Прошлый >>6765612 (OP)
> Чётенько перестроился и никому не помешал, для тебя недостижимый уровень, небось двумя руками вжался и обоссался наблюдая за жигулём.
Действительно, ток через сплошную с ряда для автобусов.
> У тебя есть татуировка с голыми аниме девками ховер?
Татуировки это в общем-то признак психопатии.
> Если машина распространённая, то на форумах и всяких драйв2 можно найти контакты человека
То есть опять ты высираешь хуйню, лишь бы сказатьъ
>РЯЯ ХОВИРОДАУН ПЛОХА
> можно найти контакты человека, у которого эту прошивку купить можно за пару тысяч. Если что-то редкое, то рандомам не отдадут
То есть ты сказал тоже самое, что я, очень интересно.
> А если у тебя разворот через 3009 метров и ты так не перестроишься, поедешь 5 км до следующего разворота?
Да тут он просто хренью страдает. Там нет разворота и поворотов слево километров 15 ещё.
> я жму в середину и еле еду, чем дольше я нахожусь на перекрёстке, тем больше вероятность, что меня въебут,
Очередной дурик считает, что чем быстрее он трогается, тем безопаснее едет.
Ну ты как всегда, либо пиздануть рандомный бред в стиле нейросети, либо психануть что тебя обидели в интернете
И? Что ему дальше ехать в атобусном ряду или аннигилировать? Пиздец ты даун конечно.
> А зачем ты свою хуйню тогда пытался прошить и ланчевал?
Я ещё ничего не пытался прошить, тем более на езду.
>>6768529
> Ты хоть раз на водительском сидел?
Да.
> И? Что ему дальше ехать в атобусном ряду или аннигилировать? Пиздец ты даун конечно.
Ему там не надо было оказываться в этом автобусоном ряду.
Ты точно на водительском сидел? Можно въехать с поворота и не успеть встроиться и остаться в этом ряду.
Если я быстрее трогаюсь с места, то как минимум я опережаю поток и могу безопасно и не создавая для других помех перестраиваться.
А как максимум такие как ты меня считают за ебанутого быстропетуха и едут рядом со мной осторожнее, не надеясь на мое благоразумие, что тоже повышает мою безопасность.
> Можно въехать с поворота и не успеть встроиться
А ты не должен тогда езхать.
> то как минимум я опережаю поток и могу безопасно и не создавая для других помех перестраиваться
когда на столбе будешь будешь это рассказывать
Как ручки-то затряслись, кек. А с чего мне на столбе быть с полноприводным кроссовером с системой стабилизации?
> Чет в дупе чещется
Нормально для водителя БМВ. Съезди к парню.
Я хз кто зумер, но по идее я как раз зумер, 32 годика.
Представь себе, не все дрочат на рандомных шмар, я хз кто это и где она снималась. Для меня она ничего не говорит.
Даже с максимальной натяжкой нет, ты быдло миллениальское, другими словами ты старый пиииздец
>не все дрочат на рандомных шмар
Как можно быть таким быдлом? Спросили про рандомную популярную девку так сразу "она шлюха и я на неё не дрочу"
Женщины не только обьектом твоей похоти бывают, прикинь
Он не знает мемов про Кеку..
Да как раз я и получается чёт среднее между зумером и миллениалом. Хотя по сути и содержанию я офк миллениал.
>>6768582
> Спросили про рандомную популярную девку
Среди кого? Я хз кто это вообще.
По амерским меркам зумер это как минимум 96 год рождения, по мировым 2002 считается
Ты не просто старый, ты на два поколения старый, поколение альфа через год школу заканчивает
>чёт среднее между зумером и миллениалом
Нахуй иди старикашка, зумер он блять, ты вообще вне культурного контекста молодёжи
>Среди кого
Среди зумеров в основном, не удивительно что ты не в курсе
> По амерским меркам зумер это как минимум 96 год рождения, по мировым 2002 считается
Я так понимаю, стандарты ты устанавливал?
Тут скорее про суть содержания, а не про года. И для наших баранов это скорее "смартфон был уже в школе" или "смартфон появился в универе". Вот и всё.
Зумеры уже не сидят в ЯЩИКЕ типа пекарни.
Как же тебе хочется побыть молодым ещё немного, кризис среднего возраста не шутки
Обычно люди типо тебя активно портят молодёжные сборища по интересам, потому что при разрыве в 10 лет или более довольно сложно тусить вместе, тем более с таким нарциссичным шизом как ты
Тест на зумера, какую музыку в школе слушал, а какая была популярна, каких блогеров смотрел, в каких субкультурах был?
33 лвл зумер
> Как же тебе хочется побыть молодым ещё немного
У тебя реально болезнь, ты пытаешься лезть в голову другим людям с бредовыми идеями, которые в лучшем случае проекция.
>>6768596
> каких блогеров смотрел
Никаких. Более-менее БЛОХИРЫ и ЮТУБ появились ток в 11-12 году, а до этого народ разве что Илюшу Жопича знал.
> какую музыку в школе слушал
Говно всякое, как и сейчас. Вроде ж на видео много музыки у меня, мог обратить внимание.
Ну и не надо
Нахуй ты поворотник включаешь ебло тупое. Я вот представлю как мусора угорают над тобой когда тебя видят
>в лучшем случае проекция
У тебя на всё ответ проекция, не видишь закономерности?
>Никаких
Ахах, посмотрите на этого зумера, ютуб он впервые увидел в 18 лет, как же он молод
>Говно всякое
Алегрову небось? Ну понятно, ты настолько стар, что тебе стыдно говорить о любимой музыке
А вдруг это была тяночка которая бы искренне тебя любила?
Пошел нахуй, что-то среднее это я 25 лвл, но ментально ближе к зумерью
А ты дед, спок
33 лвл зумер
https://www.drive2.ru/c/723263697627120221/
>переработанные материалы
>кнопки кнопки кнопки
>лектричка
Будет 50к евро без ДОТАЦИЙ?
>Да как раз я и получается чёт среднее между зумером и миллениалом
32 летний старик пытается коупить.
>потребляли лучший годный контент
Камеди клаб/+100500/Зис ис хорошо
> Чем лучше всего заделать мелкий скол на пороге до металла
Перекраской.
В общем, стоит ли учиться на АКПП, или только на МКПП?
> Я либераха, мимо.
Лучше сразу прикинуть, на чём будешь ездить после АШ. Если хватает денег на неудроченную машину на автомате, то и нахуй мешалку. А если под вопросом, то лучше мешалку, чтобы потом хотя бы таз купить
> Аноны, подскажите, насколько важно владение МКПП сейчас
В здравом уме покупать сейчас машину на механике может ток идиот.
> и думаю - учиться ли на АКПП, или всё же на механике
Учись на механике. Это немного дешевле+если ВДРУГ придётся сможешь ездить. На практике ездить на механике просто издевательство.
Учись сразу на автомате и не страдай хуйней. Ручку дергают от нищеты. Ну не сможешь ты на тазах ездить - не велика потеря.
Ни разу не проще, на мкпп доучится нельзя, права на автомате неполноценные, с ними водить большую часть машин, которая на механике, ты не сможешь вообще никак
Учись на механику, самое сложное работа со сцеплением, остальное проблем не составит, потом сможешь ездить на чём захочешь
>просто издевательство
ховер ты? У тебя как с уровнем интеллекта? Езда на механике это база
>на чём захочешь
Но захочет он на автомате, и навык дрочения сцепления больше не пригодится.
Не ссы. МКПП не сложнее, чем научиться чистить картошку или писать ручкой. Ты умеешь это? Освоишь и МКПП. В компутерные игры играешь? На велике катататься любишь? МКПП для тебя. Всё освоишь.
АКПП - это гемор, там слишком сложная электроника, которая тебя всё время ограничивает и работает не так, как тебе надо. АКПП - это постоянная борьба тебя с электронным блоком управления. Это не езда. МКПП - это ложка и вилка в твоих руках, ешь что хочешь и как хочешь. АКПП - это шланг, который засунули тебе в рот и насильно и из него что-то давят до твоей блевоты.
Покупка машины на АКПП без опыта - 100% фейл, купишь уёбаное говно, потом будешь ебаться с ремонтом, будешь ебаться с прошивками, чип тюнингами, кодировками и т.д. Это как вступить в пирамиду МММ. АКПП сопоставима с ценой движка, а это самое дорогое в машине, АКПП нуждается в постоянной замене масле, на МКПП можно не менять вообще нихуя, быстрее кузов сгниёт и ты сдохнешь, чем она сломается.
Учись смело на МКПП и кайфуй от жизни, кайфуй от вождения, АКПП - это для уёбков тупоголовых.
Олсо, самый важный совет, найди уроки на ютубе по вождению. Основа езды на механике - умение управлять одной рукой. Больишснвто инструкторов тупоголовые, тебе это не объяснят, но учись сам, старайся рулить левой рукой одной, левая основная рука для руления, правая для переключения передач. Правая помогает закрутить руль в поворотах, и всё, выруливаешь одной, отработай это всё отдельно.
Люди бояться меху, не потому что меха сложная, а потому что в автошколах учат неправильно, точнее сказать, вообще не учат. Сначала нужно изолированно научиться трогаться, быстрый старт. Потом научиться переключать передачи, всё на прямой дороге. Левая на руле, правая всегда на ручке.
Потом учишься делать разогон, торможение, поворот направо, снова разгон. Потом тоже самое налвево и прогресс пойдёт очень быстро. При правильном обучении, ты будешь легко переключать передачи уже через 10 занятий. А в школах курс 40 часов стоит примерно 30к, за это реально научится хорошо водить, если инструктор не еблан, а если еблан, просто бери программу у других инструкторов и делай сам себе занятия, инструктор пусть просто сидит для подстраховки.
Что случилось с ценами, так и не понял. Первый раз на моей памяти услуга, не подразумевающая дорогих расходников, дорожает вдвое за год. Сервисменов спылесосили на фронт штоле?
>>6767181 →-жлоб
Зато в любой момент сможет сесть в любую машину и не залететь за езду без прав
Вообще двач такое странное место, только тут я вживую видел людей которые не способны ездить на механике, ирл наоборот куча народу её выбирает ибо расход меньше, обслуживать не надо, коробка не тупит и не пинает, да и спалить её нереально
>на МКПП можно не менять вообще нихуя, быстрее кузов сгниёт и ты сдохнешь, чем она сломается.
Только на практике я угондошил мешалку за 2 года (начала выбивать передача), а на автомате уже 6 лет хоть бы хуй
>которая тебя всё время ограничивает и работает не так, как тебе надо
Вот это коупинг нищука. От коробки надо, чтобы она переключала передачи, и любая современная коробка отлично с этим справляется.
>АКПП нуждается в постоянной замене масле
Раз в 250к километров. Ты к тому времени 3 раза сменишь сцепление, и масло тоже поменяешь.
>куча народу её выбирает
Зайди на авто.сру, поставь фильтр по новым машинам и МКПП, запомни число, потом убери фильтр по МКПП.
Приноси результат итт, покекаем вместе над богатством выбора
>расход меньше, обслуживать не надо, коробка не тупит и не пинает
Ты не пробовал ездить на машине младше 5 лет? Это какие-то мифы про автомат из лохматых 80-х.
Я богаче тебя в три раза, говно. Если ты мамина соевая жижа c iq 20 - закрой пиздак и не давай никому советы. Твоё дело - сидеть молча у параши, пока мужчины разговаривают.
>Я богаче тебя в три раза, говно
Но денег на автомат всё равно нет)
МКПП - это как персональный компутер дающий тебе безграничные возможности , АКПП - это как телефон ксяоми с рекламой и стереоприставкам по цене дороже персонального компутера.
Выбор за тобой.
>по новым машинам
Охуенный критерий, жаль ничего нового кроме китая ныне нет в продаже
>безграничные возможности
Интересно, какие? Подоткнуть передачку перед поворотом? Обгонять на третьей? Дрочить сцепление в пробке? Ловить машину в горку, опять же, дроча сцепление?
Автоматы из 80х как раз как правило заебись, вот современные тупое говно тупого говна в большинстве, слишком много эконорм вшито
Да и к тому же как это влияет на расход и обслуживание?
Это на каком же автомате (не DSG или вариаторе) надо менять масло раз в 50к?
В какой деревне надо жить чтоб не шарить за то что автомат хуйня для нищекомплектаций, а у нормальных пацанов прощпорт версия на мкпп
Там ебанутая история - машина досталась мне с прямотоком, заменить было дорого, и чтобы он меньше орал, я переключал передачи на 2000 оборотов. Предполагаю, из-за этого коробка и пошла по пизде. Как бы сам дурак, понятно, но факт в том, что МКПП не является неубиваемой. И да, при продаже я не скрывал этого, а мог бы промолчать и продать без скидки (до пятой передачи при осмотре машины хуй разгонишься) и тогда следующий додик встрял бы на экстра деньги
>МКПП - это как персональный компутер дающий тебе безграничные возможности
Скорее как Линукс. Возможностей много, но ебля неизбежна.
На Тигуане стоит DSG. Расход 5 литров по трассе, 8-9 в городе. Улетает, как только тапочку чуть сильнее нажмешь. Никакого обслуживания за 7 лет так и не потребовалось. Надо было на ручке брать и дрочить.
Сам задавался таким вопросом, никто толком нихуя здесь не ответил, поэтому просто брал и пробовал ездить на акпп у инструкторов и друзей. И это полный кал, автоматы не газуют, сравнивал одну и ту же машину даже с одним и тем же движком, механика легко газует и разгоняется, автомат ведёт себя как жигуль, где нужно педаль в пол жать, прежде чем газануть автомат думает секунду-две, и на дороге две секунды это прям дохуя, могут решать вопрос жизни и смерти. Чувствуешь себя очень неуверенно на автомате. Механика больше возможностей даёт. Например въезд на круг, я могу поджать сцепление и чуть надавить на газа и стоять в таком положении, как только будет просвет, я просто отпускаю сцепу и жму газ и лечу, мне секунды хватит залететь на круг. Автомат же будет долго думать, долго набирать обороты, чтобы заехать на автомате на круг, мне придётся гораздо дольше стоять и ждать ооооочень большой интервал, всё это вызывает тряску и нервы.
Тут такая бодяга, что люди думают, что автоматом они себе облегчат вождение, но всё ровно наоборот, с механикой ты более уверенно ездишь, у тебя больше возможностей, быстрее трогаешься, быстрее разгоняешься, если ты попал в кочки, колеи - ты можешь раскачаться и выпрыгнуть, тебя легко толкать, даже слабый физически человек можно вытолкнуть машину на механике. Ты можешь буксовать без страха что-либо сломать.
Я ЦЕЛЕНАПРАВЛЕНО ЛОМАЛ КОРОБКУ ДВА ГОДА
@
ОНА В ИТОГЕ СЛОМАЛАСЬ
@
КОРОБКА ГОВНО
@
КУПЛЮ КОРОБКУ У КОТОРОЙ НЕТ ФУНКЦИИ ЛОМАТЬ
Верно. И какой план у той самой кучи народа?
Дождаться окончания войны и хлынуть в салоны за ауди/бмв/мерседесами на мешалке? То-то будет сюрприз
>КОРОБКА ГОВНО
Я не давал им оценок, лишь сказал что мешалка не так долговечна, как вы тут кукарекаете.
>Интересно, какие? Подоткнуть передачку перед поворотом?
База.
Есть круг, перед кругом машины летят 60-70, потом резко тормозят перед ним, если на круге нет машин - залетают в него на скорости 30-50, а может придётся резко остановиться, если есть машины, я перед кругом втыкаю нейтраль, а дальше видно будет, потом дотыкиваю 2-3, либо 1, если останавливаюсь. Автомат же не даёт возможности идти накатом, и при торможении будет сбрасывать передачи и тормозить двигателем, из-за чего я теряю скорость. Это неудобно.
И эти неудобные моменты происходят постоянно. Еду на 3, впереди лежачий, сбрасываю скорость, втыкаю вторую, отпускаю тормоз, машины перескакивает сама, дальше газую, резко ускоряюсь. На автомате, торможу, он сбрасывает на 1ую, тормозит двигателем, машина практически останавливается, приходится давить газ, чтобы переехать лежачего, обороты набирает слабо, надо давить ещё сильнее, чтобы включить вторую. За время всех этих манипуляцией на механике я уже уехал на 100 м вперёд, затратил меньше действий и меньше бензина.
Хуета это все, от такого ничего не будет. Кстати ты выше вроде не писал, что за машина у тебя была, но так понимаю вылетала пятая. Так вот если у тебя была тазоклассика, то там как раз болезнь пятой передачи, что она выше стоит, чем нужно, и у нее масляное голодание от этого, поэтому износ, а передачу выбивает как раз из-за износа шестерен (когда плохо включается, это износ синхронизатора).
Да и сам должен понимать, что этим дрочевом до 2к оборотов, ты основное время первыми тремя дрочился, а не пятой, и наебнулись бы тогда первые куда быстрее.
Короче хуйню ты несешь и твоя эксплуатация на коробку никак не влияла.
За 16 лет чот ни разу не менял сцепление и масло. 170 к пробег. Передачи переключаются как на новой одним пальчиком.
Чел, не поверишь, мы тут не зажравшиеся ховеродауны и не инвестируем цену квартиры в мафынку щоб новая, а вторичный рынок не особо изменится
Тебе нечем ответить, соевая жижа. Маму попроси педальки тебе подписать, чтобы не перепутать.
>На автомате, торможу, он сбрасывает на 1ую, обороты набирает слабо, надо давить ещё сильнее, чтобы включить вторую.
Дебик, он у тебя сбрасывает на третью судя по всему. Чтобы автомат (хотя бы четырёхступенчатый) перешёл на первую, нужно оттормозиться практически в ноль.
И дальше - если ты будешь давать тапку в пол на первой, это никак не приблизит тебя ко включению второй, а наоборот отдалит.
Нихуя не понимаете, но кукарекаете про КОНТРОЛЬ НАД ИАШИНОЙ, я пердоле
>Автомат же не даёт возможности идти накатом, и при торможении будет сбрасывать передачи и тормозить двигателем
Схуяли ты так решил? Торможение двигателем включается в настройках трансмиссии. Конечно, не в Солярисе.
>обороты набирает слабо, надо давить ещё сильнее, чтобы включить вторую
Ты может озвучишь уже, на каком древнем говне ты ездил?
>твоя эксплуатация на коробку никак не влияла
Ну тем более, значит кто-то угондошил сверхнадёжную коробку ещё до меня. А вы тут размечтались, что она переживёт кузов
>Тебе нечем ответить
А смысл тратить время на необучаемого?
> пиздатый дизайн делали
Поло да, а этот сидауновыблядок для нищих рынков не дизайн.
>Вообще двач такое странное место, только тут я вживую видел людей которые не способны ездить на механике, ирл наоборот куча народу её выбирает
Лютый сеймич. Я живу в Воронеже, у нас летом жара +40, все ненавидят жару, все обмазываются кондиционерами, в доме, в машине, на остановке если есть 2 квадрата тени, толпа из 15 человек будет стоять в этом квадрате. Машину с зелёной автотекой без кондиционера продать сложнее, чем после аварии, но с кондиционером. Все берут отпуск летом, чтобы съебать из жарильного ада. Но на дваче все любят жару, просто обмазываются ей и причмокивают. И так по любому вопросу. Сидел в велоразделе, там куча ебанатов обсуждают велосипеды - гревелы, фиксы, циклокроссы, которые неудобные и по сути являются спортивным снарядом. В то время, как 90% велосипедистов в этой стране ездит на МТБ. По любому вопросу на дваче альтернативная извращённая реальность.
У тебя ограниченная выборка из авторочеров скуфов. ИРЛ такую хуйню слышу только от контингента 50+, остальные считают меху говном
Вот именно дебич, на мехе я нажал 5 мм газ и легко дошёл до 2к оборотов меньше чем за секунду и переключился. А на автоматоговне я нажал на газ - а нихуя не происходит, нажал сильнее он медленно чё-то там разрешил выдавить каплю бензина, нажал ещё сильнее, вяло пошёл набирать обороты, секунды три уйдёт, а если суперсильно нажал то заревёт до 4к оборотов, что мне не надо.
И нахуй такой гемор нужен?
Какая третья передача, какая четырёхступка? Шестиступка айсин себя так ведёт, сидит чо-то выдумывает, выпёздывает из себя, выдавливает. Нет опыта - закрой пиздак.
>вторичный рынок не особо изменится
Сколько машин с кривым стартером есть сейчас на вторичке?
Лул, чем авто новее, тем больше процент автоматических коробок
Не изменится, ага, лул
Я из-за таких высеров выжал газ на автомате нихуя не ожидая и получил моментальный пинок + сброс передачи до кик-дауна. Иди нахуй, мехосвын
>Шестиступка айсин себя так ведёт
Шестиступка айсин включает первую при проезде лежака на 20км/ч? Там точно шестиступка, или тебе перекуп так сказал?
Я слышал про любовь к автомату только от одного шизофреника-анимашника 32 летнего скуфа, который на жёлтом сайте сидит целыми днями, потому что у него нет друзей и он живёт с мамой.
Позер или батю-скуфа наслушался как я, пока не осознал как это говно бесит
Я тебе выше описал про дефект заводской. Хуй знает, что ты еще доказывать собираешься.
Представляешь, с какими кретинами мы сидим на одной борде? Впрочем, этот факт не красит и нас тоже
Я не знаю людей младше 25 кто всерьёз бы хотел автомат, на мехе можно поебланить, а автомат хуйня для девочек
>Шестиступка айсин включает первую при проезде лежака на 20км/ч?
Именно так. Оправдывайся, маня. Давай верти жопой.
Не то и не другое, батя вообще в машинах не разбирается. Просто личный опыт.
Ага, блядь, в 1990 произвели с дефектом, и он мгновенно дал о себе знать через 22 года
Ну похоже я старше тебя, раз ты не застал рынок бэушечки десятилетней давности, спойлер: ровно то же, только цены выросли и кучу китайцев сверху прибавились
Блиииин на машине через 22 года что-то отъебнуло, значит плохая машина, блиииин, всё, тойоту никогда не куплю теперь, только китайский варианто джили чери тига про 4 макс. Вот это машина для нас, для 20 айкьёвых.
Даунич, просто на Авито начни по годам смотреть кол-во машин на автомате и на мехе. А особенно если исключить автоваз...
В 25 ещё много энергии, хочется подёргать мешалку, посраковать. К 30 энергия начнёт падать, уже не хочется сраковать нон стоп, а наоборот хочется лишний раз не ебать себе мозги.
>значит плохая машина
Какие же вы дауны, пиздец. Ховер достойный собеседник для вас
Они тут только после 2к22. Куда ты еще 6 лет проебал и серый ввоз нормальных иномарок - вопрос
Как будто что-то хорошее, что акпп становится больше, потребитель не решает. Вон недавно статья была, что в гейропе половина автовладельцев выбирает меху, и несомотря на это концерны порезали меху, просто ставят потребителя перед фактом, ебут в рот и в жопу, потому что потребитель бесправная сучка и не имеет никаких рычагов воздействия на производителя.
Точно так же производители телефонов запаяли всем смартфонам крышку, чтобы ты хуй её открыл и поменял акум, раньше это делалалось буквально за пару секунд, а теперь чтобы отклеить крышку, нужно оборудование и джва часа времени и золоты руки, охуенно? Кто-то это происл что ли? Это чем-то хорошо что ли? Просто так сделали и поставили перед фактом. И теперь вы будете ездить на вараторах и нажимать сенсорные кнопки вместо физических, просто потому что приказали жрать говно.
Во первых 5, во вторых средний васян как покупал себе ауди 80 чтоб кататься на заводик, так и покупает, только по большей цене
Двачую, по той же причине сейчас во все тачки пихают бесполезные люки, чтобы он отъебнул и ты пошёл заказывать у дилера запчасти.
Механика стоит столько же как автомат, лул
Она просто нахуй никому не выспалась, особенно в основном рынке авто - США
Кста порше сдались и вернули меху в 911, потому что на автомате его вообще никто не покупал
Я выбирал машину в диапазоне 1.5- 1.8 млн. Автомат стоит на 200к дороже, плюс высокий риск напороться на сломанную коробку, а это ещё 200-300к на замену коробки. Опять же, новичок без опыта не знает, как должен переключать автомат и просто не отличит сломанную коробку от исправной.
Амеров 70 лет на автомат пересаживали, у них механика только за доплату была, а потом только в топ комплектациях
Я не ховер, я кунчик на фиолетовой БМВ
>>6768815
Я свою за 280к взял с автоматом. И щелкает и сбрасывет он моментально
Водить тоже стал лучше и увереннее, хотя тут может играть фактор обзорности
Да, все так, т.к. остальными передачами ты пользуешься явно чаще, и при этом они еще живые.
>в гейропе половина автовладельцев выбирает меху
Нашёл на кого равняться. Там кто не нищеёб, тот экошиз
>немцам стоит пересмотреть правила личной гигиены: реже ходить в душ, сауну и отказаться от мыла. Об этом пишет газета Bild, напоминая, что федеральный министр экономики Германии Роберт Хабек призвал экономить энергию.
>Издание утверждает, что сокращение числа приемов душа не вредит личной гигиене. Дерматолог Яэли Адлер в беседе с газетой посоветовала оставить кожу в покое и не мыться, чтобы дать размножиться "необходимым для здоровья бактериям". По ее словам, после трех недель жизни без воды и мыла все неприятные запахи исчезают, и "кожа начинает в некотором роде "процесс самоочищения".
>Ранее министр продовольствия и сельского хозяйства ФРГ Джем Оздемир призвал германских водителей помочь сэкономить энергоресурсы и начать медленнее ездить по автобанам, либо пересесть на велосипеды. В марте министр предлагал немцам сократить потребление мяса.
>Я свою за 280к взял с автоматом.
И эта бомжатня сидит со мной в одном треде.
>Я свою за 280к взял с автоматом. И щелкает и сбрасывет он моментально
Забей, в манямирках этих дебилов все автоматы ведут себя одинаково - что четырёхступеа, что восьмиступка, что DSG
Терпи, лул
Заметь, я сижу с автоматом
А ты дрочишь хуец и педальку
Заметь, ты сидишь на некроржавой хуйне по цене отходов, рассказываешь что-то про богатство, обзываешь механиков нищими, в то время как я езжу на новой крете за 2.3м на механике.
И вот это говно вы предлагали купить ховеру? Чтоб он с ним ебался?
Я тут нищим никого не обзывал и про богатство не пизжу
Я то нищий и знаю это. Но почему-то у меня автомат, а ты занимаешься юзлесс хуйней за рулем
Терпи, че
В том, что веришь в заговор, а не в естественную смерть морально устаревший технологии
>>6768836
Ну лично я предлагал взять ему 2-ку или e90 купе. Хотя оба варианта первые озвучены не мной
>Но почему-то у меня автомат
Потому что ты тупой, лол. Тупой и нищий.
Окей, а передачи нахуя самостоятельно переключать? Чет за 5 лет на мехе я понял только, что моя любовь к ней была копиумом и оправданием выполнения того, с чем прекрасно справляется сама машина
>2.3м на механике
Бля, а ведь сейчас это самая дорогая из новых машин на мешалке, кроме фургонов и пикапов.
Ага, а если бы у меня были бабки, я бы взял 2-ку купе или GT86. На автомате))))
Почему на пидоpaшке самая популярная жеповозка - ебаный таз.
>моя любовь к ней была копиумом
У остальных итт это тоже пройдёт, по мере накопления денег на машину без мешалки
Чтобы ехать с необходимой скорость и оборотами двигателя. Сходи в атвошколу, поучись вождению. У тебя вопросы уровня как дышать.
>Чет за 5 лет на мехе
Верю, я поверил.
Я купил автомат и хочу его продать, но деньги вложены, уже теперь деваться некуда, придётся года 3 хотя бы терпеть этот кал.
Чел, твоя машина за 280к - это не дорогая машина, у меня зп в месяц больше.
>веришь в заговор
Какой заговор? У амеров уже с 70х все машины на автомате и механика либо за доплату, либо в люксе
Ну если не знаешь мою стори, у меня была Корса Д 2к09 на дизеле с мехой с 18 лвл по 23, в 23 купил БМВ
Еще тред тут создавал что выбрать
А нахуя мне ехать на какой-то скорости с какими-то оборотами? На автомате ты газом регулируешь скорость, обороты и передачи машина сама выбирает. Нужно быстрее? Спорт-режим и тапку в пол
Автоматчик не может ничего пояснить, ток пукает РЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ВЫ НИЩИЯ!!! РЯЯЯЯЯЯ НИНАКОПИЛИ!!
Во-первых ты не тому написал, во-вторых вдвойне ахуй, что мое авто на автомате, а не-нищие бросается с палкой. Лул
>Корса Д 2к09
>дизеле
>БМВ
>автомате
Пиздец ты ебанутый извращенец.
1. Он ненавидит купе
2. Он ненавидит бмв
3. Он ненавидит немецкие машины в принципе
4. Он ненавидит женщин, которые захотят с ним познакомится из-за купе
Потому что нахуй никому не нужны. Меха только в спорт-карах типа Камаро осталась
>сама выбирает.
Не то, что нужно.
>ты газом регулируешь скорость, обороты и
Сам себя слышишь? Параметра два, инструмент один. Это жутко неудобно.
Газом я регулирую подачу топлива, коробкой передаточное число. Автомат мне не даёт это сделать, и нужно танцевать с бубном, чтобы он понял, что я хочу. Зачем? Для чего?
Я знаю ответ, ответ простой, потому что ты не осилил держать руль одной рукой, испугался, поэтому автомат.
Ну Корсу мне батя выбрал, пересесть на БМВ на 10 лет старше уже мое решение
Бля, я думал хотя бы новое БМВ, а тут тоже некро.
Автач - это какое-то сборище нищих некро-корзин, не осиливших автошколу.
Ну да, за 5 лет то, лул, не осилил я там чего-то
Почему-то у меня машина делает что я хочу, то есть едет с нужной скоростью. Хочу гонять - тапка в пол. Еще быстрее - спорт-режим.
Обычно она щелкает на чуть выше 2к. Жмешь сильно - крутит больше, едет быстрее, в спорте крутит еще выше. Хз что еще надо
Ну так фиолетовая же за 280к. Я с телефона капчую, аватарки нет
А ведь это мог бы быть он
Если хочешь стать самостоятельным, перестать быть девственником, то ток механика. Автомат - это аниме, пидорство, постинг свиней на автаче, смерть в одиночестве.
>уступает, когда есть полоса разгона.
Автоматодебил испуглся таксиста, который ехал близко к разметке.
>в основном рынке авто - США
Основной рынок авто - КИТАЙСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА, тупая ты америказависимая хохлина. США же отсталая расистская помойка с агрессивной внешней политикой, попирающая абсолютно любое международное право и зарабатывающая свои доллары развязыванием военных конфликтов по всему миру. Этих обожаемых тобой сраных янки вместе с хохлами и пархатой фашнёй давно пора ядеркой уничтожить, они этого заслужили.
Найди мне аналогичную машину в том же идеальном состоянии, того же редкого цвета, такой же комплектации, так же обслуженную, с нулёвым салоном и полным комплектом резины на пиздатых дисках. Тогда поменяюсь ключ в ключ.
Очередной автоматодебил разъебался на ровном месте, потому что не прошёл обучение в автошколе и купил права.
Ну поменяйся со своей доплатой, чего ты жмешься как девка. Сам говоришь же, что автомат хуже мешалки
>Автомат мне не даёт это сделать, и нужно танцевать с бубном, чтобы он понял, что я хочу. Зачем? Для чего?
Ты какой-то ебанько. Нахуя вручную выбирать передачи? Чтобы что? Контроллер в автомате выберет передачу в 1000 раз быстрее и точнее.
Жмешь резко газ и в зависимости от резкости нажатия, процента открытия дросселя, оборотов и скорости автомат даст нужную передачу и будет ее удерживать определенное время.
>>6768935
Да на чём они только не ездят. Из последнего - прогревал машину около ресторана, смотрю - тип грузит сумку яндекс.еды в свежий XC60.
Но в основном конечно ездят на отрыгах, да.
Мешалка это возможность ехать как хочешь. Поначалу-то конечно поебать, но со временем начинаешь замечать за собой какие-то дебильные ритуалы служения машине которая лучше знает, и вечные попытки её обмануть чтобы банально не терять время на моментах к которым её не готовили. Вон там уже выше начинается парад примеров с тупняками и верчение жопой, что твой автомат не автомат, надо прошивать, надо колдовать, надо робота в ручном режиме, надо машку за ляшку, и вот такой квест тебе предстоит с каждым новым ватоматом, чуть начнёшь понимать чего хочешь - начинается череда мелких но копящихся и действующих на нервы недочётов.
Тем временем палка, имея ощутимый для местных дцпшников порог входа, по факту не так уж сложна в управлении, и за месяц привыкнув и набрав мышечную память ты едешь на автопилоте, а то тебе тут расскажут, что надо как в авиасиме тысячу ручек дрочить. По факту ты весь город едешь на третьей передаче, а сцепление дрочишь только на парковке и двух-трёх светофорах за поездку, кулерные водохлёбы, выходящие из дома только чтобы на мкаде три часа постоять, за пределами нерезиновки скорее мем чем реальность.
Учись на палке. Не пригодится - похуй, пригодится - кайфанёшь.
Я хочу ехать не занимаясь юзлесс хуитой, с которой справляется машина сама
Адептка палки какая-то.
Акпп - это как туалет с подогревом полов и толчка, и подмывалкой жопы и феном, с телеком и приставочкой.
Ручка - это как палка, которой выковыриваешь из жопы сухари, и три ракушки.
>>6768889
В бочину тебе приезжает таксопидор Дилдоджон. Твои действия?
Лобовое столкновение, телек и вся хрень сместилась и покрышки протирают смятые железяки. Отсюда шум.
Скоро на авито будет "небитнекрашен".
Там полоса разгона, а дилдобек в своей ехал. Если ты поворачиваешь с выездом из своей полосы, то всё норм, но так - немного глупо, как новичок делаешь.
>автоматосрач
Чёт даже смешно немного.
У тебя очень плохо получается меня искать, не делай так больше.
> Механика стоит столько же как автомат, лул
Но не в сегменте нищих тазов для степашек, где длаже кондей до сих пор опция.
>>6768776
Зис. Как бы даже у нас весь новый рынок состоит из автоматов, если не брать тазы.
Ручка - это как рулон сортирки. Акпп - это как дилда, на которой по совместительству ещё и форсунки для промыва жопы есть.
> расход меньше
>на механике
рил диды собрались из 2000.
> коробка не тупит и не пинает
Чтоб механика не пиналась, надо на ней не ездить.
>Мешалка это возможность
Легально водить волгущок 31-го моделющька, и не более того.
И то, когда по цене волгущька-31105 ты можешь купить хёндущок сонатущок EFущок велюрощок кондющок автоматущок в аналогичном волгущьку состоянии, но при этом не страдающего от дефицита новых запчастей, смысла осваивать МКПП нет.
А тебе, строящему в одно рыло коттедж рукастому мешалкомужику, настоятельно рекомендую устроиться водителем автобуса ПАЗ-32053/32054 на городской маршрутущок, шоб ты знатно кайфанул от двойных выжимов с перегазовками и 18-часовой смены с графиком 6/1.
> Легально водить волгущок 31-го моделющька, и не более того.
Вика вот правильно говорит, даже я согласен.
Никакого смысла водить механику нет.
>все поголовно на новых китайцах
>смотрю - тип грузит сумку яндекс.еды в нового китайца
> Ну лично я предлагал взять ему 2-ку или e90 купе. Хотя оба варианта первые озвучены не мной
Я б этой зимой такую машину тупо бросил в сугробе, лол.
Если у тебя Volkswagen, ты обладаешь историей которая берёт своё начало в 40х годах прошлого столетия. Самое узнаваемое авто в кино, Volkswagen Beetle, наряду с Transporter хиппи вагоном. Это порода! Это культурное явление, а не просто бездушная железка.
Если у тебя BMW или Mercedes, ты знаешь что у тебя тот самый хулиган из 90х, но помоложе, а на Mercedes до сих пор ездят миллионеры и государственные чины.
Если у тебя Renault, ты умеешь считать деньги и смотрел фильм Такси.
Если АвтоВАЗ считать много тебе не приходится, как и выбирать. Но твоя машинка чинится в гараже за бутылку водки и не сделает тебя ещё беднее. Это тоже хорошо.
А что такое Tenet, Haval, Changan, Geely? Кто они, какого рода и племени эти кони? Может это ослы? Или ослы за рулём, не уважающие себя настолько, чтоб проводит время и более того покупать никому не известные однодневки? Они буквально ничего не значат для культуры, буквально ноль, а их бренды что-то уровня Asidak, Pumo, Niike, NeuBullans. Позор. Это даже не Redmi, среди телефонов, а реальный Nukla.
>Если у тебя Volkswagen
https://youtu.be/rJbNVAmYDpM?si=VWIOdgO54Ay7Nh_V
> Бля какую быдлошизу я сейчас прочитал.
Это так в чичонг треде пишут.
Добро пожаловать на автач, мы тут разговариваем с шизопастами.
Это касается только сотрудников автоваза, которые брали кредит на жигули (то есть сами у себя кредит взяли) Там действительно это так и всегда так было.
> А давайте посчитаем сколько ховер теперь должен
200 рублей
С 1 января 2025 года материальная выгода от экономии на процентах за пользование заемными средствами облагается НДФЛ, если соответствующие заемные средства получены налогоплательщиком от организации или ИП, которые признаны взаимозависимым лицом по отношению к работодателю. Федеральный закон от 8 августа 2024 года № 259-ФЗ внес соответствующие поправки в пункт 1 статьи 212 Налогового кодекса.
Организация, выдавшая заем, является налоговым агентом на основании абзаца 2 подпункта 2 пункта 2 статьи 212 Налогового кодекса. Она обязана исчислить, удержать и уплатить сумму налога в бюджет.
Также действуют еще два условия, при выполнении которых необходимо рассчитать материальную выгоду:
заемные средства на льготных условиях получены от взаимозависимого лица, например от подконтрольной фирмы или компании, с которой налогоплательщик состоит в трудовых отношениях;
заемные средства на льготных условиях фактически являются материальной помощью или оплатой за поставленные товары (работы, услуги).
С суммы материальной выгоды, полученной резидентом в форме экономии на процентах по заемным средствам, налог удерживают по ставке 35% (пункт 2 статьи 224 Налогового кодекса). При определенных условиях такая материальная выгода может освобождаться от налогообложения. Например, если у физлица есть право на имущественный налоговый вычет при приобретении жилья, установленный подпунктом 3 пунктом 1 статьи 220 Налогового кодекса. Данное право должно быть подтверждено налоговым органом.
Напомним, доходом налогоплательщика признается материальная выгода от экономии на процентах за пользование заемными (кредитными) средствами, полученными от организаций или ИП (пункт 1 статьи 212 Налогового кодекса).
Материальная выгода возникает, когда заемщик платит небольшие проценты за пользование заемными (кредитными) средствами (если сумма процентов по договору займа в рублях меньше суммы, исчисленной исходя из 2/3 ставки рефинансирования Банка России) или не платит проценты совсем (беспроцентный займ).
Я с такой ситуацией сталкивался уже, пришлось заплатить НДФЛ за финпомощь на съем жилья в 2020.
Чтобы можно было его заблокировать и потом по подписке продавать, очевидно же.
Учитывая что ни одна подушка не сработала - ебанек, как минимум, уже второй раз это делает.
> Учитывая что ни одна подушка не сработала - ебанек, как минимум, уже второй раз это делает.
Это же типичный НИБИТНИКРАШИН.
Мне все же кажется, что это лобаш разъебаный, а не подушка.
Ну для этого тебе требуется, чтобы лобаш каким то образом смог так залететь в салон. Ну то есть его что то должно физически в него затолкнуть.
>>6769127
Штатно работающая подвеска, хули доебался? 1 качок после выравнивания, хорошая работа амортов.
У нормальных машин подвеска позволяет, не все же на бюджетном китаеуебанстве ездят.
> У нормальных машин подвеска позволяет, не все же на бюджетном китаеуебанстве ездят.
Ладно.
>>6769130
> хули доебался
Ну прост он прыгает, рядом никто так не делал. Хотя сам бывает так прыгну, если проебусь, я вон сам 30+ ехал
Да хуй знает, все же похоже что просто стекло при ударе паутиной пошло, поэтому и белое пятно. Собственно раз фронтальные не сработали, схуяли бы стрельнули боковые?
>>6769120
Ясно, значит xoxлы, подсвiнки и журнашлюхи разогнали очередную бурю в стакане. Двач 💪
В хавале в такси, потому что эту хуйню на каждом лежачем кидает
Произошёл только что УУУУУУФФФФФФФФФФФ пока что в вашем микросраче очко за тобой, анон.
Нахуя покупать машину ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ, если ты трясешься за каждую ямку/неровность/лежачий, разве не логично тогда купить хетчбекоседан, который шустрее, лучше управляется и меньше бензина ест?
Ты сам так же прыгнул.
>Зачем
Не знает, что нужно тормозить, не научили.
Не знает до какой скорости нужно тормозить.
Знает, но не затормозил сколько нужно, потому что отвлёкся на переписку со своим парнем.
Знает, но боится тормозить, вдург сзади не затормозят и снесут его.
Знает, но просто похуй на машину, разеъебу и пох, деньги есть на новую, а хлам всё равно на авито купят в три дорога.
У меня колеи ПО 40 САНТИМЕТРОВ НАХУЙ, какие седаны блять.
Мне нравится седан в плане езды, да, но живя в этой стране рациональным выбором является полноприводный кроссовер на механике, ну или передний привод, если нищий, но хотя бы 18-20 см клиренса иметь надо, иначе зимой только на автобусе.
> Знает, но просто похуй на машину
Это ж пруль, ему точно прохуй
Типикал маааасквич, который ни разу в жизни не видел нечищеных дворов
>>6769150
> шустрее
> лучше управляется и меньше бензина ест
Ну давай, показывай мне новый седан с проекцией который шустрее хавала ф7. И да, хавал ф7 не бог весть машина то по скорости, петушкода петрапид примерно тож самое.
в классе a6 allroad, passat alltrack, superb scout, outback legacy, volvo v90 cross country, e-class all terrian
такую бы на b58 на 350 сил, и комфортом 7ки, и прохдимостью х5 и лучше... имба была бы. клиренс пневма 15-23 см и умный пп был бы топ для наших колейных каш зимой и весной, и все это за 65к евро (2.6 млн руб) !!!
Так я даже ф7 брал чтоб пару раз во дворе проехать, лул. Сириусли, для серьёзных вещей берут другие машины.
В онкодиспансер сегодня ездил, после операции перевзяки же.
Вот это бездорожье!!
Реально проблемы белых людей, ни разу в жизни не видел нечищеной дороги и выёбывается
Да этот еблан как будто специально все ямы собирает чтобы громыхало погромче и качаться взад-вперёд всю поездку
У шизика, который так и не сказал свою машину и не покзал ни 1 видео, да.
Пожалуйста перестань мне угрожать, не смешно как то когда псих вроде тебя пытается найти кого-то, кто с ним в соседнем здании работает
лол, ты еще в обязательных условиях надпись ХАВАЛ на руле укажи. А так, есть чанган юни-в (есть еще ламор, любителю копрофильских планшетов вроде тебя - должен понравиться), есть пиздюн б70. Это первое что в голову приходит и из того что есть прямо сейчас в салонах, наверняка можно немного заморочиться и купить что-то даже лучше.
Чмох, почему ты так часто применяешь ad hominem чтобы себе жопу затушить? Ну хуевая у тебя подвеска, во всяком случае на регике это так ощущается.
>Лобаш стоит 40-50к
8 за стекло 5 за работу
У тебя какая то лютая некруха что лобашь приходится индивидуальный на заводе заказывать? Даже так он стоит 20-30, а не 50
> лол, ты еще в обязательных условиях надпись ХАВАЛ на руле укажи
Ну то есть ты слился, ясно.
> чанган юни-в
Ну то есть "давай возьмем тачку за те же деньги, зато без полного привода, без андроид авто, с однозонным климатом и на полторашке". Зато с АКТИВНЫМ СПОЙЛЕРОМ.
Ты сам понимаешь, что это тупо невыгодное предложение? Чисто купи говна ради говна, чтоб шизик-кросоверохейтер с сосача порадовался. Я уж реально промолчу про то, что это чанган, а чанган хуже хавала в плане ремонта и надёжности на порядок. Как раз у чанганов и ломались педали есличё.
Подумай, сколько раз в году нужна та самая УПРАВЛЯЕМОСТЬ и секунда разгона до сотни (напоминаю, хавал врёт и указывает разгон до сотни 9.5, когда реальный 8.7 примерно).
Единственное преимущество чангана это разгон и расход. И расход небось в эко, где он не едет нифига. Хотя я думаю, что в городе он будет меньше 10 жрать.
> У тебя какая то лютая некруха что лобашь приходится индивидуальный на заводе заказывать? Даже так он стоит 20-30, а не 50
30+ с обогревом будет.
М.б он себе хочет Плинкигтон поставить, а не ХУГ какой-то.
Ахуенно черрипикингом занимаешься, хуйлуш, полностью игнорируя что при этом машина быстрее, ест меньше топлива, в разы приятнее управляется и её не швыряет по дороге во все стороны. Ну а так да, АНДРОИД АВТО нет, вот это пиздец трагедия, дартвейдера на озвучку не поставить(
> Чмох, почему ты так часто применяешь ad hominem чтобы себе жопу затушить
Потому что все ваши претензии ко мне это ad hominem постоянный. Чисто школьная травля из 10, с этим нельзя бороться.
> Ну хуевая у тебя подвеска
Она нормальная. Жестковата, но среди других похожих машин плюс-минус такая же. На условном соренто или АСХ (старом) была сильно мягче что там что там.
Вот поэтому бу китай нельзя покупать ни в коем случае, потому что на них ездят дегенераты с нулевым айку и собирают все ямы .
Хуй знает чо в голове надо иметь, меня ещё на первых занятия научили как ямы объезжать.
>с однозонным климатом
Ты ездишь в машине ОДИН, зачем тебе климат двухзонный? Пузо на соседнее сиденье кладёшь?
Какую марку смотреть? Что лучше?
Тогда хули жалуешься лол, обогрев одна из причин трещин, так что страдай
>школьная травля
Тебя даже не травили, что ты знаешь о травле?
Любое несогласие с тобой = травля? Чисто женщина
Ну, не всегда один. Да и просто удобно иметь двухзонный климат зимой для обогрева правого стекла.
>>6769175
Я ж рассказывал, меланому.
Нееет, ни в коем случае нельзя признать что машина хоть в чём то неидеальна!!
Терпи, хачи ездят вообще всё стекло побито и не зудят. Есть деньги - меняй. Нет денег - терпи. Можешь герметика капнуть, где трещина выходит на металл, чтобы туда вода не заливалась, коррозия будет 100% со временем.
>Потому что все ваши претензии ко мне это ad hominem постоянный.
Так в том, то и дело, что нет чмох... Ты сам своими высерами привел к этой ситуации.Ну еще и желанием аватроважить и семенством, немножк...
>Она нормальная.
>Заехал в ямку на 10 км\ч звук такой будто прям в стакан что-то уебало.
Ага, нормальная да...
Сколько раз ты ездил не один? Ну кроме того случая с женщиной, когда на панель накончал
И да, пассажир потерпит твои настройки климата потому что пошёл он нахер, не в такси едет
> Ахуенно черрипикингом занимаешься
Каким?
> в разы приятнее управляется
> хуйлуш
>быстрее
Не, то что владельцы БМВ, у кого не хватает на БМВ ездят на uni-v не шутка.
> Ну а так да, АНДРОИД АВТО нет, вот это пиздец трагедия
Литералли взял хавал а не черик из-за АА.
Как же оно наверное нужно, ценой трещин на лобаше, ага
Ты идеальный потребитель, сам не знаешь что тебе надо и хочешь всё и сразу
Если у тебя прям цель именно новая машина и максимально дешево, то:
1) Если ты проходишь по гос.поддержке, то гугли перечень что можешь купить и выбирай из этого
2) Можно рассмотреть копроэлектричку от автотора, отзывы вроде ничего. п/в ~600к а далее рассрочка 0.01% до старости.
3) Страдать, выбирая из говна вроде олсвина/омоды/весты. Если не хватает в жизни страдания - можешь гранту еще купить.
Это если до 2кк, в диапазоне 2-3 по сути все китаемобили и находятся, там большой выбор.
NSFW
Нажмите, чтобы открыть
Выбирай сердцем, машина должна нравится, ты должен её хотеть.
Мне вот такая нравится.
Для гетеросексуалов нормальные марки - фольцваген, ауди, шкода, тойота, инфинити, мазда, мицубиси.
> Литералли взял хавал а не черик из-за АА.
Ну ты особенный в развитии, мы и так в курсе. Мало того что в черри есть эта погремушка (ну или можно подключить, я уж тут не разбирался), так еще и жертвовать основными характеристиками ради игрушки, которая попросту бесполезна - это кек.
> Допустим я хочу купить недорогую новую машину
Недорогая новая машина это 3.5 миллиона примерно. У тебя есть столько?
> Какую марку смотреть? Что лучше?
Я ездил сидел и выбирал из всего.
В общем смысле, так наверное.
1. Если ты хочешь чтоб получше рулилось, небольшой - то белджи х50, но он прям отстаёт по технике.
2. Хочешь комфорта - разные вариации джили атласа, х70 тоже сюда. Единственная дешёвая китайская машина на автомате (не роботе и вариаторе).
Не смешно, но даже в топе нет датчика слепых зон.
3. Хочешь возить картоху (дастер 2.0) - хавал м6.
4. Хочешь дешевый нормальный полный привод - джолион
Избегай то, что делает чери, особенно омоду.
Видел шизов снизу? Не слушай их и не бери китай
И вообще сейчас не тот момент чтоб брать новую машину, а недорогих нет в принципе
Чому, чери уже вполне норм. Они отказались от своих вариаторов.
Чот проблевался с таких советов, нужна машина, а не заменитель продуктосодержащий.
> нет датчика слепых зон.
Последнее по важности, что нужно от машины, щас бы на каких-то перделках внимание заострять, не те приоритеты у тебя в голове.
А когда тот момент наступит? Когда и китай по цене сравнится с корейцами эконом класса?
> Чот проблевался с таких советов, нужна машина, а не заменитель продуктосодержащий.
А, ты потраллить пришёл.
Это как обвинять хохлов, что главная проблема, что они просто существуют.
ХОЧУ МАШИНУ КУПИТЬ
@
БЕРИ КИТАЙЦА, ОСТАЛЬНОЕ ВСЁ МУСОР АРЯЯЯ
@
НЕ КИТАЙЦА
@
ТРОЛЛЬ АРЯЯЯ
Ну так они дорого стоят, не потому что китайцы на них наценку взвентили, а из-за пыняутиля и пыняпошлины.
Вообще нет, главная причина это проблемность их перевозки сюда
Долбоеб, ты написал "хочу новую машину, дешево". "не китайца" - пожалуйста, покупай корейские машинокомплекты ~5 летней давности за 3+кк, хуле нет.
>сейчас не тот момент чтоб брать новую машину
Я так отговорил себя брать CX-5 в 2020 и в итоге дождался 2022 нахуй
Ну да, доставка стоит 200к, пиздец дорого конечно, а то что 1.5 млн сверху накинули налога - это хуйня, выплатим.
Так себе машина, автомат тупой, места мало, морда здоровая.
>покупай корейские машинокомплекты ~5 летней давности за 3+кк, хуле нет.
Можно полакомиться свежим KGM, но он будет ещё дороже, бггг
Источник один и тот же у двух проблем. Наши власти приняли пошлины по которым машины будут только дорожать и дальше. Наши же власти сказали "ну эта, хахлы кароч враги наши воооот давайте их пизданём".
>>6769221
Неужели, чтобы привезти новенький джили бомжара из китая требуется проехать через 2 страны в которых Тутси и Хуютси разуплотняют друг друга бомбами, а также все дороги заминированы? Сплавлять их по рекам полным крокодилов? Везти через заснеженные радиоактивные пустоши? В чём, блядь, проблема то, что машина из 900к превращается в 2,5кк? Расскажи нам об этих проблемах стоимостью в 1,6кк.
А какой пыняутиль и пыняпошлины на машины, которые в России собираются?
На эти машины просто наценка в размере утиля для гойваза, чтобы хорошо жилось, вольготно.
Алчность и вседозволенность баринов. Вседозволенность даровал пыня.
Ну смотри, из самых активных у нас Haval с полноценным заводом. У которого ещё есть импорт моделей, которые в РФ не собирают. Вопрос, на кой хуй им брать деняк меньше, если они могут бесплатно брать деняк больше? Плюсом! Если ты начнешь с дисконтом сливать эти машины, то ты а) обрушишь репутацию бренда (да, все твои клиенты посчитают себя кинутыми) б) ты похоронишь продажи всех остальных линеек, которые не производятся, а импортируются. Все эти импортозамещения это пуксреньк, не более того. По факту машины становятся для всех значительно дороже, чтобы открыть завод на 2-5к человек.
Интересантов два.
1. Руководства Автоваза - хотят зарабатывать иксы ни на чём.
2. Государство. Ему нужны налоги в бюджет, чем больше, тем лучше.
Они за это ответят! И за говно в штанах главнокомандующего тоже!
Байден, англосаксы, мировое правительство, всемирный банк.
Тебе уже выше написали ебанько, рыночные механизмы и законы. Ему никто не запрещает это делать, нет предела для наценки. Чем дороже он будет продавать машины - тем больше налогов заплатят. Продавать дешевле ему нет смысла, так как нет конкуренции, конкуренция уничтожена пошлинами и утилём. И если он будет продавать дешевле, он себе же в ногу выстрелит, потому что ввозит 100500 машин, а собирает 3.5. И от того, что на машине два винта прикрутили для видимости здесь - это не значит, что её здесь произвели, всё равно она ввозится в виде комплектующих в том или ином виде и платятся налоги, и потом ещё раз платятся и ещё раз.
В любом случае там размер ввозных пошлин если ввозить как запчасти не превышает 20% (и никакого утильсбора!). А т.к. для производства используется, то там ещё и вычет НДС сверху прикручивается. Поэтому теоретически, оно могло бы так работать, что условный жолибон стоил бы в РФ 1,2-1,3кк. Практически да, как я описал выше, так и ты описал.
>Продавать дешевле ему нет смысла
А то, что он продать в джва раза больше машин, это не?
>продать в джва раза больше машин
Каким образом? Хавалы берут в основном таксопарки
Чтобы продать в два раза больше машин, нужно в два раза больше работать, смысл какой? Лучше одну машину за 100500 миллионов продать в год и нихуя не делать весь год, чем мыло из жопы клепать 100500 машин каждый день и зарабатывать с них копейки. Производитель просто так не будет с нихуя поднимать объёмы производства, это всё просчитывается, анализируется, чтобы потом не получить цеха работающие в пустую, и заполненные парковки новыми машинами, которые никому не нужны. Производитель заинтересован в дефиците.
Не факт, что если производитель снизит цену, машины будут покупать, они могут не достичь объёмов продаж, чтобы выйти на те же доходы. Есть ли деньги у населения? Допустим, сейчас есть, а потом?
И ты должен понимать, что дело не только в производителе, дилеры реализуют продукцию, даже если производитель по каким-то причинам снизит цены, дилеры не будут их снижать, потому что есть рыночная цена на автомобиль и будут их продавать всё равно по рыночным ценам.
Если ты хочешь снизить рыночные цены, нужно убрать дефицит. Дефицит убирается путём отмены заградительных пошлин и утиля, тогда хлынет большой объём автомобилей, тогда производители будут вынуждены снижать цены, дилеры будут конкурировать за клиента. Сейчас обратная ситуация, клиенты конкурируют своим деньгами друг с другом, потому что товар дефицитный.
Да нихуя, дохуя ездит. А если они по цене Гранты в люксе будет так это вообще имба.
Дай обниму тебя, анон (без гейства и по мужски!). Как же хуёво, что в школах убрали обществознание и экономику, раз приходится такие базовые вещи объяснять.
>в школах убрали обществознание
Ты понятия не имеешь, что там преподавали, лол
Катаюсь на вот такой штуке. Зависимость есть, снова стало весело. Поиграть есть во что. Даже в аркады. По дорогам спокойно перемещаюсь в правом ряду на кроссовке. В конечном итоге меня даже шашкование ирл заебало. От вождения ирл никакого удовольствия не получаю уже очень давно.
Ну учесть, что выпустился я 18 лет назад, то я и правда понятия не имею, что там. А ВОТ В НАШЕ ВРЕМЯ там объясняли базовые либеральные ценности (верховенство права, равенство, хуёмоё).
Это не стиль жизни, а просто самоходное корыто, оно не вылечит кризис среднего возраста или депрессию, оно возит твою жопу на дачу и стоит во дворе. Зачем это фиксить?
У меня был руль от логитеч г29, катался на нем в ассете, бимке, етс и прочем, спустя тысячу часов заебало, отдал племяше.
>>6769275
Для меня стиль жизни. Я с 7-8 лет катался на картинге, участвовал в соревах и прочем + любительские ралли этапы катал. До последнего времени машины даже помогала коупить депрессию, а сейчас даже на ней кататься не хочется.
В каком плане? Я не осознаю что тачка лишь средство передвижения, для меня это сидение в гараже с друзьями, ковыряние, езда по треку, поездки куда либо. Бля, я этой зимой даже на жигулях особо не подристил.
Не, ДД рули это совсем другая история. Логитеч тупой, ступенчатый и если ты выкручиваешь ФФБ, то вообще в перфоратор превращается.
Я думаю не увлечет, я бы сим хотел, чтобы с перегрузками и прочим, но это что-то на богатом.
Вырос, приоритеты поменялись, самоходное корыто уже не нужно каждые полчаса, заливать глаза с друзьями печень уже не та, сиди кайфуй, чё ты паришься.
Так вот речь о чём, теперь я буду ездить на машине и не будут видеть ТЯНОК. Автобусы было единственным местом, которое меня хоть как-то сводило с тянками, а теперь даже этого не будет.
Как фиксить? Есть сеймы? Не хочу становится автоблядком из-за этого(((((
Не, забей. Сейчас, вроде как, разрабатывают 5точечные ремни, которые будут преднатяжением перегрузки эмулировать, а все эти платформы, педали тормоза с имитацией АБС это вообще совсем другие ценники. Так то основные автосимы дают оборудованию телеметрии до сраки, оно уже всё есть, дальше задача оборудования это правильно интерпретировать.
Но мне ведь всего лишь 27.......... Я литерали последний месяц только лишь РАБотал, приходил домой, заходил чекнуть че там на двощах и ложился спать. Я вот думаю может мне некроту прям какую нибудь купить.
Было бы в новинку то может взял бы, а так я там дохуя уже накатал во все что можно. Хочется РЕАЛЬНОЙ езды.
Наоборот радуйся, я ради этого права и получал
А то смотрят потому что урод или пытаются заговорить чтоб на деньги развести
Если БАБКИ НЕ ПРОБЛЕМА, то только картинг и остаётся. Но там ценники я ебал. Ступица с тормозом 50к НЫААААБЛЯДЬ, собрать к сезону лифановский говномотор 100к НЫЫЫААААНАХУЙ. Условный рейслоджик 70к НЫААААААААА.
Найди хобби, ну или бабу, она запретит тебе хобби и будет скандалить ежедневно, начнёшь мечтать о хобби
Забей, тут почти вся страна такая. Это общая такая депрессия от выгорания. На фоне происходящих ВЕЛИКИХ ГЕОПОЛИТИЧЕСКИХ ИЗМЕНЕНИЙ крышу отрывает абсолютно всем. Тут реально главное не окуклиться до "проснулся->поработал->полистал шортсы->уснул", а то ты найдешь свободное время в этом графике и засунешь туда "загнать машину в гараж, запереться и запустить мотор".
Не то уже тоже, я в картинге ласт раз катался пару лет назад, не та скорость, на треке больше эмоций, брал в аренду сивик 5, катался весь день. Правда дорого выходит, 20к за трек-день, только за машину, и то по знакомствам. Чет я подумал, может для трека йобу собрать какую-нибудь в бюджете до ляма.
>>6769292
Та проблема в том что я скорее всего в депрессии, хобби начали ещё пару лет назад отвалились, гитара, компик и прочее.
У меня подобное началось ещё до пукнумов-рухнумов и 5д стратегий, ещё лет 10 назад, но думаю за последние года 4 все усугубилось. Желания все прекращать нет, да и зачем.
>>6769276
>машины даже помогала коупить депрессию
Хуй знает. Тут дизельный пидорас вылез и коптит под нос, там умирающий дед едет 35 нахуй, здесь пизда без поворотников. Едешь по трассе - дрист летит в стекло. По городу - пробки. В частном секторе - ледяная колея.
Приехал домой, вышел из машины - весна, солнышко греет, уцелевшие птички поют на разные голоса. Это и есть жизнь, а не железные пердящие отравой коробки.
Ну вот я примерно в том же режиме и продолжаю. Вроде не вижу смысла, но подключился к серваку шутоку и пошашковал на р34. Заебало? Подключил гитару, включил роксмит полчаса поиграл песенки. Повторюсь, даже если в этом не видно никакого смысла, даже если всё делается на абсолютном автоматизме (а так у всех), то главное не прекращать, потому что в процессе отрезания от себя, повторюсь, можно найти время и отрезать себя за ненадобностью.
Я красивый и хороший. А денег я прошмандовкам не дам, у меня всё на маму оформлено.
> там умирающий дед едет 35 нахуй
Хуя ты ховера лихо приложил
Подъезжай к остановкам и предлагай мнущимся там тянкам подвезти
Я последний год где-то начал путешествовать одним-двумя днями. Ездил дохуя где в МО, в соседних областях, короче дохуя куда съездил в приделах 500км ДС за это время, сейчас даже этим не хочу заниматься.
>>6769299
Меня не то чтобы заебало, тупо желания нет, я ласт раз бренчал на гитаре года 2 назад, и то, знакомый с РАБоты попросил сыграть слэеер. Я уже наверное разучился играть даже.
>о главное не прекращать, потому что в процессе отрезания от себя, повторюсь, можно найти время и отрезать себя за ненадобностью.
Хорошая мысль, надо попробовать найти хобби, но хуй знает чем увлечься.
Бля, РЕАЛЬНО, спасибо за идею, анон! Когда ездил на автобусе рано утром, был один чел, который подвозил людей забесплатно, он даже табличку нарисовал с надписью транспортного узла, до которого едет.
Но многие боятся и нос воротят, и не садятся, а машина у него крутая была, не помню уже какая, но джип здоровый. Я короч не зассал и сел, и доехал бизнес классом за ноль рублей, спросил у мужика, типо нах ты возишь людей. А мужик говорит, что приехал в нашу мухосрань 10 лет назад, и так же стоял на остановке, и подъехал чел на иномарчоке, в костюме, очках и с чемоданом на заднем сидении, и тоже возил так людей с остановки. А мужик был модой, типо как я щас, и мужик тогда себе сказал - хочу стать, как этот мужик.
Вот теперь я ДОЛЖЕН взять эстафету на себя. ИБ4: тяночки зассут ехать, зато запрётся быдло и бомжи
>мухосрань 10 лет назад
Пизжу, приехал он в 90ые, нулевые. Вот оттуда аж история.
>ИБ4: тяночки зассут ехать, зато запрётся быдло и бомжи
Так ты не предлагай быдлу и бомжам
Зато эти алкаши тебе прохладных натравят. Потому что только незнакомый человек сможет тебе рассказать максимум самых крутых историй.
>1388771594456.
Как же они её хорошенько разработают, пока славик мониторит непрочитанное сообщение и ждёт, когда галочка станет зелёной...
Ну попей антидепрессанты если нет конкретной причины, сейчас ещё зима плохо влияла, как потеплеет должно получше стать
Нехорошо, займись диагностикой, у депры много причин может быть
Мне на важно кто кого-то там ищет, пусть ищет. Мне важна моя принцесса, которая будет любить меня не за деньги, а за мой богатый внутренний мир, за мой характер, мою личность. В маршрутке я предстаю совершенно голым, в первозданном виде, так сказать, без денег, заранее известно, что я нищий, тяночка из маршрутки не будет переглядываться со мной, если ей нужны деньги. Понимаешь?
В мааскве дохрена ойтидодиков катаются на общественном транспорте, на такого она и рассчитывает
Не понимаю какой домкрат брать, бутылочный весит хуйню, но поднимает хуйню, надо подкладывать, вынимать, подкладывать, вынимать. Подкатной поднимает выше, но весит я ебал такую шнягу с собой возить.
Гайковёрты тоже не понятно, смотрю обзор слабого гайковёрта, там все вопят, что он слабый и не крутит нихуя, смотрю обзор мощного гайковёрта, там все вопят, что слишком мощный, срывает нахуй резьбу, болты и отверстия портит.
Так я не в Москве, а в Воронеже, у нас в транспорте катается онли нищета и тяночки.
Всех нормисов они уже обобрали так что те больше не ездят на автобусах?
Бери подкатной, у меня нордберг вроде, нраица. Насос бел..что-то там, тоже нраица.
вспомнил, белак.
Сутки позаряжай и норм будет. Сколько ампер выдает устройство? Не написано?
Хз, вот все что на нем написано.
На первом пике вижу 6а. Если так, то будет заряжать 10 часов. К концу зарядки напряжение будет расти, а выдаваемые амперы падать. На твоем устройстве амперы не вижу.
Нухуя тебе подкатной домкрат и гайковёрт чтобы менять колёса 2 раза в год? Те денег девать некуда?
Нахуй мне ебаться ключом, который стоит 1.5к, когда есть гайковёрт за 2.5 к. Тыщу переплачиваю и не ебусь, это копейки. Подкатной тоже ноль ебли, мне чо с собой кирпичи возить и бруски, чтобы бутылочным поднимать в три подхода?
Единственное что меня смущает - это вес подкатного, не хочется с собой 10-15 кг возить.
Гайковёрт хуйня конечно одноразовая, но подкатной домкрат и динамометричекий ключ это охуенная тема. И табуретка какая-нибудь рыбацкая. Даже на 2 раза в год, это всё ещё лучше чем на коленях ползать с ручным инструментом, жмёт карман - скиньтесь вместе с приятелем у которого в гараже их можно хранить.
Мимо старая 30летняя развалина
Бери ромб, у меня есть и ромб и бутылка и подкатной, в машине вожу исключительно заводской ромб, подкатной дохуя занимает места + летает по салону при быстрой езде.
>гайковёрт за 2.5 к
Лол блять, он одноразовый, в смысле на одну гайку
>мне чо
Ты собрался возить подкатной домкрат с собой? Ну ты гений конечно
Да, да. Я этим одноразовым инструментом с алика дом построил, иди нах.
Ок спс, я просто стремаюсь на ночь его оставлять без присмотра.
Попробую коупить депрессию тачкой все таки.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic_type_r/1128119330-a3b855b4/
Гайковёртом за 2 500? Дай ссылку, всем тредом закупимся, за такие деньги найти не одноразовый инструмент это просто подарок
Ну я в гараже и храню. А в машине вожу только хуевастенький винтовой домкрат, я за 15 лет за рулём только один раз выходил в чистом поле покрышку махнуть, и то я пассажиром сидел, раз в никогда можно и потерпеть с обычным домкратом. В крайнем случае кинь его на балкон и вытаскивай 2 раза в год. То же самое с ключом.
> Короче думаю может сивик взять на повседнев
Замена маспа раз в 4к и онли 100 бенз. Оно тебе надо?
Потяну. Сейчас катаюсь на форике, с расходом литров 16, 95го конечно. Думаю сивик не сильно больше жрать будет.
Я конечно люблю хонду, но всё таки топор на повседнев это прям такое. Для этого лучше 9+ поколение, но там цены другие и их в РФ нет.
Мне не нравятся новые сивики, последний который мне нравится это восьмой, и то 4д. Я бы кепку или же квадрат взял, но они все гнилые, а меня подзаебало латать чуть ли не каждое ведро.
Отвалилась пикча. 4д неплох только в исполнении тайп р, обычный 4д скучный пиздец, но расход радует.
>бутылочный весит хуйню, но поднимает хуйню
Мне двухштокового хватает. Ну по крайней мере для замены колёс
https://www.youtube.com/watch?v=jeYvIYvuX0Y
> Нахуя покупать машину ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ, если ты трясешься за каждую ямку/неровность/лежачий
Так же думаю когда обгоняю очередной бчд через трамвайные рельсы. С другой стороны могу понять, подвеска на большой машине стоит дороже чем на маленькой.
>машина которая с 2024 стоит в салоне
>4.2 ляма
>163 лошади
Поясните, как вообще это продаётся?
>Нахуй мне ебаться ключом, который стоит 1.5к, когда есть гайковёрт за 2.5 к
Если покупка гайковёрта неизбежна, то брать надо первым вот тебе лайфхак
Не вижу смысла брать отдельную тачку под трек, чтобы на ней кататься раз в неделю-месяц.
Ну так не еби мозг и возьми овощной сивик - обслуга дешевле, запчастей доступно больше. А на треке так то можно хоть на жигулях кататься.
Я хочу БЫСТРО ехать. Овощной сивик не поедет нормально думаю.
> Так вот речь о чём, теперь я буду ездить на машине и не будут видеть ТЯНОК
Да ты их и так не будешь видеть
> Можно полакомиться свежим KGM, но он будет ещё дороже, бггг
Лысан на прошлой неделе облизывал сраный киа рио за 3 ляма.
https://www.youtube.com/watch?v=KBWDxffh25c
Рассказывал про АВТОМАТ АЙСИН на 113 лошадей.
> игрушки, которая попросту бесполезна
Ну раз ты сказал, что основной метод навигации бесполезен..
Ты можешь сколько угодно спорить и передергивать, но ты сам признался что выбирал машину ориентируясь исключительно на свистоперделки, включаешь эти свистоперделки по поводу и без, а главное - вместо информативной алисы за каким-то хуем используешь то пиликанье робота, то дарта вейдера, то еще какую-то хуйню т.е. развлекаешься как ребенок, а все твои вскукареки про необходимость ведроавто - тухлые отмазки.
При необ ходимости, практически в любой автомобиль ставится полноценный андроид с нормальным навигатором, а кривой хаваловский ведроидавто, который еще и по шнурку только работает - это для гоев вроде тебя добавили.
> а все твои вскукареки про необходимость ведроавто - тухлые отмазки.
НИНУЖНА!!!!!!!!!!!!!
> но ты сам признался что выбирал машину ориентируясь исключительно на свистоперделки
Кто ж виноват, что важнейшие мультимедийные опции для тебя перделки.
ты как без навигатора то ездишь, дурик? А ну да, у тебя 2 улицы в городе.
> который еще и по шнурку только работает
Скажи честно, откуда ты эту шизу берешь вообще?
> я буду ездить на машине и не будут видеть ТЯНОК
Так это же заебись
На твоем видосе у меня такое ощущение что дверь задняя дребезжит.
Максималка там +- одна и та же. Топор будет лучше на обгонах, но и динамики овоща для этих целей более чем хватает. мимо овощевод
>>6769391
>Сзади нет стабов, а что с дисками
Балансировку сделай.
Хуя у тебя чехлы модные. Дребезжит чо-то пластиковое, гул может быть от подшипника ступицы, если из одного угла идёт.
Я каналы по инженерке смотрел, как до гойды все блохеры рекламили котлы бош, аристон, бакси, висман и т.п. европейские марки, котлы стоили по 20 - 80к, китай всякий по 12-20к, китай даже рассматривали, просто плевались от него. Трубы тоже только чешские, европа, ничего нашего. А сейчас европейские котлы стоят по 100-200к, и теерь теже блогеры нахваливают китайское, хотя мгновение назад просто вортили нос. И скуфы на форумах тоже причмокивают довольно от китая, хотя мговение назад тебя просто обсирали за китайский котёл.
Ещё на форумах по строительству домов, раньше если ты говоришь, что построил дом 100 кв, тебя считают нищетой, потому что у всех дома по 200кв, просто смеются над тобой, а щас говоришь, что построил дом 100кв, тебя считают богатым, типо куда нах столько. Как легко меняется мнение людей, я ебал.
>Как легко меняется мнение людей, я ебал.
С разморозкой, бггг
https://mel.fm/zhizn/istorii/9041685-sovret-li-chelovek-pod-davleniyem-gruppy-eksperimenty-na-detyakh-i-studentakh-kotoryye-provodili-v-s
Порыскай, тут где-то был тред с сарайными животными, типа "пересел с кроссовера на универсал". Тамошние господа знают толк в добывании запчастей на свои нитакусечные некрухи
Кста, этот фильм вызывает у меня ебейшие тёплые чувства, с ним связана моя первая любовь в школе. Любил я тяночку особенную, не такую как все, нонконформисточку, нашёл у неё в видеозаписях этот фильм, и понял, что судьба.
Ни один "мастер" не хочет учиться. Он привык устанавливать хуйню нейм - вот он и будет до усирачки всем советовать, особенно когда знает в какой магазин о править клиента, чтобы отката побольше заплатили. Попроси, например, электрика проходной выключатель сделать - так этот долбоеб будет на полном серьезе стену штробить и километр кабеля тянуть, ведь профессиАНАЛ не в курсе, о том что можно все сделать релюшкой умного дома раз так в 5 дешевле.
Так что когда их вынудили переезжать на китай - стали рекламировать китай. А так абсолютно все европейские бренды собирают бюджетные/среднебюджетные линейки на тех же китайских оем заводах, это факт.
Там дело не в учёбе, весь китай так или иначе скопирован с европы, там нет чего-то такого, что вызывало бы необходимость чему-то учиться. Просто люди принимают очень легко новый положняк. Хотя до этого стояли прям не движимо на противоположных постулатах.
Я как бы всегда был нищий, и использовал всё самое дешёвое и бесплатное, если есть возможность, такое у меня жизненное кредо, раньше такую нищету, как я, хуеососили, а когда большинство стали такими, то эти же мастера, продавцы, кабаны и т.д. стали воспевать такой уклад.
> штробить и километр кабеля тянуть, ведь профессиАНАЛ не в курсе, о том что можно все сделать релюшкой умного дома раз так в 5 дешевле.
Именно так себе и сделал, потому что мне проще раз в жизни кинуть кабель, чем ставить свистопердлеку КСЯОМИ УЛЬТРА ХОУМ МАКС СМАРТ ХОУМ 5 ПРО, и менять там батарейки и ждать, когда она выключит свет, потому что всё глючное и тормозное. Кабель - это просто и надёжно, и нихуя дорогого в этом нет. А вот любые электронные блоки в розетках и выключателях - это кал и опасность, тем более китайская херь с припоем из отходов.
А что тебя смущает? Основной оборот делался на грече, грече хватало на еврокотлы, значит рекламировали их. Потом греча обнищала, ей начали рекламировать китаекотлы. Кабаны не будут сидеть без продаж - им хочется новый бнв и слетать на Мальдивы. Если греча вдруг сказочно разбогатеет - будут рекламировать лухари котлы, не вопрос.
>Кабель - это просто и надёжно, и нихуя дорогого в этом нет
...если ты кидаешь его вдоль плинтуса без штробления.
>менять батарейки
>кал и опасность
Хуй знает, полтора года как спрятал реле под натяжным потолком - полёт нормальный, батарейки не менял.
Я человек простой - что не забанено РКН, то считаю не подсвинным.
> что не забанено РКН, то считаю не подсвинным
Сейчас подсвинный даже РБК и МЭШ
Ну начнем с того, что у тебя неверная информация и современные релюшки вполне себе работают мгновенно, в то же время выключатели могут быть без батареек, на пьезе, один раз поставил и нахуй забыл, при необходимости так же легко перенес на новое место. При этом это не просто в ахулиард раз дешевле, но и решает проблему когда такой выключатель нужно ДОБАВИТЬ в имеющуюся сеть.
У меня вот так и получилось, причем я в итоге переставил мебель и беспроводной выключатель тупо перенес на новое место, а вот "классический" теперь где-то в очке похоронен, совсем без доступа.
>МЭШ
Помойка независимо от политической ориентации. Вон сегодня везде носятся с её полуфейком про НДФЛ с кредитов под 0.01%
>РБК
Типа нейтралы. Форбс предвзятее будет
Запроектировал себе дом, проложил везде кабели, где надо, сделал везде выключатели где надо и никаких пробел и свистоперделок. Свистоперделки - это костыли для ебанатов с айку 0, которые зранее не могут себе план проудмать.
У живых людей жизнь не стоит на месте, и планировка в доме тоже
Котаны, скажите, есть ли какой способ поддержать эластичность изоляции проводов при сильных морозах? Что бы не обламывались в местах сгиба.
Может силиконом каким-то смазывать или что ещё?
Почему так?
Эта хуйня все равно погоду показывала. А про автоматический режим печки вообще смешно.
У нас в бмв-треде один тоже так сделал, потом 1.5 года пешком ходил. Так и надо ему, пидору, т.к. бэху продал, ублюдок.
>или ему кто скажет что в него въехали
Вспомнил прохладную - жена сдавала задом во дворах, а на тротуаре стоял какой-то чел и пристально следил. В тупике двора стоял некрочпокус со спущенными колёсами, и она слегка прикоснулась бампером. Вышла, посмотрела - ни повреждений, ни телефона, нихуя. Ну и уехала.
А этот чел сфоткал её, вызвал ментов и сука дождался их. Менты оформили протокол, ДТП появилось в базе и я случайно узнал про него через год, лол. Причём страховой выплаты не было, т.е. владелец чпокуса так и не объявился. Ну и меня почему-то не лишили тоже. Бывает же людям нехуй делать)
1. Сходи на курсы вождения к автоинструктору, потренируйся парковаться.
2. Сходи на занятия к репетитору русского языка, пусть научит тебя писать тексты, ставить пробелы.
пиздец чтоб кпить такую нудно не заРАБатывать аДЕЛАТЬ БАБКИ. миллион сюда, полмиллиона туда, в конце квартлала дебит-кредит 5 ьмлн, в конце года 20 млн.
как стать РЕШАЛОЙ на гелике, на рейендеждн? брату-буху рс6 купить, маме велар, папе е450 алл терраин или 4раннер или х5 45е или в90сс
свой катер 15 м для волги!! заводь утренний рассвет в июне 4.45 утра!!! и не торопиться. 50 млн в неделю 500млн в месця
моя мечты ярис гр + нива 3дверный СЮВ типа pajero dakar 3 лдверный и volvo c30, такая 395х180х165 зажилагка ПП по вайбу как ралли, 240-340 сил робот механика, 4 блокивроки, клиресн 22см, низкий центр тяжести
чтобы внутри просторнее golf 3дверного и тем более счирокко, чтоб задняя дверь большая удобная в целом но когда по-бырому - стекло как с30 отедльно. чтобы жетскость кузова из титано-магния-карбона-алюмтиния aeropspace grade как у gt3 cup и вайб как у гибрида can am maverick, 911 gt3 cup dakar и suv-багги дакара.
Большие деньги практически невозможно заработать одному. Чтобы разбогатеть, на тебя должны работать другие. Кореш сколотил несколько строительных бригад, находит им заказы и забирает себе половину заработанного гречневыми, т.е. лутает около сотки в месяц с каждого из них.
Можно хрюкать
Посоветуйте машину на автомате за 400-450к
По большей части фиксация будет автоматической. В ПДД ничего не прописано, что ты можешь делать в случае прилётов ракет. Поэтому обязан соблюдать ПДД, очевидно.
> По большей части фиксация будет автоматической. В ПДД ничего не прописано, что ты можешь делать в случае прилётов ракет. Поэтому обязан соблюдать ПДД, очевидно.
Какие-то не доработанные ПДД. Странно, что никто из законодателей не озаботился такими вопросами.
Так нет же никаких прилётов ракет, как и не было пару недель назад нарезающего круги над моим домом хохлодрона. СВО идёт по плану и все цели СВО выполняются. Поэтому зачем нужны какие-то изменения? Ты что, либерал? Русофоб? ХОХОЛ?
>>6769333
Ты этой зарядкой свой аккумулятор до 100% не зарядишь. Для кальциевых аккумов зарядка понавороченнее нужна.
А что не так с омодой то? Норм машинки, по цене весты по сути, тот же каршеринг и такси переваривают, а это о многом говорит так то
>Если у тебя Renault, ты умеешь считать деньги и смотрел фильм Такси.
Далбаеб, там про Пежо было.
>их бренды что-то уровня Asidak, Pumo, Niike, NeuBullans. Позор
Тем временем, китайская компания Anta Sports буквально купила Puma и Fila, которые просрали все полимеры. Там и на Адидас с Найки замахнутся.