Главная Юзердоски Каталог Трекер NSFW Настройки

Автомобили

Ответить в тред Ответить в тред
Check this out!
<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить | Автообновление | 228 70 88
Почему у людей ностальгия по старым автомобилям? Откуда она берется? Ни для кого не секрет что в 80 Аноним 12/01/26 Пнд 20:26:12 6735760 1
AQABnEKkr70Rxe-[...].jpg 58Кб, 944x531
944x531
Почему у людей ностальгия по старым автомобилям?
Откуда она берется?

Ни для кого не секрет что в 80-90 х годах делали более надёжные и качественные автомобили. И есть немало автомобилистов которые предпочли бы такой авто как 124/126 Мерседес, Ауди 100, БМВ Е32/34 либо же какого то праворукого японца лохматых годов.
Но ведь есть такое понятие как технология, безопасность, цены на топливо которые постоянно растут, динамические характеристики... Как ни крути в этом они на сегодняшний день сильно отстали. И все равно люди которые увидев старого немца/японца в сохране говорят вот тогда делали вещи инженеры, не то что сейчас маркетологи.
Почему так?
Аноним 12/01/26 Пнд 20:28:49 6735764 2
>>6735760 (OP)
>есть такое понятие как технология
Это когда тряпка вместо велюра и дермантин вместо кожи? Биоразлагаемая проводка? Движок с ресурсом 150ткм? Краска толщиной 70 микрон?
Аноним 12/01/26 Пнд 21:16:03 6735793 3
>>6735760 (OP)
> Почему так?
Синдро мутёнка. Вот в 19 веке у среднего человека была одежда типа десять предметов на всю жизнь, включая младенчество. И обуви чуть побольше. Давайте теперь тоже в одном зипуне сорок лет ходить. Зато из качественной шерсти или длинноштапельного хлопка.
Эта аллегория не отменяет одноразовости (а на самом деле 200к километровости или пятилетнести) нынешнего автопрома, но нынешний автопром отвечает нынешним экономическим условиям, как бы не копротивлялись копротивленцы.
>>6735764
Дед таблетки.
Аноним 12/01/26 Пнд 22:06:30 6735815 4
01-kupit-pyatim[...].webp 320Кб, 1600x1000
1600x1000
>>6735760 (OP)
Проехал сегодня на такси на омоде s5 и поймал себя на мысле что оно явно лучше чем любая отрыга на которую дрочат дети с синдромом утенка. По крайней мере она комфортнее и тише, а еще в салоне приятнее, есть бесключевой доступ. Со слов таксиста пробег был 140к, на машине установлен газ и заливается онли 92 бензин и ничего еще не ломалось глобально. Еще бы еще не наша ебнутая ценовая политика и стоила она не 2кк, а 600-800к или сколько она там стоит в китае, была бы вообще пушка за этот прайс. 150к отъездил и нахуй на свалку, купил новую такую же только свежее
Аноним 12/01/26 Пнд 22:07:29 6735816 5
>>6735815
Немного спонтанно написал, ну ладно
Аноним 12/01/26 Пнд 22:21:31 6735831 6
gen144x2toyotac[...].jpg 16Кб, 387x216
387x216
>>6735815
>лучше чем любая отрыга на которую дрочат дети с синдромом утенка
А на каких отрыгах довелось ездить нашему взрослому? Некропассат?
Аноним 12/01/26 Пнд 22:22:46 6735833 7
toyotacamryprom[...].webp 44Кб, 1006x561
1006x561
Аноним 12/01/26 Пнд 22:23:20 6735835 8
>>6735831
Ездил на твоем кгауне 1987 года с 1g-gze в 2014 году, их живых уже тогда не было, дебилушка. Что говорить когда прошло 11 лет
Аноним 12/01/26 Пнд 23:33:43 6735902 9
>>6735760 (OP)
>Откуда она берется?
Потому что современные машины пытаются быть умнее хозяина, причем зачастую это доходит до абсурда (когда из-за обновления ПО машина отказывается заводиться).

И далеко не всем это нравится.
Аноним 12/01/26 Пнд 23:50:25 6735910 10
>>6735835
Ага, и как это делает новый краун образца 1987 хуже, чем новый китаекал?
Аноним 13/01/26 Втр 00:09:18 6735919 11
>>6735910
В твоём некрокрауне есть планшетик? Вот то-то же.
Аноним 13/01/26 Втр 02:55:39 6735952 12
просто ща чисто гавнапидарский дизайн и поперек движок(гавно) чиста ссут на головы аднаразки залупа
Аноним 13/01/26 Втр 03:05:37 6735954 13
BMW E34 - 2PAC [...].mp4 14264Кб, 640x360, 00:03:23
640x360
>>6735760 (OP)
Вкатился на вебмрилейтед. Цена прям хорошей 700-800. А что ты возьмешь за эти деньги из относительно современного? Рио или солярис, причем нихуя не в последнем кузове и пробегом 200+. С балкой сзади, с хуевой шумкой, с дубовым пластиком? Это так, навскидку, не вдаваясь в ньюансы, типа звука рядной шестерки и пр.
А сравнивать с тем, что стоит раза в два дороже, смысла не вижу, т.к. и ту можно начать сравнивать с чем-то еще дороже и так до бесконечности.
Аноним 13/01/26 Втр 06:15:20 6735962 14
>>6735760 (OP)
>вчера лучше чем сегодня, потому что мы пытаемся помнить только хорошее, чтоб не ебнуться.
>>6735760 (OP)
> И есть немало автомобилистов которые предпочли бы такой авто как 124/126 Мерседес, Ауди 100, БМВ Е32/34
имел 124, имел 126, ездил на вагудях и бимерах. И предпочел бы это снова ТОЛЬКО если бы оно было новое. Типа, я готов заплатить там условно 2-3 мульта рублей если мне соберут допустим 124 с 111 мотором или там турбосарай е34 на ватомате… за новое ссалону купе 126 или е24 готов и под 5 мультов вывалить. Но это влажные фантазии. Я вообще ретроеб. Допустим - Мне оч нравились конфеты РУССКОЕ ПОЛЕ, и я сука их ищу с 2003-4 года, причем так сильно, что моя жена даже связывалась с красным октябрем и пыталась сделать заказ партии этих конфет. за деняхи. Но мудачье проебало оснастку и не может больше их выпускать. Примерно такая же хуйня будет и с единичным заказом 124 и прочего ретроскама.

и так, оьратно к корытам.
>>6735760 (OP)
> Но ведь есть такое понятие как технология,
почти нихуя не поменялось. летать машины не стали. кайф от рулежки 124/126 ничем не меньше чем от современных мерсобесов. а если вьебать некорректное сравнение, то я скажу что 124 рулится лучше чем x204. который я катаю с новья в 2014 году.
А 126 просто увеличивает твой писюн, потому что когда ты катишь на этом корабле, и смотришь через длиннющий капот с прицелом, шишка встает а стены обливаются малафьей. автоматически.

>безопасность,
на 126, мне кажется, невозможно умереть в принципе :) посмотри как его крашили дебилы из топгира.

>цены на топливо
ну бывает. знаешь, пока нет бричек которые святым духом питаются. За все надо платить. Или крутить педали велосипеда.

>которые постоянно растут
прикинь, чувак, я помню бензин по пять рублей за литр. И водку по 40, не паленую, с акцизой. А еще когда я был щеглом, было модно в автобусе кондукторше давать ДОЛЛАР вместо 250 рублей на проезд. Да, блядь, тогда были тысячи. И кто постарше был так понтовался. И где это все тепеоь?
>
, динамические характеристики...
хватает абсолютно даже обычного м102 на ke по городу кататься. это тебе не волгалище с 402 мотором, где разгон до сотни считается в минутах и является гипотетическим.

>>6735760 (OP)
> не то что сейчас маркетологи.
потому что все так.
С каждым годом делают все хуже. Все.

еще вопросы, мой пессимистичный друг?
Аноним 13/01/26 Втр 08:35:55 6735975 15
>>6735910
> новый краун образца 1987

Существует только в твоем манямире школьника без ву
Аноним 13/01/26 Втр 09:04:52 6735980 16
>>6735954
>Цена прям хорошей 700-800
Да ладно, хороший краун и то дороже будет
Аноним 13/01/26 Втр 09:17:06 6735982 17
Аноним 13/01/26 Втр 10:40:43 6736029 18
>>6735980
Ну пусть будет так, мне-то что, не силен я в прулях, ибо живу в европейской части страны.
Аноним 13/01/26 Втр 14:03:07 6736184 19
>>6735919
А нахрена в машине планшетик?
Аноним 13/01/26 Втр 18:24:40 6736349 20
Что из старого мощного и быстрого сейчас можно взять?
Аноним 13/01/26 Втр 18:26:23 6736351 21
Аноним 13/01/26 Втр 18:34:15 6736354 22
>>6735982
Ты долбоеб или нет? Речь идет про новую машину.
Аноним 13/01/26 Втр 19:27:18 6736379 23
>>6735760 (OP)
>люди которые увидев старого немца/японца в сохране говорят вот тогда делали вещи инженеры, не то что сейчас маркетологи
Сходи к нейросетке, пусть перескажет тебе смысл текста. Я лучше пойду снег почищу
Аноним 13/01/26 Втр 19:34:34 6736384 24
>>6735760 (OP)
> Почему у людей ностальгия по старым автомобилям?
Дебилы
Аноним 13/01/26 Втр 19:38:12 6736389 25
image.png 458Кб, 772x695
772x695
>>6736384
Двачую. Дебилы. Нет бы брать Ching Chong Tiggo Pro 8 Max 5g 4k HDTV+
Аноним 13/01/26 Втр 19:52:05 6736407 26
>>6736389
Тяжело конечно заглушить мотор. А ещё тяжелее написать несколько предложений без ошибок в них. Ох уж эти выпускники журфаков.
Аноним 13/01/26 Втр 21:12:13 6736456 27
>>6736349
Хз. Много чего. Зависит от бюджета и предпочтения.

Мимо есть узет и vh41 в пользовании.
Аноним 13/01/26 Втр 21:16:32 6736459 28
>>6736349
Бентли Континенталь GT. Стоит чуть дороже камри. Но она тебя сожрет по налогу (если не рассматривать армянский, абхазский и пр учет).
Аноним 13/01/26 Втр 21:20:26 6736463 29
>>6736407
>заглушить мотор

Физической связи с каким либо выключателем или разъединителем нет, только кнопка старт-стоп подающая сигнал в ЭБУ который завис

>воткнуть нейтраль

И тут лишь жалкие попытки подать сигнал в комп АКПП, но ему уже поебать, система зависла.

>тормоз

В автомобиле с планшетом к сожалению небыло физической связи педали тормоза и тормозных механизмов. Электроника заглючила.
Аноним 13/01/26 Втр 22:02:10 6736490 30
>>6736463
>А что, это что-то новое? По-моему, на Мерседесе уже ставили нечто подобное. Если поискать, то можно найти странно дешевые мерсы. Там вся проблема и заключается в электронно управляемых тормозах. Определенное количество срабатываний, а после мозги считают, что электродвигатель, встроенный в эту систему, больше нельзя использовать. И всё. Начинаются танцы с бубном, перепрошивки и т.д.
Это немцы наложили говна в штаны чери, расходимся
Аноним 13/01/26 Втр 22:23:31 6736506 31
>>6735962
Конфеток захотелось
Аноним 14/01/26 Срд 00:16:58 6736590 32
>>6736463
>только кнопка старт-стоп подающая сигнал в ЭБУ который завис
Нажми и держи 15 секунд: выключится как и любой смартфон/комплюктор.
Аноним 14/01/26 Срд 00:21:07 6736596 33
>>6736463
>небыло физической связи педали тормоза и тормозных механизмов
Можно по-поднобнее? Руль без механической связи уже все видели, но вот про тормоза это что-то новенькое.

Во всех странах что я знаю педать тормоза должна иметь обязательную механическую связь именно на случай сбоя электроники.
Аноним 14/01/26 Срд 00:42:30 6736621 34
>>6736596
Я сначала думал, что он пиздит, но на гибридах черикала такое действительно есть, называется brake-by-wire
Да и не только черикала тащемта
Рано или поздно все там будем
Аноним 14/01/26 Срд 07:20:49 6736684 35
>>6736184
Я себе поставил музычку слушать, навигацию смотреть, лекции по нейронам и управлению собой (гневом) слушать, пока нарезаю свои 4 часа до объекта. И просто приятно, что можно тыкать в экран, обилие кнопок надоело. А Prev Play Next я на BLE-ESP32 наваял, с подсветкой полупрозрачных кнопок с помощью того же ESP32 и WS2812.
Теперь у меня стоит 10" планшет, 4+ Гб памяти и 64Гб под музыку. Мне нравится.
Аноним 14/01/26 Срд 07:21:44 6736685 36
>>6735962
>единичным заказом 124
Думаю в гермашке они еще по гаражам стоят, штук 100.
Аноним 14/01/26 Срд 10:10:02 6736723 37
IMG5055.jpeg 217Кб, 750x1294
750x1294
IMG5056.jpeg 213Кб, 1200x900
1200x900
>>6736685
конечно. а потом еще догонят и еще по гаражам постоят.
Аноним 14/01/26 Срд 10:23:34 6736726 38
IMG4839.jpeg 4807Кб, 4032x3024
4032x3024
>>6735954
> Цена прям хорошей 700-800.
чувак, я в 2008-12 искал себе 34 с нормальным кузовом в ценовой категории до 300. а тогда это было очень жирно.
и знаешь что? их не было.
так же как и w123 в 2014, который я тоже безуспешно искал.

я думаю сейчас за 700-800 ты найдешь вместо хорошей е34 стандартное убитое временем говно, которое условный Андрей Северный вытащил из ада, переварил и оно «вид имеет».

но найти е34 ЖИВОЙ даже 20 лет назад было нельзя.

Даже е12/е28 можно найти живой. (и я находил и ездил на е12 с акпп блядь на стромбергах (!) в конце нулевых, а найти е34 не смог. что не кузов - то или левак или уже труп. а иногда и первое и второе. осоьенно которые через 39 регион шли.

Было
Аноним 14/01/26 Срд 13:20:11 6736816 39
>>6735760 (OP)
Потому, что с 00-х годов прогресс, в основном, добывается путем компромиссов + запланированное старение.
>технология
Уебищный вариатор или робот вместо АКПП. Алюминий + алюсил или гильза толщиной со стенку консервной банки вместо полноценной чугунины.
>безопасность
Городские хэтчбеки размером с крузак, стойки толщиной с опору ЛЭП. И поперек всей безопасности - планшет вместо кнопок и крутилок, которыми можно управлять вслепую.
>цены на топливо которые постоянно растут
Горяченные моторы, питающиеся бедной смесью и собственным говном через EGR.
>динамические характеристики
Поршни без юбок, стучащие при перекладке на почти новом моторе и масложор с завода.
И вишенка на торте - уебищный дизайн.
Какие-то технологии и вовсе практически выкинули. Машин с центральным дифференциалом, типа старых Субариков или Ауди, сейчас толком и не найдешь Нива не в счет.
Аноним 14/01/26 Срд 15:07:23 6736874 40
>>6736684
Ну хз, музычку и остальное можно и просто с телефона слушать, как и навигацию смотреть. Как по мне, приборная панель с планшетом выглядит как то скучно и примитивно.
Аноним 14/01/26 Срд 15:59:30 6736909 41
>>6736726
Ну хуй знает, как ты искал, я лет 5 назад брал за 200 с живым кузовом, правда в радиусе поиска "сутки на поезде" и в этот радиус ДС и ДС2 попадали, и искал месяца 4, пока эта не выстрелила. Пару мест подварить, прям совсем не критично, ну в идеале перекрасить. До сих пор не было сделано ни то, ни другое, задние арки как новые, по зазорам все охуенчик. Раньше ничего в нем не варилось, не тянулось, даже бампер заводской с заводской наклейкой внутри с названием цвета, хотя он немножко покоцан. Резина под замену, подвеска большей частью под замену, мотор 2.0 эмписят (а хотелось 2.5), кондер не работал, но изначально был по заводу, динамики хрипели, еще какая-то мелочуга. Но по кузову прям я сильно доволен был.
Аноним 14/01/26 Срд 16:32:52 6736939 42
>>6735760 (OP)
У большинства людей в РФ доход 100 тыщ в месяц и меньше.
Людям с таким доходом похуй на планшеты, подогревы руля, подсветки и тд. Они хотят накопить лет за 10 на машину и потом до конца жизни на ней ездить, потом еще внукам отдать и им чтоб еще лет на 10 хватило.
Еслиб тачка была как в ГТА, как не убивай ее, на следующий день она тебя у подъезда ждет в состоянии как с салуна, яб согласился всю жизнь на одной проездить, даже если у нее не было бы блютуса.
Аноним 14/01/26 Срд 16:42:39 6736942 43
>>6736939
Идеально было бы взять ваз 2107, и весь металлв конструкции кузова заменить на авиационный алюминий.
В мемориальном комплексе у бабушки в деревне стоит самолет миг-17, стоит с начала 50х годов. За ним никак не ухаживают. И ничего не сгнило! Вот и от тачек норот просит того же.
Делайте бессмертный кузов и дешевые моторы с коробками, кузов на всю жизнь, мотор с коробкой раз в 15 лет выкидываешь и вставляешь новый так как стоит копейки.
Динамика, управляемость, безопасность, нахуй все. Главное дешево и чтоб ездило, зато не на трамвае.
Аноним 14/01/26 Срд 19:04:56 6737048 44
>>6736909
>пару мест подварить
>идеал
ага. продолжай. я свой 124 брал за 120к с парой косяков по кузову, и сам делал.
это не то, что я ищу. хочу идеальный кузов.
34 не найти.

>>6736942
зачем ты лезешь туда?
можно не менять штампы и юзануть нерж прокат.
Под люминь ты все техпроцессы заново долден выдрочить. по нерже ты отделаешься легким испугом и 2.5-3х стоимостью за сырец. но там на тазик кило 500-600 будет.
Аноним 14/01/26 Срд 22:55:14 6737256 45
>>6736942
>Динамика, управляемость, безопасность, нахуй все
>Главное дешево и чтоб ездило
МОПЕД
О
П
Е
Д
Аноним 15/01/26 Чтв 11:33:15 6737472 46
>>6737048
>ага. продолжай.
Ну не верь, мне-то что.
Аноним 15/01/26 Чтв 15:39:51 6737647 47
1200x900.jpg 292Кб, 1200x900
1200x900
>>6735760 (OP)
Раньше машины были более надёжными, с атмосферными моторами, механикой или гидроавтоматом. На обычные доступные машины часто ставили 6-цилиндровые моторы и более. Машины имели более нейтральную, не такую вычурную, "футуристичную" и "агрессивную" внешность. Было большее разнообразие кузовов. Был более распространён задний привод.

А сегодня всё наоборот: всякие 3-цилиндровые надутые моторы, гибриды, всякие роботы, вариаторы, всратый дизайн, из кузовов доминируют кроссоверы и дорогие купе. Например хочешь ты 3-дверный хэтчбэк с рядной атмосферной шестёркой, задним приводом и механикой, а таких машин просто нет.

Мы живём во время конца капиталистического цикла, когда монополии навязывают потребителям свои товары, а не удовлетворяют спрос.
Аноним 15/01/26 Чтв 16:20:41 6737673 48
>>6737647
>хочешь ты 3-дверный хэтчбэк с рядной атмосферной шестёркой, задним приводом и механикой, а таких машин просто нет.
Нихуя ты загнул. Сейчас есть варианты куда проще, которые хуй найдешь. Например полноприводный универсал на механике. Даже джип блядь с полным приводом и на механике искать заебешься, может дастер какой ссаный или каптюр, а что-то из нормальных марок, типа немецкой тройки или лексус какой, так хуй там.
Аноним 15/01/26 Чтв 16:53:03 6737689 49
>>6737647
>хочешь ты 3-дверный хэтчбэк с рядной атмосферной шестёркой, задним приводом и механикой, а таких машин просто нет.
10-летняя BMW 130i . Из новых какая-нибудь M2
Аноним 15/01/26 Чтв 17:50:29 6737714 50
Перед тем как сьебать в закат с этого итт бототреда, напишу:

>>6737647
>Раньше машины были более надёжными
нет. раньше были разные. но по ним мы только хорошее, так как плохое до наших дней не дожило.

> атмосферными моторами, механикой или гидроавтоматом.
тыклонишь к хуевым цвт и роботам, но фишка в том, что цвт это по сути тот же автомат, просто с валом с эксцентриками. а робот - это вообще охуенная тема, если сделан нормальными инженеграми. Кпп ishift-12 от volvo (которые волько тракс, а не джили вольво) ходит 700 тысяч миль спокойно. Я сам ездил на вольве с 600 тысяч миль пробега и у нее стояло родное сцепление. и это не какая то ссаная легковушка, а тягач, с разрешенной полной массой 40 тонн. Так вот переключается он идеально, адаптируется под тебя и под груз, а система VADA помогает тебе не разложиться на дороге. и эта хуйня стоит в базе на большинстве моделей тягачей вольво с 2019 года. Так что робот-это хорошо. поосто нужен хорошийробот от хороших инженегров.

>На обычные доступные машины часто ставили 6-цилиндровые моторы и более.
да и сейчас ставят. но по-хорошему 4 котла с головой хватает для жоповозки. хоть атмо, хоть турбо, хоть с vvt хоть без.
>Машины имели более нейтральную, не такую вычурную, "футуристичную" и "агрессивную" внешность.
вкусовщина. лично я считаю, что чем больше машина похожа на кирпич, тем лучше. кому-то и экодизайн нравится. извращенцев полно (а любители экодизайна считают меня извращенцем, кста)

>Было большее разнообразие кузовов.
нет.
>Был более распространён задний привод.
и да и нет. ты смотришь с позиции совка, который вокруг себя видел классику жыголо, 2140, и волгалища с запорами.
если посмотреть на зарубежный маркет европы, то начиная с середнины века все дрочат на передний привод. допустим, вагуди и фольцы в 90% случаев имели передний привод, затем ближе к середине 70х фиаты перепрофилировались на пп и в целом на жопном приводе торчали только мерсы и бнв. которые не так давно сдались, не считая мб100 для легкой коммерции.
В амурике перпбрались на мордопривод в середине 70х, потому что топливный кризис.
Пиздоглазые одними из первых перелезли на мордопривод, а хули, дешево сердито.
В целом, для переднего привода , главное это экономия ресурсов при производстве.
хотя, я сам фанат продольного расположения двигателя и зп/полного опционально.



>А сегодня всё наоборот: всякие 3-цилиндровые надутые моторы
в чем проблема? двс должен преобразовывать топливо в энергию вращения. если он это сожет сделать с 3 цилиндрами - да ради бога. современные 3ц моторы это не ебаный дэу матиз, который ощущается как мотоколяска. Поезди на условном шевроле трах, поймешь о чем я. Да, это тачка для начального уровня, и это дешман полнейший. но оно едет, оно достаточно удобное (удобнее гранты/калины/etc) и оно может перевезти тебя из т. А в т. Б, при этом ты будешь в достаточном комфорте и безопасности. это не матиз и не ока.


>гибриды,
вообще похуй. не вижу смысла хейта. есть рекуперация и емкие батареи - да пожалуйста.
>всякие роботы,
уже писал выше: хорошие роботы это охуенно. Для сравнения, настоящий гидроавтомат AXOD от форда -это говно даже по сравнению с первыми партиями дсг.
>вариаторы,
по сути те же гидротрансы. Настоящий вариатор стоял на залнеприводной вольво 3 серии…
>всратый дизайн,
вкусовщина.
>из кузовов доминируют кроссоверы
чому нит? это удобно. теща с картошкой влезает, клиренс позволяет переехать труп собаки. Профит!
>и дорогие купе
четырех и пятидверные купэ, грантуризмо и прочие трансгендеры, которые стерли границы названия кузовов. по этому уже похуй.
>. Например хочешь ты 3-дверный хэтчбэк с рядной атмосферной шестёркой, задним приводом и механикой, а таких машин просто нет.
а я хочу волшебный кошелек с червонцами. и хули?
таких хотящих хуйню мало.
никто не будет запускать в серию и проходить сертификацию ради группы людей, которые хотят определеннуюхуйню.

>Мы живём во время конца капиталистического цикла,
ты живешь в мире узурпации населения.и ни один узурпатор не отдаст полномочия народу, пока всех узурпаторов не постреляют. Да, это уже было и будет в дальнейшем.
> когда монополии навязывают потребителям свои товары, а не удовлетворяют спрос.
так создай свою монополию. аааа, не можешь. почему? потому что НЕЛЬЗЯ. получите сертификат, разрешение и бла бла бла. вот это и есть узурпация твоих свобод, под прикрытием благих намерений обезопасить население от опасностей.
Аноним 15/01/26 Чтв 21:28:26 6737804 51
Screenshot 2026[...].png 381Кб, 964x782
964x782
>>6737714
Параметры поиска:
- хэтчбэк, универсал, купэ
- задний привод
- производится
-бензиновый атмосферный мотор
- до 250 л.с.

Результат - одна машина - одна машина на весь мир. Разве таким должен быть капитализм. Где выбор, где разнообразие.
Аноним 15/01/26 Чтв 22:02:09 6737827 52
>>6737804
>Разве таким должен быть капитализм
Капитализм остался в прошлом. Сейчас имеем инклюзивный капитализм в угоду экошизе, поэтому не выёбывайся и убирай из требований атмодвижок
мимокрок
Аноним 15/01/26 Чтв 22:05:06 6737828 53
И да, задний привод остался на мощных машинах, а ее нищуковских <250лс
Аноним 15/01/26 Чтв 22:06:14 6737829 54
>>6735815
>есть бесключевой доступ
можно рабить корованы
Аноним 15/01/26 Чтв 22:15:18 6737833 55
>>6735962
> это тебе не волгалище с 402 мотором, где разгон до сотни считается в минутах и является гипотетическим.


воу-воу-воу, баржа с 402 так то быстрее твоего 124 на М111, педрила

https://www.youtube.com/watch?v=iFe0pG93XUI
Аноним 15/01/26 Чтв 22:19:08 6737837 56
>>6735962
> посмотри как его крашили дебилы из топгира
чуывуи всю жизнь твории хуйню и на этом зарабатывали бабло. ПРичем они получали удовольствие от своей хуйни, каждый из тних погонял на обложке с дневника.\
а теперь у Кларксона свой собственный бар, где он чморит пориджей.

Я им очень сильно завидую, да.
Аноним 15/01/26 Чтв 22:48:51 6737856 57
>>6737714
>. теща с картошкой влезает, клиренс позволяет переехать труп собаки. Профит!
А если я один живу. ну максимум с девушкой. Я не садовод и не охотник / рыбак.
Аноним 16/01/26 Птн 13:18:24 6738122 58
Screenshot 2024[...].png 1075Кб, 1363x709
1363x709
toyotagr862022w[...].jpg 161Кб, 1500x844
1500x844
Screenshot 2026[...].png 797Кб, 1453x802
1453x802
Mazda Flair.jpg 292Кб, 1200x794
1200x794
У меня лично осталось только 3 желанных машины: Mazda 3, GR86 и Lexus IS.
Отбирал по таким параметрам:
- легковая - не кроссовер, минивэн, пикап и пр.;
- атмосферный мотор от 2 литров;
- гидроавтомат или механика;
- красивый, не вычурный внешний вид;
- более-менее доступность для обычного человека.

И вот я просто уверен, что уже в ближайшие годы и эти машины изговнят, изуродуют: поставят турбо/гибрид, вариаторы, сделают всратый дизайн. Цель главжидов - превратить все машины в подобие говна на 4 пике: 2 или 3 цилиндра, турбогибрид, вариатор, уродливая внешность. Чтобы людей вконец это говно заебало и они сказали: "Да нахуй нам нужны эти говномобили, да ещё и втридорога - мы лучше на автобусе будем ездить.". Главжидам просто не нравится, что люди расходуют ИХ ресурсы, ИХ нефть и пр., загрязняют ИХ землю.
Аноним 16/01/26 Птн 13:28:24 6738129 59
>>6738122
>Mazda 3
Самая скучная машина на рынке. Даже автоваз лучше.
>GR86
И ее брат субару BRZ имеют репутация пацанских сракерских машин и БУ ржавый битый ушат в России стоит дороже, чем НОВАЯ в США. Еще стоит отметить что это утилитарные машины для мамкиных инициалов ДИ, они внутри пустые и бедные.
>Lexus IS
Редкий, каловый, дорогой.

Рынок просто мертв. Если ты найдешь интересную машину, то только БУ и только за оверпрайс.
Аноним 16/01/26 Птн 13:30:16 6738132 60
>>6738122
>- красивый, не вычурный внешний вид;
>ИС
Ну хуй знает, хотя предыдущий рестайл был неплох, но очевидно что модель доживает.3 рестайлинга и 10+ лет без замены пиздос
Аноним 16/01/26 Птн 14:30:59 6738154 61
>>6737833
если-бы у меня на даче сейчас не догнивали два волгалища, я-бы не пиздел про 402.

>>6737856
>если я один живу
то ты одинок.

>>6738122
>эти машины изговнят
мазду-то?
рожденное мертвым умереть не может.

>>6738129
>Даже автоваз лучше.
чувак, у меня для тебя плохие новости.
я, конечно, знаю, что мазда - кал и не стоит внимания, как и подавляющее большинство мусора на дорогах, но таз это дно дна, где снизу могут постучать только отдельные уралоиды, пиздоглазы и прочие грязные расы по классификации смешарика и гнойного. Таз, вероятно, БЫЛ интересным, когда новым стоил 200к… ах нет, ведь тогда гетц стоил 300. который тоже говно, но на нем хотяб не так всрато ездилось, как на тазу
Но даже тогда это имело смысл, потому что условная девятина / десятина обслуживалась за 3 копейки, а теперь внезапно цены на запчасти весты/хрея нихуя не дешевле запчастей на сраные пиздоглазые помойки. верните мне мой 2007.
Аноним 16/01/26 Птн 14:35:19 6738158 62
>>6738132
Lexus is
Его трюкачи почему-то любят.
Аноним 16/01/26 Птн 15:04:09 6738174 63
>>6735760 (OP)
Не знаю. Но если мне сейчас предложат новую S8 в полном фарше и новую некруху, то я выберу новую некруху.
Аноним 16/01/26 Птн 15:38:10 6738194 64
Ferrari 12Cilin[...].jpg 145Кб, 1280x960
1280x960
Mazda Flair.jpg 292Кб, 1200x794
1200x794
В конечном итоге останется только 2 типа машин: для олигархов, где никакой экономией и не пахнет: 12 цилиндров, 800 сил и пр., и для обычных людей: 1-2-3 цилиндра, гибрид, турбо, вариатор. А промежуточных вариантов не будет никаких.
Аноним 16/01/26 Птн 23:26:14 6738437 65
>>6738194

Они что украли ягу F-Type?
Аноним 16/01/26 Птн 23:54:33 6738452 66
131041-76a8cca1[...].jpg 1207Кб, 3000x2000
3000x2000
131040-79b2fc70[...].jpg 618Кб, 3000x2000
3000x2000
I owe nothing.jpg 94Кб, 600x565
600x565
>>6738194
>машины для обычных людей
Вот это гой разогнался, кек.
Если будешь хорошо себя вести и ИИ присвоит тебе зелёный рейтинг, то тебе разрешат прокатиться на арендной электрошушлайке без руля и педалей. Укажешь конечную точку, система проверит, есть ли у тебя доступ в эту локацию, и сама повезёт тебя по маршруту.
А если сэкономишь много экокредитов за счёт диеты из насекомых, то на лобовом стекле можно будет отключить рекламу эвтаназии, хехе
Аноним 16/01/26 Птн 23:57:56 6738456 67
>>6738194
Ты ездил хоть на толковом гибриде (параллельный/последовательный, не мягкий гибрид) прежде чем пиздеть? Тот же приус это новый милионник и такси по всему миру это пруфают.

У тебя нахуй смешалось все, кони люди, блять, вариатор и турбо. Ты не знаешь вообще совершенно о чем пиздишь, гибрид гораздо надежнее автомобиля с двс
Аноним 16/01/26 Птн 23:59:33 6738457 68
image.png 2038Кб, 2500x1677
2500x1677
image.png 3662Кб, 1440x1920
1440x1920
>>6738452
Боже храни Америку. Спасибо республиканской партии за то, что разрешает простому Джону Штат Арканзас легально привезти машину старше 25 лет без прохождения сертификации.
Аноним 17/01/26 Суб 00:00:10 6738458 69
гибрид.PNG 113Кб, 697x670
697x670
Аноним 17/01/26 Суб 00:06:01 6738461 70
>>6738452
Чтобы там не визжала вата, я топлю за Трампа. Пока он у власти, вся эта левацкая соевая шваль сидит под шконкой.
Аноним 17/01/26 Суб 00:08:14 6738463 71
>>6738461
>Пока он у власти
Снайпер демов промахнулся, щито поделать
Аноним 17/01/26 Суб 00:08:42 6738464 72
Потерпят 3 года
Аноним 17/01/26 Суб 00:11:35 6738466 73
>>6735815
Что ты несешь, еблан. Омода - максимальное дерьмо, даже веста по комфорту лучше. Современные бюджетки и средний сегмент сосет у старого премиума, т.к. кинематика подвески разная. Или у тебя, дебила, законы физики и термех перестал работать за 40 лет?
ibn4: по комфорту сраную древнюю беху семерку может переплюнуть только новая беха семерка или одноклассник, даже новые бэхи тройки по комфорту сосут у некрухи.
Аноним 17/01/26 Суб 03:15:42 6738495 74
>>6738466
Долбаеб малолетний, никому ирл не интересе старый премиум где ремонт подвески стоит дороже машины, кроме разве ауе быдла из пгт и хачей. Нормальные люди покупают машину по средствам, и здесь новые бюджетки и средний сегмент во всю ебет бюджетки и средний сегмент из 00х например как минимум по той же шумке и наличию опций, которые раньше были только на преми ме (билед, круиз, бесключевой, шторки/подушки). Ну а срань с пика типо уебмщноц ауди с уебищным длинным капотом и гигантскими свесами даже премию мом назвать нельзя
Аноним 17/01/26 Суб 12:32:03 6738665 75
3WhKzWp7A2cTG-e[...].jpg 124Кб, 1280x720
1280x720
типы привода.jpg 65Кб, 736x526
736x526
Рядная атмосферная шестёрка + задний привод - это самая лучшая конфигурация (в плане надёжности, развесовки и пр.), которая сегодня не используется. Раньше БМВ например были именно такими.
Аноним 17/01/26 Суб 12:50:20 6738671 76
В теории I6 в четырёхтактном варианте является полностью сбалансированной конфигурацией относительно сил инерции разных порядков поршней и верхних частей шатунов (силы инерции 1-го порядка разных цилиндров взаимно компенсируют друг друга так же, как и у рядного четырёхцилиндрового двигателя, но, в отличие от последнего, силы инерции 2-го порядка также взаимно компенсируются), сочетая сравнительно невысокую сложность и стоимость изготовления с хорошей плавностью работы.
Аноним 17/01/26 Суб 13:31:55 6738678 77
16664362526630.jpg 331Кб, 800x600
800x600
>>6738495
>Долбаеб малолетний, никому ирл не интересе старый премиум где ремонт подвески стоит дороже машины
ты очевидно пиздюк, который не видел больших залуп даже, тем более не был никогда владельцем, а может быть и пассажиром нормального годного автомобиля
либо ты настолько не притязательный и не далёкий, как тётя срака какая нибудь которой безразлично на чём её везёт очередная мразь или зять тесть сын племянник свояк - ей просто это всё до пизды, на которую у неё максимальная перманентная концентрация
посмотри сколько людей за границей часто не могут и не хотят расставаться с любимыми машинками, стараются купить ранее проданные модели, даже не имея средств на восстановление
продолжают их хранить в надежде на ...
кроме нпс потребителей нельзя быть равнодушным замечая вложенное в автомобиль качество уют эргономику, доведённое это всё до совершенства блять! несмотря на тоёта с велюрушком, это сабаб с самолётными креслами или ёбель с рекаро начинкой
и это не премиум, это для среднечелов тогдашних
современное говно выглядит изнутри так как то чем и является - массмаркет ширпотреб общественно-индивидуальный шеринг блять, как будто ты напрокат его взял или работаешь на нём
блять даже каены х5тые или крузаки, уступают по уюту-эргономике в салоне чирокету из 90 (имхо и вкусовщина)
вход-выход, посадку, интуитивное расположение органов управления никакими финтифлюшками не улучшить, а долбоёбы всё пытаются и пытаются интересно зачем и кто их заставляет чтобы стало ещё лучше? по другому? с начала-середины 90х уже было - лучше некуда, но прогресс не остановить...
Аноним 17/01/26 Суб 13:58:08 6738682 78
57534358899.jpg 151Кб, 960x519
960x519
Мечта
Аноним 17/01/26 Суб 15:49:02 6738765 79
>>6738665
Да, все так. А продольный оппозит на постоянном полном приводе, как у субару, это плохо разве? Низкий центр тяжести, развесовка еще лучше. По надежности наверно похуже, ввиду большего количества запчастей; да и по вибрации наверно похуже, ибо не рядная шестерка. Но в целом вариант тоже очень неплохой.
Аноним 17/01/26 Суб 16:57:24 6738823 80
>>6738678
Далбаеб, автомобиль это как кроссовки и люди выбирают из доступного. Его задача служить человеку, а не для того чтобы над ним воздыхали и пылинки сдували. Если для тебя это наоборот, то ты больной, возможно психическое расстройство
Аноним 17/01/26 Суб 17:19:31 6738842 81
16375783762810.jpg 121Кб, 1080x1243
1080x1243
>>6738823
>Далбаеб
>для тебя
>ты больной
>психическое расстройство
Не визжи, обоссаный
17/01/26 Суб 18:20:32 6738870 82
Шизик без БУ, как же ты уже всех заебал в уличных гонках..
Аноним 17/01/26 Суб 18:30:47 6738875 83
>>6738823
Далбаеб, лошадь это как сапоги и люди выбирают из доступного. Ее задача служить человеку, а не для того чтобы над ней воздыхали и пылинки сдували. Если для тебя это наоборот, то ты больной, возможно психическое расстройство
Аноним 17/01/26 Суб 18:42:39 6738878 84
>>6738823
>Далбаеб, автомобиль это как кроссовки и люди выбирают из доступного.
вангую этот додик без носков гонял-гоняет потому что модна

хртьфу на тебя, не пиши мне больше, обсос
перечитай пост и пойми смысл в нём, прежде чем отвечать
Аноним 17/01/26 Суб 19:28:22 6738893 85
>>6738823
>автомобиль это как кроссовки. Его задача служить человеку
Думаю, он пытался донести что раньше автомобиль помимо перемещения ещё и дарил эмоции. А сейчас эмоций нет. Поэтому его выбирают и относятся как к кроссовкам.
Аналогично и с обувью - лет Nцать назад я урвал в Ecco красивейшие рыжие кожаные полуботинки. Радовали меня 8 лет, пока не развалились. Снова пошёл в Ecco - там один кал. Функция "радовать" уже не предусмотрена.
Аноним 17/01/26 Суб 19:31:56 6738894 86
14125262860780.jpg 39Кб, 500x613
500x613
Аноним 17/01/26 Суб 20:13:23 6738905 87
audi100552488.webp 63Кб, 1024x768
1024x768
>>6738893
>помимо перемещения ещё и дарил эмоции

Какие эмоции может дарить хуета с оппика?
Аноним 17/01/26 Суб 20:18:55 6738907 88
audi100812246.webp 141Кб, 1024x768
1024x768
salon-omoda-s5-[...].webp 101Кб, 1920x1280
1920x1280
Сейчас бы такую новенькую ауди купили за 57 тыс долларов с переводом на цены 2025 года, да?)) Нах нужна ваша омода, ее же делали маркетологи, а не инженеры! А че оцинковка есть, еще всю мовилем обмазать и в гараже хранить и еще 30 лет проездит, внукам по наследству перейдет, инеженеры делали хули)))
Аноним 17/01/26 Суб 20:48:50 6738921 89
17504419767920.png 972Кб, 1470x1002
1470x1002
>>6738907
>Сейчас бы такую новенькую ауди купили за 57 тыс долларов с переводом на цены 2025 года, да?)) Нах нужна ваша омода, ее же делали маркетологи, а не инженеры! А че оцинковка есть, еще всю мовилем обмазать и в гараже хранить и еще 30 лет проездит, внукам по наследству перейдет, инеженеры делали хули)))
Аноним 17/01/26 Суб 20:56:45 6738924 90
>>6738907
>Сейчас бы такую новенькую ауди купили за 57 тыс долларов с переводом на цены 2025 года, да?))
А можно ознакомиться с методикой пересчета? А то чует мое сердце, ты наебался раза в 2, как минимум. За 30к баксов взял бы не думая, если что.
Аноним 17/01/26 Суб 21:00:57 6738928 91
>>6738924
Нашел цену на ауди 100 от 1991 года через нейросеть и попросил нейросеть актуализировать ее с учетом инфляции доллара за 35 лет

>За 30к баксов взял бы не думая, если что.

Пиздабол. Если у чела есть 30к баксов он никогда не купит хуету со слепыми фарами, без круиза, без подушек, с физическим ключом и т.п.
Аноним 17/01/26 Суб 21:00:58 6738929 92
>>6735760 (OP)
потому что это мечты до которых они сейчас могут дотянутся......
Аноним 17/01/26 Суб 21:10:25 6738933 93
>>6738928
Ну твой расчет хуйня, что сказать. И не поверишь, пердиксище, многим в рот не ебались ни круиз, ни кнопки старт-стоп.
Аноним 17/01/26 Суб 21:15:01 6738936 94
>>6738933
>Ну твой расчет хуйня, что сказать.

Пруфани обратное, пока что видим цену на новую ауди 100 в 1991 году в 24000 долларов, инфляцию доллара посчитать не сложно

>И не поверишь, пердиксище, многим в рот не ебались ни круиз, ни кнопки старт-стоп.

Нищеебам типо тебя, доедающим некроты из 90х? Владельцам гранты?
Аноним 17/01/26 Суб 21:18:36 6738937 95
17118285969970.jpg 215Кб, 994x880
994x880
>>6738936
Ляпнул ты, а обратное доказывать буду я? Помимо инфляции посчитай рост зарплат.
>Нищеебам типо тебя
Ебущим твою обоссаную батю, азаза.
Аноним 17/01/26 Суб 21:18:56 6738938 96
>>6738905
Мгновенный отклик на педаль газа, например
И ГУР вместо пустого ЭУР
Аноним 17/01/26 Суб 21:42:37 6738944 97
>>6738928
>ауди 100 от 1991 года
А в каком кузове и с каким мотором? А то уже следующий в тот год начал выпускаться, а там уже машина сильно лучше будет.
Аноним 17/01/26 Суб 21:43:34 6738945 98
>>6738928
> со слепыми фарами
В россии слепящие лед фары запрещены же.
Аноним 18/01/26 Вск 00:28:50 6738993 99
>>6738944
у него там фотка 2.2 турбо кватро судя по 140 крейсеру и картинке с трансмиссиейселёдки ц3 которая, причём наверное ранней, веселее было бы брать 90 бочку трёхдверную с той же начинкой, но такое первым делом укатывали в хлам, до нас наверное не сохранилось совсем
алсо сравнивать такие ауди с омсол или что там за хуета планшетная, ну короче это ебать дурка, у них из общего только названия деталей узлов ипр. это блять земля и небо в автомобилизме буквально, третьим в ряд несоответствия надо ставить грузовик нахуй или минивен... не минивен не каждый подойдёт, чтоб разница выделялась тоже так же, о, маслкар можно третьим, или четвёртым
Аноним 18/01/26 Вск 03:01:21 6739026 100
>>6738907
В переводе на современные цены она стоила бы от 22 до 31к баксов
Аноним 18/01/26 Вск 03:05:48 6739027 101
image.png 564Кб, 640x480
640x480
>>6738928
>через нейросеть
Ну пиздец блять, загуглить конвертер валют это сложно, пусть лучше нейросеть рандомную хуйню выдаст
>со слепыми фарами, без круиза, без подушек, с физическим ключом
Круиз у неё есть, подушки есть, ключ блять его не устраивает
Ну и слепые фары да
Пиздец тут кунсткамера
Аноним 18/01/26 Вск 03:10:56 6739028 102
Аноним 18/01/26 Вск 03:17:49 6739030 103
>>6738936
Блять умник, ты во первых взял американские цены, а туда поставлялись только самые топовые версии, во вторых самую дорогую версию
В европке цена в 13к баксов выходила
Аноним 18/01/26 Вск 05:36:21 6739033 104
Аноним 18/01/26 Вск 05:38:09 6739034 105
>>6735760 (OP)
Раньше автомобиль делали люди, а теперь китайцы варят кал в гаражах на отъебись, лишь бы отгрузить.
Аноним 18/01/26 Вск 08:01:18 6739041 106
Аноним 18/01/26 Вск 11:00:17 6739084 107
>>6739033
В твоем пгт под витой их нет?
Аноним 18/01/26 Вск 11:15:21 6739097 108
>>6735760 (OP)
>Почему у людей ностальгия по старым автомобилям?
Прежде всего, это из-за невозможности каждые 3 года менять авомобиль.
>Но ведь есть такое понятие как технология
Гавнитолу на андроиде можно много куда всрать без необратимого колхоза. Тыкнуть кнопку на брелоке и ключ в замке зажигания подрочить - тоже не так трудно.
>безопасность
Похуй. Если всмятку, то и работать не надо.
>цены на топливо которые постоянно растут
Инжекторные всякие небольшие моторы из 80-х не так много жрут.
>динамические характеристики...
Нищемодели 90-х не всегда даже медленнее нынешних нищемоделей, да и в городе всё равно дебичи и на новых машинах 40 тошнят без повода.
Аноним 18/01/26 Вск 11:36:28 6739110 109
>>6739034
Китайцы собирают бнв, тойоты, хонды, лотусы и все на че ты тут дрочишь, еблан
18/01/26 Вск 13:41:57 6739201 110
Шизик ёбаный, купи ты уже себе это ржавое ваговно и съеби с доски.
Или у тебя нет денег даже на сороколетнее гнилое ведро с болтами? Ну так пиздуй работать, а не высирай здесь понос из своей тупорылой башки
Аноним 18/01/26 Вск 14:33:49 6739230 111
>>6739201
Прикол в том, что если человек заработает денег он внезапно перестанет дрочить на 40 летнее ведро. А у большинства далбаебов итт нет денег даже на такси или каршеринг чтобы проехаться на ссаной омоде и чангане, и понять насколько же оно лучше, удобнее и приятнее любой некрохуеты
Аноним 18/01/26 Вск 14:49:28 6739239 112
asset2h264.mp4 13547Кб, 720x1280, 00:01:24
720x1280
>>6739230
>насколько же оно лучше, удобнее и приятнее
Аноним 18/01/26 Вск 15:37:01 6739277 113
>>6735760 (OP)
> Но ведь есть такое понятие как технология, безопасность, цены на топливо которые постоянно растут, динамические характеристики...
Есть такое понятие - надежность. И оно сейчас безвозвратно утеряно, а оно означает как раз технологию и безопасность.
Цены на топливо вне крупного города особенно с лихвой перебиваются долговечностью двигателя.
Динамические характеристики с ней тоже тесно связаны - запасом прочности. Перегрузки от легко возникающих даже в обычном режиме езды тяжелых условий работы - современный двигатель на них не рассчитан, хотя должен быть.
> Как ни крути в этом они на сегодняшний день сильно отстали.
Лол. Все технологии, которые необходимы в автомобиле и не искажают его восприятие водителем(отдельным и очень важным пунктом - как средство повышенной опасности) - были уже давно и были сделаны куда более грамотно и хорошо.
Авто 20-30 создали автомобиль как вешь и задали правила пользования ею.
Авто 40-70 создали их предмет стиля и обьект искусства почти без оглядки на баланс.
Авто 70-99 снизили долю "искусства" и довели техническую сторону до совершенного многостороннего баланса пользования ими, без переусложнений. Чтобы начать им пользоваться с нуля - ты должен был усвоить абсолютный минимум знаний, но при этом совсем без него было никак не обойтись.
> Почему у людей ностальгия по старым автомобилям? Откуда она берется?
Пользование красивой качественной вещью это удовольствие. Сейчас любой автомобиль - вещь некачественная и не всегда красивая.
> И все равно люди которые увидев старого немца/японца в сохране говорят вот тогда делали вещи инженеры, не то что сейчас маркетологи.
Потому что это чистая правда. Автомобили создавали те, кто их неиронично любил всем сердцем. Сейчас их техническую сторону создают те, кто автомобили ненавидит всей душой.

20 лет активного стажа вождения, интересы тоже автомобильного характера. Надеюсь ответил на твои вопросы достаточно развернуто.
Аноним 18/01/26 Вск 17:10:05 6739397 114
>>6739110
Это работа слесаря. Слесарь возомнил себя конструктором.
Аноним 18/01/26 Вск 17:12:06 6739400 115
>>6739041
У них и города строят, которые стоят потом без людей, которые только внешне похоже на здания. Главное сдать план, отчитаться.
Аноним 18/01/26 Вск 17:15:02 6739403 116
>>6739084
Я просто не знаю такой марки китайского говна, лол. Много дерьма появляется, меняет шильдики с чери на еще какую хреноду про макс, но дерьмом с диодными лентами быть не перестает.
Аноним 18/01/26 Вск 17:26:46 6739414 117
>>6739400
Если ты клонишь к тому, что эти машины кривые-косые и их никто не покупает, то ты обосрался, т.к. аватры продаются сотнями тысяч
Аноним 18/01/26 Вск 17:33:23 6739418 118
>>6739414
Китай может изобрести только китай, вот на что я не намекаю а открыто говрю, что клепают говно.
Аноним 18/01/26 Вск 20:46:18 6739597 119
>>6738495
>Долбаеб малолетний, никому ирл не интересе старый премиум где ремонт подвески стоит дороже машины
Причем здесь стоимость обслуживания, пиздюк. Мы говорим за комфорт и то, что может дать тачка. Твоя обосання омода - уебищная телега. Задай себе вопрос, почему у некрухи перебрать заднюю подвеску стоит дороже, чем полностью всю у китаедерьма. А потому что у топовой некружи будет сзади многорычажная алюминиевая, когда в твоем китайском шроте - тонкая уебищная балка.
>средний сегмент из 00х например как минимум по той же шумке и наличию опций
Сразу видно школьника долбоеба, который не в курсе, что бмв на свои семерки адаптивный круиз начали ставить в 2000 году, про обычный вообще молчу.
Аноним 18/01/26 Вск 21:07:21 6739615 120
image.png 1374Кб, 1200x900
1200x900
Восьмклапанный Логан с 500+ тыс. км в делает дыр-дыр-дыр))
Аноним 19/01/26 Пнд 10:03:10 6739922 121
Снимок.JPG 149Кб, 1059x833
1059x833
Аноним 19/01/26 Пнд 10:53:35 6739943 122
>>6735760 (OP)
>Потому что то была золотая пора автомобилестроения. Подход к автомобилю у покупателя, а следовательно, и у изготовителя был иным. ТЗ перед инженерией ставились либо на ремонтопригодность/живучесть узлов для плебсов. Или на прикольных жирных свистоперделках для толстосумов. Как следствие кунцкамера в лице b3 и 100 на каком нибудь 1.8 живет и в хуй не дует, а почти все VR6 или турбовые 2.2. от ауди либо свапнуты на что попроще, либо уже под прессом.
Ошибочно полагать, что ВСЕ было вот такое охуенное. Действительно впечатляющим было то, что делалось максимально просто, а значит, долговечно.
>Но ведь есть такое понятие как технология
В сухом остатке, если мы говорим за поджоп, то кроме удобств в салоне тебе "технологичность" эта не усралась.
Одно дело китаец, у которого под капотом клон старого японского мотора в алюминиевом исполнении без возможности провести капитальный ремонт (а значит смерть после 200к). А с другой простой кусок чугуна с низкой степенью сжатия, который ровно так же едет (но менее динамично) и будет возить тебя 500к после которых ты его встряхнешь и покатишься дальше. Вся эта экология, технологичность нужна для нагрева гоя.
>цены на топливо которые постоянно растут
Возьми ту же условную сотку тыщ эдак за 400 и чонган за 3 единицы и посчитай как скоро твои переплаты за топливо догонят потери в цене целофанового говна
>динамические характеристики
Где? На трассе? Если ты не заметил - тот кто усирается слева устает быстрее и на каждой второй заправке стоит курит/срет/заправляется. Потом он снова обгоняет по третьему разу фуры которые просто тихо себе идут свои 90.
В городе воевать за первые места у светофора?
>увидев старого немца/японца
Потому что старого чери амулет почему то уже не видно нихуя интересно почему
Аноним 19/01/26 Пнд 11:04:33 6739951 123
>>6739922
Там от вольво только шильдик
Это по факту унылое рено
Аноним 19/01/26 Пнд 12:28:13 6740005 124
>>6739943
Невозможно ездить на машине 500 000 если ты не психопат, дед в возрасте дожития или таксист. Люди скидывают тачки через три-пять лет если есть возможность чисто потому что приедается. Это нормально, в целом, любопытство, желание нового, усталость от единообразия - это то что вывело людей из пещер. У нас тут 100 000 лет истории культуры и искусства, самых субъективных вещей на свете, отрицать эту сторону себя и 500 000 км ездить на одной машине - психопатия или аутизм
Аноним 19/01/26 Пнд 12:46:37 6740009 125
>>6740005
Как хорошо, что таких как ты большинство
Господи, спасибо
Аноним 19/01/26 Пнд 12:47:32 6740010 126
image.png 603Кб, 1920x1070
1920x1070
Аноним 19/01/26 Пнд 12:53:47 6740014 127
19067976.jpg 326Кб, 1280x960
1280x960
Аноним 19/01/26 Пнд 13:14:43 6740028 128
>>6740005
Вот именно, если есть возможность. Менять одну кредитную отрыгу на другую поновее - вот это точно аутизм. Не заметил я, что машины в этом сегменте становятся надёжнее и комфортнее. Это по новому кругу узнавать про её болячки, при этом не получать профита в комфорте

Если уж и менять машины, то только по причине, что она начинает ебать мозги или на авто выше классом. Нахуя мне менять один поджопник на другой, если он отлично выполняет свою роль поджопника и экономит мне бабки
Аноним 19/01/26 Пнд 13:32:09 6740043 129
image.png 1313Кб, 1280x960
1280x960
image.png 1349Кб, 1280x960
1280x960
>>6740014
То ли дело рама на крузаке
Аноним 19/01/26 Пнд 13:52:58 6740048 130
16407918962460.jpg 108Кб, 900x900
900x900
>>6740043
Только этому крузаку лет больше, чем тебе.
мимо
Аноним 19/01/26 Пнд 14:01:13 6740054 131
>>6740043
Ого, ржавый налет
Иди поуточняй еще сколько с этого состояния до состояния "дыры" ходит крузак и охуей
Аноним 19/01/26 Пнд 15:37:54 6740124 132
>>6735760 (OP)
>технология,
Технологичность - это не количество ЖК-экранов на кубический метр пространства, а грамотность проектирования. Тут у старичков всё в порядке, тем более на фоне китаёз.

>безопасность
Безопасность бывает активная и пассивная. Активная - это всякие АБС-ЕСП. С ними у старичков, как ты понимаешь, всё в порядке. Да при желании можно в старую Вольво вложиться, перетряхнуть системы пассивной безопасности, выйдет не хуже новой, просто дорогая затея получится. Впрочем, если деньги есть, почему бы не заняться винтажной классикой.

> цены на топливо которые постоянно растут
А что с ними?

>, динамические характеристики...
А что с ними?


На самом деле, не так много старых машин, которые реально кажутся лучше новых. 100 с3 с твоего пика это крайний пример, эпитомия потенциально вечной машины, других таких не было, разве что полторы других Ауди той эпохи. Глобально, люди любят те старые машины, где какие-то имиджевые качества сочетались с долговечной конструкцией, т.е. с потенциалом ездить и чинить очень долго. А какие-нибудь Опели-хуёпели или Альмеры первых поколений, людям в целом похуй. Они, конечно имеют смысл в сегодняшних условиях ценового пиздеца, когда выбирать почти не из чего, но никто ими не "восхищается". Ну или какие-нибудь старые лапники типа ТЛК80, но там своя атмосфера
Аноним 19/01/26 Пнд 15:44:26 6740129 133
>>6736942
>Делайте бессмертный кузов
Дали. Была такая Ауди А2, чистый люминь. Сняли с производства за пару лет, никто не брал.
Аноним 19/01/26 Пнд 15:49:08 6740134 134
>>6738122
Ты вообще не шаришь. Машина на 4 пике - единственная симпатичная в этом ряду. ЛуАЗ здорового человека.
Аноним 19/01/26 Пнд 15:51:13 6740135 135
>>6740129
Да тащемта не только а2. А8 - чистый люминь, Яги еще были на люмине.
Аноним 19/01/26 Пнд 17:08:09 6740212 136
>>6740129
>Ауди А2
Выглядит отталкивающе. Если бы над десигном поколдовали, то был бы вин.
Аноним 19/01/26 Пнд 18:10:26 6740236 137
>>6740129
Ездил на такой прокатной почти полмесяца по Черногории, очень нравилась. 1,4TDI на мешалке, трогалась с места любой передаче, похуй.
Аноним 19/01/26 Пнд 18:14:01 6740238 138
Вообще, у меня зарождается желание приобрести 100 с4 кваттро на моторе 2.3 и ездить на ней пока кто-то из нас первым не крякнет от возраста. Я осознаю, что кваттро это не логичный выбор с прицелом на флинстоунмобиль, но тем не менее. Никакой "статус" мне разумеется не интересен, и я бы даже смотрел на с3, но она, к сожалению, абсолютно не нравится мне эстетически. Читал много мнений про этот её ke-jetronic, и так и не решил, стоит ли вкладываться в его восстановление, или переходить на ЭБУ Январь. Кто что думает?
Аноним 19/01/26 Пнд 19:38:18 6740283 139
>>6740238
всё годное уже съели, все с-ки рс-ки аванты хуянты, 200тки 90стики
не ты один такой хитрый
алсо ц4, он же 45 кузов уже с 2.6-2.8 в6 который не торт массово выпускали
в общем надо охотить нужные экземпляры, и не проебаться хапнув труп от жадности, уходят они быстро, или вкатываться в свап и переоформление, что в некро сегменте странно выглядит по затратам
и да, надо самому вникать и разбираться во всём этом, потому как спецы штучные на область-страну остались...
всё это развлечение не для бедных, мягко говоря
Аноним 19/01/26 Пнд 21:15:04 6740375 140
>>6739597
Придурок, открой авито, весь твой некропремиум это усоссаные неликвидные ведра. Нахуя ты рассматрвиаешь какие-то сферические в вакууме автомобили из 90х в отрыве от цены обслуги и ремонта, когда в реальности их живых нет вообще? Тем более нет живых кузовов, ни одна твоя бэха семерка не домкратится уже за порог кроме G кузовов, а алюминиевые рычаги все давно погнутые и нихуя там уже не работает как закладывалось производителем 25 лет назад. Еще кого-то пиздюком называешь, уебан тупой
Аноним 19/01/26 Пнд 21:18:24 6740379 141
>>6740375
>Тем более нет живых кузовов, ни одна твоя бэха семерка не домкратится уже за порог кроме G кузовов, а алюминиевые рычаги все давно погнутые и нихуя там уже не работает как закладывалось производителем 25 лет назад. Еще кого-то пиздюком называешь, уебан тупой

Нихуяси тут вести из манямирка пошли...
Аноним 19/01/26 Пнд 22:09:45 6740423 142
>>6740238
Восстанавливать кежетроник тебе точно не надо, присрать январь можно попробовать, только у него программа под 4 цилиндра и впрыск выходит рандомный
Проебал момент, до 22 года они стоили буквально по 50к и были нахер никому не нужный, сейчас обычная моноприводная на овощемоторе выйдет в 100+, а кватруха 250 минимум
На самом деле самая топовая это с3 дорест кватро, там и блокировки, и прочая херня, но тебе и с4 норм будет, не вездеход строишь
Аноним 19/01/26 Пнд 22:10:03 6740424 143
Вы, бараны, понимаете, что у вашего вечного Passat B3 помимо двигателя 1.8 90 л.с. были и 2.0 с механическим вспрыском. Он был одним из самых ненадёжных двигателей. Ненадёжные автомобили были и в 70-е, и в 60-е. Но вы, пидорасы, запоминаете только хорошее и приукрашаете байками. Идите вы на хуй, придурки.
Аноним 19/01/26 Пнд 22:11:13 6740425 144
>>6740375
Пиздюк разбушевался
А ведь мы в твоё время мечтали о таких машинах, ты на просто завидуешь, тебе то о чём мечтать, о полоседане?
Аноним 19/01/26 Пнд 22:12:22 6740427 145
>>6740424
Эта ненадёжность сейчас с нами в одной комнате? Они до сих пор в строю, 1,8 больше только из-за карба в базе и того, что их изначально больше было
Аноним 19/01/26 Пнд 22:19:02 6740431 146
>>6738875
Но лошадь помимо средства передвижения действительно была живым существом. Был смысл к ней хорошо относится. А машина это просто груда железа, она не имеет сознания, и должна только как инструмент возить людей.
Аноним 19/01/26 Пнд 22:21:58 6740433 147
>>6740424
>были и 2.0 с механическим вспрыском.

Экзотика на 16 клапанов. 8клопы наоборот были с нормальным диджифантом.
Аноним 19/01/26 Пнд 22:25:24 6740435 148
>>6738905
Эх, Фродо, ты не застал тех времен, но это была эпоха оцинкованных кузовов и первых инжекторов, простых атмосферных двигателей и минимума электроники.
Аноним 19/01/26 Пнд 22:26:58 6740437 149
3.jpg 54Кб, 600x409
600x409
>>6740431
>должна только как инструмент возить людей
Разве испытывать тёплые чувства к хорошему инструменту это ненормально?
Аноним 19/01/26 Пнд 22:27:02 6740438 150
>>6739597
> А потому что у топовой некружи будет сзади многорычажная алюминиевая, когда в твоем китайском шроте - тонкая уебищная балка.
А нахуй нужна эта многорычажка для неженок, если главное в машине, чтобы она как можно меньше ломалась и как можно проще чинилась? Мы русские люди, нам на конфорт похуй. Съеби, гейропеец хохлиный.
Аноним 19/01/26 Пнд 22:37:11 6740445 151
>>6735954
> Вкатился на вебмрилейтед
>>6736726
> чувак, я в 2008-12 искал себе 34
Дурачки мамкины. Эти машины не прошли проверку временем, они просто нежизнеспособы оказались по сравнению с более простыми тачками 90х-2000х. Ходовые модели хоть восстановить реально можно, или они изначально будут в живом состоянии. А ваши легенды е34 и w123 это говно говна. Никакой там надёжности и в помине нет. Фокусы, логаны, всякие опеля, нексии, ситроены - они простые как кирпич, их можно вкруг переварить и они будут ещё служить еще 20 лет, а всё потому что производитель сам того не ведая заложил огромный запас прочности в эти автомобили, что они до сих пор в эпоху фольгированных пакетиков сока и гомо-гибридов вполне ликвидны на рынке.
Я кста сам раньше смотрел эти тачки в объявлениях газеты Из рук в руки и не понимал, почему они стоят так дешёво, типа 250-500к (цены 2003-2006 годов). Спрашивал батю мол как так, а он и объяснял малолетнему дурачку, что это дрова ебаные, которые привести в порядок стоит в 3 раза дороже.
Такие дела малята
Аноним 19/01/26 Пнд 22:40:31 6740449 152
>>6735962
> Мне оч нравились конфеты
Малолетка
> жена
Быдло
> мудачье проебало
Хам
> А 126 просто увеличивает твой писюн, потому что когда ты катишь на этом корабле, и смотришь через длиннющий капот с прицелом
Неуверенный в себе омежка
Аноним 19/01/26 Пнд 22:42:34 6740452 153
>>6740425
По факту тебе нечего сказать. в 2026 году е38 из твоего любимого быдло-фильма это недвижимость
Аноним 19/01/26 Пнд 22:43:25 6740453 154
>>6736621
Дак ты представь что будет, если механическую педаль тормоза нажать, когда вся система, подающая сигнал на электродвигатели - зависла. Она же будет тормозить при крутящихся колесах и уйдет в занос. Лучше на таком вообще не ездить.
Аноним 19/01/26 Пнд 22:43:54 6740454 155
>>6740427
>Они до сих пор в строю

Это повод для гордости? Каким убожеством надо быть чтобы ездить на пассате б3 во второй четверти 21 века?
Аноним 19/01/26 Пнд 22:44:43 6740456 156
>>6736684
> А Prev Play Next я на BLE-ESP32 наваял, с подсветкой полупрозрачных кнопок с помощью того же ESP32 и WS2812.
Нихуя не понел. Как это все выглядит? К планшету ты как подвел кнопки, которые влияют на сам планшет?
Аноним 19/01/26 Пнд 22:47:21 6740459 157
>>6740445
> Эти машины не прошли проверку временем, они просто нежизнеспособы оказались по сравнению с более простыми тачками 90х-2000х. Ходовые модели хоть восстановить реально можно, или они изначально будут в живом состоянии. А ваши легенды е34 и w123 это говно говна. Никакой там надёжности и в помине нет. Фокусы, логаны, всякие опеля, нексии, ситроены - они простые как кирпич, их можно вкруг переварить и они будут ещё служить еще 20 лет, а всё потому что производитель сам того не ведая заложил огромный запас прочности в эти автомобили, что они до сих пор в эпоху фольгированных пакетиков сока и гомо-гибридов вполне ликвидны на рынке.
Давно такой хуеты не читал. Ситроены блять фокусы у него обладают запасом прочности - шизоид ебаный.
Мимо автомеханик. Владел е36, е34 и е39
Аноним 19/01/26 Пнд 22:50:21 6740460 158
>>6737673
> а что-то из нормальных марок, типа немецкой тройки или лексус какой, так хуй там.
Так они все сдулись, а их ведущие инженеры перешли в Китай.
Аноним 19/01/26 Пнд 22:53:23 6740464 159
>>6740459
> Мимо автомеханик. Владел е36, е34 и е39
Мань, и где все эти е34 на вторичке в живом состоянии? А фокусов и логанов дохуя.
Аноним 19/01/26 Пнд 23:22:44 6740476 160
>>6740452
Лол, одноклассник купил такую когда бизнес выстрелил, сейчас вторую жене взял, так что я эти машины встречаю чаще чем ты думаешь
Аноним 19/01/26 Пнд 23:23:24 6740477 161
>>6740454
А надо ездить по ушам доказывая что машины нинужны?
Аноним 19/01/26 Пнд 23:25:04 6740478 162
>>6740464
Надо же, разница всего в 20 лет по годам выпуска, одни были самой массово продаваемой иномаркой своего времени, а вторые завозились в страну единичными экземплярами

Интересно, почему же на вторичке их разное количество?
Аноним 19/01/26 Пнд 23:29:39 6740481 163
>>6740478
Так это и значит, что они не прошли проверку временем. Кому щас нужны е34, пчел?
И е34 кстати продавалась до 1995. Не сильно позже вышел первый фокус, который тоже завозился в штучных экземплярах и все равно ликвиднее старого говна. Следующей в линейке была е39, у нее годы выпуска 98-2003, вполне уже 2000ые, можно сравнивать с логанами 1 и фокусами 2. Но они не нужны, пойми.
Аноним 19/01/26 Пнд 23:30:45 6740482 164
>>6740454
Надо гордиться тем, что смог довести машину до ума, и она до сих пор ездит, приносит пользу. Таких больше не делают, пойми зумер
Аноним 19/01/26 Пнд 23:43:03 6740486 165
>>6740464
Ты когда первый фокус видел на дороге, даун?
Аноним 19/01/26 Пнд 23:52:07 6740489 166
>>6740481
Жиза, будучи стритстракером обязательно выберу форд фокус, желательно на 1,4, а не эту противную е34
Аноним 19/01/26 Пнд 23:57:53 6740492 167
>>6740489
Е34 развалится после первого же светофора, а фокус тебя довезёт до края мира, покатает по серпантинам и вернётся обратно. Такие дела, любитель занюхивать некронемцев.
Аноним 20/01/26 Втр 00:00:17 6740493 168
>>6740486
Чел бля, их на Авито 1400 штук продается.
Твоей е34 - 1 на всю Россию ахахаах.
Аноним 20/01/26 Втр 00:00:30 6740495 169
>>6740492
Что там развалится, даун?
Аноним 20/01/26 Втр 00:57:45 6740506 170
image.png 7Кб, 401x65
401x65
image.png 8Кб, 492x59
492x59
>>6740493
кого ты пытаешься наебать?
Аноним 20/01/26 Втр 01:04:22 6740510 171
>>6740506
Это ты на быдлан быдланском авто.ру смотришь скорее всего, и не учитываешь обе версии 1 фокуса, первую и рестайлинговую. А е34 был такой один.
Аноним 20/01/26 Втр 01:17:44 6740512 172
image.png 6Кб, 421x45
421x45
image.png 5Кб, 337x56
337x56
image.png 9Кб, 556x54
556x54
>>6740510
окей блять, 1400
а вот ещё модели, которая к нам не поставлялась
а ведь фокус в своё время был главным бестселлером, буквально единственной иномаркой, которую побежали покупать прям все
Аноним 20/01/26 Втр 01:20:00 6740513 173
>>6740512
Ну так ауди 80 и пассат - это как раз народные ликвидные марки. Наравне с фокусом.
Аноним 20/01/26 Втр 02:29:21 6740518 174
>>6740513
При этом в продаже их не прям сильно больше бмв пятёрок
Аноним 20/01/26 Втр 04:04:17 6740523 175
>>6740459
> > Эти машины не прошли проверку временем, они просто нежизнеспособы оказались по сравнению с более простыми тачками 90х-2000х. Ходовые модели хоть восстановить реально можно, или они изначально будут в живом состоянии. А ваши легенды е34 и w123 это говно говна. Никакой там надёжности и в помине нет. Фокусы, логаны, всякие опеля, нексии, ситроены - они простые как кирпич, их можно вкруг переварить и они будут ещё служить еще 20 лет, а всё потому что производитель сам того не ведая заложил огромный запас прочности в эти автомобили, что они до сих пор в эпоху фольгированных пакетиков сока и гомо-гибридов вполне ликвидны на рынке.
> Давно такой хуеты не читал. Ситроены блять фокусы у него обладают запасом прочности - шизоид ебаный.
Все так, двачую, он шизофреник какойто. У ситррена были меганадежные модели, но там года такие, что к нам они точно не привозились
> Мимо автомеханик. Владел е36, е34 и е39
Могу только посочувствовать, лел
Аноним 20/01/26 Втр 08:11:19 6740548 176
>>6740518
Потому что немецкое говна
Аноним 20/01/26 Втр 10:04:52 6740578 177
>>6740423
>сейчас обычная моноприводная на овощемоторе выйдет в 100+, а кватруха 250 минимум
Зачем такие крайности? Я исхожу из бюджета 500к на покупку и ещё столько же на восстановительные работы. И выйдет всё ещё дешевле Гранты.
Аноним 20/01/26 Втр 10:08:01 6740581 178
>>6740283
>все с-ки рс-ки аванты хуянты
Не нужно. Седан на моторе 2.3 - и заебись. Кроме кваттро никакие фердебобли не интересуют.

>и да, надо самому вникать и разбираться во всём этом, потому как спецы штучные на область-страну остались...
А есть какой-то более или менее известный, к которому вся страна ездит? По МБ 201 по-моему в Питере жил известный спец, но он помер ещё в 2020 году, причём вроде как даже не от коронавируса, а от старости.
Аноним 20/01/26 Втр 12:17:57 6740634 179
>>6740578
Ты её реставрировать собрался? недавно продавали двухсотку за 400 после переборки, вот это вот кайфовый вариант
Аноним 20/01/26 Втр 12:36:25 6740642 180
>>6740634
>Ты её реставрировать собрался?
Наверное, можно так сказать. Я хочу по возможности восстановить машину до такой степени, чтобы она была полностью пригодна для каждодневной эксплуатации. То есть, и мотор в порядок привести, чтобы он всегда заводился, и чтобы дырок в кузове не было, и они своим существованием его не ослабляли. Музейная реставрация не планируется, впрочем.
20/01/26 Втр 15:57:53 6740756 181
>>6740513 Ага, и еще форд сьерра
Аноним 20/01/26 Втр 16:06:11 6740760 182
>>6740756
О, моя некруха.
Еще скорпы первые, почти те же самые сиерры, только побольше, потяжелее, типа в комфорт.
Аноним 20/01/26 Втр 16:45:17 6740780 183
>>6740756
Так это же отец ваз 2114
Аноним 20/01/26 Втр 17:13:45 6740805 184
>>6740760
Скорпы это вообще шикарно. DOHC 2.0 тянул мой Скорпио легко до 140 по дорогам Казахстана.
Аноним 21/01/26 Срд 17:51:41 6741360 185
Muu6FkAL5DvMgl8[...].jpg 1634Кб, 2560x1920
2560x1920
>>6740805
покатался б ты на моём, v6 3.0 косворде. до сих пор бегает, в номерограме видел
Аноним 21/01/26 Срд 19:32:27 6741428 186
>>6741360
У лупатого косси топ сидухи. Но лупатых как будто в целом поменьше
Аноним 22/01/26 Чтв 00:00:03 6741571 187
>>6740578
>Я исхожу из бюджета 500к на покупку и ещё столько же на восстановительные работы
Бери вульву, в неё как раз уже въебали лям: >>6741569 →
Аноним 22/01/26 Чтв 00:39:01 6741580 188
image 92Кб, 640x480
640x480
>>6735952
>просто ща чисто гавнапидарский дизайн и поперек движок(гавно) чиста ссут на головы аднаразки залупа
Аноним 22/01/26 Чтв 00:40:09 6741582 189
image 184Кб, 640x640
640x640
>>6735954
>Вкатился на вебмрилейтед. Цена прям хорошей 700-800. А что ты возьмешь за эти деньги из относительно современного? Рио или солярис, причем нихуя не в последнем кузове и пробегом 200+. С балкой сзади, с хуевой шумкой, с дубовым пластиком? Это так, навскидку, не вдаваясь в ньюансы, типа звука рядной шестерки и пр.
>А сравнивать с тем, что стоит раза в два дороже, смысла не вижу, т.к. и ту можно начать сравнивать с чем-то еще дороже и так до бесконечности.
Аноним 22/01/26 Чтв 00:47:59 6741584 190
image 415Кб, 1000x754
1000x754
>>6738466
>Что ты несешь, еблан. Омода - максимальное дерьмо, даже веста по комфорту лучше. Современные бюджетки и средний сегмент сосет у старого премиума, т.к. кинематика подвески разная. Или у тебя, дебила, законы физики и термех перестал работать за 40 лет?
>ibn4: по комфорту сраную древнюю беху семерку может переплюнуть только новая беха семерка или одноклассник, даже новые бэхи тройки по комфорту сосут у некрухи.
Аноним 22/01/26 Чтв 01:01:07 6741587 191
image 333Кб, 828x864
828x864
>>6740427
>Эта ненадёжность сейчас с нами в одной комнате? Они до сих пор в строю, 1,8 больше только из-за карба в базе и того, что их изначально больше было
>>6740482
>Надо гордиться тем, что смог довести машину до ума, и она до сих пор ездит, приносит пользу. Таких больше не делают, пойми зумер
Аноним 22/01/26 Чтв 01:05:11 6741589 192
image 607Кб, 1200x1200
1200x1200
Аноним 22/01/26 Чтв 01:06:58 6741590 193
image 219Кб, 600x600
600x600
>>6740438
>А нахуй нужна эта многорычажка для неженок, если главное в машине, чтобы она как можно меньше ломалась и как можно проще чинилась? Мы русские люди, нам на конфорт похуй. Съеби, гейропеец хохлиный.
Аноним 22/01/26 Чтв 01:10:30 6741591 194
image 902Кб, 1200x1689
1200x1689
Аноним 22/01/26 Чтв 01:13:35 6741592 195
image 146Кб, 1066x720
1066x720
Аноним 22/01/26 Чтв 01:15:23 6741593 196
image 653Кб, 1408x1168
1408x1168
Аноним 22/01/26 Чтв 01:16:30 6741594 197
image 127Кб, 534x720
534x720
Аноним 22/01/26 Чтв 01:21:31 6741596 198
image 105Кб, 1280x1280
1280x1280
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告
Обнаружен боевой свинопитек Нержавейка-кун:
>>6736942
>>6738457
>>6738461
>>6740124
- американодрочер, викахейтер и xoxoл-русофоб, отрабатывающий мивину и отсрочку от призыва по мобилизации.Его можно узнать по полотнам текста, поискам протыков по соседним тредам, регулярным выражениям "гниль", "хтонь", "шваль" и т.п., а также по восхвалению капитализма, конкуренции, США и всего американского, по ностальгии по временам Ельцина, по скрытой неприязни к России и открытой ненависти к социализму и коммунизму, по безудержному фапу на Волги и американские автомобили. Также порка в нём выдаёт болезненное восприятие хохлотематики и заметное снижение активности на борде, когда на хрюкаине отключают электричество. Обнаружив на этой борде его посты и его треды, НЕ ВСТУПАЙТЕ С НИМ В ДИСКУССИИ! ГОНИТЕ ЕГО! НАСМЕХАЙТЕСЬ НАД НИМ! Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Аноним 22/01/26 Чтв 01:30:03 6741598 199
image 733Кб, 1920x1080
1920x1080
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告!
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой свинопитек Нержавейка-кун - американодрочер, викахейтер и xoxoл-русофоб, отрабатывающий мивину и отсрочку от призыва по мобилизации. Во всех своих прошлых тредах Нержавейкапидор буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак. Его активность заметно проседает с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поркинсону! 禁止!Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
22/01/26 Чтв 10:19:43 6741717 200
>>6741571
Я конечно думал о старых Вольво, даже успел одно руководство по ремонту купить. Но передумал. Старые Вольво охуенные, но я не готов столько вкладывать, во всяком случае сейчас.
Аноним 22/01/26 Чтв 13:52:42 6741945 201
doc366600388689[...].jpg 1815Кб, 4096x1840
4096x1840
>>6741717
Смотря какая вульва и какие у тебя хотелки. В зависимости от комплектации и версии можно либо получить шведское жигули по сложности не сильно тяжелее классики, либо действительно жить в анальном рабстве у машины.
мимо вольвоеб
Аноним 22/01/26 Чтв 13:55:53 6741947 202
>>6739230
Ты полную чушь несешь,чанган это реально нормальная машина, да можно купить какую-нибудь мазду, но она не будет лучше новенького китайца и притом мазда уже давно сотрудничает с чанганом и тут надо понимать
Аноним 22/01/26 Чтв 14:02:03 6741959 203
17688164280800.jpg 513Кб, 1280x960
1280x960
>>6741947
>и тут надо понимать
Аноним 22/01/26 Чтв 14:07:13 6741963 204
>>6741945
На самом деле, не совсем трушная, а всего лишь с40 первого поколения. Там не то чтобы дохуя вкладывать надо, на самом деле, по большей части меня отпугнул тот факт, что не производится всякая фурнитура для салона, запасные приборки и т.д.
Аноним 22/01/26 Чтв 14:09:11 6741970 205
>>6741963
Фурнитура это проблема всех некрух. Либо нет либо дорага. А приборки чинятся так-то.
Аноним 22/01/26 Чтв 14:09:16 6741971 206
>>6741947
Ты чего порвался? Он в своём посте как раз агитирует за Чанган
Аноним 22/01/26 Чтв 14:09:47 6741974 207
>>6741970
Вот так-таки и всех? Даже 124?
Аноним 22/01/26 Чтв 14:11:47 6741975 208
>>6741974
Новая фурнитура 124го Мерседеса неподъемна для среднего владельца в124. Если ты 500ый в мюзей выводишь, то наверное поятнешь да.
Аноним 22/01/26 Чтв 14:13:21 6741977 209
>>6741963
Они достаточно массовые, чтобы можно было отыскать салонную мелочевку на разборках. Но да, С40 это не совсем то, что я бы посоветовал брать из шведского. Оно и не совсем шведское, будем честны. Платформа от митсу, Собиралась не в Швеции и даже не в Бельгии. Моторы тоже хуй проссышь, трушных 5 котловых на 1 поколении еще не было. Кароче полурак полухуй
Аноним 22/01/26 Чтв 14:34:23 6741996 210
>>6741975
Но она хотя бы существует. А с сороковкой по моим прикидкам пришлось бы лепить салонные панели методом шолга из пены.
Аноним 22/01/26 Чтв 14:36:03 6742000 211
>>6741996
Да нет, просто на разборках иавито искать, возможно заказывать через прокси из заграницы. Это такие не какая-то реликтовая йоба которых пара машин на всю страну.
Аноним 22/01/26 Чтв 17:32:28 6742189 212
>>6735760 (OP)
Потому что выглядят пиздато, новое всё с одного рефа скопировано и выглядит как кал, за редким исключением, а что выглядит нормально, стоит охуллионы. Раньше даже бюджетные машины под дизайну были норм.
Аноним 22/01/26 Чтв 22:23:28 6742448 213
LzYUQgB3NB7ZNEd[...].jpg 144Кб, 960x540
960x540
Возобновили бы производство первого Lexus IS. I6, 3 литра, задний привод, механика или гидроавтомат.

Лучше бы "развитие" автопрома остановилось где-то в начале нулевых.
Аноним 23/01/26 Птн 01:09:50 6742603 214
image 184Кб, 640x640
640x640
>>6742189
>Потому что выглядят пиздато, новое всё с одного рефа скопировано и выглядит как кал, за редким исключением, а что выглядит нормально, стоит охуллионы. Раньше даже бюджетные машины под дизайну были норм.
Аноним 23/01/26 Птн 22:30:17 6743198 215
>>6742448
Новый лексус пизже
Аноним 24/01/26 Суб 07:11:58 6743338 216
>>6735962
Слышь, хамло, нормально общайся, нахуй! Так и удавил бы тебя через экран, животное ебливое.
Аноним 24/01/26 Суб 08:25:59 6743350 217
image 228Кб, 512x512
512x512
>>6743338
>Слышь, хамло, нормально общайся, нахуй! Так и удавил бы тебя через экран, животное ебливое.
Аноним 30/01/26 Птн 04:35:59 6745064 218
>>6735954
Я такие на м50б25 на примере п-10гт трахал
Аноним 30/01/26 Птн 12:11:39 6745143 219
>>6743350
ЭТА ТЯН НЕ БОЕВАЯ КАРТИНКА
ПРОЯВИ УВОЖЕНИЕ К ЭТОЙ ТЯН
ИЗВЕНИСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
Аноним 30/01/26 Птн 12:22:58 6745148 220
>>6735760 (OP)
>технология, безопасность, цены на топливо которые постоянно растут, динамические характеристики...

Нинужно потому что, гбо поставил если пыньзин дорогой и катайся себе. Если бы мне предложили выбрать между тем же кукурузером 80 или Террано в хорошем состоянии и китайским тунк 300, то я бы выбрал первое . Почему? А потому что это настоящий тру говномес и от него такой вайб, что ни одна современная хуита никогда не даст. А все эти свистоперделки, экранчики и обилие светодиодов для падких на яркие цацаки потреблядей.
Аноним 30/01/26 Птн 12:27:16 6745158 221
Прям вот дрочат единицы. Остальные тупо добивают.
Недавно смотрел авто, ну чисто на года 3-4, для курьерства. Так пиздец с авто 1980-2000 годов. Еще суканы хотя по 500-900 тысяч за трупов.
А вот что бы прям упороться по авто тех годов, это наверно единицы.
Аноним 30/01/26 Птн 12:30:12 6745159 222
>>6738665
А если там ещё и подключаемый передний мост, то вообще топ кек чебурек пушка гонка.
Аноним 30/01/26 Птн 12:31:41 6745160 223
>>6745158
>Так пиздец с авто 1980-2000 годов. Еще суканы хотя по 500-900 тысяч за трупов.

Наверное случилось что-то? Не всё так однозначно и всей правды мы не знаем.
Аноним 30/01/26 Птн 12:41:14 6745164 224
>>6745160
Перекупская жадность случилась.
Аноним 30/01/26 Птн 12:50:01 6745168 225
>>6745164
Один директор ЦРУ вдруг вспомнил про бамбасян которых дамбили восимь лет и поверил в легенду про Киев за три дня
Аноним 30/01/26 Птн 16:00:43 6745352 226
image 219Кб, 600x600
600x600
>>6745148
>Нинужно потому что, гбо поставил если пыньзин дорогой и катайся себе. Если бы мне предложили выбрать между тем же кукурузером 80 или Террано в хорошем состоянии и китайским тунк 300, то я бы выбрал первое . Почему? А потому что это настоящий тру говномес и от него такой вайб, что ни одна современная хуита никогда не даст. А все эти свистоперделки, экранчики и обилие светодиодов для падких на яркие цацаки потреблядей.
>>6745160
>Наверное случилось что-то? Не всё так однозначно и всей правды мы не знаем.
>>6745168
>Один директор ЦРУ вдруг вспомнил про бамбасян которых дамбили восимь лет и поверил в легенду про Киев за три дня
01/02/26 Вск 22:06:38 6746695 227
17696306856920.mp4 689Кб, 464x848, 00:00:03
464x848
Аноним 02/02/26 Пнд 01:51:47 6746914 228
image 91Кб, 261x193
261x193
Настройки X
Ответить в тред X
15000
Добавить файл/ctrl-v
Стикеры X
Избранное / Топ тредов