А может быть лин и проблем солвинг для тебя не чужд, или ты в курсе про бережливое производство и мес системы - добро пожаловать!
Пилите стори с заводов, делитесь фотками.
Зачем? Тебе так хочется каждый день вставать в пять утра и пиздовать на вонючий завод, вручную грузить заготовку 100кг и дрючить модель на лагающем говне четыре ведра-четыре гига из начала десятых, чтобы потом увидеть, как на карточку упадут щедрые кабаньи 40к?
Мне обещали от 100к. Но потом сказали, что на испытательном сроке договор не оформляется. Но трудовую они забрали. Потом требовали отработать 2 недели, иначе трудовую не отдадут. Пугал их трудовой инспекцией, а они только рассмеялись и пожелали удачи. Трудовую до сих пор не отдали.
В договоре чаще всего тарифная ставка. При пересчёте выйдет чуть более МРОТ. Остальное конверт, либо доплаты. Мотивирует перерабатывать, не болеть, не ходить в отпуск. На нормальный завод где платят(чудес не жди чуть выше среднего по городу для работяг есть потолок) и хоть как то соблюдают т.з. по объявлению не устроится. Не исключаю что прибежит очередной дегенерат станет доказывать что он чего там зарабатывает на заводе, завод на нем да, он нет. Единственный вариант это договор с четко прописанной суммой за оговоренную работу доступен только очень редким спецам, и таких я видел меньше чем пальцев на руке опытного фрезеровщика.
Унылые ребята пусть сидят и жалуются, сидя в бытовке с чаем в немытой кружке, у нас же будет вайб как в фильмах по типу как в Союзе возводили мега стройки и все рабочие были задорные и весёлые, просто супер!
>все рабочие были задорные
Было время. Ну а ты зайди на любой завод. Чему там радоваться то? Я год работал и скатился в тяжёлую депрессию. Как вспомню эти грязные цеха, засранные чаши генуа в вонючем сартире не знаю как там вообще можно срать ведь там нет перегородок. Вот ты допустим сидишь и срешь а рядом в метре от тебя кто-то ссыт на несмытое говно и брызги летят в тебя А еще в этих туалетах гречневых курили. Там вечно стоял дым дешевых сигарет с ароматом забитых толчков.
>Там вечно стоял дым дешевых сигарет с ароматом забитых толчков.
Эх ностальгия по школьным временам. Как же было здорово тогда. Рядом с туалетами постоянно несло ссаниной и сигаретным дымом. Особенно когда жарко, то амбрэ стояло на весь коридор до учительской. Эх школьные годы чудесные! Вернуться бы снова туда.
Особенности азиатского местного менталитета. Просто на заводах/производствах это быстрее заметно бросается в глаза, чем в условной госухе или банке. На мелких фирмочках уже давно семейные подряды, где: кабан он же директор, главный инженер его же друг, главный бухгалтер жена, секретарь-кадровик-hr любовница кабана, мастер это родственник либо знакомый, есть пару тягловых лошадок у которых 10%-20% процентов оплата выше чем у остальных и весь остальной скот за еду с постоянной текучкой.
В очередной раз проёбываюсь, запуская повторные запуски на станке с чпу.
Ну так пиши заявление в полицию. Трудовая это документ.
Жалуйся в трудовую инспекцию.
Хотел сначала вкатиться в операторы токарных станков с ЧПУ, но там ночные смены, я не согласился. Посоветовали обратить внимание на профессию фрезеровщика-универсала. Говорят, там тоже хорошо платят, профессия редкая и конкуренция намного ниже. Что надо знать фрезеровщику в плане математики? Треугольники, окружности, тригонометрия? Какие именно темы алгебры и геометрии стоит подтянуть? Говорят, что тригонометрия - это прям база.
Спрашиваю, потому что профессия фрезеровщика всегда считалась самой сложной и престижной из всех станочных профессий, именно по причине того, что фрезеровщик должен очень хорошо знать математику.
Нужны знания как математики, геометрии, высшей математики, так и физики, химии, черчения и сопромата. Это очень сложная работа. Фрезеровщик должен знать и уметь больше инженера. Нормальный фрезеровщик знает больше инженера и к опытному фрезеровщику инженера сами ходят советоваться.
А где доказательства, что я ее им вообще отдавал. они мне расписку не выдавали.
Ты имеешь ввиду хреновину для авто привязки? Стоимостью в твою годовую зарплату- Ренишоу, Блюм или как там её. Как сейчас кабанчик на такое реагирует?
3д тестер, а не ренишов.
В лицо мне никто ничего не сказал, но мужики косо поглядывали.
Точь в точь как на пике. На новом месте работы программы пишет не прол на стойке, а образованный воротничек на компе. И я привык после каждого м0/м1 прописывать смену инструмента, даже если инструмент тот же самый, там буквально 4-5 символов они погоды не делают. Так вот, после м1 надо было перепривязаться, что я и сделал, но тестер извлечь забыл, один хуй он в т0. Ан нет. Смены инструмента не было и эта дура закрутилась на 6300 оборотов. Стекло, циферблат и стрелки вырвало нахуй центробежной силой.
как говорил наш чухнолог, программы должен писать программист а не оператор, это гарантия что станок не въебешь. у меня мастеркам все столкновения видит
М0 должен перед такой привязкой в середине, а не М1. Я ещё его и два раза прописываю, а между ними комментарий в скобках типа убери проверь и т.п. Смена, даже если инструмент тот же, в такой ситуации обязательна. И в целом такого в прогах стараюсь избегать. И уж точно молодого за такую не поставлю.
Я тоже разъебывал похожий года полтора назад- только сильно попроще, рычажный. Слегка задумался и вмял его по оси z в каленую 4х4вмфс.
Есть два варианта ЧПУ или автомеханик в гос парашу за 30к, единственное там не три машины а целый автопарк на 100 бибик.
На ЧПУ сразу обучение с порога 50к работа только в дневные смены.
Вот сижу и думаю куда из этого говна влазить чтобы не убить суставы окончательно. Единственное, есть вариант через пару лет перекатился в своё дело. Но пока нужны деньги на него и время конечно.
разрешат ли тебе на ЧПУ сидеть на табурете как в сытые нулевые, когда сфера была зашкварной и наниматель позволял такое.
То есть в условном 2008-2012 продажником куда лучше было работать чем чмоней точить болты на заводах. Сейчас продажи в жопе, а кабану заводскому нужно чтобы ты скакал сразу на нескольких станках стоя без передышки.
Всё что выше написал это так мысли вслух.
При этом в моменте тебе 50к и обучение в профессию с присвоением разряда дают, что как бы намекает выбрать все равно стул с ЧПУ.
Ну тачки ковырять на любителя, может там дрочки меньше и сидеть/лежать под машиной разрешат зато навык с которым ты всегда в любом гараже нужен будешь, а вот ЧПУ не в каждый гараж поставят.
Мимо мысли вкатальщика мимопроходящего
Вообще, как советуют взрослые люди, при выборе стульев всегда выбирать стул с большой оплатой.
В нулевые тоже никто особо на табурете не сидел, еще были живы совковые перфокарточные станки и бабки-нормировщицы со стахановскими нормами выработки. Вообще- "сытые нулевые" это больше про столичных мажоров, а не про сиволапый заводоскот.
А вот хз, бибики ковырять нужно много карячиться
а у меня суставы по всему телу болят по этому хз
А на ЧПУ вроде можно посидеть временами, но снова же я хз хз. Понимаю что если через пару лет не стану работать на себя то стану инвалидом
Чтобы машины ковырять, нужно любить работать руками.
На самом деле это кажется просто, хуле там болты-гайки, но часто даже на таком простом этапе можно обосраться.
И вот как раз таки слесарям-механикам платят не только за обслуживание деталей/узлов, но и за вот эту вот ебку, когда что-то не влазит, когда ты стоя на голове пытаешься маслеными руками что-то выкрутить или сделать из говна и палок такую же хуйню, которую проебали.
Ну конечно порог входа огромный, как и в чпу. Если миллионник попробуй пробиться без профильного образования, даже заводам не нужно никого учить. Отправят в пту или техникум.
Нет, не так. Кабанычи - владельцы заводов хер поклали на модернизацию, внедрение инноваций и улучшение условий труда. 80% прибыли идут им в карман и часть сливок в Админ-оффис где работают любовницы, друзья и прочие знакомые на жирных зарплатах, в чистоте и уюте. Оставшиеся 20% размазывают на вот таких дебилов-петровичей что гордятся вознёй в помёте за 40К, и совсем крохи остаются на ремонт и поддержание оборудования - лишь бы работало, а загнётся ну и хер с ним. Так что беги оттуда анон. Иначе ждёт тебя вот такая судьба "опытного" мастера.
В управление водят инвесторов, а цеха как работали, так и работают.
Очередной дебил с выученной беспомощностью. Ага прям везде блат. Везде везде.
Постоянно слышу это от гречневых. Мол чтобы нормально устроиться, нужен блат, а без него так и будешь точить гаечку всю жизнь за зарплату кассира в пятёрочке. Это же типичное оправдание своей лени и нежелания трудиться и работать над собой. Хоть бы один такой закончил хоть какие-то курсы. Вот сейчас крановщики и бульдозеристы нужны, водители всяких самосвалов. Казалось бы нормальный человек попробует закончить какие-нибудь курсы и устроиться крановщиком/водителей/бульдозеристом. Это же несложно. Но они тебе назовут миллион причин почему у тебя это не получиться и нужно точить гаечку и терпеть сапог.
>за зарплату кассира в пятёрочке
Сейчас зарплата кассира в пяторочке выше чем на заводе у кабана.
Да не волнуйся. Никто не демпингует на рынке труда этих профессий.
Там наверное и еду в стеклянных банках носят и разогревают на батарее, либо на ТЭНах обложенных кирпичами. Там же и носки с сапогами сушат. И едят на коленках, сидя в уголке. Плавали, знаем. Столовая есть, но ходить в нее в робах нельзя, нужно переодеваться и отмываться от грязи. В итоге пока наводишь на себе чистоту, то весь сорокаминутный обед кончится. Вот и приходиться питаться из тормозка в неприспособленных местах и греть на чем придется. Для вас же суки стараемся и все условия создаем, а вы работать не хотите, молодежь избалованная.
>в стеклянных
Давненько я таких не видел. Даже старики приспособились к пластику.
Пластик на тэнах плавится. Обычно ставят греться утром сразу как пришел, чтобы к обеду согрелась. Никто за ними не следит. Банка может выдержать нагрев, а пластик расплавится.
А кто ее покупать будет? Для этого нужна хоть какая-то организация местных работяг - нужно собраться, принят решение, скинуться деньгами, но все разобщены. Да к тому же днищезавод это место скопления различных люмпенов, которые эту микроволновку либо сломают, либо украдут.
Ну это уже пиздец, а что по заводоуправлению? Работяги могут бунтануть и туда пойти свои лепешки греть.
Заводоуправление охраняется. Туда кого попало не пускают. Да и часто оно находится ближе к центру, а само производство вынесено на окраины, где хтонь.
Её сначала купить нужно. А все кто устраиваются не связывают свою судьбу с заводом. Все думают это ненадолго. Чуть чуть поработать временно и уволиться. Начальство тоже такое положение устраивает потому что можно платить зряплату и каждый раз брать новых рабов за воротами. разговор про дефицит кадров оставьте для дураков, которые не в теме вопроса
Кстати у меня наоборот на заводе - администрация, бухгалтерия всё рядом.
Вот всё ещё мыслю, может на платную вышку дистанционную поступить, да и в ИТР сразу метить? Тем более если у меня одно СПО.
Что по оплате у тебя Анон? Самому нравится? Тяжело? Поссать если захотел достаешь бутылку?
>>3131607
200к это они за тебя платят? Если так иди. В любом случае лучше что то ,чем ничего. Да и за 3 года ты 200к на изи соберешь, просто возместишь обучение да и все. Ну это я с дивана.
Нет. Заточка ПТУ 200к. Говнокурсы по цене вышки, да ещё и с такими условиями - натуральный крепостной 21 века. Не надо заводокабанчиков к такому приучать, новой нормой в момент станет(местами как бы уже стало).
Я тоже так думаю, ибо мутно все как-то. Может конечно кабала надуманная и ее внезапно снимут где-нибудь на середине обучения, но не всем.
После окончания курсов тебе максимум разряд повысят, возможно, но я сомневаюсь участок сменишь. Вопрос- для тебя что меняется? Как был работягой так им и остаёшься, а нет -ты 200к кабану теперь должен. Хороший план, надёжный.
С Монтажника РЭА на Регулировщика РЭА хотят повысить, они тысяч на 20-30 больше получают. Отработал десяток лет, были моменты связанные с регулировщиками и проверкой, работа вполне себе не плохая, хотя бы не во флюсе целый день.
Спрашивал про курсы за 10к через интернет или очно за ~30к - которые я сам могу оплатить, говорят надо вначале хорошо выучиться, херню всю знать монтажную, будто аттестацию жесткую хотят проводить.
>Что по оплате у тебя Анон?
Мне пока только первые самостоятельные 3 дня оплатили, все остальные 1,5 недели оплатят 30 числа вроде как. Эти три дня 17 тысяч получилось. Учитывая, что я ноулайфер сидящий всё время за компом, думаю по идее мне должно хватать если потом устроят 2/2 на постоянный кран. Тут 5 дней подряд отработал на двух стройках, на пятый день уже заебался, сейчас хотя бы два дня выходных(можно поиграть в игори), потом еще два смена. Тяжело не столько физически, сколько морально-психологически что ли из-за стресса. Ссу в бутылку, обычно на смену хватает литровой бутылки из под молока, но на всякий случай ношу еще одну поменьше запасную.
Тебе на месте виднее. Я по твоей профе ничего не знаю. Но мне сама тенденция не нравится, в моем городе одна шарага так работает, при том что цена таких говнокурсов отбивается любым васяном за пару недель у станка, да и вообще кабан скорее всего с государства какие то субсидии за такое обучение тянет или сам в доле с тем кто эти курсы организует.
Ну тут цену отбить тяжело будет за год даже, хотя некоторые прям с горящим взглядом согласны отработать еще три года. А ну и насчет отбивания - ладно цену вышки торчать, а тут пту.
По ИТР говорят, что только высшее нужно, хотя старые мастера доживают свой век с СПО+курсы.
Коряво я написал анон. Свои расходы на эти курсы кабан на тебе отобьёт за пару недель. Так понятнее. Завод это дно. Мы на дне. Но какие то преимущества такого положения должны быть.Ну типа день прошел и хуй с ним. Не понравилось что ушел в любой момент и т.п. А крепостное право возрождать, пусть и в такой пока мягкой (пока) форме, ну не знаю- вам жить.
Тоже думаю, что лучше вышку на дистанционном за свои деньги получить. Оно и спокойней и манипулировать ей перед кабаном проще. Ну и ездить два раза в будни и в выходной не хочется.
>неплохо получается и доставляет удовольствие
Видеокарта не принесет тебе радости - только скоротечную радость и она раствориться очень быстро.
А то что ты описываешь - это состояние потока, очень клевое, подожди у тебя наработается моторика и мышечная память и у тебя руки будут порхать над джойстиками, а тебе самому будет ахуенно от осознания что твои навыки становятся лучше день от дня, в работа будет делаться легко.
По людям: всегда когда я куда то приходил работать все начинали выть ой неаккуратно ой ты нас убьешь, мы с тобой работать не будем ляляля, потом их мнение меняется на противоположное и они говорят мы с тобой так много успели больше чем с другими, приходи к нам ещё. И к тому же если ты постоянно с разными людьми работаешь у вас нету сработанности и вы друг друга можете не понимать, а это очень влияет на темп и организацию работы. Так что я советую тебе поменьше думать про это - это трата времени.
Не унывай у тебя нормальная работа - я не думаю что тебя привлекает альтернатива типа носить курьерскую сумку или бегать с пиколкой по складу WB. Щас получишь полную оплату приободришься. Подумай даже вот о чем - в некоторых местах нельзя сидеть во время работы и ты все время должен что то делать. Так что давай - я верю в тебя, все получится
суперкрановщик