https://2ch.hk/au/res/6640408.html. прошлый
> Вопрос к мастерам, есть одна некрота, фары за 20+ лет запесочились почти до дыр. Нужен гайд по полировке, как чем сколько. Благодарю заранее.
Новые купи
> Так вот вопрос что лить красный без силикатов или зеленый с силикатами, раз и с 10 летней незамерзайкой?
Чел, лей то что написано производителем. Промой систему.
>Цветом.
В глаза долбишься?
Там G11 и G12+
> В штатах на автомат ещё в 20 веке перешли. Мы по ним весь мир мерить будем? Винтовку в каждый дом?
Механика мертвая
Биксенон, полтинник за пару.
Попробую полирнуть, отражатель менял года 4 назад.
Властям похуй, по их дорогам не ездят, остальное их не ебёт, разгребай сам ,если не нравится, ну или как выше посоветовали, терпи.
В чем подводные гольфа 5 на 1.6 и палке? На Авито есть один неплохой, но цена почему-то едва выше низа рынка, при этом состояние очень хорошее на вид, вес целый и сделанный. Не так давно его продавали дороже на сотку, а сейчас перекуп за 450 толкает и при этом ещё руль перешил.
По вину единственный косяк нашел это то что он снят с учёта и эти номера уже на четырке какой-то висят.
Как заявлено, кузов ровный, пороги варил и полностью перекрашивал ещё первый собственник.
Пока думаю может взять в выходные друга и на такой же машине сгонять в другой город его посмотреть
Что можно ещё заранее у продавца узнать чтобы принять решение ехать или нет?
Какие подводные взять кредит в как-нибудь из банков 150к? Не хватает на машину, планирую закрыть за две-три ЗП, либо за месяц, если продам старую
Где максимально выгодно оформить такой займ?
Может быть у кого такой опыт?
>планирую закрыть за две-три ЗП, либо за месяц
Ну а нахуя тогда брать кредит? Если эти 150к ты сможешь скопить за 2-3 месяца?
Иди лучше учебники собирай, уже совсем чуть осталось.
> Биксенон, полтинник за пару.
Почему у тебя нет денег на обслуживание автомобиля?
> Чё за хуйня: пиздюки ездят по дорогам на мотоциклах питбайках. Какого хуя им можно без прав кататься?
Им нельзя.
Подводных особо нет, но нужно ли оно тебе? Мне тут Совкомбанк одобрил 330к под охуительный платеж в 18700р в месяц на 4 года, остальные поотказывали при ЗП в 170к, лол.
Главное проверь что помимо самого кредита тебе включат в расчет - там могут допов накидать которые увеличат тело кредита
Ебать, это че за пиздец?
Спербанк почти за тот же платеж и срок мне дает 600к, лол.
Там где то пиздец наебы какие то, анон
А, Сбер мне тоже одобрил, как раз 600к но под залог недвижимости, лол
Может у тебя кредитная история в говне? Мне без залогов олег 600 одобряет. Доход очень плавающий, от 15к до 450 один раз было, теперь буду всегда на двачах выёбываться в месяц. Есть один кредит и постоянно пользуюсь кредиткой.
Видимо да - она пустая и состоит из одной ипотеки. Слишком плохой гой
Мне тут недавно надо было 100к ненадолго перебиться, я оформлял в Сбере. Ставки нынче ебанутые, но если тебе реально на три месяца, то в абсолютных цифрах будет не особо много.
>>6643924
Всякие говнобанки типа Совкомбанка и Ренессанса любят напихивать всяких левых доп услуг за щеку. Совкомбанк, наверняка, еще и свою ебучую Халву будет впаривать.
Я б рассматривал только Сбер, Тинёк, ну и, может быть, Альфу, и то надо смотреть что у них там сейчас в реальности по условиям. К остальным НЕ ЛЕЗЬ, СУКА, ОНА ТЕБЯ СОЖРЁТ!
Лучше через мультиметр проверить на аккуме. В том числе и погазовать (показатели вольтметра будут увеличиваться потому что больше оборотов подаётся на гену).
Ну одних расходников на глубокую полировку фар тебе выйдет больше 10к. И что самое смешное, ты не знаешь - получишь ли ты результат.
Вкратце, потому что "ну прост)00)00))"
Поподробнее: потому что государству так выгоднее. У нас почти нет стоимости солярки в самой солярке, по большей части это различные виды налогов.
Весь рабочий транспорт на дизеле, всякие фуры, грузовики и тд и тп., даже в электробусах стоят дизельные двигатели для обогрева зимой. Тупо выгодно делать огромную наценку, так как работяге некуда деваться и он заплатит в любом случае
Просто представь как это весело на грузовике, когда каждый грузовик съедает от 26,76 руб. до 32,55 руб. за каждый пройденный километр. Безусловно, мне можно сказать "да все грузовики заправляются по топливным картам и не едят соляру по цене со стелы", да, это отчасти правда. Но анализируя чеки грузовиков я вижу, что где то 30-40% заправок соблюдают договорную цену (она ниже рублей на 6-9 за литр от цены на стеле), остальные ебашат цену со стелы.
> Поподробнее: потому что государству так выгоднее.
Дебил.
Поясните как, чем и зачем центровать сцепление.
> Поясните как, чем и зачем центровать сцепление.
Согласно мануалу производителя
Ну и пиздуй тогда с этим на европейские и американские борды. Тут обсуждается РФ. А в Пакистане и Иране дизель дешевле. Охуенный довод, правда?
> Чому дизельное топливо дороже 95тки?
Выход продукта разный.
Спрос выше.
Кстати, если посмотреть напрямую и втупую, то действительно этот еблан прав. В ЕС и Пиндостане соляра дороже, значит можно рухнуть на жопу и ничего не делать. Но мы же с вами не тупые, да аноны, мы же можем возразить "но постойте ка! доходы же совсем разные у населения в этих странах!"? Поэтому мы будем пересчитывать по покупательной способности населения и тогда получается абсолютно противоположная картина. И тогда манямирок анона ломается.
Рыночек порешал. Примерно до 2014 дизель был дешевле бенза
https://5koleso.ru/vopros-otvet/pochemu-v-sssr-solyarka-stoila-deshevle-benzina-a-teper-vse-naoborot/
Потому что многим сейчас лень при продаже авто тратить свое время на копание в перепуках, на встречи со всяким скамом и тому подобное ради иллюзорной выгоды. В трейд-ин сдал, тут же в новую сел и поехал.
Как ты считал, интересно.
У меня даже полторашка не получилась.
Посмотрим, опцию покупки это не отменяет так то.
>сейчас лень при продаже авто тратить свое время на копание в перепуках, на встречи со всяким скамом и тому подобное ради иллюзорной выгоды
Это. Ебал я рот писать какие-то объявления, ездить показывать авто потенциальным покупателям, которые не факт что купят, слушать нытьё про скидку, рамсить с пидорами-перекупами, которые будут мне рассказывать охуительные истории как я свое авто не продам выше 80% от заявленной цены. И самое главное, что хуй знает сколько времени у меня на это уйдет и за сколько по факту я авто продам. Если я продаю свое текущее авто, то значит я уже выбрал новое авто и при этом ждать покупателя, который предложит нормальную цену мне нахуй не надо. Да, в трейдине я за свое авто получу меньше чем в среднем по рынку, но и дилер на новое авто даст скидку в этом случае. То есть условно я на процедуре трейдина потеряю 5% стоимости авто, но сэкономлю дохуя времени и нервов.
>>6644083
Поэтому у каждого свои приоритеты по этому вопросу. Кому-то норм искать месяцами покупателя на нормальную цену, а кому-то потеря времени дороже чем потеря денег.
Это х2. Новое корыто покупал на свой отдельный бюджет и старое просто мариновалось в гараже пока не нашёлся чел который не задавая тупых вопросов посмотрел, шлёпнул котлетой об капот и уехал в закат. Если бы я старым пепелацем спонсировал новый, я бы в трейд-ин его и сдал, лучше за рупь лежать, чем за два бежать, это база.
Когда я сдавал свою некроласточку в трейд-ин, салон хоть и выкупал старую машину ниже рынка, но разницу перекрывала сопутствующая скидка на новую. При этом, отсутствие необходимости общения с неадекватными покупателями и вообще ноль еботни: на старой машине приехал, на новой уехал. В общем, для новоеба, если он не мастер торга, умеющий выбивать из салонов больше скидок, чем они обычно дают, продавать старую машину самому несколько бессмысленно.
Несколько полировочных насадок, круги под насадки на шуруповёрт (не будешь же ты руками натирать), пасты под тканевые насадки.
Ну чо, купил пикрил. Щас вечером буду выворачивать недотянутые болты по одному, мазюкать этим калом и молиться чтобы они уже нормально пошли.
Пожелайте умдачки..
https://ko44.ru/news/privez-2-letnij-moskvich-3-na-ocenku-v-trejd-in-probeg-menshe-50-000-km-vsya-v-rodne-vot-skolko-mne-zaplatili/
Как же их прикладывают.
> 95% новых нормальных машин в принципе не комплектуется мехой
В штатах не продают часто даже варианты машин, что в других странах есть на мехе, для всяких бемеве и тойот характерно.
>для всяких бемеве
20% М-версий продаются на палке. Опять будет врёти?
Заебись, сработало :3
Заодно даже прикрутил тройник охлаждения к гбц
да, теперь я буду срать тут процессом сборки мотора
чтобы не я один смеялся когда он по итогу застучит или выплюнет поршень
Все в роликах руками шкурят, полируют уже шлифмашинкой, ушм, шуриком. Один сказал, что пасту можно на губку и руками на крайняк. Инструмент есть, так то.
>Чому дизельное топливо дороже 95тки?
Потому что ВЕСЬ коммерческий транспорт на соляре ездит. Все фуры, все камазы, всякие даже блядь форды транзиты и фольцы транспортёры, вся эта маршруткоублюдия, все автобусы скотовозы. Все комбайны, тракторы.
Потому барины и вхуячивают на соляру цены, шоб у тебя продукты в магазике привезённые были на 30% дороже, шоб ты не расслаблялся или твоя мамка.
>Рыночек
очередной лох повёлся
как же удобно лохов доить и стричь, прям как скот
>и палке
На палке твоё очко насажено, а машины на механике МКПП.
Лол, видел недавно как при мне междугородний автобус заправлялся по 47 рублей. Может быть там какие-то скидки для своих.
Пруф.
Если есть возможность лучше используй ее как антикор, обработай пороги изнутри.
ЧатГПТ сказала, что у мя самый короткий редуктор с завода. А мной уже потирались лапки ня +разгон с нихуя, ((
Того, что дизель по 72 рубля это для простых степашек. У автобусников и тому подобных есть свои льготные АЗС.
Тебе ответили на вопрос почему ДТ сейчас дороже. Официальные накручивают цены из-за повышенного спроса. Поэтому многие выкручиваются как могут , берут соляру там где дешевле.
Тебе не нрав, что я определяю гендер ГПТ как тянки?
Ну так я все определяю тяной, если не сказано обратного. Свою някро Еву тоже
Мб тебе не нрав, что я спрашиваю у ГПТ что там ставилось 30 лет назад? Надо было самостоятельно по сайтам/форумам искать?
Или ты к тому, что за 28 лет там от завода осталось меньше чем нихуя суйхуйвчай Тесея лол и может стоять что угодно? Ну тут по факту, да
> Тебе не нрав, что я определяю гендер ГПТ как тянки?
Нет мне не нравится что ты слопер
https://speedme.ru/posts/id-75946-dilery-v-rossii-budut-teper-vyzhivat-avtoljubiteli-sami-grobjat-rynok-novyh-avto
Может быть потому что не всем нравится новота с планшетами и новиопским дизайном
> Должен ли я тормозить где синяя полоска и ждать зеленый
Да.
>ряяяяяяяя
>>6644256
В гаражах стоят бочки огромные в них сливают отработку. А так хочешь предлагай.
Тот кому нужно продать этот самый жолион, очевидно. Но, в целом, этот человек прав, крета ни о чём кроссовок. То есть да, вот такое противоречие.
Ну ты повернул на другую улицу, поэтому ты подчиняешься её требованиям. А есть ещё смещённые перекрестки, вот тут тебе только господь поможет узнать херли тебе с ними делать, если ты первый едешь, в иных случаях смотришь за окружающими, если они по твоему мнению "как ебанутые едут на красный" то и ты следом.
У крашенного слышал, что кол-во дилеров увеличилось чуть ли не в 2 раза от довоенного, при одинаковой (и даже меньшей) ёмкости рынка, поэтому они будут схлопываться, тип нормальное явление.
Ну пик хоть и наверняка писала проплаченная журнашлюха, но с тем ценником, который сейчас у Креты, она действительно нахуй не нужна.
Тут двоякая ситуация же. С одной стороны, в 22 - 23 годах залетела куча ноунейм брендов, и еще тогда было очевидно, что часть из них отвалится. С другой стороны, из-за поднятия утиля и высоких ставок по кредитам продажи действительно на какое-то время пробили дно и дилеры насосались (так им и надо, пидарасам).
Ну а ещё пипл (ебать я дед, какой пипл нахуй, пойду таблетки пить) хорошо хавает всякие апокалиптичные статьи типа ОЧЕРЕДНОЙ КИТАЙСКИЙ БРЕНД В С Ё?
Чому ралли ездят на механике?
На секвенталке, обычно. Во всех гонках используют секвенталку (да, даже на подрулевых лепестках, там есть лепесток сцепления, который используют для старта). Механику редко уже используют. Ни одна автоматическая коробка не поймёт, когда тебе нужно переключаться, плюс, допустим ты входишь в поворот, сбрасываешь передачи, покрытие скользкое, ты всегда из такого поворота будешь выходить на повышенной передаче, потому что это позволит смелее встать на газ без угрозы разворота (даже если это будет медленнее), повторюсь, ни одна система не предугадает это действие.
А то есть там нельзя с с первой через нейтраль третью воткнуть, как на мото? Ещё заметил что они не ездят на нейтрали вообще
> ты всегда из такого поворота будешь выходить на повышенной передаче
Можно подробней? Есть вообще где нибудь туторы по безопасному вождению?
На нейтрали ездят только дебилы
На мото с первой через нейтралку ты включишь лишь вторую и далее по порядку.
На всех мото секвентальная коробка со сцеплением (ладно часть на вариаторе, часть с умным полуроботом), как ты собрался передачу пропустить?
>>6644450
Да, не ездить по спортивному. Как говорил Ники Лауда в фильме "Гонка" "ехать быстро ни к чему, это увеличивает степень риска". Некоторые записываются на курсы контраварийного вождения. Я машину на которой езжу выгоняю куда нибудь на пустой асфальт и начинаю гонять в разных режимах, наблюдаю, когда у меня пропадут тормоза, в какой момент я развернусь, сколько мне понадобится, чтобы оттормозиться, насколько остро работает руль, как мне работать с инерцией (насколько раньше манявра мне нужно рулить?).
> Чому ралли ездят на механике?
1. Высокая степень профессионализма и концентрации водителя
2. Высокикие требования по нагрузке
Я бы ещё добавил, что во время гонки ты ориентируешься по передаче типа "проходим этот поворот на 2 передаче". У большинства раллистов стенограмма типа "правый 3" означает, что будет поворот направо, который можно пройти на 3 передаче. Спидометр особо смысла не имеет во время гонки, передача и тахометр важнее.
Блять я зачем то смазал внешнюю часть сальника коленваа маслом перед установкой..
Выдавит его, да?
> типа "правый 3" означает, что будет поворот направо, который можно пройти на 3 передаче.
Ишак, ты всё перепутал. Цифра в стенограмме обозначает крутость поворота. Правый 1 будет значить что дорога плааавно пойдет на право и по ней можно топить чуть ли не на 5-ой в отсечку
В зависимости. Поэтому я и написал про большинство, у большинства это означает передачу. Там типов чтения стенограммы тонны. Всё зависит от штурмана и договорённости с гонщиком. У кого то это градусы, у кого то твоя расшифровка, у кого то передачи. Единого стандарта нет.
>отказываются
>но с тем ценником, который сейчас у Креты
ну не знаю, новых свет видел за последние полгода примерно дохуя
>Есть вообще где нибудь туторы по безопасному вождению?
Ездий безопасно
@
опасно не ездий
Ну ещё можно на ютубе крашеного или лысого посмотреть, они для нюфагов разжововают.
>>6644448
> с первой через нейтраль третью воткнуть
Чтобы что? С третьей через перегазовку скинуть на первую это я ещё могу понять, но в обратную сторону-то зачем.
>>6644458
>выгоняю куда нибудь на пустой асфальт и начинаю гонять в разных режимах, наблюдаю
Саем щит броу. Проще узнать как ты и твоя машина ведете себя в ливень/снег/пиздорез до того как попадешь в потоке в этот самый пиздорез.
У меня уже давно работает в мозгу автоматическая система предупреждения, просто становится внутренне неуютно и некомфортно и мозг начинает сигнализировать "ты не знаешь, что у тебя справа, смотри в зеркало, актуализируй информацию", "перепроверка задней полусферы, проверь все зеркала", "машина тяжело зашла в поворот, снизь скорость", "опасно, может быть пешеход, не превышай скорость, внимательно проверяй места появления пешехода", "ты чуть не задел чужую машину, снизь скорость, внимательнее с рулёжкой", "тебя выносит на встречку, проверка по зеркалам положения, контроль удержания", "тебя бесоёбит, снизь скорость", "внимание, камера, снизь скорость, контроль спидометра", ну и прочие подобные сигналы, если ситуации не моментальные. Поэтому езжу всегда с немного подпружиненным очком.
шипованые или липучки?
Дс, (иногда выезжаю за его пределы). Машина полный привод.
Очень нравится что липучкие тихие и мягкие, но шиповка как будто понадежнее. Если шиповка то возьму скорее всего нордманы 7, если липучка то хз.
Можно вообще себя никак не контролировать управляя средством повышенной опасности весом в полторы тонны на скорости 80кмч. И попадать раз в полгода ДТП. Можно уткнуться в телефон и ехать 40 в правом ряду. Но это вообще уже не вождение. У меня эти сигналы не идут пачками сразу. Просто если необходимо, мозг автоматически включает некомфортное состояние и даёт команду. И можно получать удовольствие от быстрого и манявренного вождения и при этом делать это безопасно не попадая в ДТП вообще. Это не тряска, это рефлексия и оценка своих действий, рефлексия, оценка, внесение корректировки.
> Поэтому езжу всегда с немного подпружиненным очком.
Ну у меня раньше калина была первых выпусков, без нихуя. Вот на ней я именно так и ездил. Щас машина поумнее, тележка информативнее, булки подрасслаблены.
Сейм, в калине я вообще был единым целым с тележкой. Сейчас я скорость 180 особо не ощущаю, будто через какой-то буфер идёт управление. Вроде действия одни и те же делаю, но нет ощущения продолжения самого себя в виде машины.
>Это не тряска, это рефлексия и оценка своих действий, рефлексия, оценка, внесение корректировки.
Это тряска. Беспрерывная сознательная оценка окружения требует кучу мозговых усилий. У любого профессионального водителя после смены в 12 часов голова бы просто раскалывалась, а он падал от истощения, если бы ездил по твоим методикам.
Большинство из этого можно отдать на обработку подсознанию.
Ну если твой водитель является идеальным, он уже абсолютно всё знает и больше ничего он никаких знаний на дороге не получит, то вполне можно. На уровне подсознания у меня торможение, там мозг вообще никогда не подключается.
Я тебе говорю. Или ты первый год за рулем и еще не отпустил новичковый мандраж или ты неиронично шиз с ОКР, которое нужно лечить, иначе дальше будет только хуже.
Шестой год за рулём на постоянке. 110к пробега. Мне просто нравится становиться лучше. Нет уже давно никакого мандража, скорее скука. Зачем чем то заниматься на постоянной основе, если ты не оттачиваешь мастерство и не становишься лучше? Чтобы становиться лучше, надо признавать свои ошибки и исправлять их. Это не ОКР, это задротство.
Что ты ещё хочешь от человека, который 15к часов похоронил в ВоВе и 5к в диабле 2? Конечно я по жизни буду продолжать тем же самым заниматься. Пока ты спишь - враг качается.
А я вот за последнее время новых Крет видел примерно нихуя. У Solaris за первое полугодие продано чуть больше 10к машин всех их моделей, из которых вангую, что большая часть - это HS. Лаваш за это время одних только Жолионов продал 25к.
Стоила бы сейчас Крета около 2 миллионов, её бы покупали скорее всего. Но за 3 она нахуй не сдалась.
Если 95% зимы ездишь по городской жиже, то липучка. Если реально попадаешь в какие-то сложные зимние условия, то шипы.
Это не было бы тряской, если бы ты всё это делал бессознательно. Например, я понял, что постоянно чекаю центральное зеркало только когда загрузился под потолок, чем закрыл себе обзор. Если у тебя от этого сознательная рефлексия и дискомфорт (подпружиненное очко, как ты говоришь), то это именно что тряска.
>Зачем чем то заниматься на постоянной основе, если ты не оттачиваешь мастерство и не становишься лучше?
Потому что ты не можешь не заниматься этим. Это рутина. Ты когда ходишь пешком, каждый раз пытаешься оптимизировать технику ходьбы? А когда моешь посуду, изучаешь новые методики трения?
Езжу на полном приводе и липучке по ДС, мне норм. Были шипы, на мой взгляд они хуевей себя чувствуют на асфальте, щумят и убиваются. Но на снегу и в гололед тормозят получше, вот только в Москве такое бывает пару раз за зиму.
Если что то является рутиной, то я быстро на это забиваю. Я не вижу никакого смысла в жизни, если нельзя каждый день стать немного лучше в чем то. Немного быстрее играть на гитаре, немного точнее управлять авто, делать программы немного сложнее через чатгпт, немного улучшить знание языка в дуолингве, почитать/посмотреть, что там в новуке или какая интересная хуйня происходила в прошлом. Я скорее не могу просто забить хуй и пускать слюну в сериал, потому что мне скучно.
Шиз так шиз, поебать мне. Я не ради чужого одобрения это делаю. Нравится кому пускать слюну - да и пожалуйста. Потом привезете мне новый комп или очередную мою хотелку с озона.
>не вижу никакого смысла в жизни, если нельзя каждый день стать немного лучше
>языка в дуолингве
>программы немного сложнее через чатгпт
>почитать/посмотреть, что там в новуке
>какая интересная хуйня происходила в прошлом
Мой метод работает, а у тебя есть только пак с картиночками и швятая уверенность, что я сижу затраленый и злюсь на тебя :) ну думай, даже помогу, У МЕНЯ БОМБИТ, КАКОЙ ЖЕ ТЫ ПИДОР БЛЯДЬ!!111
> ну не знаю, новых свет видел за последние полгода примерно дохуя
Ни одной не видел. В сравнении с миллиардом скуфионов это ноль
> настолько нищий что не может позволить себе личный самолёт
Тоже иногда так думаю, объезжая очередную грантовесту которая на 130 уже почти помре. Мало того что нищеповозки не едут, так их ещё и водят неосиляторы.
С другой стороны. кто я такой чтобы судить этих несчастных людей.
А у тебя ч о за машина?
Тебя отчим что-ли насилует? Чё злой такой? С папкой своим пидором так общайся, лошара
Опять я порвался. Наверное дизель в Европе дороже сделал.
> Стоила бы сейчас Крета около 2 миллионов, её бы покупали скорее всего. Но за 3 она нахуй не сдалась.
Постоянно про это пишу. Шизы не понимают, что после "возвращения брендов" будут их кормить дачией дастер 1.3 на палке за 3.5
Этот вопрос есть в билетах. Если есть стоп линия, то останавливаться, если нет то нет.
Это не завершение маневра, это два разных перекрестка, пусть и близко. Останавливаться в любом случае и стоять там как дурак до зелёного, иначе тебе в торец переебёт первый же пазик.
Зато легко смотреть как таких даунов на таком перекрёстке оформляли тыщу раз. Неудивительно, что тебе каждый встречный бибикает чтоб ты с дороги съебал обратно в маршрутку.
Сап анон! Есть Вася Диагност, но дабы им пользоваться нужно постоянно с собой брать ноут, что не совсем то и удобно постоянно бегать с рюкзаком. Стоит ли купить вторым прибором obd eleven? В 19 году давали раннюю версию прибора, и мне очень зашло!
Если ты исключительно пешком ходишь кого-то диагностировать, найди сторублёвый свисток на озоне и смотри ошибки с него, остальную жвачку в уютненьком гараже жуй с ноута. Понравится ошибки с телефона читать - подкопишь на полноразмерный.
как то можно узнать где когда и по сколько заправлялись по карте?
лол гляньте, дырявого петуха на палке за больное задело
сколько тебе твой ёбырь палок в машине кидает?
>Если есть стоп линия, то останавливаться, если нет то нет.
Причём здесь стоп линия, ты чт осовсем тёпленький? Там светофор красный горит.
Ясен хуй останавливаться. За перекрёстком будет гаишник стоять и оформит тебя долбоёба за проезд на красный.
Пиздец, ты серьёзно ещё тут с анонами споришь?
>>6644762
>>6644765
Охуеть вобще.
Если где анон стрелкой показал будет гореть красный, то улице на которой движение справа налево, будет гореть зелёный, тебе блять тупо в бочину приедут.
> Зато легко смотреть как таких даунов на таком перекрёстке оформляли тыщу раз. Неудивительно, что тебе каждый встречный бибикает чтоб ты с дороги съебал обратно в маршрутку.
Тяжело.
Иначе будет, только если на зоне разделения (в вопросе анона это про синюю полосу) будет стоп и белая полоса. Такое тоже бывает, но довольно редко.
Хочу купить первую машину. Машина нужна возить детей (~15 минут x2), ездить на рынок раз в неделю, раз в месяц ехать 100км в соседний город. Бюджет 800к, если наступлю себе на горло - 1кк.
Посоветуйте, на что лучше смотреть и как вообще выбрать. Стоит ли использовать автоподбор?
У меня есть ощущение, что ИТТ на права сдавал только ховеродаун.
https://otvet.mail.ru/question/189251319
Это литералли вопрос сука с билетов.
https://youtube.com/shorts/ueHgn6UTZjk
>>6644810
На ваших примерах нет второго светофора на пути направления.
На пике у чела же оба светофора в одном направлении. А если стоит второй светофор, то это уже и другой перекрёсток.
По делу дачия не французы.
Ты наслушался скуфа и хочешь советов уровня /скуф.
Быдло не любит. Так что бери скорее, хидден гем. Самый топ на автомате и с 1.6 на 120 сил.
Чему там гореть вдоль, если движок поперечный, ещё и прогорев сквозь центральное ребро жёсткости? Пожар прокоптит те точки куда горячий воздух попрёт, а именно вентиляцию у лобовухи и щели рядом с передним радиатором. Ставлю анус Ватсона что туда кто-то лбом приложился года три назад, вмятину шпаклевали, а со временем хуёво нанесённая заборная краска просто отслоилась.
Что лучше:
Гранта на палке, 21 год, люкс, с пробегом 12к
ИЛИ
Kia Venga на автомате в максималке с панорамой, но 2013 год и 145к пробега?
>21 год
>12к
Ага, щас. Вот насколько я мало езжу, всё равно больше накатываю. В 145к за 12 лет верится больше.
Сколько литров только через приложение Яндекс заправки, Лукойл, Роснефть и пр.
Когда и где - в истории платежей в Сбере, Альфа-Банке, Тинькове и пр
> дачией дастер 1.3 на палке за 3.5
Все еще быстрее весты спорт. А возможно и жолибона.
> Дастер 130 лошадей быстрее жолиона 150
Слушай, ты не траллируй а.
Пробег проверенный, тачка почти не каталась, стояла в гараже.
Т.е. при этом выборе тебя только пробег смущает у гранты, и в целом выбор очевиден?
Я реально в тупике, это какая то теорема эскобара)
> Вот насколько я мало езжу, всё равно больше накатываю
Живущие в Москве спокойно могут ездить 60-70 километров а неделю
Тсе на палке будет быстрее тупого робота. Инфа 146 процентов. Момент у дрыгателей одинаковый.
Когда они начнут мой хавал обгонять обязательно сообщу. На старте робот может слабо поехать, но дальше передачи щелкаются настолько быстро, что без шансов.
> Тсе на палке будет быстрее тупого робота.
Какая-то особенная перемога, я даже не могу понять, в чем её смысл.
Ведь сравнивается жолион в максималке с массажором простаты и сраный дастер на палке, который ещё и дороже..
Наверное, паспортные 0-100 10.3 механики Дастера против 9.8 у "тупого робота" это тоже важно.
Ну венга ебать что за пирожочек, правда я смотрел рест последних годов и это было три года назад. Двенадцатилетняя конечно уже под вопросом.
У меня бюджет - лям.
Таксоподелия все отжатые, что то более менее в этот бюджет это уже машины не 12, а все 15-20 лет, там 90% гнилых в труху.
Короче из говна меньшее выбираю, лол.
Ну и на ватомат все таки хочу, нахуй палку эту. Но и сосать с заглотом тоже не хочу, потому всякие ваги тоже нахуй.
Бротишь, я на работу езжу на хавале, а по своим делам на ренаульте (не дустер, нормальный ренаульт) с мкпп. На своей езжу быстрее, особенно по трассе, особенно на обгонах. В реальном использовании это важнее мифических даста.
И че ты прульного за 1м купишь? Кейкар?
В этом бюджете у лруля с прулем +- паритет, вопрос вкуса.
До 1.5 уже можно подумать.
А прули до ляма с пробегом по рф - покупаются васянами из за нищеты и понтов, что сказывается на общем состоянии машины. Пруль можно только бп брать, а там, как я выше написал, бюджеты другие.
Ну и кстати, имаджинировать влажно о том, что пруль бп по рф с пробегом 120-150+ это ЕБАТЬ ТАМ СОСТОЯНИЕ, ЭТО КАУК 40К ПО РФ! - это особый вид КЕКА
В бюджет лям из прулей бп - это гей кар, всякие витцы или руми литровые, или точно также-машина 13+ лет, внезапно.
Пруль из под васяна в рф - это еще больший пиздец, нежели лруль, вот серьезно.
Да ладно тебе, просто набрасываю. Вообще байт был на вестопетухов.
Тем мне менее максимальная комплектация не делает из планшета на колесах машину. Если как диван джолион будет функциональнее, то как транспортное средство еще не факт.
Конченные еп6 и автоматы, которые al4 плюс проблемы с кузовней. Пыжики такие дешевые не просто потому что ахаха машина пидорков жабок а по вполне объективным причинам.
>>6644929
Полторашки есть.
Поездившие в РФ прули покупать то я не предлагаю.
> Тем мне менее максимальная комплектация не делает из планшета на колесах машину.
Словно Дастер машина
Полторашки я про объём.
"Цена во Владивостоке" это примерная цена с уплатой пошлины и доставкой в Владик. Вот с другой машины пример расчёта.
Давай подумаем объективно.
То есть, хтрейл 19 года с пробегом 80к во Владе растаможенный и вставший на учет на меня будет стоить 1.5?
Странно, вот у меня в регионе такой машин стоит от 2 минимум ( а в целом 2.3-2.5 ценник ), неужели за доставку 500к накинули?
Если бы можно было по таким ценам возить, я бы лрулей на дорогах не видел.
Конкретно X-trail я в данном случае не беру как вариант. Из Японии нельзя доставить больше чем 1.9 литра из-за санкций. Поэтому обычно обходными путями завозят и получается примерно 1.8-2кк, без доставок до региона по РФ.
Я тот у которого грэнта вс собака
Ни одна машина из попонии вместе с доставкой до моего региона не встанет в 1м денег. Ни одна полноценная, я имею ввиду. Кей кары то пачками можно, да. Все будет дороже на 100+ и выше. ( доставка, обслуга)
Это вне моего бюджета, а мне еще и сэкономить хочется, чтоб за лям машина тут+учет+страховка+чуть денег на непредвиденное.
Ну и это пруль, спасибо но нет.
ВОпрос не в этом, я его повторяю конкретно:
Что лучше:
Гранта на палке, 21 год, люкс, с пробегом 12к
ИЛИ
Kia Venga на автомате в максималке с панорамой, но 2013 год и 145к пробега?
А так да, гораздо дешеле всё равно чем у нас покупать многие вещи. Вон один из реальных примеров.
замал сайт и канал, чтобы не сочли за рекламу
Если у тебя этот лям последний с продажи бабкиной дачи - бери гранту, если ты его за полгода накопил с зряплаты, бери венгу.
Месяц мучался с ошибкой ЭБУ, ключ вылезал на Рено. Думал, что катализатор, либо лямбда ката, либо перепады напряжения.
В итоге сбросил ошибки, поставил другое приложение - оказалось, стоп-сигналы сдохли))))0 Поэтому и ошибка плавающая была, иногда последний стоп сгорал, иногда включался.
На следующей неделе поменяю и снова спокойно жить начну.
Актуальное поколение вполне себе машина. Если ты говоришь о дастерах российской сборки середины десятых, там да, хуйня на колесах.
>>6644934
Уёбищнее хаваловского робота я коробки не встречал в жизни, сорян. Он даже в спорт режиме не едет, хули толку от турбы в моторе - непонятно. Турболаг ебейший плюс робот тормозит до полутора секунд, в горку может пять раз передачу переключить вверх-вниз. В городе может и не заметно, хуй знает.
Единственное что нравится - когда еду по незагруженной трассе можно ноги на педалях вообще не держать, всё кнопками или лепестками делается прямо на руле.
> Актуальное поколение вполне себе машина. Если ты говоришь о дастерах российской сборки середины десятых, там да, хуйня на колесах.
Ты перетолстил. 130е не двигатель и механически он хуже лаваша
Сегодня остановили гайцы (вчера выпил 4 бутылки пива), у них какой то рейд был, вроде проебали паутину. Остановили, проверили доки, заставили открыть багажник, потом отправили в машину. Там подсел какой то молодой агрессивный гаец, сразу начал давить что он меня пахнет. По 3 раза каждый гаец дыхнуть просил. Что пил сколько пил. Я есстественно в отказ. Потом отправили за страховкой, я дыхнул жене прям в нос, она сказала что не пахнет.
Потом пошли качели два гайца спрашивали откуда я, куда я, где учился где работаю, начали бумажки доставать ща мол протокол продувка будет и тебе пизда, я говорю окей если продувка чет покажет поедем на мед. Они чет побухтели и еще минут 10 меня мурыжили, я уже думал продувка ща будет сто проц, но в итоге гаец сказал лан забирай доки.
Причем от него самого пахло пиздец перегаром.
Эт разводняк был или просто меня додавить пытались?
Ну охуеть теперь. Когда дэпсы наконец начинают выполнять свою работу и ловить алкобыдло, то тут же у алкобыдла начинаются визги - ПРОИЗВОЛ КУКАРЕКУУУ.
>Венга
Смотри чтоб с двигом все было ок, поменяна цепь и всякое такое до тебя - ок, нет - повод торга, ну как всегда.
Я хз чему там ломаться, это по техничке та же рио в максималке.
>Гранта
Я не знаю анон, это пиздец, даже люкс)))
Хз кто тебе может посоветовать ГРАНТОЧКУ, это пиздос.
12 лет для машины не так чтобы дохуя, особенно если это не такси или стрисракерская тема. Ясен красен что бэхапятеркавай которой 13 лет буде усосана с большей долей вероятности.
Венга это авто для скуфов и их скуфынь, чоткие пацанкичи на таком не ездили.
Это же вообще тренд такой - найди пенсомобиль и езди. Так всякие лохани, двенашки приоры универсалы, акценты древние свою вторую жизнь находят.
В общем и целом тачка беспроблемная, только я бы махнул подвеску сзахи на соуловскую, с ней машина себя лучше ведет.
А ну и по части панорамы я хз, смотреть ты в нее не будешь, а чуть что - стоит дохуя. Но прикольно, да.
В обслуге дешевая, мозги не ебет. Я бы прям щас ее в 100% бюджета взял бы даже не боясь. Она даже усосанная проездит пол года, а чтоб ее на ноги поставить нужны копейки.
Он пил вчера, а ехал сегодня. Хуй знает к чему твои претензии.
Видели, что ты очкуешь, но сомневались, что продувка что-то покажет. Пытались так додавить.
Любой город-нэйм
@
Какой нибудь ебанутый перекресток/кольцо
@
8 из 10 водятлов ложат хуй на ПДД
@
Поворачивают не из своего ряда, подрезают
@
Терпилы пропускают, нетерпилы сигналят и быкуют
@
ДПС на этом месте нет и не будет
@
ТУТ ВСЕ ТАК ЕЗДЯТ!!1111
Едет исправный автомобиль
@
Ничего не нарушает
@
Но кроме него никого нет
@
ДПС тут как тут и естественно останавливает
@
Ну а дальше в оп посте..
Что мешает сразу хлопать ебаных нарушителей на кольце, заодно совмещая приятное с полезным - проверять их на алкоголь, вещества? Ведь нарушение уже есть, смысл тормозить рандомные тачки когда можно сразу тормозить нарушителей которые по такой же вероятности могут оказаться пьяными.
Да работа дэпэсами это стрельба из пушки по воробьям. Статистику недавно выкладывали, стопают грузовики, чурок на классике, да всяких тонированных В004КО. Поэтому то я и удивился меня за полтора года ни разу не останавливали.
Спасибо анон, буду думать в сторону собаки.
По техничке я все +- понял, а че по кузовне?
Гниют нет?
Я щас глянул - всякие двери по 25-30к как то дохуя, нет?
>перетолстил
Ну так, слегка.
>130е не двигатель
1.3 это h5ht, 1.4 бенз уже лет пять не делают вообще, только 0,9/литур или 1.3.
Какой-нибудь сценик или колеос 170 км/ч тащит легко, ещё и с расходом около 7 литров.
>и механически он хуже лаваша
Ну да, лаваш же премиум, а дачия так, для евробомжей.
А хули тогда у тебя от обычной проверки жопу порвало так, что ты аж на двач прибежал. Дэпсы всё проверили и отпустили, а ты начинаешь нести хуйню:
>Эт разводняк был или просто меня додавить пытались?
>он был алкобыдлом вчера, а сегодня уже ответственный гражданин
>>6644975
>ДПС на этом месте нет и не будет
лел у меня на кольце как раз ситуация как описано и дэбсы стоят
только ловят все равно не нарушителей, а фуроёбов и всякие тонированные приоры
>Гниют нет?
Где то там была инфа что машины до 12 года имели какой то косяк. То ли на задней двери, то ли у кромки стекла лобового наверху, то ли у капота-короче я хуй знает, у меня машина 14 года и все окей.
>Я щас глянул - всякие двери по 25-30к как то дохуя, нет?
Слушай, ну тут 2 момента:
1) Они есть
2) Если ты собрался на машине как во флэтауте ездить - ну, имеет смысл выбрать зубило или классику.
дтп все таки не такое частое явление в жизни автовладельца, и если оринтероваться на цены кузовни ( а они тут не сказать что дохуя высокие, тащемта ) - такое себе:) Вон пацаны до сих пор на марках из 90 ездят и на кузовню раскошеливаются, ниче, не ноют
Несколько раз слышал про разводняк с продувкой где челов на взятку разводили. Да и от истории осадочек остался, вот мнения пришел спросить, можно?
Ну и если бы они просто проверили и отпустили мне бы вообще. Тут меня именно давили, повышали голос, пытались разными способами выбить инфу. Когда не пахнет врали что пахнет, когда сами подпивасы от которых шманит. Так что не обобщай
> То ли на задней двери
Цзыс, тоже читал.
>>6644982
> как то дохуя, нет?
Машина относительно редкая, общий выпуск небольшой, поэтому кузовня дорогая.
>двери по 25-30к
Ты их каждый год собрался менять?
>>6644979
> полтора года ни разу не останавливали
Меня за 6 лет на Корсе 1 раз стопнули. В день получения прав. В 1-ю поездку с батей при выезде с моего двора
Бэху 3 раза стопнули за год, но 2 раза тню, 1 из которых она тыкала ее на парковке, выглядело будто без прав
>>6644987
Тебе бы в Калининград, узнал бы что такое долго :3
>>6644990
Но ты алкаш и от тебя воняло. Ну по факту доебались, че
>узнал бы что такое долго :3
а что, у вас с польских разборок не везут штоле?
Да бля не воняло от меня, увидели что менжуюсь, молодой и думали хлопнуть, мое мнение.
Тут про чела читал которого так же стопнули на карше и пытались запугать что он нарк и щас поедет мочу сдавать
1 раз заказывал, но еще в 2к20-м. Кажется пару недель тогда было, но уже не помню
Под Бэху все тут пока было, но я про другое - заказы с большой РФ идут по 2 недели. Хоч прикол - с Алика быстрее чем с Озона/Почты
>и пытались запугать что он нарк и щас поедет мочу сдавать
А в чем проблема? Говоришь "поехали, я никуда не спешу" и менты отпускают тебя чтобы следующего ловить.
Дваждую. Меня лет 8 назад остановили какие-то очень мутные менты и хотя я был трезв и адекватен они очень настойчиво предлагали дунуть в прибор, который они достали прямо из бардачка, хотя он должен быть в кейсе, причем сама трубка уже стояла в приборе. Я конечно ссыканул, но выдавил из себя, что дуть не буду, поехали на медосвидетельствование. Они что-то начали втирать про лишение ВУ, но я сжал анус и стоял на своём. В общем они потом как то быстро потеряли ко мне интерес и отпустили.
>Тебе бы в Калининград, узнал бы что такое долго :3
У вас там можно новые редкие детальки из ближайших стран дёрнуть, как я понимаю. Типа у нас тут ходовые запасти - ожидание 3-5 дней, что то редкое и неликвидное - 30-90 дней нахуй.
Трустори - впускные клапана мне ждать1 день, выпускные - полтора месяца :3 2 шайбы 2.95 вроде как есть на складах, но если нужна будет третья - ждать её тоже полтора месяца
>>6644389
>>6644747
>>6644760
>>6644796
>>6644762
>>6644763
>>6644765
>>6644806
>>6644766
Нету там стоп-линии где синяя полоска нарисована, но ширина разделительной полосы такая, что поместится только одна машина, то есть если за мной по стрелке захотят проехать несколько машин они будут сигналить как ошпаренные. Но на них в принципе похуй. И ещё такой момент, мне горит красный и тем кто едет слева направо тоже горит красный. Всё-таки надо было завершать манёвр и проезжать?
Если стоп-линии нет и у всех красный кроме твоей стрелки и автобусной полосы, то езжай, но помни что если основной красный, но у тебя есть зелёный на поворот, ты обязан пропустить других участников движения, у кого зелёный.
> 1.3 это h5ht, 1.4 бенз уже лет пять не делают вообще,
Там гибрид лол
Я то читал. Он первый на перекресток заехал и должен с него уехать. Тоолпыги кто начали ехать сами должны всех пропускать
>>6645021
>если основной красный, но у тебя есть зелёный на поворот, ты обязан пропустить других участников движения, у кого зелёный
На разделительной полосе мало места, и моя зеленая стрелка то может быть потухла как только я заехал на разделительную полосу (скорее всего отрегулирована на короткие секунды, чтоб одна машина успела влезть, ну может быть две, на вторую полосу ещё), так что я остановился на красный перед вторым перекрестком и ждал зеленого.
Оно так и есть, но есть подводные в виде реальной поездки туда, но ведь кроме потраченных пары часов ничего страшного в этом нет, правда?
Если у тебя горит только дополнительная секция и основной цвет красный, то ты можешь ехать, но обязан пропустить остальных участников движения.
Вроде нет. Я даже в дудку не дую, потомушо анализ выявляет.
>>6645050
Ебать меня такие заголовки веселят. Сама новость обычно состоит в том, что кто-то выложил объявление на авито типа "привезем под заказ". А жука я бы взял, только не на этой агрегатке.
Гибриды е-теч все на 1.6 вроде были. Если присрали к тсе батарейку то это конечно фиаско.
> Да работа дэпэсами это стрельба из пушки по воробьям.
Ну не совсем. У них всё же есть опыт и чуйка, чтоб понимать кого тормозить, чтоб повысить вероятность успешно доебаться. Они ж всегда смотрят на машину, на то, как ты едешь, когда ближе подъездаешь, то на тебя самого внутри. Вангую, что ты их увидел, вспомнил про свои вчерашние 4 бутылки пива, занервничал, чем-то выдал свой нервяк, вот они и подумали, что с тебя можно поиметь профит.
> Ебать меня такие заголовки веселят. Сама новость обычно состоит в том, что кто-то выложил объявление на авито типа "привезем под заказ". А жука я бы взял, только не на этой агрегатке.
Зачем тебе жук? Он урод.
> >он был алкобыдлом вчера, а сегодня уже ответственный гражданин
Если он вчера сидел себе спокойно дома пил пивас, за руль не садился и не бесоебил, то он и вчера был ответственным алкобыдлом гражданином
Прошлый урод, а этот уже ничотакой. Мне маленькие машинки нравятся, ничего не могу с собой поделать. Притащил бы себе ренаульт5, если бы он не был липиздрическим.
Чел ты реально шиз. Это все один перекресток.
Какая нахуй стрелка
Ну не как а-класс маленькие, хотя будь я горожанином, взял бы себе и пепянту житилайн.
4-4,2 метра заебца размер.
> 4-4,2 метра заебца размер.
Хоть кто-то понимает, что компактный кроссовер с колёсной базой гранты нужен.
Современные машины очень длинные без нужды.
> компактный кроссовер с колёсной базой гранты
Здрасьте. Я уж не вспоминаю про калину, раздутую до иксрея но оставшуюся в тех же размерах, и нивы там всякие.
>кроссовер
А это нахуя? Чтобы болтаться в поворотах как маятник?
Лучше уж пониже
>калину, раздутую до иксрея
Вот сейчаз за сендеру обидно стало.
>>6645088
В рот ебал кроссовки. Хучъбек ванлав.
Это жигули.
Я сам думаю чё брать. По размеру сне вообще москвич брать, но он сука говна кусок. А целый джолион мне не всрался.
>>6645095
> А это нахуя? Чтобы болтаться в поворотах как маятник?
Садиться удобнее. Ты с какими скоростями ездишь, что для тебя свес проблема? У большинства кроссоверов клиренс дай бог 200.
> Лучше уж пониже
Наоборот.
>>6645096
Лол
Я бы даже сказал большинство. И выглядят как хучъбеки, которым в попу вставили трубочку и надули как лягущку. У фордов в предыдущем поколении хорошо по дизаену прослеживалось - надули ка, стал фиестой, надули фиесту - стала экоспортом, надули экоспорт, он оквадрател и стал транзитом. Морды при этом вполне узнаваемые. Мне нравки.
Жигули это все, что делает АвтоВАЗ, сына. Кроме Нивы.
> Чери на вариаторе
Ховеродаун наш, не надо ему говно советовать..
> И выглядят как хучъбеки, которым в попу вставили трубочку и надули как лягущку
Да это в принципе всё, что последние 10-15 лет делают. Не то чтобы в салоне от этого становится сильно просторнее, но ты вообще в тех же габаритах остаёшься, и колени за уши не надо закидывать на заднем ряду
>>6645110
Даже неудивительно, что ты из этих.
> Даже неудивительно, что ты из этих.
Из каких?
Жигули это жигули. Машина и машина.
За свои деньги норм там все.
Мне просто больше нужно.
>но ты вообще в тех же габаритах остаёшься, и колени за уши не надо закидывать на заднем ряду
Мне похуй че там в заднем ряду, я там не сижу. И никто не сидит, сумки только ездят иногда.
Индусы более простой способ нашли, как оставаться в тех же габаритах, называется ОТРЕЗАНИЕ ЖЁППЫ. Уважаю за сообразительность, жалко к нам их пепелацы не везут.
Мне для этого аниме пикчу надо добавить. Так что мимо. А хули делать, жолиона ему много, тига меньше жолиона, но чуть лучше москвича. Вывод очевиден.
>Ты с какими скоростями ездишь
Это на 30кмч чувствуется, кек
Едет "цельной" как по рельсам или кузов болтается
Сравниваю 3-ку БМВ с Корсой. 3-ка намного приятнее едет в поворотах
>200
Это дохуя пиздец
>Садиться удобнее
А сидеть потом на табуретке вместо полулежа - нет
> Мне для этого аниме пикчу надо добавить. Так что мимо. А хули делать, жолиона ему много, тига меньше жолиона, но чуть лучше москвича. Вывод очевиден.
Очевидно, проблема в том, что тиго говно.
>>200
>Это дохуя пиздец
Ну не прямо, если тележка задизайнена под раллу. Но учитывая, что сейчас тележки проектируют под город, конечно, совсем пиздец.
>вместо полулежа
с прямой спиной надо сидеть, мистор гонщек.
Машина как машина, да на вариаторе. Хули поделать. Бодрее и менее нервная в сравнении с роботом жолибона, кстати. Я сам вариаторам не доверяю. Знакомый на своей 4про макс 256 гигабайт 4к ti спокойно по 10 пек катает.
> Это дохуя пиздец
Ты зимой принципиально не хочешь ездить?
> А сидеть потом на табуретке вместо полулежа - нет
Так наоборот, сидеть как на табуретке удобнее.
> Ну не прямо, если тележка задизайнена под раллу. Но учитывая, что сейчас тележки проектируют под город, конечно, совсем пиздец.
Как то мне клиренса м6 не хватает особо, периодически в дачной колее шоркаю пластиковой защитой мотора.
> с прямой спиной надо сидеть, мистор гонщек.
Сидеть надо так, чтобы спина не болела. В кроссовках своя посадка, в седанах своя.
Ну ясен хуй под город. Если по говну ездишь, то это другое, но 95% с дорог не съезжает
>прямой спиной
Спина может быть прямой, а изгиб коленей под 90 - это хуйня табуреточная
>>6645127
Нет. Вытянуть ноги приятней
Ну сидел я в нескольких авто, ничто не было так же охуенно как БМВ, просто охуел когда сел в нее 46-ю что ТАК может быть
>>6645126
Надо было упомянуть что я живу не в Сибирском селе с нечищеными дорогами
>>6645130
О, кто-то помнит. Приятно :3
> Ну сидел я в нескольких авто, ничто не было так же охуенно как БМВ, просто охуел когда сел в нее 46-ю что ТАК может быть
Хуй знает, пересидел во всех бемельве, везде было неудобно. Но вот если выдирать их сидушки и ставить в другие тачки, прям по царски, по царски.
> Чери на вариаторе
В нынешнем поколении уже на роботе. Чирии сами поняли, что обосрались с вариатором и дропнули эту затею.
>Сидеть надо так, чтобы спина не болела.
Вообще-то так, чтобы чувствовать жопой свои манипуляции с машиной.
>>6645131
>О, кто-то помнит. Приятно :3
Да у меня такая же хуйня, я снег вижу пять дней в году. Поэтому клиронса и хуя 12 см хватает. Все эти заёбы про застревание во дворах кроме как чиво блядь не вызывают.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ ЕБУЧИЙ СОКОЛОВ ПРОДОЛЖАЕТ ЕБАТЬ ЭТОТ ВАРИАТОР ОТ ЧЕРИ. Ну да ладно.
В целом, без нормальной прошивки и охлада и робот такая себе идея (все владельцы хавала подтвердят). Могли бы у джили ватомат на 6 педерач с эмгранда взять, вот это темка.
а что не так с охладом у хавала? ни разу не видел чтобы выше середины индикатор появлялся, при том что +40 было чуть не месяц.
Ну если из салону, то, возможно, на роботе, просто я не ебу, что там сейчас чери продаёт.
>>6645141
> Вообще-то так, чтобы чувствовать жопой свои манипуляции с машиной.
Meh с этими китайцами вообще ультрапоебать. Там жопомер вообще минимум данных передаёт в мозг. Это тебе не условный таз, где ты единое целое с машиной. Я когда чуть задел ворота передней правой частью бампера там звук от удара произошёл где то в соседней вселенной.
Я именно про охлад коробки говорю. Система охлаждения мотора работает просто идеально на хавалах, тут вообще топчик (если стрелка температуры двигателя не пиздит, как и всё остальное на приборке этой машины). В целом, в хавалах задушенная прошивка, но на жолибонах с полным приводом встречается типичная херня любых дуал клатч роботов - перегрев коробки. Очень редкое событие по выходу из строя. Но из более менее соседних коробок этим пиздец страдали киа соул всяких заряженных версий, там роботы уходили в перегрев и быстро подыхали.
>Meh с этими китайцами вообще ультрапоебать. Там жопомер вообще минимум данных передаёт в мозг.
Возможно, в таком контексте не думал. Вот на нивотревеле ездил, в ней зад вообще не чувствовал, ни колес задних, ни самой машины. На ховале за спиной тоже пустота.
>>6645152
> любых дуал клатч роботов - перегрев коробки
И как его можно добиться? рыли интересно.
Не знаю что там на 4wd Жолионах, у них там своя атмосфера и свои специфические косяки.
На 2wd Жолионе за наезженные 65к пробега у меня не было проблем с коробасом, при том что я у мамки кубаноид с охуенной жарой и пробками. У меня к жолионовскому коробасу претензии только по поводу его слоупочности.
> Нет. Вытянуть ноги приятней
Вы похоже все не понимаете, как в машину садятся жиробасы и бабы.
1. Жопа садится на край сидения.
2. Тело поворачивается.
Отсюда и постоянные жалобы ховеродауна, что он головой бьётся. Он подгогнуть голову не может, чтоб сесть.
> И как его можно добиться? рыли интересно.
Да довольно легко, просто активно пользоваться коробкой, щелкать педерачи там, вот это вот всё. Ещё гарантированный способ словить перегрев (в хавале даже с шитой коробкой у меня не получилось) это пока стоишь в пробке кроулить за машинами нажимая на газ, а не отпуская тормоз минут 40-50, либо срывать себя с автохолда это же время. Ну и ехать на одной педераче часа два.
В общем менее лениво коробка переключается и активнее, быстрее реагирует на нажатие газа, быстрее она нагревается.
А он на стоковой прошивке и ничего не сможет с собой сделать. Он просто будет дергаться, тупить, вибрации при старте делать, пытаясь как можно нежнее сцепление сомкнуть с маховиком. Там такой сейф мод просто ебанешься. Я сам с югов, на м6, в целом лето пережила машинка прям с наслаждением, ноль претензий. Но если бы не автозапуск, я бы рипнулся дожидаться пока эта хуйня остынет при первом запуске в салоне.
Ну вот, кстати, поддержу. Меня прям порадовало, что Жолион может в сорокаградусную жару спокойно сколько угодно стоять тарахтеть, крутя кондиционер, пока кого-нибудь ждёшь например, или ползти в пробке, и по температуре нормально себя чувствует. Мог бы добавить "если датчик не пиздит", но я уже три лета откатал, по-моему, уже вполне себе показатель.
>жиробасы
Я 183/55
>бабы
Только внутри((
Cumпакт-кунчик
Ну и про ноги - это уже когда сидишь. Приятней вытянуть их вперед, чем колени под 90 градусов
Жигули это задний привод, мань. Хочешь презрительное название для таза - называй тазом, оно хотя бы не звучит будто у тебя обе извилины только чтобы дышать работают.
https://youtu.be/Yux69tTE1_M?si=VlsJ6jtHTvl-l94H
При чем там нищуки, если речь о компактных авто? В асашай последняя вроде это спарк и то с продаж сняли года два назад. Соник сняли в 19 году, фит в 20, фиесту в 19, всякие гольфы с мини остались импортные и тех кот наплакал.
Хорошо там ему.
>>6645131
Я как-то садился в бемевешки, головой бился.
И это при том, что я такого же роста, как ты.
> И как его можно добиться? рыли интересно.
Гонять как угорелый на семейной машине
> Анончики что делать если мой авто побил град ебанный
Ничего.
Что ты от нас хочешь? У тебя там может всю машину перекрашивать и стёкла менять.
15 вмятинок от силы на капоте и крыше, смогу ли я рукожопый сам их выгнуть или это фсе..
>головой бился
Ты же в курсе что там регулируется высота сиденья?
Гранта это уже приора. А четвёрка это жигуль-пятёрка только с надстройкой над багажником.
>хочу себе сделать хороший звук
>буду слушать рэпчагу скачанную в MP3 с широтой дорожки по уровням громкости выкрученными в максимум и конечно же по блюпупу
Штатка звучит как говно, очевидно, а в наушниках ездить нельзя.
Пиздец, полугнилая някрота старше анона из спермы имератора с рулем у пассажира 1кк
Да хочется прикоснуться к легенде пока они в пепел не превратились.
>Ну и ехать на одной педераче часа два.
Но это же обычное дело на трассе
У тебя видимо своя личная трасса где один ты ездишь. На моей трассе даже если ехать пенсионерские 90 всегда будут находится слоупки, которые тащатся ещё медленнее. Соответственно нужно скидывать передачу чтобы спокойно их обогнать.
>90
>которые тащатся ещё медленнее
>скидывать передачу
ЛОГУЩЬОК НА ГАЗУЩЬКЕ, ты?
Аноны, я ньюфаг, только вкатываюсь в авто тему, изучаю вопрос, так сказать... Объясните, почему люди продолжают давиться говном и покупают китайский кал по схожей цене, когда есть отличный Ситроен С5, почему его игнорят и берут говно какое-то.
Вообще вопрос, почему Ситроенов (не только с5, а вообще) на дорогах так мало.
Почти. Мне лично выезжать на встречку на 6 передаче, когда под ногой никакой тяги нет - просто некомфортно.
1) Чингчонги предлагают больше за те же деньги
2) Всратый
3) Собирается из китайских машинокомплектов, так что ближайший родственник тех же самых чингчонгов
4) Всего 100к и 3 года гарантии. Даже чингчонги дают 150к и 3 + 2 (3 основной + 2 на основные узлы)
>есть отличный Ситроен С5
В чём заключается его отличность?
> Ты же в курсе что там регулируется высота сиденья?
Ты думаешь?
>Ты думаешь?
Нет. Мной же БМВ купленя
Бля, cumпакт еще ня момент выхода 30 лет нязад был максимально бичевской БМВ (хотя у меня комплектация пожирнее базы) и там это есть. Ня других Бэхах мной не замечено, чтобы этой фичи не было
> 15 вмятинок от силы на капоте и крыше, смогу ли я рукожопый сам их выгнуть или это фсе..
Это безумно дорого чинить, 200+ легко. Ты чё от нас хочешь то?
Что ты там делать собрался то?
У ГУ и так всё нормально, колонки тоже нормальные. Тыл какой-то он там делать решил.
Давай посмотрим. Ц5 в комплектации "китайский барабан" без адаптивного круиза/контроля слепых зон и прочего стоит 4 ляма.
>Комплектация: Citroen C5 Aircross Feel 360 1.6 THP 175hp 8AT
>Основные опции: 2025, климат-контроль, аудио, кожа, airbags, ABS, ESP, светодиодные фары, центральный замок, электропривод стекол, электропривод сидений, электропривод зеркал, круиз-контроль, датчик дождя, обогрев сидений, парктроник, видеокамера, литые диски, R18.
Машина без гарантии, а учитывая льва/пизду/ёлку ещё и нелюбима механиками. Отсутствие официальных поставок гарантирует, что хороших предложений по кредитам тоже нет.
Теперь сравни это с хавалом ф7, который немного даже мощнее, эксплуатируется в полиции и всё такое, и в комплектации за эти же деньги (даже дешевле) имеет массажор простаты.
Тебе ответили. Ты хочешь советов уровня /скуф? Уже всё сказано. Ебанутые технические решения, дорогие запчасти, механики не любят французов.
А собсна что ты получишь за проблемы французов?
Ну я там понимаю, пежо кабриолет брать, а чем сандеро которая логан, которая к "французам" имеет отношение как Фокус к американцам или Меган лучше Сида/Соляриса?
Если нрав - бери. Не нрав - не бери. Мой совет - не слушать скуфье. Мной уже слушаны, хуйня
>автосервисы на лохито юзают ии картинки
https://www.avito.ru/rzhev/predlozheniya_uslug/remont_akpp_vseh_vidov_7363678035
лол
У меня есть режим S на самой коробке и еще могу выбрать режим спорт, как мод, кнопочками. А зачем их 2 и в чем разница?
Ну и что значит "как угорелый"? Быстропетушу я только на трассе, и то на хавале больше 130 мне уже не комфортно, его слишком сильно заваливает при перестроениях.
Слушай, что нейронки, что гугл выдают информацию одинаковую про оба варианта. Держит выше обороты, соответственно реже переключает передачи, улучшает отклик педали газа и все в этом духе. Я разницу между ними не улавливаю.
Можно, но после тщательно промывки системы охлаждения.
Аноны, как привезти машину из Египта, купить её там и вывезти в РФ?
Экобуст 2020 hi-po Package
Что тебе про коробку ответить понятия не имею. Машина в стоке
> Меган лучше Сида/Соляриса?
Нихуя ты сравнил. Сид и солярис это примерно разница как логан и меган. А в целом в одном сегменте европейцы чуть лучше потому что требований в еврозоне чуть больше.
>>6645359
Сандеро это буквально иксрей (я сомневаюсь, что ты себе литровую сандеру из Европы притащишь), поэтому обслуживание как в лучших тазовских ара-гаражах.
Меган 3 тебя не сожрет, а вот все что на евромоторах может быть мучительно. Да и устаревшая тачка уже. 4 меган только из европы через еблорусов. Продукты пса на дизелях вроде как лучше чем еп6 или пюретеч, но надо ли тебе въебываться в дизель? Китайские модификации что рено что пса тоже так себе, проще нативных китайцев брать. Уверен, что оно тебе надо?
> Говорят что в ебипте гранта 500 стоит.
Дед, ты хохлопаблики годовой давности читаешь? То было объявление с лохито местного, то есть тачка была чёт типа бу. Но не суть, суть в том, что тебе придётся утиль платить и экспорт.
От 473 до 614 тыс. если в деревяшки переводить
Ты очередной наебатель системы чтоль?
Погугли сколько будет ввозная пошлина на неё. (утильсбор)
> Что тебе про коробку ответить понятия не имею. Машина в стоке
Толсто
Просто ну ездить с открытыми окнами, с утра, вообще не в кайф, я сегодня после поездки чуть не заболел, пока так ехал, холодно блин.
Вообще у меня ня дохера вопросов, по этой машине.
Раз уж такая пьянка пошла, то выволю часть из них.
1. У меня, при закрытии двери с центрального замка, все двери закрывают как надо, кроме одно, той, что спереди со стороны пассажира. У неё замок вроде вниз идет, но она все равно открыта и мне приходится физически её закрывать. Я вскрыаал обшивку двери, мне сказали, что надо там какой то солинойд под крутить, но вод честно, я нихуя не нашёл, где его там крутить. Там просто железный стрежень идет и все, сплошняком, его негде крутить.
2. Почему, когда я еду на очень маленькой скорости или просто стою на месте, даже если стоит нейтралка, у меня греется движок? Греется он аж до 102 градусов и потом клюяается вентилятор, который охлаждает его до 98 и так по кругу. Вроде антифриз на месте, все в норме, в чем может быть дело?
3. У меня, на холодную, машина заводится без проблем. Но вот если допустим, после поездки, я где либо остановился и потому спустя короткиц промежуток времени, попытаюсь её снова завести, она не заводится с первого раза, либо заводится дольше. При этом если её потом завести, заглушить и снова попробовать завести, то проблема исчезает. Повторюсь, на холодную, пока, все вроде норм. Почему так?
Сори за кривой текст и грамматику, с телефона не привык печатать, обычно с компа пишу.
По поводу окон. Если в тачке исправный кондиционер, то при любой выставленной температуре - окна должны мгновенно отпотевать. Прям на твоих глазах. Если этого не происходит то скорее всего либо кондёр не работает, либо вода где то испаряется и воздух из печки гонит ее прям на окна. Если без кондиционера - нужно чуть дольше ждать пока окна прогреются от печки и начнут отпотевать. Занимает минуты уже. Но так же должно работать. Если горячий воздух идёт, но отпотевает долго то опять же, в системе вода. Скорее всего у тебя в печке забит дренаж и вода скапливается в нише где стоит испаритель кондиционера и радиатор печки.
>>6645409
1. Нужно разбирать больше.
2. Так и должно быть.
3. Может быть много причин.
По поводу окон я понял, что неправильно понял. Они у меня снаружи запотевают, тут видать надо просто руками работать, а если изнутри, то уже печку или кондер...
Зависит от региона, города и конкретного мусора. В целом, и не такое ставили, если конверт занести. Ну в регионах по крайней мере.
Не понимаю, откуда менту знать, заводской это бампер или нет. Может это была такая специальная пушка-гонка комплектация за доплату
Кстати, да. Типа мент достаёт книжечку Infiniti QX70, с картинками и инструкцией как в игре Papers Please. Вот так можна, а так незя.
всё очень просто, он законно может отказать в регистрационных действиях если у него есть сомнения что эта машина такой была с завода, а твоя задача его в этом убедить или пойти нахуй.
тот что на коробке управляет скорее всего отсечкой, если по тупому то передачи будут переключаться позднее, например с обычном режиме на 5500 об\мин а в спорте на 6800 об\мин
А тот который через отдельно включается на всех машинах по разному конечно, но на мустанге 2.3 это скорее всего переключает приборную панель в какой нибудь уебищный цвет, и возможно заслонки на выхлопе регулирует.
У тебя стекла прихуячены на жидкую резину (загугли что это за срань), если они не снимались, либо на серый герметос, если снимались на хуйню стеклоподъёмника, поверь, блядь, мне менявшему эти окна, хуй ты их с легкостью проебёшь.
мимо
Там Хундай акцент выпускался с новья аж до 2019 года. Причем с автоматом, кондеем и улучшенным салоном
Причём там он назывался Хундай верна
Каникуляр наверное в Сити кар драйвинг Теслу в игру запихнул.
>Этот демон мало того, что широкий как черт
Дефолтные размеры для своего класса. Широкий он только в сравнении с грантой.
>так ещё и ужасно отзывчивый
Там прямая связь между рулем и колесами. Это тебе не кибертрак с вайфай управлением. Как бы низкий центр тяжести - это понятно. Но с соблюдением скоростного режима в автошколе это вообще никак себе не должно проявлять.
>а когда самому докручивать
Литерали никогда. С исправной рулевой у тебя всегда колеса вернутся в нулевую точку.
Да ладно, я буквально на днях видел учебные Теслу 3 и Лисян Li 6
мимо
>Дефолтные размеры для своего класса. Широкий он только в сравнении с грантой.
Нихуя, тачка реально чувствуется очень широкой.
А остальные вопросы бред, машина как машина. Так же ездит, только "двигателем" тормозит сильней, можно эту хуйню отрубить вн настройках.
https://www.bfm.ru/news/582039
>У ГУ и так всё нормально, колонки тоже нормальные.
Если гвоздь в ухо забить. Не, новости послушать можно, но музыка из жопы. И так на всём массмаркете.
>>6645226
Проверяй, может быть по-разному. Ещё и по оптике может громкость не регулироваться.
Кондей работает как-то неправильно. На рециркуляции должен осушать воздух и соответственно отпотевать окна. На моём грантушке потеют очень редко только в сырую погоду или зимой на рециркуляции с обогревом, а отпотевают с кондиционером на циркуляции меньше чем за минуту.
>На рециркуляции должен
Чо? Это функция от запахов, идиот.
>соответственно отпотевать окна
Там есть кнопка "обдув на стекла" или "все на максимум".
>на рециркуляции с обогревом
Рециркуляцию используют только при огромной разнице температур и от запахов (когда за мусоровозом едешь, омывайкой воспользовался). Все.
Ща заполнялся бак
Вставлен пистолет прошлый раз тут мне сказали сначала пихать его, а не сначала плотить, иду плочу свои гроши ебаные, и когда возвращаюсь вижу что колонка сама уже заполняет мою няку жыжей
Пиздец я в ахуе стою рядом как еблан смотрю как циферки бегут
Я сам не некроеб, но до достижения 30 лет моей карете осталось всего ничего . Поэтому и пригорело.
