>Red Bull Racing заплатила Хорнеру 33,5 млн. фунтов
>По документам, поданным в Регистрационную палату, Red Bull Racing выплатила Кристиану Хорнеру 33,494 миллиона фунтов после решения уволить его с поста руководителя и исполнительного директора команды. В эту сумму не входят выплаты за досрочное увольнение из компаний Red Bull Powertrains и Red Bull Advanced Technologies, где Хорнер тоже занимал пост директора.
>Общая сумма выплат превышает 50 миллионов фунтов – эта сумма упоминалась и в 2025-м, когда стороны объявили о расставании.
Почему вам интересны королевские гонки? Ведь болиды уже не те, дцп нет, да и смотреть на 20 миллионеров тоже самое что и смотреть на 22 миллионеров гоняющих мячик. Лучше уж следить за местечковыми ралли(ибо врс сдохло ещё лет 20 назад после ухода субару), там хотя бы крэши есть.
Двачирую. Увидел тред, почему-то такиеже мысли пришли. Нихуя непонятно на что вы тут дрочите. Смотрел WTCC, Ф1 ни в какое сравнение ни идёт по зрелищности и накалу, особенно когда там участвовала заводская команда АвтоВАЗа было за кого болеть, когда он умудрялся ещё и выигрывать, потом АвтоВАЗ съебал, а про WTCC сейчас вообще ничего не слышно. Очень жаль.
Ф1 с удовольствием смотрел последний раз, когда Алонсо и Хамильтон чуть не разъебали свои МакЛарены друг об друга, устроив нихуёвый батл, забив хуй на команду. Без гугла не вспомню в каком это году было, у них весь сезон были лютые тёрки. А сейчас смотреть Ф1, как флиртовать с нейро-бабой в интернете. Порой хочется втянуться в какие-то гонки, и в голову не приходит что вообще может затянуть, и Росса ебаная, участвует где-то раз в год.
Пробиваться вперёд было очень весело! Если честно, мне это напоминает времена моей юности, ведь мой самый первый карт был приобретён с рук, до меня у него было несколько хозяев, и он был довольно потрёпанный. В основном я начинал гонку из последних рядов, и мне приходилось пробиваться через пелотон. Вот такие воспоминания меня посетили…
А Башмак там не охуел не комменить единственную практику?
>>6862795 Возраст решает только для женщин. Ты можешь забеременить любую писюху хоть в свои семьдесят. >>6862719 Брак — это техническое решение. Типа ОСАГО, ты можешь и ездить без неё, но в случае чего тоби песда.
>>6863311 >Тут бля за 10 кругов остались без 7 машин. Это просто без опыта, они как коровы на льду разъехались. Да иди нахуй блять даун, в этом и весь смак дождевых гонок! Сейчас бы еще жалеть этих пидорасов миллионеров мажорчиков
Стюарды, детально рассмотрев все обстоятельства инцидента, произошедшего между гонщиками McLaren на предпоследнем круге спринта в Сингапуре, решили никого не наказывать.
>>6863712 >>6863711 Так Хорни в RBPT забрал только тех япошек, что поддержкой и сборкой моторов занимались. Именно инженеры все у себя в Сакуре остались. А в RBPT инженегров набрали из Мерседеса.
>>6863865 >>6863867 >>6863877 Атвичаю на аравийском полуострове безопасно, ээ брат жи есть, гонки не отменяем, прилетайте. С уважением, ваш Мухаммед Бин-Ослоёб
3 ярких примера того, насколько опасной была Формула 1 в 70-е годы:
Тиррелл 003 1971 года Джеки Стюарта с убранной верхней частью обтекателя кабины, демонстрирующий хрупкую алюминиевую структуру автомобиля и баки с 75 литрами бензина, окружающие пилота по бокам.
То же самое наблюдается в Brabham BT33 1970 года команды трехкратного чемпиона Джека Брэбэма: пилот сидит в настоящей ванне с 102 литрами бензина.
Эмерсон Фиттипальди поднял риск на ступень выше: с Lotus 56B он был окружен 300 литрами керосина, используемого для питания турбины вертолета позади себя.