Пока ничего не решено, но идею в ЦОДД уже поддержали.
Как по мне- запоздалая и крайне необходимая мера призванная исправить ситуацию при которой ежемесячное число жертв на российских автодорогах сравнимо с авиакатастрофой крупного пассажирского лайнера
Значит, куплю антирадар и буду ездить не +15, как сейчас, а сколько заблагорассудится.
Пусть идут нахуй со своими нормами для еврокарликов, где всю страну можно проехать за 3 часа.
>Нештрафуемый порог могут снизить с 20
Ну 20 это и правда дохуя. 10% надо
>размеры страны не те
>буду ездить не +15, как сейчас, а сколько заблагорассудится
У таких как ты авто надо вовсе конфисковывать. Ведь именно такое поведение в первую очередь и формирует повышенную смертность на дорогах. А не климат и размеры страны. Если бы в той же Финляндии быдло газовало под знаки ограничения скорости так же, как в твоем Депрессянске, то и число смертельных дтп там было сопоставимо. А так оно от года в год стремится к нулю
А как в Европе тогда всякие автоблогеры тестируют разгон 0-100 у всяких новых электрокаров, гибридов и пр. У них какие-то специальные номера, на которых нет штрафов ? Или
Может быть они это делают в местах, где ограничение скорости отсутствует (специальный гоночный трек, аэродром) или оно соответствует скорости которая достигается в тестах? Или есть европейские блогеры которые снимают подобные видео прямо в городах, гоняя на своих ласточках вблизи жилой застройки?
>число смертельных дтп там стремится к нулю
Для пущей безопасности рекомендую соевым дебилам вообще не выходить из дома, сидеть в виртуальной реальности и жрать сойлент, доставляемый по трубопроводу.
А люди доброй воли сами решат, как быстро им добираться из точки А в точку Б.
Во-первых, камеры стоят каждые 30 метров, хуле толку от антирадара.
Во-вторых, антирадары давно не ловят нихуя, ибо нечего детектировать, это раньше радары выпускали валны, а щас просто камеры просто снимают видео и нейронками анализируются. Антирадарты теперь работают по gps меткам, люди тупо собирают инфу и записывают в базы, естественно всё собрать невозомжно, и камеры пможно перествлять, и gps уже не работает много лет.
Так что не поможет тебе нихуя.
>>6798853
>формирует повышенную смертность на дорогах.
Ты скозал? Ты не водитель, опездол, получи ву, потом кукарекай.
Скорость = безопасность.
Когда поток не душат скоростью - он рязряжен, машины далеко друг от друга едут, занял полосу и едешь прямо, никто никого не поджимает, у тебя свободно со всех сторон, если нужно перестроится - на скорости это легко сделать, не надо никого резать, безопасно въехать на трассу и съехать с неё.
Когда поток зажимают ограничениями, все начинают ехать очень плотно, постоянно перестраиваются, висят друг в друга в мёртвой зоне и бьются, у кого-то отъебнуло колесо, попал в яму - разматало по трассе и собрал за собой ещё пятерых бедолаг, в скоростной поток хуй въедешь, потому что машины едут плотно, и хуй выедешь с трассы, потому что тормозить страшно, у тебя на жопе чел сидит.
Тут больше вопрос, почему люди в концлагере вообще интересуются стейками и лобстерами, если главный вертухай дал положняк всем хлебать баланду.
Хотя в Германии есть автобаны, да
>Так что не поможет тебе нихуя.
Ну тогда баллончик с грязью и вперёд. На платных трассах 100 лет не видел ментов.
+50% расходов на бенз, плюс выхлопы, плюс повышение температуры, плюс увеличение времени на поездку, минус время жизнни, плюс увеличение стоимости доставки всего
>антирадар
в миллионниках и ДСах он у тебя непрерывно будет пищать, лайфхакер ты мамкин
>ежемесячное число жертв на российских автодорогах сравнимо с авиакатастрофой крупного пассажирского лайнера
А такое число жертв точно из-за превышения на 20 км/ч, а не ублюдочной организации дорожного движения, тающего по весне асфальта и слепящих светодиодов, направленных в небо, которые в упор не замечают мусора?
Двачую.
Вообще соевых дебилов самих было бы полезно переработать на комбикорм, чтобы снизить выбросы СО2 в атмосферу.
А мне автобляди говорили, что ограничение скорости ставят с учетом нештрафуемых 20км
>слепящих светодиодов
Все новые автомобили идут с ними изначально, даже автотаз. Но почему-то у них не отзывают сертификаты
Потому что если его убрать, то даже пешебляди взвоют от увеличившихся пробок . спроси у тех же еврокуколдов в Париже как им тамошние ограничения 30 км в час. Услышишь в ответ много ругательств на французском.
Лол, пробки в основном возникают, когда поток утыкается в узкие места, которые не могут обеспечить достаточную пропускную способность для этого потока. Если у тебя впереди какое-нибудь пизданутое кольцо, охуевший светофор или шесть полос пытаются запихнуться в две, от того, какое по пути будет ограничение скорости, нихуя особо не изменится.
Светодиоды светодиодам рознь, я про колхозные противотуманки и бичей на китайцах, у которых фары светят в небо. Ну дальнобоев-дегенератов, которые обвешивают машину как новогоднюю ёлку.
Ты забыл малолетних дебилов на корчах и прочих мото/самокато долбаебов в городах. Всем буквально поебать на них
Давно пора. Только на трассе повысили бы ограничение до сотки.
Ну да, и это тоже, поэтому становится смешно, когда соевые урбанисты начинают с умным видом рассуждать про какую-то безопасность. Я понимаю, что в их пустые головы это вкладывает незатейливая пропаганда, но всё равно смешно - как если бы папуасы рассуждали бы как правильно травить кремниевые пластины при помощи пальмовых листьев.
В нормальных странах 10 км/ч.
Да и у нас когда-то было 10 км/ч. Так-то, при адекватной расстановке ограничений это нормально вполне.
>ограничения 30 км в час
Скрытая деавтомобилизация. При таком ограничении быстрее будет добраться на электросамокате
Депутаты Госдумы не хотят слишком долго стоять в пробке с пролами и платить штрафы с камер. Хотя по идее у них административная неприкосновенность, можно хоть пьяным за рулем ездить
Все отбой. Володин отдолбил кого надо и пообещал, что НЕ БУДЕТ
>ЦОДД
KERI VITTU SIIT, MOSKVA TIBLA!
SINU KODU ON /msk/
TIBLA, KOJU!