От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Не, вот эти больше похожи
https://www.canecreek.com/collections/cranks/products/eewings
>>1596673
Я просто ору как гиена!
Вы не отличите эту хуйню от той хуйни на проезжающем мимо велосипеде, раньше дорогие шатуны хотя бы выглядели красиво.
Купил вот эту йобу на озоне за 2300р, очень доволен. В гарминовском креплении стоит гармин, а фара под ним висит. Есть ближний и дальний свет, которые отличаются не только яркостью, как на фениксе, а как положено: у ближнего отсекается верхняя граница, а дальний ебошит вперед, переключается кнопкой на руле.
>>1596400
>Кстати, интересно, как эту проблему решают обладатели дорогих дубовых юлоков.
У них два или три ключа в комплекте на такой случай.
Ты собрался дх на хардтейле катать? Или по городу как на чоппере? Нормальный угол рулевой ваще 70 градусов, острее и можно съезжать со стен, тупее и ты триалист.
Можешь попробовать заменить подшипники, но проще купить новую каретку в сборе.
Нахуя вы на мэтобэ по городу ездите? Это же контрпродуктивное членовредительство. Хрювел на полусликах будет быстрей и удобней чем мэтобе на баллонах по 20 пси.
Езжу по лесам, местность с кочками и корнями, одна поездка примерно 20-25км, и так примерно раз в неделю. Как выбрать касету? Больше скоростей=лучше? Гонял раньше на шимановский трещетке на 7 скоростей, недавно втулка накрылась, решил что лучше купить касету и колесо под неё, а это отставить на старый велосипед
9 скоростей оптимально для ашана, не слишком дорогие компоненты и узкая цепь и достаточный диапазон для любых горок
Картридж-каретку под квадрат типа неко, кенли на всяких озонах с вб можно от 400-500 рублей купить. Ковыряться в сломанной, подшипники искать, менять их нецелесообразно.
Ну иди попрыгай на гревеле по бордюрам и по убитм в хлам тротуарам я на тебя посмотрю.
Нахуя? Гревелы как и шоссейные велосипеды для взрослых людей, которые ездят по дорогам общего пользования.
Это удел крокскантрийных омежек и прочего говна кататься по тротуарам и постоянно дергать на себя руль.
Нахуй ты по тротуарам на велике ездишь? Понимаю там в магаз за 500 метров от дома можно съездить если по тротуару получится быстрее чем по дороге. В остальном же только додичи ездят по тротуарам. Ты наверное еще и на зебре спешиваешься и через лежачие вел на руках переносишь.
А что ему помешает то? Отсутствие макета вилки для езды с гор? Пиздос бездорожье тротуар дырявый в мухосранске.
>Нахуй ты по тротуарам на велике ездишь? Понимаю там в магаз за 500 метров от дома можно съездить если по тротуару получится быстрее чем по дороге. В остальном же только додичи ездят по тротуарам. Ты наверное еще и на зебре спешиваешься и через лежачие вел на руках переносишь.
Смотря на каком. Общий ответ - нет. Тебе нужно поддерживать определенный темп в течение n времени. Поэтому в порядке убывания подходящести: велотренажер/станок, шоссер, электро-эмтобе. Ставишь настройки станка/передачу на шоссере/ассист в e-mtb, чтобы пульс был во второй зоне (в районе 120) и ебашишь.
Я лучше буду терпеть автопидорах чем ехать 5 км/ч лавируя между пешиками.
> постоянно дергать на себя руль
На кк это происходит абсолютно незаметно и ненапряжно, в отличии от хрювел-геометрии
И нормальные люди стремятся ездить на шоссерах за городом по дорогам со слабым движением. Нужно быть шизом аутистом, чтобы получать удовольствие от катания среди сотен автоблядей в городской черте
>Нужно быть шизом аутистом, чтобы получать удовольствие от катания среди сотен автоблядей в городской черте
Ну это ты пенсию по шизе получаешь, остальным стресс-не стресс, а ехать по городу надо. Вопрос только на чём.
>через лежачие вел на руках переносишь.
На тротуарах нет лежачих полицейских.
>ехать по городу надо
Куда тебе надо принципиально по городу ехать, если не курьер? Вонять на работе или в магазине?
>Вонять на работе
Работать на работе.
>Вонять
Анон, если ты жирная свинья, которая покрывается потом при попытке вытащить свой ашан из хрущобы, и не любит мыться, то не надо проецировать свой опыт на нормальных людей.
>Куда тебе надо принципиально по городу ехать
Не, ну раз в полгода в психоневрологический сгонять и правда без вела можно.
>Хочу купить колесо в сборе, т.к. нет опыта спицовки и боюсь промахнуться с длиной спиц. У меня резина шириной 2,3" с камерой. Вопрос: встанет ли резина на обод 19мм или для 2,3" нужно 25мм?
на 19 встанет, но будет ака пузырь, для 2.3 по феншую 25мм это минимум
Да, встанет, но если ты мамкин экстремал, может поменяться поведение покрышки в резких поворотах (которые буквально на грани срыва). В остальном никаких подводных.
Кек. Слышал эти мантры овер 9000, но на практике любая велоблядь периодически забивает на полноценно помыться или полностью сменить одежду, благоухая мокрой псиной полдня в офисе, считая что не потеет и в лучшем случае пахнет цветами
Ну да, а что?
Да знаем мы про твой опыт, чухан. Ты и жопу вытирать "забываешь". Я тебя не осуждаю, будешь мыться—выпишут из шизиков, понимаю. Я бы и сам на твоём месте не мылся.
почему указан один и тот же материал но на правом глянцеывый как резина
>Вы не отличите эту хуйню от той хуйни на проезжающем мимо велосипеде,
А зачем это делать?
Это кал ёбаный.
Бери силиконовые вроде этих https://sl.aliexpress.ru/p?key=9mIc3zZ
Вот видос про то, как отличить силиконовые от неопренового кала: https://youtu.be/NsicjsMLqPM?si=FuuLIw97Om8Kg03h
Чтобы перед посонами выёбываться. Для чего же ещё продают дорогие хуйни за тысячи денег?
Шоссейные шатуны кампаньоло стоят штуку баксов, например. И другие шоссерасты сразу видят, что это шатуны за штуку баксов. Иерархия устанавливается натуральным образом.
Езжу с пикрилом. Охуенные гипсы.
Просто на 29 колесах купи себе велосипед с кассетой на 9-10 педерач и будет тебе счастье
Тоже страдал сперва, но прокачал физуху путём большого наката, и на том же подъёме, на котором еле-еле на 1 передаче вкручивал, сейчас на 3 забираюсь.
а это?
>>1596812
там же толшько инструменты вощзить
не будет... мтб не едет на асфальте. у меня 29 колёса 9 скоростей.
в городе средняя 15 км...
>а это?
Пользуюсь такой в качестве телефоно держателя, туда полезла коробочка с латками и ключ на 15. В принципе мне хватает объёма, но кому-то возможно будет маловато места.
Ну да, только инструменты. А что ещё надо? Две бутылки в раме, мешок для обуви за спиной с едой и всяким хламом.
Мешок охуенная тема. Даже если с собой в нём брать ничего не нужно, то можно его прикрепить к велосипеду и использовать вместо пакета который пришлось бы держать в руках.
у тебя там шо, синхлспид? тройчек же и аццкий диапазон должен быть
>>1596667
Где их брать и какие фирмы котируются. С озона в слепую брать очки не буду. Мне надо так чтоб померить можно было. Живу в Краснодыре.
Нужно искать в спортивных магазинах типа триала или в любых магазах с очками?
Брать с поляризацией или нет?
Хуйня. У меня однажды колесо увело на льду, улетел прямо в говно собачье, извозился весь. Домой возвращался отмывался, жуть как воняло. После этого на шоссер пересел.
Пиздец избалованная хуита. Ты в курсе что в ПВЗ можно померить и отказаться?
>На тротуарах нет лежачих полицейских.
теперь есть.
>Любый с UV защитой
А бывают очки без UV защиты?
Какой материал, из которого делают очки, пропускает ультрафиолет?
Вот заебись.
https://www.ozon.ru/product/sumka-velosipednaya-pod-ramu-30x19x6sm-rockbros-1807923187/
Какой? Я посмотрел всякие рандомные очки, все из поликарбоната, он не пропускает уф.
Хомутом не хочется колхозить
>Иерархия устанавливается
Проблемы пидоров, чтобы знать кто кому должен в жопу сувать. Фу таким быть, лечись.
У меня нет креплений на раме, но мне нужно задний тормоз провести.
Выглядит как мягкое говно. Обратите внимание на реплики спешовских сёдел, например, у меня примерно такое (бренд другой прост): https://sl.aliexpress.ru/p?key=Wsyc3yK
А нет никаких седел зтто. Все эти болани/мероки/тхинкрайдеры/вестбайкинги/райдрейсы/зтто - это все сеймщит, китаянский оем.
Выглядит как жесткое говно. Обратите внимание на диван матрасыч, с ним ваша поездка никогда не будет прежней. https://ozon.ru/t/vIHVxgr
>Для чего же ещё продают дорогие хуйни за тысячи денег?
Я в ваших полупокерских выебонах не разбираюсь, но дорогие и качественные комплектухи покупают, потому что они обладают лучшими характеристиками. Чтобы приятнее и проще педалировать было.
https://ozon.ru/t/fcmXx06
У меня вот такая. В основное отделение влезли всякие латки, мультитул, монтажки, выжимка, шестигранники, еще какая-то хуйня. А в другое отделение кладу телефон.
Из-за того, что люди идиоты, приходится такое делать. В этом месте любой адекватный человек и так притормозил бы.
>Из-за того, что идиоты любят заборы и расширять дороги
ты хотел сказать.
Заборы приходится ставить из-за того, что такие люди. Лежачих полицейских приходится класть из-за того, что люди не могут сами притормозить у пешеходного перехода и тд.
Ну а ты можешь ехать по дороге.
Места куда будешь клеить обезжирь а на эти хуйни каплю суперклея, держаться будут если не тянуть за гидролинию сильно.
Хуита, я прокатился на велике соседа, пока ремонтировал свой, и у него примерно похожий диван стоит, очко онемевает уже через 20 минут езды, на своем жестком я ехал 6 часов и не ощущал никакого дискомфорта, малость затекли ноги только, но это из-за того что в конце нужно было долго в горку крутить.
>Хомутом не хочется колхозить
В итоге там так или иначе будет стяжка, т.к. клипсы - говно.
Иди в спортмагаз и там примеряй. С поляризацией топ, в жару и после дождя убирает блики с асфальта и воды. Но могут плохо дружить с экранами техники (перед покупкой посмотри на включённый экран твоего сяоми, чтобы цвета не сильно плыли или не темнел до нечитаемости)
>>1596878
>>1596880
Обратите внимание на сёдла selle royal, у них туристическая и городская направленность, каждая модель седла имеет 3 разновидности по ширине, чтобы подобрать конкретную модель под ваши задачи и ширину жеппы.
При этом узкие села, так же и мягкие, что позволяет кататься без вело памперса, но сохранить комфорт. Кроме того на сёдлах часто есть вентиляция, а на некоторых в комплекте идут всякие ништяки. Так например в моём седле в комплекте есть неплохой мультитул, который крепится сзади к седлу.
Спасибо, пойду куплю
>рукожопу, без специальных инструментов
Нет, только цепь испортишь, купи дешман выжимку за 300р и не еби мозги с гвоздями и молотком
>Из-за того, что люди идиоты, приходится такое делать.
это из-за самокатоблядей... И теперь таких полицейских будет дохуя, т.к. вышел официальный положняк оборудовать тротуары.
>вышел официальный положняк оборудовать тротуары.
Пруфы?
Лежачие мешают проезду инвалидов колясочников например, это ограничение мобильности передвижения, нарушение инклюзии, за такое будет ебать тех кто такое понаставил.
Следуя этой же логике пидорасы могли бы снова делать высокие бордюры на тротуарах, вместо пандусов, ага.
Единичные случаи, в Казани тоже такие ставили, но это до тех пор, пока колясочник какой-нибудь в прокуратуру не напишет.
И его пошлют нахуй, забыл где живёшь? До сих пор 0 инфраструктуры для колясок, только в автобусы заехать можно а там дальше как хочешь
>Из-за того, что люди идиоты, приходится такое делать. В этом месте любой адекватный человек и так притормозил бы.
>Ублюдский 3х метровый глухой забор. Вся дорога запаркована автоблядками. Столп посреди тротуара.
Действительно, что могло пойти не так...
И дело не только в самокатах/велах на тротуаре. На пикриле девушка со смартом может влететь у выходящего из загона типа.
За глухие заборы в жилом районе нужно расстреливать нахуй. а за обычные сажать
ну хуй знает. Если для кого то установка таких лежачих полицейских в городской управе принесет ощутимый профит, то жалобы колясочников будут тупо игнорить.
https://www.cube.eu/cube-hyde-pro-dustyolive-n-gold/855200
https://www.cube.eu/lv-en/cube-editor-race-lizard-n-black/855300
Стоят одинаково.
Разница в приводе - у Hyde Pro втулка Nexus, а у Editor Race - Alfine. Обе на 8 скоростей.
Также различаются ремни (на Editor Race лучше), но это мелочи.
Вопрос - насколько Alfine 8 лучше Nexus 8 по КПД? В интернете есть график сравнение КПД планетарок, но там сравнивают Nexus 8 (Inter-8) с Alfine 11, а это совсем разные планетарки. Сравнений Alfine 8 и Nexus 8 не нашёл. Продавцы ответить затрудняются.
Мне Hyde Pro нравится геометрией (более комфортная) и, как ни странно, самим Nexus. По умолчанию там стоит триггерный шифтер, но как я понимаю на Nexus можно без проблем поставить заводской грипшифтер, что позволит одним движение менять передачи с первой на восьмую, вместо одиночного неудобного щёлканья. Очень мне не нравятся триггерные шифтеры, никак к ним привыкнуть не могу.
При этом на Alfine заводских грипшифтеров нет. К комментариях пишут, что Alfine работают только с триггерными.
Но меня беспокоит КПД.
>Пруфы?
Быдло-кун видео выкладывал с оглашением решения суда.
>Жопу на отсечение, что он спутал градусы с процентами.
Даже если так, 5% - весьма приличный уклон, далеко не в каждом городе такие дороги есть, и не так уж просто в него ехать, а на спуске разгоняется до 60км в час, не крутя педали.
>Лежачие мешают проезду инвалидов колясочников например,
Кому на них не похуй в этой стране? Просто посмотри вокруг, каждый второй пандус с уклоном 45⁰ и упирается в стену или в урну, тут всё делают только для галочки.
У тебя планетарные втулки-то есть где обслуживать? Даже в Европках не всякая мастерская за них берётся.
В ближайшей ко мне велостране мне хвастались, что у них аж семинар по обслуживанию планетарок проходил.
Но вообще Nexus-8 стоит 20к. Раз в два года и поменять можно.
А чё там обслуживать, открыл втулку, залил калоши, закрыл, помешал, вылил бяку, открыл, залил всю втулку трансмиссионкой, желательно не отработанной, готово
> Nexus-8 стоит 20к
Нахуй так жить...
Даже мотоциклы выпускаются на барабанных тормозах с боуден-тросами. Мотоциклы гораздо более тяжелые и быстрые по сравнению с велосипедом!
При затяжрых спусках тормоза с гидравлическим приводом не нужны, при езде зимой, при езде по грязи, при загруженном на 120 кг велосипеде тормоза с гидравлическим приводом тоже не нужны.
>насколько Alfine 8 лучше Nexus 8 по КПД
https://text.is/KYJW , 3-й пункт. На название самой втулки не смотри, смотри на артикул.
И треды >>1585943 (OP) можешь почитать на досуге, там помимо пожара местного пациента дурки бывает полезное.
>К комментариях пишут, что Alfine работают только с триггерными.
Кажется если cassete joint одной и той же модели то можно и на альфинэ поставить крутилку. Но это неточно.
https://www.sheldonbrown.com/cribsheet-IG-cable-pull.html
То, что ты описал, требует специального оборудования и специального шимановского масла, а не любой трансмиссионки, иначе у тебя планетарка очень недолго проработает.
>>1596938
Ну норм, раз так.
Смотреть на графики КПД втулок — это смешной прикол для нуботреда.
Я бы взял абсолютно не глядя Hyde Pro, потому что карбоновая вилка и карбоновый CDC ремень, что помимо прочего полезно в нашем климате (полагаю, ты если не в Москве, то где-то в центральной части РФ живёшь).
> а не любой трансмиссионки, иначе у тебя планетарка очень недолго проработает.
Маняфантазии.
https://www.astounding.org.uk/ian/hubgear/oilport.html
https://www.youtube.com/watch?v=Rg1dQmNC4Go
>https://www.astounding.org.uk/ian/hubgear/oilport.html
Интересно, спасибо.
>https://www.youtube.com/watch?v=Rg1dQmNC4Go
А вот тут хуйня полная происходит, а не обслуживание планетарки. Чел её даже не разобрал нормально, просто хуйнул в ванну как есть лол.
>А вот тут хуйня полная
Блэтб, не тот видос, потерял тот что хотел сбросить. Там чел очистителем тормозов в баллоне сначала промыл, в atf окунул не используя белые шиманосопли и в hub shell ещё плошку atf перед сборкой залил. Раз в несколько тысяч миль повторить.
Там, кстати, пшек в комментах интересное пишет:
>I get rid of the old grease, then I make a bath in ATF oil, then apply some EP-1 grease on the bearings and on the inside of the hub housing.At negative temperatures, the shimano lubricant does not work well, gear shifting works slower.EP, EPX lubricants in NLGI 1 and 0 class are best suited to planetary hubs.
Спасибо за ссылку на тред! Особенно нравятся посты от эксперта, который грамотно поясняет за рекомендации производителя!
>https://text.is/KYJW , 3-й пункт. На название самой втулки не смотри, смотри на артикул.
Спасибо за гайд.
На Hyde Pro стоит Shimano Nexus SG-C6001-8D, которая имеет статус Driving efficiency - Standard на их же сайте, значит там стоят обычные подшипники скольжения.
На веломании тоже это написали, я нашёл.
А я почему-то думал, что на всех новых Нексусах стоят уже нормальные подшипники.
Ну значит придётся скорее всего брать Cube Editor Race.
Жалко конечно отказывать от крутилки.
>карбоновый CDC ремень
Так и CDX карбоновый, только лучше.
CDN is a polymer-carbon belt at a lower cost, made for city riders. We put it on our entry-level urban bikes Gustav, Greta and ThinBike.
CDX is a polyurethane-carbon belt which is extremely durable, efficient, weather resistant and withstands strain, such as when riding fixed- or high-milage bikes. We put it on every model except those mentioned above. You can spot the difference via the top layer of the belt: CDX has a ribbed surface.
>эта жирная рука
>эти пальцы сардельки
1. Маркетинг
2. Альтернативы не очень - ободные плохо работают в сырости и изнашивают обод, механические дисковые до последнего времени выпускались с одной подвижной колодкой - это говнище работает только с нормальными дисками и при нормальной настройке. Компоненты уровня ашанбайка делают пук-среньк.
3. нормально настраивать могут не только лишь все, мало кто это может. Дисковую гидравлику настраивать значительно проще (но у неё и настроек меньше).
> механические дисковые до последнего времени выпускались с одной подвижной колодкой
Винзипы с начала нулевых выпускаются, алло.
Только вот дв подвижных колодки на механики это кокразтыке маркетинг, толку от этого ноль.
если ты зыхочешь пиздануть, что у пикрила одна подвижная колодка, погугли сначала как этот тормоз устроен, ньюфажина
>Винзипы
О, тока вспомнил
>с начала нулевых выпускаются
И с конца нулевых не выпускаются, кек пек.
>>1596938
>>1596943
она же такого маленького размера, там разве физически можно такое же передаточное чисто как на кассете с 8 скоростями получать?
У меня такие до сих пор. Охуенные тормоза. Я их за 400р за шт. купил.
TRP Spyre появились спустя годы после этих.
>дв подвижных колодки на механики это кокразтыке маркетинг
иди ка ты нахуй с такими заявлениями
Нет, ты иди нахуй.
Тектра просто кормит тебя маркетинговым говном, ведь самые лучшие механические тормоза, авид бб7 и пол клампер, с одной активной колодкой.
Выблядков, которые идут и залипают в телефон, надо расстреливать. Как же я заебался. Идешь спокойно, вдруг мразота начинает не глядя в тебя сворачивать. Или на лестницах останавливается, в проходах - ебать там же такое важное сообщение пришло, что не оторваться.
Зависит от рамы. Сумка короткая, поэтому вертикальную бутылку точно не перекрывает. А вот с той, что на нижней трубе, под наклоном, могут быть проблемы. Но зависит от бутылки. Там же крепление можно пониже прикрутить, и бутылку поменьше взять.
Я посмотрел размеры, перенес их на лист бумаги и примерил к раме. Так-то у этой фирмы есть несколько моделей - такая же побольше, более узкая и длинная, сверху на раму. Просто качественно сделано, воду не пропускает, молнии герметичные.
У них просто денег на патент не хватило вот и лепят дедовские технологии
Специально прыгаю под колёса вело лохов и фармлю с них шекели. Ведь пешеход всегда прав. Вопросы?
Все правильно делаешь, тротуародауны нужно максимально щемить.
Я тоже пешеход, идиот. Тупорылые суки, залипшие в телефон, мешают всем.
У меня тут есть станция метро, где есть три двери. Но поднимаясь по эскалатору и тд ты всегда идешь справа, так что правая дверь всегда была выходом из метро. Ну а дальше трафик в основном идет направо, потому что там основная инфраструктура. Соответственно люди в метро идут тоже справа. Но, вместо того, чтобы сделать буквально 15 шагов дальше и спокойно зайти в центральную дверь, все долбаебы режут правый угол, и в итоге там постоянно толкучка, хотя остальные 70% ступенек совершенно свободны. Меня просто разрывает от такой тупости. А еще какой-нибудь обмудок обязательно в проходе остановится, чтобы долбаебский смайлик отправить.
Сейчас смотрю на Deuter, но жаба душит.
Алсо, реально ли ноут на 17,3" хоть в один велорюкзак впихнуть? И если да, то на сколько литров он должен быть?
>А еще какой-нибудь обмудок обязательно в проходе остановится, чтобы долбаебский смайлик отправить.
И что ты мне сделаешь?
Какой пиздец.
А теперь список подвижных деталей калипера гидравлического тормоза:
1) Поршни и, с натягом, их уплотнительные кольца.
Всё.
МЕХАНИКА РРРЯЯЯЯ НАДЁЖНОСТЬ РРЯЯЯ ПРОТЕКУТ ЗИМА МОРОЗ ТУРИЗМ РРЯЯЯЯ!!111
Автобляди и велосипиздисты в моих сибирях все на тормозной механике ездят, вы не знали?
В -40 ничего кроме механики не работает.
/s
Ну так ты встань в проходе и узнаешь. В интернете пиздеть ты герой, а не деле будешь обоссышься, когда тебе просто сзади подойдут.
Рубашку длиннее поставь, чтобы петля не была в контакте с рамой.
Либо защитную плёнку купи у китайцев, типа такой:
https://aliexpress.ru/item/32871227214.html
А папуасы фрукты с деревьев палками сбивают. Придется отменить все технологические достижения теперь.
Пиздец ты тупой.
Нет, это ты тупой и простую иронию не выкупил. Спасибо, Абу.
Ты нить шоколадным глазом читал, хуесос?
Я наоборот подтруниваю над ретроградами на механике, а ты меня к ним приписываешь.
Извинись, сын шлюхи.
>>1597033
Рил, специально даже /sarcasm в конце поставил, один хуй быдло не выкупает.
Ты свою хуйню из домового чатика из ватсаппа таким же дегродам с пикабу писать будешь, клоун.
https://en.wiktionary.org/wiki//s
С подключением, молодой.
Рубашка целая кек, надо раму защитить а то дырку протрёт. Там уже краска стёрлась и алюминий блестит.
Еще раз клоун, упячкофский, хуйню свою местечковую у себя в залупенске на досках объявлений будешь писать.
Хм, реально работает? Но что-то дороговато, поищу подешевле у китайцев. Спасибо за наводку!
Вова, ты?
Сходи, подыши воздухом, братишка. Затворничество плохо на тебя влияет. 40 лет, друзей нет, жены нет, увлечений кроме интернета по 16 часов в день - тоже. Я за тебя искренне волнуюсь :з
Я думал типа крепежа какого-то на липучке или что-то типа подобного.
Какой велосипед будет быстрее и маневреннее на асфальте: фикс с флип-флоп втулкой в режиме синглспид и резиной 25 мм или гравийник со скоростями 12x2 и резиной 40мм?
>Что можно придумать
Проводку нормально проложить, чтобы не задевала раму.
> Какой велосипед будет быстрее
Тот, на котором сидит не калич.
>Чет хочется шоссейник попробовать. На нем реально легче по городу ездить?
Чел, если тебе хочется сосейник, только потому что легче, ты точно не понимаешь сути сосеров.
Он вообще нихуя не понимает. Сидит регулярно хуйню какую-то реквестит, будто ему это чем-то поможет. А ответ то прост - если калич, то нихуя и не поможет
Конечно легче, я вот попробовал и кайфую теперь. Но не обязательно прям шоссейник, можно просто гибрид/городской.
Начни с простого: поставь покрышки кенда кросс плюс и хорошо накачай. У анона были такие, накат по асфальту хороший.
Анончики, имеется вел stinger reload std 2024, взял в этом сезоне, успел уже крч засрать вилку, помыв вел под мойкой, при этом находился на расстоянии 1-1.5 метра и целенаправленно в втулки не бил водой.
Так вот вопрос, хочу сменить вилку на что то крутое, но у меня экцентрик 9мм, есть варианты годные? пока смотрю на джуди сильвер и мархор, или вообще оно нахуй не надо, откать пару сезонов и уже брать велик с буст втулками?
Из-за того, что тормоз не настроен. Если колодка цепляет резину - открути колодку и отрегулируй её положение. Если прижимается к ободу, когда не должна - подкрути маленький винт, он поджимает пружину и отводит колодку дальше от обода
Вот такая? У них ширина стандартная же?
Еще, в этом году колодки начали скрипеть как грешники в Аду, хотя менял их в том году, все было заебись. В чем может быть причина? Я их снимал, износ минимальный как будто бы.
> недавно перевернул лисапед и нажал на тормоз
У Тебя воздух в гидролинии лол
>Надо прокачивать?
>нужно брать все эти шприцы, штуцеры, баночку масла?
1 раз нормально сделать и забыть, я в гидролинию уже года 3 не залазил.
>В чем может быть причина?
смотреть надо, всё что угодно.
Как и на любые тормоза, с улицы летит всякая жижа\грязь которая удачно впитывается колотками
Самый верный способ удалить всякий калл с колодок это прокалить их.я свои прокаливаю иногда газовой гарелкой или над комфоркой плиты.
Удачи , у тебя всё получится :3
Пиздец ты ньюшка, ставь вел под углом (либо ещё круче) как на пике и нажимай тормоз пару десятков раз, потом оставь так минут на 20, потом снова понажимай, пройдёт.
Гидравлические тормоза - это лучшее, что случалось с двухколесным транспортом в принципе.
Клапана какие-нибудь откручивать?
> Гидравлические тормоза - это лучшее, что случалось с двухколесным транспортом в принципе.
Непонятно зачем оно нужно. Ни разу не сталкивался с ситуацией когда не хватало бы тормозов. В основном наоборот: думаешь как бы не пережать, чтобы не кувыркнуться. А колесо заблокировать можно почти любым тормозом.
Я когда на найнере по городу катался, на велодорожках, по автобусным, только гидравлика и спасала от подрезающих таксистов и машин вылетающих на велодорожку из поворотов во дворы. Были бы старые v брейки - давно уже бы убрался несколько раз.
Вот тебе пример
https://www.youtube.com/shorts/j85NazdNsuc
На шоссере тупо не смог оттормозиться со склона. На найнере любом с гидравликой там бы уже раза 3 остановились. Блять при этом я ща сам открыл сезон на шоссере с U брейками и тонкими колесами, у которых маленькая площадь контакта с дорогой и на них не потормозишь, такое себе. Уже думаю, надо было добавлять может и гравийник на жирной резине и с гидравликой брать, тупо безопаснее было бы с таких склонов как на видео съезжать.
>>1597158
>А колесо заблокировать можно почти любым тормозом.
Ну в маня-мире да.
> Были бы старые v брейки
Так речь не про вибрейки против дисковых, а дисковая механика против дисковой гидравлики.
>На найнере любом с гидравликой там бы уже раза 3 остановились
Маняфантазии.
Не оттормозился бы он тут ни на чем, учитывая как поздно начал тормозить. Затормозить-то можно, только через руль улетишь. Это почти во всех видосах и происходит, когда велосипедики пытаются резко затормозить перед препятствием. Я думаю он поэтому и не сильно тормозил, а не потому что силы тормозов не хватило.
Дисковая механика ещё хуже V/U брейков, старое, тяжелое говно.
Какой бред. Потому что у тебя были не настроенные ви-брейки. Вот и не тормозили. Даже мотоциклы есть на механических тормозах. А горные этапы Тур де Франс 100 лет катали на клещевых и всё нормально.
Если трение качения переходит в трение скольжения никакая гидравлика не поможет.
>думаешь как бы не пережать, чтобы не кувыркнуться
Бля ахпхпхпх, недавно был свидетелем как мужик у узбека велосипед покупал, так узбек сказал что убрал передний тормоз что бы не перевернутся при его нажатии, орнул знатно
>Даже мотоциклы есть на механических тормозах.
Какие??? Даже самый последний, конченный китай мопед сейчас - спереди гидравлика уже давно. На японцах с нулевых годов массово, если не раньше. На нормальных - ещё и с АБС. Сзади барабаны на бюджетных моделях в целях экономии и ненужности с точки зрения производителя.
>А горные этапы Тур де Франс 100 лет катали на клещевых и всё нормально.
Ещё раз повторюсь, на шоссерах с тонкими колесами никак нормально не потормозишь, из-за тонкой резины 8бар пятно контакта с асфальтом очень маленькое. На шоссерах использовали клещевые - потому что они по весу легче дисковых. Но сейчас профики на дисковые переходят/перешли.
Кстати, в триале уже давно гидравлические v brake (я так понял из-за веса), вот они да, колесо блокируют.
>>1597170
Это совсем для ньюшек, которые в панике переднюю гидравлику со всей дури зажимают. Там надо уметь ещё правильно тормозить, чтобы сходу колесо не заблокировать.
Бля, просто отличие мтб от гравийника как раз только в руле и вилке. Всё нахуй.
У гравнийника разве не приближенная максимально к шоссейному рама? И не более хрупкая, если с того же метра дропать ?
>ёбанный пиздец
В плане ?? я сейчас собираюсь уже.
Когда ещё по кольцу покатаешь перекрытому.
Приезжай себя покажешь, на других посмотришь )
>И не более хрупкая, если с того же метра дропать
>не приближенная максимально к шоссейному рама
Зависит от шизы производителя. Как захочет так и будет. Но единственные признаки, которых достаточно чтобы барыга назвал поделие гравийником это ригид, баран и широкая покрышка. Сделать покрышку узкой будет шоссер. Поставить вилку и руль будет мтб.
https://www.youtube.com/shorts/eZTofyrVnA4
Вот как отлично тормозит гидравлика, особенно под конец видно, что тормоза очень отзывчивые и велосипед встал на месте.
Я с зимы каждый день езжу с одним задним ви-брейком и мне его хватает в городе за глаза. А поставишь гидравлику на гоночный велосипед и шина сразу толще станет? Ты хуиту какую-то пишешь. Гидравлические тормоза на велосипеде это маркетинг и наебалово.
>все производители ставят на ЛЮБЫЕ велосипеды гидравлику, гидравлика победила уже как лет 10~
>маня на ашане с задним вибрейком высралась
Блять, пиздец, с кем я на борде сижу...
> все производители ставят на ЛЮБЫЕ велосипеды
Ну тогда ладно.. а тебя не смущает, что такое простейшее устройство как лисапед это же натурально рама, два колеса, несколько звезд на которые МЕХАНИЧЕСКИ перекидывается цепь уже стоит по 5-6 тысяч долларов, а 2-3 тысячи так и вообще в порядке нормы? >>1597107
Пользуйся китайцами/поддержанными/бюджетными и тд и тп, кто мешает? А цены тут вообще причём. Это не оправдывает китай ашан весом 20кг с одним рабочим задним вибрейком. Это же колхоз уже и не желание свой велосипед в исправном состоянии держать. Так же можно на ржавой цепи ездить сухой и со всеми жутко скрипящими деталями на всю улицу, со сломанными педалями и тд, МОЖНО, но зачем?
ля, у меня таких пол города катает, я просто охуеваю, как им самим не димкомфортно
едет например чел скрипит на всю улицу как ржавые качели которые последний раз смазывали в 90х
да ебана возьми ты самую ебаную смазку за 100 рублей в фикспрайсе пропрыскай .. хотябы скрипеть не будет, хотя понятное дело там ТО делать надо нормальное. Но ведь продолжают катать одни и теже люди. В городе есть яндексКурьер угарный жирный чел килограм 100, катает на велике типа Школьник или Аист , у него сзади очевидная восьмёрка + каждое кручение педалей сопровождается лютым хрустум + я вижу как он прикладывает неебические усилия даже чтобы ездить по прямой, 1 год так откатал, со скоростью 3 летнего ребенка.
В прошлом году его встретил, он был пешком, поинтересовался а чё не на велике. Он ответил "камеру спустило, пробил наверное" ... О х у е т ь ...
у меня блять порой 2 раза за 1 день прохуяривает камеру... и не похуй ли? заплатки всегда с собой ( 46 штук с клеем 150р на вб ) , ставился за 2 минуты. Странный он.
Вот так я себе владельца твитора. У этого чулана не твитор конечно, но дешевые китайские копии.
В РнД подобная хуита завтра будет, вот туда поеду, московию в рот ебал.
Сам ты гавно, я на дисковой механике езжу и мне заебись, в отличие от вибряков я могу нормально тормозить в дождь и с восьмеркой на колесе.
Так ты лет 10-15 назад застрял, тоже самое мог бы и на гидравлике делать.
Гидравлика денег стоит, а механика в стоке на велике была. А я нищий.
Ви-брейки отлично тормозят в дождь. Восьмерки надо исправлять и с ви-брейками это сделать гораздо проще. Дисковая механика хуже ви-брейков во всем.
>Ви-брейки отлично тормозят в дождь.
всегда занимало как любители клещевого хвата забывают один нюанс, что колеса на вибрейках самоуничтожаются и проебывают в весе в самом важном месте обода.
Ну хз, у меня когда были вибрейки то в дождь они просто скрипели, возможно дело было в качестве комплектухи, но на обоих великах были дешманские тектры с колодками срынка, и диски тормозили пизже. Возможно если потратить больше денег и купить нормальные вибряки с хорошими колодками тогда будет тормозить ахуенно, но при всех равных дисковая механика выигрывает.
Скрипеть могут любые открытые тормоза, в том числе дисковые. Ни в чем не выигрывает дисковая механика. Она дороже, тяжелее, сложнее устроена, меньше тормозное усилие чем у ви-брейков.
Пойдёт, но куда тебе эта огромная сумка? Что ты в ней возишь?
У шоссейников большие и частые риски проколов, возят с сомой запас. камеру, заплатки, бортовки, мини-насос. Но это все умещается буквально в подседельную мини-сумку.
Чисто левую половину кадра обрезать к хуям - и будет норм
>У шоссейников большие и частые риски проколов
Хуя шизик.
Ставьте на рабочий стол. Это моя лучшая фотка 2025
Сможете показать фотку круче моей?
От настроения гаишника и страховой зависит. Если наглухо, то 100% набутылят обычного ивана город тверь
Просто по правилам ты нихуя не пешеход на веле своем, а не так давно вс вроде установил, что ты не должен предсказывать движение нарушающих правила тс (там был проезд по полосе ебанатом, у которого права нет ехать по ней, и ему не уступили). Но пешеходный и вся хуйня мозг плавят даже судам
Нужен небольшой фонарь на руль палку для фикса, приглянулись вот такие варики, изначально думал взять пик1 декатлоновский, но что-то опасаюсь что он совсем слабый, какой из этих вариантов лучший и есть ли разница между 2и3 или это одинаковые фонари? Алсо, можете свой варик порекомендовать, главное чтобы он не был огромным
на сложных дорогах я в 90% спешиваюсь, но есть однополосная хуйня со светофором где тупо лень. просто скажите, если этот хуй высунется и начнет орать что я должен пешком переходить светофор, я буду прав если отвечу, что он в ЛЮБОМ случае должен меня пропустить или нет?
Там неопределенность, пока никто не пострадал или пдд не случилось, я ж говорю.
Ты хуесос со штрафом на 800-1000 и не прав нихуя, но хер тебя искать станут. Водила, если видел тебя заранее и не хотел пропускать, тоже нарушает.
>Водила, если видел тебя заранее и не хотел пропускать, тоже нарушает.
ну так значит нарушает, в чем неопределенность тогда?
В том что тебе доказать надо будет, что он видел тебя, а ты не въебенил 999км перед носом. В остальных случаях он виноват только если нарушал иначе (вторым рядом поворачивал в подтормозившую рядом машину и типа не видел тебя)
лол, "не видел" - просто охуенная отмазка для потенциально опасного тс. мало ли че он там не видел, если он поворачивает на зеленый, он должен быть готов к тому что пиздюк из воздуха перед капотом материализуется, если свободная жизнь и права дороги. очень мало ебут их имхо, если при этом уебаны поворотники удосуживаются включать через одного
Не, отмазка там в скорости. Типа медленные пешики не могут сигануть под капот, а этот вот летел яебу свист в ушах бля буду тут наносекунду назад не было никого. Просто все что выше 4кмч и меньше 40 для них не существует, глаз не способен увидеть параллельные миры
>пик 1
>12 лм
Ну, книжку почитать сойдет, наверное, но только если вплотную светить.
>пик 2 и 3
имхо похоже на разновидности фонариковой классики rhl400, должно быть норм, но заряда хватает часа на 4 только. Самая годнота - rhl1000, можешь взять от rockbros, можешь от других китайцев. 1000 люмен тебе естественно вряд ли понадобятся, но там аккум хороший и хватает на долго, особенно если не в режиме 1000 люмен ездить.
>пик 4
Был примерно такой, светит крайне слабо и хватает на пару часов от силы. Если тебе не нужно светить на дорогу, а просто сделать так, чтобы тебя видели - ну норм.
алсо забыл добавить, что на /bi/ есть велосвет тред
https://2ch.hk/bi/res/1589031.html
А когда узнаешь сколько в ростовской области гор, вообще охуеешь.
Каков нынче положняк по рамам? Пока чаще всего в выдаче Алика и плюс-минус положительных отзывах показываются бюджетные кантрийные рамы от BXT и Lexon. Я правильно понимаю, что это пиздец дешёвые рамы со дна рынка и с букетом проблем, которые могут угандошить и велосипед, и меня самого? Если да, посоветуйте хорошую раму не за сотни нефти.
Второй вопрос: всю жизнь сидел на удочках, на шоссе все норм, пока хочу собирать подвес на Деоре. Стоит ли смотреть в сторону Срама, у него есть какие-нибудь ощутимые профиты при сравнении групсета того же уровня, что и Деор/XT?
Степь -- это пиздец. Едешь, едешь, проехал 10, 20, 50, 100км -- нихуя не поменялось, один и тот же унылый пейзаж. Вынужден ехать в похожей местности.
Наглая ложь. 3 месяца в году подсолнухи на кукурузу раз в 20км меняются так-то. Вот вне сезона покатушек это да, бесконечный хтонический ад
>340 FTP.
Ты 2 метра и 110 кг или 1.75 и 65 кг бывший слабый профик?
>>1597258
ок, но раз ты уже ответил и сократил поиск, мб с тобой по фасту проконсультируюсь?
Буду тогда брать от rockbros rhl раз это классика, но теперь остаётся только количество люменов выбрать, я так понял от них меняется объём аккумулятора и размер фонаря? rhl1000 за 2к что-то дохуя для меня, да и думаю что 4 часа мне вечерком погонять хватит + мне не нужно чтобы он был громоздким. Есть ли разница между 400 и 600 версией, там 600 млп раздличие, это будет существенно ощущаться или не особо? + С вб у пикрил продавана нормальная тема брать?
Рокброс это оверпрайс, те же фонари под другиими брендами дешевле.
Я скатался, заодно и по делу съездил.
Хасанить в потоке прикольно.
Бля, не бери такие фары на одном креплении, они на каждой кочке переворачиваются, заебался с ними. Лучше что-то типа такого основательного, можешь поискать аналоги без печати бренда, там все одинаковое https://www.wildberries.ru/catalog/169332439/detail.aspx
400 люмен маловато, как мне кажется. С дачи еду ночью и еле-еле видно дорогу. Километров 10 терпимо проехать, но потом устаешь уже, надо люмен 1000, тем более сможешь убавить яркость по желанию
другой анон
>что-то типа такого
Максимально хуёвый кал, умирающий от первого дождика.
Пусть проклеет по швам, если часто в дождь ездит
У меня вообще ни один фонарь от дождя еще не сдох
Вот такой же, только там одно крепление. Может и норм будет, хотя бы не на резинке, можно затянуть посильнее. 900 лм тоже ярко светит, если хочешь дешевый
https://www.wildberries.ru/catalog/270840490/detail.aspx
>тонкими колесами, у которых маленькая площадь контакта с дорогой и на них не потормозишь
Опять ты выходишь на связь, дебил?
>Я правильно понимаю, что это пиздец дешёвые рамы со дна рынка и с букетом проблем
Все рамы с алика дешёвые и с букетом проблем. Помимо устранимых проблем в виде неоттоцованных поверхностей и наплывов в подседельной трубе, есть и неустранимые, в частности они мягкие, как вареные спагетти. Если ты не пиздишь и действительно мощный, она под тобой как сопля гнуться будет.
>Стоит ли смотреть в сторону Срама, у него есть какие-нибудь ощутимые профиты при сравнении групсета того же уровня, что и Деор/XT?
Срам гораздо чётче переключает и клатч мощнее держит. Ну и приятная фишечка - фиксатор лапки, чтобы удобно было снимать/надевать цепь или заднее колесо. И если вдруг ты хочешь двойник спереди, то у срама на нем будет два положения, а не всратые шимановские четыре, и при этом ни на каких передачах цепь не будет шоркать рамку.
>Степь -- это пиздец. Едешь, едешь, проехал 10, 20, 50, 100км -- нихуя не поменялось, один и тот же унылый пейзаж. Вынужден ехать в похожей местности.
Ты сейчас лес описал.
>>1597298
Я в ДС живу, тут практически нет кочек, да и по ночам я не езжу особо. Я остановился на rockbros, меня интересует достаточно дли 400 люменов для города?
>400 люменов для города
Если вдаль не пытаться светить, а опустить в пол, то метра два перед собой будет четко видно
Ну этот при условии абсолютной темноты посреди тайги, в дс наверно вообще фонарь не нужен
>>1597319
>>1597272
Есть на 400 и на 600, разница в деньгах не существенная, мне но разница в люменах бюдет ощущаться? В ДС тоже порой нужен, вчера только ехал и не мог увидеть когда тротуар заканчивался. Ясное дело что это не везде, но во дворах не видно в темноте когда тротуар кончается, думаю вниз направлять
У меня есть видево, как я с rockbros 400 лм еду в кромешной тьме. Стремно и одиноко как-то, постоянно ощущение, что кто-то нападет сбоку
Про 600 не знаю, я сразу 1000 взял. Такой фонарь, кстати, еще на изогнутый руль хер прицепишь
>Срам гораздо чётче переключает и клатч мощнее держит
Хуя шизик.
>всратые шимановские четыре
Такое только на пистолетах, шиз.
>ощущение, что кто-то нападет сбоку
У меня наоборот, ощущение что впереди девочка из колодца появится
Однажды при лунном свете в ебенях ехал (акум в фонаре экономил т.к. в походе был), когда в лесу кто-то начал бежать параллельно мне в мою сторону, вот там я охуел, был кто-то большой. Всегда страх нападения из-за скорости быстрее пешехода, даже днем.
А да, был когда-то Рокброс (Тот что павербанк имеет)
, но он сдох через 1.5к км. В целом он пережил примерно 20 дней и ночей похода. И хз сколько с заходом домой.
Сейчас Convoy, пока доволен.
Забей на V-BRAKE
>гидравлические ещё жидкость надо заливать, совсем что ли ебанулись?
Есть хорошая дисковая механика
BB5, BB7, TRP SPYRE
Сам я на вибрейках если что, но следующий вел только диски
>не иметь возможности починить тормоз далеко от дома..
Просто не покупай говнотормоза. Люди кругосветки на гидре уже давно ездят, ну кто-то на дискомеханике, вибрейки это прошлое
Вообще в путешествии отъебнуть что угодно может
>Лишний раз зависеть от веломастера
Ты от него на вибрейках зависишь не меньше. Вибрейки обода съедают, особенно зимой, я охуел как за зиму тупо колесо заднее сожрало. Сломанное колесо в путешествии это вообще мегахуево, хуже только перелом рамы
Какие? Ну даже не знаю. Клиент заказывает установку и настройку вилки, сообщает свой вес, а горе ремонтник не может посмотреть на таблицу и недокачивает ее. А если бы у клиента не было специального насоса с манометром и он катаясь пробил ее, то он бы был сам виноват, да?
Мне понравилось. хочу ещё.
Ну так блин, если проблема только в стирании обода, мне как то пофиг. Я уже сколько лет старый вел мучаю, я даже боюсь представить, что с этими колёсами и их ободами, там какая то железяка уже отпала, которая весь обод опоясывала, теперь там полая линия. Если речь про эффективность торможения, то меня и так всё устраивает, если тормоз отрегулирован.
Какой сейчас обычный горный подойдет для города, для леса, для доставки, что вы не называете ашано байком? И в какой магазин не западло идти?
Мне было бы одиноко в этой толпе. Лишнее напоминание, что всем всё равно друг на друга, и лишь под предлогом общего увлечения, люди скучковались и каждый всё равно едет сам по себе, будто бактерии или стадо овец. У меня после такого осадочек неприятный был бы. Ну а ты молодец, раз понравилось, не унылое говно.
Обратился в веломастерскую - считай расписался в своём слабоумии.
Ты виноват только в этом.
На моем горном дешевая гидравлика shimano br-m315, за 7 лет использования я поменял только пару тормозных колодок, да поднастраивал иногда, без заливания жидкости и т.д.
На грэвеле дисковая механика, +-дешевые тектро, за два года поднастраивал только после снятия колёс, и всё.
Для того, чтобы настроить дисковые тормоза, тебе нужен буквально только один шестигранник (ну, иногда еще торкс) и 5 минут времени. Это буквально можно сделать во время покатушки, если приспичило. Суть в чем - чуть-чуть открутил крепление тормоза от рамы, зажал тормоз, прикрутил крепление обратно. Сложно? Мой 10 летний брат с этим справляется.
Так я недоразвитый. До меня всё с опозданием доходит. Дай бог, я куплю все оставшиеся инструменты, чтобы потом снимать абсолютно всё.
Велосипед элементарно устроен, самому дома можно сделать почти всё.
В простом дешёвом веле вообще буквально всё.
Веломастерские это величайший прогрев гоев.
Ага. давай, выправи сам восьмерку корячась час вместо того, чтобы заплатить челу который сделает тоже самое, но на стойке и за 5 минут. Или при замене рамы установи сам все компоненты, проебись половину своего выходного дня вместо того, чтобы отдать вел и заниматься своими делами забрав его на следующий день.
> выправи сам восьмерку
Это элементарно.
> корячась час
Только если ты жопорукий имбецил.
> при замене рамы установи сам все компоненты
Только в радость, я много велов уже собрал.
>отдать вел и заниматься своими делами
Собирать вел это и будут мои дела, хобби такое.
Тебе просто не нравятся велосипеды.
Зря. Это как покупать покупать ТАЗ раз за разом вместо нормальной машины, тк привык его чинить и знаешь как это делать. Прерви этот прочный круг.
Жидкости, пузырки воздуха. Это сложно. Ещё материалы стоят дорого. Я вот понимаю колодки, тросики, рубашки.. Или лучше взять механические дисковые?
Гремят, пердят, noticeable drag, нужна втулка своего стандарта и специально обученная жижка для смазки.
Ну не знаю, анон...
>Тебе просто не нравятся велосипеды
Ага. А если чел сдает авто в сервис вместо того, чтобы самому ебаться с ней в гараже, то такому человеку не нравятся автомобили. Знаю я одного такого Кузьмича, звонил ему на майских, предлагал встретиться, а он занят, китайца своего в гараже перебирает, корячился несколько дней, проебал выходные
>он занят, китайца своего в гараже перебирает
Ему ебаться с китайцем приятнее, чем с тобой видеться, задумайся.
Я даже вел с такими в продаже не могу найти. Да и запчасти слишком редкие. Уж слишком специфично.
На китайце можно верхом ездить а на аноне нет, видимо.
Но и это можно исправить.
>в пределах 30 к
Яндексовел на деоре, чё тут выбирать.
https://market.yandex.ru/cc/6phqNs
Сейчас подорожал, пару дней назад дешевле на пару т.р. был.
>механические дисковые?
Однопоршневая дисковая механика — это говно, даже эталонный BB7 — если не житель плоскачей — заебёт править диски.
Я так понимаю, на TRP Spyre у тебя денег нет, тогда бери двухпоршневые ZOOM DB-680, или NUTT или других, один хрен. На озонах стоит копейки, за 2 калипера уже 1к или меньше.
Их минусы — корпус достаточно широкий, на MTB и подобное влезает без проблем, а вот на узеньких гравелах встречались обосрамсы — спица задевает калипер. В гравелтреде как минимум один случай с зумами здеввающими спицы на стоковых колёсах на аутпук харвей 2021 года(вроде, черный который) был, причём на модель 22 года он влезает, хоть и впритык.
За 30к полно интересных вариантов под тови задачи. Ну точнее за 30-40. Вот я пытался тоже дрочить старые велосипеды, всё там менять переделывать, но в итоге считаю что это говно.
Вот последний велс вудланд недавно стоил 35к. Вообще норм, на все случаи жизни.
Плюс я считаю что даже на сингспиде намного проще ехать, чем на старом стелсе каком нибудь
И в чём он не прав? Ты будешь спорить с тем, что такие тормоза неравномерно сжимают колодки?
> тормоза неравномерно сжимают колодки
И? Диски от этого не гнутся, лол.
Двухпоршневая механика это развод гоев, усложнение/утяжеление механизма, которое ничего не даёт.
>>1597388
Да это особый сорт долбоёбов которые цеппь еженедельно парафинят и каждый день чекают натяжение спиц вместо того чтобы кататься
>>1597387
Если диск норм ничего не будет, а если говно за 3.83алибакса, то его что угодно погнет, даже взгляд
На BB7 люди проезжают тысячи километров, колодки только меняют
Крч решил взять всё таки пикрил 400, по твоим фоткам мне этого достаточно, всё таки в ДС и так куча освещения
>>1597391
>> заебёт править диски.
>Хуя шизик
>На BB7 люди проезжают тысячи километров, колодки только меняют
Равноноблядки, плс. Не все живут в ваших плоских ДС-ах
Greg Mchanon от севера Аляски до Мексики на них проехал, и едет дальше в Аргентину. Холмов и гор было и есть много. Плюс до этого еще 5-6к где то накатал.
Нормальный такой плоскач, прям через горы ехать
Ненавижу велоканалы, но этот прям зацепил
>Greg Mchanon
Нашёл его канал и оказывается я год назад его видосы смотрел. Да, он клёвый.
Крепления и отношение к раме второго мне больше нравятся
>Обратился в веломастерскую - считай расписался в своём слабоумии.
Сейчас поеду в мастерскую вел забирать. Заменили подшипники во втулках, каретку, обслужили рулевую, устранили восьмёрки и перемотал ленту, отпидорили цепь, кассету и переклюк в ультразвуковой ванне, и всё это за 11к.
В чем я не прав? Зачем мне самому тратить на это время, покупать специнстпумент и оборудование, которое нужно раз в несколько лет, и обманываться маслом в чистой квартире?
Первый пик не вздумай брать, будешь как Панамный ебанат с ним
184/90 катунец-любитель, трикатлет и почти КМС по жиролифтингу ФПР. Боже меня упаси от профессионального спорта.
>>1597312
Я что-то такое и предполагал.
>она под тобой как сопля гнуться будет
Блэт, и как теперь поступить? Делать бочку хардтейл? Искать подвесную раму от увожаемого бренда?
>если вдруг ты хочешь двойник спереди
Вроде пока нет, мне по расчетам в калькуляторе должно хватать 1х12 со сковородой сзади. Но направление мысли, как и со Срамом, интересное. Спасибо, буду смотреть в сторону их групсетов.
>сумку-штаны
Штаны - это выбор дебилоида. Бери только сумки на крючках, раздельные. У того же Rhinowalk есть хороший выбор. То что у тебя на пиках, кроме гермобаула - лютое говнище, которое протрется за сезон, весит как сбитый боинг и промокает нахуй сразу.
Ты просто не понимаешь, что такое степь. Это вот смотришь вокруг и на многие километры нихуя вообще. И охуенный ветер постоянно. В лесу ветра нет, тень, деревья, животные какие-то, постоянно тропа меняется.
Чуть дешевле ринов, 3000 за пару, норм?
Штаны плохо потому что не снимаются быстро, или это вообще признак неудобных сумок?
По качеству примерно как рино будут, впринципе норм.
>это вообще признак неудобных сумок?
This
Тяночку-то хоть нашел?
Очень хуёвая у тебя аналогия, козы сейчас давно уже так устроены что их простой васян не починит точка К тому же блядь подскажи мне например аналог Нивы доступный иностранный блядь, а если нету их блядь тупо не существует. Ты какой-то тупой пидорас вот блядь честное слово.
Конечно этот велоканал тебя зацепил, ведь там святой барин ездит, распечай его фотку и молись как на иконку.
>Ты просто не понимаешь, что такое степь.
Чел, я в центральном Казахстане жил.
>В лесу ветра нет, тень, деревья, животные какие-то, постоянно тропа меняется.
В лесах ветра охуевшие тоже бывают, у нас тут постоянно березы падают аж. Да и животных в лесу ты меньше увидишь, потому что всё скрыто. В степи постоянно встречаешь зайцев, лис, сурков, косуль, журавлей... А в лесу максимум лесных бичей белку увидишь изредка.
Мне нравится степь, особенно весной, когда всё цветёт и благоухает.
>подскажи мне например аналог Нивы
Анало-говнет, никому такое не нужно.
Читай отчет спортсменов о езде по горной части Таджикистана https://www.tlib.ru/doc.aspx?id=44214&page=1
«- Несколько раз производилась правка тормозных дисков почти у всех участников»
Тормозные суппорты участников похода были Avid BB7, TRP Spyke, Tektro MD-M280, Shimano (модель не указана).
Свидетельство анона с Двача: «Хардпук 2022, родной однопоршневой тектро просто заебал, даже разок въезжал в попец впереди едущему челу в группе, это просто стыд и позор. Это при том, что я уже знал как она хуево тормозит и заранее держался раза в 3 дальше от обычного. Но против гидры не помогло. Страдал так первое лето, перевел +4 диска, брал на пауке в том числе - один хрен, не тормозило нихуя и кривые они становились так же после любого затяжного спуска. Через какое-то время правка уже не помогала, шли по пизде от дуновения ветра, приходилось менять.
А ехали бы на вибряках, ничего не приходилось бы править.
>Гремят, пердят
То ли дело скрип дискачей, чистая музыка.
>Веломастерские это величайший прогрев гоев.
Ну или, типа, знаешь, для людей, которые на велосипедах просто ездят, не являясь энтузиастами кручения гаек.
Покупать инструмента на 20к, чтобы раз в полгода сделать ТО за три копейки - это для энтузиастов, ты ведь не будешь спорить.
Ты тут припиздел. Все эти съемники по 300-500 рублей стоят и тебе надо только каретки и шатунов. Ключи для втулок те же самые 300 руб. Кассета снимается цепью. Все остальное шестигранниками и набором ключей. Снять покрышку монтажками из рем набра за 400 рублей, и поклеить колесо с латками и клеем в наборе. Спицевой ключ стоить рублей 200. Смазку купишь один раз и тебе ее до конца жизни хватит. Так что какие 20к ты спиздел, я тут хз.
Бля, если у тебя обод со спицами охуели за года абюза от твоих рук, то тебе не один веломастер не поможет за 5 минут работы, кроме замены колес полностью. Будешь одни спицы ослаблять, а другие натягивать, пока с одно стороны будут как струна, а с другой как спагетти, а потом финита ля комедия. А если ты сам не можешь сделать спицевым ключом по 1/4 оборота и посмотреть, то я тут хз.
>Несколько раз производилась правка тормозных дисков почти у всех участников
>Тормозные суппорты участников похода были Avid BB7, TRP Spyke,
Т.е. диски гнутся как с одной, так и с двумя подвижными колодками?
Или что ты хотел сказать своим высером?
Динамометрические ключи на 2 диапазона, головки к ним, тензометр, набор прокачки гидролинии. Все твои съёмники из силумина по 300-500 рублей работают один раз, потом ты покупаешь новые.
> для людей, которые на велосипедах просто ездят
Значит у них простой вел. Там инструментов максимум на цену одного ТО в мастерской.
>для людей, которые на велосипедах просто ездят, не являясь энтузиастами
>Динамометрические ключи на 2 диапазона, головки к ним, тензометр
Чел...
>которые на велосипедах просто ездят
Сперва ты на велосипеде просто ездишь, а потом хуи в жопу просто пихаешь.
> я же не смогу их самостоятельно от и до обслуживать,
Моей меридке 10 лет, поменял только колодки. На вибрейках колодки меняются раз 10 чаще.
> в дисковые гидравлические ещё жидкость надо заливать
Нихуя не надо. Если ты долбаёб, снимшь диск и нажмёшь ручку, чтобы поршни до упора вылезли, тогда да. Но если ты не долбаёб, но асболютно нихуя не надо, за 10 лет ничего не менял, тормозит как в первый день.
>то, что дешевле купить новый вел, чем чинить старый,
Если новый вел из под матраса, который на нём откатал 500км, то это топ покупка. Как определить такой вел - да по внешнему состоянию вели и ездока. Если это МТБшка в крупном городе, то на ней почти всегда почти не ездили. Если ЛКП как новое, ноль коцыков - этот вел не откатал даже пару сотен км.
Разъёбанный раздроченный кал конечно покупать не стоит, потому что в неём придётся менять тупо всё, и это не выгодно.
>но на такие тормоза я прогибаться не хочу
ты ебанутый долбаёб. Гидравлика - это как бегать в кросовках. Вибрейки - это как бегать в валенках. Один раз воспользуешься дисковой гидравликов, никогда больше вибрейков не захочешь.
>Если это МТБшка в крупном городе, то на ней почти всегда почти не ездили
кек, котаю на мтбшке каждый теплый день по городу
Ты настолько тупой гой, что тебя уже прогрели, и ты обчитался информационного говняка. Всегда поражался способности тупорылых людей находить такой говняк. Вибрейк - это кал из 90ых-00ых годов для велосипедов самого начального уровня для детей и домохозяек в магаз ездить за хлебушком. В силу инфляции и обнищания, рынок в этой стране снова вернулся к ним, и видимо в каких-то клоаках маркетологи даже придумали оправдание, что только выиграли.
А дисковая гидралвлика не нуждается ни в каком обслуживании, даже нищая тектро драко прослужит 10 лет, может и больше, но больше мы пока не жили.
Я не о тебе, а о типичном ездоке - задротик с ручками веточками и ножками спичками, который пару раз покатался за лето, на бордюр он не в состоянии запрыгнуть, поэтому всегда спешивался, обода не видели ни одной кочки, потом ляс заебал в коридоре стоять, задротик решил продать через 2-3 года. Такие велы из под таких ездоков надо брать, и таких велов дохуя.
>12758Кб, 1920x1080
Ужми в 720p, я ебал это грузить на ростелекоме, который всё замедляет.
> задротик с ручками веточками и ножками спичками
так это я и есть
>Гидравлика - это как бегать в кросовках.
Очень хорошая аналогия, учитывая, что Nike весь в говне.
А ещё можно купить напильник за 200 рублей, найти на помойке кусок уголка 50х50х3, и самому из него все инструменты выточить.
>съёмники из силумина по 300-500 рублей
Без рофлов работаю сейчас этими съемками по 300р и в ахуе от их силы, съемник шатунов так ваще резьбу в шатунах вырывает а не сам слизывается, тут как повезет. Единственное что мягкое за дешего это ключи для спиц, они реально мягкие.
Выглядит как трещотка но не видел что бы они были на 9 скоростей
когда потихоньку едешь на самых низких передачах то ли треск то ли стук какой то проскальзывает
звук как будто камушки о раму бьются
и только когда педали крутишь
что может быть?
Посоветуйте на зад покрышку понакатистей на хардтейл до 2к
Меня аш ностальгией прошибло ПВДхами нулевых... какое же время было охуительное....
Чёт вскекнул, как на скотте кончик седла еротишно выглядывает
А так - ну зайди на авито в своих ебенях, глянь чё-почём выложено аналогичное, хуй знает
Так то тыщ ну по 10...15 мб,
А это я на него седло сверху помягче нацепил, у него в оригинале какое то ультражёское от которого через 5 мин жопа болит, ещё и педали под спец обувь какие то, а на авито в дс2 чекнул таких нету, как то пару месяцев назад видел что чел продавал такой же но там родного ничего нет и выставил он его за....150К вроде бы, чёт либо я не шарю или он ахуел
>>1597656
Спасибо аноны,
Когда пару раз его обслуживал челы которые шарят говорили что скот ещё тех годов когда делали хорошо и вел вообще шикарный, это так ?
>скот ещё тех годов когда делали хорошо
Нет, такое же говно, как и новые.
> вел вообще шикарный
Ну, не говно. По сравнению с современными хуета конечно, но он будет интересен любителям олдскульных мтб, такие есть. 25 он точно стоит, если в хорошем состоянии всё.
>будет интересен любителям олдскульных мтб
А что там если не качество им интересно ?
но я кубанский
Ручки-веточки с ним не вариант
Так-то вроде даже такие комплекты продают https://provelolab.ru/velozapchasti/vtulki/vtulka-8-skorostey-shimano-nexus-inter-8-sg-c6001-nozhnoy-tormoz-s-shifterom-sl-8s31/
Но меня смущает, что на офф сайте https://productinfo.shimano.com/en/lineup/nexus-inter-8 указан SL-C6000-8.
А про SL-8S31 на сайте шимано только пдфка с его устройством.
Да, подойдёт. Применимость манетки зависит больше от cassette joint, переключалки сбоку. Если планетарка не под ремень то у тебя там 99% будет стоять CJ-8S20, к нему такая крутилка подойдёт.
https://si.shimano.com/ja/pdfs/ev/SL-8S31-3738/EV-SL-8S31-3738.pdf
В соколях по 800р. такие есть.
>что там если не качество им интересно ?
Сам факт того, что это олдовый вел.
Ну как дрочат на всякие савецкие авто/мотоциклы и восстанавливают их, там ведь тоже никакого качества нет.
Алсо, если у тебя рама мейд ин юса, то 10к накидывай к цене смело.
Я ваще планирую одеть кигуруми единорога и в нём катать :3
Да, тебе долбоёбу в самый раз в таком ехать, и мероприятние - прямо под стать. Езжай конечно.
>одеть кигуруми единорога и в нём катать :3
Еще дилдак в жопу засунь, соя ебаная
Пиздец, сколько телодвижений, чтобы эту тарахтелку запустить
Приехал велик со сколом на карбоновой раме. Это скол в лако-красочном покрытии или в самом карбоне? Насколько он опасен для рамы?
Приехал велик со сколом на карбоновой раме. Это скол в лако-красочном покрытии или в самом карбоне? Насколько он опасен для рамы?
Это отпечаток зуба мудрости мудрого китайца который его лепил.
Твитер, качественный апарат. Страшно представить какие там ВОЙДЫ внутри.
на день рождения взял себе горный от stern enegry 3.0,для повседневного использования в малом городе (2-5км в будние ,10-20 на выходных)
Стало заднее колесо на маленьких оборотах скрипеть. Скрип протяжный. Каретку проверил ,но дело точно в колесе.
есть догадка ,что это либо спицы ,либо втулка. Как это можно проверить? Колесо без восьмерок ,всё более чем ровно. Цепь промазал ,всю грязь отмывал. Велосипеду буквально месяца даже нет.
Если что, то это в перспективе на год (до полного то) во что-то серьезное может вылиться? А то сам звук в целом не слышен ,ибо возникает буквально на 5км/ч +/-,при подъеме с земли.
>Maxxis pace
а на джек рэбит как смотришь, в отзыве на максис сказали, что у них накат лучше
https://ozon.ru/t/wiJHfsi
Рекон рейс бери
> взял себе горный от stern enegry 3.0
>трещотка за 36 т.р.
Сочувствую.
Это херня а не скол, просто чиркаши какие то на покраске. Вообще это лишняя тряска про сколы и царапины на карбоне, брендовой нормальной раме вообще похер, даже если булыжник прилетит и оставит сильный скол ниче не будет.
На б/у рынке можно например всякие подвесы спеши найти 2017 года и там никаких намеков на трещины не будет и рама ещё столько же проходит хотя вся уже побитая жизнью. Карбон пздц прочный, можно вообще не переживать. Если кто то говорит обратное это не разбирающийся подпивас
Какая трансмиссия и тормоза скотте и что за вилка? От этого цена зависит.
Автор вряд ли дороже 15к кому-то нужен будет. Ну 20 - край.
Хотелось бы на бустовой втулке собрать. Плечо нагрузки на втулку сместится с такими проставками, не внушает доверия эта хуйня.
Пчел... Есть же куча мест, куда подсидел в раме вставляется, например. Или в сам подсидел внутрь или в руль и тд и тп.
А есть тесты карбона? Где их дропают с "манекеном" 130кг например с большой высоты и всячески пытаются убить, сравнение в таких тестах с алюмом и тд?
Такая не посмотрит на меня...
>сравнение в таких тестах с алюмом и тд?
Ну например.
https://www.youtube.com/watch?v=w5eMMf11uhM
Посмотрит. Купи Twitter она вообще на тебя с разбегу запрыгнет, как увидишь, на чем ты гоняешь.
Думаешь она в них понимает? Они же у себя в селе на МТБ ашанах катаются по гравию и правильно делают.
Склад говна как раз продашь крестьянам на удобрения. Вот Twitter врял ли.
Заходи в велотрансмись-тред если ещё вопросы будут а то тут утонуть может.
Godspeed.
> Плечо нагрузки на втулку сместится
Посмотри в чём разница втулок 100 и 110мм, лолка.
Чтобы колесо пошире влезло, ведь это смотрится как йоба круто и лучше продается.
Надо поршак, а не клиттор
https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/triumph_26_ally_planetarka_8_skor_7339856467
Стоит смотреть на эти объявления (с доставкой), годнота?
> Стоит смотреть
Если ты поддерживаешь воровство велосипедов, то смотри.
Не воровство, а пиратство! Пиратство поддерживаю!.. отчасти вынужденно..
Предположу что в каком-нибудь /out, если там есть кто живой
Почекай чё на сво берут, 100% будет подходить под требования сложного туризма
Реквестирую кул стори из жизни, как со стаей блохастых справлялись
Только так
Не цапнут, если накидаешь им из рогатки.
>скрип дискачей
От колодок зависит да и только во время торможения.
А роллеры лязгают на кочках, говорят.
почему? ушатанные? детали-размеры нестандартные?
Мне так-то пофиг, что где украли в стране потенциального врага, тем более, что я заплатил..
Воровать у воров не воровство. Гейропейцы идут нахер.
Ето рср, или переломка?
>>Насосёшься
как будто что-то плохое)
Еблю с велом многие воспринимают как особое удовольствие.
что ты несешь? там нет ни одного места где можно насосаться, ни переклюка, ни вилки, ни аморта, втулки на насыпи скорее всего, где ты там сосать собрался?
>>1597871
>>1597895
Спасибо всем. Вникаю в тему пока. Для лета нужна без мембран, а для гор - с поддержкой голеностопа.
На пике дропауты. Это вертикальные? Я смотрел на Ютубе, что новые колёса встают только на раму с вертикальными дропаутами. Потому что там эксцентрик. Сюда без проблем встанет новое колесо в сборе под эксцентрик?
А где купить нормальную резьбовую вилку? Можно и ригид. Сейчас стоит дешёвый макет от Стелс.
По дропаутам новая втулка встанет, но может не влезть по ширине перьев. Единственная нормальная вилка под резьбу - жесткая железяка от самого простого дорожиника, но тогда велосипед клюнет номом. Короче не стоит оно того, продай и купи под сборку другой на лохито.
Че за велик то, пришли фото. Если это какой то древний убитый кал, то его апгрейдить нет смысла, лучше привести в нормальное техническое состояние, вложив по минимуму денег и копить дальше на новый, покупать новый вел не в сезон по скидкам.
Поставь обычное односкоростное колесо и радуйся жизни. Реально. Без шуток. В ту конструкцию, какая есть.
>катать по гравию и хуевому побитому асфальту
Трясти тебя будет сильнее чем фемку в правом канале
Я посчитал сумму апгрейдов - выходит около 10-12к. За эти деньги ничего вменяемого нет. Вел очень удобен рамой и посадкой. И не тяжёлый . Но он старый. Мне интересно его прокачать, сильно не вваливая бюджет. А зимой куплю новый. Но этот хочу оставить. Сейчас на Авито красная цена ему 7-8 тысяч.
Я таким раньше не занимался, поэтому решил спросить советов про совместимость старой рамы с новой навеской.
Как замерить ширину перьер под втулку?
И где можно найти ригидную резьбовую вилку с креплением под диски? Хотелось бы всё-таки поменять вибряки.
Это как? Сделать из него сингл? А колени у меня не умрут? У меня сингл был только в школьном возрасте.
На самом деле, если колеса достаточно широкие 40+, то вполне норм будет. Но это не про "синглспид шоссейники", разумеется.
А что под сборку на Авито взять, вместо этого? Я первый раз таким решил заняться. Пока что нихуя не понятно, но очень интересно.
Ни по часовой ни против часовой не откручивается.
А как её открутить? Руками чтоли?
Ну отжал рычаг этот, крутишь его против часовой, вместе со всей осью. С другой стороны вот эта пластиковая фигня, которая с ним на одной оси. Она ослабевает. Всё. Не забудь вибряки расстегнуть, когда будешь колесо снимать.
Что значит ослабевает? Она крутится но я не могу ее снять