https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий:
быстрофикс
> Стоит ли пересаживаться с Приоры на новую Гранту Кросс?
Можно, а зачем, ищи ино, если уж хочешь менять машину, ну или весту на крайняк
> придётся вечно что-то латать?
This
> ищи ино, если уж хочешь менять машину, ну или весту на крайняк
Если бы были деньги на новую Весту, я бы не спрашивал. В некрухе выше классом смысла не вижу.
че за каловая шапка, на тебе на некст, раскумарься
лампочки за 750р) вернул нах говнище
>>6740842
Какое же дерьмо эта зелибобская трахома, просто пиздец
Это насколько надо тонкий вкус иметь, чтобы так ебаться с переваркой и покраской и по итогу половину машины антигравием обосрать
Натурально корыто-самосмазка для перевозки отходов с дачи, ещё чего то на пензючеллу гнали...
Нахуя? Не хочу тебя соблазнять
почти идеальным кузовом относительно свежего таза.
Я в любом случае не смогу что-то более уебищное найти, да и лучше твоей трахоме не станет.
Давай морщины на руле кремом помажь, может уйдут
Чтобы он не показал, врядли это будет хуже.
Например, абсолютно мёртвая тройка, на которой места нет. Выглядит уникально, в этом есть какой-то стиль. А у зелибобы хуйня.
вот так вот.
на новых поворотниках (шли в комплекте с фарами) другой цоколь, со смещением. ладно, выкрутил патроны со старых. моргают быстро, сука сраная, хотя обещали обманку... при попытке вытащить одна лампочка оформила пукнум, пришлось ее кусок отверткой доставать. еще подключал через лабораторник, они хавают каждая по 32вт. за 10 секунд до кипятка нагреваются
>>6740849
еще 10 раз спроси и у пешехода наконец отрастет машина
Я тебе говорил релюху брать с крутилкой. Отзывы на озоне вообще похуй, сегодня одна партия пришла, завтра другая. Сейчас вообще самый шрот начнут закупать, чтобы новый ндс вывозить.
>>6740852
>нипакажу азаза
Помазал тебе ротеш своим pre-cum, хуита пиздливая пешеходная.
Дед давно умер, до 2013 года загс не отправлял в гаи уведомления о смерти собственника. Машина дедушко или юры190 до сих пор на учёте, хотя ни собственников, ни самих машин уже давным-давно нет.
Вроде гаи сейчас чистит такие машины. Запрашивает в загсе кто умер.
Понимаю что бред, но всё же, а если в теории подделать их номера и под камерами проехать, штраф придёт на адрес погибших 100 лет назад собственников?
>релюху брать с крутилкой
а она походу не понадобится. я же ссал, что поворотники не будет видно через тонированное стекло, а нихера. это у меня старые поворотники выгоревшие видимо были, новые даже с лампой ильича хорошо светят. оставил так
по центральному замку ничего не решилось, нет реакции на кнопку обучения. заказал новый цз с брелками. еще заказал трос газа и пластиковые втулочки на педаль, потому что газ с новым дросселем и песком внутри пиздец какой тугой и дерганный.
еще такая проблема - после ремонта руль стал капец тугим. раньше зимой на снегу спокойно рулилась одной рукой, щас и двумя то напряжно. не может же это быть песок в условной рейке? причем как будто становится туже когда в конец выкручиваешь. говно какое то.
Чисто гипотетически да. Но эти штрафы всё таки кто-то рассматривает, рано или поздно прекратят учёт и дадут санкцию найти и набутылить машину с некрономерами.
>>6740877
В 2015. Не знаю в чём дело. Не думаю, что кто-то из родственников решил чисто по приколу 10 лет платить налог за сгоревшие останки соляриса.
О, это Бачинского же гольф? Стиллавин всё тогда носился и с пеной у рта доказывал, что якобы бачинского в жопу ударила фура вон же жопа действительно замята и его вынесло на фургон. Хотя потом стиллавина угомонили и сказали что гольф ударился при развороте об фургон во время удара.
Может шины подспущены, или отвык просто. Может шаровые новые не приработались, если менял. Рейку распустить можно немного, ключ нужен. Но если начнутся стуки и люфты, то в перебор.
>О, это Бачинского же гольф?
>BachinskyDtp.png
Скорее всего ты прав!
>Бачинский
>Стиллавин
вот про рейку спасибо! ее как раз разбирали, пыльник на ней менял.попробуем. не отвык точно, прекрасно помню как все запястьем по снегу рулилось. колеса накачаны
Да ладно, ранний их пердёж на Максимуме был забавен. Хотя его тут наверное никто и не застал-то.
Знаю что не совсем по теме, но все же.. Сделал мд тюнинг дроссельной заслонки и машина как будто стала больше жрать бензин. Как вернуть все в зад? Покупать новую заслонку или пытаться заварить дырки в старой?
Ну и езди тогда дальше на приоре, всранта на китайских комплектующих ебать мозг будет не меньше
Всранту можно дилеру загнать по гарантии, и пусть ебется.
>Всранту можно дилеру загнать по гарантии
Ближайшая запись 4 мая. Записываемся или пойдёте нахуй и сами почините?
Просто чувствую, что меня прогрели, при том что машина в начале и правда бодрее ехала. Хотя это из-за того что прочистити сам дроссель
Таких припизнутых очередей нет, не выдумывай. Ну а пару недель он на автобусе поездит. Он же белый человек теперь, а не кузьмич.
Если запилы сделаны по уму, то разница реально будет. Что касается расхода, то его надо мерять приборами, а не в угадайку играть. Тем более, сейчас зима.
Гарантийный ремонт должен выполняться за 45 дней максимум
>Ну короче как крузак, только дешевле )
Только крузак тяжелее, у него не такая уебанская развесовка и задняя ось не столь склонна к срыву просто потому что иди на хуй, так что на крузаке я бы и пораскачивался на 120+ а на гранте как будто бы нахуй надо.
А ты не думал что после произведенного тюнинга машина помимо того что стала лучше ехать она могла начать и больше кушать. Тюнинг дело такое... Не всегда это про экономию. Равно как и с завода прошивки, дрочеля, да даже карбы стояли не те что выдают максимум мощности а то что выдаёт некий баланс между мощностью и экономичностью. Все это можно доработать но далеко не всегда в угоду расхода. Равно как и наоборот. Можно натюнить на экономию но машина станет пиздец ватная.
И вообще, ты охуел там? Тюнинг начинается с тормозов!
>>6740944
>Тем более, сейчас зима.
This. Зимой расход всегда больше
>Короче купил за 12к 3 двери
Тебе виднее, я тазохлам никогда не покупал, но видел на ютубе что любое бомжатское, грязное и вонючее дерьмо, сломанное, насранное и нассаное как фара пензюшка с разборки, находит своего покупателя - успешного автомобилиста, россиянина, который знает себе цену.
Сколько сейчас стоит приора на AMT ? Почему-то никто не предлагает этот вариант в бототредах вроде "ЧЕ ВЫБРАТЬ НА АВТОМАТЕ ДО 500К" ?
Все ищут нормальный гидротрансформатор, а робот в вазовском исполнении это залупа.
Чё не так? Лучше чем вариатор и расход почти как на механике?
>Чё не так?
Сейчас ты будешь ехать на второй до шестидесяти.
Решил на обгон пойти? Понял, втыкаю пятую.
Нет, в сугробе буксовать это уже свинство, рыгаю шестерёнками.
>любое бомжатское, грязное и вонючее дерьмо, сломанное, насранное и нассаное как фара пензюшка с разборки, находит своего покупателя - успешного автомобилиста, россиянина, который знает себе цену.
Кстати делюсь ещё одной покупочкой. Капот за две с половой. Изнутри гниловат, снаружи рыжье пошло. Но мой мятый и уже частично отсутствует. Намана.
А у этой хуеты разве нет ручного режима? Ну там условно кнопочками на руле передачи щёлкать, запретив роботу самому решать какую надо воткнуть.
На мотоциклах с роботом это база и мастхев.
По идее если просто в ручной режим перелючаться в нестандартных ситуациях, то все эти дсг и прочая залупа должна ходить даже дольше чем дефолтная мешалка, не?
На жиге перед прошлой зимой ставил, потом ездил все лето, все нормально. На калину летом тоже планирую вкладыш на 92 воткнуть. Только хуй знает чей, смотришь на отзывы, там у всех 4,6 и у многих оно не работает из коробки нормально
Я не он, но есть
Правда, идея робота с одним сцеплением мне неясна. Звучит как холодильник с функцией подогрева.
Собственно потому оно и не взлетело.
У нас как будто свой путь - из раза в раз делать вместо чего-то нормального наркоманских покемонов и из раза в раз удивляться почему не взлетело...
>Правда, идея робота с одним сцеплением мне неясна.
Ее просто не правильно сделали - надо было ебнуть лепестки и убрать автоматические переключения чтобы был полуавтомат - чисто от сцепы избавиться ножной и заебца не в курсе, но полагаю моменты переключения и другую хуйню прошивальщики давно оптимизировали
Это смотря как ездишь. Но на светофорах и медленном трафике можешь постоянно на вентиляторе ездить как даун.
>255к пробега
>только обкатку прошла
Чет не пахнет перемогой
На жиге стоит, стала лучше работать после прошлой установки на 95, выше 98 не помню чтобы этим летом нагревалась в пробке, хотя там до 105 уходила
Вот и я о том. Полущок всем лучше, гранта это кал. НО
Все из под такси, обслуживать дороже, ресурс непрогнозируемый.
И при этом в моей же мухосрани можно за 800 взять новый барабан. Каким бы гранта не была говном, в течении 5 лет с ней всё будет хорошо. Буду думать, давайте подсказывайте.
https://youtu.be/fM-wavgcI8A?si=zCWiv5riFFIvSLtx
Там проблема в том, что у тазов мотор не очень эластичный, и если на механике ты можешь компенсировать толчки и тряску играя сцепой и газом, то робот всего этого не умеет, поэтому ощущение, что скорости тебе переключает студент.
Во второй прошивке многие моменты пофиксили, и добавили дополнительные плюшки типа крип мода как на гидротрансформаторе, но все равно остаются режимы, когда мотор работает внатяг с сильной вибрацией. Это, конечно, очень портит впечатление - ты понимаешь, что едешь на костыле, а не на полноценном автомате.
> крип мода как на гидротрансформаторе
Можно для бомжа пояснение?
Это когда тормоз отпускаешь, и машина сама трогается и едет.
На обычном автомате это особенность работы системы, а на вазовском роботе это достигалось дополнительной логикой.
Скопировать хотя бы DQ200, как сделали китайцы, для тазоублюдков видимо выше их ублюдского достоинства, проще говно делать.
Теорема Эскобара, езди дальше на дриснятке, тем более, что полуседан стоит в говносалоне
Механическую часть, допустим, скопируют, но к ней же мозги нужны. В то время не решились, а сейчас и подавно. Даже если Китай предложит свой агрегат со всеми пирогами, он все равно будет дороже, чем тот же вариатор. Короче, жирный пидор.жпг
У тебя биполярка пензюшок, то хочу гнильту то поло, то логушок второй фазушок.
Дак все упирается в деньги, что-то меня жаба душит отдавать полторы тыщи за дворники на таз. Пиздос!
Иномар очка есть иномар очка. Гранты не наелся еще что ли? Кайфуй пока молодой.
Я бы за эти деньги вообще взял какую-нибудь некро лухарь или пушкагонку типа бубары. Поджоп в виде дриснятки есть, а богатая тачка пусть будет для души.
А смысл? У таза робот это дешёвый автомат, но в их осмыслении, то есть на их коробку прихуячили мозги и актуаторы спецы из ZF. Суть была получить автомат малой кровью.
У вага робот совсем другой агрегат и сделан был так не из экономии, а для внедрения передовой на тот момент системы с двумя сцеплениями из болидов серии леман. Тут уже цель быть лидером на острие прогресса.
И то со всеми ресурсами этого мастодонта они эту дсг до ума сколько доводили.
Если уж с нуля делать, то имхо какой-то робот копировать мало смысла. Наши люди бы скорее оценили обычный автомат, либо вариатор. Оба варианта и проще, и надежнее с оговоркой конечно на кривизну рук наших поволжских гениев. Хотя конечно за роботом будущее пока электро окончательно ДВС не порешает
>холодильник с функцией подогрева
Не поверишь. Но в тойоте такой и сделали
Да, сорян, не учел, что он сразу побежит гранта зеркала вешать
>>6741242
Щас делал ревизию тормозов вкруг на гольфе (диски, колодки, тросы ручника, ступица одна, тормозуха, заодно починили разъем датчика износа колодок)
И при замене тросов ручника сломались обе направляющие трубки тросов, тупо сгнили от возраста. Загуглил цены, одна штучка оригинал стоит 3к, левая и правая разные и внезапно предложений по правым меньше. И это просто пустая железная трубка, которая ничего не делает.
У меня всё про всё вышло 25к и щас на эти трубки тыщ 5 отдельно))) Ща пока без ручника катаюсь пока не придут
У друга 20 лет весь механизм ходит, у знакомого на Октавии ровеснице все так без происшествий поменялось... Что тут ещё сказать
ЛОХ ЕТО СУДЬБА
Зря полез. Ломающиеся трубки - это с завода так задумано нет, но особенности монтажа к тому распологают
Как ты заебал уже. Скорее бы ты уже к Бачинскому присоединился на своем гольфе
Это который мегажирный блядь в малиновом пиджаке, банки грыз который и пр? Который блядь пердит при каждом падении? Могу тебе в ебало напердеть, хоть я и не такой жирный, и трусы свои вонючие тебе на тупую харю натянуть, хуй ты собачий.
>>6741328
Как что-то плохое.
>>6741286
Я просто хочу обычную машину, доставляющую минимум забот. Мне в целом не нужен ни эур, ни кондиционер. Но тут же становится вопрос а нужна ли мне прям новая машина? И что делать в этом случае с дрисняткой? Продавать за полтинник? А вдруг грантущок сломается? Гноить на парковке и ездить зимой? Я это уже проходил, два корыта тянуть не особо нравится. Как будто бы оптимальным вариантом будет менять одно дешёвое гнилое ведро по мере необходимости.
>>6741292
Я уже не молодой, мне аж 30 осенью стукнет. Тут уже другие ориентиры, тонировать вкруг и занижать я уже ничего не буду.
Насчет пердежа в твой ебальник и развешивания вонючих трусов на твою же харю - предложение все равно актуально.
>в ебало напердеть
В штанину подливу не пусти, пока пытаться будешь
>ь некро лухарь
Киа опирус можно найти до 400 тысяч. Правда она его сожрет по налогу скорее всего, даже 3.0 литра.
>выплатили 87к
А ты очковал. Считай стоимость десятке твоей выплатили
>Закончил дела со страховой, выплатили 87к с учётом компенсации
Ну и рассказывай че делал, я вот без аварий езжу, а ты уже на опыте, расскажи че да как.
Может так то оно и так, но кому-то везёт но не мне
Полез всё равно не зря, просто стоимость этих трубок вызывает вопросы, странно что никакой кооператив их не стал делать, даже за 1к если продавать, то спрос будет, а себестоимость 100р
>>6741357
> Скорее бы ты уже к Бачинскому присоединился
Он что, тоже ебал твою мать?
>>6741372
>эта тряска больного уебища
Иди в Спортлото уже пожалуйста, что твой кумир в моём лице редко на связь выходит)))
>>6741367
Очевидная Веста тогда хотя бы. Уж к тридцати годам точно надо норм машину попробовать, чтобы потом не жалеть о велосипеде, которого в детстве не было
Уж лишних 20к в год найдет. Тем более не маасква, у них там и ставки поди хуйня.
>кому-то везёт
Трубки хуита люминевая, так что везет тому, кто туда не лазит. А каждый кто полез - приуныл.
>Иди в Спортлото уже пожалуйста
Я думал это он мне ответил. Но если ты захочешь - могу и тебе все это сделать, мне не жалко.
Ты какой-то озабот, брома попей. https://baza.drom.ru/g18029354383.html вон правая бушка в костроме
Надо брать СсангЕнг Чловекостул, а ты какую-то хуйню предлагаешь
>>6741384
Это если чё не я тебе отвечал, хотя я тоже озабоченный
> брома попей
Да целый год пил, пока восьмерушок гнил в гараже
Трубки новые уже заказал, похуй
>>6741381
Ща новые по хардкору пушечным салом с днища восьмёрки промажу
>1
Ебать, всегда хотел быть Копатычем или Пином, даже дача есть, а это все не просто так оказывается
На 3,0 налог вполне терпимый, 9300 рублей в год. Это на 3,8 27 тысяч.
Загрузил фото дтп и повреждений в приложение тинькова. Связались по телебону, всё пояснили. Потом агенту прямо в телегу загрузил дополнительные фотографии и видео демонстрацию скрытых повреждений. Пересчитали с учётом увиденного. Сумма устроила. Приехал к подъезду представитель на калинущке. Посидели, попиздели о телефонах, работе и тазах. Навязали мне кредитку, которую я сразу сказал, что через 2 дня закрою. Мне не трудно, человеку копейка придёт. Ну и всё, через 5 минут деньги пришли на карту. Так-то очень удобно, в других страховых мне пришлось бы на маршруте по офисам ездить на каждом этапе.
>>6741378
Тоже думаю про весты, но там всё в целом как и с любыми машинами этого класса за эти деньги. Смотанные до двухста пробеги, мутные продаваны.
>выплатили 87к с учётом компенсации эякулятора.
Лее четка. Взбодри-подвари десятущок, катайся на нем дальше, и копи на норм бричку еще годик.
Ну не 2, на автору еще 2 второго поколения есть и еще 2 не уверен отличаются ли, НО за то какие это две штуки - один от чурки, который язык не знает а второй сразу лонговый (с вставкой а не длинной дверью) за 400к и не на ходу
Из пивной банки вырезать вкладыши, и вставить по краям личинки? Вообще я бы загуглил, видосов по уличной магии дохуя.
>>6741432
Дриснятка через неделю-другую будет на ходу. Надо будет только до другого сервака дотащить чтобы эти ваши стаканчики поменять, через которые она антифризом обоссалась.
Не настолько серьёзные повреждения чтобы менять. Я листал авито на предмет приор неделю назад. В целом ничего хорошего в бюджете до 250. Да и сам факт, что я поменяю полностью #подсибя шную гранту с кондеем на старую приору без кондея как-то не особо ощущается. Это та же дриснятка, но с эуром.
Не хотел бы с обычной десятки на богдан 2110 обновиться ?
Гуглил, делал все как по инструкции. Вкручивал саморез и дергал монтировкой. Либо замок слишком ахуенный либо лыжи не едут.
А профиты у этого хохлдауна 2110 какие перед обычной десяткой с европанелью? Год выпуска в стске?
Если уж и брать в третий раз сорт десятого семейства, то только приору. Она хоть визуально пизже, пусть и по сути тоже самое.
Нахуя вообще что-то сейчас бежать брать, если есть десятка почти на ходу. Катайся на ней, откладывай на еботеку/гораш
Еботека не нужна, гараж тоже. Нужен не гниющий на глазах жоповоз, мысли и желание только его.
Срезать болгаркой и не ебать мозги. Все равно ему уже пизда после высверливаний
Почему чем дальше от западного барина, тем более всратое говно пилит ваз?
Копейка-тройка: охуенные внешне, красивые машины
Пятёрка: более-менее, в целом что то есть
Семёрка: ноль эстетики, просто квадратная залупа
Восьмёрка корот кок рылая: красивая машинка, особенно ранние концепты
Девятка корот кок рылая: тоже неплохо
Всё, что было дальше на основе восьмёрки: всратая поебота, и как апофеоз говна - несуразная тринашка
Десятка-двенашка: в принципе норм, двенашка даже можно сказать красивая, но десятое семейство начали разрабатывать еще в 80-х. Сюда же калины, тоже в целом приятные машинки не седаны офк
Приора: вытекла из десятого семейства, дизайн - кривая копирка какого то форда. Барен не помогал, получился уродец
Гранта: вытекла из калины - история повторяется, основа более-менее, а на выходе если не уродец, то безликая хуйня
Где то ту пришёл барен ака Андерсон
Вестущок, хреющок: неплохие внешне машины
Где то тут барена выпизднули
Аура, искра, и та китаехуйня в разработке: ноу комментс
Исключение нивас, с ним барен не помогал. Но и его обосрали уродской надеждой и превращением в городскую шушлайку на огромных колёсах с асфальтной резиной
Почему так? В чём не прав?
>Семёрка: ноль эстетики, просто квадратная залупа
Ты ебальник то подстяни
>хреющок
Очень некрасиво, маленькое сандеро с вмятинами на дверях.
Мне из всех больше пин нравился, такой то тазовод в мире без тазов
>>6741409
Так ты смотришь машины которые неделями висят и делаешь выводы. Хорошая машина больше дня не продается, а то и часа.
Но хорошие варианты часто выскакивают, у нас прямо много поло, среди них даже хозяйские.
А уж в твоём случае всё совсем легко в сетке поло-рапид-октавия-веста, предложений вагон и тележка
У тебя график чуть ли не как у рнн господина, можешь хоть каждый час подскакивать осматривать новые машинки в перерывах между заказами, один хуй по городу шляешься
Пикрил - американский фильм 1977 года, где снимался переделанный линкольн континенталь.
Ничего не напоминает ?
>>6741502
>всратая поебота, и как апофеоз говна - несуразная тринашка
ЭИх копировали с форд скорпио и фод сиерры
>>6741502
>а на выходе если не уродец, то безликая хуйня
Копия рено симбол 2
Зря рофлишь мань, вон у этого типа приора проехала 800 тысяч без капиталки
https://www.youtube.com/shorts/TQ0DRz02NVE
>Вестущок, хреющок
Уебища, намного хуже Искры и особенно Азимута внешне.
>и особенно Азимута внешне.
Любитель куколдоверов в треде, все в запись на массаж простаты.
>Искры
У нее дизайн ничего так (для автотаза). Качество сборки это отдельный вопрос, конечно.
>Хорошая машина больше дня не продается, а то и часа.
Вот сейчас буду караулить авито 24/7 и драться на ножах с перекупами. Весь некроваг с до миллиона это примерно как грантоприора до трёхста. Вроде взять можно, но есть чёткое осознание, что берёшь в рот.
Приора с пробегом миллион километров — Видео от АВТО
>>6741527
Как я сюда ваще попал
Ладно, бывайте
>Врум врум
>Как я сюда ваще попал
>Ладно, бывайте
Разрабатывать с нуля и скопировать реверс инжинирингом это две большие разницы.
Ну и я уверен, что гидромеханический автомат наши поволжские дегенераты сделать не смогут, в отличии от робота.
хотя они нихуя не смогут, хули тут фантазировать, невоющая мкпп это уже за гранью возможностей хуесосов
Ты отдаешь полторы тыщи не за дворники, а за несбитую бабушку или пиздюка и свое существование на свободе. Ну или за свое здоровье, как минимум.
Езжу на обычных дворниках за 500 и не сбиваю бабушек и пиздюков, оставаясь на свободе.
Попробуй поменьше сидеть в тиктоке за рулем.
На тазу тоже зимние за полторы брал, а тут на иномарке немного оживил старые бош аэротвин. Увидел цену на новые и немного упал ибо количество подделок зашкаливает, без особой надежды погуглил советы как продлить им жизнь и сразу везде пишут что это полная хуета и не работает.
Ну всё-таки решил попробовать.
Разморозил дома весь ледовый дрист на них, отмочил полчаса в кипятке, потом боковушку хорошо промазал силиконом из тюбика, чтобы не задело рабочую часть.
По итогу оказалась реально рабочая тема, щас вообще нет наледи, если что просто стукнул об стекло и все отпало и чистит как надо, но только немного силикона попало на стекло.
Офк работают все равно не как новые, но стало сильно лучше, чем было.
Заказал ещё пикрил штучку, внезапно увидел статью на драйве, чел сделал сравнение, где показал что оно реально работает если рабочая часть сильно не сношена. Она восстанавливает рабочую кромку. При стоимости в 100р решил тоже взять попробовать.
>>6741524
Ты так говоришь как будто новую машину ждёшь и выбираешь минимум из салона. В любое время нужно походить и повыбирать, никто для тебя беречь соску нереалку не будет.
И в любом случае бы будешь вкладывать деньги в абсолютно любую машину. Просто вместо того чтобы взять изначально нормальную и вкинуть бабки в неё и ездить у тя получается одну поделать слить, другую поделать слить и по итогу в выигрыше только новые хозяева и перепуки, а водичку возит старый утиль, а душа так и не на месте.
Короче, дело конечно ваше, но пока что мне видится бесконечный цикл колеса сансары, где чередуются гранты и десятки.
>>6741545
> Разрабатывать с нуля и скопировать реверс инжинирингом это две большие разницы.
Самое сложное не столько разработать, сколько запустить в производство, особенно учитывая что все остальные смешные производства это точно такие же криворукие дегенераты без мотивации делать хорошо
Цель покупки - возить говно для стройки на даче, но большую часть времени ездить по горроду, где пробок особо нет (в час пик 7-8 баллов на напряженных участках).
Беру не на последние деньги, просто больше на тачку тратить не охота - стройка вещь дорогая
Норм план. Закончишь стройку, заваришь дифференциал и сделаешь зимний дрифтмобиль джаст фо фан
За такие бабки можно старенький транспортер уже найти, если внешний вид не важен и потом без проблем его продать
У меня родственник когда дачу строил, брал такой фургон, был доволен, так себе и оставил для всяких нужд дачных
Снег во время сильного снегопада на лобаше тает и превращается в дрисню, дворники не справляются - нихуя не видно.
Так что про тиктоки мимо, пешеход.
>Снег во время сильного снегопада на лобаше тает и превращается в дрисню
Попробуй иногда включать дворники. Или вообще открой для себя такую вещь как дворники с регулируемой паузой чтоб дрист не копить, ебалай прогретый на хуйню
> снегопада
Северопердюйский мутант жрущий витамин D, ты? Зачем ты живешь в своей снежной клоаке?
>дворники не справляются - нихуя не видно.
Дворники не могут не справляться. Поработай над их прилеганием.
мимо раз в год меняю резинки за 300 рушлей
>жрущий витамин D
Южный даунёнок не подозревает, что витамин D можно купить, в отличие от мозгов
Да мне бричку по КД надо, по 40км туда-сюда гонять (дача и и обратно). В целом думал либо жигу, либо что-то типа приоры/11/калины универсального взять. Главное чтобы голову по минимуму ебало и ездило чаще, чем ремонтировалось.
Ну транспортер вписывается, если поискать
Сразу по минимуму его обследуешь и катайся
Фургон мне кажется лучше для твоих целей, ещё и вечный дизель, будешь экономить потихонечку
>нет коричневого пидора на гомовахте
Нихуя себе, вы таки его затравили и он сбежал? Ну поздравляю, хуле.
У него сейчас другой объект обожания, выше посмотри, там педрильный вой хуесоса, от игнора аж смерти желать начал ебнутый)))
>выше посмотри, там педрильный вой хуесоса
С зелибобой всё понятно, а коричневый где?
>ещё и вечный дизель, будешь экономить потихонечку
На чем он там кокономить будет, когда у транспортеров те же 8-10 литров расхода, только дизель на 10 рублей дороже 92, да даже 95 дешевле чего уж там?
Даже сама идея припизнутая. Дизоль за 400к, я ебу. Это даже не езда в долг, там сразу трупешник.
Да не, живой может быть, просто нахуя брать фургон вместо универсала, еще и с ебнутым расположением мотора? Если бы требовалась крупная машина, ОП явно про это уточнил бы - из вага скорее бору старую дизельную смотреть надо, знакомый моторист очевидно белорус ее наполировал, что та 3 литра по трассе жрет и в хуй не дует, но придется попотеть с выбором и очевидным первоначальным ремонтом/обслуживанием
Он реквестировал машину для стройки, я ему просто рассказал про успешный кейс который своими глазами наблюдал
>>6741901
Оно и возить за раз будет куда больше, для стройки самое оно
>>6741913
Ну с дивана виднее кто там трупешник, древний дизель с простотой конструкции на уровне паровой машины или карбоговно, которое щас даже чинить нечем если оглядываться на качество ремкомплектов, я сам уже несколько раз эти ебучие мембраны всем комплектом менял, а помимо карба там ещё будет механический насос.
Если уж и искать альтернативу, то хотя бы 2111, но классика за 400 чот такое
Да как будто антикварный дизельный ваг особо и не нужен для дачной стройки. Если в самом деле нужен фургон, то лучше какой-нибудь соболь на обычном бензиновом змз. А так четвера вполне закроет потребности, или 11, если хочется побольше конфорта.
>С дивана
Сколько механических тнвд обслужил? Сколько насос-форсунок повыдергал? Цифры в студию.
>дизель на 10 рублей
Есть серые заправки где можно найти дизель по 50-55 рублей за литр, у дальнобойщиков по спрашивай
>на обычном бензиновом змз
По опыту соседства с владельцами таких соболей могу сказать, что они все усосаны хуевой эксплуатацией и газом не по технологии. В целом согласен, но не уверен от куда реально живые будут начинаться
За 400 соболи стоят прям хозяйские. Некст в эту цену не найти, но те, что есть - видно, что ухоженные.
>>6741983
Волгу если только на соболь-подвеске, без шкворней ебаных. И то, как будто четверке и соболю она плотно проебывает по функционалу.
Нахуя? Твой вскукарек - ты и оправдывайся, особенно после
> насос-форсунок
Которых на древних моторах не было, лол
>>6741967
> то лучше какой-нибудь соболь на обычном бензиновом змз.
Так это буквально х2 более ненадежная трахома
В такой бюджет альтернативу вижу либо 2111, либо что-то случайно найденное живое из ино тогда, у меня сосед уже вторую 11 сменил. И то только по причине что нашёл более живую за копейки и первую скинул арбузы возить
> как будто четверке и соболю она плотно проебывает по функционалу.
Тут бесспорно ибо легковой двухместный пикап это ни рыба, ни мясо в отношении к фургону/универсалу, я потому и уточнил про
>тему хуйни
С волгой прямо ебаться надо, сложнее техниически будто.
>>6741943
Про ваг думал, смотрел на октахи за лям, но там риск говна и попасть на крупные бабки большой, а эти бабки проще вкинуть в стройку.
А четверка по сравнению с пожилой иномаркой столько бабок не съест. Если прямо ломаться часто будет, то скинул на вторичку и въебал стоимость машины. Больно, но не фатально.
Жаль универсалов мало на вторичке в целом, выбор очень узкий и ограниченный.
Думал еще лачетти за 500к взять, но чет как-то не знаю
Мне бы жалко было столько денег на калсику тратить. Уж лучше какая-нибудь 2111. Там и загрузить можно больше, и на машину больше похоже. Тебе же не нужен идеальный идеал.
Я хочу чтобы кузов был ок, о 2111 думал, но они хуже на лохито будто чем классика тех же годов. Жаба душит, но конкретно эта тачка воспринимается как утилитарная залупа, которая потом к бате отойдет
За 200 у одиннадцатой будет нормальный кузов, просто без претензий на идеал.
Не знаю зачем искать этот самый идеал для временного утилитарного жоповоза. Гнилую и до сотки можно взять.
Ты за диван кукарекнул с дивана, еще и съебал на пол-суток гуглить че где стояло. Заруби себе на носу, дизель это никогда не:
1). Просто
2). Дешево
- если речь не идет о свайном молоте.
Фантазии про взять живой адин и девять тыдыай занидорага можешь писать а дневничок, в автаче такое не взлетает.
Ага, сижу тут твои вскукареки мониторю целыми сутками, сам перед дежурным кудахом даже погуглить не удосужился
> Заруби себе на носу,
В семье есть такая машина, так что не тебе дивану меня учить своим фантазиям на предмет дизеля, который ты походу даже не нюхал, только лишь начитался страшилок про современные дизеля, ТНВД, форсунки и прочую чепуху, которую армия, коммунальные службы и коммерческие перевозчики вертели.
> в автаче такое не взлетает.
Взлетают фантазёры со своим невероятно важным мнением.
Впрочем, смысла что-то доказывать или объяснять нет, живи в своём мирке, отвечать дальше впадлу, тот анон сам решит что ему надо.
>в семье есть такая машина
Услышал тебя, мистер гелик десятитурбинный у дяди на даче, владелец дизеля за 400.
>армия, коммунальные службы и коммерческие перевозчики вертели
Дурачок? Дурачок. Разговор идет о легковых дизелях в частных руках, а не в гос. парках на бесконечных бабках.
Что касается комтранса, кто там что вертел - хз, не был верчен, но дизеля сейчас такие, что для мелкого перевозчика без своей рембазы каждый заезд в сервак по мотору начинается от сотки. Думой.
Купил пик 1 чтобы проковырять 4 дырочки в пик 2. Делайте ставки получится ли судя по всему там какая то прочная сталюка и если возьмёт то поможет ли.
Получится всрато, не поможет.
у меня похожий деко задыхался при пилении PLA пластика с 3д принтера, какой ему металл... ну может за пару суток дрочева и справишься, не думаю
Ты пластик диском ебашил? Я клепки металлические фигней цилиндрической спиливал, очень даже бодро сточились.
У меня не похожий но тоже дешевый ДИЛДО ДИОЛД. Уже лет 8 пользуюсь. Только фрезы по металлу докупил. Уже и фрезы сточились, чего только не грыз этим гравером - вообще пахую. Я прям удивлен. Брал буквально под одну задачу а в итоге пригодился много раз.
Я ее починю и мы будем счастливы. Спасу эту раненую ласточку.
Заехал бы, я бы тебе так просверлил, один хуй в гараж мимо меня катаешься
>я бы тебе так просверлил
На канале GVR AUTO SHOW челики покупали убитую десятку на ходу за 10к с проблемными документами, которая как-то даже ездила/ Потом сделали из нее купе.
https://www.youtube.com/watch?v=4XdV1-UYICY
>>6742435
Ну че не так? Тред полон автокуколдами. Почему отговариваете, я тоже извращенец такойже как и вы. Хочу няшиться с приорой.
Чет совсем хуйню значит купил или с оборотами переборщил - пластик перегревается и начинает липнуть, затягивая диск/фрезу, сам на этом обосрался по началу, у меня ноунейм с леруа на 130 ватт и пластики нормально пилил (петг и нейлон) и вал шаговика самыми дешманскими отрезными дисками с али
>Мечтаю купить приору. Чтобы было у нее до меня 100 + владельцев. Из под такси, Маги, студента нищеброда, деда. Чтобы много сюрпризов, гниль, коррозия, дтп, кабзда мотору.
>Я ее починю и мы будем счастливы. Спасу эту раненую ласточку.
Ну у меня не настолько говно. Пробовал рандомные железки поковырять фрезами - металлическую часть коммутатора от гольфущка он прям бодро царапал.
>>6742432
А у тебя сверлильный станок есть лол? Я неиронично хотел у тебя помощи попросить, но чёт постеснялся
У меня нихуя кроме трусов с черкашами, но есть шурик с набором микроскопических сверел, если эта хуйня не из адамантия, можно было бы попробовать. Хотя в этом деле нужны тиски нормальные. Бтв ты уже конечно купил норм инструмент
Чё за нахуй? Теряюсь в догадках
21127, не заводится нифига при температуре ож около нуляв минус 2-3-5 например, при температуре сильно ниже или выше все нормально, хоть в минус 30. Достаточно прогреть ож градусов до 20, и запускаться будет нормально, если запустить и не догревать, то так же не запускается.
Дрыгатель просто маслает, пытается схватить, но ничего не выходит пока не выжму газ. Подкинул дад и свечи новые, взял на всякий еще катушки сейчаспока не менял. Пробегу 40 тысяч. Очень смущает именно температурный диапазон когда не хочет заводится, там же есть какие-то температурные корректировки, в них багулин никаких не было?
Выглядит как пробой по катушкам, на 0 градусов как раз максимальная влажность, дальнейшие качели позволяют влаге либо испариться, либо замерзнуть, отчего пробой пропадает. В целом выглядит как хуйня по электрике. Поэтому стоит перетрясти всю электрику. Если егаз у тебя, то можно ещё откинуть дроссель во время этой пиздецомы и глянуть туда, он может быть засрат (дальше адаптация вкл. зажигание, ждать 30 секунд (услышишь несколько щелчков в процессе), выкл, отрабатывает реле, запускаемся).
>ДТОЖ меняй
Так он там один и значения отображаются и в эбу и на приборке одинаковые и лукс лайк корректные.
>>6742735
>дальше адаптация
Это я пробовал, но там жеж для адаптации нужна плюсовая температура за бортом. Да и смущает что выжать нужно нормально так.
>Выглядит как пробой по катушкам
Я тоже так подумал, алсо сегодня маслал долго без газа и завелось, но обороты были 600 и ниже, потом заглохло, увы елмки под рукой не было. Сука ебучий кал с этими катушками, с самого начала производства икз нормально так и не сделали пидорасы.
Ну тот анон почти тоже капнул в интересную сторону. Может быть залом/окисел на разъёме и фантастически совпадает выпадение всё той же росы на оголённых проводах, хаос в показателях, неправильная коррекция при запуске. Хотя, емнип, топливные карты при запуске должны забивать хуй на все показатели и молотят на предустановленных значениях, потому что не могут читать показания с датчиков, пока они не нагреются и не выйдут на нужные сопротивления.
Если уж на то пошло, то сдернуть разъем с дтож, тогда должен заводиться на аварийных картах, если реально проблема в нем.
Также как и дроссель, если у тебя егаз, оно должно запускаться в аварийном режиме и устраивать рычало. Как вариант, дергать датчики и смотреть изменится ли что нибудь. Насчёт запрета адаптации ниже нуля, просто эта залупа ловит нули во время адаптации (крайние положения), поэтому если там будет лёд, то она с легкостью себя переварит об него.
Радиатор не на столько горячий чтобы на нем жидкость шипела. Скорее у тебя просто где-то давляк из системы выходит через трещины/дыры системы охлаждения, издавая характерный звук. А весь салон уже наполнен антифризом.
Не скажет. Но при работающем двигателе нагрузки на него считай нет, и -26 помогает рассеивать любой потенциальный нагрев.
У меня летом стартер при +30 работал порядка 5 минут, пока я выяснял, что такое стрекочет в моторе, и ничего ему не стало.
Ну и плюс он пишет, что щелкает в ногах у пассажира, где стоит главное реле.
Оказалось я купил сверло для печатных плат и оно сразу ре аннигилировалось
ЫАЫАЫЫАЫА заебало
> сайлун с трианглом
Разные же категории, триангл премиум
Если бабок хуй да нихуя - пирелли или айкон.
Если капусты побольше - есть импортный ханкук, за который не шибко больше нужно доплатить. Даже китайский куда лучше поделий наших оптимизаторов.
Я щас взял комплект нордман 5 шип, нормальные, к удивлению лихие, но ресурс под вопросом пока, хотя ни одного шипа не выпало с моей тупой манерой езды
>>6743180
У меня нет своего гаража, но летом хочу уже чтобы появился
Российское говно не хочу потому что за его качеством никто не следит, оно не тестируется, не стандартизируется общими параметрами, на боковинах информацию tradewear или состав корда не пишут потому что оно никуда не экспортируется. То есть от партии к партии могут делать произвольно любую хуйню.
У белки батькин гост, сайлунотрианглы экспортируют в европу которая следит за соблюдением.
Айкон иди найди и увидишь свой состав рядом с надписью о стране производства, тоже самое у КАМЫ. Иди хрюкай куда еще, заебал
>У меня нет своего гаража
>батькин гост
Наеб для гоев. Купил белорусский акб. Умер с первыми холодами
Ну и пиздец. Где-то калифорнийские господа не видят снега, а где-то вот такое снеговое очко. Нахуй так жить? Нахуй там жить?
Тут закал столетний, сибирскый, таежный. Тут кедром фонит по низам!
Кстати да, сколько Фольксвагены уже поросят наловили, так что да, тебя поймал на убой везу
В краснодыре в этом году тоже снега насыпало.
Но есть же какие-то разумные рамки. Заспавнило тебя в этом снеговом очке, так у тебя цель номер один в жизни это дистанцироваться в какое-нибудь место, пригодное для жизни.
>у тебя цель номер один в жизни это дистанцироваться в какое-нибудь место, пригодное для жизни
Смена времён года это охуенно, бедолага снегозависимый.
А черрипикать Камчаткой - ну такое. Посчитай, сколько % населения там живёт.
>Смена времён года это охуенно, бедолага снегозависимый.
Зима не нужна. Я скозал.
>А черрипикать Камчаткой - ну такое. Посчитай, сколько % населения там живёт.
Черрипик чего? Я спрашиваю на кой хуй они в этой самой cumshitке живут?
>сколько % населения там живёт
Вот и подумай почему населения Красноярского края в 6 раз больше Якутии. Никто не хочет жить в ледяном аду
>на кой хуй они в этой самой cumshitке живут?
А где им надо жить - в человейниках сорокаградусной Северной Армении с девятибалльными пробками?
То что на втором пике 3 месяца в году. Остальные 9 месяцев снег
Ты еще не заметил что когда на улице снег, то значит на улице холодно. Это дети года в 3 уже понимают
Даун даже не подозревает, что западнее Урала тоже есть зима?
Не, даун просто дрыщ, который мерзнет от любого дуновения ветра и которому тупо тяжело ходить по снегу и носить на себе куртку. Хуйня в общем, не способная выжить вне тепличных условий
Нашел чем гордишься. Наверное еще гордишься что по 12 часов можешь за станком стоять. А потом перловки умять и еще смену отработать
>вырожденец проецирует
на самом деле удивлен что оказался прав, думал ты просто свинья
Ну не рвись ты так, побереги нервы - тебе еще из комнаты выходить
>Хуйня в общем, не способная выжить вне тепличных условий
Самое смешное что если все понаедут на юг, как он агитирует итт, то ресурсов на всех не хватит и наш слабачок сдохнет одним из первых, бггг
>А где им надо жить - в человейниках сорокаградусной Северной Армении с девятибалльными пробками?
Звучит раз в 5 лучше ледовой снегодупии, не предназначенной для жизни.
А вообще страна большая, средней полосы на всех хватит.
>ресурсов на всех не хватит
Чё, прям всех мамонтов истребят и нечего будет в пещеру принести? Я думал мы живём в мире перепроизводства.
>средней полосы на всех хватит.
Типа в средней полосе нет снега, против которого вы тут копротивляетесь?
Так бОльшую часть удобрений производят в "снежных ебенях". Все уедут оттуда, как вы и предлагаете, производить будет некому. Погугли урожайность пшеницы в краснодыре век назад и сейчас
Типа снег в снежной полосе редко наметает до уровня третьего этажа. >>6743467
Вот пусть всякие каторжане там и выращивают всякую хуйню. Нормального свободного человека за что так мучить?
> Заняли очередь на уборку снега в пятницу
> Живут полноценной жизню северопердюйского обсоса
>Все уедут оттуда
Зачем уезжать всем? Глупенький.
Уедут белые люди в теплые комфортные края, а в северопердюйсках останутся пролы-каторжане чтобы в ледяной клоаке производить удобрения и облизывать ледяной хуй
Ок, договорились, давай к тебе в Козолупецьк-на-Кубани все понаедут за теплым климатом.
Давай. Что ты этим сказать то пытаешься? Пынавейников хватит на всех.
>Уедут белые люди в теплые комфортные края
Я не против. Уёбывайте к хачам
>Что ты этим сказать то пытаешься
Ничего. Все, договорились.
Лучше быть потомками каторжных, чем потомками насильно согнаных совком хохлорабов
>Заспавнило тебя в этом снеговом очке, так у тебя цель номер один в жизни это дистанцироваться в какое-нибудь место, пригодное для жизни.
Ну краснодар сложно назвать пригодным для жизни.
Потерпеть недельку морозов садясь в теплую тачку куда проще, чем жить в этом перенаселенном гадюшнике с гэкающими скотами и черножопыми.
Я когда возвращаюсь домой из краснодыра, то охуеваю на контрасте от ПОРЯДКА, спокойного ритма на дорогах и нормального сервиса везде, при том что населения не меньше. Все таки селюковский менталитет уебков дает о себе знать.
>Потерпеть недельку морозов
Это в средней полосе России. За Уралом несколько месяцев
>перенаселенном гадюшнике с гэкающими скотами и черножопыми
Зато не каторжане!
>недельку
месяцок-другой
>садясь в теплую тачку
предварительно выкопав её лопатой из сугроба
Аварийка в их машинах видимо затерта до дыр, я как-то видел такие салоны, где кнопка либо до бела либо до выемки.
>Что за хуйня?
Некаторжные адыги, сэр
>>6743588
>Аварийка в их машинах видимо затерта до дыр
Если ты суетолог, то зачем её выключать? Купил машину, включил аварийку и ездишь по кайфу ежжи
Нельзя было что ли вот так с завода делать?
Об кожзам руки вытирать не удобно
Двачую. После дрочки всегда вытираю руки и хуй об дверные карты. Новые владелец будет зашкварен молекулами спермы.
Восточная сибирь со всякими якутсками-красноярсками это пиздец да
>>6743560
Это прулестан, там вообще реально нехуй делать
>удобрения для югогоспод
Нищая хуйня из скотоблока возомнила себя фермером, бггг
>производя удобрения для югогоспод
Ты все ждешь, чтобы тебе в рот насрали?
Ии гугловский пишет:
Датчик фаз (или датчик положения распределительного вала — ДПРВ) нужен для точного определения положения распредвала и начала рабочего цикла первого цилиндра. Эта информация необходима ЭБУ для реализации фазированного впрыска топлива (каждая форсунка открывается индивидуально) и оптимального зажигания, что снижает расход топлива, повышает мощность и улучшает экологичность.
Основные функции и значение датчика фаз:
Синхронизация: Помогает системе управления двигателем (ЭСУД) понять, в какой момент в конкретный цилиндр подать топливо и искру.
Экономия топлива: Обеспечивает впрыск только тогда, когда поршень подходит к верхней мертвой точке (ВМТ).
Меньше читай драйв, хочешь экономичности, ставь шушнарь с облегченной ШПГ
Восьмиклоп экономичнее. Шеснарь крутить надо чтобы ехал, в результате расход больше
>Шеснарь крутить надо чтобы ехал
Такую хуйню может нести только тот кто на нём не ездил.
>понижает расход
>>6743866
>снижает расход
>>6743879
>расход больше
Почему вы все еще ездите на бензине а не газе, расхододауны, выкраивающие копейки экономии на бензине?
у меня такое провернуто, ДАД пекар от газели, датчик температуры взял с дмрв. если не откатывать прошивку, то расход и динамика такие же. у меня лично получилось найти только кривую прошивку и ездить на ней было крайне больно. после переборки мотора стало поинтереснее, едет хорошо, но оценить глобально нельзя пока, ничего не настроено
Приора на шеснаре у меня жрет больше чепырки. Жду фото твоего БК с расходом на шеснаре
>>6743887
Шеснарь хорош на верхах. По городу ездишь на низах. Поэтому расход как минимум одинаковый
Теперь ещё и автотека не будет зелёная. Десятка 2000 года была в дтп...
Да. Я когда свой таз за 100к продавал, покупахи тыкали его толщиком и удивлялись что окрас не родной
Пустая работа ибо по 1 пику вижу что далеко не вся гниль вырезана. Ремонт на год не более
Тундродаун, ты там совсем обдвачевался?
Забавно, писать это, только что придя из тундрозагона
Это не дриставрация, а возвращение в ездовое состояние мятого гнилого стакана.
Пока не знаю. Что-то около 30 должно выйти по идее.
>>6743996
Затем, что у старого не было кромки вообще. Это только вопрос времени, когда он раскрылся бы на ходу.
>>6743999
> Это только вопрос времени, когда он раскрылся бы на ходу.
Лучше бы норм капот тысяч за 5-7 взял, не пришлось бы варить. Алсо его не вырвет пока замок не сгнил.
Покраски не будет. Планируется вкат в #магнитогорскстайл, покуда на улице не будет благоприятной погоды для балончиковых движений.
>>6744002
Ты где видел нормальный капот на десятку за 5 тысяч? Нормальный будет стоить около 10, что для этой машины нецелесообразные вложения.
>>6744007
>Ты где видел нормальный капот на десятку за 5 тысяч? Нормальный будет стоить около 10, что для этой машины нецелесообразные вложения.
Куркуль, блеать. Страховая целых 80к выплатила, а он жмется на капот деньги потратить.
>#магнитогорскстайл
Уважаемо.
Заменить патрубки охлаждения на обычный дачный шланг - норм?
>>6744012
Вы остальные части машины то видели? Зачем мне брать на неё нормальный капот? Может его ещё надо за 15 тысяч у полноценного маляра покрасить, а не с двух баллонов мобихеля?
>>6744014
Ты герметик никогда не видел?
Ты еще не привык? У пеньзючеллы всегда так. Затрат на 5к, результат на 500 рублей.
Так же и здесь, затрат 30к, результат на 3
А сколько должно стоить всё разобрать, вытянуть и подварить, поменять радик, всякие там кронштейны?
>всё разобрать
1,5к
>вытянуть и подварить
3к
>поменять радик
500р
>всякие там кронштейны
Пусть еще 2к
Ты из какого года пишешь то? Я за 2к в 2021 году задний карман на двенашке переваривал. Остальные цены такие же фантазийные.
>переплачивайте
Ну ебись сам, кто против то. С твоим фантазёрными ценниками переварить дно должно стоить тысяч 15 с материалами. Хули там сложного?
>тысяч 15 с материалами
Ну где-то так и стоит.
Могу сказать что мне сосед по гаражу вытянул и перекрасил 2 крыла и крышку багажника за поляну
Жаль, что твой сосед не работает за спасибо по всей стране. Пусть мне за 20к дно переварит приедет, как раз получается справедливый ценник, заодно на поезд хватит.
Ну так познакомься со своим соседом по гаражу. Я же не виноват что двачеры не могут нормально общаться, а могут только истерить и мамок чужих по интернету ебать
>гаражу
Спасибо, я лучше раз в 5 лет переплачу 15тыщ.