Прошлый тонет тут >>6702678 (OP)
Шапка лежит здесь https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka
Почему эти китаезы так похожи на наши моствичи, искры и азимуты? Узкоглазым остально мира мало дизайны пиздить, что они уже до нас добрались?
>Разблокировать убийство
Так вот в чём дело! Оказывается водители сгоревших Гаков-Жаков и прочих развалившихся на части Чири-Гнили просто не отключили эту опцию.
мимо казах
Что делает Гнили поделия в закрепе? Это же дно китаякала.
>просто не отключили эту опцию
Она случайно активировалась голосовой командой
>ваша методика не методика
Я спросил какова она, дебил)
>джили по мотору и ходовой номер 1
Номер 1 с низу, если только. Гнилохуета имеет самый дохлый мотор это уже всем известно, про подвеску в группах смотри ей пизда уже на 40к пробеге настает. Далее муфта уже выходит из чата. В общем шлак ебаный )
Произношение хромает, ну ничего, в следующий раз подтянут.
>разблокировать убийство
Дядя, не надо.
Чем моторы чери, хавала и какого-нибудь чангана хуже? Чем подвеска джили лучше подвески ГАКа?
>Чем подвеска джили лучше подвески ГАКа?
Гак не премиум. А Джили это Вольво
Этой весной немало бомжей легло, как их владельцы после зимы решили на сотом бензине с ветерком прокатиться лол. Он тупо не выносит высоких температур.
Мне чел у кого был гнили бомжаро рассказывал это, еще до того как пошла волна наебнувших гнило моторов.
Кстати он своего бомжару на диностенд возил, и он там 203 л.с показал вместо 235 лол, вот вам блять и наебщики, с маховика рисуют лошадок.
>с маховика рисуют лошадок
Это же вроде давняя азиатская тема, япы собаки чинчонги поголовно так лошади снимают
Про корейские пони давно известно со времен kia ceed gt и stinger. Пересчет 4 корейских пони на 3 евро лошади.
Про чинчонги не удивлен, у них везле наебка. Даже в электро остаток батареи делим на 1,9 чтобы получить реальный.
А у меня сосед прикупил какой то черикал, Жетур Х70 вроде, в бомж комплектации, там вообще НИХУЯ нету, даже ковриков, заботливый дилер продает допы.
>SWM
Ебать, в сааааааамом низу пирамиды, земля ему пухом, скинь ему эту пикчу, хех
https://youtu.be/tN3q4x8nFHE?si=mSjMTnoExCJoPFzg
Да не, видно что ему просто черикал больше нравится. Хавал скучный пиздец и его это бесит.
Ну в целом он прав по многим позициям. У хавалущка просто шасси по-другому настроено. Так то Т1 неплохой пример исправления недочётов предыдущего Т2. Но я бы все равно не взял черикалчик, лучше Гнили атлас за эту цену, по приятнее как-то.
> Тугеллу с пробегом 90к имеет смысл смотреть?
Почему нет?
Почему тупые немцы не догадались ввести заградительный утильсбор на них? Брали бы пример с наших властей.
Ты отстал от жизни. Сейчас модно платить проститутке, хотя ебет ее другой. Доказательство: стримерши.
Большинство пишут в объявах, что на гарантии машины это конечно чуть-чуть успокаивает.
Вообщем дайте советов мудрых, с меня как всегда нихуя.
>Почему тупые немцы не догадались ввести заградительный утильсбор на них?
Так это, уже давно как. Только не помогает.
>Про чинчонги не удивлен, у них везле наебка
Смотрел пару замеров чери на диностенде - показывали паспорт или близко к нему https://youtube.com/shorts/PTcjES55coc
>он нализывает
>>6719956
>ему больше нравится
>>6719958
>он прав
Лексус это тойота-премиум, а эксид это лексус-премиум, т.е. тойота с двумя премиумами.
Ты в этом сидел? Я брал в карше LX, был неприятно удивлён хуёвой шумкой и тем что его на 100+ начало водить по дороге.
>Это синее ведерко на кайи, пока дядя мент не увидел.
А когда говорили, что китаедебилы закомплексованные чмошники, из кожи вон лезущие, чтобы косплеить АПАСНЫХ БАНДИТОВ, то китаедебилы кричали ВРЁТИ.
Мне просто интересно - они всерьёз кого-то пытаются впечатлить этими фоточками или это просто коллективный аутотренинг?
>На китайскую прокуратуру подписаны?
Разумеется - надо же следить за чьей-то жизнью, когда в твоей нет ничего интересного
>они всерьёз кого-то пытаются впечатлить этими фоточками
Ну тебя же впечатлили. Я вот не стал смотреть дальше первой, а ты добрался аж до четвёртой, сдетонировал от неё и высрал пост, где махом записав в чмошники несколько миллионов человек)
Мне в комфорт+ приезжали ексид rx и lx. Думал ну ркю хоть и не сонаиа, но на кииайском премиуме доеду. Конечно премиумом там и не пахло...
Шумоизоояции нет, полвеска пробивается, каждыц сиык асфальта ошущаешь. Премиум наверно на фоне чери тиго )
Из хорошего - замена 1.5т трехцилиндрового на 4-цил. И пушка-гонка - 4 трубы, красные линии и спойлеры.
Из китайского:
- разгона нет
- дсг работает медленно как роботизированная
- подвески нет - прыгает и валится
- при интенсивном торможении прыгает и раскачивается
- перестановку не проходит, заднее колесо отрывается от асфальта
- электроусилитель слышко в салоне
- тормоза очень плохие, абс заставояет машину прыгать
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРОДУКТ
https://youtu.be/e76XVtZU8G4
Это и есть Чери Тигго в другом дизайне и чуть другим набором свистоперделок.
LX - Тигго 7
TXL - Тигго 8
RX хуй знает из чего сделали, но тоже что-то близкое.
> новый Гнили Клевый Луч.
> Из хорошего - замена 1.5т трехцилиндрового на 4-цил.
слоупок.жпг
Этот движок там еще с 22 года в Китае и с 23 года у нас.
>замена 1.5т трехцилиндрового
Ахуительный двигатель был, официалы каждый раз в голосину с него проигрывали. Что сняли то ?
На мясокомбинате в колбасу вместо мяса стали класть рога и копыта
@
Нормальные колбасы населению не по карману, большинство перешло на говяжьи анусы, по той же цене, что раньше мясо.
@
Фермерский цех закрылся
@
Значит и нафиг не нужны натуральные продукты, рога и копыта НИЧУТЬ НЕ ХУЖЕ, А ДАЖЕ ЛУДШЕ
Я думаю, что владелец чингчонга со второго видео, когда встал на трассе с пробитым движком, первым делом полез гуглить сколько раз такое бывало у БМВ, выяснив, что бывало и не раз, облегченно вздохнул и поспешил рассказать об этом факте владельцам немецких машин.
> Ахуительный двигатель
Да, если колхоз-прошивки не накатывать.
> Что сняли то ?
На belgee ставят.
Пиздец как же потешно.
Ладно если бы какой нибудь хончи с монжариком выкладывали но блядь черрикал...
>если колхоз-прошивки
Там официально признали шатуны с браком гнили
>Это и есть Чери Тигго
Жду когда начнут говорить про новый Ленд Ровер, а ну такое лол.
По сабжу платформа оч хорошая, у меня полно знакомых на 7 про и J7 , едят заебись сам катался, сам подумываю над J6
>По сабжу платформа оч хорошая,
Это у которой самая уебанская подвеска среди китайцев?
> Там официально признали шатуны с браком гнили
И изменили
>А что считается платформой вообще?
Архитектура или «платформа» — это основа, на которой строится автомобиль. Она включает кузов, шасси, подвеску, силовую структуру, систему безопасности и точки крепления агрегатов.
Благодаря модульному подходу Chery может использовать одну базу для разных моделей — например, Tiggo 4, Tiggo 7 и Tiggo 8 — меняя размеры, двигатель, трансмиссию и оснащение без потери качества и надёжности.
T1X — ключевая платформа кроссоверов Chery
Основой для большинства кроссоверов бренда является платформа T1X, разработанная инженерами Chery совместно с международными партнёрами.
Её преимущества:
Увеличенный дорожный просвет — до 210 мм, что особенно важно для дорог Казахстана.
Высокая жёсткость кузова — за счёт применения горячей штамповки и стали повышенной прочности.
Гибкость компоновки — на этой платформе можно строить как переднеприводные, так и полноприводные модели.
Совместимость с гибридными и электрическими установками.
Благодаря T1X автомобили Chery получили отличное сочетание плавности хода и устойчивости, что особенно чувствуется на Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro.
Ну в целом к платформе чери особых нареканий не было, не считая отъёбы задней оси у омоды
Потому что китайцы потом введут такие же на какой-нибудь экспорт в сторону ЕС.
У ЕС китай один из главных торговых партнёров. Это уже не говоря о том что немецкие бренды только и живут на продажах с китайского рынка. Америка ввела пошлины против европейцев и теперь на америке кормиться не получается как раньше.
>не считая отъёбы задней оси у омоды
один сомнительный случай на пару сотен тысяч проданных омод
ну в принципе у меня тоже нет претензий к бмв, кроме пустяка - отъеба колес
А я не подразумевал что она хорошая. Просто какой то статус имеет. Бизнес класс такси же ебана.
>самая уебанская подвеска среди китайцев
Гнили же, самое омерзительная табуретка, которая всю дорогу передает тебе в спину. При этом неуклюжая и валкая хуита.
Чери на голову выше просто, не зря Ленд Ровер хочет себе ее внедрить.
Как говорит владелец, тачка просто отказалась ехать: электрокар пришлось грузить на эвакуатор и везти в автосервис.
Там её отогрели, но завести так и не смогли — электроника и дистанционные системы подвели в сильный мороз.
Пидоpашкам Лисяны дали, нет же находятся некоторые тупарезы которые на зикрохуиту повелись.
>машина за 10кк
>гнать своим ходом из Благовещенска в ДС при -35°
Le pidorakhue
Да я в целом про эту спецолимпиаду. Отправить автовозом или поездом по деньгам +/- то же самое, так ещё и не надо пыжиться неделю за рулём
Ну еще VX рассматриваю, но боюсь жена ахуеет от габаритов, поэтому TXL.
VX конечно нравится больше.
А так рассуждаю с позиции околонищей пидорахи exeed бизнес, топ за свои деньги.Ну тут уже писали про это.Да и просто нравится внешне и визуально.
>Гнили же, самое омерзительная табуретка,
Черридан, ну нам-то не гони. На Гнилли просто никакая подвеска типа корейской, а на Черри именно говно.
Нахуя покупать не-китайца, если в эти деньги можно взять какого-нибудь пиздатого китайца.
Не дешевле, цены выросли и большие задержки по месяцу-два из за выросшего спроса перед утилем
>>6720605
Ездил на тесте txl, машина как машина, только там еботня с комплектациями - 1.6/2/робот/ат и все машины через неделю двухгодовалые будут 24гв. Алсо, черидауны снова все переиграли и эксид попустили, теперь жаеко у них премиум. Кстати, j8 единственный китаец с электро рулевой колонкой, есть машины 25 года, актив точно. Но опять начинается дрочь с тиго 9 это одна модель - 5-7 мест/опции/робот/ат и тд.
Очевидная альтернатива - бомжара. Но я так и не выбрал себе нового китайца по душе.
>>6720609
Ну и хуиту ты напикал. Соренто 2.2d из некитая
Дизель не хотел бы, плюс пригнать ее с утилем выйдет под 3.5кк наверно. Что еще можно взять если не гнать?
У меня жена с мелким летала недавно в ДС к сестре.Та купила себе такого.Поездила на нем по дворам и сказала что большой очень и парковаться не удобно.У сеструхи то паркинг, а у нас в залупинске такого нет, надо место ездить во круг дома искать.
Салон чесно говоря на любителя тоже.
В любом случае надо что-то выбирать, смотреть после нового года.
Сеструха не замужем штоле? И на джейкоке с паркингом? А ещё фотки есть?)
>Очевидная альтернатива - бомжара
Совсем не альтернатива, хуже во всем. Как в комфорте так и в моще. Да в прочем везде, бомжик машина на класс ниже в сравнении, ну и это Джили. Это просто надо тестить, тогда все очевидно станет отделка опции как едет. Его конкурент это Тиго 8 но не как не j8.
Почему говорю, долго тестил из всего что есть за 5+ - лямов. Купил J8 год назад, накатал 20+ к.км. Кайф просто а не машина, ездить на дальняки одно удовольствие. За это время с ней произошло ровно нихуя.
Жаль гибрида нету в РФ, но это уже потом я думаю когда буду пересаживаться на Лисяны Дензо.
Вон хавал ф7 как у ховера за 3.3, даже газель может обогнать.
Неудобно получилось, но китаедебилам не привыкать, типичные пидopахи на спецзадании.
На самом деле пробеги в такси это пиздец, но это не гражданские пробеги. Таксишная машина утром запускается - вечером глушится. Гражданская машина делает по несколько холодных пусков за день. А убивают именно холодные пуски (маспо не в рабочей температуре, плюс оно всё в поддоне, надо его закачать обратно в систему итд).
> Вон хавал ф7 как у ховера за 3.3, даже газель может обогнать.
Не может
хммммм
Ага, а еще двигатель не греется и масло не деградирует от высокой температуры, а еще нет повышенных нагрузок от постоянных стояний в пробках фантазер. Кстати то что ты имел ввиду это давление масла, холодное оно или теплое похуй при нормальном движении, давление оптимальное уже после 6-8 секунд работы двигателя, дальше едешь себе нормально и все.
Грядет охуенчик. Премиальные модели от джили в треде почему-то не любят (наверно из-за связей с убогой вольвой), но Волга справедливо заслужит уважение и почет.
Очередной куколдовер. Не взлетит. Лучше бы выпустили ремейк баржи
Я кстати до сих пор не понимаю, в чем прикол боковых вмятин и как они правильно называются
Ну что ахуительный ребрендинг, Волги гнили как суки в свое время. Теперь Волга это Гнили - преемственность поколений сохранена!
Да просто сделали бы фейслифтинг своих разработок и напидорили экранчиков, но теперь бомжара хотябы станет премиальным куколдовером
> Я кстати до сих пор не понимаю, в чем прикол боковых вмятин и как они правильно называются
Каких?
100% будет даже лучше оригинала. Пора собирать бабосики на эту красотку.
>Из хорошего - замена 1.5т трехцилиндрового на 4-цил.
Что хорошего то? Чем был плох прошлый двиг? Если его не чиповать отлично бегал и не разваливался
>Это у которой самая уебанская подвеска среди китайцев?
Ездил пассажиром спереди на чери тигго 8 про макс, не заметил как пассажир уебанской подвески, ехал если че не на такси, дядя жены такой взял. У моей петушкоды подвеска намного хуже неровности глотает. Хз может этот черви пидор 8 расплачивается за такую мягкость управляемостью, но дядька не жаловался
Хавал нагло пиздит про время 0-100, точнее так - ~9.5 это время разгона одной педалью в нормальном режиме.
А если с ланчем в спорте, то машина едет ну как бы 8.5.
И у меня пошла шиза в голове, ну не может быть, ан нет
http://rutube.ru/video/7e0d590cc8bd4c51baf0f7407df0a76a/
Ну то есть нахрена они занизили так характеристики в паспорте?
>Ну то есть нахрена они занизили так характеристики в паспорте?
>А если с ланчем в спорте, то машина едет ну как бы 8.5.
Чтобы не дать ютубгною замерить разгон в нормале и потом визжать арррряяяя в паспорте 8.5 а на самом то деле 9.5 чинчонги наебывают пишут разгон с ланчем и в спорте (и то если догадаются замерить в спорте)
>Хавал нагло пиздит про время 0-100
Ты в авто недавно вкатился? Большинство производителей уже давно пишут время с лонча не упоминая об этом.
> Ты в авто недавно вкатился? Большинство производителей уже давно пишут время с лонча не упоминая об этом.
Наоборот, хавал пишут не время лонча.
Решил я присмотреть новое авто на замену своему старенькому фокусу3, а выбор блять настолько неочевиден и непонятен, что ебал я его в рот.
Можете озвучить хотя бы более менее годные марки для выбора?
>Можете озвучить хотя бы более менее годные марки для выбора?
Можешь хотя бы прочитать шапку треда?
>Как же трудно разобраться в сортах этих ваших китайцев. Десятки марок и хуй проссышь чем друг от друга отличаются. Какие норм (если такие есть), а какие не норм.
А хули тут думать, открывай топ продаж в стране и из этого выбирай. А будет там куча чери со своими суббрендами (чери, тенет, омода, эксид, джетур, джаэко), хавал, джили/белджи и чанган.
Все остальное продается в мизерных количествах и не нужно
Этого долбоеба >>6721464 не слушай, шапку писал дегенерат тупой без понятия о чем пишет. Там пиздобольство одно, еще год назад обосали эту шапку как ОП пидора.
По качеству и надежности в самом Китае среди двс, Чери на первом месте, по общим продажам суббренда в РФ, Чери тоже на первом месте.
Цена/машина/опции/скидки/акции/ работа дилера с гарантией - Чери самый выгодный вариант. По трейд ин тебе навряд ли кто сделает выгодней предложения тут.
>По качеству и надежности в самом Китае среди двс
И ты конечно же знаешь методику расчета, есть возможность проверить корректность расчета и вообще эта инфа у тебя сомнений не вызывает?
>>6721467
Понял вас, спасибо. Я так понял, что чери с нашего рынка уходит и остается другой бренд Тенет? Почему там всего три модели?
А зачем тебе больше? Под разные бюджеты и надобности три как раз хватает.
Есть джили зикр линк & ко - считай вольво
Есть byd(денза и яанванг) на которых сами китайцы часто ездят
Лисян еще норм
Всё, есть еще какой нибудь чанган, хавал, гак и прочее но там на конкретную модель смотрет надо
Любой черрикал игнорируешь(омода, джайку, джетору, эксид и т.д), это не машины
>Ну то есть нахрена они занизили так характеристики в паспорте?
Так а нахуя она тебе вообще нужна в семейном кроссовке?
Но вообще открою тайну - у производителей по разному проводятся замеры и, если тебе это так важно, иди гугли как это делается на хавале. В СССР например замеряли разгон в полной загрузке а не пустой, как у ютуберов
> Я так понял, что чери с нашего рынка уходит и остается другой бренд Тенет?
Правильно понял.
> Почему там всего три модели?
У Тенета локальная сборка в России. Чери её еще не для всей линейки организовали, и не факт, что вообще будут.
Я бы возможно придурил седан (арризо 8 про например). Нет потребности в куколдовере.
>>6721475
Желательно не выйти за пределы 4кк.
>По качеству и надежности в самом Китае среди двс, Чери на первом месте
Покажи, где в шапке написаны претензии к движкам чери.
>по общим продажам суббренда в РФ, Чери тоже на первом месте.
А на первом месте в общем зачёте - лада. Значит, лада ещё пижже. Логично же?
Сразу видно премиум и премиальное качество сборки, как на жигулях.
Экран несуразный относительно остальных элементов, просится быть шире.
В остальном вполне приличный классический дизайн - явно лучше, чем планшетное безумие на всю торпеду
Да просто брат-китаец стоп-пробег ставил.
Покупай, ляовай, там уже всё нормально, стоп-пробег будет допом хорошим.
>Ручка закрытия багажника
>На седане
Ты совсем калич? Может ещё электро открывание тебе поставить на седан?
Ты не понел, ты кнопку нажал, крышка сама открылась, а закрывать ее надо руками, а если в дождь-грязь то руки придется пачкать, потому что внутри нет ручки чтобы ухватиться. Всегда в седанах внутри есть ручка.
Я и говорю кринж, есть блять круиз в котором машина сама по полосе едет, даж рулить не надо, в пробке можно просто хоть книжку читать, а блять ручки багажника нет
Погуглил - внатуре ебанутые.
Но место под установку ручки всё-таки предусмотрено, можно купить ручку и прикрутить самому
https://www.drive2.ru/l/694947424921207412/
> Желательно не выйти за пределы 4кк.
А характеристики какие?
> Я бы возможно придурил седан (арризо 8 про например)
Дурак?
Ты как-то без конкретики пишешь, непонятно чего тебе нужно, в целом если ты дохуя гонщик - гнили, если главное надёжность - хавал, если хочешь больше свистоперделок за ту же цену - чери.
Да я так и сделал, от октахи ручку заказал за 200 рублей, но то место на фото не совсем под ручку, это просто крепление обшивки, да и похуй.
А, ну и стоковая летняя резина очень шумная, я щас на зиму переобулся и охуел как внутри тихо оказывается.
Но в целом, если кто кроссовки не любит, а на сквончи денег жалко, то префейс топ, подвеска охуеть приятная, 170 едешь с кайфом баржи. Нет блестящего туалетно-китайского хрома нигде. Ощущения как в пассате современном.
Не экранчики - это не плохо, если на них весь функционал не замыкают.
>>6721531
Желательно не кроссовер, но я сейчас подумал и в принципе можно рассмотреть, учитывая, что сейчас одни куколдоверы продаются. До 200 коней, больше нахуй не надо. Желательно двиг 2л, а не передутый 1,5л. Наверно лучше автомат чем робот. Полный привод не обязательно.
Я вот на дороге видел хавал Н7, морда красивая, а жопа стрёмная, как будто другой дизайнер лепил. Может джетур Т1 посмотреть?
>Дурак?
А что не так с арризо 8 про?
С седанами всё совсем просто, у тебя 2 стула, префейс и аризо8, остальное либо эконом типа алсвина либо премиум типа хуйцов. Сходи в салуны затести, уж одно из двух выбрать не трудно.
Глянь жили префейс, просто на тестдрайв сходи. Выглядит попизже аризо, такая же длинная, место дохуя, и двигло настоящие 2л 200 кобыл (чиптюнеры поговаривают что в китае это же пихло 238 лошадей, и предлагают накатить стейдж но мне не надо)
Как насчет чангана юни-в? В шапке вроде инфа про скудные зимние опции.
Арризо 8 про почему то на сайте чери нет. Их у нас не продают чтоли?
А префейс, который продается у нас, совсем не тот префейс, который продается в Китае и выглядит как-то убого.
>чиптюнеры поговаривают что в китае это же пихло 238 лошадей
У нашего 200лс + 7робот, у китайского 272лс + 8автомат.
Я бы не стал лезть в чанганы, гаки, жаки, бестюны, и прочих, кого меньшим тиражом завозят.
Нах тебе сайт чери, смотри салоны поблизости, может в рамках переобувки в тенет какое-то дрочево.
Это вкусовщина, мне наоборот префейс внешне больше всех из чинчонгов нравится.
Понятно. В общем запланирую на выходные поездку во все два салона чери моего мухосранска.
Преселективный робот это не тот же робот что на весте, ты его хуй отличишь по поведению от хорошего ватомата. за китайский рынок не знаю, мошт уже и 272лс есть или это комплектация топовая, но те, кто в 24-25 году привозили префейс из китая говорили что 238 лошадей у них.
>>6721550
Главное чтоб самому нравилось, седанов внатуре немного китайских, день хватит всех потестить.
>Нет блестящего туалетно-китайского хрома нигде.
Зато в салоне целых 5 кнопок (одна из них аварийка, лол - попробуй нащупать) и гармоничный айпад на саморезах посреди торпеды.
Нахуй-нахуй. Уж лучше Bestune - тот хоть как-то на машину похож, а не на самоходный медиацентр
это как минимум конвеер под них оборудовать
у газа денег нет
Плохо скрываемую зависть вижу я
Нихуя себе, в пиздюне целых 7 кнопок а не 5!
Ну вкусовщина же, Мне чистая консоль без селектора вообще зашла, то что ручку как в мерсе сделали это охуенно.
Но кнопочек управления климатом реально не хватает, температуру то нахуй трогать, один раз на всю жизнь выставляешь, а вот вентиляцию сидений включать за 4 клика заебывает, тут соглы.
Бля это же буквально торпеда элантры, разве что физ кнопок пару не хватает.
> а вот вентиляцию сидений включать за 4 клика заебывает, тут соглы.
Какую-нибудь панель быстрого доступа там не завезли? А то вон на Жолионах некоторые лазят подогрев сидений включать в недра меню через три пизды, пока им кто-нибудь не расскажет, что там слева "быстрая" панель вытягивается.
Ну как бы да но нет.
1 - жмешь на значок вентилятора - меню климата
2 - жмешь на вкладку "Сидения"
3 - включаешь жопогрей или жмешь на "Вентиляция"
4 - включаешь вентиляцию жеппы.
Так как этот планшет на андроиде, то умельцы наковыряли прошивку со страшным названием GEELY MOD CUSTOMS,
в ней как бы полный фарш, ставишь любое приложение, разделяешь экран, открываешь карты на приборке и тд.
в ней есть нормальное голосовое, говоришь включи обдув жеппы - включает. Собсна китайцы так тачками и пользуются, поэтому аппаратных кнопочек нихуя нет, но в стоковой прошивке такого управления нет, ясен хуй, ведь кому нужно управление на китайском языке. Но ставить это поделие очково.
вы китаедебилы там совсем уже ебанулись?
8,5 секунд не было быстро даже в 80е, да даже жигуль с пиленой башкой 8 едет
ну серьёзно блять, радоваться что ты быстрее газели
Там какой то гнилопетух твою шапку составлял, умалчивая о всех пиздецах гнилопараши сам походу ездит на Лучепоноса, это во первых.
Во вторых воспроизвел мантры из начало нулевых о Чери, что блять смешно нахуй, когда его гнилятина только за счет одной/двух моделей держалась в пятерки продаж, когда весь суббренд Чери в РФ берут как приожки и всем норм.
В третьих ОП пидарас визжал и упрашивал не приносить разоблачающее его пиздеж гнилопиздецы тут, чтоб весь этот сраный тред не затух в одном поносе.
Но можем повторить как нехуй петь опять )))
>в общем зачёте - лада
Долбоеб, ты сравниваешь продажи иномарок и местного дотационного бракодела ладу ? Логика в каком классе проходится?
Сейчас 90% потока это паркетники/компактные авто переднеприводные с вариатором
>8,5 секунд
Для атмосферного скуфовоза норм
Ну серьёзно блять, пытаться гонять на семейном кроссовере
За его цену можно было взять две очень живые бехи или одну около новую
>а блять ручки багажника нет
Этоже ГНИЛИ, там у шпермиум бомжа даже карпета нету в багажнике, купившие это корыто за около 5 лямов лол, сами потом карпетизацией занимаются.
На седане гнили, дуги багажника как в ебаном тазу на виду, когда в той же самой Аризо все аккуратно спрятано под пластиком.
>ты сравниваешь продажи иномарок и местного дотационного бракодела ладу?
А ты типа проверил, что чери не получает дотации в Китае, или решил наудачу тут пукнуть?
Кстати, это ты тот шизик, что вайпал треды гнилихейтом и со дня на день собирался купить чертигу9, но в итоге жидко обосрался и пропал с радаров?
> чем прикол боковых вмятин и как они правильно называются
Бамп вопросу
https://track24.ru/google/?q=%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B2%D1%8B%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BA%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8F%D1%85%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9
> Желательно не кроссовер,
Теперь ты внятно объяснение даёшь, почему так. Потому что сейчас другого типа машин особо то и не делают.
>Теперь ты внятно объяснение даёшь, почему так
Нет потребности. Я 17 лет за рулем пузотерок и ни разу не сталкивался с какими-либо проблема связанными с клиренсом или приводом.
>Потому что сейчас другого типа машин особо то и не делают.
Да. Поэтому и написал, что готов хотя бы рассмотреть кроссовок.
Какие у тебя сложности с приборкой? Не можешь понять какая сейчас скорость?
>машина сама по полосе едет, даж рулить не надо, в пробке можно просто хоть книжку читать
Ох, сколько таких по весне откисло.
>дохуя гонщик - гнили
Ну да, гонщики же выбирают моторы, которые разваливаются от 100 бензина.
> Нет потребности
Так толсто троллить в б будешь.
>>6721669
> Ну да, гонщики же выбирают моторы, которые разваливаются от 100 бензина.
Лол
> если хочешь больше свистоперделок за ту же цену - чери.
Именно поэтому в хавале за 3.5 есть то, чего нет в чери за 4.
Лол, и что там есть чего нет?
В реальном мире сравнивая кулек и ламоду, за одинаковые деньги кулек очевидно проигрывает в перделках
> Лол, и что там есть чего нет?
Ну проектор в ф7 есть, в атласе его нет.
> Не нужна
Я уж молчу, что проектор есть в жульене.
> Ну проектор в ф7 есть, в атласе его нет.
Жопу ставишь?
https://www.geely-motors.com/model/geely-atlas-2024/
Ну в том то и суть, что я взял ф7 за 3.3, а у атласа это флагшип спорт за 4+
В аналогичных жульену машинах этого тупо нет.
Ну так и формулируй ответы так, чтоб было понятно что именно ты имеешь в виду. А то выглядишь как пиздабол.
>то я взял ф7 за 3.3, а у атласа это флагшип спорт за 4+
Во первых в гнили не только в флагшип спорт он есть
Во вторых его цена прямо сейчас 3,5кк
В третьих, при чем тут гнили, если сравнивали с чери?
>кулек очевидно проигрывает в перделках
внезапно, кулек чуть ли единственный китаец, который действительно пиздато едет и управляется
я бы взял его, отвечаю, если бы не нужда в объёмном салоне и полном приводе
тому що я скуфЪ
> Во первых в гнили не только в флагшип спорт он есть
Ну то есть ты пытаешься сравнивать мордоприводный и полноприводный, при этом лукавишь и показываешь стоимость мордоприводного атласа со скидками по трейд ину, хотя хавал из тоже даёт.
Я д говорю, в этом сегменте хавал это больше всего автомобиля за деньги.
> В третьих, при чем тут гнили, если сравнивали с чери?
Потому что его вспомнили.
Аналогичный ф7 автомобиль это чери 8, и он как будто ощутимо дороже. И я не помню, есть ли у него проекция, потому что у джетура на тест драйве её не было.
>кринж
какие же зумеры дегенераты
> машина сама по полосе едет, даж рулить не надо
> в пробке можно просто хоть книжку читать
ну попробуй так поездить в городе, лол, особенно вечерком в час пик, кек
>ты пытаешься сравнивать мордоприводный и полноприводный
мне вообще похую сколько там приводов
к тому же они все вроде как нихуя не православные 4х4, а какието там маркетинги
во вторых, цена на атлас указана без каких либо условий, трейдинов и всего прочего - это остаточная цена при покупке через т-авто с оплатой любым способом
И даже если сравнить "полноприводные", то атлас с проекционным будет стоить дороже на 130к, но зато будет имеет всеми любимый ватомат, а не греховный робот
Я понимаю, что тебе очень хочется пиарить Тинькова, но в салонах хавал продают дешевле РРЦ, а чери привет РРЦ и всё, причём ещё за антикор нужно платить было.
Скидки, что ты показываешь нет и всё. В итоге у меня выходило чёт 3.7 и 3.3 соответственно, что разница.
> мне вообще похую сколько там приводов
Ясно. Понятно.
> к тому же они все вроде как нихуя не православные 4х4, а какието там маркетинги
Ясно. Понятно.
А давай обсуждать что-то реальное, а не картинки?
>но в салонах хавал продают дешевле РРЦ, а чери привет РРЦ и всё
я покупал у тинька в этом году и знаю о чем говорю - та цена окончательная, она прописывается в договоре и не меняется
вот прямо с телефона через его банковское приложение
с салонами же сразу иди нахуй
просто нахуй
А давай обсуждать что-то реальное, а не твои фантазии?
Не ну для чери оно может так и есть.
У хавала за по РРЦ брать это совсем лохом нужно быть.
>>6721854
> с салонами же сразу иди нахуй
Трамва? Хотя в салоне чери я прям чувствовал себя как 2012 в салоне Рено, когда мамку менеджер нахуй послал
>У хавала за по РРЦ брать это совсем лохом нужно быть
я ламоду взял за 2.129 ляма при РРЦ 2.580
ты вообще нихуя не знаешь, но пиздеть авторитетно пиздишь
>Трамва?
Нет, я не люблю базары и необходимость торговаться и выяснять каждую хуйню чтобы меня не наебали
В тиньке все было как нормальном магазине - есть ценник, нет торга и никакого мелкого текста
> ты вообще нихуя не знаешь, но пиздеть авторитетно пиздишь
Это ж ховеродаун. Он всегда так делает
> я ламоду взял за 2.129 ляма при РРЦ 2.580
Ну молодец, это от салона зависит.
> ты вообще нихуя не знаешь, но пиздеть авторитетно пиздишь
Мне хватило салона черикала. Как грится, одним из пунктов, почему я взял ф7 было то, что меня не пытались прям с порога, в морду опплевать и наебать.
> я не люблю базары и необходимость торговаться и выяснять каждую хуйню чтобы меня не наебали
В том то и дело, что в салоне чери было так, а в салоне хавала мне чел сказал, типа вот тебе машина, вот тебе договор, вноси предоплату привезем машину через 2 недели (так и случилось). Допы не надо? Ну и хорошо.
По сравнению с черикальным салоном, где мне пытались впихнуть машину 2024 года это небо и земля.
Причем у хавала в салоне стояли омоды и кунлуны "в довесок", мне их продавали без допов.
Очередной атласодрочер?
https://www.youtube.com/watch?v=I2tnRnQY_S4
В атласе уебанский, неудобный интерфейс. Всё в планшете нахуй. Нет навигации на лобовом стекле, как у хавала. НЕТ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН СУКА 2025 ГОД. Ещё и планшет тупящий.
>Трамва?
У меня вот точно травма после ковидных времен, когда эти пидоры впаривали допы за сотни нефти. И еще из-за того, что они сейчас жалуются на "потребительский терроризм", когда крестьяне в лаптях о себе что-то возомнили и стали требовать фиксить проблемы купленных тачек. А еще из-за того, что эти пидоры сливают перекупам норм варики из трейдина, а залетухам оставляют менее интересные тачки.
Продажа тачек через озон дикие ягодки или банк для зумерков лучшее, что случалось с нашим авторынком. Автосалоны второе зло авторынка страны после автотаза
>не пытались прям с порога, в морду опплевать и наебать.
Напомни каких допов и на сколько заставили взять а то забыл
Поясни, как мне могли "на сколько-то" напихать допов, если вышло дешевле РРЦ? Причём на 200к!
или ты сторонник теории установки защиты картера самостоятельно?
Ты сам, пока выбирал что брать, говорил, что закзаать заказал, но наебенили допов, что вроде как ниже ррц было изначально, но допами до нее добрало
>Я так понял, что чери с нашего рынка уходит и остается другой бренд Тенет?
Это только слухи, про джили такую же хуйню распространяли, но как видишь они не ушли. Только в штаны себе насрали формально уменьшив стату по продажам вынеся тугосерю в отдельный бренд. А может это так и было задумано
>>6721602
>весь суббренд Чери в РФ берут как приожки и всем норм
Кайу не берут, ну и не все норм, проблемы у чирия тоже есть
>>6721555
>Я бы не стал лезть в чанганы, гаки, жаки, бестюны, и прочих, кого меньшим тиражом завозят.
Чанганы норм продаются, меньше конечно чем лидеры рын_очка, но намного больше тех, что ты перечислил. Хотя наверное отчасти ты прав, у чангана совсем нет локализации, только собираются что-то организовать на автоторе, а что у нас с утилем мы сами знаем
Я тоже ждал чего-то такого, но в итоге всё более-менее норм.
В какой-то мере можно сказать, что мне каску АЖНО НА 100К НАВИЗАЛИ, но я вполне добровольно это делал, потому что не брать каску на новую тачку это meh. Да и кстати они вообще говорили, типа пофиг можешь не страховать. Осага у них была ну плюс-минус в ценах. 23к чтоль заплатил. Ну ты учитывай, что я ньюфаг и у меня стажа 2 года.
Получилось, что мне сделали "скидку" 250 тысяч и на 50 тысяч от этой скидки сделали антикор, коврики дали (которые отправились в гараж лежать кроме того, что в багажнике), брызговики, защиту картера, набор для техосмотра, подушку.
В салоне чери всё было 1 в 1 как я помню из нулевых. Ну то есть меня пытались наебать с порога. Кстати, оформлял меня чел со странным именем без отчества, похоже польский еврей.
От дилера зависит, в авилоне, например, получаешь авто по РРЦ с допами (коврики-хуеврики, антикор, зимняя резина, оклейка), а в у-сервисе мозгаебка с ценами - плюс это минус то, в итоге дороже выходит.
Если за цену как на сайте дают кучи допов - да и похуй, пусть будут
Я так понял, у диллера было желание продать мне тачку по РРЦ с антикором, сеткой в бампер, брызговиками, коврами, зимней резиной (икон 9), сигналкой старлайн спутник. Но я отказался от сигналки и икона, и вуаля.
> Кайу не берут, ну и не все норм, проблемы у чирия тоже есть
Кайю даже я побоялся брать, когда кунлун х7 (238 лошадей ууу!) продавали за 2.3 ляма.
> Ты сам, пока выбирал что брать, говорил, что закзаать заказал, но наебенили допов, что вроде как ниже ррц было изначально, но допами до нее добрало
Чаво? У тебя ещё из вопрос треда шиза идёт. У меня с теми допами что я взял было дешевле на 200к чем ррц.
Даже если впихнуть каску и осагу, лол, всё равно дешевле.
Да я зря газанул, думал ты про лампочки, а не стекло. Первая фотка в гугле с разборки.
У соседа, кстати, разбивали стекло в авео, чтобы регик спиздить, так стекло дороже регика стоило
хуёлсто, на практике средний седан выходит проходимее кросовка моноприводника
> хуёлсто, на практике средний седан выходит проходимее кросовка моноприводника
Но бывают ли моноприводные кроссовки?
Доебался до кринжа, а сам кекаешь. Мне 38, ослина, для разных дорог есть разные функции, если в одном месте он не нужен, это не значит что вообще не нужен. И ваще то, жопочтец ты одноклеточный, речь шла о ручке багажника, а про круиз было написано для контраста.
>и ни разу не сталкивался с какими-либо проблема связанными с клиренсом или приводом
Понятное дело, ведь проблема и правда не в клиренсе или приводе, а в распиздяях коммунальщиках которые кладут хуй на уборку снега
почти все лол, ща бы быть лоховасяном и переплачивать за бохатую комплектацию
> почти все лол,
Какие почти все?
Джолион полноприводный даже.
> Очередной атласодрочер?
Нет. Мне как раз не нравится нынешний Атлас, какую-то хуйню сделали. Просто пиздаболов не люблю. Но мне и F7 не нравится
> Просто пиздаболов не люблю.
В атласе проекция как в джолионе, только скорость показывает.
Только если этот седан как на пик1. Иначе проходимость идет нахуй из-за сочетания "низкий клиренс + длинные свесы". Слишком велик риск зацепиться мордой/жопой за рельеф, особенно если еще и база длинная. А вот какой-нибудь мелкий хетчбек типа пик2 реально может быть проходимее мордоприводного кросовка.
1) Ховеродаун от этого пиздаболом быть не перестаёт.
2) В Джолионе она еще показывает индикацию от системы удержания в полосе, настройки круиза, распознавание дорожных знаков только круглых и уведомления о непрочитанных смс и пропущенных звонках. Благо, весь этот лишний мусор можно выключить.
>Какие почти все?
Ну про почти все он конечно загнул, но большинство точно мордоприводные https://www.ixbt.com/news/2025/06/16/90-kitajskih-mashin-kotorye-prodajutsja-v-rossii--jeto-krossovery-no-bolshinstvo-iz-nih-bez-polnogo-privoda.html
Ты еще ТОНИРОВАННУЮ проекцию у мини не видел показываю
Ну зато лобовуха обычная, чо. А то когда некоторые владельцы Жолиона, из тех, кто пересел с тазов и некроты, узнают сколько лобовуха для комплектаций с проекцией стоит, у них сраки полыхают на весь drive2.
полный привод не нужен, если канеш не надо летом хуярить по расплывшему чернозему кудато к нижнее опиздуево.
Я давеча сел на брюхо с клиренсом 11см и rwd. Было забавно. Приехал пикап и вытянул.
>это от салона зависит.
Причем тут салон, если цена указана в приложении тинька?
И строго пихуй на цены салонов и тому подобное. Тинек сам находит нужную машину, выкупает у салона или еще както и продает ее мне по той самой цене из банковского приложения. И мне строго похуй сколько она там в салоне стоит.
Причем настолько похуй, что мне машину подогнали с дилерскими допами - антикором, ковриками, защитой картера. И все это стоило мне 0 рублей.
> средий седан
> так мы и не о пузотёрках говорим так то
Ты уж определись
пиздец, а пишешь как зумерище, на планшете у него приложений нет, блять, и машина сама едет, а ручку не дали корзиночке, хны-хны
>Технологии
Технологии это круто, но нынешняя реализация "умных помощников" - это маркетинговая хуета, чтобы продать тачку дороже тупым пездам
я сам откатал два года на вольве с этими всеми ассистентами и теперь взял belgee специально без них
и когда великовозрастный порридж пишет "можно книжку читать" - это пиздеж на уровне той самой рекламы
Так на вольве был кал. Китайцы уже давно обогнали европейский автопром.
чувак, я прям сильно сомневаюсь, что на тех же гнили оно лучше работает
мысль в том, что помощники не для дела нужны, а чтобы тачку подороже продать, все
>лобовуха для комплектаций с проекцией
Даже не знал, что там нужны специальные лобовухи, мда
Нет, это видимо всплыл клоун на илитном мерцобесе без автозапуска. Который кукарекал, что везде проезжает со своими 11см, а кто не проезжает, тот селюк из нищей дыры без дорог.
А так ты диван, сам не пробовал, но мнение имеешь, понятно. Езди на семёрке, там вообще нихуя нет, просто как топор.
>Автозапуск
Критерий колхозности
В нормальном климате нормальную машину никто не греет
>Критерий колхозности
трипл-пидор, а ты в курсе, что ВНЕЗАПНО у мерсобеса, бемельве и вульвы есть оригинальные приложения, в которых этот самый автозапуск настраивается?
так что соси, горемыка
>вебасто
хуясто, долбоеб
Volvo OnCall и такие же ЗАВОДСКИЕ аналоги у немцев
Я вот могу по Жолиону судить. Понимаю, что тут не топ реализация всей этой свистопердельной хуйни, но всё же.
Удержание в полосе - говно без задач
Адаптивный круиз иногда пригождается, но постоянно с ним ездить, как ховеродаун делает, я б не рискнул
Предотвращение столкновений может и полезное, но иногда оно срабатывает когда не надо
Автопарковщик - говно без задач
Вот камеры 360, проекция даже с учётом того, что из полезного она только скорость показывает и Android Auto - заебись свистоперделки. А без всех этих помощников авторулежников я бы ничего особо не потерял.
мимо
>В нормальном климате нормальную машину никто не греет
>>6722354
>Ты имеешь в виду вебасто? Это другое.
Т.е. для тебя нормальный климат это Якутия? Ну потому что для средней полосы автозапуска за глаза, вебасто это уже что-то для совсем ебунявых морозов
> почти все лол, ща бы быть лоховасяном и переплачивать за бохатую комплектацию
Дед, я понимаю твои байки про НАСТОЯЩИЕ ТИГУАНЫ за 2 ляма на пакетике сока, но у чичонгов нет так всё.
Еще была б цена как у Гранты, как в Китае у машин такого уровня, и жили бы счастливо.
>В нормальном климате
Удачи словить инфаркт/инсульт при перебежке между кондиционерами нормальным летом с +35°
У меня адаптивный круиз норм, работает до полной остановки, но резко останавливается и дистанцию большую держит вроде как настраивается.
На защиту от столкновений жалуются, может стукнуть машину впереди, случаи были, поэтому не проверяю.
Перестроение в полосе сразу идет нахуй.
Камеры 360 заебывает намывать, у меня их 10 штук. Автопарковщиком пользуюсь, на паркинге. Проекция маст хев приборки то нет
>Волга справедливо заслужит уважение и почет
>Волга
>заслужит уважение и почет
>уважение и почет
С концами исчезли 10-15 лет назад - туда этому мусору и дорога. Особенно фордоговну - этот бренд буквально собирательный образ всех этих хвалёных барабаннопалочных европомоек, независимо от моделей вёдер, которые он выпускает.
>китаедебилы закомплексованные чмошники, из кожи вон лезущие, чтобы косплеить АПАСНЫХ БАНДИТОВ
Кем же буду я, если куплю красный ВОЛГУЩОК ПРЕФУЩОК и буду ездить на нём в деловом костюме, безо всякого пафоса и со строгим соблюдением ПДД? А щито поделать - у меня нет ни школьной формы, ни платья горничной, ни даже чулочков, чтобы водить ВОЛГУЩОК. И меня зовут не Саша даже. Бандитскую тематику ненавижу и презираю, если что.
Хороший, прогретый гой. Не прогревай двиг никогда и ни в каком случае. Запустил двиг и сразу поехал, а еще лучше 4к оборотов сразу дать. Это все заговор и лобби нефтяных компаний двигатель греть чтобы ты бензака больше потратил. Не корми рептилоидов! Крути двиг без прогрева!
Чеу, я не Вика. Но очень хочу быть с ней.
Пустите в Эстонию пж, мне на заработки надо.
Кондопога находится в Карелии, туда виз и загранпаспортов не нужно.
А Силламяэ - в Эстонии, Ida-Viru maakond. Граница с Эстонией с 2022 года закрыта (как и с другими странами ЕС), и через какие обходные пути туда можно попасть - я не знаю.
Так она сбежала от шпротогэбни, на неё нумерноблядки донос написали.
Если ты уже заказываешь с Китая то смысл брать префейс а не какой нибудь уже хуястый гэлекси старшайн?
>Почему эти китаезы так похожи на наши моствичи, искры и азимуты?
Потому что с дизайном автомобилей произошло то же, что чуть раньше - с дизайном мобильников. "Продукт стандартный усредненный из жести от пивных банок на пакетике сока с видом ТИПА Я ЖЫП". Я когда пикрил впервые увидел, думал, что он тоже китаец.
>Я когда пикрил впервые увидел, думал, что он тоже китаец
Хз че ты в нем китайского увидел
Я лично не видел среди дилеров префейс в наличии, только эмгранд с кулреем и монжарик.
На сайте гнили 15 штук в наличии
https://www.geely-motors.com/cars-stock/#/?model=preface&city=moskva|reutov|serpuhov&offset=12
Не проверял, но вангую, что арризо 8 и чунгачанг дешевле.
>хули префейс не пользуется у нас спросом?
На пиках салон префейса и его конкурентов. Какой из салонов выглядит как наскоро сляпанный кал с планшетом на саморезах?
Давайте думать, подсказывайте
> Какой из салонов выглядит как наскоро сляпанный кал с планшетом на саморезах?
Все 4, лол
>На пиках салон префейса и его конкурентов. Какой из салонов выглядит как наскоро сляпанный кал с планшетом на саморезах?
Так из конкурентов только арризо более-менее и продается, лол. Ну и да, салон на всех пиках выглядит как ты сказал
Блджад, почему уебки перестали делать козырьки над приборкой?
>салон на всех пиках выглядит как ты сказал
Терпи)
Бля рили
Неужели из за экранов вглубь настолько удорожает стоимость машины?
Хуй знает, зачем делать откровенный кал. Но делают.
В чанган ламор тоже всобачили такую хуету
Немцы такая же параша. Сейчас они от китайских бричек отличаются в худшую сторону, хотя раньше было наоборот.
Кал в глянце за 60К баксов
Даже на значке на руле продешевили
Земля пухом немцекуколдам
А в чем мое то терпение? Это выше черишиз триггерится на салон префейса, мне то на это все похуй
какой кайфовый по сравнению с этой китайщиной, если бы не экранчики конечно
ЭТОЙ ТЯН НИ ОТ КОГО НЕ НУЖНО БЕЖАТЬ
НА ЭТУ ТЯН НИКТО НЕ ДОНОСИЛ
ЭТА ТЯН НЕ СИДИТ В ТЮРЬМЕ И ЕЙ НЕ ЗА ЧТО ТАМ СИДЕТЬ
ЭТА ТЯН ЗАКОНОПОСЛУШНАЯ
ЭТА ТЯН НИКОГДА НЕ БЫВАЛА НИ В КОНДОПОГЕ, НИ В ИВАНГОРОДЕ
ЭТОЙ ТЯН НИ ЗА ЧЕМ НЕ НУЖНО ЕХАТЬ В РОССИЮ
ДАЖЕ СВОЙ ГРАНТУЩОК ЭТА ТЯН КУПИЛА В ЕВРОПЕ И ОБСЛУЖИВАЕТ ТАМ ЖЕ
ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ И СЕРВИСОВ LADA В ЕС БОЛЕЕ ЧЕМ ПРЕДОСТАТОЧНО
ПЕРЕСТАНЬТЕ ПИСАТЬ НЕПРАВДУ ПРО ЭТУ ТЯН
НЕ ВЕРЬТЕ ВБРОСАМ О ДОНОСЕ НА ЭТУ ТЯН
ЭТА ТЯН НИКОГДА НЕ ПРОСТИТ ЛЖЕЦОВ
ИЗВЕНИТЕСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН И БОЛЬШЕ НЕ ПИШИТЕ ЧУШЬ ПРО НЕЁ
https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/12/20/chery-priznali-avtomobilem-goda/amp/
Какой кайфовый, правда салон как у китайца
Какой кайфовый, правда внешка как у китайца
Какой кайфовый, правда электрокал, как китаец
Эххх, умеют же мемцы в НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ...
А что не так с чинчонгом на пике например?
Вау ебать какая эргономика, хоть и места для телефона нет и экран как у тиги 4 про макс плюс, и кнопки на руле уебанские. А так просто 10 из 10 армянских хуев в жопе владельца.
А что, твой чинг чонг своих пепельниц сделать не может, у немчуры закупает? Шах и мат.
Ну так автомобиль в Германии находится, если судить по карте.
Думаешь, сменил свою RS Q8 и забрал оттуда самое ценное в новую ласточку?
>>6722966
братан, хвастаться что ты тупой и не понимаешь как работает дизайн не круто, ты уже не в школе
Думаю, что в Германии проще купить пепельницу с ауди на заправке.
Если там карбюраторный v8, то было бы охуенно. А гейбрит 1.6 турбо нахуй надо.
Вряд-ли гибрид, скорее всего что-то от танков поставят, двушечку турбо на 250 коней.
>не понимаешь как работает дизайн
Ну расскажи как он работает, по мне шо чинчонг шо мемец шо кореец все одна хуйня по салону. Разве что у мемца будет переключатель света не на подрулевом, что субъективно для меня жирный плюс. А так шильдики замени с виду разницы и не заметишь, потому что рисуют все одни и теже дизайнеры, прям как в 90-е всем неудачникам впаривал свой говнодизайн Джорджетто Джуджаро (кстати чери какие-то вроде тоже он рисовал, лол)
На пике речь о предложении, а не о продажах. Кстати то, что червей так много на вторичке сливают тоже заставляет задуматься
я тебя разочарую, но ты быдло и у тебя нет вкуса, это не лечится, пока сам не захочешь
Слишком древняя колымага.
Корейцы такую производить и то зассали - показали концепт и пропали с радаров
сорян, не говорю на твоём языке
кароч хули ты базаришь если не шаришь в теме ёптабля художник нашёлся тут
>хули ты базаришь если не шаришь в теме
Так и ты не шаришь
Нет, как не взлетел битл на базе гольфа от вагоговна и жук на базе логана от нисрана. Неоретро это прикольно и интересно, но на практике мало кто готов за такое платить
Согласен с тобой, любой хончи будет просто на голову лучше по оснащению, да и по качеству сборки тоже
На что учиться?
Сомелье говна?
Рекламщик Этодругина Форте?
Ну так покажи чему ты научился, поясни за дизайн. Тебе же приходится объяснять тем, кто на дизайн не учился почему какое-то решение говно, а какое-то нет. Начальству например
помоему очень удобно, большой опциональный дисплей, и тянуться не надо, тут видимо на вкус и цвет всем
какой смысл тебе что-то обьяснять? двачеры рили одноклеточное мышление имеют, тут не способны понять что чугунный блок лучше перегрев чем алюминиевый переживает, что уж говорить о более тонких материях, дузайн штука пиздец сложная именно потому что полностью состоит из мелочей и если у тебя одновременно в голове больше одной мысли не помещается то ты их проигнорируешь просто потому что "и так норм епта"
>какой смысл тебе что-то обьяснять?
Не хочешь конкретно ему, тогда хоть для остальных объясни. Профессионал всегда умеет простыми слова объяснить, чтоб даже быдлу понятно стало
так я не профессионал в этой области, она для меня смежная
>вы быдло и не понимаете, как работает дизайн!
>>6723572
>не, ну я мог бы и пояснить, но это сложная вещь...
>>6723595
>дяденька, я не настоящий сварщик, я просто маску нашёл
и тебе привет школяр, ты бы видос сменил, а то тебя сразу видно
и тебя вообще не смущает что салон продаёт эти вёдра чуть ли не в минус?
Ну вообще, по положняку, самые младшие и мелкие модели мерсобеса и бнв за мерсобес и бнв не считаются. С одной стороны тебя обоссывают нищуки, что ты купил втридорога обыкновенный экономкласс, с другой стороны тебя обоссывает твоё же комунити, за то что ты купил ненастоящий мерсобес/бнв.
Без иронии да. Поверь мне, ты уже опоздал на несколько лет, с тех пор, как бнв в свою младшую серию ставила моторы рено. А с мерсобесом там будет рено-джили.
Двигатель гнили наверное только для китая. Там А клаасс оч популярен. Поэтому наверное ему такой мыльный дизайн с монобровью сделали.
Да не, просто крупнейшие моторостроители это рено, хонда и джили на данный момент. Ну вот те, кто могут тебе по заказу хорошие моторы миллионами штук наклепать. Всё гораздо проще.
>>6722953
Ваг давно скурвился, так что не зря сейчас они заводы закрывают, машины у них не очень, пусть обратно на САУ переключаются, они сейчас нужнее будут.
Ну значит это НАСТОЯЩЩИЙ мотор, ведь не могут ненастоящий поставить в настоящий авто
На днях купил пару Тенетов Т7
Себе и жене, оба прайм. У меня полный привод, у неё передний.
Слушаю ваши мысли по этому поводу.
Вроде тачки норм.
Понятно, что эконом-класс, но из новых авто альтернатив не нашёл.
Нахуй этот привальный брус на всех передних панелях сейчас? Нихуя не понимаю. На моем бульбжи тоже есть, но не так выраженно.
>10c до 100
>черикал
>3млн
>Слушаю ваши мысли
Только сочувствие. Особенно учитывая новый закон о защите потребителей.
>учитывая новый закон о защите потребителей
Ну если бы не закон, то ты бы точно купил китайца, ага
>Себе и жене
>Слушаю ваши мысли по этому поводу.
Хуй знает, я бы не клал все яйца в одну корзину.
Или вы раньше ездили на чирях и прям в них уверены?
Зачем они так нагло копируют дизайн ауди?
Ажтрисёт
Владелец настоящего породистого немецкого ауди
Не волнуйся - в отместку ауди тырит у чери планшетные интерьеры)
Да все у Мерса стырили, будь он не ладен.
Моя ауди с дизайном из 2019-го, не надо так.
Золотое время. Ковид ещё не начался, об СВО ещё никто не догадывается. Китайцы клепают мемные гнилушки.
6.5 секунды до сотни если что.
Это немецкая дизайнерская школа.
Не китайское говно с 15-ти дюймовым монитором на всю панель.
Помню в первый раз увидел салон своей ауди - думал этот монитор с алиэкспресса приколхозили, но я уже привык
>с дизайном из 2019-го
А, ну про некрокал речи и не шло. Имелись в виду новые.
Я хз, зачем эта губа нужна, наверное, у китайцев свои представления о прекрасном.
>>6724087
Да, цены на нормальные тачки уже давно улетели в космос. Осталось только черие.
>>6724103
До этого чери раньше никогда не было.
Выбирали между белги х70 и тенетом т7, в итоге выбор пал на т7. Посмотрим, что будет впереди.
Новые - не считаются. Немецкие машины закончились в 20-м, после этого мозг их дизайнеров был захвачен китайским вирусом.
>в итоге выбор пал на т7
Всё равно с трудом понимаю, как могут совпадать вкусы у мужчины и женщины - моя вот не котирует кроссоверы. Думается, кто-то из вас затерпел)
>Немецкие машины закончились в 20-м
Ну ещё бы. А у кого мемец 2009, для того НАСТОЯЩЩИЕ мемцы закончились в 2010. И так далее.
Всё так. Настоящий немец начинается от 10 лет. До этого - оверпрайс для лохов.
>скорее всего что-то от танков поставят
ГТД на 1200 сил? ХОТЕТ!
>Ковид ещё не начался, об СВО ещё никто не догадывается.
МОЖЕТ БЫТЬ МЫ
ГДЕ-ТО ОШИБЛИСЬ
В ГОНКЕ СЛЕПОЙ ЗА ДЕТСКОЙ МЕЧТОЙ?
МОЖЕТ БЫТЬ МЫ
ПОЗДНО РОДИЛИСЬ
В МИРЕ, ГДЕ НЕТ ДОРОГИ ПРЯМОЙ?
Долбик, раньше люди удивлялись как это можно отдать МИЛЛИОН за какого-то КИТАЙЦА!!!111!
И неиллюзорно проигрывали со всратых кубышек вроде чери амулет, кулбеар, и внедорожников модели FQU81TCH.
Китайские машины были хуже тазоговна.
Но прошло каких-то 10 лет и их автомобили практически на уровне с современными корейцами.
Пройдёт ещё лет 5-10 и Китай займёт лидирующие позиции в области мирового автомобилестроения.
Ещё недавно европидарасы даже в средних комплектациях впаривали противотуманки и задние электрические стеклоподъёмники как опции за отдельные деньги.
Пришёл китай и дал пососать жлобам свой нефритовый стержень.
Теперь полный электропакет, панорамы, климаты и светодиодные фары это база. Это минимум, с которого начинается современный автомобиль.
>Но прошло каких-то 10 лет и их автомобили практически на уровне с современными корейцами.
зря ты такое говоришь.
Корейцы за 10 лет очень далеко ушли. 10 лет назад были сорялисы, сииды и сантафе.
Теперь корейцы куда лучше, но есть нюанс - ты их минимум 5 лет не видел новых. Привозят какието крохи самоввозом. Как в принципе немцов, евро и америкосов. В начале 2022г весь мировой автопром помахал деду - ЧАО-КАКАО, УПЫРЬ!
Собственно твое гнилое мнение основано на том, что ты сравниваешь китаез с очень старыми машинами, пропустив поколение.
Я
>10 лет назад были сорялисы
И что? Типа соляриса/акцента больше нет?
Вот он, с китаедизайном и атмополторушкой
>весь мировой автопром помахал деду - ЧАО-КАКАО, УПЫРЬ!
А, сорри, не дочитал досюда - можно было и не отвечать промытому навальнёнку.
ЭХХХ, КАКИХ КОРЕЙЦЕВ ПОТЕРЯЛИ...
СПАСИБО, ДЯДЬ ПЫНЬ...
Зато какие теперь прекрасные китайцы по цене дороже корейцев, спасибо дядь пынь, только выиграли!
мимо
>10 лет назад были сорялисы, сииды и сантафе
@
> Корейцы за 10 лет очень далеко ушли
@
Те же соплярисы и соснаты на той же ебучей гамме полторушке, которая к сотке ехидно стучит всеми клапанами, выдавливает сальник коленвала, перескакивает цепь, cvvt муфта не работает потому что в ней гудрон, в поддоне люминиевая пудра, хона на горшках не видно, тьфу бля
КОРЕЙЦЫ БЛЯ, нашел кого в пример ставить, аж орнул
> ты их минимум 5 лет не видел новых.
Буквально недавно ехал в такси в новой К5. Ощущения примерно как в Чирии Арризо 8.
мимо
ты ездил с таким дисплеем? Размер нихуя не помогает. На ситике при езде н умеренных дорогах раза с 3 в иконку тыкаю
Да поебать на эти жалкие потуги еврогейцев.
Хотели проучить Путина, а по итогу жидко насрали себе в штаны.
Они всю дорогу кормили нас отборным калом, втюхивая в масс маркете архаичные шушлайки для развивающихся рынков.
Они уже идут по наклонной, к закрытию заводов и банкротствам и системному кризису.
Ща договорнячок подпишут и обратно повалит весь европейский ваг и БМВ, ваши китайские вёдра на вторичке окажутся ещё более дешёвыми чем обычно. Опять все патриоты вернутся к покупке европейского.
Можешь скринить.
Ну и говно эти китайцы!
Лучше возьму новый каен за 25 мультов, как из вернусь из школы.
Зачем сравнивать китайское гавно за 8 миллионов с машиной за 25 миллионов?
Бля, почти развел меня, хотел уже гневную тираду писать. А ты хорош, тонко, тонко.
Может быть.
Но ты не забывай, где живёшь.
Это лишь один из множества сценариев, среди которых начало 3й мировой, дефолт, усиление санкций, закручивание гаек и повышение налогов, великая европейская мусульманская революция, да что угодно.
Ещё посмотрим, где мы все будем.
>к сотке ехидно стучит всеми клапанами, выдавливает сальник коленвала, перескакивает цепь, cvvt муфта не работает потому что в ней гудрон, в поддоне люминиевая пудра, хона на горшках не видно
Тот анон не сказал, в какую сторону корейцы далеко ушли за 10 лет. Поэтому не вижу противоречий
>утверждены многолетние бюджеты на военное производство
>минируются границы
>проводятся ревизии бомбоубежищ
>возобновление призыва в армию
>антироссийская пропаганда 24/7
>щас договорнячок с США подпишем и Европа приползёт на коленях, можете скринить
Поздравляю, сколько вышли? Все хочу себе взять такой годовалый на полном приводе, почти миллион экономии с салоном
Щас урсулочка денег напилит и обратно будет перезагрузка отношений.
Ну а если не так - будет ядерка и нам уже будет не до машин, не важно китайские или российские. Может даже нас поделят между китаем и ЕС.
Это, блядь, конечно интересно.
Ибо технический регламент ЕАЭС не разрешает эксплуатацию ТС где нет механическй связи руля и колес.
Собственно вопрос: какого хуя?
Не сможем. Накат на европу стал невозможен с момента появления ядерки у Китая. Потому что и СССР и текущая власть не хочет оставаться с голой жопой перед чинксектами которые в любой момент рады переметнуться и отжать всё до урала (со стороны азии).
>Может даже нас поделят между китаем и ЕС.
Ну хоть кто-то видит эти риски, а не ррякает про весь мир втруху 🙏
Прайм передний привод 2750 в кредит.
В подарок шиповка, антикор, коврики, сетка в бампер, брызговики.
Кстати, если платишь 70% стоимости сразу, остальные 30% дают в рассрочку на 4 года под 0.01%. Но втюхивают всратый договор помощи на дорогах и сберздоровье на 100 тысяч, а так же их каско и осаго.
Прайм полный привод брал в лизинг на ооо за 2600 это с зимней шиповкой в подарок. Первый взнос 49%. На полтора года платежи по 107500, потом выкуп по остаточной.
Кстати прайм передний привод без подарков отдавали в лизинг вообще за 2200.
Но это для юрлиц и ип, а простым людям считают значительно дороже.
А какая такая острая необходимость у мамбетского МЧС, что нужно обязательно покупать кибертрак, а не любой другой пикап?
Всё-таки постсоветские бантустаны одним миром мазаны.
>Прайм полный привод брал в лизинг на ооо за 2600
То есть за 2 080 000 реальных денег (если рупии можно считать деньгами), если вы с женой НЕПРИТЯЗАТЕЛЬНЫЕ, то цена ещё болимение.
Это как пожарный Каен в Москве, вангую на нем какой нибудь начальник на вызовы приезжает.
Ещё и с лебедкой, интересно, куда это он там собрался лебедиться?
Это Озон лизинг? Или другая лк? Месяц назад запрашивал в альфе предложения (р\с у них), на т7 дали 2350 на актив передний привод
>какой смысл тебе что-то обьяснять?
А типа все твои остальные пуксреньки имеют какой-то смысл?
Вот бы реально тебе слепой тест устроить, взять чинчонг и настоящщщий авто которые ты еще не видел, поменять у них шильдики местами и проверить тебя на вшивость.
Наверное даже хорошо, что это невозможно, иначе я бы умер со смеху когда ты начнешь с умным ебалом пояснять, что дизайн штука тонкая и вообще мне не понять почему вот это колесница богов, где в каждой ниточке в каждом изгибе чувствует вековая преемственность светлоликагай европейской цивилизации. Как Аристокол, Менелай, Пизано и Донателло двигали европейскую культуру и тоже приложили руку к этому автомобилю. А вот рядом стоит подделка от варварских червей-пидоров которые что-то там увидели и как каргокультисты пытаются воссоздать высшее достижение землян
>у нас на всех хватит.
А яичек запустить хватит? Точно не ограничимся выражением озабоченности?
Свынь, а свынь
>Наверное даже хорошо, что это невозможно
для тебя конечно хорошо, это в очередной раз подтвердит что ты быдло епта
довольно глупо сравнивать современный каловый дизайн, он плох у всех, но у тех у кого есть вкус он чуть лучше чем мог бы быть, вырастешь поймёшь
Это в крайнем случае. Если кто-то соберется сделать мир, в котором не будет России.
Ты щас пытаешься продать мне это как ответные удары ядеркой, или что?
То есть НАТО может безнаказанно застеклить все населенные пункты свыше 10к населения, главное сначала пообещать не менять название страны?
>У нас ядерка
>На всех хватит
>Просто мы пока получили мало пизды, но вот как получим много пизды, так сразу весь мир в труху!
Ясн
В салоне новый стоит почти три, на авито годовалый с пробегом до 30 тыщ 2,0-2,4 в зависимости от жадности. Смотри авито. Я сам наблюдаю за объявлениями, висят они по месяцу пока цену не снизят на них
>технический регламент ЕАЭС не разрешает эксплуатацию ТС где нет механическй связи руля и колес.
ЩИТО?
>ЕАЭС
Ущербная попытка стекломойных сkoтоублюдков в ЕС. Типо сматрите, какие мы вяликие, хотя по факту вся Средняя Азия ебет Копроскотию в рот
А ещё ЕАЭС запрещает ебашить пошлины на товары из ЕАЭС, но мы въёбываем ввозные пошлины на машины из стран ЕАЭС, всем похуй.
>Ущербная попытка стекломойных сkoтоублюдков
Нет, Европлан.
Был ещё Балтийский лизинг с аналогичными предложениями.
Подписались с европланом, тк давно с ними работаем.
>рядом стоит подделка от варварских червей-пидоров которые что-то там увидели и как каргокультисты пытаются воссоздать высшее достижение землян
Внезапно, тот случай, когда толстый троллинг оказался на 100% правдой.
Уже можно не притворяться даже, всем пох на этот неудачный косплей евросовка.
Все эстеты - гомосексуалисты; это вытекает из самой сущности эстетизма.
Да это просто специально сделанные мемные отсылки на китайский дословный перевод. Чтобы нескучно было.
Да и вообще весь китайский автопром это один сплошной трехслойной метаироничный мем.
Сам-то на чём ездишь?
Откуда так здорово в китайцах разбираешься?
Чего из нового бы взял вместо китаеговна за те же деньги?
Ну если ты хочешь использовать аргумент с переходом на личности, то мне похуй, просто потому что мне нравятся эти машины со всеми их плюсами и минусами. Сейчас у меня конь кабрио на в6 и вечный крузак восьмидесятка для зимы и покатушек по говну. Разбираюсь потому что перепукством и подбором балуюсь помимо основной деятельности, да и знакомые понабрали китайцев, и либо откровенно плюются, либо же наоборот себе и окружающим пытаются что-то доказать со слезами на глазах. Если вопрос лощадок не стоит, в нынешних реалиях я бы корейца оттуда затянул бы, какой-нибудь аванте\соната\к5 за 2.5-3кк на две головы будет интереснее и ликвиднее в перспективе. Понятно, что народ не хочет заморачиваться с ввозом и разными учетными схемами, а хочет чтобы прям ИЗ СУЛОНА С БАНТИКАМ ШОБЫ И КОВРИКИ ПОДАРИЛИ, но имхо это дерьмище. Интересно, что с ценами на китайчатину будет после договорнячка и когда вернутся европейки на рынок и как долго будут запчасти клепать на весь этот зоопарк. Один долбаеб знакомый взял себе хипхи за 10кк, а через полгода они обанкротились, до сих пор на автору висит.
At first he was
>>6725858
>погремушка для дебиксов
>гнилые подрамники
>ломающиеся от мороза педали
>взрывающиеся на трассе батареи
>движочки без ресурса
>Надежности нихуя
>запчасти либо говно, либо под заказ ждать
>в салоне пидорских срипучий пластик и голимый кожзам
>все скрипит как в телеге
But then
>>6726009
>господа, купите вариаторный слизнепруль у бедного автобизнесмена!
Кроилово ведёт к попадалову, мистер перепук.
Автомобиль - как правило, очень хуёвая инвестиция.
Посмотри статистику популярности новых авто за год, за что народ голосует рублём.
Ты решил, что народ это быдло, не способное думать и считать, с по ошибке доставшимися ему деньгами, которому за любой прайс можно скормить любое говно с бантиком и ковриками.
Люди выбирают синицу в руках, вместо хуя в жопе.
Не потому, что они дураки, не способные думать о завтрашнем дне. Наоборот, это прагматичный расчёт.
HiPhi
Был такой бэтмобиль
Но тут уж чел сам себе буратино покупать настоящую автоэкзотику
живут ровно на год дольше вазоговна
Так то ВАЗ на вторичке взял первое место с моделью 2107(так то свмой молодой 13 лет)
2107 Выпускалась с 11 марта 1982 года по 17 апреля 2012
На втором фото Чери Тиго 12-го года
На третьем -самое ржавое из 2107, что было ту АвтоРу 2006-го года выпуска!!
Так что миск5а риса и 1 бал социальный рейтинг уходит в зрительный зал, вместе с твоим вонючим дырка.
>применения горячей штамповки
А-ах-ха-ха-ахаааа .
Особенности горячекатаного листа:
Низкая стоимость
Высокая пластичность
Подходит для сварки и гибки
Используется в конструкциях, где внешний вид не имеет большого значения:
каркасы зданий и сооружений,
мосты,
детали сельскохозяйственной и строительной техники
Особенности холоднокатаного листа:
Точная толщина и размеры
Идеально гладкая поверхность
Отлично подходит для декоративной отделки и покраски
Более высокая прочность на растяжение
применяется:
кузовные элементы автомобилей
О! И красить будут , как на УАЗе , прямо по окалине !
Да чери А520 в тесте Автору ещё премиумом будет казаться, после такого!
Как эпеик фэйл выдать за эпик Вин
>>господа, купите вариаторный слизнепруль у бедного автобизнесмена
Где ты пруль и вариатор увидел, болезный? Да и перепукство для меня не основная деятельность, я не кручу в этом бабки, беру только если попадается что-то либо супер ликвидное, либо сильно интересное и в основном для знакомых. А на подбор сейчас в основном корейцы, а там правосторонее движение, прулей там ничтожно мало.
>>6726037
>Кроилово ведёт к попадалову, мистер перепук.
Автомобиль - как правило, очень хуёвая инвестиция.
Именно так, просто корейцы и европейки не так сильно теряют в цене на дистанции, на китайце ты только порог пересек салона и сразу минимум минус 30%, еще и б\у никто не берет почти, пол автору завалено теми же самыми машинами. Насчет статистики не знаю, слышал что первый лям китайцев продавали чуть ли 15 лет, а потом второй лям разлетелся в РФ за пару лет, по ощущениям за год где-то тыщ 500-600 нагребли из салона.
>Посмотри статистику популярности новых авто за год, за что народ голосует рублём.
Ты решил, что народ это быдло, не способное думать и считать, с по ошибке доставшимися ему деньгами, которому за любой прайс можно скормить любое говно с бантиком и ковриками.
Тезис в стиле "миллионы мух не могут ошибаться". Он рублем голосует не потому что это хороший товар, а потому что боится или банально ленится везти из-за бугра и идет по пути наименьшего сопротивления, вон же чанганчик кредитный стоит, только руку протяни. А насчет скормить любое говно: как ты думаешь, насколько сложно и трудозатратно нормально перевести ебаное меню в ГУ? Это не техничка, тут не нужно тратить миллиарды на отзывную компанию и переоборудование линии, достаточно прям на отдаче в дилере пару кнопок нажать в ноутбуке. Вопрос отношения к тебе как к покупателю, если ты готов отдавать несколько лямов и получать автопродукт идентичный натуральному, то это дело твое.
>Люди выбирают синицу в руках, вместо хуя в жопе.
Не потому, что они дураки, не способные думать о завтрашнем дне. Наоборот, это прагматичный расчёт.
Учитывая как бездумно клепают по триста рестайлингов нейрослопового говна в приделах линейки, я бы посмотрел на дистанции на наличие запчастей на весь этот зоопарк, на его стоимость и на твой прагматичный расчет. А учитывая знаменитую китайскую надежность это будет фееричное зрелище. Если не веришь попробуй лобовое на дилере даже сейчас заказать, охуеешь от сроков и цены. Это я молчу про рынок , когда вернутся европейки, а они вернутся, это вопрос времени.
>достаточно прям на отдаче в дилере пару кнопок нажать в ноутбуке
Ващет дилер берёт за это деньги с производителя, как и за другие работы по отзывным
Какой адекватный анон, честь и хвала тебе, тут такое прям редкость, в смысле в целом на сайте, а не только на автаче или китаетреде. К слову я мимо иду.
А так странная хуйня с этими покупашками китайцев. С одной стороны берут новые в огромных количествах, в то же время, как ты верно заметил, бэу с мизерным пробегом и скидкой в треть стоимости, никто не берет. Какая-то странная хуйня выходит. Ведь если машина хорошая, ну что для нее 30-40ккм пробега, да даже для таза это не пробег, но с таким пробегом хавал за 3ля новым, продают уже за 2ля. И ведь идут за новым, переплатить лям, чтобы пробег был на 40ккм меньше?
Это больше не вопросы, а так, рассуждения, что если цена так падает и никто не берет - машины значит говно. А если говно, но почему-то их все равно новыми берут блядь. Конечно может влияет то, что кроме китая и тазов сейчас нихуя не продают, но блядь изначально подписываться под то, что через 2-3 года твоя машина будет на лям дешевле, ну блядь не знаю. Тот же дастер можно взять за 2ля на полном приводе трехгодовалого, и через те же 3 года продать, почти не скинув в цене. Ну или пусть там тигуан какой будет или петушкода октавия в последнем кузове.
Или может это просто фильтр долбоебов, как тогда в нашей раше, когда светлаков у телевизора пизданул, что продали столько-то новых лад-приор, заодно провели перепись дебилов.
РАЗВАЛИТСЯ ЗА ГОД!
СГНИЁТ ЗА ДВА!
ЧЕРЕЗ ДЕСЯТЬ ВЕРНУТСЯ ЕВРОПЕЙЦЫ, НИКТО НЕ КУПИТ!
Если считаешь адекватным свидетеля скорого возврата европейцев, то зачем собрался покупать их по двойной цене? ICQ не хватает смоделировать, что станет с ценой твоих трёхлетних дастеров, если завтра вернётся рено?
Просто два слова для треда:
Китайский универсал.
У меня всё
Я же говорю - мимо иду. Может и правда вернутся, если хочешь мое мнение, поглядим на горящие пердаки китаеблядков, когда их бэу еще сильнее в цене просядет.
>>6726047
Кстати добавлю, на пике (>>6719482
) Гнили 2012-го года и её таки кто-то прикупил
>>применения горячей штамповки
>А-ах-ха-ха-ахаааа .
>загуглил у алисы получил закономерный пук
>Как эпеик фэйл выдать за эпик Вин
сам себя поимел
гугли лучше, дятел
мимо кузовщик
Да, ты там про дастер пишешь. Да ничего с его ценами не будет, т.к. вернись гейропка, очевидно, что вернется с соответствующими ценами, а не довоенными ценами, чтобы демпинг устроить, это им не позволят сделать, даже если они бы и захотели такое провернуть.
А налох я буду плотить , как за 156 л.с (7 800р) или , как за 455л.с (68 250р) ?
>гейропка, очевидно, что вернется с соответствующими ценами, а не довоенными
А с чего тогда должен упасть спрос на китайцев?
Мы типа дохуя разбогатеем от прихода рено, или что?
>поглядим на горящие пердаки китаеблядков, когда их бэу еще сильнее в цене просядет.
Хех, чувствуется эмоциональный заряд.
Чингчонги на дороге обижают?
Сейчас выбора нет, китай и берут, и не смотря на это бэу пиздец в цене падает. А когда выбор будет, для меня очевидно, что китайское бэу еще сильнее упадет, а продажи новья просядут.
>>6726141
Обоссаный, не траль.
Вот видишь, все в плюсе, только это никому не надо, и так схавают и попросят добавки.
>>6726087
Потому что видимо китаевод - это диагноз. Будет до соплей зеленых доказывать, что сделал правильный выбор, главное почаще себе об этом напоминать. Что-то уровня типов из шортсов, в которых они под крутую музыку снимают чанган с подписью "камри, вы где". Я сначала думал они угорают постиронично, но нихуя. Если бы машины не были говном в красивой обертке, то никому ничего не надо было доказывать, все бы и так все знали.
>>6726088
Будешь как-нибудь в сервисе, а ты будешь, спроси у кузовщиков как подрамники у китайцев выглядят через пять лет и сколько двигатели и коробки ходят.
>>6726093
Ну то есть ты искренне веришь, что частная контора в условиях снижения прибыли откажется от пусть и не такой большой, но доли рынка? Или ты думаешь, что СВО будет еще десятки лет идти? А насчет цен: рыночек имеет свойство регулироваться, закон спроса-предложения никто не отменял.
Не парься. Через 3 года бу китайцы будут стоить как новые на дату покупки. Потому что новые через 3 года будут стоить еще дороже.
>спроси у кузовщиков как подрамники у китайцев выглядят через пять лет
Шо, теперь пять лет надо ждать вместо двух?
Це торг чи уже депрессия?
У в6 пукает только владелец, когда видит цену на замену прокладки ГБЦ и шпилек в сервисе, но это плата за кайф и эмоции, а это стоит каждого потраченного рубля, так что мне кристаллически похуй.
Поглядим конечно, но я в это слабо верю, для таких цифр и тазы должны будут вырасти раза в полтора. Хотя тут бэу уже скакало в 2 раза после начала войны. Может мы и правда теперь в казахии захотим сво провести и опять цены в 2 раза на авто скакнут, лол.
>Сейчас выбора нет, китай и берут
Как это нет. Есть крета за три, есть рекстон за пять.
Чего не берёте-то? Не нравится? Ну ок, это презренная собачатина - хуй с ней. Но вернувшиеся благородные тигуаны за пять ведь разлетятся как пирожки, да?
Ты меня с кем-то путаешь, видимо. Зависит от климата, города и хранения. Покатайся по реагентам в Москве зиму или над ямой земляной в гараже, твой чингчонг и за два сгниет в труху, лул
Насчет пирожков посмотрим, но у китая точно продажи оттянут.
>твой чингчонг и за два сгниет в труху, лул
А если не сгнил, то что сделаешь?
Извинишься?
Сфоткаешь дупу с флажком pwned by 2ch?
То есть ты купил поделку из тоненького неоцинкованного металла без нормальной антикоррозийной обработки и думаешь что физика это лженаука и ты всех наебал? Или владелец китайца не в состоянии впн подключить, чтобы на ютуб зайти и посмотреть что с ними бывает?
Правильно понимаю, что ты предлагаешь мне занюхивать блоггерские пуки на ютубе вместо того, чтобы осмотреть своего китайца, пережившего две московских зимы?
Если под понятие "пережившего" подразумевать не выпавшие пороги и не высыпавшиеся лонжероны, тогда ок.
А у тебя любой владелец, который умеет камеру на телефоне включать это автоблогер сразу? Ага, на подъемнике прям в сервисе днище замыл, защиты подорвал на гарантийной кредитовозке и все досконально осмотрел, верим.
Эге, т.е. когда ты говорил о сгнившей в труху машине, то конечно же имелась в виду не труха в её традиционном понимании, и даже не ржавчина типа >>6726193, а особая нанотруха, которую можно увидеть только на подъёмнике и только после мойки днища?
Наверное, ещё и дефектоскоп нужен чтобы найти эту диковинную труху, из-за которой подрамник вот-вот отвалится?
Тут нассали только тебе в уши на дилере, сказав что ты автомобиль покупаешь.
>Что у тебя за авто?
Китаекал обыкновенный - на первый год развалился, на второй сгнил. На пятый год повезу его на утилизацию вместо продажи, т.к. все россияне будут давиться в очередях за тигуанами по 5 мультов.
Нет аргументов - сведи в абсурд. А ты рентгеновским зрением владеешь, чтобы через грязь и через защиту коррозию увидеть? Или там уже через дырки все прекрасно видно? Ну купил хуйню и купил, что бухтеть то.
Он же сказал, у него лично не гниет. Всем китайцы из консервной банки собрали, а ему из рельсовой стали с цинкованием и молекулярным антикором. Модель не называет потому что это спецзаказ, зачем серьезных людей подставлять, а значки с жопы он снял по той же причине, а не потому что китаеговна стесняется. Понимать надо.
>Нет аргументов - сведи в абсурд
Много чести подбирать для тебя аргументы, клоун обоссаный. Сначала ты вякал про гнилую труху через два года, а как узнал что у меня двухлетка, так сразу закукарекал про скрытые очаги, ага.
Неси суп с флажком в жопе в качестве аванса - тогда, так и быть, что-нибудь сфоткаю для тебя и даже предварительно помою.
Хррртьфу
>кузовщик
Ты в кузовщики после 9-го класса пошёл, и пытаешься самоутвердиться здесь , переходя на личности, компенсируя свою малообразованность . Я привёл развёрнутые доводы (ты только сейчас открыл для себя , что нейросети оказывается аппелируют к тем же источникам, что и живые люди)
По факту , горячая штамповка - дешевле и недолговечнее, а вам гоям скармливают это , как некий ВИН.
И как кузовщика, я тебя могу понять , с высоты своей колокольни- возни меньше, металл мягче, не трещит, при выправлении, варится лучше , и в плане восстановительных работ - одно удовольствие, а вот как изделие - горячяя штамповка (читай прокат суть одно) - это самое ДНО технологических процессов. Но вы как я понимаю, в консерваториях не кончали, и в Собачьем сердце (не книга) за Полиграфа Полиграфовича болели всей душой, как за родное ссрдце
Братишка , тебя наебали!!!
Универсал выглядит , как пик .1 , я с ребёнком картинки про найди отличия с малых лет разгадываю, печально , что твои родители на тебя положили :(
Хуёво быть тобой.
А ты чего так нервничаешь, лул? Я понял, не гниет, твердо и четко.
Хуйню какую-то графоманскую псевдоинтеллектуальную нарыгал.
какие Тигуаны, вернувшиеся)? о чём бредишь))) В 21 году китайцы были дешевле в 1.5 раза тех же корейцев и эвропеек, что то их мало кто брал, а то что они в безконкурентной среде с 22 года дорожали в двое не смущает?, тогда утиля ещё не было , а сейчас тот же KGM вернулись не только с Рекстоном, тот же Тиволи взять авто за 2.5 млн на гидроавтомате, назови модель от китайцев с АКПП за такую цену, у них с 4 млн начинается цена
Многа букаф ниасилил?
Ты как Винни Пух: Длинные слова меня только расстраивают!
Что в принципе ожидаемо для данного треда.
Ты типичный типаж потребителя китайского автопрома те самые 2,3 % (3 358 000 человек проживающих в РФ) c IQ < 70
А по скольку К январю 2025 года в стране было зарегистрировано 2,356 млн легковых авто китайских брендов, то даже ещё меньше, потому как даже умственно отсталые с IQ 60-70 (которых как раз гдето 1 000 000 человек ) не взяли себе китае кал!! Делаем вывод. что твой IQ даже ниже 60! Поздравляю - Ты дебил.
Если IQ ниже 70 баллов, то это считают умственной отсталостью
>) В 21 году китайцы были дешевле в 1.5 раза тех же корейцев и эвропеек
Ну как тебе сказать... в 21 у них уже пошло все.
Перекат >>6726318 (OP)
Перекат >>6726318 (OP)
>владелец китайца не в состоянии впн подключить
Это.
ВПН это как вторичка, поэтому не нужен - ты получаешь не новенькие данные с сервера, а переваренные вторым-третьим прокси, де ещё и вирусы там всякие могут загрузить тебе. Поэтому наиболее разумное решение - заходить только на те сайты, на которые пускает.
Хуя ты дебикс, а впс поднять или брандмауэр настроить ты не состоянии?
хз, надо разбираться в чём нибудь немного, прежде чем на форумах умничать
тот кузовщик, который там был тогда>>6726102
который просто мимо кекнул с долбоёба
даже сука гуглить не умеют а вякают тут
напомни ка, чем горячая штамповка отличается от холодной?
Я никогда не устану повторять, что все, кто купил китайские машины - это унылые говноеды.
Особенно доставляют говноеды, которые как они считают купили китайский "люкс". И ведь эти говноеды говноеды вдвойне, потому что не понимают, тут что-то одно: либо китайский, либо люкс.
Есть ещё на авточе категория говноедов-школьников, которая считает, что немецкие премиальные автомобили - это тоже китайские автомобили с немецким шильдиком. Зумерское говноедное вырожденное отродье не было никогда в Германии и не видело немецкие автозаводы с аккуратно подстриженными газончиками, поэтому читает ньюсач, про то как Гермашке и ее автопрому пиздец, и покупает Чинг-Чонги, хавая говно как поридж, прищурив глаза и постанывая от удовольствия.
Самое дно из всех говноедных китаефильских шлюх - это те, которые как папуасы радуются китайским дешовым диодным свистоперделкам. Запомните, аноны, если встретите такой сорт говноедов, то обходите их стороной за квартал. Нельзя пересекать свой жизненный путь с говноедами, искренне радующимися, что купили китайский пылесос с диодами на колесиках. Обычно такие мега-говноеды - это покупатели периодически самовозгарающихся Лисянов-хуянов.
Запомните: настоящая машина может быть только немецкой, а рядом с китайской настоящий пацан даже срать не сядет.