Прошлый тонет
https://2ch.hk/au/res/6622086.html
> Недавно встречался с одноклассниками - один считает, что у китайцев сплошь бракованные подушки безопасности (посмотрел одно видео со сбитым лосем), другой считает что у китайцев сплошь отваливаются педали (посмотрел одно видео с чанган).
> Сами ездят на немцах, и пока жизнь не прижмёт, углублять свои познания о китайцах они не собираются
Ну как ездят, доедают нулевые небось.
В России хотят запретить правый руль
В проекте стратегии безопасности дорожного движения до 2026 года МВД предложило ограничить допуск на дороги праворульных автомобилей.
Чё ебало скорчил, хуй тебе, а не свежая малолитражка из Японии за 800к с автоматом АБС и всевозможными наворотами, иди покупай гранту без нихуя в кредит.
> Охуенно ты конечно обошел тему цены. Сейчас можно привезти любой авто, хочешь нового надежного японца - пожалуйста. Что? Дорого? А как ты хотел? Поэтому и китайцы такие дешевые.
Именно. Не все понимают, что "отсутствие западных брендов" очень эфемерно, скорее даже его нет.
Просто часть скуфья думает, что по щелчку пальцев они получат Тигуан за 2 миллиона.
> иномарку
Скуф, прими таблетки. Это слово из 90х
> ну да, 2 педали слишком сложно
Быдлу нравится. Хотя,то скорее фишка электричек и гибридов, но на некоторых совсем бензиновых встречается. В основном в премиуме.
> к счастью такого дерьма больше не делают
Как же тебе печет то.
> А какое слово теперь положено использовать?
Для чего? Слово иномарка из 90х, скорее даже из совка. Тогда любая иностранная машина была событием уровня поездки на моджаро после гранты.
> Ну и "тормозить" таким образом будут только конченные долбоебы
Настолько "только долбоебы", что приходится принимать законы о зажигании стоп сигнала без нажатия педали тормоза.
То есть долбоебы примерно 95%, что в общем-то реально.
> Я тебе еще в прошлый раз, когда ты это высрал, сказал список предоставить. Где?
Я уже писал все, ты тогда слился.
Всякий премиум типа БМВ.
Для обозначения машин произведенных в другой стране, очевидно же.
А ещё многие из них не в курсе, что Тигуан в нынешнем поколении сам выглядит как чингчонг, лол.
>что по щелчку пальцев
Ну не по щелчку пальцев, надо просто "подождать". Вернутся то они 100%, вопрос только по какой цене.
Вообще я вангую примерно такой сценарий:
>Китайцы за 3 млн фу, буду ждать настоящие тачки
-------- ВЫ НАХОДИТЕСЬ ТУТ --------
>Гойда закончилась
>СтавОчка ЦБ не торопится делать рухнум
>Утиль сделал вверх
>Настоящие тачки вернулись
>Туссон 5 млн, Санта Фе 7-8 млн, Рафик 6 млн, Коди и Тига 6+
>Арряя, да как так, пойду покупать Китай за 3
>А Китай уже не 3, все ждуны поняли что не тянут "настоящие" машины, и резко взвинтили спрос на Китай, Китай уже 4
>Арря, за 4 Китай купить не могу, буду ждать выгодного кредита
>СтавОчка сделала рухнум
>Утиль снова сделал вверх
>Все тачки подорожали и Китай и прочие, спрос то опять вверх.
>Арря, да почему я должен покупать Китай за 5
Не отменяет тупости самой концепции. Скажем так, формирование вредных водительских привычек. Как знакомая сильно удивлялась в больнице, когда ей в бочину прилетела встречка при её повороте налево, которую она не видела за автобусом в левой встречной полосе. Она настолько привыкла к появлению современных светофоров с допсекциями разделяющими потоки, в том числе повороты налево, что не думала, что может быть по другому. Облегчение жизни приведёт к потере контроля при исчезновении облегчения.
> Для обозначения машин произведенных в другой стране, очевидно же.
Является ли иномаркой БМВ калининградской сборки?
> Не отменяет тупости самой концепции.
Да я скорее согласен.
> Облегчение жизни приведёт к потере контроля при исчезновении облегчения.
Здесь не особо облегчение. Наоборот.
У тебя есть педалька, чтоб ехать. И чтоб тормозить. И они разные не просто так.
> Арря, да почему я должен покупать Китай за 5
Так уже сейчас такое
> А ещё многие из них не в курсе, что Тигуан в нынешнем поколении сам выглядит как чингчонг, лол.
Застряли в 2011 ментально просто.
Я бы ещё добавил ада, чтобы как в игрушках, на педаль тормоза ты тормозишь, да. Но машина дальше останавливается и не едет, то есть тормоз зажимать не надо. Но, если ты после остановки продолжишь жать тормоз, то машина поедет назад. Вот это будет полный хохотач.
Щас как раз можно неплохие тачки за 3-4 купить. Тигго 8, Атлас, кажется в нижние комплектации Монжарика можно залезть, Хавал F7, H7, Dargo, мб даже в H9 получится. Больших размеров, хорошим комфортом, от нормальных производителей. Везде скидки, рассрочки на несколько лет без %. Дилеры и представительства делают всё, чтобы не помереть.
Как только рыночек оживёт, скидки и рассрочки кончатся.
В пынявом чуркестане вырастут пошлины, а зарплаты нет
Госдума приняла в первом чтении законопроект, поднимающий в среднем в полтора-два раза пошлины на популярные у водителей госуслуги.
▪️Выдача водительских прав будет обходиться в 4–6 тыс. руб. (вместо 2–3 тыс. руб.).
▪️Стоимость регистрация автомобиля с выдачей номеров увеличится до 3 тыс. руб. (вместо 2 тыс. руб.).
▪️Получение ПТС подорожает с 800 до 1,2 тыс. руб., международных водительских прав — с 1,6 тыс. до 3,2 тыс. руб.
В правительстве заявляют, что законопроект совокупно принесет в казну 45 млрд руб. дополнительных сборов в год.
Ну рассрочки у них, при условии большой первоначалки и небольшого срока, и в 23 - 24 годах были, когда рыночек был вполне живой.
>Ну рассрочки у них
Да, на условный год-два при первоначалке в 80%. Сегодня условия слаще. Куча вариантов, выбирай что больше нравится. Это ты еще в салон не ступил, и менеджер еще не вылизал тебе очко, а ты не начал накидывать коммерческие предложения от других дилеров.
Серъёзно, когда это были ставки в 0-2% если у тебя 40-50-60% первоначалки?
ИМХО, если нет предрассудков относительно Китая, и есть желание поменять машину - надо идти сейчас. Не завтра и не послезавтра.
Если есть - нужно еще вчера бронировать БУ трёхлетку из Кореи/Китая и протаскивать по льготному утилю на физика за 5 тыщ рублёв, ибо скоро и его прикроют.
Если есть предрассудки, но тачка нужна НОВАЯССАЛУНУ, вон там я выше план расписал чем всё закончится.
Поясните, куда девается конденсат от работы кондиционера?
На землю, у тебя под капотом есть писающие трубки. Можешь посмотреть в жаришку, что у тебя под машиной лужа. Вот туда и выводит. Если её там нет, а кондей работает, то она тоже отводит, но тебе в салон (если у тебя нива).
> Лол, как ты одно из другого вывел?
Что именно?
Что 95% населения идиоты и будут останавливаться ванпедалом, если им дать это делать? Законы не появляются просто так.
>>6624742
Таблетки.
> Понятно, жопой ты и продолжишь крутить.
Так является или нет?
> Законы не появляются просто так.
Ну вот у нас запрещено ездить с неисправными стопарями. Это ж не значит, что без этого закона 95% ездили бы без стопарей.
> Какие некроебы хейтят бмв?
Ты о чем?
>>А ещё есть куча машин (но не любимых некроёбами) с ванпедал драйвом
>Всякий премиум типа БМВ.
> Поясните, куда девается конденсат от работы кондиционера?
Выливается на землю. Собственно, с машин постоянного течёт же.
Обычно трубка или под капотом или справа в ногах у пассажира.
> Это ж не значит, что без этого закона 95% ездили бы без стопарей.
Ты литералли считаешь иначе? В США можно иметь жёлтые поворотники, но не обязательно. Ну и к чему это привело?
Ты не очень умеешь читать. Это два разных заявления.
А не любимы некроебами всякие электрички.
> Ну и к чему это привело?
А вот в душе не ебу. У меня цветовосприятие нарушено, поэтому я даже не задумываюсь о том, какого цвета поворотники. Если они в принципе включаются и моргают - этого достаточно.
>Это два разных заявления
Ну давай, на каких бмв есть эта хуйня?
> Кто? Ховеродаун?
История с проблемами с цветами характерна для евреев.
Зато сразу видно кого надо держаться чуть дальше. Олсо, там меньший долбоёб чем на заниженной чепырке/белом разъебанном солярисе
>подводные
Нет таких. Бери смело, считай бога за бороду ухватил.
>100к
В день? В день же? Если это в неделю, или упаси боже в месяц...
Помянем.
> обновлять автопарк
> нормальном и качественном
> свободных нулевых
Так и запишем - нищее зашоренное быдло хочет купить тачку возраста УЖЕ ТРЕТЬЕГО ПОРА РОЖАТЬ
> Больше проблема у наших сограждан в отсутствии "наката". То есть у нас, по большей части, население катается на эконом бричках В класса. Большая часть знаний в головах появляется исключительно от блогеров (ютуб, драйв, неважно). Отсюда просто килотонна стереотипов об авто.
Да чё далеко ходить, вон на ховеродауна кидаюстя только потому, что у него ховер. Был бы у него условный САНДЕРО СТЕПВЕЙ с отрыгнувшим мотором - просто игнорили бы.
> Ну и стоит отметить, что у ХуньСуньЛиня город Ухань другое отношение к тачке, и она для него стоит других денег, нежели у Ивана город Тверь.
Типичный китаец так-то более нищий, чем типичный русский. Все эти истории про средние зарплаты в Китае это хуета. Ещё в КОВИД, когда закрывались заводы на простой, народ тупо сгоняли обратно в деревни питаться подножным кормом (жить с тех самых ОГОРОДОВ из копипасты). И это работало, потому что они или сами питались подножным кормом или их родители.
Поясните, а зачем это клеят вообще на тачку? Особенно часто вижу ДЕТИ В МАШИНЕ. Да срать мне на твоих личинок.
Ховеродауна хуесосят не за Ховер, а за то, что он:
1) вниманиеблядь
2) ноет, но со своими проблемами нихуяшеньки не делает
3) с видом эксперта несет несусветную хуйню
если бы да кабы, почему то с некитаем такого не бывает, да и таких пользователей тоже особо не наблюдается
4)вечно засирает нормальные машины, потому что в его системе координат ховер это лучшее что есть, а значит остальные в разы хуже
я расставляю флажки "мой пост" в дашчане, чтоб потом видеть ответы, а это проще делать по постам с файлами
Я ничего не засираю, просто я критичен и трясун с покупкой некроговна.
>>6624970
В инете скок угодно всяких кокобустнутых машин с пробегом до 100 на капиталку.
> ноет, но со своими проблемами нихуяшеньки не делает
Решения моих проблем нет.
1. Купить новую машину я не могу - то что я хочу стоит ляма 3.
2. Чинить эту машину нецелесообразно.
> с видом эксперта несет несусветную хуйню
Да я чёт не вижу чтоб тут другое было. Это ж двач.
Тут на голубом глазу рассказывают, что все китайцы ломаются на выезде из диллера.
>Я ничего не засираю
>засирает всё кроме своего ведра
>просто я критичен и трясун с покупкой некроговна
>к своему ведру ни разу не критичен
>скок угодно всяких кокобустнутых машин с пробегом до 100 на капиталку
так речь не о последствиях присадок в виде песка, речь об обычных машинах, сейчас ресурс, даже с учётом искуственого занижение, порядка 200к
>Решения моих проблем нет
продать своё ведро и купить любую другую машину? хоть жигули
>Купить новую машину я не могу - то что я хочу стоит ляма 3
новая китайская машина через год прийдёт в состояние твоего ховера
>Чинить эту машину нецелесообразно
продать пока ездит? неее
замена двигла? нееее
капиталка? неее
нытьё? ну можно...
все китайцы ломаются на выезде из диллера
у тебя буквально этот случай и ты всем рассказываешь что так на самом деле не бывает
> В инете скок угодно всяких кокобустнутых машин с пробегом до 100 на капиталку.
Ты навыдумывал, что я засираю что-то или что не понимаю, что ведрище это ведрище. Оно было ведрищем ещё до поломки движка. Если я начну приносить видосы - ты начнёшь рваться, а мне доказывать тебе что-то не охота.
Единственное, в чём ховер уникален - формфактор сам, он очень высокий (1720 высоты, он выше джолиона, примерно как хавал H3 высотой машина), при этом колёсная база меньше гранты, а размер салона сопоставим с жолионовским, то есть в него удобно садитсья сзади даже высоким людям)
Проблема тебя (конкретно тебя) в том, что ты этот ховер м2 даже не видел, а засираешь.
>Купить новую машину я не могу - то что я хочу стоит ляма 3.
Ну так купи то что не хочешь, за 2
> продать своё ведро и купить любую другую машину? хоть жигули
> новая китайская машина через год прийдёт в состояние твоего ховера
И мне тут чёт рассказывают про КРИТИЧЕСКОЕ МЫШЛЕНИЕ и ЗАСИРАНИЕ.
> Ну так купи то что не хочешь, за 2
Десятилетний полуседан? Б/у рынок убит нахрен, нет смысла пытаться.
>ты этот ховер м2 даже не видел, а засираешь
так ты его описал как конченое дерьмо, которое не едет, у которого умирает движок через пару лет эксплуатации, ремонт которого ультрадорогой, запчастей нет вообще и вообще ужас
я сужу только с твоих слов
> через пару лет эксплуатации
Машине 13 лет, и у меня есть ощущение, что у неё были проблемы с термостатом последние годы.
> ремонт которого ультрадорогой
200к за капиталку (и то это со слов) это не так и дорого.
> запчастей нет
Да всё есть, это ж ярис.
>>6624989
Седан на 14 колёсах? Он ещё и мелкий, я не могу в него сесть. Меня "лежачая" посадка машин современных, где надо подгибать голову, чтоб сесть не устраивает.
Там план в голове такой:
>Если у водителя сзади отказали тормоза, и он увидит 2 машины, на моей будет значок с детьми, а на другой нет, то он въедет в другую, ведь там нет детей. Вот.
>Машине 13 лет
и при этом у неё такие проблемы? и ты затираешь что китайцы типо норм? у неё не с термостатом проблемы, у неё со всем проблемы, этот хлам свой ресурс отработал, очень малый ресурс
>200к за капиталку
с разборки купи, свапни аналогичный от другой модели, новые по 160
>Да всё есть
но ты не чинишь же
>на 14 колёсах
поставь 15е, в чём проблема
>"лежачая" посадка машин современных
этой посадке уже лет 60, ну похудей, чё
или купи кроссовер
>у меня есть ощущение, что у неё были проблемы с термостатом последние годы.
Вот ты чисто водятел, я в ахуе как у тебя вообще тачка еще на колёсах. То есть вместо того, чтобы просто привезти машину в сервис и починить всё, ты предполагаешь. Ну с таким подходом тебе вообще надо на самокат пересаживаться.
>Десятилетний полуседан за 2кк
Опять включаешь дурачка?
https://ozon.ru/t/7o41aUR
https://ozon.ru/t/iEeG82s
https://ozon.ru/t/Zgib6Z4
кста чекнул рынок, для полоседанов от 2015 2 ляма это самый верх рынка, ну вернее верх лям 700
Виноваты в чём? Ховеродауна как раз нормально всё делает, просто для вас машина это жизнь, для него инструмент. Я уверен, что он бы с удовольствием заменил машину на робоводителя
Глазами. Рассказывать, что любой китаец развалится через неделю и что ховеродауну лучше купить немца 2003 года это прям MAXXIMUM BYDLO
у него буквально китаец развалился через неделю, чтоб немцы отьёбывали так активно я не видел
нет, просто иногда с людьми общают, больше половины ездят на ваге разных годов и проблем не испытывают, а нытьё ховеродауна и китаефанов есть как тут, там и в целом
Средняя зарплата китайцв в городе 3-4 тысячи юаней. 6-8 тысяч юаней у китайца, который 高考 с самого детства дрочил и родаки пиздили, чтобы учился. Все что выше 8к обычному китайцу как до китая рака, там либо нужно иметь мега мозг для экзаменов, богатых родаков, либо связи либо родаки кабанчики еще в 80 скупали жилье в городах, а сейчас это жилье сносят и дают новую квартиру.. Прикол китая в том, то что налогов нет и социалки тоже нет и субсидий на китайские товар, поэтому покупательная способность одинаковая за исключением тачек и квартир. У нас вполне реально купить квартиру, если вдвоем живешь либо одному если зп выше среднего, в китае ты купишь хуй без соли, точнее за 彩礼 и вся семья вплоть до прабабок скинется за однушку 30 летним молодоженом. Ну да зато новая тачка дешевая и ее можно менять раз 5 лет не напрагаясь, а да цены на тачки китайские у них упали недавно. За 2 года раза в два, потому-что неожиданно сделали машин столько, то что они просто гниют, а вся европа с америкой запретила китайский автропром.
в китае нельзя просто так купить машину, нужно сначала умудрится получить номер с очередью в тысячу человек
>цены на тачки китайские у них упали
это не только с производством связано, ещё с запретом на продажу бу старше 10 лет, соответственно у чела который купит новую нет капитала от продажи старой, ради этого и демпингуют потому что рынок огромен, даже если продавать почти в 0 выйдет выгодно
в китае так то за тот год почти 32 ляма машин продали
> с запретом на продажу бу старше 10 лет
И куда еë девать тогда?
Не разводи пиздаболию, это относится только к крупнейшим городам в Китае. Это всё равно, что рассуждать про РФ рассказывая только про оба ДС.
владеть до посинения, поэтому там в некоторых регионах начали ещё по экологии ограничивать
>>6625032
так запрет у них общий
а очередь на номера разная бывает
без вопросов спрашивают только реально ли будешь на ней ездить
осаго кстати весьма дёшево выходит
>Как покупают сосаго?
Просто берёшь и оформляешь в любой понравившейся страховоц
>Как их ставят на учет?
Записываешься в мрэо, оплачиывешь пошлину, приезжаешь на осмотр. В общем, точно так же как и новый автомобиль
>Как проходят ТО?
Приезжаешь в организацию которая имеет право выдавать диагностическую карту и получаешь её. В чём вопрос?
Мимовладелец двух 28 и 15 летних некрух
>до этого машины вообще не было
охренеешь от налога, может быть под 100к в год я не ебу какой сейчас выйдет
расход 20+
за ремонт мало кто возьмётся
запчасти
машина конечно классная, но не в наших условиях
как первая тем более, первой лучше гольф возьми или ещё какой ваг, ну или что-то пояпонистие
не градус в минуту, а именно соотношение тк в таком случае нам не важна скорость движения гипотетического трактора
Как ставят на учёт? За взятку как правило. Но на практике довести состояние машины до "можно поставить на учёт" не сложно. Евро 5 от них не требуют.
С ОСАГО никаких проблем.
>>6625030
> И куда еë девать тогда?
В утиль, сказано же.
>>6625032
> Не разводи пиздаболию, это относится только к крупнейшим городам в Китае
Нет. Ты слышал звон, но не знаешь где он. Ты путаешь с правилами регистрации новых автомобилей в крупных городах, лотерея это все.
> Ховеродаун все выдумывает! Б/у можно брать! Чинят нормально!
Типичный ремонт.
А в чём вопрос? Независимо измеряешь обороты каждой оси и потом с результатами хоть в калькуляторе что угодно дедаешь, любые сототношения и скорости вичисляешь.
>ебанутая идея брать такую, если до этого машины вообще не было?
Да. Это весьма специфичная смесь джипа и трактора имеющая ебейшие габариты.
>чтобы выглядело так же пиздато?
Как кирпич без изысков?
Почти любой бчд до 2015 года выпуска.
>куда-то за город просто так
Рамный джип для этого так себе подходит. Но дело твоё
Ты что??? Там нет адаптивного круиза и камер 360!!! Ховерочмоха за 3 года так и не научилась ездить, поэтому даже не предлагай без этих функций что-то!
> размеры калины уже ок
Ты сам уже ответил на свой вопрос.
> Чтоб поменьше ебало голову и поменьше ломалось. И чтобы не было совсем уж микроповозкой без багажника
)))))))
Короче, ясно.
Выдуманные истории по двум постам на дваче.
> у него буквально китаец развалился через неделю,
Каво?
Машине тринадцать лет и её практически не чинили, ну по крайней мере из документов что у меня есть. Я помню, как мать изнылась из-за дорогого ремонта, а там термостат меняли и ремень генератора.
>>6624994
1.
Проще уж покинуть до джолиона.
2.
Я б взял, но хз. Лучше уж действительно джолион.
3.
Пошёл нахуй
> кста чекнул рынок, для полоседанов от 2015 2 ляма это самый верх рынка, ну вернее верх лям 700
Я всё-таки немного иронизирую, но суть то меняется слабо. Б/у продаются по ебанутым ценам.
так проблема в том что я балбес и думаю, когда на руках у меня есть шиш, и то без масла
и на ничём, что либо измерить нельзя, вот и спрашиваю вопрос, если я найду не знаю, чертёж или фото разбора, можно ли это как то вычислить
хотя вообще интересная мысль сходить на разборку посмотреть поспрашивать, как то даже не задумывался, но суть вопроса в том что я не имею ничего, и есть ли идеи как это узнать не имея дело с этим в живую, или такой возможности нет
ну в целом да
это и самый простой и самый эффективный способ узнать это
спасибо что подтолкнул к этой мысли
>по ебанутым ценам.
За полугодовую зарплату работника свободной кассы в макдаке?
Получается что работающий на самой дноработе модет позврлить себе такой автомобиль согласно рекомендациям по успешному успезу.
Как-то не вяжется с заявлением про ебанутость цен.
> За полугодовую зарплату работника свободной кассы в макдаке?
Кто-то перепил таблеток
>чертёж или фото разбора
По чертежу или фото ты сделаешь вывод что обороты могут иметь любое соотношение.
Дифференциал распределяет крутящий момент по полуосям, а обороты уже какие получатся с этими моментами.
Ты вопрос задавай про то что тебе нкжно сделать а не про кажущиеся тебе логичнвми путями достижения результата.
Это ты фантазировал об автомобиле с приводом от маховика и потом трактор какой-то строить собирался?
Хаха бля, ле классик ответы)
Что кубить до ляма?
>херню
Что купить до 2 мультов?
>херню
Что кубить до 50 мультов?
>хуйню
Пруль по типу короллы 120.
У меня в регионе можно выхватить за 500-550 в достойном состоянии, еще 50 останется на доводку по мелочи.
Охулиард таких машин ездят по дорогам и не пердят. На пару лет без вложений поездить хватит.
>Кто-то перепил таблеток
Ты из дома иногда выходи и смотри по сторонам. Отстал ты от жизни
Ты задал очередной платиновый вопрос на который ответы давно разжёваны. Воспользуйся поиском и не еби мозги.
> вывод что обороты могут
что-то я об этом не подумал... тогда вопрос исчерпан
> нафантазировал
да, да и в целом для самого себя пока не поступил пытаюсь понять каким вообще образом расчитывают те или иные технические характеристики агрегатов
>до
Сука, ты жирный или че? У меня на работе тоже ДО 240, а если с переработками то за 300 улетает. Только я сдохну нахуй от такого темпа/режима, а ты так жить предлагаешь.
Неси хотя бы ОТ.
Так то и не я задал, я кекаю с местных ответов.
Платины давно нет, все кругом битое по 1000 раз, только перекупы с пеной в порогах и т.д и т.п. Ценники давно улетели вверх.
Тред для того и существует бляха муха.
В лям влезает как и чиарио из под деда в регионе с 1 владельцем, так и ПЫЖО 508 на пневме. Новички спрашивают и интересуются, а вы тут вахтерите с умными ебальниками)
>пытаюсь понять
Сперва освой разделы механики кинематики из школьного курса физики. Потом почитай книги по теории машин и механизмов.
>Неси хотя бы ОТ.
До потому что можно работать не целый день или не каждый день, на студентов же расчитано.
На объявлениях в самом макдаке 116к заявляется за выработку 168 часов в месяц. Буду мимо проходить - сфотографирую для тебя.
Это не в Москве, лол.
>не плохие зарплаты
О чём и речь. Даже на дноработе такая зарплата что можно позволить себе автомобиль. Откуда берутся кукареки про высокие цены? От бездарей, которых даже мыть туалеты не допускают?
>Это не в Москве, лол.
А где? В регионах зарплаты пикрил. Но чтобы эти деньги получить, нужно будет дохуя переработать. За 40 часов в неделю ты так не получишь.
>На объявлениях в самом макдаке 116к заявляется за выработку 168 часов в месяц.
А теперь я разжую, как есть на самом деле:
1) При полной выработке по основному трудовому договору
2) Внутреннему совместительству
3) При условии получения премии
Это рядом с ДС2. Те же 116к.
Ставка почасовая, оплата в час - в районе 250-350 рублей ( это еще норм, есть и ниже). За 168 часов ты получишь 58000 голого оклада в лучшем случае.
Но я пиздабол, потому что скорее всего часть из этих часов будет идти по двойной оплате из за переработок.
Остальное-премии, сверхурочные. Премии по типу ЭФФЕКТИВНОСТИ, количества продаж, смен, часов и прочее прочее.
Я тебе на полном серъезе говорю - ты за эти 116к очко разорвешь нахуй.
Вы внатуре какие то соевые додики что ли ( без обид ), жизни не нюхавшие. Еслиб в маке можно было 120к лутать без напряга - у нас бы вузы раза в 2-3 опустели нахуй, потому что этого хватает для жихни в регионе, где столько и платят. ЯКОБЫ.
Но это тебе на собесе и в вакансии говорят, а на земле тебе выебут очко штрафами, неоплачиваемыми переработками, и там дай бог те же 60-70 выйдут в лучшем случае.
Вы странные пиздец) Учитесь лучше, а не на двачах сидите. Я то поучился уже, мне можно, лол
>А где?
Ленобласть
>В регионах
В 2 раза ниже. Автомобиль всё ещё можно купить, но придётся покупать не иномарку а калину/гранту.
>За 40 часов в неделю ты так не получишь
ХЗ, обещают именно за 40 часов в неделю. Врут или нет - не проверял.
>>6625225
>А я в Москве
Ну у тебя ещё выше зарплата будет, видимо.
>>6625226
>я разжую, как есть на самом деле:
Спасибо. Получается это надо делить на 2 если считать что работать надо размеренно и не упарыватся.
Ну тогда получается что работник дноработы может позволить себе только б/у продукцию автоваза.
Несколько хуже чем я описывал изначально, но на озуевшие цкны не тянет.
Они или выдумщики, или мамины программисты, начавшие карьеру в десятые. Ну когда за ковыряние в носу платили х3 по региону джуну.
Meh, как обычно говорю, когда зумер начинает гнуть пальцы и "ХАЧУ СОТКУ МИНИМАМ", а в обмен он тебе может показать писечку всегда отправляю его нахуй. Это для зумера всё впервые, а я уже старый. Я уже прекрасно знаю, что через полгода увижу это чмо более смиренным и согласным "хотяб на 30", потому что голод это лучшее средство для воспитания скромности и здравого смысла. Сам через него проходил.
>Получается это надо делить на 2 если считать что работать надо размеренно и не упарыватся.
Тут интересный момент - скорее не на 2, а на 1.4-1.5
С одной стороны это наглый пиздежь, и такие бабки ты получишь лишь упарываясь.
С другой стороны - тебе тупо НЕ дадут НЕ упарываться. Так устроен любой общепит.
Я очень дохуя в свое время там проработал ( в сфере в целом ), и за тысячи коллег на моем пути, я видел буквально человек 5-10, кто работал по пятидневке 8ч рабочего времени.Это самая мизерная категория.
Потом есть дневники- обычно с открытия заведения и часов до 8-10 вечера.
Вечерники - это с 6-7 вечера до закрытия.
У всех якобы графи 2/2, по факту пиздаболия, потому что народу никогда нет, и если у тебя в неделю аж 2 дня выходных - это пиздец успешный успех. По факту 1 раз в неделю ты отдыхаешь.
У барменов ситуация получше, их меньше требуется и работа полегче. Плюс всегда леваки - я знаю людей которые с 18 лет всю жизнь там сидят сознательную, это уже рил мужики лет по 45+ а они все за барной стойкой разливают. Пиздец.
В маке вся эта хуйня поставлена на поток сильнее, у тебя нет времени на проеб как в каком нибудь рестике или баре. И с выхами также +-, дай бог раз в неделю ты отдохнешь.
Рил, вахтой легче работать, там хотя бы прогнозировать можно, а тут ты живешь на работе и все.
>Ну тогда получается что работник дноработы может позволить себе только б/у продукцию автоваза.
А тебе годков сколько, 16?
Это из разряда зп в 100к - значит в конце года у меня на счету будет 1.2 мульта.
бу автоваз в этом случае - это усосанная приора как пик успешности, а классика и самара как 99% людей, а это и не машины вовсе. Гранты я в расчет не беру, это как Вальтури в сумерках - что то на богатом.
> У барменов ситуация получше, их меньше требуется и работа полегче. Плюс всегда леваки - я знаю людей которые с 18 лет всю жизнь там сидят сознательную, это уже рил мужики лет по 45+ а они все за барной стойкой разливают. Пиздец.
Дружище в бытие студентом работал барменом по графику 7/0 (7 дней в одном баре, 7 дней в другом), до сих пор может охуительно намешать тебе бухлишка, а ещё метко бросить в тебя нож, это он с сушефом натренировался когда ножами друг в друга кидались (хотя 15 лет прошло). Выгорел он за 2 года по итогу, бросил тню, уехал к мамке и сычевал 3 года в ВоВ.
> "ХАЧУ СОТКУ МИНИМАМ", а в обмен он тебе может показать писечку
Обе пикрел бабы сосали в съёмных хрущёвках. Сейчас ездят по загранице
> Системати́ческая оши́бка вы́жившего, или просто ошибка выжившего (англ. survivorship bias, буквально «предвзятость [о] выживших») — разновидность систематической ошибки отбора, когда по одной группе объектов (условно называемых «выжившие») данных много, а по другой («погибшие») — практически нет. В результате исследователи пытаются искать общие черты среди «выживших» и упускают из вида, что не менее важная информация скрывается среди «погибших». Таким образом, ошибка выжившего — тенденция обращать внимание только на истории успеха, создающая искажённую картину, игнорирующую неудачников и выбывших (нерепрезентативная выборка).
А ты одна из них?
Мы же на дваче, камон)) Средний портрет двачера давно известен
>Ну тогда получается что работник дноработы может позволить себе только б/у продукцию автоваза.
Ты прямо как школьник, который думает, что если он получает 40к в месяц, то через полгода у него будет 240к.
А в чем он не прав? Он действительно получит 240к через полгода. НО ЕСТЬ НЮАНС.
как раз школьник у мамки на шее может и засолить весь инкам
Ну и нахуй оно надо так жить?)
Я по первости тоже норм бабла там лутал. В 18 лет зарабатывал раза в 2.5-3 больше чем мои одногруппники по специальности.
Но время прошло, они стали получать столько же за офис под кондеем, а я рвал очко.
Главное-вовремя понять) Благодарю всевышнего, что я понял это не слишком поздно.
Ну теперь этот дружище рвёт 7/0 жопу в магазине автозапчастей под своим ИП. Безусловно, он при бабле, он один из самых уважаемых запчастистов в области среди всех газелистов. Только чувачелло заливает шары после работы и тупо вырубается нахуй. Выходных у него 2 раза в год. И вот думаешь, "а нахуя оно надо?"
>Выходных у него 2 раза в год
Кто ж виноват, что он жадный пидoраха и не может в найм работников
Нет, конечно. На нейтралке же руль заблокирован в прямом положении
Ну так в десятых никто даже в носу ковырять нормально не умел. Кругом только дотеры и эникеи, думающие что сознание компьютера и владение мсофисом тебе уже обеспечит трудоустройство на 10 лет вперёд, любой задрот осознавший что такое рекурсия и ООП был уже на голову выше чем остальные довены. Щас-то да, ковырять в носу тебя даже в школе научат, если ты не в гетто ебучем, а бабки зашибают опять только во всякой задротской хуйне, по которой нет учебников но нужен обширный пласт знаний просто чтобы не внедрить хуйню случайно.
А работать в сфере услуг и зашибать бабки всегда значило рвать жопу по 80 часов в неделю, это никуда не поменялось.
> ездят на ваге разных годов и проблем не испытывают,
Смотри, на чем они ездят
https://auto.ru/mag/article/dvazhdy-idealnyy-bmw-posle-avariy-ne-rasskazyvaet-prodavec/
Большой задний свес, что уменьшает геометрическую проходимость. Ну и стандартное ныть, про то, что у тебя быстро выстужается салон при открытии задней двери и дольше прогревается, что еще более высосанная из пальца хуйня.
> чём минусы
По сравнению с чем?
В целом это лучший тип кузова и он очень разнообразен.
Например нива - тоже универсал.
5метровый йобаминивэн - тоже универсал
>из-за дорогого ремонта
чел, 13 лет для нормальной машины ничто
>Большой задний свес
Такой же как и на седане на той же платформе.
>еще более высосанная из пальца хуйня.
Блин, не сразы выкупил сарказм
>Выдуманные истории
иронично слышать от человека, который в жизни не ездил ни на чём кроме как на мёртвом китайце и общается исключительно с такими же
прекращай засирать нормальные машины
> В чём минусы универсала при езде по городу и в пределах 50 км от него? При учете, что я не строитель/монтажник/и тд.
Универсал? Ты там 2006 года четверку брать решил? Какие нахрен универсалы в 2025?
>>6625264
> Большой задний свес
Классический универсал имеет такие же свесы.
>по ебанутым ценам
400к для полоседана низ рынка, при этом попадаются свежие машины даже не таксишные, какие ебанутые цены? он сколько по твоему стоить должен, 30к? своё ведро по сути без мотора ты почему то в 400к оценивать умудряешься, а нормальную машину нет
> чел, 13 лет для нормальной машины ничто
Нормальная машина это что?
печка хуже греет зимой, обзор заметно отличается, багажник в салоне и накидать туда всякого хлама не так удобно потому что этот хлам как бы в салоне, надо складывать
а так сплошные плюсы
которая не сдохла нахер как ховер при минимальной эксплуатации
В сравнении с чем? Подавляющее большинство современных кроссоверов - это высокий универсал. Как видишь, они доминируют на рынке.
>400к для полоседана низ рынка, при этом попадаются свежие машины даже не таксишные,
Та ну нахуй, поло хотя бы от 5 поколения за 400 это пиздец, труха)
В целом че то ездабельное начинается хотя бы от 700, а там да - и не такси. и из под дида можно выхватить.
Но 400 чтоб ездить - это ты загнул. Это уже скорее какие то перекупские движения
В стс, конечно, ебануьый.
Хэтчбек это короткий универсал, Минивен это короткий универсал с высокой крышей, лифтбек это универсал с покатой крышей, шутинбрейк это трехверный универсал. А твоя шизофрения это норма.
Семь лет уже ищем, их тупо нет. Максимум перетаскивальщики железок и любители посидеть за компом.
>>6625249
Если все 100% желающих "пройти жизнь в изимоде" проходят её, прям без исключений, все 100%, тогда да, рабочая схема. Иначе очередная выдумка тупых (это не оскорбление, а просто характеристика сверхнизкого интеллекта) двачеров.
Посмотрел в свой СТС на кроссовок, а там легковой прочее. Какой интересный у меня кузов.
А в чем он не прав? У меня в стс на хавал м6 прямо написано "легковой универсал". Большинство кроссовков и правда всего лишь лифтанутые универсалы.
А почему не лифтанутый хэтчбек тогдаК которому большинство кросовверов ближе, или лифтанутый минивен?
обьём воздуха в салоне знаешь, гений? я хуею с местного контингента
Нет, лол. Просто дядьки в птс пишут хуй знает что, а вы к этому серьезно относитесь.
Смари какой у меня охуенный тип кузова
да нет, в этом чате я, ховеродаун(я его альтер это) и 2 рандомных чела спорящих про онлифанщиц
Ногти что-ли чистить или стричь нужно.
Фу блядь, подстриги ногти. Возьми кусалку на озоне, она стоит 300 рублей.
> 2008
> Постоянно выдумывает про настоящие машины
Вопросы отпали
Да, они прокладывают трассу от основного бачка омывайки. Всё чтоб ты не заморачивался, даже, в целом, оно всё на тазах есть. Но ниваблядь должна страдать.
хочешь скину машине 97 года, которая ни разу не капиталилась и жрёт масло по минимальному допуску? а хочешь 84 так же без капиталки?
> хочешь скину машине 97 года, которая ни разу не капиталилась и жрёт масло по минимальному допуску? а хочешь 84 так же без капиталки?
>>6625239
> Системати́ческая оши́бка вы́жившего, или просто ошибка выжившего (англ. survivorship bias, буквально «предвзятость [о] выживших») — разновидность систематической ошибки отбора, когда по одной группе объектов (условно называемых «выжившие») данных много, а по другой («погибшие») — практически нет. В результате исследователи пытаются искать общие черты среди «выживших» и упускают из вида, что не менее важная информация скрывается среди «погибших». Таким образом, ошибка выжившего — тенденция обращать внимание только на истории успеха, создающая искажённую картину, игнорирующую неудачников и выбывших (нерепрезентативная выборка).
СОТНИ ПРИМЕРОВ КАК СТАРЫЕ МАШИНЫ ХОДЯТ МИЛЛИОНЫ И НЕ ДОСТАВЛЯЮТ ПРОБЛЕМ
@
ДА ЭТО ОШИБКА ВЫЖЕВСЕГО, НА САМОМ ДЕЛЕ ОНИ ГАВНО
@
СОТНИ ПРИМЕРОВ КАК КИТАЙЦЫ УМИРАЮТ ПРИ ВЫЕЗДЕ ИЗ АВТОСАЛОНА
@
ДА ЭТО ОШИБКА ВЫЖЕВШЕГО, НА САМОМ ДЕЛЕ ЭТО ОТЛИЧНЫЕ МАШИНЫ
@
ЛУЧШЕ ВАШЕГО ХАВНА НИМЕЦКАГО ТЬФУ!
на каком моменты зумерьё захватило интернет? вы же не видели нормальных машин даже
сейчас он расскажет что это ошибка выжевшего и у тебя закидывает так что весь цилиндр в нагаре, просто ты врёшь потому что у тебя неприятие китаемобилей
Ну так-то, особено учитывая тазокачество, я бы предпочел заливать омывайку назад отдельно, а не просушивать салон при разгерметизации шлангов.
Кстати я тут в пихло своего пумущка, которого 30 ебали в отсечку залез - даже пальцы в поршнях не люфтят и поршни без задиров на юбках. Признаться, я охуел.
Если кому интересно давление масла съебалось 99% из за колечка маслоприёмника лол.
Да ладно, моей старой Хондочке на момент продажи было 20 лет, и из проблем по движку там был только сопливящий задний ссальник коленвала. А вот по мелочам уровня "на скорость не влияет", типа заклинившего замка двери, я под конец заебался регулярно какую-нибудь хуйню фиксить
таки да, ухудшать машины стали во второй половине 90х когда на компах стало возможно просчитать нагрузки
> СОТНИ ПРИМЕРОВ КАК СТАРЫЕ МАШИНЫ ХОДЯТ МИЛЛИОНЫ И НЕ ДОСТАВЛЯЮТ ПРОБЛЕМ
>>6625341
> Системати́ческая оши́бка вы́жившего, или просто ошибка выжившего (англ. survivorship bias, буквально «предвзятость [о] выживших») — разновидность систематической ошибки отбора, когда по одной группе объектов (условно называемых «выжившие») данных много, а по другой («погибшие») — практически нет. В результате исследователи пытаются искать общие черты среди «выживших» и упускают из вида, что не менее важная информация скрывается среди «погибших». Таким образом, ошибка выжившего — тенденция обращать внимание только на истории успеха, создающая искажённую картину, игнорирующую неудачников и выбывших (нерепрезентативная выборка).
>живет в стране где средний возраст машины 15+
>владел только Ховером
>рассуждает о ошибках выжевшего
Ты никогда не думал, что ошибка выжившего это твой ховер?
я ездил на машинах возрастом от 5 до 50 лет
и машины конца 80х начала 90х самые лучшие как в плане эксплуатации, так и в плане опций, по которым они от современных почти не отличаются
ты же ездил только на умирающем китайце и что-то рассказываешь про то, какими должны быть машины
> и машины конца 80х начала 90х самые лучшие как в плане эксплуатации
Хорошо дед терпи
Ошибка выжившего это сидеть по всем китайцам по одной машине судить. Я смотрел форумы по ховеру, машина без проблем. Скорее всего нашему дурачку просто попал не очень удачный экземпляр.
На удивление, она действительно беспроблемная. У меня на даче, на улице, стоят два ховера, общался с дедами, которые ими владеют и на одном прокатился. Поджоп, как поджоп. Ничего особенного. Стандартная скучная и невзрачная китаёза. Оба владеют ими уже 3 года, ничего кроме замены масла и фильтров не делают. Под капотом запотевания масла видел у обоих со стороны ссальников и уплотнения клапанной крышки.
Я говорю про наоборот. ИТТ шакалы набежали на бедного дурачка, который получил проблему в наследство.
Бедный дурачок получил машину после водителя, который раз в 3 года сливал машину и брал новую, и обращался с ней соответствующе - усасывать пока оно выдерживает, и слить когда закончится гарантия. После этого он решил что после такого эталонного доедательства можно делать выводы обо всём рынке, параллельно засирая тред глупыми вопросами. Я не знаю мнит ли он себя таким гуру на самом деле, или просто пукает в ответ на околоагрессивные высеры в свою сторону, но издалека выглядит как обычная аватаркоблядь которая срёт за троих которую засирают по привычке, а она по привычке отбрёхивается не прекращая этот даунский бложек.
Что это у ховеродауна проблемная машина, в среднем по больнице такие ховеры хорошо ездят.
> 3 года сливал машину и брал новую, и обращался с ней соответствующе - усасывать пока оно выдерживает
Ну нормальная машина это бы выдержала. Если там уж не совсем трешь.
Ну т.е случай ховерадауна является ошибкой выжившего.
Я понял, что ты хотел сказать что проблема не в Ховере а именно в Ховере Ховерочмохи, ок
>раз в 3 года сливал машину и брал новую, и обращался с ней соответствующе
Это ты сейчас сам придумал? Там была баба, это тупо невозможно. Учитывая, что ховеродаун молчит про подвеску, машина в отличном состоянии должна была быть, а сливались они по чисто бабской причине - чинить не умеет.
Ну возможно она как-то проебалась в обслуживании. Какой у него пробег-то?
Только в прошлом треде он рассказывал как ле маман раз в 3-5 года просто покупала новое корыто. А может и уже в этом, короче на этой неделе.
> а сливались они по чисто бабской причине - чинить не умеет
Ну я и говорю, кататься пока едет и слить, вот и вся стратегия. Уж его мамке-то точно лень бы было в яму лезть и шатать подвеску.
>>6625429
Для таких сумм ремонта и состояния двигателя пробеги смешные, чёто до 150к чтоли
Учитывая что там клон Тойотамотора, то чет какой-то пиздец.
У тебя какие-то проблемы с логикой, причем большие. В нулевые очень много кто покупал машину и продавал через несколько лет, чтоб не ебаться с ремонтом, ржавчиной и всем таким.
>ле маман раз в 3-5 года
Как такое могло быть, если его Ховеру минимум 9 лет было на момент вступления его в наследство.
Проблема не с логикой, проблема в том что он на самое хуёвое доедание попал и сделал вывод обо всём на свете. Но жигули он покупать не хочет, а всё остальное слишком дорого, поэтому уже месяцами нытьё идёт.
>>6625435
За подробностями, как водится, в прошлый тред
так в том то и дело что там околотреш китайский, был бы это не гретвол, который ещё более менее, а чери какой-нибудь там бы совсем плохо всё было
серьёзно 150к? да это севсем треш, не может двигло быть настолько усосаным с таким пробегом, только если там за него масло ни разу не меняли
>>6625435
> Как такое могло быть, если его Ховеру минимум 9 лет было на момент вступления его в наследство.
Мамка хотела купить новую машину примерно в 18 году, но в итоге я в 20 году взял ипотеку.
>>6625430
> Только в прошлом треде он рассказывал как ле маман раз в 3-5 года просто покупала новое корыто
И, откуда выводы про убивание машины? Мне все знакомые говорят, что я агрессивнее мамки езжу.
> Уж его мамке-то точно лень бы было в яму лезть и шатать подвеску.
А зачем что-то делать с подвеской? Она не скрипит даже сейчас.
>>6625429
> Ну возможно она как-то проебалась в обслуживании.
Я думаю, что замена термостата неспроста была.
>>6625429
> Какой у него пробег-то?
Вот
Оттуда, что у тебя полмашины пришлось перетряхнуть после мамки, а на ней едва 100к накатано. Тоётамотор, блять, держи карман шире.
> Учитывая что там клон Тойотамотора, то чет какой-то пиздец.
Да все офигевают. Надо разбирать и смотреть что там, но я этого не делаю, потому что я привык сначала думать, а потом делать.
А думать нужно о том, что мне негде парковаться.. То есть сначала мне нужно 3 миллиона на гараж, а уже потом с машиной разбираться. Вот куплю я сейчас новое ведро, что с ним делать? Так же по дворе стоять будет?
>И, откуда выводы про убивание машины? Мне все знакомые говорят, что я агрессивнее мамки езжу.
Ващет агрессивное вождение не равно отсутствию убивания. Если она на околохолостых каталась, это тоже хуево.
>А зачем что-то делать с подвеской? Она не скрипит даже сейчас.
Так че это за быдлонекроебство началось, сказали на ТО, что Трещенки появились значит пора менять.
>Вот
Чет очень мало для такого. Хотя у меня м16а начал жрать литор масла на 130 тысячах, что для него ваще пиздец нехарактерно, но там машина тяжелой судьбы и моего долбоебства.
> серьёзно 150к? да это севсем треш, не может двигло быть настолько усосаным с таким пробегом, только если там за него масло ни разу не меняли
Сейчас состояние то не ясно. Ну кроме оно жрёт масло и заливает им свечи.
Я думаю, что кольца залегли.
как можно за такой пробег положить мотор? ну серьёзно
либо ховер такое говно, либо его мучили без масла годами
>я агрессивнее мамки езжу
как это влияет? в первую очередь дело в обслуживании
>Она не скрипит даже сейчас
и не факт что будет, но продиагностировать надо
>замена термостата
не такая важная проблема, только если он не заклинил в закрытом положении, но тогда и проблемы другие были бы
>привык сначала думать, а потом делать
*сначала ныть, потом ничего не делать и ныть
>Так же по дворе стоять будет
купи скутер и храни под кроватью
>То есть сначала мне нужно 3 миллиона на гараж
Может арендовать машиноместо на платной стоянке, ты о таком не думал. Хотя я жил в ЖК с зпбитым двором и никаких собых проблем не испытывал, просто парковал машину на улице рядом с палатками шаурмы.
если бы кольца залегли у тебя бы просто масло жрало и дымило, у тебя же там похоже критический износ, или может трещина где, в любом случае ищи другой движок, с таким пробегом машина считай новая
если копия тойотовского, есть шанс найти оригинал, который вполне вероятно встанет по креплениям и может даже мозги подружить можно будет
Блядь, представил что он ебнатеся и соберет в Ховере Тойоту Бб.
> Свечи так не должно закидывать.
Колпачки мне уже меняли.
Что ещё быть может? Коптит ещё.
Вот и я не знаю.
>>6625452
> *сначала ныть, потом ничего не делать и ныть
Это двач.
> купи скутер и храни под кроватью
Смешно но скорее всего придется. Или вообще дроп вникуда. Что более вероятно.
>>6625450
> как можно за такой пробег положить мотор? ну серьёзно
Я не знаю до меня двигатель не вскрывали, а я только прокладку поменял. И колпачки.
> либо ховер такое говно, либо его мучили без масла годами
Учитывая, что у других проблем нет, ну ты понял.
>>6625453
> Может арендовать машиноместо на платной стоянке,
Их нет.
Я живу в районе где 3 квартала пынеблоков без ничего.
>Я думаю, что кольца залегли.
Выездная эндоскопия стоит 1-3к, чел....
через колпачки при всём желании так сильно не закидает, только если в направляющих клапанов миллиметровый зазор
все равномерно засираются?
>дроп вникуда
купи жигули, на них двигатель за 5к найти можно, заебал уже ныть
>у других проблем нет
опыт подсказывает не верить в это отсутствие проблем
ты поршни шатал? нутромером мерял? считай зря башку снимали
>без ничего
новая москва что ли?
скажет что наебут
эндоскоп на озоне стоит косарь
от этого не отвертится
> Выездная эндоскопия стоит 1-3к, чел....
Я уж смотрел..
>>6625461
> все равномерно засираются?
Только 1 цилиндр.
>пики
ебен-бобен
Мож тебе реал мотор контрактный заснуть только там где ставят и нормальную гарантию дают.
> новая москва что ли?
Да Балашиха же.
> купи жигули, на них двигатель за 5к найти можно, заебал уже ныть
Не, продолжу пока ныть.
>>6625472
> Мож тебе реал мотор контрактный заснуть только там где ставят и нормальную гарантию дают.
Контрактных моторов не бывает.
>>6625461
> опыт подсказывает не верить в это отсутствие проблем
Я про общее с машиной.
>>6625455
> Блядь, представил что он ебнатеся и соберет в Ховере Тойоту Бб.
Называется Haval coolbear. Очень эпизодически встречается в России, потому что официально не продавался. У него 15 колёса и просвет меньше.
Чё там в пынявом чуркестане уже приняли закон о запрете старых авто?
Камри 2.5 130 тыс пробег, расхода масла 0 и так выглядит цпг
А на пиках там маслянный форсунки похоже прям в цилиндры струячат
>Контрактных моторов не бывает.
На твой Ховер или вообще.
Хуй будешь
Я не пойму, что мне должна сказать эта фотография?
Я могу на выходных открутить 4 цилиндр, там таже чистота.
>>6625479
Или вообще. Ты знаешь, что такое контрактный.
А если серьезно, откуда взяться сменному двигателю?
>Я уж смотрел..
Блять, ты там самого дешевого мастурбека вызывал, или сам эндоскопом за 500р лазил? Просто держу в курсе - когда вызываешь нормального специалиста с нормальным девайсом ты получаешь не только фоточки, но и какую-никакую диагностику и рекомендации от человека с опытом, который повидал некоторое дерьмо кроме твоего
А так ты там пошерудил и хули толку с этого, лол?
>А если серьезно, откуда взяться сменному двигателю?
С битья или нетаможеных машин из других стран? Для ховер только первый вариант конечно.
> Вот ты чисто водятел, я в ахуе как у тебя вообще тачка еще на колёсах. То есть вместо того, чтобы просто привезти машину в сервис и починить всё, ты предполагаешь. Ну с таким подходом тебе вообще надо на самокат пересаживаться.
Давай будем честны, у меня уже был период, когда я чинил машину. Я просто ездил её чинить каждую неделю. Лучше не стало.
Когда я повёз "нормальным сервисменам", мне сразу сказали капиталка, причём они 40 минут пытались подключить OBD сканер и не смогли.
Те, к кому я езжу, хоть знают как сканер подключать.
>>6624992
> и при этом у неё такие проблемы? и ты затираешь что китайцы типо норм? у неё не с термостатом проблемы, у неё со всем проблемы, этот хлам свой ресурс отработал, очень малый ресурс
На тралленг тупостью не отвечаю.
> этой посадке уже лет 60, ну похудей, чё
Я буду ездить на том, что мне удобно, а худеть не собираюсь.
>600 просмотров
>реклама
>кричащий заголовок
>Только 1 цилиндр
ну похоже трещина, привет замена головы, тебя наебали в сервисе похоже
>продолжу пока ныть
я боюсь такими темпами ты его окончательно положишь, сейчас ремонт ещё имеет смысл и выйдет не дорого+-
> я боюсь такими темпами ты его окончательно положишь, сейчас ремонт ещё имеет смысл и выйдет не дорого+-
Да я не езжу на ней лол.
> ну похоже трещина, привет замена головы, тебя наебали в сервисе похоже
Ну мне ещё во времена замены прокладки намекали, что там может быть плохо, я сказал сделать опрессовку а они не сделали. Короче, это главная беда - я не знаю, как искать сервисы.
К людям "п яндексу" я уже ездил стартер чинить за 10к.
Пока ты трясёшься за парковочное место, давно бы или слил его нахуй, или починил. Сидишь в этом говнолимбо и ноешь, что не можешь выбрать и трясёшься уже который месяц.
В "любой" я уже съездил, 10к за ремонт стартера отдал.
>>6625588
Ну с НГ точно трясусь так-то.
Пынимаешь, в чём суть. Ситуация с парковкой всё хуже и хуже, и через 7-10 меясяцев может быть как в квартале через дорогу - тупо 24/7 все тачки стоят, а по ночам в 3 ряда встают.
И там тачка, как понимаешь, нах не нужна будет.
Я уже весной ограничивал поездки, потому что стать негде. А в 23 и 24 году ездил до станции МЦД на тачке, чтоб 15 минут пешком не ходить лол.
Из-за русофоба пукнума подорожают запчасти на 20%
На России отменят усн. Цены вырастут на 20%
Владимир Путинподдержал эти идеи и в перечень поручений включил несколько пунктов, касающихся налогов. Так, Правительству РФ предписано:
провести анализ параметров упрощенной системы налогообложения, применяемых с 1 января 2025 года;
по итогам мониторинга представить до 1 декабря этого года предложения по их корректировке.
В частности, речь идет о планируемомснижении размера доходадля организаций и ИП из сферы торговли, по достижении которого они признаются плательщиками НДС. В будущем возможен ипоэтапный полный отказот применения УСН в торговле.
Ожидается, что законопроект будет готов к осени. Если изменения успеют принять до конца 2025 года, то новые правила начнут действовать уже с начала следующего года. Если разработка поправок затянется, то – с 2027 года.
Кто может применять УСН:
Юридическим лицам и ИП, начинающим свою профессиональную коммерческую деятельность, разрешено выбрать один из двух вариантов системы налогообложения – общая или упрощенная. УСН предполагает особый порядок уплаты налогов и ориентирована на представителей малого и среднего бизнеса (у которых меньше 130 сотрудников, доход ниже 450 млн руб. и остаточная стоимость меньше 200 млн руб.).
Применяющие УСН налогоплательщики освобождаются от уплаты налогов, которые предусмотрены при общей системе налогообложения (налог на прибыль или НДФЛ с доходов от предпринимательской деятельности, на имущество организации (или физлиц – для ИП), НДС, но с некоторыми исключениями). Организация может перейти на УСН, если по итогам девяти месяцев того года, в котором подается уведомление о переходе, доходы не превысили 337,5 млн руб. (ст. 346.12 Налогового кодекса).
Тебе в нём ночевать чтоли, что ты даже в сервис сгонять боишься?
>Подавляющее большинство современных кроссоверов - хэтчбеки
пофиксил
>У меня в стс на хавал м6 прямо написано "легковой универсал"
универсалы начинается от 600 литров до шторки
>универсалы начинается от 600 литров до шторки
В стпндарте нет ни слова про объём багажника. И про шторку тоже.
Не фантазируй
>10к за ремонт стартера отдал
а сколько ремонт по твоему должет стоить? обычный сервак не занимается переборкой стартеров с генераторами, вот и взяли с тебя нормально
>не нужна будет
ну как бы слей её тогда раз не используешь всё равно
>на самое хуёвое доедание
Сносная машина после мамки? Чтоб ты говорил, если мы там был одноклассник типа 1 Дастера на движке от логана?
Вину они з не ломаются никогда, воооот, это только китайцы ломаются.
>В стпндарте нет ни слова про объём багажника.
В стендапе?
>И про шторку тоже.
Чинчонги считают объем до потолка, поэтому у них ебические объемы - типа 800 литров и хавала м6. Европцы считают 3 раза
1) до шторки
2) без шторки с поднятыми вторым рядом
3) без шторки с опущенным третьим рядом
>Чинчонги
>Европцы
Только вот мы в РФ. И твои фантазии не к месту
> а сколько ремонт по твоему должет стоить?
Ну, он новый на экзисте 4к.
> ну как бы слей её тогда раз не используешь всё равно
В гараж иногда нужно ездить.
>>6625662
> Тебе в нём ночевать чтоли, что ты даже в сервис сгонять боишься?
Чего бояться то. Я просто не вижу целесообразности чинить это, когда мне предварительно сказали капиталить.
еще раз, полноценный универсал это от 600 литров багажник, все что меньше - не универсал
Если бы твоя мамка смогла ушатать дастер до чихания на трёх котлах за какую-то там сотню тысяч, я бы сжёг его на всякий случай, и тебя заодно, а то вдруг это наследственное
Ездить на нём не собираешься, продавать не собираешься, ноешь про парковку машины которая с нового года не двигалась. Ебало своё иди в зеркало посмотри, это сюр какой-то уже.
> Если бы твоя мамка
Ты ч разными людьми говоришь.
Но у тебя
>>6625673
> Вину они з не ломаются никогда, воооот, это только китайцы ломаются.
>предварительно сказали капиталить
Кто сказал то? И почему при этом ты выше писал, что думаешь, что у тебя просто кольца залегли? При этом ты эндоскопом сам лазил, то есть тот, кто тебя к капиталке приговорил даже не видел, что внутри мотора происходит? Или ты ему свои шакальные фотки показывал где нихуя не видно и он сказал это лишь бы ты отъебался?
>новый
так купил бы и с ним и пришёл бы
>иногда нужно ездить
ну ради таких целей можешь и жигули завести
>сказали капиталить
что должна решить капиталка, если проблема не в износе?
кто шарит что за руль? похоже нашёл такой же
Зачем нужен лифтмейт с железкой под клюв джека, если на тот же клюв можно просто стропу накинуть? Более того, такое тоже продают - тупо стропа с крючками на концах правда возможно это сменные стропы к лифтмейту с железкой
Потому что в m2 стоит китаекопия тойотовского мотора. Китаекопия. И его начали в 2008 делать, это то время, когда у китая выходили поделки по типу t11 аля раф4.
Я, честно говоря, не знаю 1 хуй как его можно положить, и как то не читал че там у анона случилось. Но в те времена у китая раз на раз не приходилось.
К примеру - у меня у дядьки h5 на 2.4 моторе. Машине 11 лет, и мотор вообще в идеале на пробеге уже в 190к.
Что мотор что коробка там у него реально вечные, чего не скажешь об остальных узлах автомобиля. Эдакая замена волги, реально конструктор.
И вот вроде бы машины 1 года выпуска по сути. и движки с разницей в год начали делать. Но особых проблем у ховероводов этот 2.4 не вызывает. А вот 2 дизоль - мозги ебет на той же машине.
Короче я хз. Китай, которому 10+ лет это лотерея похлеще негровага/бмв.
Еще у 1 чела была индис на 1.3 моторе 2013 года выпуска - дак она сгнила нахуй похлеще самары.
При этом другая дама слила свой 10-летний q3 и взяла с салуну какой то тиго в максималке. Наездила уже 60к за 2 года и ни на что не жалуется.
Короче я хз. Говорить о том, что китай говнина ебаная я не могу, но при этом проебов у них больше чем у обычных автопроизводителей. Оно и понятно, китай на нормальный путь встал буквально лет 10-15 назад, в то время как другие ребята несколько десятилетий пыхтели.
В общем и целом бу китай я бы сливал. Не важно откуда он у меня появился. А на новом я бы покатал пару лет на гарантии пока. Мб лет через 15 что нибудь и поменяется.
Дизель ебёт мозги всегда. Просто забей. Знакомый стату рассказывал, в его фирме 4 человека взяли дизельные машины (пробеги в среднем у них на фирме 30-40к в год), через 8 месяцев 3 уже их слили, а оставшийся ноет. У нас солярка убивает моторы.
Дизель это "купил новый", чтоб ебаться следующим пришлось
> У нас солярка убивает моторы.
Нет. Дизеля легковые говно просто. Обрати внимание, они везде пропали.
Реально ломучий? Или если за 10 лет не сломался то и 15 проживёт без трабл?
Если бы оно так работало ещё.
>>6625808
Вот на пикриле, условно, ты, после того, как в очередной "приложил руки с молитвами" к дизелю и просто проебался в самой мелкой вещи. А ебаться ты будешь много, часто.
Ах да, самое что любит отъёбывать на дизелях это топливный насос высокого давления (ТНВД) и форсунки. Средняя стоимость ТНВД по палате 200к (перебранное б/у), одной форсунки 10-15к (новый).
Сап двощ, короч, сдали бабку в дурку в уездном городе Н, сейчас продаем ее хату, в общем есть тема намутить чуть больше 4 лямов. Собсна у меня еще 2 есть. Ебацо как хочу z4 взять в актуальном кузове с 2 литрами. Собсна мать говорит, что я долбаеб ибо работаю на удаленке и кататься планирую тольк по выходным, ну и нахуя машина тольк с 2 местами.
В общем насколько тупой мув? Своя хата есть, думал купить осенью, поставить на хранение и некст летом покататься и продать. Или лучше 4-ку кабрик взять? Еще про е-шку купе думаю. Бабы-то давать будут?
>В общем насколько тупой мув?
Ну хуй знает. Сложный вопрос. Если это далеко не последние твои 6 лямов, и рядышком лежат еще 60 - почему бы и не купить.
Но судя по описанию - ты обычный работяга, который просто прыгнул чуть выше других. В такой ситуации покупка дорогой неликвидной машины - хуйня полная. Если готов потенциально потерять на этой авантюре лям-полтора - влазь в неё.
Олсо, на z4 тебе 6 как бы и не хватит.
>в уездном городе Н
Кста, нихуя не понимаю, как ты будешь катать тачку с клиренсом меньше 12 см и ранфлэт колёсами в уездном городе Н, где нет дорог.
>одной форсунки 10-15к (новый)
Нихуя себе ты промахнулся братан. Форсунки ващет пиздец какие дорогие. Вангую - от 50-60 тысяч за одну штуку.
> Насколько тупой мув
> Купить БМВ
> На наследный деньги
Сам как думаешь?
Машина это пассив, который жрет деньги.
Продать бабкино серебро/10
> Кста, нихуя не понимаю, как ты будешь катать тачку с клиренсом меньше 12 см и ранфлэт колёсами в уездном городе Н, где нет дорог.
Город вроде не Николаев
Не-не, я уже 10 лет как в ДС живу. В родном городе-огороде-то понятно, без кроссовера нехуй делать
Ну вот да, но до всех этих приколов процентами по импотеке, яб студию взял в дс и сдавал бы. Можно на вклад загрузить и лутать около 50к в месяц. Поетому решил, что можно и покататься, хотя по такой логике, я могу их подержать до лета и в аренду взять, то на то и выйдет🤔
Бери на всю котлету! Следуй своей мечте! Не слушай остальных анонов! Они хуйню советуют!
> Отговорите от 10-летнего РР спорт 2015 с 3.0 дизель
Новый Рейндж Ровер это машина для богатых. Старый Рейндж Ровер для очень богатых.
> Бери на всю котлету! Следуй своей мечте! Не слушай остальных анонов! Они хуйню советуют!
Мы скучные деды со сломанными китайцами, а он будет следовать мечте.
Ну вон он купит З4 по кайфу, а ты будешь страдать с Ховером. А потом купишь Жульен, а он тоже начнет свечи закдывать.
Если уже есть хата, хороший стабильный доход, нет проблем с зубами, то почему нет, шлюх можно снимать на изичах, особенно в провинции.
Если ничего из этого нет, то ты типичный долбоеб, который выиграл в лотерею и все спустил на хуйню.
у него по кг заливает маслом первый цилиндр, это похоже на смерть поршня, либо на трещину, в любом случае фатально
во первых да, во вторых у нас никто не умеет их обслуживать, в них даже масло своё надо лить, короче это как лить 92 и масло каждый день в тербополторашку какую нибудь
> Потому что в m2 стоит китаекопия тойотовского мотора.
Там тот же двигатель 1497, что на м6 или джолионах до 2025. Только без турбины.
актуальные вопросы на тему единственная ли это машина и что было до неё
обслуживание бмв ебать дорогое, знакомая меняла грм за 350к, теперь сливает машину потому что предстоит замена масла в кпп и редукторе, что тоже охренеть дорого
если это твои единственные 6 лямов то ты очень сильно пролетишь, там одна резина 80к за штуку выходить может
рили, купи бмв, деньги есть, страдать ты любишь, драг рейсинг с газелью не в первой
так хотя бы начнёшь по бмв а не китайцам фанатель
Ты э то? Поищи новые (а не из нулевых) легковые дизели. Раньше они были практически у всех моделей, даже Логан на дизеле был.
>>6625850
Был рио, сейчас машины нет, да и нужна чисто по области покататься на выходных, с хатой, зубами проблемы нет, работаю в айтишечке из домика, получается по 150-200к сейвить в месяц, если не путешествовать, так что без трусов не останусь.
Я вообще с того анона в ахуе.
Сижу пержу в регионе милионнике, зэпка 200+
Так я рил очкую покупать че то дороже своей чиарио, хотя ей уже 13 сука лет!
В рот ебал, этож какую степень свободы в голове надо иметь)
Некотоыре ребятки с уровнем дохода ниже умудряются катать на всяких м5 которые уебищные старые мыльные. Мб я не так живу...
В целом ориентируюсь на пробег уровня 3-5к за лето. На зиму думаю, что сниму паркинг где-нить в подмосковном зажопье и в чехле на хранение поставлю с октября по апрель
В целом ориентируюсь на пробег уровня 3-5к за лето. На зиму думаю, что сниму паркинг где-нить в подмосковном зажопье и в чехле на хранение поставлю с октября по апрель
Ты блядь новые бензинки а не из нулевых поищи, ради интереса.
ну это не та зп с которой можно беспроблемно кататься на свеженькой бмв, здраво оцени траты на неё
хс60 вроде выходят дизельные. Не говорю про всякие бемельве вагуди мерседесы.
так тоже купи старый люкс, этож экстрим, такой адреналин когда на твоей е34 лёг мотор или когда отьебнули рычаги от подрамника, или поди найди запчасть, в общем весело это, а ещё у тебя машина которой ни у кого в округе нет
> Ты блядь новые бензинки а не из нулевых поищи, ради интереса.
Ты дебил? Сколько угодно машин на бензине, за исключением Скандинавии нигде электричек не больше
Ну я тут считаю потихоньку, в принципе, взять отпуск на неделю и взять в аренду за сотен и накататься на все деньги, кажется уже разумнее. И дальше на элетробусе чилить. Били бы мазды mx5 за 2, яб уже взял, но когда там 3+ за мазду и около 5 за бнв/супру, кажется, лучше 2 докинуть
> Не говорю про всякие бемельве вагуди мерседесы.
Их нет дизельных уже.
Ну его нахуй. Я покупаю средство передвижения все таки, а не проблем. Кому то нравится и такое, видимо)
> Бабы-то давать будут?
Бабы знают модели дорогих машин очень хорошо. БМВ из 2010 не сильно впечатлит кого-то корме шлюх
Всё есть, проверяется за секунду.
тебе принципиален родстер или просто кабриолет тоже сойдёт?
или просто машина для выебонов?
в целом есть варианты и менее проблемные
Потому что Тигуан - это приподнятый и раздутый Гольф, не?
мимо
99% выебоны, я думаю просто купе вполне норм, даже без складной крыши. Просто брать баржу кажется как-то оверкилл, мне там с рюкзаком до суздаля на условный день огурца доехатьтили просто до кофемании на никитской. Ну сильно стилевее, чем 4 двери, плюс двери без рамок, красота
много вариантов, форд мустанг можно найти, сааб 900 если ты эстет
Разве мустанги и сааб не еще дороже в обслуге? Там же с омэрики все детальки заказывать надо
Есть 300к накоплений и желание взять 1кк в автокредит на 2 года. Какого китайца посоветуете посмотреть за эти деньги первой машиной? Можно бу, Москва. Кредит погашу скорее всего за год-полтора, машину просто хочу, хочу сейчас поэтому кредит, каршеринг не хочу
>таксишный алсвин за 1.3
Вот уж реально м.б тебе за новой Грантой лучше?
сааб не слишком дорогой, просто заморочено запчасти искать
а мустанги есть на маленьких двигателях, да и это тебе не оригинал 65 года, сейчас унификация довольно сильная у них
>300к
>кредит на лям
>на китайца
>б/у
чел...
возьми нормальную некруху, китайцы того не стоят
В твоей некрухе не будет экрана, не будет 360 камер, не будет датчиков. Мне нужна машина а не значок на капоте старше меня
>В твоей некрухе не будет экрана, не будет 360 камер, не будет датчиков.
>Алсвин, Ливан, Жак
У тебя там машины не будет, лол.
>мустанги есть на маленьких двигателях
Поддвачну вот этого господина. До сих пор не придумали лучшей понторезки чем мурриканский пони-кар. Камаро/Мустанг/Членожор. Эта хуйня смотрится дороже чем есть на деле:
2 двери, чек
огромный капот, а под ним нгаверняка огромный движок, чек
врум-врум, особенно если пильнуть выхлоп, чек
Стоит всего 2 ляма. Как дойдёт что это помойка - скинешь такому же чухану за те же 2 ляма.
А есть вообще тиры китайцев? за 1.5кк и 2кк. Если новые тачки смотреть
>А есть вообще тиры китайцев? за 1.5кк и 2кк. Если новые тачки смотреть
Да что там смотреть, одно дерьмо, даже Тиго 4 и тот 2.5 стоит.
зато она будет ездить
а то что ты смотришь очень условно
Новые хз, но за 1.5 есть жолион, который на самом деле норм тачло. Ну точно на уровне кретты. Черри и все их саббренды, кал говна, есть только хавал и жили из нормального
ну как всего, там расходники не сильно дешёвые да и машина юзелесс в быту
но понторезка знатная
короче это копия sik fiat
возможно турецкая, а возможно вообще наша, но сомневаюсь что у нас такое делали
ну кстати этот джолион выглядит норм и по опциям дохуя всего. и дилеры пишут что у них есть кредиты под 0% правда я хз в чем подводные, скорее всего высокий первый взнос. но если без первого взноса и под около 0% то я реально съезжу завтра куплю его, у меня как раз рядом с домом HAVAL АВИЛОН дилер
ну кстати 15% реально норм. Че, брать? Красненький, полноприводный
>но если без первого взноса и под около 0%
Такого не бывает. Олсо можешь сам покрутить ползунки в их калькуляторе. Он недалёк от истины.
у меня зп 400к, свободными в месяц 100к остается, и буквально во вторник докинули 50к, решил отпраздновать, заказал себе LG G5 и вот тачку думаю купить уже, давно хотел иметь тачку.
да мне много не надо, просто чтобы была с автоматом, кондеем и камерами да поумнее ассисты. переплачивать и покупать что то уже за 3+ жаба душит
> огромный капот, а под ним нгаверняка огромный движок, чек
Всегда проигрывал с этого на своих бывших жигулях. Под капотом можно три таких движка всунуть, а там только блок от мотоплуга и ветер гуляет. Удивительно, чего можно было добиться кузовом весом всего полтонны и пятиступкой.
Всё хорошо. Только не бери полный привод. Толку от него нихуя нет (серьёзно, распределение 95% перед, 5% зад это даже несмешно, дешевле и эффективнее дворника попросить в случае чего подтолкнуть), зато он очень любит коробку уводить в перегрев. Плюс с полным приводом идёт уже свой мотор.
Но цвет, обязательно, красный. Как говорил Генри Форд, машина может быть любого цвета, только если она красная.
Ну и готовься к тому, что тебе не повезет, а именно вбрось сразу новую резину, новые тормозные колодки, может быть, тормозные диски (очень легко перегреваются или при разогреве их начинает коробить и они колотят при торможении) прошей машину (из известных это чип-тюнинг от энтузиастов, есть в любом хавалочате в телеге, чтобы получить отзывчивую машину, которая не будет тупить), сделай сход развал (страдают уводом вправо когда бросаешь руль).
Сейчас, безусловно, набегут те, кому повезло и у них машина без проблем оказалась. Но я никогда не верю в удачу.
А и в максималке у тебя будет кожаное кресло, забыл добавить, готовься к боли. Съезди на тестдрайв, поймешь, о чем я.
Тебе проще некруху купить и на ней доехать по ДКП, а в Азове слить
Всё нормально кроме вот этого
>чип-тюнинг от энтузиастов
В РФ единицы организаций имеют оборудование и квалификацию для прошивки и диагностики блоков управления двигателей. Так что к абстрактным "энтузиастам" лучше не соваться.
>>6625946
>Можно ли доехать
ДА
>Какой
Любой
>чтоб машину в Азове кинуть
Да хоть в кювете её кинь. Потом новый аккаунт заведёшь и всё. Ты же не долбоёб чтобы пользоваться каршерингом с учётки на своё имя?
> На дошиках сидеть будешь?
Я хз для меня вполне подъемные деньги, например.
> В РФ единицы организаций имеют оборудование и квалификацию для прошивки и диагностики блоков управления двигателей. Так что к абстрактным "энтузиастам" лучше не соваться.
Они тупо заливальщики, по сути. В целом, машина не требует "разгона по лошадям" и прочей хуйни, машина требует отзывчивой и предсказуемой работы педалью газа и коробка должна адекватно на своё существование реагировать. Этого можно добить одной и той же прошивкой не обращая внимание на особенности машины.
Ховер М2 посмотри, посвежее. За его прайс лучшая тачка, хидден гем. Тот редкий случай когда китайцы видимо случайно смогли
> тупо заливальщики, по сути
Да, и проконтролировать что залили они не могут.
В ход идут доводы "пук, там на ютуюбе блогер показывал что прошивка работает"
Если что-то пошло не так - единственное что они могут - это тупо попробовать перепрошить этой же или другой прошивкой не выясняя в чём проблема.
>предсказуемой
Предсказуемости у таких "энтузиастов" ты не получишь
>Только не бери полный привод. Толку от него нихуя нет
> Да, и проконтролировать что залили они не могут.
Нет, не могут, только по косвенным признакам.
> В ход идут доводы "пук, там на ютуюбе блогер показывал что прошивка работает"
Хуй знает, не видел их блоги.
> Если что-то пошло не так - единственное что они могут - это тупо попробовать перепрошить этой же или другой прошивкой не выясняя в чём проблема.
Они могут залить старый дамп если что-то пошло не так. Так поступают любые прошивальщики, которые лезут в чужое ЭБУ, это стандарт работы. Судя по тому, что они предоставляют 2 недели на испытать и могут откатить перед ТО, то дамп они хранят.
> Предсказуемости у таких "энтузиастов" ты не получишь
Миллионы мух не могут ошибаться.
Безусловно, нужно идти к адекватным прошивальщикам, у которых будет и диагностическое оборудование в круг, и диностенд, и которые тебе разработают прошивку, а не зальют имеющуюся, но, как ты уже сказал, это единицы на всю страну. И это нихуя не 22к будет стоить, а гораздо, гораааааааааздо дороже.
Повторюсь, цель простая - убрать тупёж мотора и коробки. Судя по отзывам, из негативных только "чуваки, щелкать начала, но никаких лошадиных сил не прибавилось". И как и всё моё объяснение выше, это всего лишь мой опыт и опыт других жолионов/м6водов. Сам через всё это прошёл и получил наконец из странно себя ведущего авто обыкновенный скучный поджоп, который я и хотел.
> Да хоть в кювете её кинь. Потом новый аккаунт заведёшь и всё. Ты же не долбоёб чтобы пользоваться каршерингом с учётки на своё имя?
А как ездить то без своего имени
> На дошиках сидеть будешь?
Не у всех зарплата 62к до налоговой
>А как ездить то без своего имени
Покупаешь учётку, привызяваешь к ней вирутальную карту которая нигде больше не используется и денег на которой минимум необходимый для оплаты поездки и пользуешься.
Пена только отшелушивает говняк, он сам не исчезает и не смывается весь сразу. Если вода сохнет на машине, то остаются подтеки и разводы.
Зачем люди после того как получат кончей на ебало , протирают все лицо насухо, же засохнет за 3 минуты?
Нет. На машине куча пыли и грязи никуда не исчезает. Начнёшь протирать - поцарапаешь тачку.
Если не хочешь чтобы оставались следы грязи - то да
>>6626003
>Зачем люди
Им очень важен внешний вид своей ЛАСТОЧКИ
Я правильно понимаю, что диодные фары будут слепить встречку даже с нормалным уровнем, когда засрутся/запотеют/заматовеют?
По идее же вся эта грязь и особенно капли заставляют свет рандомно отражаться во все стороны создавая гало? Поэтому на новых тачках фары очень маленькие, чтобы свести эти переотражения и собственно гало к минимуму?
> так купил бы и с ним и пришёл бы
кто ж знал, что там всё так.
> что должна решить капиталка, если проблема не в износе?
Надо смотреть и разбирать. Чё гадать то?
>2025
>брать машину без систем автоторможения и ИЛС
> из иномарок
Чел, это термин из 1994 года, когда любая заграничная машина была лучше
> Обрати внимание, они везде пропали.
Потому что нормы токсичности. В 24 уже все евробренды обновились либо на гибриды либо на турболитры, дизеля и 1.4+ бензинки пропали. Сейчас евро7 отменят, обратно дизол на конвейер встанет.
Сейчас куда не глянешь — ебаные кроссоверовнедорожникоподобные автомобильные продукты. Даже сраный ВАЗ раньше выпускал.
>кто ж знал
а чё ты ждал? если сам не разберёшься придётся платить
>Чё гадать то
при таком пробеге не может быть износа до такой степени, тем более проблема только в первом цилиндре, куда идёт масло в огромных обьёмах, оно есть либо в голове, либо в поддоне, поршень вроде как цел, есть конечно шанс что по какой то причине залегли все кольца, но сомнительно что только в нём и видимых повреждений нет, трещина в голове может вообще никак не проявлять себя без нагрева и вообще может быть где-нибудь в канале, короче ищи новую голову, заодно попробуй тюнинг в виде портировки, шлифовки каналов, прирезке сёдел и вообще на что денег хватит, может дать где-то =10 лошадей и в идеале даже уменьшить расход немного
нет аудитории, раньше машины были для молодых и крутых, теперь чтобы возить родаков на дачу
а ещё женщины стали слишком много решать в выборе авто, а им нужна практичность максимальная
во первых её перекосит, управлятся и тормозить станет сильно хуже
во вторых если сильно пильнуть пружины начнёт очень быстро умирать подвеска и это ведро станет неуправляемым
если будешь пилить больше витка-двух озаботься перепилом под занижение нормальное
Ну вообще, это довольно медитативный процесс. Одна из причин почему я езжу на самомойку, а не к ашотам. Надраиваешь свою ласточку, думаешь о чем-то своем, глядя на боевые шрамы вспоминаешь охуительные истории их появления. Ну и если не протереть, и машина не дефолтного белого/серого цвета, то от ебучих капелек при высыхании следы остаются.
Но в жару over 30 градусов даже я того рот ебал, протираю только стекла и зеркала и сваливаю. В таком пекле никакого удовольствия от процесса.
Если на мойке хорошая химия, адекватный напор и тщательно мыть, а не облить по быстрому и умотать протирать, то всё там нормально отмывается. Ну только если там грязища с палец толщиной, то приходится второй раз пеной ебануть.
> Зачем люди после того как (смоют пену водой) на мойке самообслуживания , протирают всю машину насухо, летом в +30 само же засохнет за 3 минуты?
Ты забыл ещё пол пыль.
Короче, быдло из совка дрочит на машину, как на писаную торбу
Ну с массового внедрения ДХО в начале десятых стали модны пастельно серые цвета машин, которые в общем-то можно и не мыть.
При чём тут быдло из совка, тряпкой тупо разводы предотвращают. Не то чтобы в самомойке был артезианский дистиллят без примесей, вся эта хуйня на любом глянце отлично видна, и пока у тебя не зацарапан лак разница заметная когда он чистый.
в теории да, только прийдётся помучится с доставкой до гаи, как минимум нужен человек с правами, как максимум эвакуатор
Если решишь вопрос с доставкой машины до ГИБДД, то можно. Только ты уверен, что оно тебе надо?
>Можно поставить авто на учёт на себя если нет прав?
Без проблем.
Только водитель понадобится, так проще всего.
Но есть опция вызова гаишника к месту хранения машины.
А осаго оформишь открытую
> Что будет, если долго ехать за газелью, срущей жирным черным дымом? Воздухан забьется? Или ничего особо не будет?
Сам как думаешь?
Чёрный выхлоп это богатая смесь, то есть по сути часть топлива выкидывается взад. Эта фигня менее опасна, чем пыль дорожная.
> Ну не протирай, потом посмотри на стёкла, как минимум.
Чё на них смотреть?
Не был бы ты пешеблядью, то ты бы знал, что если летом после дождя сразу же выглядывает солнце и "все сохнет за 3 минуты" то у тебя все машина становится настолько вся в говне и разводах, что выглядит будто ты только что с ралли приехал. Собственно потому и протирают, что на солнце хуевая химия с хуевой водой засохнет так, что потом затрахаешься следы от капель и подтеков оттирать.
В целом да, но там минимальные искажения, так что в целом - похуй, такие фары тебя слепить не будут. А на современных машинах просто стоят линзы с диодными модулями, которые сами по себе компактные + вся конструкция неразборная и рассчитана на весь срок эксплуатации такого авто 100к гарантийного пробега.
Ну и в сравнении с пидорасами, у которых не отрегулированы фары, либо лютый гаражный колхоз - никакие капли и близко не стоят.
что то можно адекватное купить на эти деньги?
смотрю от 12 года на автомате 90% хуйня из подтакси
такое чувство что меняю шило на мыло (а то и хуже)
Забить хер, если у тебя там не доисторическое говно (2010 и раньше).
> для разгонов кручу под 5 тысяч
Многовато, если не обгон.
Нормально ты ездишь, короче.
Эти попытки траллеть выглядят хз даже. С одной стороны я сам траллю, но с другой, шутки самосмейки уже.
> 100к гарантийного пробега
Так это нормальный срок эксплуатации атомобиля.
Зачистить, вырезать совсем гнилые места, подварить и покрасить можно, но зачем? Функции свои он лучше выполнять не станет, разве что внешний вид аккуратнее будет, но кому не похуй?
>меняю шило на мыло (а то и хуже)
В целом да. Я бына твоём месте либо придумывал как что-то совсем свежее приобрести, либо еслил бы до последнего на своей хорошо знакомой некрухе с известной историей
Хоть бы фотку приложил. Хз что в твоём понимании "маленькая вмятина". Может у тебя чуть ли не сквозная пробоина.
К кузовщикам съезди.
Если лкп не повреждено и действительно маленькая вмятина, то или скотчем/присоской вытянут или подрихтуют немного.
посмотри какой у него график момента и мощности, из него и исходи, ну или в инструкции может есть
Зато на трассе не сколол лкп и насекомыми не попортило! кек
>За месяц простоя аккумулятор не крутит
Либо какая-то утечка, либо потребитель не выключен, либо аккумулятор пора менять
> Либо какая-то утечка, либо потребитель не выключен, либо аккумулятор пора менять
Я и до этого мало ездил. Плюс у меня елмка была включена.
> Зато на трассе не сколол лкп и насекомыми не попортило! кек
Он я, нет мало что спасёт
пока продолжаешь ныть тебя продолжат пинать
>>6626438
и не давать вредных советов, современные моторы очень чувствительны к оборотам
> Ничего же по сути не меняется
Сцепление с дорогой хуже, тормозной путь больше, видимость хуже.
Сколько с меня примерно возьмут за то чтобы подкрасить и подварить вырезанную гниль?
> пока продолжаешь ныть тебя продолжат пинать
Жди ещё 3-5 лет, пока я РЕШУСЬ что-то делать.
> и не давать вредных советов, современные моторы очень чувствительны к оборотам
Да не будет от 4к ничего, если не ехать на них постоянно.
>>6626550
Чел, нормально будет дорого. 40к за единицу. Ты ж хочешь "абы как" сделать, думаешь, что за 3-4к сделаешь. Не сделаешь.
Если владеешь бричкой больше трёх лет - НДФЛ с продажи тупо не платится. Это ясно.
Если владеешь меньше года, то можешь указать в декларации разницу между доходом с продажи и расходом на покупку, налог будет размером в одну заправку до полного бака, либо вовсе нулевым. Это понятно.
НО что, если ни то, и не другое? Вот купил я вспомогательную бричку весной 2024, понял, что она мне нахуй не нужна, а цены приятно подросли - решил продать. Это чё, мне нолог со всей стоимости продажи плотить? Там хорошо за 200 штакетников получается. Можно ли как-то пришить к делу договор о покупке, который был больше, чем год назад?
>Если владеешь меньше года, то можешь указать в декларации разницу между доходом с продажи и расходом на покупку
До 3 лет
https://www.nalog.gov.ru/rn16/news/tax_doc_news/15829155/
Что - "до трёх лет"? Как это трактовать? В ссылке нет прямого ответа: "да, можно приложить ДКП о приобретении, если прошло больше года, и им даже не подотрутся" или "нет, по окончании отчётного периода муравейник закрывается, в жопу себе засунь свой ДКП и ПЛОТИ НОЛОГИ с полной стоимости продажи".
> При чтении мануала, выяснилось, что нельзя включить функцию "мягкая посадка" с кнопкой старт/стоп, для безопасности
У меня иссалону допом стоит какой-то дилерский Старлайн, то ли E6, то ли E9, не помню уже, и "мягкая посадка" вполне себе работает. После дистанционного запуска сажусь в машину, просто жму тормоз, после этого всё включается и можно ехать. Как именно они для этого настраивали сигналку, хуй его знает.
Нет деления до года и свыше года. Есть деление до трёх лет и менее трёх лет. Не веришь сайту налоговой - спроси у чатгпт или что там щас в моде
Сайту нологовой я верю, причём больше, чем чату жипити. Но дьявол - в деталях.
Открываем, читаем:
>При заполнении декларации 3-НДФЛ при продаже автомобиля налогоплательщик имеет право:
>1. уменьшить налогооблагаемую базу на сумму фактически понесенных расходов, связанных с приобретением проданного имущества;
Но нигде нет УТОЧНЕНИЯ или пояснения, что МОЖНО учитывать расходы, понесённые РАНЕЕ отчётного периода. Вот в этом-то вся мякотка. Ну то есть если бы я в феврале 2025 отчитывался о том, что получил доход с продажи тачки в 2024, мог бы я приложить ДКП о её покупке в 2023 для снижения нологовой базы? Нигде про это прямо не сказано, и по умолчанию речь идёт про конкретный год. Я вот о чём. Теперь понятнее мои сомнения?
>нельзя включить функцию "мягкая посадка" с кнопкой старт/стоп, для безопасности
Пиздят.
>нигде нет УТОЧНЕНИЯ или пояснения, что МОЖНО учитывать расходы, понесённые РАНЕЕ отчётного периода
Бля, ну это вроде очевидно. Не веришь - чекни тут
https://t-j.ru/guide/car-tax/#three
Всё, вот оно, в этом был весь вопрос. Теперь ясно, добра тебе, анончик.
>Бля, ну это вроде очевидно
Да нихуя в России такие вещи не очевидны. Если тебе кажется, что что-то "логически очевидно, однозначно, ПОДРАЗУМЕВАЕТСЯ, даже если прямо нигде не сказано" - это как раз то самое место, где, скорее всего, ссЫпаны все подводные камни. Сколько раз с таким дерьмом встречался.
Это у меня неисправность, или это особенность автомобильных кондиционеров?
Тебе просто надо вкурить немного налогообложения при биржевой торговле, чтобы понять.
Смотри, что у тебя получается:
1) Ты понёс расходы и купил объект имущества. В биржевых терминах - открыл позицию.
2) Ты владел объектом имущества - похуй, сколько.
3) ???
4) Ты продал объект имущества и получил PROFIT. В биржевых терминах - закрыл позицию.
И вот сколько бы времени ты ни владел этим имуществом, учитывается только на сколько ты его купил и за сколько ты его продал.
А в пределах года считается только размер налогового вычета. Ты не можешь забрать из бюджета больше налога, чем ты в этом году налога туда заплатил.
100к - это вообще хуйня а не пробег так то. Много только для тех, кто на машине толком и не ездит.
Какой- нибудь таксист 100к меньше чем за 2 года выкатает.
>Винтовка - это прадзник, мир летит в пизду
>Куплю себе лухари-ведро на все свалившиеся с неба деньги и еще 2 чемодана своих докину. Потому что хочу с ветерком кататься чисто летом по выходным на машине которая мне как бы и не нужна и которую я как бы и не могу себе позволить. Но очень уж хоцца пускать пыль в глаза. ДЕВКАМ.
Бери, конечно! Максимально рациональная инвестиция, бро. Всем бы быть такими рассудительными как ты. Прям зависть берет к тому какой ты умняша.
Ну если больше там ничего нет, я бы за десятку подварил, например. Но это не мой бизнес, я просто гаражный кузьмич с полуавтоматом, так что никаких гарантий. И все что касается ЛКП это уже ты сам.
>пока я РЕШУСЬ
на что ты там решаться собрался?
>40к за единицу
хватит нести бред
>>6626550
покраска от 5к(скорее всего больше) сварка от 3к как минимум
проще найти капот с разборки
> хватит нести бред
Чел, я говорю про нормальных людей, а не про гараж-монтаж у армян.
> на что ты там решаться собрался?
Что-то изменить.
>>6626791
Угу. Собирать запчасти
Вы вообще понимаете, что то что такое продают, это чёт не нормальное, да?
Машине 25 лет адекватно находиться на свалке.
Чел, но это же рил приус. От того, что ты узнаешь, что это хонда инсайт, что-то изменится?
Тут тред ТУПЫЕ ответов или че? Ты можешь мне нормально дать ответ марку модель что это за авто, а не писать ХУЕТУ?
Я гуглю фото твоего ебаного хонда инсайта, и там ВООБЩЕ НЕ ТА ЖОПА
Блять ебаные ДАУНЫ хули вы тут третесь?
???????????
>>6627013
Я нашёл эту машину, и скажу тебе, но только если ты мне скажешь, НАХУЯ ЭТО ТЕБЕ.
Я потратил 5 минут своей жизни на поиск.
блин, это очевидный нисан.
>НАХУЯ ЭТО ТЕБЕ.
типок выезжал на этой машине с улице где живет моя женщина. Мне надо знать кто он, поэтому для начала надо узнать машину
> блин, это очевидный нисан.
Нет.
> типок выезжал на этой машине с улице где живет моя женщина.
Ты шиз? Это номера американские.
Рил шиз похоже.
Это Хонда кларити.
Большая часть двадцатипятилетних машин в намного более лучшем состоянии, чем твой ховер.
>Это номера американские.
Чел, это скрин с камеры наблюдения, у нас на Украине такие номера.
>Хонда кларити.
СПАСИБО!
> у нас на Украине
Я прекрасно знаю, какие номера на Украине. Не такие.
Хотя, может уже пошли на деградантские темы и разрешили квадраты для импорта американок.. больше интересует , ты реально из ревности этим страдаешь?
>Нет.
я был уверен что хонда по задним лампам, но вот эти наклейки смутили
мне кажется они только на нисанах бывают? чето там про гибрид
> HONDA CLARITY
Что за кал дедовский?
> Хонда Цивик
Какая же сасная сучка. Няшная буряточка
> Лол, ебанулся?
У него задние крылья как у ретромобилей, конечно дедовская
лол не заметил, реально
нахуй они так сделали? это же неудобно снимать если пробил колесо на трассе
Ебанутые думают что все только по городу возле хонда сервис центра ездят и не выезжают за город???
>это же неудобно снимать если пробил колесо на трассе
Ты так говоришь, подразумевая, что там хотя бы докатка есть?
>>6627186
Шизики без в/у, вы хоть раз колесо меняли или хоть на ютубе видели? Когда машина поднимается, нагрузка с колеса уходит и оно повисает, выходя из-под этой арки. Никакого неудобства.
Не настолько оно там провисает, чтобы на половину высоты колеса весь корпус двигать. Просто такие сэгмобили поднимали целиком, либо там весь задний мост отомкнуть от кузова можно было костылями.
>бмв на эти деньги обновить.
Покажи где сейчас в РФ можно купить бмв от сертиыицированного производителем продавца
>подкрасить
Если без нарушения технологии то покраска запросто больше 20к может стоить. И в твоей локации может вообще не оказаться мастерской с малярным цехом.
>подварить
От 10к. Опять же надо искать нормальную сто специализирующуюся на кузовныз работах, а не горную обезьяну со сваркой.
Некруху приводить к человеческому виду пиздец дорого, привыкай
https://2ch.hk/au/res/6627373.html
https://2ch.hk/au/res/6627373.html
>>6627373 (OP)
не знаю т6 или т8
т6 это 4ц турбо
т8 это 4ц+электричка
БЮДЖЕТИЩЕ 1.200 (+100к на послепокупочное ТО)
Хочется несложный полный привод:
- живу за городом
- люблю туризм, рыбалочки, легкое бездорожье
- поломки диагностирую сам, запчасти добываю сам, в легкие ТО тоже могу
- на сложные случаи есть прикормленные сервисы
Что взять? Кроме эти 4 пиков в голову больше ничего не лезет
Дастер - на крайний случай, такой пиздец, такое то уебище, и не сказать что надежное
И еще варианты
