От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Цвет поноса на велосипеде-поносе. Все очень даже подходит.
Это вряд ли, редко, но бывает, что люди умнеют, но чтобы отупеть, это нет.
Внешне прям то, что надо, но опять именно на эту модель отзывов нет. Хотя, если в целом у продавца норм отзывы, мб и с этим не наебет. Кстати, за 4 часа +3к к цене, нехило так
@artmonkey
изобрази типичного наездника такого велосипеда
По запросу "электровелосипед" 90% выдачи вот такие вот велики.
Мне по сути не важно, как он выглядит, мне нужна недорогая (до 100к рабочая лошадка), которая будет возить меня по ебеням мухосрани 12км в одну и 12 в другую сторону, чтобы не ломалась, это главное. А внешка, уберскорость не важна. Главное надежность и запас хода
Для 12 км тебе не нужно электро. А отсутствие электро урежет эту планку цены на треть, облегчит в несколько раз и добавит надёжности.
Смотри, а то выйдет по шее надает, хлопнет по лицу как целку.
Привет, анон! Советую велик для маман кататься по подмосковью, желательно германия до 20.
Мне больше нравится с болтиком, тк можно отрегулировать чтобы не пережимало дроппер. Олсо смотри чтобы болтик был не слишком мелким либо ещё круче если их два. Если один и мелкий то может сорвать.
>>1670327
>>1670328
А на такой бы велачер порядочный не сел?
>круче если их два.
Наоборот неудобный кал, одного достаточно.
>и боятся цветов ярче кузова мусоровоза
Ну что за помойная борда.
Тебе легко говорить, у тебя велосипед не цвета поноса и не голубой!
Подсасывать самому себе это очень очень низко, твитераст)
Это ты специально говоришь так, а сам бы с таким цветом ездить не стал!
Я в детстве обычно накачивл колёса раз в году, когда весной вытаскивал велик с балкона. И ничего, катался и радовался жизни
Господа, как сделать так что бы мелкая дотягивались до тормозов?
Щас она с трудом дотягивается и ход ручки большой и мелкой сил почти не хватает тормозить.
Хотя бы один.
Может быть поменять рычг этот? И что бы полегче нажимать было может быть поменять на гидравлику? Или есть какие варианты?
В остальном по росту, по педалям всё отлично.
Самый кайф будет на ухабах если седло заменить на дидло. Обеспечит очень равномерное движение на ухабах.
Мимо любитель синих стелсовМимо любитель синих стелсов
> сил почти не хватает тормозить
Ты для начала тормоза купи вместо говна. Пиздец, понакупят чугуния ЛОЛЯМ, а потом спрашивают как катать.
https://vkvideo.ru/video-234171103_456239023
+ ещё пущай настраивает тормоза. Можно тросы подтянуть так, что одним пальцем миллиметр протянешь и тормозит как стопкран. Это нада чётинька сделать.
Ну а ваще велик гигантский для неё нафига такой покупать было?
Щас попытался, но там в эту резьбу надо вставить шестигранник похоже, у меня дома самый маленький шестигранник Т10 не поместился.
Щас буду на ВБ шестигранник заказывать.
>>1670404
Если бы знать че купить, я бы купил, а я же не знаю, эти тормоза вместе с великом шли, на старом велике у неё педали назад крутить надо было.
И судя по всему у неё не гидравлические тормоза, а тросиковые.
> самый маленький шестигранник Т10
Т10 это Torx. а тебе нужен шестигранник.
так и че, какие тормоза купить и где? Что бы легко нажимались?
я уже заказал на вб за 200 рублей набор там и 2 и 2,5 мм будут шестигранники.
Ты не осилишь самостоятельную замену, просто настрой ручки этих поближе и всё - это твой максимум.
Shimano MT200 или любую недорогую гидравлику, для ребенка хватит.
Тормоза на веревочках в 2026 году это пиздец кринж.
Гидравлика рвётся. Ты хикка\бедный\в очке мира. Твои действия?
Механику просто перетянуть с новым тросом, справится даже Я! который ничё не умеет. Тросы стоят копейки. В любой мастерской занидораха сделают если сам не хочешь
А ты что несёшь, ебанутый?
Нахуй вкладывать лишнюю копейку в детский велосипед который на следующий год отправится на авито\свалку?
я не желаю проверять что будет когда порвётся. да тупо может вандал подойти и ножиком провести по приколу.
Бля, аноны что делать, выдали новую технику, а она неправильного цвета! Может её баллончиком перекрасить??
>Гидравлика рвётся
Что блять?
нормально чи не?
Тоссик в целом норм. А седло тебе зачем такое? Прикинь соты эти говной забьются.
ну ваще я не планировал на ходу срать
я просто собираю китай карбоновый вел
всю жизнь я катал на тяжелом веле, а теперь хочу карбоновые компоненты
ещё вот думаю рулевую взять такую вместо той, что китаец с рамой отправляет
> ну ваще я не планировал на ходу срать
Так никто не планирует. А потом ляс случайно падает в грязь.
да я думаю, для лайтового КК она подойдет
ещё цвет такой красивенький красненький
> Хуже голубого.
Да ты охуел! Красный красному тоже рознь, конечно.
Нюансы:
- нужно, чтобы занимал минимум места, то есть складной;
- буду кататься по городу и лесопарку, то есть горный;
- не для велопоходов;
- так же хочется на нём вспомнить детство и прыгать с бордюров и т.д.;
- я 185см и так же есть тянка 165, в идеале один вел на двоих;
- бюджет небольшой, до 40к на всё;
- собрать и поменять комплектующие сам смогу, если что;
Существуют ли такие модели?
Смотрел на Stels Launch 970, но некоторые друзья меня отговаривают, другие наоборот его советуют.
И отдельно вопрос - на мой рост нужна 20-ая рама?
>Существуют ли такие модели?
Только в твоём больном воображении.
да не надо складник, это кал. Вот купи Твиттер, как раз с тянкой будете кататься в лесопарке нормально. Только он 17", но нормально в целом, можешь вынос подлиннее купить
Тосик норм. Седло возьми нормальное.
Не экономь никогда на раме, на седле, покрышках и вилсете.
Пускай у тебя стоит сенса или микрошифт вместо групсета, но блядь не экономь на 4 вещах выше.
Карбоновые седла за 2100 рублей разве что сгодятся поставить покрасоваться, типа МАМ СМОТРИ У МЕНЯ BJORN и ведь хуй отличишь издалека.
Вот примерно столько стоят карбоновые седла, а у тебя оно будет сделано из огрызков того говна из которого плетут Твиттеропомойные велосипеды.
> складной
> горный
Дальше можно не читать.
В целом на твоем пике хороший складничок. Прямо как он хочет.
Разогнался, прыгнул с бордюра, он складывается поперек зажевывая этого дегенерата между рулем и седлом. Все пункты выполнены.
Твиттеропетух, иди нахуй.
твиттер сейчас сильно подтянул качество, не надо так. Читаем отзывы
>Смотрел на Stels Launch 970
Бери, лишь бы не голубого цвета был
>>1670480
>>1670479
>>1670478
Это понятно, что у меня реквест странный.
Но для каких целей тогда делают Stels Launch и Stern Compact?
Ну потому что только дегенерат может хотеть от одного велосипеда функции трех разных велосипедов.
Разве что еще осталось пожелать чтобы все это из карбона было сделано.
Да, шпатлёвки перестали жалеть, для надёжности.
> для каких целей тогда делают Stels Launch и Stern Compact?
Для зарабатывания денег, очевидно. Спрос всегда рождает предложение, даже такой идиотский спрос, как твой. Любой каприз за ваш счет, как говорится. Пикрилейтед очень поучительный мультик.
>Но для каких целей тогда делают Stels Launch и Stern Compact?
>каких целей
Не поверишь, для продажи. Без шуток. Т.к. не ты один с такими реквекстами, буквально каждый третий нормис, заходящий в веломагаз. А то, что этими велами не заполонены все улицы - лишь следствие работы продавцов-консультантов ирл и таких вот форумов
Оба вела, кстати, говно. Бери, какой больше внешне нравится. Стелс чуть лучше по навеске
Типа на горном нельзя кататься по городу?
Ты для фотографирования носишь с собой зеркалку, а на телефон фоток не делаешь?
Как-то слишком узко мыслишь, если честно.
> Типа на горном нельзя кататься по городу?
Из складника хуёвый горный, а из горного хуёвый складник. Это противоположные по своей сути сущности, как огонь и вода.
>Но для каких целей тогда делают Stels Launch и Stern Compact?
Там выше в видео ещё несколько единичных случаев.
Тогда не смотрю на горный, т.к. не планирую прям по пересеченной местности, в лесопарке везде тропинки либо обычные, либо асфальтовые.
Видимо буду просто искать складник типа такого из соседнего треда.
И сразу Шульц. Вот это совсем другое дело, анон, ты вырос в моих глазах.
>Типа на горном нельзя кататься по городу?
Можно везде, универсальнее нет ничего.
Справедливости ради, те же каньоны лучше твитторов раза в два, но до нормальных брендов (Мериды какой-нибудь) с нормальным контролем качества и процессом производства не дотягивают. Просто за "немцами" больше инноваций, рекламы и т.п. И ценник сносный на фоне конкурентов. Но лотерейность качества всё равно высоковата для такого распиаренного говнеца. Твиттор вообще ммм, блядь
Универсальнее МТБ разве что только Гревел, но до него надо дорасти. Как и умом, так и в финансах.
Ты реально ставишь мериду выше каньона? Bruh....мы не в 2015 году.
Мерида реально крутой бренд? Про Каньон слышал что крутая фирма, а про Мериду слышал оч мало и думал что это китайская фирма.
Мимо читающий тред
Как мы видим, ты просто не дорос. Как минимум умом.
Это, возможно, исправится.
Это всё шизотеории и манятроллинг. Бренд не имеет значения, если это не топовый вел с уникальными решениями. Все велы низкого и среднего диапазона собираются из одних и тех же комплектующих. Бренд это только надпись на раме.
я не спорю что гревел круто. я к тому, что сравнивать МТБ и гревел это брух, это ведь разные велосипеды
> Все велы низкого и среднего диапазона собираются из одних и тех же комплектующих.
Но с разным контролем качества. Даже про комплектующие не факт, я видел новенькие велосипеды Outleap с палеными цепями КМС.
А кто сравнивает? Разговор то шел про универсальность...
Берите МТБ, если вы живете в горной местности, где дороги или то что похоже на дороги составляет минимум 30 процентов, а все остальное это бессмысленная ебка по грунтам.
Но сколько у нас таких мест? За Сибирью и то не везде.
Во всех остальных случаях лучше будет гревел, который едет везде, быстрее по максималке, быстрее разгоняется, держит скорость лучше, легче сам по себе и еще и удобнее на дальние дистанции.
По качеству изготовления и контролю этого самого качества - да, по-моему, лучший, даже лучше Джаинта того же. По технологиям и выебонам - нет, они достаточно топорные, простые и т.п.
>повторяешься
Прописные истины не меняются, другалечек. Это повторится и не раз.
Кстати, пара моделей каньонов производились или производятся на заводах Миерды. Т.к. Камьон не имеет собственных производственных мощностей, а Миерда - второй в мире бренд по количеству производящихся велов на своих мощностях, после Джаинта. Но всем похуй.
ФАБРИЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО!
СДЕЛАНО В КИТАЕ!
ЗВОНОК И КРЫЛЬЯ В ПОДАРОК
АКЦИЯ! СКИДКА 40%
Очень тонкая и красивая отсылка. Респект и безмерное уважение
Мерида чего только не делала за свою жизнь. Они совершенно точно легенды велостроения. Но с 2010 и далее очень сильно подсдулись.
Каньоны делают рамы и другие узлы на Quest Composites. Там же собираются детали для Giant. И кажется на этом все. Остальное там мед.обрудование и что то еще производят.
посмотри на чем курьеры ездят, вот тебе такой нужен
Всякие Minako и подобное
Это правда уже больше мопед, чем велосипед. Велосипеды это emtb, которые от 400к только стартуют и уходят в бесконечность
Там права М-категории нужны. И за такую цену уже можно купить электромот.
1,4 ляма просто неразумно, это либо мот либо автомобиль.
В 250-300к можно такую йобу взять.
Нет. А если получаешь обычные АВС, то М тебе проставят просто так.
>- нужно, чтобы занимал минимум места, то есть складной
Необязательно. Есть минивело вообщето и васянские переделки путём поставки микроколёс на обычные рамы но там надо смотреть сколько от чейнринга до земли. Если переделывать детские под минивело то удлинив длину этих рычагов-педалей можно словить штуку когда педаль и колесо пересекаются лол.
> я 185см и так же есть тянка 165, в идеале один вел на двоих
велик это конструктор, но этот конструктор тонко настраивается будто бы это твоя личная обувь. менять запчасти каждый раз для оптимальный посадки - проклянёте себя за такое решение делить один велик.
>так же хочется на нём вспомнить детство и прыгать с бордюров и т.д.
либо бмх и очень маленький и прыгать. либо мтобэ и не очень маленький и прыгать. либо складной и вообще не прыгать.
> нормальных брендов
> Merida
Ну сантехника норм у них, а когда они велосипеды выпускать стали?
>>1670506
>>1670512
знаете, какой кроссовер к нам в ремонт чаще всего приходит? Рено Дастер. И это не значит, что это плохая машина, это значит, что у скуфов через одного эта тачка. Так же и с твиттером. Это по-настоящему народный велосипед занидорого, поэтому про него и много слухов ходит, что он ломается. На самом же деле - это топ за свои деньги.
На озоне можно купить? В плане по отзывам пишут оригинал.
По размеру я так понял они унифицированы.
>На самом же деле - это топ за свои деньги.
Прям как Xiaomi
Весит 22кг.
Блин размеры всеже походу разные, приду домой посмотрю на велосипед, хз как померять размер , надеюсь на диске тормозном написано.
> крутить педали
> электровел
Наху платить за электричество, если нада крутить педали? Что за насмешка?
Не, в 2010 еще всякие Треки и Каннондейлы подавали признаки жизни, но теперь подсдали. Остались одни тайванцы.
Да, точно.
Кенондейла же сейчас не встретить....одни Мериды вокруг (нет).
Мерида ушла с российского рынка в 2022. В северной Америке их тоже не встретишь, т.к. они там продают свой бренд Specialized.
Дефолт цвета вообще. Че ты, такие же есть у Кенондейла, Спеша и Каньона 100%
Вот такую ебанину как у ass-works или Lab-71 бы простому люду...
И слава богу, что ушла. Я чем меньше вижу Сайлексы, тем меньше меня тошнит. Как можно было сделать настолько уродливую гео рамы - я не знаю. Просто Nissan Juke в мире велосипедов.
Чтобы доехать до места прогулки на электричестве, а там ездить педалями, неспеша, наслаждаться лесом.
>простому люду...
Простому люду страшно рядом с синей рамой рядом встать, а ты говоришь
Ты по одному долбоебу всех людей не мерь. Он тут один чмо зашоренное на весь тред, зато громче всех кричит.
Знаешь что попадает чаще всего в мастерские? Ашаны. Знаешь что попадает реже? Синглы\фиксы\планетарки. То что у почти всех мтб ашаны не значит, что это единственная причина почему оно ломается. А карбон впринципе гамно материал без задач вне соревнований, что уж говорить о китайском (это уже для самоубийц а не просто для миллионеров которые готовы за говно выкидывать огромные суммы по кд, как обычный карбон)
Покупал отдельно раму старка в магазе hc5. Магаз максимум дебильный и за 12к только абсолютно голая рама и юдх питух. Даже оси в комплекте нет.
Вначале подумал, о, адекват, а потом увидел
>а карбон впринципе гамно материал без задач вне соревнований
И понял, что ты такой же долбоеб, как и тот кому отвечаешь.
>\планетарки
Эти попадают не в мастерские а в сводки о детонациях.
Велики собираем, покрышки смазываем пушечным салом, цепи парафиним...готовимся к выезду, в мск наконец то норм погода будет! Хоть всего и пару дней
Стало быть, господин ватный не катает ниже +20?
У меня уже 1000+ за сезон
у тебя до сих пор ничего не собрано и не смазано? Пиздец ты опущ!
Нормальная погода прошла. Теперь слишком жарко, катать модно только ночью .
А почему? И чё, тут реально у всех велосипедистов трусы с памперсом?
Долго ездить — среднее седло и руль не у земли.
Быстро ездить — жёсткое седло, подгузник, мазь для жёппы.
@artmonkey
если активно или долго катать, то памперс это база. если минут 20-30, то похуй как и на чём.Считается что мягкое седло пережимает кровоток, а жёсткое седло не пережимает.
@artmonkey
убери лист с текстом. Добавь бабл к среднему мужчине "мтб не катит", а правый мужчина отвечает "а у тебя велосипед-то есть?"
Ну бля, я не виноват что уебан китаец долго собирал а потом наша уебанская доставка долго муму ебала...Так то я заказал всё еще в марте и первых числах апреля, по плану все должно было край на 1 мая прийти. Ууу сука на 35к закупил всего, покрышки (чучанг), переклюк, систему, касету, тормоза, ручки, руль, инструмента всякого и всё пришло вовремя! Кроме блять ебучего переклюка который почему то поехал сперва в калоград, потом там полежал и поехал обратно ко мне в область московии, ток вчера его получил! Сегодня все это говно собираю.
>>1670581
>не катает ниже +20?
Нет. Мне критически важен теплый вечер а в идеале и теплая ночь. Что бы вышел в 11 и катаешся сперва один часов до 3х, потом с друзьями катаешся до позднего вечера, а вечер-ночь, покупается пару пиц, пиво и сидим всей вело-компанией в скверике жрем и пьем, расходимся часа в 2 ночи и я счастлив.
Так то я легкий, 56кг и жару норм переношу. Я лучше побольше попью чем доп шмотки на себя натягивать буду.
>1,4 ляма просто неразумно, это либо мот либо автомобиль.
>
На фото были e-mtb, тебе такие ненужны. Тебе нужны курьерский колхозник
Ты анонов путаешь, я вообще мимо шел.
1,6 за ноунейм емтб это слишком в любой реальности.
Спеш можно за 5к евро взять ЕМТБ. Эта хуйня то куда лезет?
Прообовал подгузник кролик двойная банда иди за ними кузнечик мой нигер угадай с отдыхает честерстоун - не понравилось. Просто обтягивающие трусы норм но памперс мне оказался бесполезен тк слегка мягкое седло уже и так компенсирует твёрдость, в итоге остаётся огромная фигня на сраке из-за которой я тупо выгляжу и не хочу даже катать в этом.
ну вот твой спеш лево в РФ
мы же про Россию говорим. Да и когда это хайбайк вдруг нонеймом стали ?
Ты про какой размер? Диаметр руля где грипы везде один и тот же. Креплений калиперов несколько типов, но обычно PM и есть переходники. Диамтер ортора не связан с тормозами, можно лбые тормоза с любым ротором, был бы переходник. Длина гидролиний важна, но обычно продают с максимальной длиной, потом укорачивают.
Зачем тебе педали на электровеле, ебанько? Ножками крутить собрался?
Толсто, пшел нахуй
Так ты смотри не у ахуевших, а через барыг с авито. +60-70к к цене велосипеда стоит доставка до Питера + от Питера любой ТК отправить в твои пердя.
Я так Каньон, Спеш и Бьянки привез уже себе и друзьям.
Барыги разные бывают, некоторые и до 100к дерут, но это грабеж уже, так или иначе - все еще дешевле чем Х2 к цене от охуевших магазинов в РФ.
О, в эти деньги, батя в 90х хату купил на речном вокзале.
Только я на своем gt 15кг с системой 3x9 под квадрат - из плюсов можно подобрать любую передачу для комфорта и заехать медленно на любую гору.
1. Какой ваш отзыв про современные велы?
2. Про систему 1x10/11/12? Стоит оно того?
3. Насколько они надежны?
4. На сколько км ездят на современных мтб?
5. Это универсалы по типу моего как Нива и по дороге и по лесу и багажник нацепил и к морю или это уже больше как спортивный снаряд?
>Какой ваш отзыв про современные велы?
Дорого.
>Про систему 1x10/11/12? Стоит оно того?
Относительно чего и для каких задач?
>Насколько они надежны?
Если обслуживать, то надёжны. Если не обслуживать, то не очень надёжны. Дешёвый карбон трескается под нагрузкой, нормальный карбон может треснуть, если приложить усилие с какой-то нестандартной стороны.
>На сколько км ездят на современных мтб?
Пока не заебёшься.
>Это универсалы
Нет, это под конкретный ландшафт, и между ними есть ещё куча вариаций. Вообще все велы сейчас специализированные. "Просто катать по дорогам и колеям" — это гревелы, которые по сути олдовые МТБ на ригиде.
Тебе кто-то платит за рекламу сантехники с фурнитурой от удочек?
>багажник нацепил и к морю
А зачем для этого мтб? 1x10/11/12 и на гравийник ставят, багажник тоже. Только весить будет на 5 кг меньше. Ради вилки чтоли? Так она нахуй не нужна, 45 резину поставил и едь где хочешь.
>Просто катать по дорогам и колеям" — это гревелы
Нет, барашек неудобен для "просто катать".
Двачую Китай карбон топ цена качество за свои деньги только позеры тревожники и прочие мизерабли этого не понимают
Там немного специфический барашек и специфическая посадка за велом, не как у шоссейных велов. Иногда вообще палка, если прям по ебани надо ехать.
@monkey почему этот рекламщик посредственных бюджетных велосипедов Merida сорвался и скатился в оскорбления?
потому что ты его рекомендацию бюджетной мериды прямо в помойку отправил, а он привык что все должны хвалить за "за свои деньги норм". народ на велаче часто срывается когда их бюджетный выбор называют как есть - посредственным железом без нормальной геометрии и компонентов.
Гревол — это спектр.
https://www.seido-components.com/blogs/lifestyle/flat-bar-gravel-bikes
Ну чтобы не было глупых вопросов.
А вообще нужен, если нужна скорость или навигатор перед глазами. Большинству не нужно ни то ни другое.
>1. Какой ваш отзыв про современные велы?
Всяко лучше старья.
>2. Про систему 1x10/11/12? Стоит оно того?
1 спереди не нужна ни в каком виде, 2 на 10 за глаза обычному катальцу
>3. Насколько они надежны?
Смотря как обслуживать
>4. На сколько км ездят на современных мтб?
До клумбы и обратно. МТБ в 2026 только додиксы берут. Все нормальные люди ездят на гревелах.
>5. Это универсалы по типу моего как Нива и по дороге и по лесу и багажник нацепил и к морю или это уже больше как спортивный снаряд?
Гревелы это универсалы, которые да, как Нива и по лесу и по дороге. И на много много км.
Иди изучай сайт Шульца.
> Грэвелы это
Устаревший как 26 дюймов маркетинговый высер для гоев.
Резко сбросить в горочку, если профукал момент но хрюкать задним перелом под нагрузкой не хочетса.
То один гавнокарбон выбирает, у второго гидравлика рвется и ножом режется.
Бицекляч не меняется.
Хуле ты там сбросишь? Нормальный переклюк пол кассеты за раз сбросить может. Под нагрузкой, да.
Зачем вы совершили самоподрыв, МТБ-нищенки на ржавых ашанах?
Какие будут советы?
>>1670619
>>1670634
У меня был хвз спорт в 2004 и я пиздюком на нем гонял и трамвай обгонял который ехал 40кмч. Но как только въезжал в лес сразу восьмерки кровь кишки. Шоссер прикольно, ноо моя GT Нива практичнее в плане шоссе-лес. Но гревел как вариант да, если потом решусь покупать. Но и опять же такие это не шоссер, а раз не шоссер то нахуя гревел когда можно мтб взять, а это уже не нива а непонятное что то и хз как по траве, по корягам и по лесным тропам рулить на скорости.
А что на счет бескамерки? Стоит оно того? А то я 2 камеры вожу + клей. Катаюсь обычно 100-200+
Что сейчас есть - система под квадрат, аливио со сменными звездами, цепь hg93 + hg400 кассета - этого хватает до первых проскоков на 9.000-10.000 км, потом все под замену нахуй. Смазка дешевая лидер за 100р и в каждое звено + сухая тряпка. Но и я передачи дрочу, чтобы не давить лишний раз и обороты держать чтобы цепь не рвать. Была стоковая kmc она 8500 прошла на той системе. Решил еще по советам цепь менять, так после 1000км она проскакивать стала - забил хуй и стал на убой катать. А современные системы + цепь и кассета сколько ходят если 1 на 10/11/12?
Маленькая звезда выручает на крутых подъемах - от нее тупо страшно отказываться, у нас местность холмистая и холмы ебейшие могут быть.
>багажник нацепил и к морю
>А зачем для этого мтб?
Ну потому что когда покупал в 2013, с расчетом на что он будет универсал и для всего - так и вышло, есть крепления под багажник. На счет вилки хз - даже та стоковая на удивления работает, хотя все ее говном поливают мою сантур хсм, но я ее выключаю рычагом и тряска происходит, включаю - и комфорт какой никакой появляется. Так что не пиздешь, вилка тема полезная, но дорогая если новую смотреть ну и вес да. Если на море ехать и есть лишние деньги то лучше да что то туринго подобное собирать и как еще один вел. А когда нет гаража - то универсал только, чтобы еще и по городу и по лесу и в небольшой поход
>>Про систему 1x10/11/12? Стоит оно того?
>Относительно чего и для каких задач?
Город, лес, за городом 100-200км. За фурой ебануть - у меня моих хватает на 60-65 норм, на 70 уже обороты ебейшие + в подъемы, третья звезда малая спасает.
Что именно в гревеле плохого, устаревшего и маркетингового?
Никаких, будь уверен. Через пару недель катания на МТБ-нищенок будешь с презрением и жалостью смотреть. Больше жалостью, конечно.
А нахуй ты сравниваешь ХВЗ из 80ых и современные реалии? Ничего практичнее гревела все равно нет. И нет, восьмерок не будет.
Не корми нищего МТБ-дауненка. Он все равно не сможет внятно ответить на свои фантазии.
Да да, а потом с детской звездой ты выезжаешь на плоскач и смешно перебираешь ножками в попытках развить хоть какую то скорость.
Чел, всё что выше Деора это спокойно делает. Выкидывай уже свой бомжовый ашаний.
>нахуя гревел когда можно мтб взять
Если ты прям по корягам и тропам собрался на скорости, то есть ветка МТБ, которая называется хардтейл (то есть не двухподвес), а в ветке хардтейла есть подветка кросс-кантри. На асфальте на таком ниочень, но на лесных тропах будешь хуярить только в путь. Ну и МТБ не для дрыщей, дрыщу лучше взять гревел и не соваться на откровенное бездорожье. Но ты вроде в форме, так что есть из чего выбрать.
>что на счет бескамерки?
На мой взгляд нинужно. От неё есть смысл, если собрался катать на недокачанных шинах по специфическому ландшафту.
>А то я 2 камеры вожу + клей.
В 60+ заезды тоже так катаю.
>современные системы + цепь и кассета сколько ходят если 1 на 10/11/12?
Цепь 1000 км. Кассета по-хорошему вместе со второй цепью. Есть специфический онанизм, когда ты покупаешь три цепи и катаешь их попеременно, тогда кассета заменяется вместе с цепями.
Конкретно 12-тые звёзды быстрее изнашиваются, на 10 можно долго катать.
Системы тыщ за 10-15 километров, похуй квадрат-не квадрат.
>Маленькая звезда выручает на крутых подъемах - от нее тупо страшно отказываться
Как выше писали, на переклюках нет проблем сбросить несколько передач. Ну а так на велах ставят комбинации передней звезды и задней кассеты под нужный рельеф. Под плоскач и ололо скорость одна комбинация (например, звезда 42Т и кассета 11-34Т), под холмы другая (например, звезда маленькая 32Т, а кассета 11-48Т). Повторюсь, всё сейчас специализированное. Но двойные звёзды на современных велах есть — в тех же шоссерах.
>FTP
Дальше клумбы не уедешь, если будешь все 100% времени крутить на все 100% фтп
куда вы там гоняете блять с средней 40км в час, вы че газонюхаете каждую поездку, это же уныло пиздец или вы там гонщики невъебаца, каждый день у вас новая гонка, может вы зожники с бритыми ногами, смузи, не курите и не пьете, едите только куриные грудки с гречкой и яичный белок, мне даже тошно об этом думать, вы реально так живете?
Да никто тут не гоняет со средней 40 км/ч. ИТТ куча великовозрастных детей, которые фантазируют с дивана о своих спортивных достижениях и устраивают войны за категории в каталоге спортмастера.
Это понятно, но хоть какие то данные оно показывает "в вакууме"
А так средняя 22-24 на сотку.
Спереди 48/35
Сзади 10-36T
Не, тебе то некуда спешить, тротуарный трясунчик, среди пешеков то хватит и 10кмч чтобы их напугать. У тебя же в цель в этом состоит да?
>бескамерка нинужна
>цепь 1000 км ходит
Пиздец просто. Полезай обратно в ТРАНСмиссии тред, где тебя ждёт очередная порция ссанины и говна.
у меня цель получить кайф, ебаться с устаревшей хуетой в виде 2 или 3 звезд и напрягать очко, чтобы выжать 40км в час на две минуты и скинуть скрин на фсбач мне не в кайф
>в ТРАНСмиссии тред
Это где тебе подобные дрочат остатки ресурса из копеечных расходников? Спасибо, варитесь в своём болоте сами.
Не загрузилось..
>40
На единичке ты едва 28-30 выжмешь BRUH
Опять же, я вообще ничего плохого про твой тротуарно-трясунчиковый стиль вождения не говорю. Кому-то пешеков надо таки пугать.
Переключился, но барашек с натяжением троса не крутится, следующий выезд начну с мастерской
И натяжение тоже заборол, но хуй знает. Не катайтесь если вы устали рибят ну нахуй, я как еблан стоял минут 15 болты покручивал пытаясь понять что произошло
а чему там ломаться в карбоне? современные карбоновые рамы они с длинными перьями, под буст формат, там нагрузка больше на ось 12мм и втулку 148 идёт, а они хорошо её выдерживают. Кареточная втулка отваливается? ну так ёпт, посади каретку на втулочный разъемный фиксатор и всё будет отлично держаться, а так и у алю рам подседельные трубы лопаются, перья отлетают и т.д., это зависит от манеры катания, навески, веса райдера и прочее
>>1670643
Нет, я ещё умудряюсь задвигать за 500р 11ск кмцхи с 3к пробегом и 0,5 износом. Так что обтекай. Найди норм продавца с непалью, базарю, не пожалеешь
Как быть? Бывают ли ещё какие-нибудь фрикционные манетки (шифтеры) на одиннадцать скоростей, или я просто не умею искать?
Это говно с неразборным картриджем целиком обычно меняют.
Это какой-то пиздеж, в фрикционнике можно столько троса вытянуть что там на стопицот скоростей хватит. Ну у меня так было.
У фрикционной манетки нет фиксированных положений, она для любого кол-ва скоростей подходит.
Вот только не каждый тамбшифтер является фрикционным.
Лет тридцать назад у меня был обычный дорожный велосипед, я не представляю даже, кто его производитель и как он назывался. И рама у него была темно-синяя. И это были девяностые вообще.
Такое ощущение, что лор выдумывают на ходу.
Будешь пытаться поймать передачу как на убитой жиге,профита 0,даже по цене они не сильно дешевле.
>>1670707
У меня осталась вот такая манетка со старого велосипеда, её хватает на восемь скоростей, я проверил. Поэтому не уверен хватит ли тех дешёвых манеток , потому что у меня самая большая звезда в кассете 51 зуб, поэтому и трос тянуть надо сильнее.
Я просто не хочу настраивать задний переключатель, вот и решил поставить такую. А старый Диор у меня походу сдох, вообще никак не получается настроить.
>SL-SY20A
Так это не фрикционная, она же с положениями (индексная).
>Нужен ли велокомпьютер ?
смотря для чего. Если ты катаешь вокруг клумбы и по тротуарам, то он тебе не нужен.
Это передняя может? Или сломанная.
Задняя SL-SY20A точно индексная, на 6 или 7ск.
Я так понимаю за такую цену по сути только китай("наше") получится взять?
Есть какие-то еще варианты, что бы из чего повыбирать было ? Или этот самый норм в такой цене будет?
И если брать с рук есть какие-то норм варианты на что стоит обратить внимание ?
1. 99% велосипедов китайские, бренд это просто надпись на раме, он нихуя не значит.
2. За таку цену в 2026 году вообще мало что можно взять, радуйся и этому.
3. Срук можно лучше, там вариантов сотни.
>>1670715
Да, это левая передняя, она фрикционная, но хода троса для заднего перекла ей понятное дело не хватает.
Есть нюансы какие то?
Если чашки не выбивать, а только подшипники поменять, то вообще хуйня на 15 минут, даже даун криворукий сделает.
А если над овыбивать чашки, то ты охуеешь без спец.хуйни пикрил. Нужна такая покупная, или самодельная из трубы.
Потыкай ролики переклюка на поперечный люфт. Если шатаются - поменяй и переклюк еще походит. У меня так асера сточилась в свое время, нужно было на две-три скорости переключить, чтобы цепь наконец-то закинулась на соседнюю звезду.
Нужно сделотб самому, либо купить: выбивалку и запрессовалку.
Запрессовалку можно сделатб самому из шпильки, а можно купить за косарь.
Выбивалку лучше купить, а то какой-нибудь кочергой себе весь стакан расзуяришь. 500р стоит.
Ну разумеется, это база, это тупо физика. Это ты всё на своём заборе с мелкими колёсиками суходрочишь
Если с рук брать есть что-то прям специфично хорошое что обычно за такую цену продают? Или слишком дохера всё равно?
И есть какие-то подводные кроме как документов что б не украденый был?
Присмотрю к этому атому конечно, просто мало что слышно про фирму вообщем.
>>1670734
Нежные все стали, понапридумывали ненужных инструментов. Я выбивал чашки молотком и плоской отверткой жырной, а запресовывал стуча по ней через дощечку и норм. Даже если немного не допресовал то пофигу - само запресуется на первых кочках.
> слишком дохера
Да.
Ну поищи например Dartmoor Primal, Octane One Prone, Ns Eccentric, Commencal Meta HT AM.
Но скорее всгео они будут или дорогие, или совсем старые и разъёбанные за 60к.
> какие-то подводные
Да как обычно с бэу, может быть что-то сломано.
Алсо, подобные велы обычно собирают по частям и никаких документов(хотя х.з. какие ты документы имел ввиду, кроме чека из магаза) на них нет.
>мало что слышно про фирму
>бренд это просто надпись на раме
Ты и в жопу ебался и хуй сосал, но это не значит, что другим надо тоже так делать.
Ну сейчас они рили в андеграунде, даже относительно других рахобрендов(шульц, вельт, хуйт и т.д.).
Их известность прошла 20 лет назад.
А если место под подшипник износится/разобьется, то только раму менять?
Но у меня баллоны 2.4
По высоте как 27.5 х 2.0 точно, ровнял с велом друга.
Вот даже на фото заметно - колесики дутые как шар.
Кто напишет МЕРИДА КРУТО в этот чат, то на утро его велосипед превратиться в CUBE МЕРИДУ!
К тому времени, как разобьется место под подшипник, пора бы и раму заменить.
Кстати, тульский, а чё за звезда у тебя впереди? Сколько зубов? Испытываешь глубокое удовлетворение имеющимся диапазоном? Когда звезду покупал - прикидывал передаточные соотношения по калькулятору или так, примерно почувствовал?
> превратиться в МЕРИДУ
На 26, эксцентриках, и сантуром с отработкой в демпфере?
> на современных велосипедах
Интегрированная рулевая далеко не на всех "современных велосипедах". На всякой йобе как раз полуинтегрированная.
>Испытываешь глубокое удовлетворение имеющимся диапазоном?
Нет, нужно было обосраться.
Купил 34Т думая что я неебацо катала но на горках сосал с 0.85
Подкинул 30Т стало полегче с 0.75
Кассета нищая 40Т на 9, даже не 42Т лол
Он не вдоль оси уже вращательный а вперёд-назад в разложенном состоянии. При этом прикола "пиздануть по сложенному слегка иначе он не раскроется" - нет.
И это хвалёный мега надёжный BOSCH!
Буквально весь англоязычный интернет на это жалуются, сотни видео и постов об этом.
Да, есть моторы, которые тихо работают. Да даже все дешёвые китайские моторы тише работают!
А в ВСЖ, где все катают e-mtb на ворованных у немцев Bosch, привезенных из Калининграда без документов, другие моторы и не распространены кроме боша, разве что ямаха, да китайский бафанг какой-нибудь.
А ещё у очень многих электро двухподвесов, особенно у cube и haibike, проводка тросиков через рулевую колонку идёт! Пиздец!
Что не так? А это очень неудобно, что тросики в рулевой гремят, перетираются, через отверстие для тросов просачивается вода, пыль и портит подшипники, что подшипники смазать целая история, а если верхний заменять, то нужно перепрокачивать задний тормоз...
Да, когда ты тупо только и делаешь что ездишь с горы, а потом обслуживаешь велик в мастерской тебе на все эти нюансы пофиг.
Но хочу предупредить тех кто на подобные мопеды пускает слюни - не лезь, оно тебя сожрёт, и это вовсе не так идеально как представляется.
В общем, когда технологии сделают бесшумный электро сосис, весом в 18 кг, и пробегом 150 км с набором высоты 1500 метров, тогда можно будет бежать брать кредит и брать пушку гонку.
А пока что это сырая технология, в режиме бета теста.
Ну выкинь нахуй его и поставь обслуживаемый. Это дешевле ебли с ним.
Если горка слишком крутая, то не грех на неё пешком зайти.
А эти моторы это игрушка дьявола!
Что значит "обслуживаемый"? У него самовосстанавливающиеся бушинги, или к ним ремка на каждом углу продаётся? В чём принципиальная разница, кроме картриджа с которым всё в порядке?
да этому биороботу маркетологи все мозги выжгли, теперь срет тут про картриджи повсюду
1. Ляс на 4кг легче и короче, поднимать/спускать на этаж проще.
2. Рулежка абсолютно другая, нужно прям привыкать. На дороге это плюс, на тратуаре и тропе минус.
3. На привычном маршруте конечно тряска после 60мм покрышек.
4. Ляс конечно динамичнее, но соотношение 38 к 11, так же как и на мтб, я точно также могу использовать только на длинных прямых участках. Думал что поставлю 40, или даже 42, но очевидно что и 38 мне пока хватит.
5. Наминает ладони от дуалов. Там специальная мозоль нужна под баран, или чо? Возможно кисть совсем чуть при хвате вывернута верх, может стоит руль немного вниз наклонить. Но не уверен.
покупаешь рулевую колонку типа Неко, где всё на уплотнениях и никак туда грязь не попадёт с водой
Что за
Зонт кривой?
Либо зонт, либо рама. Посмотри с нижних перьев, и стрельни на глазок относительно подседельной трубы.
По фото не угадаешь, смотри сам. Если во всех трех точках смещение, то зонт.
Всё равно тросики через рулевую это хтонь и прогрев гоев, лучше уж искать аналоги с проводкой классической.
У меня как-то облегченная покрышка прокололась от скрепки со степлера, что на полу валялась.
Я — лично, не вижу смысла в электровеле.
Сейчас, я могу тупо проехать это на машине. Зачем мне электровел?
Я до сих пор помню, то наслаждение, как мы с сестрой на китайских стелсах поднялись на горку на даче. Офк не с первого раза.
Уезжали в маршрутке на дачу. В 9 утра завтракаем, катаем до обеда, катаем до ужина. Каждый день пытаемся, одолеть эту гору.
И к осени мы смогли. Я получил такое количество эндорфина. Непередаваемо.
По асфальту как хуёвый шоссер, по грунтовке как хуёвый МТБ, в итоге универсальность.
З.Ы. если колёса от шоссера поставить то уже как неплохой шоссер
>а гоночные покрышки (ахуенные кстати и дорогие) без конца прокалываются.
Нет.
>Капец, а вы знали что электронные двухподвесы, на которые все неистово дрочат, это натурально мопеды галимые, они очень шумные, мотор гудит не тихо как электро самокат, а воет очень громко, а на спусках с горы т при трясётся как погремушка!
Хуйня, ничего подобного и близко нет. Электрохардтейл на боше gen3.
>А в ВСЖ, где все катают e-mtb на ворованных у немцев Bosch, привезенных из Калининграда без документов, другие моторы и не распространены кроме боша, разве что ямаха, да китайский бафанг какой-нибудь.
Что еще хрюкнешь? Amflow на DJI вполне продается.
По сути своей, у электричек только два недостатка: вес и цена. Не, есть варики и на TQ двигателях, легкие и совсем тихие, но ассист там совсем слабенький.
Ну проедь давай по нацпарку в Сочи в горы на машине, клоун, или на аналоговом веле, попутно набрав 1500 метров высоты по дичайшим колдоебинам и камням
Почему так?
Почему все почемутили на этой доске (вроде тебя) не имеют велосипеда вообще?
какая-то максимально тупая (и не попадающая в меня, с orbea terra 22г) проекция.
За этот год уже 2 раза был в ремонте "регулировки скорости". Горный велосипед, переключатели скоростей на левой и правой ручке. Пользуюсь только правой.
В какой-то момент при нажатии на переключатель снижения, он начинает бесконечно издавать звук смены скорости (ну постоянно идёт сброс цепи). Чтобы это прекратилось, я переключаю скорость обратно вверх. И каждый раз после этой махинации, у меня перестаёт работать левый переключатель вообще, а на правом остаются самые низкие скорости. Слышно звук цепи на каждом дрыжке, она становится как бы не натянута?
Ездил к 2 разным челикам, они мне "регулировали скорости" и говорили что и с цепью всё нормально и скорости ок, только их надо правильно переключать.
НО КАК??? Я использую условно с 3 до 5 скорости на правой ручке и больше нихуя не трогаю, но оно ломается.
Подскажите, пожалуйста, что я делаю не так и как это починить? :с
Тебе нужно передний настроить и почистить цепь и ведующую звезду. И кассету тоже почистить. Цепь к звездам прилипает, продолжает движение с ними.
Я 6 лет ездил с тросами, проложенными снаружи. Жив, зависимости нет. Сейчас перекатился на новую раму, новую рулевую и там тросы внутри, а выход через Неко и всё нормально. А чтобы не гремело - сделал шумоизоляцию по гайдам на Ютубе. Но если бы купил раму с внешней проводкой, то ездил бы с внешней, мне так-то пофигу. С внутренней просто внешне аккуратно смотрится
И всем мамилам на ашанах с дропперами - тоже? Теперь тут не принято сервис кит покупать ни для чего - русские люди настолько богаты, что просто покупают новую запчасть?
Да ёбаный в рот, вы на этой доске реально тупые все? Сука, я зашёл с вопросом "где взять ремку на ебучие бушинги в дроппере в РФ", в итоге один долбаёб мне стал доказывать, что картриджные дропперы - это говно, вот у обслуживаемых точно не будет проблем, другой начал рассказывать про то, что я и так знаю. Ещё раз:
1. У меня всё охуенно с картриджем, за несколько лет эксплуатации может чуть медленнее стал.
2. У меня люфт не боковой, а отклонение от оси. Это лечится сервис китом с новыми бушингами.
3. Кто-то как-то решает такие проблемы, или только ебанутых итт изображает?
4. В целом ясно всё, с учётом того, что тред вяломехаников хуй знает где, а не на нулевой.
ну купи епты свой сервис кит, нахуй ты спрашиваешь тут что-то и сам отвечаешь сразу же
>Кто-то как-то решает такие проблемы
Чел, тебе сразу сказали, что это одноразовое (во всех смыслах, не только картридж) говно меняют целиком, т.к. оно нихуя не стоит.
Менять бушинги смысла 0 (ноль), т.к. у тебя уже раздрочены направляющие в нижней части.
Но еще один геморой, опять прокалывается камера со стороны обода, примерно по центру камеры, обмотал обод лентой ободной (для безкамерок) не помогло. Хз, в чем проблема то, загадка века, с прошлого года все мозги делает. Покрышка вроде не должна, тогда бы не по центру были проколы. Спасало только есть проложить специальную антипрокольную ленту широкую между камерой и ободом с покрышкой, но убрал, т.к лишний вес, походу обратно придется ставить, пока не придумаю что делать.
Как фиксить? Стопорные кольца там не предусмотрены, держится все на кольцах проставках
> Avid Juicy 5.
Дык ему лет-то сколько, 15?
Там втулка уже разработалась, выточи из второпласта что-то подходящего диаметра или поставь ручку другую, может от level-a подойдёт.
если ты с ДС в Праймал зайди, это на Карамышевской 60 - там сделают, мне они там каким-то хуем даже резиновый амморт для подседела сделали
но цены там просто ебейшие, ты охуеешь, дешевле трансфером через казаха заказать сервис кит
либо ставь полноразмерные крылья как на пикче либо никакие, то болтающееся говно которое часто стоит на дешевых великах бесполезно
не надо ваще велик мыть, максимум тряпкой протёр и всё
следить надо за трансмиссией и ногами вилки
На 11 скорости все нормально
От 10 и ниже цепь пытается соскочить из-за чего появляется ритмичный бряк и дергание переклюка
С 1 передачи (51т) на 2 вообще не хочет скидывать, сразу на 3 улетает
Что делать
1х11
Петух поннутый? Но я не падал
Чернители резины в автомагазинах, эта проблема и автоебов мучает, на крайняк силиконовая смазка любая, мочишь тряпку, ватку, и натираешь, вуаля. Но от силиконки эффект держится меньше.
>Гравийный велосипед,представьте себе - хорош на гравийных дорогах
Пиздеж, он более менее на асфальте, для Русского гравия он не предназначен, не слушай олухов страдающих на своих гравелах по пересеченке в подгузниках
Постоянно забываю куда крутить. Вот я кручу по часовой, но по факту тросик ослабляется, а вот к какой звезде это всё двигается в итоге я забываю постоянно.
Когда цепь движется к большим звездам, значит тросик натягивается.
К малым—ослабляется.
Если твоя цепь норовит соскочить на малую звезду, значит регулировочный барашек нужно выкручивать. На один оборот против часов например, для начала.
Получается, это только под нагрузкой. И как будто при вращении педалей. Это не цепь о рамку переднего переклюка. Тогда что?
> Грешил на погнувшийся тормозной диск - но нет. Когда вел переворачиваешь и крутишь колеса - все тихо.
На ляс садишься, раму/вилку чуть ведёт и чиркаши появляются.
Попробуй на малом ходу руль резко дёрнуть, если звук будет тот-же но громче, значит ротор.
> На ляс садишься, раму/вилку чуть ведёт и чиркаши появляются.
Похоже на то
>на мтб с 26
на найнере прокатись, вот там почувствуешь разницу
поставил на свой туренк 2.1 и понял, что от мтб отличается ток "трамвайностью", в этом даже прикол есть какой-то, грипсы еси, покрышки пожирнее и отрывать жопу на корнях и камнях и едется-то на удивление мягонько, фан присутствует
Передний немного вялый, тормозит сначала с посторонним шумом.
Это ведь в колодках дело? Хотя обе пары полимерные вроде. Ход у ручек одинаковый.
ты познал суть гидры, механика теперь навсегда кал для тебя
у мт200 колодки органические в стоке и созданы под конкретные шимановские роторы, скорее всего у лтву другого типа колодки, если вялый может прокачать надо
Прокачаны одинаково, схватывает вяло. Ротора одинаковые. На колодка лтву ничего не написано, на алике/озоне в описании resin.
>и искуственному интеллекту наказал
Ебать ты файнтюнинг устроил мерзкому электронному болвану! Уважаемо! Ред тиминг как он есть! нет, дальше не читал
Ты тупой, парень. Сунули тебе хуй в нос, а ты тут пишешь отмазки-переводки. Не умеешь признавать проигрыш - иди нахуй.
Покажи где какое тебя дорожное покрытие потрогало, что ты проехать не можешь без подвески?
Маржа за бренд - ок, ебучие тесты и сертификация - хорошо, но неужели в столько раз это удорожает товар?
Карбоновые изделия же делаются вручную, производство карбона не автоматизировано, а европейцу нужно заплатить больше, чем китайцу.
Пиздец, резьбовая рулевая, какое-то говно вместо дуалов, но брайтон.
На маркетплейсе написано 68мм, а на других сайтах что она 68\73мм
Вопрос уровня Б: вот эти каретки холотеч2 же все 68\73мм или есть мудацкая онли 68мм ?
Я просто недавно в вело теме, не обоссывайте
> Я просто недавно в вело теме, не обоссывайте
> Тульский
Поставлю назад турней снова
Шимано, шимано... ебаные узкоглазые дегенераты
Хуйня! Грязь из под ногтей! Эта крышка нужна только чтобы задать прелоад подшипникам, потом этот прелоад держит вынос, а она ващето весит ажно целых грамм 10 дай бог, выкинуть нахуй.
Справа дорога есть, ебаный рот, никак вы блять не научитесь.
Ну а че делать, будем терпеть
А есть без, чисто тормоза. А чем скорости переключать бля? Мтб манетками? Грипшифтами? Или в ретростиле на раму рычажок ставят?
Баренд шифтеры, например. На шульц вандерер ставят такое. Штука максимально всратая.
>>1670824
>>1670822
Я живу в горах, и рот ебал страдать и обливаясь потом апхиллить каждый раз, чтобы просто покататься за городом.
Возможно это прикольно иногда сделать, испытать себя, но постоянно этим заниматься нахуй не всралось. Тем более пока ты пыжишься и карабкаешься на гору, мимо тебя улюлюкая проедут десятки мото пидоров, или емтб типов, вообще не напрягаясь.
Я никогда спортсменом не был, и имею сердце не самое здоровое, апхиллы с пульсом 180 мне ни к чему.
Вся еуропа и америка давно на электричках ездит, и только у нас болотные жители равнин копротивляются прогрессу.
интересно было бы посмотреть на демонстрацию проезда по данной дороге на трейловом двух сосисе ведь гревел тут не едет. Подвеска и злые 2.5 покрышки явно должны помочь
Да я тут на аисте проскочу на изи
Что ты вообще делаешь на тротуаре, долбич? Там дорога справа.
Всё хуево в плане выбора или терпеть можно?
Бля боже, ладно флетбар. Но нахуя там этот макет подвесочки? Чисто чтобы это говно 14кг весило? Чтобы жизнь медом не казалась?
Свои задачи она все равно выполнять не будет.
Ну если у тебя система 1х..., то нахуя тебе левый переклюк? Достаточно тормоза.
Плюс на сингл ставят пистолеты, там тоже переключение не нужно
>Но нахуя там этот макет подвесочки
Вроде бы есть варианты без этой хуеты. Там чисто жесткая рама без всяких соплей. Мне для поездок по моему Мухосранску где разьебанные дороги сменаются на еще более разьебанную гравийку а дальше начинается ебучая степь куда я естественно ехать не буду.
Ну вот тебе достаточно будет просто жесткой вилки.
Повторюсь, она даст тебе веса, будет сжирать педалирование, а свои функции обрабатывать неровности она не будет, потому что это макет вилки. Оно не работает так как должно.
Рама нестыдная, гео хорошее.И когда купишь - сними эту позорную подножку. Она будет на гравийке только тарахтеть.
Ебано написал - амортизационная вилка даст веса и так далее, а не обычная.
Да, в том, как матрасить на тяжеленном велике который не годится ни на что я отучился еще в середине 10ых, факт.
У меня задние мт200 чёт подсирают. После зимы выкатил, скрипят не тормозят. Колодки поменял, диск протёр, сам тормоз как мог протёр, стало заебись. Сейчас спустя месяц снова начинают хуёвничать, ещё тормозят и не скрипят, но мне кажется что стали чуть-чуть слабее.
посоветуйте велик для маман кататься по подмосковью, желательно германия до 30к, мб есть какие-то бу аутлеты
анон ппц актуально посоветуй бюджетную годноту она просто неторопясь так катается главное чтобы удобный и надежный передачи не над
посоветовали стелс, но мб если поднять бюджет до 30 к есть годнота?
Органические колодки кал, под них нужен и ротор специальный иначе их стирает моментально, намокли и пиздос, чуть запачкались и тоже пиздос.
А еще эти колодки идут щас в комплекте с калиперами, механическими, я первое что делаю - меняю колодки на полументалические и спокойно ставлю самые дешевые ротора.
За 30к годноты для мамки не купишь.
О, этож собака пастух, оч потешная. У знакомой есть такая, ебется с ней наверное...
Зассал. Другой чел на сноуборде с эвереста съехал и норм.
Купи шимомо 501 и не еби мозги. Всё встанет в твою миерду. А то обмажется говном, а потом визжит, что стандартнейм кал. Твой выбор - кал. Чингачгуки, кста классные
@artmonkey
проложи маршрут как здесь проехать
@artmonkey
проложи маршрут как здесь проехать на греволе
@artmonkey
проложи маршрут как здесь проехать на гревеле или другом велосипеде без подвески
@artmonkey
проложи маршрут как здесь проехать на bmx
Ну и гомно эта гидравлика. Зачем люди её покупают? Чтобы оказаться в такой ситуации?
> посоветовали стелс, но мб если поднять бюджет до 30 к есть годнота?
За 30к - тоже стелс, но подороже.
А на втулке есть отверстия для крепления диска? Если нет, то менять колесо или переспицовывать на другую втулку (риск проебаться кратно выше)
Еще и щелчки какие-то появились, не могу понять где. Хотя только вчера помыл велик и все блестело,теперь, после этой ебаной поездки, появились щелчки и подхрустывания. Хз, может в каретку полезу.
Колесо-то заменить в наш век не настолько большая проблема, кмк. Вопрос по всему остальному.
Тогда легче заменить весь вел, чем апгрейдить стулс нафигатор.
Скил ишу, ими резко работать надо чтобы не перегревались
> Нужны реальные отзывы.
Зачем? И так понятно, то это тяжеленной, неповоротливое, не едущее говно.
> И так понятно, то это тяжеленной, неповоротливое, не едущее говно.
Но это же не гревел!
Всё так, анон. Пожадничал 300 на такси, теперь вот потерял больше.
Слышал что в райцентре один пассажир приехал на ночную на Твитторе и его в жопу выебали.
Очередной 35-килограммовый спортодрищь
Был бы нормальный мужик под 130кг, даже бы не заметил
>Есть известные истории, когда кто-то травмировался на Твитторе?
В гревел треде буквально через день ожоги жопы от одного его упоминания всуе
И как вообще можно понять откуда эта проблема берётся?
>с чем это может быть связано
С тем, что ты калич. Качай спину.
Просто я имею ввиду может у меня ещё супер говно посадка , как это можно зафиксить, вроде высоту седла по гайдам как-то настроил а все равно хрень получается
> может у меня ещё супер говно посадка , как это можно зафиксить
Заменить велосипед на МТБ с более короткой рамой например, руль с подъёмом поставить, короткий вынос и.т.д.
Так семь скоростей и люминевая рама. Чем он хуже такого же мтб на 26 колесах?
Это круизер, додя. Покатайся и поймёшь, что креветка - это для школоты. Уверенные в себе люди ездят как люди.
Чё за вел?
1. Может просто спина не привыкла, но есть шанс, что она никогда не привыкнет даже если с ростовкой все ок, пострадаешь сезон и обратно на палку
2. Может быть проеб в ростовке или слишком всратое гео с длинным ричем и низким стаканом, ростовка заволенная производителем далеко не всегда адекватна.. ии-шки кстати в этом моменте часто очень хорошо работают, ТК там просто углы и длина и мало исходных данных, а вот про совместимость переклюков-дуалов из лучше не спрашивать, пиздят часто
> Это круизер,
Ака медленное, тяжеленное, неуправляемое. В сравнении с обычным велом.
Когда у человека пузо начинает задевать коленки даже в прямой посадке, он покупает круизер.
Да. Когда ты всех обогнал и торопиться тебе некуда, ибо ты уже вовсюда успел, покупаешь себе круизеры и с мотором и без.
И катаешь в обычных шортах и гавайской рубашке по асфальту, подмигивая тяночкам. Эх, хорошо!
Сейчас сами знаете кто увидит планетарку и ущемится.
Вел - красавец.
Интересно, как далеко можно уехать, крутя педали впереди себя?
Это парковый велосипед - велосипед развлечение. Километров до 20 как раз объехать парковую зону.
>откуда берётся сильный ветер
Сильный ветер возникает из-за резкого перепада атмосферного давления. Чем больше разница давлений и чем ближе друг к другу расположены зоны высокого и низкого давления, тем быстрее воздушные массы перемещаются, стремясь выровнять этот баланс
Шоссейный велосипед Outleap TRACKWAY A3, брал по ростовке
>И как вообще можно понять откуда эта проблема берётся?
Ты высоту сидения регулировал ?
Да, чёто по методу пятки, и еще по формуле мужика какого-то, всё вроде как +- правильно думаю в этом плане
У меня было что-то подобное, тоже поясница болела. Я купил подседельный штырь более длинный, щас ничего не болит.Еще попробуй сиденье отрегулировать, наклон там и всё остальное. Или может посадка неудобная, как выше уже писали
Это Электра же, Борк в мире велосипедов.
Лепят свою наклеечку и продают это говно впятидорого.
Вот интересный варик,а у них есть казуальные модели типа пикрил?
Спавнится из ниоткуда, ну просто потому что вот так вот. Лишь бы мешать, лишь бы ехать было заёбнее, любой ценой, даже путём пиздежа в виде отсутствия причин для появления ветра. Ещё у этой пидорасины прописано в свойствах "всегда дуть в ебало" вне зависимости от направления движения.
Такой вот ебанутый мир, явно вайбкодили без особой проверки перед релизом.
https://itsmybike.ru/shop/bikes/velosiped-siech-cycles-8speed-lady-comfort-orange/
https://www.mosgorbike.ru/product/pelago-brooklyn/
https://www.mosgorbike.ru/product/marin-stinson-2-st/
Почему именно Германия тебя интересует?
За 30к чтоб удобный и надежный ничего из нового ты для маман не найдешь у более-менее известных брендов.
Че то нормальное начинается наверное от 50к, навесное там все будет начального уровня, но простое и надежное, да и поменять не дорого. Если у тебя мамка не будет на даче нарезать по 50 км ежедневно, хуярить дропы и гонять по корням, то надежности там с запасом.
Корратеки вот есть в триале, если у тебя такая фиксация на Германии, но собирают их все равно в Китае или Тайване
https://trial-sport.ru/goods/3197691.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/3080060.html
>прописано в свойствах "всегда дуть в ебало" вне зависимости от направления движения.
>Такой вот ебанутый мир, явно вайбкодили без особой проверки перед релизом.
Движуха, ёпта, без нее никунда, надо парировать, у тебя есть для этого посадка, одежда, физуха, вполне себе можно значительно отнивелировать стихию, брей ноги, сучка
