Прошлый >>6763964 (OP)
> Сап, аноны. Че за колпаки/накладки такие, как называются, можно ли в РФ найти на штампы?
Чел, а чел, нахрен оно тебе? Водду в болтах собирать?
Ты ищешь специфический дизайн колпаков, который юзает в основном американская полиция.
Далеко не факт, что оно тупо есть на твой типоразмер. Вещь дико непопулярная и не ясно зачем нужная.
Уре, нейроволговысер
Давайте теперь каждый раз ставить в шапку анимеволгу ради ховера
Тя ебёт? Ты не входишь в клуб колпачников, так что завидуй молча
Причина отзыва транспортных средств — возможное короткое замыкание в блоке предохранителей.
> Тя ебёт? Ты не входишь в клуб колпачников, так что завидуй молча
У меня есть пластиковые колпачки на крепеж, но я их снял.
>>6765629
Да. Многие даже ставят металлические.
Ну с колпачками объективно эстетичнее. Насчёт гнили хз, у меня не гниют
>>6765639
Вот для сравнения. И это чел не попал в цвет, а так было бы ещё пижже
Давайте, реквестирую черную 02 с Торетто за рулем, который обгоняет хавал с Патриком Бейтманом. Желательно чтобы была зима
> Давайте теперь каждый раз ставить в шапку анимеволгу ради ховера
Можно перекат делать без ховера..
> Вот для сравнения. И это чел не попал в цвет, а так было бы ещё пижже
Под такими колпачками будут ржаветь элементы крепежа
> Kia отзывает 33 тысячи автомобилей Rio в России, проданных в 2011-2018 годах
Почему так
Ну это пиздаболия, на многих машинах колпачки с завода идут и ничего там не гниет. Да и если ты такой трясун - можно сразу хромированные болты купить, тогда и никакие колпачки не потребуются.
> Ну это пиздаболия, на многих машинах колпачки с завода идут и ничего там не гниет.
Посмотри tire doctor, он на них в вечно жалуется
>высер
ИЗВЕНИСЬ
>каждый раз ставить в шапку анимеволгу
БАЗА.
А картинки у вас с волгущьками получились тяжёлые итт, по 2-8 МБ. У меня нет лишнего трафика, чтобы их скачать!
Впрочем, мои картинки хоть и не нейросеть ни разу, но тоже ненамного легче ваших. Но вы держите. И ИЗВИНЯЙТЕСЬ перед Викой и перед Неосилятором. В том числе за фанатизм по 24/3102 и обожание всего американского.
>>6765642
Kuradi ukrainlane, keri vittu siit.
Vihkan Ameerikat ja ameerika filmid. Miks te armastate nii seda paskat?
Знак запрещает поворот налево, но разворот же разрешен???
Прошлая магнитола была приклеена спермоклеем прямо к рамке и у неё сдох экран. Решил сделать типо как должно быть, заказал оригинальный крепеж, через 3 пизды всё прикрутил, потому что хуй да нихуя отверстия на магнитоле не подходят. Теперь магнитола визжит, чем больше оборотов - тем больше визг. Пока была не прикручена - звук был ровный.
И так. План таков, убрать нахуй 2 винта держащих магнитолу к креплению и закрепить тупо пластиком в распор, чтобы хуёво, но держалась.
Крепление на пикче.
Ах да, главный то смысл в том, чтобы изолировать корпус майфуна от железа авто, тем самым убрав наводки и помехи.
Норм план?
> Имеешь в виду колёсные гайки?
Так то, не у всех гайки. Могут быть и действительно болты. Но суть вопроса это не меняет, конечно.
Щас бы слушать на что там жалуется очередная говорящая голова с Ютуба или откуда она там.
мимо
На многих машинах идут оцинкованные болты. А под колпачками они будут гнить быстрее, потому что заброшенное говно с водой (читай - электролит, да с абразивом, и да, поэтому хочешь потроллить уазовода попроси его показать, что под пластиковой накладкой порогов и колёсных арок) вместо того, чтобы быть смытым уютно останется делать своё черное дело дальше. С другой стороны, да и в рот им ноги, да поебать, потому что лично меня больше заботит крепежное свойство болта, а не его ебаный внешний вид.
мимо
Не весит она несколько кило. Там дешевая балалайка без экрана из пластика и фольги. Прошлая на Андроид спермоклеем к рамке просто приклеена была
Что означает визжит? Откуда она визжит? Как у тебя обороты связаны с визгом магнитолы? Если по корпусу, то обматываешь антискрипом места крепления, если из колонок у тебя какая-то очень плохая хуйня с электрикой происходит.
Ховеродаун, ты? Без аватарки начал постить? Зачем высирать свое мнение, если ты даже приблизительно не понимаешь, о чём идет речь?
На техосмотре большая очередь и там надо парковаться на площадке, хуй знает как я запаркуюсь, не умею нихуя. И ещё там надо очередь занимать, а как её занимать - хуй знает, там все в машинах сидят, либо вообще бросают машины и уходят. Чо в каждую машину стучать что ли и спрашивать кто последний, сложно пиздец.
И это ещё хорошо, если я заеду на парковку, может быть забито так, что придётся вставать на дороге, а там лужи пол метра, как-то не хочется в воде стоять.
Лютейшая тряска.
Что мешает тебе найти нормальное место для техосмотра, где приезжают по записи?
Их все позакрывали нахуй, их практически не осталось. Я живу на краю миллионника с очень агрессивным и оживлённым движением, на другой край города я не хочу ехать, дороги разъёбаны, ямы по пол метра, а этот техосмотр возле дома. Даже если я доеду до другого края города - там будет всё тоже самое, такая же очередь и хуй пойми что и как.
У нас каждую машину загонают на пол часа, такой регламент, как раньше за просто так техосмотр не ставят.
>Их все позакрывали нахуй, их практически не осталось.
Куча их осталось. Юрики как раньше проходят его. Как и всякие таксисты.
>Даже если я доеду до другого края города - там будет всё тоже самое, такая же очередь и хуй пойми что и как
Позвонить узнать, если там запись, тебе религия или что-то другое не позволяет?
>У нас каждую машину загонают на пол часа, такой регламент, как раньше за просто так техосмотр не ставят.
Это уже сто лет как так. Тебя загоняют, фоткают, и проверяющий идет пить чай. То, что ты там полчаса сидишь - не значит, что у тебя будут тормоза замерять и выхлопы проверять.
Что ты за хуйню вообще несешь? Тебе техосмотр нужно получить или осмотр на площадке в мрэо? Как ты вообще медсправку получил, шизоид?
Ну тогда нужно над каждой негерметичной полостью в машине трястись. Еще раз, на многих ведрах предусмотрены колпачки, даже у меня такое ведро имелось и никакого говняка/ржавчины и пр. под этими колпачками не было. Ты же не трясешься от колпачков на ступицы? Напротив только меньше говна будет залетать внутрь.
Как по мне - ориентироваться на сша/канаду в вопросах ремонта и обслуживания машин - какое-то клиническое ебанатство.
Нет, это я. Я тоже ничего не понял, что ты хочешь вообще.
>>6765777 - кун
> Как по мне - ориентироваться на сша/канаду в вопросах ремонта и обслуживания машин - какое-то клиническое ебанатство.
В Канаде другая физика?
> Это уже сто лет как так. Тебя загоняют, фоткают, и проверяющий идет пить чай. То, что ты там полчаса сидишь - не значит, что у тебя будут тормоза замерять и выхлопы проверять.
У меня проверяли на Ховере.
Мне чел даже сказал ручник затянуть.
> Щас бы слушать на что там жалуется очередная говорящая голова с Ютуба или откуда она там.
Он показывает в видео, к чему приводит эксплуатация этих заглушек
Так ни один даун не возьмет ответственность за старый ховер или просто некруху. На относительно новом ведре все на похуй проходит
Общеизвестный факт, что обслуживают и ремонтируют машины максимально хуево и на поебать, ибо в большинстве случаев ездят на лизинговой крудитохуйне по подписке.
> Общеизвестный факт, что обслуживают и ремонтируют машины максимально хуево и на поебать, ибо в большинстве случаев ездят на лизинговой крудитохуйне по подписке.
Он показывает, что заглушки и колпаки приводят вот к такому.
В канаде климат примерно как у нас и на дороге то же самое сыпят, а эти пикапы делались для сша, где в половине штатов змой ниже 0 не бывает
А что на счет французских болтов логана? Почему у них из нержавейки?
> А что на счет французских болтов логана? Почему у них из нержавейки?
Это мало влияет
> Так ни один даун не возьмет ответственность за старый ховер или просто некруху. На относительно новом ведре все на похуй проходит
Ну я прошёл техосмотр нормально же
Мне просто интересно, а на раме у него тоже колпаки стояли? Просто откуда там ржавчина то взялась, если она только под колпаками бывает? Или может условия эксплуатации и хранения тоже влияют?
Объясните это как понимать. Пынявые русофобы ввели этот запрет (на иномарки) лишь на официальные такси (с лицензиями и прочим) ?
Или либерахи из яндекс такси саботируют русофоба пукнума и его ебанутые хотелки
Во-первых, это только на новые машины. Во-вторых, это касается автопарков. В своем мухосранске будешь и дальше на своём акценте по самозанятости возить. Это не совсем такси юридически.
Лол, а из-за чего тогда бурление говн такое ?
Я сам удивился, думал сперва, может обновить забыли, потом смотрю, дата изменения страницы 2 марта 2026 года.
мы и либерахи из Яндекс Такси запретили скрепную Ниву, которую официально включили в список разрешенных автомобилей.
Ну, например, в Москве всё такси кроме бизнеса под лицензией через официальный таксопарк. И теперь ДС блядям придется на этой хуйне из списка ездить вместо дешевых джолионов и элантр.
Вояхи явно для эконома закупать не будут.
> напротив ебала водителя
Завернут. Недопустимо чтоб такое было в зонах обзора. Была даже схема лобача где можно где не допускается. Прямая зона обзора точно не допускает такого
Если техосмотр прошел, то скорее всего похуй. Ну если что предложишь пару тысяч менту.
>будут ржаветь элементы крепежа
>Через сколько лет?
>пук
Ок)
Если бы было на новые регистрации, то там не было бы длинного перечня иномарок и нормальных автомобилей ?
Если умер владелец - штрафы заставит оплатить нотариус, когда будешь вступать в наследство. Если нахватал штрафов когда машина была снята с учета (владелец уже умер и в наследство ты вступил, но в мрэо не оформлял). Тогда оформишь без проблем, но все штрафы могут долететь позже
>с двумя коциками на лобаше, по 5 мм аккурат напротив ебала водителя?
Закрась
Мне бричку поставили на учет с наполовину треснувшим стеклом, сделали фото под нужным ракурсом и все.
Услугу по запайке стекла погугли, знакомый делал после сколов сильнее и стекло еще 5 лет отходило в его руках, что там по ценам не ебу, но тогда стоило сильно дешевле установки нового
>>6766113
>>6766112
шиз, ты реально сравниваешь частные правила тындекса и список министерства?
Тындекс одна из причин, почему из такси ушел днишенский б-класс и в крупных городах дешевле жульена/чирика7 в такси машин почти нет.
> Что-то ховера давно нет в треде, на операции чтоли.
Сегодня операция. Проснулся ночью, пойду спать дальше
Я конечно не фанат китайских машин, но блять за эти эти деньги можно взять хавал в норм комплектации, или притащить бричку из-за бугра. Уже имаджинировал лицо купивших эту хуйню.
>Уже имаджинировал лицо купивших эту хуйню
Обычное ЗАТОНЕКИТАЕЦ лицо
Так это же тоже китаец ебучий, но на ладамоторе (как плевок в ебало звучит).
мимо
Пилю чуть прохладную. Пока стоял на площадке возле МРЭО ставя на учёт своего хавала наблюдал за парой перекупов, которые осматривали гнилую сонату приехав на новой весте. Заодно посмотрели моего хавала. Фразу "А МЫ ВОТ ВЕСТУ КУПИЛИ, ВОТ ВИДИШЬ, ВЕСТУ, ЗАТО ВЕСТУ ВЗЯЛИ, НАШЕ ВЗЯЛИ, ЗАТО НАШЕ ВЗЯЛИ, ВЕСТОЧКУ ВЕСТУ ВЗЯЛИ, ВЕСТУ, ВЕСТА МОЯ ВЕСТА, ВЕСТА, ВЕСТА, ВЕСТА" услышал раз 200 за 5 минут. Морали не будет, они просто какие-то альтернативно одаренные. Я так соплями не исходил (да и вообще поебать на неё) по "своей новой ласточке".
Никогда не видел перекупа, который купил машину иссалону. Они ж за копейку удавятся, да и почему бы действительно не взять б/у, когда глаз намётан на живые экземпляры
Это не перекупы, а хуйня какая-то. Норм перекупы ездят на новых Маздах сх5. Они в день по 250к делают.
Хочешь сказать, у них 30 машин в обороте?
Или день с 250к случается раз в месяц?
И продают ради этого по 40-50 машин в месяц, вирим.
>>6766302
Там тоже может быть перекупская движуха, да, с новой машиной. Если у перекупа есть друзья в салоне, могут купить машину на "мать героиню сво, с 20летним стажем учительницы" собрав фуллхаус из льгот и затем уже сдыхать новую тачку по цене чуть ниже салонной.
>>6766308
>>6766306
Каких 40 машин, ебанутый, на одной машине 250к. Купил за 1.3, продал за 1.55 как горячий пирожок, на машины большей стоимости ещё больше наценка и по 500 и по 700к.
И так каждый день или 1 раз в 2 дня. Прям таких машин, которые тупые продавцы продают перекупам дешёво-дешёво, пруд пруди на всех досках объявлений. А ещё вокруг покупателей ебанешься, как дураков на двачах, да все бабками в руках трясут. Совершенно нет никакого рынка, где поехавшим частным продавцам цены на машины диктуют голоса в голове. Анонче, толсто, слишком толсто!
Пару машин в неделю.
>тупые продавцы продают перекупам дешёво
Таких людей очень много.
>пруд пруди на всех досках объявлений
А вот на досках объявлений их нет, потому что перекупы их сразу забирают.
Ну и ты просто не поймёшь хорошая ли это машина. Собственник-лопух, показывает сразу недостатки машины, какую-нибудь вмятину, которая ни на что не влияет, царапину на пластиком бампере, скол не стекле, замена стекала 7к стоит - ни о чём, и сфотана машина в грязи в ЖК, покупатель-лопух смотрит такое объявление - сразу воротит нос, и делает вывод, машина ушатана, уличная, на хуй не нужна.
Перекуп же подрывается и едет смотреть, оказывается один собственник, машина чистая вылезаная, салон нулёвый, хранится на внутривидовой парковке в жк или вообще в частном секторе в гараже, 0 дтп, обслуживание и замена всего по регламенту, диски, колодки, резина нулёвая, перекуп вешает лапши на уши лопуху-собственнику и забирает за просто так, потом ещё докидывает цену, моет машину, делает хорошие фото, показывает машину с хорошей стороны и её забирают тут же, потому что нихуя за такую цену нет на рынке, салоны продают хлам из под такси и и узбеков, три раза в дтп, насвай въелся в обшику дороже на 20% чем перекуповская хорошая тачка.
Так это работает у профессиональных перекупов, которые аккаунт на авито держат с 2012 года и имеют 100500 отзывов. Разумеется, есть другие перекупы, целью который не игра на цене - а прямой наёб, но это уже не переккупы-спекулянты, а прямо сказать мошенники.
> Это не перекупы, а хуйня какая-то. Норм перекупы ездят на новых Маздах сх5. Они в день по 250к делают.
350
Ты не прав. Перекупы так же отталкиваются от условий рынка, первоначальные условия задают салоны.
Перекупы стремятся покупать хорошие машины, а не хлам. Цель перекупа найти человека, с хорошей машиной, который разбогател и хочет машину выше классом, при этом старая машина в хорошем состоянии, у собственника есть деньги, машину продать нужно быстро, потому что всё дорожает. Собственник идёт в салон, в салоне по трейдину цену предлагают очень низкую, по договору комиссии продавать будут хуй знает сколько и так же за низкую цену, собственника это не устраивает, на авито собственник продавать не умеет, терпения у него нет, продаёт неделю, считает что это много, часики тикают, собственник боится потерять варианты покупки новой машины, и тут приезжает перекуп, сбивает цену, но даёт цену больше салона, и собственник с радостью отдаёт машину перекупу, вообще не зная, что это перекуп, он думает, что это обычный человек. Вот и вся схема.
> Так это работает у профессиональных перекупов, которые аккаунт на авито держат с 2012 года и имеют 100500 отзывов.
Таких 0%
> а прямой наёб, но это уже не переккупы-спекулянты, а прямо сказать мошенники.
90%
>Таких 0%
Что ты несёшь, ты хоть раз на авито заходил? В моём миллионнике 100500 аккаунтов таких.
Сельское говно.
> Ряяяя
Честный перепук это что-то типа частного риэлтора
Смысл быть нечестным перепуком? Сейчас досконально проверяют каждую машину, даже жигу. Никого не наебешь.
> Пару машин в неделю.
Тогда не получается твоя цифра, нужно либо машину каждый день, либо 1 в 2 дня.
> Ну и ты просто не поймёшь хорошая ли это машина. Собственник-лопух, показывает сразу недостатки машины, какую-нибудь вмятину, которая ни на что не влияет, царапину на пластиком бампере, скол не стекле, замена стекала 7к стоит - ни о чём, и сфотана машина в грязи в ЖК, покупатель-лопух смотрит такое объявление - сразу воротит нос, и делает вывод, машина ушатана, уличная, на хуй не нужна.
Охуенные, блядь истории, ведь именно так и поступают живые люди, которые владеют машинами.
Анон, я ща в тяжелой депрессии и больше хотел с собой покончить. Но ты мне подарил 5 минут здорового хохотая, и приподнял настроение, спасибо тебе огромное!
> внутривидовой парковке
Я, сука запомню новое выражение.
Продавал бабкину хату в другом городе, сплавил её на риелтора. Ебать я за эти 40 тысяч всю голову выебал человеку, прям насмерть нахуй. У меня человек за эти 40к бегал 5 месяцев утрясая все бумажки и долги (долги, конечно же, я оплачивал) по хате.
> Ты не прав. Перекупы так же отталкиваются от условий рынка, первоначальные условия задают салоны.
То есть перекупы по твоей логике сейчас гоняются за ладами и китайцам, пон.
> Перекупы стремятся покупать хорошие машины, а не хлам.
Угадай почему?
> Цель перекупа найти человека, с хорошей машиной, который разбогател и хочет машину выше классом
Ведь именно так сейчас и происходит.
> у собственника есть деньги, машину продать нужно быстро, потому что всё дорожает
Так у собственника есть деньги, зачем ему продавать быстро?
> Собственник идёт в салон, в салоне по трейдину цену предлагают очень низкую
Очень низкую предлагают, прям пузотёрку.
> часики тикают, собственник боится потерять варианты покупки новой машины
А чего ему бояться то? Бабки не проблема же, он же классом выше идёт.
> и тут приезжает перекуп, сбивает цену, но даёт цену больше салона
Так и представляю, приезжает мужик в лосинах, обтягивающем костюме и плаще с большой буквой П.
> Вот и вся схема.
Ахуенная схема! Много смех!
Бля, эт не у меня люди "идущие классом выше" трясутся побыстрее продать мафынку иначе денег больше не будет.
План капкан, продавать авентадоры и геленбобены амг, накручиваешь 30%, продаешь по 1-2 в неделю, ПРОФИТ!!!!!!11111111
Вполне могут, хоть и не на каждом ведре. Есть знакомый, купил как-то волгу 24 на пердолинг чет за 30-40, оказалось там все живое и проблема не могли завести 5 лет наследники решилась за десятку+хороший помыв, прокатался месяц и продал за 200 с чем-то. Конечно повезло, но и он не профессиональный перепук со знанием рынка
мимо
Смотри в чём закавыка. Тут никто не отрицает элемент везения у перепука. Точно также, как никто и не отрицает, что тебе может повезти в крипте и ты заработаешь месячную зп маааасквича, что тебе может зайти экспресс, а слоты выдадут макс вин. Проблема в систематике подобного везения, большинство инфоцыган и лохов (которые любят инфоцыган) воспринимают произошедшее везение, как систематичный заработок (коим он не является).
Это хуйня а не перекуп, перекупы катаются на мёртвом люксе
Перекупка - это системный заработок, плюс основная работа для прикрытия, как правило перекупы работают в органах или связаны с ними, или юристами, они имеют крыши, сами себе крыша, разбираются в законах.
Ты просто заинтересовался темой перекупства и стал завидовать им, хочется так же, но придумываешь отмазы, чтобы им не завидовать. Твоя проблема - зависть. Просто прими это, они реалььно нихуя делают, и реально зарабатывают из воздуха. Смысла завидывать им нет, никто не мешает тебе зарабатывать так же. Ну и ты должен понимать, что есть категории людей, которые могут просто поднять налоги и получить триллиарды вообще нихуя не делая, так тоже можно зарабатывать, можешь им позавидовать например, чем перекупам.
>>6766355
Все нормальные люди считают деньги и чем богаче люди, тем больше они их считают, только мамина корзина на бабкиной пенсии деньги не считает, бабка всё равно уплотит за всё и на скинчик в доте денег даст.
Ага, по твоей логике я завидую ещё лудикам, ворам, продавцам наркотиков.
> Ты просто заинтересовался темой перекупства
Отчасти ты прав, мне всегда интересна жизнь всякого мерзкого скама. Маньяки, лудики, наркоманы, девианты, фрики всякие, двачеры там. Ну как в детстве, когда рассматриваешь насекомых.
Если честно, никак не повлияла. В целом убедился, что затыкать экзистенциальным кризис вещизмом крайне тупая хуйня. Поэтому делюсь со всеми знакомыми ништяками, которые напокупал. В том числе хавал сейчас под жопой друга катается, просто потому что он попросил покататься дать на пару недель.
>>6766441
Зачем ты отдал машину? Ты тот чел с джолионом
Ноуп, это не я. Меня просто попросил друг покататься, поработать на ней, потому что его заебал таз, я ему просто дал ключи и выдал временный доступ в логине сигналки.
Хуй с пальцем сравниваешься, натягиваешь сову на анус, перекупство - это банальный трейдинг, машины стали биржевым товаром в условиях дефицита.
Опять, же, тебя трясёт от зависит, поэтому пытаешься перекупов обозвать как-то, чтобы перестать им завидовать.
Так и ставочники тоже своего рода трейдеры, по твоей же логике.
> машины стали биржевым товаром
Это отправляется к "внутривидовой парковке"
Ставочники не торгуют товаром. Если ты купил физический товар, он не может упасть в минус машина/металл/нефть/золото всё равно будут что-то стоить, на них всегда будет спрос. Цены на биржевые позиции диктует рынок, рынок подчиняется определённым законам, в каком-то диапазоне трейдер может видеть будущее. Ставки - это просто случайность, в условиях казино случайность подкручена так, что игрок всегда в минусе.
Ты продолжаешь заниматься натяжением совы на глобус, дурачёк.
Зашёл на сайты знакомств, три лайка от губошлёпных ботов.
На бирже тоже не приобретается физический товар. Тебе никто не отгружает купленное золото. Приобретается интерес, такая же фигня и в ставках, ты приобретаешь интерес, создавая его же для остальных участников.
Посмотри коуча джорджа, ему тут отдельный тред посвящён, очень много советов по знакомству, послушай их и никогда так не делай, тогда попрёт
Быть безработным нищим торчком с интересной личностью и >180см роста ясен хуй
Мимо ховеродаун
Кстати, когда я был РНН шизом без дома и машины, легко тян искал. Рост 188см.
>>6766460 - кун.
В движении в телефон не совсем удобно тыкать. А так не нравится, не надо, не используй, никто ж не заставляет.
Дебс, так какакая разница куда тыкать, в магнитолу или в телефон, сука тупая.
Магнитола имеет смысл, когда она на андроиде сама и с GPS, как планшет, и не надо туда подключать телефон, и повёрнута к водителю, тогда да, большой экран, удобно тыкать в большой экран чем в маленький, а когда это штатная уёбищная магнитола под воздуходувами, где-то внизу, и чтобы включить карты на ней, нужен смартфон с картами и жпс, нахуя тогда она нужна.
Ну кто тебе виноват, что у тебя устаревший андроид авто, который не подключается автоматически и хуёво расположили мафон? Это проблема андроид авто или твоя с твоей машиной?
Мне достаточно сесть в машину и у меня всё автоматически подключается, сам планшет на уровне глаз и нормально тыкается правой рукой.
Пидораш, ты что-то не догоняешь. Я спросил нахуя нужен андроид авто. Ты начал заливать как тебе охуенно попёрдывая и похрюкивая, не забывая помериться письками, как обезьянка. Нечего ответить по вопросу - зашей пиздак и не хрюкай.
Тебе и ответил, потому что в телефон неудобно тыкать во время движения, на планшете удобнее, больше экран, удобнее расположены кнопки. Ты пожаловался на свой уёбищный мафон в ответ.
Ну и как? Пришло озарение? Решил поменять жизнь? Продать этот ебаный хавал и купить е34 на м50б25 чтобы вьебать её в стену?
> В чём смысл андроид авто
В том.
> Нахуя вообще нужны магнитолы с андроид авто
Андроид авто должен быть встроен из коробки, чтоб был интегрирован в всякие фичи типа проектора.
> Если у меня есть телефон с картами и GPS, нахуя мне нужна магнитола
Чтоб не ездить как дебил с телефоном в подставке.
> а магнитола где-то внизу, неудобно туда смотреть.
Это твоя проблема.
Короче, суть андроид авто в том, что не надо раздавать интернет машине, иметь там флешку, не нужно синхронизировать музыку и карты. Можно заранее проложить маршрут в телефоне, а не тыкать на планшете.
>В чём смысл андроид авто?
Производитель экономит 5к на полноценном андроид планшете, и делает дешманскую хуйню с костылём.
Поскольку китайцам не в падлу засунуть андроид планшет, теперь топовым производителям тоже их приходится пихать, раньше они бы за такое удушились нахуй.
Если в машине есть андроид планшет с gps, то тогда телефон нахуй не нужен.
> Если в машине есть андроид планшет с gps, то тогда телефон нахуй не нужен.
Я уже написал, зачем оно. У меня тоже есть и гпс и даже симка своя в машине (ток 500 рублей в месяц стоит после первого года) и смысла в этом с АА я не вижу.
>ОГРОМНЫЙ ЭКРАН ПРИБОРКИ
>СКОРОСТЬ ЗАНИМАЕТ 5% ЭКРАНА И ВЫПОЛНЕНА МИЛЛИПИЗДРИЧЕСКИМ ШРИФТОМ
>95% МЕСТА ЭКРАНА ЗАНИМАЮТ БЕСПОЛЕЗНЫЕ СПЕЦЭФФЕКТЫ
Китайская девочка, которая рисовала этот кал ну никак не могла додуматься сделать цифры больше, впихнуть ещё круглые циферблаты и хуйную навигатор по центру, чтобы не вертить башкой вправо. На такой мионитор можно впихнуть было что угодно.
> , впихнуть ещё круглые циферблаты и хуйную навигатор по центру,
Так можно кстати сделать, это стандартная опция.
>круглые циферблаты
>на экране
>хочу жрать древнее говно
Калоед, спок. Ты как те, кто на смартвачи стрелки ставит - дед + ретарт + скуф
Вот это заебца, ещё бы циферблаты скорости и оборотов, вместо уёбищных цифр.
Тупая пизда, спок. Числа бесполезны, они меняются за доли секунды, и ты их не способен считать. Стрелка движется, по стрелке ты понимаешь какая динамика автомобиля, как быстро падает или растёт скорость.
> Вот это заебца, ещё бы циферблаты скорости и оборотов, вместо уёбищных цифр.
Это можно как раз при открытии игженерки сделать
В чем смысл этой хуйни в центре, это какая-то хуйня для даунов типа ховерочмохи?
У тебя терпилоидное расстройство личности. Если тебе котях на приборке нарисуют, тоже будешь терпеть и причмокивать, что так надо. Прыгающие свистопердельные циферки бесят, и они не информативны. И я, кстати, зумер. А вот ты скорее всего молодящийся тупой скуф с говном в голове.
Ты реально не понимаешь, почему шкала лучше для отображения ТЕКУЩЕЙ скорости, чем цифровое табло?
На людей с iq 20 приводит впечтление, типо ряяя, смотри машинка в правом ряду - ЭТО ТЫ. А то что у тебя лобовое перед глазами и там видно все машинки, знаки и т.д. - это типо херь, то ли дело на маленьком экранчике что-то отрисовали.
Так если ты не дегрод с двухзначным айкью, можно просто настроить автовключение раздачи вай фая при подключении по блютусу. Вообще проблем нет.
Да и в целом это хуйня. Если у тебя нет топографического кретинизма, в этот навигатор пару раз за поездку надо глянуть, если в незнакомые ебеня едешь.
> В чем смысл этой хуйни в центре, это какая-то хуйня для даунов типа ховерочмохи?
Отображение информации датчиков
> А эта хуйня умеет лимитер по знакам выставлять?
Да но ты не хочешь этого.
При наличии проекции на приборку большую часть времени поебать. Так что, похуй как там скорость нарисована
мимо
Так проекция у него тоже каличными цифрами сделана лол. Если бы не тень под жопой следующего китайца спереди, я бы эту хуйню вообще не заметил
На приборки всем давно уже поебать, это чисто декорация. Скорость показывается на проекции + ограничивается лимитером, если машине чего-то не хватает или что-то отъебнуло - она заорет и покажет сообщение. Остальное ебать не должно.
На первом пике приборка порша 15-летней давности.
На ней можно видеть:
- более-менее заметную цифру текущей скорости и индикатор режима кпп прямо по центру - единственное полезное
- огромный тахометр в центре, потому что стрелочки и циферки это красиво + владельцу компакт-кроссовера должно быть не пиздец как не похуй на спортивные корни
- слева - самый бесполезный спидометр в мире. Его цель - показать что машина может ехать быстро, т.к. разметка аж до 280 км/ч, использовать его в реальной жизни невозможно
- справа - крохотный экран с запасом хода и забортной температурой (ее можно включить вместо ненужной индикации задних ремней), ну и возможностью что-то там посмотреть про машину, что в целом тоже нафиг не нужно. Еще на него можно карту со встроенной навигации вывести.
Звучит все это крайне плохо, тем не менее за неделю эксплуатации я привык и понял что кроме как на цифровую скорость и запас хода до заправки, ни на что в современной машине смотреть больше и не нужно. Ну, яндекс навигатор было бы неплохо, но он на центральной мультимедии есть + голосом говорит подсказки, в современных авто опять же может выводиться на проекцию.
Все это поняли еще создатели первого приуса/S2000/Citroen C4 например (хотя центральное расположение я осуждаю конечно)
>На приборки всем давно уже поебать
Ты за всех не говори, клоун.
Финляндия, которая недавно вступила в НАТО, размещает ядерное оружие у себя на своей земле.
https://vz.ru/news/2026/3/6/1400054.html
Для меня приборка и вообще все органы управления авто - это самое важное при выборе. Если машина неудобная - нахуй она нужна. Если интерфейс не смогли сделать нормально, но и по технической части там будет полный швах
5д шахматисту приготовится! Полетное время до Валдая может изменится с 5 минут до 4.
к кому обратиться чтобы посмотрели со мной жигу в лен. области?
Нечего там смотреть, братишка. Весточка-писечка 5000 км пробег, да, да пять тысяч.
жигу классику, бро, на твоих петлях все ок, даже резиновая гофра не рваная как на моей иномарочке(но я уже на разборке сам снял).
я таки спрошу какой круг одометра на присмотренной жиге, но понимаю что это все фуфло, в первую очередь посмотреть кузовню, стаканы и лонжероны. а, ну да, и салон
у меня иномарочка 2000г, я примерно понимаю как выглядит пробег до 200т.км, но все же хочется взять с собой человека, кто шарит в жигах, как она должна тарахтеть я вообще хз.
>жигу классику
Не нужна тебе такая машина, брат.
https://www.youtube.com/watch?v=8oCfDDcRFsM
> Если машина неудобная - нахуй она нужна. Если интерфейс не смогли сделать нормально, но и по технической части там будет полный швах
Сомнительно
Возможностью держать её в боковом зрении и всё равно понимать где стрелка при любом освещении и мельтешащей хуете вокруг, сойдёт за начало?
Вот хоть кто-то понимает в дизайне.
мимо ховеродаун
В принципе, у хавала плохотолько отсутствие быстрого переключения режима вождения. Да, наверное лучше бы иметь тахометр шкалой, но на автомате он справочная вещь.
Зачем держать в боковом зрении то, что и так перед глазами посреди лобаша?
Оно едва-едва над торпедой, зачем его рисовать так низко, когда можно просто посмотреть стрелку на шкале не уводя глаз с дороги? Ладно бы там худ полноценный был, с инфой полезной, так по факту хуйня же
Его видно хуёво, у тебя пиздабольно-оправдывательное расстройство.
> Его видно хуёво
Я пынимаю, что ты по фоткам о проекции судишь.
Фокусировка зрения долбоёб, ты чтобы на проекцию посмотреть глаза с дороги отволишь, а потом обратно, на стрелке можно не фокусироваться
В лен области будут либо дрищь корчи, либо решето, так что смотри на кузов
Какую хуйню ни придумаешь, лишь бы не признавать что до этого ерунду спизданул, лол.
мимо
>>6766887
Видел и проектор, и приборку с экранчиком, ничего удобнее стрелки ещё не придумали, а вы можете дальше дрочить на ЦИФАРКИ НА ЭКРАНЧИКЕ СТИЛЬНА МОДНА
>молодящийся тупой скуф с говном в голове
Вообще классика, половина молодёжных тусовок из таких состоит
>ДА НИ НУЖОН
>Я НЕ КОУПЛЮ СЛЫШИТЕ
Напоминаю, что подушки "безопастности" созданы жыдами для выпила гоев осколками пластика
Цифровые приборки и панорама круто
А еще круче, когда у тебя машина, а не говно
❤️BMW❤️Tesla❤️Porsche сначала 718-й обоновите, а то 10 лет хуйне❤️
Идет 3-я неделя приема антидеприсантов, мне стало лучше
Алсо я тут подумал, поч я хэйчу китайцев. У них нет "души" и вайба
Ну то есть с БМВ все понятно - машина хачей, чурок, быдла, нищих двачеров и прочего сброда
Старый мерс - винтажная хуйня или дед или нищий зумер
Новый мерс - богатый дед или бимбоунитаз
Тесла - соевый зеленый веган
Американский пикап - республиканец-рэднек с однозначным IQ
Тойота - сильно зависит от модели. Cumри - мамкин бизнесмен из кальянки, GR86 - гонщек, Марк - пацан с района AE86 - ебанутая виабу хуйня
Порше/лабма - мажор
Гелик/Уаз - говноед
Солярис - офисный прол
Фокус - бывший офисный прол, уже ня пенсии
Логан/Дастер - скуф
Даже у ебаной обоссанной заднеприводной жыги есть вайб
И мне неиронично не так неприятно представлять себя за рулем жыги, как за рулем китайца, каким бы говном я не считал автотаз. Как представлять в руках сяоми вместо телефона и похуй сколько там анхрюту и мегахрюкселей, это не Пиксель/Сойсунг/Айфон. Исключение - электрокитайцы. Хотя энивей Тесла лучше. Но у любой электрохуйни свой вайб соевости
А вот что есть у китацев? Вот покупая китай, с кем себя можно ассоцировать? Ты воннаби кто? "Топ за свои деньги?"? "Не хочу ничего думать хачу новое и гарантию"? Вот хоть 1 купил китайца потому что он ему реально нравится, без копиума, а прям рил спал и пускал слюньи представляя себя за рулем этой штуки и просыпаясь обоссанным? Как часто вы за рулем ссытесь кипятком от пилотирования своей Евы? Часто ли оглядываетесь уходя?
> В чём смысл андроид авто?
Развод тупорылых скуфов и пориджей на шекели, даже полноценный ведроид в 90% случаев нахуй не нужен, а эта кастрированная поебень так тем более.
>ОМ НОМ НОМ НОМ
>СПАСИБО ЧТО УРЕЗАЛИ ФУНКЦИИ МАФИНКИ ДО МИНИМУМА
>ТАК УДОБНО СТАЛО
>Вот покупая китай, с кем себя можно ассоцировать?
А с кем себя ассоциировали покупатели креты/аутлендера/рав4/тигуанов 1.4 TSI?
Так, погодь, но ведь у китая зачастую турбопакетик + робот/вариатор, а скуфы-женатики такое не любят
Я чего-то не понимаю
>у китая зачастую турбопакетик + робот/вариатор, а скуфы-женатики такое не любят
Во-первых, куда им деваться
Во-вторых, а кто же тогда ездил на тигуанах 1.4 TSI + DSG? Нищие студенты? А на вариаторных рав4 и аутлендерах?
Не, судя по статистике, хавалы часто берут молодящиеся нолайферы с шизофренией
>>6766900
Как раз АА нереально удобен. Ну только если ты не даун, которому НИНУЖНА ТИЛИФОНЧИК В ПАТСТАВКЕ ПОСТАВЛЮ!
> с кем себя можно ассоцировать
А зачем себя с чем-то ассоциировать? У тебя проблемы?
>>6766909
> Во-вторых, а кто же тогда ездил на тигуанах 1.4 TSI + DSG? Нищие студенты
Суть кстати да. Самый скуфмобиль. И тут на тебе.
Полное отсутствие самоосознания, так и запишем, не способен взглянуть на себя со стороны
>если ты не даун
Проблема в том, что ты уже старый и немощный и не можешь выжить без настолько очевидной и бесполезной хуйни
Ну ты просто конченный же, я хуй знает, давай по пунктам:
1) Андроид авто - просто дерьмо, с этим будет только умственно отсталый спорить. Нет мультитача, нет кучи приложений, да по сути кроме яндес-поеботы нихуя там нет, а все что есть - еще и с кастрированым функционалом. ПРИ ЭТОМ, яндекс хуета еще и денег хочет, да, за кастрированный навигатор, просто потому что хули бы и нет, бесплатно он ни в каком виде не работает. Работает это все нихуя не мгновенно, а в случае с хавалами так требуется подключение кабелем, а по сети либо не работает совсем, либо работает пиздец всрато. Ну и еще это ахуенно грузит смартфон, который начинает греться и разряжаться не хуже, чем если бы на нем все это время работал экран с нормальным навигатором, лол. Мастерписом будет смартфон на ублюдскую беспроводную зарядку хавала поставить, чтобы он совсем сгорел к хуям, вот это удобство, я понимаю!
2) Опытному водителю нахуй не нужен навигатор в повседневной рутине. Я им если и пользуюсь в городе - чисто посмотреть пробки и маршрут ПЕРЕД поездкой. А если вдруг мне навигатор нужен - так это настолько редкие случаи что да, мне проще поставить пиздатый быстрый навигатор с смартфона, чем дрочиться с кастрированным ведром, на кастрированном навигаторе(напомню, платном) чтобы в дороге потом еще хуй удобно что посмотреть.
3) Все эти свистоперделки - отвлекают. Днем это еще может быть терпимо, но вот ночью такое >>6766628 - нихуя не нормально, непроизвольно отвлечешься и проебешь дтп на мкаде. Причем ты же постоянно про ПРОЕКЦИЮ пиздишь (толку от которой меньше чем от голосовых подсказок) так нахуя тебе все эти фонарики в ебало то светят тогда?
4) Причем самое забавное, что в твоем хавале на этом планшетике - стоит самый обычный ведроид, куда можно установить самый обычный навигатор, что и делают большинство владельцев, ибо даже это уебище с 1гб озу лучше чем кастрированный андроидавто.
В машине вообще нахуй не нужны планшеты, реальное использование ГУ это:
Камеры
Навигатор (если очень часто гоняешь межгород)
и.... все. И да, у меня были и андроиды и виндовс се в машинах еще задолго как тебе ховер отдали, так что я прекрасно осознаю что это бесполезная игрушка.
Ну и если ты не способен перемещаться по родному городу без навигатора - ну тебе просто за рулем не местов чем мы регулярно тут убеждаемся, в шею нужно гнать того долбоеба, который у тебя экзамен принимал.
> Андроид авто
> Нет мультитача
> Работает это все нихуя не мгновенно
> случае с хавалами так требуется подключение кабелем,
А можно я не буду читать бред от человека, который не видел андроид авто?
Ты пишешь просто чушь, не соответствующую действительности.
> Ну и еще это ахуенно грузит смартфон, который начинает греться и разряжаться не хуже, чем если бы на нем все это время работал экран с нормальным навигатором
Телефон купи.
> Опытному водителю нахуй не нужен навигатор
Нинужна!
> Все эти свистоперделки - отвлекают.
Нинужна!
> толку от которой меньше чем от голосовых подсказок
Нинужна!
Аргументация на колесиках пальцев - выдуманная фигня и нинужна.
>А можно я не буду читать бред от человека, который не видел
Как иронично, жаль ты слишком тут для осознания этого
Удобно проигнорировать все неудобные аргументы, а потом придумать новые и самому себе на них ответить. Ты там совсем от своих планшетов одебилел? Или без Алисы в мыслительную деятельность неспособен?
Это довольно смешно, учитывая что именно её он и использует
>проекция нинужна
>ведроид авто нинужна
>приборка нинужна
>адас нинужна
——— вы находитесь здесь ———
>абс есп хса нинужна
>акпп нинужна
>лигурировка сруля и сидений нинужна
>климат нинужна
>электростеклоподъемники нинужна
>дворники нинужна
>фары нинужна
>колеса нинужна
> Звиздец у нас сугробы выше домов, думаю ниву надо покупать, а то по весне не проехать будет на пузот
Я на хавале езжу и норм вообще.
Тебе тяжко, если ты так мыслишь.
Ты точно уверен, что знаешь как этим словом пользоваться?
А можно ты не будешь прикидываться, что твоё встроенное ведро лагает как мразь по сравнению даже с обычным копеечным андроидным планшетом с 4 гигами памяти? Эту встроенную хуйню даже не отчистить от мусора постоянно ебущего проц на фоне, по крайней мере без перепрошивки что зачастую включает сдёрнуть нахуй всю торпеду. Иронично, что китайская же магнетола с полноценным ведром на борту будет ровно то же самое делать, только с возможностью купить не лагающий кал а достаточно мощную железку.
>>6766931
> Навигатор (если очень часто гоняешь межгород)
Вообще я даже ночь вот подумал, съездил на перевязку и понял, что ты провинциал и тупо не понимаешь, почему в ДС все ездят на навигаторе. Это тупо нереально не ездить по нему.
1. Сложные развязки в стиле "в повороте налево поверните направо".
2. Пробки на ровном месте, мёртвые причём.
3. Практически нереально исправить ошибку навигации. Повернул не туда - не найдешь дорогу.
> куда можно установить самый обычный навигатор
Там стоит искаропки яндекс навигатор. Тыкать его то зачем, когда АА есть?
У АА есть ещё одно преимущество, когда глушат сеть, он не отваливается к чертям, как навигатор в машине, а просто отцепляется от теелфона и перезагружается. А машинный может спокойно уехать в Шереметьево и начать теебе оттуда дорогу строить.
> А можно ты не будешь прикидываться, что твоё встроенное ведро лагает как мразь по сравнению даже с обычным копеечным андроидным планшетом с 4 гигами памяти
Да я не сказал бы, что встроенный лагает, но одно из преимуществ АА - он куда меньше ресурсов жрёт и куда отзывчивее.
> магнетола
От слово магнето
Ты о чём? Он отсутствия звукоизоляции не слышит, он никогда не признает что его машина может быть хоть в чём то неидеальна
Это тебя так абс дёрнул? Чел проверь тормоза, это же пиздец, у тебя справа возможно суппорт залип
Ты расскажи, где есть звукоизоляция, тогда поговорим о том, есть ли она в хавале.
> не признает что его машина может быть хоть в чём то неидеальна
Какое ж терепение у тебя, просто ужас.
>>6767091
У машины довольно острый руль, я скорее всего просто сам и дёрнул. Да и не тормозил я.
>довольно острый руль
>радиус разворота 19 метров
Ну да ну да
Да где угодно блять есть, тебе вообще норм слышать каждый стык на дороге как на этом видосе? Сьезди поклей себе шумку наконец, заодно теплее станет
Начну я с более простых вещей.
Правильное управление "по ПДД" это когда хотя бы одна рука на руле. Второй можешь дрочить поворотники, палку, магнетолу, пассажиру, в носу ковырять, что угодно.
>>6767089
ПРИЁМНИК, ёбана. Стерео, если позволите. Мафон даже.
Перекуп божится, что всё хорошо, но я хочу узнать у бывшего владельца, перекуп его номер не даёт. Нашёл владельца в ВК, но чот стрёмно как-то писать. У машины пробег 80к, передние дисковые сохранились больше половины, перекуп говорит, что это родные колодки.
Пока не скрипят норм, если диски целы пока, барабаны тоже скорее всего
Двумя руками держат неопытные водители, новички, обучающиеся. Это свидетельствует о том, что они машину не чувствуют совсем и боятся её. Кто умеет рулить - рулит одной рукой, от того, что ты две поставишь - ты рулить лучше не будешь. От того, что ты будешь всегда две держать - только быстрее будешь уставать. В экстренной ситуации нет проблемы взять руль двумя руками.
>Купил машину, квартиру построил дом, как искать тян теперь?
Нахуя тебе тян?
Что бы изгадила твой дом и продала машину?
Вынужден пойти работать курьером. Сколько моя 25 летняя некруха без серьезного ремонта продержаться сможет? Почти все что можно заменено на детали с раборки/китайские аналоги
Смотря в каком состе она сейчас, я 4 года батрачу на калине, за это время поднял 5-7+, в машину вложил тысяч 300, сейчас она почти разложилась и нихуя не стоит.
Если твоя некруха это таз, то довольно долго, будешь чинить говном и палками, если нет — рулетка
Сейчас звоню - 1800. Не нравится - не приезжай.
Заказал съёмник фильтра за 400, пусть идут нахуй.
>В прошлом году менял масло за 950 (материалы свои).
У меня сейчас столько стоят материалы для замены.
Ты в мопеде масло меняешь?
> Вынужден пойти работать курьером. Сколько моя 25 летняя некруха без серьезного ремонта продержаться сможет? Почти все что можно заменено на детали с раборки/китайские аналоги
Нисколько
Открутить две пробки, сливную и заливную.
Подождать пока сольётся отработка.
Фильтр откручивается и закручиватся от руки.
>Работа
Ебать ты тварь беспомощная...
А ямы/подъёмники в лесу на деревьях растут?
Отработку выливать там же?
>Отработку выливать там же?
Отработка денег стоит.
Цена прошлого года ~12000 за куб, с самовывозом.
>А ямы/подъёмники в лесу на деревьях растут?
Подъёмник в нашем регионе ~800р.
эстакады бесплатные. Но нужно знать где они находятся.
Иногда требуется поговорить с людьми возле эстакады.
>Подъёмник в нашем регионе ~800р.
У нас тоже ~800, но минимальный заказ пишут 2 часа
Ладно, завтра приедет ключ, попробую поддомкратить и поставить на упоры
>У нас тоже ~800, но минимальный заказ пишут 2 часа
Мне без минималки поднимали...
Мне 3 дня назад масло и воздушный фильтр меняли за 1100.
>>6767209
Оно, с одной стороны, да, не сложно и самому. А с другой, не те деньги, чтоб из-за них самому в пыли и грязи возиться.
Блядь, какой же ты затупок. Давай я тебе максимально разжую два своих тезиса:
1) Андроид авто конченная поебота для гоев и уступает абсолютно во всем полноценному андроиду в т.ч. в навигации. В большинстве случаев те, кому реально необходимы свистоперделки - заморачиваются с установкой андроида т.к. пользоваться кастрированной поебенью - неудобно. А еще то, что ты усиленно игнорируешь - навигатор яндекса ПЛАТНЫЙ.
2) Планшет в принципе не особо нужен и в большинстве случаев не имеет смысла в принципе заморачиваться с его установкой, если у тебя его изначально нет.
3) Есть не всем очевидные минусы, например в том, что пользоваться навигатором нормальный водитель будет нечасто, а вот затупы в работе той же музыки - сопровождать будут регулярно.
И это 3 ОТДЕЛЬНЫХ аргумента, почему это поебота. Ты же все пытаешься притянуть к НИНУЖНА и споришь с выдуманными собой же аргументами.
Пока писал два тезиса, второй решил еще разделить и получилось три, ну блядь, не заметил.
Полноценному ведру для работы нужно минимум 8гб 6 если прошивка нормально оптимизирована, но ведь китаеговно ведь оптимизированно? Да? Да? лучше 12, и нормальный проц, а такое железо стоит уже достаточно дохуя
Ведро там стоит какое-нибудь 12-13 и никто не будет обновлять это до актуального
По итогу через несколько лет эта хуйня отыквится от недостатка железа и устарешвшей ОС, на которую разрабы ПО забили болт
С АА в качестве вычислительной хуйни работает твой телефон, на который не так жалко отдать 50К+ каждые 3 года
> Ведро там стоит какое-нибудь 12-13
Оно на 4 гигах спокойно вертится, 8 гигабайт это скорее про какую-нибудь демку от 16. А так ты можешь и на 10 ведре встретить планшеты до сих пор, которые на железе от умных часов довольно быстро крутятся, и всё ещё работают быстрее чем этот встроенный в торпеду кал.
> По итогу через несколько лет эта хуйня отыквится от недостатка железа и устарешвшей ОС
Через несколько лет она сама по себе не начнёт жрать больше, ну если ты только не начнёшь срать свежими gsi во второй слот. По поводу устаревшей ОС можешь не париться, в гуглоплее до сих пор минимальная версия выставлена как то ли 6, то ли вообще 5.1, в любом случае всё что после девятки ещё очень долго будет хотя бы затычки безопасности и свежий вебвью получать. В итоге каждое незаказанное ведро хрючева из доставки оттягивает надуманное устаревание ещё на пару лет, а пердолинг с телефоном исчезает в принципе.
> пользоваться кастрированной поебенью - неудобно.
Тут не прав. Пользоваться удобно.
> А еще то, что ты усиленно игнорируешь - навигатор яндекса ПЛАТНЫЙ.
Идёт паровозом вместе с подпиской на Яндекс музыку, так что похуй. Можно использовать 2гис, он сейчас тоже приемлемо работает и для АА подписку не требует.
> не имеет смысла в принципе заморачиваться с его установкой, если у тебя его изначально нет.
Тут прав.
> пользоваться навигатором нормальный водитель будет нечасто
Ты просто в мухосрани живёшь, либо любитель в пробках постоять. Я почти всегда пользуюсь навигатором, даже на маршрутах, по которым езжу регулярно. Не для того, чтоб он мне говорил куда ехать, а для информации о дорожной ситуации. По трассе навигатор нужен, чтоб камеры показывал и, опять же, своевременно увидеть если впереди трасса встаёт и уйти от пиздеца огородами. В общем, навигатор маст хев, без него время в пути временами может увеличиваться в несколько раз.
А вообще, вы два каких-то упоротый сектанта. Есть с завода встроенный планшет с АА или полноценным ведром - это хорошо, удобно при условии, что в этот планшет не запихивают нахуй вообще всё, конечно и избавляет от необходимости колхозить всякие уебанские держали для тилибона. Нет планшета с АА или полноценным ведром - да и хуй с ним, не такая великая потеря, чтоб из-за этого переживать. А вы тут из этого пиздец срач развели.
мимо
Просто перепиши в крысу ДКП со старого хоза на нее и всё.
> Отработку выливать там же?
Конечно у Кузьмичёв всегда так
>В чём может быть проблема?
В чём угодно. Неисправность автомата - это или пробуксовка гидротрансформатора, или пинки, или не включающиеся передачи. Если у тебя мощности нет, то это вряд ли в ней дело.
Пинков нет, газ слабый. Чтобы за 2000 выйти нужно прям давить педаль сильно. При нажатии на газ вообще не чувствую ускорения, нет рывка, машина думает секунду и только потом плавно даёт газ.
>2000 рублёв ууу деньжищатакакие
Покажите ему прайс замены масла у официалов.
Фу бля, нищеёб на стрелочках, у всех нормальных людей давно мониторы стоят
>часы со стрелками
Говноед-каргокультист плиз
Если там 911 или 718, то авто топ, че
Алсо у Поршаков за дохуя денег рил этот блевотный текстурный "а-ля кожа" пластик по центру руля? У мя на Опеле такой же хуйней весь салон был сделан, лул
Менял свечи, катушку, провода, патрубок от дмрв до дрочеля, трубку от ВУТ до дрочеля, промывал форсунки - все похую. Компрессия везде одинаковая, так что вряд ли клапана.
Аноны советовали посмотреть ключи в ЭБУ, снял ЭБУ - транзисторы целы, пайка тоже, все прозванивается. Я хз конечно может дело и в нем, но что ее то блядь может быть?
ИИ говорит может быть связано с адсорбером, так ли это? Как проверить? Перед запуском трубку с адсорбера на дрочель снять и заткнуть чем-то и посмотреть или что? Кстати ошибки по адсорберу год назад были но пропали.
Памагити, хотя конечно похую я уже привык греть тачку на двух горшках а потом ехать на 4-х
> Нечего там смотреть, братишка. Весточка-писечка 5000 км пробег, да, да пять тысяч.
Почему так
Ага, это первое и второе, а потом каждое 3-е то нужно от 30к вываливать, ибо там по регламенту даже свечи нужно менять, причем хуй пойми зачем.
>не отличать работу по замене масла и фильтра от работ в рамках ТО и тем более от полной стоимости ТО с расходниками
Двач. 2026. Итоги.
Мне обошлось в 18к - замена масла и трех фильтров + топливного фильтра (нахуя?) + свечей (нахуя?) + тормозухи. Ну и в эту цену вошли все расходники, с собой ничего не привозил.
>10к стоит ТО, нахавал говна.
Предложение заканчивать не забывай
Чел, это ховер, он предлагал колёсные гайки на камазе своим комнатным шуруповёртом крутить
Да я и сам кручу колёсные гайки шуруповёртом. Всё равно их потом дотягивать динамометрическим ключом да, мне нехуй делать
Как же те нехуй делать, балоником крутанул, им же затянул
> И чо не пытался как-то исправить проблему?
Перестань ездить в ЭКО режиме
Я нормален? Есть сеймы?
>скучаю по своей мафынке
Для таких дебилов целый сайт сделали, пользуйся: https://drive2.ru
>Для таких дебилов целый сайт сделали, пользуйся: https://drive2.ru
>я смотрю галерею фоток поликов
JÄRELIKULT TIBLA!
>заведу своего полика
TIBLA
>Я нормален?
Ei ole. Sa oled tibla.
>Финляндия, которая недавно вступила в НАТО, размещает ядерное оружие у себя на своей земле.
Уважаемый, вы поменяли масло в моем порше? Так какого хуя вы фоткаетесь в нем?
Зато НАСТОЯЩИЙ автомобиль видел.
>>6767806
Если ты не ловишь очень глубокие ямы, то в целом, пофиг.
А учатся по наитию, просто "выйдет не выйдет". Посмотри как остальные ездят, большинство не маневрирует резко перед ямами. со временем научишься, ну или не научишься.
Посмотрел как другие ездят, 99% проезжают ямы, один я не могу объехать.
При этом из кабины когда смотришь, середина ямы вообще в руле находится а не по центру машины, и как это понять блять.
>как чувствовать габариты так можно
Когда заезжаешь на яму несколько раз в месяц
> Посмотрел как другие ездят, 99% проезжают ямы, один я не могу объехать.
Пробуй, когда-то научишься
Меня при таком состоянии дисков их менять отправили, тут только проточка поможет
> Меня при таком состоянии дисков их менять отправили, тут только проточка поможет
По гарантии буду меееали что
О бля, тот самый жигуль соседа, не смотря на занижение, унизил китаекроссоверы на парковке, потому что в отличии от них не застрял в снегу
>Как объезжать ямы?
Колёсами.
Обычно у машины их четыре.
И в поворотах они движутся по разным радиусам, ты обязан учитывать это при манёврах.
Недавно сдал на права. Посветуйте что нибудь ультра бюджетное за 100-150к
Долбаёб глухой, у тебя гул резины тише стал, стуки подвески всё так же слышно, ты даже специально ролик с идеального участка кинул чтоб стуков почти не было
Я не думаю что тебе её одобрят, можно ездить и так, просто тормоза бить будут и скрипеть, тип не фатальная поломка идите нахер
Ваг 80х-90х, местных не слушай, гольф топ тачка, ну или ауди 80, главное движок серии еа827, она почти вечные и стоят недорого
Нахуй ты это снимаешь дегенерат тупой. Да и ездишь хуже бабы бля
> Недавно сдал на права. Посветуйте что нибудь ультра бюджетное за 100-150к
Ничего
Омженая коризнка, ты? Сколько в доставке работаю, так примерно у половины, кто там работает тази либо некрота за данный прайс
Двачую, тоже РАБотаю в доставке, у почти всех кто здесь работает/работал пожованные тазы до 200к. Так что за 150 можно найти таз почти в ИДИАЛЕ.
Новый турбопакетный чичонг лучше седана как раз для этого
Мне лень записи с дома таскать. На ржавых матизах очень мало кто ездит. У меня сосед работает в доставке ВВ на МОСККВИЧЕ
Дед на полугнилой копрожыге с не напрягаясь объехал по правому ряду двачера на квинтэссенции пика технологий в 20 раз дороже из передовой страны коммунизма и процветания
Это победа ящитаю
ПИздец жить с таким шизофреником рядом, полез омывайку долить, а он рассказывает что у твоей м5 коробка сдохла, едешь на РАБотку в айтишечке за 300к/сек на своём кредитомобиле MOSKVICTH, а он рассказывает что ты курьером в яндексе хавку возишь
Алё блять шизофреник ебучий, москвич самый дешёвый лям 600 стоит, отличная инвестиция в работку за 150к в месяц
>работку за 150к в месяц
У курьеров в мухосранях потолок - 90к. Это без учетка расходов на бензин и откладывания денег в резерв, чтобы некроту чинить в случае чего
Ты дэбил?
1. В городе можно ехать в левом ряду без проблем.
2. Передо мной едет машина с такой же скоростью.
>без учетка расходов
Ты ебанутый? Откладывать на ремонт за тебя работодатель должен? Как твои накопления с зп пересекаются? Типо "ой у меня кредит, поэтому зп не 100к а 60"
>Откладывать на ремонт за тебя работодатель должен
Если твоя некруха наебнется, то ты работать не сможешь, так что откладывать нужно
Как это пересекается с зп? Независимо от того откладываю я или нет зп сохраняется
Если всем скажут, что можно с окна прыгать - тоже прыгнешь?
Помню был ютуб канал, где чел тормозил курьеров в Москве и спрашивал сколько ЗП, дело было до гойды, так и для Москвы 90к - это огромная зп куры, обычно у них по 30-40к. Про высокие зп кур - это форс компаний, чтобы больше рабов туда шло.
А смысл какому-нибудь васяну из деревни тогда ехать в москву жрачку возить?
Ну вот мой родственник поехал в метро стоять охранником в Москву, зп больше 100ки, льготная ипотека, бронь от мобки. Я не думаю, что из деревень целенаправленно курьерами едут работать, курьерами скорее это будут сами москвичи, студенты, зумеры, либо люди из регионов, где вообще всё очень плохо и нет никакой работы.
Посмотри на ютубе ролики про габариты (в углу левом лобового примерно левое колесо, посередине торпеды примерно правое, там где педали соответственно между колес ± расстояние играет от того, как сидишь и машины), пробуй
> Если всем скажут, что можно с окна прыгать - тоже прыгнешь?
Шло обсуждение дорожного движения кстати.
Я общался со студентами из курерки, при нормальном графике межно иметь 120-150к, если совмещать с учёбой то около 40, ну а если ебашить по 14 часов по семидневке можно и 220-240, потому все туда и идут
>хватит овощить в левой полосе еблан
>а почему? законом не запрещено, овощу где хочу, а ты наверное шизофреник, смотри я заскринил диагноз свой
Ты совсем дурачок или чего? Хотя да, ты ж седанодаун. обрати внимание , никто особо быстрее не едет, никто никого не обгоняет. Наверное, у этого есть причина.
>седанодаун
>у меня не седан
>никто особо быстрее не едет
>все на видео едут быстрее
>никто никого не обгоняет
>обгоняют
>у этого есть причина
>неуравновешанный псих за рулём, бортующий рандомные газели
Посмотрел в ситикардрайвинге, получилось так. Завтра проверю ирл на машине. Пиздец как вид из салона искажает восприятие.
Назвал ховера тупым - он стал всех называть тупыми
Назвал ховера шихофреником и дал ссылку на симптоматику - он стал всех называть шизофрениками и даже попытался дать ссылку
Назвал ховера геем - он промолчал
Делаем выводы
Я когда на права сдавал об этом вообще не задумывался и инструктор про это никогда не говорил. Только по зеркалам ориентировался
Ну где-нибудь в Европе можно так ездить, где ровный асфальт и яркая разметка, у нас разметки нет, и яма на яме, нужно очень хорошо понимать где колёса, иначе машины хватит на несколько дней. А ещё нужно искать возможность и выезжать на встречку и следить за встречкой и их ямами, короч жопа пиздец.
Хуёвый инструктор. И хуёвые экзамены. Понимание габаритов - базовое знание, иначе банально как заехать в гараж и встать у бордюра. Потом тупорылые уёбки хуярят машины на парковках. Хотя за 15 минут можно на площадке с размоткой выучить габариты своей машины.
Хочу свое первое корыто купить, но ссусь, что не получится поставить. Вся эта учетная постановка оказалась пиздец каким цирком, доброе утро.
Хуй через плечо. Что за хуйню ты покупаешь, которую с карба надо переводить на впрыск и нахуя?
Есть шанс что всем будет похуй, особенно если это ваг, где было по 10 разных систем
Если ты пиздюк, то еще в сосагу стразу закладывай тысяч 30 минимум.
>Есть ли джыпы по цене нивы, но надежные?
ТАГаз Тагер (бывший Ссанг Йонг Корандо) или Роад Партнер (бывший Ссанг Йонг Муссо) если только.
Поддержаный и в относительно живом состоянии можно найти за 500-600к.
Тагер только с китайским дизелем 2.6 26 DA не стоит брать ибо запчастей нет и перегревается ГБЦ.
До 500к среди импортных внедорожников только убитые и гнилые дрова 90-ых годов.
Он всегда был мёртвый, или это сейчас такое?
Да не выучишь ты нифига. Ты думаешь почему камеры 360 самая популярная опция.
> Есть ли тут кто-нибудь кто сидел в разделе 10-15 лет назад?
Я сидел, когда мамке ховер выбирали, тогда с меня тоже дико орали.
> Он всегда был мёртвый, или это сейчас такое?
По образцу начала десятых, была тонна вниманиеблядей. Сейчас ИТТ даже стихи лансеропетуха не помнят.
Раньше было поживее. Сейчас в нерабочие часы постинг проседает в разы - видимо, большинство капчует на работе, наёбывая кабаныча, а дома занимаются чем-то другим. Вдвойне грамотная стратегия)
Так а в чем хохлушка не права? Это ты, нищук, воспринимаешь все исключительно в негативной коннотации, но говорит то она все по факту. Она дрочит на понты для нищих и это ключевой для неё фактор в отношениях, следовательно любой вменяемый человек должен держаться от такой ебанашки как можно дальше. Ну а всякие маги с палеными ролексами и некроайфоном в корпусе 17про - могут такое чучело и выебать, они таким не брезгуют.
Ты ещё тогда не понял что нет смысла что-то спрашивать у дваеров? И что надо идти искать тяночку, а не сидеть в интернете?
> Ты ещё тогда не понял что нет смысла что-то спрашивать у дваеров
Ну мне ещё тогда рассказывали, что мамке надо купить СЕДАН 2008 года.
Пользовался камерой первые часов 20 вождения, потом уже перестал смотреть туда. Про более опытных водителей с тысячами часов и говорить нечего. Хуйню ты сморозил.
>Да не выучишь ты нифига
А у тебя айку ноль что ли? Выучил все ориентиры по зеркалам, как не выехать за стоплинию, как не наехать на бордюр передом, задом и т.п. И отлично езжу по ориентирам.
Почему более опытные таксисты вечно ездят на битых машинах?
Общественная земля, городская. Я не автомобилист, но знаю что у некоторых магазинов может быть право на погрузку в погрузочной зоне, тут же просто тротуар и просто машины.
Потому что им похуй плюс чужое не жалко. У таких людей хоть 20 камер будет - они всё равно разобьют. По той же причине узбекам на стройке не выдают болгарку фирму милуоки, а покупают болгарку фирмы вихрь.
А с чего ты взял, что таксисты опытные? Это раньше таксист - было званием, профессией и состоянием души, сейчас любая обезьяна не умея ездить, купив права за бутылку водки, идёт подработать в такси закинувшись насваем и пивасом.
Они машины бьют исключительно на парковках? Логики нет в твоём тейке.
В основном таксисты ездят на помятых побитых тачках, явно от мелких дтп или прижатий.
>>6768212
Приличное число таксистов ездит на своем.
Ну ты получается сам себя опроверг. Попей глицин для мозга.
Ну так они были правы лол, тот самый е класс 2008 бы принципиально изменил твою жизнь, а уж если бы это была волга, да на крысе, с евросалоном, 8 года, как же она хороша, по 300к без капиталки катала, знай коробки махай, ух бля
И что в итоге? Ме, а так был бы первым парнем на районе
> твою жизнь
Ток покупала машину мамка.
> а уж если бы это была волга, да на крысе, с евросалоном
То мамка бы ездила по сервисам вместо работы
>Ток
Тебе в 2011 17 лет было, уже не маленький, мог покататься
>ездила по сервисам
Хвастаться местным кузьмичам какие волги бывают
>Ток
Тебе в 2011 17 лет было, уже не маленький, мог покататься
>ездила по сервисам
Хвастаться местным кузьмичам какие волги бывают
>тот самый е класс 2008
Машина гречневого заводчанина с Северстали с зарплатой 1000 €.
>волга, да на крысе, с евросалоном, 8 года
Машина дворника из сельской школы с зарплатой 300 €.
>300к без капиталки
Если быть её единственным владельцем, а не покупать из-под тиблов.
>коробки махай
Нахрючно.
>И что в итоге?
Ты должен извиниться перед Викой.
>тот самый е класс 2008 бы принципиально изменил твою жизнь
Я так понимаю маман у Ховера могла купить все что угодно, что мерседес, что панамеру, но ховер м2 просто запал в душу. Ну или ты совсем долбоеб
> Он всегда был мёртвый, или это сейчас такое?
Читай на лурке
> Я так понимаю маман у Ховера могла купить все что угодно,
Маловероятно.
Я уверен что мышление передалось ему по наследству и ты примерно понимаешь какая тут логика
Вообще по инфе из интернета ховер стоил что-то типо 500-600к, как я понимаю у ховера он в максималке
Самая топовая волга тогда шла что-то типо 450, фокус 2 в самом жире как раз 600, гольф в околомаксималке за те же 600, обьективно выбор был
> обьективно выбор был
Объективно не был.
Я уже тысячу раз раз рассказывал, что был вариант между Дастером 1.6 на палке и этим и каблучком от фиата, как его там. Всё остальное не проходило по формальным признакам, фокус 2 разве тогда ещё продавали? Да и мелкий он.
Мы уже помнится сравнивали, у твоей хуеты самый маленький багажник из представленный и связано это в первую очередь с тем, что китайцы очень так себе компонуют салон в бюджетных моделях
У всех моделей что я назвал был вариант универсала и у всех них багажник больше ховера, ну только волга проигрывает, у неё есть полка под полом багажника, съедающая лишние 20см
Как раз размер багажника значение имел довольно так себе.
У меня наверное не осталось фоток, как выглядела машина когда мне досталась.
Универсал дуриверсал, ещё со времён 2104 ей не годился.
Короче понятно, бессмысленные выебоны какие то
Часто такое у женщин замечал кстати, желание иметь машину побольше, хз зачем
> Короче понятно, бессмысленные выебоны какие то
Какие блять выебоны, там ящики стояли с образцами. И надо было, что доступ к ним был без разгрузки всей машины. Твой "кубический объем" классического универсала бесмысленен, потому что подлезть до груза в середине нельзя.
У машины вообще сидухи были сняты задние всю жизнь, я их поставил взад ток перед продажей.
>Часто такое у женщин замечал кстати, желание иметь машину побольше, хз зачем
В смысле "зачем"? Простор для задних пассажиров же!
Ты только посмотри на этот салонущок и мягчайший велюровый диванущок. Да я там со своими 166 см роста устраиваюсь даже с большим комфортущьком, чем в шкодущьке супербущьке!
Я серьёзно, лучше волгущька только волгущок на автоматущьке. Хорошая машина, зря вы её хейтите.
А уж мужскому полу и подавно следовало бы присмотреться к волгущькам, чтобы возить на них своих жён как больших начальниц. Хотя о чём это я, вы же их не любите, и женились на них лишь из-за того, что вам так удобнее.
У них одинаковый размер багажника долбоёбина, вернее у сараев даже больше в длинну
То есть, вот неожиданность, можно точно так же открыть дверь и достать свою хуйню
Каким шизофреником надо быть чтобы не понимать как машина работает на таком базовом уровне?
Хуейсы, если надо торговать с машины, то тут только полноценный каблук
> У них одинаковый размер багажника долбоёбина, вернее у сараев даже больше в длинну
И что с этой длинной делать?
> То есть, вот неожиданность, можно точно так же открыть дверь и достать свою хуйню
Нельзя. Доступ к пространству за сидением практически нулевой.
>>6768305
Каблук не совсем проходил. Да и был только тот от фиата как его. И он был 600+ кстати.
Узкая специфика короче.
>Доступ к пространству за сидением
Которое либо сложено, либо вообще снято, ну логично же да
Ты не поверишь, но у любой машины кроме минивенов нет туда нормального доступа
>Доступ к пространству за сидением
Которое либо сложено, либо снято, ага
Какой же охуенный доступ у ховера, мало того что багажника нет, так ещё и не сложив не достать ничего
>не совсем проходил
Короче маняоправдания опять какие то
Почему так?
> Кто-нибудь делал чип-тюнинг? Какое оборудование для этого нужно?
Большое и разное.
С технической точки зрения тебе потребуется пара правильных сканеров OBD с правильными версиями прошивок под машину (как правило, они продаются по подписке), может быть какие-то ещё штуки для прошивки двигателя и коробки, (не у всех машин можно прям через ОБД можно всё сделать).
Сами прошивки для движка/коробки сложны и как правило, не найти их.
Ну то есть с технической точки зрения фигня делов. С практической - ты не справишься и окирпичишь тачку.
Пересел на семиместный куколдовер. По бокам теперь никто не щемится. На дворовых парковках любители завести двигатель, включить фары и по 10 минут аутировать прежде чем тронуться, видя подъезжающего меня теперь сперва двигаются и освобождают парковочное место и уже потом возвращаются к аутизму. Пешеходы частенько ускоряют шаг, когда ты их пропускаешь, чтобы не задерживать уважаемого человека на большой машине.
И это скромный куколдовер среднего уровня и не первой свежести. Такое ощущение, что если пересесть на какой-нибудь мерс GL или X7, то ездить можно будет вообще по диагонали, а тяночки из уважения начнут сами на хуй насаживаться.
Я когда с тазоклассики на пикрилейтед пересел, охуел с того, что даже порой со второстепенной останавливались и пропускали. Не говоря уже про перестроения, что не успел поворотник включить, уже пропускают; а на тазу хуй дождешься. хотя может пропускают с мыслью "нахуй ебанат на бэхе, пусть уедет подальше", но тем не менее.
> хотя может пропускают с мыслью "нахуй ебанат на бэхе, пусть уедет подальше"
Вчера выезжал со двора на своём нищем ведре, смотрю чьи-то фары слева дорогу освещают, встал жду пока по главной чел проедет. Чел на бехе выезжает из-за придорожных кустов, останавливается, ждёт секунд 10, начинает моргать дальним и махать рукой типа едь давай. Выворачиваю на дорогу, смотрю - он в мой двор едет. Сука, ну вот что ему стоило просто поворотник включить, вместо того чтобы пробку за собой собирать. Такое ощущение что они там только в какой-то редкой комплектации идут.
Как дауншифтится на автомате классическом, что б не ревел двигатель как ебнутый? Скидываю вниз когда на 2к оборотах, двигло такое ВЖУУУУУУУХ НАХУЙ 5.5К оборотов сразу нахуй. Звучит стремно!
мимо езжу только на автомате
Дави тапку не в пол, чтобы коробка скидывала передачу (условно) не с 4 на 2, а с 4 на 3
Не ездить на говне, даже мой хавал так не делает.
>>6768402
У тебя старый автомат. Не знаю, как тебе помочь. Чё за машина?
были бы у тебя лепестки для ручного переключения, а так хрен его знает, что надо делать. У тебя точно кнопка кикдауна не нажимается?
Не, это был вопрос, я ниебу как работает автомат, автомат не сверх старый! Там лепестки, машина 2023 года сх5. Я только знаю что он там гидротрансформатор или что то типа того. Но наверное это нормально, возможно надо в обычной езде скидывать с 1.5 обборотов или даже с 1к оборотов.
Где искать прошивки? Гайдов в интернете нихуя, зато объявлений о чип тюнинге на авито, как парикмахерских, и все объявления от васянов с синдром сильной алкогольной зависимости на лице, если они смогли это освоить, то почему я будучи прогхрамистом не могу?
> автомат не сверх старый
Машина то какая, какого года?
> Там лепестки, машина 2023 года сх5.
Ну лепестками тогда и тыкай как тебе надо.
Никак. Машины с автоматами напичканы галимыми прошивками, одному Богу известно, какую логику в них вшил тупой индус. Сам купил автомат и теперь блюю от него, стрдая каждый ебаный день. И как футболку в магазине машину не поменять, уже бабки вложены в техосмотр, постановку на учёт и т.д.
Наоборот, старые автоматы более логичны и удобны, сколько газу дал, столько и будет ехать, а в новых всё задушено хитровыебанной электроникой, чтобы ты хоть как-то ехал, в пол надо жать, такой маразм нахуй. Старые автоматы по отзывчивости такие же как меха.
> Где искать прошивки
Нигде. ты думаешь, почему за 3 минуты с ноутбуком прошивальщики просят 40-50-200к?
>Такое ощущение что они там только в какой-то редкой комплектации идут.
Для лохов там есть комплектации, все верно.
Не верь этому челу, он местный шиз
А вот с прошивками реально придётся поебаться, но тыж прохрамист, осилишь
Прошивальщики эти прошивки где-то покупают, не сами они их делают.
>за 3 минуты с ноутбуком
Ты никогда топливную карту не настраивал да? Там пару сотен накатать приходится пока более менее в рабочее состояние приведёшь, а ещё не проебать тайминги турбины чтоб в разнос не ушла
Это дешёвый вариант, и он хуйня в половине случаев, ну лан с вагом стейджи работают норм, по хорошему ручная настройка нужна
Не смеши, кто тебе будет что в ручную настраивать, таких умельцев 0.000001% на всю страну, дадут выбор из ходовых прошивок на эту машину и всё.
Имеет ли смысл ставить стейдж на поло, если не хочу и не буду удалять катализатор? Меня не устраивает только затуп педали газа на 1-2 передаче. Вроде как это фикстится прошивкой коробки и движка.
>сколько газу дал, столько и будет ехать
Это зависит не только от коробки, но и от реализации акселератора. В старых машинах тросик, там всё честно. Но в двухтысячных экошиза продавила перевод автомобилей на на е-газ, а там прошивка решает, когда и в каком объёме удовлетворить твой запрос на открытие дроссельной заслонки
>Прошивальщики эти прошивки где-то покупают
По франшизе работают. Центральный офис пилит прошивки, а в каждом городе находится кабанчик, который будет их заливать за свой %
https://en-chip.ru/#rec858609034
Я ездил на автоматах 00ых и начало 10ых годов с электронной педалью, проблем не было, газ по отзывчивости простой и линейный. А в автоматах конца 10ых и 20ых просто пиздец, оно тупо не едет, будто ты на жигулях, надо вжимать нахуй в пол, и движок еле-еле очень плавно начинает раскручиваться, проезд перекрёстков и лежащих сплошной гемор.
Обычно разница между соседними передачами ~1000 оборотов.
А если у тебя древняя трёхступка, то терпи, хуле
Ну так и экошизные стандарты крепчают от года к году.
Е-газ появился в Евро-3, а сейчас уже Евро-7. Душат суки
А как Ксения Шойгу выигрывает контракты на десятки миллиардов рублей? Трудолюбие, чувак. Трудолюбие.
Я думаю это спецом делают, чтобы ты больше потреблял. Раньше купил 80 л.с. хёндый гетц и летаешь на нём, как на спорткаре. А щас купил 100 л.с. они не едут нихуя, надо больше, дайте 150, 150 тоже не едут, дайте 200.
Вот-вот, для хорошего заработка важно не айку, а трудолюбие.
А я думаю, это сделано чтобы ты вообще не потреблял.
Каждые 500 метров стоит по светофору, а между ними - камера на 40. В таких условиях похуй, на чём ехать. На овощевозке даже лучше - она не будет провоцировать тебя притопить и штрафануться.
Можешь попробовать, знакомые либо стейдж 0, либо первый ставили на повседневные машины
Как раз не похуй на чём ехать в городе, с нормальным газом я нажал его на 5 мм легонько, просто коснулся, у меня мгновенно 2000 оборотов и я вторая и я легко ушёл с перекрёстка, легко разогнался после полицейского и т.д. А на этих "жигулях" задушенных электроникой, я жму в середину и еле еду, чем дольше я нахожусь на перекрёстке, тем больше вероятность, что меня въебут, я создаю аварийную ситуацию, никому еле ехать не хочется, это просто не безопасно, особенно на разворотах, где нужно очень быстро всё делать, и люди берут машину выше классом, с более мощным двигателем, повезёт, если там газ настроен нормально, а если не повезёт, то надо ещё раз брать кредиты, копить деньги, отваливать бабки на ещё более лудьчшую мафынку.
Это создано именно для разгона рынка потребления. Точно так же, как какие-нибудь смартфоны, примитивную 2д графику приложений, текст и картинки способно обрабатывать 1 ядро 500 мггц с 250мб оперативки, но приложения специально перегружены js соевым говнокодом, чтобы разгонять индустрию, чтобы с каждым обновлением приложений твой телефон тормозил всё больше и больше и ты шёл покупать новый, несъёмный акум туда же. Это намеренно делается для разгона потребления, чтобы производители хлама говна богатели. Чем хуёвее хлам производишь, тем больше богатеешь, главное, чтобы все на этом рынке производили хлам. Заметь, как синхронно все автоконцерны/ производители телефонов/стиральных машин применяют одни и те же решения.
> Прошивальщики эти прошивки где-то покупают, не сами они их делают.
О чём и речь.
>>6768432
Зависит от. Это тонкости и частности, которые зависят от конкретной машины. С точки зрения внешнего наблюдателя это "о смотри нифига не делали кучу денег просят".
>>6768440
Литералли эти же энтузиасты хавалы шьют.
>стиральных машин
Когда меня стиралку, кекнул, что в современных стиралках бак запаян, чтобы человек не смог поменять подшипник. Ещё стиралки идут по килограммам, ещё раз кекнул, когда у знал, что у 4кг и 6кг стиралки одинаковый вал и подшипник, и они фуфельные, у стиралки из нулевых на 4кг вал и подшипник больше, чем у современной на 6 кг.
Эконормы - это промыв гоев, на самом деле выпуская кал говна производители загрязняют среду, раньше стиралка служила 20 лет, теперь дай бог 5. В 4 раза небо копитить надо сильнее, чтобы обеспечить потребителя стиралкой на тот же срок.
>легко ушёл с перекрёстка, легко разогнался после полицейского
...и приехал на следующий светофор на 5 секунд раньше
> ...и приехал на следующий светофор на 5 секунд раньше
А можно как сраный веник носиться на жиге на механике!
Приехал на следующий светофор и спокойно встал, а не остался стоять на перекрёстке, как долбаёб, создав затор и получил штраф за вафлю.
Так не выезжай на вафлю, если не уверен, что не проедешь. Она для этого и сделана, лол
А если у тебя разворот через 3009 метров и ты так не перестроишься, поедешь 5 км до следующего разворота?
Так место было, но пока ты трогался 2км/ч, быстро петух обогнал, или с перпендикулярного направления со стрелки кто-то вклинился и встал на "твоё" место, а ты остался хуй сосать.
Ты как будто нейросеть, высрал какой то ответ просто ради ответа
Чётенько перестроился и никому не помешал, для тебя недостижимый уровень, небось двумя руками вжался и обоссался наблюдая за жигулём.
Сейчас бы от ховеродауна разумного ответа ждать.
Если машина распространённая, то на форумах и всяких драйв2 можно найти контакты человека, у которого эту прошивку купить можно за пару тысяч. Если что-то редкое, то рандомам не отдадут. Люди ЭБУ по почте отсылают.