Прошлый тонет тут >>6666499 (OP)
Шапка лежит здесь https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka
>Какую машину купить чтоб машина была прикольной для меня но не показывала окружающим что я бохатый
Я бы взял какой-нибудь малоизвестный некропремиум, типа британского. Снял шильдики, чтобы наверняка.
Снаружи будет выглядеть как американская некруха, а внутри будет просто секс
https://auto.ru/cars/used/sale/bentley/turbo_r/1129586472-0f13fb49/
А если шломаеца? Чинить как? У дяди Пети в гараже вряд-ли смогу.
> Мда конечно, а мог бы пойти и взять за 2кк кулрея белорусского без залезания в долги
Ну смотри.
Белорусский кулрей это МАКСИМУМ ободранная машина. Меня прям удивило, насколько он ободранный. Ощущения по салону словно в тазу сидишь (но сидения удобнее). Он мордоприводный, мультимедия без андроид авто (вообще), нет жоподуя. Про свет молчу, он плохой, нет датчика дождя, удержания в полосе и всего такого, чем нормальные люди не пользуются.
Кроме ВЗЯЛ ЗА НАЛ у него нет преимуществ. Единственное, что отмечу - он приятно едет. Просто понятно как он это делает, но подвеска конечно мэх даже в сравнении с джолионом, не то что с ф7.
И да, он как бы стоит 2.5 ляма, не 3 копейки. В салоне белджи мне отказались даже делать скидку 270к с сайта, она там типа для многодетных и всё такое.
Белджи атлас (х70) произвёл впечатление машины для такси. Но сидеть удобно.
Где легитимный? Понаплодили трелджей.
Чинить как?
Британца? 35летнего? В России 2025?
ясен хуй никак - только выставлять на продажу следующему лоху
>Кроме ВЗЯЛ ЗА НАЛ у него нет преимуществ. Единственное, что отмечу - он приятно едет. Просто понятно как он это делает, но подвеска конечно мэх даже в сравнении с джолионом, не то что с ф7.
блин как же вы любите в сортах китайского валяться. Вот раньше был батл тигуан против куги против мазды сх5 против рав4.
А теперь чтото на иероглифах с запахом токсичного пластика и горящего масла.
Ну так-то есть сервисы которые с этим ебутся, но это точно не вариант для человека, который беред такое реликтовый Бентли на всю котлету.
Да сервис еще ладно, а вот запчасти придется искать на британских помоечках, а потом как-то оплачивать и доставлять в богоспасаемую
Такие сервисы и этим занимаются. Так-то в этом ничего сложного нет, имей прокладку в условном Казахстане, заказывай все туда, оттуда пересылай в РФ. Другое дело что это все в цену запчастей войдет.
Китайские авто закономерно завоевали свою аудиторию в России благодаря своим сбалансированным характеристикам.
> блин как же вы любите в сортах китайского валяться. Вот раньше был батл тигуан против куги против мазды сх5 против рав4.
Ну, возвращайся батлируй.
Ровер 75 тоже хотел посоветовать, но там интерьер послабее. Лучше уж ягуар тогда, они тоже умеют-могут
https://auto.ru/cars/used/sale/jaguar/xj/1123558704-e66e8654/
Ну если они возьмутся шариться по помоечкам, то почему бы и нет. Прост я 10 лет назад уже не мог найти новый патрубок на Ровер, пришлось заказывать через ебэй с литовского джанкярда.
Щас вот читнул эту >>6668407 объяву про ягуар и словил вьетнамские флэшбеки от легендарной британской надёжности. Даже думать не хочу, где этот бедолага искал патрубки системы охлаждения
>За время моего владения (2 года) было много чего сделано: крестовины полуосей все 4, помпа, термостат, генератор, шланги АКПП, шланги ГУР + бачок, патрубки системы охлаждения, топливные патрубки, фильтр АКПП + масло, а так же все техжидкости, свечи, АКБ, рулевые тяги/наконечники, шаровые.
>>6668373
>>6668399
Раз уж речь зашла о премиальных авто, то очевидный кандидат это монжарик.
>Ну если они возьмутся шариться по помоечкам, то почему бы и нет.
Да так-то уж есть западные кабанчики которые этим уже занимаются, запчасти на древние Бентли не тольуко в России ищут.
>Вот раньше был батл тигуан против куги против мазды сх5 против рав4.
>А теперь чирий 7 мах про 512гб против чанган ц35 плюс овер против балдеж ха50 против лавах жолимон
Я бы вообще Range Rover Sport взял, машина не скромная но эпичная. Мне нравятся старые кузова из нулевых годов, они и в своё время не отличались надёжностью, а сейчас скорее всего уже все сгнили и умерли. Новые кузова совсем калом стали.
У меня тётка купила себе ррс2021 года зимой. Уже летом чинила там что-то на 300к.
Новый кузов кринжовый. Вот старый выглядит как машина настоящего джентельмена. В такой и короля Англии не стыдно посадить, и поехать на охоту в свои угодия в каком-нибудь поркшире можно, и на деловую встречу подойдёт. Действительно универсальный дизайн даже сейчас, настоящий SUV. Этот дизайн как классический костюм - везде к месту.
Да, тоже охуенно, но крайне нескромно.
Ко мне сантехник приезжал на таком, лол.
Я хотел спросить, сколько стоит его содержать, но не стал.
Эх, сколько я народу передавил на нём в GTA IV)
>Тойота
У меня тойота ассоциируется только со старыми жлобами типа пикрелейтеда. Это машина пенсионеров.
Вот рендж ровер спорт в старом кузове это машина для успешных молодых и шутливых людей.
Ну кстати да, такой гроб тоже выглядит неброско, а внутри наворочен.
>Тойота
>Внутри наворочен
Разве что говно наворочено там. Владельцем тойоты.
>машина для успешных людей, которые сами её домкратят и откисают
>>6668420
Челы, она там хату продала чтоб её купить.
Я хату не продаю.
>въебал все накопления плюс кредит
Ну так-то в числовом выражение где-то как раз хата.
> выглядит неброско, а внутри наворочен
Зато все знают что ты при деньгах, но не кичишься этим, а какбэ стесняешься купить мерцобес или кайен
Прост я все мечтаю купить коллекционного некробританца третьей машиной, а то чингчонг не ломается - скучно. Но нужен гараж, т.к. держать его на открытом воздухе это кощунство.
Ещё одна ласточка и сворачиваюсь
Ну хорошо. Надо купить десятилетний полуседан.
>все знают что ты при деньгах
Кто все? Про семидесятку разве что скуфы знают
>>6668349 →
>Какую машину купить чтоб машина была прикольной для меня но не показывала окружающим что я бохатый и из меня можно выбить монетки если побить.
Зря ты ерничаешь, рациональная покупка была бы твоем случае.
>2025
>Москва
>3.5кк
>хата
За эти деньги даже гараж внутри Садового ещё поискать придётся
>внутри Садового
За садовым все в сараи превращается, я тебя понял.Особенно когда живешь в Балашихе
> А теперь чирий 7 мах про 512гб против чанган ц35 плюс овер против балдеж ха50 против лавах жолимон
Терпи
> За эти деньги даже гараж внутри Садового ещё поискать придётся
По хорошему гараж внутри МКАДа будет 2.5+
Какое отличное решение проблемы нехватки топлива!
У тебя шиза и ты считаешь, что с тобой один я общаюсь?
У тебя шиза и ты считаешь, что с тобой один я общаюсь?
>бентлющок
>копия Rolls-Royce Silver Spirit с закрашенным хромущьком
>как американская некруха
>малоизвестный некропремиум
Выбери что-то одно.
>Снял шильдики, чтобы наверняка.
Tibla.
>Снаружи будет выглядеть как
Мерсущок W123 с закрашенным хромущьком и фарами #атшахи. Не благодари.
>а внутри
Вместо велюра какое-то дерьмо, сидя на котором адово потеешь.
>>6668391
>никак - только выставлять на продажу следующему
Tibla. Из-за таких как ты мне даже какой-нибудь волгущок-31105 или там сонатущок EF стрёмно покупать. Не стыдно быть таким скотом? А, ебло славянское?
>>6668399
>>6668407
>>6668440
Вот хотя бы у одного из них был велюр, сука, ну какого хрена они все с кожей, мать вашу?!
>>6668415
>>6668422
Ты бы и собаку, семён трапущенко.
Вот бы свести тебя, пиггерскую нейросеть и сарайные нейросети из номерного загона. Хотел бы глянуть на этот баттл дебилов)
Кетайский кал cкотоублюдкам в рот стекал. От трайдента не спасет.
трайдент и вот этих скотоублюдков не спас, все зажмурились.
>>6668484
>>6668478
Эх, как же хочеца таурус или скальп...
Разве я многого прошу?
Фашисткой рашне только за китайцами и донашивать, хах.
> Зря ты ерничаешь, рациональная покупка была бы твоем случае.
В каком-то плане да.
Абучан глючит и дублирует посты.
> У меня тойота ассоциируется только со старыми жлобами типа пикрелейтеда. Это машина пенсионеров.
Зис
> Кетайский кал cкотоублюдкам в рот стекал. От трайдента не спасет.
Свыня
Секс для тебя - это всякие бежевые кожаные диваны? Вот он - мальчик, воспитанный на порно!
>божественный
Если я не ошибаюсь - это очередной электрокал?
> Если я не ошибаюсь - это очередной электрокал?
Электрички будущее
Даже звучит как пиздец.
All-СВИН.
У Рено ЛОХАН появился конкурент.
Зато выглядит как представительно. Не хуже Весты.
Эх, щас бы олсвинку взять... Мечты, мечты.
Проиграл с этой кнопки самоуничтожения на центральной консоли.
Октаха@суперб лаурен и климент.
Полный привод. Полная шумка с мультистеклами. Элитные кожи. Запчастей жопой жуй. ДСГ Ашоты с закрытыми глазами починят. кокостэйджи 4сек даста.
Тоже заметил, что дешевые машинки специально делают на колесиках от скейтборда чтобы унизить нищенку, которая это купила?
Как будто специально для ватников придумали название. Гы, смотрите, я езжу на свинье.
Зикр как будто придумали под чеченцев и прочих муслимов
Автосалон не собирается вписывать меня в ЭПТС потому что пошел я нахуй вот почему. По ЭПТС хозяином машины является завод. Я знаю, что так половина страны ездит, но это не отменяет того факта, что данная ситуация просто ебаный кромешный пиздец и создает нихуевые юридические риски.
Кто сталкивался с такой ситуацией?
Если собственником по ЭПТС числится дилер и не хочет делать перерегистрацию, то остаётся разве что пугать его судом.
Ты уверен, что собственником по ЭПТС числится завод? Если да, то вообще хз как заставить завод шевелиться.
Но в целом ЭПТС это пока что ни к чему не обязывающая хуитка и можно забить болт
>о ЭПТС хозяином машины является завод.
По идее владельцем дилер числится т.к. он покупает брички у завода на реализацию. Сталкиваться не сталкивался, но для начала иди в интернет и узнавай как себя вписать и кто это обязан делать это тебе в треде тупых вопросов предлагали проверить ты есь в эптс или нет, когда речь про кредит шла?
>>6668603
Наступил на хвост менеджеру. Сразу всё сделал.
Сука как же меня бесит, когда ебланы начинают вытирать ноги о человека, считая его дурачком, и как же меня веселит как они начинают бегать в истерике когда попадаются на того, кто разбирается в законах.
>>6668592 -кун
Гораздо веселее дать различным ебланам сесть на шею, немного покататься, привыкнуть, и вот тогда уже начинать разъёбывать.
>Наступил на хвост менеджеру.
Уважаемо, думал ты изначально слабину дал а оно вон как. Теперь ждем что ховеродаун сделает в такой ситуации
> пока что
Да в этом и проблема. Вроде, можно было бы и хуй забить, но хуй знает, может завтра каком-нибудь чинуше моча в голову стукнет, ЭПТС станет для чего-то важен, а там хуйня написана. Поэтому я после покупки пинал салон, чтоб меня вписали.
Ну мы ж его уже просветили, так что пойдет к менеджеру включать эксперта, никуда не денется.
Таможил пруль на себя, в эптс я единственный и первый владелец. Вот и думайте.
Так разве не гаи вписывают в базу нового собственника в момент регистрации тс? Нахуя ты с дилером скандалил?
С ЭПТС это не так работает. Предыдущий собственник должен вписать следующего.
Хочешь сказать, что завод платит транспортный налог за всех, кто не скандалил с дилером?
>Предыдущий собственник должен вписать следующего.
Вообще охуеть, это же простор для мошенничества. Нахуй его тогда вообще ввели если гаи не вписывает нового владельца туда?
Я тебе больше скажу, если завтра предыдущего владельца нахуй начнут арестовывать банкротить анально карать, то не исключено, что твой "да похуй на кого оформленный у меня же договор есть" автомобиль могут изъять.
Транспортный налог завязан на постановку на учёт, а запись в ЭПТС не завязана.
Почему нет буханки? Не справедливо как-то.
Составитель - долбоеб, хантер сейчас, как грузовой зарегистрирован и чет я тут камаза/газели не вижу
Кстати, где хавал? Сомневаюсь, что воя даже не знал, что она у нас где-то есть больше хавалов локализована по производству
Там в требованиях либо набор баллов по локализации, либо подписание инвест-контракта позже какой-то там даты. Из-за этого Лаваш, который уже и движки в Туле точит из заготовок, не проходит, а всякая хуйня, которую после начала пынеоперации начали собирать из машинокомплектов, проходит.
> воя даже не знал, что она у нас где-то есть
В Липецке собирают, благодаря чему на него еще и гос субсидия для электричек действует.
Воя проезла по СПИК, т.е. они подписали контракт, обязующий их всадить определённое количество миллиардов за N лет и достичь определённого уровня локализации к N году.
https://autoreview.ru/news/v-lipeckoy-oblasti-budut-vypuskat-elektromobili-evolute
Интересно, является ли эта тема юридически обязывающей, или можно наобещать хуеву тучу, годами прикручивать колёса к машинокомплектам и получать возмещение утиля, а потом просто слиться.
Постановка на учёт это и есть регистрация твоего права собственности. Собственность возникает в тот момент, когда ты подписал договор купли-продажи в салоне. Можешь не регистрировать переход права собственности от завода (дилера) к тебе и не ездить на тачке, но ты уже собственник. Есть запись в ПТС или нет, это не важно.
Это сейчас, а через 5 лет госдура примет какую-нибудь очередную бумажку, согласно которой твой бумажный договор идет нахуй и котируется только то, что записано в эптс.
Для этого им нужно будет отменить все гражданское право. Бумажный договор это документ-основание для перехода или возникновения права. Его никак не отменишь.
>кто-то угоняет похожую машину
>вваривает твой вин
>регистрирует в эптс себя
>продает кому-то и снимает с учета
>у первого же гаишника узнаешь о снятии с учета и лишаешься машины на время, пока не найдут двойника и не решат что делать
Вопросов нет, ты собственник, только машиной ты пользоваться не сможешь
где реальные владельцы есть с отзывами,я скуф больше 140км/ч не езжу,думаю брать лишку себе,естественно немного б/у но зато русифицированную,что скажете ммм?!
Не ко мне вопрос, это краткое изложение видоса, который по этой теме в треде тупых вопросов кидал какой-то анон
>Смотреть каких-то мудаков и трястись.
>Человечество 2025. Итоги.
Пофиксил
>человечество создало интернет с огромным пластом знаний
>узнаешь о потенциальной проблеме, которую можно решить за 10 минут в салоне
>ахаха - ну двачер, ну разумист, ты может еще и срешь дома а не в штаны?
Двач 2025. Итоги
Как будет запас хода хотя бы 800-1000 км с полной зарядкой за пять минут - позовешь в будущее, хорошо?
Пока это хуита без задач, развозить пиццу по району максимум
Это гибрид.
>>6668956
Вот абсолютно все распробовали электрички и довольно причмокивают, но я будет копротивляться до последнего.
То ли дело возить с собой 50 литров взрывоопасного бензина под жопой. Что может плохого случиться?
>все распробовали электрички и довольно причмокивают
Кто все? Городские соевые чмони, которые не ездят дальше 100км?
В США прекрасно на теслах гоняют. А там расстояния побольше чем в РФ зачастую.
Ну и 90% не гоняет дальше 100км. Делать больше нехуй за баранкой по 10 часов сидеть.
>взрывоопасного
Взрывоопасные там только пары, но их там крайне мало для взрыва. И баки делаются из не-искряших при повреждении материалов.
А если надо поехать зимой 600км? Заряжать эту тему каждые 200км потому что батарея на морозе сморщилась?
Воистину мема про Барнаул не хватает какого хуя из рунета исчез оригинал?
Ну это испанский ориджинал, а где первоначальный российский перевод?(
>получать возмещение утиля, а потом просто слиться.
This
А выплаченные субсидии заставят вернуть, текущих собственников авто.
Пикабу выручает. Но найти и правда тяжко, через похожие картинки, хуёмоё.
>через похожие картинки,
Мне даже это не помогло.
Спасибо, схоронил :3
Хотя блять значит я видел уже не оригинал
Там было что-то про сжв, леваков и западную цивилизацию
>А если надо поехать зимой 600км?
Хз. Похуй, что там у зауральских дикарей. Их там 20% от населения страны. У остальных такого падения пробега не будет.
>Похуй, что там у
Ну лично ты можешь хоть на лисапеде с самотыком ездить, нам тоже похуй
Не знаю, вожу литров 80 дизеля, он даже не горит без давления
То-то все начали сворачивать потихоньку разработки электромобилей
>>6669026
Я вполне могу по работе по московской области и Москве за день проехать 300-400км если объекты разнесенные в один день посетить надо. В таком режиме мне бака хватит на 2 дня
Считай 500 челибосов купили машинки, и всё, теперь не только в городе но и в пгт, селах и даже в горах будут зарядки.
А обслуживать их будут за счёт бензинодебилов.
Охуенно, ты забыл где живёшь? Солнечно 5 месяцев в году. От снега эти хуйни Иисус будет чистить?
Бензинодебилы будут тебе с нее снег стряхивать полгода? Держи рот шире, ага.
А в остальное время они покрываются пылью. Коей до ебени в наших весьма грязных городах. Что, кстати, руинит идеи "а давайте Сахару превратим в огромную солнечную электростанцию" потому что пыль, сука такая, снижает КПД панелей на десятки процентов.
Ебать сколько их. У белых по три-пять обычно автокомпаний. Ужас жи. Саранча блять.
Ты просто не шаришь, лол. У белых век назад так-же было, просто большая часть умерла в пучине конкуренции.
Кстати именно Хуйцы задвоились, они ещё в разделе Супер мейнстрим. Хз. Видимо тот что наверху типа президентских люксов компартии Китая, не для всех короче.
Ну H9 Так-то неплох. h5 конешн такой себе ультралакшери.
Это с Аватр 12, ну ведь секс же? Хоть и пузотерка на пневме, но выглядит ни с чем не сравнимо. В КЗ 25кк тенге. Около 4млн₽.
>нищеброды ,есть успешные владельцы лисян 6-7-9???
они все на авите и дроме пытаются стряхнуть за полцены. Видимо машина не удовлетворяет
>выглядит ни с чем не сравнимо
Очень даже сравнимо
ну ты и говноед
>Саранча блять.
Ты хотел сказать посевные инвестиции?
Олсо в Америке тоже было дохуя производителей, но выжили не только лишь все. Так будет и у китайцев
>мини зарядную станцию на солнечных панелях.
Чисто по приколу погугли сколько мощности выдают эти батареи и посчитай за сколько они зарядят хотябы Лиф. А потом добавь туда стоимость оборудования, нужного для работы этой зарядки
>распробовали хуй и довольно причмокивают
Пофиксил.
Чистые электрички без ДВС в роли генератора в этой стране это игрушка для богатых. У нас дешевые ископаемые ресурсы в огромном достатке. Соевички могут копротивляться сколько угодно мол ряяяя будущее, но реальность такова, что это будущее не наступит ни через год, ни через десять. Инфраструктуры не будет хватать примерно никогда, пока не будет существенного прорыва в химии батареек, позволяющий как на ДВС заливать за 2 минуты 500км пробега за соизмеримые деньги. И даже когда этот прорыв случится за ним последует следующий охуевоз от количества необходимых энергомощностей, которые сюрприз-сюрприз более чем на ощутимую долю состоять из сжигания полезных ископаемых, с которым так сильно борются соевички сторонники электричек.
>У нас дешевые ископаемые ресурсы в огромном достатке
Цены на АЗС то давно видел? Ужа дороже, чем США. Еще и во многих регионах хуй заправишься.
>Инфраструктуры не будет хватать примерно никогда
В моём миллионнике всего хватает. По несколько заправок на десятиминутный радиус езды.
Ну и всегда можно перестать жить в человейнике или хотя бы поселиться в человейнике нормального класса, где зарядное можно на паркоместо установить.
>охуевоз от количества необходимых энергомощностей
Только почему-то он в России наблюдается, а не в странах с высокой концентрацией зарядок. На юга съезди, так там нормального напряжения в пик жары у половины населения нет. И чуть ли не веерные отключения официальные.
Ну и Китае сейчас потребление энергии в разы выше, чем был бы в РФ даже если каждый на электричку пересядет. Как-то живут же.
>Ужа дороже, чем США
А почему цены в США должны быть выше российских?
Их нефтянка тоже под санкциями и им тоже выносят НПЗ дронами?
Ну просто горючего бензина тогда.
До этого на поло у меня были какие то bfgoodrich - ну вот за 7 зим не осталось ни одного шипа
Да даже после 4 зим уже была довольно побитая жизнью
Дилер советовал Sailun Ice Blazer WST 3 100
Могу на озоне взять за 32к комплект + тыщи 4 на установку
Или в колесе взять Landsail Ice Star iS37 за 30к с промиком и бесплатной установкой
Разница в 6к, вопрос про качество самой резины
Летняя у меня на жолике стоит хорошая - METEOR Terra Control (рисунок Continental) - я так понял, эти колеса делают на том же заводе, что делали Continental после ухода их из РФ
А вот зимнюю стрясти не удалось, придется покупать
На самом деле, чисто внешне - Сасквич 3 из китайцев уступает только Жолику.
Нету этой вот ебучей "спортивной" внешности, как у кулька, нету это ебаных молдингов красных, как на шынгызах (да и вокруг рта на том же кульке), нету этой ебаной трипофобской решетки радиатора как на чери тиго (вообще самая уебанская тачка из всех)
Жалко только, что они сгнивают за год, их даже карши стремаются брать. Берут только всякие конторки в режиме попила в качестве штатных единиц техники. Ну хули челам по кайфу с гранты то всяко нихуевый апргрейд.
Ебать ты жлоб. Щас бы купить машину за 2 с хуем миллиона, а потом на резине экономить.
>чисто внешне - Сасквич 3
Вот только чисто внутренне он устарел лет так на 7 - весь такой аналоговый с кожаной дергалкой. Откровенно тормозящее ГУ и главное для меня - он стрёмный на скоростях уже выше 60-70: отклик сруля слишком резкий, сантиметр в сторону и тебя кидает нахуй вслед за тем срулем.
Если покачивание рулем на 90 на большинстве повозок вызывает вальяжное покачивание сих повозок, то у сосквича это вызывает резкое как понос рысканье голодного самца волка.
Мне было страшно, мама нахуй.
Пару раз попробовать его в карше мне хватило. Я не мамкин гонщик.
Мимо
>за 2 с хуем миллиона,
Лол, так это бюджетная машина.
Повозка чуть дороже таза.
Во-первых так точно. Хватит уже жить 2015 годом и риополосоплярисами по 500 тысяч.
Во-вторых, на Sailun очень не советую крошить пятак, это буквально лучшая резина за свои деньги, которую часто можно встретить даже на дорогих тачках.
>буквально лучшая резина за свои деньги, которую часто можно встретить даже на дорогих тачках.
хрена ты фантазер. На дорогих ставят Мишлен Пилот и контики всякие.
Китайское просто опасно.
>>6669550
С одной стороны, вы правы, конечно. Но я и на некропруль за 300к в своё время не жлобился брать Мишки/Хакку раз в 4 года, так что, для меня странно видеть, что человек купил машину по такой цене и теперь пытается какие-то несколько тысяч кроить.
У самого на Жолионе на лето Бриджстоун Turanza T005, на зиму Хакка R5, но, думаю, такое бессмысленно советовать.
Антон, вот эти 4 пятна в несколько десятков квадратных сантиметров итого это единственное, что тебя удерживает на дороге. Может ну его нахуй на безопасности и комфорте экономить и экспериментировать?
>Но я и на некропруль за 300к в своё время не жлобился брать Мишки/Хакку раз в 4 года,
Наверное ездил со сложным ебалом, думая какой ты молодец что купил оверпрайс резину?
Я просто мамкин быстропетух-шашечник, и когда пробовал резину из более дешевого сегмента, жопомер мне подсказал, что не надо так.
Жена ездит второй год на Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/55 R18 100V
Всё заебись, тысяч 35 прошла эта резина, износ соответствует пробегу.
>китаетред #74
>Китайское просто опасно
А как ты её пробовал? Купил новый комплект и продал через неделю?
Я бы посмотрел сравнительные тесты, если эти китайские шины вообще тестируют. Зачастую там получаются сорта говна при ощутимой разнице в цене
Заебешься на самом деле. Потому что их завозят на один сезон, в следующем они исчезают, причем иногда вместе с брендом. Мы определяем по тому, как скупают эту резину у различных федералов, если видим по остаткам, что она тысячами уходит, значит это что то вкусное. Так урвал шины китайского бренда ГОЙДА, которые были на диком хайпе в 2023, но потом тупо исчезли. Сейчас на хавале напялены шины Тореро, потому что я люблю одноименную песню у Арии.
>тётка купила себе ррс2021
>чинила там что-то на 300к.
Там по штату надо колеса азотом с клубничным запахом накачивать, отсюда и ценник такой.
Я щитаю что это даже почетно разводить тупорылых бап...Могли бы и на 500 развести-один хуй она не поймет что там в заказ наряде написано.
Хз насчёт шипов саилун. Но на липучке sailun ice blazer arctic evo езжу 1,5 сезона (зимой) - всё заебись, износ маленький, всякие аквапланирования держат.
>>6669560
>>6669590
Бля, зачем вы живёте 2000 годом, когда у мишлена был СУПЕРСОСТАВ С СЕКРЕТНЫМИ КОМПОНЕНТАМИ?)
Сейчас это всё делается на соседних заводах, а многое уже выкупили Китайцы.
Нехуй брать всякую ноунеймовую гойду из Китая, есть адекватные Триангл и Сайлун за свои бабки. Они не будут стоить сильно дёшево, но всё же дешевле всяких мишленов и пирелли
Ну почти. Либо получил вместе с машиной, докатал сезон и продал/выкинул (по состоянию). Либо купил попробовать, проездил сезон и продал (так с Pirelli Ice Zero FR было, например)
Сегодня топливный союз написал письмо Новаку, где начал скулить с просьбой помощи.
Топливный союз объеденяет все независимые АЗС России.
Этот союз пожаловался что оптовые цены стали выше розничных и АЗС начинают работать в убыток, а также НПЗ отгружают топливо с 2-месячной задержкой по заключенным контрактам.
Речь в том, что Кремль запрещает повышать цены на АЗС выше уровня инфляции, сейчас это 8% . Но на фоне ударов ЗСУ по НПЗ оптовые цены улетели. Они на бирже держатся на уровне демпферной отсечки, но это все рисованная хуйня, в реальности цены намного выше и бензина нет.
Но при этом, ФАС жестко трахает АЗС за превышение цен. ВИНКи могут себе позволить держать цены, а вот независимые АЗС нет.
На этом фоне частные АЗС начинают массово закрываться, т.к. работать в убыток нет дурных.
Но здесь появляется другая проблема. 60% всех АЗС в России это частные АЗС. И если например в Москве закроется 20% АЗС то это фигня.
А вот в маленьких городах и деревнях где нет сетевых АЗС это уже КАТАСТРОФА. Там просто не будет топлива и негде заправится.
Уже такое началось. В Крыму 50% АСЗ закрылись.
В Хабаровском крае, на 2 районе из 9 АЗС осталась одна !!! Местные занимают очередь в 4 утра !! И про это сегодня даже Россия-1 сделала сюжет.
Проблему можно решить очень просто - отпустить цены. Да бензин будет +40..+50%.
Но вылезет другая проблема - инфляция +20%
Для Кремля это ЖОПА.
Прелесть в том, что эти дегенераты думают пропетлять. Список их способов решения просто ахуительный. Сегодня его опубликовали
1. Увеличить экспорт бензина из Беларуси - думаю наши ЗСУ этого не позволят
2. Разрешить использовать октаноповышающие присадки а именно ММИ - монометиланаилин. Жутко ядовитая херня, которая еще и двигатель разрушает если ее добавлять более чем 1%, а они будут точно больше добавлять
3. Импорт топлива из 3 стран. Тут тоже все интересно, импортный бензин будет стоить 90 руб на АЗС, при том что Росстат рисует цену 66 рублей. Разница 40%. Кт заплатит за банкет ? Не ясно. Скорее всего государство.
Короче они твердым шагом идут по граблям, выбирая самую худшую стратегию. С чем я их и поздравляю и желаю не сворачивать с выбранного пути, а разъебать скорее всю экономику к херам !
Ой, да иди нахуй. Я когда на лето сменил стоявшие иссалону китайские Кумхо на польский Бриджстоун, раница почувствовалась вполне очевидная, особенно в дождь.
А вот украинцам Пыня НПЗ не бомбит. Это наш братский народ! Думайте.
Ну вообще с утра читал в Волгоградской области почалось. Мелкота загибается, живее всех живых лукойл/тебойл.
> Как будет запас хода хотя бы 800-1000 км с полной зарядкой за пять минут - позовешь в будущее, хорошо?
> Пока это хуита без задач, развозить пиццу по району максимум
Кто виноват, что у тебя зарядки нет дома
Причем тут вообще зарядка дома? Вот, например, я иногда езжу к мамке в гости за 1000 км. Как подобный машрут ехать на электричке? Тактические часовые перекусы заранее планировать, как я из электротреда?
Только не надо мне тут говорить про "нинужна" и предлагать общественный транспорт.
мимо
Дефолтный обмылок, но в фантазиях китаедебила конечно
>S-класс рядом не стоял.
Да не, просто на бушной ездить не хотят, сейчас скинут и новую возьмут, могут себе позволить.
В черный цвет покрасить, сзади шильдик Li 3 повесить и никто не отличит.
>Pirelli Ice Zero FR
А чем плоха? Мне Пирелли, правда Скорпион, больше Хаккапелиты нравятся.
Учитывай, что ты пытаешься это объяснить китаедебилу, для него это всё за гранью понимания, одна резина стоит 40к комплект, другая 20к, выбор очевиден, а улетать с дороги и попадать в ДТП он же НЕ СОБИРАЕТСЯ. Скажи спасибо, что бушную с авито не купил.
Рисунок у него Континенталь, ай лол!
И машина не хуже немца, во всяком случае форма одинаковая.
>Наверное ездил со сложным ебалом
Для этого покупают чингчонга, а хорошие шины берут, чтобы сохранять управляемость в сложных условиях.
> А чем плоха?
Конкретно Ice Zero FR на гололеде не держит нихуя. Там, где на Хакке можно спокойно ехать, пускай и неспеша, на этой хуйне приходится ползти, вцепившись в руль, и боясь неаккуратное движение сделать.
>шины Тореро, потому что я люблю одноименную песню у Арии
Китаедебилы стабильно держат марку, нет таких бездн тупости, которые они не продемонстрируют.
>А вот украинцам Пыня НПЗ не бомбит. Это наш братский народ!
«Правильно расставленные» «ястребы на должностях» заинтересованы в бесконечном продолжении СВО (они от этого только выигрывают), а все граждане, которые за это платят, заинтересованы ровно в обратном. Но на консенсусные решения власти (см. Путин) влияют в основном первые. А писей без соли в овраге питаются вторые. Плохая ситуация.
Из этого, кстати, вытекает и другая проблема: «ястребы» очень трепетно относятся к своим будущим активам и не дают их бомбить. Всё происходит со страшным скрипом.
Не терять же им миллиарды? Это же целый завод! Пофиг что он чинит сейчас танки хохлам. Хотелось бы его живой силой захватить, чтобы ну… не пропал, скажем так.
И вот эта подстанция. И вот эта ТЭЦ. И даже отель четырехзвездочный вот тут стоит, он вообще через прокладки УЖЕ принадлежит уважаемым людям.
Вот прикиньте сами, сколько людей с авторитетом из разных московских гостиных хотели бы Одесский Порт? Представляете, какие это деньги?
Они его уже триста раз между собой переделили, как его бомбить?
https://t.me/auantonov/5865
Сорян, точно. А почему внизу, внешне ничем не отличается от более дорогих автомобилей?
У него вся концепция морды уебанская с двумя мордами одна над другой. Один раз шведские объебосы нарисовали по приколу для линка, когда их купили, теперь все лепят. Пиздец.
Звучит логично, но с другой стороны нахуя азовсталь разъебали под ноль? Понимаю, что у наших НЛМК или там ЧМК продукцию некуда девать самим (жалуются дюже часто). Но таки ебать его в рот, монументальный огромнейший завод жиесь. Причем он именно что оживлял всю "Новороссию", то есть связка следующая: добыча на Донбассе, переработка в Азовстали, отгрузка в Мариуполе. ??????? БЕСКОНЕЧНЫЕ ДЕНЬГИ!
> нахуя азовсталь разъебали под ноль?
Потому что надо было выбивать оттуда Азов, не?
че брать
J7 или F7X
25 лет, детей нет, что то что то планирую брать в топе
Есть владельцы этих смартфонов?
Двачую, нельзя экономить на том, что отделяет тебя от земли – на шинах, на обуви и на матрасах
Ожидаемо, рыночек порешивает. Крупные игроки пожирают мелких.
Потому что я живу не в ДС1 или ДС2 и даже не в миллионике, и мне нужен полный привод так как порой бывают говна
На своем цивике я кучу раз застревал и трусь пузом об снег
Хочу кроссовер на полном приводе
У китайских паркетников, говорят, полный привод это имитация настоящего полного. 10% на задние колеса только при прямом руле. Из сугроба, конечно, поможет выехать, но не стоит того переплата по сравнению с передним. И в f7x на заднем ряду крыша давит пиздец.
>10% на задние колеса только при прямом руле
Да даже если так, то все равно заебись. У меня у кореша на моноприводном Спортидже при выезде из парковки колеса попали в ледяную колею, все вылезай и толкай.
>нахуя азовсталь разъебали под ноль
До срыва стамбульских переговоров вроде не предполагалось отторгать территории 404, кроме Крыма.
Т.е. на момент штурма Азовстали подразумевалось, что ее вернут хoхлам.
Потому что Кумхо - это корейское говнище, долбоёб. Ещё и весьма ноунеймовое, даже не ханкук. На китайские авто ставят хуёвую резину по дефолту
>40к комплект
О, так ты у нас любитель брендового б/у-говна. Наверное и масло льёшь дорогое - а потом ездишь 15к, чтобы не менять лишний раз?)))
Мишлен новый на шипах нынче стоит 25к за штуку, привет из 2025!
Любые расходники (такие как резина) - лучше всего работают, когда новые и вовремя меняются. Так что комплект нового сайлуна за 40к защитит тебя гораздо лучше, чем комплект полулысого мишлена с выдранными шипами и потасканным рисунком.
Для отправки закона на доработку нужно 100.000 голосов.
А вдруг чудо?!!
regulation.gov.ru/projects/160081
Проголосовать можно по ссылке выше ☝️
Для того чтобы голос зачли, нужно авторизоваться через госуслугу
Тестдрайвил J7 - весьма удобная повозка внутри, ВНЕЗАПНО нормальная эргономика через планшет (до всех основных функций ты доберёшься за 1-2 шага, почти не отвлекая внимание). Мне показался скучноватым дизайн.
F7x (старый, про новый хз) - выглядит молодёжно, но эргономика внутри криво-китайская. К посадке есть вопросы, можно на руле пальцем нажать следующий трек - и попасть в кнопку переключения на радио, и оно заорёт. Обзор назад - будто в лючок танка.
Тебе надо сесть в оба чинчонга, и понять. Потому что рост/комплекция у всех разное - и тебе внезапно может сильно не зайти один из вариантов.
Опять какой то хохлосайт охотится за моими драгоценными госуслугами! Это ЦИПСО, аноны, не переходите!
Ну хз, скорпионы держат на гололеде не хуже Хакки, а на каше в разы лучше, Хакку просто сносит.
И ещё много зависит от состояния, кстати.
>О, так ты у нас любитель брендового б/у-говна.
Дегенерат, у меня комплект летний стоит 200к+, я откуда знаю, сколько сейчас стоят шины на ваш китаехлам на 14 колесиках?
>проголосовало больше 99 тысяч человек.
>А вдруг чудо?!!
>Sailun
>Landsail
Сейчас бы всякую китайщину смотреть. Бери итальянское качество - Viatti.
Уже за 100к перевалило.
Давай начальник дели коэффициенты на 2 и мы схаваем.
>бери ikon tyres
Кал говна. Ушли финны, ушел контроль качества.
Главное, что у БМВ с 11 владельцами по ПТС такого не было!
Кстати можно за символическую плату вписать себя в эптс через контору по сертификации, срок 1-2 дня.
>Ушли финны, ушел контроль качества.
>У китайских паркетников, говорят, полный привод это имитация настоящего полного. 10% на задние колеса только при прямом руле.
10% это вообще ни о чем, все равно что по п-е ладошкой. Считай что его нет.
У рав4 - 50/50%.
Китайское в основном всё такое - заявлено, а работает через жопу.
Ну и покупай рав4 с барабаном за 6 лямов. Мы тут как-нибудь обойдемся
у меня есть рав4
По говнам по брюхо не ездил, но на полном приводе спокойно из кювета/укоса дороги выехать можно.
Надо смотреть на график цены, они начинали продавать достаточно дорого, потом падали тыщ на 300 штоле. Возможно, с учётом этого повышения он все равно стоит дешевле, чем был в 2023 например
Не, есть обзоры на работу ПП в китайских авто. У многих весьма достойно работает.
Разоблачаем врунишку с помощью Илона Мозга
Не ну если у тебя он не 2011 года, то машина.
Нахуй ты эту дичь у себя хранишь? Ну правда больное животно.
Эту вебм. Ты сам со стороны не пынемаешь, как странно это выглядит?
Если ты внимательно изучаешь всё, что прикрепляет к сообщениям ховеродаун, то ты не менее больной, чем он)
>двач
>искать не шизиков
Да. Если кому надо, то вот богомерзкий дзен с видеоинструкцией.
https://dzen.ru/video/watch/66a7694fd650e65cc3494747
>Не, есть обзоры на работу ПП в китайских авто. У многих весьма достойно работает.
наверное никто проверять не станет. Чтоб при застревании бампер вместе с металлом и балкой не выдрать тросом. Всем известно что китайские авто нельзя буксировать за крюк, это чисто для закатки на эвакуатор.
>>6670239
>Не ну если у тебя он не 2011 года, то машина.
прошлого поколения.
У друга позапрошлого. Что интересно у него куча неполадок, кардана нет - а машина вполне себе ездит. Лучше так, чем на чери.
>Всем известно что китайские авто нельзя буксировать за крюк, это чисто для закатки на эвакуатор.
Я не знал и буксировал - нихуя не случилось. Но буксировал без рывков, а не как те казахи
купил божественную гранту вис лада грузовую. так там уже год один хуй запах пластика и формальдегида. хотя вроде наше родное
Че хотел сказать-то, каргогультная промытка?
Спонсируй дальше брендовую парашу, лох не мамонт, лох не вымрет.
мимо-мазда6-2 года на сайлунах-19 катки-ни одной проблемы
пахнет бедностью. Я канеш понимаю одно дело гдето в пробке в снежной каше тошнить со средней скоростью 15кмч. Там наверно и на лысой можно или на китайской.
Я зимой катаюсь как обычно 150 кмч. Смотри как надо. На заднем приводе с клиренсом 11см щеголять в Мишлен ПА5.
>Я зимой катаюсь как обычно
Почему-то я так и думал, что резинодрочеры долбоебы.
мимо
>
>Почему-то я так и думал, что резинодрочеры долбоебы.
нет, ты сделал неправильные выводы. Я - за безопасность. Мне моя жизнь дорога. Поэтому у меня мерседес с максимальным пакетом ассистентов и крутые шины.
Если б я был долбоебом, я б ездио на китайце с китайскими шинами. Электроника глюканула, машину занесло, чпокнул отбойник и машина распалась на 2 части. Вы где-то еще видели машины, которые при нештатной ситуации распадаются на части - вырвало колесо, или просто располовинивание по стойке В. Это ноу-хау.
>Я зимой катаюсь как обычно 150 кмч
Быстропетушить зимой - верный путь встретиться с праотцами.
Нет, дорогой - пахнет разумным потреблением. Получаю 500к, вполне мог бы и мерса содержать.
>150 зимой
>задний привод
>липучка
>клиренс 11 см
Когда вьебешься - поймёшь, что большая часть аварий - от прокладки между сиденьем и рулём.
>у меня мерседес с максимальным пакетом ассистентов и крутые шины
И автозапуск в трусах и галошах
> Что интересно у него куча неполадок, кардана нет - а машина вполне себе ездит. Лучше так, чем на чери.
Смеялся
Из вариантов:
- лаваш H3 - не понравилось только что он весь квадратный, все углы торчат и я с непривычки боюсь этим углом куда-то въебать. Зато понравился салон, всё удобно и на своих местах, едет норм
- омода С5 - не ездил, двое друзей купили и вроде не жалуются, но есть вопросы к чериклимату. Как он вообще, адекватно работает или говно?
- джили кулрэй\ситирэй - кулрэй на ходу понравился, бодрый, удобный, управляется хорошо, но нищий и тесный
Есть ещё вариант взять ЕТРОШ от ГАЧимучи но про него я не знаю нихуя
ЧТо посоветует анон?
Для начала сделай бочку, потом ждём твою фотку с флажком в жопе и супом, а вот затем разберемся с твоей задачей. Сам понимаешь, в китайцеводы надо заходить правильно.
>китайцеводы
Трапохуесос мимикрировал, мимикрировал, да не вымимикрировал
https://m.autostat.ru/news/60961/
> В министерстве добавили, что список автомобилей для такси будет дополнен за счет моделей брендов TENET, Haval, а также машин, выпускаемых на калининградском предприятии «Автотор».
>есть вопросы к чериклимату
Авторежим хз. Логику работы изучать лень, оно по своим алгоритмам само начинает регулировать направления и силы потоков
В принципе каких-то температурных затупов не было, но когда я хочу чтобы мне в ебало дуло, то оно переключает на ноги, увеличивает поток, когда я хочу тишины сука в салоне, либо наоборот тихо слегка поддувает, когда я хочу ураган прямо немедленно.
Поэтому всегда вручную ставлю что, куда и как хочу. Кондер ожидаемо холодит, печка ожидаемо жарит, с этим проблем нет
>ЧТо посоветует анон?
Омода это скорее ближе к 2кк.
И это больше хэтчбек чем кроссовок.
Багажник маленький, спереди тесновато, сзади норм. И едет вроде достаточно бодро, проблем кого-то обогнать не встречалось.
А остальные машины в этот бюджет забраковал или ещё не смотрел?
Haval F7
Changan UNI-S
В конце концов, Chery Tiggo 7 и производный черикал Jetour Dashing/Jaecoo J7/Exeed LX
>нововведения не коснутся тех машин, которые уже задействованы в таксопарках. Такие автомобили продолжат эксплуатироваться без ограничений до конца жизненного цикла.
А разговоров-то было. Целый тред создали по срочному выкупу таксишных машин за копейки. Ага, щас
Вот это и хуево. Хочется чтобы один раз настроил температуру и забыл, как в моей некроте.
>>6670604
Ну хз где его за 2кк можно найти
>>6670607
F7 дороже чую выйдет
чанган возможно, но я их вообще вживую не трогал
Тигго7 катался достаточно много. неудобно, обзорность никакая, за правым зеркалом можно взвод китайцев спрятать.
жайку 7 катался один раз - пиздец какое неудобное и тесное водительское место, везде цеплялся локтями
джетур - один большой планшет для всего - не мой выбор
эксид дорого
>F7 дороже чую выйдет
>эксид дорого
Максималка да, а следующая комплектация после бомжа как раз лезет в твой бюджет + дилер может ещё скинуть
Но хочется же со свистелками и перделками, иначе зачем покупать ещё китайца?
>Хочется чтобы один раз настроил температуру и забыл
Ну так оно и будет работать как ты хочешь.
Температуру держать держит.
Вот только играть потоками оно будет по собственному предпочтению
Если пиздос холодно в салоне и ты только завел, то пока прогревает, будет слегка дуть на лобовое, как печку запустит, то сразу захуярит 4-5 делений с шумом вентилятора феном строго тебе в ноги. Если жара и ты только включил, то захуярит 2-3 деления постепенно повышая до 3-4 сразу по всем трем направлениям облува.
Как достигнет околоустановленной, то снизит до 1-2 деления, а вот какие направления - хз, ему виднее.И тд
Лично я этих игр не люблю.
В ручном же режиме оно работает просто и вроде понятно. Дует куда и как ты сам установил, при достижении температуры продолжает дуть, но отключает кондер/печку. Температура выросла/упала - снова включает.
>Ну хз где его за 2кк можно найти
Ну уже чуток подорожал
Конечно если ты рассматриваешь строго полноприводный в максималке, то тогда да - 2.8 кк
Поясню что я имею в виду. Вот есть моя некроповозка 10 лет от роду. В ней климат работает практически идеально, т.е. в холод постепенно начинает раскручивать вентиляторы и пускает поток сначала прохладный на лобовое, постепенно прогревая его, потом начинает дуть уже теплым в ноги и в ебало. При достижении заданной температуры в салоне вентиляторы начинают поддувать по чуть чуть, чтобы просто поддерживать. При этом явных сильных потоков по ногам или в ебальник не ощущается, просто комфортная температура. В жару примерно так же, только он сначала ебейше дует холодным, чтобы быстро остудить салон, а потом снижает обороты. При этом температура по салону не скачет, всегда +- в пределах заданной
А есть ещё одна некрота, не моя, но тоже часто на ней езжу. У ней климат сразу начинает ебашить на всю и не прекращает пока не нажарит ташкент зимой или морозильню летом а потом тупо отрубается, пока в салоне снова не станет невыносимо жарко/холодно.
Вот первый вариант по мне, второй не по мне
>>6670632
Я рассматриваю строго на роботе, чтобы не быть черепашкой и с необходимыми современной машине перделками, типа адаптивного круиза, автодальнего и т.д.
Мимо владелец омоды.
С климатом проблем не ощущаю, выставил 21, так и катаю. Она там сама как то периодически потоки переставляет ноги/морда, но в целом не замечаю.
Если надумаешь омоду, бери полный привод, у меня такой же, но был опыт переднеприводного в карше, как по мне на пп подвеска получше. хотя в целом она, конечно, не фонтан, не ровня европейцам-корейцам к сожалению. Говорят народ с салона едет прокачивает аморты и все становится лучше, мол с завода они как то неправильно заполнены, лол. В сравнении с кулреем омода хуже в управлении - реакции на газ/работа коробки/отзывчивость руля. Зато пп опять же, дешевле и больше нафарширована. У меня очень скептическое отношение к с5 было, ехал в салон рестового кулька катать на тест-драйв, после него предложили уже омоду, проехал тот же маршрут, ну да, чуть хуже, но цена и оснащение меня склонили. Омода норм оцинкована, кстати, в сравнении с кульком.
Короч, сходи на тест-драйв.
Ну так сразу и писал бы, мол рассматриваю только топовые комплектации
>У ней климат сразу начинает ебашить на всю и не прекращает пока не нажарит ташкент зимой или морозильню летом
Нет, в авторежиме работает как в твоем первом случае.
Разве что есть еще нюансы.
Если включаешь обогрев лобового, то авторежим отключается и оно просто обдувает лобовое пока не выключишь его подогрев
Если в авторежиме ты вручную поменяешь скорость вентилятора или направление потока, то авторежим тоже гаснет.
Если переключаешь на внутреннюю циркуляцию воздухов, то авторежим гаснет.
Это только то, что я заметил
>Если включаешь обогрев лобового, то авторежим отключается и оно просто обдувает лобовое пока не выключишь его подогрев
Так везде
>Если в авторежиме ты вручную поменяешь скорость вентилятора или направление потока, то авторежим тоже гаснет.
Так везде
>Если переключаешь на внутреннюю циркуляцию воздухов, то авторежим гаснет.
А вот так не везде. А там авторециркуляция есть? Иначе это опять недоработка.
> Омода норм оцинкована, кстати, в сравнении с кульком.
Нашел такую инфу:
С5:
• погружение стали в цинковый электролит под действием тока
• слой цинка 9 - 15 мкм
• крыша кузова не подвергалась обработке
• герметизация зон ликвации сварки и стыков
• днище и арки кузова покрыты дополнительным антикоррозийным покрытием
Кулрэй:
• погружение стали в цинковый электролит под действием тока
• слой цинка 9 - 15 мкм
• крыша, проём багажника не подвергались обработке
• использование марочных TWIP-сталей
Бля, забыл уже у какого блохера в сравнительном тест-драйве было. Они прибором там смотрели. У омоды везде цинк бился, окромя крыши, причем цинк бился даже с внутренней поверхности крыльев например. А у кулька какие-то элементы не бились на цинк. Но в том тесте, к слову, кулек тоже победил омоду.
У меня за год пару мелких сколов, пока тьфу-тьфу ни намека. Когда-то тут залетал джили-хейтер, который пачками нес фотки ржавеющих кульков, но вроде был попущен
>вроде был попущен
Помница, я сходил ножками в /d/ и попросил охладить траханье устроенного им вайпа 😏
Ну, справедливости ради, она щас идёт на роботе.
А дизайн - ну мало ли кому какое говно по вкусу
Что не так? Это очередной черрикал, который съебёт вслед за чери высрав 50-70 тысяч машин.
Двачую этого адеквата.
Я начитался кулсторей про то, как по гарантии люди запчасти по полгода ждут, про то, что кузовщину хуй найдешь, про закрытие представительств всяких "хуйпиздунов", которыми заполонили рынки, а потом выбросили покупателей на мороз без технической поддержки, и решил что ну его нахуй эти вчерашнепришедшие марки покупать. Это, конечно, мое личное мнение, а не истина.
>Вы про омоду на серьёзном вайбе пишите или это троллинг?
Чири манагер не выдерживает давку балдежами и жолимонами на рынОчке и пришел в тред мимокроков разводить
>который съебёт вслед за чери высрав 50-70 тысяч машин
Никуда он не съебет
Замена шильдика не равно сьебет
В Китае омода продаётся по моему как тиго 5
В бриташке, австралии, испании, у нас и в прочих коста-риках как омода - чисто экспортное название.
Ну будет у нас ламодой и чо?
Никуда черри не съебет. У них РФ считай рыночек номер 1 по важности.
>Я начитался кулсторей про то,
Кулсторей от 2022 во время захвата рынка, когда продажи поперли, а складов еще не было?
Ну ок, чего ж ты тогда про Тойоту так не думаешь? 50 лет назад это ведь было то еще говнище. Что изменилось то?
>всяких "хуйпиздунов",
Всякие может и ушли, а основная троица гнили-хавал-чери никуда не денется. Они не долбоебы отдавать захваченный рыночек, который по продажам таки находится среди топ 10 авторыночков мира.
> РФ считай рыночек номер 1 по важности
Поэтому они высрали 10 ноунейм суббрендов вместо максимум трех и продолжают продавать кал на вариаторе?
>У них РФ считай рыночек номер 1 по важности.
>продолжают продавать кал на вариаторе
Лол, братан, тоже со скепсисом к черри-концерну был, отчасти и из-за этого треда. Но...Декабрь 24го, выбор брички, весточка-писечка св кросс на варике слава богу отвело за 2...тест-драйв джолиона, мега тупой робот, шумка кал, подвеска кал. Тест сравнение кулька рест и омоды, да кулёк чуть проворнее в руле и газе, но 2,5-2,6 в топе. Омода, кроме люка в топе 2,2 с резиной, сигой, коврами в рассрочку под 0.1 на год) бабки были на без кредит, но я их тупо год на вкладе прокрутил))) ставки, думаю, видел, прибыль посчитаешь. Да черикал, но внезапно продающийся в европке и битый по евронкап на 5 звёзд. Кто из конкурентов бился? Системы безопасности (слепые зоны, предотвращение столкновения, выезда жопой с парковки) и адаптивный круиз, которые ВНЕЗАПНО неплохо работают и выручают. Жопа вентилируется, андроид авто цепляется без шнурка. Дезигн? Ну морда спорная, бок-зад вполне. Салон неплох по материалам для своего класса, есть физические кнопки климата-подогревов, не надо шароебиться в экране. Про полный привод и цинк писал.
Ну да, это не мерседес, но в своём классе и за эти деньги вполне себе машина. Не совсем понимаю хейта.
Тем не менее встречал парочку в гермашке. Повторюсь, для меня важнее были краш-тест и сертификация систем безопасности.
>В Европе продаётся в гомеопатических количествах.
Ну-ка ну-ка
>14.08.2025 Автобренды Omoda и Jaecoo заявили о достижении отметки в 150 тыс. проданных автомобилей в России с момента выхода брендов на российский рынок.
Т.е. 150к на два бренда за три года
>In the first seven months of 2025, Omoda and its sister brand Jaecoo sold over 47,000 vehicles in Europe,
47к на два бренда за семь месяцев
Ты зачем р. приплюсовал, дебич? Речь о странах первого мира.
Весь сентябрь всё работало
> Что интересно у него куча неполадок, кардана нет - а машина вполне себе ездит. Лучше так, чем на чери.
Эту хуйню надо отлить в граните. Вот поэтому я и беру нового китайца, а не ТАВОТУ.
Типа из-за спича пынявой хуесосины принялись интернет опять отключать?
>>6670786
Извините, а что поpашники делают в китаетреде?
Если вы копротивляетесь против режима, то вам надо ездить на некронемцах, а лучше вообще ходить пешком чтобы не платить вкрученные в бензин пынелоги
Как же хочется место парковочное
Ну хоть "уёбывать из этой страны" не предложил, свинявый. Завтра кремлядь сделает налог на воздух, предложишь не дышать
Это антоша, который купил Хавал М6.
Читаю руководство. Написано, что у ключей должна быть бирка с номером, по которым их можно восстановить в сервисе. Бирки нет.
Понимаю, что ключи у меня одноразовые.
Ловлю батхёрт, думаю, завтра позвоню в салон спрошу.
Читаю дальше. Пишут что в комплекте идет запечатанный конверт с секретным кодом от иммобилайзера. Конверта нет.
Понимаю что у меня вся машина одноразовая, ловлю термоядерный батхерт, сижу трясусь как та ящерка. Потом иду в машину, суюсь в перчаточный ящик и нахожу там пакет с конвертом и кодами от ключей.
Ну я просто машины новые раз в 40 лет покупаю, не знал всех деталей. А менеджер сука не пояснил при продаже.
>высрали 10 ноунейм суббрендов
Лол, они переименовали свои чери более благозвучно для круглолицых покупателей.
Дефакто это не суббренды
Это не некие новые уникальные повозочки, а все тот же чери, который продается и в китае, просто с другим шильдиком.
Китайский подход.
>кал на вариаторе?
А я специально взял на вариаторе. Мне нравится как оно ездит по сравнению с роботом.
Только не буксуй и по горным перевалам не езди, иначе гроб кладбище коробке будет.
>сижу трясусь как та ящерка
>сделает налог на воздух, предложишь не дышать
Так это же удел пынекопротивленцев как раз)
>>6670818
>я специально взял на вариатор
Да я понял что диалог с пидорашкой продолжать бессмысленно
Повторяю вопрос - что пынекопротивленец делает в китаетреде?
Так некронемцы - это тоже рудимент сытой эпохи пыни.
Европка не ездит на некронемцах - у них заместо бюджетного китая есть пластмассовые дачии и фиаты из прошлого века.
Хз, ездил в карше, первое поколение
Посадка странная: сидишь как на троне, до многого тянуться неудобно.
Дисплей и приборка ОЧЕНЬ сильно бликуют, чуть солнце сзади - и пизда.
Вариатор тупой, робот не тестил.
Кулёк (который белджи) - кажется крепко сбитой тачкой с европейскими корнями, наверное лучший в классе.
Новый кулёк за 2,7 - оверпрайс. Н вот на старом (который за 2,2) по сути, только подушка сидений короткая - что легко фиксится доп. валиком либо проставками.
>и по горным перевалам не езди
какие нахуй перевалы в ДС?
>съябывать через верхний лаз.
у меня очередность такая, что призовут только тогда, когда сбегать куда либо будет бессмысленно
да и например обычный околокрымский серпантин вариатор берет без проблем
да и программно в РФ момент на движке задушен до 0,84 от паспортного вариаторного
да и стоимость ремонта без учета гарантий - 20к ремень и до 100к перебрать-почистить-шлифануть
>да и стоимость ремонта без учета гарантий - 20к ремень и до 100к перебрать-почистить-шлифануть
Где вы такие цены находите? Я гугли близко ничего похожего не нашел
Так по всему миру такая жидовская глобализация происходит. Только вот непонятно почему именно у русских план на гаввах выше чем у других.
>Так по всему миру
По всему миру идет, а ебут дронов и отключают интернет только пидоранделям. Да как ж оно так-то, братцы?
вот покажи мне в испании или там в швейцарии с австрией сбор гавваха? его тупо нет
у первых вообще климат охуенный... там житейские проблемы решаются походом на местный пляж. А с пидаранов как будто 3 шкуры надо спустить!
Нормально все, как и было. Откатал прошлую зиму без проблем, но шумновата
Зато ни одного рыжика на днище!
Шах и мат, гнилидауны!
Заблокировался суппорт с левой стороны, или привод/ШРУС/ступицу заклинило. Ну и водятел ебалом щёлкал, причем плотно щёлкал.
даже не знаю что красочнее - так на пирожке перевернуться на ровном месте или располовинивание китайчонков без кувырка
Ну вот и покупайте обоссанные 1.5 вариатор внедорожники.
Да мы же шутим, че ты обижаться то сразу
Вот и думайте.
У него заднее правое колесо открутилось или подвеска по пизде пошла? Поясните нубу.
>бензин был на одной заправке, и тот 100-ый, по цене 100 рублей за литр.
яндекс говорит шо ты пиздiшь
>яндекс говорит шо ты пиздiшь
ты прав.
97р96коп не равно 100р.
Вскрыл лжеца
няшная попытка пройти в тачдаун, тарас
но не получилось не срослось
на пике черным по белому нарисовано наличие 92, 95, ДТ по данным яндекс заправки датой на сегодня
>на пике черным по белому нарисовано наличие 92, 95, ДТ по данным яндекс заправки датой на сегодня
вася, ты посмотри внимательно на значок геолокации на карте и прочитай что там написано.
Как прочитаешь и осознаешь, сможешь написать ниже, что ошибся и попросить прощения.
>на значок геолокации на карте и прочитай что там написано
ты какойто долбоеб, тарас
чи нейросiтка
Одна мадам в нашем поселке как раз сменила мерс glb на вот этого уродца
Наркоман?
https://uk.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D1%82%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0_%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B0
https://www.youtube.com/watch?v=uWHprjwsMlo
это рейтинг по каким критериям?
по продажам рав4 и срв хуесосят всю эту пиздобратию только в путь
>Проверка внедорожников
>Проверяют сугубо элеткронные примочки
Хавал молодцы, но тест по сути для дорог
Там скорее всего удар, но у некоторых машин подвеска без нагрузки может быть немного не вертикальна.
>>6671592
Какие ещё примочки он там проверяет? Я глянул хавал тот (который не имеет отношения к российским реалиям, у нас нет гибридов) и он просто заехал на горку, чего не смог сделать рав4 из-за комментов.
>Какие ещё примочки он там проверяет?
Ну так тест в целом посмотри, там кроме проверок имитации блокировок и режимов езды нет нихуя, при чем эти въезды в горку/ролики, по большей части, просто имитируют скользкую дорогу а никак не бездорожье
ууу, тест неправильный!
Чел, ну, на вид это нормальный тест из разряда хоть какой-то научности, особенно эти штуки с проверкой блокировок. У тебя просто бомбит, что рав4 стал не ТЕМ САМЫМ, а говном с электромотором без синхронизации.
Клоун, ты там совсем долбоеб или прикалываешься? Они объективно сравнили электронику чего ты так и хочешь от машины к слову, которая точно также объективно больше показывает применение на ДОП по хуевому покрытию что и требуется от кроссовера блядь а не езда по камням размером с колесо - хавал вышел с хорошим результатом, я хоть где-то про тайоту сказал или огорчился в ее проебе или все же это ты видишь в любом упоминании хавала негатив? Ты там к психологу чащи ходи, может действительно поможет
>по цене 100 рублей за литр
как у пиндосов прям. Чувствуется величие на губах
у меня ютуб не работает. мы из роскомпозора опять заблочили. весь сентябрь тор и ютуб работали, щас нет.
Как можно нахуярить НАСТОЛЬКО огромное количество компаний (кайай, чери, омода, тенет, эксид, жетур, жеку, вроде никого не забыл) и при этом НАСТОЛЬКО ГЛУБОКО брат в рот у балдежей и жолимонов на рынке. Что же делать, надо бы наверное еще пару другую компаний регнуть авось какие нибудь лохи не сообразят, что берут черикал
По сути блять если вдуматься, то вот этот вот общий народный нарратив против китайцев - это хейт сугубо против концерна чериговна. Потому что там куда не ткни - везде получишь хуету с акварельным лкп и отьебывающими ключевыми узлами типа вариатора. И при этом с сомнительной переспективой в плане поддержки, ведь в любую секунду очередной жетур дашка может объявить о низких продажах и срыгнуть из рф, а ты будешь сосать хуй и ждать без гарантии 3 года свой вариатор из Китая.
Потому что джили и хавал (у GWM которого только премиальные дочки - wey и tank) за какими то серьезными проебами замечены не были. Они делают отличные конкурентноспособные машины. Сравните х50 и джолик с потешными шкода карок и киа селтос. Да даже если представить, что мы в рамках рынка 2021 года, то даже так кулек/джолик будут в десятки раз привлекательнее этого говна.
Ну а черикал нужно просто выпизднуть с рынка, тогда и мнение о китайцах у людей будет постепенно меняться в лучшую сторону.
>и при этом НАСТОЛЬКО ГЛУБОКО брат в рот у балдежей и жолимонов на рынке.
В это время в реальном мире этот концерн чери дал пососать всем остальным, по прежнему оставаясь на первом месте по продажам своего зоопарка.
Чери - 79851
Жетур - 24600
Омода - 19090
Эксид - 12833
Жаку - 12631
Кайи - 5459
Итого: 154 464
Практически столько же, сколько продали хавал с джили вместе взятые
Антоша, чому тебя так пучит то, что ты пиздишь тем, что легко проверить?
Братишка, не скупись на резину, послушай умных людей
Здесь вопрос не только в безопасности
Вот этот вот метеор, который питерские дилеры хавал ставят
на модели 25 года - это просто супер хуйня
Шины помимо того, что сделаны из говна и палок (рисунок континенталь кек),так еще и хуево отбалансированы, так еще и блять требуют развал-сход ИЗ САЛОНА БЛЯТЬ, это просто пиздец
Едшь как на телеге какой-то, так еще и в поворотах плаваешь
Нельзя на кроссовер ставить такое говно. Купи нормальные колеса на зиму, и я тебя уверяю - после того как выедешь с шинки - твой метеор отправится на авито, а в лето ты уже заедешь на нормальных новых колесах
Ахахаха найс на лохито челы впаривают этот кал и в каждом объявлении написано, что «Ита тот жи самый континенталь!!! Ребрендинг!!!»
Пиздец
>HiPhi 37 шт
Ебанутся, они же вроде схлопнулись? Не могу представить ебала кто купил целых 37 машин без последующей поддержки и гарантий лол.
Ну так то оно и есть, часто ребрендинг из-за санкций или ещё каких юридических проблем. Погугли, успокойся, не будь злорадным пидарасом, анончик. Без негатива.
Ну это примерно как "сангёнг это мерседес", "гнили это вольва" и так далее.
Да всё, что меньше 50к - мусор без поддержки производителя. Тупо не выгодно для такого количества машин делать запчасти.
Соглы, но конкретно эти машины были дорогущими, потому и загнулись. Возможно есть где-то склад и их продают в полцены, тогда ещё понять можно, хоть и тяжело.
> у GWM которого только премиальные дочки - wey и tank
Липиздрическая Ora еще
Метеор это и есть Континенталь
Утверждать обратное = быть дебилом, который думает, что Axe не равно АКС и вообще с уходом компании качество резко срезали в 10000000 раз лишь бы сэкономить и накормить потребителя говном
Открою тайну - продолжать производить уже готовый и налаженный продукт гораздо проще, чем пытаться как то сэкономить и придумывать его заново
Нет, это примерно как Rexona = Рексона, Nescafé = Нескафе
Завод один и тот же, рисунок один и тот же, тупо поменяли название
Двигатель вспотел. Человек же потеет, а тут вместо человека двигатель запотел. Причины, по сути, один и те же. Такое бывает.
Купил по итогу ф7х в топе
во вторник забираю машину
Рест? какая комплектация? напиши потом ощущения от авто.
>во вторник забираю машину
А что, так можно было - не ебать мозги автачу месяцами, а просто купить?
Не доверяю брендам, за которым гонятся ГАИшники и в рацию на пост передают ДА Я ЕБУ ЧТО ЗА МАШИНА КИТАЙСКАЯ КАКАЯ-ТО ХУЙ ИХ ПОЙМИ БЛЯТЬ!
перелицованный черрти тиго 7 с ебанутой кузовней
А нахуя?
>оскорбительно оскорбляет в попытке доказать что-то комментарию в интернетах потому что там кто-то неправ
Не трясись.
Просто старый f7x выглядел брутальнее, был как беха-купеха.
>У меня тойота ассоциируется только со старыми жлобами типа пикрелейтеда.
У него ЧСВ больше нашей галактики
>
>Поясните пешеходу, что это за серая жидкость под капотом на крышке двигателя и вокруг разбрызгано?
Сперма владельца, который периодически сношает свою ласточку в воздуховод
На протяжении многих лет внутреннее подразделение по разработке программного обеспечения Вольфсбургского концерна считается одной из его самых насущных проблем. Снова и снова возникали неудачи и задержки, особенно с новыми электромобилями. Блюме, возглавляющий компанию с 2022 года, инициировал полный перезапуск стратегии программного обеспечения, чтобы наверстать отставание от конкурентов, таких как Tesla, и новых китайских игроков.
Надо еще рубль сделать по 100. Чего людЯм головы морочить? Рубль 100, бензин 100, только сотый, 95-й для быдла и не нужен.
>Надо еще рубль сделать по 100.
Наверху были бы рады, но спрос на керри трейд держит рубль на плаву. По мере понижения ключевой ставки этот спрос будет падать -> доллар подскочит до сотки минимум
что у них пошло не так? Почему не нахантили титишников из Индии или СНГ? Или галеу не наняли?
А потом провести деноминацию на 2 нуля, и вообще будет заебись. Рубль будет равен доллару, литр бензака на рубль/доллар.
>провести деноминацию на 2 нуля
Лучше на три нуля, чтобы идиотики, называющие тысячу "рублём", перестали путать честной народ
Вообще сообщают, что у его ЧСВ уже появилось своё гравитационное поле.
Да, тогда литр бензина будет стоить 10 копеек. Т.е. можно будет говорить пиндосам, что у нас литр стоит dime (десятицентовик). Чтобы они завидовали нашему величию и богатству.
Самые дешевые это белджи, но там старая платформа что на х50, что на х70, зато 2.5кк, но все равно стремно брать такой автомобиль.
Новый кулрей не нужен, ситирей ниочом, атлас хуита без кнопок, зато есть 2л fwd, окаванго выглядит норм, но цена в максималке как будто дохуя.
В жулион наконец то завезли регулировку руля по вылету и даже проекцию. М6 просто несуразная хуета. Ф7 тоже уебище, с кочергой, без кнопок и скрытыми ручками, но сзади удобнее, чем дарго.
H3 приплюснутая хуита, h5 непонятный крокодил, h9 смешной, h7 какая то странная поделка.
Дарго норм, вроде как, прокатился, но только полный привод, багажник маленький.
Джетур т1 с болтающимся селектором за 3.8 как будто тоже нахуй.
Чери 7-8 кончаются, тенет тоже какая то хуета со скрытыми ручками и кочергой. Ну и поведение на дороге у них сомнительное скорее всего будет ездил еще на тиго 5, там пиздец после 120 - постоянно машину ловит надо, ну и тиго 4 карше аналогично.
Хули брать то? 3-3.5 макс, новый китаец из за доступного кредита. Сейчас гольф 6 седан и с коляской пиздец неудобно из-за форм фактора кузова.
В идеале 7местный авто, чтобы возить двух личинусов, тян чтобы могла ездить в садик. Отсутствие физ кнопок напрягает, роботов не боюсь, полный привод не нужен.
Безальтернативный окаванго искать в максималке?
Знакомый взял подобного в базовой комплектации, доволен как слон, хуле, после двух капиталок то на спортаже, но цена 3.7кк была.
Дс, 300к наносек с ипотекой.
>7местный авто, чтобы возить двух личинусов
Ты их лёжа собрался возить?
Бери Гака гс8 нового, вчера у Кульдяева ролик вышел, экономичный в целом для такого кузова и массы.
Хёндай палисад, очевидно же. Не изобретай велосипед и не выёбывайся.
Старший переедет вперед скорее всего, мелкий сзади с мамкой - базовое использование. Плюс родители когда приезжают в гости, то второй машины нет и будем ездить все вместе. Ну и влажные мечты выезжать на озеро на шашлыки всей семьей.
Можно было бы рассмотреть б/у до 3млн дизельного корейца, лютый стояк от слайдов у карнивала, но он огромный и обычно бестолковый 9 местный салон, или санта фе/соренто, но все упирается в деньги и ебический процент на поддержанные авто
>3.8кк
>пробег 150ткм
Если пиздец нужно 7 мест, то чекни эвoлют i-space
Там 7 секунд даста, но нужно обязательно сделать хороший антикор
>вчера у Кульдяева ролик вышел
Денег займешь? Или не читал@сразу отвечал?
>>6672461
Смотрел обзор, тоже какая то поделка, название еще тоже пиздец, скипнул как и вою фри, на лисян нет денег и все они проданы, в автосалоне даже не пустили внутри посидеть - машины проданы и закрыты
>тоже какая то поделка
А тебе что от машины надо вообще? А то уже кучу моделей забраковал с непонятными аргументами.
Читал, ответил, отвечу ещё раз - не изобретай велосипед, хёндай палисад. Смотри, как читается твой запрос: пацаны, мне нужна видеокарта тянуть 20б нейронку, мне подойдет 5060? А может быть 4070 супер? А 1660 подойдет? Да, оно подойдет, но не решит твою задачу, потому что будет крайне плохо справляться.
> Ну и влажные мечты выезжать на озеро на шашлыки всей семьей.
Ты ж учитывай, что когда в кроссовке 7 мест, при поднятых сиденьях третьего ряда там обычно исчезает багажник.
>Холодная оцинковка
Пусть научаться оцинковывать сначала.
Двачую. Если большая семья - то минивен онли, все эти трехрядные кроссовки - бесполезная поебота.
В анфас он выглядит как-то получше. Увидел бы такого сбоку - в жизни не купил бы у него машину.
>Если большая семья - то минивен
Там не большая семья, там заскок как и у моей жены, что обязательно надо грузить в одну машину три поколения родственников и куда-то ехать. Временно удалось отбиться покупкой ей отдельной машины, на которой она возит кого хочет и куда хочет.
>>6672466: синк эбаут ит
>М6 просто несуразная хуета.
Извинись. Джулион с размером салона от Оки и багажником, в который поместится только павербанк, ему норм, а м6 несуразный.
>Шоб большая, на 7 рыл
>Кнопочки не там
>Дезигн не дезигн
>Ручки пидорские
Братик, у тебя слишком дохуя хотелок к тачка за 15-20 тыщ баксов. Да, да именно столько, оплата движухи тут не при чем.
Ты выбрал очень хуевое место и время чтобы быть автоблядью. По факту сегодня у тебя есть варианты:
- Заказать настоящий автомобиль из Китая/Кореи 99% что вариант закроется с 1 ноября, ты опоздал
- Соснуть ровный чистый красивый и вкусный хуй, обильно политый взбитыми сливками, и надеяться что тебе понравится, купить тачку щас по низкой стоимости и вкусной ставке мне например понравилось
- Холдить полгода/год/два и соснуть тот же хуй, только грязный, вонючий в папиломах и с капающим гноем купить того же китайца, когда гойда закончится и дилеры будут выпаривать коврики по 100к как раньше со ставкой 12%, а утилёк ещё крутанут повыше
- Ходить облизывать свою палочку эскимо, оставлять занозы на языке и вспоминать как было пиздато когда у гольфа ещё было днище.
- Альтернативный вариант: молиться богам, что корейцы до конца года выкупить завод под Питером, тогда есть шансы снова сосать леденцы, а не хуй. шансы низкие, запчастей уже сейчас туда не поставляют, запасы кончились, соляру уже не выпускают, но мы верим свято
Выбирай, ни в чем себе не отказывай.
По факту распедалил. Так оно и есть, "есть два стула - оба твои."
Сука. И ведь не поспоришь. Я выбираю доедать палочку эскимо, ведь на ней еще хватает мороженки. Я планировал придурить новую арризо 8 про, но ее еще нет даже в анонсах, хотя старт продаж обещали у нас осенью, а до 1 ноября осталось 25 дней.
мимо другой анон на киа рио
Да, понимаю, в окаванго более менее остается сзади место, надо попробовать как он будет по комфорту на втором ряду и распашные двери расстраивают
>>6672526
Есть такое дело, вторую машину не потяну аренда машиноместа у нас в жк стоит только 25к, но и из классических пятиместных кроссовок тоже нихуя нет. Дарго еще туда-сюда, еще что? Либо старые платформы вроде белжи, либо уебища типа f7 и Т7.
>>6672541
Нет
>>6672477
Компактный карнивал. Не пруль. Есть опция с Кусто/Кустин, но привезти их не успею, на новые нет льготных кредитов нет же? Надо позвонить, узнать. Двигатель там еще бензиновый от Киа/хендай, но вроде пока свежая машина это не принципиально.
>>6672480
На санта фе нет денег, не то что на полисад. Бабки будут, но позже, к концу года продажа гольфа седана и годовая премия, а определяться нужно сейчас, потому что >>6672551 и я это понимаю, пытаюсь вскочить в последний хоть какой то вагон со своими копейками.
>полгода/год/два гойда закончится
А ты смешной. Это никому не выгодно.
>гойда закончится
>А ты смешной. Это никому не выгодно.
Так третья мировая ещё выгоднее.
До полного Great Reset, так сказатб
>еще что? Либо старые платформы
Тебе ехать или шашечки? Сам всё позабраковал и сам ноешь как ховеродаун, ей-богу
А чем вас шизов конвенциональная религия не устроила? Да, понимаю, устарело, но там такие же есть образы добра и зла, глобального противостояния, апокалипсиса, которым всё заканчивается. Вся та же самая шиза, в которую вы все верите.
>В чем я не прав?
Ты типа предлагаешь мне подискутировать об этих терминах?
>стремно
>ниочом
>несуразная хуета
>уебище
>приплюснутая хуита
>непонятный крокодил
>смешной
>странная поделка
>какая то хуета
Там же есть другие аргументы. Если хочется что то получше жулиона/сулрей/т7, то получаем:
- относительно дешевые поделки прошлых поколений ака сурлей/х50/х70
- сорта чери омода/жаеко/тысячи их
- недоручки/чехлы для планшетов/кочерга
- своеобразный дарго или бюджет 3.5кк+
Пока запрет китайцев на недоручки и тренд на возврат физ кнопок дойдет до нас - цены уже улетят в космос. Снова.
Но ты всегда можешь предложить свой вариант, только давай без полуногих брендов типа эволют, свм, ливан и тому подобных.
>мне нужна машина на самой последней платформе, без утопленных ручек и кочерги КПП
Ну вот, начинают проясняться критерии отбора.
>- сорта чери омода/жаеко/тысячи их
А эти чем не угодили?
Читая твои посты мне кажется что ты ебаный дед, который уже не может переформатировать в башке определенные вещи, уровня подрулевого переключателя КПП.
Купи УАЗ патриот, по-моему чисто для тебя вариант:
- дешева
- много места
- кнопок жопой жуй
- ручки нормальные
- на озеро выехать можно
Вот вообще не согласен.
Как и этот >>6670720 я довольно скептически относился к Чери. Да и вообще ко всем китайцам.
Но кредитная программа, и тупо желание нового автомобиля сделало свое,- в декабре 2024 года взял Тигго 8 в самом бомже.
Обошелся в 2.5 млн.
Короче, пробег за 10 месяцев 43 тысячи км, 80%- это трасса.
Кроме ТО ни делал вообще нихуя.
Причем на ТО можно приезжать сов своими материалами, и оно мне обходится в среднем в 10-12 тысяч (работа и материалы).
Если понимать, что ты ездишь на бюджетном автомобиле, то претензий вообще "0".
Плюсы все те же:
- Динамика. Связка робот и мотор (186 лс) вообще топ.
- Нормальный свет.
- Норм тормоза. Даунов, которые убивают тормозные диски за 3000 км я не понимаю. У меня все ок.
-Относительно большой кузов.
Минусы:
- слабое ЛКП (в частности лак, риска от ветра).
- ебучий климат. Оче тяжело его настроить.
-Жесткая подвеска. Но можно ебашить по плохим дорогам.
Шумка- дело привычки. Электроника за это время моросила пару раз, системности нет.
Поэтому, ребзя, хуй его знает, но у нас безальтернативное будущее. Грешно сказать, но с моим Червем появилась уверенность какая-то. Завел и погнал в любую минуту хоть куда.
Красава, жму руку. Не зассал, взял норм тачилу и ездишь.
А то здесь, в основном, ждуны обитают из категории людей, которые всегда ждут следующее поколение видеокарт.
>УАЗ патриот
Кстати да, там ещё можно поставить два сиденья в собачатник и будет ему 7 мест. Для вылазок пару раз в году сойдёт.
Отчасти так и есть, с другой стороны- я не хочу есть говно, которое нам втюхивают рисоголовые под видом «модно-стильно-молодежно», а по факту - просто экономя на производстве. Запихнули все кнопки в мультимедию и похуй, лаовай затерпит. На атласе на ходу температуру климата поменяешь? Там же надо кликнуть в милипиздрическую иконку на ОГРОМНОМ планшете, потом еще тачскрин погладить с нужным диапазоном. И это еще если прошивка не обновится и настройки еще глубже не перенесут. Плюс все приколы с лагами как у планшетов на андроиде.
Или кочерга, какого хуя при общемировом многолетнем стандарте китайцы начали заигрывать с пендосами? Или еще охуенный аргумент - как на мерседесе. Покормили, блять, говном. Раньше над жулионом смеялись из за шайбы, теперь это даже ок вариант. Кнопки еще куда не шло, как на корейцах. Приус у меня давно был, nw20, даже там был нормальный джойстик при пустой центральной консоли. Нет, блять, привыкайте к кочерге, а если надо будет дворниками махнуть/водички полить - дрочи пальчиками поворотники, ищи за рулем омывайку. И все это на ходу.
Хотите терпеть и жрать говно - жрите, кто я такой, чтобы запретить, но не надо выставлять это за новые веяния моды, а мои доебы - за брюжжание деда.
За предложение патриота поссал тебе на ногу, эти криворукие вообще ни на что не годятся, но рыночек чего то не решает inb4: оборонзаказ
>>6672717
Личное пренебрежение к бренду, хотя понимаю, что тиго 8 про макс, не смотря на уебищное название, самый дешевы из болие-мение нормальных. Возможно, стоит прокатиться на тесте, хотя там особо ничего не поймешь. Тенетоподное уже страдает всеми новомодными болезнями.
>Запихнули все кнопки в мультимедию
Минимализм. Не более. Мировой тренд, заданный теслой, пынимать надо.
>Плюс все приколы с лагами как у планшетов на андроиде
Ну твой то андроид 7 лагает, тут согласен. По нему если ведро судить - то все печально будет.
>Или кочерга, какого хуя при общемировом многолетнем стандарте китайцы начали заигрывать с пендосами? Или еще охуенный аргумент - как на мерседесе.
Рудимент, оставшийся от механической КПП. После появления АКПП закономерно должен был испариться. Олсо, ты ж нихуя с кочергой не ездил, но пиздишь. А вот толкаться во дворах не снимая руки с руля - вполне норм, идея по крайней мере понятна. Её не под сидуху засунули.
>Хотите терпеть и жрать говно - жрите, кто я такой, чтобы запретить, но не надо выставлять это за новые веяния моды, а мои доебы - за брюжжание деда.
Пчел, это буквально
>Ууууу, в мои времена мое говно было вкуснее, мням
>За предложение патриота поссал тебе на ногу, эти криворукие вообще ни на что не годятся
Ну ты подумай там зато кнопочки и рукоять КПП на своем месте.
Короче, раз раньше было лучше, предлагаю тебе вернуться в РАНЬШЕ, и купить тачку там.
>что у них пошло не так? Почему не нахантили титишников из Индии или СНГ? Или галеу не наняли?
Пытались рассказывать что их ОЙти самое ОЙти в мире, а все кто с этим несогласен, китаедебилы. Итог - теперь они на подсосе у китайцев выклянчивают ПО
> вчера у Кульдяева ролик вышел
этот студентик словил звезду, просто сравни его поведение в кадре сейчас и 3 года назад. Повадки и взгляд Илья Лагутенко который ожидает что в него школьницы будут бросаться трусами
> Ну твой то андроид 7 лагает, тут согласен. По нему если ведро судить - то все печально будет.
Я, кстати, был знатно удивлен, когда увидел как на Тигго 7 лагали линии траектории, которые на картинку с камер накладываются. Чувак крутит руль, а линии сдвигаются рывками с задержкой в полсекунды. Может это, конечно, и какой-то разовый косяк был, но на том же Жолионе у меня подобной хуйни не случалось.
мимо
> Что скажете за бренд Kaiyi?
Что, увидел кайю х7? Ну молодец. Запчастей на них нет. Я думал брать, да.
> Джетур т1 с болтающимся селектором за 3.8 как будто тоже нахуй.
Не понял, в чем претензия к Т1?
Честно говоря удобнее шайбы же. В первую очередь тем, что оно понятно где. Парковаться удобнее прям. Шайбу тоже многие хейтят, нре понимая, как её юзать.
Роллируй наносекское бинго
inb4 срочно в шапку треда!
>1 стремно
>2 ниочом
>3 несуразная хуета
>4 уебище
>5 приплюснутая хуита
>6 непонятный крокодил
>7 смешной
>8 странная поделка
>9 какая то хуета
>0 тоже нахуй
Претензия в том, что он хочет новый TLC 150 / паджерик 4, шоб с кнопками, привычно, знакомо, надежно. Шоб за 2 мульта как в 2010, и под 0.01%
Катимся >>6672825 (OP)
Катимся >>6672825 (OP)
Основная претензия в том, что из-за этого вместо рычага дворников получается НЕХ.
Я такой же был, думал 3.5 млн максимум
В итоге взял тиго 9 за 3.7 и доволен как слон!.
Тенет 8 тоже в принципе неплохо, считай просто базовая бомж комплектация тиго 9 и коробка другая, главное, что платформа такая же новая.
До этого на 12 летнем ваге катал
> Тенет 8 тоже в принципе неплохо, считай просто базовая бомж комплектация тиго 9
Это просто очередной рестайлинг Тигго 8.
Спасибо заранее
Почему китайцы делают такие кринжовые названия машин ? Чанган АлСВИН, КИЕВСТАР, Зикр (попытка подлизнуть чеченцам), Хавал Дарго (аналогично) ?
В шапке все написано.
ching-chong-shapka
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Jolion - начальная модель концерна в России, кроссовер условного B-класса. Модульная платформа L.E.M.O.N. собственной разработки. На выбор 2 двигателя: 1.5 турбо с прямым впрыском. GW4G15K на 143 лошади, основан на тойотовском 1NZ‑FE. GW4B15D на 150 лошадей, вроде собственная разработка. Коробка на выбор либо мешалка, либо 7ст преселективный робот, к созданию которого приложил руку бывший инженер ВАГа и мерсобеса Герхард Хеннинг. За полный привод отвечает православная муфта Haldex
H3 - кроссовер B-класса, претендующий на некую внедорожность. Тележка L.E.M.O.N., коробка безальтернативно преселектив, двигатели на выбор старый знакомый GW4G15K или GW4B15L, 1.5 турбо с непосредственным впрыском, который работает по циклу Миллера и видимо поэтому у него 177 лс. Привод полный или передний как у Jolion.
M6 - бывший H6, огромная дешевая будка, кроссовер условного С-класса. Тележка скопирована с Honda CR-V 3 поколения. Двигатель безальтернативный 1.5 турбо с непосредственным впрыском GW4G15F, конструктивно это все тот же GW4G15K ведущий родословную от тавоты. Привод безальтернативно передний. По коробкам тоже самое, что у Jolion.
F7/F7X - кроссовер/кросс-купе (а-ля рено аркана) условного С-класса. Старый был построен на тележке Honda CR-V уже 4 поколения, новый хз. Двигатели уже упоминавшийся GW4B15D 1.5T GDI и GW4N20, 2-х литровый турбо с непосредственным впрыском на 192 лошади. По слухам, 2-х литровый был скопирован с ВАГовского EA888, во всяком случае многие отмечают множество внешних сходств. А вот коробка уже безальтернативно преселектив. Привод на выбор передний или полный, полный привод все тот же Haldex.
Dargo - кроссовер С-класса. Платформа L.E.M.O.N., двигатель безальтернативно 2 литра GW4N20, коробка - безальтернативный преселектив, но можешь выбрать привод - передний или полный с муфтой. Есть еще Dargo X - от обычного отличается более огресивный внешним видом, блокировкой заднего дифференциала и какую-то хуйню для поддержания постоянной скорости на бездорожье. Сюда же отнесем новый H7 - по сути это Dargo 2 поколения, который у нас почему-то назвали иначе и продают с машинкой 1 поколения.
H5 - рамный внедорожник, основанный на пикапе Great Wall Poer. От пикапа внедорожник унаследовал раму, 2-х литровый турбодизоль GW4D20M кажется собственной разработки, 8ст классическую АКПП от ZF и полный привод по системе парт-тайм. Чей полный привод понять сложно. А вот ручную коробку ставить не стали. Зато воткнули знакомый 2-х литровый двигатель GW4C20B, форсированный уже до 200 лс.
TANK - еще один дочерний бренд GWM. По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам. Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый “мягкий гибрид” - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
BELGEE - белорусско-китайское совместное предприятие по сборке легковых автомобилей Geely под локальным брендом. Представлен моделями X50, X70 и S50, которые являются полными аналогами соответственно: Geely Coolray дорестайл, Geely Atlas Pro и Geely Emgrand IV
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, кроме того чанган не цинкует кузова своих бюджетных моделей, на что они рассчитывают в России - непонятно.
>>6675786
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет. В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны).
Суббренды Chery: Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей. Omoda - типа для молодых модников. Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись. Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру. Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало.
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Только у VA3 спинка заднего сидения не складывается. Как такое вообще можно продавать в 2021?
Livan - младший брат-неудачник Geely, “дешевый” бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно. Походу скоро марка съебнет с российского рынка, туда и дорога.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
Voyah - суббренд донгфена выпускающее “премиальные” электромобили, в РФ организована отверточная сборка в Липецке.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега):
сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
стойка стаба правая.
кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
в морозы не работает ручник, не решили
модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe
Dongfeng Aeolus Shine Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
FAW Bestune T55
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Tank 500
Voyah Free
Москвич 3