Пересел с гранты на весту и охуел от цен на колеса. Почти 80к!!! 2 медийные зарплаты этой страны стоят набор колес на отечественное авто.
На гранте как бы вопрос зимних колес решался за 14к в последний раз в году 22, а тут как то совсем не по человечески.
Подсказывайте давайте думать. Может р16 поставить( но тогда не по заводу будет, будет там что нибудь задевать или нет?) тогда цена будет в пределах 55к.
Ты просто бедный.
/thread
Бери чоткие бэушные всмпошки + икон тирес автограф.
кто тебя кросс версию заставлял брать?
обычные 185 65 р15 дешевые
>На гранте как бы вопрос зимних колес решался за 14к в последний раз в году 22
Решался тоже с литьём и нокианом, жирнота?
>Почти 80к!!! 2 медийные зарплаты этой страны
Ну ты и долбойоб братишка, бери штамповку б/у, на штамповку колпаки на стяжки а резину бери новую, мне например ханкук 429 оооочень нравится.
Охуеть, на жигулях теперь 17 колеса ставят. Всегда думал, что там край 15.
А так я бы лучше сэкономил и взял штампованные диски или вообще не брал бы, но взял бы лучше ikon autograph, они получше
>Может р16 поставить( но тогда не по заводу будет, будет там что нибудь задевать или нет?) тогда цена будет в пределах 55к.
this
нихуя задевать у тебя там не будет, это заводская размерность
нет денег - купи штампы
Я б вообще 15 диски на зиму поставил бы, я на своём пежущке зимой на 15, а летом на 16, потому что дороги ушатанные на хуй.
> нахуй так жить. Буду китайскую резину брать, что поделать,
Так говоришь, будто тебя кто-то насильно заставлял машину с большим диаметром колес покупать.
Б/у 15 штампы и новую норм резину ставь.
>Carwell
>Venti
>NEO
У меня для тебя плохие новости. Эти диски полное говно, а т.к. у тебя ещё и низкий профиль, то кривыми они будут в конце каждого сезона. Кривые диски, это пизда резине, пизда подвеске, будешь по 10к в лучшем случае на правку этого пластелина в монтажке отдавать каждый год. Как вариант, попробуй найти тайваньский Inforged или итальянский MAK, оно относительно недорогое, но качественное или брать ковку Slick/Powerwheels, бюджетный вариант поискать б/у на Авито и привести в порядок, будет в любом случае лучше той залупы, которая у тебя в ОП-посте. В идеале, можно поставить 205/55/16 задевать не будет ничего, просто Кросс будет выглядеть как говно, тут возможно даже ссаный Carwell не сдохнет сразу по окончанию сезона, если ты будешь ездить по идеальному треку Формулы 1 как дедушка по воскресеньям в церковь 56 км/ч.
Уебанов, которые тебе советуют штамповку, они петухи, шли их нахуй. Штамповка в рознице ровная не бывает сейчас в принципе, а кривые диски, это пизда резине, пизда подвеске.
мимо шинник
С какими говноедами я езжу по одним дорогам блять. Нахуй вы на машинах ездите бомжи?
Какая приехала. Я бы и 18 колеса воткнул, но даже на них контик или мишлен - стоит пзц.
> Какая приехала.
Ты не знал какой моделью и комплектацией обзаводишься и какие там колеса?
Я из сша гнал, был шанс, что грузины или пьяные васяны тапки скрутят, у кореша уже так воссены ориги пропали. Помимо этого у машины по каталогу 18 стоят, а приехала на 20 разношироких.
Конечно, можно эти диски продать и купить мелкие, но сразу машина вид теряет.
Литьё на зиму на хуй не нужно, резину Хакка 9 новую 22 года в 2025 купил за 40к, ну она того стоит, есть с чем сравнить.
Всё зависит от условий, у меня 0, -5 много мокрого снега, оттепели, тут ханкук без вариантов просто.
Единственное почувствовал разницу между липучкой и шиповкой, липучка по городу меньше шумит, по этому делаю выбор в пользу липучки.
Летние не отличаются вообще ничем, что виатти за 5 тыщ, что мишлен за 20 тыщ, одна хуйня. Если ты не Кен Блок, а просто возишь жопу по городу до работы и обратно ты никогда не почувствуешь разницу.
Почему литье на зиму не нужно?
Какая разница лето или зима?
Если на зиму не нужно, то и на лето не нужно.
А вообще лучше не иметь 2 комплекта колес, в сборе, я каждый год перебрасываю резину, а диски одни.
Как минимум балансировка раз в пол года происходит. А те кто сам меняет колеса в гараже, обычно не балансируют их по 3-4 года.
>кто сам меняет колеса в гараже, обычно не балансируют их по 3-4 года.
О боже, и чем же заканчивается такое безрассудство?
Эх, где эти мишлены по 20 тыщ? За лета отдал по 32 за покрышку.
Ну это я так старыми ценниками вспоминаюсь.
Я одно только для себя решил не брать резину китайских брендов. Может сейчас они и норм.
Но в 2012, у меня была тянка, она купила первой машиной девятку. На зиму надо было брать резину. Нормальные бренды тогда стоили 2500-3000 руб за баллон, а продаван предложил китайскую по 1700 за баллог, выглядела збс, также как брендовые.
Ну взяли поставили. Едем через неделю просто по городу, по ровной дороге, бабах нахуй, одну шину порвало, просто так на ровном месте, при давлении в 2.2 атмосферы.
Вощем это было оч давно, но осадочек остался. Нахуй китайские шины.
Сейчас такой хуйни с китайскими шинами брендов, которые на слуху нет. Sailun, Triangle, Westlake, Gripmax и тд, вот эти вот. Они даже рулятся и тормозят, но все как один, умирают за 2 сезона. Считаю, что лучше взять какой-нибудь Бридж/Контик/Мишку/Хэнкук, чем обмазываться этим говном и ездить их менять по кд.
мимо шинник
Начнем с того что ты пиздоглазое мудило даже не знаешь где я живу. А живу я там где пробок нет. Причины бугурта не понял я вроде твою маму пока ебал. Только Бате на клык давал.
>даже не знаешь где я живу
Да у меня таких нищих долбоёбов тоже хватает, на самих себя похуй, так ваше неуправляемое говно, где сэкономлено на ВСЁМ нахуй, рядом со мной ездит, бляди. Очень рад, что теперь даже ТАЗы стоят 2 ляма блять. Надеюсь будет 5 лямов и налог за 90 сил будет, как за 250, чтоб такие вот сидели в автобусах, где вам и место.
Не понимаю причины пригара. На весту по твоему надо что покупать? Белшину? Формула Пирелли? Петрошину? Давай по фактам а то пиздоболишь безсмыслицу прямо как твоя мама с хуем во рту.
Нах тебе лишние колеса? Я на свою Киа купил новые зимние покрышки. 4 штуки за 21к. Напяливаю и зимние и летние на одни и те же диски.
>Напяливаю и зимние и летние на одни и те же диски.
Без пары часов в очереди, да ещё и бесплатно?
>Почему литье на зиму не нужно?
Потому что свойства литья (больше жёсткость, меньше масса) зимой (если предполагаются мороз/снег/лёд) не особо нужны, а вот пластичность и ремонтопригодность штампов — как раз то, что надо.
бля всегда было интересно что в голове у таких людей что покупают лады
ты реальные люди?
Резина вопреки опасениям норм, по управляемости и торможению все хорошо, всяко лучше китайщины. Но с размером проебался, после 235/65 ощущения будто едешь на цыганской кибитке по ухабам. У меня конечно сайлентблокам пизда и один амортизатор течет, но тем не менее на более крупных колесах мягкости было больше. Ну и вид машины раньше был более брутально-внедорожный, а не уныло-кроссоверный.
"Пошёл купил новую машину, на которую хватило денег". Хуле там ещё может быть в голове.
У меня тоже денег нихуя нет, в отличии от этого, купил 10й летний Инфинити, довольный как удав
>диски
>колеса-даром
Если у тебя денег нет, а переобувка не горит, то ищи б/у литье на авито. Потратишь в джва раза меньше денег, только доставку придется подождать.
я не так давно взял 25 летнего немца, эмоций море
запчасти копейки, нахуя эти лады вообще? они же стоят как нормальная машина новая
Многие ссутся связываться с б/у, но мне повезло, я поехавший и мне похуй. Никогда не смогу понять, зачем покупать новые Лады, Хавалы, Джили, хуили, иными словами, если у тебя нет лямов 10 на новый нормальный автомобиль, они все нахуй не нужны.
>купил 10й летний Инфинити
Ахаха
>тоже денег нихуя нет
Теперь их у тебя и не будет.
>>6855236
Хуито, может на говно классику есть там диски, а на мою иномарочку хуй найдёшь за вменяемые деньги, реально разница с б/у и новыми дай бог 20%. И продают в основном всякие сракерские диски и прочую выдрочь с неродным ET, которая тебе подвеску разьебёт. И вообще диски и шины это безопасность, сейчас бы на безопасности экономить.
>Теперь их у тебя и не будет.
Год с лишним катаюсь, только крышка от радиатора пиздой накрылась, больше нихуя делать не нужно. Так что проследуйте в эротическое путешествие со своими тазами ебаными.
>И продают в основном всякие сракерские диски
На любую мало-мальски ликвидную модель на авито есть родные стоковые диски. А стоковые диски всяко лучше ассортимента колеса-даром.
Я хочу 15 диски, сток были 16 и их немного есть, но 90% это 17-18, даже сука 20.
>будет в любом случае лучше той залупы, которая у тебя в ОП-посте.
Это самые дешевые просто в начале списка. Пока думаю просто купить хорошую резину на зиму р16 икон или хака, и поставить их на тоже литье что сейчас, которое было с машиной. А на лето купить нормальные 17 покрасивше, присмотрюсь к твоим советам.
>>6854568
А почему просто тогда на авито не купить, там с литьем будет тоже самое.
Меня смущает что в этих обявления "почти новые шины" 18 или 21 года.
Сдал свою старую гранту с 2 дтп в трейдын за 310 и купил люксовую весту св кросс за 870 без дтп и с 1 владельцем. Потратил еще 100к на ремонт тормозов, подвески, замену грм, замену всех жидкостей и свечей итп по мелочи.
Машина ощущается совсем по другому нежели гранта. Видно что все для людей делали. Например шумо изоляция, ауди система объемная, подогрев сидений 3 зонный, так же и на задних сиденьях, кондей круиз. И даже подсветка в дверях мило, у чела с работы который купил хвал джулион за 2400 такого нет например.
>Сдал свою старую гранту с 2 дтп в трейдын за 310 и купил люксовую весту св кросс за 870 без дтп и с 1 владельцем
За трейдин ещё скидка какая-то предполагалась? Гранта же явно дороже стоит? Кореш битую трижды в морду пустую как барабан гранту 2к13 года в прошлом году продал за 400к перекупам. А так вообще довоенная веста норм бричан, по сравнению с грантой.
какой же ты долбаеб это пиздец просто
отдать 10к баксов за мусор, который даже 3к не стоит
за эти деньги можно взять любого хорошего 10-15 летнего немца, который проездит без проблем ещё столько же
и в ней будет лучше буквально всё, от качества материалов салона до двигателя
откуда вы вообще беретесь я просто в полнейшем ахуе как можно сука столько денег отдавать за расеянское дерьмо говна бля я надеюсь ты тролишь
Nokian не покупай, 90% его производства находилось в России и весь мир ездил на российском Нокиане и когда началась буря в свинарнике и Нокиан съебал, ему свои шины просто негде было выпускать. Новый завод в Румынии будет готов к 2027у году. Новый финский найдёшь разве что Snowproof для еврозимы и разъебаться на нём нахуй, про Хакку забудь, она будет если повезёт, 23го года. Да шинам похуй, они могут лежать 5 лет и все равно не будут ничем отличаться от тех, что с конвейера. Но как они лежали, где валялись и под каким небом их катали все эти годы, ты не знаешь. Не рекомендую.
Айкон хорошая зима, но на мой взгляд он не стоит, сколько за него просят. Нордман, который теперь называется Character великолепно, прошлые топовые модели перевели в бюджетный сегмент, сделав ребрендинг, тут уже за свои деньги ПУШКА. А вот Автограф уже нахуй проще докинуть взять западный именитый премиум Только не бери Пирелли, говно, особенно зима. Ikon это тот же Нокиан. Всё так, но не совсем, люди их производят те же, завод тот же, технологии, ну т.е. вообще всё осталось от Нокиана, НО, поставщики компонентов сменились, состав шин изменился, качество снизилось.
Кстати, ещё хороший вариант Yokohama Ice Guard IG65. Топовое соотношение цены-качества. И давно заметил, все кто ездит на Йоке, меняют Йоку только на Йоку...
тот же шинник
>за эти деньги можно взять любого хорошего 10-15 летнего немца, который проездит без проблем ещё столько же
В который надо будет ввалить еще столько же денег. И вот тогда он проедет без проблем.
Сорванная спина стоит гораздо дороже, чем 1500 рублей экономии на шиномонтаже.
Срыв спины - это какой-нибудь R20 на широкой резине для кроссовера. А типичное пузотерочное R16 колесико это легкая нагрузка даже для офисного планктона, не говоря уж про R14-R15, которые вообще одним пальцем можно тягать.
Да и шиномонтаж с перекидыванием дисков сейчас стоит не 1500р, а под пятерик.
Как что-то плохое. 20к баксов за немецкий премиум с двигателем 200-300 л.с. без пынерастаможки и пынеутиля звучит нынче как топ кража, особенно если сравнивать с любой новотой до 5 млн.
>отдать 10к баксов за мусор, который даже 3к не стоит
Чувак, тут китайцев люди берут по 2+ ляма, которые в китае по 700к стоят. Какая страна - такие и покупки. Будто бы он брал это корыто за такие деньги, если бы мог купить то же рено по догойдовскому прайсу.
Что скажешь за такую бушку
https://auto.kufar.by/vi/tyres/1082633169?block_name=main&page=1&rank=3&searchId=a549eed9-7f96-4f5a-8743-ef0848888311&total_rank=3
https://auto.kufar.by/vi/tyres/1082633166?block_name=main&page=1&rank=4&searchId=a549eed9-7f96-4f5a-8743-ef0848888311&total_rank=4
или не ебать себе голову бушкой с износом "25%" и купить китайский триангл какой.
Даже самая дешёвая китайская новая шина будет лучше б/ушной. Это непреложный факт.
шинник
Анончик, а что можешь подсказать по маркам литья? Я ищу 4х108 ET от 27 до 32. Или может лучше купить новые российские штампы? Смотрю авито, продают на 10-15% дешевле.
Сейчас стоит какое-то китайское Race Ready (RR) - 16 диски, но хочу купить колеса зимние. Надоело переобувать
11 тысяч штампы логана и 13 тысяч резина, итого за 25 полный новый комплект, но ты можешь как лох то же самое за 80 покупать.