Даём умные ответы на тупые вопросы!
>>6760426 (OP) прошлый
> Я думал налево можно из любой полосы с любую.
Я так понимаю, на права ты не планируешь сдавать?
Просто в игрушку играешь?
Я посмотрел цены на сотый бензин и нихуя себе думаю, это прилично ударит по карману.
Неужели это правда? Скайэктив настолько ебаный движок?
Схуяли он ебаный? А в современную турбопарашу можно лить 92-й? Эта мазда одна из лучших автомобилей в принципе. Особенно 2л МКПП.
> Неужели это правда?
В непосредственный впрыск желательно что-то выше 95го. Чистейшая правда.
> Скайэктив настолько ебаный движок?
Это не движок ебаный, это ты нищий. Купи себе что-то на тазовосьмиклопе и заправляйся восьмидесятым на сельской заправке.
В турбо нельзя, туда льют 95ый
Но на этой мазде не турбо, к чему ты это сказал вообще
>>6762260
>Это не движок ебаный, это ты нищий.
Эта машина стоит 1.6млн, алё, это и есть НИЩЕ-авто, для нищих
95.
Можно 98 если очень заботишься или плоховатый бенз в регионе.
100 только в тюнячие на турбо/компрессоре.
мимо миатоблядок
>мимо миатоблядок
плз скажи что у тебя именно это поколение мх??
Да-да, пизди больше, степашка. За 10-летнее ведро просят 2.5 мульта. За 1.6 ты мусорку 20-летнюю купишь. Свежие Миаты, на которые незашкварно глянуть начинаются от 3.5.
Нет, не это. Но есть в окружении люди на ND.
Большинство льёт 98 просто потому что им так спокойнее. Вообще для нее написано использовать 95-98 RON бенз, что является теми же 95-98 на наши деньги.
Я про нормальные леворульные авто, а не праворульных нищих ублюдков-страдальцев
Полагаю что 2.5 будет на 2.0 и тогда и надо брать, ибо на 2.0 у нее больше 160 сил и ты только утиля будешь платит 1.5, то есть свеже импортированная тачка тебе выйдет под 3-3.5.
Если же 2.5 за 1.5, то пусть проследуют нахуй.
Я хочу праворульную с жесткой крышей от 2020 года
Как раз выйдет до двух миллионов.
И заказывать через компанию с аукциона, а не покупать у барыг с дрома
У меня, дружок, для тебя плохие новости. Ибо хардтоп в попонии только на 2.0 идёт.
Примерный рассчет по NDERC будет такой:
- на кнопке около 3000000 йен (~1.5М рублей)
- фрахт санкцион-очка ~250-300тыр
- пошлина ~480 тыр
- утильсбор 1492 тыр
- сбктс, эптс, туда-сюда еще 100 накинь.
- не забудь про комиссию помогаторов
Вот и выйдет она тебе минимум 3.5, а то и под 4.
Все то же самое, только утиль заплатишь 750 тысяч
Двач за Путина
Смотри, ND есть двух видов:
- Roadster - собственно софт топ который все знают. Это в Японии только 1.5
- Roadster RF - это складной жесткий верх, который либо как купе, либо как тарга. Это только 2.0
При этом для софт топа можно взять афтермаркет хардтоп которые делают для мотоспорта. И поставить его поверх сложенного софт топа. Но это будет спортивная крыша: продувается, протекает и всё сопуствтвующее.
В общем, если ты хочешь взять себе именно ND RF, то ищи в наличии в стране.
Во-первых, меньше 160 сил утиль льготный 5200.
Во-вторых таких машин не бывает.>>6762280
В третьих, иди нахуй.
Пошла нахуй, маня ебаная. Утиль ему 5200. Я новую пригнал на 158 лс, утиль вышел 750 тысяч. Еще кому-нибудь тут пиздеть будешь
Потому что ебанат и таможил на юрика. Либо спецом платил полный утиль, ибо тачку привозил для перепродажи.
Если бы таможил на физика, то по льготной ставке вышло бы 5200, но без права перепродажи 1 год. Продать ты всё равно можешь, но доплатить придётся полный утиль
https://www.alta.ru/tamdoc/13ps1291/
Коэффициент умножается на 20000.
>158 лс, утиль вышел 750 тысяч.
>это прилично ударит по карману
MX5 как бы создавалась не для экономии. Для экономии можешь приуса взять
>Во-вторых таких машин не бывает
https://sferacar.ru/statistika/mazda/roadster/d396.html
В районе 3,5-4кк она на выходе будет. Закидывали различным чувакам эти самые мазды полгода назад примерно такой порядок цифр был, скорректировал с учётом текущих реалий.
>В общем, если ты хочешь взять себе именно ND RF, то ищи в наличии в стране.
Очень жаль, я как-то проебал этот момент что хардтоп только на 2.0
В наличии в стране все уже с дикой наценкой.
Видимо так и останется мечтой, ибо брать за 2х прайс жаба не позволит, а мягкая крыша не нравится
В жопу её колотили. Не видно, что по фонарю зазор не сошёлся?
> Неужели это правда? Скайэктив настолько ебаный движок?
Терпение
Щас бы верить манясайтам без номера аукционных торгов.
Найди мне такую версию тут https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/roadster/common/pdf/roadster_catalog.pdf
Либо же давай номер и дату торгов на лот с твоей ссылки.
>без номера аукционных торгов.
ЛОТ D396, ТОРГИ ОТ 15.12.2024
Оценка 3.5
Аукцион Honda AA Sendai
Дата аукциона 2024-12-15
> алё, это и есть НИЩЕ-авто, для нищих
Если у тебя (конкретно у тебя) не хватает денег на содержание такого автомобиля, то это не проблема автомобиля. Как говорится, молодой человек, это не для вас сделано.
>на содержание такого автомобиля
Какого ТАКОГО? На его родине это бюджетное авто
Я бы с удовольствием тебе поверил при наличии аукционника, либо номера кузова, ибо сам я такой старый аукционник достать без номера кузова не могу.
А пока я склонен думать что на сайте фотки от другой машины.
Да, очевидно какая-то ошибка, 158 вообще не существует.
Ладно, похуй.
Заливать только 95, не ниже? или 98 ?
Только ты не на его родине, а в этой стране это авто для весьма обеспеченных людей, которые не кроят на обслуге и не заливают ссанину вместо бензина, экономя 15 рублей на литре
Лить, желательно, 98. Почему советуют именно 98, потому что если ты зальешь 95 на помойке, то детонами тебе быстро движок размолотит. Но если ты заправляешься 95 на одной и той же заправке и там бенз всегда высокого качества, то поебать, можно и 95.
Сначала заперли и 20 минут ждал. Потом штраф выписал мент
> Если бы таможил на физика, то по льготной ставке вышло бы 5200
)))
> Эта машина стоит 1.6млн, алё, это и есть НИЩЕ-авто, для нищих
Новая?
Цена новой Mazda Roadster (ND5RC/NDERC) в Японии на 2025-2026 год составляет примерно от 2 800 000 до 3 600 000+ иен в зависимости от комплектации
1.5 млн рублей. А неплохо так загнивают (зарплаты гуглить лень)
Ага, только почему-то приходится ездить на гейкарах. Может случилось что?
Блять так и у нас не все ездят на ЛАДАХ, может случилось что? Нахуя люди покупают себе китайцев когда лада есть, а?
Или до войны нахуй люди покупали себе корейцев а не массово садились на ладу, может случилось что???
Может помимо цены люди учитывают 149 других факторов выбора авто? Может? Или нет?
Речь не про то что эта повозка самая дешевая и люди должны на нем ездить, есть ЕЩЕ ДЕШЕВЛЕ, прикинь?
Я ебал что за пассажиры в этом треде
>уии мазда не для богатых
>хрююю мазда для бедных смотри 3млн йен!
>уии так почему не ездят-то на них
>пууууук среньк а вот в России!
Конечно случилось - нищая /по/рашник пиздит. Ведь в Японии самый популярный авто это Королла.
А в блинолопатии - Гранта. Что-то случилось, лахтюнь?
Что за тупой рейджбайт от пассажира. Типа вот это уровень автача, серьезно? Я в ахуях
Улыбочка насчет того что до трех лет льготный 3400, или же ты просто дурачок?
>Ведь в Японии самый популярный авто это Королла.
>миллиарды гейкаров - просто существуеют
Ок.
>5 миллиардов королл - просто существуют
Что сказать хотел?
>По информации на апрель 2024 года, кей-кары занимают около 38% авторынка Японии.
Терпи, хуета.
Выебал твою маму, пидарас из башни. Работу нормальную найди
Лол блядь, как же ты сам себя обоссал.
В Японии по итогам 2025 года продали 4 565 777 новых автотранспортных средств, такой вывод следует из свежих отчетов национальной Ассоциации автодилеров JADA и Ассоциации кей-каров JMVA.
По типам машин продажи распределились так:
—легковые автомобили (включая малолитражки) — 2 533 523 штуки (+0,4% относительно 2024-го),
—легковые кей-кары — 1 302 857 (+8,4%),
—грузовики (включая малолитражные) — 354 988 (+7,4%),
—грузовые кей-кары — 364 503 (+2,5%),
—автобусы — 9906 (-1,9%).
По большинству типов машин отмечается рост продаж, причем в ряде случаев впервые за несколько лет. Если вычесть кей-кары и учитывать только «нормальные» легковушки, грузовики и автобусы, то авторынок Японии вырос на 1,2%.
Топ-10 легковых автомобилей по объемам продаж в Японии в 2025 году:
Toyota Yaris — 166 533 штуки (+0,2% относительно 2024-го),
Toyota Corolla — 138 829 (-16,8%),
Toyota Sienta — 106 558 (-4,9%),
Toyota Raize — 100 851 (+96,9%),
Toyota Roomy — 95 221 (+40,7%),
Honda Freed — 90 437 (+5,9%),
Toyota Alphard — 86 959 (+9,6%),
Toyota Noah — 80 065 (+13,4%),
Toyota Voxy — 78 760 (+11,5%),
Nissan Note — 78 123 (-23,2%).
Топ-10 кей-каров по объемам продаж в Японии в 2025 году:
Honda N-BOX — 201 354 (-2,4%),
Suzuki Spacia — 165 589 (-0,1%),
Daihatsu Tanto — 124 619 (+32,9%),
Daihatsu Move — 122 349 (рост в 2,9 раза),
Suzuki Hustler — 87 972 (-5,2%),
Suzuki Wagon R — 72 520 (-9%),
Nissan Roox — 71 498 (+1,1%),
Mitsubishi Delica Mini / eK — 58 916 (-1,8%),
Suzuki Alto — 57 553 (-15,5%),
Daihatsu Mira — 55 777 (+30,4%).
То есть японский закон, по которому на кейкары не требуется обязательное парковочное место, в отличие от фуллсайз машин и это единственная причина продаж кейкаров в нихон-го ты будешь игнорировать, да?
мимо
То есть нормальные машины типо Мазды Миаты - это для обеспеченных людей все же или нет?
Мазда миата это самый дешевый родстер, который является одной из лучших спортивных машин в истории (да, на своём 1,5-2,0 моторе), до сих пор (бесконечное число мазда капов тому доказательство). Это не массовый продукт. Нахуя его пихать в топы продаж?
>Я ебал что за пассажиры в этом треде
Пока что ты единственный пассажир, денег-то на бенз тебе не хватает.
>ряяя это авто для нищих
>нет это авто не для нищих
>ряя смотри я всего 1.5 млн рублей стоит, завидуй!
>тогда почему 30% рынка гейкары
>ряяя пук среньк врети ты пидорашкa!
Скажите мне дураку, правда, что реальные траты на ТО и поломки даже в нынешних реалиях в неоф сервисах и с китайскими запчастями - выходит прям сильно дороже условного вольксвагена или корейка аля хендаи?
Надежность в целом какая у подобных копеек беспробежечных, все таки по классу автомобиль больше для нищих, неужели там обслуга как у высшего класса бмв?
>есть ЕЩЕ ДЕШЕВЛЕ
Ну так дешевле ты и бентли купить можешь, вопрос в том, что ты содержать ее не сможешь или банально передвигаться, раз у тебя возникают проблемы с кормежкой даже миаты
Ты дурачок, блядь? Просто я понять не могу, то ты перемогаешь австралийскими продажами, то ты интересуешься, почему заднеприводная, двухместная пузотёрка на механике не входит в топ продаж. Ты таблетки то принимай, хоть иногда.
До 100 тысяч мозги не будет ебать, если изначально за авто следили. А потом готовься
>Это не массовый продукт.
Вот в этом и ответ на твой вопрос "ррря пачиму". Машина для энтузиастов всегда предполагает вваливание бабла. Можешь вваливать на качественные топливо/масло/хуясло, можешь сэкономить и ввалить потом в капиталку.
> Ряяяя
А утиль единственная причина почему ты не купил ведро
Курица и яйцо. Она предполагает достаточно обслуживание, потому что её покупают не для чиловых проездов по Балашихе, где тебе будет достаточно и лукойловского масла. А чтобы жёстко въёбывать на колечке, где каждое торможение будет в пол с максимальной скорости, а тахометр будет всегда возле красной зоны. И вот так часами.
Это абсолютно разные режимы эксплуатации авто. Которые требуют абсолютно разного подхода.
Что ты рякаешь, дятел? Фантомные боли после хуя мастурбека в жопе? Сравни Хонду N-BOX и гранту. Пидapашьи ведра до такого качества исполнения не дойдут НИКОГДА. Но и да, японские законы о парковке будут удобно проигнорированы.
>ряяя святой трусонюшный барин ездит только на короле какие ваши эти гейкары, русня вообще на тазах ездит!
>ряяя ну и что что ездит на гейкары, а ты видел что там у руссни еще хуже!
Настолько хуевых корыт как у руссни нет ни у кого в мире, это факт. Можешь начинать перемогать автовазом и покажите че там у xaxлов, в зимбабве и руанде
«На мой взгляд, это, наверное, худшие январь-февраль за последние 20 лет ведения статистики. Если еще и методику подсчета рынка чуть подправить и учитывать именно новые автомобили, которые реально продаются и ставятся на регистрацию, рынок по факту еще хуже», — заявил Костромин на форуме ForAuto 2026.
В качестве позитивного момента на рынке он отметил отсутствие давления складов, тогда как в предыдущие годы проблема затоваривания стояла остро. По словам Дмитрия Костромина рынок может повторить результаты 2025 года. Он допустил восстановление рынка во втором полугодии и отметил необходимость «креативных идей».
>те самые хэтчбеки vs гранта
Ну ладно
Ну тут не спортивно прям, оно же вроде даже в качестве машины не регистрируется и сделано для подростков. В целом не понимаю как можно сравнивать божественную гранту с ее подвеской и размерами с ссаными микролитражками и кейкарами, у которых даже подвески толком нет и жопа отваливается от постоянной тряски а цена выше, но у всех свои вкусы конечно
> потому что её покупают не для чиловых проездов
От этого снижаются допуски по маслу или давление в топливной магистрали чи шо? Вас блядь всех ховер-инженер покусал что ли.
>>6762415
>и европейские 3д хетчбеки
Закончились три года назад. Или ты про а-табуретки типа 107/уп/твинго/пепянта? Так их и не покупают уже.
>>6762422
Даже нищий 208 стоит больше весты.
Да-да, все закончились, никто ничего не покупает. Трехдверных микрохетчбеков на электро или 1.2 дизельтурбо не существует, твердо и четко.
>весь остальной модельный рядом удобно игнорируем, твердо и четко
Можешь посравнивать, заноси весту и искру еще, сравним с чотамуевройпецев
Ты просто тут на перекрытии или как? Пост был о том, что хуже Весты-Гранты. Хуже - это кейкары и европейские хетчи 3д.
Этот удобный кстати пиздец, сам удивился когда посидел у знакомого, но опять же нахуй оно надо в сравнении с грантой, даже обрубленной непонятно
А что перекрывать-то? Гранту спорт 15 секунд до ста или бешеные продажи автоваза? Расскажи, любопытно
Я всё мечтаю как кто-нибудь вспомнит, что в практичной компактной машинке было бы ещё компактнее сидеть по горизонтали, если поднять потолок хотя бы как в ларгусе. Они всё равно смотрятся комично, так хоть сидеть будет удобно и шея затекать не станет.
А давай теперь "посиди" в двух актуальных моделях, потом расскажешь как тебе обрубок
> От этого снижаются допуски по маслу или давление в топливной магистрали чи шо? Вас блядь всех ховер-инженер покусал что ли.
Причём здесь допуски? Ты наркоман? Допуски одинаковые, качество исполнения разное, подход к исполнению разный. Отсюда разные цены.
Ездил на Пежо 107, пока моя была в малярке. Хуйня хуйней, складывается ощущение, что просто сидишь на улице и едешь. А уж зимой это полный пиздец. В Весте реально себя человеком ощущаешь после такого экспириенса.
>не существует
Покажи продажи за 2025й год. В италии только фиат 500 продаётся из микромашинок, остальные по ЕС где-то на уровне погрешностей.
Каким хуем Джили Монджаро относится к дешевым хетчбекам?
Конечно невозможно, как и забыт то, что европейцы ездят на 3д хетчах с 1.0 прямо вот сейчас.
Бля ты упоротый что ли? Анон спросил что может быть хуже ГрантоВесты, ему ответили. Теперь ты прибегаешь с горелой жопой и просишь запруфать продажи 2025, как будто 3д хетчи закончились 20 лет назад.
И пост был о том не что хуже, а на чем ездят в большинстве своем. Не нужно вот пиздюнькать
Глаза от кончи протри, тогда и увидишь какой это Монджаро и при чем тут вообще дешевые хэтчбеки
>Настолько хуевых корыт как у руссни нет ни у кого в мире, это факт. Можешь начинать перемогать автовазом и покажите че там у xaxлов, в зимбабве и руанде
Ну ты хоть не пизди-то.
>Приносит гранд колеос
>На полном серьезе говорит, что это не бомжаро
А бля, и правда перепутал - это копия Волги к50. Пиздец ты там мочи барена набрался, что бомжаро хетчбеком дешевым стал
> и размерами
Лол, зелёный, ну уж вот этот аргумент - инвалид. Во первых, размеры - это не всегда хорошо. Во вторых, в Гранте её габариты довольно бестолково используются, поэтому места внутри всё равно нет нихуя.
>А чтобы жёстко въёбывать на колечке, где каждое торможение будет в пол с максимальной скорости, а тахометр будет всегда возле красной зоны. И вот так часами
Единицы так будут ездить. Более тебе скажу: на них и с открытым верхом ездят достаточно редко.
всё тот же миатоблядок
В таком случае это извращенцы, которые покупают крайне неудобную машину для "чиловых прокатов". Она мелкая, она на механике, она вытрясет всю душу на наших дорогах.
>Ты наркоман?
А я подумал что ты. Ты говоришь - а вот если фан-машину не ебать в хвост и гриву, то можно заливать лучок и 92 и всё будет ок. Я тебе отвечаю что нихуя не будет ок.
>>6762465
Так потому что они закончились. Сравнение некорректное - кейкары массовый продукт, гранта массовый продукт, микрохэтчи вымирающий продукт. Вообще гранту было бы обосновано сравнивать с индийскими шушлайками, а не с европейскими ситикарами. В этом сравнении возможно тольковыйграле, но не точно.
>Так потому что они закончились
Прямо под ноль? В Еврое даже на третьих голфах до сих пор ездят.
>индийскими шушлайками
>европейскими ситикарами
НУ ЭТО ТЕБЕ НЕ ИНДИЙСКИЕ ШУШЛАЙКИ, ЭТО ЕВРОПЕЙСКИЕ СИТИКАРЫ, ПЫНЯМАТЬ НАДО!
> А я подумал что ты. Ты говоришь - а вот если фан-машину не ебать в хвост и гриву, то можно заливать лучок и 92 и всё будет ок. Я тебе отвечаю что нихуя не будет ок.
Ты хоть анонов то отличай. Наркоман ёпты.
И то, и то будет жрать время и деньги, разваливаться и гнить, но патриот легче и дешевле обслужить, его активное сообщество больше, детали достать можно быстро и за адекватные деньги.
Сейчас японец, и я что-то нихуя не уверен, что продлевать его страдания, это правильная стратегия. Пиздой идёт ЛКП, уже менял коробку, обслужить двигатель v6 стоит, как ещё одна такая машина.
Патриот нужно будет дохуя антикорить (а может уже и переваривать с тех годов), чиповать и турбировать, чтобы он хоть куда-то ехал, но как будто в эту машину имеет смысл вкладывать деньги, потому что инфраструктура под неё вряд ли умрёт в ближайшее время.
микрохетчи никуда не делись, просто добавили еще две двери чтобы не бурагозили
Не совсем понял зачем тебе эти две машины.
анон на Уаз Патриот
>последний 3д хетч автоваз выпустил в 2013 году
Ахаха.
> чиповать и турбировать, чтобы он хоть куда-то ехал
Патриот нужен чтобы куда-то ехать главным образом на понижайке, куда там турбина?
может ему хочется сателлиты в мосту перебирать каждую неделю
Хочу ездить в ебеня на рыбалки и прочие природные активности. Пока самая длинная поездка была что-то типа недели, мне понравилось.
Машина нужна одна, вопрос в том, какая из них.
Тогда Патриот, если не боишься затяжных обгонов по двухполосным трассам. Но у меня с этим проблем не было - я просто не обгоняю. Все равно на Патриоте выше 80кмч ехать нет смысла, т.к. растет расход, а до 80кмч он едет бодро.
Только сразу бери Патриот от 2015 года, не бери дорестайл. С деталями будет проще.
Ехать ставить придётся на эвакуаторе. Ну или переписать ДКП на более свежую дату.
Переписать ДКП, а может инспектор и хуй забить (допустим 1-2 дня просрочки), всё зависит от настроения инспектора. У меня на оформлении одной машины на 2 дня просрока инспектор просто хуй забил, сказав, что просрок видит, но ничего с этим делать не будет.
Спасибо. Собственно, тут и ответ анону выше, зачем эти двигатели чипуют и турбируют)
Сколько в среднем выходит обслуживание в год? Расход около 15л по городу? Хабы уменьшают расход или не ставил?
>НУ ЭТО ТЕБЕ НЕ ИНДИЙСКИЕ ШУШЛАЙКИ, ЭТО ЕВРОПЕЙСКИЕ СИТИКАРЫ, ПЫНЯМАТЬ НАДО!
Вообще-то надо. Аналоги гранты для индии/латам это именно аналоги, универсальные машины город-трасса-гОвна. А-класс это доехать от дома до кофейни.
Сейчас ситикарами стали >>6762542 пятидверки или короткие кросовки, которые на этаж повыше гранты, а то и весты.
>А-класс это доехать от дома до кофейни.
Блин, как круто жить в Европе, даже работать не надо! Просто ездишь на своем а-классе из дома в кофейню!
>стали пятидверки
>из продаж просто убрали 3д, на базе которых и делают 5д
Это пятидверный заговор и непонятно нахера он нужен, тип как у всех по двое детей нате 2 двери кайфуйте, а как перестали так 4 суки без альтернатив, тебе одному они очень нужны, а ещё огромный кроссовер, тебе одному точно нужна такая машина
Разверни мысль, любитель полуночной доставки тофу на кубе с колёсиками
>Сколько в среднем выходит обслуживание в год
Я катаюсь в твоем режиме, у меня выходит 60к на два ТО после зимы и перед зимой.
>Расход около 15л по городу?
Я на расход никогда не смотрел, да он у меня завыше скорее всего из-за больших колес, багажника и переливания форсунок.
>Хабы уменьшают расход или не ставил?
У меня стоят отключаемые хабы, но это ебатория какая-то. Я бы не стал менять, потому что это надо свою жопу из тепла вынимать и идти переключать, на них больше 60кмч ездить нельзя.
Додж принадлежит крайслеру и любой американофил это знает, сасатб быдло тралльное
Вот именно, чел. Единственные нормальные автомобили делала США 60-70х годов, а потом что-то пошло не так и теперь они ездят на Короллах, а не сухопутных 5м яхтах. Что уж говорить про гейропейских шлюхах на их 3д хетчбеках и кроссоверах на базе 3д хетчей с 1.2 турбодизель.
>suzuki grand vitara 2002 года
Тут даже комментировать нечего.
>патриот
Ты смешной конечно.
>Патриот нужно будет дохуя антикорить
Зато никитай, это же самое главное.
Так они база, европка чуть ли не последний регион где приличные не кроссоверы делали, в штатах то седаны умерли, спасибо обэме
Все, что приличного делала Европа, стекло по штанине твоего папаши закончилось в 90е с Дефендером, Дискавери и Гелендвагеном. Но это было не для бедных как бы. Европа никогда не делала полноценные автомобили для массмаркета. Плебеи всегда в Европе ездили на говне уровня Рено Твинго и ничего с тех пор не изменилось, разве что 2 двери добавили.
Желтый колобок, ну что за троленк тупостью. На базе пятидверок делали трехдверки, если говорить о последних годах тридцати, не наоборот. Это новые платформы, а не перелицованые 3д из конца восьмидесятых. Только тазоваз держит марку и следует заветам дедов, модернизируя 2108.
>Просто ездишь на своем а-классе из дома в кофейню!
Многие в роиси покупают для тех же целей БЧД. Каждому своё.
Зато рама, два моста, полный привод и понижайка + большой салон + тюнячка на любой вкус и цвет.
> Многие в роиси покупают для тех же целей БЧД. Каждому своё.
Самое главное вальяжно вываливаться из него и иметь всегда озабоченный мыслями сложный ебальник. Если будешь на суете выпрыгивать из него - пацаны не поймут.
> На базе пятидверок делали трехдверки
Только места в них от этого больше не стало!
>Это новые платформы, а не перелицованые 3д из конца восьмидесятых
Лол блядь именно что так и есть. Тесные 3д залупы, просто добавляли 2 двери, закончились пару лет назад.
>Только тазоваз держит марку и следует заветам дедов, модернизируя 2108.
Тазоваз отказался от 3д аж 10+ лет назад, в Европе делают до сих пор.
>Каждому своё.
Согласен. Кому-то норм трястись в тесном хетчбеке, зато в кафе, кому-то норм на полноценном автомобили в виде Лады Веста ездить.
И запчасти любые по цене х3 к любым газелевским, потому что уазовод обязан страдать.
> полноценном
> автомобили
> Лады Веста
Хорош, чертяка, много смех сделал!
Охуенная аналитика, в 90е закончились большие седаны, когда ауди 100 стала а6 и более седанов средне-бедного класса таких размеров не делали, мерс и бмв провернули это ещё раньше
А вот топовые хачбеки делали примерно до 5 гольфа, вот дальше стало похуже и тоже из-за повышения их класса и цены
Не знаю, не заметил. Стоит дешево и мне этого достаточно. х3 к чему там мне похуй + поебать, газель покупать не собираюсь. Лучшу обменяю на буханку, но ее надо опять всю антикорить и обливать заново.
> с 1.2 турбодизель
момент 1,2 тугбадизоля у тебя во рту не поместится лалка
Все еще полноценнее европейских 3д хетчей.
>>6762614
Просто ты не понял эту аналитику, вот и все.
>Патриот нужно будет дохуя антикорить (а может уже и переваривать с тех годов)
Я не знаю из чего эту хуйню делают. Даже на моих югах с гаражным (не сырым) хранением, эта хуйня к 70к пробега рыжиками уже вся начинает покрываться. Во всяких Питерах, наверное, вообще за 3 года сгнивает?
Да легко, ты просто не опускаешь кузова в кислотные ванны, не заливаешь швы герметиком, делаешь некачественное ЛКП. В общем, как делали в совке, так и продолжаешь хуячить, потому что твой основной клиент это государство, которое один хуй сожрёт и закажет ещё, потому что они знают, на что подписываются и готовы к этому, а если ещё удаётся какому идиоту сдыхать изсалону, то это просто приятный бонус.
Не знаю, я просто заварил + облил раптором и держится уже 10 лет. + некоторые Патриоты еще из первых серий гоняют как есть.
А щас какие-то ЧАНГАН, ХАВАЛ?, СОСАЛ? ДЖИЛИ ЧЕРИ ТИГО КУЛРЕЙ ПРОМАКС и занчи какие-то непонятные.
Вот, собственно, пример владельца. Давайте мы попросим этого владельца снять пластиковые накладки на крылья и показать, что под ними.
У меня - ничего, я же написал, что заварил + покрасил, держится.
+ на дорогах гоняют еще первые Патриоты в родной краске.
Вот пример ЛК - https://www.drive2.ru/l/718317819447493222/
Днище в дырах.
Помню раньше были одни слизни в кузове хетчбек, теперь другие агрессивные слизни в кузове хетчбек и какая там марка похуй + поебать.
>Вот пример ЛК
Ну так 500к пробега + судя по шноркелю ездит по воде всякой.
Ремонт на 130к - это мелочи. В уазе с такими же вводными уже просто дна не будет.
шобы не визжать шушнарём на трассе как водители полноценных автомобилей в виде Лады Веста
Помню раньше ел мяско свежее прожареное от души с огурчиками и салатиком и помидорами и чаёк пахучий ароматный и хлебушкем тёплым с пылу жару закусывал, а щас жру говно и пью мочу, разницы не чувствую.
Бля лол чел там нет ремонта, это просто пескоструй ради пескоструя.
Поэтому будешь жужжать свои 3цил 1.2 турбодизель от дома до кафе, потому что на трассе на таком делать нечего?
Причём тут крузак? Опять куколды пытаются на всё что угодно соскочить, кроме обсуждаемой темы?
>Только места в них от этого больше не стало!
Вполне логично, больше места стоит больше денег. А это уже не а- и не б-.
>отказался от 3д аж 10+ лет назад
А платформу восьмерки долго ещё ебать будут, тебе не сообщали? Ладно хоть оку списали, не успев сделать из неё калину-3.
ХЕЧБЕК 3 ДВЕРИ МАССОЙ МЕНЬШЕ ТОННЫ НА ТУЛБОПОЛТОРАШКЕ ТРИ ЦИЛИНДРА
@
АРЯЯЯ ОВОЩ НА ТРАССУ НЕ ВЫЕХАТЬ УЖОС
@
КИТАЙСКИЙ КРОССОВЕР ДВЕ ТОННЫ ДВА МЕТРА В ВЫСОТУ НА ТУРБОПОЛТОРАШКЕ ТРИ ЦИЛИНДРА
@
ВОО СОВСЕМ ДРУГОЕ ДЕЛО ВОТ ЭТО МАШИНА
От гранты хотели отказаться к 23му, но в 22 кое что изменилось, и пришлось продолжать делать упрощённую гранту и ебаться с запуском искры хоть в каком то виде, по задумке она как раз и должна была заменить гранту
Но искра по сути так же гранта, только хуже, что там меня, шило на мыло какое-то. Чтобы вазик делал машины, надо убирать госуправление, отдавать его в частные руки, открывать рынок для иностранных производителей и сразу вазик начнёт работать.
>Но искра по сути так же гранта, только хуже
Искра - это логан. Как логан может быть хуже гранты? Как что угодно может быть хуже гранты?
Ну ка ну ка, чем она хуже интересно послушать?
>открывать рынок
Рынок автоваз пережуёт и выплюнет, если надо его сохранить, то надо как при союзе делать машины на экспорт, собсна как с вестой и искрой, купили платформу -> запилили свою машину +- не хуже аналогов -> продаём тем, у кого купили платформу
неиронично если бы стояла задача перемещаться исключительно по городу взял бы примус ц или что-то похожее последовательно-гибридное
но пока не все весто-приоропетухи на трассе наказаны
>Искра - это логан.
Там от логана два рычага в подвеске и подрамник. Или я что-то упустил?
То что в крупных городах сыпят солью на дороге и гниют машины неплохо так.
>платформу восьмерки
Ну Пежо 208 делали 30 лет на одной платформе и ничего.
Когда рынок был открыт и пыпа не лез в управление вазиком, вазик успешно выпускал хороший ларгус и калину и калину кросс, но как только пыпка залез и поставил своих людей и сказал оптимизировать, пошли сокращения и порошковая китайская металлургия, и сразу рыночек порешал пыповские стратегии.
Не лезь -и будет всё нормально, компания должна быть частной, без тебя владелец бизнеса разберётся что и как ему делать, и продукт будет конкурентный.
Как только перестанут вазик кормить безлимитными вливаниями из бюджета - всё будет работать, тоже самое с почтой, тоже самое с ржд и т.д. Именно бесконечные бесплатыне огромные вливания делают нерабочими эти компании. Это как наркомны, или РНН шизы, которым мамка и бабка всё покеупает и обслуживает, конечно он на работу никогда не пойдёт, но как только мамину сисю онять, шизик сразу выучивает программирование и устраивается на 300к, оказывается он мог работать, вот так, представляете.
Очевидный патриот с хорошей обработкой кузова, но нахуя он тебе нужен непонятно, при всей любви к нему, он не городской
>чиповать и турбировать
Автоматные вроде с чипом с завода шли, тип их замеряли и выдавали как прадовский 2.7, да и без этого он может рекорды не бьет но разгоняется уверено
>вазик успешно выпускал хороший ларгус
Ларгус - это, о неожиданность, тоже логан. Там какое-то время даже автовазовских двигателей не было.
>калину и калину кросс
Кал.
>Не лезь -и будет всё нормально, компания должна быть частной, без тебя владелец бизнеса разберётся что и как ему делать
Так французы после начала гойды ушли. А без них никакого управления там не может быть, ведь это сразу превращается в русский большой "бизнес" с дефолными кабанами, кумавством и попилами.
Ну у нас с шизиком разные представления о трехдверках, а в целом да, я бы предпочел. Фиеста рс, вагуди а1, положти какой-нибудь, да даже жм с корейцами. Остаётся облизываться на ярис гр, и то чтобы его купить уже надо переезжать.
>>6762673
30 не 50. В таком контексте и цмф и рисовые тележки существуют непрерывно, а в случае больших машин ещё более непрерывно многие десятилетия. Но есть нюанс.
>калину крос
ну сейчас это литерали гранта кросс
ну как ты уже встал в очередь на нее?
>МЯМ, Я ДВАЧ ЗАТРАЛИЛ
>не отличает дизель от бензина
>не отличает 1.2 от 1.5 мотора
Теперь я понимаю для кого на новом сандеро литрушка слабее вазовских 1.6 с жигулей появилась
Что за шиза? Кто-то в реальности так делает?
>как только пыпка залез и поставил своих людей и сказал оптимизировать
Помню ту оптимизацию, как вчера - пришли такие французы и говорят - не нужно нам иметь сторонних производств помимо конвейера - закупать все будем, опытное производство тоже нахуй - делать будем логаны и дастеры, нахуй и ваши разработки, в том числе турбо 1.4 - будем ставить реношный (ой не поставили) и с шевроле забиваем разработку новой шнивы - дастер же...Эх, гребаные подсосы Путина...Но качество сборки конечно улучшили
>>6762692
Еще скажи ларгусы делаются, совсем шоли ополоумел?
Синий на главной, сидишь ждёшь пока он закончит манёвр. Всё просто.
> на новом сандеро литрушка
мистор слоупок ей десять лет уже
0.9 тсе всё ещё быстрее шушнаря ой вей
По такой логике никто не имеет права въезжать на этот круг, пока там есть машины. Они же на главной, вдруг им в твою полосу надо.
Пиздец и правда, я думал только на твинго ставят эту залупу 70 сильную
быстрее разваливается? так ты с турбошишнарем сравнивай
Ох уж эти знаменитые китайские легковые дизеля, в каждом кроссовере стоят
>По такой логике никто не имеет права въезжать на этот круг, пока там есть машины.
А потом удивляются хули сдать не могут 10 лет
Да, буквально так и есть. Можешь туда въезжать только если ты совершенно точно никому не будешь мешать. Давай следующий билет.
а еблорусы на меган-сараях говорят что быстрее азаза
>>6762723
>быстрее разваливается?
приезжают в бульбостан/юкрейн с пробегом 120-150 и катаются там до смерти ещё много или немного лет
то же самое кстати с кокобустом литор и пюретечем литор двести
> Что будет если я за десять дней не успею поставить тачку на учет?
Штраф
>Давай следующий билет
Вот в этом ебучем вопросе как понять на какой машине этот знак. Я думал, что ты едешь на легковой, а перед тобой фура у которой сзади этот знак. Ты можешь превышать.
А оказывается имеется в виду, что ты сам водитель это фуры.
На моменте включения 3 передачи даже жалко эту газонокосилку стало. Про 4 вообще молчу.
Я такие знаки видел только на камазах которые еле 50 шевелятся или асфальтоукладчиках, вроде всё сходится. А, не, ещё на автобусах всяких, которые школоту развозят, но там тоже была какая-то рухлядь, на которой разгоняться тупо опасно.
Ну покупателям БЧД обычно ещё и пузо не позволяет шустро на суете выпрыгивать. В А-класс они, наверно, вообще не поместятся.
Молдавские тумбы будешь?
И ты хуй даже нагуглишь их точный цвет. На половине сайтов они красная+синяя+зелёная, а на других красная+синяя+желтая.
>А щас какие-то ЧАНГАН, ХАВАЛ?, СОСАЛ? ДЖИЛИ ЧЕРИ ТИГО КУЛРЕЙ ПРОМАКС и занчи какие-то непонятные.
А ещё Сисяны, лисяны, хуисяны, хуйвротчаны
Или так или никак - иначе места для парковки не найдешь в час пик
Сразу видно европейского холопа, у которого машины не хватает чтобы еще и мать в нее села - естественно в гранту сам сяду и мать рядом
Французы пришли в нулевых и начале десятых, было заебца, пыпка пооптимизировал в конце десятых, и всё загнулось, ещё до гойды.
А что изменилось? Ну, например, ХРей выпускали почти 10 лет, а полный привод так и не сделали. Ты так топорно пытаешься топить против пыньки?
Изменилось всё. У меня родственники потомственные работники ваза, и сам был владельцем ларгуса, калин кросс и гранты кросс, поэтому всю эту деградацию я прочувствовал от и до. Ларгус был топовой машиной для мелкого бизнеса, который проходил по 500 тыщ км, а стал дерьмом говна. Всё что выпускает ваз сейчас не годится для работы, оно из сервиса не вылазит. И топить мне не за кого не надо, это ты топишь, ослоёб ебаный.
Ну понял, а на Хрей за почти 10 лет почему полный привод не осилили вместе с Рено?
Какой есть более-менее адекватный джип кроссовер? Очень уж понравился форд эксплорер 2014 года, прям красавец, но налог большой и машина длинновата. Есть что-то такое же дерзкое, но покороче и подешевле?
> а полный привод
Окстись дядя куда сандере полный привод это же не дустер.
А хули бы и нет. Вон попонцы у себя на внутреннем рынке даже ко всяким табуреткам полный привод прикручивают.
> Какой есть более-менее адекватный джип кроссове
Хавал ф7 новый
Дожили нахуй, нейронка пиздит а двачер жрет и радуется, если они действительно до 19 года там были а владельцами с 50% стали не в 14, как так вышло, что после начала СВО забирали заводы у Рено а не...хуй знает у кого, кто в твоем понимании там начальствовал? Это я молчу про тот факт, что они начали всю ту эпопею с сокращением сторонних отраслей предприятия в 14 а планы по созданию местной Дачии и вовсе за год-два до СВО
>полный привод
Да похуй на привод, сраный 1.4 с турбиной закрыли в угоду установки своего реношного аналога, казалось бы поменяй пару десятков деталей и поставь - где он? С хуя АвтоВАЗ после их ухода шеснари в Нивы и восьмиклопы переднеприводные ставит а Рено просто забыли в один момент?
Никогда не спрашивай у ренодебила, зачем надо было уничтожать ебаную библиотеку на заводе вместо взятия еще одного "вливания бабла от гос-ва"
Понятно, а полный привод-то почему не сделали? Тоннель-то есть и планы были.
Да это пиздец, половина местного быдла нейродебилов воспринимает как истину в последней инстанции, хотя прямо под этими высерами статья с источником бреда, которая бреду противоречит. Если раньше этот биомусор ленился гуглить и не раскрывал рот, то теперь картбланш нести хуйню, ведь робот врать не будет (будет)
>а нужен ли мне механический стопор вообще?
На сколько процентов стопор увеличивает цену?
>собсна как с вестой и искрой, купили платформу
Но ведь для Весты не покупали платформу, долбоеб.
смотри чтоб он у тебя не обоссался уже на втором подъёме, стопор-хуёпор не не решает в выборе
есть две идентичные модели, один со стопором, другой без. вопрос в том, какой брать, собственно.
Ну по бартеру получили, не суть важно, главное что уже в готовом виде
ну бери со стопором тогда хуйли думать и смотри чтоб он у тебя не обоссался уже на втором подъёме
устроил тут рамаша состопором-безстопора
>как с вестой .. купили платформу
>весты платформа 2108
Один другого достоин, хули.
>>6762926
а ето чингчёнг тредя?
Вообще в прошлом году количество легковушек снизилось впервые с 2000 года (зато грузовые аномально увеличились).
Хотя машины могли просто снять с учёта, т.е. количество на улицах не уменьшилось
Говорят рождаемость низкая, однако народу дохуя и на дорогах и на улицах.
>>6762869
Дауны, спокайтесь. Нейронка умнее вас и даёт источник и пруф на любой свой вскукарек, а ваши вскукареки беспонтовые, вы себе выдумали манямирок и пытаетесь кого-то набеть беспонтовым пиздежом, а когда вас долбаят фактами, вы начинаете извиваться как слизняки на солнце. Так вам и надо, тупорылое отребье становится бесполезным и проигрывает в эволюционной борьбе.
Как же охуенно всё росло с 2000 по 2014, особенно 2007 год вообще разеъбал всех.
>даёт источник и пруф на любой свой вскукарек
Ещё бы у её дебилов-пользователей хватало мозгов проверить, что указано в качестве источника. А то окажется дзен или xoxлопедия
мимокрок
Странная статистика. Грузовиков скорей больше стало до 3т (спринтеры всякие), а вот фуры наоборот - целые сцепки продают по 1-2кк, так как не порвав жопу ты на ней не заработаешь.
>Цены повышаются, а машин меньше не становится
Как их будет становиться меньше, если у нас выжимают из автомобилей все, пока они совсем в труху не сгниют? И то потом в какой-нибудь деревне будут рассекать подростки.
После того, как плату за утилизацию отменили, исчезают с дорог машины только после тотала.
Да, мне тоже кажется странным тот прыжок.
Может, изменилась методика и часть легковых ушла в грузовые? Если смотреть легковые + грузовые, то 2025 в плюсе относительно 2024, т.е. тренд сохраняется.
Я порой ходя по дворам замечаю тенденцию, что всякие 5летние (и меньше) машины стали реже попадаться, а вот 00х и начала 10х масса. Чего стоят первые логаны, лансеры и фокусы, их довольно много стало, ну и мода на Вазы (особенно нивы) вернулась.
Да, автопарк стареет. Причём на западе тоже, но в России быстрее
Так на них после тотала и попадают. На машины подороже доноров из всяких эмиратов везут.
> Я порой ходя по дворам замечаю тенденцию, что всякие 5летние (и меньше) машины стали реже попадаться
От конкретного места зависит, так то. В моем дворе, например, машин до 5 лет хоть и не большинство, но достаточно много (в основном, чингчонги). Если поехать в какой-нибудь старый гоп-район, там концентрация свежих машин уже сильно меньше. А если выехать из города, то чем дальше в ебеня, тем старее автопарк и больше тазов.
Ну хоть меньше перверсий, а то бывает тазики всякие, некроты стоят во дворе и бумеры\мерсы за 10кк постоянно паркуются среди них.
> Нейронка умнее вас
К сожалению, нейронка тупее даже двачера, за ней перепроверять дольше, чем обычным поиском что-то найти.
> Что-то ховерадауна давно не слышно.
Он пишет меньше и без аватарки
Старый добрый кибербулинг работает как положено, никогда такого не было и вот опять
> Что-то ховерадауна давно не слышно.
Чего тебе. Меня вон первый раз оштрафовали.
>DST
Не от Бога это всё. Наша исконная традиционная технология МКПП, надежды на эти западные свистяшки нету никакой.
Нахуй он тебе не нужен.
Лучше возьми нормальную пару стоек (jack stands) в дополнение к домкрату
Расскажите пожалуйста замкадышу, что я должен видеть на видео и почему там нужен помогатор?
Да похоже он во время поворота газ втопил, судя по рёву двигателя (ебать шумка в этом кале), и его сносить начало.
мимовытащил 2пузотерки и китайца на ниве
Автомат нельзя быстро переключать с D на R, поэтому это и раскачкой-то не назовёшь. Так, дрочилово
Тормоз нажимать пробовал?
Как же меня бесит твоя дерьмовая звукоизоляция даже через видео
Досталось мне корыто. Корыто надо продать. Поставить корыто на учет крайне проблематично, поэтому продаю как есть.
Насколько сильно отсутствие прямой возможности поставить машину на учет снижает ценник?
Посмотрел на авито и автору, там ценовой разброс от 100к до ляма. Я хуй знает какой ценник выставлять. В идеале 200к, наверное.
Если машина из-под мертвого дида или без доков - то считай, по цене металла. Возможно, выгоднее разобрать и продать по частям, если есть что-то более-менее ценное. Если там условно, документы есть но проблемные, типа несовпадающего движка - стоить может чуть больше уже, но зависит от количества телодвижений для переоформления.
Какой двигатель какая комплектация? 80 авант как на фото в таком состоянии будет стоить от 150 до 400, больше только машины в хорошем состоянии, если без внятных доков 50-70 максимум
Какую тачку взять до 500к что бы добро ехала?
Пока только лансер 9 2.0 на механике, едет очень бодро, до 100 за 8.8.
Когда какая нить гранта за 12-14 сек.
Дело даже не в цене, а в том, что продаваться будет очень долго, готовься
> Не от Бога это всё. Наша исконная традиционная технология МКПП, надежды на эти западные свистяшки нету никакой.
Директор автотаза спок.
>>6763061
> Расскажите пожалуйста замкадышу, что я должен видеть на видео и почему там нужен помогатор?
Грубо говоря, тебе уже объяснили. Система противозаноса. Например, если газуешь в поворот на льду можно не ловить тачку а тупо ехать, сильнее всего попомгает если ты одним колесом заехал на скорости на лёд или обочину.
>>6763124
> Тормоз нажимать пробовал?
Тормоз то как раз я и жму. Она "ловит" машину потом. На видео это почти не ощущается, но этот откат на 3 сантиметра бесит. Впереди вон НАСТОЯЩИ не откатывается.
> Как же меня бесит твоя дерьмовая звукоизоляция даже через видео
А шиза тебя не бесит? За всё время мне про плохую звукоизоляцию брюжжал только владелец двадцатилетнего НАСТОЯЩИГО мерседеса, у которого салон гремит как погремушка.
Машина фактически безшумная, если не брать довольно шумную резину, которую я купил (она тише шипов, но всё равно довольно шумная).
И да, ЗАЧЕМ ОНИ СТОЯТ? Что они делают? Почему?
> Так-то я нормально себя виду
> Я алкаш 30+
Помню ИТТ как-то искали пример машины без повторителя и поворотника сбоку.
> Какую тачку взять до 500к что бы добро ехала?
Что значит ДОБРО ЕХАЛА?
> Пока только лансер 9 2.0 на механике, едет очень бодро, до 100 за 8.8.
Это характеристики китайского семейного кросовка нижней категории.
> Насколько сильно отсутствие прямой возможности поставить машину на учет снижает ценник?
Практически до нуля, если это не пушка-гонка.
> Нет, просто заебало из каждой парковки выкапываться
Я не выкапываюсь даже на своём хавале.
>у которого салон гремит как погремушка
Лол, ну и копиум
>Машина фактически безшумная
У тебя в абсолютно в каждом видосе с регика что-то стучит, гремит или шуршит, при том это явно подвеска, звукоизоляции у тебя как будто вовсе нет
Поклей шумку как все нормальные люди, у тебя там небось и ковра нормального нет а тряпочка на полу лежит
По этому видео буквально можно определить на каких оборотах ты едешь, при этом ещё и постукивание подвески слышно
Главное аниме погромче включить, тогда не слышно как ведро об дорогу дребезжит
> Мне больше одного раза разогнаться
Так китайские кроссоверы напичканы электронным говном, что можно как даун >>6763040 газовать в повороте и они не будут скользить по рельсам.
Вроде резина такая же, как в оффлайн-магазинах. Отзывы смотрю, вроде все норм, фотографии есть. Неужели это какие-то подделки?
Не, вот когда у машины будет автопилот, а от нажатия газа будет только звук из динамиков, вот тогда безопасно таких на дорогу выпускать будет
50/50, на маркетплейсах могут сливать залежавшуюся и прочий неликвид, магазин хоть гарантию даёт
Началось после замены радиатора, как было выяснено крышка радиатора не стравливает давление, купил другую подороже такая же хуйня, потом прочитал что на киатйских радиаторах высота площадки другая и пружине некуда сжиматься чтоб пар выпустить.
радиатор я китайский есессна ставил.
Пока короче тупо убрал нижнюю уплотнительную резинку, и давление пропало вообще есессна. Можно ли ездить без давления в системе охлаждения?
Accent 2007
Можно, но не нужно, под давлением температура кипения выше, так что у тебя сейчас будут не условные 120, а 105 градусов
Я никогда не видел чтоб мотор грелся до таких температур, обычно стрелка как вкопаная стоит.
Подвески не слышно вообще. я думаю, что сам рег бухает потому что закреплён на машине.
Вообще, эти рассказы про "плоха" очень смешны, потому что у тебя тачке небось лет 15 (на автаче свежего премиума почти нет), а НИКТО кроме анонимных даунов с 2ч хека не говорит, что у ф7 бухает подвеска. Никакие вменяемые обзорщики (тот же лысый с авторевю) никто.
> Короче неебически раздувает шланги так, что они каменные становятся, кажись вот вот лопнут.
Ну так проверь дОвление и количесто жидкости.
>>6763268
> Да полно таких
Давно был спор, я как раз говорил, что у некоторых немцев так, а мне не верили.
Так количество жидкости норм, я уже выяснил что пробка не сбрасывает давление, ни старая ни новая, в расширительном бачке уровень антифриза не меняется, и он там холодный, тоесть ничего не сбрасывается, а давление неебаться огромное.
> пробка не сбрасывает давление
В нормальной системе давление сбрасывать не нужно. У меня даже старый ховер не сбрасывал давление в норме.
> в расширительном бачке уровень антифриза не меняется, и он там холодный
Дурачок, у тебя охлаждайка не прокачиваетяся через систему. Ищи воздушные пробки или чем у тебя там твоя некруха забита.
>Дурачок, у тебя охлаждайка не прокачиваетяся через систему. Ищи воздушные пробки или чем у тебя там твоя некруха забита.
Посмотри как устроена система охлаждения на акценте, пробка сбрасывающая давление стоит на радиаторе, а не на расширибельном бачке, там в расширительный бачок по трубке скидывается лишний антифриз, после того как его скинула крышка на радиаторе, а после остывания всасывается обратно естесвтенным способом. В расширительном бачке и не должно быть циркуляции во время работы машины, но то что он холодный, а в системе давление говорит о том что пробка на радиаторе не сбрасывает давление.
>обзорщики
Ты совсем тупой да? Сейчас бы в рекламном обзоре рассказывать что это говно шумит и не рулится, дадут тебе обозревать ещё что-то после такого
>>6763187
Условно это машина батька. Там номер на двигателе подгнил и пизда. Тут либо в нее двигатель такой же читаемый вставлять находить, либо искать ну очень лояльных и любящих бабло сотрудников гаи.
Нам с батьком она нахуй не нужна, висит мертвым грузом. За сотку продать уже неплохо.
А чё за модель то? Этих движков на разборках завались по цене в 30к, перекинуть его можно за день, так что если сама машина в хорошем состоянии то можно найти шарящего чела с гаражом и продать по норм цене
Ну если там не 2 литра инжектор конечно, они дороже
Вообще там блок чугунный и редко номер до нечитаемости доходит, я бы предложил продавать так как есть, на месте покажешь чё там и как, 80 авант ценится
Я пынимаю, что ты не пынимаешь, но если охлаждайка холоднее 50-60 градусов, то это значит, что система не прокачивается. А ты говоришь, что она холодная.
>>6763370
>ряяя
Ну тогда терпи. Как раз лысан засирал ф7 за рулёжку.
Кто блять? Мне просто интересно, каким надо быть ебланом, чтобы смотреть рекламный обзор перед покупкой машины?
Если в нём упомянули о каком то минусе, значит там всё настолько с этим хуёво, что не заметить его невозможно, например радиус разворота в 19 метров
Моментально 7 покупателей нарисовалось хыыыы.
Модель чего?
Нет машина горячая, печка греет и в целом шланги горячие. Холодный расширительный бачок, потому что пробка не спускает давление и в него излишки не выливается из системы.
> Кто блять? Мне просто интересно, каким надо быть ебланом, чтобы смотреть рекламный обзор перед покупкой машины?
Нужно уметь видеть что совсем реклама и что нет. Это сложно, пынимаю. Посмотри его обзор на теннеты, вот где заряженое.
> Если в нём упомянули о каком то минусе, значит там всё настолько с этим хуёво, что не заметить его невозможно, например радиус разворота в 19 метров
Ну так-то радиус действиетельно так себе. Я ж поездил на тестдрайвах, помню чего и как там везде.
> Наверно потому что у них так делали 40 лет назад?
Так я и говорил, что это у старого говна. У амеров даже посвежее модели есть такие.
> Там номер на двигателе подгнил и пизда.
Только если у тебя прям кусок корпуса отгнил с номером - тогда пизда, во всей остальных случаях реально восстановить у умельцев.
Если в пнд не числился, то похуй на порезы. Ну пощучат может чуть больше вопросиками. Не знаю, может в крайнем случае попросят бумажку из под, что ты не на учете, но у них вроде должна быть БД, по которой тебя пробьют на вопрос диагностирования в пнд.
>алкаш
А нахуя тебе тогда права вообще? Лучше на такси уж катайся, бухарик
Я искал и сам, и через батька. Даже через знакомого водителя автобуса мосгортранса который на короткой ноге с ментами и всякими хэндименами-крафтовиками, никто не берется.
Двигателя блять, если там 2 литра инжектор то это просто имба, третье сообщение об этом говорю
>>6763210
Смотря какие порезы. У меня кореш уже много лет пиздит мол ветеринаром работает, от того и руки мол исхуячены.
Во сколько примерно вся эта хйня обойдётся, можете примерно почувствовать?
>Нужно уметь видеть что совсем реклама и что нет
Быть над лабиринтом, ага, чел пойми, если ты думаешь что ты умный и не повёлся, значит ты тупой и повёлся, реклама всегда с расчётом на таких дурачков как ты и делается
>поездил на тестдрайвах
И что тебе это дало
Или какие аналогичный хот хэтчи есть за, хуй с ним, 1.5?
>2020 год 1.3м
Пиздец, у меня на 20-летнем корейце и то гнили меньше.
Тебе тут сейчас насоветуют
Скорее всего тыщ 50, если будут приколы может до 100
А так норм выглядит
Это ещё не гниль, и лучше нихуя нет, даже если растянуть бюджет до 1.8м там всё тоже самое, ещё и после серьёзных дтп
Мимо ховеродаун
> Хот хетчи
> Мужики
))))
Дед, слот хотхетчей заняли электрички
Могу посоветовать хавал ф7, по динамике он будет лучше и он хечбек
>ФУУ ВСЁ РЖАВАЕ КИТАЙ НЕ УМЕЕТ ДЕЛАТЬ ФУУУ
>ОЙ НИКИТАЙ
>НУ ЭТО НИМЕЦКОЕ КАКЧЕСТВА!
Ладно, а если серьёзно. машина в состоянии машины. Ей 6 лет, чего хотел то.
>>6763437
> Чо смотреть вообще не ебу, понимаю
Ты уже купил или собираешься?
> сделать антикор
Здесь уже поздно.
Я бы смотрел состояние движка, школьники любят сраковать на рапидах.
>>6763453
Не уступил пешеходу ночью в промзоне.
>>6763452
Не ну гти наверное побыстрее будет, лол.
> мимовытащил 2пузотерки и китайца на ниве
Ну хз. На старом ховере я б даже не пытался лезть в такие места, куда на хавале заезжаю напофиг. Часто вижу, когда в такой пикрел фигне шлифуют тачки типа рапида.
> Быстропетух?
Ладно, выложу видос. из-за того, что начал смотреть на мента не заметил этого мужика ночью в промзоне. Так бы наверное заметил, но из-за мента затупил. Может подстава хз, пофиг. 1200рэ.
>школьники любят сраковать на рапидах
Ты в какой реальности такое видел?
> Ты в какой реальности такое видел?
У меня не осталось таких старых видосов, помню даже сюда кидал момент, как пердящий школорапидник меня через сплошную обогнал с бибиканьем.
> Холодный расширительный бачок, потому что пробка не спускает давление
Какую же ты чушь несешь.
Короче, можешь чё хочешь делать, у тебя забита система в ней пробки. Аривидерчи.
Да такой овощ как ты легитимно считается препятствием на дороге, так что всё по правилам
Бля ховер, почему даже студент пту грамотнее тебя в, казалось бы, твоей профессии? Ты мобильниками всё это время торговал а не по специальности работал что ли?
> Да такой овощ как ты легитимно считается препятствием на дороге, так что всё по правилам
Ты не прикидывайся идиотом. Чел рассказывает, что у него система якобы холодная (не прокачивается жидкость полностью), потому что не происходит АВАРИЙНЫЙ СБРОС ЖИДКОСТИ. Ты сам понимаешь. что он там пишет? В норме антифриз не сбрасывается вообще.
>АВАРИЙНЫЙ СБРОС ЖИДКОСТИ
Я так понимаю ты капот ни разу не открывал чтоб внутрь посмотреть да?
По твоему жидкость из бачка подаётся в систему а потом не возвращается в бачок, а сразу в атмосферу сваливает?
Ну чё ты, дай человеку поназывать всех тут идиотами обломщик
Я из его описания понял, что у него не работает пробка аварийного сброса прям таки в атмосферу.
В любом случае у него система не прокачивается.
Блять, ты тупой пиздец, а главное ВЫ УЧИЛИ ЭТО В ИНСТИТУТЕ И ИСПОЛЬЗУЕТЕ ПРИ РАБОТЕ
Почти везде кроме европейских машин такая система, сброс в атмосферу у них другой пробкой
Чел тебе буквально схему системы охлаждения скинули>>6763468
, как можно не знать такой вещи если машиной владеешь? Может ещё масло в двигателе не проверяешь?
> И ИСПОЛЬЗУЕТЕ ПРИ РАБОТЕ
Ты дурачок? У меня в работе системы охлаждения нет.
Я когда тут столкнулся с старым самолётом и рассказал начальнику, что вообще-то в СССР при проектировании самолётов не испытывали на прочность все материалы с нуля, как мы, а был справочник ВИАМ, то на меня смотрели, словно я тут секретную истину поведал.
> Блять, ты тупой пиздец, а главное ВЫ УЧИЛИ ЭТО В ИНСТИТУТЕ
Я прекрасно понимаю, как работает клапан.
> Почти везде кроме европейских машин такая система, сброс в атмосферу у них другой пробкой
Так я и подумал из его описания, что у него сброс в атмосферу не работает, потому что я встречал машины, где оно так работает
> И ИСПОЛЬЗУЕТЕ ПРИ РАБОТЕ
Ты дурачок? У меня в работе системы охлаждения нет.
Я когда тут столкнулся с старым самолётом и рассказал начальнику, что вообще-то в СССР при проектировании самолётов не испытывали на прочность все материалы с нуля, как мы, а был справочник ВИАМ, то на меня смотрели, словно я тут секретную истину поведал.
> Блять, ты тупой пиздец, а главное ВЫ УЧИЛИ ЭТО В ИНСТИТУТЕ
Я прекрасно понимаю, как работает клапан.
> Почти везде кроме европейских машин такая система, сброс в атмосферу у них другой пробкой
Так я и подумал из его описания, что у него сброс в атмосферу не работает, потому что я встречал машины, где оно так работает
> И ИСПОЛЬЗУЕТЕ ПРИ РАБОТЕ
Ты дурачок? У меня в работе системы охлаждения нет.
Я когда тут столкнулся с старым самолётом и рассказал начальнику, что вообще-то в СССР при проектировании самолётов не испытывали на прочность все материалы с нуля, как мы, а был справочник ВИАМ, то на меня смотрели, словно я тут секретную истину поведал.
> Блять, ты тупой пиздец, а главное ВЫ УЧИЛИ ЭТО В ИНСТИТУТЕ
Я прекрасно понимаю, как работает клапан.
> Почти везде кроме европейских машин такая система, сброс в атмосферу у них другой пробкой
Так я и подумал из его описания, что у него сброс в атмосферу не работает, потому что я встречал машины, где оно так работает
>я встречал машины, где оно так работает
Москвич 412? От настолько допотопных систем ушли с появлением антифриза
>Я прекрасно понимаю
Ты только что посмотрел на эту картинку и пизданул что тут антифриз с радиатора не в бачок, а на землю сливается
>что вообще-то в СССР при проектировании самолётов не испытывали на прочность все материалы с нуля, как мы, а был справочник ВИАМ, то на меня смотрели, словно я тут секретную истину поведал
У начальника 9 классов образования? До сих пор в вузах мозги ебут этими справочниками, потому что советские стандарты толком ни с чем не пересекаются и работать с ними просто жопа
Ваша контора так понимаю эти справочники и составляет в процессе испытаний?
Алсо, напоминаю шизам, зачем берут кроссовер на муфте. Вот чтоб тут не встрять. Я литералли вижу, как встряют в таком говне. Или встать не могут в сугроб.
КАКОЕ ЖЕ УЖАСНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ УЖАССС
Заметил кстати насколько тише стучит подвеска на мягкой поверхности? То то, кроме скрипа чашек ничего не слышно почти, только пара ударов
Как меня бесят такие быстропетухи типа видрила, не могут пропустить даже пешехода лол.
Из-за русифоба пукнума все запчасти, шины и автохимия подорожает,
]
Пынявые новиопы рассмотрят введение сбора с операторов доставки
Русофобы вернулись к обсуждению инфраструктурного сбора с логистических операторов. Маркетплейсы оценили свои расходы из-за инициативы в ₽90 млрд в год
Алсо ты же по Ленинградке гоняешь, ты случаем на в Ильюшина пашешь? Или же может в НПО Науке на Ямском поле? Может через пару рукопожатий знакомы :3
Пынимаю, что ты шиз с некрухой 2008 года и тебе чёт не так, но пробой подвески это чёт такое.
> причастен к постройки
Как хорошо, что ты не причастен к постройке ничего, кроме говна в унитазе.
> на в Ильюшина
Оно ж совем дохлое. Им хотели отдать проект один, на который я даже хотел уволиться, но отменили же.
>Как хорошо, что ты не причастен к постройке ничего, кроме говна в унитазе.
Ахуенно звучит.
Не помню писал ты или нет, но че именно ты делаешь на заводике? КБ? Настройщик? Станочник? Интересно скорее не с точки зрения диванона, а потому что РАБотал в твоей сфере.
Был сегодня в городе. Насчитали штук 5 Ауди 80, несмотря на отвратительную зиму с реагентами и солью ни намека на ржавчину. Почему новиопы не могут также с автотазом
> Часто вижу, когда в такой пикрел фигне шлифуют тачки типа рапида.
С вменяемой резиной ерунда с твоего видоса проезжается без проблем на чём угодно. Если б ты видел какие я в своё время на пикрелейтед малыше с Хаккой 7 сугробы, ледяные подъемы и колеи штурмовал, ты б охуел.
Алсо, я однажды был свидетелем, как один и тот же подъем успешно проехали девочки на Лачетти, а потом после них Рав 4 20 минут не мог забраться там водитель был долбоёб
мимо
Ты еще более убеански сфоткать не мог, чтобы вообще нихуя понятно не было? Если это стекло, то это фритты.
Ебать ты лоуайсикью дегенерат, это и есть подстава. Пешеход - это мент в гражданке.
Надо было обжаловать, тем более запись есть, мент специально стоит мигает и отдаёт команду одновременно с началом движения пешехода, чтобы ты подъехал к менту через переход, мешая пешеходу.
>Ты уже купил или собираешься?
Собираюсь.
>КИТАЙ НЕ УМЕЕТ ДЕЛАТЬ ФУУУ
Китай тоже смотрел, он новый такой же уровень ржавчины имеет и проблемы с лкп. Но это не самое страшное, всё можно заантикорить. Мне в целом китай не нравится, акпп там неадекватно работают, там нет шумоизоляции вообще, автомбиль ощущается консервной банкой. Рапид/поло раньше был дешманским седаном для нищих, но в сравнении с китаем он чувствуется как лакшери нахуй.
Этот рапид ушатанный из под фирмы, никто за ним не следил, плюс два года на стоянках, следили бы за машиной - не было бы вообще никаких проблем. Но машину из под частника сейчас вообще не купить, везде продают такого уровня машины, битые, брошенные, ушатанные.
Только одну не гнилую машину нашёл, перекуп пиздит, что менялись все масла, даже в акпп, ремень НОООО.
У перекупа в телеге аккаунт без имени, всё скрыто. Объяву дали на лохите с женского аккаунта и женщина говорила, что она не перекуп, ща дам вам мужа, потом перезвонил этот муж якобы и долго не признавался, что перекуп. Машина разумеется совсем на другого человека. Контакты собственника не дают для вписки в ЭПТС.
Ещё показали сервисную книжку, где за 5 лет все записи одной ручкой, одним цветом и одним почерком, думаю, пробег скручен прилично.
Олсо, n лет назад батёк купил калину, перекуп тоже пиздел, что поменял ремень тыщу км назад, через неделю ремень порвался, клапана погнуло.
>рапид в сравнении с китаем он чувствуется как лакшери нахуй
Как владелец рапида на АКПП не соглашусь
Мне казалось она до 100 едет около 8 - 9, а по паспорту 9.6. Моя текущая машина по паспорту круз 1.8 едет 10.1 сек.
Но именно чувство динамики на 9 лансере не могу забыть, как будто там лучше крутится мотор.
Прям даже желание есть купить такой же лансер и попробовать, но что если я ошибась? Просто в тот момент был под впечатлением?
В общем, можете поздавить долбоёба.
Налип в бесконтактное ДТП: встал на перекрестке на разворот, а передо мной тачка стоит тоже налево. В общем, он начинает движени - я оцениваю это как поворот налево и иду на разворот. А чудик впереди начал брать узко-узко, так что мне пришлось на тормоз нажать чтбы не ёбнуть его. И развернувшись я боковым зрением замечаю что тачка остановилась на левой полосе. Ну я сразу не придал значения и поехал домой. Там высадил пиздюка и решил посмотреть регик. И по регику видно что сзади чувак увернулся в попутку от моей жопы как раз в момент когда я нажал тормоз чтобы не въебать того кто передо мной.
Ну собрал монатки и поехал на место ДТП, а там никого нет блядь. То есть вообще никого: как будто ничего и не случалось, хотя прошло минут 20. Оно может быть действительно ничего и не случилось, но теперь я хуй знает что делать: с одной стороны я хотел вернуться и чтобы на меня оформили всё просто по-человечески, а с другой сейчас буду в подвешенном состоянии, ибо нихуя не понятно. Пытаюсь себя успокаивать тем что без оформления ДТП с ГИБДД они хуй меня притянут на лишение, а за 30 минут ничего бы они не оформили. Но как-то плохо получается успокаиваться
Забей, он работает в шарашкиной конторе, которая даже непонятно чем занимается, 7 направлений включая ПО, подозреваю он там документацией на материалы занимается, тип составляет результат испытаний
Это не пробой подвески чел, у тебя на каждой кочке слышны удары, это работа подвески, которая звуковой волной идёт по кузову так как нет звукоизоляции её погасить, постучи пальцем по крыше или двери и поймёшь
Не было касания с твоей машиной -> официально ты не участник ДТП
Ну хуй знает. Я как бы тоже сторонник "надо было бить" и "увернулся - сам добоёб" при просмотре ДТП-тредов, но всё-таки это не по-людски.
Почему, все равно новая стоит как 3-4 годовых зарплаты, а сгнивает раньше, а потом будет 10 раз вариться пока вообще не развалится на кусочки.
Вот поэтому надо запретить разворот по дальней трактории, выехал за стоплинию и сразу разворачиваешься.
А ещё можно новый сингал на машины придумать, розовая фара слева, показывает, что идёшь на разворот, а не поворачиваешь, сразу бы легче стало.
Потому что цены на машины не изменились, а начинка сильно изменилась, сейчас есть куча бесполезной электроники, которая стоит денег, в то же время на технической части можно сэкономить
>сзади чувак увернулся в попутку от моей жопы как раз в момент когда я нажал тормоз чтобы не въебать того кто передо мной.
А ты-то тут причём вообще?
Во-первых, чел сзади должен был держать дистанцию, достаточную для экстренного торможения.
Во-вторых, он должен был тормозить в своей полосе (т.е. въебать тебе в зад), но предпочёл уйти направо и въебаться там. Спасибо ему, конечно, но это не твоя проблема.
>выехал за стоплинию и сразу разворачиваешься.
не всем машинам хватает радиуса, чтобы разворачиваться вне перекрестка
Ну она есть пока она работает, а потом по мере эксплутации начинает отрыгивать и вырезается по максимуму.
>не по-людски.
Ой не пизди, волновало бы это "по людски", не упомянул бы про лишение в оп-посте
На 4ёх полосах фура развернётся, легковой машине хватает 2 полосы, на большом джипе без пробелм развернёшься по зелёной траектории , выезд на середину и тем более за середину не нужен на этом перекрёстке.
Еще, пожалуйста, сигнал фар о сидении в мобиле и о ховеродауне (да, на все машины, но пользоваться только он может)
Неа, машина до этого момента не доживёт, пойдёшь и купишь новую, на это и расчёт
Нет нужды на все, только на новые
А ещё звуковое оповещение о приближении
Во-первых, диаметр разворота крузака почти 12 метров
Во-вторых, даже если крузак впишется по твоей зелёной стрелочке, она находится сильно дальше стоп-линии, от которой предлагали разворачиваться итт
ну посмотрим, из машины выжимают всё по максимуму, и из современных будут выжимать по максимуму.
Нихрена лол, сейчас машины никто не ценит, ебут пока гарантия и сливают, сейчас куча машин на разбор едет даже до окончания заявленного срока эксплуатации, раньше нереально было представить машину младше 10 лет на разборе
Кому ее сливают? И зачем нужны разборы тогда раз их все сливают?
То что кто-то купили и слил не занчит что машина едет в утиль, ее будут ебать до последнего, варить колхозить и дальше ебать, по этой же причина существуют разборы.
> Какие подводные камни?
Подводные в том, что тебе нужно попасть в ДТП при котором реально могла лопнуть лобовуха, а это почти гарантированный тотал.
При обычной подставе страховая хуй тебе лобовуху согласует.
>Какие подводные камни?
Есл у него нет страховки будешь через сут получать по 3 тыщи каждый месяц с его официальной минимальной зп-мрота.
Я уже сталкивался с таким, мне в жопу чел приехал, грит страховки нет, денег тоже нет, был суд его обязали выплачивать, а зп у него две копейки.
Нет не тупой, ты просто хуйню какую-то несешь очень и очень далекую от реальности.
>Проблемы баринодебилов не интересуют.
Диаметр разворота патриота 12-14 метров в зависимости от переднего моста
Он не знает что 12 метров это нормальный радиус разворота для машины с ведущими передними колёсами
> Вот эти черные точки это что такое? Lada vesta comfort эсли что.
Это точки на границе стекла?
> С вменяемой резиной ерунда с твоего видоса проезжается без проблем на чём угодно
У меня около догони шлифуют на небольшом подъёме, когда я езжу на нешипованной.
> не всем машинам хватает радиуса, чтобы разворачиваться вне перекрестка
Ну пусть не разворачиваются тогда
А нахуй вы разворачиваетесь вообще? Типа забыл куда ехал и такой дай развернусь и обратно поеду. Вы ебанутые?
> Лопнуло лобовое стекло. Теперь буду искать бедолагу, чтобы подставиться под него в ДТП и сделать его виноватым.
Дебил? Давай заявку по каске.
>>6763692
> А нахуй вы разворачиваетесь вообще
Потому что дураки.
В оснащении предусмотрена 10,1-дюймовая мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, но без интеграции сервисов Google, доступной в более дорогой версии Techno. Внешне базовый вариант отличается стальными дисками и упрощёнными деталями отделки.
Технически модель оснащается быстрой зарядкой до 50 кВт, что является плюсом для сегмента. Однако за более современный набор опций — адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, автоматический климат-контроль — придётся доплатить около 1 600 евро, а дополнительные функции увеличивают стоимость ещё сильнее.
https://vkvideo.ru/video-13428164_456241611?t=45m2s
Потому что поворотов налево сейчас по 5км подряд может не быть.
Всем похуй же.
в ДС/ДС2 может и выебут. На югах мб будут ебать отдыхающих. А в моём 76 регионе все как ездили на светодиодах с неотрегулированным светом - так и будут ездить.
> Мне казалось она до 100 едет около 8 - 9, а по паспорту 9.6
Ну раз казалось
> Но именно чувство динамики на 9 лансере не могу забыть, как будто там лучше крутится мотор.
Тебе просто было 18 лет, ушлёпок.
> > Но именно чувство динамики на 9 лансере не могу забыть, как будто там лучше крутится мотор.
Там педаль ёбаная, чуть коснулся - он сразу взвыл, 3000 оборотов, и похуярил. С одного касания, даже не нажатия.
> Он всё ещё выглядит как ёбаное говно?
Извинись.
Кто бы сомневался, что ховеродаун оценит этот дизайн. Нитакусей нужно быть до конца.
Так-то для одного ездить прикольно, можно даже по тротуару иногда, лукмаксинг правда не сработает на народ. Ржавый таз и то более мужицкий.
>>6763834
твинго это мем европейского автопрома. Вы рил не знаете?
https://www.youtube.com/watch?v=9nJtXiK7bPk
https://www.youtube.com/watch?v=XKaNummI_0A
> Кто бы сомневался, что ховеродаун оценит этот дизайн. Нитакусей нужно быть до конца.
Но твинго действительно хорошо выглядит
Что именно ты хочешь узнать? Почему на дваче перемогают черрипиком?
> Что именно ты хочешь узнать? Почему на дваче перемогают черрипиком?
> Ряяяя таз нормальный
Вот это я и спрашиваю. Почему ты ешь говно?
>таз
>не говно
Едингственная причина покупки нового отечественного автомобиля это говноедство
> Каким безграмотным долбаёбом надо быть чтоб пиздануть что датчик горизонта это датчик уровня? В любом авиавузе за такое ебут и отчисляют
Владельцем хавала.
Чому що? Пук без всякой конкретики. Какой мотор, что с ним случилось, почему он не ремонтируется/меняется по гарантии?
>почему он не ремонтируется/меняется по гарантии?
Никогда не спрашивай у К-павер почему к нему приезжают на безпробежных машинах вместо гарантии и почему он купил генезис на негативе к которому ну точнее к хенде-киа, но одно говно и сделал себе канал
> почему он не ремонтируется/меняется по гарантии
>автоваза
Так он на негативе к двушке атмосферной с креты мсделал
Охуеть, правда? Не на негативе к лс5.7? Ну успокоил, спасибо свинья читать разучилась, даже не удивлен
> свинья читать разучилась
И почему ты не умеешь читать, свинья?
> Аноны, пришло время поменять автомобиль. Бюджет - 3300000. Долго шерстил всевозможные сайты и предварительно решил, что нужно брать Гольф 8 на дизоле 2 литра. Дизельные движки у них, вроде бы, неплохие, и агрегатируются они 381-ми мокрыми дсг, про которые в интернетах пишут, дескать, немецкие бракоделы всё-таки смогли родить нормальную КПП.
Попробуй не покупать несвежий немецкий кал
> ОТГОВОРИТЕ!!!!!! 😭😭😭😭
Да тут прекрасно всё, тачке 6лет 10 лямов
> почему во времена когда конкурировали большое и огромное количество европейских брендов в россии, все покупали немцев, меньше брали французов, ну а итальянцев вообще не брали? тип Фиаты отличная замена была для Рено, Альфа-Ромео вместо бех, а мазерати вместо мерсов, порше и прочей богатой шняги.
Итальянцы всегда были говном ломучим.
> Надо ездить пару раз в месяц по 100км или меньше по сельской местности. Что посоветуете до 300к?
Ничего
> Опыта минимум, ездить не особо люблю, но иногда надо.
Брать в аренду каршеринг на сутки. Всё. Ты заебешься с тачкой за 300к, она тебя сожрёт.
> Мужики, здарова, дайте совет. В последний день зимы вечером сажусь в машину, чтобы сгонять в город - а она не заводится. АКБ давно уже намекал на свою смерть, показывая жалкие 11.3 на приборке, но тем не менее машина заводилась с пол тычка. Отпахала всю зиму напохуй и лишь в последний день АКБ видимо сдался и погиб. Хуйня в том, что АКБ идет уже шестой год, он покупался в 2020 году летом. С тех пор ни разу не обслуживался, не заряжался и т.д. И вот вопрос: заряжать его и дать ему шанс или уж забить хуй, купить новый и мозги себе не ебать? Деньги в целом есть. Но все мои знакомые говорят "да бля заряди, не покупай" и т.д. Вот хочу вашего совета. Машина стоит пока, я работаю (удаленка). Во вторник освобожусь. Помогите решить его судьбу. Если честно заряжать особо желания нет из-за дрочева со снятием, зарядным устройством и т.д. Плюс с весны и до осени планируется межгород пару раз в месяц и очкую засесть с севшим аккумом где-то в перде.
Ебать терпение
> Как понять это ценообразование? Как может машина в Японии стоить 226 тысяч, а на cпидорасии 6.1 миллиона рублей? Это ошибка сайта?
> КАКУЮ КУЛЬТОВУЮ ЗАЖИГАЛКУ ВЫБРАТЬ за 2.5 🍋 ?
Пора в школу
> Дизель на авто вообще имеет смысл?
Нет
> Реальный рост цены на говядину на пидеpaшке с 2022 года по 2026 год составляет 180%(в 2.8 раза)
Отношение к /au/?
> Выбираю паркетник на вторичке и возник вопрос есть ли смысл переплачивать за полный привод (подключаемый)? В сильную грязь всё равно соваться не планирую да и зимой почти не езжу. 10 лет ездил на переднеприводных седанах, решил третью машину взять побольше, повыше. В основном поездки по трассе, по деревенским разбитым дорогам.
Можешь ничего не выбирать
> Сап. Адаптер показал пропуски воспламенения в первом цилиндре, подтраивает. Начал с новых свечей, проблема не ушла. На одной из старых свечек изолятор в нагаре. Чего он значит? Много воздуха, поменять резинки на форсунках? Ещё идеи?
У тебя плохо всё.
> Всё ещё лучше чем у ховера
У ховера ТРЕТИЙ ЦИЛИНДР
высота над уровнем моря там ради того чтобы владелец коупил то как хреново он едет?
>>6763937
>>6763939
>>6763942
>>6763944
>>6763946
>>6763949
>>6763949
>>6763951
>>6763952
привет ховер, совсем уже страх потерял да?
> Сап. Адаптер показал пропуски воспламенения в первом цилиндре, подтраивает. Начал с новых свечей, проблема не ушла. На одной из старых свечек изолятор в нагаре. Чего он значит? Много воздуха, поменять резинки на форсунках? Ещё идеи?
Да я тож помогаю ему, надо тред добить, утром перекатит же.
>>6763956
> высота над уровнем моря там ради того чтобы владелец коупил то как хреново он едет?
Да
Слишком короткие для ховера пасты, у него полноценная историка когда кто-то берёт некроваг за 100к и катается в своё удовольствие
> Слишком короткие для ховера пасты, у него полноценная историка когда кто-то берёт некроваг за 100к и катается в своё удовольствие
Ну так я и помогал ему добивать тред.
