Выбираю паркетник на вторичке и возник вопрос есть ли смысл переплачивать за полный привод (подключаемый)? В сильную грязь всё равно соваться не планирую да и зимой почти не езжу. 10 лет ездил на переднеприводных седанах, решил третью машину взять побольше, повыше. В основном поездки по трассе, по деревенским разбитым дорогам.
>>6757918 (OP) Разница есть только зимой или на грунтовке летом/межсезонье. Дальше решай сам, если цель сэкономить 5% стоимости авто, то выбирай передний. Также можно сэкономить на ослуживании агрегатов полного привода.
Полный привод в целом снижает риск застревания. В городе засадить полный привод почти нереально. При этом зимой даёт комфорт почти каждый день: старты с места более уверенные, подъемы в горку, повороты на лево и выезды с прилегающей. Это помимо нечищенных парковок и езды по каше.