Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какой конфуз попали.
В серии фото должна быть одна пикча с вашим велосипедом! Иначе не считаеться!
Предыдущий тред: >>1710629 (OP)
Псина на месте, я спокоен.
В общем-то от человека, купившего себе ГЕШТАЛЬТ не стоит ожидать чего-то умного или хорошего, только фотки смердящей дохлой здоровенной псины.
>Бабье
Ты сам не лучше бабы, сезонокалич. Закрыл он, ну вы посмотрите, а? Хррр тфу на такого катальца. Тут таким немощам сладеньким не рады.
через 5 минут после фото дождь пошёл
Момс так то норм, чисто такой 27.5+, ведь именно в этом фишка этого вела, в том что это плюсовик на хромолевой раме, оси и современные стандарты. Но вилка уебищная, я бы сюда Сальсу кромото лучше бы поставил.
>Так почему момс зашквар то?
Да все норм с момсом, это просто выебанный питерскими хипстерами в сраку шляпный ебанат или подобный даун порвался в очередной раз в предыдущем треде, не обращай внимание на дебила, недоносок способен только на беспруфный визгливый пиздеж и клокотание анусаем.
Момс норм, аналоги найти сложно, вес это хуйня, для его назначения матрасинг с багажом по болотам ленобласти вес не помеха. Бонок дохуя под любые возможные варианты багажников и кейджей, на бескамерку переводится быстро и без проблем, нормальная стоковая резина 2.8 и нормальные ободья, тамб-шифтер - ИМБА, руль стоковый ИМБА.
Боюсь проебется геометрия и будет смотреться и ехаться нелепо
>будет смотреться и ехаться нелепо
Ещё нелепее, чем он уже выглядит со своей вилкой, вряд ли получится.
Паша, кстати, мог бы тред запилить по своим шульцам. Такой-то SMM уровня /би
Горизонтальные дропы, уже достаточно.
Оверпрайс.
Слишком тяжёлый.
Тормоза механика.
Руль говно и ломается по КД.
Китайская копия гештальт бигфут.
Казалось бы да, но настолько сильный обсёр и незнание предмета обсуждения ставят крест на остальных высказываниях.
> да
Вот и всё, шульц ето кал
Лол, вангую что из техпроцесса выкинули термуху после сварки.
Остаточные сварочные напряжения плюс такой большой рычаг.
В целом узел спроектирован хуёво, учебник по сопромату надо Паше затолкать куда-нибудь.
>спроектирован
> Паше
Будто он имеет какое-то отношение к проектированию рам.
Ай-да все на покатушки, погодка то шепчет пока
Изнасилованный хипстерами и лично Пашей Павловым шляпный пиздун так и не унимается, кек
>Горизонтальные дропы, уже достаточно.
Где ты увидел горизонтальные дропы, ебанат? Горизонтальные у лоунрейнжера только, ты жидко обсираешься как всегда, лучше б молчал.
>Слишком тяжёлый.
Это туристский плюсовый стальной велосипед, а не карбопушка для гонок. Велосипед предназначен что бы аутировать среди питерских болот cлицом лягухи и с 20 кг груза в виде палаток и тушняков. Ты видимо немощный карлик раз тебе тяжело.
>Тормоза механика.
Для туристского велосипеда приемлемо и ремонтопригодно, меньше шансов что внезапно протечет посреди болот, стоит копейки, ставится и настраивается без всяких приблуд для прокачки, мощность достаточная для остановки груженого байка, на момсе спереди даже 180й ротор стоит в стоке.
>Руль говно и ломается по КД
Пиздобол, покажи кучу сломанных рулей момса?
>Китайская копия гештальт бигфут.
Да, только все наоборот, гештальт это копия шульцов с еще более всратой покраской и качеством сварки. Больше не продаются кстати, кабанчик торговавший ими спёкся походу.
>Оверпрайс.
Кекнул с этой визгливой нищенки. Покажи плюсовый 2.8 аналог с бонками по всей раме, на осях, из хромуля, подготовленный для бескамерки, с нормальной резиной WTB, с 1х10 трансмисией, их просто нету в продаже, никто кроме шмульца их не предлагает за такой прайс, только значительно дороже.
Шляп, побоссали пока только тебя... Ты работай лучше, не отвлекайся, ты и так бессовестно нищий, выгонят из "Пятёрочки", куда еще такого ебаната возьмут нынче?
Поддвачну насчёт тормозов. Как-то вроде отказал задний шимомо мт200, вытек через уплотнение между половинками калипера. А мне до ближайшего города, где хоть какие-то веломагазины могут быть, 80 км. Ехал и молился велобогам, чтобы и передний не отъебнул. В итоге купил тектру тросовую и поставил прямо у магазина. Потом и передний на механику сменил, нуегонахуй.
>Как-то вроде отказал задний шимомо мт200, вытек через уплотнение между половинками калипера.
Прокачивал ты его примерно никогда. А надо хотя бы раз в года 2.
Как можно убить мт200 блять? Как?
В целом я сам не люблю гидравлику, идеологически и эстетически я предпочту механику, если бы не неубиваемые мт200, которые при должном использовании практически вечны, сук.
> А надо
Кому надо? Даже с авидом/срамом на доте ничего не происходит за такой срок.
> доте
Вот кстати вариант. Хоть на морозе мозги ебать не будет
>Катал
В этом твоя проблема. Если бы пердел в диван читая брошюры и посты в интернетах, то у тебя другое бы мнение сложилось.
Не катал ты никуда, пиздобол. Или максимум за пивом в ближайший ларёк, пока шимановская минералка не превратилась в солидол в -20
Часов 6 катал. А до mt200 катал в минуса с Сlarks M3, тоже на масле, и тоже никакой мозгоебли.
Так что туши свой попчанский ДОТом и не разевай больше роток на маслобояр, теоретик мамкин.
Пока ехал попробовал затестить такой прикол, запись гпс трека в османде на телефоне в авиа режиме, сначала норм всё было, потом судя по треку запрыгало. Возможно сработало бы если бы не заблокировал телефон, но держать экран включённым ради трека так себе идея, так что без сигнала мобильной сети нифига не работает.
Ещё одной ошибкой было выкатываться после нескольких дней с мощными ливнями, все грунтовки местами превратились в говна, которые дополнительно эндуро пидорасы размесили, чтоб они блядь разъебались. А под слоем опавшей листвы была скользкая глина, из-за которой чуть не ебнулся с обрыва в контактах вместе с велом.
>>1715330
У меня кстати мт200 есть, на электричке стоят, но вот желания с ними ебаццо в виде прокачки абсолютно 0. Работают и ладно, если отъебнут да и хуй с ним.
Каждый день горишь, каждый день, пиздец.
Ставь подпись в поле "Имя", а то без неё тебя скрывать сложнее.
>>1715348
Респект, земляк! Знакомые места, тоже частенько катаю в том районе, правда теперь обычно еще дальше заезжаю, за Гагару или Великое, в сторону Куликово и Колосовки. Грязи знатные нынче, это правда, эндурики, квадроциклисты и военные на УАЗиках раскатывают по лесам.
OsmAnd точно пишет трек "только по GPS" с выключенным экраном, дело не в экране, проверь не давит ли Ведроид работу приложения в фоновом режиме, нужно отключить все оптимизации для OsmAnd, после этого экран можно гасить, оставляя османд в фоне. Еще в тех местах могут глушить и спуфить сигнал GPS, так точно делают у авиабазы Чкаловской рядом с Котельниково и Дружное. Искал недавно свою же геометку там, припрятал мелкий топорик туристический еще весной, рядом с Варгеном, еле нашел, ибо координаты прыгают.
Мимо живой Дядюшка М.
>Шляп
>Пятёрочки
>>1715286
>шляпный пиздун
Кто про что, а калоградская вахтёрша своего возлюбленного забыть не может.
>>Слишком тяжёлый.
>Это туристский плюсовый стальной велосипед, а не карбопушка для гонок. Велосипед предназначен что бы аутировать среди питерских болот cлицом лягухи и с 20 кг груза в виде палаток и тушняков. Ты видимо немощный карлик раз тебе тяжело.
Затащи это говно на пятый этаж с 20 кг говна, я на тебя посмотрю, лол. Я уже не говорю про езду по горам и про перетаскиевание этого чугуния по кустам в ебенях.
>>Тормоза механика.
>Для туристского велосипеда приемлемо и ремонтопригодно, меньше шансов что внезапно протечет посреди болот
У гештальта гидра, а стоит он значительно дешевле.
И часто у тебя гидра текла? У меня за суммарный пробег более 50 тыс км, на разных велосипедах, в т.ч. по горам ни разу не текла.
>>Руль говно и ломается по КД
>Пиздобол, покажи кучу сломанных рулей момса?
Лови видрил
>>Китайская копия гештальт бигфут.
>Да, только все наоборот, гештальт это копия шульцов
Оправдываешься? Значит и правда гештальт это оригинал.
>>Оверпрайс.
>Кекнул с этой визгливой нищенки. Покажи плюсовый 2.8 аналог с бонками по всей раме, на осях, из хромуля, подготовленный для бескамерки, с нормальной резиной WTB, с 1х10 трансмисией, их просто нету в продаже, никто кроме шмульца их не предлагает за такой прайс, только значительно дороже.
За этот прайс можно купить дешевле годные аутлипы в триале, или тот же гештальт.
>Кто про что, а калоградская вахтёрша своего возлюбленного забыть не может.
Так нагло и беспруфно обычно сочиняет маняфантазии только Шляп, значит ты недалеко от него ушел.
>Затащи это говно на пятый этаж с 20 кг говна, я на тебя посмотрю, лол. Я уже не говорю про езду по горам и про перетаскиевание этого чугуния по кустам в ебенях.
Второй раз кек с этого немоща, таким лучше дома тогда сидеть вообще.
>У гештальта гидра, а стоит он значительно дешевле.
>Значит и правда гештальт это оригинал.
Гештальт сейчас не продается больше, кабан торговавший этими копиями, видимо, разорился жидко пукнув. Да, там стояла нищая тектро-гидра, на этом достоинства гештальта заканчиваются, за меньший прайс ты получаешь покраску и сварку еще хуже чем на шульцах, отсутствие антикора, криво приваренные маунты тормозов и всратые ростовки, я вангую что это вообще отбраковка с завода где китайчата варят шлюц. Подробности скандалы, интриги, расследования можно почитать тут:
https://gravelo.ru/gestalt-bigfoot/
>Лови видрил
Кек, чел явно мощно убрался и сломал руль, у него уже он весь деформирован на момент съемки видево. С дуру можно и хуй сломать. Это вообще ни разу не говорит о том, что рули момсов ломаются и это какая-то распространенная проблема.
>За этот прайс можно купить дешевле годные аутлипы в триале, или тот же гештальт.
Еще раз повторюсь, гештальт ты сейчас не купишь, они исчезли из продажи. А момс есть и в виде комплита и в виде фреймсета. Аутлипы из трикала - это совершенно другой класс велосипедов, как купивший в этом году алюминиевый диртвей говорю это точно, это ни разу не плюсовик туристический, это мостагревел\дропбар-MTB куда максимум можно засунуть 2.3 резину. Момс это соврешенно другой велосипед, из жругого материала с другой геометрией и посадкой.
>там стояла нищая тектро-гидра
Вместо нищей тектромеханики, как на шульце.
>на этом достоинства гештальта заканчиваются
Пиздёж.
Достоинства гештальта:
1. стоил в два раза дешевле
2. втулки новатек, а не нонейм
3. нормальная манетка, а не тамбшифтер
> покраску и сварку еще хуже чем на шульцах
Пиздёж.
>криво приваренные маунты тормозов
Ну это как и на шульце.
>отбраковка с завода где китайчата варят шлюц
Нет, это отбраковка с другого завода.
Иготого: калоградец только и делает, что пиздит, совсем не разбираясь в предмете обсуждения. А гештальт топчик.
Мурат
>Аутлипы из трикала - это совершенно другой класс
>Аутлипы из трикала - это совершенно другой класс
Алсо, при чём тут твоё алюмиевое говно? У них есть стальные ригидные мтб, куда 27.5х3.0 лезет.
https://trial-sport.ru/catalog/51516/1070639/3063754
>https://trial-sport.ru/catalog/51516/1070639/3063754
Ого, это же момсфэворит здорового человека.
>нормальная манетка, а не тамбшифтер
Тамбшифтер охуенен, потому что в походных условиях во фрикционном (не индексном режиме) может ворочить переклюк на гнутом петухе, разъебанной кассете и т.д. Тамбшифтер это лютейшая неубиваемая и простая ИМБА, ты просто нешарящий за годноту нубас.
>>1715378
>Пиздёж.
Читай статью на гравело, там основные моменты распинаны специально для таких визгунов.
>А гештальт топчик.
Он не продается больше, зачем ты форсишь несуществующее?
>>1715379
>У них есть стальные ригидные мтб, куда 27.5х3.0 лезет.
>>1715380
момсфэворит здорового человека.
Там в стоке 2.6 стремноватая кенда, всратая каретка под квадрат и отсутствие тамб-шифтера. В остальном довольно неплохой байк, за этот прайс, двачаю.
>Тамбшифтер охуенен
Тебе-то откуда знать? У тебя ведь не было момс фэворита )))))))
> в походных условиях бла-бла-бла
Пересказываешь Пашин пиздёж просто.
>Читай статью на гравело
Там такая же пиздливая, как ты, хуйня накатала беспруфную простыню.
На ютубу куча видел про бигфут и его сравнения лоб в лоб с мф, всё давно разобрано. И да, гештальт - топчик.
Триалу не хватает пиара по-моему.
Вот это вел (и тем более его 29 версия) и дешевле и лучше шульцекала, но о нём никто и не слышал, поэтому до сих пор модели 25 года в магазах есть.
Х.з. почему триал не заносит говноблогерам.
Увы нет, завтра на работу как раз.
>>1715369
Ого, это же далековато достаточно. Тоже там бывал, но вообще чаще на Люблинское водохранилище ездил, а сегодня уже не успел, надо было тогда с утра выезжать. Там ещё дальше в тех местах где Люблинское шоссе переходит в дорогу через Черепаново, есть один старый мост 54.80800° N, 20.17386° E, в следующий раз хочу попробовать до него доехать, не был там?
Да, видимо спуфинг был, но кстати в прошлый раз из космы ездил по этой же дороге, тогда был ещё второй телефон с симкой в режиме точки доступа, и трек норм записался, ну это пофиг, поехавшие эксперименты такие провожу.
>У тебя ведь не было момс фэворита
Шляпа, я уже не раз писал что кастомайзил шлюц момс для кореша и сам успел на нем покатать за это время, но ты, тупое ебло, продолжаешь истошно визжать. Что остается в этом случае? Только традиционная струя на головной убор.
>>1715382
>Пересказываешь Пашин пиздёж просто.
Имел дело с безиндексными шифтерами еще до появления их на пашкиных велосипедах.
>>1715382
>На ютубу куча видел про бигфут
Да, я представляю, обзоры не шарящих за матчасть рязанских скуфидуев, спасибо, мне такое не надо, доверие тому же "гравело" гораздо больше чем рандомным кузмичам снимающим всратые обзоры гештальтов на тапок и высказывающих свое охуительное мнение.
>54.80800° N, 20.17386°
>не был там?
Нет, конкретно там не был, проезжал там как-то рядом пару лет назад когда аутировал и искал грунтовые маршруты на Янтарный через окрестности Переславское-Западное, там места довольно пиздецовые, речки, болотина, военные-колючка, комарье, слепни и трава выше человеческого роста. Словом из Светлика в Янтарный в 1000 раз оказалось проще заброситься и поехать чиллово вдоль побережья чем вот это вот всё.
> сломал руль, у него уже он весь деформирован на момент съемки видево.
Капитан очевидность
>С дуру можно и хуй сломать
Есть какие-то рекомендации производителя, по эксплуатации момсов с такими рулями? Оказывается дропать с бордюра с ними нельзя?
> в османде
> в авиа режиме
Так и писал треки, пока часы не взял.
Сыро, мокро, грязно, кал, говно.
Не хочется даже из дома выходить.
ну хз я вот вышел в лес в спецодежде водо не проницаемой
в 12 был в лесу
в 20.00 закончил
весь сырой нахуй
как же кайф было плюхнуться после этого в машину переодетьися и сидеть
сырок пока еще
пусть сырость замерзнет и можно кататься в ноябре
щас просто не по фану все вот это дерьмо
Кто ж виноват что ты в мерзких пердях обитаешь, релоцируйся на юх, будет тебе сухо и +20 до начала декабря.
У меня такой 2026 года. Эксперт версия на 29 колесах
https://trial-sport.ru/catalog/51516/1070639/3191494?color=caramel+%2F+ermine
Доволен как слон.
Ну руль сменил на карбон палку 740мм, дроппер поставил, седло кожаное жду walgun и крылья карбоновые.
>14.8кг без педалей
Швятой Хромоль!
У меня фэт на максис миньенах 26x4.8 меньше весит на 0.4кг. И это на камерах, с фонарикамми/сумочками/кормушками, с педалями...
Выехал посмотреть красно-желтые леса, а они все опали уже. Штош
не получилось, не фартануло
4я годнота, тепло лампово, умиротворяюще. Как будто бы снято на советскую оптику
Покажи, как присобачил крыло переднее на вилку, плез.
Это Veloflexx?
Это обычное крыло, к которому снизу на стяжки подшито другое крыло, типа пикрил.
Анчоусы посоветуйте палатку под вело путешествия, нужен легкий вес, чтобы и пешим можно было, так же надичие блэкаута, чтобы и на солнце поставить спокойно можно было, облизываюсь на декатлоновские но имхо тяжелые 4кг с лишним
Бери одиночную и что бы можно было в ней свободно сесть на попу. Некоторые берут слишком большие и слишком маленькие. Большие это много веса а мелкие это тупо неудобно.
> руль сменил на карбон палку
Почему, чем стоковый не устроил?
> ты в мерзких пердях обитаешь, релоцируйся на юх, будет тебе сухо и +20 до начала декабря.
Я как раз на юхе, если сейчас ещё терпимо, то ноябрь-март ёбаная непросыхающая грязь и дожди, мечтаю о снеге всю зиму, я ебал.
Ага, и пекло +40, в которые нахуй надо их под кондея вылазить
Ну трехместную хочу, чтобы если вдвоем корб туда же кинуть, нашел декатлоновскую из китая с блэкаутом но она 4кг весит, много наверное
Перевозить всякое: >>1700854 →
Делаю сам. Багажник задний тоже.
Чугунный он и неудобный. Люблю простые невесомые карбо палки с небольшим подъемом под 15см.
> Нахуй так жить
Ночные покатушки никому не интересны, все тут нормисы и дрочат на золотую осень...
> если вдвоем корб туда же кинуть
Что бы это ни было, кинь в тамбур 2-местной.
>карбоновые крылья
>Делаю сам
Залупа, ты?
залупа клеит карбон жпг
Странная хуйня, Крымский видимо или в целом с побережья? В Краснодыре - Адыгее - Ставрополье почти всегда сухо, снег недели 2-3 лежит, остальное время катай не хочу.
>>1715554
Да похуй так-то, напяливаешь подшлемник, пиздошишь на речку, обливаешься родниками.
Хуже ебаного холода ничего нет, просто руинит любую катку. А люди по пол года без солнца в +5 существуют, когда можно в летних шмотках гонять круглый год. Пиздец.
>>1715380
15кг и мифический микро-флекс, который перекрывается покрами. Зачем они делают вот это из стали, когда можно из алюминия?
> Зачем
Паша загипнотизировал всех хипстеров в РФ, так что они теперь хотят только стальной туринг, обязательно с тремя десятками бонок повсюду и никак иначе.
> когда можно из алюминия
Станет не 15, а 14кг. Че дальше?
Стальные рамы тоньше, изящнее по дизайну. Можно отремонтировать любым сварочником. Ну и сам металл предсказуемее. Когда едешь очень долго ты буквально чувствуешь каждый изгиб. Понятно что колеса берут на себя 95% амортизации.
Что ты там собрался ремонтировать? Алю рама с 2012 года, были и падения и жесткое катание в горах и ей хоть бы что.
Для производства алюминиевых рам нужно дорогое оборудование, а из водопроводных труб можно варить рамы в любом гараже. Плюс сложно будет продавать алюминиевую раму за те деньги, за которые продают стальные.
>Можно отремонтировать любым сварочником.
Да хуй там плавал. Это только чернину водопроводную так варить можно на похуях.
А остромодный хромуль нормально варить можно только с присадками (которые нихуя не везде есть), а так же с жёстким контролем по тепловому режиму и остыванию. Выжечь хром и молибден и получить хрупкий непластичный шов вообще на изи.
Большому производству в глобальном смысле вообще похуй из чего варить.
Это для гаражных поделок критично.
Производители просто сидят в яме, которую сами вырыли, убедив всех что "тру туринг - должен быть из стали" и теперь вынужденны жить в рамках этих ограничений, которые сами и придумали.
Скорее 12.5. А зачем 15, когда можно 12?
Дальше еще оборудку и колеса меняешь и уже 9 кг. А на стальном такого не будет.
>>1715599
Да, не любым сварочником конечно, нужен аргон и спец проволока. Но это в разы проще и доступнее практически в любом крупном населенном пункте где есть аргонщик. А алюм вообще не варится, только выбросить.
Ну и выглядят водопроводные трубы эстетичнее толстенных алю балок, что не говори. Тоньше образ, минималистичнее.
Хз, лак портится, я использую ленту для клюшек. Обматываю перо где цепь, ну и нижнюю трубу на зиму. Приятнее внешне и держится хорошо. Самое главное клей не прикипает как от изоленты, не въедается в лак.
>были и падения и жесткое катание в горах
Прям жёсткое? Жёсткое-прижёсткое? Эх, если бы ты катал дальше своей это "жёсткой" клумбы, нагрузив бонки 20кг говном и отправился бы в настоящее путешествие... Надеюсь тебе еще предстоит так кайфануть, а не скучно прыгать по местному парку.
>алюм вообще не варится
Панамный пиздеж
>практически в любом крупном населенном пункте где есть аргонщик
То есть в деревне усть пиздяево дядя гриша не заварит колымагу и придется вызывать спасательную бригаду? А как же мантры про ремонтопригодность в любой жопе мира?
>где есть аргонщик
Тот же аргоншик и аллю сварит.
>Алюминий накапливает усталость
Усталость при катании вокруг клумбы?
>алюм вообще не варится
Охуеть новости из мира материаловедения.
И зачем тебе в горах возить 20кг говна, петушественник мамкин? В горы ездят погонять, а ночевать как белый человек в домике.
Тащемта возил на нем батарею и мотор колесо, в сумме 10кг, ничего, не развалился.
>>1715629
Алю после заварки нужно термостатировать (разбирать и в печь с облетанием от жара всей краски) иначе опять отвалится.
мимо
Да не надо варить ничего, если алю рама лопнула - на свалку. Другое дело, что лично у меня алю рамы ни разу не лопались, быстрее обновлялся велик из ща уставшей навески
>Да не надо варить ничего, если алю рама лопнула - на свалку.
Подозреваю не в последнюю очередь потому что работа сварщика + газ + работа печи + перекраска выйдет по деньгам сравнимо с новой рамой.
> А зачем 15, когда можно 12?
Разница между люминевым и хромо фреймсетами 3кг? Сумнительно.
Вполне. Гревел рама из алюма Тсунами Сиборд весит 1.6 кг + вилка из карбона, например, 600 гр. Фрейсет Шульца с фирменной вилочкой 5 кг.
> ночевать
> в домике
Так вот какие здесь путешественники.
> Тсунами Сиборд весит 1.6
Под широкую резину? Обычный стальной гревол весит 2.5 плюс та-же вилка из карбона. То есть разница тот же килограмм.
У нас плюсовой ляс в обсуждении, два багажника на карбоновую вилку можно нагружать?, запас прочности по раме и тп.
Все давно поменялось
Найти варщика на люминьку сейчас проще и дешевле чем на восстановление хромолевой рамы
Буквально каждый второй мотосервис. А вот с хромолем наборот, он тонкий, там даже больший скилл нужен. Миф про пень в любой деревне это миф.
В зоне риска только давунхильщики и прочие трюкачи с 200кг жопой или баулами ну или заварившие у откровенных рукожопов без опыта.
> Все давно поменялось
Кого на ютубе не смотрел, мнение одно — сварка люминевой рамы это 100% лопнет тамже. Спасает только колхоз из наварки косынок, но это тоже полноценное решение проблемы.
>Так вот какие здесь путешественники.
Для тебя это открытие? Да вот такие "пукешественники", Шляпа вообще свой дроческоп в поездах, электричках и даже автобусах возит пофоткаться.
Так и есть, но с косынками оно вечно. Называть это колхозом, ну хз, можно же сделать аккуратно и почти естественно, как будто так и было изначально.
> с косынками оно вечно.
Единственная алю рама, которая у меня треснула, была как раз древним уёбищем с косынками возле рулевого стакана.
Косынки на алю - признак хуёво спроектированного кала.
Хотя щас глянул, 520 это ещё так, хуйня, но вроде как получше чем ноунейм 4130.
725 термообработанная более прочная сталь, и у рам из неё меньше вес.
853 самый топ и трубы в рамах из неё самые тонкие и лёгкие.
А теперь почитай как складываются от тычка в бордюр ронины.
>почитай как складываются от тычка в бордюр ронины
Влажные фантазии пиздливого шляпника
>ленту для клюшек
Чет вспомнил как в 10-е годы в мухосранске негде было купить обмотку на шоссейный руль, в триал спорте, в спорт мастере, в вело мастерских... Вообще нихуя шоссейного нигде не было, на вопрос "есть намотка на руль?" консультанты смотрели как на ебанутого, не знали что это такое и вообще весь ассортимент был под "мтб".
И приходилось сначала изолентой черной руль обматывать, а потом мотал обмотку для теннистых ракеток из спортместера.
Вот тебе ароматизация, не грусти там в Туле.
>У меня двач только через впн работает почему то
.hk выпилил РКН вроде местами, .su должен без vpn работать
У меня под .su картинки не грузят без впн. Без разницы так что, двач нормально работает только с впн. У меня по крайней мере на ростелекоме.
Чёт хуйня какая-то, у меня на домру .su открывается даже с мобильного телефона во время тревоги БПЛА, когда врубают белые списки, и даже тбанк ёбаный перестаёт работать.
Да, странно, весь сукач(на любом домене) в сети мейл.ру, по-идее впны вообще не при делах.