Чемпион мира 2025 по версии F1 Ландо Норрис: "Мы перешли от лучших машин, когда-либо сделанных в Формуле-1 и приятных в пилотаже, к, вероятно, худшим. Это печалит, но нужно с этим жить".
Ну в ЦЕЛОМ, если не смотреть ято время за круг упало, если не думать что это ссаная электричка, если не думать о том что все обгоны опять на кнопочку, то вроде как и ничего так, хотябы борьба была за первое место.
Да в фурах всегда были клоуны, вы как будто забыли все прошлые годы. Они же клоунаду разводили не потому что у них была хуевая машина, а потому что там люди дибилы впринципе. Как будто новая конкурентная тачка может поменять мозг людей. Им надо команду именно менять, чтобы такой хуйни небыло, тачка тут не причем.
Посоны, посоны. А что если НЕ использовать клиппинг? Или как его, когда ДВС заряжает батарею. Вместо этого, когда батарея разряжается, допердеть до поворота и зарядиться. Высадить накопленное в ноль. Снова зарядиться на повороте. Да, по мощности проигрываем, но физику-то, сука, не обманешь: перегонять энергию туда-сюда в любом случае ниже по эффективности, чем не перегонять. Возможно, экономим на топливе → можно сделать машину со старта легче. Может быть, не полностью отказываться от режима, а раньше уходить в экономию на прямой.
>>3304743 (OP) Ну что, вот я и бросаю смотреть формулу после 30-летнего стажа. По крайней мере, пока они от этой экоблевоты не откажутся. Машины кал, регламент кал. Ну его нахуй, Еле Автралию отсмотрел. 2022-2025 - бэст кар.. Ноудискас.
Мне кажется Лэнс Строл, самый преданный гонщик в ф1. Именно преданный гонкам, а не команде. Сами посудите, гонятся около 10 лет в одной и той же дно команде, без какиих либо перспектив. Просто ехать в хвосте всю свою карьеру, без надежд в будущем. Не каждый бы справился. Только настоящий любитель гонок, который кайфует от обгонов на 18 месте и просто от быстрой езды.