Жителям хохлостана рекомендуется отказаться от пользования поездами
Аноним
04/10/25 Суб 15:51:02
№
1
33
10
При этом локомотив был защищен решетками, так как в прифронтовых районах их сейчас стали атаковать наши FPV-дроны. Но от попадания «Герани-2» это не спасёт.
Ну а жителям страны 404 рекомендуем впредь отказаться от использования железнодорожного транспорта.
Благодарите за это потужного Зе и Ермака.
https://t.me/voenacher/86152
украха стоит у краха
Прицепили к пассажирскому (а были ли там пассажиры?) вагону грузовые (что запрещено).
Все по классике хохлизма. Теперь можно и про "удары по цивильним" поскулить...
украинцы пидарасы
Лондонские гниды отжали у украинского народа "Укрзалізницю", но что-то пошло не так.
Ты свиния...
Сионизм это кал.
Зачем его брать когда можно бомбить кек
Киев не нужон. Нужнее бабкосело на 10 человек посреди поля.
Вся железнодорожная инфраструктура тоже будет уничтожена как и энергетическая
Бабкосёла на дотационных землях с дотационными жителями - важнее.
Мммм огнетушитель, 🧯 почти новенький . Все домой, все в семью
>‼🇺🇦🔥Уничтожение сумской инфраструктуры: Шостка после атаки осталась без газа, электричества и воды, - власти
Уже
Вся жд кукраины принадлежит бритам, такая вот незламнисть и независимость.
> Киев не нужон. Нужнее бабкосело на 10 человек посреди поля.
Под Киевом нет никаких редкоземельных месторождений
А вот под бабко-селами все залежи Украины и схоронены
люди это новая нефть
в хуиве этой нефти больше всего
Может он тушить пожар им будет?
>Прицепили к пассажирскому (а были ли там пассажиры?) вагону грузовые (что запрещено).
В России вполне себе ходили грузопассажирские до недавнего времени
> Может он тушить пожар им будет?
После пожара, и хуй насос.
Там уже все сгорело до него
Тебя в грузовом вагоне возили?
>свиньям рекомендуем впредь отказаться от использования железнодорожного транспорта.
Так
Тушить огонь все равно нужно.
Расскажите кто нибудь хохлам, что герани летают по GPS, а не как FPV.
А герберы наблюдательные не несут на себе БЧ.
За 3 года взятия дотационных бабкосел количество "новой нефти" на укре сократилось с 40 до 15 млн
Может ппо барина о котором он просил?
> тушить мазут углекислотой
>GPS (англ. Global Positioning System) — американская система глобального позиционирования,
Ты понял о чем я.
Тушить выгоранием.
Ты это как вычислил?
Ты в курсе что зелепидору и его хозяевам плхуй на киев и всю украину в целом, им там не жить и детей не растить, хоть киев, хоть львов, ваще похуй. Эта страна огромный полигон для ослабления РФ. Внимай это. Поэтому будет до последнего хохла, даже не сомневайся.
>что запрещено
Они с самого начала так оружие возят
>а были ли там пассажиры?
Спецпассажиры, ага. Знакомые оттуда, кто возле депо живёт, рассказывают, что углём воняет невыносимо даже летом - жрать готовят, видимо, и живут там в вагонах на отстойных путях.
Старые герани как и ракеты летают по координатам, без возможности реалтаймового донаведения на финальном участке. Пока герань/ракета долетят - поезд десять раз свое положение поменяет.
Чтобы решить эту задачу были эксперименты с подключением к мобильной сети на месте, потом с распознанием с помощью нейросетки сразу на борту, сейчас вот появляются результаты запуска новых спутников связи.
Ну то есть раньше это было сделать проблематично, только в депо и только если они там стояли на одном месте сутками, сейчас вот таких попаданий будет больше - достаточно просто знать, что где-то тут будет проезжать поезд примерно в это время, и уже по факту донавестись в реалтайме.
В ту же копилку можно будет докинуть удары перед движущимся составом. Выведение тепловозов и электровозов дело абсолютное правильное и нужное, но настоящая ёбка начнётся, когда начнут в реалтайме наводить по движущемуся составу и бить за 50 метров перед ним пуская состав натурально под откос. Технику и горючку так же часто тащат отдельными составами. Подловить состав с горючкой на мосту - это просто тройное бинго будет, потому что выводится из строя тепловоз, состав встаёт, фронт не видит горючки и встаёт мост. Думаю в ближайшее время мы увидим подобные комбо типо того, что на видева.
>Выведение тепловозов и электровозов дело абсолютное правильное и нужное
Кстати, подогнать по быстрому хохлам локомотивы и прочий подвижной состав из наличия не получится, в Европке и США другая ширина колеи.
Тележки так-то заменяются, причем быстро. Как думаешь ходили поезда Россия - Европа раньше?
Один хохол в тележке усирался до визга, что тепловозы очень быстро купят у Калзахстана и очень так же быстро (гиперлуп наверное) дотащат вна 404ю. С трудом верится. Но. Это же хохлы.
>Как думаешь
А если повреждён тепловозный двигатель, как думаешь, поможет тебе быстрая замена телег?
Там не только локомотивы бьют. Повреждают так же железные дороги, дэпо и трансформаторные. Похоже комплексно взялись. Есть вариант, что до 26 года отрежут восточную часть жд украины.
> Повреждают так же железные дороги
Бессмысленно. Восстанавливается пьяными Петровичами за сутки. В этом и есть имба железки.
> дэпо
А это в среднесрочной перспективе ахуенно. Локомотивы и вагоны надо обслуживать. Иначе составы будут отъебывать прямо на перегонах, и это прекрасно.
> трансформаторные.
К сожалению, от клятого совка у каклов их дохуя осталось. Но дело богоугодное.
Ещё надо хуярить аварийно-восстановительные составы. Целенаправленно ебать, вот это даст эффект прям ахуенный. А взять каклам их негде.
>ничего, пидорахам не привыкать ногами-то топать, чай не барины какие, это вам не белая Россия, это наша пидораха скотоублюдочная ро дная, потомки монголов и турков как-никак, степные люди, мы люди простые, барин сказать надо значит надо, потерпим
Где-то их колея заходит к нам, где-то наша к ним. Или ты считаешь, что на поездах тележки меняют при каждом пересечении границы?
Слушай, я каждый день ходил в школу через мост над жд путями, над узловой станцией. Всегда куча составов на станции формируется/расформируется, они стоят, или максимум медленно тусят по станции и никуда не едут на большой скорости. Их можно было ебать и геранями с наведением по координатам. Ремонтные и пожарные поезда тоже стоят на 1 месте, как и локомотивы.
Да, меняли. Иностранной колеи на территории европейской части СССР после войны не сохранилось, в Польше была одна ветка нашей колеи до каких-то электростанций или заводов, где-то в районе Люблина, можно уточнить.
>Восстанавливается пьяными Петровичами за сутки
А если ебнуть условным Орешником по крупному жд узлу, чтоб воронки 10-метровые остались?
Ваще пахую. Обойти воронку дело пары суток.
Железку можно строить полностью в ручную имбицильными тупорылыми рабами.
>Да, меняли
Только на вагонах?
Так тепловозы-то в пределах своей локации гоняют. Даже в границах одной страны тебя могут по дороге несколько раз перецеплять с локомотива на локомотив. А между странами и подавно, локомотив за границу не ехал, только состав.
На вагонах это просто тележка с колёсами и пневматикой тормозов, которой два шланга переключить надо. У тепловозов колесный узел даже на фото выглядит более внушительно.