— Наличие СТГ (Светотеневой границы. Не будь быдлом, не слепи других.)
Всё остальное не обязательно и по желанию.
Предыдущий тред(зашкварен панамкой): >>1544656 (OP)
>что-то больше 850 люмен?
Если это настоящие 850 люмен, то наверное нет, это весьма ярко.
А как же гигафонари на 3000? Или люмены нелинейны, и разница будет не особо сильная?
>гигафонари на 3000
Ну да, можно, если хочешь, будет заметно ярче.
Но по-моему не нужно в большинстве случаев, т.к. он больше, тяжелее, больше расход батареи.
Почему все велобляди так смешно рвутся, когда им говорят о ненужности стг?
Будут ли визуально сочетаться круглый велокомп и прямоугольный передний велофонарь, если прикрепить их на выносной держатель к рулю-барану?
Ну погугли фотки и посмотри норм тебе, или нет, как он смотрится.
Я бы сказал, что с таким велокомпом на вид будет лучше фара типа меджикшайна на первом оп-пике.
Имею сайкплас с пик1, заказал фонарь с пик2 - сегодня приедет. Проблем не вижу.
Чел, это просто велокомп и фонарь - лепи какие хочешь, лишь бы исправны были.
Бесполезная хуйня и каргокульт. Велокомп без карты не имеет смысла никакого. Лучше часы блять купи. Они хоть пулс по дефолту показывают.
Зачем в велокомпе карта? Ты её разглядывать там на ходу собрался? Неюзабельная хуита. Только в первый день открыл экран с картой: оо, нихуя, карта. Да и вернул обратно цифры. За два года ни разу не обновил карту.
В компе достаточно ведения по нитке с уведомлениями о поворотах, а карты в телефоне смотреть, если надо окружение глянуть или объекты какие поискать. Это просто удобнее, быстрее, нагляднее и безопаснее.
Карта заебись! Нитка кал, у друга гармин с ниткой вместо карты, ездим всегда по моему вахуу.
>Велокомп без карты не имеет смысла никакого.
Дохуя смысла имеет.
-показывает скорость в движении
-пишет расстояние в условиях РЭБа
Сейчас повсеместно глушат, от Крыма до Питера, и даже до Казани.
>и даже до Казани
И даже дальше.
Башкир-кун.
А страве похуй на датчик: трек один хуй идёт по пизде, скорость 200+, приходится вырезать куски, теряя километры.
Ну лично мне нужен простенький и полностью беспроводной велокомп до 5к без лишних функций, чтобы знать свою скорость и пройденное расстояние. Функции, которыми я не пользуюсь, загружают интерфейс и прибавляют к стоимости. А карты на смартфоне лучше, чем штатные карты на навигаторах.
Ну это типа как скрепно-православная система, наша слоняра.
>китайские велокомпы ГЛОНАСС не поддерживают?
Поддерживают. И галилео и ещё чет.
RHL800 (800 люменов) - нормальный фонарь? Есть варианты на 1000 и 1500 люменов, но этот продаётся в комплекте с задним фонарём по скидке.
Для города норм. для города, откровенно говоря, и 400 люменов хватит
Как правильно использовать режимы велофонарей? Вот есть у них несоколько уровней мощности, постоянный свет, пульсирующий, режим стробоскопа и т.д. Они выбираются по вкусу или под определённые внешние условия?
Мигалки только днём и за городом. В некоторых странах может быть запрещено полностью. Ночью для экономии заряда сзади можно режим дыхания, когда яркость меняется. Мигалку сзади ночью не стоит использовать, ибо не безопасно: расстояние не определить до тебя, а так же эффект мотылька.
Посоветуйте какую-нибудь современную имитацию ретро-фонарей, чтобы вес был небольшой.
Че за эффект мотылька? Езжу по дорогам только с мигающим красным вечером. Но я правда весь в светоотражайках
Мигающий свет привлекает к себе внимание сильнее, чем нужно, особенно в темноте. Может наоборот привести к наезду.
ты все перепутал опять, до мигающего фонаря сложнее определить расстояние, да и запрещено по пдд в рф
Ну, всё верно: расстояние сложнее определить + излишнее внимание.
> Излишнее внимание
У велосипедистов на дороге излишнего внимания быть не может блять. Щас бы думать про удобство автоблядей
> Щас бы думать про удобство автоблядей
Двачну.
А эти куколды ещё за СТГ топят, которая самому велосипедисту только мешает например.
Но им главное чтобы господiну автобляди было удобнее.
Это не про удобство, а про безопасность, комнатный ты борцун.
300 рублёвую птф-линзу запихнули в корпус-пародию мэджикшайна?
У тебя каждые две недели новый топыч, потому что предыдущий топыч сдох?
Смысла нет, потому что яркости недостаточно. Лучше прицепи хороший световозвращатель.
>>1598375
Слушайте я не уточнил. Ездить планирую по дорогам общего пользования. На самом деле не просто так же у тачек красный сзади горит, мб у них есть рефлексы типо вижу красный значит нужно перестроиться или что то такое, всетаки я заинтересован в безопасном движении. Тут есть автомобилисты можете рассказать что думаете?
>у тачек красный сзади горит
У тачек задний фонарь ярче, чем вело.
И то его днём на солнце нихуя не видно, заметно только повышение яркости при торможении.
Рили, если ездить только днём, то лучше отражатели.
>На самом деле не просто так же у тачек красный сзади горит,
У тебя липиздричества не хватит чтоб горело как у тачки. И потом у тачки сзади стопы. При торможении оно краснее горит, чем просто. Так что лучше отражатели, правильно пишут.
Ну и ещё у тачек сзади вообще есть ПТФ ЗХ, которые сейчас обязательны. Для чего они нужны-уже чисто автоблядская тема.
Да и 400 отлично держится. Проверено ежедневным коммутом и достаукой.
Не слушай диванных. Красный фонарь сзади дает дополнительную видимость тебя на дороге, никаких рефлексов нет, но тебя ВИДНО раньше. У меня за городом на шосерах тысячи ездит и я замечаю челов с фонарями намного раньше. Отражайки это удел ашанодаунов, не слушай их, какие нахуй отражайки блять.
Берлин - кун
Отражайки это аварийный вариант, когда не работает задний фонарь.
>замечаю челов с фонарями намного раньше
Днём? Ты пиздобол.
Я не говорил, что 400 плохо держится, я говорил что у 1000 крепление ЛУЧШЕ.
Solarstorm x2 с TIR-линзами на 60о
Освещает всё, даже небо, даже аллаха.
Если ты ездишь сугубо ясным ярким солнечным днем строго по дороге то нет.
Если ездишь в пасмурную погоду, в сумерках, по пути бывают тоннели - то да.
В конечном итоге если уж принципиально заморочиться можно найти задний фонарь совмещенный с катафодом в одном корпусе.
Блджад, не пойму на этих грушах висящих свет клином сошелся штоле? Откуда такой форс? Я понимаю еще сраные нарульные параллелепипеды, в противовес цилиндрам, там хоть кукаретически, литиевых пакетов можно напихать во весь объем, не ограничиваясь заезженными типоразмерами. Но этот фонарь путевого обходчика уже заебал толком не успев появиться. И ладно-бы там была хитрая контактная площадка в крепеже, которая запитывала и фонарь, и велокомп, от акков заныканых в руле, или сразу в раме для работы всей электроники включая переклюки, но нет.
Медшикшайн первые родили такую фару, остальные подражатели.
Так что я бы выбрал медшикшайн, у других каких-то плюсов вроде нет.
>грушах висящих
я когда гацироновский марс увидел,сразу такого уродца взял. Но размеры не очень подходят сейчас,нарульная сумка задевает,а если ниже повесить,то слишком "высокий" корпус упирается в крыло/колесо. Проводная кнопка хороша,но перетыкать провод постоянно всё же не удобно,за зиму один всё же поломал.
>>1606631
по итогу ещё озон неадекватную скидку даёт,с такой ценой конкурентов не остаётся
Ну во первых, 1700 люменов там нет и никогда не было.
Во вторых - в этой писюльке батарея на 4000 mAh тупо не поместится.
Так что бери тот, что по скидону. Или розовый.
>Пизда покрышке.
В моём пиздючестве на динамку надевали колечко из резинового шланга, и ставили её так, чтобы она крутилась не от покрышки, а от обода, куда примерно клещевые тормоза колодками тормозят.
>>1606637
>заказал вот такую фару
Она свет-то отсекает? Если нет, то это плохо!
У меня джва таких фонарика, если у них цена до 900 рублей, то норм.
>в этой писюльке батарея на 4000 mAh тупо не поместится
Чел. В гопро влезает аккум в пластиковом корпусе 1720мАч. В CBL1600, учитывая плату и оптику, таких влезет два и ещё место останется, не говоря уж о голых банках. Так что свою хуйню мамке своей престарелой толкай, а не в тематике.
Один плюс - это стоит примерно нихуя. Но говно, но дёшево.
Нормальный сет: динамо втулка, фара с балансиром и выходом USB для зарядки периферии.
Но это выйдет от 20к, плюс переспицовка.
Проприетарное крепление это всегда анальная боль.
Бери или с гоупрошным или с гарминовским эджем. Эдж пореже и дороже, гоупрошных везде как говна за баней на любой вкус и кошелек.
>народный фонарь
rhl1000 (бод разными брендами: рокрос, офбондаж и т.д.) - просто "норм", несъёмный аккум
lumintop b01 - всратовато светит, но съёмный аккум
куча квадратных фар от разных брендов: >>1606620 >>1597282 - самая лучшая форма светового пятна, несъёмные аккумы
>фара с балансиром и выходом USB для зарядки периферии
>от 20к
Нахуй не нужно.
Фара: Cree на 6 или 9В, диодный мост и конденсатор.
USB зарядка: от портативных солнечных панелей со входом до 12В.
Использовать или то или другое. Вместе все равно нихуя тока не хватило бы.
Это не стоит почти нихуя.
Солнечные панели, ну если ты на югах или катаешь сугубо летом в ясные дни - ну ок. А то тут знаешь ли некоторые сильно не на курортах живут и солнышко видят не каждый день.
Я говорил про преобразователь 0-12В в USB 5V ОТ солнесных панелей ДЛЯ динамовтулки
А, так стало понятнее, ну да вариант.
Впрочем вариантов масса, можно и преобразователь с буферным акком повесить и от него подпитывать то что нужно, если с паялой дружить то можно вообще из говна и палок собрать за копейки.
Скажем так, для кого то готовое решение даже за больше денег - проще чем кулибинство, в кому и наоборот.
Опять же на мой взгляд эти все схемы - больше про автономный длительный туринг, обычному катальцу оно не сильно то надо так заморачиваться, хватает и базовых готовых вещей.
КПД динамовтулки Х КПД преобразователя представил себе примерно? Ты не ехать будешь, а хомячком работать, придурок. Даже одинарная солнечная панель с алика за касарь даст твоему сумрачному гению за щеку.
Солнечные панели
А) работают только когда есть солнце
Б) очень сильно зависят от угла падения на них солнечных лучей
В) занимают много места
Г) не любят пыль (на велике и без пыли - это фантастика сынок) от нее лихо падает кпд
Ты конечно теоретик великий, но все эти варианты давно опробованы, и вполне работают. О чем есть весьма неплохие статейки в интернетах ваших, с тестами, вумными графиками и подсчётами.
И да, без преобразователя - от динамики будет жить только фара. Хочешь заряжать гаджеты - других вариантов нема.
Ты куда ворвался то хоть понял?
Тут кто-то обсуждал солнечные панели? Нет
Нахуя ты это высрал?
Мое сообщение было о том, что комбайн со сложной схемой для втулки не нужен. Лучше иметь простую фару с диодным мостом. Если нужна (а практически никогда не нужна) USB зарядка, то использовать отдельно преобразователь.
Я собрал себе вилсет с динамовтулкой 12 лет назад и до сих пор с ним езжу.
Кстати, а как сейчас на рынке с динамками. А то я погуглил, либо везде нет в наличии либо цена космос. Санкции? Хотел бы себе динамо кит собрать, но вот на серьёзных щах отдавать только за втулку от 11к чего то не кайф.
По городу - норм, в городе свет нужен в основном как габарит.
На грунтах - не советую, как и фары с стг. Есть нехуёвый шанс оставить глазик на ближайшей ветке.
Да, норм, я тоже с подобным езжу.
>>1606957
>На грунтах - не советую
Он светит просто широким кругом, ты серишь.
> Он светит просто широким кругом, ты серишь.
Неси бимшот, пиздабол.
>Кстати, а как сейчас на рынке с динамками
Ктож его знает. В стране нет экономики, значит нет и динамок.
За цену динамки можно литием закупиться на 10 лет вперёд.
Так что просто не нужны.
>>1606999
Для первого собираемого колеса главное не тара-пися и выделить хотя бы несколько дней. И собирается, даже без тензометра.
Ну конкретно. Мне такая не подходит, мне надо на 36 дыр под клещи. На крайняк под роллер, но тогда и роллер надо докупить.
>, мне надо на 36 дыр
Там и на 36 есть.
>под клещи
Никто не запрещает тебе юзать клещи с втулкой под диск.
https://www.ozon.ru/product/vtulka-dinamo-generator-perednyaya-vtulka-dh-2r30-e-bez-metizov-dlya-zaryadki-telefona-i-gadzhetov-v-899940245/
Во вторых динамовтулка стоит не так дорого, а во первых ты ваще не шаришь зачем она нужна.И чем она лучше фонарика на АКБ.
> ты ваще не шаришь зачем она нужна.
Она не нужна.
> И чем она лучше фонарика на АКБ.
Всем хуже.
>ваще не шаришь зачем она нужна.И чем она лучше фонарика на АКБ
Поделись тайным знанием
Что бы ещё в чём то минимизировать время на обслуживание велосипеда. А как данном случае на возню с АКБ.Что бы в любое время можно было взять и поехать на велосипеде не заботясь о уровне заряда АКБ.На базовом уровне свет только в движении, но путём нехитрых манипуляций и прямых рук можно получить свет и на недолгих остановках.
Что мешает заряжать аккумуляторы дома?
>>1607622
> минимизировать время на обслуживание велосипеда.
Орнул.
> Что бы в любое время можно было взять и поехать на велосипеде не заботясь о уровне заряда АКБ.
Орнул ещё раз.
Приехал с покатухи, воткнул фонарик в зарядку - всё. Хотя, если ты катаешься раз в полгода и вообще никак не готовишься к покатухам - мб тебе динамка и подойдёт.
А теперь главные минусы динамок - они жрут усилие при педалировании, плюс они очень, очень слабые. Нормального света с динамкой можешь не ждать.
Как габарит - сойдёт. Как основной свет - любой фонарик из фикс прайса будет лучше.
>Что мешает заряжать аккумуляторы дома?
Отсутствие дома в многодневной поездке.
Я ещё любитель мамку твою ебать. )))
>>1607634
> в многодневной поездке.
Ты чё, ебанутый? Что ты там делаешь?
В многодневные поездки на машине ездить надо, ну или на мотоцикле хотя бы.
>Хотя, если ты катаешься раз в полгода и вообще никак не готовишься к покатухам - мб тебе динамка и подойдёт.
Как раз наоборот-если катаешь раз в полгода и тщательного готовишься к покатушкам, то АКБ это твой выбор. Если бы ездил каждый день то тебя бы уже заебало постоянно заряжать или менять АКБ.
>Приехал с покатухи, воткнул фонарик в зарядку - всё.
Ага, скажи ещё -сделал ТО вилки, помыл и смазал цепь и отрегулировал переклюк.
>В многодневные поездки на машине ездить надо
Кому надо? Мне?
>они жрут усилие при педалировании
>они очень, очень слабые
>Нормального света с динамкой можешь не ждать
Дай угадаю, динамовтулки ты только на картинках в интернете видел?
Езжу с динамо-втулкой 12 лет. Много раз вывозил в своем свете группу ночью из лесов/ебеней, когда у всех остальных фары уже сели.
Я любитель ездить по ночам в ебенях. Ведро лития это хорошо, но его часто не хватает.
>Я любитель ездить по ночам в ебенях.
И как? Я просто сколько не ездил по ночам в ебенях, оказывается что там днём всё изи.
>Если бы ездил каждый день то тебя бы уже заебало постоянно заряжать или менять АКБ.
Ну у меня фонарик штекером втыкается в акб. Переключить можно даже на ходу. Заряжается тоже не сложно в плане жонглирования этими АКБ.
Дай угадаю, аккумуляторные фонари ты тоже видел только на картинках в интернете?
Езжу с ними 12 лет. Много раз вывозил в своем свете группу ночью из лесов/ебеней, когда у всех остальных фары уже сели. Потому что надо не выёбываться и один, сука, раз, собрать нормальную батарею, которой хватает часов на 10-12.
>И как?
Весело
>днём всё изи
Вот поэтому ночью и веселее.
>>1607692
>Дай угадаю
Ты проебался. У меня два велосипеда и только на найнере для ебеней у меня динамовтулка. На велосипеде для города фара с 4 банками лития.
Так что я знаю о чем говорю, а ты просто лошок-теоретик.
>работают только когда есть солнце
Динамо работает только когда ты крутишь педали. Что чаще происходит в жизни: солнечный свет или твоё педалирование?
>очень сильно зависят от угла падения на них солнечных лучей
Ты прилагательные и эпитеты оставь для своих баб, здесь баб нет, удивлять некого. В цифрах "очень сильно" это сколько?
>занимают много места
Динамовтулка занимает в велосипеде место нормальной хорошей втулки. А это очень серьёзный проёб.
>не любят пыль
Откуда ты высасываешь эти "аргументы", я не могу их с серьёзным лицом читать. Очередной любитель нейросетей походу.
>Ты конечно теоретик великий
Юмор, самоирония. Понимаю.
>Хочешь заряжать гаджеты - других вариантов нема.
Если ты всерьёз собрался в отрыве от цивилизации заряжать гаджеты, то вариантов кроме серьёзной солярки на у тебя действительно нет. 3 ватта - это мощность твоего микропениса. Не позорься.
У меня тоже два велика , но ситуация другая.На основном сити байке динамка и стоковая фара + держатель для фонарика на руле для очень плохой видимости типа дорожек в парке под деревьями осенью в дождь. А на втором, фэтбайке пауэрбанк и ЮСБ фонарик типа как на фото.На фэте хотел бы динамку, но конские цены на динанамовтулки с ОЛД 135мм очень напрягают.Да и скорости на фэте у меня ниже заметно, ХЗ как будет светить.
>Что чаще происходит в жизни: солнечный свет или твоё педалирование?
При ярком солнечном свете необходимость в фаре крайне мала.
>В цифрах "очень сильно" это сколько?
Не баба, сам посчитаешь. Подсказку с формулами оставил на картинке
Ну если ты не совсем еблан, то должен понимать, что /cos i никак не опысывается словами "сильно зависят". Солярка начинает работать, когда встаёт солнце, и заканчивает, когда оно садится.
5-ваттная говнопанель с Алика даст тебе 3 Ватта постоянной ровной мощи с 9 утра до 5 вечера, просто поверни её стеклом кверху. Заряжай что хочешь. Можно даже не ехать никуда.
>При ярком солнечном свете необходимость в фаре крайне мала.
Мы всё ещё говорим про зарядку гаджетов, мой маленький любитель физмата.
Да нет, ты действительно можешь никуда не ехать. Представляешь, как охуенно? Остановился попить кофе, развернул солнечную панель, подзарядил телефон пока отдыхал.
То что ты не имел дело с динамо втулками мы уже давно поняли, а вот сейчас поняли что ты и с солнечными панелями дела не имел.
>>1607814
На дваче как обычно-два практика которые реально юзают динамовтулки(и фонари на АКБ тоже) спорят с теоретиком, который видел динамки только на картинках.
Ты хоть сам понял что за картинку запостил и как она соотносится с твоими словами словами? >постоянной ровной мощи с 9 утра до 5 вечера, просто поверни её стеклом кверху
Это такой тонкий реквест, чтобы я тебе объяснил? На колени встанешь, объясню.
>>1607829
>с твоими словами словами?
Да ты не нервничай, сёмка. Иди лучше на велосипеде прокатись, с динамовтулочкой.
Попытайся сам понять как ты сейчас обосрался с этими, уже тремя картинками и фразой постоянной ровной мощи с 9 утра до 5 вечера, просто поверни её стеклом кверху
Или ещё лучше хотя бы купи самую дешёвую панель с алика и поэксплуатируй с месяц.
Я тоже всегда доёбываюсь до очепяток, ашыбок и повторов повторов, когда нечего возразить по сути.
> Я тоже всегда доёбываюсь до очепяток, ашыбок и повторов повторов, когда нечего возразить по сути.
Ну ты и пидарас )))
У тебя самого-то динамовтулка есть, или ты тоже литиевый?
>В тренде про велотрансмиссии обитает
пошел нахуй вахтер уебан
По сути перечитывай >>1607813
>>1607833
>как ты сейчас обосрался
Ты меня типа подловить пытаешься на чём-то своём гуманитарном? Очень жалко выглядит.
>Или ещё лучше хотя бы купи самую дешёвую панель с алика
У меня есть хорошая панель с декича. От неё тилибон можно даже в комнате заряжать, она и днём и при искусственном освещении тянет. Так что с "зависимостью от угла" ты капитально обосрался.
Ты типа технарь? Диплом сам купил или подарили?
Попытайся сам понять что изображено на этом твоём графике.
График иллюстрирует выработку солнечной энергии (кВтч в час) в течение дня для солнечных панелей, ориентированных на юг, восток и запад.
Ориентация на восток (оранжевая линия):
Пик выработки приходится на утренние часы (около 9:00), затем она снижается к полудню и вечеру.
Ориентация на юг (синяя линия):
Пик выработки приходится на полдень (около 12:00-13:00), что указывает на максимальное использование солнечного света в это время.
Ориентация на запад (серая линия):
Выработка увеличивается во второй половине дня, достигая пика ближе к вечеру (около 15:00-16:00).
Домашнее задание-
Нарисовать график постоянной мощности. Понять чем от отличается от этого графика и почему разные кривые при ориентации по разным сторонам света. А также почему нет четвертого графика, какого именно.
Почему графики отличаются если нет "зависимости от угла".Хотя на графике видна разница даже от ориентации по сторонам света..
И чисто для факультатива из этой статьи, из которой привёл график https://www.nea.org.uk/who-we-are/innovation-technical-evaluation/solarpv/how-much-electricity-solar-produce/
попытайся понять что написано вот в месте которое я привёл на скрине. И что значит сия колдунская таблица.
>>1607959
Сынуль, солярка не используется без павербанка (это написано в инструкции к солярке). С павербанка снимаются постоянные ровные 5 Ватт.
Алсо поскольку ты любишь графики, я тебе ещё принёс. Распечатай их и съешь. Разрешаю использовать майонез. Я проверю, если не выполнишь - помогу.
>>1607996
Сначала пишет только про панель, а потом, опа, и прочитал существенно важное для работы солярки.И сразу
>Сынуль, солярка не используется без павербанка (это написано в инструкции к солярке). С павербанка снимаются постоянные ровные 5 Ватт.
спешит переобуться.Типа это же подразумевается, что надо использовать повербанк.
Зачем то приводит кривые динамок. То что быстрее едешь больше мощность все и так знают, а вот кто то не знает что мощность солнечной панели, именно панели, зависит от положения в пространстве кто то не знает.
Сколько будет заряжаться в идеальных условиях от 2 ваттной солнечной панели какой нибудь народный Xiaomi Redmi Fast Charge Power Bank ёмкостью батареи 70 Вт*ч? И нужна ли вообще солнечная панель с павербанком такой ёмкости? Особенно если катаешь около дома. Скажу по секрету-с этого повербанка можно снять гораздо больше 5 ватт.
Могу раскрыть совсем страшный секрет- как с динамовтулок снять больше мощности чем на этих графиках и получить "полочку" мощности от 3-6 км/ч, без всяких повербанков
На такой некорректный вопрос могу ответить "Да".
Есть и динамовтулка и литиевый аккумулятор.Нет только солнечной панели.В нашей местности пользы от неё ещё меньше чем даже в Подмосковье.
Хочу купить динамовтулку на переднее колесо (на заднем стоит планетарка, аллах акбар) чтобы был передний свет
с динамвтулкой я уже ездил, знаю что от нее ждать
велосипед на 20 колесиках, дайте расклад
1. Динамовтулки стоят от 1500 до 11к, дайте совет по топ краже, бабки не проблема, говно покупать нет интереса, но отдавать 1/3 стоимости от велосипеда тоже не очень интересно
2. можно ли одну динамовтулку использовать для переднего света и для заднего габарита? какие подводные? передний свет сильно просядет, или как это вообще работает?
спасибо пожалуйста
Тут тоже есть детонирующий, но подрывается не на панетарках, а на динамовтулках.Можешь почитать выше.
>Сначала пишет только про панель, а потом, опа, и прочитал существенно важное для работы солярки.
Банка у тебя по умолчанию всегда есть, поехавшее ты животное.
>>1608099
>Динамовтулки стоят от 1500 до 11к
А вон графики смотри в >>1607996 и выбирай, будешь ли ты в холостом пробеге терять 5 ватт за 1.5к либо 1 ватт за 11к.
Светит он при этом нихуя, хочется поярче, но при этом если смотреть спереди на меня то он выжигает глаза как сварка. На максимальной яркости вообще страшно представить че там
Это что за дерьмище такое ебаное? Неужели придётся покупать нормальный фонарь феникс/найткор какой нибудь тыщ за 10
Это говно ещё и садится за час
Всё уже придумано китайскими товарищами, тебе нужен повербанк с солнечной панелью и фонариком.
Купи любой нищефонарь с стг, в треде несколько вариантов обсуждалось.
>направлен чисто вниз на переднее колесо
Ну хуй знает, что там за проблемы у людей.
Вообще можешь купить диффузионный колпачок на озонах и ставить яркость повыше.
Может тебе хотят набить ебальник не из-за света?
Сколько лет катал с совой - ваще всем похуй было, никто не возмущался.
покупаю вот эту няшу за смешные 1750 рублей с авито, ставить буду на свои смешные 20 колесики кстати я не где не объебался, она ведь встанет в 20 колесо?
есть информация какую фару купить для втулки? нужны топ кражи
проебал написать что втулка называется
Shimano С6000 36 отв. 6V-3W
Сам колесо нормально соберёшь? Спицы нужные достал? Обод двойной, пистонированный? Купил только втулку или шифтер тоже?
>она ведь встанет в 20 колесо
Будет эффект гири в колесе, а потом взорвется
Хочу купить что то аля пикрил, но раньше были проблемы стем, что поскольку на центр руля у меня нельзя прикрутить, только левее или правее, то оно светит не туда куда я еду. Это как то фиксится?
Есть миллион разных креплений(повротные, на вынос, самодельные на 3д принтере), так что в 2к26 фонарь можно без проблем хоть на хуй себе прикрепить.
Езжу с головным фонариком из фикспрайса. Брат воскрес, зависимости 0.
Только вот не пишут нихуя в описании. Условно rhl1000 можно поворачивать или нет?
Стандартное крепление не поворачивается, но можно крепить как пикрил.
> Обмажусь пикрилейтедами на руки и ноги и норм.
А, серийный самоубийца, понимаю...
> собираюсь по ночам кататься по пригородным трассам, где подпивасы , едущие с дач любят поддать газку
Тебя там на бампер намотают даже если ты гирляндой обмотаешься с головы до жопы.
долбоеб чтоли? уже несколько лет езжу на динамовтулках на разных великах. разницы никакой.
А прикольно будет, если ты посчитаешь потери наката на свою динамовтулку и скинешь расчёты, сколько десятков халявных км ты в итоге за несколько лет проебал.
А прикольно будет если ты посчитаешь сколько халявных калорий бы ты сэкономил если бы с дивана не вставал за несколько лет?
В этом конкретном случае - сколько калорий я точнее, ты проебал бы точнее, действительно проебал по факту, крутя динамо, которое ни к чему не присоединено, но всё равно отжирает часть энергии.
и расскажи что мне это даст?
я не спортик и ебал в рот время на круге, среднюю скорость, каденс, ватты на километр и прочую шизохуету. вел для меня не больше чем средство передвижения по удобным мне маршрутам.
так как правила обязывают иметь освещение в темное время суток, то втулка для меня лучший выбор-не дрочусь с поиском батареек, а потом заездом в пункт их утилизации или зарядкой акб и расчетом времени когда оно сядет прямо в дороге.
вот прям мне делать больше в жизни нехуй. еще осталось трусы из более тонкой ткани купить чтоб накат экономить блять.
>так как правила обязывают иметь освещение в темное время суток, то втулка для меня лучший выбор-не дрочусь с поиском батареек
Или просто используешь маломощный габарит, который на одной зарядке работает 9000 часов и я даже не шучу.
>вот прям мне делать больше в жизни нехуй
Но ты же срёшь в харкач стены текста мелкими буквами. Значит, лишнее время имеется.
Закажи у производителя новое стекло за 1.99 плас шиппинг, очевидно же.
Что выбрать? Панарейсер какой?
Или может прошивку скачать на Кног
> прошивку скачать на Кног
И у него форма линзы от прошивки изменится?
Автомобилям на фары клеят непрозрачный скотч или пленку, на часть стекла, которую нужно затемнить для исключения засветки ненужных секторов. Может попробовать? Сначала из бумаги попробовать, подрезая ее, а потом уже, найдя нужную форму наклейки из скотча?!
>600 люмен
Это говно и так нихуя не светит, а ты предлагаешь половину светового потока убрать.
А чё ты сразу нормальный не выбрал, сейчас на любой товар и вид товара есть обзоры и треды на дваче.
Всегда верю обзорам на дваче как себе. Учитывая что тут 80% ботов нахуй.
БЕРЕШЬ СТАРУЮ ПЛАСТИКОВУЮ КАРТОЧКУ
@
ПРИЛЕПЛЯЕШЬ ЕЁ ИЗОЛЕНТОЙ
@
У ТЕБЯ ФОНАРЬ СО СВЕТА-ТЕНЬ-И-ВОЙ ГРАНИЦЕЙ
Не хочешь колхозить?
3д принтером печатаешь типа
https://www.printables.com/model/775241-bike-light-cutoff-line-visor
https://www.printables.com/model/164390-yinding-bike-light-visor
>Учитывая что тут 80% ботов нахуй.
Тут нет ботов. Тут есть шизы - это немного другое. Ну может моча - боты - это многое объяснило бы.
ага, вот высираем 500 сообщений, а ТОП 5 велофар никто не выложил
>ТОП 5
Зумер плез.
Рекомендации и примеры фар есть, выбирай сам.
Я думал что велофонарь это хуйня элементарная как банка пива.
У первого сломалось крепление.
У второго полетела плата зарядки и он не заряжается.
У третьего залило плату в ливень и теперь он произвольно включается. Силиконовая затычка зарядника не спасла.
И вот я пришел сюда как побитая собака.
Дайте что-нибудь годное, яркое, с держалкой для телефона, надежное, но чтоб на озончике, чтоб 1 кнопку нажать и жопу не отрывать.
https://www.ozon.ru/product/fonarik-dlya-velosipeda-peredniy-fonar-velosipednyy-na-rul-400-lyumen-yarkiy-1625981323/?at=6WtZjnLxNu6EMrQNUgz7gD5c6wXmpGUl0MnmQfXqwPkL
Да, велофонарь вещ простая, как банка пива, сломался, купил новый, все просто. к
Вот как получилось, ну а как будет работать хз, надеюсь автомобилям и пешеходом будет полегче
От крышки толку нихуя, сам в темноте посмотри на свой вел издалека - будет светить в глаза.
Ну так там один фонарь с стг, фото для иллюстрации отличия отражателей.
Дианон по отражению, ищи себя в велосипедных прошмандовках
>толку нихуя, сам в темноте посмотри на свой вел издалека - будет светить в глаза.
Посмотрел, то, что ты написал - пиздаболия. От крышки есть толк, как минимум я 100% перестал слепить прохожих.
Верхняя грань крышки отсекает свет, так как уровень глаз находится гораздо выше, опять же потому что фонарь чуть повернут под углом к земле
Кекнул с пикчи. Это не так работает.
У тебя отражатель внутри конусный и свет отражается от нижней его части вверх всё равно.
От угла наклона фары-длины козырька зависит - если диод в центре от глаз скрыт уже годнота
А СТГ тоже не панацея, если не равнина, то когда едешь по холмам, свет ебет по галазам от тех же авто
> надежное, но чтоб на озончике, чтоб 1 кнопку нажать и жопу не отрывать
Спешиализед. Гармин.
У обоих нормальное крепление. Большая часть тяжеолого пластикового треша в этом треде просто отваливаться будет. Она для дрочеров больше.
Любой легкий габарит (в городе и эффекта от автомобильных 3000-4000 лм не видно практически) как вариант.
Как заставить работать бутылочную динамо-машину? Купил такой вот набор с Алиэкспресса. Всё подключил, вращаю колёсико генератора, а лампы не загораются.
Во всех гайдах показывают систему, где от динамки к фонарям идут плюсовые и минусовые провода. А у меня только по одному проводу на фонарь.
скоро начнет темнеть рано, а езжу я на батрачку каждый день.
К приличной фаре приличная динамовтулка идти должна. А у тебя шимома, три ватта. Смекаешь?
мне не нужно 18 000 киловатт света на динамовтулке. просто стоковая вообще светит очень печально.
фара нужна для нетороплигой езды по городу на работу с работы. некоторые участки плохо или вообще не освещены.
нужно видеть вперед на 10-15 метров и не слепить встречных по желанию и все.
не тупи и не строй из себя баклана пожалуйсто.
Анон, ты смердящий мусор, ты мёртвый червь. Ты грязь на стене общественного туалета, с брызгами аскаридозного кала и спидозной спермы.
Все фары на 3W динамовтулку имеют яркость 40-50 люкс. Именно так и светит твоя стоковая "фара", это габаритный свет и не более того. Поблагодари меня за совет и последуй ему. И постарайся не вонять на выходе.
Берешь народную китайскую фару. Выбрасываешь оттуда всю электронику. Засовываешь диод на 6 или 9В, диобюный мост и присираешь конденсатор. Всё.
>Засовываешь диод на 6 или 9В
Правда, светить по-прежнему будет на 50 люкс.
>>1622842
Так ты жирненький опарыш, так бы сразу и сказал. Физику не наебёшь, харч.
ну нет же. я же вижу с каким светом ездят люди рядом на таких же динамо втулках. есть вполне яркие лампы.
Самое яркое - немецкая BUSCH&MÜLLER, так и гугли. 3-5к рублей, всё ещё 50 люкс.
Любая фара предназначенная для питания от отдельного акб блока или USB павербанка.
>так мне надо от динамовтулки же
А руки у тебя зачем?
http://velofun.ru/led/jelektronnye-shemy-svetodiodnyh-far-dlja-dinamo-mashin.html
Секретные техники древних. Кури до просветления
гуглинг выдал что 15 люменов всего. это действительно пиздец как мало даже для повольной езды.
Как ты заебал. Во-первых. Снимать мощность можно не на 6В, а выше где мощности можно снимать больше.
Во-вторых этой мощности достаточно. Лучше в ебенях иметь динаму которая не сдохнет, чем ведро лития, которое сдохнет.
Коммутить по городу можно вообще без фары.
Конкретно его фара задушена намерено европейскими стандартами
> можно не на 6В, а выше где мощности можно снимать больше.
Лолчё?
Вот ты и попался, чайник йобанный.
Динамовтулка это источник тока. Она выдает около 0.5А
И снимать эти около пол ампера можно и на 3В и на 6В и на 9В и на 12В.
Нихуя поворот да? Физику в школе учил?
>Конкретно его фара задушена намерено европейскими стандартами
Я не знал, что законы физики в богоизбранной стали европейскими стандартами, которые всё душат. Во дела, ну ничё скоро избавимся от них.
Мы ж только что выяснили, что физику придумали европейцы чтобы сдерживать твоё развитие. И у них получилось, ты в развитии задержался.
Ебобо, что ты несёшь? Мощность меняется только от скорости вращения.
Но ты же не говоришь "просто едь 50км/ч, чтобы светило ярче", п равда?
Ты реально тупой.
Я тебе уже сказал, что динамовтулка это источник тока. Она выдает ~0.5А.
Если ты подключишь к ней диод на 6В. Он будет снимать мощность на 6В. 6В0.5А=3Вт
Если ты подключишь диод на 9В. 9В0.5А=4.5Вт.
Да, диод на 9В загорится на большей скорости чем диод на 6В. Но пара тройка км/ч на пешеходной скорости не всем важны.
>Иди матчать учи.
Есть что-нибудь из твоего, проверенного? Чтобы без европейской всей этой физической хуйни.
Я сам себе фары собираю. Покупать готовые решения за сотни нефти мне нахуй не надо.
>диод на 6В. Он будет снимать мощность на 6В. 6В0.5А=3Вт
>Если ты подключишь диод на 9В. 9В0.5А=4.5Вт.
Так будет только если вместе с диодом на 9В я начну ехать быстрее. Так что, тупой тут только ты.
Какой же ты долбаеб, хосспаде.
Просто нахуй съеби отсюда, не позорься
> Мощность меняется только от скорости вращения.
Тем не менее, все прекрасно понимают, кто из нас долбоёб.
Покажешь?
Погуглил про этот загадочный трёхваттный заговор. Оказалось, всё дело в том, что в Германии есть стандарт на велосвет StVZO. Только в Германии. Это всё. А дальше идём на форумчики и набрасываем, как нас душит европа и пора бы уже, и так далее.
>Если ты подключишь диод на 9В. 9В0.5А=4.5Вт.
А если я подключу светодиодную панель на 300в, то получится 150Вт, верно?
Правда ехать придётся со скоростью 200км/ч.
>долбаеб читает других долбаебов
Мда.
StVZO ограничивает люмены среди прочих требований типо стг.
6В/3Вт это не заговор, а стандарт для лампочек накаливания, на которые эти втулки работали когда их проектировали древние инженеры.
>Покажешь?
На вид ничем не отличается от >>1622848
>>1622888
>300в
Ты до такой скорости не разогнешься.
На больших скоростях без нагрузки втулка может набирать почти под сотню вольт.
>На больших скоростях без нагрузки втулка может набирать почти под сотню вольт.
Но снять их нельзя, потому что моментально сгорят обмотки. Вот и вся суть.
Снять с обычной говношимомы больше 5 ватт крайне проблематично, никто не спорит, что их можно снять, но нахуя?
>до такой скорости не разогнешься.
Т.е. всё таки надо повысить скорость, чтобы увеличилась мощность на выходе динамы, не так ли?
>никто не спорит
Ты тут на говно изошел утверждая что 3Вт это 3Вт и нихуя не больше.
Снять 5Вт можно сравнительно легко. Если заморачиваться со сложными электрическими схемами то можно во всем диапазоне скоростей получать свет где больше скорость - больше мощность, даже за пределами 5Вт.
>сгорят обмотки
Сука, почему ты такой тупой? Она не может дать ток большой. У нее насыщение наступает и она упирается в свой предел. От скорости растет напряжение блять а ток у этой втулки.
Ты понмаешь блять чем отличается ЭДС от источника тока?
>повысить скорость
С 5 км/ч до 7.5 км/ч чтобы увеличить мощность в ~1.5 раза.
Проблемы?
>С 5 км/ч до 7.5 км/ч
Нахови модель динамовтулки, которая выдаёт 5Вт на скорости 5км/ч. И размер колеса, лел.
Лел. Значание имеет только скорость на которой фара загорается. Только этим приходится пожертвовать сменив уровень напряжения светодиода.
Это если использовать самую простую схему втулка - мост - конденсатор - светодиод
Хочешь больше потолок мощности - жертвуешь минимальной скоростью включения фары.
с 5 до 7.5 км/ч чтобы отжать не 3 а 4.5Вт
Твоя тупость меня уже заебала.
На вопрос ответь, клоун.
>модель динамовтулки, которая выдаёт 5Вт на скорости 5км/ч
>Ты тут на говно изошел утверждая что 3Вт это 3Вт и нихуя не больше.
Фильтруй базар, чмо ебаное. Это во-первых.
Во-вторых, речь шла о нативных фонарях на 3Вт. И нихуя не больше, ололо.
>Если заморачиваться со сложными электрическими схемами то можно
на каждом преобразовании терять 40% КПД)) Да что там, ты даже на пассивных элементах десятки процентов теряешь.
>Она не может дать ток большой.
И сгореть, когда ты напряжение 100В с током .5 и, соответственно, 50 Ватт мощи попытаешься с неё снять, тоже не сможет?
Блистательная победа твоего учителя физики из глубинки, в которой ты там вылупился, над гейропой. Я ж не спорю.
Клоун тут ты, раз постоянно демонстрируешь непонимаение физики процессов. Твои маняинтерпретации никого нахуй тут волновать не должны.
>терять 40% КПД
Охохо. Боюсь представить что же творится в фарах с литием. Там в драйверах наверное все 98% теряется.
>И сгореть, когда ты напряжение 100В с током .5
Перестань обоссывать себя. Я серьезно. Что такое сгореть? Нагреться до разрушения? Что нагревает проводник? Ток. Ток больше стал? Нет. Схуя оно должно сгореть?
Просто прими тот факт, что ты тупой и в физике ничего не понимаешь. Твои копротивления итт просто смешны.
>демонстрируешь непонимаение физики процессов
После небольшоого обоссывания ты признал, что для увеличения мощность надо увеличить скорость, хорошо.
Сколько ещё надо ссать тебюе на ебло, чтобы ты признал, что не существует динамовтулок, выдающих 5 Вт при скорости 5км/ч? И даже 3Вт.
Ты не шаришь в теме абсолютно.
>Что нагревает проводник? Ток. Ток больше стал?
Ты меня спрашиваешь, станет ли ток больше если я вместо вольтметра без нихуя нагрузку подключу? Я просто хочу уточнить степень поражения мозга.
>Боюсь
Так всё правильно, сблёв. Ты всё правильно делаешь, ты и должен бояться. Это твоя роль в жизни, твоё место под солнцем: трястись.
Вот такие от Fischer юзаю уже на трёх великах с динамовтулками. 70 Люкс, СТГ, габаритный свет во время стоянки.
Стоит 15-25 Евро в зависимости от наличия скидок на них.
Смотря с чем сравнивать. Для езды по городу ночью вполне достаточно. Если правильно выставить угол наклона, то метров на тридцать впереди всё видно.
Удобно, считай 1к1 вольт на киломерр в час.
Нет-ли тут загово связи?
Я правильно понимаю, что типичные китайские светики для ручных фонарей, типа попсовых конвоев(кри/ничиа/люминус) тут не подойдут, и нужно будет что-то сильно выпуклое, может даже формата "кукурузки", чтоб не тупо светить вперед светодиодом, а еще и полноценно раскрыть имеющийся отражатель. Посоветуйте подходящий светодиод.
Тебе надо два 120⁰ диода спина к спине поставить и расположить в том месте, где должна находиться спиралька лампочки.
Надо выпрямитель с жирным электролитом после динамо, а после выпрямителя импульсный стабилизатор с функцией стабилизации тока с Али. Диоды включать последовательно.
А, я думал, ты хотел использовать светодиоды как диоды, которые сами себе выпрямляют. А ты просто прям на 100% хлебушек, мда.
покажи пример того, что ОХУИТЕЛЬНО СВЕТИТ и за что тебе не набьют будку при езде по городу вечером и ранним утром на работу\по делам
на втором веле с планетаркой и тоже динамовтулкой похожего типа фонарь стоит. еще с датчиком автовключения. светит раз в пять ярче, чем AXA ECHO 15 на этом веле. проблема в том, что на ней нихуя не написано что за модель. вообще нихуя. только он-офф-ауто.
>хули мне картинка этого фонаря?
А я ебу? Ты сам же просил и умолял
>покажи пример того, что ОХУИТЕЛЬНО СВЕТИТ
вот тебе пример того, ЧТО охуительно светит.
Охуенная СТГ! Едешь такой, всё видишь, встаёшь, руки сломаны, сверху шлагбаум
Ну можно и так, тогда их встречно-параллельно просто включить, резистор на пару Ом к ним последовательно и в рот его ебать.
То-то автоёбы постоянно в шлагбаумы хуярятся, у них ведь фары ещё ниже.
Ты что, ебанутый? Литий заебёшься заряжать, хватает на полчаса и вообще он детонирует. Все нормальные пацаны с динамовтулками ездят.
Логично предположить, что к ретрофонарю нужно аутентичное динамо.
На меня за такой прожектор прошлой осенью собак спустили на лесной дороге.
и правильно сделали. я б тоже пизды дал.
еще шоссе дебилы любят маячки с яркостью сварочной дуги что с переди что с зади вешать. уебки блять стробоскоповые.
Я правильно понимаю, что ты голый бежал на четвереньках, а фонарь был встромлен в прямую кишку?
Если этого мало для езды то ты точно охуевший.
Тут ещё такая хуйня, что люкс - это освещённость поверхности, а фары обычно меряют в люменах. И люксы от мощности фары, как ни странно, не зависят, они зависят от оптики фары.
Можно сфокусировать дохлую фару на маленьком пятачке, ты вокруг нихуя не видишь, как на первом пике, зато на пятачке впереди у тебя 90 люкс. Переможенька переможная.
Ну так все фары у транспортных средств имеют пучок порядка 15⁰ дальнего и 30⁰ ближнего света.
Шире не очень нужно и тяжело физически, ведь для поддержания той же освещенности необходимый световой поток (мощность лампы) будет возрастать пропорционально квадрату телесного угла.
