Я сколько раз не пытался то выходит лютая хуйня.
Начинается ебанутая тряска, путаю поворотники и педали и прочая хуйня.
Еще потом целый день отхожу и весь на нервах. Хотя сам по себе пиздец спокойный.
И это еще нахуй нужно смотреть в зеркала, на дорогу и на знаки.
Ахуеть просто.
Есть такие же недотепы?
При этом лет с 14 ( сейчас мне 26 ) спокойно езжу на мопеде и на дороге ахуительно чувствую себя и получаю от поездки удовольствие.
Салют Воронеж кун. Бампану земляка
Ездил только не велосипеде, мне не по силам научиться на авто
Зачем мне азия?
Я русский.
Русский глаз узкий
я научился но так и не сдал, рот ебал эту пидарские экзамены где всё сделано так что бы тебе не хотелось ни машину ни жить нихуя. В пизду, блять максимально унизительное говно созданное для того что бы доить пидарах ещё и на экзамене.
а русские не азиаты, ебанат?
то же по началу было. где то на 80 часах вождения уже научился и спокойно езжу.
Хз, мне кажется ходить сложнее чем ездить на машине.
М
мимо за рулем с 14 лет
Сейм хуйня, не могу машину водить, я ее не чувствую
При этом велосипедиксом и хрустом быть дано, да и на лошади ездить в детстве получалось
Ебать круто уметь водить АВТОБУС или там ТЯГАЧ... но увы не дано(
Мелкобуква замкадская, не рвись
80 часов ахуеть.
хуя как омешка порвалась с одной буквы
ебало этой истерички представили?
Так ты пытался или сразу забил?
Ну я не сумел. Из-за проблем со зрением: тунельное оно у меня. Суженое поле. ЧСХ, постоянно вижу людей с такой же проблемой, которые ещё и не компенсируют это вращением головы, но все непременно лезут за руль.
А их разве можно купить?
Да я вот всегда ахуевал как у бимбоунитаза у которого в голове опилки и ноготки получается ездить.
В октябре в окоп поедешь
Да, я в торе сам купил, уже 5 лет катаюсь ментам похуй.
пиздабол.
С чего ты взял вообще, что тебе пришлют подмогу
с нуля учился. за рулем только 1 раз сидел в 5 лет.
И сколько часов тебе понадобилось чтоб хотя бы без тряски ездить и не путать ничего?
Теперь не могу без машины, 6 лет катаюсь и радуюсь, дуиаю какой я был дебил что не осилил это поначалу. Ну ничего анон, не все с рулем в руках родились, ты спрашивишься. Прикладываю фото своей хуйни.
Сажи уёбку-мотопидору.
ПДД вначале выучи, сука. Мать твою ебал у тебя на глазах.
Спасибо, Абу, наплодил дегенератов.
Причина тряски?
>на удаче
Это как?
Ебать дебил, я тоже с нуля, но за стандартные 20 часов в автошколе научился и сдал экзамен, в городе со 2 занятия ездил кек.
не на экзамен пришел, всё отъездил как надо на парковке проебался на 3 градуса всё досвиданья дядя. Впизду эту страну машины и всё это говно, ещё и платить гойлоги за китайское корыто которое сгниет через секунду. Лучше пусть меня таджик возит за копейки. ВСЖ рот ебал машинки и всё ч то с ними связано.
>Начинается ебанутая тряска, путаю поворотники и педали и прочая хуйня.
Это вообще надо инвалидом быть. Даже я механику осилил и сдал с первого раза.
>Начинается ебанутая тряска, путаю поворотники и педали и прочая хуйня.
Быстро прошло. Там сделано интуитивно понятно. Ты видать каждый раз в башке проаручиваешь, где у тебя педали и какой поворотник в какую сторону. Ясен хуй, у тебя кукуха от такой перегрузки хуйню творит.
>И это еще нахуй нужно смотреть в зеркала, на дорогу и на знаки.
Светофор еще забыл. Твои знаки справа, дорога прямо. В зеркала смотришь перед маневром.
>на мопеде и на дороге ахуительно чувствую себя
Маневренность выше и обзор ничего не загораживает.
>Есть такие же недотепы?
В моей группе были.
//получил права, поездил пару раз на батиной и забилхуй на авто.
> Ебать круто уметь водить АВТОБУС или там ТЯГАЧ... но увы не дано(
У меня мечта научится водить именно советские трактора или самосвалы как мой дед. Типо ЗИЛ 130, т 25, газ. Да и автобусы типо того же пазика, или лиазса
Которые надо кривым рычагом заводить.
А современная китайская хуйня не вызывает никаких эмоций.
Инспектор особо не смотрел, парковку сдавал тупо на ощущениях потому что забыл алгоритм.
Ебать быдло ты то наверно на гранте хотя бы сдавал, а я вообще на Славуте сдавал с первого раза.
Лол, ща бы в 2к26 не на общественном транспорте кататься
Я на осле сдавал.
Дальше на каршерингах тренировался, через пол года начал гонять с закрытыми глазами одной ногой. По началу да, тряска была, но через пару месяцев привыкаешь и уже на расслабоне кутишь баранку
после полного захвата украины
Просто на автомате учись
Не шарю
Это же я! Решил я научиться водить машину в 19 лет. Пошел в проверенную автошколу, к хорошему инструктору. Как сейчас помню - в моменте пришло осознание, что вот я за рулем куска металла ценой в полляма, и мне нужно задом выехать с парковки через оживленный тротуар, при этом не задев другие машины. Я так и не понял, как справляться с огромной финансовой и уголовной ответственностью, которая накладывается на тебя за рулем.
При этом, когда мчишь на моноколесе 80+ км, вообще не задумываешься о цене ошибки, потому что ты отвественнен максимум за своё здоровье.
Но я не прекратил попытки научиться водить, и уже в своей мухосрани взял погонять у брата убитую бричку на газу. И вот именно этот вайб, когда несешься без прав и задних мыслей по промзоне родного городка помог мне перестать бояться управлять машиной.
За время такой езды уже успел наебнуть оба бампера, побить днище, несколько раз встрять посреди дороги, даже с иностранным гражданином поругался в пробке (объективно слишком нагло влез в поток, признаю).
Крч, следить абсолютно за всем на дороге не надо, да и в целом следовать правилам себе дороже. Права так-то тоже вещь желательная, но не необходимая для небольших покатушек для опыта в пгт.
А зачем тебе машина? В нашей стране за рулём одно быдло, постоянно подрезают, влезают без очереди, обгоняют по обочине. Лучше в автобусе ездить, кроме бабок там особо проблемных людей нет.
В итоге что так что этак , автомобиль превращается во вторую неоплачиваемую работу.
А как ты их купил?
Сам экзамен чтоб не доебывались?
А откуда ты цену в 250к взял лол?
30к автошкола и инструктор ну тыщ 30.
Ну если на экзамене совсем не идет там еще тыщ 30.
ну экономика все дела же. после захвата все нормально будет всем устроят довольствие как в дубаях там наверху все схвачено
а я не лизал ничего, хз о чем ты
> При этом лет с 14 ( сейчас мне 26 ) спокойно езжу на мопеде и на дороге ахуительно чувствую себя и получаю от поездки удовольствие.
Бля, без негатива, но ты бы ещё сказал, что на велосипеде себя уверенно чувствуешь. Понятно, что мопед - это на уровень ниже в плане сложности управления.
У новичков (и даже опытных) я заметил несколько основных проблем:
1) Не чувствуют габариты. У меня друг (сидел на переднем пассажирском) недавно чуть руль не выхватил на развороте, ему показалось, что в бордюр въебёмся, а я просто с минимальным запасом подгадал место, чтобы развернуться (лучше варианта не было). Этот друг, кстати, только по камере 360 ориентируется на парковке, я хз как он водил, когда у него тачка попроще была
2) Не умеют оценивать скорость других транспортных средств. Некоторые не понимают, что автобус в 20 метрах от тебя это не помеха, а еблан с превышением в 100 метрах от тебя - это проблема. Меня сразу инструктор ориентировал - оцениваю в первую очередь скорость, а не расстояние.
3) Многие тупо в городе не ориентируются, т.е. проблема на уровне географического кретинизма. Однажды позвонил коллегу до дома, она искренне охуевала, как я еду не глядя на навигатор, зная только конечную точку.
Учеба шла неплохо. Теоретический экзамен сдал с первого раза. На практике начались проблемы. Автодром сдал с четвертого раза, город с третьего. Параллельная парковка - каждый раз сбивал столбики. Да и потом тоже сбил, но инструктор сжалился.
Получил права.
В первый самостоятельный выезд из гаража разбил переднюю фару. Матерясь уехал в сервис, починил. Когда ставил машину в гараж снова расхуярил фару. Уехал менять, но уже в другой автосервис, потому что стыдно было с той же поломкой к одним и тем же ездить. Еле-еле поставил обратно. Через неделю мать попросила отвезти ее к родителям в деревню. Выезжая их гаража разбил ебаную, блять, фару. Мать оптустил на автобусе, сам поехал в автосервис. На пути обратно чуть не въебался в какой-то джип, благо за рулем джипа был нормальный водитель. Выруливал с крайней левой в крайнюю левую и тупо не заметил его слева. Неделю боялся за руль садиться. Потом окис, решил покататься. Вечером, чтоб машин поменьше. Выехал нормально. Пока ездил чуть не сбил какую-то бабу на регулируемом пешеходном переходе - вообще ее не видел, только заметил когда она рукой по капоту ударила. Стремно было пиздец, меня даже красный светофор не остановил.
Два месяца не водил. Боялся. Решил, что надо учиться. Трясясь сел за руль. Выезжая въехал жопой в дерево - разбил оба задних фонаря и оторвал бампер. Понял, что с меня хватит. Попросил соседа поставит ьмашину в гараж, ключи бросил в ящик. К машине два года не подходил. Два года назад продал. Самый счастливый день моей жизни.
>как вчера полизали жопы американскому барену?
ну это Пыненские долбаебы же какие то этим занимались у них работа такая отлизывать барину
Спасибо что поделился, анон.
Ну да.
Я так понял это не всем дано.
Инструктор предложил (20к в ДС2). Дальше на третьем экзамене просто проехали с дпсником 100 метров по прямой и пошёл нахуй из машины, через неделю за правами
Ого.
Разве там нет како-то минимального времени для экзамена?
Да. Не понравится - продашь.
хз, мне гаишник ещё шептал - давай, давай, быстрее блядь у нас там ещё очередь стоит
>на гранте хотя бы сдавал
А в душе не ебу, какой сорт ваза был подо мной. Я в ведрах вообще не разбираюсь, кек.
И че у тебя даже не было заданий по типу повернуть в очко?
Выехать с очка?
Заехать припарковаться?
Расскажи подробнее, плиз.
>>336364516
>Ебать быдло
Хотелось бы. Быть быдлом несладко, но просто. Меньше заморочек по жизни.
Я в 19 пробовал, честно откатал 15 занятий, один хуй залупа выходит. Забил на 12 лет, сейчас вот опять поперся, уже лучше, но один хуй постоянно ошибаюсь, хуево паркуюсь и т.д. Попробую один раз честно сдать, не выйдет - куплю.
Один хуй анон за эти 90 минут с инструктором которыц еще тебя и хуесосит за ошибки ты не научишься если криворукий, мне на любое такое "рукастое" дело надо часов 5 подряд мучится чтобы чето получилось. Проще купить права, купить поджоп за 300к и кататься сколько влезет например по вечерам когда никого нет, так проще надрочиться.
>на себя оформить фару меняьть надо техосмотр
долбаеб? Оформляй без разговоров, правду тебе говорю
Не было, просто кружили по улицам вокруг заправке, где стояла очередь таких же покупателей, кстати было это всё очень рано утром, часов в 6
Подскажи а это в каком году было?
Сейчас все серьезно наверное.
За пару месяцев до гойды
Мань, в случае БП бенз с заправок исченет не постепенно, как сейчас, а махом. И выехать ты не выедешь, т.к. будут 1) пробки из таких же эвакуаторщиков и 2) дороги - это первое, что перекроют вокнные в случае бп. Туристический вел выглядит более вменяемым вариком, чем ведро. Ну или мотоцикл. Но никак не коробка.
Лучше потрать деньги на частые уроки вождения с нормальным инструктором частником, я как чел который купил права и оглядываясь назад тебе советую, инструктора в обычных автошколах - нихуя нормально не учат, только стес нагоняют
Какие ваще задачи дают?
Я выучился, но ездить не стал. Я бы и учиться-то не стал, если бы не BATYA.
ХЗ, мне повезло. В инструкторах был водитель скоряка. Оче даже норм. Но если не идет - да, лучше с частником.
>купить права
Что это значит то блять?
Все равно же нужно сдавать экзамен и выполнять на нем задания.
Что ты доебался? Добивайся нормального процесса сделки и оформляй на себя или дрочи свои копейки дальше, мб накопишь на нормальную машину наконец.
Тут. Великовозрастный омеган 37 лвл. Трясусь до, во время и после занятий. Проклинаю тот день, когда записался в автошколу, съебал бы давно, да бабки жалко. Вожу, как даун, не уверен, что даже с заносом сдам (цена кста 45-50к ДС2).
>А тут есть те, кто так и не смог научиться водить дрон?
>БП голивудских сценариев
А то, что не голливудский сценарий, когда нет сигнала "внимание всем" - это не бп, мань. В остальных случаях для эвакуации коробка не нужна.
А я на осла сдавал.
Да, ставишь насос на 3 атм и на спирту нормально едет пруль за счет того что через те же самые форсунки больше топлива льется.
Бляяя тебе просто сначала нужно было в Сан андреасе выдрочить школу вождения
мань, те бумажки с зарплаты заводчанина тебе не помогут на текущем рынке
пиздец какой же ты степашка долбаеб, нахуй эти инструктора не нужны, проеб времени, лучше просто купить права
Это значит, что на экзамене тебе просто поставят ЗАЧОТ, тебя не будут подъебывать и даже если ты ошибешся поставят
>купить права.
Ох лол. Говорят словно это в магазин зайти и на полке взять.
А нахуй тогда там камеры нужны? Я этого смысла не пойму.
Их смотрит потом кто-то?
в 19 когда я покупал, мне предлагали:
батя
знакомый
секретарь автошколы
инструктор
когда я забашлял напрямую ментам, директор автошколы очень удивился что мне поставили и спрашивал кому я заплатил
без взяток там не ставили вообще
я был бы конченым дауном если бы пытался сдать сам
Специально для камеры тебе гаец дает просто маршрут и не проговаривает ошибки, плюс если ошибок нет - как у меня - при парковке сказал что неправильно запарковал, но этого хватает чтобы сдать
Твой протык?
Ну вот ты заплатил.
Тебе дали пару легких заданий и поставили зачет?
Как это выглядит вообще?
Сколько по времени длится?
Да не рвись ты, я ж любя. Ты ведь сто проц нихуя на амортизацию такой сделки не оставляешь - всё в абанк, как конченный лудик. Получить гнилой распил с беребитым вином или требование вернуть залоговое имущество в соседнюю страну тебя понятное дело не беспокоят - у тебя же сотни тыщ и их надо потратить на хуйню
И сколько по времени эта ботохуета длится?
Пять минут
Т.е если я неправильно запарковался он просто не упоминает это?
Или если я поворотник не включил он молчит?
А в это время в машине с тобой другие мимокроки и бедолаги которые тоже сдают?
Или с гаишником ты один сидишь?
Насколько я понял, рисует минимальный штрафной бал, чтобы типа доебался, но сдал
Все нормально бро, я до сих пор трясусь и поворотники путаю, год за рулем.
У меня были я, гаец и инструктор
Сзади была машина с еще парой сдающих и директором школы, вот он и охуел на этом моменте, когда понял что денег не получит
>тут есть те, кто так и не смог научиться водить машину?
>Я сколько раз не пытался то выходит лютая хуйня.
>Начинается ебанутая тряска, путаю поворотники и педали и прочая хуйня.
>Еще потом целый день отхожу и весь на нервах. Хотя сам по себе пиздец спокойный.
>И это еще нахуй нужно смотреть в зеркала, на дорогу и на знаки.
Сдал на права пока учился в школе ещё, права получил уже на руки на первом курсе вуза. Я хикка социофоб
>>336364394
>>336364514
>>336364556
>>336364908
>>336365239
>>336366192
>>336366305
>пруль
ПРУЛЬНАЯ БОТОХУЕТА - СЪЕБИСЬ С ЧАТА
Сдавал год назад, в автошколе все сам сделал, но в гаи через инструктора договорился чтобы с "помощью" сдать, дорого бля канеш, но завтра права быстро получил. А то блять ебанутая система, что 3 ошибки на экзамене и перерыв пол года вроде. Скотоублюдия.
Дс2
Отучился в сосничестве в юношеской автошколе, типа кружок бесплатный. Учишь устройство авто, дрочишь ПДД, катаешься. Накат ебейший. Считай был водилой у инструктора и его семьи около двух лет. Он постоянно пиздил меня по ногам, лол. В 17 сдал на права на Калдине с механикой. Охуел во время экзамена, когда тянке сказали повернуть направо, она пересралась и поехала прямо, но все равно сдала. В 18 я получил ВУ. Ездил хорошо и аккуратно.
Через пару месяцев подристил на замерзжшей речке или озере на шипе в Приморье на 14-й Сильвии. Понравилось. Был варик катнуть на миссле на Эбису в Японии, но не сложилось.
Купил потом Альтеззу Гиту полноприводную на 2JZ (400К стоила), заказал еще на 400К новые ориг детали и всякие японские ништяки. Хотел сделать дриставрацию #видеал. Машину возил на эвакуаторе, сам считай ни разу не ездил почти. В итоге в нее влетел сракер, когда она просто стояла. Тотал. 400К страховая выплатила. Все по 400, так сказать. Алсо за день до ДТП предлагали ключ в ключ обмен на Ниссан Фигаро. Прикольная машинка на ФУЛЛ БЕЛОМ салоне.
С тех пор не ездил больше 10 лет, водить разучился, правила не помню. ВУ пользуюсь, чтоб алкашку покупать. Мотоциклов боюсь, как огня.
Такие дела.
И скок у тебя было? У меня в дпс напрямую 10к за экзамен
Это вообще не проблема. Проблема - в нужные тайминги нажимать на сцепление, газ, тормоз и крутить руль с нужной скоростью
>При этом лет с 14 ( сейчас мне 26 ) спокойно езжу на мопеде и на дороге
Почему животных без прав на дорогах общего пользования не сажают в тюрячку на 2+лет минимум за создание аварийных ситуаций своим существованием.
Ещё раз.
40к помоему или 45 уже не помню. Причем на этом платном экзамене, помимо меня человек 60 с утра проходили эти платные экзамены, то есть блять там спрос просто ебанутый.
>пруль стоит брать?
Смотря какой за какую цену и в каком состоянии.
Ты описал мою жену, когда я учу ее водить. Она вроде ездит, но говорит, что боится и чувствует себя максимально некомфортно.
Пока что идея оплатить хорошего инструктора по вождению. Полагаю, я плохо объясняю и точно знаю, что быстро раздражаюсь во время обучения кого-то. Ранее встречал очень спокойных инструкторов, которые без нервяка шаг за шагом показывали. Может, тебе тоже поможет смена инструктора.
Нихуя.
Ты даже на экзаменах не появлялся чтоли?
Это какой год?
Автомат для казуалов, пруль для пидоров
>учу
>ее
)
У меня пиздец спокойный инструктор.
Но у меня начинает ехать крыша когда он помогает поворачивать.
Понимаю, что он помогает и делает как нужно, но меня это ахуеть раздражает. Просто ебать берет руль и хуярит.
Фара?
Ебать, пентипл
В смысле просто за тебя решает порулить или экстренно уходит от столкновения?
гет хуйню выбил, расходимся
66666
Ахуеть он прав
Как живётся без навсегда съебавших шлюх в стране-борделе, йододефицитный, краснокнижный швайнопескарь?
Ненавижу тачки. Скорей бы их запретили.
Ну вот условно мы едим по прямой, он может выруливать влево, потому что еду недостаточно ровно.
Меня это пиздец бесит.
>потому что еду недостаточно ровно.
Так едь достаточно ровно.
>Пруль не покупать?
Таблетки лучше купи.
Живу в городе победившего пруля, сам на левом сижу. Пруль так-то база, ещё и японочка, можно и купить
Ну у меня до сих пор тряска, особенно если хоть немного нестандартная ситуация происходит. Потом сидишь и полдня отходишь.
Регулярно смотришь по зеркалам, по сторонам и один хуй что-то упускаю - то бабка сбоку и ее не пропустил, то ещё какое-то говно. Парковка тоже дроч, а потом ещё думаешь все выключил, поставил на ручник или нет, благо быстро забывается. А теперь очереди за бензаком, что не добавляет радости
А бате похуй, спокойно гоняет, паркуется в любую щель сходу, у него все на автомате. Завидую
Пруль для пидоров
Сам почти не водил на нём, на марка только заглядываюсь. По собственному опыту и по рассказам вообще 0 проблем, очень быстро привыкаешь+намного лучше правый габарит ощущаешь. Главная проблема на обгонах, приходится на встречку вылезать чтобы поглядеть, в остальном круто
П Р А К Т И К А
Р Р
А А
К К
Т Т
И И
К К
А А
нехорошо получилось (
>>336362776 (OP)
Сеймич.
Вообще, права нужны только чтобы возить родителей и им помогать, на их же машине. Ещё крамольная мысль возникает, а не пойти ли тогда на мотоцикл учится, поскольку я на велике езжу, и на дороге на нём более мене спокойно себя чувствую. Только тогда где мотоцикл хранить, пидорахи только машин боятся, думаю что мото и велы всегда более приоритетные цели, поскольку не ощущаются как что-то серьёзное, уголовное. Плюс надо ещё такой мотоцикл, чтобы не пердел как сука, не оглушал людей, и чтобы хотя бы минимальный груз можно было возить, какой нибудь багажник. Да и зимой не поездишь нифига.
Буквально два года назад. Там все под ключ делают, и справку об окончании автошколы, справку от нарколога, потом просто сообщают в какое отделение ГИБДД подойти и время, заходишь в кабинет и говоришь фамилию, дальше отправляют в другой кабинет фоткаться и через 5-10 минут выдают права
такой же присматриваю, 1.6
прокатишь, минчанин?
>А тут есть те, кто так и не смог научиться водить машину?
Я даже не пытался. Тупо боюсь, знаю что у меня не получится.
Ну и я ёбнутый селфхармер, мне никто права не даст с такой хуйнёй.
И какая цена на такое ?
Как ваще это происходит ?
Тебе сколько лет?
Это тебе жизненно необходимо?
Я думал все обязательно через экзамены делается.
Как они это в базу интересно заносят.
Ну 30 скоро. Нет необходимости, но бывает крайне неудобно.
Забавно, что лет 10 назад я думал, что просто буду зарабатывать достаточно, чтобы кататься на такси при необходимости. Но случился нерухнум неопукнум.
Происходит все как и описал в посте
Т.е. ты не можешь позволить себе такси, но думаешь что потянешь машину?
Научился без автошколы чисто водить, с пиздючества гонял время от времени, права легко получил бо уроженец Северного Кавказа
Поворотники не жму, в зеркала не смотрю, езжу как хочу баляя
Так выходит на экзамене ты все равно присутствуешь?
А как теория тогда происходит?
Мне прям интересно стало.
Каршеринг для таких бичей придуман.
Алсо, в одну сторону до работы мне сгонять 2к рублей на такси, а ты типа можешь такое позволить себе?
Хуя себе.
Это какое расстояние до работы?
И нахуй она нужна тогда.
Ты часа 2 чтоли на дорогу тратишь?
ДАЙТЕ КОНТАКТ. Я хочу права но я не хочу унижаться
На камплюктерах
Я гой из подДСья. Ну да, на общественном 1.5 часа примерно. Кстати, водить внутри садового гораздо спокойнее, и инструктор там предлагал права купить сразу на первом занятии.
На бмв ходишь?
На хендай акценте
С наушником чтоли
А ну кста есть кто так делает, без шуток
Трясучка для новичка это нормально. Не трясутся только те, у кого есть опыт, либо отбитые на голову.
Опыт решает, чем больше ездишь, тем больше нарабатывается автоматизм, лучше чувствуешь машину, и т.д. и т.п. Если будешь ездить на автомате, то там значительно проще всё.
Кстати, на ютубе есть Серей Моряхин, достаточно неплохо объясняет многие вещи, для новичка там много полезного, может поможет.
> Кстати, на ютубе есть Серей Моряхин, достаточно неплохо объясняет многие вещи, для новичка там много полезного, может поможет.
Так его же в жопу опустили ты что не вкурсе? И следовательно все кто его смотрели теперь опушенные петухи, включая тебя.
> Пошел в проверенную автошколу, к хорошему инструктору. Как сейчас помню - в моменте пришло осознание, что вот я за рулем куска металла ценой в полляма, и мне нужно задом выехать с парковки через оживленный тротуар, при этом не задев другие машины. Я так и не понял, как справляться с огромной финансовой и уголовной ответственностью,
Во время обучения вся ответственность на инструкторе.
Уроки сделал на завтра?
Мой братишка-трясунчик спустя несколько попыток сдать экзамен бросил эту затею. Тоже батя за руль посадил едва начал доставать до педалей, регулярно ездил по поселковым дорогам, но с волнением при сдаче так и не справился. ХЗ чё вам посоветовать.
В ограниченных пространствах надо потихоньку сцепление отпускать(или только тормоз если автомат). Отпустил на половину чтобы машина проехала 30 см, и сразу назад. Тормозом подстразовываншь. Газ не трогать вообще.
А ты видимо прямо из гаража трогался как на светофоре. Таких как ты все в жопу ебут.
У меня не было времени на уроки, ведь я жарил твою мамочку.
Твой брат дебил, видимо такой как ты.
>каршеринг
Хуета для лохов, где ты будешь в 3 раза больше трястись, ибо малейшая царапина которую ты проебал - и все, плати
Не, я габаритов в принципе не чувствую. Мне сложно осознавать наличие капота и багажника у машины. Я врезался поворачивая до того как капот выехал из гаража. Для меня если я снаружи, то и машина вся снаружи.
Долбоеб, поворачивающий с широко закрытыми глазами со второй линии итт
Ну, и к каждому купившему права посвящается, это кем надо быть, чтобы купить права, кроме как бабой?
ТАРАСИК ПЛАТИ
Научился быстро, но к каждой тачке нужно привыкать если это механика, потому что поначалу точно будешь глохнуть, но в целом проблем не возникло, потому что у меня в прошивке установка разумного человека, т.е. что-то уметь это великое благо, что мне лично неистово доставляет.
По поводу нервной тряски на дороге, ну бывало конечно, потому что с нервами проблемы с детства, что поделать, останавливался постоять подышать, минуту помедитировать, да снова в путь и всё отлично.
Всего 1 раз был в аварии небольшой по моей вине, сам ступил, челу мудаку что дверь начал открывать на стоянке когда я начал отъезжать вырвал петлю дверную, ахаха, ну все порешали, там у него корыто и у меня корыто было, так что цена вопроса в 1700рублей с работой вышла у трюкачей на гаражах, лол.
Ну и тебе бы в таком случае к психотерапевту обратиться если сам не понимаешь как унять внутренние переживания чтобы быть продуктивным и внимательным. Хотя странно то, что ты пишешь что гоняешь на мопеде без проблем, а тут у тебя такой баг психики конкретно авто, надо головушку лечить, бро.
Выезжай ночью.
Потом днём на окраине.
Потом у себя на районе просто по делаем езди, через не могу.
Постепенно увеличивай сложность, короче. Не ссы. Не еби себя за ошибки, хвали если начинает лучше получаться. Музыку любимую включи.
Больше ничего не сработает.
Я так будучи трясунчиком понемногу научился.
Не совсем понял, у тебя уже есть в/у и машина, или ты это делаешь на учебной?
Если так, то надо всеми неправдами получить права и уже потом в спокойной обстановке без раздражителей в виде инструктора-хуюктора катать.
Лёха?
Не присутствовал, теории тоже не было. Написал ж, отправил данные человеку, заплатил денюшку, потом просто написали дату время место куда подойти, зашел в определенный кабинет и сказал свою фамилию, потом сказали пройти в другой кабинет чтоб сфоткаться на права и спустя 10-20 минут позвали в другой кабинет и выдали права
>>336368341
rrutor, раздел с автодокументами, ветка Finargot. отзывы там в теме почитать можно
На учебной хуйню творю.
Да, думаю ты прав.
>А тут есть те, кто так и не смог научиться водить машину?
Оооо, это я.
Я трясун, учился два года.
Найди хорошего инструктора на авито, чтоб был расслабон и дрочи маршрут.
На время сдачи на неделю устрой информационный голод, чтоб сдвг не давило.
Наверное я тот о ком ты говоришь.
У меня тряски нет особо, но есть ебейшая неуверенность, мысли что щас обосрусь и все на меня будут ругаться.
А как подумаю о том что могу попасть в дтп или сбить человека потому что тупанул где-то - так и вовсе теряю сознание.
Сейчас сажусь за руль после ебейшего перерыва, сегодня с инструктором катались. Сказал всё норм, только в час пик не вылазь, лол.
Бля, я машину учился водить во сне.
Прям одно время снилось постоянно, как сижу, выдимаю сцепление, трогаюсь, езжу.
Потом пошел учиться на права и на практике сразу сел и нормально поехал. Инструктор сначала не поверил, что я впервые за рулем сижу, подумал, что меня учил уже кто-то. 15 лет стажа уже.
Тоже рот ебал жоповозки в плотном городском потоке. На мотике кайф, на жоповозке так же теряюсь и трясусь, могу и на красный проехать перед гаишником.
Я и не пытался. Потому что и так знаю, что всё то же самое будет, как у тебя.
Как ты можешь говорить не попробовав?
Получается я не один такой.
Рано или поздно получишь. От мента зависит всё и от твоей автошколы, если не в ДС живёшь, то в городе 100% есть автошкола, которая на мази с ментами, остальные же сосут, но сдают рано или поздно
Ну они заполняют время жоповозками, а ты двачем.
Вот и все.
Думаю я сделаю пук на сдаче теории либо на экзамене в городе все равно.
Даже в банальных вещах.
Минусы какие нибудь будут?
Мне вообще 37, лет в 17 посадили за руль и я от дикой тряски чуть не разбил машину об гараж со всех трех попыток. Больше не пытался. Последний год подумываю о том, что надо все-таки пойти хотя бы сдать на права, экзамен на мужика. Хотя зачем мне тачка, понятия не имею - езжу куда-то раз в месяц на такси.
Никаких.
Просто как факт.
Кто посадил то?
Стойка дошла до уровня препятствия сбоку - крути руль
Не дошла - крутить рано
Проблемс?
batya
> А тут есть те, кто так и не смог научиться водить машину?
Есть такое. Причём водить-то оказалось легко, и даже кайфово, а вот концентрировать внимание на потоке это пиздец. Постоянно контролить жоповозки спереди, сзади, сбоку, на другой полосе, со второстепенных дорог, пешиков на переходах, пешиков не на переходах, держать в уме разметку, светофоры, знаки, поворотники, предугадывать что пидор по соседству хочет повернуть не посигналив, на незнакомой площади за долю секунды считывать разметку, которую ШУЕ градостроители нанесли чтобы посылать сигналы гиперборейцам на виманах, и одновременно выцеливать кеглю, которая уже на низком старте готова стометровку через шесть полос ебануть. И все эти усилия обнуляются если ты хоть на секунду отвлечёшься, задумаешься о чём-нибудь, и тебе во все стороны въебутся четыре разных пидораса а под колёсами окажется целая группа продлёнки первоклашек. Ну его нахуй вообще. Лучше в скотовозке спокойно сесть, наушники в уши воткнуть и обрести внутреннее спокойствие и гармонию с городской природой.
Как и у меня.
Он в 18 лет отдал меня в автошколу учиться на механике у какого-то скуфа, который просто сидел в коморке пока я дрочил коробку передач.
Машина разваливалась по кускам и всем было похуй на меня и прочее.
А через пол года автошкола нахуй закрылась.
Получается они хотели помочь но сделали как всегда хуже.
Мне этого никто не объяснял, первый раз слышу.
Зато каждый обсер даёт тебе бесценный опыт. Я как-то въебался в борт при выезде со двора, не увидел из-за гигасугроба тачку, а за сугробом никого не было - зато теперь тщательно высматриваю со всех сторон. Уебался в жопу гайцов - теперь тщательно слежу за скоростью и предпочту постоять на светофоре, чем на последних секундах проскакивать
Ого.
А че тебе гайцы сказали?
>теории
Это вообще зашквар.
Буквально пиздуешь в интернет и пару дней задрачиваешь вопросы на онлайн тестах, главное перед ответом успеть картинку разглядеть и вопрос прочитать, а не на автомате тыкать потом. Если все заучил - проебаться практически невозможно ибо вопросы точно такие же и в гаи
Пару раз взял разных челов с завода. Кароче батин Opel Rekord 2.3D 1980 года без вин номера - тогда их еще не придумали, только в 1982 что ли появилися. Заглохли посреди перекрестка, по 2 полосы в каждом направлении. Оказалось, что на генератор постоянно подавалось напряжение и обмотка статора схавала весь аккум. Позже поставил реле, которое подает напряжение на статор при повороте ключа - утечка ушла.
В другой раз начался дождь - нихуя не работали дворники, тупо вслепую ехал по обочине и своей полосе. Не знаю, как выжили - там на встречке военный Урал спускался вниз, а мы на подъем на ощупь ехали.
Потом я сделал ОСАГО и первый выезд в город. Надо было выехать с подъема на главную дорогу, сзади встал какой-то хуй впритык. Долго не решался выехать, всех пропускал. Снял с передачи, поставил на ручник, держал тормоз. Кароче захотел поехать - отпускаю тормоз, выжимаю сцепление и тачка едет назад, въебывает фаркопом пидрилу сзади. Так я понял, что ручник не держит. Пидриле прохуярило там все, фару погнуло. Ну сразу вот этого дебила аварийного инспектора вызвали, составили евро протокол, все прокатило.
Еще как-то, когда гонял самостоятельно на Опеле по дачам, то спускался вниз и заехал в русло дождевой реки - 3 колеса повисли в воздухе. Бля пиздец я сначала растерялся, потом увидел доску, захуярил камней под задние колеса, посгребал земли доской и доску под задние колеса закинул, так и выехал.
Потом заезжал в гараж, наебнул хромированный бампер, послушал от бати какой я далбаёб, 40 лет тачке и ниразу бампер не погнули, а я далбаёб. Кароче послал его на хуй и этот ёбаный опель на хуй послал.
Получил должность зам начальника, бабосы поднакопились. Взял толкового заводчанина, поехали брать тачку, которую будет не жалко с обрыва в море скинуть. Взяли Нексию за 245к. Вот уже третий год на Нексии шпарю, поставил сабвуфер Recoil SW10P, динмаики, все аухена.
До покупки Нексии водительское удостоверение категории В у меня было уже 14 лет.
Кароче недели через 2-3 мандраж пропал, через 2 месяца норм ездил. Как Нексию взял, так начальник ушел в отпуск, мне пришлось каждую ночь гонять на всякие аварийные отключения и т. д.
В прошлом году отучился еще на А и С категорию. Взял Regulmoto Sport 003 PR PRO, полетал через руль в лесу и горах. Пару месяцев назад поставил мотарды, теперь ахуена по городу, пешеходным площадкам, лестницам летаю на 70-115 км/ч. Ваще пахую на бордюры, лежачих полицейских, я их на 70-90 км/ч пролетаю. После эндурной резины охуел с дорожной - как же удобно гонять по асфальту.
В следующем году будет 2 года, как я владею А категорией. Думаю взять Драг Стар или еще какую хуету типо американский Харлей Дэвидсон, чтобы тёлок возить. Хотя если тёлок у меня к сейчас не завелось, то и с двухместным дорожным мотоциклом их не появится - это так не работает, кароч. Ну и хуй с ними, мож CFMoto возьму и поеду на пару тыщ км куда-нибудь.
Когда сажусь в автомобиль после мотоцикла, то охуеваю - это же роскошный диван, который сам тебя везет. Тебе просто нихуя не надо делать, следить за дорогой, думать как встать и когда тормозить. На автомате ни разу не ездил, там походу ваще полная деградация навыков вождения происходит.
Поржали. Там буквально полсантима не хватило тормозам и я бы не коснулся даже, повреждений нет, но протокол один хуй составлять надо. Пару часов посидел, бумаги понаписал, да разъехались. Кроме записи о дтп больше последствий не было ну ещё batya поржал дома
Чего-чего? Это у меня что ли головушка больная?
Да ты сам ебанутый понял? Такой же ебанутый как и твоя мамаша!
Можно учится и на обсерах других.
Батя стоял на переезде ждали проезд поезда, а дорога идёт в гору.
Перед ним стоял кран электромонтеров. При трогании он сдал назад и продырявил железяка ми ему капот. Он согласился что сам виноват так как слишком близко подъехал, на том и разошлись.
Зато у меня в голове отложилось что надо держать дистанцию.
> Пару часов посидел, бумаги понаписал, да разъехались.
На бутылку сажали хоть??
А то, как же без бутылки
>>336373440
А че за железяки? Если действительно слишком близко стоял то да, обосрался хотя можно без отката трогаться, но хз как это на грузовиках работает. А если там ебань просто хуево закреплена была или выступали далеко?
Ну он хотя бы у себя в голове научился управлять и убирать панику, вон гоняет на тачиле, нашел выход, а ты долбоеб даже до такого не догадался, что можно собственные заебы править самостоятельно, отчего на обоссаном мопедике только ездить можешь, а в остальном у тебя как у робота забагованного в программе невозможно другой код исполнить кроме кода тряски, ахаха.
Натренируюсь, и сразу изи сдам, че думаете
Это не я отвечал.
Я с галкой пишу.
А откуда у тебя жигуль?
>А тут есть те, кто так и не смог научиться водить машину?
Год пришлось учиться, несколько раз сдавал теорию, потому что срок проходил.
Потом наконец получилось сдать.
Сейчас смотрю на тех кто водит - у некоторых навыки хуже чем у меня когда я учился.
Как они права получили - очень большой вопрос.
>ездить я умею
>тормозить нет
Идеальный водитель. Пиздец блядь, как ты блядь трогаться научился, а тормозить нет. И это даже не вопрос
Трогаться проще чем тормозить, омеж.
> А че за железяки?
Две опоры железной лестницы по которым вскарабкиваются на кран рабочие. Выступали за номером приблизительно на пол метра.
Дышать проще, чем пердеть, омеж
Пиздец ты еблан, если тебе тормозить сложна и надо этому отдельно учиться
Тормозить просто и интуитивно очевидно, учиться этому не нужно. Трогаться - ниибаца как сложно, сцепление ебучее, газ ебучий, обороты ебучие... И т.д.
Лучше вместо 100 литров купи 50, а на сэкономленные найди чела, который знает гаишные маршруты и прокатает тебя по ним
Ну тут 1.4 турбо, на автомате. Ну если надо – покатаю, хаха.
>>336368133
Нет, не Леха.
Все знакомые дебили легко получили права и спокойно сели за руль, урча водят машины, слились с ними воедино.
Это люди которые сами буквально подтереться не в состоянии.
Если бы всё было так сложно и напряжно, думаю никто из них никогда в жизни к машине бы близко не приблизился.
Скотовозку ещё дождаться надо + туда ещё надо суметь втиснуться + там надо ещё не потерять сознание от давки и пердежа, от перегара и просто смрада тухлых тряпок и немытых с месяц тел.
Летом базара зиро, на самокат упал и долетел куда надо с ветерком и кайфом, а вот зимой без ласточки никуда.
>А тут есть те, кто так и не смог научиться водить машину?
А я даже не пытался. Знаю себя, анон. Я когда увижу очередного хача, который ездиет не правилам, а по наитию, тупо выжму газ и всё.
Двачую, для меня это было весомым аргументом когда учился, всякие курицы ездят, дебилы ездят, чурки ездят, - значит и я смогу.
Ну я и не говорю, что это интеллектуально сложно, это чисто про способность контролировать обстановку на 360 градусов, неотрывно концентрировать внимание и мгновенно реагировать. Какая-нибудь не знаю, кошка например, может за всю жизнь не выучить как открывать дверь лапой, но сможет на изи схватить взлетающего голубя или увернуться от бросающейся змеи. А ты нет, но это же не делает тебя глупее кошки?
Ну тащемта необоснованная тряска за рулём - это яркий симптом шизы и прочих расстройств, таких должны отбраковывать на стадии получения медицинской справки перед обучением.
Впрочем знаю нарика с разъёбанной в ноль нервной системой, прекрасно водит и в целом замечательно себя чувствует за рулём.
Ну если так рассуждать то и посрать не получится
Ты прикинь это же надо встать дойти до туалета, не забыть включить там свет, потом опустить стульчак, снять с себя штаны, сесть попой на унитаз, расслабить анус сфинктера и чтобы говно из попы полезло, это же как нахуй так, столько действий да ещё в такое сжатое время, а если вдруг чё то забыл то нихуя не выйдет и случится фэйл. ах да, надо ещё позаботиться чтобы сральная бумага была, столько всего учесть, столько всего держать во внимании, ёбаная история
Этот чел буквально пешком ссался из дома выйти и сделать два шага, зато спокойно водил бмв в москве блядь
Да вроде ничто из того, что ты описал не требует контролировать обстановку на 360 градусов, неотрывно концентрировать внимание и мгновенно реагировать
Прост ты привык
Вождение также, привыкаешь и всё.
Опытный водила за рулём ОДНОВРЕМЕННО кушает шаурму, говорит по телефону, курит, говорит с пассажиром на пассажирском, ещё и музыку слушает, ещё и комментарии отпускает на тему того кто там неправильно перестроился или не включил поворотник.
>привыкаешь
Да вот сколько водил - так и не привык. Один хуй глаз не хватает чтобы всё отслеживать, включая малолетних дебилов на обочине, которые думают что они бессмертные и т.д. Думаю сказывается ещё что у меня реакция как у улитки, 0,25 милисекунд, при норме в 0,1.
Был я женат однажды, целых 9 лет, так вот моя бывшая жена была ёбаный шумахер, меняла машину раз в год и гоняла на ручке как боженька, научила меня водить, ничего сложного в этом нет, но права я так и не получил и не собираюсь, мне это не нужно, считаю машина это максимальный гемор ненужный, особенно после появления таких удобных такси. Держу в курсе.
В 17 лет купил пассат б3 универсал и ездил год без прав. В 18 лет пришел в автошколу, сдал внутренний теоретический экзамен с первого раза. 150 вопросов, 1 ошибка. Потом в ГИБДД все сдал одним днем и на неделе уже приехал забирать свои права прямо на своей машине. В 23 года решил сдать на грузовик, так же сдал все с первого раза одним днем. Сразу же почувствовал габариты, словно всю жизнь ездил на этом газоне. Никогда в жизни не владел и не хочу машину на автомате. На механике уже надрочился переключать пидорачи без сцепления, на ЗИЛе вообще так можно делать без вреда для синхронизаторов которых там просто нет.
Учился в сельском пту на автомеханика, если что. При чем держали меня за лоха, который пришел туда учиться, а не знал все сразу. Местные пацаны уже с 16 лет на тракторах работали и знали устройство всего. Но на права сдали только с 3 - 5 раза, лол.
Первая и единственная тянка ушла к челу с тачкой и смеялась что у меня ее нету.
>На механике уже надрочился переключать пидорачи без сцепления
Это как?
А почему разбежались?
>Которые надо кривым рычагом заводить.
Ну один раз ради прикола можно в гаражах с пацыками покрутить кривым какой-нибудь жопер или гажули, но в реальных условиях делать это на постоянке с ума сойдешь, плюс у кривого есть ненулевой шанс травмироваться. Да и машин (как грузовых так и легковых) на дорогах с кривым стартером в реальном мире уже почти не осталось, уже почти все или в музеях или на металлоприемках. Если задача чтобы машина работала и приносила деньги владельцу, то самый обоссаный подвальный китайский суньхуйвчай сделанный из прессованного риса и говна за 3 миллиона в лизинг на 9999 лет с пакетом гарантий дилера и обслуги на круг выходит выгоднее, чем условный 130й зил, который что ни день, так подварить, подмазать, подклеить, подрегулировать, подшприцевать надо. Ну или татарин, на крайний случай, с механическим тнвд.
Потому, что я не хочу работать. Если коротко.
Но это огромный плюс таких машин. Что их можно завести без аккумулятора или на сильном морозе.
Современной тачке с АКПП в аналогичных ситуациях (с севшим аккумом и на сильном морозе) пизда.
Это норма, водить машину - это скилл, и его можно только задрочить.
Вообще то что для тебя неочевидно что чтобы задрочить любой скилл его надо задрочить не с лучшей стороны тебя раскрывает. Надо постоянно учиться чему-то новому, тогда любой новый скилл тебе проще будет даваться.
Безпрлезный скил в 2к26 году.
Уже выпустили тесла без педалей и без руля с управлением через голосовой помощник.
Автошколы и водительские права останутся для прошлого века.
Если очень нужно - завести без аккумулятора можно практически любую машину, вопрос - нахуя? А на "сильном морозе" ты заебешься прокручивать кривым мотор. В 2026 году на сильных морозах рабочие машины либо тупо не глушат, либо есть (внешние/внутренние) автономки которые в пересменок водил поддерживают температуру трансмиссии в приемлимых значениях.
Если у тебя аккумулятор садится настолько что есть шанс не завести машину, это значит что машина уже усосана в говнину, и если ты до такого доводишь машину, то нахуй так жить. Я имею ввиду бывают ситуации когда человека внезапно сбивает автобус, и он проводит полгода в больнице, тогда машина конечно же не заведется и её надо будеть завести внешней батарейкой. Но если у тебя такое случается часто, то с тобой что-то не так.
Но у тебя же нет теслы без педалей и руля с управлением через голосовой помошник, и не будет даже в перспективе.
То, что за беспилотными авто будущее, это факт, но вот по поводу скорости внедрения этой технологии и полного вытеснения обычных авто сложно прогнозировать. Кроме того, вряд ли получится заменить какие-нибудь внедорожники, когда нет разметки, и когда вся машина по уши в грязи.
В деревне есть
>>336374058
А ты не думал что после торможения нужно заново трогаться? Ясен хуй я тормозить умею, но очевидно что в деревне я такой хуйней не страдал, там в принципе нет светофоров
Она стоит максимум 3 миллиона рублей. Так что изи столько насобирать
Во первых тормозить нужнг очень редко. Если тебе надо кого то пропустить или дождаться светофора ты просто можешь ехать очень медленно со скоростью 5 км ч. А как только препятствие миновало газуешь.
Во вторых есть способ как тронутся изи на любой тачке, при этом не надо ничего учить. Просто газ в пол, потом отпускаешь сцепу и летишь вперёд с пробуксовкой, как ракета.
Как купишь теслу без педалей и руля с управлением через голосовой помошник - так сразу дай знать.