https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6740814 (OP)
а почему шапка нищает с каждым перекатом? ну хоть рандома бы налепил
зачем-то купил сабвуфер, разонравилось звучание на старом. потом планирую еще придурить пик2 широкополосные, пушто спереди сильно не хватает высоких, а твиттеры ставить впадлу да и некуда. может и моноблок на саб докуплю. все лишь бы говно нормально валило жи ес.
>а почему шапка нищает с каждым перекатом?
Потому что никто не постит свои вёдра.
>ну хоть рандома бы налепил
Либо ориджинал полностью ориджинал калтент, либо полностью радном.
Широкополоска хуйня, пищалки очень крутая тема.
>Моноблок докуплю
Нахуя саб без моноблока? Возьми мачете с номиналом 500вт и моноблок 1000.1, это не настолько дорого, валит ахуенно за свои деньги
Картинка забавная, но текст не мне принадлежит.
Мимо анон на весте
аирбаохуисос саснулей
Кто-нибудь имел опыт покупки такого литья?
Взял на пробу комплект за 24 тыщи, отзывов особо хуй да нихуя, аналогичные народ берет на всякие рио и вроде норм, но всё-таки интересно как они на предмет прочности, первый раз о этой фирме слышу
Делают якобы в Ростове, но чёт хз
>>6746876
Да впринципе ним на каком современном атмосфернике малого объема не будет эластичности, хз чего он там ждёт.
Современные кузова под полторы тонны весят даже у нищих машинок, уже давно турбо-пакетики рулят.
С электро педалью такая же хуйня, она нормально работает походу только у БМВ, так что мировая практика
>>6746841
>>6746871
Так-то нихуя себе танк такое погружение пережить
>4 пик
По прежнему самым жизнеспособным вариантом весты является механика и 1.6 мотор (жрущий больше, чем корейский 2.0 на 150 сил). Что-то более современное и сложное автоваз довести до ума не может. Ну или может, а зачем?
>Нашел ПОАР. Лучше чем лузар ?
Тем что ты его нашел?
> 1
Какая же у весты уебанская развесовка
Кароче вчера смог поймать на выходных и занялся.
Все таки похоже на какую-то багулину в коррекциях при запуске зависящих от температуры.
Если таки маслать - заведется, но обороты будут 500-600пока газ не выжать. Обороты эбу видит, целевые обороты больше 1000, но корректировать смесь для получения целевых оборотов пидорас не хочет.
Кароче вчера смог поймать на выходных и занялся.
Все таки похоже на какую-то багулину в коррекциях при запуске зависящих от температуры.
Если таки маслать - заведется, но обороты будут 500-600пока газ не выжать. Обороты эбу видит, целевые обороты больше 1000, но корректировать смесь для получения целевых оборотов пидорас не хочет.
Вот, т.к еще подкинут дтож на всякий, и не помогло - полез чистить ебучую заслонку. И это помогло.
Засрана была не сильно40к пробега, и вот вопрос - какого хуя? У эбу есть все данные, они корректные, а обороты поднимать не хочет. Ехать на прошивку?
Выглядит как "списывай, но не точь в точь" китайских воссенов-вертушек. Всегда хотел такие.
Я бы купил, но их в таком размере и разболтовке нет. Да и походу их уже лет ...цать вообще не производят...
>>6746998
Ну у них там как понял все модели реплика штатных моделей разных производителей. Конкретно эти реплика стоковых от одного бренда, который не буду называть, чтобы местному пидорку дупло с утра не порвало.
Дизайн-то норм, больше интересно чё там за диски делают на Кубани, производителем значится некая "Азов-тек" под Ростовом. Жалобы пока видел на покраску в основном.
100001000111000011010110000110001100001100001000011110110001000001100001110101000011000010001001111
Тебе написали "Уебанский" в числах как ты и просил, хули тебе еще надо, хуесос ебаный?
Ебать колотить, сколько же я в техничку этого помойного ведра вложил за жалкие 13 тысяч пробега. Лучше уж сосун из под такси, чем вот такой древний мусор, где рассыпается в прах вообще всё.
>я на этот тусклый маленький значок на приборке вообще мог внимания не обратить в солнечную погоду
Если бы там была изображена голая проститутка, ты бы глаз с нее не сводил, Гомер Куча.
Действительно, зачем вкладывать миллиарды в разработку мотора и КПП, когда Китай их штампует миллионными тиражами и с удовольствием поставляет всем желающим? Чтобы что? "Своё" любыми средствами?
Тогда может хватит продавать людям пиздеж о технологическом сувернитете и т.д.? Отдать завод китайцам, пусть делают что хотят. Представь если бы у нас продавали нафаршированные китайские джипы местной сборки по 700-800к, как у них в стране стоят. Я бы даже плюнул, что там экраны все эти ебаные. Раз в 2 года машину менять на новую и збс.
>Вообще охуеть, я на этот тусклый маленький значок на приборке вообще мог внимания не обратить в солнечную погоду. Так вот ещё 5 минут проехался бы и мотор бы клинанул.
На приборке на красный датчик давления тоже бы внимания не обратил?
Сделай продукт, которым даже идиот может пользоваться, и только идиоты будут его использовать
>Отдать завод китайцам, пусть делают что хотят.
Предлагаю отдать китайцам твою жопу. Пусть делаю что хотят. Как тебе такой расклад?
Сначала нам примерно гнали о ненужности всего своего и о том, что всегда можно купить всё развитое из-за бугра, распилили заводы вмитол.
Потом нам стали прогонять о необходимости технологического суверенитета и обложили анальными пошлинами во имя возрождения промышленности из пепла.
Потом всё продали уважаемым иностранным партнёрам, которые зарубили все наши нищие потуги и пересадили на свои решения под соусом инвестиций в нашу промышленность.
Потом иностранный партнёр съебался и нас опять прогрели историями о технологическом суверенитете, обложив очередными поборами.
Сейчас нас опять прогревают о невозможности и нецелесообразности своих разработок в пользу закупки у новых иностранных партнёров.
По итогу мы имеем отсталое говно нулевого качества по х2 ценам мировых бестселлеров. Я даже боюсь прикинуть сколько это Поволжское бездонное очко за все время впитало в себя бабла, там уже поди можно было 10 платформ и несколько поколений агрегатов родить
Мне кажется или нас где-то наебывают
>кукареки жопашника
Ясн. Реально одни пидора готовы защищать это говно.
ЯМЗ выпускает собственные турбодизели, ГАЗ - собственные 6ступ. АКПП. Это не суверенитет? Другое?
>собственные 6ступ. АКПП
>перемогает несерийной опп хуитой типа чайки времен хрущева
Купить где? В тазик встает? Вот и не пизди.
Трщ майор, этот гой о чём то догадывается! Слышь, псина, ну ка пиздуй Соловьёва смотреть!
>>6747173
Смотри, это тебе надо, а люди бабки зарабатывают, ты своим бубубу им не то, чтобы мешаешь, заёбываешь идиллию.
Мне уже нахуй ничего не надо, я давно все про всех понял. Пидоры пополам с жидами.
Он уже несколько лет непрерывно бомбит прямо как коричневый пидар, может, это он и есть?, его в Весте анальной девственности лишили, что-ли?
Аирбаохуисос это владелец весты же, который рьяно защищает свою "инамарачку". Ну а посмеяться над дурачком, думающим, что купил таз и победил в жизни, это уж сам бог велел.
Нет, аирбаохуисос - это дырявый питух, который аирбао годами форсит. Ему ссут в клюв, а он делает вид, что ничего не было и опять форсит.
>под соусом инвестиций в нашу промышленность
Ну какие-то были инвестиции и немножко вкладывались в производство, а сейчас их вообще нет. Узкоглазые хуесосы ничего не инвестируют, они на деньги русских открывают сборочную линию и привозят комплекты, от смазочных материалов до краски и последнего винта, собирают и продают. Конец сказочки, а кто слушал тот пыневик.
Хуясе немножечко, автотаз так то благодаря рено-ниссану до сих пор жив, а то выпускал бы хуи за щекой гранты и нивы только. А так им и технологий отсыпали, и оборудования дали со словами "особо от вас ничего не ждём, просто не обосритесь!"
>а то выпускал бы гранты и нивы только
Как что-то плохое.
Срено вообще нормальное развитие Нивы с настоящим полным приводом убили, пидоры, так что пусть нахуй идут.
Кто там что убил, залупа болтающаяся? Иди свой азимут пожри от двухметрового долбоеба, который подхуйлята суверенные щас выдадут, рено в жопу уже не срёт.
Для начала выходные конденсаторы нормальные поставь в повышайку.
Типа еще больше? Почему пассажирская сторона не мандит тогда, если повышенный плюс общий и раздваивается на клавиши управления уже после платы?
Все так, наебывают, потому что везде, где присутствует государство и бабки с наших налогов, там всегда будет наебалово и кормовая база для охуевших свиней.
Вся эта поебота должна быть частной, а протекционизм должен работать не запретами, а снижением налогов для своих до определенного момента.
Мне кажется это с массой связано, а не с плюсами. Ты на повышатор свой откуда массу брал?
>Погружение пережить
Только сегодня заметил помимо погнутого порога, что в одном месте порвало защиту движка, прям ошмётки висят. Ну как говорится, ищо походит, а летом поменяю, к счастью защитка эта на озоне 1500р стоит.
Вообще обидно за весту. 1.5 года на пятнашке ездил и нигде даже царапинки мелкой не сделал, а тут на 3 месяце владения хуяк в люк
>хрюююююк пююююююк
Ты настолько имбецил, что даже погуглить не можешь?
Как веста после самары? Чувствуешь себя на нормальной машине или в целом не особо разница?
Оттуда же. Он в разрыв проводов на клавиши эсп подключен. Входы + - и выходы + -. Завтра местами штекера поменяю для проверки. Если так и будет водительское стекло наводку давать, значит буду смотреть в дверь. Если начнет пассажирское - разбираться с блоком клавиш.
Лучше дочь проститутка - чем сын тазодрочер.
Как будто у тебя есть выбор
Большинство треда не тазодрочеры, а просто нищие.
Многие не знают что это такое.
Какой то рестайлинг нивы? Но ведь изменений нет с 70х годов, что поменяли кроме внешки?
И так, начну:
1) Раздатку отодвинули от КПП, тем самым вибраций намного меньше.
2) Рычаг КПП перенесен ближе к водителю. К нему больше не нужно тянуться.
3) Генератор перенесен на верх и крутится от поликлинового ремня.
4) Бачок тормозухи стоит на ГТЦ, никаких штангов.
5) Новый термостат. Обратка обогрева дросселя и печки идёт в него, тем самым он контролирует не только температуру ДВС, но и температуру печки и дросселя.
6) Нет краника печки, он больше не потечет.
7) Новая высокопроизводительная печка. Мотор мощнее и центробежный вентилятор, мотор печки стоит до радиатора как в иномарке.
8) Вентиляторы включаются по одиночке, ниже шум.
9) Вертикальное крепление задних амортизаторов.
10) Авторегулятор привода сцепления.
11) Новая система тормозов. Передний контур наконец равномерно задействует все 3 поршня.
12) Новая Европейская система охлаждения без пробки радиатора с более эффективным процессом удаления воздушных пробок.
13) Отвязка редуктора переднего моста.
14) Укороченные рычаги поворотных кулаков, радиус разворота стал меньше.
15) Улучшенная шумоизоляция кузова за счёт прогрессивной конструкции.
16) Увеличенный бачок омывателя, мощный насос и веерные форсунки.
Не помню больше, кто продолжит?
>Не помню больше, кто продолжит?
>пусть лучше анимешником будет
А ты думаешь как к тазам приходят, бутерброд ты безколбасный
Сейчас за такое с учета сразу слетишь, как только из двора выедешь
Зачем оклеивать машину в пленку дороже брички и почему вместо выхлопной какая-то дудулька детская?
>вопрос "зачем"
>в тазотреде
Короче слушай, стоят два стула...
>Зачем оклеивать машину в пленку дороже брички
Все еще дороже
Где жигули за 3 тысячи рублей продаются? Готов покупать в любом состоянии и сдавать вмитол с 200% профита.
https://www.avito.ru/muslyumovo/avtomobili/vaz_lada_kalina_1.6_mt_2007_bityy_150_000_km_7838332938?context=H4sIAAAAAAAA_wFXAKj_YTozOntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJ3azdVUUlwQ082VWVIV0ZTIjt9Q4fCnlcAAAA
Забирай, не бита, не крашена, гаражное хранение, дедушка в церковь ездил по выходным.
Это не жигули, а лада калина.
Это не реальная цена, а хитрый татарин, который пытается продать свои помои путём появления первым объявлением по критерию дешевезны.
>кроме того, что при работе водительской стороны теперь помехи на радио
Ты каждую минуту окно дрочишь? Почему тебе на это не похуй?
По красоте же все хочется. Ну и музон когда качает, у кпп окно открываешь и сразу ШШШШППШПШПШП - нахуй так жить.
В сортах говна не разбираюсь. Ну позвони, спроси, а вдруг это твой шанс озолотиться, продашь и зеркала от гранты купишь.
Весело наблюдать, как новая экономика ебет зумерков. Одни работают курьерами в минуса, другие им платят овердохуя за достав очку по снежному дристу, ведь водить не царское дело, доставочка и такси жиесть. Свободный график или удаленочка, ебать их в рот.
А простой петрович сантехник или мастурбек плиточник зарабатывают больше тех и других долбоебов, питаются домашней едой и ездят на хороших тачках, строят дачку-домик, кушают плов-шашлык и живут жизнь.
И как езда курой за одну смену убила все вышеперечисленное?
Долбаеб, курьерам на машинах и на шахидмопедах норм платят, даже больше чем какому нибудь сантехнику
Он за своей повозкой не следит просто. Чинит уже только в смерть отъебнувшиеся детали
>Одни работают курьерами в минуса, другие им платят овердохуя за достав очку по снежному дристу
Ладно хоть в яндекс долбильне есть коэффициенты. Я в своей рыгальне работаю за 160 рублей, вне зависимости от погоды за окном. Изнасилование машины и себя за те же самые копейки, что и в прекрасный майский день.
Балон газа обмяк на 180 километрах, да даже меньше скорее всего. Весь день с печкой, в каждом дворе долбишь в отсечку, пытаясь тронуться хоть куда-нибудь. Ну и говно.
>А простой петрович сантехник или мастурбек плиточник
Так это уметь надо что-то.
>питаются домашней едой
Пидорашье хрючево. В маке за 200 руб сможешь на весь день наесться.
>хороших тачках
Че то не вижу перед заводами хороших машин. Почти все некрохлам.
>строят дачку-домик
Кал. Лучше вечную подписку на нетфликс с доставкой пиццы взять
> Я в своей рыгальне работаю за 160 рублей
Нахуя? Не лучше ли в яндекс тогда?
А то я завайпаю тред шок-контентом с узбекскими проукраирскими американцами.
>А простой петрович сантехник или мастурбек плиточник зарабатывают больше тех и других долбоебов
И в 40 лет с тремя грыжами вынуждены все так же на коленках ползать эту плитку класть и толчки грязные от засоров чистить.
Радиатор лопнул от перегрузки видать, шрус то хуй с ним, но вот радиатор сделал лопнум из-за того что я застрял в частном секторе и жестко газовал.
По моему опыту, работа в яндексе почему-то оставляет привкус говна на губах.
Держусь только за мечту дожить до пенсионного возраста, для которого нужен трудовой стаж. Да и всякие отпускные получать лучше чем не получать.
Так бы уже в додикпиццу ушёл бы уже. Вчера тащил 30 килограммовую сумку к подъезду через сугробы, в которых гарантированно бы застряла машина. И это за 160 рублей. Спасибо, что не на пятый этаж без лифта.
>Держусь только за мечту дожить до пенсионного возраста, для которого нужен трудовой стаж
Странно. В моей мухосрани в яндекс/сбермаркете хотя бы через самозанятость устроиться предлагают, а вот в местных рыгальнях, в лучшем случае, через договор гпх
Развлекайся, лишь бы тебе нравилось. Сам то на чем ездишь?
>В маке за 200 руб сможешь на весь день наесться.
Бутылкой 0.5 добрый кола и маленькой картошкой фри? Ты в каком тысячелетии в маке был последний раз?
Ебать. А я сижу капчу капчую из дома за 250к и ною, что живу хуево. Держись, братан.
За 200 руб бигхит можно купить. Там примерно 550 калорий, это 1/3 от дневной нормы. А колу лучше в магазине взять - за эти же деньги большую бутылку даже возьмешь
>Вчера тащил 30 килограммовую сумку к подъезду через сугробы
Что мешало ее по земле тащить?
>логично предлагается пойти в контору, где больше платят
>НЕЕЕЕТ БУДУ ЖРАТЬ ГОВНО РАДИ ТОГО ЧТОБЫ ПЫНСИЯ БЫЛА НА 1 ТЫЩУ БОЛЬШЕ
Прогрев на смазозанятость сейчас везде, я попал в предпоследний вагон полноценного оформления. Потому и терплю.
>>6747502
30 сантиметров снеговой каши поверх этой самой земли.
>Потому и терплю.
Ради чего? В яндексе или сбермаркете 550-600 руб в час выходит, даже в мухосрани
550 это треть если ты в промке работаешь швеей какой нибудь
При физ нагрузках типа лесозаготовки рацион должен быть до 6000 ккал
Ну если блядь все это прям наебнулось за 1 смену курой, то дней за 5 обычной езды все то же самое отвалилось бы.
Из-за пробки ебаной он лопнул, которая давление не сбросила. Ну и почему мотор начал кипеть - уже к тебе, долбоебу, вопросы.
Там такая машина страшная, что мог и от старости наебнуться.
Пынсию вообще могут не начислить, если ты рннил или работал в чёрную на кабан кабаныча всю жизнь. 15 лет стажа + пенсионные ебалы должны быть обязательно.
>>6747512
Так и я ни один заказ в час делаю.
Вчера сделал три маршрута по 9, 13 и 13 заказов. Но я в сугробе постоял около часа, да и работать начал в 11.
Норм машина, хуле не так.
>>6747520
>. Ну и почему мотор начал кипеть - уже к тебе, долбоебу, вопросы.
Я не вскипетил мотор, все норм, радику пизда пришла только.
Кароооооч бля. Походу раздрочить дырочки в клапоне было верным решением.
Пумущок не обоссался маслом в -15!!!11! Охуенно.
Не покупайте маслонасосы BGA котаны.
Алсо я немного охуел с её проходимости - сегодня такой >>6747508 дрист даже не заметил, вчера проехал там, где потом застрял гольфущок какой то условно свежий. Потом помогал его выталкивать лул
Вопрос по шохе. Хуйня с обмерзающим каналом холостого хода как то контрится? Писал вроде - пока подкапотка не прогреется карб мандит адски вплоть до того, что даже на полностью вытащенном подсосе начинает глохнуть. Как прогреется всё идеально
> Кукареки петуха который нихуя в жизни не создал, не построил, не заработал чтобы взять и все это ОТДАВАТЬ.
Отдаватель хуев
Неблохо смотрится
>>6747533
>Пынсию вообще могут не начислить
Недавно новость видел что пынсионный стаж докупать можно.
Купи себе 40 лет стажа за много миллионов и ни в чем себе не отказывай с пенсией в 20к
>Купи себе 40 лет стажа за много миллионов
Там максимум 7.5 лет стажа купить можно.
А он разве есть на озонах?
Заслонка от жаровни не помогает
Чтобы понять, что яйца протухли необязательно быть курицей.
мимо
> приора
> бородач
Не чуркомобиль, хочу заметить. Твердо и четко
мне и 300 за глаза хватит. усилок мистери 4.400 в2 по заявлениям интернета выдает в мост 280ватт в 4ома, что вполне хватает на саб
>зачем-то купил сабвуфер, разонравилось звучание на старом. потом планирую еще придурить пик2 широкополосные, пушто спереди сильно не хватает высоких, а твиттеры ставить впадлу да и некуда. может и моноблок на саб докуплю. все лишь бы говно нормально валило жи ес.
>>6747723
>мне и 300 за глаза хватит. усилок мистери 4.400 в2 по заявлениям интернета выдает в мост 280ватт в 4ома, что вполне хватает на саб
Орнул с хуесоса охранителя. Интересно как будешь оправдываться когда реально решат китаезам завод отцепить
>Так это уметь надо что-то.
Так учись хуле, что будешь делать лет через 10-15, когда ебоманый дрон тебя заменит? Сдавать мозговые недомощности в бионейросеточку?
>вчера родившийся думает, что те же люди, которые распилили на металл и распродали советские производства, не повторят это снова
Ты главное не болей маленький
Да сегодня как раз снега то и нихуя нет, вот вчера адовое очко было, с утра две машины со двора вытолкал. Благо хоть сам не застрял, видимо новая резина зарешала или имитация блокировки, которая срабатывала до самого выезда со двора
По карбу уже выше написали про подогрев, но я там хз какой у тебя.
Однако первая зима у меня была без него и было абсолютно поебать.
Возможно тебе стоит его нормально перебрать или хотя бы почистить только не как я, у меня это всё закончилось покупкой нового в магазине
>>6747719
Он чё вообще на тормоз жать не пытался? Даже попытки не видно.
Я бы только завидев приору поперёк моей дороги на всякий тормознул, а тут вообще какой-то не с этой планеты
>>6747476
>>6747446
А чего вы на завод не упиздуете? Там же берут буквально дегенератов 0 ICQ
Дохуя вакансий с обучением и благодаря гойде платят дохуя с возможностью оставаться на переработки. У меня так знакомый после шараги на геодезиста катался тоже в доставке, недавно вкатился в оборонку и ща 180 лутает, правда с графиком 6/1
.........../...//....ЗДОХНИ..\\...\
........../...//.СТАРООБРА..\\...\ЗЦОВЫЙ
...../´¯/..../´¯\.ФАШИСТ./¯` \....\¯`\
.././.../..../..../.|_......._|.\....\....\...\.\
(.(....(....(..../..)..)…...(..(.\....)....)....).)
.\................\/.../......\...\/................/
..\.................. /.........\................../
>>6747772
>что будешь делать лет через 10-15, когда ебоманый дрон тебя заменит?
Работа для неквалифицированного быдла будет всегда.
>>6747798
>А чего вы на завод не упиздуете? Там же берут буквально дегенератов 0 ICQ
Не служил - не завод.
>ща 180 лутает, правда с графиком 6/1
Нахуй нужны эти 180, если за них ты отдаёшь 80% времени своей жизни? Лучше получать сорок гривен, но быть разумистом с графиком 2/2.
Че еще за трос, ручника? Он тут причем? Воздух выгоняйте, дебичи.
Удваиваю.
Каким хуем вообще трос ручника к хуевой работе тормозов, что работают от гидравлики. Как ты вообще такому дауну доверил свою машину. Тем более работа с тормозами = свою жизнь?!
Явахуи
>недавно вкатился в оборонку
Так не во всех городах такое есть, вот в моём например ищут на заводик:
слесарей механосборочных работ;
наладчиков станков и манипуляторов с ПУ;
токарей;
фрезеровщиков;
слесарей ремонтников;
электромонтеров;
работников разных рабочих специальностей.
Зарплата от 55 000 рублей(это написано в объявлении)
Никакими 180 даже близко не пахнет. Где-то пусто где-то густо.
А нахуй нужно водичку по говну таскать за 0р? Мне кажется лучше пару лет ебашнуть в таком режиме, но скопить на свою халупу, на дно работах всегда хуй попинать успеешь
Да и 2 на 2 вакансии всегда есть, тут главное хоть какую-то специальность освоить, чтобы потом с опытом более теплые места искать
Сам же жалуешься, что нихуя не умеешь, тут реальная возможность получить спецуху с корочкой
>>6747831
Ну ничего не мешает получить специальность опять же по тому же профилю ЧПУ и потом просто скакать по более теплым местам, в том числе с потенциалом переката в другие города. Тут самое главное найти место с обучением.
Никто же не обязывает быть гречневым ржаным мужиком, можно и в жука-плавунца поиграть
>>6747815
Прокачивайте заново. Если трос ручника, то с таким уровней знаний лучше твоего друга вообще нахуй к тормозам своим не пускай, если не хочешь минуснуть очередного чингчонга итт
>>6747830
>>6747836
Ньюфаги не в курсе что на некоторых машинах пока колодки ручником не подведешь, то задние тормоза тормозить не будут.
Это на каких? Что на тазу, что на иномарке был опыт езды вообще без тросов, всё тормозило
Не могу уловить связь причем тут троса, если у него педаль схватывает только в конце. Бтв всегда есть передние диски ещё. Короче фигня какая-то
Сейчас на тазах уже есть автоподвод.
>>6747847
На старых тазах где небыло там все тормозит. С автоподводом если ручником долго не пользуешься или он не работает, то тормозит неэффективно.
Вот и я грешу, что прокачано хуёво, но ведь жидкость идёт, качнул педалью, другой ослабил болт, жижа плюнула, педаль ушла. Трос просто не подцеплен
Если колодки не слишком тонкие, то воздушную пробку легко проверить. Если несколько раз качнуть и педаль все таки затвердеет то значит воздух сжался. А если вообще не затвердеет то система не герметична.
Мало ли что жидкость идет. Надень шланг на штуцер, конец опусти в бутылку с тормозухой, и пусть тип качает. Уверен, кроме жидкости ты увидишь еще и пузырики.
Я качал, другой под машиной был.
>Надень шланг на штуцер, конец опусти в бутылку с тормозухой
Так и делали, пока чисто тормозуха не пошла
Тут есть нюансы, надо резьбу смазать маслом или тормозухой, а то через нее может подсасывать воздух. Или на входе гтц шланги негерметичны и воздух подсасывает.
На ТАЗах задние поршни без самоподвода были только на копейке Жигулей, с конца 70х годов пошли поршни увеличенного размера и с самоподводом, которые ставятся до сих пор на Гранты
Я не брал, сам печатал. Годнота.
Не понимаю экономику данного продавана, тут хуй заработаешь на изготовлении этой хуеты.
>Ну ничего не мешает получить специальность опять же по тому же профилю ЧПУ
Именно так.
Все, что связано со станками сейчас хорошо оплачивается. Особенно их ремонт/наладка.
Я лутаю 150, работая 3-4 дня в неделю, по 3-4 часа, просто используя опыт работы оператором. Если бы не был таким ленивым хуйлом, то может и использовал лишнее время с пользой, но чет как-то привык на рассосе жить.
Через 20 минут пойду до машины, если запустится, то отпишу в тред. Завтра трос поеду натягивать
>получить специальность опять же по тому же профилю ЧПУ
Пиздец ты диван. ЧПУ это завод. А это уже гроб кладбище пидор. К тому же работа ответственная. Это не водичку развозить
>Ну ничего не мешает получить специальность опять же по тому же профилю ЧПУ
Проще и лучше на трактор права получить
ФЬЮТЬ ХА
Вобще ниразу. Средняя зп какого-нибудь бульдозериста с УТМ где-то в районе 130, особенно когда стали копченых жителей ближнего зарубежья прижимать.
Если бабки прям нужны - вахты в нефтесосные регионы, где спокойно получаешь БЕЛУЮ зп 200к каждый месяц, даже межвахту.
2 месяца хуяришь, 2 месяца чилишь и если хочешь курьеришь или просто дрочишь вприсядку.
> Вобще ниразу. Средняя зп какого-нибудь бульдозериста с УТМ где-то в районе 130, особенно когда стали копченых жителей ближнего зарубежья прижимать.
Лол, буквально средняя ЗП заводчанина в регионе
> Если бабки прям нужны - вахты в нефтесосные регионы, где спокойно получаешь БЕЛУЮ зп 200к каждый месяц, даже межвахту.
> 2 месяца хуяришь, 2 месяца чилишь и если хочешь курьеришь или просто дрочишь вприсядку.
Вахтовую ЗП надо на два делить, никто тебе отдыхайку не будет оплачивать.
И по итогу за те же бабки ты месяцами наедине с урками и гречей 24/7 морозишь очко пока твою любимку имеет дилдодончик на пару с пензючеллой в зависимости от смены на развозе водички.
Ещё и башкой за технику отвечаешь, пока заводчанин заготовку в печь ставить, час хуй пинает и через час достает. И получает за это 100+ ежемесячно. Буквально трустори.
>>6748058
Любая специальность это ответственность. Если не хочешь, батрачь и дальше на дноработах хоть до старости, никто не против тащемта.
Да нормально в целом, приятнее конечно на весте ездить. Хотя тот ебливый люк пятнашка бы пролетела на похуях)
Съездил кстати сегодня в водоканал, написал заявление, ни на что не надеюсь конечно, но посмотрим какой ответ пришлют
>десятку универсал
Это самоделка какаято штоле? Чекни одиннадцатую, это заводской сарай.
В первую очередь дно смотри, стаканы перед-зад, стыки моторного щита с арками - чаще всего через туда вода течет под ноги, вин номер чтобы не гнилой, переднюю балку пошатай на весу, поищи трещины в лонжах снизу под рулевыми тягами. По мотору/электрике пусть помолотит до включения вентилятора, можно заодно гондон-тест сделать. Остальное решается недорого.
>Вахтовую ЗП надо на два делить, никто тебе отдыхайку не будет оплачивать.
Вообще-то нет, межважта оплачивается в нормальных фирмах. Там где не оплачивается работать не надо, это наеб.
>На что обращать внимание?
Обрати внимание на цены на услуги сварщиков. "Десятке-универсал" до 100к точно понадобится их помощь.
>Вообще-то нет, межважта оплачивается в нормальных фирмах. Там где не оплачивается работать не надо, это наеб.
Да, 20к оплачивается. И аругмент, уровня "просто не надо на плохой работе работать" просто охуенный, просто ен надо быть бедным, просто не покупайте плохую еду, просто покупайте новые машины, просто купите блядь коттедж на рублевке.
В нормальную фирму типа с улицы не возьмут, там очередь стоит из специалистов с корочками вуза или техникума профильного, например, по добыче земного гавваха
На рядовой должности собирателя дерьма с делянок никто тебе сверху нихуя оплачивать не будет, не фантазируй
А те же корочки заводчанина получаются прямо за станком, к которому внезапно не надо ехать в тайгу спать в обнимку с Петровичами
Сзади чуть тягу которая идет на ручку внутренню распрями, если загнута, нет - просто смажь. А спереди это сделано специально чтобы ты с ключами тачку не закрыл
С задней получилось, спасибо. Передние тоже так закрывались 100% уверен, помню мы так захлопнули, а потом бегали искали линейку, чтоб открыть машину.
Передние замки не менялись? Закрывается только на изношенных. Можешь сравнить выработку и сделать пропилы.
> а потом бегали искали линейку, чтоб открыть машину.
Ну и нахуя ты хочешь к этому возвращаться? /0
Это было на машине деда или еще кого из семьи, на моей так не когда не работало
Хочу только пасажирскую дверь сделать захлопывающейся, а водительскую оставить как есть, чтоб такого не случилось
>там очередь стоит из специалистов
Нет уже никакой очереди, вакансий овердохуя.
Зумерки идти бульдозером вжжж делать не хотят, проще воду в хрущ на пятый этаж таскать, а вечером мефа въебать с энергосом, а старички уже не вывозят.
А тех, кому похуй что делать, лишь бы платили мноха уже собрал нештурм по охране АЭС луганской области
Норм оплачивается, просто без районых коэффицентов. Еще раз, просто не надо идти работать на ашота или жида. Надо отзывы смотреть о шараге, куда устраиваешься. Достаточно таже одного момента - если ЗП белая, то ТК по зп скорее всего соблюдается.
Сам то уже лутаешь 200к за межвахту? Кстати, лайфхак тебе. Ты на вахту не езди и получай только зарплату за межвахту.
проверка чифкифом пройдена, naval присутствует
очень низко играет саб, по ощущениям 35 и ниже, ему надо обработка трека by космо сааааунд.... походу придется фазоинвертор глушить, так должен повыше начать играть
Вангую сольпидерпук. Там в порядке вещей к 8 годам менять на тазу все двери вкруг.
>>6747855
>>6747957
Однажды на шохе 2004 года отрезал оба троса ручника и жопа перестала тормозить. Почему? На размышление даётся 30 секунд
Агенты видео поклёп сняли, автоваз часами в солевой камере дрочит гранту, вы врёти, врётиии
>Покрытие кузова: 8 слоёв для красоты и надёжности
В современном мире нам некогда применять дедовские методы ухода за машиной: тщательно мыть, осматривать, подкрашивать сколы… Нам важно, чтобы новый автомобиль отработал без проблем несколько сезонов, в том числе несколько зим с морозами и «купанием» в агрессивных антигололёдных ваннах. Машина должна стойко сопротивляться коррозии! Благодаря широкому применению оцинкованного стального проката LADA вывела это свойство на новый уровень, что доказано успешным опытом эксплуатации LADA Vesta, LADA Largus... Но дело не только в цинке, ведь покрытие кузова состоит из нескольких слоёв! ❤️
Перед покраской кузов грунтуют — этот слой нужен для качественного нанесения эмали и для коррозионной защиты. Защитная способность грунта измеряется математически — в часах солестойкости. В 70-х годах огрунтованные кузова автомобилей выдерживали в камере солевого тумана около 100 часов. В течение десятков лет, благодаря эволюции лакокрасочных материалов, эта цифра увеличилась сначала до 150 часов, затем — до 275, потом — до 700 и более. Сегодня кузов LADA Granta, покрытый двухкомпонентным катафорезным грунтом, способен противостоять солевому туману в течение 1500 часов. Грунт на кузове LADA Vesta сопротивляется солевому туману примерно столько же, причём здесь он работает уже в сотрудничестве с цинком, которым покрыты все внешние панели. 👏
Но сколько всего слоёв на кузове? Итак, сначала идёт цинк, который наносится на кузовную сталь в процессе её производства на металлургическом заводе (кстати, сегодня для LADA применяется только отечественный металл Магнитогорского и Новолипецкого комбинатов). Далее наносится плотная фосфатная плёнка, потом — первичный катафорезный грунт, а затем и вторичный полиэфирный грунт, после чего кузова покрывают базовой эмалью и, наконец, лаком. На сварные швы между первичным и вторичным грунтом наносится мастика, а если это деталь днища или подкрылок — противошумная и противоабразивная мастика. Семь слоёв… И это ещё не всё! Во все скрытые сечения кузова распыляется специальный антикоррозийный состав.
Современный заводской антикор прекрасно проникает во все щели и хорошо защищает автомобиль. Вместе с мастикой-антигравием этого более чем достаточно для среднестатистической эксплуатации. Но тогда получается — проводить антикор автомобиля совсем не нужно? Инженеры всё равно советуют внимательно следить за состоянием машины, тщательно мыть её от реагентов, не игнорировать тревожные сигналы... И ещё такой совет: если вы планируете ездить на одном автомобиле минимум лет 8–9, то ради собственного успокоения можно «проантикорить» машину года через два после покупки. Таков опыт разработчиков LADA, которые не только испытывают модели в камерах соляного тумана, но и постоянно наблюдают за тестовыми автомобилями, работающими в условиях современного промышленного города в средней полосе России. 🟥
Технологии нанесения и испытания окраски постоянно развиваются — на проекте LADA Iskra была впервые задействована новая камера имитации жёсткого солнечного излучения. Специальная установка имитировала 6 лет эксплуатации в южных регионах с хранением автомобиля на открытых площадках. При этом лампы раскаляли воздух вокруг автомобиля до сорока градусов, а сам автомобиль — до восьмидесяти градусов и выше. По итогам «солнечных» тестов лак и краска доказали свою стойкость, а также была попутно скорректирована конструкция пластиковых элементов интерьера и экстерьера.
По итогам тестов в камере соляного тумана оцинковка защитила кузов от коррозии, а дополнительную надёжность обеспечила увеличенная длина мастичных швов. Свою роль сыграло и антигравийное покрытие нового поколения: впервые при разработке LADA Iskra зона защиты от попадания гравия и песка моделировалась в программной среде. Это позволило спроектировать площадь нанесения материала с учётом аэродинамики автомобиля. Теперь лакокрасочному покрытию не страшно воздействие окружающей среды и стихии — жары, мороза, воды, соли и ветра!
>но и постоянно наблюдают за тестовыми автомобилями, работающими в условиях современного промышленного города в средней полосе России
30 лет наблюдения, а стаканы, арки как гнили с десяток, перешли на калины, гнили на приорах и гниют на грантах, в одних и тех же местах дыры. 30 лет суки, мерзавцы и подонки наблюдают за этим.
Наблюдают как вы успешно и сами завариваете эти дыры, таки и чего тогда дёргаться?
Я не коричневый, но за одну всё понял:
Шаха укатилась в ближайший крузак, страховки не было, ремонт пришлось покрывать собственным пуканом, отчего жопа перестала тормозить кал
П. С. Жиклер снимаю с заглушки и ставлю на клаппан. Хочу поставить блок эпхх, думаю толку будет больше, но пока не спешу, т.к, не могу разобраться с более простой схемой.
Зарание спасибо.
типо, реально, в чем смысл? они после 1993го убрали реле клаксона с 2106, но упорно пихали пол метра лишнего кабеля. А еще в одном клапане выломал пластмассовую белую иглу и тоже не чего не поменялось
Если после подключения ЭМК валит черный дым, значит через его канал слишком много топлива сосать начинает, как при этом на заглушке у тебя все нормально - загадка, обычно такое когда посадочное жиклера разбитое
> Обьясните в чем смысл
В том что при включенном зажигании у тебя есть топливоподача, а при выключенном ее нет, на заглушке она есть всегда. ЭМК был введен для фикса калильного зажигания
> невозможно выдернуть при включенном зажигании
Вообще хуйня какая-то, мб у тебя там коротыш?
>>6748882
> выломал пластмассовую белую иглу
Он без нее вообще не работает, считай заглушку сделал
>>6748882
Насколько помню это часть работы системы экономайзера. При движении накатом с полностью отпущенным газом ЭМК закрывает свой канал, оставляя питание чисто по каналу ХХ.
Реализовано за счёт контакта на поворотной рамке открытия дросселя и ответной части на винте количества. При смыкании ЭМК закрывается соответственно.
У меня проблемы были 1в1 как у тебя итт. Скорее всего снимая заглушку и играясь с клапанами ты раздраконил посадку, пизда твоему карбу. У меня было точно то же самое.
Из вариантов только замена верхней половины, либо слышал что если есть токарь, то можно переточить под большой клапан от классики.
Я пробовал нарезать новую резьбу со вставкой, но не помогло.
По итогу просто купил новый карб.
>При движении накатом с полностью отпущенным газом ЭМК закрывает свой канал, оставляя питание чисто по каналу ХХ.
Всё немного не так. Канал ЭМК - это и есть канал ХХ с жиклером ХХ. Если обороты двигателя выше N и педаль акселератора не нажата - то клапан отключается и прерывает доступ топлива через канал ХХ, дроссельная заслонка при этом закрыта, топливо в двигатель не поступает, происходит торможение двигателем. При снижении оборотов двигателя ниже N клапан снова срабатывает и возобновляет подачу топлива через канал ХХ, чтобы двигатель не заглох.
Тазы все. Под запрет попали ваз 2101, 2102 , 2103 и первые модели ваз 2106.
Весельчак
Регистрация: 1.01.15
Сообщений: 126
24
В Узбекистане начали действовать новые правила регистрации транспорта, которые затронули владельцев старых автомобилей.
Соответствующее постановление о реформировании и цифровизации системы безопасности дорожного движения принял кабинет министров, сообщили в министерстве юстиции.
С 1 февраля 2026 года эксплуатация и повторная регистрация автомобилей, выпущенных более 50 лет назад, будет запрещена. Такие машины подлежат снятию с учёта, за исключением тех, которым официально присвоен статус «антикварных». Для его получения транспорт должен соответствовать ряду требований: иметь удовлетворительное внешнее состояние, пройти проверку на сохранность ключевых узлов и агрегатов. После проверок ретроавтомобилям выдадут отличительные госномера.
Нихуя себе узбеки успешными стали. Принудительно заставлять избавляться от машин без какой-либо компенсации.
>После проверок ретроавтомобилям выдадут отличительные госномера
Т.е. заплатят бакшиш и будут ездить дальше
This!
Просто на дорогах станет дохуя ценителей ретро.
Бюджеты полнятся, авто-ретролюбители довольно урчат в своих копейках.
У них хоть есть неплохие брички вроде Шевроле нексии (авео с другим шильдиком) и кобальта с православной шестиступенчатой автоматической коробкой и оцинкованным кузовом. Не говоря уже про внедорожники и авто уровня Солярисов (Тахо и Малибу)
Съезди в Ташкент - там этих малибу примерно 1 на сотню, а внедорожников ещё меньше.
95% потока это матизы, равоны и нексии
У них много старых волг и копеек в хорошем состоянии из-за климата. Вот за них обидно. Даже в Рашке до такого не додумались.
В равонах хоть автомат есть, причем православный гидроатмосфернмк, а не новиопский робот и вариатор
>Даже в Рашке до такого не додумались.
Догоним и перегоним. Пора ввести запрет на эксплуатацию машин старше 2010 года выпуска.
>хоть автомат есть,
Ага, по-любому они на автоматах их берут - страна богатая пиздец
как же жалко выглядят потуги навальнёнка высосать зраду из любого события
Типо если считаешь нормальный автомат лучше чем узкоглазовариаторный скрепосодержащий продукт, то это автоматически навальнёнок?
Хуею с защитнегов поволжских кабанов, такие долбоебы лучше добычи нефти, нефть когда-нибудь да закончится
В этом треде не ездят на автоматах, не трясись понапрасну.
Тут тряска только у шиза на перекрытии
А на автоматах тут не ездят не по своей воле, а в силу жизненных обстоятельств, дали бы нам выбор, думаю, большая часть с удовольствием бы перекатилась на автомат
>с удовольствием бы перекатилась на автомат
Только на полный привод, монопривод автомат не хочу, лютая беспомощность в снегах.
> скрепы хрююю
>>6749161
> дай
Хохол не палится
Нормальный снег вот только в этом году выпал, во все остальные в средней полосе он дня два бывает от силы. Я сколько помню предыдущих зим, в основном какой-то снежный дрист скорее был, чем снег
Да и классический автомат не робот, нормально он по дристу передвигается, тем более есть лок на низких передачах
>>6749212
Не кидай сюда свои фото больше, мы итак знаем как вы выглядите
Есть мысль взять Весту Спортлайн и поставить в нее движок на 145 лошадей от Весты Спорт. Как думаете, насколько адекват идея?
И есть еще идея свапнуть на этого франкенштейна вестовский же автомат.
Какие подводные?
За эти деньги лучше баренское 5-7-летнее. Веста один хуй ехать не будет.
Максимально тупая идея, если есть бабки - даже не смотри в сторону ебучего автоваза
>свапать в новую машину усратый мотор и коробку
Сразу турбо делай как юра волков
За такую сумму проще едущую иномарку взять и ещё будет запас на доведение до ума или сервис, чем хоронить время и деньги в весту, которая все равно останется говном бракованным
А должна быть мысль взять фокус st и не придумывать хуйню.
Может он начинающий блохер
> веста спортлайн
> поставить двигатель весты спорт
А в спортлайне двигатель от чего? Лол
От твоей мамаши лол. Там золупа 106 сил, это же тупо бодикит
>Какие подводные?
Мамка шнур от компа отберет если двойку завтра получишь. Так что уроки лучше делай
у меня Я7.2, тоже надо. дай советов мудрых
Че там собирать, инструкций на дроч2 до сраки.
Единственное, для еретических экспериментов я бы взял я5.1 - его невозможно окирпичить софтверно, а с 7.2 и бошами можно залететь на пересадку микрух.
Сап тазач. Что за звук при нажатии и отпускании педали газа
Ещё и где-то тросик газа натянули от души, теперь приходится постоянно дрочить педальку чтобы холостые были не две тысячи.
Как же меня заебало это ведро помойное.
в рубашку троса маслица+проверить массу на фаре. пезнюк, ты бы 300 раз научился сам все делать и перестал бы светить гойской рожей в сервисе, но, почему то, не хочешь
Кинь соплю с нормальной стороны на больную, у тебя такой дристолет, что там уже похуй.
>ты бы 300 раз научился сам все делать
Я не хочу учиться этому. Мне это не интересно, мне это не нравится, у меня это не получается. Я готов заплатить чтобы это сделали и я больше не возвращался к этой проблеме. Но это никогда не заканчивается.
Больше никогда не куплю машину старше 15 лет. Бесконечное инвестирвание в говно.
Голливудская погоня из недр необъятной
Безумная и весьма ироничная история развернулась под Сызранью, где незначительная словесная возня привела к жаркой погоне. Сообщается, что паренек за рулем машины, из которой ведется съемка, сделал замечание переходящему дорогу в неположенном месте мужичку, не подозревая о его пылкой натуре. Взбешенный спонтанной воспитательной работой мужик, предварительно вооружившись молотком, прыгнул в свое корыто и помчался мстить за неугодные нравоучения. Тут перед вами предстает та самая вендетта на колесах - кинематографичное преследование, сопровождающееся комментариями до жути напуганного оператора. Все бы ничего, только ослепленный яростью мститель не удержал свое не менее яростное ведро и вылетел на встречку, где и растерял совершенно все свои амбиции в эпичном столкновении. Сообщают, что вылетевшую на трассу тушку еще недавно агрессивного воина дорог транспортировали в больничку, ну а такой несомненно завораживающий сюжет будет первым удостоенным как премии академии кинематографических искусств, так и премии Дарвина.
>>6749416
Уже на китайце номера висят, кек
>>6749397
Бля, тут работы на один вечер от силы даже нубу. Хоть раз воспользуйся гуглом
Баба на хавале проклятие накинула. Нужно в церкофь съездить, освятить некруху.
Так он по жизни на унылых, потому что возит водичку, и больше нихуя. А так бы на выходных поехал взял обжимку, термоусадку, штекера, несколько мотков 0.75 пгва, и перетряхнул бы все свое моросящее гавно. И сразу буст к морали, и вроде уже человек, а не млекопитающее.
>Бля, тут работы на один вечер от силы даже нубу.
И где мне блядь найти нуба, который сделает мне эту парашу за деньги и она не отъебнет через день?
Собрали машину после дцп, проездил один день, упёрся в сугроб, отъебнул ближний.
Загнал к кузьмичам, всё сделали, работало. Потом в правой фаре начал включаться хуй ближний пойми как, потом перестал.
Мне эта ебучая лампочка всё настроение испортила. Я уже полтора часа как дома, а всё трясусь, что этот уёбищный говнотаз опять не работает как должен и что должен куда-то опять пиздовать решать эту проблему. Мразь ебаная сука. Говно. Ни единого разрыва с грантой не было, а это блядское уёбище нонстопом ебёт мозги по какой-то хуйне. И края не видно.
>натянули
Ну отдай еще раз тем кто в твоем тазу что-то натягивает. Может с новым подходом не наебут гоя сделают нормально
>Я не хочу учиться этому
>Я готов заплатит
>не возвращался к этой проблеме. Но это никогда не заканчивается.
Если корова доится 10 раз че б её не подоить в 11-ый?
>Загнал к кузьмичам, всё сделали, работало
Попробуй сыграть в нормисовую игру и заставить переделать плохую работу. В отзывах яндекс на сервисы то и дело проскакивают охуительные истории как тот или иной рассказчик "выбивает" себе бесплатное исправление.
Минусов несколько: можно стрессануться и пукнуть, нужны какие-то аргументы чтобы воздействовать на исполнителей или главкабанчика(я не знаю какие), придется потерпеть ответную хуету.
Нифига. У них ту же систему с экологическими стикерами (желтый, красный, зеленый) давно ввели, схематозов и вариантов как наебать нет.
>LADA Granta, покрытый двухкомпонентным катафорезным грунтом, способен противостоять солевому туману в течение 1500 часов. Грунт на кузове LADA Vesta сопротивляется солевому туману примерно столько же, причём здесь он работает уже в сотрудничестве с цинком
А можно гранту тоже покрыть цинком?
>>6749317
>>6749297
Неужели Веста НАСТОЛЬКО говно?
>>6749297
Я хочу новую машину, а не поебанную по российским дорогам и охуительной русской зиме тачку
>>6749322
За цену Весты со всеми модификациями он идет с пробегом таким, будто в такси работал. А новый стоит на лям(если не больше) дороже
>>6749359
В Весте Спорт стоит двигатель на 145 лошадей, а в спортлайне обыкновенный вестовский на 116, который не едет, звучит никак и в целом сосет Спортовскому во всем.
>>6749305
А сколько мощи даст турбина на движке 116 лошадей из спортлайна?
За сумму весты спорт или твоего варианта с работами по замене
проще взять гнили префейс либо дождаться волги.
весту есть смысл брать по госпрограмме только.
ну либо чери ариззо
на весту моторы новые же вроде будут ставить позже
1.6 120 и 1.8 132
просто обвес со спортлайна отдельно взять
он в районе 100-150 стоит
>>натянули
>Ну отдай еще раз тем кто в твоем тазу что-то натягивает.
А я понятия не имею кто и где так затянул. Скорее всего, когда дроссель меняли, а может и когда после дцп собирали. Не к кому претензии предъявлять, да и там вроде двумя ключами на 13 это дело ослабляется. >>6749478
Работа сделана у знакомых с другого конца города. Ты сам представь обилие желающих ковыряться с электрикой дриснятки двухтысячного года.
Даже если ты фанат весты, то идея
>поставить в нее движок на 145 лошадей от Весты Спорт
- говно.
Пильнуть гбц, паук, валы, чип, вот примерно свои 140 лошадей и получишь, только намного дешевле.
Имеет смысл, только если по дешману контакт в хорошем состоянии найдешь. И то, потом пойдет юридическая тряска при езде и продаже.
>Неужели Веста НАСТОЛЬКО говно?
Веста шпротлайнт стоит сколько там, 2,3? Плюс свап мотора на легендарные +27сил это, предположим, 150. Свап на тойотовский ватомат ещё 100. Итого два с половиной миллиона за рено логан с агрессивными бамперами.
Ты представь сколько вариантов за эти деньги есть. Хочешь ебейше спортивного, хочешь понторезного, хочешь комфортного. Хочешь можешь купить себе двадцать пять четырок по сто тыщ и насрать во дворе просто чтобы все охуели. Бесконечное число возможстей, которые будут интереснее весты недоспорт.
Ну там без всей этой ебатни щас будет спорт 145 сил новая, тебе шолговать шротлайн в те же бабки выйдет
Но если ты не в кредит берешь, то проще имхо в те же бабки с кореи дизельный тигуан на полном взять, он в стоке покажет те цифры, к которым ВАЗ самостоятельно не придёт никогда, а на чипе вообще суперкар будет.
Да и те же самые корейцы бодрые.
А если от пруля нос не воротишь, есть турбо табурет свифт РС, 140 сил на тонну веса, с чипом 180-200 сил и стоит будет около полторашки.
Короче вкусных вариантов в цену нового шрота уже немало, я бы повыбирал, тут несмотря на новый пынинский утиль все ещё есть варианты до 160 пони нормальные
>вот примерно свои 140 лошадей и получишь
И передвигаться на сотом бензе после этого? Давай тогда сразу 160+ снимать, ну а хули нам низа
>А сколько мощи даст турбина на движке 116 лошадей из спортлайна?
Интернет в помощь, вроде около 170-200, если не ебаться и просто накинуть кит с небольшой турбиной с кульком, но оно и стоить будет под 200 вроде
Распилом ГБЦ ты степень сжатия не повысишь даже до 98.
>ну а хули нам низа
Ставь низовые валы, тяга только вырастет.
Ну не, гнили пресейв даже с небольшим пробегом(до 16-20к) начинается по стоимости от 2,7 млн, а чери и вовсе 2,85-3млн. А Веста даже со всеми доработками выйдет не больше 2,5 мультов. А Волгу я если и дождусь, то по цене она будет поди дороже самого гнили. Новый Москвич 8 от 3,25млн идет
>>6749581
Проебал эту новость. А когда начнут ставить? И насколько в это можно верить? В Спортлайн обещали ватомат начиная с 2025, а до сих пор нет
>>6749609
>Хочешь можешь купить себе двадцать пять четырок по сто тыщ и насрать во дворе просто чтобы все охуели
СОДОМИТ
Но вообще не согласен. Я смотрел, что можно купить даже с небольгим пробегом за 2,5 млн, там несколько пососных чингчонгов типа омоды или кайуъ, пара хендаев, москвич 3 и ваз. Остальное все если брать, то уже в значительно более бушном виде, да, можно в теории хоть старую усратую бэху 2007 года купить, но в каком она будет состоянии и через сколько начнет отрыгивать потихоньку это вопрос. Старая машина из-под барена у меня и так есть, но я просто наблюдаю как она сыпется на глазах, при том, что бабки, силы и душу я вкладываю в нее немалые
>>6749607
Хм, ну в целом, это и звучит интереснее, но насколько дешевле это выходит и как быть с ватоматом?
То ли дело мотор с разбитой весты шпрот с неизвестным пробегом и автомат с японского распила. Вот это эталон надёжности.
Коли ты ебанутый и выкидываешь половину машины, то с таким же успехом можешь взять сразу весту спорт довоенную, сэкономив полтора миллиона. Дилдодную оптику на газоне закажешь, если надо.
@
Закорчевал
@
Наебнулся пиздоглазый блок абс
@
Едешь менять по гарантии
@
Дилер послал нахуй мамкиного корчевателя
@
В розницу этих блоков нет, либо только твоей сраной ревизии
Орирую в голос с прогретых нормисов, желающих купить новый нитакусьный таз. Нивуспорт еще купи, ебанько, ведь на ней подливыч/кокодемик/хуйсон(нужное подчеркнуть) ездит
Гарантия не идёт в целом на авто, она идёт по узлам. Иначе люди могли бы кататься по гарантии менять дворники, лампочки итд, абсолютно бесплатно.
Москвич 6
174 лс на роботе еще вариант
Ладно, отчасти я неправ, автотаз греет гоев крепче кетайцев. Кетайцы даже на дворники дают гарантию 1500км.
Да и сам автотаз тоже понятия не имеет про свою гарантию, буквально, выдержка:
> 36 МЕСЯЦЕВ или 30 000 КМ ПРОБЕГА – на выжимной подшипник и диски сцепления;
> Гарантия не распространяется в любом из следующих случаев:
> - расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, шины, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления;
А еще при демонстрации искры спорт о 170 сильном 1.8 говорили, но анон то того момента явно не доживет
Ну азимут они выкатят
и с 27 с него движки на все остальное
в 2 модельном году вряд ли будет смена моторов
Все от экономики зависит. Азимут это попытка в покерфейс, типа все по пизде, но пора выпускать новое. Как москвич и газ в конце 90х-начале нулевых, высирали всякую дикую легковую мелкосерийку, пока им не сказали закругляться.
Ррряяя, пачиму нарот не хочет покупать автотаз.
Вот почему.
https://youtube.com/shorts/RygIV2STAXc?si=HVtrKSl8tCy_mlM7[
Да, подстаканник в ниве тревел это основная причина почему у автоваза продажи ниже, чем хотелось бы.
ГАЗ ее еще при СССР выпускал, но пустить в серию не дали, потом таже хуйня с попыткой обновить платформу, но долбоеб на Лужкове решил заказать 3105 вместо 3103, в итоге не оплатив заказ даже, но руководство (долбоебы) повелось и сделало хуйню - благо уже тогда начали смекать, что производить грузовички выгодней, а легковой конвейер пусть собирает иностранцев. С ИЖ/АЗЛК там сложнее, у них какбы разработок опытных было дохуя и больше, но руководство клало большой хуй на все это, даже Орион, для которого уже изменили мотор-коробку относительно оригинала под наши условия и купили лицензию завернули, хотя казалось бы
Ну и на счет азимута непонятно чего ты пиздишь - наконец завод начал вкладывать в развитие модельной линейке, о чем так просили, но теперь это не "рря нихуя нового" а "рря это перелицованный китаец". Страшно представить как рванут пердаки, если они таки сделают минивен запланированный
А что там за высер? У меня почему-то ютуб работает, но конкретно эта ссылка не грузит даже протекция автоваза наглядно)
Там в шниве 2006 года нормальный подстаканник, а в новой ниве тревел хуйня два сантиметра глубинной, в которой ничего нормально держаться не будет.
>Неужели Веста НАСТОЛЬКО говно?
Конечно, она не стоит тех денег, которые за нее просят. Спонсируя этот пидорский завод с пидорскими ценами, ты лишаешь себя нормальных автомобилей в будущем.
Все нормальные тачки автоваза выпускались только в условиях жесткой конкуренции и были напичканы опциями. А теперь ты за свои 2+млн поедешь в столб нахуй с заклинившим рулем, причем поедешь медленно и печально на одноразовом китайском вариаторе или одноразовой самой дешевой китайской ркпп.
>благо уже тогда начали смекать, что производить грузовички выгодней, а легковой конвейер пусть собирает иностранцев.
Но вместо этого этого еще 15 лет продолжали трахать труп 24й и пушить всякие атаманы, ермаки, бурлаки и т.д. лол
>азимута
Кросовер из китайских деталей по ценнику х3 от цены в китае. Если бы азимут продавали за 1,3-1,5 в нынешних реалиях такая машина имела бы смысл. Но ценник будет от 2,5
Азимут так-то на вид нормальный, только очень маленький. Я видел как рядом с ним типы смотрятся, это пиздей
Нахуя? У нас и так уже есть китайская
лада икс чота там, которую в пидербурхе собирали
Как сосется на автомобилесодержащем продукте, нищеебы?
Всё что около 10 лет сосётся безболезненно. Обидно только, что гнилуха ржавеет и теряет ценник на глазах.
Всё что старше, то уже и похуй.
На самом деле сперва пошел на улицу менять шаровые, а их хуй выбьешь, проебался час, инструмент попортил, согнул 19мм болт на шаровой, приуныл и потерял запал. Еще ветер пиздец, пыль летит, под машиной лежать стремно, ее всю шатает.
Шрус взял GKN еще пару лет назад, но так руки и не дошли. Надеюсь уйдет биение на 90-100, ибо поменяно уже все, что могло влиять. Дальше только замена дисков с предварительной проверкой, и новые шины(хуй ей по обоим пунктам). Держу в курсе.
>Решил в кои-то веки шикануть и заехать в сервач на замену внутреннего шруса.
>На самом деле сперва пошел на улицу менять шаровые, а их хуй выбьешь, проебался час, инструмент попортил, согнул 19мм болт на шаровой, приуныл и потерял запал. Еще ветер пиздец, пыль летит, под машиной лежать стремно, ее всю шатает.
>Шрус взял GKN еще пару лет назад, но так руки и не дошли. Надеюсь уйдет биение на 90-100, ибо поменяно уже все, что могло влиять. Дальше только замена дисков с предварительной проверкой, и новые шины(хуй ей по обоим пунктам). Держу в курсе.
Вахта подсветилась
Нормальный подстаканник даже в ниве 4х4 есть. Очко нивапидора. Отлично вмещает и удерживает стакан.
А что вообще на видриле происходит? Обучение полицейским разворотам чи шо?
>А что вообще на видриле происходит?
В БЕЛАРУСИ И КАЗАХСТАНЕ НАЛОГ НА ОДНО И ТОЖЕ АВТО НИЖЕ ПОЧТИ В 10 РАЗ.
ПРУФ НА ПИКРИЛЕ. ССАНАЯ АУДИ А8 В ПУКНУМОСТАНЕ БУДЕТ СТОИТЬ 45 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ В ГОД, ДАЖЕ ЕСЛИ ЭТО МОДЕЛЬ 1997 ГОДА
Грузинохуисосопроблемы
>>6749908
Фотки есть? На пиках где тачка изображена отдельно нихера не понятны габариты
>(You)
>(You)
Терпи))
>300 сил
>тазотред
Обезьянова иишка совсем пезнулась.
Как платил ~900р, так нихуя с 22 года и не поменялось.
Трогаешь себя за крученый хвостик, когда это пишешь, свинка?
>сперва пошел на улицу менять шаровые, а их хуй выбьешь, проебался час, инструмент попортил, согнул 19мм болт на шаровой
Давайте расскажем ему про съёмник за 300 рублей.
Я его и сломал лол. Шпильку выгнуло нахуй, на шаровой болт согнуло, а самой хоть бы что. Гайку обратно еле навернул.
>Я его и сломал лол.
Молодец. Только этот съёмник работает по-другому.
Даёшь напряжение пальцу шаровой/рулевого наконечника, а потом ебашишь молотком сбоку по тому месту, куда вставлен палец. И он выскакивает.
>под соусом инвестиций в нашу промышленность.
но они как раз инвестировали
думаешь 14 заводов автомобильных просто так появились? я уж молчу про сраный автоваз, который хоронил как государственные деньги, так и рено-ниссана, и к моменту некоторых 4летних событий начал рожать что-то похожее на нормальный автомобиль
>Даёшь напряжение пальцу шаровой/рулевого наконечника, а потом ебашишь молотком сбоку по тому месту, куда вставлен палец. И он выскакивает.
Теперь уже вряд ли. Но я ее пощупал - обойма еще очень плотная, шарнир не мотается, так что с поиском стуков пролет.
>В БЕЛАРУСИ
Налог на тс по массе при чем с твоей ставкой это хуйня грузовая выходит. Не умело хрюкаешь
Скорее всего у весты просто мотор качает, а хуй на водятле не знал, как работать сцепой и газом для достижения плавности хода.
>жатец
Если уже купил, то ставь, потом расскажешь как ходит. Я бы взял тза паверфулл.
>Недавно ехал в такси на поло сзади. Какой же кайф в сравнении с вестой.
Не вижу особой разницы в плане комфорта пассажира у всего таксокасса. Разве что у соляриса потолок ниже, приходится из человеческой посадки ложиться полулёжа чтобы не упираться.
пензющок, желающий поло, но всё больше склоняющийся к весте
>Разве что у соляриса
У меня таже хуйня с вестой и всем остальным из эконома, а вот гранта и логан прям заебись еще в джулионе неожиданно понравился задний ряд и плавность
У нас они все с пробегами около 300.
Всё остальное, очевидно, тоже. Но хоть весту дешевле обслуживать будет.
Ну так оно под граненый стакан проектировалось, во всех смыслах.
Но стакан кофе или из макдака туда уже хуй воткнешь.
ТЗА люкс.
Главное при установке следуй инструкции или говори следовать тому, кто устанавливает - строго без герметика на заводскую прокладку. На меня сервисник посмотрел как на долбоеба, герметиком размахивал, но сделал как я просил. Что характерно, у меня уже третий год никаких проблем с течами, хотя на тазах всегда была проблема раньше, особенно когда резко холодает и теплеет.
Возьми в аренду поло/рапид и потом весту на денек. Можешь даже покурьерить на них, чтобы бабки отбить.
Вопросы отпадут сами.
Малолетний аутист совсем одебилел?
Ты не смотришь что покупаешь? Даже если не смотришь тебе нужна помощь маманьки чтобы докупить прокладку отдельно?
Ещё не купил, думаю что брать.
>>6750191
Без герметика само собой. За тза люкс спасибо, изучу.
>>6750193
Оригинальную прокладку не проблема купить.
неаутист, спрашиваешь за прокладку
@
пепрович говорит что с этого года не прикладывают и вообще с ней зазор не тот
@
жидко обсираешься и идешь жаловаться на двач
@
с прокладкой не качает
@
без прокладки шоркает
@
опа опа зеленая ограда
Это и так понятно, что баренское в целом лучше будет. Я про то говорю, что все они в любом случае были под сухробчиком в яндекс экономе и реальный пробег там совсем не 200. В условиях того, что мне не нужен особый комфорт, веста будет дешевле в обслуживании. Посмотрел видосики с отзывами про коктавию а5. Я такую машину продам при любой околосерьёзной поломке.
Там пломба защитная и код для проверки. Нет прокладки - возвращаешь, защитный код уже активирован не тобой - возвращаешь, порвана пломба - возвращаешь.
Работающий Сухробчик содержит 5 жен и есть деньги чинить полущок, а работающий Пензюшок содержит только хуй за щекой, и денег нет. Почему так?
Дают спокойно, просто надо поискать в гугле-яндексе-авито.
>веста будет дешевле в обслуживании
Веста будет чаще в обслуживании и на круг будет дороже. Стоимость запчастей на весту уже вполне иномарочная.
Плюс поло это не ауди, там все в целом с комплектациями и запчастями в разы попроще, а новый двиг вообще с китая можно купить дешевле на сто тыщ чем тазовый восьмиклоп.
Ну и это бесконечное изменение комплектаций весты, где ты заебешься искать какую-нибудь импортозамещенную/модифицированную хуйню, как это у таза часто бывает.
Сухробчик работает по 15 часов шесть дней в неделю, да и полущок ему содержит кабан кабаныч, он сам разве что цитату аллаха на заднее крыло наклеет.
Я же не имею желания большую часть своей жизни чтобы понтоваться перед соседями некрожоповозкой чуть более успешного уровня.
>где ты заебешься искать какую-нибудь импортозамещенную/модифицированную хуйню, как это у таза часто бывает.
Я же не новую весту брать собрался, а объедки 16-18 года.
>содержит 5 жен
Они все официально разведены, их содержит государство, все сидят на пособиях, поддельные инвалидности, поддельные справки о доходах, умершие или несуществующие люди за которых они получают пенсию. Мошенничество, черное риелторство, перевозка, хранение наркотиков(а на рознице степашки и маринки которые присаживаются на 10 лет), своя экосистема: где сервис держит дядя сухроба, который не платит за электроэнергию, воду и газ, лепешки печёт двоюродная тётя сухроба которая получила республиканский грант на открытие малого бизнеса, плюс жёны сухроба продают на вб паль и хуйню степашкам и маринкам, на наёбышей идут детские, капиталы и очередь по жилплощади.
Так если бы весту 16-18 года можно было делать сейчас, то ее бы делали, а не собирали хуйню из подвального китаекала.
У меня на ней пробег будет дай бог тыщи две в год. Уж как-нибудь решу проблемы с компоектациями.
Явно не тазопроблемы. Там такие зазоры что на глаз можно измерять
>Ну и это бесконечное изменение комплектаций весты
Так сказал, словно это не тот самый "плюс" вага, который постоянно модернизируется и в итоге надо с запчастью идти подбирать чтобы точно подошла
Это скорее сервисы проката авто. Там можно и посуточно. Но ценник обычно х3. И в таких конторах редко бывают весты/полуседаны
Водичку будет и дальше возить дриснятка, которая идеальна для работы. Основную машину планирую гноить во дворе, выезжая раз в две недели. Не знаю зачем мне две машины, если не по работе мне и одна не нужна. Но таков путь.
Можно по объяве приехать, типа покупатель, с хозяеном покататься и слиться лол. Или на учебной взять 2 часа, инструктору наверное похуй будет.
Бери поло-весту в дс из-под такси, подшамань, и пересдай в аренду местным пензенским трюкачам. Пусть деньги зарабатывает на тюненх дриснятущка.
На дриснятушок планируется тюнингованный латками пол, может быть замена совсем печальной передней пассажирской двери.
Клюшки лежат на балконе, ждут своего часа. Туманки ставить не планирую. Всё как бы.
Ну тут уже клиника. Еще учитывая что десятка постоянно ломается
Хуета коричневая? Ты хоть минуту можешь о пенисах не думать?
>Но таков путь.
Чет хуйня путь - ладно бы корчевать вторая машина или для выезда в приличные места а чисто чтобы стояла это хуйня. Сливай дриснятку и покупай ларгус/11 и не еби мозга
Калговна, из барж достойны внимания только 21, 24 и сранняя 02
Говноед принес шкворнепарашу на четырестаебаных и доволен
> Посмотрел видосики с отзывами про коктавию а5. Я такую машину продам при любой околосерьёзной поломке.
Какой? Она сложнее поло только по задней подвеске, хуйню несёшь. Ну либо тебе и поло тогда брать не надо.
Друк, баржа на сегодняшний момент это машина выходного дня, что бы летом в хорошую погоду совершить неспешный променад по району, использовать её на повседнев будут только альтернативно одаренные
Дневник заполни и маме на проверку - тут доска для взрослых дядь и теть трапов
Большинство 21 волг уже пережило несколько перерождений в металоприемке
В чём противоречие? Сломался жоповоз, отдал в кузьмичевную, ездишь на парадно-выходной. >>6750254
Меня вполне устраивает 2110 в плане грузовместимости. Я пакеты вожу, а не холодильники.
То что она полное уёбище снаружи является её плюсом. Я за зиму оба бампера въебал. На машине в нормальном состоянии была бы лютая тряска, побежал бы покупать новые. На этой псикну баллоном и едем дальше.
>>6750267
>Ну либо тебе и поло тогда брать не надо.
Может и не надо, посмотрим.
Это для премиального вага справедливо. Для поло калужской сборки все максимально стандартно.
Просто беру и заказываю в интернете детали по каталожному номеру, пока ноль проблем. кроме самого ожидания Ещё и выбирать можно по рейтингу и отзывам, пока что всё подходило. На тазу с этим сложнее, когда в магазине с полки давали лютую хуйню которая не подходит, несмотря на выбитую прям на ней самой модель авто. Вот тут реально каждый раз рандом, у меня так было со всякой мелочью типо кожуха вентилятора печки или некоторых патрубков.
>>6750290
Тоже мимо, там одна система подбора по вину. У них одна деталь на десяток моделей идёт, ещё и иногда с другими евро брендами кроссы есть.
Хотя что считать опять же премиумом, авоська или Бентли может и отличаются как-то в этом плане.
>>6750268
Судя по видосикам с ютаба Волга даже в выходной день не брезгует на клыка давать хозяину, уж лучше классику для зимнего променада купить
Друк, мы тут ищем машину на повседнев альтернативно одаренному
>Пензюшок содержит только хуй за щекой
Увожаемо
анон на шестерке
>Тоже мимо, там одна система подбора по вину. У них одна деталь на десяток моделей идёт
Так за доступность запчастей разговор как раз и идет.
На Весте агрегат чуток поменяли и все, уже никто не производит. Максимум нонейм гаражные бичи в самаре что-нибудь клепают крайне хуево или подвальный китай.
Если довоенная, то почему бы и да. Там же дохуя чё от европрома, тех же рено. На иномарку нет проблем купить детали, Рено ещё и относительно бичево стоит. Я бы тут скорее плюс видел ибо даже Китай на иномарку лучше оригинала на таз.
Тут если банально экономику посчитать, то на довоенной на ино деталях можно взять и поставить раз что-то хорошее, чем проходить квест по поиску ровного деталья на дефолт таз.
Да и в сравнении с той же грантой Веста судя по всему не особо хуже вага по стойкости кузова. Но это опять же относительно довоенной. Видел ролики про новые весты, как они с салона по швам цветут, такое ну его нахуй.
Друк, бесполезно искать что-либо пензюку, он к нашим советам все равно не прислушается, пока не исполнит танец на граблях.
Народные машины выручают. В 2000е годы можно было купить новую классику изсалуна или Тойоту Корону без пробега по РФ по одной цене.
Угадай кто ездил без проблем, а кто пососал?
> Угадай кто ездил без проблем
Владельцы жигулей, в далёком 2007 батя купил новые жидули, хотя знакомый рекомендовал брать лехенду как у него - ауди 80. В результате эту ауди через несколько лет утащили в металлоприемку, а жига спустя семь лет была успешно продана какому-то деду, последний раз я её видел пару лет назад во вполне приличном состоянии
Так Ауди 80 это уже был устаревший кал.
Сравни сколько сейчас стоит пруль 2000х годов и классика. Из школьники по 20 к берут для дрифта.
Сравни безпробежную короллу и новую 2104.
Интересно, что лучше? Толстячок
>пока не исполнит танец на граблях.
Опять взять десятилетнюю ладу гнильтру?
>>6750435
>Народные машины выручают. В 2000е годы можно было купить новую классику изсалуна или Тойоту Корону без пробега по РФ по одной цене.
Это круто конечно, но как относится к дискуссии о выборе цинкованого жоповоза за 700 тыщ в 2026? Безпробежные баринские калужские иномарки будут иметь пробег 200+, весты тоже.
> Сравни сколько сейчас стоит пруль 2000х годов и классика.
А какая разница, ни один вменяемый человек всё равно не купит праворукий хоспис с солевым дегенератом за рулём
>>6750446
> Интересно, что лучше?
Очевидная 2104 очевидна, в ней хотя бы руль из бардачка не торчит
Номер кузова на стакане и в нише багажника, особенно стакан смотри, чтобы он не был проварен по периметру, ну и номер двигателя, который тоже смотрят. Я на своем ведре номер двигателя перед постановкой на учёт предварительно почистил зубной щеткой смоченной в сольвенте, иначе пришлось бы тереть его тряпочкой во время осмотра в МРЭО
Какие номера? Вин у тебя на правом стакане и в нише запаски. Номер двигателя смотрят, отмой предварительно, чтобы на площадке не ковыряться.
>2104
Чел, машина из 70х годов даже новой проиграет безпробежному японцу.
По опыту своего МРЭО могу сказать, что смотрят только на стакан
Когда таз ставил, намывал на моторе, а типу оказалось на него вообще поебать
На иномарке внезапно только искал только на стакане, хз видимо из-за того что провинция.
Хотя в районах у нас чёт внезапно всё сложнее, типу 99 не поставили из-за евро ручек лол
>>6750440
> результате эту ауди через несколько лет утащили в металлоприемку
Хладна былина. В нулевые папаша на такой гонял, буквально неубиваемый трактор. Она вмитол может уйти только если втоталить.
В подтверждение тому могу заметить то, что 80ки внезапно ещё остались на дорогах, хотя щас уже даже классику ещё попробуй встретить. Девяток и восьмерок тоже почти нет, из зубил только четырки. И это ещё в небогатом городе дело.
80 уже умерли. Если что-то и осталось, то наполовину из тазозапчастей. В любом случае некрофилия
Так смысл их сравнивать? За какую больше на металлоприемке дадут?
Смысл в том что всегда есть хорошие варианты, но можно поесть говна за те же деньги.
в 2026 выбирая между 2104 и некропрулем поешь говна во 2 случаях
Вопрос не в прулях, а в выборе. Тогда был выбор, и сейчас есть выбор. Тогда были чуваки поевшие говна вместо нормального выбора. И сейчас тоже самое. Машины естественно другие тоже.
Можно было взять в то время когда гранта стоила тот же лям.
Как можно винить людей в том, что они не выбрали правый руль - уёбище. Не всем подходит это уёбище. На ДВ жрут с детства и привыкли, а остальным не подходит, остальные не хотят перенастраивать свет, не хотят сидеть на дроме и выписывать помоечные запчасти из фарпоста какого-то, не хотят рисковать на обгонах, ставить камеры.
Ты говоришь о выборе между хуевым говном и машиной с компромиссом хуевого говна.
Чел, какое нахуй ДВ. За Уралом этих прулей жопой жуй. Причем было их там в огромном количестве. Большинство людей сколько себя помню брали прули по дешману и бед не знали. Пока умники брали всякий ушат, тазы, Волги, французов и прочий шрот.
>управлять неудобно
Полстраны справилось, а тебе неудобно. Найс.
>прулеобгон
Если ты дохуя москвич то как раз обгонов то для тебя и нет. На западе страны многополосные трассы, повороты налево по отдельной фазе. Это как раз за Уралом на правом руле сложнее.
Просто выбрать хлам, но не пруль. Это значит быть не очень умным.
Чел, у твоего японца руль из бардачка торчит, что перечёркивает все возможные плюсы, если они конечно там есть.
>>6750473
> В подтверждение тому могу заметить то, что 80ки внезапно ещё остались на дорогах
Единичные экземпляры в состоянии хосписа ещё попадаются, да
>>6750517
> Просто выбрать хлам, но не пруль. Это значит быть не очень умным.
Пруледебил as is, до сих пор кекаю с ритуальных танцев владивостокских дикарей вокруг сожжённой жиги после повышения пошлин
Если в качестве хобби, то однозначно Москвич, тем более если это сранний 412, Москвич 412 это же легенда в отличие от прулеговна
Пруль того же года? У япов вообще машины были параша до конца 70х за редким исключением.
Чего же они Волги себе не купили, раз прули параша? По цене вышло бы одинаково.
Дохуя бандитов на волгах видел, молодой? Мусорская лайба же
> Единичные экземпляры в состоянии хосписа ещё попадаются, да
Не так давно сфоткал, буквально ориджинал контент
>>6750511
> остальные не хотят перенастраивать свет, не хотят сидеть на дроме и выписывать помоечные запчасти из фарпоста какого-то, не хотят рисковать на обгонах, ставить камеры.
Чё там выписывать? У них агрегаты буквально одни и те же с глобальными машинами. Да и пока новая ей кроме ТОшки ничего не надо будет
У нас в западной провинции замечаю последние пару лет внезапно взрывной рост количества прулей, причем большая часть всякие прульные ваги. Всё лучше чем за те же деньги говногранту или копроискру брать, один хуй чё случись за свои бабки чинить будешь
Если сравнивать ее с Марком то это не машина даже. Проиграет по всем пунктам. Причем Волга будет новая, а Марк естественно бу из Японии.
Но суть то опять же не в прулях, та же самая классика или приора с проглотом отсосет у Ниссан Альмера (левый руль) или Хундай Акцент.
В 23 году шел капитальный прогрев на бу из-под трусонюхов, и рагульские ебики стадом ломанулись на аукционы. Часть из них не захотела разбираться в сортах кей-питушни и решила приобрести автомобили знакомых марок.
Ну праворульный мерс все равно хуже классики или гранты, руль ведь в бардачке да?)
>внезапно взрывной рост количества прулей
Нет никакого роста заметного, условно было 10 машин, стало 1000, 50 из них завели блоги и разорались на весь интернет, но это мышиный хуй в абсолютных числах.
Население с ДВ мигрирует в западные регионы, вот и тащат свою привычку ебаться с кривым рулём.
В качестве основной машины есть 100500 вариантов помимо космичей и прулеговна
>>6750558
> Чего же они Волги себе не купили, раз прули параша?
Потому что гопота катаржанская
>>6750563
> Не так давно сфоткал, буквально ориджинал контент
Ну и сколько их на весь город, у родителей во дворе подобный хоспис стоит, там хозя каждый вечер клемму скидывает
> У нас в западной провинции замечаю последние пару лет внезапно взрывной рост количества прулей, причем большая часть всякие прульные ваги
В моей Вятке не замечаю, разве что один раз видел прульный бмв х2, это конечно кек, лучше уж тогда собаку с Кореи/Китая пригнать
Безусловно хуже любого другого б/у автомобиля аналогичной стоимости
Хуже конечно. На таких только черти ездят, у которых на нормальный руль не хватило. Это же не какой-то ультра спорт, которого на левом руле не бывает, получается человеку понты дороже безопасности.
Слил тебе в прульный пятак. Беги по сопкам прыгай, хуита пиздаглазая
Так вопрос не в прулях, а в том что можно поесть говна или не поесть. В нулевые с дешёвыми и технологичными прулями или тазами, волгами выбор был очевиден.
Так же как выбор между Дэу нексией и акцентом.
Между альмерой и приорой.
Но упоротая маня продолжает копротивляться и спорить, не осознавая что несёт. Зачем ты это делаешь?
Это говно раньше с бриташки залетало с нтуристами. Всякие ебаные воксхолл астры, гольфы и т.д. К нам приезжают, на межгороде машина угощается топливом с АЗС ИП Дилдоев Казбек Нариманович, и покорители неведомых далей хуярят в туманный альбион самолетом.
Ну т.е классика безопаснее чем прульный БМВ или мерс?
>>6750576
Причем тут стоимость? Тейк же был что руль в бардачке это все, недостаток который перескакивает все.
>>6750578
Соси болт
Вафлер, тебе уже сказали, приноси леворульный аналог своей хуйни. Классика за 100 будет безопасней пруля за 100, это точно.
> выбор был очевиден.
Безусловно, ни один вменяемый человек не купит себе собранный пьяными катаржанами распил с владивостокской помойки
А что меняется при увеличении бюджета стоимости пруля? Руль из бардачка в нужное место сам переставляется? Или прулехейтер за деньги в полете переобувается?
Ахахахаха
Только интереса ради сколько сейчас стоит марк2 и сколько Волга, Дэу нексия?
>>6750571
Я говорю о том, что вижу на дорогах сам лично
>>6750574
> Ну и сколько их на весь город
Да пока ещё немало, точно больше чем православных зубил
> В моей Вятке не замечаю,
Значит из дома не выходишь, у меня у дома в районе парка стоит прульный туран и ку3, нередко встречаю прульный а6 Авант на посадке и буквально вчера ку3 синюю видел. Ну всякие бмв тоже видно. И у друга во дворе стоит гольф 7 вариант и обычный хэтч прульные. Это так, на вскидку.
А уж про японские прули молчу, не так давно водитель с работы японскую полноприводную коробку Сузуки взял за 900, тётка с работы щас активно думает соплярис на какой-нибудь пруль махнуть ибо из свежих альтернатив только гранта
Ничего не меняется. Пруль за 500 хуже, чем полущок за 500. Пруль за лям хуже, чем 212 кузов за лям.
Можно флексить всякой дурной свистопердией типа велюра и видеодвойки в потолке до тех пор, пока это все не придется чинить, тем более в европейской части России.
> Тейк же был что руль в бардачке это все, недостаток который перескакивает все.
Безусловно, мысль покупать прульный мерс придет в голову только очень странного человека, который скорее всего находится под воздействием каких-либо веществ, возможно это клей момент
>>6750587
> Только интереса ради сколько сейчас стоит марк2
А какая разница сколько он стоит, ни одному вменяемому человеку не придет в голову мысль покупать этот хлам
Зачем ты все время уточняешь это равенство бюджета, шиз? Ведь пруль это априори хуета и получается пруль за лям отсосет у классики за 100к. Нет?
>призывает сравнивать машины с 10-кратной разницей в цене
>называет оппонента шизом
Пиздец ты конечно. Глобус поставь, сову отпусти.
Выдумал себе блядь человека, у которого при ляме в кармане на выбор из левого руля только классика за сотку.
Рыночек скупает редких лабубу за тыщи баксов. Не хватало еще с дегенератами двигаться.
Так пруль за лям хуже классики за 100к? Руль в бардачке это ведь зло. Отвечай, не виляй.
Зачем ты тогда все время уточнял свои мантры про равную цену, шиз?) зачем?
Красномордый, ты? Сколько распилов сегодня забодал работягам?
> Да пока ещё немало, точно больше чем православных зубил
Ну уж явно не больше
> Значит из дома не выходишь
Регулярно выхожу, возможно я просто стараюсь держаться подальше от мест повышенной концентрации всевозможных обрыганов и нарколыг на юго-западе или какой-нибудь филейке. Конечно прули иногда попадаются, но обычно это какие-нибудь кейкары или минивэны - сегменты где у прулей фактически нет конкурентов
>>6750595
Был бы ещё этот рыночек, рыночек марков давно сдох, убили его сами владельцы, убивая свои марки "качественным" обслуживанием с наматыванием на столб
Ахахахаха, эпично ты слился. Мы же оба это понимаем. Зачем было спорить с очевидным, я хз.
Эпично слил тебе в пятак, до краев наполнил. Пиздуй из двух полушротов один собирать, чушка металлоприемошная.
спешите видеть
бамп
> Ну уж явно не больше
Больше. Зубило вообще не встретить ща
> от мест повышенной концентрации всевозможных обрыганов и нарколыг на юго-западе или какой-нибудь филейке.
Это ты откуда такой будешь? ЮЗ так-то основной район города
>Не так давно сфоткал, буквально ориджинал контент
Аряяя! Единичные экземпляры в состоянии хосписа я скозал!! - сиранул водятел этой сралины, которую так же недавно сфоткал
>хонду фит
А нахуя оно надо? Буквально неделю назад наблюдал, как это чудо не может проехать по протоптанной колее в 20-30 см снегу, хотя даже солярисы губой не телись там, а это говно медленнее пешего меня продвигалось. Это я молчу про то, что у гранты банально лучше подвеска, как для жоповоза
>>6750532
Конечно же космич, ведь они все еще в разных ценовых категориях
>>6750558
>По цене вышло бы одинаково.
Это в какие года оно схожих денег стоило?
> Больше. Зубило вообще не встретить ща
Полно ещё, у меня во дворе стоит, а из старого вага только некрооктавия
> Это ты откуда такой будешь?
Оттуда где меньше концентрация обрыганов и нарколыг
> ЮЗ так-то основной район города
Основной район это центр
>>6750662
Это вагодебил, не обращай внимания. Приходит периодически, получает струю урины на литсо и уходит
Не ожидал, что мой самый ярый поклонник аж с моего города, пиздос земеля, аж смерти вещь мне желал
Говори уже, откуда будешь?)))
>>6750662
А речь про зубила была, глаза от говна отмой, чух
педерасты из кирова
скоро на всех платформах
Оно почти собрано и уже поехало, но есть проблема. При отпускании газа до 3к оборотов наблюдается разрежение во впуске и автомобиль вообще не едет. Как только стрелка доползает до 3к, автомбиль сразу уходит в букс на второй передаче. Настройка пока предварительная, надо разобраться с разрежением и уже после этого выкатываться на прошивку по логам. Закатил в гараж и уехал на вахту, есть пару мыслей на этот счет, через месяцок продолжу.
у тебя там турбо что ли, так там излишек должен быть на выбеге(ищи сужение в тракте а-ля диффузор, который затор потока тебе устраивает), и чему ты гандон вместо патрубка установил, емнип такого штатно ни где не бывает
мимо дохуя додельный спец
Это компрессор от Тойоты на нивасе, тут от штатного впуска ничего не осталось, кроме заслонок. Дроссель стоит перед компрессором, а до котлов идёт охрененно длинный впуск с интеркулером. Ради интереса собирал короткую трассу без интеркулера и такой херни уже не наблюдалось. То есть, вероятнее всего, при закрытии дросселя, мотор быстро сжирает надутый воздух и компрессору надо заново наполнять всю трассу.
>Дроссель стоит перед компрессором
то есть заслонка закрывается и компрессор откачивает из промежутка воздух, схлопывая гандончики которые ты поставил вместо твёрдых армированных воздуховодов...
так что тебя удивляет в итоге - что нагородил - то и получилось!
при том что расходомер (где он там к стати по порядку стоит то)готовит смесь исходя из текущего состояния, странно что вообще не глохнет городушка твоя, смотри лучше как в тоёте было сделано и повторяй всё так же
всё тот же типа спец по всей хуйне
Расходомер перед компрессором стоит, поначалу глохла (без интеркулера напрямую работала нормально). Прописали минимальное время впрыска и всё заработало.
Тут даже если целиком алюминиевый пайп сделать, то поможет лишь частично. То есть разрежение никуда не денется, просто меньше мощности будет расходоваться на разжимание патрубков. Идеи есть, надо просто сделать. Настройщик показывал фотки Уаза с таким же компрессором и силиконовыми патрубками и там нормально всё работает.
Воздух слопывается сразу после компрессора, кстати. Не до него.
значит мотор откачивает, а компрнссор становится диффузором-сужением, или проходимость интеркулера недостаточна, если без него работает лучше, алсо >>6750848
>поможет лишь частично.
япы делают соски на пайпе лишнего объёма, чтоб не дай бог не получить лишний вакуум и датчик мрв не просел, а у тебя пиздец в прогрессии вместо этого
блин ща не досуг в голове мыслесхемы твои рисовать, посоветую ещё раз от тоёты покурить мануал и повторить готовую схему, не глядя как у уазов белазов такое же, может ты там пропустил какой байпас с датчиком и пытаешься в изобретение, так не забудь потом патент на него, бгг оформить, но чтото подсказывает что не выйдет такого
>блин ща не досуг в голове мыслесхемы твои рисовать
Да не парься, я просто поделился. Как нибудь выкручусь. Самый дорогой вариант в этой ситуации это переход на жидкостный кулёк, чтобы впуск сильно сократить. Из вариантов проще - переставить дроссель на ресивер, чтобы он был после компрессора и поставить байпас, который при лишнем избытке будет пускать воздух обратно на вход компрессора. По 1g gze особо не искал мануалы, мне просто кажется, что ровно также сделать не получится, даже если найду
> не забудь потом патент на него, бгг оформить
Таких машин немало и каждый по своему делает. Что-то всегда отличается.
>Пруль за лям хуже, чем 212 кузов за лям.
Тут спорно. Сейчас 212 за лям будет в основном на эвакуаторе ездить
А где сейчас эти марки? Скорее всего уже переплавлены. И где эти пацанчики? В лучшем случае стали скуфами на заводе
>А речь про зубила была, глаза от говна отмой, чух
>>6750473
>В подтверждение тому могу заметить то, что 80ки внезапно ещё остались на дорогах, хотя щас уже даже классику ещё попробуй встретить. Девяток и восьмерок тоже почти нет, из зубил только четырки.
Почему я не удивлен, что долбоеб даже свои высеры не помнит
Двачую. Прояви увложнение.
>>6750621
Держи личный архив. Memories так скозать. Зимневесенний.
Вроде утечек нету, 0.03 по мультиметру, думаю аккум около мертвый, ибо он даже летом при 2х недельном простое высадился. Аккуму около лет 8.
>Таких машин немало и каждый по своему делает
так и возьми готовое решение>>6750852
>Что-то всегда отличается
принцип тот же, посмотри мультики какие нибуть как оно должно работать
придется правда в английских интернетах шарить на ю тубе, какой нибуть суперчаржер американский для самых маленьких наверняка есть, схематично со стрелочками и пр. я бы сразу так делал например
а я в нем машину разобрал, сварил и собрал обратно. медаль и грамоту выдайте.
Симфония тазоебства. Опять заряжать....
Думаю калинущок можно будет использовать вместо метронома.
гараж не мой, но снимаем уже 5й год подряд
яма не фонтан но работать можно
>>6750927
а че рожа говном вымазана то? после чингчонга не умылся?
На двоих снимаете? Сколько выходит?
Чё по свету/теплу? Таль вы ставили?
Весной топит?
мимо активно интересуюсь гаражной темой с желанием купить свой
Хуя автоваз пидорасы. Подкупы, шантаж, кукареки про заказуху.
Автоваз должен быть уничтожен.
я не плачу, это снимает семья
они еще до войны начали снимать и как бы договорились на небольшую сумму взамен на длительный срок. вроде 2000 месяц изначально, сейчас уже вроде немного подняли стоимость
гаражный кооператив пидарасный, запрещает использовать электричество как либо помимо света, стоят камеры, если приедешь и включишь теплопушку - придут пизды давать. сварочный аппарат не детектят, когда начальство отсутствует - мужики прям на улице под камерами варят, все норм есть вариант по счетчику подключиться, но там столько ебли что проще другой гараж купить. тепла нет никакого, зимой топил газовой пушкой с баллоном на 40л пропана
тали нет, есть на потолке арматура. мы за нее продели грузовые стяжки, и, обмотав двигатель, так его вытаскивали, натягивая стяжку
знакомый в прошлом году купил свой гараж 80м2, за 700к(!!!!) и это на краю города, без электричества и света. готовый гараж такой площади это точно 1 200 000+, слава России
Точно, будь на месте ее иван говнов, он бы точно руль крепким русским словом разблокировал и позвоночник бы не сломал, а еще три лишних позвонка нарастил.
Начал смотреть ролик. Там толстый и Асафьев проявляют проблески здравомыслия. Так что история мутная.
Не
>>6751010
У нас в регионе тоже очко полное с гаражами. У меня бюджет летом будет примерно 300, но за такие бабки только окраина благо я с краю и живу и зачастую с нюансами в лице состояния говна из жопы, как минимум ворота. Но мне прежде всего гараж нужен для хранения кала, таза и в будущем мот. Для меня щас главный вопрос, как решают вопросы попадания туда зимой и отопления.
Возможно, мне родители друга продадут свой, там сейчас мой таз и зимует, но его проблема это отсутствие света, подгнившие ворота и ямы с земляным полом.
Первые две если что решаются тупо через донат, а вот пол хз, в теории залить бетоном, но я пока не изучил.
Просто твой гараж выглядит офигенно, такой капитальный, пол бетон и перекрытия сверху, подумал, что сам делал.
Мужики почему-то смогли остановиться и разблокировать руль. А баба не смогла. Делай выводы
>Не
Ну так смысл спрашивать. Я свой за 50к купил. Много тебе поможет эта информация
Да там дальше все понятно. Крашеный пидор всегда был проплаченой беспринципной шлюхой. Я долго ржал с его ментальной акробатики, когда он объяснял что ничего такого нет, чтобы работать на букмекеров, например.
А жиробас - тупорогая ватная скотина, дрочащая на все американское, но при этом за русь усрусь, zov, кукореку.
Короче других патриотов, которые на стороне русских людей у нас видимо нет.
Так баба на повороте на трассе вылетела, а мужики тупо по прямой городском потоке ехали или со светофора.
А с учетом того, что автоваз теперь массово глушит эту тему, случаев наверняка больше.
Отдельное пидорство конечно не объявлять отзывную компанию, прямо максимальная мразотность, уже за одно это достаточно желать этому говнозаводу смерти.
Так вот даже такие персонажи в этой ситуации выбрали правильную сторону. Т.е. баба еще хуже этих обмудков и тупо хайпануть хотела. И бабла побольше срубить. Короче мутно все
Видимо мужики не залипали в телефончик и поняли что руль заблокировался. А баба просто водить не умеет и не могла нормально оттормозиться с минимальными повреждениями
>в 2к25 сделать легковую семейную машину, с которой нужно бороться
Правильную это какую?
Ты походу ролик не смотрел, зеленый.
Баба тупо загасилась.
Вот странно что загасилась. Автаваз же такие негодяи и должны закрыться, а тут загасилась. Вот и прикинь хуй к носу почему так
Так там в ролике же сказано почему. Хули там прикидывать лол.
Тогда к автовазу какие вопросы? Не наклеил наклейку что бабам не место за рулем?
Нет конечно, к автовазу вопросы, почему у его автомобиля блокируется руль на скорости и убивает людей, а он просто предлагает прошить тачку при очередном ТО, будто это какая-то хуйня.
Автоваз должен быть уничтожен.
Че там сказано по этому поводу, в двух словах? Ваз бабе джихад объявил? Смотреть крашеного пидора не собираюсь.
Только баба пострадала. Сам Аллах против того чтобы баба за руль садилась.
>Автоваз должен быть уничтожен
Тебе не похуй ли, у тебя на велосипед денег нет
Это не крашеный, крашеного наоборот там хуесосят слегонца.
Пешеходная талонная ватная чмоня, неужели ты? Уж не тебе про велосипед говорить.
Так и спрашивали не тебя, твой то пук в лужу понятно ни о чем
>>6751007
Хуя кирпич в базу пирамиды.
Писечка получила профит = толпа типов благодаря которым всё получилось идут нахуй
Проиграл.
Так мне в стоимость иномарки еще налога на автоваз в размере гранты заплатить надо
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой свинопитек CKOTOУБЛЮДOK - американодрочер и xoxoл-русофоб, отрабатывающий мивину и отсрочку от призыва по мобилизации. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из ципсо. Его активность заметно проседает с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поркинсону! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>мы сейчас проведем экспертизу
>прошло пол года
>рря нас пытаются подкупить (беспруфно)
>владелица подкупилась
>все вокруг куплены
>еще нам угрожали
>экспертизы все еще нет
>СМОТРИТЕ ДО КОНЦА
Вот без обид, автоваз защищать не хочется было бы от чего в данном случае, но Шумского нести это не спортивно прям (хотя складывается ощущение, что он сам и несет)
А это мысль. На приоре приборка по кан шине работает. Сделать накладку не проблема в стиле приоры как и стрелочки поставить. Указатель пробега барабанного типа 1 в 1 как на шестерочной. Остается вопрос как сделали положение стрелок темрепатуры, топлива? У шестерки стрелочки сверху вниз. А тут как на приоре.
Да пластиковую хуйню вырезаешь, и на нее шаховские кишки прикручиваешь как хочешь. И спереди накрываешь своим дизаеном.
Я не удивлюсь, если оно вообще на китайских компонентах собрано для карбовых машин.
На 90 градусов их поверни против часовой, и как раз будет как на картинке
>безпруфную хуйню
Все так, я видел как у весты руль крутится, это фейк ципсо.
Да и если не крутится - просто тормозишь аккуратно чо епте нимужик штоле, потерпишь. На сервис потом заедешь как время будет, может прошивку накинут, если попросишь хорошо.
Это не около Оренбург на фото случайно?
Алсо грантафлбро, у тебя по жопе ровные зазоры? Какой год?
Не, Коми.
Зазоры на жопе ты имеешь в виду бампер? ну без криминала, хотя уголки чуть около арки выпирает, потом сфотаю и выложу в тред. 22 год, уже 40к накатал
Недавно вот минилинзы поставил, лампочка штатная перегорела да.
Ах да, ещё каталик развалился, пришлось вырезать.
.
Бампер и сама хлопуха имею в виду
Ты не с Сыктывкара? Я просто жил там раньше, ностальгия
> Ах да, ещё каталик развалился, пришлось вырезать.
Як так, я у себя не лазил, пробег правда меньше. Чем грозит/ как понял?
Так-то на фольцах они 300к говорят живут, Корею ругают что на сотке выпадает, а у тебя вообще на сорока, чот я щас заочковал. Мотору песда не настанет если проморгать???
Ничего мотору не настанет, это не собака. Только может резинки на рейке поплавить, и ехать будет ебано.
Появился стук на нагретом движке, думал поршни, шатуны там, обошлось. Отдал в сервис ладовский мимо кассы через родственника. Так-то куски каталика может обратно в цилиндр задуть и peezda matoru. Хз как так, я на лукойле только 95 лью, ну бывало 92 заливал да.
Сык, да
Ах да, ещё задний тормозной цилиндрик заклинил, ну эт мелочи) Сам сделал в гараже с дедом