Прошлый >>6737810 (OP)
> Предлагаешь из гаража не выезжать?
Разница между машиной, которая стоит и которая ездит колоссальная, не юродствуй.
> В принципе если почитать историю ру-автопрома много чего интересного было..
Свин, сибринг это прям попильное говно из 10, просто нулевое. Отверточная сборка баренской машинфы с плохим ОТК.
> Было. То же 10 семейство имело практически все опции для своего времени и своей ценовой категории. Но российский рынок не увидел и половины этого, потому что таких комплектаций завод просто не собирал. Много кто видел десятку с кондиционером и блоком климат-контроля "Бриз"? А карбюраторную девятку с микропроцессорным зажиганием и электронной приборкой?
Потому что ЦА это не надо. На сколько мне память не изменяет, была дизельная комплектация космича святогора в самом начале 90х и ничего.
Почему бы не отдать тачку родственнику/корешу?
Мб в недорогую аренду + содержание
ты ещё в том треде не сказал. что ж там такого было, что тебя "лишили прав", или ты поддатый ехал и отказался? Зачем вообще отказываться?
Тяжелый случай
>>6739758 →
> Да их всего меньше 10к штук было произведено. Их и не было кучи, чтобы вдруг пропасть.
Они ездили на дорогах, но сейчас о их существовании и не знают.
Хикка, хули. В аренду можно только на убой отдать магомедсаламовичу под такси, но рука не поднимается.
Хотел корешу продать, но он некроговноед и не понимает плюсов свежего, но нищего авто.
>Что можете посоветовать в такой ситуации?
Сдай под такси
Пидорас, остановив наобум, понял что я реально тороплюсь (не нарушал, ну чисто так сложилось) начал заливать мне байки про то что все торопятся а надо ехать сдавать анализы на наркоту/алкоголь, ну всего ничего два часика у тебя это займет, ну ты пойми у меня работа такая, кстати могу отпустить всего за 100 тысяч рублей, ты не думай что я вымогаю ну просто работа такая ну я сам не беру взятки у меня кум берет ну все мы люди братишка начальник такой строгий ай ай ну дай денег чего ты.
Если и до этого у меня не было особо уважения к людям этой профессии, то теперь и подавно не будет.
А разве освидетельствование в больничке по инициативе гиббона делается, а не водятла если он с результатами дутья в трубочку не согласен?
>разве освидетельствование в больничке по инициативе гиббона делается
В том числе.
Признаки, дающие основание для проверки:
Запах алкоголя изо рта.
Неустойчивость позы, шаткая походка.
Нарушение речи.
Резкое изменение цвета кожи лица.
Поведение, не соответствующее обстановке.
Выраженное дрожание пальцев рук (тремор).
Проконсультируйся у адвокатов там или юристов, что можно делать если ты был трезвый.
>тремор
Работаю логистом - у меня у 9 из 11 водил пальцы ходуном ходят - рано просыпаются, поздно ложатся, дохуя кофе и энергетиков.
>Запах алкоголя изо рта
А если он есть без употребления алко, трубочка покажет? А освидетельствование?
Ничего не докажешь если отказался от освидетельствования. Максимум что возможно - преподаваться в суды высшей инстанции и надеятся что тебя не лишат за календарный год с первого заседания (спойлер - тебя таки лишат)
>тремор
Меня чуть не развели на освидетельствования ибо двачер и хиккан-социофоб. Но получилось закосить под дурачка.
Хз, я бы на твоём месте блефовал.
Во-первых, если ты не выглядишь бухим, то мент прекрасно понимает, что он потратит с тобой два часа на поездку в диспансер, а в результате получит залупу на воротник. Ему проще отпустить тебя, а за сэкономленные два часа залутать несколько сотен с других степашек. Поэтому есть смысл изобразить живую готовность к такой поездке, чтобы мент потерял к тебе интерес.
Второй вариант (более хардкорный) - сказать, что ты вёл скрытую запись и теперь у тебя есть доказательства что мень просил взятку. На месте мента я бы избегал даже призрачного шанса сесть в тюрячку. Зачем рисковать с мутным степашкой, если мимо едет куча других?
Один пациент пытался дать 100к мусорам, которые пытались отправить на освидетельствование ( у него там были какие-то следы от антидепрессантов). В итоге присел за дачу взятки. .
Дружбан тамаева.
> Пидорас, остановив наобум, понял что я реально тороплюсь
Ну то есть глубинарий.
>>6739810
да базарю бухой он был
> Ching Chong 4g turbo pro 128gb с роботом и вариатором это не автомат.
Почему шизам так принципиально нужен АВТОМАТ, чтоб что? У меня очень комфортно едет машина.
> Пыпа же запретил иномарки с 1 марта 2026 года.
А ещё он хохлам в интернете писать запретил.
> Проконсультируйся у адвокатов там или юристов, что можно делать если ты был трезвый.
Да ничего. Не отказываться.
> И в чём она?
ты прекрасно знаешь. машины, которые стоят, особенно хрен знает как во дворе, убиваются от стояния - в них чёт подгнило, где-то засохло, где-то ещё чего-то. Через 1.5 года она может и не поехать.
>У меня очень комфортно едет машина
>вчера жаловался на бросающий сцепу робот
Если ты ни разу в жизни не ездил на нормальном автомате смысл тебе обьяснять? Это очень мягкая и комфортная коробка
Охуительные истории пошли, сам лично пробовал? Всё прекрасно заводится и едет
Да, проехал 3 тысячи и первый раз в специфических условиях езды по снегу у меня пнулся робот, во дела..
> Затем что по-людски было сказано клопу, чтобы он мозги мне не ебал и отпустил по-человечески
Ну тут без комментариев.
@monkey дай ответ ему >>6739795 >>6739795
В следующий раз камеру врубай с первого секунды, "не понял, повторите" талдычь, документы его требуй и понятых зови. А то нытьё после факта - чисто нормис-стайл, братан. Пруфы с регистратора кинь, если есть, годно будет.
> Это очень мягкая и комфортная коробка
так у меня к слову тоже всё мягко и комфортно едет. я вообще не чувствую переключений.
Вы, похоже, все судите о роботах по дсг с пятнадцатилетнего полушка.
Братишь, тут большинство ездили на автомате и знают разницу, ты не ездил и занимаешься ментальной гимнастикой
Зе проблем из я ездил.
Я то ответ знаю, вы просто его не проговариваете, а я жду, пока сами скажете, дурака кусок.
Робот, и тем более вариантор не подходит для эксплуатации р. скотопuдорашьм скотом. На нём нельзя буксовать, на нем нельзя буксировать (хотя как раз роботы наиболее либерально к этому относятся и поэтому во всех грузовиках именно роботы), когда жмёшь газ, он пинается. Ещё может быть ощутимый лаг между нажатиями газа и мощой, потому что р. скотопuдораший скот постоянно играет в шашки.
Я даже не знаю, что это блин.
> Даём умные ответы на тупые вопросы!
Почему так паркуются владельцы БМВ?
>Робот
Какая-нить PDK вполне переживет хасанство и накручивание бубликов
>нельзя буксовать, на нем нельзя буксировать
Обычный автомат тебе за это тоже спс не скажет
>вариантор не подходит для эксплуатации
Которую предполагает машина. Коробка должна терпеть стоковую мощность engine. Купить двигло на условные 250 лс и трястись, что копрокоробка из мопеда их не переварит похоже на китаекал. Циферок дохуя, а толку 0
>ощутимый лаг между нажатиями газа и мощой
Ну то есть снова какая-то хуйня. Я жму газ и хочу power сейчас, а не ждать тупость робота с 1 сцепой или слушать хруст цепей вариатора
А вообще все коробки говно. Стандартно напоминаю, что это костыль для ДВС. Электро/последовательный гейбрид топ
> Обычный автомат тебе за это тоже спс не скажет
Я знаю. Но р. скотопuдораший скот живёт таким мнением, что можно.
> Ну то есть снова какая-то хуйня. Я жму газ и хочу power сейчас, а не ждать тупость робота с 1 сцепой или слушать хруст цепей вариатора
А этого нет. Но просто надо ездить в спорте, а он жрёт.
>Почему так паркуются
>zadarma porko_vani pidorazska
Там же написано черным по белому задарма порко иван я.
Потому что BMW расшифровывается как "Break My Windows" — они специально паркуются так, чтоб их тачку поцарапать было проще, а заодно и соседние разъебать для симметрии.
На деле это эффект компенсации: купил понты на кредит, теперь флексит агрессией на парковке, чтоб все знали, кто альфа-самец. Статистика по авариям подтверждает — премиум-немцы в топе по кривым стоянкам, Даннинг-Крюгер в чистом виде.
А ты на автомате ездил? Если ездил бы, то не задавал таких тупых вопросов.
Ездил и разницы никакой не ощущается.
>и разницы никакой не ощущается.
Да уж. У меня даже тянка разницу между роботом и автоматом чувствует, лол.
Мифический неназванный робот и мифический автомат.
>кидать деньги со счета на счёт под 16% годовых каждые три месяца
Если ты веришь, что такая ставка полтора года продержится, то можешь просто пойти на все деньги лотерейных билетов купить или в крипту вложиться.
Exeed txl 2.0 робот и рест на ватомате. Автомат понятнее и логичнее, если застрял в сугробе, то нажимая на газ ты получаешь ожидаемую реакцию автомобиля, а не хуй пойми что на роботе. Так же автомат внезапно не откатывается, если ты стоишь на уклоне рожей к фасаду здания, например. Ну и если в пробке ползти на педали тормоза на автомате и роботе ощущения сильно разные.
>2018
>плюсов свежего авто
Чел... Твоему полоседану 10 лет будет к моменту возвращения прав. Для бюджетного класса это уже полная некрота.
Ты рассказывал, что и поездив на рейнжровере какой-то манясесестры преимуществ перед ховером не увидел...
Так что это не показатель. Ты до сих пор не понял, что большинство людей езду и автомобили воспринимают вообще не так, как ты?
Это же твоя бэшка-купэшка была в красном цвете, и ты тут вниманиеблядствовал?
> Ты рассказывал, что и поездив на рейнжровере какой-то манясесестры преимуществ перед ховером не увидел...
Ну в целом, да.
Наверное, у вас реально в голове трепет перед брендом
Ну да, те кто Ренжи покупает просто долбоебы, взяли бы чинчонг на роботе, разницы то нет.
Это же вручную какой-то шизоид разметку дрочит или абу реально ллмку подрубил? До первого апреля вроде ещё далеко.
> взяли бы чинчонг на роботе, разницы то нет.
Чичонг то надёжнее
>реально ллмку подрубил
Ты уже 5 лет с элэмкой общаешься на фсбаче, тебе просто об этом явно не говорили.
Выбор между пиками и хуями каждый делает для себя сам. Некруху надо уметь выбирать, процесс это геморройный ездить смотреть гнилые вёдра. В дилерской весте ты не знаешь какую на этой неделе партию комплектующих поставил дядюшка ляо, но у тебя номинально есть гарантия.
Дебил, плиз. Всякие сракерские R8 и прочие Ламборгуни с GTRами как раз на DCT
>Но просто надо ездить в спорте, а он жрёт
Без спорта 7,5 на сотню, со спортом 8,5. Но это конечно жульён, полегче ховеровского на сколько-то сот кг. Кстати всё равно тупит, только кикдауном можно вопрос с тупостью решить.
Есть ли смысл брать авто с колхозным быдло тюнингом? Потом же от этого колхоза избавляться придется
Сам по себе колхозный тюнинг не самый страшный недочёт, можно устранять по мере появления сил и средств, но это маркер того что авто эксплуатировалось колхозным быдлом, следует обратить внимание на состояние.
Почему перепуки по полгода держат авто за один и тот же прайс и даже на 10к не снижают?
> Дебил, плиз. Всякие сракерские R8 и прочие Ламборгуни с GTRами как раз на DCT
Я не про сракование в гоночном стиле. Я про сракование как водители БМВ ездят.
> жульён
> Без спорта 7,5 на сотню, со спортом 8,5
У меня на нём и без спорта меньше 8 по трассе не выходит, в основном в районе 8.6. Это надо максимально пенсионер стайл ехать, видимо, чтоб получить 7.5.
> Почему перепуки по полгода держат авто за один и тот же прайс и даже на 10к не снижают?
Ментальная шизофрения. Я когда машину продавал, что один, что второй просто ставили цену и просто ничего с ней не делали. То есть у них есть в голове цена и все.
> Через сколько часов практики вы выехали самостоятельно в город?
Что значит самостоятельно? После получения прав, очевидно.
Права получить легко, можно получить вообще не умея ездить.
Чуть меньше 100 часов.
От состояния "учимся трогаться" до более-менее уверенного водятла, пусть и ссыкливого.
Renault Duster второго поколения из ОАЭ продают в РФ с ценой от 2,35 млн рублей
Цены на китайские аналоги Renault Duster обычно выше. Например, новый Geely Atlas стоит от 3 760 990 рублей, Haval F7 2026 года – от 2 899 000 рублей, а Jaecoo J7 2025 года – минимум 3 019 000 рублей.
Стоимость нового Duster из ОАЭ начинается с 2 350 000 рублей у компаний из Симферополя и Благовещенска. В эту цену входит переднеприводный кроссовер в комплектации LE с 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 114 л. с. и вариатором.
> Права получить легко, можно получить вообще не умея ездить.
Это очень хорошо конечно, но нормальные люди едут с инструктором на втором занятии в город.
>переднеприводный кроссовер в комплектации LE с 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 114 л. с. и вариатором.
Так это эквивалент самого нищего джолика/тиго4/кулька, с хуя ли его сравнивают с ф7 и атласом?
> Так это эквивалент самого нищего джолика/тиго4/кулька, с хуя ли его сравнивают с ф7 и атласом?
Таков уровень журналистов журнала за рублем
Какой же это кайф ездить пускай и на 20 летней некроте с древним 4 ступенчатым акпп после недельного простоя и давки в маршрутке.
Спасибо американцам за то что придумали акпп. God bless America.
>китайские аналоги Renault Duster
>Haval F7
Хуясе подняли говно на вилы.
Аналог дастера это джолион. Да и у того движок мощнее и робот вместо вариатора.
Смотря что под ним считать. Для кого-то и дефлекторы и задняя тонировка и андроид магнитола с Ева ковриками - колхоз.
Как и у всех ведер с такой компоновкой основной привод передний а сзади чахленький редуктор с тоненькими приводами. Чтоб это все не рвало программно ограничивают момент на вывернутых колесах, чтоб при развороте на сухом асфальте не ломало ничего.
Если город на 10 000 населения, то можно, но лучше не надо.
Нормальные люди выезжают в город, когда отработали навык кручения руля, переключения передач, нажимания на педали, тогда имеет смысл выезжать в город. А чтобы такой навык сформировать, нужно дохуя на полигоне покататься сначала.
> Вопрос, а зачем так сделано, чем руководствовался производитель?
Терпением. Даже у дауна на ф7 всегда 90/10, меньше тупо нельзя.
Миллионник. До автошколы умел по факту только трогаться. Поехал на первом занятии в город.
так сделано почти у всех кроссоверов с муфтой и поперечно расположенным двигателем, не только в монджаро
Чтобы муфта не пукнула но можно было и гоям шильдик 4WD повесить
>А как собственно ездить?
Да как получится. Даже если въебёшься в кого, то дело не хитрое. Просто еще по-копишь денег на ремонт
>Даже если въебёшься в кого
Езжу без страховки, если вьебусь, то подам на банкроство. Проблемс?
Ну найди инструктора который учит ездить и покатайся с ним. Тебе надо то всего-ничего, выезд со сторостепенной и перестроения в потоке подрочить часика по 3, ну парковку мб столько же.
Не слушай местных шизов, которые щас насоветуют в автошколу идти. Есть права? - берешь и ездишь, как хочешь. У тебя больше не будет дегенерата, который руль будет дергать или на педали тыкать только потому, что ему показалось, что ты на встречку выезжаешь.
Большинство хуже тебя ездить будет, если че.
Дай угадаю, представление о банкротстве у тебя только из рекламы скамюристов?
Проблем то никаких, сейчас любой вменяемый водитель докупил дсаго с защитой от таких ебланов, поэтому машину ему починит страховая, а вот ебать потом во все щели будут уже тебя.
Говорю же, в первый день. Перед автодромом. Инструктор спросил, умею ли ездить, я сказал что пару раз по полям с батей ездил. Я проехался по длинной не оживленной прямой улице, и мы дальше поехали на такие же неоживленные перекрестки. Хз какие там навыки кручения руля и дрочки мешалки отрабатывать, куда крутишь - туда оно и едет.
На второе занятие поехал, толком не умея трогаться и устраивая постоянный глохнум на площадке. В городе с газом трогаешься, поэтому проще. Миллионник.
Хуй знает сколько в часах. Раза 3 с батей катались по лесу на тазоклассике. Потом пару раз я под его присмотром ездил к тётке в деревню по трассе, примерно по 100 км в одну сторону. После этого лет 6 вообще за руль не садился. Потом эпизодически ездил по поселку и иногда по трассе уже сам. В 26 лет, таки, сподобился пойти права получать, и параллельно с автошколой периодически на своей тянкиной машине ездил по городу. Один раз чуть не попался, но всё обошлось.
>любой вменяемый водитель докупил дсаго
Что несешь, шиз? ДСАГО - это повышение лимита выплат сверх 400к. Докупают его единицы, а большинство страховых в принципе не дадут тебе его оформить.
Починиться за счет страховой ты можешь только с каской.
Он походу имел в виду "миникаско" - защиту от безосажных. Обычно к сосаге допом предлагают, часто видел.
Купи себе тачку до 100к , копендос или шоху какую-нибудь и учись на ней ездить
Скажет раком стать и штаны снять, тоже сделаешь? Надеюсь в горку стартовал тоже без газа или этодругое?
>Хз какие там навыки кручения руля и дрочки мешалки отрабатывать, куда крутишь - туда оно и едет.
Зайди в тред автошкол ознакомься, там многие не могут осилить эту дрочку мешалкой
>то подам на банкроство
Тут как раз несколько тредов назад обсуждали банкроство. Можешь полистать посмотреть если интересно.
>>6740008
>дсаго
Это повышение лимита выплат.
Но в целом ты прав: я тоже докупил за 2500 защиту от безосажных. И в полисах у меня сейчас ОСАГО + КАСКО (ну или миникаска как его в простонародии называют)
ДСАГО это дополнительное страхование для ДТП по твоей вине, вася. Чтобы тебя не оставили без штанов при ущербе пострадавшему свыше 400к
Ты ждёшь награду за выполненные действия, а если её не получаешь злишься
Типо "я не гуляю, не пью и даже не курю, значит я хороший, где девушка которая меня полюбит? я же хороший, наверное проблема в девушках"
Хотя чаще это в работе проявляется, тип мне кто-то должен за чтобы то ни было это позиция хорошего парня
Смотрел горбуна из нотр дама? вот тот кто в конце злился что горбуну не дали тот хороший парень
Трепет перед брендом только у тебя
ООО КУТАЙСКАЯ ПОВОЗКА НЕ ТО ЧТО ЭТИ ВАШИ
Там многие не могут осилить просто езду на авто без привязки к мешалке или двухпедальности
Это нормально. Чтобы ты не трясся от МКПП за тебя трясется машина
> ООО КУТАЙСКАЯ ПОВОЗКА НЕ ТО ЧТО ЭТИ ВАШИ
Эти ваши что? Креты на 1.5 за те же деньги?
Как ты посмел на баренское качество гнать смерд? Жрали, жрём и будем жрать и расхваливать, а ты на своём некроведре пятилетнем катись отсюда
Так я хавалодаун и есть, один из (с прошитым мотором и коробкой, потому что нереально этим говном управлять, это, блядь, опасно). И прямо восхищаюсь уровнями копиума от ховеродауна.
Так ты небось совершил главную ошибку: не стал соевым додиком, который первой тачкой в 30+ лет возьмёт рандомный китаекал новым
Это единственные вводные при которых можно прочувствовать всю философию китайского авто
А ты предлагаешь сесть в учебную машину и чела сразу нахуй послать с его инструкциями или что? Не понимаю причину твоего негодования — не самый плохой вариант оказался часто с холостых трогаться только на сцепе, для меня, как чела ни разу не сидевшего за рулем. Быстрее к ней привык.
Не стал бы себе яйца вылизывать. Китаекал есть китаекал. Как я уже сравнивал в этом треде - китайский авто это как мобила хуавей, вроде есть всё то же самое, что и на айфоне, но оно всё работает ультрахуёво. Затерпеть и сказать "ну живи ебаная собака" можно только если пересаживаешься с таза.
Там нет систем удержания полосы и еще каких-то свистоперделок для ебланов, которые не могут не отвлекаться от дороги. Ну или что-то в этом роде он называл от себя добавлю, что там сзади нормальный человек не помещается, но сейчас визги начнутся, мол там же не ты сидишь значит похуй
Скажу больше, на сцеплении можно спокойно ездить и почти все упражнения (кроме эстакады) выполнить. Умение идеально чётко дозировать сцепление это прям хороший навык, который позволяет по итогу уметь двигаться буквально на сантиметры. А в городе да, поебать, твоя задача быстро съебаться, там сцепу бросаем хуй пойми как, газом исправляем.
Не, отчасти ховердаун прав, крета стоимостью под 3 нахуй ненужна. Она была нужна когда стоила 1.5 до эс вэ оу. Тогда это был идеальный варик если не хочешь жолион за 1.4
Еслиб они были конструктивно более продуманы и стоили бы подешевле они бы именно что заняли нишу жигулей, когда ты знаешь что машина в общем то то ещё говно, но ездит же, а среднему васяну этого и надо
> Какие у тебя претензии к крете?
За тот же прайс (крета дороже на 200к) она меньше, слабее двигатель, слабее комплектация, менее удобно сидеть.
Ну последнее ему не актуально, сомневаюсь что в его повозке хоть раз было больше одного человека
Вообще надо было трёхрядный кроссовер брать, чё он мелочится
То что ты говоришь, может быть применимо к жульену.
Если бы, да кабы. Там, на самом деле, удивительная ситуация, конструкция кузовов у хавалов вызывает восхищение у болгар, потому что там реально старались над проектированием, над сборкой, над обработкой, прям мегакрасавчики. На моторах сэкономили везде, где только можно, коробки сильно по составляющим не исследовал. Вся электроника куплена там за 3 копейки, а писали программы к ним выпускники скиллфактори, судя по всему. Поэтому тут складываются смешанные ощущения, что в целом работали над машинами умные люди, которые знали, что делают, а так как они знают, что делают, они сэкономили везде, где только можно.
С чем ты её сравниваешь то блять?
Ты никогда не думал что проблема в тебе? ты постоянно отчаянно доказываешь всем какую-то хуйню, которая тебе взбрела в голову просто по причине того, что раз ты в это поверил, значит и остальные должны, это хуйня а не мышление, тибе наверное пиздец тяжело ирл неформально общаться, если там тебя так же переклинивает
Я скорее про белее народный черри, там и кузова пиздец
Хавал чуть более премиальный, а то что на всём экономят не мудрено, с китайскими законами машина должна быть максимально дешёвой, потому что машины старше 10 лет нельзя продавать, соответственно через 5-7 лет это ведро сливается нищуку и берётся новое, а соответственно на новое покупатель должен успеть накопить за 5-7 лет, и срок службы соответственно можно тоже этим временем ограничить
>Не, отчасти ховердаун прав, крета стоимостью под 3 нахуй ненужна.
Именно по этому я голосую за покупку патриота. Без иронии что еще ты можешь купить с его размерами, проходимостью и качеством сборки за два миллиона? А нихуя - покупай патриот и ссы с высока на эти ебаные джулионы докидывай еще миллион стороннему ателье и получай турбо змз409, ватомат и дисковые тормоза в круг
Нет, моя была серебро
Потом ей оторвали бампер электрической кетаемикроволновкой на парковке, пока мной забирались из ДНСа коврики с аниме, один хуй бампер красить, а сменить цвет были планы, так что махнул всю
На красном кажется меха и 2.5, чел вроде на лишение в грузовик надрифтился. В БМВ тренде о нем спроси лучше
> С чем ты её сравниваешь то блять?
С хавалом ф7. Да даже относительно жульена она не выглядит так сказать.
> крета стоимостью под 3 нахуй ненужна.
Дед, она 4 стоит, зайди на их сайте посмотри.
Вот только Крета иссалону нынче стоит не 1.5, а over 3, так что, в данном случае, ховеродаун прав, как ни удивительно.
мимо
> Сравним машину за полтора и за 3,5
Только крета стоит 3.9
Кстати у всех хенданв не работает телематика (удаленный запуск, приложение и всё такое) уже с октября и никто не бухтит, это нормально.
> Я нашёл за 2,2
Дядь, что ты там нашёл? Мордопривод 1.5 на палке 2023 года выпуска? Я говорю про мсрп топовой комплектации.
1.6 2wd в барабане? Ну так можно и ховеродаунский Лаваш за 2.4 найти, а не за 3.5.
А также не забудь ещё лям собрать, чтобы эту пушку гонку через 3-4 года отдать кузовщику на полную переварку.
>>6740116
Ну чери прям очень плохие. Вот реакция на китайское авто, как на погремушку синтетическую, это вот про чери. Не знаю про китайские законы, потому что А МЫ В ГЭЛЛУЭЕ БЛЯДЬ! и у нас они стоят, как вполне себе взрослые машины по досвошным ценам.
> по досвошным ценам.
Уже почти 4 года прошло, а он всё довоенные цены вспоминает. Это как раньше были кадры, которые в 2020 на цены из 2014 наяривали.
На кой хуй мне топовая комплектация шиз? Ты нормальные вещи вообще не воспринимаешь, потреблядь ебучая?
Китаекал при всей своей убогости по крайней мере имеет какой-то жизнерадостный флёр слабоумия и отваги. И даже автотаз при всей своей унылости не вызывает активного отторжения.
Вы конечно можете сказать, что это у меня ресентимент от безденежья, но почему тогда этого ресентимента нет к китаёзам, которые ничуть не дешевле? И уж тем более его нет к немцам и японцам, которые мне искренне нравятся, но они кулумбека.
Старые корейцы мне очень нравятся, при всём при этом. Чуть не купил Спектру вместо Приоры в своё время. Пенсионерская тачка, конечно, но интеллигентная, без хуйни.
В чём вопрос-то: есть сеймы?
> На кой хуй мне топовая комплектация шиз
Ясно)))))
Чел, у креты хоть как-то похожа на машину только она. Камера 360 есть только там.
Ну как раз потому что стоят они дохуя, но покупают их из шкурных соображений потому что прочитали где-то что те кто 10 лет назад купили корейца охуенно выгодную сделку заключили, а отрефлексировать почему так произошло и почему не стоит рассчитывать на повторение этого паттерна не смогли.
>Камера 360 есть только там.
Нинужна твёрдо и чётко, учись парковаться!
А андроид авто там есть? А планшетик чтобы мультики смотреть?
На кой хуй мне твоя 360 камера? мне задней хватит
А нахуй ты сравниваешь барабанную комплектацию Креты с топовой комплектацией F7? Ты и сравнивай тогда барабан с барабаном. Там по цене разница будет небольшая.
Да хули вы доебались со своей кретой? Брать кроссовер для города это себя не уважать
>хоть как-то похожа на машину
>Камера 360 есть только там.
Не будь аватарки, посчитал бы что толстишь
Ждёт пока к нему подойдут в надежде услышать рассказ про то что бмв купе не нужны, как и задний привод
я так же делаю
>А также не забудь ещё лям собрать, чтобы
А чего сразу не два?
Этот "он" сейчас с нами в одной комнате
А он тоже ловит панические атаки с целующихся студентов?
> Этот "он" сейчас с нами в одной комнате
Какой смысл тыкать палкой ховера в баб?
Можешь 2 собрать и новый купить, че ты как дурак. Как же охуенно слушать про сгнивающие в нулину УАЗики и китайцев за год от мимоходов, которые ориентируются сугубо на хуевые отзывы от долбоебов, которые по говняку катаются и после этого не вымывают днище от него
Ну не хочешь не надо, разумный отказ от полового сношения так сказать
>1.6 2wd в барабане? Ну так можно и ховеродаунский Лаваш за 2.4 найти
Прошлогодние М6 на мешалке стоят меньше 2кк вообще
>Вопрос, а зачем так сделано, чем руководствовался производитель?
А что ты хотел от ведра ценой полтора миллиона рублей?
А почему нет? Для компота нет неподходящего времени, разве что, если ты уже в земле лежишь, но там можно компотом могилку полить
У Вольво, JLR, Ваг, Тойота, Ниссан, Митсу. Наверняка еще где-то, но так с ходу не вспомню.
Ну да. И Жолион в барабане тоже где-то около этих цифр. Просто они конкретно про Крету и F7 срались, вот я про F7 и написал.
Внезапно, много людей тупые или криворукие от природы. Всё еще хз, какие там механические навыки нужно отрабатывать.
@monkey is this true?
не могу остановиться >>6740275
Лол, нет, это типичный китайский кроссовер за 2-3 ляма, норм для города и трассы, но Рендж – премиум за 10+ лямов с полным приводом, кожей, подвеской пневмо и оффроудом на уровне. F7 по тестам типа АРК жрёт больше, салон попроще, а resale через 3 года упадёт вполовину. Топ только если бюджет школьника.
Именно, поэтому я и купил Хавал, у меня нет вашего трепета перед брендами.
По этому мы тобой и гордимся, не дал себя наебать и поступил как мужик. Красава!
А, ну, так это много моделей получается, на самом деле. На Мазда ещё.
Если хочется, то почему нет? На некоторых моделях это прям очень выгодно, можно наебать маркетологов и недорого апнуть свой мотор. Главное чтоб калибровщик и прошивальщик были адекватные.
Ничем особо не отличается, ну помягче разве что, так как выше.
>>6740303
Почему? Другая кредитоповозка лучше будет?
год назад получил права и уже год катаюсь на пруле
если брать город то там вообще похую какой руль
да будет где то чуть меньше обзора но в целом похую ваще
сейчас коплю на новый пруль с япы
тоже думал на счет каких то европейцев
Но подумал что ну его нахуй
Если брать пруль то нужно брать японца я считаю ибо потом с запчастями можно ахуеть
К примеру на мой старый приус на правые рули рейка стоит копейки
А на левый руль их хуй найдешь и стоят они в разы больше
Если ты хочешь понторезку то до 2кк яб какой нибудь цивик смотрел/insight 3
Недавно сдал на права. Как какать? Как машину покупать и ездить?
На каршеринге покатайся для начала. Ну так, где машин поменьше, а то за них платить насколько знаю больше, чем за своё корыто нужно.
>каршеринге
В моем мухосранске такого нет. Местное быдло на говнито требуют 5+ лет опыта вождения и берут больше чем на каршеринге
> Как машину покупать и ездить?
В автосалоне новую
> На каршеринге покатайся для начала. Ну так, где машин поменьше, а то за них платить насколько знаю больше, чем за своё корыто нужно.
Я именно так понял, что хочу ф7, и не хочу чери Тигго 7/8
Главное, что не Ренжровер, а то переплата впустую была бы.
>Доля отказов по автокредитам в России в конце 2025 года была очень высокой, достигая около 83% в октябре 2025 года (82,9%)
Фантазер, тише. Простому рандому хуй кто кредит даст
Ну ренджорев тоже хорошо, как и финик.
>>6740338
>ф7
А бимеры всякие, гаги, чунгачанги? Хавал он как кашкай, НАРОДный автомобиль типа.
>финик.
До ренжа далеко, но хотя бы не с поперечным мотором.
Отличная идея!
Сейчас только квартиру продам ради первого взноса
Катался на Москвиче 3, ничем не хуже F7, так что можно купить без продажи квартиры.
А что не так? С заднего сиденья он мне больше чем октаха понрав
Другой онон
> А у каких моделей кроссоверов так не сделано?
У хуйвалов. От части поэтому у них полнприводные и мордоприводные версии многих машин имеют разную мощу.
>не ездил на нормальном автомате смысл тебе обьяснять? Это очень мягкая и комфортная коробка
Для пехания в пробках
>Ты ждёшь награду за выполненные действия, а если её не получаешь злишься
Это у любого так должно работать.
Если кто то не поощряет твои действия, значит этот кто то идёт нахуй.
Разумеется, дальше начинаются нюансы... Но основа такая.
Запомни: никто тебе ничего не должен
Особенно девушки
Особенно за то что ты не пьёшь, не куришь и не материшься
> А бимеры всякие, гаги, чунгачанги? Хавал он как кашкай, НАРОДный автомобиль типа.
На бимер денег нет
Если бы ты покупал страйкбольный привод, какую бы платформу взял ховер?
1) Первый владелец выставил машину на продажу после легкого ДТП со стрельнувшими подушками. Пострадала фара и левый угол переднего бампера. Колесо не повело, машина способность ехать своим ходом не утратила.
2) История владения: первый владелец откатал 5 лет, потом снятие с регистрации на 3 месяца, потом 2 владелец на 6 месяцев (перекуп?), потом 3 владелец еще на 5 лет. Но при трех владельцах ПТС почему-то дубликат.
3) Третий владелец честно описывает в объявлении свои мелкие ДТП и дефекты (притирался по мелочи, ДТП с оформлением в ГИБДД у него нет). Видно, что вкладывался в машину - стоит дорогая сигналка с автозапуском, еще кое-какие доработки по мелочи. Цена продажи чуть выше среднерыночной.
Норм ли история для десятилетнего авто, стоит ли связываться? Меня почему-то напрягает эта хрень с дубликатом ПТС. Не понимаю почему дубликат при небольшом количестве перехода прав собственности, нет ли тут какого-то подвоха.
Всегда рассчитывай на худшее.
> Если бы ты покупал страйкбольный привод, какую бы платформу взял ховер?
Не знаю
Как по мне, так достаточно потенциальных проблем чтобы отказаться от именно этого экземпляра. Как то:
- подушки стрельнули и их вполне могли не поставить на место, а просто заглушить
- дубликат ПТС
Стоит тебе прописать пять суток просмотра канала Шёлкова про автосхемы. После этого ты будешь бояться всех продавцов авто в РФ.
Тачка-то хоть особенная какая-то, чтобы на риски ради нее идти?
>подушки стрельнули и их вполне могли не поставить на место, а просто заглушить
Минусы?
>- подушки стрельнули и их вполне могли не поставить на место, а просто заглушить
Ну это должны были очень удачно звезды сложиться, чтобы на десятилетней машине с достаточно валким двигателем они не стреляли.
>- дубликат ПТС
Вот этого я все еще не понимаю. Зачем делали дубликат и что тут можно пытаться скрыть?
>Тачка-то хоть особенная какая-то, чтобы на риски ради нее идти?
Outlander V6. С этим движком их единицы в продаже. Вот сейчас единственная альтернатива в городе - это мутный автосалон, где такой же с пробегом на 30% больше отпидорашен до блеска, с нулем информации по истории и стандартными автосалонными зазывалками из разряда "кто не успел тот опоздал, после января будет дороже".
Меня тут подкупило именно объявление нынешнего владельца. Он на ней 5 лет отъездил и вкладывался в обслуживание. Лифтанул подвеску немного, сигналка новая, мелкий ремонт кузовщины, техобслуживание в срок, честная инфа по крашеным элементам, и что тормозные колодки неплохо бы поменять.
Как будто бы если б он воспринимал ее как дрова на докатку, то не вкладывался бы, а выжал бы все соки и скинул в тот же автосалон.
На Рашке, особенно в приграничных районах ебло может разорвать дроном от уважаемых украинских партнеров.
Как хорошо, что я являюсь долбоёбом, который ориентируется сугубо на работу магазина ГАЗ/УАЗ по запчастям и который в курсе, что оба этих поделия сатаны сгнивают только в путь от одного своего существования, потому что обоим заводам глубоко поебать на то, что они делают.
>>6740542
Без терморектального криптоанализа ты никогда не выяснишь, что продавец пиздит, либо нет. А за этим добавляется следующий слой - большинство автовладельцев в душе не ебёт, что происходит с их машиной. Я бы даже сказал - почти все.
Но вот, с новым утильсбором видать, за последний год заметил что количество тазов на дорогах начало расти. Их всё ещё очень мало, но стало больше.
>Пятёрок, семёрок всё меньше было, волг вообще не видел уже почти
Пушо у этого говна металл говно и оно в труху разлагаться начало
По стате по действующим выданным номерам - самое большое кол-во висит на классиках.
У нас и самый распространённый мот это иж, половина всех зареганых.
На начало 2025 года в России насчитывалось около 31 миллиона иномарок из общего парка в примерно 45.5 млн автомобилей, при этом их доля составляет около 68%, с постоянным ростом, хотя в общем парке преобладают российские авто (31%)
Это мои личные наблюдения. Предполагаю что школьникам/студентам тоже надо на чём-то ездить, а ничего получше с их бюджетами и не купишь ныне.
Ты из какого года капчуешь? Сейчас даже на автомате полно некроты за 300к
>Это мои личные наблюдения.
Это хуйня, а не наблюдения. Я тоже могу сказать, что большинство машин в рашке - заниженные тазы, потому что в Дагестане так
> Без терморектального криптоанализа ты никогда не выяснишь, что продавец пиздит, либо нет
Даже с ним не выяснить
>Ты из какого года капчуешь?
Деревня-миллионик на Урале.
>Сейчас даже на автомате полно некроты за 300к
Откуда у школьника или студента 300к?
>>6740611
Так я про большинство и не говорил. Я просто сказал что их число весьма снижалось, а в последнее время снова стало на дорогах чуть больше. Тендеция поменялась.
Наоборот. Раньше у всяких студиозусов не было даже свободной сотни, чтобы придурить себе какую-нибудь 2110, а теперь вот появились.
Через 11 лет, лол, потому что только к этому времени появилась своя машина. До этого только родителей возил, а это не тянет на самостоятельные поездки.
Зайди глянь какой больше нравится, у тебя буквально в 3 домах от работы магазин есть
НО КАКОГО ХУЯ ОНА ОДНОСТОРОННЯЯ ЕСЛИ ПЕРЕД ПЕРЕКРЁСТКОМ ЗНАК ДВУСТОРОННЯЯЯ ДОРОГА.
Я НИХУЯ НЕ ПОНИМАЮ
Он вот так повернул, кто не понял, и не сдал, потому что односторонняя дорога. Но перед этим висел знак двусторонняя дорога. ПОЧЕМУ ТАК?
Ты какую-то хуйню высрал, нихуя непонятно. Но там нет никакого среднего ряда. Только левый и правый. И знаки предписывают, что поворот возможен только из левого.
Читай вопрос внимательно, хуесос, висит знак двустороннее движение, ученик въезжает на этот участок и думает, что он попал на двусторонюю дорогу и думает, что занял крайний левый ряд, а знак конец односторонней дороги они видит уже потом, когда уже поздно что-либо делать.
Дай координаты улицы. Мне кажется знак показывает что дальше при движении прямо двухсторонка, под ним знак дружок, поворачивай направо. Не вижу знака что за поворотом двухсторонка.
Знак стоит перед перекрёстком, значит действует на перекрёсток.
Не нужны тебе водительские права, дурачок. Если для тебя эта концепция настолько сложная.
Ты вообще не имеешь права даже ходить по улице, раз не смог ответить на этот вопрос.
Тебе уже ответили, даже более подробно, чем я. Но ты тупой и не понимаешь, как работают дороги. То чем ты сейчас занимаешься, это выбивание пожалейки тебя и ругачки инспектора, который тебя нахуй послал. Почему я настолько подробно тебе отвечаю про твой вопрос, мотивацию и самого тебя? Ты нихуя неуникален и не первый.
Пошло нахуй, животное. Какие-то шизофренические фантазии высрало, и ждет, что кто-то будет разбираться, что он там намалевал. Как ты вообще медкомиссию прошел?
>Как ты вообще медкомиссию прошел
Жалобы есть? Что нибудь употребляете?
Короче забей, я тоже тупанул. Знака о конце одностороннего движения не было.
И ты в ответ не закричал: "Ты чо, охуел тупой хуесос!!!"?
А почему на первом фото нету знака 5.7.1 если справа односторонняя?
Потому что ты уже на односторонке, она у тебя не начинается. Тогда до этого должен быть знак с пика, чтобы дальше твой знак стоял.
ВОТ И Я ПРО ТОЖЕ. Тупо сделали хуёвый проезд, чтобы НАКАЗЫВАТЬ
>>6740654
Чел, если тебя не провезли по этому перекрестку, зная, что он есть на маршруте, то я даже не знаю.
Хуесос, по теме есть что сказать? Пукать можешь молча себе в нос.
Почему нет?
Я бы ездил
Но не на 8-ке, она пиздец огромная. Лучше M2 БМВ, не ховер вполне взял бы единственным авто
По идее, красный треугольник описывает ситуацию прямо по курсу. А положняк после поворота должна была бы описывать какая-нибудь табличка под синим кругом.
В любом случае, сразу после поворота висят знаки, которые так или иначе показывают одностороннее движение.
Хотя погодите. Тут что-то не так. Судя по разметке, там аж 4 ряда. Логан повернул из второго, в результате не сдал. Но знак с направлением движения по полосам показывает всего 2 полосы, а не 4, и Логан как раз ехал по второй. Хорошо, допустим, рядов всего 2, а не 4, просто они физически широкие, и полоса разметки всего одна, а по бокам какие-то дефекты асфальта. Получается, в идеале надо резчайшим образом после поворота перестраиваться во второй ряд, пока не закончилось полтора метра прерывистой разделяющей полосы. И вправду, исключительно залупное место вырисовывается. Я бы наверное там тоже проебался при первой поездке.
>в чем подвох?
Бывает коробки отрыгивают после замены масла, если его там долго не меняли. Но это из разряда баек, исправную коробку заменой масла не испортишь. Если ссышь, то поменяй частичной заменой.
Да я не ссу полной замены. Просто в сто рекомендовали частичную, я говорю мол, а не надо полную делать при таком пробеге, на что мне ответили "а зачем?". Ну я то в этом не разбираюсь и ответить кроме как "потому что так в интернете сказали" не могу, да имеет ли смысл полная замена тоже не знаю.
Полная замена на самом деле не полная, просто другой процент частичности. Чтоб большую часть масла поменять, надо два объема минимум в аппарат захуярить. На своих авто я меняю частично каждую 2-3ю замену масла в двс.
Дефолтная ловушка для сдающего, таких по маршруту дохуищу напихано. Придумали полную хуйню с дорожным движением вот и все, в автошколе должны сразу показывать как правильно на таких ловушках проезжать.
Это явно НЕ ПЕРЕКРЕСТОК, знак 4.1.2 не обязательно должен висеть перед перекрестком, а знак 1.21 вообще предупреждающий, что где-то впереди будет конец одностороннего движения.
Ловушка в том, что если бы сдающий изначально двигался в левом ряду (технически тут нет поворота) то мент бы доебался хули с левого ряда поворачивает(тут бы сдающий пиздюк обосрался и его бы завалили, хотя он проехал правильно), а двигаясь в правом там есть только наносекунда перестроиться в левый ряд перед сплошной.
Это не перекресток нихуя, тут нет именно "поворота" направо. Ловушка на лоха, инструктор из автошколы - пидорас, что не предупредил.
> а знак 1.21 вообще предупреждающий
>Это явно НЕ ПЕРЕКРЕСТОК
НАКОНЕЦ-ТО!!!
ТЫ МОЩНЫЙ АНОН!!! РАЗГАДАЛ ЗАГАДКУ. Дай бог тебе, твоей маме и папе здоровья и долгих лет жизни.
Инструктор как раз едет за сдающим и сзади сымает ЛОВУШКИ ДЖОКЕРА на экзамене. А сдают там левые челы от других инструкторов (пидоров)
>инструкцию в нете также не удалось найти
Как ты искал?
Вот похожий пульт:
https://autoteplo.com/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20Air%20Comfort%202D%2012-24%D0%92%20%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%8B%D0%B9%29.pdf
Не пытайся это понять.
ПДД РФ - это ебанутый ребус, а не средство организации безопасного движения.
Никак.
Дорожные службы навешали рандомных знаков, что бы менты могли штрафовать в этом месте всех подряд для выполнения плана по штрафам (и для получения взяток от не сдавших учеников).
одностороннее движение действует до ближайшего перекрестка.
знак "только направо" намекает, что это перекресток и дальше обычная дорога.
Там либо нужно вешать знаки 5.7.1 и после перекрестка знак начала одностороннего движения.
Либо вешать знак 1.11.1 если дорожники считают что в этом месте нет перекрестка.
Спасибо, аноний! Думаю, если бы закучиться с гаишниками с такими аргументами, вполне могут аннулировать балл.
>Это явно НЕ ПЕРЕКРЕСТОК
Это явно перекресток, т.к. знак 4.1.2 в соответствии с ГОСТ Р 52289-2019 согласно пункту 5.5.2 "применяют для разрешения движения на ближайшем пересечении проезжих частей".
Если же не считать это перекрестком, то сдающий не сдал т.к. повернул налево на ближайшем перекрестке.
По хорошему нужно писать в администрацию города на этот недостаток организации дорожного движения. Вангую они не будет сильно сопротивляться и перевесят знаки. Но пидорахам похуй. Им проще платить взятки и штрафы.
>одностороннее движение действует до ближайшего перекрестка.
Я такого правила не нашёл.
У мазд лкп слабое и на 10+ летней машине это может обернуться рыжьём
Ссыкуют может, боится что ему пиздов прилетит и хуёв накидают за шиворот за то что типа скрысил, а повонять так это типа легко.
Незаконно т.к. препятствуешь движению по своей полосе а в левую полосу тебя могут и 5 минут не пускать, что не является веским поводом тебе плокировать правую полосу
Пересечение проезжих частей не обязательно является перекрестком, держу в курсе.
Законно, но по-пидорски.
>>6740988
>в левую полосу тебя могут и 5 минут не пускать
Камон, пускает каждая первая баба, если создать малейшую угрозу для её ласточки. И также пускают эстрогеновые дай дорогу дураку-скуфы
Я тоже. Ты верно это заметил.
Ну пусть это перекресток и после перекрестка продолжается одностороннее движение. Но где написано, что одностороннее движение распространяется на боковые улицы перекрестка? Думаю суд будет довольствоваться здравым смыслом и посчитает, что действие знака распространяется только на прямую дорогу.
После перекрестка знак для велосипедов стоит - вот им дальше можно только в одну сторону. И перекресток только пешком переходить.
Да схуяли вы решили что это перекресток? Ебанутая организация движения, просится воткнуть туда пикрелейтед. Прямо какая-то блядь велопешеходная зона, на кадастровых картах наверняка там сквер или что-то в этом роде. Нет тут перекрестка, ибо нет ни единого знака, обозначающего перекресток, и при этом блядь есть знаки которые на перекресток не вешают.
Подушки нинужна!
Хреново организованное движение, но видно, что так и должно быть. От части это может быть специальное место для "экзаменов".
У нас специально около ГАИ есть раздолбанная парковка с камнями, чтоб парковку делать лол.
Да, я постоянно это говорю
Они придуманы жыдами онли для продажи под видом безопастности
> Да, я постоянно это говорю
Владельцам уазов действительно не нужно.
А то, что я у мамы из дома из панельки мусор выносил (джип чероки 777, мама живёт в панельке, вот такой я сына), а мне бля сын её подруги говорит - "подмахни на два метра вперёд". Я сажусь в салон, машинально тянусь к рычагу пкп и педали сцепления, а он мне "- ты что делаешь О_О". Тут надо кнопочку нажать, а сцепление "само собой" пойдет. Такая долгая телега в том, что я водить умею в принципе - и волгу гонял по сити в 80-е как в песне ддт про на папиных волгах мальчики-мажолры, и дедушкин уаз на охоте в тайге не раз сам реально лично из грязи вытаскивал, и даже когда у однокласссника была машина как в фильме бумер, бэха семерка так сказать, я её тоже водил, но таких приколов чтобы бех сцепления и кнопочку нажать это что-то новое
Это автообзорщик. Вот он и обозревает разные варианты использования. Это не его машина.
А США хватает додиков, которые в 20+ лет остаются жить с родителями, но берут себе рабский кредит, чтобы крутую машину взять.
На ютубе есть канал Caleb Hammer, где с финансовыми проблемами люди приходят. Так там что не одинокий мужчина, то или какую-то тачку под 20+% берет, или на какую-то поеботу уровня карточек с покемонами всё сливает.
> А США хватает додиков, которые в 20+ лет остаются жить с родителями, но берут себе рабский кредит, чтобы крутую машину взять.
Ну не хату же за лям
Большинство то арендуют. А у таких денег на аренду физически не хватит.
Из-за уважаемых украинских партнеров пукнума владельцам Porsche придётся заплатить по 150к рублей, чтобы машины не блокировались из-за антидронового РЭБ.
По данным Mash, российские мастера уже пилят прошивку для ЭБУ двигателя — она должна отключить спутниковую блокировку от угона. Проблема в eSIM внутри мотора: из-за глушилок РЭБ она ловит левый сигнал и глушит движок. Чаще всего это бьёт по Porsche Macan и Cayenne 2016–2018 годов.
Временных решений на рынке несколько: разрабатывающийся софт за 150к, отключение VTS и антенн за 28к или народный метод — замотать блок управления в фольгу за 8к (пока работает). Нашлись и те, кто хочет наживиться на горе владельцев тачек — за отключение VTS просят до 120к.
❗️ Подписывайся на Mash в MAX
Я понимаю что очень хочется качнуть кейс, но кому не похуй на проблемы владельцев порше?
Дано:
интересующая меня машина на автору стоит,
от 1 000 000 за откровенные дрова до
2500 000 за намазанные палиролькой экземпляры.
Вопрос, купить за 2-2.5 типа "идеальный" автомобиль без вложений.Ага.
Или пытаться искать за 1.5 какой-то хотя бы внешней нормальный вариант, без аула в ПТС и потом вложить в него миллион и ездить без проблем, уже зная, что я в нём поменял?
Мне кажется второй вариант более логичным, а ты как думаешь анон? Как поступал сам?
Ситуация: купил авто года три назад. С тех пор подох катализатор. Пришлось его заменить на уныверсальный и перепрошить.
Такое авто теперь можно перерегать или продать или только в утиль?
Берешь тачку на 1,5млн
@
У тебя есть 1 млн на ремонт и устранение косяков
@
Берешь тачку за 2,5млн
@
Денег больше нет
@
Казалось бы что машина на целый лям свежее и целее
@
Но на практике такое же ломучее ведро
@
А денег то тютю
Чому тiк, блять? Мне удобнее было бы со вторым телефоном в качестве навигатора. Элджи на 100% исправен, где не глушат, работает как надо.
> за 2-2.5 типа "идеальный" автомобиль без вложений.Ага.
Может оказаться идеальным только на вид. Цена не гарантирует результат. Короче, надо дохуя тщательно смотреть, что там действительно есть за что переплачивать.
> Или пытаться искать за 1.5 какой-то хотя бы внешней нормальный вариант, без аула в ПТС и потом вложить в него миллион и ездить без проблем, уже зная, что я в нём поменял?
Этот вариант нормальный при условии, что ты знаешь нормальных мастеров, которые нормально сделают.
> Как поступал сам?
Ты щас будешь кидаться говном, но лично я в итоге купил чингчонг иссалону
>чингчонг иссалону
На все деньги не варик брать. Нужны бабки на ТО у дилера, иначе гарантия слетит.
Яндекс вроде входит в белые списки.
А вообще насколько старый смартфон. Может он только в 3g умеет, а его уже начинают отключать в регионах
>Такое авто теперь можно перерегать
Можно, если обманка качественная. Особенно в регионах
А как качество этой обманки проверять? Не проще ли продать на запчасти тогда? А то покупатель ко мне придёт разбираться потом ещё.
Выхлоп и то что выходит из трубы сильно отличается от стока ?
Потому что современные смартфоны могут по куче показателей приблизительное положение определять. Поэтому в городе как-то работает. Старье только по гпс. Но если по трассе ехать, то там и современные телефоны не работают в куче мест.
>>6741153
Причем тут яндекс, если нужно местоположение?
хз, не разбираюсь, видимо придётся использовать выкупщиков авто
А какая разница инспектору на твой катализатор?
Вин номера совпадают и езжай дальше оформляться в мрэо.
В том и суть, что не знаю, вдруг чекают. Наверное, стоит сначала в Рольф скататься, вдруг они купят, а если нет, то уже не рисковать - а то покупатель же проебётся с регистрацией, приедет разбираться. А что дальше делать - неясно. Не восстанавливать же после того, как его выпилили.
Можно даже вообще без катализатора. При самой регистрации вообще похуй. Главное техосмотр пройти. А в большинстве мест этот газоанализатор даже не подключают.
ну кста
я вообще недавно То проходил там такйо милы дедушка был
хоть это почти центр ДС-2, но туда как будто не часто заезжают
он вообще ничего не делал, прост сфоткал тачку в месте осмотра и усё
>Ты щас будешь кидаться говном, но лично я в итоге купил чингчонг иссалону
Вообще не вариант. Я думал о нём. Эти пидоры впаривают машину в обязательный КРЕДИТ. Потом я буду оплачивать обязательное ТО у этих пидоров. Потом я своё говно никому не продам, единственный путь будет брать другого чингчонга, сдавать в трейд ин, снова брать кредит. Кабала какая-то. Как будто вечная аренда машины. Нахуй. У меня наличные и ебал я эти кредиты Сейчас куплю японскую некроту, потом куплю японскую некроту, а потом снова куплю японскую некроту, благо Япония ещё лет 50 собирается нормальные машины выпускать. Чинить её у нормальных посанов за человеческий прайс, не думая, что кончится гарантия-кончится машина, как всё китайское.
Но не претендую на истинность и не хочу обидеть чингчонговодов. Все сходят с ума по своему.
Первый порыв ответить - однозначно по верху рынка, твёрдо и чётко. Но анон выше правильно сказал, нельзя идти all-in. Если у тебя весь бюджет 2.5млн, то вынюхивай компромиссный вариант.
имеется Форд фокус 3 седан, пробег около 100 тыс
технически никаких проблем, салон чистый
много не езжу, так как работа рядом
Но за 6 лет (с момента покупки) три раза красил арки, их болезнь
появляются сколы и дальше ржавчина и гниет, чтобы не запускать два раза красил, клеил бронь, все равно не помогает
стоит ли из за этого продавать машину? Свободных денег, чтобы купить новую нет, продать я смогу его максимум за 850-900к, что за эту цену купить?
больше никогда не куплю машину с проблемами кузова
>Нужны бабки на ТО у дилера
У меня получилось 26к за два года (целый 1% от стоимости машины)
у пежо, ситроена хорошо оцинкованные кузова. Бывают проблемы с лкп, особенно в арках, но ржавчины обычно нет. У самого был Ц5 со сколами на передних арках ездил лет пять, перед продажей зачистил, подкрасил, ржи не было.
Ты не пробовал в арки просто пластиковые ковши установить, а не давать колёсам и грязи шкрябать об металл?
>Япония ещё лет 50 собирается нормальные машины выпускать
>камри уже поставляется только на вариаторе
Проснись, Нео, ты серешь
>Шиз не знает различий между ecvt и cvt, при этом пытается умничать
Ясно, понятно.
>>камри уже поставляется только на вариаторе
И 3,5л пошел нахуй. Жрите модный гибрид 2,5л + моторчик от лего на 14лс + аккумулятор от ноутбука на 0,3 кВт⋅ч. Ух бля попонцы какие нормальные, настоящие машины!
А в чём прикол этих гибридов? Типа помогают со светофора рыгать, а на трассе дижкого по штанине пускают?
Да в том, как машину водить можно без сцепления, но типа я понял суть ауф борды, тут все всё знают и разбираются - тоже так хочу, буду стремиться)
Прикол в том, что это более ломучая конструкция, так как более сложная. Гоям взамен предлагают сэкономить литр бензина на сотку. В долгосрочной перспективе гой, конечно же, не сэкономит.
И приусы из нулевых, которые до сих пор топ машина у американских курьеров, такие: "Ну да, ну да, пошли мы нахуй".
Не увидел на пике приусов. Вижу в самых надежных Мазду, тойоту и лексус.
Я в свою жигу запердолил ковши сразу после того как забрал из салона, обмазав перед этим всю поверхность пушечным салом, тупо на саморезы. Когда спустя 10 лет её продавал и заглянул под пластик, там под салом было ровно ноль ржавчины, внутри крыла тоже было чисто, если смотреть через дырку для поворотника. Рекомендую всё же попробовать, чай подольше продержится, чем два года
>камри
Зачем ей что-то другое? Это диван чтобы в офис ездить.
3.5 там сюр какой-то.
Тойота анонсировала турбобомбу 2 литра на 600 лошадей. А ещё Скайлайн будет с турбошестеркой и палкой. А ещё будет такой же Инфинити и вот он моя будущая машина. А потом я стану лысым и куплю свежий Патрол Сафари Y61, благо его походу хотят до самого конца человечества выпускать. Хуй мне на ваши Сяоми.
Японцы конечно пытаются быть в тренде с остальным миром, но они не забывают и про миллениалов, нормальные интерьеры с физическими кнопками, нормальная начинка.
>Причем тут яндекс, если нужно местоположение
Он в белых списках, работает даже при чебурнете
Шизоид, как для яндекса гпс/глонасс отдельно в белые списки добавить? Ты понимаешь, как оно вообще работает?
Или ты до сих пор не понял, что проблема не в том, что карты не грузит, а в том, что стрелочка твое местоположение не показывает?
Мазда это кал. Впрочем Хонда из Китая тоже звучит сомнительно.
Эх, очередной некродебил..
Не совсем понятна природа вопроса. Если тебе какая-то машина имиджево нравится, то ты сам для себя должен решить, на что стоит твёрже - чайвич топор или миату. Если у тебя стратегия вида "любой японец, потому что надёжные", то по-моему логичнее вообще тавотку рассматривать.
> Бюджет 2 млн, буду заказывать из китая
Советую идти нахуй
Берешь дрова за лям, вкладываешь 1.5, а машина все равно не начинает стоить 2.5, а становится подшаманенными дровами.
Ты же в курсе что за полтора ляма можно реставрацию провести при желании?
Я то как раз в курсе. Реставрацию за полтора ты не сделаешь, ты и кузов в заводское состояние не восстановишь в принципе, как была битьем кривым, так и останется.
Ну так аргументируй. Если тачка битая и в целом удроченная, то ее невозможно за вменяемые деньги сделать хорошей, это экономически нецелесообразно, но доходит это не до всех.
Вокруг все машины битые? Ни одной целой? Если есть полтора ляма сверху можно взять машину с заведомо живым кузовом и махнуть в ней подвеску с мотором
>Если есть полтора ляма сверху можно взять машину с заведомо живым кузовом
Да, в этом и смысл, по низу рынка она с целым кузовом не будет и ты это вливаниями денег не исправишь. На подвеску похуй, если там в охуенном состоянии кузов и салон, даже на мотор с коробкой похуй.
За 2-2.5 можно q70 взять. Нахуй тебе с некротой ебаться?
Года 16 можно найти относительно живой. Как бы это нелеквид. Для больших дядек не в почете на таком старье ездить, а среди остальных не так много долбаебов, которые такие налоги согласны платить и такой расход терпеть.
А средний возраст твоего м37 будет уже 16 лет. Это уж точно некрота.
Блять, ты хоть раз в жизни покупал машину с рук? По низу рынка дохрена пенсионерских вариантов, которые никогда быстрее 5 не разгонялись и на коленях только из-за тотальной экономии на всём
Так за 2,5 ты не купишь новье, такие же подшаманенные дрова, только с неизвестными болячками. А кузов можно и самому варить, купить нормальную сварку за 50к и вообще не париться с кузовней.
>По низу рынка дохрена пенсионерских вариантов
Инфинити? Ты ебанутый? Скажи честно.
>>6741308
По верху есть шанс купить целый экземпляр.
>А кузов можно и самому варить, купить нормальную сварку за 50к
Дебил, плиз.
Если эта машина ещё производится то придется заплатить 80% от цены новой. Тогда проще добавить и взять новую.
Если она уже не производится, то маловероятно что будет без болячек. Прям из под ценителя.
>Прям из под ценителя.
Не обязательно. Повторю - по верху такой авто найти реально, по низу - фантазии. Как у этого долбоеба >>6741308, который купил сварку и не парится про кузов.
>Скажи честно
У друга батя на таком катался как раз, инфинити мягко сказать не молодёжная тачка в этом десятилетии
Только взяв по верху на все деньги - при любой поломке - пууук.
А в чем проблема самому кузовню подварить?
Я как раз владелец нескольких сварочных аппаратов, включая полуавтомат Фрониус, которым можно качественно и быстро варить алюминиевые панели. Да и в целом всю жизнь занимаюсь ремонтом и диагностикой автомобилей. Свои фантазии про "купил сварочник и начал по халяве кузова восстанавливать" рассказывай кому-нибудь другому, ок?
>А в чем проблема самому кузовню подварить?
Вот скажи, ты долбаеб? Ты думаешь там будут проблемы уровня гнилых арок на твоем тазу? Эта хуйня по низу рынка будет словившая столб.
И вообще, ты хоть раз пробовал кузовню варить? Сварочник там и 30% от результата не дает. Кто умеет, он и порошковой без газа сварит, а васяну, никогда не державшему в руках, даже самый топ за 100к дай с лучшим газом, он всё равно нормально не сделает.
>Только взяв по верху на все деньги - при любой поломке - пууук.
Да, но вваливая в ведро деньги оно так и будет ушатом и ты эти деньги при возможной продаже не вернешь. Это база, просто запомни и прими тот факт, что вваливая деньги в ушат ты этот ушат глобально лучше не делаешь, он и останется ушатом.
Чаю.
>>6741319
>А в чем проблема самому кузовню подварить?
В том, что будет подваренное говно, совсем не такое, как целый кузов.
Во 1 обычному человеку полуавтомата за 50к хватит за глаза. Аврора динамика или салярис.
Во 2 ничего сложного в этом нет. Варить себе гнилой кузов. Не для клиента, которому нужно все четко, а для себя.
В 3. Подварить кузов не значит хуярить силовуху с восстановлением геометрии. Это никому нахуй не нужно своими силами.
>столб
Проблема кривой геометрии не в сварке, а в том что нужны серьезные агрегаты и навыки. Я имел в виду арки и пол подварить.
>профессионал и порошком сварит
Зачем, если нормальные аппараты с газом идут от 50к? Ну газ + шланги+редуктор. Это от 1 миллиона небольшая часть.
>>6741324
Если за 1,5млн будет ушат, то за 2,5 это будет подкрашенный ушат. А денежки то тютю.
>>6741325
Арки и пол варить достаточно. Силовуха сильно не гниёт.
>Во 1 обычному человеку полуавтомата за 50к хватит за глаза.
Чернуху варить - да. Но еще контактная сварка нужна.
Ничего сложного нет, но варенный кузов это варенный кузов, он никогда не будет таким, как с завода. И этот ремонт все равно вылезет, если ты не на продажу делаешь и ремонт был объемным, а не перекрас крыла. Если бы ты хоть одну дорогую тачку раскидал бы со стороны морды, то охуел бы от количества деталей мелких и не очень. Все это после дтп будет собрано на спермоклей и саморезы, какой бы сварочник у тебя не был.
> Вопрос, купить за 2-2.5 типа "идеальный" автомобиль без вложений.Ага.
Он не идеальный, особенно если старый.
>>6741128
> Быдловозка
Ну тут без комментариев
>Если за 1,5млн будет ушат, то за 2,5 это будет подкрашенный ушат.
Уговорил, покупай по низу и вваливай в ремонт.
Самый рофл что он знал что с машиной было, просто не всё
Идеальным может быть только чинчонг, на котором буксовать и буксировать нельзя.
Просто сам смотри. Допустим ты взял целую по кузову тачку, но денег нет больше. И если наебнется агрегат какой нибудь - все, финиш.
В случае если оставлены деньги на ремонт и это не кривой кузов, который не каждый мастер то в принципе вернёт к норме, то ты не боишься поломок агрегатов. И гниющих арок тоже.
Любую нормальную машину нельзя буксировать, прикуривать, буксовать, отключать аккумулятор, доводить до пустого бака, не поддерживать ровное давление в колёсах, ездить по снегу
Хуль ты думал? технологии сделали автомобили лучше
>1,5млн
>отрыжка
Сомневаюсь. Если это конечно не порш каен.
>В случае если оставлены деньги на ремонт и это не кривой кузов
Такого не бывает. По низу будет битье с удроченным и подкрашенным салоном и взорванной безопасностью в 99%. В лотерею тоже можно выиграть, ага.
>>6741344
>Любую нормальную машину нельзя буксировать, прикуривать, буксовать
Ты это сам придумал.
Да здесь пол треда додиков тридцатилетних, которые без андроид авто умрут от сдвг
А ещё рассуждают об авторынке и машинах, при том что единственное на чём ездили кроме автобуса это китайский нищекроссовер в кредит
Лучше бы они так о бабах рассуждали, это хотя бы смешно
Это что-то значит?
>Такого не бывает
Ну если 1,5млн это 30% от стоимости новой машины то может и не бывает.
Лол, об этом буквально два треда тут было, про то что прикуривать НИНУЖНА
Я бы купил, да нет таких денег. Но в свое время я жёстко подьебался по твоей схеме.
Про это в руководстве пользователя написано обычно, и написано как правильно делать. Я от своего авто прикуривал сотни автомобилей, даже провода под это сделал из КГ50 длиной 10 метров и с нормальными крокодилами, проблем было ровно 0.
>>6741353
Да. Точнее бывает, но надеяться на это я бы не стал. Так то и люди, выпавшие из авиалайнеров, выживали, но это же не значит, что можно прыгать и все будет норм.
>Я от своего авто прикуривал сотни автомобилей, даже провода под это сделал из КГ50 длиной 10 метров и с нормальными крокодилами, проблем было ровно 0.
Как скажешь ховер
Ты сейчас сравниваешь покупку машины на вторичке с прыжком без парашюта? Этож надо быть настолько нолайфером
>ховер
Я аниме диагност, лол.
>>6741380
Да, сравниваю.
>покажи спецу, который с этими моторами работает и тогда у тебя будет полная картина
И все равно могут быть сюрпризы, не просто так гарантию дают на новые авто, хоть там и все новое.
Ну я вот типа спец. Могу послушать, органолептически оценить дымность выхлопа, посмотреть свечи, залезть эндоскопом в цилиндры, замерить компрессию, проверить утечку пневмотестером, замерить давление масла, подключить посталограф и погонять скрипты. Могу ли я гарантировать, что этот мотор завтра не ляжет? Нет, лол. Только то, что на момент осмотра признаков неисправности я не обнаружил.
>Могу ли я гарантировать, что этот мотор завтра не ляжет? Нет, лол. Только то, что на момент осмотра признаков неисправности я не обнаружил.
ну это всё равно лучше
после сделанных тобой
>послушать, органолептически оценить дымность выхлопа, посмотреть свечи, залезть эндоскопом в цилиндры, замерить компрессию, проверить утечку пневмотестером, замерить давление масла, подключить посталограф и погонять скрипты.
Если есть задиры, то не берешь. Если просто дымит и это известно что, например, маслосъемные как на еп6, то прросишь скидку на их замену. Если давление ТНВД не то, тоже просишь скидку, и так дале и так далее.
Я к тому, что подборщик тебе все посмотрит, а завтра у тебя что-то отрыгнет дорогое и никто в этом не будет виноват, просто так совпало.
А вот кузов и салон, самое дорогое, что есть в автомобиле, завтра и через год все еще будет пиздатое, если на момент осмотра оно таким было.
Уж поверь, в мире нет ни одного долбаёба кроме ховера, у которого есть панический страх не новых вещей.
Ну и не самых дорогих из возможных тоже
> Если есть задиры, то не берешь
Хорошо, кто ему даст посмотреть задиры?
Хуец а не спец, не путай
>хоть там и все новое
Только люди без самого базового технического образования не в курсе про ОбКаТоЧкУ
И да, прикинь, нулевое ТО как раз делается в процессе обкатки
> Только люди без самого базового технического образования не в курсе про ОбКаТоЧкУ
Обкатка 200 тысяч не забывай
Вот просто снихуя возьмёт и отрыгнёт, вообще без каких то предпосылок, без повода
Именно так машины и работают, ага
> Вот просто снихуя возьмёт и отрыгнёт, вообще без каких то предпосылок, без повода
Не знаю, какой опыт там у того анона, но у меня Ховер отпрыгнул на ровном месте.
Обкатали тебе за щёку всем тредом, пора и на капиталочку
А потом опять ОбКаТоЧкА, готовься
> И да, прикинь, нулевое ТО как раз делается в процессе обкатки
Кстати по ощущениям, его буквально пара идиотов сделали у меня на хавале
Ну то что у тебя расход масла был 3,5 на тыщу и поршня молотили так, что даже ты это услышал, это очевидно не было признаком скорого отьёба, прям вообще на пустом месте, да и езда на сверхнизких оборотах вообще не повлияла очевидно
Ты и твоя вторая личность?
Ну не хочешь не делай, езди с осевшей стружкой
У меня есть мотоцикл, которому больше 70 лет, а на повседнев летом у меня мот, которому 25, все это я сам покупал и реставрировал. Автомобили реставрировать желания нет, но все мои авто были б/у, сейчас я езжу на Вульве, которой 12 лет. Но я прекрасно понимаю, сколько это стоит и насмотрелся на тех, кто берет подешевле, вкидывает гору денег и на выходе имеет такое же ведро, только с накрашенными губами.
>>6741440
А в багажник заглянуть тоже не дадут?
>>6741442
>Хуец а не спец
Не, ну до уровня местных спецов мне далеко, это факт.
>ОбКаТоЧкУ
Лол.
>>6741444
Да, так и сделает. Страшно? А ведь тебя предупреждали.
> Ну то что у тебя расход масла был 3,5 на тыщу и поршня молотили так, что даже ты это услышал, это очевидно не было признаком скорого отьёба
Так это уже был отьеб. Машина начала жрать резко и много сразу.
> езда на сверхнизких оборотах вообще не повлияла очевидно
У меня сейчас автомат меньше крутит двигатель лол
О бля, пошло сравнение с мотоциклами)))
Надо быть прям совсем безграмотным чтоб думать что машины на таких же соплях как мотоциклы делаются, ещё бы с велосипедами сравнил
У тебя турбовый шеснарь, он на низких оборотах не едет вообще
Кого ты пытаешься наебать то?
Почему бы не сравнить? Реставрация мотоцикла дешевле автомобиля на порядок, но и она стоит дорого.
И что именно там на соплях? Так говоришь, как будто занимался этим, лол.
Что в таком случае мешает отъебнуть полностью новой машине? тоже признаков не подаёт, тоже ездит.
>Что в таком случае мешает отъебнуть полностью новой машине?
Ничего, по этому они успешно отъебывают. Или по гарантии никто моторы и коробки не меняет?
Лол, реставрация старого совкового мотоцикла это почти ежегодная процедура если ты на нём ездишь
И не пизди, были такие и не только у меня, собраны они из говна и требуют регулярной переборке
А вот машине похуй, некоторые лям без капиталки ездят, потом разбираешь такую и охуеваешь от деталей начала 80х которые ещё во вполне живом состоянии
Какой мощный манямирок, это чё у нас теперь, критический ресурс не 100к а уже 10к стал?
> старого совкового
Немецкого, у меня Цундапп.
А езжу я на Хонде, серии big one, евпочя.
>некоторые лям без капиталки ездят
ДВИЖОК МИЛЛИОННИК
Мы не про это, если ты не заметил. А про то, брать ли конкретную модель в состоянии получше и подороже, или похуже и подешевле, но вложив в него остаток денег. Я вот топлю за первый вариант, потому что если тачка ведро, то она будет ведром во все и вливание остатка тенге не сделает ее принципиально лучше.
>>6741466
Манямирок это думать, что новые авто не ломаются.
> У тебя турбовый шеснарь, он на низких оборотах не едет вообще
Могу записать видео как он передачи переключает.
>и вливание остатка тенге не сделает ее принципиально лучше
С этим я и не спорю, почти при любых вводных это будет так, единственный вариант на иное это быть неебаца экспертом и пол года искать тот самый отличный вариант по низу рынка
>сейчас я езжу на Вульве, которой 12 лет
О, коллега, я в апреле купил хс60 2013 года, в пятницу еду комплект грм менять для профилактики.
Давай, я надеюсь ты вычитал в чём разница при разном количестве клапанов?
Так у меня было 16 и теперь 16
И ты никогда не пробовал кайфовать от тяги на низах? Грустно
>кайфовать от тяги на низах?
Тут надо дизель тогда, бензинки сосут.
Норм тачка. Расходники дороговаты, но компенсируется надежностью.
Если 136лс в стоке, то советую прошить, поедет веселее намного без ущерба для ресурса.
Предхоз уже чёто прошил там, говорит до 180 ишаков но думаю пиздит, как ездит мне нравится в целом, но это первая машина сравнить особо не с чем.
Да запросто, их бывало прям в салоне шили при продаже через кассу.
>как ездит мне нравится в целом
Это самое главное. У меня была такая, правда дорест 12г, приятная машинка.
Опять количество обращений в сервис?
Ты тот шиз который продавал убитый грузвой аккум?
Это он пишет о калогеновой шушлайке на мешалке без круиза и кондиционера, блядь
https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/940/1124155038-499cfd24/
На самом деле хуйня все это - надо смотреть чем пользуются в странах с хуевыми дорогами и большими расстояниями между городами - в Монголии приусов как говна на равне с крузаками при открытом рынке и если там не боятся, что приус станет в поле, значит он надежный (по крайней мере в их климате). Но нахуй нужны приусы из нулевых, если у них расход обычной бензиновой брички тех лет, хотя казалось бы гейбрид
Да похуй на кондей с мешалкой, в ней нет ни мотора от 960, ни гидроматов, раз их не упомянул а значит никакой ценности не несет, когда ты прям хорошую 960 дешевле 500 можешь выловить. Ну и салон перешит не в завод, если не ошибаюсь, так что даже в музей не годится
Ага. Он самый. Он не убитый, а сильно изношенный. Может пригодится покупателю, хуй знает. Новый стоит x8 от моей цены.
Если ты с детства жрешь фастфуд, то от высокой кухни ты получишь лишь отвращение.
>>6741755 (OP)
Не знал что китайский пластик настолько едкий что ожоги оставляет
