>>6637516 (OP) - прошлый
> зачем тебе снимать двигатель? домой занести? возьми тележку как у бабок
А как ты чинить машину собрался без движка то?
> и если хату продал ради этого
У меня родственница продала тачку и купила РР спорт 2021 года лол
> Единственный критерий успешности - доход
> Там все так же, как у нас: домохозяйки и соя не в курсе
Домохозяйки там вынужденны ездить
> за открытие капота новые БМВ слет с гарантии
Первый раз слышу такой бред в отрыве от суперкаров. Особенно на бмв, где ты чуть ли не каждый выходной туда будешь лазить либо своим гейским дружкам хвастаться, либо масло доливать.
> А можно просто не лить.
Да можно и на столбы не наматываться, и на гвозди не наезжать, и машину с треснувшей свечой не покупать, и не парковаться под открытым небом где град бывает.
> Я как обычно возьму сойсунг.
Я бы так и делал, если бы не ёбаная тенденция вместо обычне няшне сваллкома совать какую-то свою всратую залупу без дров, нормального гпс/модема на полторы итак забитых частоты, и со всратыми загрузчиками в обход всего что Pebble им принёс. Не хочу, хочу лоченый бутлоадер и поддержку обновлениями всего в один год.
> А еще умей делать проводку
Ну тоже неплохо, хотя бы всё что от щитка и дальше понимать как проложено, если уж в ремонт ввязался
> канализацию с водой
Общий вентиль-то надо знать где находится, и в какую сторону вантуз работает с сифоном
> ремонтировать любую бытовую технику
Да было б что чинить, бытовая техника это либо одноразовый кал, либо моторчик с приводом до крутящейся хуйнинейм, либо там ещё нагревательный элемент где-то внутри заныкан. Тэны в бойлере менять несложно, амортизатор в стиралке махнуть и вынуть помятый полтинник из водяного фильтра тоже, но треснувший миксер можно и правда выкинуть без задней мысли. Причём несложно представить ситуацию, когда пренебрегание таким обслуживанием приводит к ремонту на полмульта только у соседа.
> еще в добавок знать как работает квантовый компьютер
Буквально в школе рассказывают
>вместо обычне няшне сваллкома совать какую-то свою всратую залупу
Вся S линейка в этом году на Снепе. Ultra всегда была на снепах
>Буквально в школе рассказывают
Нет лол. Ну может там у теперешних зумеров, но мне 7 лет назад нет. Тогда в принципе о их существовании в шкиле не упоминали даже
>Ну тоже неплохо
А теперь прикинь - ни воду, ни газовый котел я не знаю как работет, вообще. Электричество знаю, что есть какие-то там Амперы, мощность у приборов и если включить 3 мощных прибора выбьет пробки и придется включать ПК. Мне просто похуй и не интересно. Я знаю алгоритм как это включить и юзать. Если эта хуйня не работает просто вызываю чела, который ее ремонтирует. Ну лан, могу лампочку сам поменять, да и все
С техникой та же хуйня. Она просто существует и что-то там делает
>Тэны
>амортизатор в стиралке
Не ебу о чем ты. Неиронично. Что не мешает мне стирать одежду не руками
И челы которые не разбираются в авто так же. Просто ездят без задней мысли
НУЖЕН РЕМОНТ МАШИНЫ
@
НУЖНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ
@
СНИМАЕШЬ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ РЕМОНТА
@
ПРОВЕРЯЕШЬ ДВИГАТЕЛЬ
@
В МАШИНЕ ДВИГАТЕЛЬ ОТСУТСТВУЕТ
@
НЕ МОЖЕШЬ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ МАШИНУ ПОТОМУ ЧТО В НЕЙ НЕТ ДВИГАТЕЛЯ
@
СТАВИШЬ ДВИГАТЕЛЬ
@
ДЛЯ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ НАДО СНЯТЬ ЕГО С МАШИНЫ
@
ПОПАЛ В БЕСКОНЕЧНЫЙ ЦИКЛ ПОКА НЕ СГНИЁТ ХОВЕР
два вопроса
у вас вообще вся семья такая?
почему ты не сделал так же?
>ни воду, ни газовый котел я не знаю как работет, вообще
и ещё этим гордишься
чел, тебе 25, так мыслить можно ну в 14, хз
>Просто ездят без задней мысли
видос где чел залил омывайку в масло
>У меня родственница продала тачку и купила РР спорт 2021 года
Садовую?
Я не горжусь и не стыжусь, мне просто похуй + не интересно. Я не электрик, газовик или водопроводчик
Захочу - разберусь. А так нахуй надо
24
> Вся S линейка в этом году на Снепе. Ultra всегда была на снепах
И стоила как чугунный мост. Ну теперь хотя бы рублём голосуешь не за самый кал, хотя не знаю, слушают ли этот фидбек вообще.
> Что не мешает мне стирать одежду не руками
Ну вот в моём бойлере на прошлой квартире тэн раз в 2-3 года обрастал таким слоем хлопьев, что его можно было попшикать зелёной краской и ставить как новогоднюю ёлку. И при включении выбивал автомат, ибо керамика треснула, бывало что и подтекать начинал после таких включений. Потом я узнал что такое жертвенный анод и эта ламповая новогодняя клоунада прекратилась.
Или вот на новой квартире после ремонта не осталось бюджета искать новую стиралку в очень специфичную нишу, вопрос решился той что оставили с квартирой, одним пакетиком едкой химии и недорогим новым амортом, запах порошка исчез, корпус перестал скакать как ишак на джигитовке и стоит как камень, всё, ебать, рабочий аппарат, только таймер выставляешь не цифровым селектором, а механическую ручку крутишь и там часовой механизм по очереди контакты замыкает. И вот так как-то оно нахуй и не надо, но со временем оказывается что нихуя себе.
> Если эта хуйня не работает просто вызываю чела, который ее ремонтирует
А вот тут у меня включается тряска как у ховеродауна, ибо насмотрелся на алкашей которые на районе калымили, там был такой ремонт, что потом всё равно зовёшь знакомого который умеет не жопой это делать, или сам учишься, если не нужен специнструмент. Типа, трубы варить это пусть и правда наёмный специалист ебётся, но кран в ванной махнуть я и сам могу по цене одного крана, а не трёх. Ещё и на фумке экономят, долбоёбы, а потом слухи распускают что говно этот ваш фторопласт, вот солома говном пропитанная - это вещь.
> Не ебу о чем ты
Там шарнир такой есть, который позволяет барабану гулять подвешенному на трёх пружинах, а вибрации эти гасит амортизатор сродни тому что в подвеске. Если корпус не из фольги, а достаточно увесистый, кроме небольшой вибрации наружу ничего не попадает, а когда аморт выходит из строя, стиралка начинает плясать как на том видосе с кирпичом.
>Что не мешает мне стирать одежду не руками
Хуёво на самом деле. У меня когда бойлер сломался, то я по мануалу быстро понял, что пизда тэну, еще полдня ушло на просмотр гайдов как это починить и еще полдня на то чтобы купить тэн, разобрать и собрать бойлер. До этого я в душе не ебал что там внутри. Как говориться анус сжимается, а руки делают.
>Вся S линейка в этом году на Снепе. Ultra всегда была на снепах
Это. 4 месяца назад сменил старый А40 на S25 12/256, довольно урчу.
В первую очередь мониторить объявления собственников.
Нормальный ли вариант сказать продавцу - "Машина на первый взгляд ок, но давай съездим в автосервис на диагностику, если нет ничего критичного, то покупаю за сумму в объявлении, с учётом твоих затрат на проверку"?
Нормально к такому относятся? Как будто для хороших вариантов продавцу незачем так ебаться, он и так продаст за неделю
Кто непосредственно платит автосервису? Не покупатель же, в риске диагностировать дрова и с лицом лягушки поехать домой на автобусе?
Сколько вообще такая диагностика стоит для средних авто Дастер, Сид и т.п. и что нужно проверять?
>Не покупатель же
Ты ща прикалываешься?
Именно что покупатель. Тебе надо ты и платишь
>Нормально к такому относятся?
Нахуй пойдешь
возьми подборщика если так, ну или хотя бы друга шарящего
вообще не факт что на осмотр в сервисе продавец согласится, много времени занимает, но если согласится то уверен скорее всего
> Нормально к такому относятся? Как будто для хороших вариантов продавцу незачем так ебаться, он и так продаст за неделю
Да пожалуйста, осталось самое простое - найти этот самый сервис. Оооо, это увлекательное приключение! Тебе понравится!
> Кто непосредственно платит автосервису? Не покупатель же, в риске диагностировать дрова и с лицом лягушки поехать домой на автобусе?
Конечно же продавец, ему же прям так и хочется въебать пятерик за фулл-диагностику машины. Ведь после диагностики ему сделают распечатку где всё будет расписано как в японских аукционах или там car mechanic simulator. Так и работает ,правда, ага, да, мгм.
Таких мозгоёбов как ты будут просто дропать. Не потому что машина говно (она то может и говно, но ещё походит), а потому что покупатель душное говно, которое заебёт потом.
> Первый раз слышу такой бред в отрыве от суперкаров
У новых бех у всех так
> зачем тебе снимать двигатель? домой занести? возьми тележку как у бабок
Хорошо, как чинить кольца во дворе?
> Первый раз слышу такой бред в отрыве от суперкаров. Особенно на бмв, где ты чуть ли не каждый выходной туда будешь лазить либо своим гейским дружкам хвастаться, либо масло доливать.
Это у электричек. Там даже доливайка омывайки сделана так, чтоб капот не открывать.
Чел, если ты будешь так ебать мозги - тебя дропнут.
переименуй уже тред в
"Тред нытья анимедебильного ховеродауна и его обоссывания анонами".
ну сколько можно, сколько можно блять
>Если эта хуйня не работает просто вызываю чела, который ее ремонтирует. Ну лан, могу лампочку сам поменять, да и все
Ну и нахуя быть таким беспомощным овощем на котором все навариваются и все имеют?
Серьёзно кран-буксу протёкшую не сможешь вывернуть из смесителя в ванной и новую ввернуть? Или тэн в водонагревателе поменять?
А если чел который тебе ремонты делает запросит столько сколько у тебя не будет бабла, а если чела не будет такого? Чего тогда будешь сидеть сопельки жевать? Деньги за ремотны всякой хуйни элементарной я так понимаю не твои отдаёшь заработанные, а мамкины/папкины?
Просто хуею с поколения соевых имбецилов, буду надеяться что ты просто троллишь, а не такой вот даунёнок беспомощный.
>тэн в водонагревателе поменять?
Я все еще не ебу что это, кек. Колонка пока не ломалась, слава Холо
>Серьёзно кран-буксу протёкшую не сможешь вывернуть из смесителя в ванной и новую ввернуть?
Тоже не ебу о чем ты
>запросит столько сколько у тебя не будет бабла
Пока такого не было. Если что-то дорогое, цену озвучивают до ремонта
>а если чела не будет такого?
Такого тоже не было
>я так понимаю не твои отдаёшь заработанные, а мамкины/папкины?
Мимо. Свои
>Ну и нахуя быть таким беспомощным овощем
Наверное потому что я не 50 летний совок чтобы со всем разбираться? В чем интересно поковыряюсь. В чем нет нет. Вода и проводка как раз из второго. В газ вообще лезть стремно
И я уж не говорю, что профессионал сделает тупо быстрее и с большой вероятностью качественней
>Просто хуею с поколения соевых имбецилов
Скибиди доп доп. Хуей дальше
в/у надо сначала пойти в ПНД и Наркологичку, а только потом уже по остальным врачам? И как это сделать если живёшь в одном регионе, а регистрация в другом, а в регионе проживания есть временная регистрация
Сначала в клинику получить эту бумажку. Только бумажку. Потом к психиатру/наркологу
Если живешь меньше 5 лет, то делать запрос в свой регион. Тебе там дадут бумажки, фоткаешь, по электронной почте в свою клинику шлешь. Но это тебе точнее объяснят там
Когда будет ответ идешь к психиатру/наркологу уже физически
Потом снова в клинику 1, там проходишь остальных врачей
Ух бля. Соевые немощные пориджи в восторге, не придется ехать в сервис чтобы открыть капот.
Ну бля. А как перед пацанами понтоваться? Это ж БНВ, в этом весь смысл!
> Ну бля. А как перед пацанами понтоваться? Это ж БНВ, в этом весь смысл!
Так можно сразу долбиться в сраку
У тебя на пике электричка. Ты на большинстве из них доступа к внутренностям не имеешь. Просто нормальные производители в капоте небольшой бардачок делают.
Но он прав. Поменять тэн в бойлере можно самому за пол дня если нормально делать, а дядя мастер-ломастер с тебя даже в мухосранске меньше пятерки не возьмет чисто за работу.
>потому что я не 50 летний совок чтобы со всем разбираться
Ой бля, ору с этих маневров-отмазок немощных соевых пориджей, которые сами себе придумали оправдание своей немощности, что они не совки и не гречневые.
Если ты эти условные 5000 зарабатываешь, тратя в разы меньше времени чем даже пол дня ( а пол дня это ведь не сходу скорей всего, надо еще время потратить разобраться что к чему и куда), то в чем проблема?
Конечно если ты в день 2000 зарабатываешь это глупо.
>Мимо
попал, все эти мелкие работы стоят просто охренеть сколько, особенно в регионах
>>6640630
>стоят просто охренеть сколько, особенно в регионах
Пока что самым дорогим был ремонт котла за 5к
Но тут такое - в принципе лезть в газовую систему - стать героем местного выпуска новостей про ХЛОПОК
В остальном такая хуйня происходит условно раз в год, отдать условные 3к вполне приемлимо, чем сидеть без воды/отопления неделю, пока разберешься что не так, как исправлять и все нужное купишь
С электричеством вроде пока ничего не происходило, но стремные совковые розетки хочу поменять. Это наверное буду сам с чатГПТ, все-таки делать хату красивее интересно потыкать. Если перестану постить, значит ищите в местных пабликах "зумер отправился на встречу к Акве"
>попал
Если тебе удобней считать, что я трачу не свои, то ок, считай. Не буду же я с пеной у рта тебе доказывать обратное, лол
/б/рат ну розетками то вообще кринжанина. Елехтричество отключил, розетку выкрутил, проводки открутил/отжал (если ты успешный и современный), собрал в обратном порядке, убедился, что розетка держится хорошо в подрозетнике (чтобы ты её не вырвал случайно). Провода ты вряд ли перепутаешь, потому что как они у тебя были загнуты, так ты их обратно и вставишь, если право с лево перепутаешь, вообще похуй.
Сорян за тупой вопрос, машина первая, полгода за рулём.
Большое спасибо /b/рат, в интернете какая-то каша написана, не понятно к кому надо сначала идти, теперь хотя бы знаю что делать. Но я почему-то думаю, что кроме мед справок ничего больше не осилю, билеты ПДД пиздец огромные и сложные
Сочетание надежного старого мотора 2,5 л и батареи. 7,8 даста, экономия бенза около 50% от бензиновой 2,5. В остальном работа над ошибками 70-ки. Дико захотел, но у нас только овощные китайцы.
Подскажите сколько примерно будет стоить ремонт шеснаря?
- замена клапанов всех
- замена поршней на безвтыковые
- шлифовка клапанной крышки
- чистка поддона
- замена всех уплотнителей впуска
Работа+запчасти
спасибо анон, а будут ли там запчасти , так как живу в пгт где 3 магазина, один из которых лада деталь
> Не некро
> не китай
в таком случае у тебя будут явные проблемы с выбором, думаю стоит погуглить отзывы и выбирать что-то среднее по цене и в профильных магазах
> Ой бля, ору с этих маневров-отмазок немощных соевых пориджей, которые сами себе придумали оправдание своей немощности, что они не совки и не гречневые.
Но в 2025 делать вещи сложно.
>>6640964
> Не некро, не китай
Смешной. Некро = машина старше 8-10 лет. Не некро ты купишь разве что полуседан.
>Наверное потому что я не 50 летний совок чтобы со всем разбираться
>>6640645
>Если ты эти условные 5000 зарабатываешь, тратя в разы меньше времени
Так и я не 50 летний совок. Но элементарные вещи не понимать это же пиздец.
Ты либо ленивое хуйло, либо тупорылый еблан в таком случае.
И давай расскажи, как ты либо ленивый либо тупрой, больше 5к в день и где зарабатываешь.
Разве что своё очко продаёшь.
Про 5к в день не я писал
>Ты либо ленивое хуйло
>либо тупорылый еблан
both
>Но элементарные вещи
Жаль нет статистики сколько % людей желательно с разбивкой по возрасту знает эти твои элементарные вещи
Какие вопросы туда можно включить?
В июне 2025 года медианная стоимость долгосрочной аренды жилья в городах-миллионниках составила 34 тыс. руб. в месяц за квартиру. Это на 1,7% больше, чем месяцем ранее, писала «РБК-Недвижимость» со ссылкой на аналитиков «Яндекс Аренды».
Любой фак будет беснованием вниманиеблядей (в том числе без аватарочных) и самофорсом. Зачем?
У каждого своя правда.
что тебе мешает написать это же самое в несколько разных сервисов и сравнить цены
ты ведь цену узнать хочешь и понять не наебали ли тебя
> Подскажите сколько примерно будет стоить ремонт шеснаря?
200к
В рот сам возьмешь или для тебя это не элементарный навык?
смотря где делать будешь, чумаход какой нибудь из грязного гаража может быть и 20к за работу скажет, с запчастями будет 60-70, а в среднем нормальный капитальный ремонт только работа стоит 60-100к(в зависимости от региона), я лично беру за полную капиталку 4 цилиндрового мотора в среднем 80к, в эту стоимость разумеется работа токаря и запчасти не входят
Проще новый движок без навесного взять. Сейчас такие ломастера пошли, что даже в тазы стремно их пускать лазить своими ручонками. Делают вообще наотъебись. А ты за одну работу под сотку отдашь.
https://www.avito.ru/magnitogorsk/avtomobili/opel_astra_gtc_1.8_mt_2012_140_585_km_3829040083?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Да хз, будто меняные, там и зазоры спереди еще гуляют. Ну купи отчет.
UPD
Не бери нахуй, оно тебя сначала съест, а потом под уголовку подпишет от стоек, шириной с опору моста.
Судя по цвету красилось там все. Вопрос только по какой причине.
А мне кажется наоборот жопа крашена
>>6641091
>под уголовку подпишет от стоек
Два чаю
>>6637847 → - вот мой отзыв на нее в прошлом треде после получаса тыканья
Ну есть такая традиция на автаче внимательно смотреть на опель, нахуя, зачем, никому неизвестно, ИНОМАРКА ЖЕ.
> Ну есть такая традиция на автаче внимательно смотреть на опель, нахуя, зачем, никому неизвестно, ИНОМАРКА ЖЕ.
Угу. Это ж мусор, тачке лет уже.
Я и в прошлых тредах говорил, что уже в 2014 этот жопель гтц обоссывали и он нихуя ничего не стоил. А это ещё период, когда я обратил внимание на тачки. То есть обоссывали его ещё раньше. Больше удивляет, что у кого то до сих пор хватает смелости это говно продавать. Точнее как, просить за это говно деньги, как за машину, а не как за чермет.
> Больше удивляет, что у кого то до сих пор хватает смелости это говно продавать.
Рынок такой, что даже совсем говно лишь бы не Китай имеет спрос. Скуфы и шизы.
За то что они говно. Как и весь опель. Скажем так, небольшая историческая справка, займу полминуты, не больше, опель всю свою жизнь был своеобразным, даже не знаю с чем сравнить, автотаз нет, точно нет, заз, вот да, запорожский автозавод, это ближе к теме. То что машина немецкая там нихуя не означало, то что GM смогли это говно спихнуть и он от него полвека плевался пытаясь превратить в нормальный бренд это самый величайший развод для гоев (напоминаю GM скупает любое предприятие похожее на автомобильное во всех странах третьего мира, вот настолько они больные ублюдки). То что GM смог избавиться от этого говна и отдать его в PSA, в один из самых обоссанных автоконцернов в мире это величайшее чудо 21 века.
А теперь по поводу астры гтц кроме того, что эта жоповозка то ещё говнище она обладает двухтактным мотором, вот настолько эта залупа жрёт масло, и это одна из множества претензий именно к этой машине.
Так астра GTC (ПЕС выходит лол, если язык не переключить) не скуфская машина вот вообще нихуя
>>6641159
Понял тебя
A/Z18XER - отличный мотор, который без проблем 300к ходит. Все болячки типа текущих теплообменников, все уже давно знают и устраняются они на изи.
> не скуфская машина вот вообще нихуя
Скуфам как раз самое оно
Да конечно мы все пиздим тут, ведь то что продавали эти жопели по 200к в актуальное время (в 2014 это была цена гранты!) это просто потому, что владельцы этих машин хотели поделиться радостью и наслаждением с другими людьми, вот настолько классная машина. Притом, что таких машин примерно друг на друга похожих в продаже было всего 2: астра гтц и пити крузер. Остальные стоили, почему то, в 2 раза дороже в среднем. Наверное, там уже плохие и жадные владельцы были.
Шиз даже если это ховеродаун он прав.
Хреновый двигатель и коробка.
2 двери с низкой посадкой и сложным форсированным двиглом?
Скуфы куколдоверы любят типа Прадо/хуядо/аутлендера/дастера
> 2 двери с низкой посадкой и сложным форсированным двиглом?
Ага. Молодость вспомнить же.
Если бы я был ховеродауном, я бы прихуячивал маняме картинку к каждому ответу, а я из маняме за свою жизнь только Призрака в доспехах и Лейн посмотрел.
Понтоваться сразу в этом а бнв как можно перед весь в долбиться пацанами смысл это ну сраку
так ж бля.Сфацеляриевые постижёрским
>ведь то что продавали эти жопели по 200к
Ты эти цены в своей плате в дурке наблюдал?
Откуда в моей мухосране люди достают новые ваги?
>в 2025 делать вещи сложно
почему то только тебе
>Некро = машина старше 8-10 лет
некро = сразу по выезду из сборочного цеха
Я заебался собирать мотор помогите
Я тут ехал с таксистом, который как то ДОСТАЛ
новый приус лрульный, лол.
А причем тут мотор? Из мотора воду выгоняют выкручивая свечки и крутя стартером, метод легитимный.
Свечи тоже выкрути, чтобы стартер пободрее крутил, и бенз из поплавковой камеры попал не в масло, а тебе в ебало
>провод с катушки
Алсо главное плюсовой провод с неё сними, а не высоковольтник что на трамблер идет
> положение левой ноги
Постоянно болтается где то. Но я не глохну, ведь я - автоматобог.
там есть место левее педали обычно, а скрести по полу норма
> Откуда в моей мухосране люди достают новые ваги?
За деньги
Кто-то готов платить за Дастер на механике 4 ляма. Смех в том, что это и будут реальные цены после "возвращения" брендов.
https://daily-motor.ru/autonews/151747
Народ все думает, что им цены 2019 года вернут и скуфиан за 2.
> Я заебался собирать мотор помогите
Мне сказали, что мотор можно собрать на парковке за вечер.
Вижу продаётся относительно дёшево, а я устал с некрухой.
Причём там пробег до 40к и 1 владелец у авто, в целом выглядит норм.
> Есть мнение насчёт XRAY 106 сил 2020 года, механика?
Сколько
ай какие они плохие, наверное они тебя обманули
чел, тебе 6 лет? голову скинуть и поставить можно часа за 4
Ну такта можно, если перед этим потратить неделю-месяц на:
-снятие и разборку мотора
-дефектовку деталек
-покупку новых деталек и инструментов
-транспорировку гбц и опционально блока на шлифовку плоскостей
-тщательную отмывку старых деталек
Алсо этот >>6641341 прав. У тебя вроде даже гараж есть, снять и поставить взад голову на примитивном китаекале можно за выходные.
я думаю замена прокладок и аренда ключей динамометрических встанет не больше 10к, дефектовка гбц хз, но он может себе позволить просто новую вкинуть с гарантией, тогда 30-35к
У него трещина где то, так что онли новая либо бу. Тут даже проще - старую открутил и сдал в цветмет, кинул прокладу, новую гбц прикрутил. Всё, лол
Хз как там на ховере фазы выставляются, но я думаю там какая нибудь классическая хуета с метками и одним роликом, так что тоже изи
да он опять скажет что чтоб купить голову в сборе с гарантией за 35к ему нужно минимум 12 миллионов и вертолёт
а уж чтобы поменять...
с него там сервис умудрился 120к взять за замену прокладки и шлифовку головы
Для каких она ситуаций?
Летом хуйня, шумит, нет сцепления летней резины.
Зимой хуйня, на ней вообще ездить нельзя.
Для чего она? Смысл её существования? Зачем её люди ставят в среднероссийских широтах с ледяной зимой и жарким летом?
Раскройте этот секрет!
>с него там сервис умудрился 120к взять за замену прокладки и шлифовку головы
Бля лол. Стори?
я хз, вроде был повод прокладку поменять, и заодно масложор глянуть, ну ему и поменяли, сам он ничего не спрашивал по теме что там в цилиндрах, потому ему предложили капиталку за 200к
даже не сфоткав стенки и не пошатав поршня
Ховеродаун, у тебя остался заказ-наряд? Можешь сфоткать?
Просто интересно что там вообще написали
Самообман долбоёбов верящих этому маркетинговому названию. Липучка блять, всесезонка.
Я почти всегда их в такси видел.
>>6641365
> Для чего нужна всесезонка?
Не нужна.
Нищета очень любит верит в сказки, что может быть и дешево и пиздато. Один комплект колес на весь год и менять не надо! Ух наебал систему, пусть дураки себе колеса как раньше меняют и два комплекта покупают, деньги тратят.
> Липучка блять,
Бесит это название.
>>6641365
> Раскройте этот секрет!
Ладно, раскрою.
В США и не очень холодных странах южной Европы могут не ставить зимнюю резину и круглый год ездить на этом вот.
Вообще не сложно, было бы желание. В Джорджию целыми кораблями завозят.
>>6641343
Она не хуже и не лучше, она сандеро. Буквально, только кузова с разными выштамповками.
Кроме того что бич-тачанка вроде грантологана никаких подводных.
Какого хуя поршни не вставляется
Юзаю эту хуйню, тяну до усрачки, смазываю от души, а всё равно маслосъёбные кольца упираются
Через джоржию он и выцепил. Самое смешное, что грызуны из тачки вообще всё что можно вытащили, даже второй ключ, даже коврики, даже аллаха
> Через джоржию он и выцепил. Самое смешное, что грызуны из тачки вообще всё что можно вытащили, даже второй ключ, даже коврики, даже аллаха
Классика
> Она не хуже и не лучше, она сандеро.
Good news
Ты думаешь? Мне кажется прямо так с копарта покупают, без нихуя. Это ж не официальная перепродажа, а списание в утиль по сути. Нахуй тебе в утиле второй ключ и коврики.
>Какого хуя поршни не вставляется
Что то не так делаешь, х.з. что.
>Для чего нужна всесезонка?
>Для каких она ситуаций?
Ну вот представь.
Снег сошёл, земля прогрелась
И ты, на День Независимости хуй знает от чего посадил картоху на своём огороде.
А на День десантника ебанула метель.
и пока опущи типа - твоих коментаторов празднуют день Жестянщика.
Та просто ездиешь по своим делам.
И это не приколюха.
Это региональная норма.
А ещё норма, когда у тебя кубаноидная зима.
и шипы тебе нахуй не всрались.
так могли ещё там упереть, этож лишняя пара сотен баксов, а амерские аукционы битья то ещё кидалово бывает на самом деле
я рил думаю, что никто не понял шутку
> А ещё норма, когда у тебя кубаноидная зима.
Езжу на шипах по своей кубани всю зиму, попизди мне ещё про их ненужность. Колобаху шатают уже 20 лет подряд, ты либо имеешь два комплекта штампов чтобы быстро перекидывать колёса на парковке, либо идёшь сосешь.
Шипы действительно нахуй не всрались, а вот иметь зимой полноценную зимнюю липучку, а не всесезонку, очень даже полезно. Особенно если снег, таки, выпал и ту неделю, пока он лежит, надо по пути уворачиваться от всяких ебланов, которые вообще на летней продолжают кататься. Вообще, самый опасный первый день. Потом большинство из них осознаёт масштабы пиздеца и ставят машины на прикол пока снег не растает, но отдельные особо одаренные всё равно попадаются. Ну и зимняя резина нужна, чтоб, например, на Красную поляну сгонять или в другие регионы с нормальной зимой.
Летом же полноценная летняя резина маст хев, чтоб в +40 не поплыла.
Краснодар-кум
Шипы тут нужны только если жить где-нибудь в Мостовском или в горах. В Краснодаре я в декабре переобуваюсь на липучку, в начале марта обратно на лето, и этого хватает вполне. Всё равно почти всю зиму ездить либо по голому асфальту, либо по лужам.
> и шипы тебе нахуй не всрались.
Дебз, не путай зимнюю нешипованную (нормальную) и всесезонку (говно).
Вообще, ящитаю шипы надо тупо запрещать, хотя если честно на них уже почти не ездят, в Москве дай бог половина машин с шипами.
>>6641579
> липучку
Как же калит.
>Вообще, ящитаю шипы надо тупо запрещать
анус себе запрети аутист ебаный
>в Москве
А в остальной России 90% на шипах ездят, так что ты пикрилейт 1.
Сука тупорылая соевая хуета, с мозгом болонки, а ещё что-то вякает, ебало своё разевает.
> А в остальной России 90% на шипах ездят, так что ты пикрилейт 1.
Угу, прям чтоб каток был это в регионах с частым переходом через 0.
Если ты не знаешь, то уже за пределами МКАДа не сыпят соль и прекрасно там всё ездится. Просто кто-то по дидовской памяти ездит с ШЫПАМИ. Я кстати наслушался дебилов типа тебя и купил шипы, жалею.
>хотя если честно на них уже почти не ездят,
>в Москве дай бог половина машин с шипами.
Блядь, ты точно инженер? В собственном предложении себе противоречить. Алсо, в Москве можно и на межсезонке ездить. Я вот зиму отъездил, почти без баттхертов.
>Я кстати наслушался дебилов типа тебя и купил шипы, жалею.
А теперь купи липучку и начни жалеть что купил липучку.
так основные проблемы это дворы, там может быть лёд под снегом, но это как повезёт тебе лично
из льда под снегом, особенно чёрного, почти нереально выехать, особенно если там большая колея
> А теперь купи липучку и начни жалеть что купил липучку.
База.
Вот конкретно с этим в Москве не сталкивался ни разу за тот год. Дворы в Москве как правило чистые (Кроме зимы 23-24). А вот гололед и снегопады
>Если ты не знаешь, то уже за пределами МКАДа
анимедовен, я живу за пределами мкада, порассказывай мне что тут шипы не нужны
моя ебанутая сестра из москвы приехала на дачу на новый год и выезд не дорогу из её снт чуть с уклоном, и она на липучке нихуя не смогла въехать в эту крошечную горочку, звонила мне чтоб я приехал её корыто вытолкал, в итоге сыпали песок на дорогу и ходом выезжал я за неё.
Я потом на своей машине на шипах проехал туда и обратно для того чтоб ей показать ёбаной дуре, что нехуй соваться за мкад на липучке.
москвабляди реально отупели, совсем. Вот уезжает в москву человек из-за мкада, вроде мозг работает что-то ещё соображает, лет через 5 всё пиздец, смотришь овощ овощем становится. мож их там облучают чем или в воду что подмешивают
Регулярно езжу за МКАД на липучке, пару лет назад ездил исключительно по замкадскам.
Вот есть люксовые авто, на которых только особо крупные кабаны разъезжают и то, только в качестве пассажира на задних сидениях, например мерседес майбах, брабусы и т.п. Они выглядят солидно, дораха и вообще красиво, внутри еще лучше, там же двигатель тише, подвеска мягкая, в общем комфорт высшего класса
А есть такие автомобили, чтобы внутри все так же красиво, комфортно было бы ездить, та же мягкая подвеска и вообще все отлично, но вот снаружи чтобы вообще не отличались от обычного трафика? Вот чтобы буквально седан из 90-х снаружи, но двигатель, электроника и все остальное стоимостью как сотня таких седанов?
Существуют ли такие авто, чтоб прям готовые модели таких авто у официальных производителей или для такого надо штат мастеров чтобы переделывали автомобиль?
спросите нахуя? ну вот допустим я кабан кабаныч которому не нравится стиль современных авто - это первое, второе - иногда хочется одному проехаться инкогнито по улицам города без мигалок с чупачупсом во рту под кейпоп, а на дребезжащем корыте дрочить механику не хочется
НУ вот у тебя на пикче оно и есть, что по комфорту, шумке и плавности хода даст хуй сосать всем этим камрям, оптимам и всему вместе взятому китаю.
Это если ты попал, то ты попал. Я так в 1 зиму 2023-2024 попал.
> А есть такие автомобили, чтобы внутри все так же красиво, комфортно было бы ездить, та же мягкая подвеска и вообще все отлично, но вот снаружи чтобы вообще не отличались от обычного трафика? Вот чтобы буквально седан из 90-х снаружи, но двигатель, электроника и все остальное стоимостью как сотня таких седанов?
Зачем?
Пятнадцать лет езжу на пруле, никогда не сидел на левом (кроме учебной) но тут по острой необходимости надо ехать 1800 км и обратно на левом руле.
На что обратить внимание? Как ехать?
Больше всего боюсь что машина чужая и я не чувствую ее габариты.
Ледяная корка и при постоянных ниже 0 спокойно может образовываться.
>Я кстати наслушался дебилов типа тебя и купил шипы, жалею.
А че жалеешь, у тебя же машина на приколе, считай они и не портятся, почти новыми продашь.
> На что обратить внимание?
На то, что рычаги дворников и поворотников относительно пруля стоят зеркально я когда пересел с пруля на лруль, около года по привычке периодически не то включал, лол. Ну и поймёшь на сколько действительно ощутимая разница в обзоре.
>рычаги дворников и поворотников
И заежать на азс нужно с другой стороны
Ты лучше расскажи как можно учась на лруле, первой тачкой сразу брать пруль и не охуеть?
У меня так было, достался батин пруль. Нормально в принципе, удобно как раз как новичку в правый бок жаться.
Я вот как только аш закончил, так машину и не купил, но на постоянке двигаюсь как на лруле ( 14 ), так и на пруле ( некросани )
И при всем хейте зубил, у меня даже в мыслях нет ехать куда то по трассе на пруле. Это же пиздец(
При этом в городе я не могу сказать что пруль удобнее, вот прям совсем. Оч рядом, но нет.
Но по деньгам да, прули в выйгрыше.
Ну вот так, батя купил пруль, я сел и поехал. С тех пор ни разу не сидел на левом и не хочу. Не вижу никаких плюсов, даже на трассе сколько ездил на пруле никогда не было проблем. Т.к. езжу с кем-то, то штурман говорит можно обгонять или нет. И всё.
>штурман говорит можно обгонять или нет.
Нихуя. Надеюсь он раллийную академию закончил) Смелые вы, ребята.
купи обгонное зеркало или типо того, тут недавно читал историю как дед ретрояпу с пробегом 38к стесал левую бочину об фуру, обидно
> Ты лучше расскажи как можно учась на лруле, первой тачкой сразу брать пруль и не охуеть?
Кек
Это от расположения руля не особо зависит. Есть куча лрулей с лючком слева.
Ты дохуя преувеличиваешь масштабы проблемы.
Меня батя учил водить на тазоклассике, потом я немного гонял на пруле, потом учился в автошколе и сдавал на лруле, потом несколько лет ездил на пруле, после чего пересел на лруль. Лруль в наших условиях удобнее, но разница не то, чтоб прям критичная.
> даже на трассе сколько ездил на пруле никогда не было проблем
> штурман говорит можно обгонять или нет
Ну это вообще пушка!
У нормальной машины люк всегда с права. Это база. Так заведено испокон веков.
Ладно скажите тогда вот что, как правильно заправляться? В плане вот еду и вижу АЗС. У меня еще есть пол бака. Заливать до талого и ехать дальше? И заправляться в каждой азс даже если почти полный бак? Ну типа чтоб не оказалось так что внезапно кончились азс, и бензин кончается и на карте ближайших азс нет, попадос же
Помню как в детстве так попали с паханом, на горевшей лампочке ехали еще хуй знает сколько км, я боялся встанем и всё. Еле еле доехали до какой-то деревни где было азс...
Как заправляться правильно в общем?
Бля да хуй знает ваще ёпту бля
Скорее всего у меня просто не получается попать шатуном ровно между между балансиров колена, ибо кантователь немного перекошен и из за этого шатун съезжает по пальцу в бок и упирается в колено
Попробую сегодня монтажной пастой от души на палец насрать
Когда ты подъедешь к заправке тебе бросят полотенце под колёса... Я хуй знает, лампочка загорелся, значит машинка хочет кушац. Подъехал к заправке, никого не задел, не раскорячился как еблан, заправочным лючком напротив пистолетов встал, в яндекс заправке выбрал свою заправку, поставил полный бак, дождался оплаты, пошёл заправляешься, перед отъездом обнуляешь трипометр, вы замечательны и вас машина с полным баком. Ещё кэшбеки каеш лутаю.
Если едешь по трассе то заправляешься на последней четверти бака, примерно отмеряешь расстояние по 400км и находишь нужную тебе заправку, если совсем тряска.
> Я так в 1 зиму 2023-2024 попал.
Самая всратая зима за 13 лет моего стажа, лол.
Слышал от старшего пококления, что лучше лить самому, чем позволять это заправщику типа он наебет и зальет меньше
Каким образом?
Слить в канистру рядом ну бред, видно же
Количество топлива колонка подает и ей то похуй кто кнопку нажимает на пистолете
Сколько ты купил, столько топляка тебе и заправили. Не наебать никак, потому что действительно всё видно.
Старшее поколение застряло в своём Меловом периоде и не слушай старых долбоёбов.
Если ты не долил бензина, тебе бабки автоматически на карту вернуться. Смысл в том, чтобы не пускать чубатую обезьяну прикасаться к твоей ласточке своими сальными паклями, если тебе похуй, то похуй.
Вот, кстати да, у меня скорее брезгливое отношение к заправщикам, типа не трогай, блядь, мою машину, я её заправляю сам, мою сам, если есть обутый комплект колёс - меняю его сам.
Наебут тебя в любом случае. Даже на хороших лукойлах в десятилитровую канистру влезает больше десятки.
А на заправках подерьмовее так вообще постоянно влазит по 72 литра при баке в 70 и остатках до заправки.
Ну так какая разница то энивей наебет меня колонка, мной юзанная или заправщиком?
Там, как будто, либо вся морда вместе с дверьми покрашена, либо вся жопа до дверей
Стоит того? Какие подводные, кроме того, что говной воняет?
Сканер показал ошибки по катализатору и первой лямбде, вот уже думаю че делать с этим.
Что посоветуете?не таз
>Какие подводные
Перешивать под Евро-2 нужно, в зависимости от машины, это может довольно геморно и дорого вплодь до отправки ЭБУ какому-то Кузьмичу в пердях, который отказывается своей прошивкой делиться даже за деньги.
Зачем слушать выживших из ума дедов? У них машина это то, что дают за 15 лет вьеба на заводе.
Естественно там начинается полный комплект шизы.
>>6641816
> Сколько ты купил, столько топляка тебе и заправили
Тяжело с предоплатой то.
Хотя, в эру приложений.
>>6641848
> Наебут тебя в любом случае. Даже на хороших лукойлах в десятилитровую канистру влезает больше десятки.
Ох тяжело.
У меня работа на заправке это литералли первая запись в трудовой.
Понятно дело, что десять лет назад, но не думаю, что что то изменилось.
Развенчиваю все мифы сразу
1. На заправках не наябывают на объем. Если это было невозможно тогда, то сейчас вообще.
Причина очень смешная и тупая. Технически невозможно сделать кнопку, чтоб грубо говоря ты лил Х, а потом при проверке стал лить У. Оборудование очень типовое и не меняется годами, игроков рынка очень мало.
Проверки довольно частые и ебут очень строго. В отличие от внутренних проверок о проверках федералов не предупреждали.
То есть тупо в 10 утра в среду мог приехать чувак и мерить сколько там колонка наливает и брать образцы топлива и бывало такое несколько раз в месяц.
> Ряяя у меня в канистру/небо/Аллаха влазит больше
Твоя канистра не мерная и ты даже не знаешь, где там она формально кончается, это не объем до горловины.
Тож самое с баками машин. Реальный объем "сколько влезет" отличается от заявленного и очень сильно. Больше того, бортовой компьютер будет тебе писать 0, но топлива в системе ещё будет сколько-то там. никогда не делайте так
Смешной факт: топливо АЗС получает на вес, а продаёт на объем. То есть если между получаем топлива и его продажей сильно похолодало, то формально АЗС в минусе.
2. Крупные сетевые заправки Москвы все покупали бензин на московском НПЗ. Тупо все, кроме татар. Даже башкиры.
В условном ДС-3, думаю, найду специалиста! Слышал и про перепрошивку, и про пламегасители и т.д.
>>6641873
Без понятия. Вот и спрашиваю. Менять на оригинальный, если окажется что сдох - дорого (тысяч 60-80). Можно поставить универсальный, но, говорят, один хуй будет евро-2 и еще 20к заплачу, и через 50 т.км. снова менять. Вот, кент у которого гольф советует вырезать, типа динамичнее становится авто и не душится двиг., и не особо воняет. Еще и почти в 0 можно выйти. Думою.
> Дороха ууу 60к
Сразу видно нищую пидорашку которой владение машиной не по карману
Сейчас бы платить деньги за экошизу, которая еще и машину душит. Ховерочмоха, ты? Поэтому ты и не можешь себе новую машину купить, что разбазариваешь деньги на всякую хуйню.
За то, что машина работает.
>>6641879
> которая еще и машину душит
Дед, таблетки. Современные двигатели тупо разработаны под работу с катализатором и без него себя убивают.
Ну давай, инженер обоссанный, выкатывай свою простыню с обоснованием своего высера. Как конкретно убивают?
>За то, что машина работает.
Да у меня скорее всего просто датчик верхний (лямбда до ката) тупит, её поменять или с напряжением генератора разобраться и скорее всего всё будет нормально работать.
Но мне начали лечить "УДАЛЯЙ КАТ" и я решил поспрашивать. Вот уже появился человек, который говорит что кат. это экошиза. Интересно послушать мнения.
У меня выпиливали на Корсе, но она 2к09 г.в. Хз как он вообще дожил до 2к19, но ладно
С низов ехать стала чуть лучше, в остальном отличий 0
Зачем его менять на новый за 60к, если один хуй будешь нюхать евро-0 от гольфа 1988гв от деда впереди - хз. Какой-то куколдизм
Экология конечно круто, так что если 60к твой поход в ресторан вечером - меняй. Электрички все таки ИМХО экологичней. Проще ебать 1 АЭС, чем 100500 водителей с катализаторами и пердит она не прямо в нос, а за городом
Когда зеленые сапоги на свои ебаные камазы начнут ставить хоть какую-то экологию, тогда и приходите
> Хрууу
Он не знает, что все государственные автомобили в США идут на дизеле без катализатора
Или просто поехать завтра в любой рандом сервис по Яндексу?
>разработаны под работу с катализатором и без него себя убивают
лол нет, если грамотно перепилить выхлоп и перепрошить всё будет норм
проблема в том что у нас зачастую даже пламегаситель вместо ката не ставят, а просто банку пустую оставляют, ясное дело фигня получается
а вообще удаление катализатора незаконно, покупай новый
> если грамотно перепилить выхлоп
> И прошить прошивку которую никто не покажет
Лол
>Технически невозможно сделать кнопку, чтоб грубо говоря ты лил Х, а потом при проверке стал лить У
Вообще то легко делается, за счёт подачи воздуха.
Пена в баке быстро опадает, и получается пиздатая экономия.
А "воровской клапан" при проверке попросту выключают.
Они обычно очень хорошо приклеены, раз в пол года всё равно ездишь на монтаж и смотришь, даже если у тебя шины ни дисках. Я делаю балансировку раз в пол гойды, она ничего не стоит.
По хорошему у тебя там паровозик их и это много. На практике для того, чтоб этого не было нужно переделывать (переставлять колесо другой стороной), но всем похуй и это делают редко.
>переставлять колесо другой стороной
как это поможет при балансировке?
> Вообще то легко делается, за счёт подачи воздуха.
С кем я сижу здесь.
Это оборудование настраивается ебанешься как и анально контролируется не тобой.
Сделать столько всего ради того, что получить огромные штрафы и уголовные дела и все ради смешной выручки. При этом АЗС уже давно на бензине практически не зарабатывают.
Джолион ты нахуя хавал, торч ебаный? Тебе не каршеринг нужен, а психиатр
Будет ли отполированная блестеть дольше или один хуй станет блеклой и на сколько дольше?
Или проще/дешевле полировать раз в пол года/наносить слой лака поверх?
Виниловые наклейки если есть, как тогда полируют? Или лак по ним сверху ебут?
Номерограм и группы города уже пытался посмотреть и не нашел.
Блджад, как будто у нормальной бемельве жопа отвалилась.
Пик 1 - легенда
Пик 2 - у нормальной бемельве жопа отвалилась
Знай разницу так сказать
И вообще у компакта салон красивее чем у купе 36-й
Так в номерограме нет нихуя.
На оф сайте гибдд по вину в разделе про дтп будет схемка с подсвечиванием получивших повреждение кузовных элементов. Она далеко не всегда поможет получить представление о масштабах реальных повреждений, но это лучше, чем ничего.
Платные отчёты (ну там типа за 100-200 рублей) есть на автокоде, автору, авито и мб на дроме, если машина проходила по страховой, то там будут расчёты стоимости ремонта. Фотки будут, только если её продавали в битом состоянии на площадках или с ауков страховых.
>Пик 1 - нипонская жига-двухдверный хетчбек
>Пик 2 - сутулая собака
Поправил
> как это поможет при балансировке?
Дурачком не прикидывайся. Можно повернуть колесо на диске так, чтоб не клеить паровозик, а куда меньше грузиков. По сути то балансировочные машины просто решают задачу о балансировке за 3 пуска, просто в очень модной обёртке.
>повернуть колесо на диске
Анимедебил, ты же конченый дебил. Прям вот твоё тупое ебало на твоей аватарке
Покрышку/шину на диске поворачивают, а колесо это шина вместе с диском.
>Покрышку/шину
>а колесо это шина вместе с диском
ДУШНОДАУН НЕ НАШЕЛ КОНТР АРГУМЕНТА
@
НЕМЕДЛЕННЫЙ ВСКУКАРЕК С ДОЕБОМ ДО ТЕРМИНОЛОГИИ
Алсо че за странный формат пиков?
Да он так душнит уже давно.
Я думаю не очень критично если у тебя не запланированы дальние поездки ездить спокойно в городе и не влетать в ямы.
Сам в похожей ситуации, езжу с апреля на гудиере 2005 года, пришли с машиной с Японии. Остаток протектора еще огромный, мягкие, аквапланирования не ловил ни разу, но я езжу 60-80 и только город.
Из-за трещинок понятное дело менять придется менять, но какой смысл это делать в конце лета, тем более в продаже резина 24 года в основном. Хотя тут еще встает вопрос, что лучше - гудиер 2005 года или новая кама, которая у многих в отзывах на озоне не балансируется от слова совсем уже с новья
Езди до конца сезона и выкидывай. Резина в утиль. Учитывай, что резина плохая и езда в дождь или резкие торможения должны быть по минимуму.
И да, ближе к осени летняя резина дешевле стоит, поглядишь там.
>Это оборудование настраивается ебанешься как
Настройки не затрагиваются.
Прибор считает объём, и этот объём сходится.
Есть только маленькая дырочка в магистрали
И эффект Вентури.
>До ноября дотянет?
Смотря как далеко собрался ехать.
Может дотянуть и до ноября 27 года.
> Может дотянуть и до ноября 27 года.
В кювете
>Это что? По-русски можно?
Наверно он про аренду машин/самокатов
> Как можно получить фото дтп? Купил машину, было дтп
Чё за машина то хоть
> Алсо че за странный формат пиков?
По сути это джпег. На сколько я помню, применяется в основном в продуктах пидорасов из адоб и практически умер.
> Это что? По-русски можно?
Они так называются. На них так написано.
Чтобы получить всю мощность своего автомобиля, жители Великобритании должны заплатить компании 16,50 фунта в месяц, 165 фунтов в год или один раз отправить 649 фунтов.
Пожизненная подписка будет прикреплена к конкретной машине и останется с ней в случае перепродажи.
Представители Volkswagen заявили, что таким образом предоставляют людям выбор: сэкономить при покупке или доплатить, чтобы испытать новый опыт вождения.
В защиту анона: моя астра намотала 340+ с учетом того что ее крутили. Ломается блять все кроме этого мотора. Ну ладно один раз я хер забил на грм и мне погнуло клапана. А так эта хрень ссыт маслом, жрет его, с задирами, но едет.
А дешевые эти брички потому что ломается все остальное, ебучий выжимной со всей блядской корзиной менять, чтобы электрогидроусилитель починить везли типо на какой-то специальный сервис и прочие странные проблемы. А так лучшая машина за 500к (за эти деньги она будет в приемлемом состоянии)
Киберпук как он есть. В будущем все будут ездить на электромобилях, которые будут отключаться без доступа к сети, потому что не смогут следить за действиями водителя.
И будет работа кондёра, подогрева сидений, подогрева зеркал, подогрева стёкол по подписке. Ну и мощность тоже по подписке с несколько видов градации. Если вообще подписку на мощность не оплачиваешь, то будет в районе мощности кей-кара.
> Киберпук как он есть. В будущем все будут ездить на электромобилях, которые будут отключаться без доступа к сети, потому что не смогут следить за действиями водителя.
Я думаю, что уже к 2050 запретят водить самостоятельно в некоторых европейских странах
Пик 1 было Пик 2 стало, чек
Мб днем сфоткаю еще раз
>>6642471
Ну лошадей не запретили, да и дохуя будет машин 2030-х в эксплуатации
А если такой пиздец с ценами на новье который не только в РФ, мой лахтеныш, уже записывающий меня в эквестриане продолжится, то и 20-х, кек
> 2030-х в эксплуатации
Читать умеешь?
> лахтеныш,
Тяжело.
>Читать умеешь?
Да. 2030-х года выпуска, которые дожили до 50-х
>Тяжело
Ну а хули, проход в эквестриане оформляется за любой пук
Я то не тебя имел ввиду, а рандом бота, который мог бы стригерриться
>на гудиере 2005 года
ебать пиздец
Ну зато мы знаем теперь, сколько надо времени современным шинам чтоб резина начала крошиться и трескаться. Всего-то 20 лет сука.
>>6642342
Поясните мне пожалста, вы что совсем бомжи ебаные? И как так у вас денег на машину нашлось, а на шины нет?
>гудиер 2005 года или новая кама
Очередной школотрон максималист или гудиеар уже умерший или говнокама. Нормальной новой резины в россии конечно же не найти, только по блату из под прилавка, как в совке.
> Ну зато мы знаем теперь, сколько надо времени современным шинам чтоб резина начала крошиться и трескаться. Всего-то 20 лет сука.
Зависит от хранения, ездят ли на ней и много чего ещё.
> Поясните мне пожалста, вы что совсем бомжи ебаные? И как так у вас денег на машину нашлось, а на шины нет?
Ты тред не читаешь? На дроме треды не видишь?
На Рассии тачка это очень специфический объект движимого имущества.
1. Покупается на последние, до упора. То есть если скопил 2 ляма, тачка за 2 ляма и ни копейкой меньше.
2. Денег после этого нет. На обслуживание как можно больше забивается хер. Запчасти с озона, ара-ремонт или дешёвый ремонт и так далее.
3. Как только ремонт слишком дорогой- тачка сливается и колесо генотьбы совершает оборот.
Владельцы самых популярных нарынке подержанных автомобилей начали обращаться заремонтом на13% чаще, чемв2024г. Помимо роста числа обращений, фиксируется иувеличение серьезности поломок иобъема необходимых сервисных работ.
То есть почти не изменилась по отношению к ключевой ставке? Вот это новость
Но ведь иномарки не ломаются? Так раньше любили приговаривать владельцы кредитопомоек в адрес владельцев ломучего таза. Чому же так получилось что иномаркоблядки увеличивают обращения на сто ударными темпами?
Тазоёбы настолько тупые, что рассматривают все иномарки как одно целое.
Есть одна audi a4, b9, 2.0 TDI, 110 KW, 2016, automatic steptronic и она мне не дает launch control.
Выключаю всякие безопасности, ставлю коробку в режим sport, левой ногой нажимаю тормоз, правой газ в пол. Обороты почышвются до 3 тысяц, но надписи launch control нет. Что за хуйня?
Чингчонги начали массово покупать в 22 году. Большинство из них еще по гарантии у официалов чинится, а не в фитсервисе ебаном. Так что, твой аргумент - инвалид.
Они чинятся в фитсервисах, потому что в гарантии отказали.
В движении послышались свистящие звуки из под капота(двигатель в салоне как у буханки) все газы гроб кладбище или это нормальная работа крышки?
Привык брать Shell hx8, и выбор стоит между шелл из Омана (больше года назад изготовлено) или сделанного в Турции (подешевле чутка, свежее - до полгода). Как раньше опознавательные знаки оригинала отсутствуют. Стремаюсь подделки - на озоне такое же дешевле на косарь, но отзывов ужасных тонны!
Стоит ли брать у крупных торговых сетей?
ИТСОВЕР?
Короче тянул щас гбц. 8 болтов что внутри затянулись нормкльно, но внешние с каким то ебанутым треском/скрипом тянулись. Поэтому остановился на 45-50 градусах вместо 90.
Тянутся они так 15нм + 30нм + 90градусов
Алсо между подходами делал перерыаы минут по 10
Доворачивал динамометрическим ключем, он показал что после доворота в итоге подучается около 60нм. Причем на внешних как раз такой момент и получился, даже несмотря на недоворот
Читал где то что правильнее внешние болты чутка не дотягивать, так что может похуй?
Голова и блок аллюминиевые, болты новые, смазывал аккуратно
Если у тебя не форсированный турбоëбомотор и меняешь масло хотя бы раз в 7к - похуй что лить.
Это даже не шибко дорогое масло, чё ты паришься?
>>6642621
Да не, там турбоваг. 100% и масло меняется "раз в год", ну то есть примерно на 10-12к.
Или лучше не выебываться и записываться на стандартные 3 месяца?
Что за ускоренный курс?
Уже когда я учился в ГАИ подавались все студенты и "быстрее" выучиться не выходило, там регламентный срок 3 месяца.
Если не горит к определенному сроку - не выёбывайся и бери обычный. Иначе заебёшься с работки отпрашиваться, потому что внезапно у инструктора бывает свободных окон на удобное время нет, а сроки поджимают.
Я за 26к учился с хуевыми инструкторами. Потом ещё за несколько выходов на экзамены платил.
А потом с норм инструктором, которого на авито нашёл начал заниматься, тоже ещё несколько месяцев к нему походил, только тогда сдал. В общей сложности 100+ к вышло.
Автошколы в моём городе предлагают обычный курс на три месяца и интенсивный на полтора с ежедневными занятиями и типа более концентрированной инфой.
Я чёт 15 за экзамен заплатил.
Самое сука обидное, что я заплатил заранее и меня поставили на пересдачу через пол сука года, а к даунам, которые не платили заранее подошли и за 10 устроили пересдачу через неделю.
>>6642666
Покеж сайт. Сейчас вроде нельзя, всех студентов в гаи подают.
> Китаекал - не иномарки.
Так китайского кала и нет там ещё.
Обычные часы.
>>6642681
Какая-то гроверная шайба.
Сложно сказать без контекста.
>Уже когда я учился в ГАИ подавались все студенты и "быстрее" выучиться не выходило, там регламентный срок 3 месяца.
Я сдавал когда ввели сдачу только в городе всех элементов. Спокойно сдал теорию и откатав только 1/3 часов пошел сдавать практику сдал со второго раза
> откатав только 1/3 часов
Сколько ты часов откатал похоже никого не интересует, тебе напишут. Там тупо таймер на сдачу.
Ну так я за 1.5 месяца и сдал. В начале июня записался и в июле первая сдача и пересдача была через пару недель и там уже сдал, но я 2 недели бамбук курил.
Я в 2016 учился за 15к и мне тогда казалось, что это дохуя
чтобы г0вно поддельное не купить, отзывов о гремящих гидриках, эмульсии, замерзании при минусовой температуре куча. Чтобы купить оригинал, очевидно.
> эмульсии
>мусло
Ох лол. Как же любителей б/у говна 2009 года ебут
Вот поэтому я, чтоб не трястись, после начала пынеоперации перешел на Лучок генезис и заказываю его из официального магазина Лучка.
мимо
Двачую
Если менять его чаще чем раз в 7к то вполне нормально всё работает( на турбе лучше раз в 5к)
> Часто вижу машины с открытыми задними стеклами. Неужели много где нет функции закрытия окон?
Бамп
> Зато немиц
Почему так
Дай бог миллиметр. В любом случае резина очень так себе. Не ней можно ездить, но смудя по её виду, ездит владелец на своём скуфиане очень агрессивно.
Иди нахуй, животное, троллящее тупостью. Еще поди оглядывался минуту стоял, чтобы подойти и трясущимися ручонками сделать мыльную фотку, на которой ничего не видно, и быстро сбежать.
Чем болты гбц помазать? Вот у мужичка проблема один в один как у меня, он пикрилом мазал, но эту хуйню неделю с озона ждать
> Иди нахуй, животное, троллящее тупостью. Еще поди оглядывался минуту стоял, чтобы подойти и трясущимися ручонками сделать мыльную фотку, на которой ничего не видно, и быстро сбежать.
Терпи
> есть че за лям, 10летнее, неменцкое/японцкое, от 150лс? мазды шкоды смотрю
Ебать быдло
>>6642707
Это из крепления пыльника (?, хз как эта хуйня называется) под кожухом приборки на гранте. Та тряпка между приборкой и колонкой. По "шайба пружинная гранта" нашёл, артикул 00001-0041950-76, спасибо.
>>6642701
Casio edifice это, обычные часы.
Ты уверен, что после твоих замен у тебя не подклинивает суппорт?
Колодку мб поджало. Проверь свободно ли крутятся колёса для начала.
>>6642813
Завтра буду смотреть. По сути делал в первый раз такие манипуляции. Спасибо за отклик аноны
> неменцкое/японцкое
> , от 150лс
У тебя на полуседан хватит. Может быть. 150 коней ему ага.
Да, во многих машинах окна только открывать можно, закрывать нельзя вообще.
Ремень у стеклоподъёбника вытянулся и не до конца поднимает, запущенный случай.
> Да, во многих машинах окна только открывать можно, закрывать нельзя вообще.
Это как
Ну вот видел рычаги такие в машинах? Его кртуишь, окно открывается, а назад не даёт.
Да и с электрическими такое тоже бывает.
А то, что мог бы логушок на газу и на белшине использовать. Ух, бля, пока писал, аж дыхание перехватило от имбы
1) Для этого должен быть АВТОМАТИЧЕСКИЙ стеклоподъемник. т.е. который умеет до конца открываться И закрываться по нажатию кнопки, это требует более замороченной электроники и не всегда этим дрочатся производители, особенно в дешевых моделях. Очень часто полноценный стеклоподъемник стоит только спереди или вообще только у водителя, а иногда стекло ТОЛЬКО опускается автоматически, а подниматься - не умеет. Ибо для обычных стеклоподъемников достаточно по релюхе на каждую дверь, а тут нужно все через бортовой компьютер подрубать, программировать, чтобы если чего зажало - стекло приопустилось и т.д.
2) Даже если у тебя все умеет подниматься и опускаться самостоятельно - часто при блокировке дверей - нихуя не происходит. У меня было такое, что требовалось ЗАЖАТЬ кнопку на брелке, чтобы стекла поднялись, офк в 99% случаев ты разок нажмешь и пойдешь дальше. Один раз я так здорово подъебался, кнопку зажал, но не проверил что стекло поднялось, а либо брелок глюканул, либо нажал криво - в общем машина стояла с полностью открытым окном, а я съебался с коллегой в коммандировку на рабочей машине. Хорошо хоть другие коллеги заметили, замотали дверь пакетами, а парковка была закрытой и охраняемой.
3) Так-то стеклоподъемники сзади так редко используются, что по большей части нахуй не нужны(у знакомого вообще задние стекла не опускаются, конструкцией не предусмотрено, кек), поэтому если какой пидорас опустил стекло и не сказал - 99% что водила не заметит и так и уйдет.
>Фольц
>А че резина говно?
Так это нищенский бренд, нихуя удивительного энивей осуждаю
> особенно в дешевых моделях
Но как же так, у любого китайца есть такое.
> у знакомого вообще задние стекла не опускаются, конструкцией не предусмотрено, кек
Это что за тачка?
Типичный кадилак в РФ это эскалейд 2009 года
Приезжаешь в сервис, тебе дверь разбирают, стекло переставляют. Вот такая вот технология.
Поэтому многие не паряться, просто приоткрытым оставляют.
Внимательно посмотри как должно быть.
Хуй там плавал.
>>6642871
> поэтому если какой пидорас опустил стекло и не сказал - 99% что водила не заметит и так и уйдет.
SOOOOOOOOOOOOOQAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA жиза то какая!
Клоун, пока протектор не дойдет до индикатора износа, резина пригодна для езды даже во всяких Европах с жестким техосмотром. Это не лысая резина. Она еще и 10к может отъездить спокойно.
Ты даун или просто у тебя нищелогика?
На такой резине небезопасно ездить, кретин. Там рисунка протектора нет уже.
Как закроется. Если хоть как то механизм цепляется, то ладонью подпирается стекло и поднимается наверх. В иных случаях разбирается дверная карта, вручную поднимается и фиксируется стекло, собирается в обратной последовательности. А если пассажир снова его опускает без спроса, то пассажир получает пизды.
>>6642998
Протектор тебе нужен только отводить воду и цепляться за всякую грязюку. А так да, не долшло до индикатора, резину можно использовать. Стоит в зиму приобрести летнюю резину (сезон скидок на неё), но катать ещё можно.
>На такой резине небезопасно ездить, кретин
Производители, блядь, долбаебы. Специально делают фейковые индикаторы износа, чтобы ты разъебался?
А че не так? У нас на югах не только ололонекропремиум на лысых ездит, но и вообще все поголовно (возможно, кроме машин ссалуну, но не точно). По сухому-то не очень заметно, что нихуя держака нет, пока корова на трассу не вылезет.
>Протектор тебе нужен только отводить воду и цепляться за всякую грязюку.
Именно. А если пойдет дождь? Вот представь ситуацию - трасса, даже тошнотные 100кмч, лысая резина и пошел дождь. Вставать на обочине или лететь на аквапланировании?
>Производители, блядь, долбаебы. Специально делают фейковые индикаторы износа, чтобы ты разъебался?
Индикатор износа показывает когда шину вообще нельзя использовать. Вот только с уменьшением рисунка протектора ухудшаются и характеристики шины.
Ховерочмоха, с твоим тошнением вместо езды вообще можно на резине без протектора ездить. Ну по крайней мере нормальным людям с руками не из жопы.
>на югах
Хоxлы и кубаноиды не люди
>>6643024
>Ховерочмоха
>нормальным людям с руками не из жопы
Хоть когда-то он прав. И тут он прав
Свадьба "Людей не из жопы" со столбом потом становится контентом для постов локальных тг каналов
Блять Абу спс за фапчу
>Хоxлы и кубаноиды не люди
ты чё пёс я из сосетии не местный, правда
> Именно. А если пойдет дождь? Вот представь ситуацию - трасса, даже тошнотные 100кмч, лысая резина и пошел дождь. Вставать на обочине или лететь на аквапланировании?
В таком случае мы выписали из шин белшину и каму, которые даже с протектором тебя унесут на любой луже. И что самое забавное, это 2 самых популярных в РФ бренда. Я бы не стал вообще задумываться о таких глупых вещах, как аквапланирование, как зацеп по отношению к таксишной машине с сожранной кумхой.
>>6642778
Блять падажжите. Если я эти недотянутые буду по одному выворачивать, чтобы смазать и завернуть обратно, они же по идее уже растянуые будут пиздец. С другой стороны они тянутся не таким большим моментом, да и я половину финального доворота не сделал. Алсо первого прогрева не было
Корое поставьте свечку чтобы они не вытянулись и резьба не здохла анончики
Скрипит, значит нормально. Ненормально, когда под руками внезапно сопротивление болта пропадает, вот это пиздец обидно. Смазывать не надо, первое, смазке некуда будет деваться, второе, при закручивании у тебя там настолько высокие температуры, что смазка моментально выкипать будет.
>>6643053
Зависит от качества болта. Я один комплект болтов уже лет 10 ебу и всё ему нормально. Да резьба чуть подвытянулась, но и хуй с ней. Просто закавыка в чем, найти нормальные болты ГБЦ это задача вообще нихуя непростая. По нормативам ты обязан менять каждый раз эти болты, как раз из-за вытяжения резьбы. Но всем похуй.
Повторю, скрип и скрежет при затяжке это норма, ненорма это когда под рукой пропадает сопротивление.
А да, ты меняешь болты в любом случае, если они у тебя алюминиевые, вот тут вообще без вариантов. Привет, ебучая бнв (и то болты ГБЦ у них емнип стальные, но алюминиевый крепеж они пизда как любят).
Второе почему нельзя смазывать (если нет об этом явного указания в мануале): момент затяжки рассчитывается насухую. Смазанный болт ты можешь крутить безобразно долго. Поэтому на большинстве моторов посадочное место очищается, а каналы продуваются сжатым воздухом (в целом похуй, но желательно всю грязь убрать). Если болты старые то их желательно вымочить в керосине и перед затяжкой насухо вытереть чистой тряпкой.
>скрип и скрежет при затяжке это норма
Да я в курсе. Но у меня под конец ешё и рывки пошли. Скрежет/щелчки как если два рожковых ключа друг о друга ударить.
Даже посильнее чем у этого мужичка. https://www.youtube.com/watch?v=Vppm4wa7lPU&ab_channel=%D0%93%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B634%D1%80%D1%83%D1%81
>>6643062
>момент затяжки рассчитывается насухую
На момент то сам по себе похуй- главное растянуть болт доворотом, пластическая деформация же, хуё моё
>Смазанный болт ты можешь крутить безобразно долго
Алсо вся эта хуета происходит кокразтыке со слегка смазаными маслицем болтами
> Как закроется. Если хоть как то механизм цепляется, то ладонью подпирается стекло и поднимается наверх. В иных случаях разбирается дверная карта, вручную поднимается и фиксируется стекло, собирается в обратной последовательности. А если пассажир снова его опускает без спроса, то пассажир получает пизды.
Ремонт на России
> Производители, блядь, долбаебы. Специально делают фейковые индикаторы износа, чтобы ты разъебался?
Это для Пакистана индикатор
Как же я тебе рву жопу, аж ищешь под кроватью.
> Хоть когда-то он прав. И тут он прав
У меня позиция такая. Тошнишь? Пенсионер? Езди до индикаторов.
Быстропетух шашечник? Может и раз в 20-30к резину придется менять.
В любом случае больше зависит от условий. Долбоебам, что ездят в дождь и снег как на сухую не поможет и Мишлен.
Т.е. чтобы машина одноверменно и проглатывала все неровности (колдобины, стыки - это всё дает импакт быстрый(0.1 с и меньше) и резкий), и не кренилась в поворотах и быстро реагировала на движения руля?
Адаптивная пневмоподвеска.
Однажды довелось прокатиться на мерсобесе S500 с подвеской airmatic, комфорт подвески такой, что я аж охуел, было такое ощущение что это не подвеска так работает, а асфальт вдруг стал идеально ровный.
Ты тот шиз, что хотел авто на маховике собрать?
Инжинеры концерна умные, отстань от машины
>Вставать на обочине или лететь на аквапланировании?
Ездил даже на индикаторах износа, нет там особого акваплнирования, если ты в колеи не лезешь на ней.
Нормальной новой действительно не найти, можно середнячок найти либо плохую. Российскую резину даже всякие якобы "премиальные" вроде икон тайрес брать не стоит. Пусть даже какой бы она не была качественной (а это объективно не так) схуя ли она дороже китайской?
Схуяль те же говнатти (кама), которые шлачина, на которой я прошлую зиму во дворе тронутся не мог стоит дороже сайлуна например? Там че блять материалы чем-то отличаются от камы ? Это неуважение к покупателю уровня автоваза
> Если бы вы сейчас покупали свой первый автомобиль и искали как можно дешевле (но чтобы было более-менее надежно), то что выбрали бы?
Хавал джолион иссалону
Если после автошколы ты не можешь ездить где угодно, то чёт не так ты учился.
По шоссе ехать проще, чем по городу, если ты не собираешься гнать 130. Всякие деревенские так ездят, в дс везде камеры.
Несколько сложно может быть ехать по многополосным дорогам со сложными развязками.
>БАРЕНСКАЕ БАРЕНСКАЯ АБИЗАТЕЛЬНА БАРИНСКАЕ!111
>РАССЕЙСКАЕ ДАЛЖНО СТОИТЬ ТРИ РУБЛЯ ЯСКОЗАЛ
Еще один или ты позавчерашний?
Нахуя джолион хавать, вы ебанутые?
Еще раз, додик, схуяль говнатти стоит дороже сайлуна, учитывая что сайлун платит пошлину за ввоз и он лучше ?
>ЛУЧШИ ЯСКОЗАЛ
Дебс, китайцы не умеют делать зимнюю резину и не будут уметь, потому что зимняя резина это вообще существующая штука в Скандинавии, Канаде и некоторых северных штатах США, и то там не переобуваются часто и ездят на всесезонке
> Нахуя джолион хавать, вы ебанутые?
Машина так называется
>китайцы не умеют делать зимнюю резину и не будут уметь
Во первых китай поставляет зимнюю резину по всему миру, включая ВНЕЗАПНО скандинавию, где зеленые законы требует вынос грязного шинного производства за пределы стран.
Во вторых в китае есть заводы мишлен, нокиан, бриджей, и континенталь и все маленькие размеры этих брендов делаются именно там, а по совместительству на этих же заводах ебашут китайскую резину по той же технологии только без роялти за европейский бренд.
В третьих, почитай отзывы на том же озоне, где будет ясно, что лучшая резина из доступных на российском рынке произведена внезапно в какой-нибудь тропической малайзии, какое-нибудь кумхо или ханкук. Если ты думаешь, что зимнюю резину могут делать только в северной стране, то ты очевидный идиот. Наоборот в северной стране делают самую отвратную зимнюю резину. А китайцы давно уже научились делать что угодно.
> законы требует вынос грязного шинного производства за пределы стран.
Сдал тачку в трейд-ин, приехал домой на новой. Захожу в госуслуги, чтобы посмотреть, как снимать с учета - там написано, что старое авто в залоге и продать его нельзя. Это уже новый владелец подсуетился или с залоговым авто каким-то образом был все это время (ПТС было на руках, авто брал за наличку)? Чем грозит вообще такая история?
> Нормальной новой действительно не найти, можно середнячок найти либо плохую.
Без проблем купил к этому лету польский Бриджстоун 24 года выпуска. Всё есть, вопрос только в ценнике.
мимо
> не поможет и Мишлен.
Мне пока пиреллу помогает, буду держать тебя в курсе.
А нельзя динамометрическим ключом просто с нужным моментом затянуть? Что за дроч то блядь.
Звучит как полный пиздец. Готовься к тому, что новый "счастливый" покупатель начнет тебе мозги ебать. Думаю ты можешь через гос.услуги посмотреть что это за залог, кто и когда его установил.
> Мне пока пиреллу помогает, буду держать тебя в курсе.
Напиши куда писать
> А нельзя динамометрическим ключом просто с нужным моментом затянуть? Что за дроч то блядь.
Нет, это не интересно
очередной мимо-петушарий со своим бесполезным высером, лишь бы отметиться. Выводы вообще высосаны из пальца.
>Нормальной новой действительно не найти, можно середнячок найти либо плохую.
Ебать дебил.
>ханкук
была такая зимняя, она корея кстати, а не китай, говно ебаное, в ошиповку узкоглазые не могут от слова совсем
Потом айс арктик поставил польский и охуел с разницы.
Был ещё данлоп японский, просто нахуй говнище днище, винтер асй что-то там уже не помню точно. Таж самая хуйня на гололёде его шипы были бесполезны, протектор моментально забивался снежной кашей. Два сезона отьездил, за одну зиму изза этого данлопа встрял пару раз, причём один раз тупо на дороге, в ледяную горку не смог заехать в мизерную, и это на шиповке. Пришлось с разгона потом загребать.
Кароч зимнюю резину пиздоглазые не делают, а если ты так считаешь, то попробуй контики зимние или гудиеары.
>Хавал джолион иссалону
ебать ты говноед
пиздоглазые гуки высрали, а ты хавай, продукт автомобилесодержащий идентичный натуральному
Чем отличается красный от зеленого?
Есть 2110 хозяин залил красный felix G12+ лет 10 назад хотя по инструкции нужно было лить зеленый felix G11 или тосол.
А вроде и везде этиленгликоль. В чем разница кроме красителя?
>FIT SERVICE
ахахаха эти уёбки ещё существуют? каким лохом надо быть чтобы после миллионов постов, о том как они наёбывают, ехать к ним на ремонт?
>каким лохом надо быть
Очевидно быть не в теме
Это единственный автосервис, рекламу которого крутят в супермаркетах и клеют на автобусы
Мб есть и другие, но объем таков, что их я помню, хотя никогда там не был
Куча бабла в маркетинг работают
В зеленом есть силикаты а в красном их нет. Чем это хорошо или плохо гугли. У некоторых производителей техники бывают требования по типу лить антифриз без силикатов, например. Актуально для двигателей и радиаторов из алюминия
>Немного страшно жить в мире, где есть такие водители.
Страшно ездить по дорогам, где ездят такие вот бабкодеды. Они перестраиваются как хотят, им похуй на дорожные знаки и приоритет проезда, паркуются где попало - обычно просто посередине площадки даже если парковочные места по периметру, перегородить проезд для таких обычное дело.
Я работаю в бизнес-центре, где на первом этаже расположена какая-то частная клиника и таких бабкодедов наблюдаю каждый день. Я просто не понимаю - если тебе за 60 и у тебя уже крыша протекает, то продавай нахуй авто и катайся на маршрутке.
Смотря какой бюджет.
Либо японца, пруля, либо какую-нибудь хурей, логун, весточка до 2022 года, поскольку они весьма дешёвые.
Когда у тебя протекает крыша, это тяжело осознать. Почти весь двач состоит из ебанутых с протекающей крышей, а чтобы было совсем весело, ещё и тупые наглухо. Думают ли люди делать с этим что-нибудь? Нихуя нет, они просто не осознают.
Калину, я бы не изменил своей первой машине. Абсолютно безумное тачло, где к пробегу 600к+ сломалось всё что смогло сломаться, но оно заводилось, ехало, отказывалось умирать, хотя об этом сильно просило.
Смотрела сегодня машинки и наткнулась на объявление: https://auto.drom.ru/moscow/skoda/rapid/391745052.html
В итоге задалась вопросом в чём крутость номера "м666ув 777"
Погуглила и нашла четырнадцатилетний пост на драйвике: https://www.drive2.ru/b/288230376152124611/
Непоняток после его прочтения стало ещё больше, т.к. неужели реально в номерах есть какой-то скрытый смысл "для своих" и эт нормально когда за металлические плашки с буквами и цифрами кто-то хочет дохуя денег.
Многие из водителей типичное быдло, которые думают что они лучше других и пытаются выделиться теми же самыми крутыми номерами.
Животное мышление.
> Объясните, пожалуйста, (если тут есть знающие люди, а они тут всяко есть) за дроч на номера.
Дебилы.
Обычный дешевый понт, когда за железку с "правильными" цифрами и буквами можешь заплатить дохуя денег. В моем понимании это что-то вроде цыганщины, когда хуяришь позолоту на всё что можно.
> Чем отличается красный от зеленого?
Цветом.
> лет 10 назад
М-да.
> А вроде и везде этиленгликоль. В чем разница кроме красителя?
Стандартов цвета и содержания нет. Они как бы есть, но их как бы и нет. Поэтому просто покупай то, что нужно.
> Есть 2110 хозяин залил красный felix G12+
Откуда ты знаешь, что его?
Слушай, за 10 лет он потерял все свойства.
Дедам нужно аннулировать права в 65, бабкам в 60. А выдавать права с 21 года минимум, а лучше с 23. Ну и усложнить выдачу прав, чтобы все от зубов отскакивало и к экзаменам готовились несколько лет.
Та не. Лучше аннулировать в 50 и в 45, а выдавать в 25 и в 30 и, чтобы обучение/выдача прав растягивались года на 2. На дорогах хоть збс станет.
>>6643376
Спасибо за ответ Аноны.
>Откуда ты знаешь, что его?
Отдал в нагрузку все канистры с жидкостями и маслами которые он лил.
На самом бачке охлаждения досих пор есть наклейка что с завода в бачек залит был Felix 40, а он отдал неполную канистру с красным феликсом 14 года.
Он еще и канистру масла ESSO отдал которую заливал лет 15 назад. А его уже давно не производят под этой маркой.
>>6643389
Некоторые аутисты и в 20 обладают реакцией как 60-летние. Лучше добавить в экзамен тест на реакцию и проверку скоростных навыков управления. В мотоэкзамене хотя бы пародия на это есть в виде скоростного маневрирования. Куча необучаемых и криворуких из автошколотреда сразу отвалятся без вопросов.
Почему в автомобиле ручной тормоз тормозит задние колеса, а не передние? Понятно, что он как бы "парковочный", но бляха муха это же хуевая идея.
>залил красный felix G12+ лет 10 назад
пиздец
Промой дистилированной водой хорошенько, купи литров 20, вымой нахуй всё говно и залей новое
20 литров воды будут стоить тебе максимум 500 рублей, зато не надо ломать голову по поводу "можно ли смешивать", "а не ебанёт?"
Потише зумерок в этой ситуации. Тебе самому не долго до той черты осталось. Это ты сейчас молодой шутливый, а перднуть не успеешь - земелькой запахнет.
На передние колеса потребуется гораздо более сложный механизм и если ты забудешь снять ручник, то шанс сорвать его при старте на передних колесах стремится к 100%.
>это же хуевая идея
Обоснуешь?
Намного проще, главное не тошни 120 в левом ряду, перестаивайся после обгона на правую, ну съезд на развязку не проеби
У тебя передняя сторона, чаще всего, уже нагружена:
1) поворотный кулак (эти колёса у тебя поворачивают)
2) тормозная система (она может быть почти идентичной с задними колёсами)
3) система привода колёс (чаще всего у нас передний привод и у тебя в ступицу уже заходит приводит, который с КПП момент передаёт)
4) Система АБС (гребёнка, датчик АБС, датчик скорости)
Колхозим мы в наше время ручной тормоз двумя способами:
1) классический тросиковый механизм, который при натяжении подводит колодки к тормозному диску (допускаем, что у нас в круг именно дисковые тормоза)
2) электронный ручник на червячном механизме (условно как в мясорубке по команде с компа у тебя прижимает механизм колодки к дискам)
Системы не очень большие, но этот узел и так уже нагружен сверх меры.
Если машина на условном ватомате (роботе), то вообще не имеет смысла, потому что при постановке в P у тебя именно движение внутри КПП блокируется (а мы помним, что у тебя передние колёса имеют приводы из КПП). Поэтому имеет смысл блокировать только задние колёса.
>при постановке в P у тебя именно движение внутри КПП блокируется
В таком случае на заднем приводе почему ручник не на передние колеса?
Я объяснял на массовых переднеприводных авто, что там творится в заднеприводными тебе в /ga/, /bi/ и /a/ с такими вопросами.
Тебе анон вот тут >>6643538 уже все объяснил в первом пункте. На колеса, которые не поворачивают, приделать ручник гораздо легче, чем на те, которые поворачивают.
>>6643551
Сколько перечитала моя бывшая при мне шотакона и яоя у меня уже прямая ассоциация маняме с разделом /ga/
Ща те притащу 1.5 машины, которые в т.ч. задними поворачивают
>>6643560
Ну по факту
>>6643572
Для начала нахуя тебе менять машину? Что в этой не устраивает? От этого и отталкивайся
>Ща те притащу 1.5 машины, которые в т.ч. задними поворачивают
Угол выворота по сравнению с передними не забудь притащить.
Да задолбался свою шкоду по сервисам гонять, она просто разлагается я даже думаю этих 200к не хватит.
Возьми шкоду/корейца новее
Нахуй тебе таз? Ты себя совсем не любишь или ты мазохист?
>купить весту
Даже не думай. Я бы посмотрел в сторону корейцев, типа киа рио 3 поколение рестайлинг или солярис 1 поколение рестайлинг, 1,6л, 6-ст автомат. Хороший экземпляр как раз в лям обойдется. Но тут есть проблема раскопок в говнище из под такси.
400-800-1200 по влажной, потом паста и опционально лак. На ютубе куча гайдов
Пынимаю, что у тебя там таз и 4к рублей деньжища, но промой систему и залей новый антифриз. Старый уже не работает толком.
>>6643497
1. исторический момент. У многих машин сзади были барабаны и не приходилось делать колодку для ручника.
2. Там куда меньше всего в плане деталей.
>>6643538
> 2) тормозная система (она может быть почти идентичной с задними колёсами)
Ты забыл швитые времена барабана сзади.
> Восстановить свою некро шкоду (200к нужно),
Потом ещё 200
>это же хуевая идея.
С хуя?
Ну и не у всех - если не ошибаюсь, у саабов на перед ручник да там и ключ без постановки на заднюю передачу нельзя вытащить, хули им
Реальный расход сложно определить без независимых тестов, а производители врут про него с начала времён.
Механика умерла как "экономически" оправданный тип коробки уже давно.
>где можно посмотреть тесты по расходу у машин.
На дроме условном отзывы читай, можешь у АР почитать методы расчета в их тестах и решить стоят доверия чи нет но все равно хуй ты что найдешь с расходом меньше старой боры дизельной - товарищ катается с 3-5 литров/100, хотя казалось бы 30 лет машине и ноль электроники
>но почему-то когда сравниваешь цифры между механикой и автоматом, то у механики цифры чутка получше.
Потери на гидробублике выше сцепы ощутимо
>Механика умерла как "экономически" оправданный тип коробки уже давно
Подрыв скуфья через 3... 2... 1...
А смысл подрываться на того, кто дебилом на доске прослыл? Да и пиздеж это т.к. надо смотреть конкретную модель, если речь именно про экономию топлива или цену покупки. Но робот/ватомат/вариатор за частую дороже как в обслуге, так и при покупке т.к. тупо сложнее
Если ты не заметил, но механика умерла в сша. Быстро отмирает в европке как пошли современные 8 ступки, которые показывают цифры близкие к механике, даже в россий только автоваз и машины старше 2010 на механике.
Скуф, спок
>>6643695
Что не мешает дедам визжать, что это лучшая коробка, автомат нинужен, неосиляторы и т.д.
>но механика умерла в сша
Живее, чем в России. Куча молодежи на всяких цивиках на мешалке ездят. Всякие мексы так вообще только ее и берут.
>Быстро отмирает в европке как пошли современные 8 ступки
Эти восьмиступки ставят на машины дороже среднего класса. Простому человеку будет предложен вариатор.
Просто роботы за 15 лет научились делать сносные.
>Живее, чем в России
Если бы ты хотя бы загуглил статистику, а не черрипикал нищуганами и вонна би сракерами
>Простому человеку будет предложен вариатор.
На бумаге идеальная коробка.
>>6643401
>>6643376
>>6643318
Так вот вопрос что лить красный без силикатов или зеленый с силикатами, раз и с 10 летней незамерзайкой?
А ты пробовал просто узнать стоимость не через салон? Скорее всего там суммы либо такие же, либо незначительно меньше.
>>6643640
1200 мало, хотя бы до 1600 надо дойти, в идеале до 2000. И потом еще полиролью какой-нибудь.
Еще есть вариант димексидом или как его там пш-пш сделать, но с ним велик шанс наебаться и оставить капли.
> уже давно.
Ой вей европейцам сказать забыли, что очень давно в 2022 году уже нельзя было выпускать машины на механике, это экономически неоправданно.
Так в том то и дело что в калькуляторе посчитал по ВИНу, даёт он около 20к за минимальный и 50к за полный фарш.
>>6643747
Куча, кто во что горазд, разный минимум и максимум. Набрал на озоне пачку бумаги 600-2500, круги 80мм под шуруповерт и пасту 3м.
> На дроме условном отзывы читай
Там будет лютый разлет, потому что у всех разные условия и манера езды.
> Живее, чем в России.
0,0001% продаж?
В штатах очень многие машины не продают на мешалке вообще.
>0,0001% продаж?
Откуда ты высрал эту хуйню?
Разница в том, что в 2025 году большинство машин на мешалке у нас берут для РАБоты. Как поджоп только в тазах. В США мешалку берут для себя.
>Данные 2к17
>По данным ретейла бу
>И все равно максимум 5.6%
Чел, ты этой статой сам себе в штаны насрал, ты в курсе?
>В США мешалку берут для себя
Ага. Второй/единственной онли выходного дня какой-нить Мустанг
>>6643772
>В штатах очень многие машины не продают на мешалке вообще
95% новых нормальных машин в принципе не комплектуется мехой
>>6643787
В штатах на автомат ещё в 20 веке перешли. Мы по ним весь мир мерить будем? Винтовку в каждый дом?
Пикрил ты высрал?
Если да, то сам срач за США начал. Если нет, то доебывай не меня
Алсо, США основой рынок, это первое
Второе, механика скорее мертва или на активном пути к этому во всем мире, отличающемся от банановых джунглей.
В РФ в т.ч. Нам события февраля 2к22 это тенденцию немного сбили + ВАЗ как самая дешевая почти вся мехой оборудоется
Если открыть тот же Авито на 1кк объяв 450к мехи
Если убрать някроту до 2к10 то будет 730к объяв и 243к мехи
В евросовке с 2к17 больше продали автоматов
Тенденция ясна?
Нрав - дрочи свое говно. Всем похуй. Но она отходит в прошлое. Просто с опозданием от США, где оно практически В С Е
>Если да, то сам срач за США начал. Если нет, то доебывай не меня
Нет, я ваш спор не читал, просто встрял.
Вот в чем основнйо вопрос, можно ли в движок расчитанный на G11 лить G12+ так то 12 версия антифриза не оставляет налета внутри.
Блядь, ну охуеть, тогда такой информации не существует, ведь производитель обязательно нет врет, журналы/блогеры тестируют по разному, водители ездят по разному и даже погода у всех разная и состояние авто...Шизойд хуев, ясен хрен по разному будет все, на то тебе и головушка чтобы читать и анализировать написанное, собирать статистику, если она так нужна
>по инструкции нужно было лить зеленый felix G11
Если система промыта, то лей любой.
>тосол
Тосол - это советская торговая марка охлаждающей жидкости, название которой произошло от аббревиатуры "ТОС" (Технология Органического Синтеза) и окончания "-ол", характерного для спиртов.
Как там у вас в совке? Коммунизьм построили уже ,или ещё пятилеточку за три года?
Да мне то и не нужна. Я просто констатирую факт, чтоб человек иллюзий не строил.
Душнила, спокич. Любому адекватному человеку понятно, что под тосолом имеется в виду антифриз с присадками по совковому стандарту.
А ты, наверное, из тех долбаебов, что бабкам в офисе доказывают, что ксерокс - это не ксерокс, а копировальный аппарат.