GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD: SLOW WINTER 2025-2026 EDITION! gatb /gatb/
Аноним
# OP
04/11/25 Втр 19:48:29
№
1
Прошлый выбирал бездушный люминиевый каталожный кал, обвешивался китайскими сумками и трясся по кочкам тут: >>1618256 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
И так начну.
Хочу себе алю гревел в пределах полтоса. С гидрой, на осях, с карбовилкой, с трансмиссией на 12 или 24. Какие есть варики?
>Хочу себе алю гревел в пределах полтоса. С гидрой, на осях, с карбовилкой, с трансмиссией на 12 или 24. Какие есть варики?
Разумеется никаких, закатай губу. Вменяемых велосипедов стоимостью менее 100к с обозначенными параметрами на рынке нет и не будет.
Это панамное говнище не имеет никакого отношения к данному треду.
Ну я обосру шапку (традиционно)
Пик1. Спацмен показывает что на стартоне зимой можно. То, что ему можно, а у обитателей треда от этого братья умирают, хромоли ржавеют, а планетарки детонируют-молчок.
Пик2. Это не гревел, это дропбар фэт.
Пик3. Снова какая-то блястючая хуйня.
Пик4. Молодцы ребята, вот этих уважаю.
Пик5. Это пизда. Я понимаю, намотан лишний провод и даже красиво, но один хуй это колхоз убогий. Нах такое выкладывать.
Пик6. Между задним багажником и смертью всегда выбирай смерть.
Пик7. Хотели ретро, но почему-то сделали говно. Ну поставили кантилеверы, а безиндексные манетки, а туклипсы? Пизда.
Пик8. Снова дрочильное кожано-блестючее говно.
РЯЯЯЯ! НЕПРЕВИЛЬНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ В ШАПКЕ, МАМ, СКАЖИ ИМ, НУ МАМ!
>Пик2. Это не гревел, это дропбар фэт.
Ты название треда и описание читал, хуесос?
>Ну я посру не снимая штанов (традиционно)
Ты сам это написал)))
>Ты название треда и описание читал, хуесос?
Конечно читал, сладкий. Суть этого треда, надорванный, в том, чтоб нести всякую хуету. Это прямо из шапки следует. Гревелы это не про покатушки. Гревелы это про хром, кожу и бренды. И сосание хуёв, конечно. Ведь кожа и хром это пикрелейтед.
>НЕПРЕВИЛЬНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ В ШАПКЕ
Открываю шапку
>ряяяя у панамного неправильные велосипеды и твиттер неправильные велосипеды ряяяяяяяя
Вы там уж определитесь.
>Гревелы это не про покатушки. Гревелы это про хром, кожу и бренды. И сосание хуёв, конечно. Ведь кожа и хром это пикрелейтед.
Нихуясебе, вот это разрыв сраки по диагонали
>из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков
А про эту раму есть у паши видос?
>Ну я обосру шапку (традиционно)
Но ты (традиционно) только обосрал себе штанцы на потеху публике.
А можешь сфоткать на каком расстоянии шатуны от перьев?
В идеале же они должны быть максимально близко насколько возможно, при этом не задевая перья.
Алсо реквестирую шатуны под квадрат, с минимальным куфактором, но 4ех лапка 104 и 64бцд. Такого не бывает?
>>1631973
Ору
Локал мастерская на райончике говорит бери GRX в круг на скидках, но с весом меньше 70 мне вполне хватает механических тормозов.
Можно собрать сворд с авито, тк часто за 15к можно найти чуть ли не полный набор. Также интересно было бы услышать мнения по ltwoo GR9/GRT или сенсахи SRX, там и гидравлику занидорага можно накатить, механика вообще копеечная. Какие подводные/отзывы обо всем вышеперечисленном?
Локал мастерская на райончике говорит бери GRX в круг на скидках, но с весом меньше 70 мне вполне хватает механических тормозов.
Можно собрать сворд с авито, тк часто за 15к можно найти чуть ли не полный набор. Также интересно было бы услышать мнения по ltwoo GR9/GRT или сенсахи SRX, там и гидравлику занидорага можно накатить, механика вообще копеечная. Какие подводные/отзывы обо всем вышеперечисленном?
При чем тут твой вес? Почему ты отказываешься от лучшей технологии по надуманной причине?
В гравйиных велосипедах у тебя либо GRX либо SRAM Apex/Rival/Force.
Китайские продукты групсетосодержащие типа Микрошифт мы не рассматриваем даже.
Простая экономика, гидравлика вдвое дороже, а профиты от нее в моем случае неочевидны, но возможно я чего-то не понимаю. Поэтому и родился мой реквест.
Гидравлика не "тормозит" быстрее хотя и это тоже
Отзывчивее работа ручки, ты лучше чувствуешь торможение. Можешь тормозить плавно или резко.
Диск зажимается с обеих сторон, значит тормозной след меньше.
Никаких тросиков. Соответственно засрать их невозможно. Соответственно тормозит одинаково хорошо и после грязной покатушки.
Легче легкого настроить тормоза если вдруг трет.
Изнашивание происходит реже, чем на тросиках. Раз в 3-5 лет закскочить в мастерскую - пролить новую жижу в гидру и поехать кататься дальше.
>>1632021
Тайвань это Китай.
Катал на сворде, после рыксы это сложно воспринимать как нормально работающую трансмиссию. Типо, все ок в целом, переключатели переключают, пистолеты тормозят. Но комфорта и кайфа шимомо там нет совсем.
Тебе верно говорят, либо GRX, либо Sram.
Гидра плавнее работает, немного лучше тормозит, но если тебя устраивает механика то и так сойдёт. Вообще на гревеле тормозить не так удобно как на МТБ и сами тормоза это не узкое место.
Я бы больше думал про переклюки сами, потому что педерач чем болше тем лучше. Ну это мне. Тебе может и хватает. Устраивают тормоза-нех их трогать. Хочешь чтоб вел лучше стал-поставь покры хорошие.
Апгрейд имеет смысл если ты знаешь что и зачем ты покупаешь, например я покатал на 11-30 8ск кларисе и понял, что мне нужен более плавный переход между передачами и чуть больше диапазон, условно, покупаю 11ск 105 с кассетой 11-32 и кайфую.
Или мне надо больше настроек в вилке - покупаю крутую вилку.
Если у тебя 9ск - вел дешевый, рама там говно, колеса тоже, апгрейд не целесообразен, я бы отложил деньги, толкнул вел и взял что-то пободрее сразу в сборе.
Зачем? Если тебе хватает диапазона, устраивает торможение и т.п. Оставляй. Максимум - купи хорошую механику типа c550, bb7 роад, хорошие ротора и т.д.
Если хошь чего-то более хорошего, на голову выше, тормоза мощнее, диапазон больше/плавнее, то бери сразу ГРХ. Если много бабок и не рукожопый, или есть норм мастерская рядом - разрешаю взять Срэм Ривал. Апекс нахуй не нужон.
По поводу Сенсы - нахуй её, это очень субъективно, но как есть. По поводу Лтвуу - 50/50. Если очень хочешь попробовать гидру за недорого в качестве эксперимента, пожалуй лучше посмотри в её сторону. Гейбридные тормоза не бери, если что.
Буду покупать б\у у местных знакомых велоёбов, так что есть два стула: вандерер 2021 (или 2022г) с трансмиссией калошифт адвент х и тундра х10 2023г в стоке(тоже с адвент х).
Навеска +- одинаковая: вандерер 2х10, тундра 1х10.
У тундры карбовилка и вес на ~2.5кг меньше, но рассматриваемый мной экземпляр дороже на 20к (30 и 50к сответственно).
И так, какой стул? Сильно ли хуже вандерер?
>вандерер 2х10
А, не, тоже 1х10, вообще всё одинаковое почти.
>вандерер 2021 (или 2022г) с трансмиссией калошифт адвент х и тундра х10 2023г в стоке(тоже с адвент х).
Если за 25к то туда-сюда, максимум 30.
>30 и 50к сответственно
Пиздос. 46 с доставкой выйдет новый гравийник с карбовилкой и 12ск трансмиссией. На гидре.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/twitter_gravel_g2_2025_7564862309
Блин. Ну тут, смотря для каких условий тебе вел.
Тундра, внезапно, более дорожная, асфальт френдли, бодрее и веселее будет разгоняться, легче затаскиваться на высоту, банально, при одинаковом расчёте будет легче ехать в гору.
Вандерер (который реально Пашин любимчик, и делал он его фактически под себя, копируя с туристической Коны), будет более классическим турингом. Чуть более комфортным по посадке, инертным, говно френдли из-за зазоров, короче, если ты УЖЕ УСПЕЛ, то бери его.
Также не стоит забывать про "интерфейсы".
У Тундры рама под QR, вилка под ось. Хорошо, хоть перед не бустовый. Но лично меня от такого тресёт. С другой стороны, как раз-таки ось спереди более важна, чем сзади.
Зато у Тундры полноценные флэт-маунт крепы под тормоза: захочешь гравийную гидру - базару ноль: покупай и ставь искаропки. У Вандерера не всё так просто. Либо придётся обмазываться переходниками, либо покупать донором калиперы мт200 и соединять их с гидролинией вместо стоковых. На самом деле, это не так сложно, как может показаться, но всё же.
Тундра легче и спортивнее, Шмульц это туринг. Проебаться с размерами легко, смотри обзор от desporte.
Тундрист на долбоёба зарядил цену за поезженный вел, кексцентрик сзади и устаревшую трансмиссию, он на старте 55 стоил вроде бы. За 40 можно рассмотреть.
Скорее всего Вандерер окажется ржавым внутри, поскольку пидарас Пашулька скупится на антикор.
По другим парамерам анончик выше расписал.
>для каких условий тебе вел
Хочу попробовать что-то дорожное с барашком, но как минимум половина моей езды всегда происходит по грунтовкам разной уёбищности.
Вандерер нравится, но не будет ли он ощущаться как ригидный мтб? Я-то хочу каких-то новых впечатлений.
>ось спереди
На ригидной вилке поебать вообще.
>>1632387
> на долбоёба зарядил цену за поезженный вел
Это мои знакомые оба, вел литературно как новый, на шатунах пара царапин только.
>Вандерер окажется ржавым внутри
Он чуть более поцарапанный, но храниили его только в квартире, никакой ржавчины точно.
>>1632390
>Минус 2.5 кг и карбовилка
Дадут ли они мне какие-то прям отличные от шульца впечатления?
>Дадут ли они мне какие-то прям отличные от шульца впечатления?
>Это мои знакомые оба
И чо тупишь? Сходи да сравни вживую.
>Дадут ли они мне какие-то прям отличные от шульца впечатления?
Естественно. Раз это твои знакомые, то возьми да прокатись немного, вопросы отпадут сами собой.
>Вандерер нравится, но не будет ли он ощущаться как ригидный мтб? Я-то хочу каких-то новых впечатлений.
Хороший вопрос. Хуй знает. Смотря какой там МТБ. Но в Атоме больше спорта. Можешь с корабля на бал прыгнуть и обосраться в плане ожидания/реальность. Это всё упирается в субъективщину.
Хули ты вообще гадаешь на двощах, бля. Коль варики попробовать и сравнить есть.
Вандерер для "туризьма с байкпукингом" и ебли в жопу с бородатыми мужиками в клетчатых рубашках, в лесу. Чугунная хуйня, которую сделали хз зачем, наверное, для нищих нитакусиков, которые дрочат на cr-mo туринги и гревелы, но деняк нет.
Тундра неплохой вел для езды по асфальту с опцией съехать на нормальную грунтовку. Но я бы добавил на новую за 65к с озона.
Оба вела не подходят для плохих дорог, на них ты отшибешь руки и жёппу.
Так что если ехать по асфальту без груза - тундра или аналогичные велы по геометрии норм.
Вандерер - я честно хз зачем его брать, для асфальта и норм грунтов тяжелый и не едущий, для говен лучше сразу мтб. С багажником байкпукинг хуйню возить - он тяжелый пиздец будет, ты заебешься крутить его, в подъем особенно, это будет далеко не чилловая прогулочка с палаточкой, а лютая борьба с самим собой и с велом.
>Оба вела не подходят для плохих дорог, на них ты отшибешь руки и жёппу
Мтбшник спок, ты гравийник только на картинках и видел, но я тебе поведаю один секрет. Ставишь бескамерку и едешь с кайфом
Мань спок, я катал на вандерере, когда ты еще в /би срать не начал
Ебля в попу с бородатыми мужиками примерно тогда же началась?
В особенности интересуют аноны из сибирских помоек, где снег 24/7 хуярит.
Я весной как раз поменял швондерер 2023 на тундру ltd 2024.
Если говорить в общем, то тундра, как выше уже писали, более спортивный и резвый велосипед: он легче, колесная база намного короче, геометрия ближе к шоссе/эндюренс, чем к турингу. Зазоры у него небольшие и предполагают возможность поставить шоссейный вилсет и катать только шоссе, что позволяет общая геометрия. После шульца тундра ощущается сильно легче, маневренней и прям КАТИТ, даже на стоковой резине. Из всего этого вытекает вопрос о задачах. Если тебе нужен стабильный вел для не слишком быстрых покатух, то швандерера будет достаточно, если же хочешь именно гревел экспириенс с быстрой и агрессивной ездой по гравию и всяким сложным грунтам, то однозначно тундра. По цене соглашусь с мнениями выше - 50к за ЭТУ тундру слишком дохуя. Мой ltd 2024 На сворде я бы сейчас, по ощущениям, дороже 45-50к не продал, а у тебя столько просят за адвент х.
Шульц, кстати, тоже хороший вел под свои задачи. Я его поменял только из-за веса и геометрии - туринг не мое, я больше любитель понаваливать по гравийке и асфальту на пульсе 160+ и подрочить на циферки.
Я сравнивал стоковую аммовилку этой миерды с вилкой лонжерона, и они практически идентичны по длине ног от короны, и длина штока почти такая же.
Смущает только то что она же под 29, а та под 27.5. Может я где то проебался и не могу понять где?
Конечно вилка от лонжерона весит достаточно много, около 1.4 кг, но стоковая аммовилка весила больше 2.5. Сейчас там стоит какое то алюминиевое говно с али Моссо, и я боюсь что владелец данного вела весом почти в 100 кг может разложиться на говняной алювилке.
С другой стороны можно же вообще карбон с конусным штоком воткнуть.
Но это дополнительные бабки...
Чел, купил такие же педали как у тебя на пике, еще не пробывал их.
[Можешь сказать, там вот эти шипы такие в виде цилиндра с острой гранью, не портят ли подошву обуви?
Педали mzyrh 926 - шипы портят обувь, как ты мог заметить они все выкручены с педалей. На них норм будет на мтб, для гревела мне больше нравятся spd контакты, ну или топталки без шипов с широкой платформой, если хочется поматрасить пвд.
Попробуй как есть, если не понравится - выкрутишь.
Заметил что выкручены. Тоже думал что может открутить их , но без шипов не соскальзывают ноги? У меня педали Wellgo. если что.
>попробовать и сравнить
>>1632403
> для говен лучше сразу мтб.
>>1632418
>для не слишком быстрых покатух, то швандерера будет достаточно
Я, как тру-двачер, проебал тундру. Пока я проснулся в 12 и пинал хуи, чел её продал с утра за 49к (меньше чем за неделю, и чего тут все говорят, что оверпрайс я х.з.).
Ну ладно, зато погода заебись и мы с владельцев вандерера поебались в жопы катнули, пару раз меняясь велами.
В общем, вандерер я точно покупать не буду, какой-то йоба-разницы с мтб-ригидом на 29х2.2 нет, только трясёт сильнее. Может дело в том, что он весит дохуя, или в том, что рама весьма жидкая, фиг знает.
А вот барашек мне понравился, новые ачучения есть, как я и хотел. Так что буду какой-то лёгкий гревол себе искать, спасибо всем за советы итт!
Алсо тормоза пиздец говно просто, думаю гидравлику обязательно надо, мда.
Нет, я не маркетолог твитера, мне просто интересно жи ес
> коллега взяла себе гревел твитер
> прокатилась 50 км
> вроде довольна
Тян работает веломехаником? Чивооо? А может и ты тян? Сиське с супом давай.
>Нет, я не маркетолог твитера
Поссал в пиздливый клюв твиттораса-маркетолога
>Главными приёмами навязывания является игнор всех аргументов
Аргументы:
>>1631953
>Твитор из сырого подвала.
>>1632371
>Твитерошиз, иди нхуй.
>>1632517
>Поссал в пиздливый клюв твиттораса-маркетолога
>Хули их так невзлюбили ?
Потому что твитор предлагает за 46к то, за что местные уже заплатили 146. Им обидно, они ищут какое-то оправдание, а его нет. Потому и несут всякую хуету.
Ты снова порвался. Да чтож такое.
Раньше хоть какой-то конструктив был, например усердно работать и накопить ещё 200к или там переехать в Германию жить.
Анон, этим ты показал 2 вещи:
1. Лучшие гревел за 46 к это вот этот твитор
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/twitter_gravel_g2_2025_7564862309
, ничего лучше ты не в состоянии показать.
2. Ты-быдло, которое ничего, кроме оскорблений, выдавить из себя не может.
3. Ты-копрофил, который с разговор на неприятную для тебя тему (велосипеды) поворачивает на приятную для тебя (говно).
По ссылке каловое ашание, ни одной хорошей детали буквально, не нвдо покупать это, сколько бы оно ни стоило.
> ни одной хорошей детали
Хотя у 24ск версии шатуны провил норм, ладно. Всё остальное пизда.
>>1632609
>ни одной хорошей детали буквально
Пруфай.
> не нвдо покупать это, сколько бы оно ни стоило.
Так ты обсираешься уже полтора года с тем что_надо_покупать.
>каловое ашание
Каловое дивание здесь ты. Обоссал тебя в очередной раз.
> ты обсираешься уже полтора года
Слабый перефорс, твитерошиз.
Ты купил хуйню и полтора года уже полыхаешь, пытаясь всем(и в первую очередь самому себе) доказать, что всё правильно сделал.
Так ты с альтернативой твиттеру обосрался. Опять. Ты ссышь показать что взять за 46. И не за 46 тоже. А разгадка проста: до 150 всё те же китаекомпоненты. Цена только другая.
>Ты купил хуйню
Меня мой твитак полностью кому я пизжу , в целом, устраивает. Если я и куплю ещё один вел, то это будет снова твитак. Ну или самособор. Сейчас его на станок поставил.
А вот у тебя велосипеда нету, как я понял. Поэтому ты такой агрессивный.
> альтернативой твиттеру
Выше скрин же кинул. То же самое и даже дешевле.
>>1632621
Ну в том и дело, что у тебя мешок навоза, который ты неиллюзорно приравнял к божественному твиттеру.
Все твои аргументы это "это не велосипед" и всё.
Ну ещё можешь какие ругательства вспомнить или там про говно пофантазировать, ты же быдлокопрофил, как ни крути.
>мешок навоза
>про говно пофантазировать, ты же быдлокопрофил, как ни крути
Найс селфовн.
>ряяя говно ряяя быдло
От твитерошиза ничего другого и не ожидалось.
>>1632626
Так ты начал с "иди нахуй" и ты начал постить навоз. Так что ты быдло и копрофил. Понимаю, тебе неприятно, но факты именно таковы.
Терпи.
Бедный твиторас плохо кончил. Он ехал на твиттаре, у него прорвало геморрой, кишки вывалились и их намотало на заднее колесо. Его полностью выпотрошило - на седле осталась сидеть лишь пустая оболочка. Даже глаза и мозг вылетели с противным чмоканьем. Тульский говорил, что не забудет этого чудовищного хлюпа, пока его самого в личный мавзолей не отнесут.
Ничоси защитное фантазирование!
Открою тебе правду: сколько бы ты не уходил в сочинение выдумок про проблемы других людей — велосипеда у тебя не появится. Ну, нормального. Какой-то может у тебя и есть, но он хуже коровьего навоза (потому что постишь ты именно коровий навоз).
Напоминаю: твитер это лучший велосипед в его ценовой категории. Причём с огромным запасом. Может если в пару раз дороже взять, то тыщ за 200 и найдётся что-то более достойное.
Щебетун, ты ПО станка давно обновлял? Если да, то когда и заметил ли что что-то изменилось в реакции на курчение?
Недавно, ничо не заметил.
У станка кассета стоит немного не так, как у колеса, и вилтоп надо перенастраивать. А настраивать его на станке неудобно, так как чтоб понимать насколько там убавить-прибавить удобно вел кверху тормашками переворачивать. Сейчас вроде настроил только.
На мощностях больше 500 Вт не начинает заметно жужжать? Я с месяц назад, наверное, обновил - раньше тише было.
И так, что выяснилось:
1. Твитер-лучший вел в своей ценовой категории.
2. Велосипеда у тебя нет, или он есть но он хуже навоза.
3. Ты-быдло.
4. Ты-копрофил.
5. Ты-шиз.
На пике гекс в чернозёме. Страшно подумать, что будет с механикой..... А гидротронный групсет как чётко работал, так чётко и работает.
У меня постоянно что-то жужжит, я думал что либо кассета, либо каретка. А может и станок. ХЗ. Но звук заметный, да, ночью не покрутишь.
>>1632653
Дешевле есть. Но они хуже.
Не, на самом велике у меня максимум цепь шуршит. "Жужжит" - это неправильное слово я подобрал, скорее гудит.
Во-во, тожсамое.
У меня как будто цепь на кассете что-то задевает, но слегка. Ну или просто жужжит. Смазал я недавно совсем, как поставил на станок.
> сошлись на том
Твои внутричерепные оппоненты?
Твитер никто за велосипед как бы и не считает. Тем более тот высер, что ты за 44к там пытался втюхать.
Бля, у меня руль (просто руль без обмотки даже) стоит больше чем половина этого велосипеда в комплите. Вы можете имаджинировать из чего лепят этот твиттер?
Типа берут нити карбона, харкают на них перегноем из говна и снюса и сушат.
жду оправдания в стиле "кудах твои рули делаются на том же заводе, просто переплата за шильдик" а это не так
Ты просто пытаешься сохранить свою илитарность и тебе печет, что нищий гой из села может позволить себе 9кг карбоний за 46к, что ДС-блядь когда-то брала за 460. Карбону уже много лет, можно говорить, что "карбон он и в африке карбон", просто смирись.
>9кг карбоний за 46к
Как понять, что твиторас пиздит? Он открывает свой вонючий ебальник.
Если бы твитероподелие было хоть сколь либо пригодно для передвижений и было надежным я бы конечно взял его. Но оно таким не является.
Второе - карбоний бывает разный, в твиттере он не просто дешевый, а супер дешевый, самый низкопробный, с поебаной геометрией и жутким флексом при езде. Воочию видел.
Первое-за 44к твитер из алюминия.
Второе-на твитере из карбония я проехал 3000+км и мне всё нра. А вешу я 94.
>>1632708
>Твитер никто за велосипед как бы и не считает.
Твои внутричерпеные обитатели не считают?
>>1632750
Могу продать тебе руль за мильён рублей, ты будешь гордится. Чек я пришлю, в рамочку повесишь. Идёт?
А ну раз он фулл аллюминий, то это просто очередной алю-гравийник. Не плохой и не хороший. Просто добротный вел, тысячи их.
>тысячи их
Покажи какие из них можно за 44 купить. Ну хотя бы парочку.
Я не продавец Спортмастера шарить в сортах говна. Но на том "нечто" на котором построен этот Твиттер аналогов море. От всяких таких же ноунеймов с Озона, до каких нибудь рокмашин, гештальтов и прочего говна.
Мимо довольный обладатель рамы тиметри за 30к, кастом пока так и не собрал
> рамы тиметри за 30к
Так он целиком 40 с чем-то стоит, нахуя нужна рама за 30 ?
Ну потому что рама тиметри за 30к намного лучше чем вел целиком, не просто так же она 30к стоит.
>Мимо довольный обладатель рамы тиметри за 30к, кастом пока так и не собрал
Это чисто карборама или карборама с вилкой?
Алю рама с карбовилкой
Смотри, что есть на AliExpress! TIMETRY рама для гравийного велосипеда из алюминия 700x45C за 20269₽ - уже со скидкой -45%
https://ali.click/xwnzob
Это та же рама, что 410/411 ? Ну за 20 ещё норм за фреймсет.
Да, за 20к хороший выбор.
На нее накидываем элиты гравийные, ГРХ400 в круг, какую нибудь нескучную резину и тосиковские рули, выносы и подседелы из карбона. И вот около 11кг пушкагонка за менее 100к готова.
На поебаной гео, на хуевых колесах, на ноунейм говне вместо нормального групсета.
> поебаной гео,
Чем гео таймтрая лучше твитера?
1 пик таймтрай, 2 твитер.
Поебанная, это не значит, что она плохая. Это значит, что Твиттер славится своим частым браком. Особенно по части геометрии велосипеда.
Мало того, что там самый низкопробный карбон, так еще есть большой шанс получить проебанные посадочные под тормоза, проебанный задний треугольник, где перья стоят на разных величинах. Да много чего, стоит просто пошерстить тематику твитера.
Чудес не бывает, покупая твитак это всегда лотерея, а езда на нем это игра в русскую рулетку.
>славится своим частым браком. Особенно по части геометрии велосипеда.
Т.е. размеры не такие как заявлено, или что? Что такое "брак геометрии" ?
Он в стоке ~10 весит (без педалей). Старая версия, да, в стоке где-то 11кг.
>>1633093
Анон, видимо, имеет в виду кривизну рамы, несоосности и т.п. Просто многие употребляют понятие гео не до конца понимая значение и контекст. Так-то у Твиттера и Тиметрия всё в порядке, ведь оба пиздились у брендов, что в авангарде
>Старая версия
Так, падажжи, там ещё разные версии. А чем отличаются? Как определить новую?
TT410/411 - это новые, на ЭСС-райде, ТТ260 - старая, на Микрошифте.
Фреймсеты фактически одинаковые: по гео, зазорам, каретке и т.п. Отличия только в петуче UDH на новой и чуть более полированными швами. Но основные отличия в навеске, имхо благодаря гидре и не такой чугуниевой кассете, вел значительно скинул в весе. Ещё поменялись втулки с ноунейм на ARC.
Твитор г2 так-то тоже перспективная бричка для казуала, имхо. Но отсутствие бонок на вилке и внутренняя проводка через тонюсенький рулевой стакана - словно рофл какой-то, учитывая явную "неспортивность" гео.
Чо за резина у него, кто шарит?
>Мало того, что там самый низкопробный карбон
Ещё хуже: на г2 алюминий. На твитере поняли, что гревелы не только для покатушек, но и для говноедов вроде тебя, и стали делать алю гревелы.
>>1633062
>И вот около 11кг пушкагонка за менее 100к готова.
Только твитор топовый из коропки лучше.
>>1633097
>Чо за резина у него, кто шарит?
Резина стоковая там говно, да и вообще сток резина говно.
>ГОВНО
>ГОВНО
>ГОВНО
>ГОВНО
>ГОВНО
Понимаешь, что говно, а что не говно - понятие относительное и субъективное. Я ж не спрашивал КАК ТЫ относишься к резине на этом велосипеде, я спросил, что это за резина, более расширенно: какая марка и модель покрышек там установлена.
Если не знаешь, нехуй срать по всему треду без конкретики.
>>1633101
У рам чуть отличается гео и отличается материал.
Шульц с баттингом, Формат - без. Перья у Формата чуть длиннее, как и рулевой стакан. Также у Формата полуинтегрированная рулевая, что даёт задел на будущее поставить через переходник нормальную карбовилку с коническим штоком. На Вандерере нет такой возможности, ну либо только с помощью очень пряморукого токаря как оказалось, это краснокнижный зверь в моих широтах кастомизировать переходник.
И, могу ошибаться, на Шмульце зазоров чуть побольше.
>>1633102
>>1633104
Я просто 2 дня уже маюсь и смотрю ютуб про эти два противоборствующих лагеря, в каждом лишь безбожно срут второй.
Пашалюбы про формат - хайтен, не хромоль, тк + 700 грамм, лопаются сварные швы, тяжелее фэтов, гроб, кладбище, пидр
Форматоводы про шульц - баттинг и толщина пивной банки, легкий как пушинка и потому заминается просто от того что его положили на густую траву. От того что тонкий - флексит круче подвеса и из за этого совсем не катит в гору.
И вот хз на какую сторону склонится после таких обвинений. Или это все хрень?
Монетку брось в таком случае и ни в коем случае не меняй решение и своё отношение к выбору.
>хайтен, не хромоль
Но ведь хромоль.
>легкий как пушинка
Нет же.
>Или это все хрень?
Да.
На швондере ещё и пистолеты надо менять на нормальные.
>TT410/411 - это новые, на ЭСС-райде, ТТ260 - старая
А, это понятно, я думал, что есть разные версии 410.
Хочу купить комплит алю/карбон, вот выбираю между таймтраем и г2. Я тут недавно писал, что хотел купить вандерер, но передумал из-за веса и мягкости.
>втулки с ноунейм на ARC.
Арк не нонейм разве? Какой-то китаекал вроде кузера же.
>внутренняя проводка через тонюсенький рулевой стакан
Да, мне это тоже не нравится, хуйня полная.
По-ходу таймтрай топчик. Но может найду ещё какие варианты.
>Арк не нонейм разве? Какой-то китаекал вроде кузера же.
В целом, да. Всё китаекал под разными брендами и с соседних заводов, почти ничем друг от друга не отличающийся внешне. Но какого-то хрена в торнетах прям облизывают ARC (или это мой черри пикинг). Внешне они реально как-будто бы приятней выглядят, что ли, БОХАЧЕ. Да и Кузер хвалаят. По поводу Арков - у них колпачки я так и не решился стянуть и посмотреть чо там, т.к. сидят ооочень плотно, что хорошо. Ось на переднем колесе строго под 12 мм, на старом Тиметрии нонейм втулка была под 15мм с колпачками под 12. Мне нужно было найти их на замену и я так нифига и не нашёл, зато под Кузеры их как говна.
>По-ходу таймтрай топчик. Но может найду ещё какие варианты.
Не знаю, что и под какие задачи ты хочешь, но ща Сусанин собирает предзаказы на свою дропбармтб раму. И вес там очень хороший, как для стали, и бустовые перья и норм мтбшный диаметр подседела. Но там, если хошь баран, нужно брать ростовку меньше, и терпеть большой слоппинг. Просто имхо это ща самый "нормальный" по весу и стандартам стальной фреймсет, что можно купить у нас. Но за его стоимость можно купить тот же китайалюкарбо фреймсет + гидро группсет ГРХа типа rx600 с алика.
Хочу по весне таки совершить камингаут и попробовать гревел/туринг типа такого
Велосипед Wels Woodland 24
https://ozon.ru/t/M4EAa5N
Но есть проблема-рост около 170 (167-168), а рама 500,как говорит поддержка
Это то же самое, что 19 дюймов? Или нет? Вообще бывают рамы 17-18 на таких великах?
https://velocube.ru/products/wels-woodland-2024
Вот его гео
Хоть я и напрашиваюсь, но в это случае даже щебетун будет получше
> что и под какие задачи ты хочешь
Лёгкий жёсткий гревол, не для туризма с панамным баулом, просто пару часов покататься.
Так что стальные тяжеленные хуйни мне совсем не нужны, мтб у меня есть, да и сусанины всякие дорого дял меня, я рассматриваю комплиты целиком за ~50к
Ну тогда у тебя два стула, и ты знаешь, какие.
Есть ещё третий, тёмная лошадка, советовать не берусь, но внешне и по спекам прямо двачесборка777: Moroz 1x11
Что мне понравилось:
1. Норм резина в стоке.
2. Гидра.
3. Система 1х11 (а не ебучая 12) и более-менее норм диапазон. SRX поддерживает 50т кассеты, если что в лёгкую.
4. Дохера бонок, главное - под бензобак, имхо очень хорошо.
5. Колёсья - форсящийся в последнее время бич-Кузер сх1800, что прям збс для стока.
6. Хороший заявленный вес в 10кг для L-ки.
7. Возможность установки переднего переклюка и дренаж в каретке!
8. Классический тоннель для проводки возле каретки
9. Наличие 4х ростовок и продажи рам по-отдельности.
>Moroz 1x11
Комплектуха годная, но надпись на раме пиздец просто.
Надо подумоть, не видел такое, спасибо за наводку.
> тоннель для проводки возле каретки
У таймтрая покрасивее выглядит эта дырка. И вообще рама таймтрая мне всё таки больше нравится.
>>1633183
Твиттер.
А тоже ростовок нихуя нету, блять
Угораздило карланом родиться
Та нах такой дроч, чего конвертировать то, стулс свой что ли, который на данный момент
Там тем более речь про <160см
Хуй знает, попробую на Шульц накопить
Тогда у тебя джва стула: Мороз в С ростовке, или Пашин Стиляга также в С. И Цвиттер гр2
Можно ещё глянуть Тундры, ну и шота в Триале посмотреть, мб скидоны на прошлогодние товары появились, типа Рудвеев и т.п.
>в Триале
>скидоны на прошлогодние товары
Ага, щас. Вон, хардпук s 2021 как стартовал с 40к, так до сих пор и продаётся.
Мороз - это Moroz, выше кидал, а стиляга - это Wanderer.
>И вот хз на какую сторону склонится после таких обвинений.
На сторону отзывов с озона и твитера.
>>1633106
>Понимаешь, что говно, а что не говно - понятие относительное и субъективное.
Понимаю, согласен. Но если говорить про цифры, а конкретно про ватты и граммы, то ничего не даст такого прироста как установка топовой резины.
>На сторону отзывов с озона и твитера.
Но на озоне плохие отзывы на твитеры, там все ебутся с какими-то проблемами.
Нихуя там не хорошие отзывы.
Я вот недавно рассматривал твитер г2, отказался из-за проводки через рулевую и всяких мелких косяков, но даже если чисто по отзывам судить брака довольно много.
Написал в местный веломаг, пообещали узнать у поставщиков и предлагают рассрочку
Посмотрим, что подыщут
Ну вот, только один недоволен, а ты писал "все ебутся". Одному вообще вон мильён долларей заплатили, яб чисто из-за этого пачку твиттеров взял.
Ебать, ты новая звезда велача, не перестаю удивляться. Столько пустого пиздежа на доске никто не производит. Даже тут ты всячески пытаешься извиваться, нихуя не ответив по факту. Воздухан as is.
КУПИЛ ТВИТОР
@
КУПИЛ НОРМ РЕЗИНУ
@
КУПИЛ СТАНОК
@
МАМА, МАМА! Я СПОРТСМЕН, СМАРИ! ВАТТЫ! КАРБОН
@
Я НЕ КАК ЭТИ ТРОТУАРОДАУНЫ
Фубля там же говно зажевало в зведе
нашли где кататься на своих ссаных хравийниках
>дя ти воздухан, воздухан я сказал, ну мааам, но он же воздухан
Просто сядь в тазик со льдом. Если тазика нет, можешь в панамку льда набрать.
>>1633309
Дай угадаю: ЗАПРЕЩЕНО кататься?
>только один
Нет, не один. Не буду же я их все скринить, чел.
А так пытался, так пытался.
Твиттер г2 лучший в свою цену, топ.
А ты прикинь, есть велики, на которых оборудование.... СРАМ!
> проводка хуже
Наоборот лучше, не через рулевую.
>передач меньше
А, ты тралишь, я не понял сразу.
>А, ты тралишь, я не понял сразу.
Меньше передач=хуже.
>>1633337
>Наоборот лучше, не через рулевую.
Гидролинии всё равно идут через внутрь. Тросики у таймтрая вот. То есть в самом засираемом месте сделали открытым. Это тоже говно, не лучше чем через рулевую. Плюс за полтос у г2 есть гекс, который лучше любой механики вообще.
>в самом засираемом месте сделали открытым. Это тоже говно, не лучше чем через рулевую.
Лучше. Неприятно конечно, но можно легко поставить цельную рубашку. А проводку через рулевую никак не переделать.
> гекс, который лучше любой механики вообще.
Наоборот хуже, это кривое глючащее говно.
Нет, Твиттер это соевое пластмассовое китайподвального говно для даунов. Ебать вам твиттеропидор в голову насрал тут. Гоните его ссаными тряпками.
Да, твитар это лучшее что случалось с массовой велопродукцией.
А что норм в этом бюджете, shiltz? или стоит подороже рассматривать. Не обязательно карбон, но надежный велик аля гравийник.
Твиттер самый лучший тот который ща 44к, за 100к это говно.
Какой?
>>1633403
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/twitter_gravel_g2_2025_7564862309
>>1633366
>А проводку через рулевую никак не переделать.
Переделать. Пустить проводку снаружи ничего не мешает.
>Наоборот хуже, это кривое глючащее говно.
Диван, я на этом "говне" проехал 3000км и теперь понимаю что реальное говно это любая механика, например slx или deore xt. Гекс по скорости лучше механики ну раза в 3.
> Пустить проводку снаружи
И изолентой примотать? Такое только на твитере высрать можно.
Ну если ты привык трястись от продуманных решений и переделывать всё жопой и из говна, то да, можно и изолетной. А так всё придумано.
Даже не представляю что это за гревел такой за сотку.
83 стоит топовый, может ещё 4 за доставку до дальней мухосрани и 4 за цвет. Но сотка это уже ХЗ что, может на ГРХ какая версия.
Жалко даунов тратящих деньги на этот пластмассовый кал на два сезона.
Да ты не надрывайся, пиздун, ты просто покажи что купить за эти деньги.
Шимано гамно
Как же всрато этот колхоз с китайским дерьмом будет выглядеть...
Хотя на твитере наверное в самый раз, хуже уже не будет.
Твитеродаун, ты осознаёшь, что ты объёбанный наглухо?
>Твитеродаун, ты осознаёшь, что ты объёбанный наглухо?
Это твои фантазии, защитные. Они от боли. Рекомендую нанять психолога или хотя бы купить себе вел.
>колхоз с китайским дерьмом
Ну потому нормальные люди этой хуйнёй не занимаются и спокойно гоняют с проводкой через рулевую. Охуенная вещь, кстати, можно сумку под руль удобно повесить.
>спокойно гоняют с проводкой через рулевую. Охуенная вещь
Это один из самых уйбищных высеров веломаркетологов.
Охуенная она только если на велосипеде не ездить.
Ты рили наглухо отбитый долбоёб.
Вроде как любые калиперы можно поставить туда, даже мт200.
Норм, по скидосам заебись, без скидоса немного оверпрайс.
Мало материалов по этому вопросу, я спросил у иишки и посмотрел видос лавбайка, где он элту скрещивает с калиперами шиманы без особых проблем. Но чёт уверенности на 100% нет, решил сюда закинуть.
Это такой же китай, только по другому ценнику.
Собсна, твитер это просто самые низкие цены на китай. Это китай напрямую у китайцев с минимальной платой барыгам за посредничество.
>Охуенная она только если на велосипеде не ездить.
ХЗ, я езжу, всё збс.
>Это один из самых уйбищных высеров веломаркетологов.
Да, да, наряду с муфтой холостого хода и пневматическими колёсами. Понапридумывают же говна!
>Ты рили наглухо отбитый долбоёб.
У тебя панама порвалась.
Не, вру, это хуже самого дешёвого твитера. При этом стоит как хороший твитор.
>посмотрел видос лавбайка
Он ещё и на каком-то стриме отвечал, что можно грх скрещивать с другими калиперами. Если мне память конечно не изменяет.
Так просто делается всё. Становишься на колени и записываешь видос с обращением к твиттеробогу. Я ж не зверь, проникнусь.
Какой же безвкусный уебищный обвешанный говном велосипед. Я всегда знал что твиттеродаун это быдло, не способное в эстетику!
Так всё просто: показываешь свой лесопед.
Знал бы что так от Щавеля тут так корёжит вахтёров, сделал бы больше фоток.
Ты просто агрессивный навязчивый даун на макете карбонового велосипеда. Sad but true.
>Sad but true
Это твои фантазии.
А правда в том, что я катаю на Щавеле по равнинам, горам и морскому побережью, а ты безвелосипедное шизло, которое пытается уйти в мир сладких фантазий о проблемах других людей. Так, Торшер?
>Так, Торшер?
>катаю на Щавеле
Ты глубоко душевнобольной человек. Нужно лечиться.
У тебя есть:
-шиза
-агрессивность
У тебя нет:
-вела
-шансов на исцеление пока не купишь себе твитор и не начнёшь катать
Ух ты! Нейрокартиночка!
А велосипеда у тебя как не было, так и нет, шизло.
>показываешь свой лесопед
Коробка ол лясика сойдёт же, да? Ну, как ты раньше пруфал.
Ты о чём? Мой пруф вот>>1632623
и дальше фотки моего божественного вела.
А у тебя нихуя нет.
Давно ты в разделе? Зачем тут вообще сидишь, если ты безвелосипеден?
Ведь там не один барыга с твитерами + на озоне есть несколько китайцев, у которых дешевле.
Безвелосипедное шизобыдло, интересно, чей ты.
Триал, паша, атом?
Просто велика у тебя нет, это уже очевидно, сидишь ты тут и срёшь постоянно, только бы покупали за что ты топишь. Причём сидишь давно и продаёшь велобратьям говно.
Катать-удел твитораса. настоящие гревелисты до этого не опускаются.
Вряд ли. Просто очередной долбоёб-вниманиеблядь, который решил затраллить двощ)) Ни он первый, ни он последний. Когда-то его самого это всё заебёт и он свалит, как до этого был Харитон и прочие. Немного не пойму, поч он не тусит в китайкарбон треде, ведь там его наличие было бы куда логичнее и полезней. Но чел точно не без ГЛУБОКОЙ душевной трамвы
>Как думаете, твиторас это и есть тот барыга с авито, на объявы которого он кидает ссылки?
Нет, не думаю. Но его агрессивный форс твиттаков меня напрягает.
>Харитон
Харитон оказался очень жалким червем и предателем в итоге. Это было очень-очень печальное зрелище. Я глубоко скорблю.
>Но его агрессивный форс твиттаков меня напрягает.
Конечно, ты ж проплатка.
>>1633576
И так, уровни гревелинга:
Год тир-обсуждать гревелистов
топ тир-обсуждать сумочки
хай тир-обсуждать велосипеды
мид тир-обсуждать покатушки
шит тир-катать
>Но его агрессивный форс твиттаков меня напрягает.
Просто у тебя аргументов против твитера нет, а пукнуть хочется, семёнящий ты безвелосипедный пиздун.
твиттеробог
Теперь я окончательно убедился что ты - мудак. До этого у меня были еще сомнения.
>Ты о чём?
Ой, никогда ведь ты не пруфал коробкой? Если начнёшь
>Аряя, предъяви пруф, что я пруфал коробкой
Идёшь нахуй, щебетун.
Просто ебанутый или тот, кто сильно демпингует, аж приходится на велаче рекламировать.
>Немного не пойму, поч он не тусит в китайкарбон треде
Там неудобные вопросы возникают.
>Я глубоко скорблю.
Также глубоко, как тебе присовывал отчим по мёртвому матрасу-пидарасу?
Ой, безвелосипедную зачмырённое быдло задели за живое, КАКАЯ ТРАГЕДИЯ!
>>1633583
Я пруфал коробкой то, что у меня был твитор леопард который я продал. ИТТ пруфы гревела икс у меня сейчас. От тебя только визги, корчи и никаких пруфов наличия велика. А причина простая: у тебя такой "вел" что тебе за него стыдно и показывать ты его не будешь.
>>1633590
Семён пытается семёнить.
Нет, велик у тебя от этого не появится.
>Но его агрессивный форс твиттаков меня напрягает.
Так ты первый начал. Шапку свою почитай, гений.
>безвелосипедную
Блять, какой же даун, я просто не могу.
>Семён пытается семёнить.
Иди нахуй, шиз. Ты и без семёнов тут всё засрал, гандон ебаный.
>у тебя такой "вел" что тебе за него стыдно и показывать ты его не будешь.
Я уже показывал три, блять, своих велосипеда, ебло ты щебетунское: шоссер, гревел и кк.
Терпи, семён.
>>1633597
Так тут изначально не тред, а сральная яма. Вобщем-то я и так единственный гревелист на доске.
>>1633598
Шизло, от того что ты нафантазировал себе 3 вела у тебя по-прежнему ноль.
Если ты еще не понял - с тобой никто не говорит и не "пруфает" ничего не потому, что ни у кого нет гревелов, а потому что тебя намеренно игнорируют, как прокаженного.
Никто не любит вниманиеблядей, особенно когда по сути выебываться нечем.
>Если ты еще не понял - с тобой никто не говорит и не "пруфает" ничего не потому, что ни у кого нет гревелов
А потому что нихуя нет вообще: гревелов, хуевелов, ашанов, опыта катания, пруфов что твиттер чем-то плох и так далее.
> а потому что тебя намеренно игнорируют
Настолько игнорируют, что даже в шапке начали со своих фантазий про меня.
>>1633635
Нет ты!
>>1633632
Я когда багажник на найнер ставил, я и ковал, и сверлил, и детали лишние выбрасывал.
> All Terrain Bicycle
Дратути, наверное мне в этот тред.
На следующий год хочу велосипед для поездок на 100-150км по дорогам вроде пикрила, т.е. ровные укатанные грунтовки. Ну и немного асфальта.
В приоритете конфорт и лёгкость езды, а не скорость.
Я предполагаю, что нужен прямой руль(или как у shulz mom's favorite, вроде того) и колёса потолще. Может быть аммо вилка, не уверен.
Собственно вопрос: что купить? Желательно до 100т.р.
Или этот самый MF и купить? Но 15.5кг это допизды просто по-моему, есть что-то подобное полегче?
>15.5кг
Серьёзно?! Ну, дохуевато, да. Я сам для такого, как на твоей пикче, рассматривал lone ranger, но не взял из-за того, что я не уверен, подойдёт ли мне по размеру S (примерить негде у меня) и из-за того, что там ЛКП говно.
>из-за того, что там ЛКП говно
А есть где не говно? Отвечаю, я к каждому велобренду уже успел увидеть отзыв, что лкп говно.
>в приоритете конфорт и лёгкость езды
Взаимоисключающие утверждения, лёгкость от тяжелого байка не получишь.
По утоптанному гравию хоть на скороковых покрышках вжаривай, не обязательно цепляться за плюсовики.
>ровные укатанные грунтовки
Гревел на 45 резине бескамерно.
Пруфов, что твиттер плох - полон интернет. Самая мякотка - читать профильные телеграмм группы, где у владельцев этого говна совсем уже детские проблемы.
Отдельное удовольствие выслушивать купажи бомбажа веломеханов, которые и в видео и в личном общении жалуются на наплыв твитаков на рынок (тут можно и их понять и владельцев).
База базовая - нет соосности, поебанная геометраия (кривые перья, посадочные), то что встречается почти в каждом втором твитаке - посадочные ПРОСТО забыли нарезать, в итоге мастеру приходится нарезать резьбу блять.
Про качество материалов я молчу, треснувший твиттер это уже мем. Рамы флексят как желе, особенно если вкручивать нормально.
Теперь касательно "пруфов" - сейчас просто не сезон. А выебываться велосипедом это моветон и вообще фу, как и вниманиеблядство. Поэтому о тебе даже в шапке предупреждают.
>Пруфов, что твиттер плох - полон интернет.
Ну то есть ты сливаешься.
>Про качество материалов я молчу, треснувший твиттер это уже мем.
Ну раз их так много, то покажи треснувший гревел икс.
>это уже мем.
Мем это безвелосипедный диванный специалист (ты).
>Рамы флексят как желе, особенно если вкручивать нормально.
Снова твои сказки. Я на станке регулярно вкрючиваю на все 800вт в спринте и флексит сам станок. С рамой всё ок.
>А выебываться велосипедом это моветон
Да я понял всё с тобой.
>А выебываться велосипедом это моветон и вообще фу
Так был бы у тебя велосипед.
>Ну то есть ты сливаешься
Ну вот а толку? Ну пруфану я свой гравийник, дальше то что? Ты уйдешь куда-то? Замолчишь? Признаешь свою неправоту? Для чего мне пруфать что то?
>принеси пруфы
>это сказки
>все понятно
>это неправда мам скажи им
>принеси пруфы
>это все сказки
Тут уж действительно все понятно)
>>1633767
Ну тоесть мы по твоему здесь ебанутые все сидим в тематике велосипедов не имея велосипедов и одна единственная вниманиеблядь здесь на твитаке катается?
В тематике всегда за вниманиеблядство наказывали. Ну ебана...
>Ты уйдешь куда-то? Замолчишь? Признаешь свою неправоту? Для чего мне пруфать что то?
Понятно, я в тебе не сомневался, ты будешь постоянно семёнить, но ты даже себе не готов признаться насколько ты жалок.
>>1633775
Ну в смысле всегда кто-то делал контент а ты на нём раковал (для того ты на двач и ходишь, диван).
>насколько ты жалок
Я никогда не обладал твиттером и отговариваю его покупать как и любой другой адекватный человек, поэтому к жалости никакого отношения не имею.
https://www.pepper.ru/deals/velosiped-graviynik-twitter-g2-pb-rs30-637607
Какой-то концептуально ебанутый велосипед. Гибридный гравийник на руле палке и тройнике.
Чого нагребли по сусекам, того и свалили в кучу. Гибрид, ёба.
>твиттер
а значит проебы по раме, возможно несоосность, возможны косяки при сборке
>палка вместо барана
Это кек.
>нонейм говно на тройнике
Весит много - смысла мало. Спасибо, что хоть рама не карбоновая, беспокоиться придется только за вилку.
В целом, даже отметая все болячки твиттера - велосипед этот плох. Ищи на том же Эльту, только нормальном 2 на 10 и баране.
>Я никогда не обладал твиттером и отговариваю его покупать
Ну то есть ты диванный кукаретик.
За 34 охуенное предложение, но 3х10 реально не очень удобно.
То, что тебе "повезло" с твитаком не означает, что компания полна проблем и эти проблемы постоянно случаются при сборке "счастливым" слоном купившемся на твой и таких как ты маркетинг.
34к это очень мало для велосипеда, это цена энтрилевельного групсета только или вилсета одного. А тебе за такие деньги целый вел предлагают. Из говна и палок, ясен хуй.
>То, что тебе "повезло" с твитаком не означает
С двумя.
>на твой и таких как ты маркетинг.
5...4...3..2..1..
>34к это очень мало
Есть конктакт!
Если тут кто и жертва маркетинга, то это ты. Я серъёзно анон, почитай там про психологию ценообразования и всё такое.
При чем здесь психология ценообразования, если есть вещь, которая объективно не может стоить по цене только 1 запчасти от этой вещи.
Следовательно на этой вещи сэкономили. А там сэкономили на всем от разработки до материалов.
Я не говорю про S-works, где ты переплачиваешь за маркетинг, технологии и шильдик, но велосипед не может стоит 34 тысячи. Тем более новый.
Это тяжелый и неедущий кал говна, которое только будет портить своим существованием тебе жизнь.
Анон, все эти твои диванные мантры про говно, кал, цены и прочие, милые твоему сердцу вещи, мало заботят велосипедистов. Если есть какая инфа про конструктив-говори.
>При чем здесь психология ценообразования
Потому что ты на цены ориентируешься, а не на детальки/отзывы ещё что.
Может стоить хоть 34, хоть 4, хоть 134, что продаван напишет на ценнике. Если ориентироваться на прогретых покупашек-то они с радостью купят за 134 то, что нормальные люди покупают за 34. Достаточно шильдик поменять.
В твоём же мирке чем дороже тем лучше, на этом твои познания в велосипедах заканчиваются. Поверь, это не так. Впрочем, будь у тебя велосипед и сам бы всё понимал.
>но велосипед не может стоит 34 тысячи
Смари какого красавца за 95 нашёл. Крутой, правда?
>инфа про конструктив
Неоднократно уже говорил, что это не сказки, а отзывы реальных владельцев. Я возьму один, потому что это квинтэссенция всех проблем в одном отзыве.
Скрпипящие рулевые и кареточные стаканы это БАЗА твитака.
Просверленные на отьебись посадочные также БАЗА твитака.
>Потому что ты на цены ориентируешься, а не на детальки/отзывы ещё что.
А какими детальками может похвастаться ноунейм твитак? Эльту? Это у нас что теперь, хорошая брендовая вещь?
>Если ориентироваться на прогретых покупашек-то они с радостью купят за 134 то, что нормальные люди покупают за 34.
А есть прогретые в другую стороны, которые купят за 34 то, что им продаван нагреет как будто бы это стоит 134, просто НЕТ БРЕНДА.
И они свято ездят на этом говне и веруют, что наебали систему, прямо как ты. А оно и не 34 даже стоти, а еще меньше. Потому что собрано буквально из отходов на складе.
>В твоём же мирке чем дороже тем лучше, на этом твои познания в велосипедах заканчиваются.
Да, чем дороже, тем меньше шанс, что ты купишь говно.
>Впрочем, будь у тебя велосипед и сам бы всё понимал.
Как же ты заебал, сука.
Из пруфов у тебя скриншот текста без указания источника, вел причём там за 90 и никакого указания что это твитер.
>И они свято ездят на этом говне
На говне тут только ты ездишь, причём это в лучшем случае. Скорее всего у тебя и правда вела нет.
А твитак едет лучше, чем все остальные велы которые у меня были.
>Да, чем дороже, тем меньше шанс, что ты купишь говно.
И ты ещё кого-то маркетологом называешь. Клоунада и только.
>Как же ты заебал, сука.
Мог бы не ныть, а пойти в ПНД к врачу, рассказать ему про пидараса-твитораса. Глядишь, через месяца 3 тебе бы оформили пенсию по шизе, а там и на велик накопишь.
>Из пруфов у тебя скриншот текста без указания источника, вел причём там за 90 и никакого указания что это твитер.
1. В сортах говна не разбираюсь.
2. Это отзывы на вот этот твитак из озона >>1633973
>Скорее всего у тебя и правда вела нет
Да, братан. И правда нет.
Давай начнем с моего текущего велосипеда. Это Canyon Grizl CF6 от которого осталась только фулл карбоновая рама стоковая. Все остальное заменено на беспроводной групсет Sram Rival AXS. Колеса Zipp 303s, руль Zipp SL70 XPLR, вынос и подседел карбон от Каньона. Суммарно велосипед + переделки в районе полумиллиона рублей встал. Разобрались, наверное, что я во первых не без велосипеда, во вторых не бедствую.
Фото не закрепились. В целом я их в "оцени вел" тред кидал уже.
Продолжу тем, что до этого ездил я на породистом Кенондейле Топстон 2, на GRX. Поэтому что такое хороший проводной групсет тоже знаю.
А кроме него в моей жизни были 2 собранных велосипеда - чисто алиэкспрессный вариант на BXT раме гравийник на 400 ГРХ ставший мне примерно в 170к и приятный ретрошоссейник на базе стального бирбайка где-то суммарно на 65к.
Поэтому, пидор ебучий, я что-то да смыслю в велосипедах и не просто их покупаю, но и собираю в том числе.
>А твитак едет лучше, чем все остальные велы которые у меня были.
Ты просто привык к говну.
мимо Серело илита
>
>Давай начнем с моего текущего велосипеда. Это
Текст!
Потому что фоток с сапом у тебя нет.
>Canyon
Кривое говно, где всё надо пересобирать.
>Суммарно велосипед + переделки в районе полумиллиона рублей встал.
Покупашка как она есть.
>>1633995
Велочервь, у тебя вообще шоссер. А тред про гравийники.
>фоток с сапом
Вечером будут, если тебе это так важно. Я тебя, пидораса, до конца буду обоссывать.
А у тебя они были кстати? Я если правильно понимаю ты тот самый твитерогной на синей раме.
Теперь касательно твоего пикрилейтеда.
>customer wanted
Это ЕДИНИЧНЫЙ случай по гарантии, против массового брака у говнотвитака.
>>1633992
Судя по фоткам эти велосипеды никогда не покидали родного района, а некоторые вообще из квартиры не вылазили. У твитораста пока интереснее.
>судя по всему никогда не покидали пределы квартиры
Да, вот фотография его из кухни и ванной комнаты. На заднем фоне моя ванная кстати, да.
Просто вы, говноеды, за велосипедами не следите. Не ТОшите их нормально и моете раз в три года максимум. Поэтому чистый и опрятный велосипед у вас вызывает ощущение нового.
>Вечером будут, если тебе это так важно
Это тебе важно, чтоб не выглядеть пидорасом в своих собственных глазах. Я изначально склонялся к том, что ты покупашка.
>А у тебя они были кстати?
ИТТ всё есть, ты слепошарый пиздабол.
>Это ЕДИНИЧНЫЙ случай по гарантии
Владелец поменял несколько кареток всего за пару лет, и при последней замене обнаружил серьёзную неисправность. Он отправил велосипед в Canyon по гарантии. Там отказали, сославшись на «плохое обслуживание», и вернули велосипед. То, что мы обнаружили, говорит совсем о другом.
Ты снова пиздишь. Каньон это кривые подвальные китайские рамы по оверпрайсу, с убогой навеской, владельцы которых до последнего будут делать вид что всё ок, только бы не признавать себя опущенными лохами которых маркетологи ободрали как липку. Если ты не напиздел что этот каньон твой, то ситуация ровно та же. Цитирую:
>фулл карбоновая рама стоковая. Все остальное заменено на беспроводной групсет Sram Rival AXS. Колеса Zipp 303s, руль Zipp SL70 XPLR, вынос и подседел карбон от Каньона.
То есть хотя вел использовался чисто для коферайда, всё равно пришлось всё менять. Страшно подумать что бы с ним было, попади он в настоящую грязь, как твитор тут >>1632654
>Просто вы, говноеды
Нет, каньон у тебя.
>Не ТОшите их нормально и моете раз в три года максимум.
Защитные фантазии покупашки, пруфов на которые не будет.
>пришлось все менять
Ебать ты дегенерат.
Есть такая штука как УЛУЧШЕНИЯ велосипеда, просто потому, что я МОГУ это сделать.
А у тебя лишь нищая злоба, где ты всего 1 случай рамы каньона пытаешься нелепо спроецировать на всю продукцию Каньона. Это без комментариев. Ты закопал себя уже глубже некуда.
>У тебя нет велосипеда
>Ладно велосипед есть но он городской
>ваш оффоруд не оффроуд
вы здесь
>ну по скалам ты на нем не прыгаешь
>не ну в космос он не ездил еще
>Есть такая штука как УЛУЧШЕНИЯ велосипеда, просто потому, что я МОГУ это сделать.
Детектор покупашки-говнотюнера. Я вот даже седло на твитаке поменял только потому что другое седло у меня уже было. Так бы на стоковом катал.
>А у тебя лишь нищая злоба
Злоба у тебя, ты начал визги ещё в шапке. И причина именно в твоей нищите, ведь ты за 500к купил то, что я за сотку и теперь рассказываешь что это типа не одно и то же, что бы оправдать свои траты. Потому что для тебя это ДОРАГА, а для меня ни разу. Покупашка ты обычная.
> где ты всего 1 случай
Сходу один случай, первым постом, а от тебя НОЛЬ случаев за более чем полтреда засранных твоими потужными визгами на тему "ну я же не лох что за 500к купил вел, ну правда, ведь не лох".
>>1634013
>каньон хороший велосипед настоящий
>каньон хороший велосипед настоящий, но лучше поменять всё оборудование
>каньон хороший велосипед настоящий, но лучше поменять всё оборудование, и рамы трескаются, но это по гарантии и единичный случай
>каньон хороший велосипед настоящий, но лучше поменять всё оборудование, и рамы трескаются, но это по гарантии и единичный случай
>каньон хороший велосипед настоящий, но лучше поменять всё оборудование, и рамы трескаются, но единичный случай
вы находитесь здесь
.....................
>ДА ЛУЧШЕ БЫ Я ТВИТОР КУПИЛ!!!!!!
>так бы на стоковом катал
Потому что ты:
а)говноед
б)нищий
>за 500к купил то, что я за сотку
Даже близко не то же самое. У тебя нет таких колес и резины. У тебя нет электронной трансмисии, у тебя нет такого веса велосипеда в комплите. У тебя нет нормального карбона в составе рамы, колес и руля. Сомневаюсь, что у тебя вообще карбоновые колеса и руль, но в твоем случае это даже плюс, ведь это твитак, а значит на люминии безопаснее будет, меньше шансов, что оно зделает хрусть.
>а у тебя ноль
Выше также привел 1 случай, который ты старательно игнорируешь.
>а)говноед
>б)нищий
Это твои покупашные фантазии.
>У тебя нет таких колес и резины.
Снова твои фантазии. Что у тебя за резина такая, что ты так МОЩНО выёбываешься?
>У тебя нет электронной трансмисии
У меня как раз есть, причём у меня 13 скоростей.
>У тебя нет нормального карбона в составе рамы, колес и руля
Пруфай анализом карбона именно МОЕЙ рамы. Пока нет пруфа (а его не будет) это снова твои фантазии.
>Выше также привел 1 случай
Так это единичный случай.
>я не нищий
>покупает твитак
Услышал тебя, родной. Ты весь день мне реальность на ноль делишь.
>у меня как раз электронка
Это дешевый вилтоп что ли? Или как это говно за три копейки с алика называется? НИЧЕМ НЕ ХУЖЕ СРАМА ВЫ ПРОСТО ПЕРЕПЛАЧИВАЕТЕ. Напоминаешь мне ведродетей, которые также бегают свои 5 копеек вставляют в тематике про айфоны. Да кому не похуй на твой нищий мирок, братан.
>good year county
Ору. И это у тебя хорошая резина? Пиздец.
>Это дешевый вилтоп что ли?
Да, у меня 13-ти скоростная трансмиссия электронная. У тебя какое-то архаичное говнище. Я ещё думаю как бы приделать к 13-ти скоростной кассете 9ск звезду и всё это дело вкорячить на какой-нибудь барабан, но, наверно, так и не сделаю. Потому что гекс может в 14 скоростей, а срам сможет года через 3.
>ДА ОНО ХУЖЕ ХУЖЕ Я СКАЗАЛ ХУЖЕ Я СКАЗАЛ ХУЖЕ
Покупашка как она есть.
>Напоминаешь мне ведродетей, которые также бегают свои 5 копеек вставляют в тематике про айфоны.
Пока ты тут айфоноблядь, у которой так горит что везде эти выёбывается.
>Да кому не похуй на твой нищий мирок
Тебе не похуй уже год как.
>братан.
Неплохая попытка, вижу, ценю, но у тебя ещё впереди много работы над собой. Ты главное не бросай.
>Ору. И это у тебя хорошая резина? Пиздец.
Да, это не твой Чаоянг, согласен))))
>да вилтоп
>бебебе у тебя 12 у меня 13 у меня больше значит лучше
Бляяя, 1 в 1 как ведруси в айфонотредах. Сука ору! И правду говорят, нищее мышление оно одинаково во всех случаях.
>уже год как
Твитеромразь уже путается. Ты меня за пару дней заебать успел и как я вижу вообще всех, я тут относительное новый в тематике.
>Да, это не твой Чаоянг
Так у меня hutchinson caracal race tlr 40.
Так что снова ты напиздел, да чтож такое-то, а.
>Бляяя, 1 в 1 как ведруси в айфонотредах.
А по сути тебе нечего сказать, срам переходит на 13 скоростей только сейчас. И 13-ти скоростную кассету они будут как какие-то космические технологии представлять, что типа она должна стоить минимум тыщ 15 а иначе работать не будет. В то время как для вилтопа ну 13 так 13, что такого-то. И кассет 13-ти скоростных за копейки полон али. Одна проблемка: срам сделает свой переклюк таким, чтоб работал он только с его родной кассетой. Ещё небось это выдаст за фишку.
>Ты меня за пару дней заебать успел
Терпи.
>и как я вижу вообще всех, я тут относительное новый в тематике.
Ну так и нечего выёбываться тогда, просто сиди и слушай что тебе умные дяди говорят.
>у тебя вообще шоссер. А тред про гравийники
Так у меня туда 35мм влазит гравийная резина, это мой ультимейт гравел (если надо).
>Так у меня туда 35мм влазит гравийная резина
Смешно (нет).
Признавайся, тебе мамка купил червелу, но учился ты плохо, и потому редко катаешь (не разрешает). А другой велосипед нельзя, потому что места дома нет.
>hutchinson caracal race tlr 40.
И как тебе?
Я как раз думал именно эту модель взять, уже слишком их пиарили на форумах, но по итогу остановился на Гудиерах. То же самое, только в профиль.
>срам переходит на 13 скоростей только сейча
>айфоны пришли к беспроводной зарядке только сейчас
>айфоны пришли к виджетам только сейчас
Ну смотри какие параллели. Была бы она еще нужна, вот эта дополнительная звезда. С учетом что у меня спереди двойка и всегда будет двойка, я никогда на х1 систему не перейду. Хз для чего это, в жесткие уклоны какие то совсем катать.
>умные дяди говорят
Умные дяди не ездят на твиттере
>>Это ЕДИНИЧНЫЙ случай по гарантии
>
>Владелец поменял несколько кареток всего за пару лет, и при последней замене обнаружил серьёзную неисправность. Он отправил велосипед в Canyon по гарантии. Там отказали, сославшись на «плохое обслуживание», и вернули велосипед. То, что мы обнаружили, говорит совсем о другом.
>
>Ты снова пиздишь. Каньон это кривые подвальные китайские рамы по оверпрайсу, с убогой навеской, владельцы которых до последнего будут делать вид что всё ок, только бы не признавать себя опущенными лохами которых маркетологи ободрали как липку. Если ты не напиздел что этот каньон твой, то ситуация ровно та же.
А чего это он пиздит? Ты незапруфал никак ебанько, один случай принес только. Но в целом, я не слышал массовых жалоб на кэньйон.
>35мм
>гравийная резина
>Ты незапруфал никак ебанько, один случай принес только.
Так для твитера ноль случаев.
>Но в целом, я не слышал массовых жалоб на кэньйон.
Естественно. Какая же покупашка признает себе лошарой, купившей за 300к разваливающийся скрипящий люфтящий ашан?
Ну а в любой МТБ влезает шоссейная резина, значит это флэтбар роад байк.
Пиздец ты клоун, конечно.
Фотон света попадает на владельца твиттера. Фотон становится зашкваренным. Отражается от владельца твиттера, попадает на сетчатку правильного велана. И велан тогда тоже становится зашкваренным. Т. е. для зашквара достаточно просто посмотреть на владельца твиттера. Получается корпускулярно-волновой зашквар.
В связи с этим профессор велосипедной зашкварологии и мастер грэвелсакинга Ильин Г. создал теорию о пределе Пистона, согласно которой одного фотона недостаточно. За что и был коронован. Ильин являлся сторонником позитивистской теории Шкварки и отрицал закон сохранения зашкварной энергии, который был введён его оппонентами.
Этот закон гласил: Об один зашкваренный твиттер может запомоиться бесконечное кол-во правильных веланов.
А мне больше и не надо, у меня тоже как у того поца был Топстоун, только на соре, я снял стоковые WTBшки 42мм и вьебал туда 35мм гревел кинги, довольно урчал как по асфальту, так и по лесным тропам и гравию. Просто вы или криворуки ездить не умеете или неженки ебаные жирные. 35мм мне хватало для всего в моем округе.
>>1634056
>Так для твитера ноль случаев.
Много жалоб в телеге, много жалоб механиков. Да и в целом, нельзя за 3 копейки сделать хорошо.
> Какая же покупашка признает себе лошарой, купившей за 300к разваливающийся
Ну я не про РУ сегмент, а ЕС и США у них твитеров нет, они все покупают бренды или дорогой китай. Но я не говорю что покупаю сервелло - 100% будет заебись, нет, 95% будет заебись, а в 5% будет проблема с кареткой. Только 1 фирма делает 100% качественно всегда.
>Только 1 фирма делает 100% качественно всегда
И имя ей ТВИТТЕР
Тихо, не мешай мне. Ну откуда я тебе, блять, возьму фотки реального брака Каньона, когда там единичные случаи, а не как у моего Твиттера - массовый брак?! Ну вот откуда?!
>Правильно мне кто-то на борде пару дней назад сказал - игнорируй долбоеба на твитаке.
Я тебе правильно сказал-иди в ПНД, пенсию по шизе назначат, к весне на вел накопишь. Прислушайся.
>>1634061
>Много жалоб в телеге
Почему-то для каньона уже 2 случая ИТТ, а для божественного твиттера они до сих пор в телеге.
>ЕС и США у них твитеров нет
Лобито у них есть. Тот же твитор, только лобито. Ну чтоб не твитер.
>Просто вы или криворуки ездить не умеете или неженки ебаные жирные.
>35мм гревел кинги
Толсто. И очень глупо.
>а не как у моего Твиттера - массовый брак?!
Ноль пруфов ИТТ.
>lobito
Очень созвучно с лоботомией, потому что только человек прошедший ее сможет твитак купить.
Даже в испаноязычном сегменте Твитак обсыкают
Вот вам заготовка для мэдскиллзов лучше
>Почему-то для каньона уже 2 случая ИТТ
Каких 2 когда 1.
> Лобито у них есть
Нет их. Это трейд ин, как амазон или алиэкспресс, то наверняка твитеровский барыга с рашки решил лохов постричь и напихал. Никто это говно за такие деньги покупать не будет, когда есть Canyon. Я вот на озоне могу свой кал в банке продавать, будет ли это равносильно тому, что в россии покупают кал в банках и вообще очень любят какашки.
>и вообще очень любят какашки
Твиттер же покупают вон аж 88 человек, значит любят.
>Нет их.
Отрицание реальности, лол.
>>1634079
Причём это самый хуёвый твитор, в3, который кривой почти наверняка. И то покупают.
>>1634075
Оподливился с пикчи. Те самые несокрушимые аргументы против твитора.
>Даже в испаноязычном сегменте Твитак обсыкают
Так ясен хуй, там предлагают купить за 2150 евро твитак который в РФ стоил 80к весной. Это гревел икс на апексе с алю колёсами. Там Бьянчи Аркадекс дешевле.
Сук, обосрался, представил как твитерошизик родишвися в Испании ездил бы на ЛОБИТО вместо Бианки
Обосрался это понятно, дело житейское. Суть в другом, местные покупашки, живи они в Испании, покупали бы Лобито и рассказывали какой он классный. Ну ведь не может велосипед за 2+ тыщи евро быть плохим! Цена гарантия качества!
Ну я ж не покупаю живя в ЕС. И говорю что это говно для скота.
> Это гревел икс
Нет, там не уёбищная проводка через рулевую, как у свитера.
Иди в жопу со своим форсом твитора и продаванских терминов. Серьёзно, скоро тебя за форс твитора репортить начнут уже. Просто заебал. Как залупа.
Конечно-конечно, твиторас. Может ещё пруфанёшь коробкой от нетвитора?
Пруфанул тебе за щеку , проверяй.
А ну всё, бери значит Лобиту, классный вел!
>уёбищная проводка через рулевую
А про Бьянчи-то что скажешь, тоже говно делают, диванного ты дебила обоссный кусок?
Ну то есть ты хочешь собрать велосипед который по конструкции для говен, но по говнам не ездить, по комплектухе он будет как твитор_из_коропки, но при этом собранный самостоятельно и потому дороже скорее всего. Яб не стал. Яб либо собрал хороший монстркросс/МТБ на этой раме, либо просто продал бы раму.
все просто - ездить по дорогам - баран, все остальное палка
>про Бьянчи-то что скажешь, тоже говно делают
Вообще норм делают, но проводка через рулевую такая же уёбищная. Единственное, что в них похоже с твитером.
>диванного ты дебила обоссный кусок?
Туши попку, кловун.
> классификации монстркросс вроде
Поясните по хардкору, чому если с обычного ляса снять воздушку, то он превращается в монстркросс олтеран байк?
>Вообще норм делают, но проводка через рулевую такая же уёбищная.
И у червей тоже уёбищная, да? Кстати, есть некоторая инфа, что со следующего года на гравийниках будет 13-ти скоростная электронная трансмиссия (как на твиторе). Может просто твитор это топовый топ, с которого все берут пример?
>>1634178
Стингер это китай с наклейкой стингер.
>>1634191
Обычный 29 МТБ это флэтбар монстркросс. Ну, если тебя филология так интересует.
> будет 13-ти скоростная электронная трансмиссия (как на твиторе).
Такой же нонейм, как на твиторе? Какая же же ты жалкая пиздливая мразь...
>Такой же нонейм, как на твиторе?
Скорее какое-нибудь проприетарное говнище от шимано или срама.
>Какая же же ты жалкая пиздливая мразь...
Туши попку, кловун. У тебя всё равно не будет ни твитера, ни говнитера, нихуя.
>проприетарное говнище от шимано или срама.
Так говоришь, будто на твиторе какой-то опенсорс-комъюнити-девелопмент
Такое же проприетарное говнище, но от нонеймов.
>Туши попку, кловун.
Забавно рвёшься, гниль.
>Такое же проприетарное говнище, но от нонеймов.
На твиторе божественный вилтоп гекс, к которому можно лапку приделать длинную (3к) и кассету поставить вообще любую. Хоть 9-52 14 скоростей собери да на XD вкорячь. Где куча настроек. А не говно для покупашек, где кассета нужна специальная за 15 тыщ.
>Забавно рвёшься, гниль.
Порвался тебе за щёку, сглатывай.
Вот тебе ещё один вел с уёбской внутренней проводкой.
У всех уебская внутренняя проводка, у одного тебя, чмо диванное, она такая как должна быть. Обоссал тебя, даун.
Если для тебя 400к (или сколько там) разницы это не деньги, то бери червело. Иначе твитор.
>Порвался
Я и говорю.
>У всех уебская внутренняя проводка
От проводки до сих пор рвёшься, лул.
Да, любая проводка через рулевую = уёбищная.
>Скорее какое-нибудь проприетарное говнище от шимано или срама.
Хотя бы рабочее проприетарное говнище. Поди ещё и тормозные ручки норм формы, хотя кому это нахер нужно, не правда ли?
Прямо интересно стало, что на это ответит обладатель топа за свои деньги.
>500 км полет нормальные
>рабочееее
лол, две недели покатал, написал отзыв, какие же долбоебы
>лол, две недели покатал, написал отзыв, какие же долбоебы
Чел, 90% отзывов на маркетплейсах - вещь хорошая, качественная, но ещё не пользовался, как применю, отпи....... И все, видимо они все умирают, не успевая поюзать купленное барахло.
Сам ездил максимум на 10, но тот вел украли, сейчас на одном веле 8, на другом 9.
И 8-9 скоростные звёзды толще 10 скоростных, а значит должны быть более долговечными. И цепи тоже, чем толще тем надёжнее.
2х9 идеальный выбор для практичного анона как мне кажется.
2х11 мне кажется идеально.
Где то была пикча сравнение цены за км езды, там топовые 11 и 12ск щиманы и срамы не были особо дороже 8 и 9ск.
Мб если бы все технологии были использованы на 8ск трансмиссию из топовых групсетов, она бы была ещё долговечнее, но шаг звезд все равно слишком большой. Спорт и гонки решают.
Вообще перекидки уродливая технология.
Мне кажется оно все по инерции движется от древних перекидок, pinion и подобные намного лучше выглядят. Если бы не цена...
>маркетологи
>8, 9 ск долговечнее
Опять злые жиды маркетологи ебут панамную нищенку, спешите видеть! Один он умый в белой шляпе хрустит тройником на своем дроческопе среди унылых хтонических ландшафтов.
Конечно это нахуй никому не нужное соотношение 1 на 12 или 2 на 12 оптимальное.
Это как подвеска на гравийниках.
>От проводки до сих пор рвёшься, лул.
Так ты рвёшься. Я катаюсь и мне норм.
>>1634216
Я на гексе проехал 3000км, всё отлично, теперь только вилтоп.
>>1634218
Собсна, это и скажу.
>>1634286
>А вам не кажется вообще что переход на 13 скоростные кассеты это уже что-то за гранью?
Нет.
>И 8-9 скоростные звёзды толще 10 скоростных, а значит должны быть более долговечными.
Сейчас 13ск кассета+цепь+звезда ведущая меньше 4к стоят, не вижу тут каких-то трат особых. И за 3 тыщи км ничо не сработалось. Что касается того, 13 скоростей много или мало, что лучше: 13ск или 2х10, вот тут дело вкуса, конечно. У меня 13-я передача 46, 12-я 40, 11-я, 36,10-я 32 зуба. То есть по интервалу 13ск 11-46 как 10ск 11-32.
Дело в том, что передний переклюк и одна передняя звезда весят примерно как 3-4 больших звезды сзади при этом этот вес лучше по балансу. Ну короч двойник это тоже приемлемо. Другое дело что гексов с двойником нет, а любые тросики гораздо медленнее и сопливее гекса.
>теперь только вилтоп
Будто бы у нищего чухана на твиттере есть выбор покупать что то кроме всего САМОГО ДЕШЕВОГО говна на рынке.
Ну во-первых я единственный ИТТ кто пруфанул что у меня вообще вел есть, так что не тебе про нищих чуханов визжать. Все остальные с пруфами на свои ашаны дружно обосрались.
У тебя супа небыло. Ты просто насрал своим кривым поделием в тред.
>У тебя супа небыло. Ты просто насрал своим кривым поделием в тред.
Давай я тебе в глазёнки поссу, может слепоту свою куриную вылечишь >>1632623
Нет не стоит.
У GRX групсет весть в комплите. И это меха. Если брать GRX DI2 там только перекл задний 35к
Как понять, что твиттеропидорас пиздит? Он открыл рот.
>9.11.25
Сегодня 22.11.25, кому ты пиздишь! Нет у тебя ничего.
>У GRX групсет весть в комплите. И это меха.
Ну вот, то есть пиздишь здесь ты. Вилтоп дороже любой шимановской механики. Конечно, цены на неё определяются исключительно жадностью барыг, у которой нет никакого дна. Как и у тебя никогда не будет велосипеда.
>>1634312
Ты ещё заплачь, чмоха безвелосипедная.
Так что у меня дважды есть пруфы! Я дважды порвал местных диванов. За один тред.
Боже, как же ты жалок вдвойне, я буду заставлять тебя делать суп каждый день теперь. Ты мой ручной пес.
>вилтоп дороже
35к
>шимано дешевле
>40к
Чел, ты алгебру в школе еще не начинал?
Ты сравниваешь групсет с переклюком, даун.
>>1634320
Думаешь, у тебя от этого велосипед появится? Правда, сходи в ПНД. Шиза-пенсия-покупка ашана, я тебе серъёзно.
>мам скажи им что только у меня велосипед есть
А ну посмеши нас всех еще раз!
Пиздец, конечно.
Оказывается во всём треде только я да панама, остальные диванные фантазёры без велов.
Я подозревал что на дваче много шизов, но не до такой же степени.
У вас с Панамой на двоих одна мания величия и убеждение в своей безальтернативной правоте и абсолютно верной миссионерской деятельности. А ещё тебе в добавок постоянно мерещатся Панамы. Везде. Как Матрасу в алкогольном делирии до рехаба.
Это называется Мессианский комплекс
>Для «спасителя» мессианский комплекс способствует обострению чувства собственной важности. При этом он обесценивает навыки и способности людей улучшать собственную жизнь
В особо запущенных формах это скатывается в обыкновенный психоз. Короче, вор громче всех кричит "держите вора!"
>У вас с Панамой на двоих
И ещё у нас велосипеды, а у тебя нет.
>убеждение в своей безальтернативной правоте
Это у опа такая хуйня. Он начал с шапки визжать.
>Короче, вор громче всех кричит "держите вора!"
Во-во, именно так. При этом с пруфами на велосипед он (ты) жидко обосрался.
Цель твиттераста: катать и пиарить твитор.
Цель "прочих гревелистов" ну то есть если реально, то ебанутого опа выставлять себя ебанатом чтоб у твитераста горело.
ОП - Матрас. А дисклеймер запилил, я уже года как пол. И я полностью удовлетворён твоими подрывами при каждом новом треде. Но в последнее время ты почему-то начал рваться чаще.
И абсолютно похуй, какой будет шапка, но свой зашкварный форс с полыхающим пуканом ты высераешь в каждом треде, семеня при этом. И тебя, и твои нарративы из-за этого распознать можно на изи. Как и твою шизу, когда ты убеждённо думаешь, что отвечаешь челу на Каньоне, Панаме, Триаловцу, ОПу и ещё хуй пойми кому. Продолжай троллить под себя двощ дальше.
>Цель твиттераста: катать
>сидит в выходной безвылазно в треде чтобы не дай бог кто не обидел сриттер
мтб ригид на 26, мтб с вилкой на 27.5, сейчас фикс на 40с, сибирь да
с вилкой и педерачами комфортней всего было, конечно, но фикс на льду это своя атмосфера
Ну так что, лавбайк лжец, комментарии куплены? Или не все вилтопы?
Так что, Твиттер всё таки ок?
> панама купит себе твиттер
Только если твиттер начнёт выпускать дедовелы из водопроводных труб.
> Однажды панама купит себе твиттер
Зачем ему это говно? У него прекрасный туристский велосипед для езды на дальние расстояния на электричках с грузом.
> вся тяночки будут его
Панаме с тянками даже белый мерседес не поможет, он инцел и женоненавистник, нищий жадный трясун, тянки такое чувствуют за километр, сохнут и задирают носы.
> твитер
А вот пидоры в леопардовых лосинах вполне могут над таким надругаться, зажмут его в жиденьком рязанском лесочке среди березок и пустят по кругу, пыхтя и отвешивая сальные шутки про белую панамку девственника.
Будет ли на 10-11кг греволе заметно легче? Поверхность асфальт/грунтовки поровну.
В общем дело в том, что возле города у меня есть 140км маршрут, проехать на своём мтб я его пытаюсь несоклько лет, но так и не смог. Поможет ли мне гревол, или мою каличность он никак не скомпенсирует?
Поможет изза аэродинамики. Попробуй разгонись и встань в аэро позу, поставь предплечья на руль, почувствоввешь как это помогает сильно. А низкий вес намного меньше помогает. Но каличем все равно не перестанешь быть без тренировок.
>мою каличность он никак не скомпенсирует
Если асфальт, то компенсрует.
Если 50/50, очень сомнительно и зависит от грунтов. Потому как если у тебя классические русские говногрунты а не "буржуйский хравий" про которые сидя мтб и не вспоминаешь, на 40с гревеле тебя ждет ТРЯСКА, которая вытянет из тебя всю душу за эти 70км, пустив по пизде спину и руки. Да, если усраться и перетерпеть, можно проехать быстрее, но оно тебе надо?
Мой личный скуфоопыт:
Для меня на 40-х покрышках или более узких (были 35 и 38) лезть в катки, где 10%+ грунтов - боль, сезон пытался привыкнуть, привык. Зимний перерыв - весной нужно все по новой. Решил что нахуй надо. Сменил на потолще - катить резко перестало (масса колеса с антипроколом за 40+ растет в геометрической прогрессии), а тряска осталась.. Все покрышки от диапазона 40 до 2.0 вообще какая-то непоняная панамная срань. Не катит, вес чудовищный, но все еще трясет. Где-то от 2.1, когда снова начинается фолдинг во все поля, а вес вертается назад, тряска исчезает и они катят и летят в гору почти как 40-е.
И на них уже можно ползать быстро и безболезненно по средним грунтам.
Поможет, но не кардинально. Лучше будет на плоских открытых перегонах и асфальте. Также чуть легче будет заезжать в горку за счёт веса (это если прямо в тупом сравнении, без учёта множества факторов), и штурмовать небольшие торчки.
Короче, разницу почувствуешь, но физуху качать всё равно нужно. И не забывать превентивно жрать во время заезда. И да, в начале заезда ни в коем случае не стоит рвать жопу, первые км 20 должен вообще тошнить так, чтоб аж нудно становилось.
Ну, как я тебе и писал в общем треде - поможет.
1. Вес ниже.
2. Колеса 700с + накатистая резина, более узкая.
3. Нет ненужной амортизации, педалирование уходит на 100% в кручение.
4. Посадка более аэро, развесовка немного другая, у тебя на ноги меньше упора, чем на МТБ.
Ну и еще несколько советов от бывалого.
1. Не пытайся сразу прыгать на 140км, делай все постепенно увеличивая расстояние по 10-20км.
2. Пей воду и ешь почти что сразу же как только захочется. Не думой. Кушой.
3. Не пытайся на новом веле прыгать куда то далеко. Тебе надо придрочиться и понять посадку. Возмжно нужно опускать/поднимать руль/седло, укорачивать вынос или его угол.
4. Педалируя пытайся держать темп в одном ритме, пускай небольшом, но главное чтобы был ритм, почти что трансовое состояние.
5. Физуха. Качай физуху. И я не про то, чтоб ты садился со штангой, а банально бег на дорожках, эллипсоиды, в общем кардио. Мускулы тебе мало помогут в поездке не на скорость, а на длину. А вот кардио да.
мимо розовый каньонщик
нихуя не изменится, покрышки мтбшные катят не хуже, а в большинстве случаев даже лучше хуйни для хуевелов, гревел это как испорченный мтб с бараном, смысла в нем нет никакого, у турингов хотя бы назначение есть и его можно заюзать по делу, а эта хуйня чисто бабок с лохов срубить
> как я тебе и писал в общем треде
Ты не мне писал.
> розовый каньонщик
Спасибо, что мятный твитораст.
Если с ашан мтб пересесть на ашан гравель, то изменится, в пользу гравеля.
Если с хорошего клёвого, лайтового кантри мтб подвеса пересесть на ашан гравель, то да, возможно, разницы и не будет в реквестируемых параметрах, или она будет не в пользу гравеля.
Тут не тип вела даже больше важен, а его составные части и посадка. А также подходящая задачность по рельефу: колёса, резина, вес, подвеска, айро/не айро и т.д.
Сильно не поможет, особенно если грунтов с тряской и песочком много. Но 140км можно проехать на МТБ если чуть потрениться в любом случае, это лайтовая дистанция на световой день.
Если хочешь каких-то простых советов по улучшению катания-то кушай и изотоника купи, пей его не вместо воды, а дополнительно, сколько сказано на упаковке.
Мне не важно, что там на ютубчиках, мне важно как мой вилтоп работает (охуенно). В этом и разница между нами, собственно. Я про свой опыт катания говорю, ты про ютубы.
>мимо розовый каньонщик
Лол, ты в начале вторую фляжку повесь, а то сам так и не осилишь сотку.
Так я ж кидал пруф 160км >>1634580 →
В чем проблема флягу пополнять? Все равно за батончиками заезжать в Пятерку.
>В чем проблема флягу пополнять?
В том, что 160км это 4-6 литров потери жидкости (обычно) и это очень много пополнений фляг. Я обычно беру литор изотоника из дома, а уже воду покупаю в пятаках. Иногда изотоника на вторую засыпку беру.
Я понял че твитерас такой ебанутый, он промыт БРЕНДАМИ, мечтает что б твитер отшивали на одной фабрике с Каньйоном и Сервело, как джинсы на турецкой фабрике. И свято в это верит, это религия и прославления барена.
Нет, там про их опыт. А я про свой. У меня всё работает.
Ну и верить что на ютубе говорят неполживую правду-такое себе.
>>1634738
Отлично, тебе осталось велосипед купить.
Лавбайк показывает циферки, и давно делает хорошие ролики, так что верю что не лжет.
А, ну верь.
Мне как-то не очень важно, у меня вилтоп отлично работает и что там у видеоблогеров меня мало волнует.
Этот пик, это из коллекции неопровержимых аргументов с которыми подлый твиттераст отказывается спорить?
>А на ютубе не про свой опыт рассказывают?
На ютубе за что заплатят, то и расскажут.
Ты правда тупой чтоле?
Ну здесь совсем не так, здесь за бесплатно твиттеры хвалят.
Ты правда тупой чтоле?
Здесь хвалят твиттеры те, кто на них катал.
И ругают те, кто сам_лично_смотрел_видеоблогеров.
Кстати, тебе здесь платят за посты? На вел копишь?
Видеоролик >>1634216 с переключателем вилтоп - ии подделка? Монтаж? Или 0.5мм вариации это норма?
Сказано тебе, у него всё работает. Вот кстати ещё про вилтоп: https://youtu.be/YVzhYNWbUC0?t=2560
Походу у них какие то хуевые моторчики используются для этих целей. Ну ничего, в следующей версии думаю пофиксят.
Мимо другой анон не твитераст
>в следующей версии думаю пофиксят
Так а что делать в ЭТОЙ ВЕРСИИ И ЭТОЙ ВСЕЛЕННОЙ?
>essa есть
>cues-а нет
Гм.
Изношены звёзды системы, 52 и 34, к слову. Нужно максимально дёшево вернуть велосипеду работоспособность трансмиссии.
Что делать?
Искать нужные оригинальные звёзды мало бу за дёшево?
Купить оригинальные задорого?
Поставить алюминиевую NW звезду с Алика на 110 бцд за 1.2к?
Любые другие ХТ2 шатуны с Алика с длиной оси 110 мм?
Например провил ДМА под звезду со срамовским креплением на 3 болта, и переходник на 104бцд (опционально + 64 бцд)?
Пушка Пашкин швондер, мне нравится, а где это Пашуля зимует, Кипр, Греция, Турция?
Нужно поменять звёзды, кассету, цепь. Всё это есть на алике/озоне.
Понятия не имею кто такой твой пашок и что за швондерер.
Подскажи, вот я хочу вкатиться в настоящий гревел, с чего начать? Какие ютуб каналы смотреть? Велосипед обязательно нужен, или гревелистом можно без него быть?
>с переключателем вилтоп
С ШОССЕЙНЫМ переключателем вилтоп.
>ии подделка? Монтаж?
Я не в курсе.
>Или 0.5мм вариации это норма?
Это не норм, с конкретно этим ШОССЕЙНЫМ переключателем что-то не так, но как они довели его до такого состояния и почему так получилось не известно.
Ну и да, всё равно ШИМАНО работать лучше не будет. Ну ведь СИС 30 это тоже шимано, а серии и всё такое не важно. Иначе не понимаю зачем ты сюда шоссейный переклюк притащил.
Впрочем, тебе и бракованный вилтоп не светит, если ты не пойдёшь в ПНД.
Кассета и цепь меня не интересует,
вопрос только о системе. Оригинальные шимановские звёзды для 110 бцд стоят дорого. Поэтому спрашиваю у прошаренного анона об альтернативных вариантах.
>Поэтому спрашиваю у прошаренного анона об альтернативных вариантах.
Я купил несколько ведущих звёзд с али, но так получилось что поставил только такую на 32 зуба, проехал на ней 500-700км, всё хорошо.
>Кассета и цепь меня не интересует,
Если меняешь, то меняй по кругу всё.
>Оригинальные шимановские звёзды для 110 бцд стоят дорого.
Ну и не покупай. Китайцы давно делают работающие трансмиссии всех типов.
Да и вообще они делают всё на высоком уровне, кроме покрышек и вилок/амортизаторов.
Смари.
Для начала нужно думать, что всё крутится вокруг тебя и твоего опыта.
Далее:
1. Покупаешь Твиттор, катаешь чуток на нём.
2. Попутно срёшься на двощах, доказываешь, что ты и твой выбор самый лучший, а все остальные - гои, лохи, готовые переплачивать за бренд или непонятно за что.
3. Срёшь себе в штаны периодически. Это обязательно.
4. Можно купить станок на зиму, чтобы как тру спортсмен и типа поддерживать свою форму.
5. Продолжаешь срать себе в штаны и попутно принимать струи мочи на лицо. Смирись, тут без этого никак. Ведь ты же хочешь стать настоящим гравелистом?!
6. В целом, катать не обязательно. Ну там в сезончик на выхах пропердеться чуток, этого достаточно для поддержания уверенности в себя и ЧСВ. Хотя, в целом, можно вообще не катать. Достаточно сделать выгодную покупку.
7. Для закрепления всего можно поиметь настоящую или выдуманную душевную травму, которая даст тебе хороший буст для холиваров на борде.
8. Самое главное - запомни! Только ты катаешь, остальные матрасят хуй пойми как, хуй пойми где! Только у тебя есть хороший, замечательный вел. У всех, у кого не такой - говно, помойка или вообще его нет. Все, кто заплатил больше, чем ты за вел - лохи! И вообще, не имеют никакого веса для своих слов и мнений.
9. Всё! ВЫ - ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫ! ВЫ - НАСТОЯЩИЙ ТВИТТОРАСТ!
хз. есть ссылка? а то развелось этих блохиров, все на одно литсо
Давай посмотрим на твой опыт:
1. Читаешь что пишу я.
2. Срака у тебя полыхает.
3. Срёшь в шапку треда.
4. Получаешь мочу в ебало.
5. Продолжаешь носится придумывая шизявые списки.
>В целом, катать не обязательно.
Так ты и не катаешь. Даже вел не собираешься покупать.
>в шапку треда.
Ну не плачь. Только отборные ебанько удостаиваются такой чести. Будешь дальше носится со своим гавниттером - отдельный тред заведут, как ГП в /mo/.
>Будешь дальше носится со своим гавниттером - отдельный тред заведут, как ГП в /mo/.
Так я уже завёл, только я не думал что тут правда одни диванные долбоёбы.Пришёл проверить, оказалось что я прав.
Не съебу, потерпишь.
>>1634950
Он формально ничего не нарушает, просто уебан мерзкий.
>Он формально ничего не нарушает
Ну давай посмотрим.
1. Купил карбон задёшево.
2. Катает на нём.
3. Катает на нём больше, чем все остальные ИТТ.
4. Не стесняется об этом говорить.
5. Не ссыт покупать дешёвое.
6. Не преклоняется перед авторитетами (шимано, срам, ютуб).
7. Вообще не смотрит ютуб.
Разве этого не достаточно чтоб забанить в гревел треде навсегда?
>не смотрит ютуб
Ну это клиника, пристрелить больное животное.
Щас насыпятся на дороги города скуфы на них, а потом на Авито, через год два
>потом на Авито
Пока там каньонов как говна. Все стремятся это продать. Вот, например. Чел купил "вел" и понял, что чтоб оно работало надо ещё тыщ 200 вложить, теперь продаёт.
https://www.avito.ru/samara/velosipedy/kolesa_graviynye_dt_swiss_g1800_spline_25_7708112586
Чел купил каньон а теперь колёса с него продаёт. Вы, конечно, понимаете что он их меняет просто потому что может и колёса на самом деле не говно.
В смысле блять, там ДТ свис втулки, это хорошие колеса, просто
это бюджетные колеса. И он действительно их продает, потому что может. Я бы сделал точно так же, нахуй мне колеса за 300 евро, если я могу купить за 1к?
Кароче норм колеса для бомжей или для когда нежалко что б убивать их.
Даже велодом стремится продать, а могли бы всем домом кататься.
Пиздец ты конечно поц с 2х значным айсикью
>>1634995
Ну и кому нужны колёса для бомжей, да ещё за 35к?
>если я могу купить за 1к?
Вот если бы ты смог это говно продать за 1к, был бы другой разговор.
И вовсе и не бомбит, и вовсе и не трясёт.
Состояние-то отличное! Топ! Всего чуть-чуть бу, слегка!
>340 отзывов
>>1634985
Конечно понимаем, не может быть чтобы ктото хотел поменять аллюм на карбон, мы понимаем что велобренды всегда ставят топовые колеса на велосипеды и никогда на этом не экономят.
>Конечно понимаем, не может быть чтобы ктото хотел поменять аллюм на карбон
Вот изкаропки карбон, 1969 отзывов.
доказательство двузначного аскю твитрилы тут
на реддите тоже наткнулся сегодня на отзыв о твиттере, выяснилось что пишет ллм под управлением какого-то азиата
Чем так плохи эти колёса за 30к?
Чем колёса за 100к будут намного лучше? Алё, 100к за колеса для велика, вы чё ебобо? Сколько для Порше стоят колёса?
А обда r470 кстати норм или говно?
Алсо существуют ли передние втулки под ТА или эксцентрик, с внутренней хромолевой, не алюминиевой осью?
А что, документы дают буст к цене на вторичка? Я как раз подумываю свою пушку-гонку продавать, документы есть.
Тут втулки хорошие но говно потому что тяжелые. Но в целом втулки заебись. За 1к можно взять зипп карбон с высоким профилем и весом в 1,558g.
Или если не страшно гемороится с ремкомплектом потом хороших китайцев нет не твитер
Лично у меня как у розового кэньонщика зипы
Буст к цене не думаю, но типа для некоторых важно что не пизженый. Будто блять ЦРУ накроет
>для некоторых важно что не пизженый. Будто блять ЦРУ накроет
Ты ебанутый? Это солидарность.
>Или если не страшно гемороится с ремкомплектом потом хороших китайцев
Весом в 1кг или около. Забыл добавить.
Я не ебанутый, но мне похуй.
Сам бы не покупал бы, потому что меня Bundesnachrichtendienst выебит.
Та тут и не продают, оно сразу летит в страны третьего мира
>Весом в 1кг или около.
Это твои фантазии. 320 грамм дешёвый и надёжный кузер, задняя. 280 грамм весит топовый китайский хабсет.
Ааааа, это тот самый пидарок что угощает всех хромолевым водопроводным говном за оверпрайс?
Там все были и шимано и компагнуло и 1 ск вроде тоже
а шо значит безпроводной, он электрический чтоли групсет ентот вот:
И тебе того же, брат!
>>1635071
Ебанько, вилсетов легче 1080 грамм даже ультралайт я не видел на всём али. Для найнера 600 грамм обода, 280 грамм втулки и 60 карбоновых спиц по 2 грамма это 1 кг ровно, причём всё самое жидкое. При этом ниппеля спиц, лента (нужна или нет я ХЗ), ниппеля для накачивания уже за этот 1кг вилсет выводят. На божественном Твиттере обода весят по 460 грамм карбоновые высокопрофильные, например. Чтоб надёжно. И оно надёжно.
>И тебе того же, брат!
Твой твитор нахуй никому не нужен.
>>1635071
Тут твиторас прав. Вилсетов легше 1 кг ты не найдёшь.
>Твой твитор нахуй никому не нужен.
Можешь не верить, но за 3000км люди трижды высовывались из окон авто, спрашивая чо за вел. За 25+ тыщ на остальных велах такого не было ни разу.
Верю. Когда я катаюсь, у меня тоже спрашивают что за вел, куда/откуда еду как водилы/пассажиры, так и велосипедисты. А у меня аутлип хардвей с 2021.
Ёб твою мать, твиторас. Мой хардпук тут уже много раз был. Это что, какой-то особенный вел, чтобы владение им пруфать? Ну вот, и что?
>За 25+ тыщ на остальных велах такого не было ни разу
Будто остальные были кэньйон и спешалайзы лул. Ездил на аисте ебучем же.
У тебя сапа нет.
>>1635100
>Ездил на аисте ебучем же.
Хуя проекции.
>>1635103
Нет, не заводят, вел твой говно редкостное, но что катаешь молодец.
>У тебя тоже.
У меня ИТТ целых два. И ещё два. Один даже двухместный.
>Ты тоже.
НИПИЧОТ/10.
>У меня ИТТ целых два.
Пруфы?
А какой вел для тебя не говно? Твитор? Надо же, не ожидал. А, ещё и Сава? Ммм, а что же ты саву не рекламируешь? А, денег не хватило. А на что ещё тебе денег не хватило? Может на каньон?
Не, ты перепутал его с другим пидарком, который угощает твою мать хуем.
Хрювел это тебе не щоссер. А если сумки повесить и поехать в пукешествие, твои 28 или 24 спицы выдержат? Чё то сомневаюсь.
Переднее колесо 32 спицы, заднее вообще 36 надо.
Если всё хорошо сделать, как на Твиттере, то и 24-х хватит. А если вилсет сразу говно, как на Каньоне, то его лучше продать нахуй. Пруфы в треде.
24 спицы отъебнут в дороге посреди пустыни, и ты хуй соснешь.
Только максимальная надёжность, 32 спицы спереди, 36 спиц сзади. И никакого карбона или карбоновых спиц не дай боже. Спица из нержавейки, ниппель из латуни. Лучше ещё ничего не придумали.
Для надёжности можно ещё вместо 14G 13G спицы использовать.
>24 спицы отъебнут в дороге посреди пустыни
1. Не отъебнут, максимум одна отъебнёт.
2. Карбоновый обод лучше алюминиевого.
3. Про карбоновые спицы не скажу, что там по надёжности, но по цене они более 500 р штука в розницу на али и самый дешёвый вилсет с ними обойдётся в полтос, а самый дешёвый вел в 110 (божественный Твиттер эР18 рейс эдишн).
>если сумки повесить и поехать в пукешествие, твои 28 или 24 спицы выдержат?
Мои 28 выдержали дохуя путешествий, при том, что они довольно лайтовые для алюминия. Прочность колеса не прямо пропорциональна количеству спиц.
Пиздось ты рвёшься от велосипедов дороже своего хуиттера, бвехехе.
>>1635181 (OP)
>>1635181 (OP)
Ебать ты горишь от того что купил дорогой ломучий кал, хохохо.