Купил машину? Это к нам!
Зачем поливать ржавчину мочой?
Как сделать себе ошибку ЭБУ при помощи ELM сканера не выезжая из гаража?
Как какать?
Зачем покупать буксировочный трос от москвича?
Почему жестянщики любят тех, кто ставит разные шины?
Зачем нужна шестиступная коробка передач?
Все вопросы, на которые ты боялся найти ответ в яндексе здесь!
Анимедауны говорят фигню, начиная с ОП-хуя.
>>6697245 (OP) прошлый
Есть летние шины 2017 года выпуска, пробег хорошо если 20к км. Менять на новые или оставить? Езжу по городу и по трассе, хоть и очень редко.
Если менять, то как выбрать шины, кроме как по размеру? Размер шин 185/60 R15 84H
Читал что со времененм РЕЗИНА ТЕРЯЕТ СВОИ СВОЙСТВА. Чтобы внезапно не разорвало её на ходу или чтобы было сцепления с дорогой в нужный момент. Или хз что там с ней может случиться.
Смотри по состоянию, если нет глубоких трещин и деформации можно ездить. Заметил такую особенность, что старые шины быстрее стираются.
мимодокатываюшины18года
Я ж уже сказал, что если нет повреждений, езди. Но так-то по-хорошему надо взять новые.
Короче, думай сам, стоят ли 20к того или нет.
> надеюсь он уже разобран
Кому надо брать ховер на разборку?
> гденить в мск на машине быстрее в разы если не пробок диких, что ныне редкость, в городе миллионнике обычно тоже,
В Москве на машине быстрее если только в 3 часа ночи.
> мх5
> гольфу
> А3
Дурачок
> из китая
Дебил.
Китайские, даже западные машины идут на китайской прошивке. Тебе оно надо?
>>6698265 →
> И что это значит?
uWu
Или проехать километр-другой по спальному району, если автобусы ходят редко.
>>6698828
Спасибо аноны. Я ещё с той точки зрения что всё равно новые покупать через два-три года, а дешевле ничего не будет. Сейчас это 20, через год будет 30 или хз сколько.
Да не факт, что через 2-3. Ты ещё кстати эти можешь на лохиту скинуть за 2-3к
Да просто 10 лет это уже психологический барьер, ВЕЗДЕ ПИШУТ что это предел для резины даже если её не используют. Тем более деньги-то у меня сейчас есть.
>эти можешь на лохиту скинуть за 2-3к
Само собой! Не выбрасывать же.
На самом деле не 10, а лет 6.
Сейчас неплохое время взять резину на лето.
> Само собой! Не выбрасывать же.
Мне б не дала шиза так сделать, но хрен бы с ним - пусть покупатель думает.
Ты спрашивал, как выбирать - да никак. Среднеценовая резина плюс-минус, а премиум в 15 не делают. Лето делают все нормально и давно. Кумхо выбор скуфов в такси. Всесезонку скорее не бери (профиль шины смотри, там "лесенка" зимняя), плюс если живёшь на югах она может плыть.
Буквы T или H - индекс скорости. XL - для тяжёлых машин, бывают ещё шины для электричек, вот их не бери, хотя у нас их почти не продают.
Почему-то в колесе нет совсем дешмана, но тебе он не нужн.
>не 10, а лет 6.
Моей зимней 11 лет - ишшо походит
Спасибо, анончик! Получается можно брать практически любую средней цены и не заморачиваться.
>Кумхо выбор скуфов в такси.
А какие минусы?
Такая себе резина чтобы целенаправленно её покупать. Анон почти искатал комплект kh27 и после замены на pirelli p1 стало сильно лучше в плане шума например.
> Спасибо, анончик! Получается можно брать практически любую средней цены и не заморачиваться.
Будет бессмысленно беспощадный холиварный срач без особого смысла и толка.
Хорошо что не под солнцепек, если хорошо сделали то и не узнают.
Много лет назад, когда смотрел эту аниму, она мне постарше казалась. А сейчас Коко на пикче вообще как школьница выглядит.
Хотя может это арт такой, вроде на оригинальную стилистику не смахивает.
К сожалению меня воспитывали честным мальчиком и я указал про это. Да и подборщик какой-нибудь просечет и выставит меня наебщиком.
>подборщик какой-нибудь просечет и выставит меня наебщиком
Люди вон впаривают ушаты из такси, указывая левый VIN, и ни разу не комплексуют
https://youtu.be/1znIfMcdebs&t=7m55s
В этом есть смысл, в отличии от того, чтобы взять его как транспорт
Или ты думаешь из него курятник сделали?
Если не травят давление и визуально нет дефектов - можешь не менять. Если видно что-то вроде пикрил - меняй.
знаком с испытателем с дмитровского, который продавал резину начиная с 80х и заканчивая 00ми после испытаний, при правильном хранении она была норм
сам ездит на резине 9го года кста, выёбывался что 220 ездил недавно
>с испытателем с дмитровского
Того самого НАМИ чтоли?Интересные байки есть?
Посоны, есть ли на автаче тред по шинам?
Приобрел тут диски на лохите, решил купить новую недорогую резину на зиму, на вб есть куча всего говна типо тунги и кордианта, но в бюджете до 6к нашёл айкон нордман 5 r16, нормальные колеса?
Так же есть чуть за 6 континенталь контиайсконтакт2, сильно лучше?
Интересует опыт эксплуатации, мб там какие гемы в бюджете есть?
Интересуют именно шипы
Так же есть пирелли формула айс, но у друга такие адово шумят
так он был дофига блатным и не то что бы чем то там прям занимался, рядовой испытатель нихера не получает для уровня свой квалификации, потому что там нужно очень хорошо шарить в инженерии в общем то
не бери на вб, бери в шинном магазине, на маркетплейсах сливают неликвид обычно
> Шины на ВБ
Ну ты совсем хлебушек.
> нормальные колеса?
Да, но дёшево слишком.
Скорее всего старые, может быть даже б/у.
Бери шины в нормальном шинном магазине.
> Так же есть пирелли формула айс, но у друга такие адово шумят
Не хочешь шума бери нешипованную.
Я в пиздючестве хотел подобным заниматься, тестировать машины по треку условному, дорабатывать машины.
>тестировать
этим профессиональные водилы занимаются, на должности инженера ты бы просто результаты высчитывал
>дорабатывать
завод говорит "и так сойдёт"
не, понятно что откровенно опасные машины никто в производство не пустит, например как 41 москвич и его чашки поворотные, но там тупо поставили шайбы вместо подшипника
Клгд
ОТ хуйня тут
>или достигнут предел?
Предела печатанию рублей и долларов нет.
А печатать товары куда сложнее, поэтому их цена будет расти и дальше
Машины уже подорожали с лета и ещё подорожают. Судя по твоему вопросу, ты ищешь б/у , там процесс более растянут.
Я кстати, не понимаю вот этой массовой тряски вокруг трамвая тут. Эта хуйня медленная шо пиздец, медленнее автобуса, и постоянно мешает движению, с этими их остановками, где бабок десантируют прямо под колеса, и местами где рельсы занимают всю полосу. Но нет, в городских чатиках вой, "верните трамвай, плохая Дятлова". Кто блять на этой хуйне тут ездит вообще кроме полутора старух?
они не стоят в пробках, они таки быстрее автобусов, они не скачут по колдобинам. И сами трамваи практически вечные, только колёса и тормоза менять
+ ты забыл добавить про экологию и околонулевую стоимость "топлива"
минусы - шум и тряска
>и околонулевую стоимость "топлива"
не факт не факт. Для бизнеса лекстричества в 3 раза дороже, и потребляют дохуя киловатт.
Ну хотя автобус тоже солярку норм так сосёт
>>6699098
Я про Калининград конкретно. В пробках они тут очень даже стоят, а в некоторых местах и создают сами - там где рельсы прям по полосе, как например на мосту с Московского на остров. На трамвае тут ехать обычно раза в полтора дольше, они вечно полупустые даже в час пик. Недавно их решили убрать наконец, но нет, ебейший вой поднялся.
>Недавно их решили убрать наконец, но нет, ебейший вой поднялся.
мм вместо них маршрутки с мастурбеками, которые тупо не будут ездить в невыгодное время, ммм, гораздо лучше
Я кстати сто лет за рулем маршрутки мастурбека уже не видел тут, обычно дед какой-нибудь или бабы недавно стали появляться, а на автобусах больших уже давно вообще.
> Эта хуйня медленная шо пиздец, медленнее автобуса
Не обязательно. Зависит от реализации.
> где бабок десантируют прямо под колеса
Опять же, не обязательно, зависит от реализации.
> и постоянно мешает движению, с этими их остановками
> и местами где рельсы занимают всю полосу
Воспринимай это как такую сорт оф выделенку для ОТ.
> Кто блять на этой хуйне тут ездит вообще кроме полутора старух?
В моих краях Краснодар весь город ездит. Тут это единственный более-менее вменяемый ОТ, и единственный способ ездить без пробок, если какой-нибудь еблуша не устроит ДТП с трамваем, конечно. В часы пик в трамваях народу ояебу. Тут трамвай используется в хвост и в гриву, как такое сорт оф эрзац метро.
Во многих городах в трамваях ездят одни бабки, потому что там положили хуй на развитие сети. Если инфраструктура, подвижной состав и маршруты остались со времен совка, то такой трамвай конечно нахуй не нужен.
В целом, профиты:
1) Трамвай может везти дохуя народу без напряга. Если нужно еще больше - просто подцепи еще вагон, это ж мини поезд, епта! Да, автобусы тоже можно соединять по системе многих единиц, но еботни гораздо больше и дорожная инфраструктура под такое не заточена.
2) Липиздричество в теории дешевле
3) У трамвая значительно больше срок службы
4) Не пердит говняком в воздух
Подводные камни:
1) Ебатория с трамвайной инфраструктурой. Нельзя просто проложить дорогу для всех и использовать. Надо ебстись с путями и контактной сетью, а потом это всё еще поддердивать.
2) Сам трамвай новый стоит дохуищу. Купить автобус гораздо дешевле, особенно если какие-нибудь говно-пазики набирать.
В общем, трамвай заебись для больших городов, в которых по каким-то причинам нет метро. Но мухосранскам он нахуй нинужон.
Купил китайскую за 12 тыс, так она сдохла через 2 недели. Чё делать бля, без машины как без рук
Так это не бизнис - муниципалы же, по идее "государственное", "общественное"
По факту хз конечно сколько там пилят на этом
>Если инфраструктура, подвижной состав и маршруты остались со времен совка
Тут большой кусок, включая маршруты, ещё со времён немцев. Когда народу было меньше в разы и население было распределено иначе.
Купить б/у оригинал с разборки или починить/собрать из двух нерабочих одну рабочую
Продавать свою чезахуйню и покупать другую, ремонт которой не оставит тебя без трусов. Между делом задуматься о том, что пора начинать жить по средствам
>Воспринимай это как такую сорт оф выделенку для ОТ.
Круто, но это в некоторых местах буквально единственная полоса для движения в принципе. Или для поворота налево, например. И в этом суть проблемы, почему трамваи в итоге тоже стоят в пробках - там где автобус может как-то объехать или втиснуться, трамваи стоят. Только в паре мест в городе рельсы вынесены отдельно от проезжей части, на разделительную. Отсюда и бугурт.
Да я был у вас. У вас там еще и колея меньше, лол.
> и население было распределено иначе.
Вот поэтому у вас в трамваях и ездят полторы бабки.
Алсо, то, что я помню из своего посещения Калининграда: весь город проезжался за плюс-минус полчаса, по моим краснодарским меркам пробок не было, и такси какие-то копейки стоило. При таких раскладах как будто бы и нет смысла на трамвае ездить.
Ну да, все так и есть. Город небольшой, "пробки" тут это когда ты лишние 10 минут стоишь на светофоре. Я пожил в Москве и после этого тоже считаю, что в Калининграде все близко и быстро. Такси правда, за последние полгода подорожало сильно, особенно Яндекс охуел. В целом, тут нет причин не ездить на своём пепелаце, заметно экономит время.
> надо бы менять тормозные диски, тк они пошли волной и образовался порожек.
Если остаток большой, можешь попробовать отдать проточить. Но если диски на твой тарантас не особо дорогие, проще поменять, да.
> Нужен совет мудрых, нужно ли при этом менять ещё и колодки?
Я б поменял.
> при этом менять ещё и колодки?
Колодки стоят примерно ничего.
а как без него может не заводиться? разве нельзя ремень мимо пустить?
> Стоит ли поменять расходник?
Не не меняй, 3к экономии точно стоят того.
Ты вряд ли её хранишь на специальных стойках и вряд ли ты её вращаешь так, чтобы она деформировалась нормально. Скорее всего, она у тебя лежит стопочкой, да, резина имеет свойство "слёживаться" и, как минимум, становиться небалансируемой, а как максимум по боковинам появляются трещины и шину может просто по ним разорвать на ходу. С резиной которой уже 12 лет риск всего вышеперечисленного просто огромный. Но оставляю это на твоей совести и совести твоего шиномонтажника.
> Что делать, если сломалась дорогая запчасть (от 40тыс новая), а я нищук
Думать, зачем ты купил себе машину не по карману.
> Так я покупал ее в 2018, тогда мне все было по карману.
Ну так ты купил говно некро
Зависит от того, как повело диски, если повело радиально (биение во время торможения), то поебать, если повело вдоль, то у тебя примерно в этих же местах остаются борозды на колодках. С первым это 100% замена диска, со вторым можно проточить и ебать их дальше. По замене в обоих случаях колодок смысла особого нет, во втором случае у тебя за пару тройку тысяч колодки сами сотрутся до полного прилегания.
Что за запчасть-то, блять? Напиши нормально. У меня 40к целиком двигатель с коробкой на разборке на мою некроту стоят, например.
Тряска по поводу трамвая очень простая. Ты его не уберешь за 2 секунды. В чем прикол, вдоль маршрутов общественного транспорта стараются открывать бизнес, потому что, банально, больше людей сможет воспользоваться его услугами. Но маршруты автобусов очень легко поменять и снять, а с трамваями ты так не сможешь поступить. Это очень неочевидная взаимосвязь, но она и правда работает.
40к за ТНВД это копьё, анон. А вообще, сам еблан, взял дизель. Просто сейчас средняя стоимость ТНВД это 200к.
Зато тяга паровозная! на ютубе сказали!
https://www.youtube.com/watch?v=i-Bw1UpZ-1E&t=737s
И жрёт мало, по факту всё. Дизель у нас говно, просто. Мы не умеем его делать качественным.
У кого у нас? У нас он разве есть? Я думал у него НЕМЕЦЪ
или ты про ЯМЗ? даже в патриках вроде дизель фирмы Cummins
или ты про ДТ само?
>Мы не умеем его делать качественным.
То-то до гойды мы экспортировали половину произведённого в стране дизеля.
Дурачки-покупатели просто не додумались зайти на двач и узнать обжигающую правду)
>И жрёт мало
Дизель не экономит, дизель даёт в долг.
Сначала ты радуешься расходу, а потом отваливаешь сотню-другую за ремонт топливной системы и выходишь в ноль.
Прошаренные успевают скинуть машину так, чтобы накопленные долги возвращал уже доедатель.
> 40к за ТНВД это копьё, анон. А вообще, сам еблан, взял дизель.
Вообще-то бензин.
И? Я работал в экспорте, не дизеля, но по факту, на экспорт старались производить идеальный товар. В то время, как локальным клиентам, как обычно, наотъебись отгружалась продукция, с нарушениями по качеству и срокам.
>>6699208
Дважды помянем.
> Просто сейчас средняя стоимость ТНВД это 200к.
Лол блять, корпус, плунжер, пружина, пара клапанов, соленоид.
Чему здесь стоить 200к?
А почему нефтяная сверхдержава не может делать качественное топливо? На чем тогда танки ездят и уралы всякие? Или всё лучшее на экспорт?
Ну ты не сравнивай танки, уралы там всякие с легковым микродизелями, всё таки разное качество точности изготовления двигателей и топливной системы к ним. Тобой перечисленной сожрёт что угодно, главное, чтоб горело.
Далее добыча != переработке. Переработка это, прежде всего, оборудование, а мы его тупо не производим. После того, как ЧТО-ТО ПРОИЗОШЛО в 2022 главный производитель нефтяного оборудования американский Халлибёртон сказал нам ПАЩЁЛЬНАХЮЙ и мы закупаем что-то у Кетая. Я не знаю, как с нефтяным оборудованием, но кетайские станки это ебучая жесть. Но мне докладывают, что за последние 3 года китайцы научились в шеф-монтаж (прислать узкоглазых отладку оборудования делать), но что по расходникам, что по модификациям, что по банальной документации на оборудование, как пиздец был, так он и остался.
Лада гранта стоит пустая 900к и хавал жолион пустой стоит 900к. Вопросы у тебя ещё есть?
в них нет тнвд чтоб махнуть со своим и вернуть по гарантии
Тебя интересовал другой "хули так дорого?" я на него ответил.
ты правда думаешь что лада гранта сравнима с тнвд по сложности?
Они у тебя волной пошли как чипсина в банке принглс, а не просто загнулись по бортам. Или протачивай, или меняй, менять проще и долговечнее.
Часто слышу что иномарки хоть и дорогие, но беспроблемные в эксплуатации. У них ничего не гремит, не шурудит, не отваливается. Это правда так, и не надо менять лопнувшие амортизаторы после зимних качелей или хрустящие шрузы после поездок по рашин дорожен?
это примерно как у любителей субару свап двигателя на контрактный это лёгкое техобслуживание. А так не ломается, нет
> сожрёт что угодно, главное, чтоб горело
Соответственно, в случае с танками, это официальное требование к движку по ТЗ.
Так же гремит, шурудит и отваливается. Просто баренское можно не ремонтировать, сливаешь следующему лоху, это ж иномарка, ты чё, понимать надо, и пусть он ещё половину стоимости покупки в неё вкинет чтобы после тебя её с колен поднять, а ты уже следующую удрачиваешь по гарантии.
Для начала иди в гугл и узнай кто занимается ее ремонтом и можно ли решить проблему ручками вангую надо просто прочистить, что конкретно с ТНВД у джедаев не в курсе, но форсунки прочищаются ручками за вечер
Так оно изнашивается, там ничего починить уже нельзя, если выработка есть. А она к такому пробегу точно есть.
Ну тогда можешь продавать машину за 250 и покупать хавал
Врети, у меня 185к пробега не стучит, масло не ест.
Мимо субару-кун
>оп-пик
Нахуя она домкрат сверлит? На неё ж тачка ебнется
У этого хуйдожника вся серия картинок с этим персонажем такая. Типа она бессмертная и там изображены бесчисленные её попытки самоубиться.
Да не, прикольная тема. Правда пока на новых не доводилось катаца, а старые с пластиковыми сидушками и без шумки тот еще пиздец
Как уже писали выше - не пердит, не шумит снаружи, в теории быстрее автобуса т.к. не везде по трамвайным путям можно ездиить авто + не надо из ряда в ряд для остановки скакать пока на путях не будет ДТП, ага
Скорее проблемы хуевой реализации
В нулевых я в универ и обратно ездил на трамвае. Неиронично он обгонял пробки, так как болшая часть пути по выделенной линии.
Потом году в 2010 купил автомобиль и больше ни разу не садился в трамвай.
Надеюсь ховер в оп-посте напишет: "Зачем сверлить домкрат прм замене колес?"
> И в этом суть проблемы
Проблема не в трамваях, а в организации движения. У нас вот уебашили одностороннюю хитровыебануюсделали одностороннюю, которая каждый квартал меняет направление т.е. если ты там живешь - можешь проехать, но объезжать пробку не получится и проблема испарилась сама по себе, ибо пробки на трамвайных путях генерировали исключительно объездуны-пидарасы, а вокруг полно нормальных дорог.
какой толщины брать проводку на туманки? родная тип 0,75, знакомый электрик говорит тоже
всираю туманки от ваза на 55ватт ибо родные проёбаны, буду соединять с родной проводкой, она рабочая
https://youtu.be/6ep4LlJ1Xes
С 2026 ГОДА НОВИОПЫ СМОГУТ АВТОМАТИЧЕСКИ КРАСТЬ ДО 90 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ В МЕСЯЦ ЗА ОТСУТСТВИЕ ОСАГО.
В России готовится автоматизированная система штрафов за отсутствие полиса ОСАГО. Госдума одобрила в законопроект, предусматривающий новый механизм контроля за страхованием автогражданской ответственности — дорожные камеры получат возможность проверять наличие действующего полиса ОСАГО у водителей и направлять уведомления о нарушении с последующим наложением штрафа до 3 тысяч рублей — автовладелец сможет получать не более одного штрафа в сутки, даже если за это время система зафиксирует несколько нарушений. Планируется, что техническое внедрение системы начнётся не ранее конца 2026 года.
> С 2026 ГОДА НОВИОПЫ СМОГУТ АВТОМАТИЧЕСКИ КРАСТЬ ДО 90 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ В МЕСЯЦ ЗА ОТСУТСТВИЕ ОСАГО.
> В России готовится автоматизированная система штрафов за отсутствие полиса ОСАГО. Госдума одобрила в законопроект, предусматривающий новый механизм контроля за страхованием автогражданской ответственности — дорожные камеры получат возможность проверять наличие действующего полиса ОСАГО у водителей и направлять уведомления о нарушении с последующим наложением штрафа до 3 тысяч рублей — автовладелец сможет получать не более одного штрафа в сутки, даже если за это время система зафиксирует несколько нарушений. Планируется, что техническое внедрение системы начнётся не ранее конца 2026 года.
Терпи свина. Не проще осагу купить?
Зачем тебе туманки? Хочешь сварку воткнуть ?
> родная тип 0,75, знакомый электрик говорит тоже
Ну так зачем тогда спрашивать?
Бля ховер, я понимаю что у тебя нет туманок и ты не шаришь, но я то думал девок ехать цеплять, а как без туманок то?
Родная проводка 0,75, лампы в родных туманках те же что в вазовских, нужно же переходник сделать с радных
> Бля ховер, я понимаю что у тебя нет туманок и ты не шаришь, но я то думал девок ехать цеплять, а как без туманок то?
Ладно.
> Родная проводка 0,75, лампы в родных туманках те же что в вазовских, нужно же переходник сделать с радных
Тогда вопросы какие?
>осагу
Стоимостью 30 тысяч, при том, что сама машина стоит чуть меньше 100.
>>6699464
В том, что осага тебе не поможет если бухой кадыровец или иностранный специалист в тебя врежется.
покормил
сейчас бы на полном серьезе топить за рашку.
>Стоимостью 30 тысяч, при том, что сама машина стоит чуть меньше 100.
Ты там первый год за рулем или каждых 10 минут кому-то в задницу влетаешь? хотя дальше ясно, что свинья из тазотреда вытекла
ОСАГА на баржу газ 31029 рыночной стоимостью меньше 80 тысяч стоит 30 тысяч. Это нормально вообще ?
Посмотрю как ты запоешь, когда в тебя чучмеки без прав врежутся.
ОСАГА стоит не на машину, а на тебя - долблаеба. Сделай ее на нормального человека и она тысяч 6 выйдет.
А посеа цтогда надо делать осагу на каждую машину? И в осагу вписываются пользователи машины, а не наоборот? Было бы логично иметь осагу на человека и вписывать туда машины.
Со степашки берут 15-25 тысяч рублей в год, но при этом он соснет хуйца вместо выплат, когда в него врежется чучмек без прав и без страховки.
Действительно, в чем минусы.
> Стоимостью 30 тысяч, при том, что сама машина стоит чуть меньше 100.
Мне даже страшно вообразить, что это за машина такая.
А в чем проблема? ОСАГО страхует твою ответственность, а не твою машину. Или есть разница въебаться в чей-то солярис на гнилой копейке или на майбахе?
Так ты наверное и есть бухой мастурбек который во всех въебывается. Я не знаю кем надо быть ещё чтобы сосага 30к стоила.
Калина 1.6 8клапанная. 2010г 200к пробег. Не гнилая, обработана. Автотека чистая (дтп в одну дверь было, и все). Оценка нейросети 180к
Какие подводные? Стоит ли брать? На что обращать внимание при покупке?
> чтобы сосага 30к стоила.
Или если он зумерок до 21 года. У них коэффициент возраст стаж самый высокий.
У него машина 100-120+ лошадей, нулевой стаж, тогда 30 можно сделать.
> В том, что осага тебе не поможет если бухой кадыровец или иностранный специалист в тебя врежется.
осага от этого и не должна помогать, а вот оформить самое минимальное каско, чисто от пидорасов без полиса - 2к стоит.
> Было бы логично иметь осагу на человека и вписывать туда машины.
Нет, не было бы. Сейчас все максимально логично, ведь осаго выписывается на авто - значит в случае дтп пострадавшему в любом случае будет выплата + можно легко контролировать наличие сосаги теми же камерами. Вписывать водителей - бесплатно и стоимость не зависит от количества, просто платится за самого "неопытного" водителя.
То что до 21 годика и до 3 лет стажа цена космос - ну что поделать, оформляй машину на батю и делай неограниченную страховку, так выйдет сильно дешевле, все равно скидка не будет работать.
У меня стоят не стоковые птф. Хочу поставить на учет, мент доебался, ясен хуй.
Такой вопрос - если я их просто сниму (заглушки не поставлю), мент имеет право доебаться?
Очень не хочется покупать сток. Цена 10к на них.
> если я их просто сниму (заглушки не поставлю), мент имеет право доебаться?
Ищи были ли на твою машину комплектации без ПТФ, Если были, то должно прокатить.
>так выйдет сильно дешевле
Спорное заявление - может что поменялось, но, когда думал как сэкономить, оно в ощутимый плюс только первый год было а страховой стаж (или как оно зовется) не засчитывается, как я понимаю
Снимаешь при нем и кладешь в багажник - два раза так проходил без проблем т.к. ему чисто для фото оно надо
Да были. Но пред. владелец посоветовал их заклеить пленкой (он так делал, но мне кажется не прокатит на нашем веку).
Машина старая, сразу скажу.
Их так просто не снять, бампер приедтся снимать. Вообщем у мрэо это не сделать, спасибо за совет.
Скинь отчет, гений.
Вообще сразу скажу, на фото все машины очень пиздатые, красивые, но как только ты приходишь, картинка соверешнно другая.
Заимей сканер который может читать ошибки (маств хев).
Как в целом воспринимается окружающими в потоке марка ravon и последние модели (r2, r3, ранее daewoo gentra) ? Нет ли ассоциации типа "узбекмобиль", как с теми же нексиями ?
Я как начинающий водитель скажу - мне похуй на чем ездят другие люди, при учете если они водят аккуратно и предсказуемо.
Никто блять не оценивает людей, по тому на каком авто они ездят.
Да даже, если это происходит. Тебе ли не похуй на мнение других?
Тебе ли не похуй? Твои рассуждения по поводу мнения - лепет школьника - мне тоже когда-то в пиздючестве было стыдно садиться к бате в семерку, когда все передвигались на мерсах у нас в школе почему-то все кабанами были кроме меня и еще пары пацанов с района - другие даже жили хуй пойми где, а в 14 стало вдруг ясно что поебать и хочу вообще оку первой машиной.
А так нищесегмент ГМ, где все модели это шевроле. Спарк/матиз/р2 заебись бричка - когда у нас под маркой равона вышла, разлеталась, как пирожки, про р3 сказать ничего не могу.
Я так и делал, и для техосмотра и уже в МРЭО, просто изолентой черной захуярил, вопросов не возникало.
Да норм, тот же спарк. Брал в прокате r2 пару раз, для такой кибитки вполне заебись.
Боишься что в пробке все будут пальцем тыкать и смеяться?
Всегда найдется тот, кто скажет что твоя машина говно или зашквар, хоть ты усрись. А так же 99% людей вообще поебать на чем ты там едешь. Так что бери машину чтобы тебе нравилась.
Пипец у меня тряска.
Вот вопрос, насколько старые должны быть шины чтобы от них отказываться? Если например в конце 2024 года выпущены, это ещё норм?
>Вот вопрос, насколько старые должны быть шины чтобы от них отказываться?
Старше 10 лет, согласно ПДД.
> Как в целом воспринимается окружающими в потоке
Скажи пожалуйста, тебе не пофиг?
Ну если ты дебил и покуаешь "масло" генезис, то наверное похуй, где ты его покупаешь.
> Какие подводные?
В пятнадцатилетнем тазу? Воистину никаких.
> Стоит ли брать?
Если на последние не надо, ниже объясню.
> На что обращать внимание при покупке?
Если ты прямо сильно хочешь ее купить, то на кузов. Стаканы, перед, крылья-двери.
Тебе все равно придется поменять подвеску, возможно перебрать коробку, возможно откапиталить движок (ну грм то точно со всеми приблудами вплоть до генератора), скорее всего фары заменить, весь впуск от датчиков-хуятчиков до регулировки клапанов. Еще с какой-то вероятностью модуль зажигания и дмрв.
Если все это не менялось недавно (совсем недавно) то менять будешь ты сам.
А, проверь чтобы эбу сухой был, перенесенный куда-нибудь из под радика печки.
у друга страховка 38к, машина на 110 лошадей 9 года, ни одной аварии, стаж 2 года, и ведь он даже не москвич
В чём проблема? Риск нарваться на паль в разы меньше, чем если брать съебнувшие западные/японские/корейские бренды.
А если менять масло раз в 7к, то лучок нормальное масло для жоповозки и никаких пробем с ним нет. И оно, опять же, намного лучше, чем паль.
>настоящего автомобиля
Ты думаешь, что если ты продолжишь это форсить, то это для кого-то станет смешным?
как ты вообще ездишь на машине, не вызывающей у тебя сексуального возбуждения?
> Ты думаешь, что если ты продолжишь это форсить, то это для кого-то станет смешным?
Неприятно, владелец настоящего авто?
> а чё с ним не так то?
Недостаточно спермы императора.
Очевидно, что лучше менять среднепаршивое масло чаще, чем искать масло из крови девственниц, чтоб укладываться в интервалы ТО современных автомобилей. Особенно европейских.
>Очевидно, что лучше менять среднепаршивое масло чаще, чем искать масло из крови девственниц,
А лучше покупать качественное масло в сервисах которые до сих пор поставляют оригу. Да цена очень высокая, но блять, машина это не тупая пизда, на нее не жалко деньги тратить.
> А лучше покупать качественное масло в сервисах которые до сих пор поставляют оригу
Говорят что поставляют
И правда, что лучше взять - лучек/ростнефть за 2 или мобил за 10, при том, что на не дохуя форсированных моторах оно работает одинаково и по заводу не требуется, при чем мобил ведь точно оригинальный будет?
>Говорят что поставляют
Без проблем езжу на нем 3 года. На очень прихотливом моторе.
Вообще, если у вас хорошие знакомые в сервисах, вам никогда не зальют/поставят говняк.
>А лучше покупать качественное масло в сервисах которые до сих пор поставляют оригу.
Не ну я конечно все понимаю, но не 7600 за 4 литра масла, проще айдемитсу купить за 4-5к.
>проще айдемитсу купить за 4-5к.
Я заливаю его. В дс2 знаю один магазин который продают оригу. 5.6к стоит.
Хочешь лей лукойл, мне то что. Я не так часто езжу куда-либо, поэтому меняю масло раз в 7-8к, что не сильно затратно.
Я мимо если что, в свою субару лью исключительно идемитсу 5w30, меняю раз в 7500.В жигули можно и подсолненчное лить, лол.
>в свою субару лью исключительно идемитсу 5w30, меняю раз в 7500
Ну вот, я так же лью в свою маздОчку. Да в любой китай можно лить лукойл хули))
Че за двиг у тебя?
Очевидно что они могут из Японии такой же пригнать, только пруль и дешевле.
мимо субару-кун
>Да в любой китай можно лить лукойл хули))
Если менять раз в 3 тысячи то чому нет.
>Че за двиг у тебя?
Ej202, 2 литра , 16 клапанов, атмсоферный оппозитник, все как надо вообщем-то.
>Если менять раз в 3 тысячи то чому нет.
Ну, знаешь ли, я не захочу лить в свою машину лукойл даже на 1к км, может это мой принцип, ну хз. Ну как мне кажется большинство льют это на 15к км...
>Ej202
Годный движок.
>Ну, знаешь ли, я не захочу лить в свою машину лукойл даже на 1к км, может это мой принцип, ну хз. Ну как мне кажется большинство льют это на 15к км...
У меня в сосничестве были всякие жигули и тп, спокойно лил лукойл/газпром, 7500 проезажли и все норм было.Но в нормальную машину надо норм масло лить, как и антифриз и тд и тп, не экономить.Я вот недавно слил антифриз какой-то старый и залил новый йоба-антифриз TCL и температура градусов на 5 упала + печка теплее стала работать(обжигает даже).
>Но в нормальную машину надо норм масло лить
О чем и речь! У меня тоже были жиги, я туда лил анти-фриз из пярёрочки, но ебать, думаю не стоит объяснять что в свою мазду я лью онли оригу.
Есть индивиды которые лью в 222 масло газпром, ща найду скину.
Чел, не советую верить всяких ютуберам/тиктокерам, тем более если у низ пизда между ног.
Очевидно что пруль будет дешевле + в машинах для японского рынка больше фич, чем для китайского или же европейского.Гугли фичи старых JDM машин, в том же крауне был холодильник и тд.Для себя самое лучшее.
> Гугли фичи старых JDM машин
Дед, пошёл ты нрахуй, дед.
Это было 20 лет назад. Сейчас этого нет
во первых 40, во вторых есть, машины то никуда не делись
Как вам няшечка?
> Без проблем езжу на нем 3 года. На очень прихотливом моторе.
Ьещ проблем езжу на генезисе
> Ну, знаешь ли, я не захочу лить в свою машину лукойл даже на 1к км
Терпи, свина
Ясно, такие экзмепляры нормальные стоят 1кк+.
Недавно брал друг аристо за 1.4кк
Аналогичная ситуация сложилась с Mazda. Японский производитель прекратил сотрудничество с партнёром Sollers и лишился права восстановить контроль над заводом во Владивостоке — срок опционов истёк. Как отметил специалист, утрата даже теоретической возможности вернуть предприятие говорит о том, что обратного прихода компании не стоит ждать.
Отдельно Иванов прокомментировал слухи о Toyota, регулярно появляющиеся в медиа. Он пояснил, что реальных изменений не произошло: возвращение бренда не обсуждается. Мощности на заводе в Шушарах, где раньше выпускались автомобили японской марки, перепрофилируют под выпуск техники другого производителя.
Не проще на фирменной заправке купить, явно меньше шансов нарваться на сперму вместо масла?
> Не проще на фирменной заправке купить, явно меньше шансов нарваться на сперму вместо масла?
Там дороже раза в два
> Приснилось как при выезде из сервиса заклинили тормоза и я улетел в дорогой мерседес, как избежать подобной ситуации?
Не спать.
Ховер жестко затралил, а если серьезно, че делать если отказали тормоза?На механике пынятно движком тормозить, а вот на автомате ?Убираться в самую дешевую машину?Убираться в столб?
Пытаться ручником тормозить. Ну и надеяться, что повреждения в случае чего выйдут меньше, чем на 400к.
Ну и стоит ли пердолится с заменой мини усб? Остался от прошлого хозяина и я хз как его менять. Он через потолок и стойку идет куда то под приборку. Машина если что деу джентра
На автомате ручником норм тормозится, было такое как-то, без предупреждения выдавило шток гтц, тормоза пропали и ехал на ручнике потихоньку до гаража.
>Какие компании норм в плане цена качество?
Дигма всегда была базой цена-качество в плане регистраторов, при этом оптика сонивская обычно стоит
Мимо субару-кун
Надо ещё больше закрыть плашкой эту фигню, чтоб никто не нашёл точно.
Это фиат 500, прям совсем обычный. Заморочки некоторых стран по поводу школотронов за рулём. Делают такую модификацию с ограничением 45 километров в час и на ней можно ездить без прав во Франции и с 16 лет в Германии, потому что это мопед.
Так у меня ток адаптивка так ездит. А так ровно еду. Если только вот не непонятные челы, которые в левой полосе останавливаются.
Палёное масло не будет?
Не тралль. Озон и ещё несколько магазинов на озоне в списке на zicoil.ru
Тащишься как дед обосранный. Я бы тоже послал тебе лучи поноса.
Это тигуан (пик2). На нём установлена рядная четвёрка 190 л.с. и 400 Нм.
Для чего такие избыточные мощности?
Зачем легковушке движок, который мощнее движка военной машины?
Абу, пидарас.
Так ты едешь как овощ, с картофелиной забитой в глушитель поглубже. Или ты просто ссышь на своей любимой всесезонной липучке хоть в какие-то повороты входить?
>Какая нахуй рядная четверка на зиле?
https://beltrakt.ru/traktory/dvigateli-mmz/d245/d-245-7e2-254/
зачем тебе круиз в таких вот условиях? тебе правда лень минуту педаль держать?
так ты мудак потому что, взял задержал поток на 3 машины
реально, куда столько избыточной мощности
>Зачем легковушке движок, который мощнее движка военной машины?
Потому что максималка у зила км 90 в час с горки и он разгоняется до нее минуту?
Что именно?
>>6699796
Я как-то не расчитывал, что он будет тормозить причём резко
> zicoil.ru
алё, ты в городе, это не трасса, тут круиз тебе только проблемы создаст
> алё, ты в городе, это не трасса, тут круиз тебе только проблемы создаст
Так это адаптивка. Я так-то просто пересрал, он бы сам остановился.
> За щооо
>>6699738
> решил подрефтить
>на полном приводе
Хочу машину, но не могу найти ни одной причины.
Смотрите. Машина - это:
1) Расход на покупку, бензин, ремонт, штрафы, страховку, амортизация.
2) Трата времени на автосервисы, ГАИ, пробки.
3) Нервы за рулём.
4) Парковка у дома, у работы, у магазина.
5) ДТП и притирки на стоянке.
6) Кругом одни долбоёбы и долбоёбки.
7) Загрязнение окружающей среды и личное выдыхание угарных газов.
8) Машина - это вредно для здоровья и опасно для жизни.
Понятно, что иногда она очень нужна. Например, если ты работяга какой-нибудь или бабораб, или фермер в США.
> Хочу машину, но не могу найти ни одной причины.
Чел, тебе не нужна машина. Я вот купил тачку новую в кредит под ноль процентов правда с первоначалкой 75 процентов, но мне она нужна съездить в магазин и раз в неделю на работу. Наездил за первый месяц 1300 км.
Это ты про зил траллел?
Автобус - это:
1) Ежедневные расходы на проезд
2) Трата времени на ожидание на остановке. А ночью они вообще не ходят
3) Нервы - вдруг водила-мастурбек решит кувырнуться с моста или обрыва?
4) До остановки пиздовать километр
5) Барагозы за места в салоне
6) Кругом одни долбоёбы и долбоёбки.
7) Загрязнение окружающей среды и личное выдыхание угарных газов.
8) Автобус - это вредно для здоровья и опасно для жизни.
>съездить в магазин и раз в неделю на работу
1300х12=15600км в год
Ты в магазины в соседнюю область ездишь штоле?
Не, не я. Но я заню, что ты купил Хавалущок, Х7 вроде.
>>6699816
Проигано.
Но, я пешегосподин так-то.
какая разница, в городе ты скорость раз в минуту меняешь, круиз тут нахер не нужен
У трактора 70 л.с. вообще, а вон как плуг тянет.
Любая военная машина - это на 99,99% проходимость или типа того, а остальное комфорт груза 200. Обрати внимание, например, на любой транспортёр за миллионы долларов или танк.
В совке машины по тому же принципу делались - о комфорте не думали вообще! Зачем рускому комфорт?
Неа, не ебался даже никогда, хоть и были все возможности. Я наверно не от мира сего.
Шо на нём делать если заносит?
Газ давить или тормоз? На переднем приводе раньше ездил и справлялся газом.
В идеале научится контрить, можешь esp включить на комфорт.Алсо у тебя 100% вискомуфта и на условных 70кмч у тебя распределение 80/20 на переднюю ось.
Я на субару при сносе газу даю лично и она выпрямляется, как говорил выше включи есп и катайся.
Самый верный способ - не нарушать ПДД, т.е. двигаться не более максимально разрешенной скоростью, а также В СООТВЕТСТВИИ С ОБСТАНОВКОЙ! И не будет заносить.
А вообще, просо ногу с газа убираешь и нежными пульсирущими движениями очень нежненько на тормоз клацаешь. НЕЖНЕНЬКО, запомни.
Насколько знаю там вообще на скорости задний привод вырубается вообще. Т.е машина по большей части переднеприводная.
Причём ещё и в диффе заднем какая-то муфта срабатывает чтоб при накате кардан не крутить просто так, чтоб типа топливо экономилось.
Вообще конечно печально что нигде нормально не описывается как и когда на этой кватро ультре подрубается задний привод. Я так понял оно ещё и адаптивно может научиться врубать/вырубать его в зависимости от стиля вождения.
Движки масслкаров не доживали даже до 100к км пробега. Держу в курсе.
> Я так понял оно ещё и адаптивно может научиться врубать/вырубать его в зависимости от стиля вождения
Ага.
>Движки зилов не доживали даже до 100к км пробега. Держу в курсе.
пофиксил
Ты реально не знаешь, что такое адаптивный круиз?
>>6699826
> Шо на нём делать если заносит?
Не ездить так, чтоб заосило.
Так что как скоро будет, так и поговорим.
Не удивлюсь, если у тебя там еще и поворотный кулак увело.
меня ебёт что это? меня беспокоит что мой нормальный круиз не работает и на трассе нога затекает
нахер тебе в городе адаптивный круиз? опять же
Уууу, сука. Каждый раз, как попадаю в это ваше околоДСье, у меня жопа горит.
3 РЯДА
@
В СРЕДНЕМ ГРУЗОВИКИ
@
В ЛЕВОМ ЕБЛУШИ ТОШНЯТ НА КРУИЗЕ
@
ПРАВЫЙ РЯД ПОЛУПУСТОЙ
@
ЕБЛУШИ ИЗ СРЕДНЕГО И ЛЕВОГО ВСЁ РАВНО В НЕГО НЕ УХОДЯТ
Приходится из-за вас шашечки устраивать с опережением по правому ряду.
мимо быстропетух
> Ты реально не знаешь, что такое адаптивный круиз?
И чо, что адаптивный круиз? Будешь потом как тот водитель гака под фурой верещать, что китайская чудо электроника виновата, что ты разъебался. В таких условиях ехать на круизе - это надо иметь хлебушек вместо мозга.
>шашечки устраивать с опережением по правому ряду
Как будто что-то плохое
мимо другой быстропетух
Это ты на МКАДе ещё не был. Там 6 полос и иногда реально самая быстрая - правая (фуры едут по пятой, потому что 6-ая может внезапно превратиться в съезд направо). И все хорошо кроме внезапно стоящего грузовика, который из-под фуры не видно до последнего момента
>6-ая может внезапно превратиться в съезд направо)
Имел в виду налево? Или может вторую полосу?
> Это ты на МКАДе ещё не был.
Был я там. Да, такая же хуйня.
Не, направо, какие на МКАДе левые повороты (це была бы пизда). Лепестки направо уходят и фуры едят по второй справа, чтобы не перестраиваться один хуй на съезде на Ленинградку или на подобных гиблых местах встрянут, бгггг
>вторую полосу
По второй полосе на МКАДе как раз самые тормоза едут, лол. Положняк такой: левый ряд (первый) - шустрики, второй слоупоки-мазохисты (я когда только на права сдал и первый раз на МКАД выехал, просто охуел от совета инструктора ездить во второй полосе в своем ритме - перед тобой постоянно вжухххх слева), третий - слоупоки на позитиве, четвертый-пятый - уставшие или готовятся съезжать, едут вперемешку с грузовым транспортом (в четвертом это всякие Газели, а в пятом фуры) и шестой для шустриков, если ближайшие 2-3 километра нет поворота направо
Двачую.Хоть сам из ДС, но бесят такие еблуши, особенно когда газелька тошнит в левом рядв на мкаде.
>шустрики,
Тогда почему приходится таких шустриков обходить справа?
>Ахуенно подрифтил на -7к.
Зато получил ЭМОЦИИ ОТ ВОЖДЕНИЯ.
На каком-нибудь китаекале этого в принципе не предусмотрено
Потому что левый ряд он как-то обычно монотонно едет и как вот у анончика выше видос на двухполоске, иногда весь ряд почему-то тормозит. То есть он быстрее второго-третьего, но газульку в моменте не притопить.
В 7 утра, когда все едут достаточно быстро, нет ещё затыков на съездах, забавно смотреть, как чел с левого ряда (условно 105 скорость) обгоняет второй (90 скорость) и пошел направо щёлкать - в шестом клин слоупоков обгоняет и возвращается налево через 6 полос тоже так делаю, когда выспался
Ну да, сомневаюсь что ховер сможет закидывать свой хавал боком(электроника не позволит), а я киллометров 10-15 накатал и доволен, жаль только неделю на жигуле придется кататься, отвык от него.
А ты где живёшь, анончик и какие у тебя основные маршруты?
Я был в таком состоянии, типа хочу, но и не хочу. Решилось переездом из города (дс) в залупу (поддсье, классическая новостройка в чистом поле), где в принципе либо ты идёшь по обочине, а мимо в полуметре проносятся фуры, либо автобус до ближайшего метро с километровой очередью в час пик, как на знаменитой картинке из Путилково. Ну или едешь на авто.
Расскажи свой сеттинг - могут быть полярные мнения. Я вот в итоге перебрался к МЦД, к самому охуенному диаметру d2, и тачку использую только по району, а вот коллега у меня в Балашихе воет от тачки волком
> На автомате ручником норм тормозится, было такое как-то, без предупреждения выдавило шток гтц, тормоза пропали и ехал на ручнике потихоньку до гаража.
Что такое ручник
>жигу на зиму купил?
Но в жиге ведь нет электронных ассистентов.
Перед повышением утильсбора как будто бы и норм идея
>Но в жиге ведь нет электронных ассистентов.
У меня в ГК, чел уже лет 5 ебется со своей семеркой, у него до сих пор гнилые пороги, сама машина очень плохо выглядит, НО!У него 4 эсп, планшет на всю панель(как у мерса), ЭУР, приоровский мотор идохуя всякого говна.Вроде живу в ДС, но все равно встречаются такие аля деревенские челы которые тюнингуют свою жигу.
установишь электронный контролер кондиционирования воздуха
(электростеклоподьёмник)
и электронный контроллер угла заноса с гидравлическим приводом управления
(заварка и гидроручник)
я помню со шкалки как то шёл, год может 15ый, тогда ещё жиг в москве много было, там трое дагов короче в шестёрке сидят, чёт под музон, машина свежекрашенная и надо сказать что цвет прям приятный, красный такой был, при этом пол настолько гнилой, что под порогом щель сантиметров 5-7 в которую ноги переднего пассажира видно, при этом порог то идеал, тоже крашен
За 2к даже лучше как будто бы выглядит, мб там сайлентам пизда?
Пик 2. Комментарий к рычагу за 2к.
Как будто бы нужно брать за 2к.
> новую весту в жире
Там злоебучий китайский вариатор, от которого даже в Чери уже почти на всех моделях отказались, потому что он может отъебнуть на рандомных пробегах.
Линск бери, японское качество.
Вот у меня как раз Lynx и стоят рычаги, 2 года назад перебирал подвеску, но сука как назло не могу найти.
Возможные причины?
Мне кажется что моновпрыск переливать может, мб первая лямбда умерла, мотор бодро едет?
скажи привет карбюратору значит
в теории дааз 2107, солекс 21041 лучшие варианты, жиклёры семёрошной конфигурации, либо солекс 21083, но у него меньше пропускная способность
ну либо ищи новую форсунку, а вообще даже не факт что в ней дело
>ну либо ищи новую форсунку
Думаешь на б3 можно найти новый моновпрыск?Думаю он также как и я будет искать что-то Б/У, ибо новое китайское неизвестно какого качества будет.
У меня нету никаких лямбд вообще. Не в смысле что они отрезаны, некуда их вкручивать.
>>6700009
Да придётся, а так не хочется дрочить подсос зимой.
https://volkswagen-passat-b3.ru/threads/rebjat-stoit-ljamda-zond-odnokontaktnaja-na-1-8-rp-provod-ot-ljamdy-idet-na-mozgi.17601/
По идеи должны быть, не?
>У меня нету никаких лямбд вообще. Не в смысле что они отрезаны, некуда их вкручивать.
Ну я тоже думал что должна быть лямбда, но ее нету. Я смотрел фотки куда она вкручивается в интернете, у меня там просто нет этой дырки в выпускном коллекторе, отсутствует.
хз, у тех у кого он есть из знакомых он ещё живой и в родне
>>6700011
да нормально, больше проблема в том что отечественных карбов на этот обьём нет и не было, а какой-нибудь аудюшный собрать по деньгам не имеет смысла, растачивать солекс ныне мало кто умеет
>что отечественных карбов на этот обьём нет и не было,
Нива?Надежда?
Китайская копия кейхина ставящегося на ауди 80 продаётся. Даже колхозить переходную плиту не надо, встанет на обычный коллектор как родной.
Ну вот бери, может нормально работать будет и меньше жрать будет.
Вот ты смеёшься, а у меня, кстати, был неплохой опыт с lynx. Надо было погнутую стойку амортизатора после ДТП, а денег не было. Я взял пару lynx по принципу "возьму пока дешман, а там потом поменяю как будет возможность". В итоге, они несколько лет продержались вполне успешно и менять не потребовалось.
Седан, да я его купил весной, летом он не так много жрал, по городу ну максимум 10, по трассе литров 8. Это ща чёт жрать начал как не в себя как холодно стало.
Фото карба не мои на драйве нашел.
там уже инжекторные были
>>6700017
я подозреваю цена не меньше 15к
тазокарб 2к, ремкомплект косарь, переходник полторы
Попробуй поменять моновпрыск на карб, может поможет.У меня летом лямбда сдохла, расход с 15 по городу вырос 20-22, надо бы поменять, но все ищу замену денсовским/бошевским датчикам.
на авите классный переходник с фулл комплектом продавался, но он под солекс, но тоже норм
С завода машина идёт на таких, и на R19 тоже.
Вот думаю может есть смысл второй комплект на зиму R19/R18 чтоб баллон резины был повыше? Ну и потом может и летом на такую перейду.
> озон
> думает что при каком-либо варианте купит не хуйню
>Это уебищное мини-колесо в огромной арке
>в этой стране
Это какой? 404? У вас там да, по воронкам от взрывов хуй проедешь
Если ты про РФ - прикинь, эта страна не только 1 твое село. ДС? Хабаровск? Краснодар? Мурманск? Нижние залупки? Все такие одинаковые, дороги одинаковые, погода одинаковая, коммунальщики одинаковые
Короче, ты не знаешь. Адаптивка сама держит полосу (если видит её лол) и дистанцию до машины впереди, сама тормозит и всё такое. В пробке можно вообще ничего не жать.
>>6699894
> Будешь потом как тот водитель гака под фурой верещать
???
> В таких условиях
В каких?
Собственно, чё я и тормозить начал сам, я ж не просто еду кнопку нажав, как дебил (как бы тред так не считал).
> мимо быстропетух
Терпи.
>>6699900
> Там 6 полос и иногда реально самая быстрая - правая
Нет. Субъективно самые быстрые полосы вторая и третья слева. В левой полосе много даунов которые хотят ПУКНУТЬ и часто аварии.
>>6699981
Цены на БУ запчасти устанавливают среднепотолочно.
>>6700021
Я на ховер брал чёт от линха, свчечи вроде и катушки. Норм было. Пока не началось.
Кррррым теперь - наша территория, возвращается к нам история…
45 - это низкопрофильная резина, по идее. Сомневаюсь, что в Крыму дороги идеальные, кочки и ямы либо обьезжать и как еблан 20-30 км/ч ездить, либо диски разьебешь и себе жопу отобьешь. Хотя бы 55 профиль выбрать, хз какой это радиус диска, чтобы колесо аналогичного размера было
Много раз там заказывал и пока все норм.На емехе доставка долгая будет, а я кататься хочу.
Ты серьезно спрашиваешь на дваче можно ли использовать герметик в минус вместо прочтения инструкции, где обычно пишутся условия применения?
В итоге, он выезжает передо мной, я оттормаживаюсь и сигналю. Он начинает в окно орать что я долбоеб, помеха справа. Я думаю, что это очередной шиз, который применяет помеху справа не к месту, ору, что он долбоеб, пусть на знак посмотрит. Тут подходит мимокрок и говорит: "Не, чувак, знак сняли".
В общем, некрасиво как-то получилось.
Там написано от +5 до +30.
+5 я где высру? Потому и спрашиваю, можно ли при -5.
Я вообще живу в очень хорошем районе и доме. До огромного гипермаркета - 5 минут. До любой больницы - 5 минут. До детского садика - 2 мин. До работки 35 минут неспешной ходьбы. Вроде живи и радуйся.
Потом я начитался ваших историй и в моей голове теперь живёт прянишный домик и машиночка-писочка, на которой я лампово, как простой Джон, город Денвер, 10 минут качусь в офис.
Но меня отталкивает всё вышеописанное: утренняя оттирка от снега, выезды/заезды/разъезды во дворе, стояние на светофорах, в пробках (вот тупо все в моём районе на 60К голов ровно в один момент заводят свои коляски и в едином порыве выстраиваются в длиннющую колбасу + то же самое вечером, но уже обратно), езда - это нервы, езда - это толстое пузо и больной позвоночник, машина - это необходимость ездить в сервис и разговаривать с быдлом на сервисе, опять же - штрафы, мусора, страховки, тосол, оплётка на руль, вот это всё.
Что за 350к на автомате можно взять? Недавно сдал на автомате, а вот про то, что машину недешевые не задумывался от слова совсем. Машину думаю использовать для подработки курьером
Вводные как будто она тебе нахуй не нужна, если не собираешься дальше своего основного маршрута колесить. Тем более, судя по всему, для себя ты это оцениваешь чисто с вопроса расходов и рационального применения, т.е. ебаться ради ебли, строить проект, просто колесить ради удовольствия или путешествовать хотя б до ближайшей деревни ты не хочешь.
Права есть?
Хуй его знает, наверное на 200к ниже рынка. Люди жалуются на перекупов, но мне уже кажется, что с перекупами легче иметь дело. Лучше бы я сразу слил машину. Мне на полном серьезе писали бабы что-то уровня: «я же девочка, уступи мне 300к», «я многодетная мать» и тд.
Да, всё есть. Просто хочется людей не видеть вообще. Но и не грузить себя доп. проблемами.
>оцениваешь чисто с вопроса расходов и рационального применения
Я стар.
>на 200к ниже рынка
Рынок это фактическая сумма сделок, а не сколько денег запросили продавцы в объявах. Смекаешь?
Я закидываю себе в избранное объявы машин, подобных моей. Цены у них выше, машины уходят. Не понимаю, в чем проклятие. Либо они смело скидывают ~300к от заявленных цены. Неужели это из-за того, что цвет моей не черный/белый/серебристый? Если бы я знал, что люди так сильно обращают внимание на цвет, то не купил бы эту машину ебучую. Больше никаких догадок.
Ты наверно просто жид ебучий и обычный диалог с тобой такой:
- Здрасьте, я вот эт самое, студент, хочу машинку себе, денег еле-еле хватает, подсбросьте пожалуйста 50К.
- ЧТООООО???? ПАШОЛ НАХУЙ!!! Это же МОЯ ПИСИЧКА-ЛАСТОЧКА!!!!!
...
В итоге скидываешь её хачикам за -200К, ещё и за "оформление" им заплатишь лол
Сам ради рофела за такими объявами наблюдаю годами, где диды свой логан 2006 года с пробегом 40К продают за лям, или писюхи свою лайбу 20-летнюю эксклюзивную единственную УНИКАЛЬНУЮ БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ СОВСЕМ!!1
Если что, пишу без негатива. Уверен, что ты не плохой человек.
Броники когда пробивают либо не работают.Свечку меняют когда тупа ни работаит либо по киллометраду.
Ну я как-то на симферопольской объездной в яму влетел, диски погнуло, благо, что штампы. А по севастопольской улице регулярно ямы появляются в правом ряду, хоть латают, но все равно появляются.
Не, я максимально вежливый и общаюсь мило даже с неадекватами. Это на двоще я могу дать волю эмоциям и побомбить. А вообще, я бы может и хорошо скинул цену, но до осмотра машины даже не доходит, да даже до звонков, хоть я и не люблю говорить по телефону.
>Если что, пишу без негатива. Уверен, что ты не плохой человек.
Спасибо, ты тоже ничего :3
В европках вроде модно такое.
Неужели обязательно грузовик SUV иметь?
>Неужели обязательно грузовик SUV иметь?
да иначе засмеют, ты че не мужик?
> Машину загнать в тепло нет возможности, а сделать надо срочно
Ремонт на пидорахии
новый гелик на его фоне выглядит как лего-лабубу какая-то....
Проверил сегодня датчики температур. ДТВВ был в обрыве, пропаял его как написано в гайдах на драйве https://www.drive2.ru/l/556589554606277102/
Показания ДПДЗ идеальные трогать не стал.
Синий датчик температуры на мозги тоже укладывается в показатели.
Лазил искал лямбду, нету ее сука, просто нету, и места куда она вкручивается в пускном тоже нету, выпускной целый не заварений не заткнутый не замазаный, но место под лямбду в нем нет.
Заслонка горячий холодный тоже не работает https://www.drive2.ru/l/475203429040390544/ , поставил на зиму вручную всегда на горячий.
Поставл стробоскопом УОЗ 10 градусов до вмт(было где-то 3).
И поехал кататься, навернул 2 круга вокруг своего мухосранска как раз 100 км +-, расход упал с 25 до 12-13 литров, все еще много но уже лучше.
> Там написано от +5 до +30.
Ты сам ответил на свой вопрос
Ручная работа, https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/g_klasse/1129696252-969c094a/
Что может быть интереснее чем ебаться с некрухой в воскресный день?)
>Я терпила и оскорблять могу только с анонимностью.
Пофиксил тебя.
> А нахуя менять конструкцию колес?
Я уже говорил со времён вопросов про кроссовки. Если что-то вдруг начинает быть странным и вроде даже дороже на вид, то это государственная регуляция.
Не могло. Если там реально цена такая низкая, то перепуки бы договорились и выехали с деньгами еще до того, как объявление в публичном поиске выдало.
какой пробке, ты чё реально в городе это включаешь?
тогда имеет смысл держаться к тебе поближе
я шо ебу? какой то еврочиновник посчитал суммарную колею квадроцикла небось, или ещё какой идиотизм, европка же
С того момента только регулярный сервис, замена жидкостей и расходников. Машина прелесть, не ломается, масло не жрет, ездить одно удовольствие.
Недавно решили продать. Отфоткали, выставили на сайты объявлений. Ждем. Неделя, две, три - просмотры растут, пару человек написали, спросили ВИН и на этом всё. Не пойму в чем дело - машина хорошая, цена адекватная, но почему-то даже перекупы не пишут.
Спасибо одной милой девушке, моей знакомой, которая захотела купить. Вроде договорились, но тут она заказывает автотеку и тормозит весь процесс купли-продажи со словами - у машины пробег скручен.
Заказываю автотеку и не верю своим глазам - этот вот мой Рапид отмотал почти 500 000 км!! был в такси с момента покупки из салона. На момент моей покупки, он намотал больше 400 000 по мск. В автотеке черным по белому информация о пробеге. Но как же так вышло, мы же тоже автотеку заказывали? Заказывали - только на другую машину.
Когда покупали, то сравнивали ПТС и вин машины, а то, что нужно было сравнить с автотекой - не догадались. Как уже выяснили, этот схематоз у перекупов называется "подменный вин", - за три копейки можно подобрать вин на любую машину с чистой историей.
Такой обманутой я себя ещё никогда не чувствовала. И за машину обидно - она при всей своей истории оказалась надежной и недорогой в обслуживании. В этом плане повезло.
А итоге продала машину за месяц, но цену пришлось снизить на 200к от желаемой.
купи себе жигули которые будешь воспринимать чисто как багги
>Недавно сдал на автомате
>для подработки курьером
ебать ты лох братишка
тебе не нужна машина на повседнев, тебе нужен дрист конч на выходные, воспринимай машину как транспорт с опцией развлечения и стиля
пиздишь как дышишь, сегодня попробовал поговорить с женщиной, это пиздец, неделю отходить теперь
через неделю ещё попробую
>это пиздец, неделю отходить теперь
От разговора можно и месяц отходить, но речь то шла не о разговорах)
2017 год, я работаю приемщиком в оф сервисе Шкода. Приезжает тип проверить новокупленную Октавию А7 с пробегом 62 тыс км. Посмеялись с ним, что обычно делают наоборот - сначала диагностируют, потом покупают, но новоиспечённый владелец убеждал, что все должно быть хорошо, просто хочет перепроверить. Ну ок, загоняю, машину, подключаем ОДИСа, выпускаем длинный протокол и смотрим пробеги. По одометру - 262 тыс, по АБС - 262 тыс, по коробке - 180 тыс, по двигателю 262 тыс. Клиент в шоке. Идем к ЭЛЬЗЕ (программа для обработки гарантийных рекламаций у VAG) и видим замену мехатроника с мозгами ДСГ, видим реальные пробеги на ТО... Клиент чуть не в слезы, как же они скрутили, пробег на одометре же 62, а по компу 262?
Сажусь в машину, включаю зажигание, и в момент, когда по экранчику бежит строка, типа для запуска нажмите педаль тормоза (что именно писалось не помню) вижу, что в одном и том же месте пропадает буква, а по мере движения строки снова загорается. Запускаем - естественно, в этом месте находится разряд сотен тысяч километров пробега. Ушлые твари просто замазали черным маркером экран в этом месте.
Находишь фею, списываетесь в вацапе, говоришь что ты немой. Если ей ок, то приезжаешь, кладёшь деньги на тумбочку, идёшь в душ, потом чпокаешь её, на выходе кланяешься и отчаливаешь домой.
ты пропустил пункт:
в момент кульминации начинаешь яростно орать что она сняла с тебя проклятье и благодарить её
>Ушлые твари просто замазали черным маркером экран в этом месте.
сук, в голосяндру
>приезжаешь
>кладёшь деньги на тумбочку
>идёшь в душ
>выходишь из душа
>её нет
>денег и одежды нет
>возвращается настоящий хозяин хаты
>она сняла с тебя проклятье
> > Машину загнать в тепло нет возможности, а сделать надо срочно
> Ремонт на пидорахии
Причина тряски? Теплый гараж ныне стоит 2 ляма.
Нахуя, если можно купить холодный гараж и отапливать по необходимости
Это не корч, внешне не 12.5.1
я надеюсь ты отметил место на ремне прежде чем скидывать?
купи новую и не парься?
Ты не понял про что я?
Шутка смешная, я реально улыбнулся
Там метки слетели,пропуски зажигания были,поставили кое как ремни обратно.Вообщем попал на ремонт,сказали что один хуй слетит оно у тебя.Вот теперь искать мастера и новый коленвал,мотор хороший,другой покупать не хочется
Ебать что делать двачик, я случайно поцарапал чужую машину. Даже этого не понял, думая что наехал на снег, потом увидел царапины на своей машине. Решил вернуться туда к поцарапал, а той машине уже и нет.
Мне пизда? Камер если что там нет.
>10 лет
>ВЕЗДЕ ПИШУТ что это предел для резины
Давай подумаем, кто может быть заинтересован ВЕЗДЕ ПИСАТЬ, что резину нельзя долго использовать. На ум сразу приходят производители и продавцы шин.
А кто заинтересован ВЕЗДЕ ПИСАТЬ, что 10 лет это не предел? Да никто. Доедателям шин такой пиар не интересен - чего доброго засмеют.
> в момент кульминации начинаешь яростно орать что она сняла с тебя проклятье и благодарить её
Ты дебил
Тебе приятно было бы, если бы с тобой так поступили? Мне 2 раза царапали передний бампер и 1 раз задний. Никто на связь не выходил. Потом сам прочесал бампер одной женщине, лел. Заплатил вроде 8к, хотя тоже мог бы смыться, но лучше жить по чести.
я чё ебу что это?
могу только сказать что долго она в такой позе не простоит
>Камер если что там нет.
А в той машине мог быть стояночный регистратор
тобi пiзда
>А кто заинтересован ВЕЗДЕ ПИСАТЬ, что 10 лет это не предел
ебланы которые с момента пригона машины с германии в 94 ни разу не меняли резину
>А в той машине мог быть стояночный регистратор
Да мог быть, тогда я не понимаю зачем он уехал, а не вызвал дпс. Я туда вернулся через 10 минут буквально.
и это мне говорит тот, кто притворяется немым у низкосоциальноответственной
> Мне пизда? Камер если что там нет.
Сейчас ты уже ничего особенно не сделаешь.
Единственный совет, не пытайся покрасить или полировать машину.
>>6700413
Ох уж эти теории заговора везде.
>>6700420
> ебланы которые с момента пригона машины с германии в 94 ни разу не меняли резину
Кек
мне как то поцарапали машину, в итоге тот чел поцарапал машину об мою, на крыле и поворотнике была смачная линия белой краски
а ещё он мне бампер снёс, но я его просто на место забил
>Сейчас ты уже ничего особенно не сделаешь.
Да я это понимаю, у меня просто царапины на бампере, не думаю что там что-то серьезное.
>Единственный совет, не пытайся покрасить или полировать машину.
Почему?
>не пытайся покрасить или полировать машину
лучше наоборот разьебать это место, ага
>теории заговора
смотрите, инженер не умеет считать ресурс
Да ебать, я даже не понял этого. Я через 10 минут вернулся на место. А этой машины уже нет... Даже не знаю что делать, первый раз в такой ситуации..
> Да я это понимаю, у меня просто царапины на бампере, не думаю что там что-то серьезное.
Формально хрен его знает, как правильно. По идее ты должен вызвать ГАИ и рассказать, что типа так и так, но в твоём случае скорее не нужно.
>>6700430
> лучше наоборот разьебать это место, ага
Если экспертиза выявит, что место было закрашено, что там ещё и мошенничество паяют. То есть тебя и лишают прав по максималке и ещё могут уголовное сверху.
Как бы негативный опыт знаю.
>Формально хрен его знает, как правильно. По идее ты должен вызвать ГАИ и рассказать, что типа так и так, но в твоём случае скорее не нужно.
Да это я понимаю, но по факту, я умысла не имел, факт дтп тоже не заметил.
>Если экспертиза выявит, что место было закрашено, что там ещё и мошенничество паяют. То есть тебя и лишают прав по максималке и ещё могут уголовное сверху.
Как бы негативный опыт знаю.
У меня машина вся крашеная
мошенничество из-за царапины, которой никто даже не заметил
>теории заговора везде
Пиздец, 21 век на дворе - псиопы проводят не то что коммерсы, а даже дубовые вояки во всех странах и то обзавелись своими ципсарнями.
Но дурачки с двача всё ещё верят в свободный интернет, кек
>– Можно ли говорить о том, что у банковских клиентов вообще за последние годы как-то выросла невосприимчивость к информационному шуму? Не случилось же набега вкладчиков, когда поползли слухи о заморозке банковских вкладов...
>– Я бы не сказал, что слух про заморозку вкладов, который был на пике в информационной повестке в IV квартале, совсем не имел никакого действия. Это блестящий креатив пиарщиков крупнейших девелоперов и риэлторских компаний. И действительно, мы видели определенный переток с банковских вкладов в пользу покупки недвижимости. По нашей оценке, на такие покупки пришлось около 10% спроса в конце прошлого года. Честно говоря, они молодцы: с учетом того как сегменту пришлось непросто в IV квартале, таким необычным способом у них получилось привлечь больше спроса. Каждый борется за выживаемость и за свои результаты всеми доступными способами. Поэтому мы к такому отнеслись с пониманием, тем более что у банков все-таки ситуация оставалась и остается стабильной – снимали люди с депозитов под 20% годовых деньги и покупали квартиры, и слава Богу.
https://www.vedomosti.ru/finance/characters/2025/05/29/1113543-sergei-hotimskii-banki-mi-vsegda-pokupali-vigodno
Удара как такого даже не было, чисто притер я его..
> мошенничество из-за царапины, которой никто даже не заметил
Там пишут, что ты пытался скрыть.
>Там пишут
на заборе?
один уехал, второй уехал, шанс что тот кого коцнули обратится к гайцам реально есть только в первый день, потом хрен он чё докажет, а запись не факт что есть
>потом хрен он чё докажет, а запись не факт что есть
Да вроде если уехал пострадавший, то это тоже считается как место покидание дтп, так что ему же хуже будет.
Ввезли японку и вварили в нее вин местной такой же тачки
не факт, слышал истории когда такой пострадавший находил рандомную некруху что срубить денег на ремонт с её владельца
>>6700459
в птс отмечено?
>слышал истории когда такой пострадавший находил рандомную некруху что срубить денег на ремонт с её владельца
Ну видимо были какие-то пруфы с камер дома, что некруха проезжала в тот момент.
Вообще единственный момент который меня пугает, то то что у него регик записал меня и он поехал в ментовку, хотя по логике он должен был их вызвать, иначе он сам покинул место дтп.
Так не, планка это когда моторный щит вваривают.Не советую такое брать.
Отмечено что? Что машину ввезли не под полную пошлину и вварили в нее другой вин?
Нет конечно
Но вин в птс и на кузове совпадают
У меня старый и поебаный куколдовер, так что если меня кто притрет и ПОЗВОНИТ ПО НОМЕРУ ПОД ЛОБОВЫМ, то в 99% случаев я его отпущу, если там реально царапинапластиковые внедорожные молдинги в круг и черные бампера, так что вообще похуй. Но меня так заебали уезжальщики, что я поставил регистратор с записью в обе стороны 24х7 и сигналку на максимальную чувствительность. Так что не позавидую тому долбоебу, кто захочет НЕ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ.
А че может быть?
Там состояние просто супер хорошее, + двигатель на 300 сил…
собсна автор этой истории в конце упоминает что с его некрухи был скинут впуск и гайцы весьма долго пытались её завести, это его и спасло
а вообще в древние времена дело было, не факт что сейчас прокатит
Так пынимаю это маркообразное?Снимут с учета и вместо машины у тебя будет набор запчастей.Смотря где на учет ставишь, на ДВ за этим смотрят насколько я знаю, а вот в ДСах - хз.
ну если найдут этот факт, для тебя всё печально закончится
если даже ты выяснил что он вварил, то прошареные гайцы на это имеют все шансы
Я сам не ебу как у меня в ДС-2 за этим смотрят
На учет она точно встанет, а вот что дальше
Но меня пугает больше не потеря 700к, а уголовка. Ее ведь потенциально могут на меня повесить?
>вместо машины у тебя будет набор запчастей
или тачка на экспертизе
Ну ты же сам должен понимать. Все зависит от того как делали, где расположен номер и где ставишь на учет. Если это мухосрань, а номер под пассажирским сидением - всем будет похуй абсолютно. Если дс и номер расположен на стакане/под жабо, что визуально можно увидеть стыки металлов - скорее всего тебе пизда.
А я этого не выяснял. Продавец сам честно сказал по телефону
Подборщик, которого я попросил приехать посмотреть тачку тоже этого не понял, пока не снял резинки с задних дверей и не прошелся по небольшому месту толщиком
Если на учет встала - дальше всем похуй.Гайцы вин не смотрят, продашь след хозу и его ебля уже.Не проще другой кузов поискать?
Да я не понял что поцарапал кого-то, как только понял сразу вернулся на место.. а его и нет там уже, это очень странно, может он не заметил, я ему получается сзади бампер коцнул и стоял он как уебан, выше скинул.
>.Гайцы вин не смотрят
Если тормознут, а на постановке на учет смотрят офк.
>>6700494
> а на постановке на учет смотрят офк
Помню своё корыто на учет ставил и за мной тяночка на е39 была, без номеров, её минут 30-40 дрочили(не ебали) и не поставили на учет, отправили на экспертизу, так что если будешь брать готовься к такому исходу.
В таком состоянии ее в России не будет, это не Марк, а, Мицубиси
Ее пригнали из Японии с 19 года, каталась за Уралом. Хозяин сам то ли механик, то ли моторист хуй знает, но машина в отличном состоянии
Я хочу ее взять как вторую машину для быстрых покатушек задешево с 1 декабря я уже вообще ничего мощного нового не куплю
Почему? Менты с толщиком стоят?
В принципе визуально кроме кромки там никак не понять. Может ее вообще убрать аккуратно можно
Тачке 20 лет, мало ли че я там варил для них
Где у этой мицубиси вины то?Там жопа вварена чтоли или чего.
ну хер знает, подозрительно что продаван признался в этом сразу
Так наоборот хорошо же не?Значит не будет пытаться наебывать.
может ли мент стоп учет по 12 5 1 въебать или максимум штраф за страховку выпишет
>какие подводные на запрете кататься
Машина уедет на штрафстоянку.
>может ли мент стоп учет по 12 5 1 въебать
Может.
Ну он же говорит что всевеликий автоподборщик не смог определить.Может реально хорошо вварено.
Да хуй зняет
Вряд ли тя набутылят, если там не рил левый вин и криминал стори
У мя же при перекраске закрасили ВИН где жабо. Пол часа как еблан оттирание, вокруг стерто, но символы остались фиолетовые. Изменения внесли, хотя явно хотели выебать - 2 мента вокруг нее скакали проверяя ВСЕ друг за другом
С другой стороны - уже слышал стори, что "констуркторы" при продаже и смене регистрации просто снимают с учета. 20 лет катались, теперь все, 5-тых владельцев шлют нахуй
Лучше вообще не связываться с докопроблемами, если мусора знакомого, кто может порешать, нет
>>6700411
Скорее всего ничего. Реально экспулатируемая машина имеет дохуя царапин, которые замечаешь зачастую не сразу
Например у мя (еще до перекраса) как будто появились царапины на бампере. Замечены у дома. Были ли раньше - хз
На прошлой тачке вообще будто гвоздем по корпусу зеркала прошлись. Тоже только дома замечено и хз когда появилось
>Реально экспулатируемая машина имеет дохуя царапин
Нет.. Там думаю это заметно прям пиздец как будет.
Типо такого
вон видос на ютубе где чел этим летом купил эво на планке
На учет она встанет, а дальше знакомого никакого нет.
Да понимаю, что лучше не связываться. Но за такие деньги такое мощное сейчас а с декабря и в будущем ничего не найду
Хозяин катался 6 лет где-то перед продажей, но у него город поменьше и как будто там знакомых найти легче, хз как у него было
Бмв красивая…
у шелкова
ну там челу повезло что машину просто как запчасть ввезли а не угнали
Вееровский мотор же модификация 4g93?В ином случае она не встанет.
> пока не снял резинки с задних дверей и не прошелся по небольшому месту толщиком
Я бы больше парился не насчет постановки, а насчет того что это ебаный распил.
Лол, забей. Мент сразу спросит, какого хуя номер двигателя другой, да и вообще стоит не тот движок, а дальше либо просто отказ напишет, если повезет, либо отправит на экспертизу, где еще и планку увидят. Ты эту поебень и с родным вином хуй поставишь, на таких документах.
Товарищ майор, все будет вставать честным путем, без всякой помощи
>Вряд ли тя набутылят, если там не рил левый вин и криминал стори
Тоже не набутылят
Просто обойдётся дороже
Я же писал, что этап постановки на учет мы пропускаем и не обсуждаем
Ну это понятно, просто так, я про медицинскую помощь разумеется.
Объём: 4254 см3
Мощность: 84,6—88,3 кВт (115—120 л. с.) при 3200 об/мин
Иные обозначения: ЗМЗ-53А/ЗМЗ-66/ЗМЗ-69/ЗМЗ-71
Объём: 5526 см3
Диаметр цилиндра: 100 мм
Ход поршня: 88 мм
Мощность: 158 кВт (215 л. с.) при 4400 об/мин
Крутящий момент: 411,9 Н·м при 2300 об/мин
Октановое число: 100
вот те кстати рофл про чайковский движок у которого заявлено 195 сил(тут цифры с вики и они пиздёж), при этом по факту выдаёт 165 потребляя 100 бензин и имея расход как минимум 20+
Жпт выдал следующее
потому что это старый низкооборотистый атмосферный мотор с низкой степенью форсировки, рассчитанный не на мощность, а на тягу, ресурс и работу на плохом топливе
Итог
Мотор ЗМЗ-53 низкомощный не потому, что инженеры “не умели”, а потому что его создавали под:
✔ плохое топливо
✔ простое обслуживание в поле
✔ огромный ресурс (до капремонта 250–300 тыс. км)
✔ низкооборотную тягу
Он не спортивный, а утилитарный, как тракторный двигатель.
10 по городу
фордовский в10 в 3,5 тонном экскурсионе укладывается в 19 кста
У моего 1.8л крутящего момента больше, чем у этой хуйни. ну ок, моему бензин нужен минимум 95й
Но вообще я думал, что с такого объема ну хотя бы 200 лс можно снимать. Но никак не обосратые 115.
Напрмер: https://auto.drom.ru/omsk/subaru/impreza/417017749.html
А где гарантия, что сообщение о псиопе со стороны застройщиков - не псиоп со стороны банков?
>Но меня так заебали уезжальщики
Чем они тебя заебали, если тебе якобы похуй?
а где гарантия что сообщения о псиопе не псиоп журналюг чтобы набрать классы?
Все таки Анон настоятельно советует отказаться мне от этой покупки?
Субару опасаюсь из-за 4-го цилиндра меня напугали
Да и Галант выглядит приятнее
>По документам овощ на 4g93, по факту веер
Чёт вспомнилось из недавнего)
>Крайслер себринг, переделан в BentleyGT2 для свадебного бизнеса. По технике, двигатель, подвеска, крыша, все штатное.
>Как переоформить не спрашивайте - без понятия, оценивайте свои силы. Может быть, где-то в регионе получится.
https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/sebring/1129788646-de901e6a/
В России нет анальных регуляций на малолитражки, которые были в Европе очень давно.
Обрати внимание, что на нищих рынках без регуляции (Азия, Африка) никто не ездит на мокрописечных машинах, чисто европейская тема. Китайцы стали садиться во всякие мироэлектрички очень недавно, опять же, регуляция.
Интересно, почему себринг, а не 300c, тот же намного сильнее похож
> Причина тряски? Теплый гараж ныне стоит 2 ляма.
НЕ БИТА НЕ КРАШЕНА РЕМОНТИРОВАЛ У ДИЛЛЕРА
> какой пробке, ты чё реально в городе это включаешь?
А что?
> тогда имеет смысл держаться к тебе поближе
Зачем?
> сук, в голосяндру
В той игре про польского автодиллера так можно делать кста
>А что
на что потратил сэкономленное внимание, тиктоки на фоне смотришь сдвгшник хренов?
>Зачем
покрасить машину возможно, да и давно думаю крыло поменять
Тем, что не терплю таких конченных ублюдков. Очевидно же, что это у меня не первая машина и ранее сталкивался с таким уебанством не единожды. Последней каплей было когда мне вообще зеркало нахуй снесли на парковочном месте, вдоль дороги. Теперь это уже дело принципа, замечу, что хуесос дотронулся своим ведром до моего и съебался - 1.5 года будет ходить без прав.
Если тебе интересно, то в копилке уже два таких. Один еще на старой машине расхуярил бампер и позорно убежал, тогда повезло что нашелся свидетель, который записал госномер пидараса, этот конч потом в суде разнылся и просил 15суток, ведь он иначе ЗАРАБОТКА ЛИШИТСЯ.
Второй зацепил зеркало возле мамкиного дома, откуда же ему было знать, что туда камера смотрит. Этот еблан по итогу сознался, ведь всерьез считал, что если повреждений нет, значит нет ответственности, а вот целая царапина таки нашлась, вот невезуха то! Так что в суд меня даже не вызывали.
Не будут тут в таких ездить потому что все остальные ездят на огромных танках. Ты бы хотел вот на таком щитбоксе оказаться летящим на встречу SUV'у?
Вот и ответ на вопрос.