Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1581805 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
RIVERSIDE 500
0) Мониторь скидки и акции на озоне/вб/грефомаркете. На велосипеды российских и китайских брендов часто хорошие цены.
1) Skif City High 28, он же Altair City High 28 - https://ozon.ru/t/NW87r1W (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое)
2) Altair AL 26 VV - https://ozon.ru/t/E7ARKQ3 (алюминиевая рама, стальная вилка, трещотка 7ск., вибрейки. Для любителей ретро мтб.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostok.ru/velosiped-forward-spike-29-d-2023 (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 185см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5.) Он же - Rocket Ranon - https://ozon.ru/t/GNXgzgh
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии.)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой.)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/32410760299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера.)
7) Navigator-700 Курьер - https://ozon.ru/t/YWZMrzk (OCHE Tyajeli аналог спайка от Стелса, промы, дисковая механика, кассета, крылья и багажник входят в стоимость)
Мнение анона - тут >>1543368 →
Кому-то нравится, кому-то нет. На любителя, в общем.
8) Классика нищетреда - велосипеды от Декатлона.
Rockrider ST 520 - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-chernyy-rockrider-st520-8540546 Манетки Ratio Mega (Microshift), кассета 11-34,шатуны 42-34-24 неразборные, вилка Suntour п/э без блокировки ход 80 мм, тормоза дисковая механика)
Rockrider ST 530 - https://desport.ru/product/velosiped-gornyy-27-5-seryy-rockrider-st-530-8600228
То же самое, но на дисковой гидравлике Tektro.
Rockrider ST 530 LTD - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-seryy-rockrider-st-530-ltd-8644986?ids=4296708 (То же самое, но вилка Suntour XCM с механической блокировкой, 1 звезда спереди, шимановская манетка, переключатель с муфтой, и 9-скоростная кассета сзади на 11-42.)
Riverside 500 - https://desport.ru/product/velosiped-gibridnyy-seryy-28-btwin-riverside-500-8750080 (гибрид на кассете и мягкой вилке)
Выкатили сезонные скидки, пока небольшие.
9).Titan Racing Rogue Ryde (https://www.ozon.ru/product/velosiped-titan-racing-rogue-ryde-rama-l-19-cobalt-blue-1327454701/) и Titan Racing Rouge SE (https://www.ozon.ru/product/velosiped-titan-racing-rogue-se-rama-l-19-midnight-shine-1327476687) - сезонные скидки закончились, теперь довольно дорогие, но сейчас в принципе ничего дешевого нет.
>Выкатили сезонные скидки, пока небольшие
а чё 70% скидка это ещё и небольшая?
жаль что в наличии нет, так бы взял, наверное...)
Постите своих Титанов, гонщики
Что нужно сделать чтобы фотки не карëжило при постинге с телефона? Кроме покупки Титуна офк, он у меня уже есть
>Что нужно сделать чтобы фотки не карëжило при постинге с телефона?
Обрезать фото в фоторедакторе
За такую цену на даче его поселить конечно зашибись, но что то мне подсказывает, что если он появится в наличии, цену поднимут до фулл прайса, пока сезон
Стоит такой брать за 36к?
www.sportmaster.ru/product/32716020299/?skuId=75913470299
>за 36к?
Не совсем говно, но оверпрайс.
Титан за ту же цену https://ozon.ru/t/hwIJcIV чуть лучше (вилкой и тормозами)
> жаль что в наличии нет
> а чё 70% скидка это ещё и небольшая?
))0
Действительно, когда нет в наличии можно и за 10р поставить
ПОКУПАЙ ПИКРИЛ ГОДНОТУ ЗА 41,5 тыс рублей!!!!!
Велик на ДЕОРЕ!!! НА ДЕОРЕ!!!!!!111
> на ДЕОРЕ!!! НА ДЕОРЕ!!!!!!111
Только перекл и манетка.
Но даже так не самый плохой вариант по сегодняшним ценам.
Если вы не знаете че купить и вам нужен "просто" велик то берите Риверсайд 500. Осенью он стоил 16к, весной 25го для подснежников он стоит 21к.
>не ведитесь на советы купить задешево любые велики фирмы Стелс это жирный троллинг
Ну хуй знает, у них есть приемлемые модели.
Вот зимой 970 на шимомо куес были за... 25к вроде не магамаркете. Кто-то из анонов даже успел урвать.
Отклеилось
Продаван снял
Ета был я, пока что так и стоит в коробке, сегодня думал начать сборочку, но чет прикинул хуй к носу и я же покрыхи покупал тогда же узенькие максисы овердрайв 28X1,75 вроде как, а в стоке там 2.1 ширина, вот не знаю камера вряд ли подойдёт на узенькие максисы, да и взвесить саму камеру было бы неплохо если она конечно подойдёт
Подойдёт. А весодроч на камерах - не то, чем нужно заниматься на стелсе.
Хотя если ты его дрочить купил, а не кататься, то все верно делаешь, так держать.
Ремонто-, но не апгрейдопригодная некрота. Купишь другие покрышки и будешь котаться по городу. Или не меняй, но тогда на асфальте скорость будет заметно ниже и будешь жужжать протектором.
Например, такой https://aliexpress.ru/item/1005008563552824.html?sku_id=12000046051269608&spm=a2g2w.productlist.search_results.1.197644d7Vymywl
>Вес брутто 18 кг
Он целиком из хайтена, похоже. Я бы не стал.
В том то и дело, что пидоры из стелса пихают самый кал вокруг единственного куеса, ты даже не представляешь какая сток покрыха дешман параша, она просто как желе, боковины нет вообще, а про сам всратый рисунок протектора и говорить нечего, поэтому верить что там норм камера с уебанским престо нипелем такое себе
>велики с али - совсем дно?
Смотря какие. По твоей сылке совсем дно.
Нормальные там тоже есть, но на озоне они дешевле обычно.
Знаю. Ну выкинь коробку - будет 17. Всё равно водопровод фекальный.
>выкинь коробку - будет 17
Коробка от вела около 4кг весит.
>Ну выкинь коробку - будет 17
Ну у меня твитак карбоновый весил 10 и всякая пихня к нему ещё пару кг, а масса коробки с обрешёткой была 25. 1кг этот только пена внутри, стяжки и проч. Сама коробка минимум 4кг.
>>1590263
Твитак у меня пришёл в обрешётке деревянной. Обтянутой мешковиной. А внутри уже была картонная коробка в полиэтилене. Так что брутто он и 25 может весить.
Там даже не нищий турней, там полный нонейм, один только вынос хуйфенг чего стоит, если тебе охото всё пересобирать то можно попробовать
https://desport.ru/product/velosiped-siniy-28-dyuymov-b-twin-riverside-500-8750081
Вот жи он, 24к.
В зависимости от веса, которым ты собираешься нагрузить его (твой вес + груз). Там трещётка - если ты собрался на даче по грунтовкам кататься, то только налегке, иначе есть риск, что ось сломается. Смотри что-нибудь с кассетой вместо трещётки. И рулевую желательно безрезьбовую, но не обязательно.
Я бы раму покрасил, ну не супер йоба кастом, где надо длиннющие полоски выклеивать и в 33 слоя покрывать, а нашел бы мастерскую в гаражах с пескоструем и сушилкой и ебанул бы металлик, фисташку какую-нибудь, там грунта с краской и лака две ладошки нужно всего, зато рама новая, охуенная, сверкает на солнце.
прикольный вариант, чтобы по городу кататься и хорошим тротуарам-велодорожкам угу, вот только у меня на дс 3 года назад кусково ремонтировали, въебали велодорожек - и они уже волнами пошли, на скорости в жопу трахают, как обычная лесная тропника с корешками и хуйками
но как сказал анон выше - трещотка, резьбовая рулевая, нищая трансмиссия 1х6, что в миллион раз даже хуже тройника
три года назад выбирал между таким и форвардом апачем - выбрал второй, и всё правильно сделал
Я вот не пойму, у этих риверсайдов рама вроде одинаковая, а вилки разные - у 120-го резьбовая, а у 500 уже мягкая с выносом, это как-то взимозаменяемо и нахуя так делать было?
>на дс 3 года назад кусково ремонтировали, въебали велодорожек
>и они уже волнами пошли
у вас же в москве вроде плитку каждый сезон меняют, не?
120 вроде дешевле 500, но я не знаю точно тк 120 в продаже нету
в любом случае 500 стоит недорого в рф по сравнению с европой и англией, хотя комплектующие те же
500 только вилкой отличается и дисковыми тормозами. Шатуны с педалями у них уёбские кстати, педали wellgo но пластиковые, мягкие, об бордюр стираются и скользкие, а шатуны чугун в пластике, тонну весят и звезда несъемная стальная, сразу на выброс.
https://trial-sport.ru/gds.php?q=Cycledesign+GAUSED
Онлайн дешёвые не заказывал, поэтому не подскажу.
Лол купи в фикспрайсе обычный насос за 200р, нах те манометры, качаешь на ощупь и всё
учту, добавил в блокнотик, но план был в том чтобы взять из коробки и использовать то что есть хотя бы первый сезон
Не, так он нормальный, посадка удобная, их прям в магазине собирают, можно на нем уехать оттуда безо всяких коробок.
да в мухосрань заказал сдеком
оче удобно
у меня только триалспорт из "нормальных" веломагазов с ебическими ценами и подвальные магазинчики со стальными стелсами кек
Да в идеале надо бы, но покраска у нас дороговато выходит для нище-вела, думаю просто купить в веломагазине набор наклеек, там есть с декалями и надписями "Аист", думаю норм будет)
Таки купил это говно.
Небольшой репорт.
В стоке вес 14 кг. Вилка, шатуны и руль сталь, остальное алюминь. Кассета на 8ск ноунейм. Стоковая резина 1кг весом каждая. Купил какую-то кенду пьемонт 500гр, одна сразу к аллаху отъехала при накачке, верну пидору продавцу. Вторую взад поставил. С лёгкими шатунами и пидолями вес 13кг. Внешне мне оче нравится, завтра может таки прокачу, если дожжь не ебанёт.
В смысле с предоплатой, сразу на месте в чём проблема заплатить? Звучит как пиздёж
и по цене стоит свою тыщу или нет?
любой нормальный
потому что его задача - чтобы вел не спиздили за несколько минут, что ты зашёл в магез за водой и вкусняшками
если ты оставляешь на часы - спиздят с любым замком
Его главный минус-с собой не возьмёшь.
>>1591517
ИМХО это такой же кал, что и в фикспрайсе, просто вот один-в-один. Кста, я именно из фикспрайса замок и вожу.
Вот такой збс юзаю 5-ый год, мало весит и дюралевый (панарайд вроде пластиковый) поищи с манометром
Замок пойдёт
Вот такую залупу не бери, это неудобно когда у тебя именно сам насос надевается на нипель, а не отдельный шланг идущий от насоса,
>>1591521
> я именно из фикспрайса замок и вожу.
Моё уважение, там ещё и цвета разные есть
В чем суть предоплаты? Ты полтинник, а тебе абонент временно не обслуживается или как?
Кенду вообще полуслик надо брать - по асфальту комфорт, на травку съехать грунтозацепы боковые справятся. А так классика - одна звезда на 8 кассету, манетка, если стальные крылья в комплекте вообще жыр, подножка на перо говно по опыту, лучше удалить.
Я бы руль поменял с выносом, сидушку и покрышки, а так неплохой нищевел, удачи покататься с кайфом.
Или лучше взять Spike на велостоке? По цене одинаково.
пиздец с риверсайдом наебуччи произошло. захожу на сайт стоит 22к. доставки нет, я пишу в чат что за хуйня оформите через сдек как написано на сайте, мне отвечают бля чел у нас тут всё поломалось, доставка пока не работает, заказывай что есть через озон и вб(там нихуя нет). сегодня чекаю сайт стоимость 30к и доставку "починили".
стоит ли оно того или за такую цену есть что-нибудь получше? 186см/100кг кабанизде
>стоимость 30к
имхо, нет
21 тыща еще терпимо на начало сезона
Норм хуйня за свои деньги? Рост 174, вес 80кг.
Можно ли ему менее колхозный руль потом поставить?
>за 8к?
Хуй знает даже.
С одной стороны это кал, но с другой за 8 ничего лучше и нет.
Если до работки нет сильных подъёмов и не далеко, то можно взять, думаю.
не, не стоит, остановись подумай
сравни хотя бы с тем же riverside 500, ну просто по компонентной базе
Может карбоновый какой-нибудь взять? Немного деньжат просто докинуть
carbon steel - карбоновая сталь (если верить алиекспресс переводчику).
carbon steel frame bike - велосипед с рамой из карбоновой стали
Тебе написано "высокоуглеродистая". Это обычная сталь, он же Hi-ten, он же чугуний в народе (что не далеко от истины. Чугуний - железо с большой добавкой углерода)
Интересная хуйня у тебя.
А можно на ней через горы по грунтовым и разъебаным дорогам ездить?
щас концепция городского велосипеда поменялась, это вот такие велики типа B'Twin Tilt 100 сейчас стоит 13500
а лучше вложись и купи B'Twin Tilt 120 это оче популярный велик в европе
>Стоит это всратое говно (stels avangard 300) покупать чтобы до РАБотки гонять за 8к?
Оно полностью в ноль умрёт за полгода буквально, ты ещё 12-20к на детали всрёшь. Зато инструментов наберёшь, скиллы подкачаешь и сможешь работать в веломастерской. Минусов никаких.
>купи B'Twin Tilt 120 это оче популярный велик в европе
А покажи мне пруфы, что это очень популярный велик в европе, пожалуйста.
Купил в итоге старую миерду на лохито за 20к
Знающие ананасы, поясните за 1х11 - стоит брать или нахуй не нужно?
Смотрю сейчас в сторону шимано куес, но жаба душит, весь набор примерно в пятнаху обойдётся
Поезди на этом, запомни какие звезды чаще всего используешь и сравни с диапазоном куеса. Может быть, что он тебе хорошо подойдёт, а может и нинужон и вообще спереди просто одну звезду можно оставить, а переклюк снять.
> 1х11 - стоит брать или нахуй не нужно?
Для ашания за 20к точно нахуй не нужно.
> весь набор примерно в пятнаху обойдётся
Ведь за 35 можно было титун купить.
>Знающие ананасы, поясните за 1х11 - стоит брать или нахуй не нужно?
ИМХО 1х11 это интересное решение, потому что
-11скоростная кассета дешевле и легче 12-ти скоростной
-она позволяет при этом достаточно бодро работать, ну то есть 11-46 и 9-42 работают приемлемо
-при добавлении двойника спереди улучшается и ухудшается сам понимаешь что, но, в отличии от 2х12, весить это будет меньше при достаточном диапазоне и интервале
Другой вопрос что
>миерду на лохито за 20к
>весь набор примерно в пятнаху обойдётся
35 за какой-то суп из топора с вкусом говна, при том что за полтос можно взять карбоновый твитор-ригид на сраме.
>>1592701
Ну в целом так и думал, спасибо
Вел мне чисто на работу и обратно комьютить, поломается тогда может заменю
Пока вилку жёсткую заказал т.к. родная проржавела и заблочилась и вынос короткий, а то стоковый длинный чёт пиздец и до руля тянуться заёбывает
И по мелочи - педали, грипсы, ключи всякие для перебора внутренностей
>Вел мне чисто на работу и обратно комьютить, поломается тогда может заменю
Тогда скорее всего нах не надо.
К обычному 9ск можно приделать такое: 1х9 с кассетой 11-36. Я так себе и делаю.
Пошерстил авито выглядит как будто бы заебись, что думаете? Ну как заебись, я сам в теме не шарю за качество компонентов и могу смотреть только на один показатель цена. Такой на озоне 45, а на авито выставили за 25:
stels navigator 930MD 29'
За вpeмя эксплуaтации накaтано почти 1500 км( 95 пpoцентoв aсфaльт ). Пeред пpoдажей пpoвeдeнo ТO, пoменял цeпь и кaсceту, пoменял тоpмозa зaдниe. Рамa 20,5, pocт пo их таблице 180-190 см , я ростом 182 было идеально , думаю 177 и выше будет ок, ниже уже не стоит его рассматривать. Причина продажи : купил новый, выше классом.
откуда столько ебанутых? за последние пару дней уже третий даун, который хочет опгрейдить ашаний
>>1592757
какие 25 лол, это обычный каталожный ашан на тройнике, нихуя примечательного нет
красная цена ему 10-15к, хуйло жлобское будет годами ждать своего лоха
>Такой на озоне 45
чел, за 45 ты с триала можешь взять хрювельный аутпипу 23-24 года выпуска и бед не знать
один хуй на этом ашане макетная вилка заклинила, а так хоть накат дикий будет
> merida
> ашаний
Что ты в нищетреде забыл, болезный? Иди спешилазед свой тряпочкой протри
двачую
кто посмел рот на великую меридочку раскрыть, м?
это ж не просто говнососный кабан-вендор каталожных рам, а самый великий велопроизводитель! мерида - знак качества!
О, я на своём некровеле сделал подобное, только кассета 11-40, спереди одна звезда 36т
У меня такой вот велик сейчас, только расветка другая. Я задумываюсь о новом потому что хочется раму побольше, заднее колесо жестко восьмерит(уебался в кювет из-за внезапно вышедего бульдозера) и еле влезает в держащую её хуевину, ремонтник крутил спицы и сказал это максимум. Тормоза стерлись и он мне сказал это будет почти как стомость велосипеда тыщ восемь, если новые ставить. И в общем там хуево чуть-чуть, там хуево и складывается ощущение необходимости обновить транспорт. А по сабжу у меня 3х8, но в основном я использую три скорости 1-4, 2-4 и 2-6
Или может быть я выёбываюсь и это норм транспорт который просто надо допилить?
если у тебя есть велик и не горит покупать срочно, то лучше почитай /bi и статейки в интернетике чутка, ну или на ютубчике посмотри о великах вводные ролики
вообще конечно велики лучше в конце сезона или в мертвый сезон покупать
тот же riverside 500 анон осенью за 16к купил, а я месяц назад за 21500, а сегодня он и вообще 27 стоит, причем комплектация этого велика вроде как не меняется год от года, в чем его один из плюсов
Цена вопроса 3600 https://ozon.ru/t/un7jQlY , если не хочешь ждать там же дороже 5700 прямо на складе дс
https://www.ozon.ru/product/komplekt-diskovyh-gidravlicheskih-tormozov-shimano-mt200-na-velosiped-peredniy-levyy-800-mm-2075956941/?at=Y7tjVxgz7TGAnYDDtKBzGxYI7xAGgqIqGGroqcmkzE8V
тут дешевле
Круто и обо что же должны тормозить колодки? Что-то такое круглое я слышал, которого нет в твоей ссылке
стоит своих денег ? подскажите альтернативу пожалуйста
Нет, оверпрайс.
То же самое, но дешевле: https://ozon.ru/t/wiS2auB
И другие титуны там глянь.
а че все молчат, что мт-200 ебать какие требовательные к идеально ровным дискам и абы какой ему еще не подойдет, нужен ебаный фирменный шимамо, ибо тектро по толщине жирновато, а китай слишком тонкий и мнется нахуй
Потому что это не так.
У шимомы и тектро(и почти у всех вообще) диски одинаковой толщины - 1.8мм.
ну вот я тектру закинул в мт-200 - шоркают нахуй, хотя там восьмерина на микроскопическая просто пиздец, вернул на другой вел с механикой, катаю щас страдаю на китайском и он после каждой поездки нахуй требует правки, заказал рт26, пока в пути, посмотрим подойдет или нет, если че у них у всесх толщина заявлена одна, а по факту китай зтто тоньше раза в 2 тектры
>шоркают нахуй, хотя там восьмерина
Удивительно.
>китай зтто тоньше раза в 2 тектры
Маняфантазии.
не фантазии, лично тестировал 4 разных диска, был бы нормальный инструмент под рукой - дал бы точные цифры, линейкой не измеришь нихуя но в работе отличия явные, вероятно зтто еще неравномерен толщиной в разных местах
Про кривизну, у тебя, вероятно тоже не ровные диски, просто ты этого даже не замечаешь
>не фантазии
Ну тогда шиза, называй как хочешь.
>у тебя, вероятно тоже не ровные диски
Мои диски идеально ровные, я же не долбоёб.
ты маня-теоретик, с нулевым опытом, а еще чуханчик, который ни к месту оскорбляет всех вокруг, ирл ты бы в ебало выхватил сразу при таком пиздеже, так что отрывайся тут по полной, чухан
Что надёжнее для гор и лесов?
А нахуй их поправлять ваще, ну шоркают и шоркают, хуй с ними, колесо долго если крутится то норм, вот если они прям прижаты тогда другое дело.
ничего
с точки зрения экономии лучше сразу купить велик комплектующие которого будут тебя устраивать и менять их по мере их износа
за небольшими исключениями типа поменять седло под себя, добавить навес какой-нибудь etc
>менять их по мере их износа
Ну да, я это и имел в виду.
Та уже неделю сижу, перерыл кучу инфы, и пришёл к выводу что всё это хуйня, и единственный годный нищевел это фикс, а для гор надо сразу брать что-то за 70к+
Тильт короче.
Проезжаю обычно значительное расстояние за один присест. Гонять собираюсь в основном по грунту, полям, лесам, грязевым говнам и прочей щебёнке.
ничего
если у тебя ашан - то у него всё равно останется зашкварная днк ашана, сколько ты туда топовых комплектух не ставь
его максимум - чтобы ты на нём катался, пока не заработаешь на норм велик, а потом за пиво с авито улететь или остаться прозапас, для условий, в которых жалко использовать норм вел (реагенты зимой например или комьютить, прицепляя к забору)
я купил риверсайд 500 именно в деревню за 21500 но тебе его не советую так как сам его еще не попробовал
>ну шоркают и шоркают, хуй с ними
Т.е. ты ездишь под постоянное "ХЩЩ ....... ХЩЩЩ ...... ХЩЩЩ ... " ?
Не, я езжу под постоянное "дзынь........дзынь..дзы........дзынь", у меня не так сильно искривлены ротора.
> езжу под постоянное "дзынь........дзынь..дзы........дзынь
Я бы с ума сошёл от такой хуйни.
А я в наушниках езжу мне ваще похуй че там скрипит, жужжит, пока педали крутятся значит норм.
Сап, анон
Насколько актуален риот 22 года, может есть варианты получше его?
Хочу заказать его с трыала с доставкой выходит 33 тысячи.
>риот
Какой? "Элит" норм.
Но за 34к уже есть титун https://ozon.ru/t/rjvqobr в аутлипе нет особо смысла.
>Какой? "Элит" норм.
Он самый. анон
>Но за 34к уже есть титун https://ozon.ru/t/rjvqobr в аутлипе нет особо смысла.
Если бы брать себе, то не задумываясь взял титун. Велик жiнке беру, она карлица, да и кататься не особо умеет, тяжело ей на найнере, вот и думаю аутлип взять, тем более цена не вот уж большая.
да для женщин посмотри линейку calypso у титанов. 27.5 и рама другая. сможет ногу перекидывать.
Я такой хуетой не занимался, но накат улучшится до ебени матери, это даже лесному бичу очевидно
>>1593690
Накат улучшился, но не настолько сильно, насколько увеличилась ТРЯСКА!
Лучше уже шоссер, там тряска хотя бы компенсируется эродинамикой и накатом.
Не знаю о чём ты говоришь, я пересел с триалоашана с макетом вилки на ригид и вообще не заметил разницы в плане тряски, зато едется прямо намного приятнее.
так тряска всё равно будет из-за отсутствия поджопной ароматизации, которую нужно отрабатывать ногами, а тут просто ещё руками
>>1593724
во-во, это я и хочу услышать, что ригид только дал накат, а тряску можно и потерпеть ради наката
а мне пишут ниудобное
Я ток слики поставил ибо ригид с завода, накат ебанутым стал, от одной крутки развиваю третью космическую, колодки с дисками приходится менять прямо во время езды, сам уже весь обуглился от трения о воздух. Ток у меня антипрокольные чянги тяжелые, можно и быстрее бы если покрышки легкие поставить.
Просто заблокируй вилку и поставь норм колёса и уже будет лучше
>Просто заблокируй вилку
Никак не помогает.
>>1593675
Накат от резины станет лучше, да, правда. Замена вилки много не даст, но макет это хуже чем ригид. Всегда. Правда макетов сейчас я не видел, даже дешёвые вилки как-то но работали. Это не нулевые. Тогда эластомерки не работали никак. Совсем.
РАДИ НАКАТА МЕНЯЕШЬ АММО-ВИЛКУ НА РИГИД ПОТОМУ ЧТО НА ДВАЧАХ СКАЗАЛИ
@
ТЕПЕРЬ НА ПРЯМЫХ УЧАСТКАХ ВМЕСТО 11КМ/Ч РАЗГОНЯЕШЬСЯ ДО НЕБЫВАЛЫХ 15КМ/Ч
@
ДОВОЛЬНО УРЧИШЬ
ну сегодня у меня и так было 15,3
из планов
1. поменять макет на ригид, уже нашёл прикольную вилку на гавзоне за 3,5, но осталось всего 2 штуки
2. поменять агрессивную резину на слики/полуслики
3. поставить контакты
минусы: нужно тратить деньги, а смысла нет, один хуй для меня велик это просто чуть сжечь калорий
Есть смысл менять на ригид только если он карбоновый весом 100 грамм, а так это всё хуета
Ставить контакты бессмысленно без барана и аэропосадки. Теряешь кэжуал юзабилити повседневной обуви, а особой выгоды не получишь. Это моё мнение, я ставил контакты на кросскантрийник с карбоновой ригидкой, потом снял.
не, ну раз я твой рот ебал, то хули нет
>>1593949
ну хз, суть контактов всё-таки не в баране, а в том, что у ног мёртвых зон меньше
но бляя, как же мне жалко деньги снимать с вкладика
вроде бы и опгрейд, который даст возможность за день ебашить 60-80 км, а с другой стороны нахуй оно надо, пускай 12-18к спокойно лежат и прирастают дальше, причём пассивно
> возможность за день ебашить 60-80 км
Это микрорасстояние на чём угодно можно "ебашить".
>Ставить контакты бессмысленно без барана и аэропосадки.
Нуда нуда, все вокруг дебилы только Ванечка из УстьЗажопинска раскусил заговор системы, ведь Ванечка не почувствовал разницы, аж на целый КАРБОРИГИД ставил, вотжеж какой Ванечка бохатый экспериментатор
Если ты считаешь, что без контактов нельзя 80км проехать, то ебанат тут ты.
я нигде не писал, что так считаю, это ты выдумал, чтобы спиздануть хуйню, потому что больше мнение такого обоссанца нигде не нужно
>опгрейд, который даст возможность за день ебашить 60-80 км
>я нигде не писал
Ты не только ебанат, но и пиздобол.
>ну хз, суть контактов всё-таки не в баране
Так суть барана не в баране. Это первый пришедший в голову руль для аэропосадки. Суть в том, что выше определенной скорости упираешься в сопротивление воздуха. Контакты с этим связаны опосредовано, но без аэропосадки они не очень-то и нужны, топталок на этих скоростях вполне хватает.
Выше - начинается дрочь на аэродинамику через нижние хваты, креветочную посадку, обдуваемые велоформу и вел, положение ног на педалях (контакты решают), эффективность педалирования (контакты решают), задействование других мышц ног (контакты решают) и прочее.
Понятно что контакты можно и в мтб дрючить для контроля и проч., но мы же не про это, а про БЫСТРО.
>>1593972
Дура, обсуждение идёт в контексте "снять с ашана макет, поставить ригид, слики и контакты". Так вот, дура, в этом контексте контакты смысла не имеют. Лучше нормальные топталки и велообувь.
>что без контактов нельзя 80км проехать
пруфай, где я писал, что без контактов нельзя 80 км проехать, пиздабол дырявый
>>1593987
бля, чел, я знаю, что в районе 25-30 км/ч ты начинаешь упираться в сопротивление воздуха, но мне до этого ещё далеко
а ригид, слики, контакты - это просто дополнительное увеличение кпд буквально просто так (ну просто зоплотить надо)
и то я бы не был так однозначен, вот чел по каду средуху 41 км/ч выдержал, он 99% времени в хвате на пистолетах
потом подрасту возьму хрювель, когда преисполнюсь то и шоссер
> где я писал, что без контактов нельзя 80 км проехать
>>1593958
>опгрейд, который даст возможность за день ебашить 60-80 км
Т.е. без этого апгрейда у тебя нет такой возможности.
Или ты хочешь пиздануть, что возможность есть и апгрейд опять даёт её? Ты жалкая пиздливая гниль.
>увеличение кпд буквально просто так
Хуй там. У всего есть свои минусы. Для контактов это обувь. Она сделана, чтобы в ней ебашить. И вот ты пробуешь на своем ригидном сликовом ашане ебашить - а не выходит. Ты конечно усираешься, обливаешься потом, устаешь, слезаешь с ашана размять ноги и выясняешь, что контактная обувь пиздец какая неудобная вне велосипеда (особенно, если ты круглый дурак и взял шоссейные контакты и велообувь).
Впрочем, дело твоё.
>в этом контексте контакты смысла не имеют
Мсье и мадемуазели, узрите как этот грязный клошар обоссался и лезет объясняться, бейте его бритыми ногами в грязную физиономию!
>обратился к mesdames après messieurs
>смеет называть кого-то clochard
Прекрати буффонаду, смерд, айкьюшечка недовыросла!
Есть ли варианты лучше тысяч до 70?
По городу и в лесопарки иногда
И знающие за модель вообще поясните в целом , стоит ли его брать?
Бери, потрахаешься хоть с бу калом на трещотке и вибряками.
А в чем причина , почему не получится ?
Да мне просто кататься
С запчатями не будет проблем. Но те что стоят могут быть изношенными в частности трансмиссия и тормозные колодки.
60-80 км можно ебашить на стелсе 300, лично проверял, ток я проехал 120 примерно, но не суть, какой же ты калич если даже такое расстояние не в состоянии осилить.
Если просто кататься - катайся на том что есть и при поломке просто меняй на аналогичное.
Апгрейд подразумевает, что ты купишь что-то из актуального и хорошего качества. Сзади там трещотка на 7 скоростей, если захочешь больше - нужно будет менять втулку, а переспицевать колесо - тот ещё гемор и выйдет примерно столько же, сколько взять новое недорогое колесо с озона. отмена, разглядел, что 8 скоростей сзади, значит получше и можно поставить кассету на 9 (или до 10 на старые барабаны налезают?) скоростей. Опять же, если захочешь менять количество скоростей, то нужно будет поменять переключатель на руле, а у тебя там комбо ручка, значит нужно будет или новую комборучку искать или по отдельности манетку и тормозную ручку.
Если захочешь диски - нужно будет менять втулки на обоих колёсах (или колеса, см. выше), чтобы на них были крепления для роторов. При этом хотя на вилке есть посадочное место для калипера (самой машинки) дискового тормоза, на раме я его не вижу, и если его там действительно нет, значит диски назад не поставить вскукуреки про адептеры для крепления на раму не принимаются, он раму уебет к херам.
Из хорошего - съемные передние звезды, если передним переключатель пользоваться не будешь, то можно будет его снять, а спереди поставить одну звезду narrow-wide.
Каретка заменяема.
В целом, см. начало - катайся, сломается - меняй деталь на такую же.
мне кажется неплохой вел.
за такую же цену там есть еще такие.
https://www.velostrana.ru/titan-racing/rogue-cruz/
https://www.velostrana.ru/aspect/nickel-29/
у меня у самого титан рейсинг круз.
там такой же обвес и характеристики что ты скинул. но я успел купить за 31к. на озоне.
если тебе не запарно самому из коробки собрать. можешь поискать эти велики на озоне.
аспекты прикольные. есть варианты 27 колес
https://www.velostrana.ru/aspect/radium-pro-275/
Мне очень нравится иметь несколько звезд на шатунах. Между светофорами и горками заебываешься задний переключатель перещелкивать. Не понимаю, как люди без переднего переключателя обходятся. Аспекты мне как раз по причине его отсутствия не нравятся. Ну и пружинно эластомерная вилка у меня сомнения вызывает. Хотя не знаю, будет ли нищевоздушка лучше работать. У тебя как впечатления от твоей?
у меня первый велик с хоть какой-то вилкой. и мне в кайф)))
она работает. если еще как безумный за руль не держаться. а по правильному ехать. то вообще круто. в лесу уже испытал с кайфом. но на титане 29 колеса. а на том что ты кидал 27. это огромная разница. и если хочешь 27 то лучше искать 27. у титанов тоже есть 27. но они вроде женские. калипсо называется линейка.
в городе маневренней и легче объезжать людей будет на 27 конечно. и между ног свободнее, когда стоишь.
про передний хз... там же тоже надо в диапазоне держать задние звезды относительно передних. там нельзя вроде сильную диагональ на цепи создавать. я до крайних звезд обычно и не добираюсь. в городе 4-5 хватает хотя он весь холмистый. один раз долистал до самой большой звезды когда как раз в лесу в очень крутую гору поднимался... бля так заебался по корням по кочкам стоя на педалях. но доехал не пезднулся велик держит хорошо.
ну у тебя денег хватает. я думаю тут как с китайскими телефонами. за одну и ту же сумму один и тот же выхлоп. можешь в соседнем треде спросить. где первый велик выбирают. почему то нищевелов тред умер. все нищуки походу в марте затарились по скидкам.
аспекты мне понравились чисто визуально в жизни и как он ощущается под руками и ногами. я его в магазине мерил грубо говоря. красивый очень велик. если тебе это не важно. то смотри какой навес больше нравится. титун конечно на 29 огромен по сравнению с аспектом. хз как на нем прыгать. а на аспекте думаю уже бы банихопы делал.
Ну 29 мне точно не подойдёт. Я сам 174 гном, на 29 не попрыгать, а в ёбурге без этого никак.
У меня сейчас есть стелс 610, там вилка эластомерная, работает она, мягко сказать, хуёво. Поэтому к аспекту в этом моменте скептически отношусь. А передний переключатель я дрочу чуть ли не чаще чем задний, поэтому без него мне никак.
Думаю что в этом сегменте ничего лучше не найду
>29 мне точно не подойдёт. Я сам 174 гном, на 29 не попрыгать
Шиза.
Нахуя 29, если мне надо ямы и пешеходов объезжать и тормозить-разгоняться на светофорах. Их инерция только мешать будет
>Их инерция только мешать будет
бля а я тож из ебурга...
ну реально город то вверх то вниз. но меня воздушная вилка устраивает. я не стесняясь ебашу по лестницам.
27.5 брать надо... палюбому. и в лифт удобнее запихивать, когда грузовой сломан и только этот маленький ебучий работает.
если из екб сходи в этот магазин поспрашивай может подскажут.
https://giant-vostok.ru/velosipedy/gornye-mtb-velosipedy/velosiped-giant-talon-3---2021/ вот такое что-то есть интересное в твоем бюджете. вилочка сантур 0_о
TO sport называется магазин.
>Их инерция только мешать будет
Смотрите у нас тут спортсмен, с тур матьего-франса, мешает ему блять инерция шоссеров уделывать на светофорах
твоя цель на велосипеде жирок пивасный уничтожать, тыж не собираешься покупать dt шный вилсет и покрыхи по 50$ бескамерные? че ты трепыхаешься? больше попотел, обильнее забухал
у меня пока из-за велосипеда только руки меньше стали в плане мышц. я перестал в качалку ходить как кататься начал. а вот живот чет на месте(((
Я ещё не дорос до пивасного жирка. Моя цель погулять и попрыгать с бордюров и лестниц.
Почти уверен, что на ебучих 29 буду чувствовать себя как корова на льду
не слушай их. тебе виднее. если ты часто в плотном потоке пешеходов. и много светофоров. конечно 27.5 надо. я бы сам может перелез с 29 на 27. будь возможность. нет тут смысла спорить. каждому своё. а на мтб один хуй скорость не развить хоть какие у тебя колёса.
а не диаметр колес. это ж совсем офтоп.
Сантур это, конечно круто, но там ебучий tourney и насыпные втулки. Проще отдельно вилку нормальную купить
Подождите подождите, но это же великий ГИАНТ талон, а то что там стоит убогая трещотка это ничего страшного да? Это же не китай и тем более ашан за 55к?
Так я тоже где-то 174, раму возьми под свой рост и всё. 29 очень хорош накатом при прочих равных. На 26 я бы с него никогда не пересел, но так как их уже и нет, 27.5 вполне ничего.
https://market.yandex.ru/cc/6mC9pf
Лтву А7 1х10, вилка нонейм с пужинкой, втулки насыпь, рама красивенькая.
Тормоза непонятно какие, в описании тектро, на фото нонейм.
Цена 30к.
В прошлом году их по скидосам (около 20к было) быстро разобрали, в этом так же будет, думаю.
АХахахах каталожная китайская рама, дефолт китай катафоды как у таймтрай, да и рама не далеко ушла от того же таймтрай, вилка тоже похожа как у таймтрай там даже блок и регулировка 1в1 крутилки, все тормоза нонейм, дикий оверпрайс
Так подобные таймтраи так же и стоит. Только там микрошифт, вместо лтву.
Но да, без скидосика яндексовел не очень интересен.
Карбоновый твиттер бери, если ты карлан то тебе будет супер
Поссал на логотип твиттера твиттерному ебанату-маркетологу
Совсем не трясёт чмошную обосранную мартышку с рамой из пыли с обочин китайских дорог.
Сап двощ, 190см вес в районе 80, бюджет в пределах 25к, такой вопрос, каого размера вел брать, раму колёса, для катания по городу и в.т.ч до работы(пешком минут 40-50) на колёсах хз сколько будет но в разы быстрее, и для велопрогулок в течение часа-трёх
> каого размера
Смотри рекомендации производителей по росту, у всех разные.
а кого из производителей лучше выбрать и на какие характеристики тогда смотреть? в идеале б с амортами и причем рабочими если такие вообще есть
>кого из производителей лучше выбрать
За 25к смотри б/у на авите.
За 30-35 аутлип в триале, титан-рейсинг и таймтрай на озоне, раскат на яндексмаркете (выше чуть обсуждался).
>на какие характеристики
Обязательных два пункта:
1. сзади должна быть кассета, а не трещотка
2. если вилка мягкая, то с цельнолитыми алюминиевыми штанами, а не со сваренными стальными
Остальное за такие гроши уж как повезёт, желательно поменьше нонейм-деталей.
> с амортами и причем рабочими
> бюджет в пределах 25к
Лолнет.
>сзади должна быть кассета, а не трещотка
Кассета за 25к?
Для такого гиганта как ты нужны минимум 29 колёса. А самый дешман на 29 начинается с 30-35к. Так что тебе либо подкопить 40-50 на адекватный вариант либо с твоим бюджетом идти на авито
Обычный рост, это вы тут сидите на 17 рамах и вам всё велико, проблема тут больше найти норм размер, титюн конечно неплох был за цену со скидкой, но сейчас в 25к ничего нет такого
За любую цену.
Трещотку брать тупа нельзя.
За 25 с кассетой сейчас пикрил например(выше в треде анон купил такой), ещё какие-то китайцы.
Недавно были титуны и декатлоновские велы, но они ожидаемо подорожали перед летом.
Схуя нельзя-то? Я первый свой велосипед с трещёткой купил. Два года она прекрасно работала.
Потом я начал на ней прыгать и всё пошло по пизде. Сомневаюсь, что новичёк на опе является активным попрыгуном
Так 2 года всё прекрасно работало. Для прогулочного катания вполне достаточно трещетки, особенно если с бюджетом пиздец. Если опу понравится - купит нормальный велосипед за нормальные деньги
можно ли за 1.5к взять на озоне алюминиевые? или надо чтоб они дороже стоили? в магазе педали продают от 3к.
еще там есть какие-то нейлоновые. это вообще что?
Для новичков и матрасов подойдут любые в плане материалов. А так чем шире, тем лучше. Размер должен быть примерно пикрил.
ну я до работы гоняю. туда 10 км и обратно 10 км. а в выходные по 30-40 км могу катнуть.
Посоветуйте велик человеку, который понимает в них примерно нихуя целых хуй десятых.
Рост 175-178см
Вес 130кг
Велик нужен для езды по проселочным дорогам, протоптанным лесным тропинкам и асфальту в неспешном темпе под музыку. Гонять я не собираюсь.
Да, жирный. Нет, велик не для похудения. Спасибо, я знаю как похудеть, занимаюсь этим. Велик нужен прямо сеейчас ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ НО БЕСПЛАТНО, бюджет 20к край, лучше 15к.
>Вес 130кг
>бюджет 20к край, лучше 15к.
Только б/у форвард спортинг х/спайк из под курьера на авите.
идешь в сбэрбанк берешь кредитку на бесплатные 120 дней без процентов. и берешь велосипед за 30к хотя бы. у тебя будет 3 месяца чтобы заработать курьером и закрыть кредитку. как тебе вариантик?
вес реально тут встал поперек. тебе банально надо будет педали менять сразу. седло тоже. не все велики тебя выдержат. можешь сам посмотреть банально на озоне любые велики открываешь. там в характеристиках по весу 110 120 максимум будет.
Есть в моем городе такое
https://www.avito.ru/bryansk/velosipedy/velosiped_gornyy_forward_sporting_886_26_7325505304?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjE7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJKdTA2UkMzdmFtUjhnRkdiIjt9Ia-lJT8AAAA
Подскажи на что обращать внимание при покупке?
По х/спайк выдает пикрил
>3 месяца чтобы заработать курьером и закрыть кредитку. как тебе вариантик?
Дело не в невозможности заработать деньги.
Кастомизацией заниматься без знаний что мне нужно это такое.
На это можешь даже не смотреть, он хрустнет сразу, как ты на него сядешь.
Ищи Forwartd Sporting X и Forward Spike.
Или сэкономь немного на еде и купи рокет ранон https://ozon.ru/t/bptOJZ4 это почти то же самое, что форвард спайк.
Самый дешёвый нормальный вел с мягкой вилкой стоит 35к: https://ozon.ru/t/dh0EFdx
вот чел не зря уточняет что именно спортиг Х. так как другие спортинг 110 кг макс нагрузка. а у Х 130....
но вот ссылка на рокет ранон уже там пишут что 100 кг макс...
просто поищи че есть у тебя в брянске на авито в твоей цене. и потом смотри подходит ли макс нагрузка. мне кажется так надо.>>1594943
>спортинг 110 кг макс нагрузка. а у Х 130
>там пишут что 100 кг
На эти числа можно не обращать внимание вообще, это просто лишний повод отказывать жирничам в гарантии.
Спец. велы для жирных бывают, но редко и очень дорого, а остальные все примерно одинаковы по "грузоподъёмности" и написано там 110 или 130 похуй вообще. Надо смотреть на детали, чтобы не было трещотки и прочего кала.
https://www.avito.ru/bryansk/velosipedy/velosiped_7336999470?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJtYzB1UkRaa2NQY3l0S2FxIjt9tGBtID8AAAA
такое че то нашел в брянске его. там шимано даж стоит и вилка какая-то. пойдет ему?
>Подскажи на что обращать внимание при покупке
1.кассета
2.стальная рама
3.вилка желательно с ходом от 100
4.дисковые тормоза
Там мягкая вилка со сварными штанами, это мегакал, тем более для тяжёлого челибоса.
Не видно трещотка там, или кассета.
Если трещотка, то это совсем говно и таких велов надо избегать.
Если кассета, то не так плохо, но всё равно говно из-за вилки.
Всего на пару т.р. дороже есть новый рокет ранон, он явно прочнее и надёжнее.
>Или сэкономь немного на еде и купи рокет ранон https://ozon.ru/t/bptOJZ4
Тоесть с моими вводными можно такое брать?
>Самый дешёвый нормальный вел с мягкой вилкой стоит 35к: https://ozon.ru/t/dh0EFdx
Что значит мягкая вилка и почему за нее стоит заплатить 10к по сравнению с рокет ранон?
Рокет ранон тебе нельзя. Там трещотка сломается сразу под твоим весом. Мягкая вилка амортизирует. Тебе она очень желательна, потому что без нее все неровности будет обрабатывать твой позвоночник. Еще во втором кассета. Так что лучше бери его.
Если над жесткой вилкой еще можно подумать, то трещотка - точно нет
>можно такое брать?
Это простой надёжный и прочный вел, за такую цену хороший вариант.
>Что значит мягкая вилка
Ну, с амортизацией, пружинит, подвеска.
>стоит заплатить 10к
Сам решай. Если по ровному асфльту ездить, то не стоит, по бездорожью какому-то стоит.
>Там трещотка
Там как раз кассета, ыкспёрд, поэтому его и рекомендуют.
Там хуета в описании, это же очевидно.
По виду видно, что кассета и в начале треда анон, купивший такой, написал, что кассета, не тупи.
Бля, ну я не всматривался.
Но думаю аморт в вилке опу всё-таки нужен
Titan Racing Rogue Se тоже надежный только с мягкой вилкой, так?
Ну буду думать тогда, спасибо за конструктив.
Я кстати смогу его собрать если ничего тяжелее члена в руке не держал?
>тоже надежный только с мягкой вилкой, так?
Да. Это топзасвоиденьги, как сяоми.
>смогу его собрать
Если в гугл умеешь, то да. Посмотри пару видосов по сборке, там собирать особо ничег оне надо, пару деталей прикрутить.
Ещё подобные велы:
https://desport.ru/product/velosiped-siniy-28-dyuymov-b-twin-riverside-500-8750081 - более городской, чем титун, на нём легче по асфальту ехать
https://market.yandex.ru/cc/6mC9pf - вел от яндекса, примерно то же самое, что и титун
>https://market.yandex.ru/cc/6mC9pf - вел от яндекса
Он че без педалей? Че за хуйня
>, примерно то же самое, что и титун
Примерно то же, но стоит на 5к меньше. В чем разница?
И для моей здоровенной жопы стоит сразу сидуху искать пошире так?
Дешёвые велы все с педалями, они же там отдельно сфотканы. Дорогие бывают без педалей.
>стоит на 5к меньше. В чем разница?
Во всяких мелочах, вот титун чуть получше на эти 5к как раз.
>для моей здоровенной жопы стоит сразу сидуху искать пошире так?
Погугли про подбор сиденья для велосипеда по ширине тазовых костей, не факт что тебе нужна широкая.
На тротуарах насосёшься, на первом же бордюре почувствуешь вкус огромного твёрдого хуя.
Это по дорогам ровным асфльтированным норм.
Чуть получше, но это всё-равно дорожный вел.
На бордюрах хуёво без мягкой вилки или хотя бы толстых покрышек.
Да всё поедет, ты же не влетаешь колесом прям в бордюр, тем более никто не заставляет делать это на скорости, запрокидываешь руль, перескочил бордюр потом естесна жопу подымаешь и чуть вперёд чтобы зад заскочил
Поедет-то поедет, но ездоку будет не очень приятно и вообще не весело нихуя.
Я научился подпрыгивать совсем чуть-чуть, теперь бордюров не замечаю. Не баник, конечно, но очень спасает в ебучих асфальтовых джунглях.
>>1595037
>>1595049
а если на аутлип покрышки поставить чуть помощнее ?
типа чисто чтобы не только по дороге с машинами проезжал но и по тротуару
неиронично последнее время часто вижу такие
но ездят на них только лица преклонного возраста
По тротуарам и по дворам бери МТБ на 26" с вилочкой, научишься легко запрыгивать.
Либо вот эту хуйню >>1595076 и спешивайся одной ножкой.
28" это на большие расстояние ездить по ровной асфальтовой дороге.
Как компромиссный вариант merida crossway , есть и вилочка с небольшим ходом и 28", на асфальте очень хорошо большие расстояние ездить и на бордюр можно запрыгнуть, хоть и сложнее, чем на 26"
И по хорошей грунтовке можно проехать.
нее чувак
в том то и дело что мне заехать на два бордюра условно, а по прямой дороге 90% времени
ну и нахуй мне этот 26?
>merida crossway
>И по хорошей грунтовке можно проехать.
По хорошей? Блин, я по таким хреням на нем ездил, и вполне норм, даже туризмом занимался. Но буду мтб теперь брать или или мтб-туринг на жире
Но велик реально бодрый для своего класса
думаю для дс/дс2 это вообще пушка, можно сложить, проехаться в метро до какого-нибудь парка/загорода, накататься там вдоволь и обратно на метро
А это не важно. С широкими педалями и крутится лучше, и управляется тоже. Если у тебя это по асфальту/утрамбованным грунтам, то никаким педалям нихуя не сделается.
Чтобы ушатать дешман-педали, это надо или кексренькмалом быть, или просто дропнуть с бордюра, будучи жиробасиной.
> на каких велосипедах ездить по ебучей глине чернозему
На тракторе. Ну, или на сциклокроссе, если совсем уж любитель помесить глину.
Рама не развалится. Это просто тяжеленный хай тен. А вот все остальные элементы делают китайцы из жестянных банок и палок из-за чего переключатель, цепь, звезда, трещетка развалятся за 500км. Ну удивляйся если подшипники будут разных размеров во втулках, рулевой, каретки. Роторы и тормоза настолько кривые, что я ебу, ты можешь даже выпрямить ротор, но колодки прижимают с одной стороны и ротор становится снова кривым. Перебирал один такой нище велосипед, друг только по паркам по 3 км катался и на работку иногда, и от вела ничего не осталось кроме рамы, подседела, седла и руля.
>Блять, какие нужны грязезазоры для чернозема?
Какие не ставь, все мало будет. Там сантиметров десять налипнуть может как нехуй.
>>1595179
Трактор не поможет. Есть только одно верное решение - избегать таких мест. Ты же не лезешь на велосипеде в глубокий сухой песок?
Ну если я эту хуйню куплю, то покатаюсь на ней пару месяцев, да? Оно ремонтопригодное? Апгрейдабельное?
Покупается для маленького кунчика 170/64, как первый байк после 24 дюймового.
Поимею что ашанище и говнище скорее всего, но мы все знаем кого благодарить за рост цен и отсутствие нормальных бюджеток типа кубов, фокусов, скоттов.
Титан райсинг за 35к тоже в шорт-листе, но тут хотя бы сряньтур проверенный.
Посчитай стоимость всего групсета, втулок и колес, да реши сам. Лучше уже за 30к нище вел взять. Либо синглспид гринвич за 20к.
Я не охуею на шоссейном велосипеде ездить по городу, на 90% состоящим из брусчатки?
Я уже по фото вижу, что там втулки говно, трещотка и макет вилки.
Вангую, педали, каретка и тормоза такой же мусор, обода из кастрюльного алюминия, спицы говно и дубовые покрышки, которые "вытрясут из тебя всю душу.
Если покупать детали в магзине, ты переплачиваешь кабанчику из магазина:
Втулки уровня Joytech|novateс 4к, спицы ниппели - 1к-2к, кассета 1.5к, новая цепь 1к, манетка+переключатель - 5к, каретка уровня NECO ещё от 600р до 1.5к. Тормоза - 4к-5к. Вилка от 2к за ригид до 6к-15к за сантур или китайскую воздушку с Алиекспресс. Покрышки камеры, ещё 3к-6к. Нейлоновые педали - 1к.
Итого ещё 30к ты потратишь на апгрейды, чтобы этот велосипед хотя бы ехал безопасно для жизни. При этом на нём останутся тяжеленная рама с рулевой из говна, родные шатуны, родные обода, руль грипсы и родное седло из дерьмантина.
За 45к что ты потратишь суммарно, уже можно купить нормальный алюминиевый велосипед уровня Stels Navigator 745md (или прости Господи, Урал) и не трястись, что в очередной покатушке что-нибудь заклинит или отвалится.
Зависит от твоей подготовки, но скорее всего охуеешь. Бери мтб, как все и ставь гладкие покрышки для асфальта, как успешный двачер.
помню в детстве после дождика заехал на дорогу в полях которой сено вывозили
вот получилось ультра-комбо - размягшая глина + мелкие соломинки, по итогу велик назад пришлось чуть ли не на себе тащить, колеса вообще не крутились
Это видимо какой-то другой ракал, тут заявляют что диор и тормоза тектро, что уже хоть что-то, в целом конечно оверпрайс, но в эту цену наверное прям лучше уже нет, не понятно только что за втулки и банально какой вес, умалчивают это не спроста, но в целом наверное или титюн или это
Маркетолух Яндекса, сьеби нахуй. Титан рейсинг звучит охуенно, а раскат хуй пойми что. Nakat назвали бы, хотя бы лулзово было: накат без наката.
бляха. щас почитал че за характеристики у нового раскатика. реально пушечка. еще и выглядит классно. если бы он тогда был доступен в марте. может и его бы взял вместо титюна. но тогда мне титюн достался за 30 денек.
тип... что на моем титане тектро тормоза. шо тут.
я только не знаю за диор. у меня адвент микрошифт. че лучше из этого
но тут 10 скоростей а у меня 9...
плюс скрытая проводка 0_0 выбор цветов хороший.
титан рейсинг звучит как ашан китайский, увы, чисто из-за названия не взял бы, ну либо на перекрас раму
Так как велосипед у меня был последний раз в начале нулевых, когда я был еще малолетним долбаебом, в новых технологиях и политике партии нихуя не разбираюсь.
Исходные данные - я 1.88, вес 100-115кг.
Помню в пиздючестве я свой велик ухайдокал меньше чем за год, заебался восьмерки править. Зашел сегодня в магаз с великами возле дома ( сетевой, планетаспорт вроде), спросил продавцов за какой-нибудь неубиваемый под мой вес, мне начали впаривать какой-то аргон за 50к в минимальной комплектации, аллюминевая рама. Сказал есть получше, но все уже дороже. Посоветуйте пожалуйста фирмы / модели для нищенок, основная задача кататься по городу в любую погоду будучи увесистой жопой + эквип, хочется чтобы не было проблем с восьмерками и велик не развалился за сезон. Ну и желательно чтобы я мог игнорить бордюры, не боясь что он развалится нахуй от спуска подьема.
>https://market.yandex.ru/cc/6myrZw
По цене/деталям топчан, годно.
>>1595076
Это чисто утилитарная хуета когда обязательно нужна компактность хранения и перевозки, если таких требований нет эту хуету я бы ни кому бы не посоветовал даже для комутинга, на ней едешь как будто на какой-то цирковой табуретке - ощущения от езды в сравнении с большими колесам и рамой кардинально различаются - если бы у меня был только такой выбор я бы лучше уж на скотокате ездил до работы, чем на этом цирковом снаряде. Поэтому даже во всяких голландиях этот формат не популярен.
https://desport.ru/product/velosiped-gornyy-27-5-seryy-rockrider-st-530-8600228?ids=4101919
голландия мелкая страна, там города такие что можно из конца в конец быстро проехать
а в мегаполисах типа москвы до места катания еще нужно как то добраться, если у тебя есть машина со спец креплениями для велика то окей, но у многих этого нету и поэтому складные современные велики решают ибо их можно либо в багажник закинуть либо с ними в метро/электричке проехать
Знакомый купил, говорит доволен как слон и мне советует. А я пока сомневаюсь чёт
в рич фемели нечего ловить.
ну разве что расходники там какие угодно можно найти.
для цепи замок, цепь, переключатели, щетки для чистки вела, шины блять обода, рули, фонари. блять там реально все есть. но все конечно китай лютый. а велосипед в сборе там лучше не брать.
а так прикольно что там все есть. вынос руля 0_о защита для цепи, для звезд. сумки там всякие. но велики гавно.
Тебе и так пришлось бы ее перекрашивать из-за хуевой покраски с завода.
Заднее колесо на гайке, на другую модель дриската много негативных отзывов. Но в плюсы гарантия от хуяндекса, легче вернуть это говноподелие.
> много негативных отзывов.
Там отзывы уровня пикрила, лол.
Раскат на деоре - топ.
Там от деора только переклюк, цепь, система, кассета, покрыхи те же. И еще много жалоб на хуевые текущие тормоза.
Цепь, кассета и покрышки другие, кого ты наебать пытаешься?
+ сантур, а не нонейм-кал. У кого ещё за 35к такое есть? Даже у титуна нонейм вилка.
>много жалоб на хуевые текущие тормоза.
Там тектра 285 обычная. Вангую эти жалобы опять уровня спадающей цепи.
Попроси себе премию от куратора. Уговорил, возьму ваше поделие, как только до 30к скинете.
Повышенный износ из-за отсутствия одного подшипника и перекоса всей конструкции. Я как долго протянет? Я тут хз.
И? Весь подшипник состоит из шариков, если одного шарика нет, то на конструкцию будет большая нагрузка, стачиваются будет быстрее. Раз одно шара нет, то при затягивание будет перекос и из-за этого будет тоже повышенный износ. Вскроешь ещё полгода и у тебя вполне может съесть половину шариков при активной езде.
Пиздёж. В насыпь специально не вставляют один шарик, чтобы было немного свободного места.
А если один потерять, то там не будет уже двух шариков и пизда.
Похуй не критично. Если ещё пару проебать то уже пизда. Но они кстати должны продаваться в хозмагах, можно и поискать.
>>1595854
Лол какие же ублюдки, не поставить эксцентрик, хотя что ещё можно ожидать от конторы пидарасов
Пока не засрется намертво и не превратит мой велик в фикс я туда не полезу нахуй, еще не хватало больше шаров терять. Теперь надо ротор выровнять передний, заебал чиркать, не могу колодки нормально подвести чтоб ручка тормозная до грипсы не доставала. Вот завтра проснусь, подрочу и поеду делать, как же хорошо что возле байк центра сделали стенд самообслуживания, там даже можно кассету снять или каретку, только если она не картридж а на выносных.
Я лучше гайки буду крутить чем эти ебучие эксцентрики, каждый раз когда снимаю и ставлю колесо гадаю через сколько километров оно выпадет блеадь, сильно прикрутишь, хуй затянешь, слабо прикрутишь, будет болтатьтся, начинаю понимать осешизов.
Планирую стать велокурьером. Посоветуйте коня. В моем городе есть в наличии riot elite моего размера. Подойдёт для моей цели?
У меня знакомый на бордюр неудачно запрыгнул и у него колесо переднее на эксцентрике отъебнуло. Как же он пизданулся там. Потом сменил на ось с гайками.
Тоже хочу заменить. Эксцентрик раскручивается понемногу, и колесо вихлять начинает немного. Это надо втулку новую?
Ну так-то гайки лучше эксцентриков, но тяжелее. А оси за 35к тебе никто не поставит, возможно кроме говнкитая из фольги.
я вовремя заметил что колесо переднее ходуном ходит. нажал на тормоз оно сразу выровнялось)) эксцентрик раскрутился... потом затянул что было сил. но страх теперь навсегда остался. что вот так просто может отьебнуть.
Собираю себе trek navigator 2.0. Купил колесо заднее под кассету, кассету на 8 скоростей. Надо переключатель задний поставить. Какой купить?
А я хочу взять ось именно эксцентрика под шестигран как на пике, ток ее с китая ждать пол месяца, в местных магазах нету.
Кассета ноунейм (как и всё остальное) на 8 скоростей. Всё на промах, отлично крутится. Вилка и руль сталь. Родные крылья норм, но крепления раскручиваются и гремят, снял их нах. Диски были ровные. тормозит ок. Обода двойные из коробки чуть восьмёркой, но это легко правится. Стоковая резина по 1кг весит каждая. Поставил полуслики, накат стал ебейший и она прикольно шуршит тихонько так. Без ветра просто летаю по улице. С новыми покрами, шатунами и пидолями вес 12 кг. Рама написано 18, на дропе выбито 54, хз что это значит. Мне с ростом 175 норм. Руль вроде далековато, пока не понял. Покупал за 22к, цена скачет периодически. До этого был стальной ашан 26, весил 16кг, по сравнению с ним пушка. Чуть менее маневренный, пару раз на скользких бордюрах и ебучих рельсах уже ёбнулся лол. Но может это из-за резины, на мокром она плохо держит.
>вес 12 кг
Охуенный лясик получается
Зависит от втулки наверно. Можно купить ось для гаек, вытащить эксцентрик и его полую ось из втулки, поставить новую. Размеры там понятное дело надо учитывать, переднее или заднее колесо.
Дружище, напиши ссылку или скриншот с названием этого аксессуара сделай.
Хочу быстросъёмный эксцентрик на что-нибудь более заёбное в плане снятия заменить.
Крылья 1к
Резина 3.5 к
Шатуны 1.5 к
Педали 1.5 к
Инструмент и всякие сумки не считаю. В итоге 30к палучаица. Все эти допы совершенно не обязательны, конечно.
синий особенно интересует
за 30к это оче странный выбор конечно, какой то непонятный китаец сделанный хуй пойми из чего, даже не гуглится кек
https://www.kant.ru/catalog/product/1842231-velosiped_welt_ridge_1_1_d_29_2024_dark_blue/
Да в принципе не говно синий. Если там сзади кассета стоит и спереди звезда narrow-wide (иначе цепь будет спадать). Вилка правда подозрительная, даже краешек какой-то пожеванный, прям слышится от нее звук удара о дно пустого мусорного контейнера через фотографию.
>кассета на 7ск, вилка с цельными штанами, почти всё нонейм
Ну такое, не совсем говно.
>>слышится от нее звук удара
типо не амортизирует?
там кстати вроде есть крутилки регуляторы жесткости
Недавно откатал на нем в деревню +-50 км в одну сторону и 35км в обратную по ебаной дороге, хоть вел для таких покатушек не подходит, но в гору под 5 градусов я заезжал без особого напрягу. Стальная рама это вообще не про скорость, так что больше 20-25км даже по очень хорошей дороге на нем набрать сложно.
Пока из желаний только сменить переднюю звезду с 38 на 36 а то и 34 зубца и взять руль поуже, а то ебать он широкий. В остальном за 20к это терпимый велик
простой надежный велик. я сам себе думал такой взять. но кант цены задирает пипец. этот же кант продает свои велики на озоне в коробке дешевле на тыщ 5...
ездить можно не ашан. тебе самому то как?
да вроде все классно. Последний раз еще пиздюком активно на велике катался. Сейчас решил потренить кардио.
Поэтому не особо шарю за характеристики.
Вес 100-105,
Рама выглядит добротно, тормоза вроде бы тормозят, но в детстве помню велик просто на дыбы вставал, на этом такого эффекта нет, но наверное что-то подкрутить нужно.
Дилетантская оценка 8/10. Ничего не гремит, едет хорошо, скоростей вроде бы хватает. Катаюсь по парку 15-25км.
А, ну и сидушка наверное не самая лучшая, как будто на яйцах сижу
>>1596544
Да обычный, трансмиссия по типу турнея, нонейм тормоза механика дно, на эту цену вообще не стоит
сидушку на любом велике надо менять. сидушку и педали. купи себе сидуху это реально того стоит... я проехал на стоковой 300км. и когда все таки потратил 2700р на сидуху стало НАМНОГО приятней. и вообще денег не жалко. это надо было сделать сразу.
>типо не амортизирует?
Не я имел ввиду что изготовление какое то подвальное, слегка отпугивает, сломается еще пополам.
Это специально чтобы скуфовское пузо не цеплять коленками в нижнем хвате, очень актуальная проблема шоссеристов кстати.
Я и сам скуф шоссераст, проблемы такой не наблюдаю. Может просто велик надо покупать соответствующей ростовки? Или обладатель этого поделия просто захотел посадку выпрямить аля мтб. В любом случае выглядит потешно
Ну хз, видимо у тебя недостаточно большое пузо, потому что я, сидя на мэтобе (гревеле с прямым рулем) когда ложусь на руль то задеваю его (пузо) коленями, ростовка моя, рич адекватный.
Параметры:
Рост - 165
Вес - ~50
Бюджет - чем дешевле накидаете варико, тем лучше. Но хочется уложиться мегабюджетно в 20к, при очень хороших вариантах готов до 30к растянуть бюджет.
вообще можно даже складник или фикс.
ахаха красавчик. себе взял норм велик. а ей фикс пусть ебется или сразу складник и на балкон до лучших времен. красава красава. лучше тяночку найдешь в велодвижухе катаясь на своем раскатике.
>stels avangard 300
Я тоже думаю купить такой. Почему? А это же с виду точь-в-точь "Урал", "Кама" и им подобные велики. Я на таких гонял всё детство, с тех пор, как начал до педалей дотягиваться и до тех пор, пока не уехал нахуй из своей деревни. Причём Поэтому мне многие из недостатков, которые таким великам приписывают - непонятны.
1. Нет передач. А они так уж нужны? Я в своей деревне велик с передачами видел один раз, у одного пацана был велик аж с тремя. Только у него цепь всё время слетала, а как сделать, чтобы не слетала - никто не знал. Я с этой одной передачей гонял в суровейших условиях, не по асфальту, а по грунтовкам, песку и гравию, степным тропинкам. Причём на моих основных маршрутах ещё перепад высот был метров двести - сначала вниз, к оврагу - ветер в морду, волосы назад, потом обратно вверх - из оврага, сердце из груди выскакивает, но я выезжал, стоя на педалях. Хотя иногда всё-таки не выдерживал и шёл последние метров триста пешком. Я наматывал десятки, а может и сотни километров каждый день, ездил до первого снега, накачивал мощные ляхи, покрывался загаром и ссадинами, мне всё было нипочём.
2. Тяжёлый. Я на них возил всякий хабар - мешок картошки на багажник, ещё мешок - на раму, пару вёдер - на руль, ещё пару - приткнуть куда-нибудь и так - до полного охуевания, а потом пилишь себе потихоньку с этим всем домой или на базар - продавать. Какая при этом разница, сколько сам велик весит, да я даже не задумывался над этим.
3. Ломается. Там же простейшая конструкция, я в десять лет сам чинил всё, что там могло поломаться. У меня всегда было с собой два ремкоплекта в бардачке: чтобы заклеить проткнутое колесо, подтянуть разболтавшиеся гайки, цепь, и т.д. а второй - бинт, йод и пластырь - чтобы самому починиться, если что, и доехать до дома. Единственный сложный узел там для меня был - задняя втулка, я пару раз пытался починить сам, когда там что-то ломалось, но в итоге сдавался и шёл на базар за новой. Кстати, там, в уголке базара, специальные деды продавали любые запчасти на велик по вполне доступным даже для пацана ценам. Я даже красил поржавевший велик сам, кисточкой и остатками найденной хуй пойми где краски.
4. Кстати, защиты, про обязательность которой все пишут, в моей деревне отродясь не бывало ни у кого и никогда. С велика я летал миллион раз, приземлялся не раз на голову, и ничего мне не сделалось, вот на бордах сижу. Голова - она же кость!
5. Есть у такого велика ещё и плюс - проебать не так жалко. Велики у меня пиздили, отбирали, да и просто проёбывались они не раз, и не два.
Вот, а потом я из своего Зажопья уехал, обленился, ходить стал только от подъезда до тачки, растолстел, сидя за комплюхтером своим. А недавно мне врачи-убийцы сказали - худей, а то пизда тебе. И вот я хожу каждый день по часу, хожу, и чёт подзаебался ходить, хочу ездить. Так вот почему бы мне такой же, как в детстве, велик не купить, чем он хуже тех, на которых я проездил много лет?
Ну я на нем еще до работки кататься буду, а с ней тока на выходных, ради 6-8 раз за лето чет впадлу много денег вкладывать.
берите лучше в прокате ей велик каждый раз как соберетесь кататься.... объясни ей что нахуй 2 велика на балконе не нужны.
в прокат на сутки меньше косаря по моему велик стоит. самое то для ваших 8 раз.
скажи шо там в прокате велики лучше даже чем твой раскат. что не придется ей за великом ухаживать, следить. думать о том как и где хранить. домой затаскивать спускать. и дешевле.
Звучит как мысль, посмотрю говновито по объявлениям о прокате. Но советов по велику на покупку всё равно жду в тредисе.
Пусть на поводке рядом бежит, нахуй ей что-то покупать вообще?
Если надумаешь покупать, то бери стелс мисс или аналог на авито. Красивый, рама заниженная, есть передачи. Кстати, в прокате они тоже бывают.
Вдогонку к >>1596748
Если тянка сама не просит вел, вот прям "А дай на своём прокатиться, а купи мне такой же, а пойдём кататься" - даже не заморачивайся. На второй раз ей станет лень, проверено не раз.
>>На второй раз ей станет лень, проверено не раз.
это база
А какие подводные в б/у с Авито? На что внимание обращать?
Основная проблема это заоблачная цена на ушатанную некроту.
Я позавчера видел рыжулю с блестящими волосами и веснушками на Штелше, лицо как раз мой типаж. Я был на Форшаро. Мы встретились взглядами, но я же чмошка. Мне оставалось смотреть только на её попку в облегающих серых джинсах, уезжающую вдаль ...
Стелс нагибатор 250, имба имбы, хош сингл, берешь фривил ставишь вместо трещотки, выкидываешь переклюк и укорачиваешь цепок, хош фикс, покупаешь втулку или колесо в сборе под ког и проделываешь аналогичные манипуляции.
Если тянский - почти никаких. Просто люфты проверить (колёс, шатунов), чтоб тормоза тормозили и колеса легко крутились (больше 30 секунд, ну так навскидку)
Я не говорю, что тянки не могут катать. Я только о том, что если это ТЫ придумал и захотел вместе кататься, а она такая "нуууу даваааай", то это дело гиблое. Не знаю, это как тебя постоянно тянуть в морской бой на бумажке играть. Один раз норм, а потом не захочется. Речь только о желании. А если его нет, то и тратиться смысла нет.
Чому? У меня форшаро, в одном из прошлых в шапке был, отличный нищевел, вот хочу к нему еще корзинку заколхозить или багажник вперед чтоб тяночькю возить.
>чтоб тяночькю возить.
Баклажки с водой будешь мне возить....
Багажник максимум 25 кг выдержит, ты же не педофил я надеюсь?
>максимум 25 кг выдержит
Я на нагибаторе тяночку возил, она где-то 60 весит, да, я педофил, но тян 20 лет.
Алсо прикрутил фару на 1000 люмен и без зазрений совести врубаю на тротуаре, а раньше жалел мимокроков. Но после того как я в дождь возвращался с дачи и каждый автоблядок приближаясь ко мне набирал скорость, чтобы окатить из лужи, я окончательно людей возненавидел
что из пикрилов лучше, есть еще варианты в таком бюджете?
Форвард чуть получше, т.к. сзади кассета, а не трещотка.
Вилки на обоих со сварными штанами, это максимальный кал.
>в таком бюджете?
В каком?
>в таком бюджете?
>В каком?
ток сейчас понял насколько я клоун
примерно 20к
форвард 17, стелс 22
больше на коня педального для чилловых покатушек по городу и паркам тратить смысла не вижу
Брал форвард спайк 6 месяцев назад за 23 к, довольно урчу. Если где найдешь ещё модель 2024 года - бери, надёжный вел.
>примерно 20к
https://ozon.ru/t/zDlQ677
-> >>1596409
Еще колеса 26", привык к старому велу и чет такие же колеса выбрал, теперь жалею
И на раме, оказалось, не наклейки, а ныпыление. Думал, сниму, будет красивая черная рама, теперь хуй знает че делать, кисточкой что ли красить
В общем, думаю, у данного бренда неплохие седла
Я только светоотрвжающие полоски находил. Можно конечно самоклеящиеся обои для ванной наклеить, но тоже вырезать западло
>не был бы социофобом, купил бы новый
Так на озоне заказал бы, пиздец хеккапроблемы
А я не думал над этим вариантом? че делать, если недоложат или погнутый придет? Алсо я ебал спицы натягивать, проводить тросы и тд. Слава богу до этого еще не доходило, а если случится, то буду уже от безысходности делать
https://ozon.ru/t/wigbfYw
Держи, страдалец. Или чёрный скотч купи.
Я ваще подумал колеса снять, а все остальное замотать в пищевую пленку и спреем эмалью покрыть
Рама Forward indie jam 2.0. При этом стоят бескамерные колеса на ободах alexrims AT470, покрышки Hutchinson Fusion 5. Велосипед катится легко как по льду, при этом держак по асфальту как по рельсам. Тормоза из кованного алюминия Tektro R359, колодки хорошие картриджные всепогодные. Переднее колесо на полой оси, хоть и стандарт 9мм) А Задняя втулка shimano deore. система сингл Suntour VX 46T. Кассета широкодиапазонная 11-42. Цепь на парафиновой смазке. переключатель Microshift Advent. Ручки переключателя дуалы, Руль баран с толстой оплеткой и вынос Merida expert CW. Быстросъемные педали с надежным механизмом
Детали норм, но задорого продать не выйдет из-за говнофреймсета.
Я бы сказал 20-25к примерно.
ну фрейм покрасить нормально и уже +50% к вероятности продажи
>>1597558
ну я вообще буу не покупаю, но за 25к может уйти так-то
Надо было ещё больше бесполезного текста выдать, типа пластиковые крылья от версаче, педали от диор
https://aliexpress.ru/item/1005007853689575.html?sku_id=12000045965205678
ставь такую цену какую считаешь нужной. и какие тебе нужны деньги. и текст этот же самый заебень. хороший. прям как корову продаешь. думаю обывателю еще важен пробег. ты его скрути...
скажи всего сезон откатал... еще скажи что все настроено ничо менять не надо. сел и поехал. минимум 30 точно... я думаю оторвут с руками за 30.
>что взять в таком бюджете?
За щеку
Б\у разве что.
Самый дешёвый приемлемый вел сейчас это Rocket Ranon на озоне, он несколько раз обсуждался выше в треде.
Но можешь поискать вел с кассетой сзади и нормальной мягкой вилкой(или ригидом) среди нонейм-китайцев, может тебе повезёт.
Нужен максимально простой велик, желательно на 29 колесах. Откатаю мб сезон-два по асфальту (не факт что всегда)и подарю кому-нибудь или продам. Финансы стеснены. Смотрю на вот этот и нравится вроде все, кроме веса. Какие проблемы могут быть с ним (помимо охуевания от затаскивания его в подьезд без лифта). И есть ли альтернативы лучше в таком ценовом сегменте?
https://www.velosemya.ru/product/stels-navigator-350-gent
Хотелось бы ригид, чтобы избежать проблем с дешевыми вилками. Но я не особо разбираюсь в вопросе.
Стелс нагибатор 300, дешево и сердито, если хочешь скорости переключать то бери 350/360.
Докинь на рокет ранон, брух, посмотри отзывы о нём выше в треде.
>>1597746
В общем выбор между нагибатором со скоростями и аист сити классик без скоростей. Скорости это хорошо, но не шибко нужно по асфальту как я понимаю, еще сталкивался с мнением что бюджетные городские аисты ебут в рот стелс нагибаторы.
175-190 очевидный пиздёж, хотя я видел как с высоким ростом опускали сидушку как для карлика 170см и им было норм
>щелкает каретка
Пиздец жиза, на моем нищевеле такая же хуйня, сначала она скрипела, теперь просто переодически трещит. Но в целом похуй, это терпимо.
А ты просто ее разобрал/собрал или менял что-то?
https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/velosiped_author_impulse29_7316839303?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/velosiped_author_mistral_7401892788?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
мой вес 100, рост 1.86
Какие подводные у этих моделей? Задача фултайм езда по городу и области, без экстрима.
Оба не совсем говно.
Но тот, что за 30 разъёбан, тот что за 40 оверпрайс.
За такую же цену можно новый примерно такой же купить https://market.yandex.ru/cc/6qR5eD
спс за ответ
По ссылке к сожалению велика нет, кончились, если это был раскат рув. В гугле тоже не нашел где купить :(
Не кончились, но всё равно это сильно оверпрайс