Редко кто использует машину для путешествий, обычно пидорашки возят жопу на тонне железа, размером с половину автобуса за 5-10км в ТРЦ, в кино, на работку в офис. При этом стоят в пробках, трясутся за каждую царапинку на маффынке, тратят дохуя денег на всякие налоги, сборы, бензин, обслуживание.
Машина нужна только жителям пригородов, деревень, ну всяким дачникам. Дождь снег? Ничто не мешает выпускать самокаты со съемным навесом.
Конечно гонять по тротуарам не хорошо, но я бы сделал самокатодорожки, за счет сужения проезжей части для автобыдла на одну полосу
>Конечно гонять по тротуарам не хорошо, но я бы сделал самокатодорожки
Так ты сам и ответил на свой вопрос. Нужна отдельная часть дороги для самокатов, пускай это будет та же, что и для велосипедов, и только по ней должно быть разрешено движение на самокате. А так самокаты мешают и пешеходам и автомобилям.
В Китае удобно для них сделано. Специальная полоса. Светофоры все имеют секцию для поворота налево
Чел о чем ты у нас за 100 лет существования велосипедов для них велодорожки сделаны на полутора улицах для показухи. Ничего никогда не будет сделано
>Дождь снег? Ничто не мешает выпускать самокаты со съемным навесом
И антидроновой сеткой
>>62798357
Ну во-первых, потребность в велодорожках появилась только после развала, когда машин на улице стало в разы больше. Посмотри на фотки из совка, там везде на дорогах больше десяти машин не увидишь. А во-вторых, у нас никогда велосипед не воспринимался как полноценное средство передвижения. Только как спорт или развлечение. Нахуй ради них что-то отдельное строить? Как что-то серьёзное велосипед начали воспринимать с тех пор, когда на них стали ездить доставщики. До этого я ни разу в жизни не видел, чтобы кто-то ездил на велосипеде зимой.
Не любят школоло на прокатных, т.к. они неадекваты, гоняют, бросают где попало. По тротуарам норм ездить, у нас они широкие вдоль дорог специально для техники, только велодорожки нарисовать по сути. Во дворах никто не гоняет на самокатах, ни разу не видел, это тупо неудобно из бордюров и скотовозок. К самокатам ноль вопросов, вопросов больше к мотодаунам.
потому что у пидорах рессентимент по автомобилизму из ссср и зависть к автокультуре сша.
>к автокультуре сша
Ты в слове авторабство ошибок наделал
а почему самокаь лучше велосипеда? У велика при тех же возможностях, гораздо большая дальность. Плюс улучшает кардио. На велики ты зря быканул
>чтобы кто-то ездил на велосипеде зимой.
Я ездил, и несколько челиков видел, и даже женщину, в райнчике где я катал. Зимой на велосипедаче спроси, там половина обитателей гоняют зимой.
Потому что катись нахуй, вот почему. У дебила в стране, где полгода минусовые температуры, идеальный транспорт - это самокаты, велосипеды и прочее говно от уебанистов
дык они сами залазят в него. Автомобилизм в рашке мрокобесный маня культ, половина автоблядков не используют свое корыто в рамках разумного потребления.
Климат не тот. Эти самокаты можно использовать только 3-5 месяцев в году, как и велосипеды.
видел зимнего самокатчика
сам зимний велосипедист
>дык они сами залазят в него.
Нет, не сами, американцев в авторабство загоняют автокорпорации
>высокоскоростная ж/д в коммифорнии
Ну затащи свой велик в дом без грузового лифта
ну да там тоже поебывают, и вообще в пиндосии довольно мощное автолобби, в рашке из зависти и рессенимента тоже довольно мощное автолобби. Но в рашке будут ебать деньгами автоблядков а не законодательно, что бы автоблядки барины могли кататься как захотят.
Так-то вел и в пассажирский лиф моего хруща изи влезает, а если у тебя нет лифта, то и электросамокат ты заебешься тащить
Я даже не поленился и посмотрел - обычный сяоми весит 12.5, мой вел 10кг, пиздец
вел по ступенькам вообще изи тащить, через раму на плечо как сумку и пошел
Этого двачую. Нормальных велодорожек у нас не будет. Их сделали нормально только в одном месте — Альметьевске, но там с экологией швах, три завода выхлопы спускают на город, который в низменности расположен и все тяжёлые металлы и тп. концентрируется в городе. Поэтому татнефть использует велодорожки чтобы притворяется что они о людях заботятся (потому что поставить фильтры промышленные на завода слишком дорого, а построить велодорожки дешевле, чтобы отмыть репутацию).
Если где-то и строят велодорожки хорошего качества, то как в Альметьевске, где пытаются какую-то проблему спрятать.
Если хочешь велодорожек, то только один путь, в Нидерланды эмигрировать, здесь ты их в любом случае не получишь. Франция, кстати, тоже начала активно вело строить, Париж прям преобразился за последние годы.
Если сделать инфраструктуру, то ездить будут. Если снег чистить. Мне зимой самый кайф ездить, а вот в дождь не люблю.
Но у нас не сделают нормальных велодорожек. Все кто решения принимаю, больны автомобили замом головного мозга, неоперабельно.
Если у нас такой хуёвый климат, значит нужно везде трамваи развивать.
А че не конки-то сразу? Уебаниств реально умственно отсталые блядь
Гоняю зимой. Даже иногда больший кайф ловишь. Резину только соответсвующую купить и все.
О, родные места на картинке. Развязка на Гоголя. Там и правда так.
Без жоповоза телки давать не будут, не то чтобы это плохо, просто в кулачок спускать придется.
Мне зимой тоже больше нравится чем в теплый сезон. Для дождя у меня полные крылья и дождевик всегда с собой.
Катал тянок на самокате, ноль вопросов, им интереснее это чем тачки, на тачках все ездили, секас был.
тоже щитаю что никто и никогда не будет делать велодорожек им вообще похуй, пускай пешеходы за все расплачиваются, если начнется бугурт наймут лахту которая переведет стрелки на самокатчиков/велосипедистов.
Ты сам ответил. Никто дорогу не сужал для самокатов кроме как за счет пешеходов
Что будешь делать если дорогу сузят а скорая с твоей мамкой не проедет?
Студентиком можно конечно, потом все.
>Самокат идеальный вид транспорта для города
Вот пусть по самокатной дорожке и едет, а не сшибает пешеходов.
>скорая с твоей мамкой не проедет?
она и так приедет, потому что:
1) автоблядки ей не уступят даже если будет сто полос
2) все дворы запаркованы нахуй, порой там пешком даже не пройти.
Д хуй там. Когда тянку на самокате катаешь, а если ещё и рулить даёшь, то для них это более романтично выглядит нежели чем сосать хуй в бехе
Самокат - это хуйня. Настоящая имба электромопед с курьерской сумкой (не нужно при этом быть курьером). Я просто накидываю туда нужное количество АКБ и уезжаю в любые ебеня.
вот и пусть самокатчики катятся в алабугу и прочие пахомевски
Сказки рассказывай, теоретик, и 25-35 летних катал. У многих тян велики есть, просто вместе катаете по паркам. Тачка это тупо жоповозка, на дачу гонять, не более.
А мне нравится машина тем, что я в ней укрываюсь как в домике. Закрылся, печку или кондиционер включил и никто тебя не доёбывает. Самокат это же вообще страшная вещь. Если наедешь на кочку или в другой самокат въебёшься, то это же вообще пиздец. Или какой-нибудь быдлан тебя может просто толкнуть и ты слетишь с этой поеботы. В тачке хотя бы ремни безопасности есть, а на самокате от травм только =шлем= спасёт. Да и на самокате реально как придурок выглядишь. Не хватает только узких джинсиков и рюкзачка, c которыми айтишники ходят.
Статистику смотри, опаснее тачек по леталке только мото.
>Да и на самокате реально как придурок выглядишь.
Ты с пузом и заплывшим ебалом выглядишь как абсолютный придурок.
> Гораздо более мобильный чем личное авто и даже велосипед.
Вот и пусть эти пидорасы ездят по проезжей части, а не по тротуарам, тогда и претензий к ним не будет.
может ты сам там поездишь на чем угодно?
Вообще пиздато было бы отправить всех автоблядках кататься сугубо по ПЧ на великах.
>Гоняю зимой
До шкалы и обратно.
кроме рсп норм тяны не дают штоле
Не, электровел лучше, заряда больше, есть багажник и можно сидеть и зимой ездить, так и делаю
Как его в хрущ затащить вопрос только не решенный
У мня в хруще подвал есть. На второй этаж тоже не проблема затащить. Несколько раз на обслуживание таскал.
они по тратуарам гоняют из-за чего мне приходится постоянно на стреме быть. респект самокатчикам которые едут по обочине
>может ты сам там поездишь на чем угодно?
Я хожу пешком по тротуару. Тротуары предназначены для пешеходов. На автомобиле я езжы по проезжей части. Для всей очень полезной мобильной хуйни так же предназначена проезжая часть. Ну или пусть тогда в КоАП вводят смягчающие обстоятельства или освобождение от ответственности в случае если придётся уебать очередного ёбнутого самокатчика, возомнившего себя Шумахером.
> уебать очередного ёбнутого самокатчика, возомнившего себя Шумахером.
Лучше мотопетухам уебать, которые по ночам гоняют в спальниках туда сюда с диким ревом. Всяких сракеров на ржавых жигах без глушака туда же. Вред обществу от самокатов около нулевой, достаточно на аренде поставить возрастной ценз с 25
>Конечно гонять по тротуарам не хорошо, но я бы сделал самокатодорожки, за счет сужения проезжей части для автобыдла на одну полосу
1 - в большинстве мест и так 1 полоса
2 - там колдоёбины и ты на своих маленьких колёсиках там распидорасишься
3 - станешь объезжать, тебя собьёт автобыдло из соседней полосы и по закону будет право
4 - в целом если сделать такие дорожки самокатчиков будут постоянно сбивать и они будут дохнуть как мухи.
ещё вопросы?
ну вот и погоняй на всякой хуне по пидорашьим ПЧ, глядишь мозгов прибавится, или перестанешь коптить двочи, навсегда.
там не для самокатчиков сделано. там для электроскутеров.
вот скутер норм тема для россии даже (хотя конечно дрист и говно и ездить норм только летом в сухую погоду), но государство решило что нужно выебать скутеристов в очко и жопу, еще в середине десятых. когда они стали набирать популярность, потому что стоили хуету, одна зарпалата грузчика и ты владелец нового скутера.
Государстов это увидело и ввело анальные права на скутер, знаки , регистрации и налоги, словно ты не скутерист а владелец мотоцикла.
скутеры резко исчезли.
Но зато начало расти количество мотоциклистов, ведь если один хуй надо права и регистрацию то профитнее купить нормальный мотоцикл.
Но китайцы снова помогли россиянам выживать, правда теперь уже в НЕЛЕГАЛЬНОМ ПОЛЕ.
Это ПИТБАЙКИ.
никакого закона для них нет, мощи дохуя, от копов свалить легко.
уже года 4 как каждое лето на них люди ебашат прям по городам на похуй.
За городом недавно ехал и какие то пиздюки держали нормально 90 км/ч на этой хуете с грязевыми шинами в потоке.
странно что на них еще не додумались ставить нормальные покрышки для асфальта, ведь всё равно же по асфальту ездят большинство времени
да никто бы не отказался от такого авторабства когда у тебя тачки мощнейшие и стоят недорого, любой реднек может себе купить тачку на 300 коней.
Для амеров вообще 300 сил это начальный уровень, такие ставят в самые дохлые версии мустангов для школьников или в самые чахлые пикапы.
Блядь я смотрю чела из америки и постоянно озуеваю когда он рассказывает про очередную тачку и говорить - НУ ЗДЕСЬ 270 ЛОШАДЕЙ, ДА Я ПОНИМАЮ ЭТО ОЧЕНЬ МАЛО, ЗВУЧИТ КАК СЛАБОЕ ГОВНО, НО В ПРИНЦИПЕ БОЛЕЕ МЕНЕЕ УСКОРЯЕТСЯ.
а теперь представь ебало ивана город тверь на ладе гранте 87 лошадиных сил, для которого каждый обгон это игра в русскую рулетку, потому что он длится минуту, даже если ты обгоняешь сельхозтехнику
Мотохуита с двс должна быть вся вне закона, у нас не азия, где это средство передвижения, у нас берут тупо делать бззз и брррр от сфетофора к сфетовору детишки всякие и скуфы с кризисом среднего возраста.
С плебсом дышать пердежем в вагоне и драться за место с бабками? Нет, спасибо. Нужны рикши.
Хуйню не неси, романтично у него лол, в скотовозе пообнимайся еще.
>должен быть функционирующий ОТ
Для этого нужен полномасштабный бабкоцид.
Быдло любит жёстче - им больше нравится, когда их сбивают машины. И то, если поблизости нет поездов
Ты не шаришь просто. И хуец видимо у тебя маленький, раз тебе телки только из-за наличия машины дают.
ты или мажорчик с масквы или отстал от жизни.
у нас начинается лютая моторизация. потому что машины стоят слишком дорого.
люди вынужденно пересаживаются на мотоциклы, так как китайский мотик можно купить новый тыщ за 500 а поюзанный за 200. Это настоящий мотоцикл с 50 + лошадок.
на нём будешь себя хоть человеком ощущать. а не опущенцем на ладе гранте, которая едва мощнее этого мотоцикла, а весит в 10 раз больше.
молодежь берет вместо машины, мужички скуфы берут вместо машины, но эти часто по тупости или из за нищеты берут мопеды 50 кубов которые еле едут, хотя даже на эти сраные мопеды нужны права и номер.
а ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ деды берут пикрил вобще.
а УБЕР ХИТРОЖОПЫЕ И ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ берут пикрил 2
недавно видел деда на пикрил 1, хуярит в дождь, а ему похуй . кабинка есть. он и зимой на нём будет ебошить
как бы легко. Если тебе тяжело таскать купи с алюминиевой рамой. Я переодически даже у подъезда пристегивал на велозамок и на ночь оставлял без проблем
Не знаю что ответить… Для меня на самокатах перемещаются исключительно скоты. Надро быть сверх ничтожеством и инфантилом чтоб пользоваться этой блевотиной.
Самокат = ничтожество и дрочила.
Максимально базированная позиция.
Обратите внимание на ничтожность онанистов, несущих бред из-за разорванной жопы.
И ещё одно уточнение.
Это точно про политику?
>Самокат идеальный вид транспорта для города
Да особенно в снег дождь и когда надо что-нибудь перевести детей пакеты со жратвой. Самокат это не транспорт это хуета без задач развлечение
нахуй тебе дети, скот? не смей их обрекать на существование в этой стране, проклянут или подушкой задушат. да и по магазинам нормальные люди не ходят, как бэ доставочка существует.
Потому что абузят инфраструктуру для пешеходов, ссыкаясь кататься по проезжей части. Гоняйте на своих скотокатах рядом с автобусами и фурами, а не мной, и буду вообще не против, а только за.
>ссыкаясь кататься по проезжей части.
Я бы тоже ссался гонять рядом с пидорахами которым разрешили за руль садиться.
Так надо этих пидорах автомобилистов и пидорах самокатчиков свести в один загон, пускай занимаются саморегуляцией популяции. А то слишком низкий входной порог и в итоге слишком много уебанов что на первом, что на втором, и за тупость и наглость их ничто не наказывает. Всех тупорылых намотали бы на колеса фуры и автобусы, остались бы на самокатах только самые адекватные и умелые, все бы выиграли.
Я на моноколесе по городу летом ездию, это имба, особенно когда хорошо им овладеешь. Моноколесо компактнее самоката, маневреннее, могу ехать в толпе людей со скоростью пешехода как будто я один из них. Проходимее, могу заскочить практически на любой бордюр который недоступен никакому самокату, быстрее любого самоката и велосипеда. Приехал, поставил под стол, никому не мешает, в любой магазин, ТЦ с ним везде прошел.
Ну риск размотаться несколько выше, поэтому серьезная экипировка обязательна. Плюс быдло боится, чсв растет от того что никто вокруг тебя не может пользоваться этой вундервафлей.
Алсо, на моноколесах еще только скуфы и деды ездят, у зумерья на него ни мозгов не хватает, ни терпения научиться, ни денег чтобы просто купить его и экип. Поэтому общая культура езды на них несколько выше чем у самокатобыдла.
>щитаю что никто и никогда не будет делать велодорожек им вообще похуй
Ну надаже, всё думал зачем кладут эту брусчатку, видимо это борьба с незаконными велосипедистами кек лол
Пиздец ты дрыщ. Я каждый день по 2-3 раза на 5-й этаж на руках велик таскал, будучи пиздюком 10 летним, вел весил в половину моего веса. Какие же мааасквичи изнеженные, пожили бы вы в России.
6 месяцев в году моржно ездит ьна веле,половина их них дождь,лужи и дрист.Кататься на веле зимой расточительно от химикатов все ржавеет нахой,у меня хоть частный дом,а если в квартире живешь,то где его хранить,домой грязный тащить?В пидорашко стране можно было бы много чего хорошего сделать и даже инфраструктуру под вело,но на то она и скотоублюдская пидорашка,что ничего хорошего тут сделано не будет,только плохое,только бесовское
как защищаешь переклюк и цепь от химозы ебаной?Как ездишь когда снеговой наст?Я летоп онли по проезжей части езжу в своем мелкогороже,зимой дорога сужается и даже с низким траффиком по дорогам на веле ездить это рулетка
энивей если каждый день гонять на веле на/с работы,то это не дальше 5 километров для среднечела,и то дохуя так-то
гораздо дешевле и удобнее ездить на бензине,никогда не понимал почему нельзя сделать движок тихим за счет какого-нибдуь супер глушителя,так-то основной минус для города что пердишь громко.Мимо владелец дырчика двухтактного который собрал за 20к не бу,новый вел и новый двиг.Эьектровелы актуально имхо только за счет того,что на них права не нужны,в остальном минусов там мало,слишком низкая емксоть пока у аккумов и слишком они дорогие,и это я еще пр олиион,про железофосфатыне,которые безопасные и поидее и должны ставиться на элетвротранспорт вообще молчу
минусов там много -быстрофикс
87 лошадей это даже много,дедам хватало одной,единсвеное для чего нужна моща это для безопасности обгона на пидорашьих дорогах.но гораздо правильнее было бы делать как минимум двухполосне дороги,чтобы не приходилось выезжать на встречку