101Кб, 604x604
604x604
Аноним 31/05/25 Суб 20:53:43 134001
>>134000 (OP)
Нахуй сходи экошиз, лучше присоединяйся к пожиранию КAЛА БOЛAША!!!
06/06/25 Птн 16:57:11 134005
>>134001
А ещё вылизыванию его Ануса
Люблю смотреть на фотки ЭР1 и ЭР2, снятые в 90-е Аноним 19/07/21 Пнд 12:23:02 118566 Ответ
97255.jpg 536Кб, 1200x800
1200x800
218415.jpg 605Кб, 1200x800
1200x800
Люблю смотреть на фотки ЭР1 и ЭР2, снятые в 90-е и 00-е годы! Напоминает детство, когда я на таких ездил к бабушке на дачу. Покидайте ещё тёплых ламповых плёночных фоток электричек из 90-х и 00-х!
Пропущено 7 постов
3 с картинками.
Пропущено 7 постов, 3 с картинками.
Аноним 07/02/25 Птн 22:39:56 133361
>>133357
Ещё во Владивостоке собираются сделать.
Аноним 17/03/25 Пнд 04:34:55 133484
>>133357
Эх, Яхрома...... Хотя даже в эп2д чувствуется рижский вайб, особенно когда редуктора громкие. Слава богу их дофига наклепали, такая то лампота
Аноним 17/05/25 Суб 05:09:20 133974
86960.jpg 62Кб, 960x720
960x720
Московскому метро 82 года! Аноним 15/05/17 Пнд 14:25:57 69322 Ответ
mosmetro82-00.jpg 272Кб, 1000x667
1000x667
mosmetro82-01.jpg 460Кб, 1200x800
1200x800
mosmetro82-02.jpg 275Кб, 1200x800
1200x800
mosmetro82-03.jpg 171Кб, 1200x800
1200x800
Для жителей столицы Московский метрополитен был открыт 15 мая 1935 года. Первый подземный маршрут пролегал от станции метро «Сокольники» до «Охотного ряда» и далее по разветвлению — до «Парка культуры» и «Смоленской». 13 прекрасно выполненных и архитектурно богато оформленных станций-дворцов, залитых потоками света, гостеприимно распахнули двери перед москвичами в 7 часов утра.


В честь дня рождения метрополитен провел несколько мероприятий.
Пропущено 5 постов
4 с картинками.
Пропущено 5 постов, 4 с картинками.
Аноним 15/05/20 Птн 17:59:23 91134
>>91133
Нет, из-за 3,5 мимокроков на кольцевую не будут составы гнать, так что будем ждать следующий год
Аноним 17/05/25 Суб 05:08:45 133973
90
27/05/25 Втр 06:36:28 133987
В этом году пускали в музейные вагоны, но не 15 мая.
Почему вы так ненавидите шинокопытных? Зависть Аноним 31/10/18 Срд 04:28:39 76838 Ответ
15407474510940.jpg 213Кб, 325x460
325x460
Почему вы так ненавидите шинокопытных? Зависть от того, что у вас нет личного транспорта? Или фимоз, что обосранный ржавый трамвай лучше личного автомобиля? Бля, да даже ржавый ВАЗ лучше, чем трясти жопу в ржавом трамвае или вонючем автобусе
Пропущено 9 постов
3 с картинками.
Пропущено 9 постов, 3 с картинками.
Аноним 08/05/21 Суб 16:24:35 116799
>>116288
Ну я бы сказал что транспортные фонаты более рабовые рабы, т.к. если автомобилист стоит в пробке, то пользователь общественного транспорта не только стоит в той же пробке, но и ждёт этого самого транспорта по N минут в любую погоду, а также впоследствии давится среди вонючих бабок и работяг в этом самом транспорте.
Я уж не говорю про какое-нибудь подмосковье, там хуяк отменили электричку, и тысяча пассажиров радостно ждут и набиваются следующую, в которой уже едет своя тысяча пассажиров.
Эталонное нерабство, ничего не скажешь.
Кроме того, транспортные фонаты постоянно бурлят из-за отмен своих троллейбусов, закрытия электричек, железных дорог, оттого что станцию метро сделали не там где надо, оттого что автомобилисты заполоняют дороги, оттого что расширяют полосы, оттого что на садовом не хотят строить трамвай. Конечно у автоёбов проблем не меньше, но они все так или иначе решаемы. А транспортный фанат вынужден чото там добиваться ругаться хуесосить, чтобы было как он скозал. Хотя что там, большинство трансфанов хватает только на бессильные пук среньк с дивана.
Аноним 16/04/25 Срд 23:25:06 133911
>>116288
>надо выходить из рабства.
Так если будет глобальный цифровой гулаг, тебя ни в поезд, ни в автобус без подкожного чипа не пустят. Авто какая-никакая автономность.
Аноним 06/05/25 Втр 12:05:44 133967
У меня весь быт построен так, что автомобиль не нужен, живём в самом центре, обе работы в шаговой доступности, школы и кружки в шаговой. Если нужно съездить за город, нанимаю такси. Минусы и плюсы всего этого, думаю, понятны.
Панорамы железной дороги Аноним 28/04/25 Пнд 00:58:30 133931 Ответ
20190527144236.jpg 3060Кб, 7577x1200
7577x1200
Прогулялся я как-то в 2019-м году по западному направлению Пермской части СВЖД, поснимал панорамы станций остановок.
Пропущено 6 постов
9 с картинками.
Пропущено 6 постов, 9 с картинками.
Аноним 28/04/25 Пнд 01:13:25 133937
ot-perm200507.jpg 97Кб, 800x600
800x600
20190527144158.jpg 3301Кб, 4000x2994
4000x2994
>>133936
Эта остановка легендарна тем, что её фотографировал сам Болашенко (пик 1). Теперь там новый остановочный комплекс (пик 2).
Аноним 28/04/25 Пнд 01:18:24 133938
20190526175250.jpg 9833Кб, 10592x1648
10592x1648
А, всё, больше в тот день видимо не фоткал.
Вот, ещё дорога к Промучастку, но это за день до.
Аноним 28/04/25 Пнд 01:19:43 133939
20190526175250.jpg 3754Кб, 9000x1400
9000x1400
Всякого старинного хлама в рабочем состоянии тред. Аноним 25/04/16 Пнд 13:12:14 61429 Ответ
721Кб, 2048x1536
2048x1536
730Кб, 2048x1536
2048x1536
651Кб, 1536x2048
1536x2048
959Кб, 2048x1536
2048x1536
Сам не увлекаюсь, но есть пару фоток на телефоне - буду бампать.
Пропущено 19 постов
14 с картинками.
Пропущено 19 постов, 14 с картинками.
Аноним 28/04/25 Пнд 00:49:40 133928
20200330192912.jpg 440Кб, 2000x1500
2000x1500
202304051047.jpg 429Кб, 1600x1200
1600x1200
>>133927
>Стройгородок и АБВГДЕйка
Чтоб вы понимали, выглядят они как-то так.
Аноним 28/04/25 Пнд 00:51:41 133929
202308041747.jpg 340Кб, 1600x1200
1600x1200
202308041748.jpg 354Кб, 1200x1600
1200x1600
202308041749.jpg 243Кб, 1200x1600
1200x1600
202308041750.jpg 207Кб, 1600x1200
1600x1200
Тот же паровоз в 2023-м.
Аноним 28/04/25 Пнд 00:54:00 133930
Знакомый технарь видел его, говорил, что паровоз своим ходом не ездит, судя по увиденному, чего-то с ним не то.
МЦД Аноним 21/11/19 Чтв 09:33:35 87484 Ответ
13439599.png 584Кб, 763x960
763x960
15742917648170.jpg 1167Кб, 1600x1065
1600x1065
photo2019-11-14[...].jpg 14Кб, 604x402
604x402
photo2019-11-20[...].jpg 16Кб, 570x570
570x570
МЦД официально открыто!

ИТТ обсуждаем самый нашумевший пиар проект оленевода - Московские Центральные Диаметры.
Рассекать по Диаметрам будут новые Иволги (тред про Иволгу >>68982 (OP))
На данный момент запущено движение по диаметрам D1 и D2, поезда по ним курсируют от Одинцово до Лобни и от Нахабино до Подольска.
В связи с открытием МЦД прекращено движение между Белорусским и Курским направлениями, станции Савеловская и Станколит больше не принимают пассажиров помянем
Так же ИЛИТНЫЙ Аэроэкспресс вдруг стал обычной электричкой на отрезке между Одинцово и Белорусским вокзалом, теперь на двухэтажном штадлере может прокатиться любой желающий. Далее от Савеловского вокзала до аэропорта по обычному маршруту с остановкой на Окружной
Т.к. проект чуть более чем полностью сырой, вашему вниманию комментарии первых пассажиров МЦД, ощутивших на себе все прелести хуевой организации движения в утренний час-пик (взято из вк https://vk.com/mcd_moscow)

>Сегодня у нас на станции запустили мцд. Ну, что сказать? Это маленькие медленные поезда, которые ходят не по расписанию. Я выехала с запасом в 20 минут до отправки автобуса, и все равно опоздала. Поезд тупо стоял в лесу. Еще и вайфай не работал :с
>На станции Бутово творится АД! Еле втиснулись в третий поезд! Вагоны битком....
>Поздравляю с очередной победой!!! Езжу Красный строитель - гражданская и теперь имею +2 электрички в период с 07:30 до 08:30 и минус 5 вагонов от каждого маршрута.
В вагонах Спарта, кто больше и сильнее тот и едет, остальные ждут следующую электричку.
Народ не то что зайти не может, он выйти не успевает.
Это провал товарищи..
>На станции Одинцово прошел по тройке, проехал до белорусского на аэроэкспрессе, опоздали на 5 минут, вышел по тройке, зашел в метро, списалось 38 рублей. Судя по остатку, за электричку я тоже заплатил. Бесплатная пересадка говорили они...

Пропущено 400 постов
29 с картинками.
Пропущено 400 постов, 29 с картинками.
Аноним 26/04/25 Суб 16:24:45 133918
>>87484 (OP)
Какая модель мцд лучше - как на киевском направлении, или как на казанском? Отличия все знают.
21/09/25 Вск 17:55:56 134132
>>133918
> Отличия все знают.
левостороннее движение конечно интереснее, а какие ещё отличия ? расскажи
21/09/25 Вск 17:58:23 134133
>>130667
надо вилочное движение с калининско-солнцевской ещё сделать :3
Сапсанотред? Сапсанотред! Аноним 25/03/17 Суб 19:58:31 68437 Ответ
14641792937680.jpg 2249Кб, 2016x1512
2016x1512
В этот итт тред thread призываются все, обладающие всевозможным контентом по данному сабжу. Гуро приветствуется Очень интересно посмотреть/послушать ламповые стори о том, как данное солнцеподобное творение сумрачного немецкого гения выпиливает слабо слышащих грибников и дачников, как замкадыши повылезали из своих пещер и закидывают данного железного червя камнями etc. С меня как обычно нихуя
Пропущено 50 постов
25 с картинками.
Пропущено 50 постов, 25 с картинками.
Аноним 10/04/25 Чтв 20:19:28 133901
Аноним 10/04/25 Чтв 20:35:24 133902
бля, дрочеры на железо, докатились, споттеры убейтесь нахуй и умрите под сапсаном в страшных муках, йоу
Аноним 11/04/25 Птн 09:29:07 133903
>>133902
лучше пожелай тоже самое любителю пить мочу и жрать фекалии Болаша

К слову, Болаш так ни разу и не ездлил на сапсанах или пиздит?
УРА! Аноним 06/01/18 Суб 13:39:09 71903 Ответ
gallerypromo208[...].jpg 110Кб, 438x313
438x313
На Сокольнической линии теперь ходять восьмивагонные поезда!
Пропущено 2 постов
1 с картинками.
Пропущено 2 постов, 1 с картинками.
Аноним 01/11/18 Чтв 20:47:13 76880
>>76862
У нее в руке подарок
Аноним 10/04/25 Чтв 00:20:05 133893
Я так понел, что моча тупо трёт все новые посты. Так вот,моча, ты гной и пидор, я хочу чтобы ты это знал.
06/06/25 Птн 20:42:31 134008
Там это, на сттс влагалище московского транспорта спалилось, что представляется выдуманным именем, с чем благополучно провисело сутки в топе и набрало классов. И да, я хз зачем это здесь, но линия таки Сокольническая, тч-1 "северное"
Что легче - летать или ездить? Аноним 25/09/20 Птн 15:34:32 96463 Ответ
15988756681780.jpg 218Кб, 630x420
630x420
Почему-то традиционно считается, что пилот - это сверхчеловек, и летать, управлять самолётом, может только гений. Но ведь, по факту, водить сложнее. На дороге от тебя вообще почти ничего не зависит. Права на ошибку на дороге у тебя просто нет.
В небе ситуация статична, ты летишь и вокруг нет знаков, пешеходов, других самолетов в непосредственной близости, столбов, деревьев, светофоров. Есть время на раздумье и принятие правильного решения в случае нестандартных ситуаций. Речь, конечно, идёт о небольшом самолётике, но даже гигантским пассажирским лайнером с точки зрения психологического напряжения управлять легче, чем водить машину в городе.
В аэроклубах много людей, которые летают, но не водят машину из-за того, что это им сложно.

Я общаюсь с людьми транспортных профессий, и самые спокойные как удав, "холодные" и рассудительные - это лётчики, как ни странно. Вождение же для большинства людей - это стресс.

Дискасс.
Пропущено 17 постов
1 с картинками.
Пропущено 17 постов, 1 с картинками.
Аноним 19/01/22 Срд 01:46:26 125629
>>96463 (OP)
Недавно побывал на тренажёре Ту-154М. Несколько взлётов с обычными посадками и пару сложных посадок совершил успешно. Конечно инструктор помогал (закрылки, шасси, режим двигателей), так как в одного нереально управлять полтинником. Автопилот и автомат тяги вообще не использовал. Всё на руках, только кнопки курсо-глиссадной системы нажимать успевал и держать все стрелки в кучке при посадке, особенно с нижней кромкой облаков всего 60м. Ну, и триммером руля высоты пользовался ещё. Так после вождения в ДС садясь в тренажёр самого хардкорного совкового гражданского самолёта замечаю, что мозг совсем не напрягается, будто отдыхает.
Аноним 03/04/25 Чтв 22:05:42 133882
>>125629
а если сравнивать вождение в дс не с тушкой, а с 320 каким-нибудь? флайтплан забил, да сидишь смотришь в окошко. без отказов, заход по cat 3 и тд
Аноним 03/04/25 Чтв 22:08:26 133883
>>96824
>если у тебя нет договорённости с аэродромами, связи с диспетчерами и приборов навигации, а ты просто летаешь сам по себе на личном самолёте куда придётся

а нах ты так летаешь, балбес?
Настройки X
Ответить в тред X
15000
Добавить файл/ctrl-v
Стикеры X
Избранное / Топ тредов