Возрождения Урала тред. От бати достался м67 стоящий без единого движения уже лет так 15. Из проблем
Аноним
03/07/24 Срд 20:28:33
№
1
От бати достался м67 стоящий без единого движения уже лет так 15. Из проблем только (скорее всего) погнутый, оттого через раз заедащий толкатель, и, вероятно, потрёпанная временем головка с клапанами которые предстоит разве что притереть, да и то не обязательно. Ибо ведро компрессии залито, даже два елси так подумать, сё нормально вроде. Какие подводные? Помимо замены масла (да и то вроде как цветное ещё, походу даже не грелось толком), стандартных процедур и маненькой дефектовки есть что то ещё?
В чем заключается вопрос? Ты если что, спрашивай не стесняйся. У нас есть знаток уралов тут.
> Ибо ведро компрессии залито, даже два елси так подумать
А вот с этим осторожнее, если у тебе перелито компрессии - может давлением прокладки выдавить.
А если серьёзно - дефайн "возрождение". Если тебе нужно, чтобы он тупа завёлся и ты мог пару кругов вокруг дачи пердануть - то да, поткрути там-сям, хуёмое, заведётся - маспо прогреешь и сольёшь заменишь, будет тебе счастье.
Но если всерьёз восстанавливать - то только полная разборка-дефектовка-пересборка. Иначе геморрой будет вылазить то там, то сям.
А совсем по-хорошему надо и нормальную вилку с нормальными тормозами вместо ураловского говна ставить.
В любом случае важно помнить, что полноценным мотом для езды урал не станет никогда, это чисто хобби-конструктор. Как сказал один мудрый мотачер во времена, когда главпидор ещё даже о мотошколе не задумывался: "были бы уралы ездибельные - люди бы на них до сих пор ездили".
Нуууу в моей голове "возрождение" это буквально возрождение. Восстать из мёртвых, но новую плоть не отрастить. Реставрация дело дорогое и не благодарное. Раму подкрашу где надо, и хуй с ней до следующей зарплаты, я не чётодел и не Быковский чтобы так с ним трахаться и фаще так то он неплохо сохранился, его видать консервировали, а не бросали (пикрил оп поста если шо не мой, у мя пободрей он)
>полноценным мотом для езды урал не станет никогда, это чисто хобби-конструктор.
Именно такое мне и надо. Катаюсь не часто, ни времени ни желания ни бензина каждый день катать. Буду по мере накопления деняк его в чувства приводить, вот эти все рычажные передние подвески, спаренное колено на один глушитель, все дела, сёравно делать нечего. А для езды по дилдам у меня альфа и лесопед в конце концов.
Спасибо за внимание
>Именно такое мне и надо. Катаюсь не часто, ни времени ни желания ни бензина каждый день катать.
Лол, братишка... без обид, но ты, похоже, ОЧЕНЬ слабо себе представляешь, что такое (пост)совковый оппозит.
Если у тебя нет времени-денег-желания ДАЖЕ на то, чтобы беззаботно кататься, то от того количество времени, денег и нервов, которое тебе придётся въебать, чтобы оно могло ХОТЯ БЫ передвигаться без посторонней помощи, и уж ТЕМ БОЛЕЕ существовало в сносном техническом состоянии - ты даже не охуеешь, ты, я не знаю, в подпространство выпадешь нахуй, и будешь в этом подпространстве умолять Древних, чтобы они не выпускали тебя обратно в тот ад, который тебя ждёт в гараже.
Чувак, вот тебе добрый, неироничный, искренний и бесплатный совет уникальный случай на мотаче, между прочим: с таким майндсетом даже не пытайся начинать колупаться в совоциклах. Просто, блять, не надо, забудь об этом, всё. Не трать своё время, лучше в какой-нибудь ММО-дрочильне его просри, и то будет больше результата и меньше разочарования.
Продай его на авито за 30К, если он нормально законсервирован, и накинь ещё десятку, если заводится, и ещё двадцатку, если документы есть хоть какие-то. Всё, это потолок, это максимум пользы, которую ты сможешь извлечь. Бабосы вкинь в первый взнос на баджадж боксер, за год в рассрочку выплатишь остальное - и за год проедешь без поломок больше, чем сможет урал со всеми капиталками за все десятилетия.
Уже поздно братик, мне осталось только вытащить его и настроить карбы.
И кстати ты меня немного не понял. Я имел ввиду что трахаться с двс мне интереснее чем кататься. И урал мои потребности перекрывает полностью. Поэтому продам только когда коленвал рассыпется, ну или когда запчастей не останется. Времени то у меня много.
отвечаю только сейчас потому что до этого трахал фильтр, клапана, карбюраторы и проводку