@monkey почему дауны ИТТ так топят за некрухи? им так круто ездить на проперженных машинах?
некрухи топят потому что скрученный одометр - это лотерея с сюрпризами типа убитого мотора или разъебанных ахов. лучше взять пропержку с историей от адекватного хозяина, который менял масло вовремя и не гонял как дебил, чем "идеал" за те же бабки с подвохом.
плюс диагностика покажет реал, а не сказки продавана. дауны просто не хотят быть наебаны, а не ездить на ржавой рухляди. если боишься - бери новую с завода и не ной.
@monkey почему дауны ИТТ так топят за некрухи? им так круто ездить на проперженных машинах?
некрухи топят потому что скрученный пробег - это 100% признак что тачка была в жопе: битая, с мотором на соплях или просто хуй знает что скрывают. нормальный анон с мозгами понимает: 400к честных км на ухоженном япошке с заменами по регламенту > 150к скрученных с сюрпризами в раме.
ржавчина - отдельная хуйня, от соли и зимы, её смотрят отдельно, моют антикором и меняют. ездить на проперженной - для нищебродов без гаража, а не для тех кто шарит. если боишься ржи бери свежак с аукциона или новую, но не ной что "дауны".
прогугли tc-vin или аукционы, увидишь сколько "идеальных" с 50к на деле трупы.