Саб двач, гусеницекун итт. Думали, с новыми зацепами мои страдания закончились? А вот нихуя. Я осознал, что основная проблема в том, что резина тянется. Даже несмотря на 4-слойный корд. При более менее серьезных нагрузках даже новые зацепы все равно наезжают на колесо мимо отверстий. Я долго думал, что же делать. В итоге решил повторить заводское решение - а именно сделать стальной корд из тросов. Сначала сделал 2 ряда по 4мм тросу. Их сразу же выдергивало из зажимов. Я сделал все по уму: соединение через петли, коуши, по 3 зажима на каждый конец. Но трос тупо порвало. Я в ахуе. Я усовершенствовал конструкцию: теперь на гусенице 4 ряда 5-мм тросов. Зажим сделал самодельный с помощью пластины и 3 высокопрочных болтов. Это лучше той хуйни, что продается в магазинах. Обмотал трос вокруг пластины, затянул болты что было силы. И...один из тросов все равно выдернуло. Чето я заебался, как сделать то блять? Сваривать тросы не вариант, т.к это легированная сталь
И ещё, судя по всему, стальные тросы тоже блять растягиваются при нагрузках. Я в упор не понимаю, из чего на заводе делают эти ебаные гусеницы? Из вольфрама что ли? Вот какой материал не возьми, он все равно растянется, когда тащит многотонную махину, а значит уже перестанет попадать в зацеп колеса, т.к шаг растянутой гусеницы увеличивается.
>>336487578 (OP) Ты блять даун ебучий шизик. Открой журнал моделист конструктор, 4 номер 66 год. Там блять написан и нарисовано как сделать траки твои. Еблана ты кусок блять дебильный выродок создающий однотипную кривую хуету и игнорирующий теорию. Ебал твою мать и сестру твою.
>>336487913 Она из другого сорта резины,имеет другие хорды, другую конструкцию зубор и ведущего катка и другую систему натяжения. У тебя буквально орчий каргокульт, когда увидели тианов, решил строить стомпы и горганты. Шоб тожа бальшие были.
>>336488089 Некогда читать все, дай выжимку в кратце. Но судя по картинке, шаг колеса должен быть значительно больше гусеницы. У меня на колесе 12 зацепов, я могу их срезать и приварить 11. Это поможет?
>>336488228 > Она из другого сорта резины Ты втираешь мне дичь. Любая нахуй резина растягивается. Любая. Даже самый твердый пластик все равно будет растягиваться, и никакой магией ты этого не отменишь.
>>336488241 >Некогда читать все Бля, теперь понятно почемц ты уже 100 тредов высрал. Господину говнотрактористу некогда прочесть 10 строк из советского журнала для школьников, но делать какую-то хуйню, приклеивая тросы к резине на глазок, ему не некогда.
>>336488312 >Ты один лист прочесть не в силах, Кулибин? Ты не понимаешь, это русская инженерная школа. Делать на глазок из говна и палок, принципиально ничего не изучая и не подсчитывая
>>336488392 >>336488318 >>336488312 Мне завтра в 6 на работу вставать, ещё надо кучу дел сделать, а чтобы читать и понимать написанное, надо погружаться в чтение, формулы там эти всякие. Но так и быть, завтра на работе почитаю, раз вам впадлу написать нормально.
Короче я вот посчитал: если я делаю 11 вместо 12 зацепов на колесе, от шаг будет 108.5 мм. Так как в один момент времени в колесе находится 7 гусеничных траков, то дуга колеса будет 108.5х7=760 мм. У гусеницы шаг 100мм, из-за натяжения в состоянии покоя 102 мм, но так как на колесе она загибается внутрь, то шаг чуть меньше, т.е расчетные 100 мм. Значит 7 звеньев это 700 мм. Разница между колесом и гусянкой 60 мм, а расстояние между концом одного зацепа и началом другого на гусянке примерно 65 мм. Теоретически должно попасть, но я не знаю точно насколько растягивается резина между первым зацепом и последним. Потому что если не угадаю, то придется опять переделывать. Буду делать зацепы на колесе из арматуры 20-й, куплю завтра кусок и буду резать и приваривать.
>>336489271 Сделал развёртку соре за фото экрана, комп без интернета на 8 зацепов, где квадратики - это гусянка, с шагом 100 мм, а прямоугольники - ведущее колесо, с зацепами из 20 арматуры. Шаг чуть меньше, чем 108.5 потому что арматура круглая и диаметр по центрам арматуры будет меньше внешнего диаметра колеса. Теоретически должно сработать.
>>336490389 Единственное, что мне не нравится - когда я поеду назад, то колесу придется проскользить по резине около 35 мм. Что не очень хорошо. Впрочем если учесть, что я меняю пластины на круглую арматуру, она не должна сильно повреждать резину...
Аноньесы, у меня родилась такая идея: что если зацепы на колесо не приваривать, а крепить болтами?! Вот, нарисовал схему, вид колеса в профиль. В круглом зацепе посредине вырезать паз и вставить в колесо. Просверлить отверстия и стянуть болтами м8. Тогда можно будет использовать в качестве зацепов каленые пальцы из легированной стали. Как думаете, норм идея или так себе?
>>336491762 Хотя не, херня получится. Верхняя точка зацепа должна быть вровень с поверхностью колеса, иначе гусеница перестанет центрироваться, т.к зацепы будут приподняты над поверхностью. И будет слетать часто.
>>336488349 > Делать на глазок из говна и палок, принципиально ничего не изучая и не подсчитывая Можно так по незнанию наебать физику например было раньше
Анончик, если ты все еще тут, то подумай вот о чем. Твоя гусеница вообще не должна никак растягиваться. Ведущее колесо должно быть сзади и оно должно как бы катиться по гусенице, подкладывая новые звенья под себя. Нагрузка должна идти не на звенья, разрывая их друг от друга, а на то звено или пару звеньев, которые в данный момент воткнуты в землю и держатся за нее. То есть нагрузку должна держать земля под несколькими секциями гусеницы. Для этого очевидно шаг гусеницы должен быть чуть больше шага зацепов на приводном колесе.
>>336487578 (OP) Долбоебикс, для этого на большинстве гусенички установлены механизмы натяжения-сдавания в разных исполнениях. Переделывай свою телегу, ставь шток и пружину
>>336495893 Будет работать до первого камушка, чуть приподнимется жопа и гусеница сразу перескочит. На мягком грунте перескочет прям внутри самого грунта.
>>336493448 > но полным отсутствием знаний. Невозможно знать всё на свете. Ты тоже многого не знаешь. Это же не значит, что надо сидеть на жопе и ничего не делать.
>>336487578 (OP) Ты замерял хотя бы на глаз как обычно лол на сколько там гусянка растягивается? 5 сантиметров, 25 сантиметров и при каком усилии? Любая гусеница даже на вездеходах растягивается, и фиксят это не хуйней с тросами а натяжением, странно что у тебя до сих пор этого нет. Как сделать по уму - сварить какой-нибудь стенд на котором замеришь при каком усилии на сколько натягивается гусеница и присрать в свой трактор пружины и натягивающие пружины катки с нужным усилием и ходом. И раз уж это экскаватор как ты писал и значит есть гидравлика и ты в состоянии ее присрать - сделай гидронатяжители которыми ты сможешь управлять, когда надо натянул, когда не надо спустил. У тебя как раз и полезная площадь прибавится которая опирается на землю, не будет такого что гусеница наехала на бугорок и с землей соприкасается 30% от всей ее площади
>>336497751 Долбоеб, любая лента со временем растягивается, чтобы она не слетала и не проскакивала через зубцы сегментов её натягивают. Ты походу из тех долбоебов, что изобретают велосипед, но всегда почему то вместо сидушки устанавливают дилдо
да чо голову ебать? просто по валику с пружинкой сверху прихуярь чтоб гусеницу натягивало да и всё. Ты со своими тросами в итоге на стальные траки перейдёшь, да и то не поможет
>>336497989 > Долбоеб, любая лента со временем растягивается, чтобы она не слетала и не проскакивала через зубцы сегментов её натягивают. То есть растянутую ленту растягивают ещё сильнее. И тогда она точно будет попадать в зубья! Ничего не щелкает в голове?
>>336498115 Ну совсем для долбоеба объясню: возьми старый совдепоский велосипед и ослабь на нем цепь и прокатись. Цепь тупо слетит со звездочки. Потом натяни цепь и прокатись ещё раз. О чудо, велик поедет, цепь не слетает и не проскальзывает. Так яснее, долбоеб?
>>336498199 > Ну совсем для долбоеба объясню: возьми старый совдепоский велосипед и ослабь на нем цепь и прокатись. И как это сделать, маня? На старых велосипедах нет никаких натяжителей. Колесо и звезда сажаются жёстко на раму. Ты сам себя обоссал.
>>336498407 Даун, при износе цепи, она начинает проскакивать в любом случае, как бы ты её не натягивал. Единственное решение - замена цепи и звёзд на новые. Если бы ты ездил на изношенном велосипеде, то знал бы это.
>>336498351 >Ты сам себя обоссал Бля, классика, тот кто обоссался высирает что обоссался другой. Мань, там колесо не жестко на раму сажается, а на направляющие по которым может двигаться вперед назад на несколько сантиметров, а потом затягивается и остается в нужном положении с нужным натяжением
>>336498465 Ты че еблан? У любого механизма или агрегата есть критический износ после которого эксплуатация невозможна. Ты сейчас сравнил жопу (своё ебаное поделие с кучей инженерных ошибок) с пальцем (с естественным износом, который к теме треда никакого отношени не имеет) Стяни ебло своё утиное, и слушай, что грамотные взрослые дяди тебе говорят, выпердыш гуманитарный
>>336498465 При чем тут ты высрал износ цепи и изначальный твой высер про отсутствие возможности натянуть цепь на велосипеде? В деревнях поколениями блять ездят на велосипеде и в душе не ебут что цепь может изнашиваться, манятеоретик
>>336487578 (OP) Чувак. Купи готовые гусеницы. Есть заводы которые делают эти гусеницы, для снегоходов, самокатов, садовых тракторов и всякой гусеничной техники. Хватит. Иди купи нормальные гусянки и не еби мозг этим дрочем самоделкиным. Давно бы купил и ездил на своем тракторе как человек.
>>336498793 1 гусянка стоит 150к. А к ней ещё нужны катки, опорные ролики, ведущее колесо, ленивец, механизм натяжения, бортовой редуктор. Для 2 гусениц умножай все на 2. Итого комплект выйдет под лям. В принципе, если ничего не есть, жить под мостом, то за пару лет можно накопить. Но это тупость, ради сраной гусеницы вьебывать 2 года.
>>336498858 Я думаю за лям можно целый новый трактор купить или бушный так точно. Ты кажется преувеличиваешь. Либо ты настолько упоролся в производство гусениц, что лям за гуслю тебя уже самого не смущает вообще.
>>336498858 >1 гусянка стоит 150к. Купи бульдозер гнилой советский можно даже бездок списанный, тебе все ровно только ходовая нужна. Хули ты тупой такой.
>>336498903 Уже обсуждалось в прошлых треда. Доставка этого говна будет стоить дороже, чем оно стоит в принципе. На своем горбу то ты это не понесешь. И к машине не привяжешь.
>>336499021 > Эти игрушечные пластиковые катки Ты же понимаешь, что эта хуйня развалится сразу же под весом трактора? Хуйня на твоих пиках весит ну мб килограмм 200, как мотоцикл.
>>336499027 Работать в качестве сельхозтехники. Эти аппараты неубиваемые, я видел дт без кабины, с канистррй вместо бака и он все равно работал на планировке площадки в промзоне
>>336499041 > Он работать хотя бы будет Не будет, это металлолом, который ебали в хвост и гриву 40 лет подряд. Даже если он заведется каким-то чудом, то проедет совсем немного, пока совсем не развалится. А восстанавливать по цене будет как 10 оповских тракторов. Покупать этот кал экономически не выгодно, не говоря о том, что ты его никак блять не доставишь без охуевших денежных вливаний.
>>336499101 > Работать в качестве сельхозтехники. Эти аппараты неубиваемые, я видел дт без кабины, с канистррй вместо бака и он все равно работал на планировке площадки в промзоне Ну так его блять восстанавливали скорее всего. Хотя бы по минималке, чтобы мог ездить. Меняли пальцы и тд. А самое главное - он на этой площадке лет 20 стоит. Его не надо доставлять за тысячу километров. Погугли хотя бы, как вообще перевозят такую технику и сколько это стоит. Дешевле буквально с нуля собрать, чем привезти эту срань.
>>336499066 Купи отдельно тележку епта. Тебе сделают под твой вес, по твоим чертежам, под твои размеры. Ты не туда воюешь. Не надо строить завод по производству гусениц в гараже, надо пойти на завод и попросить сделать то что тебе надо. Все.
>>336499197 > надо пойти на завод и попросить сделать то что тебе надо. Чё я лох педальный, просить у кого-то. Пошли все нахуй, я сделаю свой трактор, с блекджеком и шлюхами.
>>336499198 На твоём пике видно критический износ зубьев. Никто не будет продавать спецтехнику, если она работает и приносит деньги. Ее сливают только когда нерентабельно восстанавливать.
>>336499248 По каким критериям ты по картинке определил критический износ додик? Сколько должна быть высота зуба, чтобы началось проскальзывание цепи ленты?
>>336499457 Не пизди, это корыто не используется, а жрёт время, деньги и прочие ресурсы. Реальной пользы от этого говна ноль, оно не работало и никогда не будет
>>336499364 >По полям и лесам поедешь, шиз? Привезти один раз оплатить. Либо тратить на сборку неработающего говна которое стоит и не приносит ничего кроме сомнительного удовольствия.
>>336499586 > Как быстро дешевееют гусеницы! Несколько постов назад одна гусеница стоила лям Ты долбоеб какой-то. Никто не писал, что одна гусеница стоит лям.
>>336499636 Ну так боинг летать будет, приносить прибыль. Боинг это материальный актив. А гусеницы опа гниют, не работают, он тратит деньги и время на них постоянно. Это материальный пассив, балласт сосущий деньги и время.
>>336499758 > Ну так боинг летать будет, приносить прибыль. Боинг это материальный актив. > А гусеницы опа гниют, не работают, он тратит деньги и время на них постоянно. Это материальный пассив, балласт сосущий деньги и время. Где оп говорил, что планирует зарабатывать на гусеницах?
Видел древний т130 или т170 на одном предприятии, который как хозяйка работал, так там просто втулили ленты токари местные, все равно он на рыхле не работал и в полный отвал тоже. Так что завтуленных лент ему хватало.
>>336499303 Я таких ебланавтов последние несколько лет тупо посылаю нахуй. Щас бы я слушал советы с дивана, который если что и сдавал, так это очко своей мамаши-шлюхи.
>>336487578 (OP) >Чето я заебался, как сделать то блять? Литье траков гусениц танка Т-34 осуществлялось из износостойкой высокомарганцовистой стали (содержит около 11–15% марганца) Гадфильда (Гатфилда) методом фасонного стального литья в песчаные формы.
Этапы технологического процесса: Выплавка металла — производилась в мартеновских печах дуплекс-процессом с использованием стального лома и добавлением ферромарганца.
Формовка — создание разовых песчано-глинистых литейных форм по деревянным или металлическим моделям трака в земляных опоках формовочных цехов.
Заливка — заполнение полостей формы жидкой сталью из ковшей с соблюдением температурных режимов для предотвращения усадочных дефектов.
Охладительный цикл — медленное остывание отливок в земляных формах для снятия внутренних напряжений металла.
Очистка и контроль — освобождение траков от смеси песка, обрезка литников, проверка на наличие скрытых трещин и раковин.
Сборка цепи — соединение готовых звеньев в ленту с помощью стальных пальцев (по 2 пальца на трак).
Кстати, грунтозацепы на импровизированных траках опа работают как якоря, а не как шипы. То есть гусянка сама себя якорит и работать под нагрузкой не сможет. Грунтозацепы надо менять
Оп-хуй на связи. Тред ещё жив. Съездил перед обеденным перерывом на металлобазу. Купил арматуру 16мм гладкую. Хотел изначально 20ю, но по расчету и у 16й достаточно прочности на изгиб с 5-кратным запасом. К сожалению меньше 12 метров не продают, но и похуй, всего 1200р за пруток вышло. Разрезал по 2 метра и поехал на работку. Вечером после батрачки переделаю ведущее колесо на арматурные зацепы. Как я заебался
>>336502007 Оп-хуй, что бы не говорили - ты молодец. Каждый раз треды читаю и силы находятся что-то руками сделать по дому/с машиной, вместо бесконечного просиживания жопы перед компом.
>>336487578 (OP) уж проще сплести гусеницы из стального тросса эффективнее будет, чем страдать хуйнёй на протяжении такого времени. Ты ещё думаешь что дохуя полезным и развивающим занимаешься
кулибин, который блоху подковал при этом блоха сдохла и больше не заводится.
P.S. чёткое описание твоей проблемы "sunk cost fallacy"
Да, если бы ты работал у меня на фирме- выгнал бы нахуй. Это ж каким дебилом надо быть, чтобы год почти ебаться с изделем которое: Ест бу, есть новое, могут сделать спецы в Китае на заказ по размерам.
>>336511699 Не пизди, я только в марте-апреле начал делать гусеницы. > Ест бу, есть новое, могут сделать спецы в Китае на заказ по размерам. Есть один нюанс: все это стоит охуевших денег. > Ты конеченый дегенерат. Кто ещё дегенерат.
Итак, я срезал старые пластины-зацепы и отправил их в ящик для чермета. Нарезал из арматуры заготовки. Теперь надо подрезать их под приварку и приваривать
Все, запилил концы. Осталось точно разметить колесо и приварить. С разметкой несколько гиморно, нужна какая-то мерная лента. Рулетка не загнётся вокруг колеса ровно
>>336513789 >я только в марте-апреле начал делать гусеницы. Лол ну уже почти год 7 месяцев ебешся а задача не выполнена. >Есть один нюанс: все это стоит охуевших денег. Так ты потратил больше и ещё столько же потратишь. >Кто ещё дегенерат. Ну раз ты не понимаешь что заниешьмя хуйнëй, то ответ очевиден.
>>336517452 Если ты про маленькие дырки на внешней поверхности, то это следы одной из самых первых итераций гусеницы - когда я пытался приводить ее с помощью трения. В дырки я крепил резину саморезами. Так они и остались
>>336519681 Не будет. Твердо и чётко! Ждем тебя через неделю с трудом. " Полетела очередная хуйня... Сейчас из говна и палок сделаю, и точно заработает... "
Ну ты и долбоеб, столько сил и времени на эту хунту потратил, а так ничего и не сделал. Давно бы нахуй уже мотыгой бля вскопал и по трудозатратам то на то бы и вышло, ебаный Балван, нихуя мозгов нет + руки под хуй заточены. Сажи треду
Оп хуй итт. Первые испытания провальны - гусеничные зацепы перескакивают через зацепы колеса. Но тут проблема ещё в том, что ебаная резина растянулась. Надо сильнее натягивать
>>336539710 Очевидно же, у тебя зацепы маленькие и скругленые, а на рисунке они большие и острые. Сделай такие же треугольнички (пирамидки) и тогда они будут нормально цепляться.
>>336539581 Если это ведущее колесо. Натяжка гусеницы слабая. Если ведомое. То зацепление гребней не нужно. Ограничение в перемещении гусеницы в продольном плане необходимо, а в поперечном нет. Если с прошло-месячного треда натяжник гусеницы роликом не менял. То получается он не работает. Натягивать надо ведомым колесом (ленивцем).
А что про саму транспортёрную ленту пишут? Для каких нагрузок она применяется? У меня на транспортёре работала годами. Поднотягивал иногда. Только в месте соединения "сшивки менял". Транспортёр можно было мешками полностью завалить. Двигатель через редуктор вытягивал.
>>336540027 Это ведущее колесо. Гусеница натянута как струна, сильнее некуда. Проблема именно в том, что зацепы наезжают на колесные зацепы, а не в том, что перескакивают.
>>336539581 >по расчётам >прикинул хуй к носу как кузьмич в гаражах, пошаманил, перепробовал все варианты, начная с зарождения гусеничного движителя >теорию и практику не курил, поэтому опять получилась хуита. Продолжай дрочить дальше
>>336487578 (OP) Тебе или нужно сшить две ленты резины между собой, и внутри них колхозить тросики. Или тросики пропустить змейкой вдоль резиновой ленты, так она не будет растягиваться. В общем швейное это дело.
>>336540194 > Тебе или нужно сшить две ленты резины между собой, и внутри них колхозить тросики. Или тросики пропустить змейкой вдоль резиновой ленты, так она не будет растягиваться. В общем швейное это дело. Проблема в том, чтобы соединить концы тросов. Я перепробовал кучу вариантов, ни один не работает, трос либо выдергивает из зацепа, либо тупо рвет.
>>336540352 > > Вершина вообще не важно какая > Лол. Только там работает, а у тебя нет. Так там моделька танка, весом полкило, а не полуторатонный трактор.
>>336540027 На оп хуйне даже подвески нет, а ты про натяжитель. Там тупо 60% нагрузки может на 10см длины приложиться Тут только вибраниум или мефрил сработают. А лучше - сплав
>>336540538 > Нужна полностью железная сборная, из звеньев. Никто в 21 веке не ставит полностью железные. Сейчас даже на большие трактора ставят полностью резиновые гусеницы. Полностью железные это прошлый век
Тут вопрос в скорости. На экскаваторах и бульдозерах жесткая телега. На сельхоз трактора таскающих плуг, что то телепается. На скоростных транспортёрах типа "танк", вполне себе автомобильные ходы подвесок.
>Тут только вибраниум или мефрил сработают.
Смотреть надо какие характеристики ленты и какие нагрузки получаются. Но с формулами я пасс. Вся эта техмеханника с сопроматом...
На болотоходах применяются резиновые гусеницы из транспортёрной ленты. Там даже опорные катки могут быть с надувными колёсами!
>>336540766 На экскаваторах тележка с десятком катков, чтобы нагузка была распределена, и гусля не из линолеума. Ты либо подвешивай, либо делай из твердого сплава железа. А лучше - и то и то
Да брось. Для спец техники - спец гусеницы. Всегда найдётся место для стальных гусянок.
Я тут, относительно недавно, узнал такую дичь! В ту войну, у немцев, на полугусеничном транспортёре. В траках, в каждом пальце стояли игольчатые подшипники!!! Ну там сальники, смазка солидолом. Это же сколько оно должно было стоить!
>>336540897 > На экскаваторах тележка с десятком катков, У опа так же. > Ты либо подвешивай, либо делай из твердого сплава железа. Долбоеб, не делает никто гусли для мини техники из железа.
>>336540897 >На экскаваторах тележка с десятком катков, чтобы нагузка была распределена
Ты сейчас с другим аноном говоришь.
На экскаваторах и на бульдозерах жесткая подвеска. По тому что если бы она была с амортизацией. Ход подвески перемножался через длину рычага рабочего органа. Сам прикинь. Ход подвески дюйм. А длины стрелы экскаватора метров шесть!
> Да брось. Для спец техники - спец гусеницы. Разве что у карьерных бульдозеров. У тех экскаваторов, что работают в городах и частных секторах, либо колеса, либо резиновые гусеницы.
>>336541018 Транспортерная лента, которую ты называешь "линолеум", держит и перемещает на себе десятки тонн грузов на предприятиях, причем в режиме 24/7.
>>336541107 И через сколько там расположены валки? И какой они ширины? И какая там нагрузка на кв. см? И прямо груз десятки тонн везут на транспортной ленте, да? Если всё так охуенно, то почему тогда рвёт? Подводные наверное есть да?
>>336540916 Поэтому и проебали войну. Сначала как опхуй придумали залупу, а потом давай её героически доводить до ума - чтобы не слетала от перегрева через 50км. Итог - т34 и шерман выебали пантеру
Это значительно дороже. Это надо покупать готовое изделие. Самому гусеницу, в гаражных условиях не сделать. Вспомни как в тридцатые запаривались с колёсно-гусеничными танками. По тому что гусениц хватало, чуть ли не на одну заправку.
>или с подвеской.
Смотря для чего. Подвеска нудна если ты будешь гонять на скорости. Даже на буксировщиках / "мото собаках" подвесок нет.
>>336541104 > Нормальный человек купит/арендует готовое. Ты хотел сказать "потреблядок". Который нихуя своего в жизни не создаёт, а только покупает/арендует.
>>336541320 > Зацени. XXI век. Вроде и техника колёсная. Но на неё одевают гусеницы! )))) Это полноприводная техника. Если ты на тракторе на каждый каток будешь передавать вращение, то он тоже поедет без гусениц спокойно.
>>336541493 >>>Никто в 21 веке не ставит полностью железные. >>Зацени. XXI век. Вроде и техника колёсная. Но на неё одевают гусеницы! >Это полноприводная техника. Если ты на тракторе на каждый каток будешь передавать вращение, то он тоже поедет без гусениц спокойно.
Не уловил. Как XXI век связан с полноприводной техникой?
>>336487578 (OP) Что-то мне подсказывает, что если бы ОП вместо ёбли гусеницой тупо прихуярил бы к своему шушпанцеру по 4 колеса с каждого борта - получилось бы надёжнее и эффективнее.
>>336543061 Для опа в самый раз, с вешалки вариант. Вместо ковша хуй резиновый из остатков гусеницы вырежет себе, И пульт в руки, пока батарейки не сядут.
>>336543980 > Если взять заднее колесо от МТЗ, получится длинная! Ты же вкурсе, что покрышка на заднее колесо мтз стоит почти столько же , как готовая гусеница?
Короче я вот что думаю. Надо сделать зацепы на колесе так, чтобы шаг прям точно совпадал с гусеницей. Но при этом чтобы края зацепов на колесе были скошенные. И вот вопрос, а как собственно это сделать? Расстояние между зацепами 60 мм, а шаг в натянутом состоянии 101-102мм. На моём колесе с диаметром 380 мм и 12 зацепами, шаг 380х3.14 / 12 = 99.4 мм. Меньше на 2 миллиметра. Но так как гусеница огибает колесо, она сгибается и внутренний диаметр уменьшается. А значит и шаг зацепов становится меньше. Но вопрос насколько меньше? Измерить внутри колеса я никак не могу. И снять гусеницу и натянуть я тоже никак не могу. Варианты?
>>336545163 С другой стороны, у меня так и было сделано изначально. Почему оно не работало - загадка. Даже с учётом растяжения резины, за счёт скошенного края зацепа, он должен легко залетать в колесо. Ведь не может 100 мм резины растянуться больше, чем на 10 мм. Она бы давно порвалась при таком растяжении.
>>336541394 Не было у хуежника вариантов так вырулить, чтобы потом остаться царем евразии один на один против пиндосов. Такое ему бы и не позволили.
Но вот что он начал выдрючивать из танкостроя ШЕДЕВРЫ золотые в постройке, вместо многочисленных дешевых танчиков, но которые должны бы переть из каждого куста...
Хотя, у хуежника были лютые проблемы по топливу, да. Толку строить кучу двигателей, если нечем заправить.
Добрался до компа, помалевал чуток, и чёт пиздец какой-то. Даже тупо геометрически получается, что зацепы наезжают на пирамидки. При всех раскладах. Резине достаточно на 1 миллиметр растянуться, чтобы наехать. Можно конечно увеличить шаг колеса. Но тогда зацепы на колесе будут отставать от пирамидок и рано или поздно все равно наедут. Как ни крути, со всех сторон пиздос. Чё делать то? Как это должно работать, думайте блять, заебали
Даже если я сделаю максимально высокие пирамидки, это не поможет НИКАК. Зацепы все равно будут наезжать на вершины, только это будет происходить раньше и под более острым углом. Но избавиться от этого никак не получается. ДУМАЙТЕ
>>336547680 Спасибо, пиздец бля сложно. Если я правильно понял - у него зацепы на гусенице круглые? Если так, то значит мне надо вернуться к старым зацепам, которые я варил из половинок трубы. Но они как бы раздавились, значит надо делать новые зацепы, по той же технологии как текущие, только повернуть их на 90 градусов. Блядь, это ещё 2 недели работы, снова заказывать пруток, резать, сверлить, закаливать, пизда просто
>>336548174 >>336547680 Кстати, я как то и забыл, что в ролике тоже звезду рассчитывают. В принципе, попробовать рассчитать по тем же формулам можно, главное профиль зацепов правильный подобрать
>>336548447 > Напомните, какая конечная цель у данных тредов? (И есть ли она вообще?) Сделать из говна и палок, чтобы все охуели, прославиться, разбогатеть...
так этот дебил сделал всё наоборот. в инструкции ведущее колесо сделано звездой, а на гусянке сделаны пазы. а этот дэбил сделал зубья на гусянке, а в колесе нахуярил пазов. ну дегррд же.
>>336548408 Тут все упирается в тот факт, что в моей конструкции, при малейшем растяжении ленты, верхняя грань зацепа наезжает на пирамидку. И какой бы формы зацеп ни был, все равно верхняя грань первой касается и уже идёт поверх пирамидки, вместо вхождения в зацепление. Как эту проблему решить, я вообще не понимаю.
>>336548616 Ничего не изменится, вершина зацепа все равно наедет на пирамидку, потому что она выступает наверх и касается поверхности пирамидки первой. А после этого уже похуй, какой там формы зацеп, если он уже мимо пирамидки идёт.
>>336548752 Раз цифра мелькала уже не один раз, то скорее всего правильная. В таком случае надо что-то делать либо с профилем зацепов, либо с натяжителем. К слову, какие уже были его итерации, и чем они не удались?
>>336548905 1) два двойных ролика на шпильках, которые поднимают ленту вверх. Шпильки погнуло 2) то же самое, только не на шпильках, а на шарнире с упором и натяжением болтом. Работали, но не хватило высоты подъёма, чтобы нормально натянуть. 3) ленивец, цапфа которого крепится на пальце и ось ленивца смещена от пальца. Гусеница натягивается болтом, который вращает цапфу вперёд. Проблема не в натяжении, с ним всё хорошо сейчас.
>>336549041 Ну тогда менять форму зацепов, что на гусенице, что на колесе. Звучит очень печально, желаю удачи в этом, ждëм следующие треды, а я спать пойду.
>>336540233 >колесо развалится пополам можно кувалдой сплющить колесо с боков. так у него увеличится профиль и можно будет наварить на гусянку высокие гребни
>>336540538 >рулон линолеума вы все идиоты. гусянка должна быть двойной. нужно просто вместо троссов натянуть еще одну гусеницу. для теста можно пока одну на другую просто надеть и проверить.
>>336549233 Да >>336549265 > >колесо развалится пополам > можно кувалдой сплющить колесо с боков. так у него увеличится профиль и можно будет наварить на гусянку высокие гребни С чего это у него должен увеличиться профиль? Ты не забывай, что у меня колесо должно быть диаметром 380 мм, не больше и не меньше, иначе опорные катки будут не совпадать по уровню. Короче я понял, надо количество зацепов увеличить в 2 раза. Тогда должно заработать по идеи