https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6850567 (OP)
Есть гораздо более интересный вопрос - зачем ему дилдак в бардачке???
>интересный
Кому интересный? Мне вот вообще не интересно, зачем какой-то педик возит с собой дилдак.
> И то, и то сгнивает в труху за 15 лет.
Не в труху канеш, но ультра пиздец как ниприятна
Я разочарован в ваговской коррозийной стойкости. Не уровень гниловаза конечно, но вспученные арки это совершенно обыденное явление на 10-летнем рапиде.
Потому что антикоммунист. На моем округе сняли яблочника. Портить бюллетень не хотел, т.к. часть голоса ушла бы к едру.
Алсо понятное дело что НЛ это филиал Едра, как и КПРФ. Выбор между сэндвичем с дерьмом и клизмой.
Я бы очень хотел узнать что способно проездить дохуя лет без моментиков, ибо каждый моментик просто делает минус настроение на день, если заметил утром новый
Моя отрыга гонзала по москвабаду, живи она в моих пердях всю жизнь, то сохранилась бы куда лучше, но один хуй у вагов слабое лкп, а оцинковка спасает только от конкретной гнили, но не жуков
мать ебал того пидараса который эту капчу придумал, просто нахуй 4 раза подряд одна из четырех фигур просто блять отсутствовала в поле выбора, это как блять надо было её исказить
>Я бы очень хотел узнать что способно проездить дохуя лет без моментиков
Лягушатная продукция точно крепче вага в этом отношении. Первые лохушки так себе сохранились, но в целом уровень достойный. Прямо сейчас наблюдаю под окном симбол 2002 года в идеальном состоянии.
GPS работает, инерциалка работает, компас показывает как надо, датчики работают.
Расположил всю хуйню вместо воздуховода на центральные дефлекторы. Заодно можете восхититься моей гениальнейшей конструкцией - УГОЛКИ НА САМОРЕЗАХ, лол. На них опирается магнитола (потому что конструкция панели уёбищная и магнитола просто лежала на коробке воздуховодов, которой теперь нет).
Вся хуйня заняла ровно неделю (с 12го по сегодня) по 6 часов в день. В процессе нашёл и исправил пару косяков в штатной проводке, так что дабл шин.
Теперь надо доделать подключение к ЭБУ, подключить датчик скорости, откалибровать датчики по-настоящему, и будет прямо совсем заебись.
Держу в курсе.
Датчики штатные. Разводку чего, платы? Никак не делаю - на коленке паяю на монтажных платах. Это уёбищно, конечно, но для штучных изделий сойдёт.
Подтяжка есть для входов, которые в режиме INPUT_PULLUP работают (всё, что подключено к датчикам, замыкающимся на массу при включении - типа аварийного давления масла).
Главное чтобы потом не отваливалось от тряски. Ну и 30 секунд довольно быстро для загрузки
Кнопки надо подписать. Непонятно, какая наделяет чрезвычайными полномочиями ВЛАДИМИРА ВЛАДИМИРОВИЧА ПУТИНА, а какая запускает САРМАТУ НА ВАШИНГТОН.
А так симпатично вышло. Приборку на место тоже поставил?
>Ну и 30 секунд довольно быстро для загрузки
Быстрее не получилось сделать, всё-таки малинка довольно тормозная в этом отношении. Но это не основная приборная панель, так что норм.
>Кнопки надо подписать.
Так вот же, лол. Тут как в самолёте - кнопки делают разное в зависимости от режима, подписи прямо на экране.
В идеале, конечно, хотелось бы и экран побольше, и кнопок ещё сверху и снизу добавить, но места и на то, что есть, едва хватило.
>Приборку на место тоже поставил?
Конечно. Дополнительная параллельно со штатной работает.
>хуйняшки вкинуть под салазки
Пластик не разобьёт от веса сидушки и твоей жопы? Всё-таки 3д печать не то чтобы сильно прочная.
>3д печать не то чтобы сильно прочная
вы так думаете?
ну первый пик не показатель конечно, а второй вполне. на ебейшем рычаге вес монитора приходится на 3-4см2 площади пластика. висит так уже год. причем на этот моник падал дрын верхний с первой пикчи, пластик всё выдержал
>на ебейшем рычаге вес монитора приходится на 3-4см2 площади п
Ну монитор всё-таки не 80-100 кг весит, как ты с сидушкой. Я бы металлических шайб накидал, или втулку из трубы. Но, может, я и ошибаюсь, конечно.
Я специально не хотел делать сенсорный экран - не нравятся они мне в машине, на ходу очень неудобно с ними. А вообще без проблем можно - в дисплее прямо встроенный, подключается через I2C.
P.S. кстати, ты же, получается, напечатал эту подставку так, что нагрузка приходится поперёк слоёв? Стрёмно, слои гораздо легче друг от друга отрываются, чем волокна в самом слое.
блять, сравни, когда у тебя нагрузка вдоль слоёв, и когда у тебя пластик просто лежит как прокладка. там и картон справится, просто изотрётся со временем. шайбы конечно можно, но зачем эту хлипкую башню городить, если можно цельный кусок подложить
>>6855895
это не я печатал. не нашел модели в открытом доступе, сам такую ниасилил бы сделать
На озоне проставки купи, если в своей печати не уверен. Там обычное литье без всяких слоев.
Хотя я бы вообще из шайб хоккейных вырезал. Их часто вместо подушек на рамных машинах ставят.
>>6855875
Да я тут регулярно, просто по тазищу писать нечего, +- ездит и слава богу. Ща волговские колечки на форсы придут, посмотрим. Еще суппорта новые заказал со шлангами, ибо тормоза все равно скрипят твари. То, что я направляшки несколько раз обслуживал(в т.ч. с заменой пьльников), это особого эффекта не дало, походу либо поршня перекашивает, либо шланги назад не пропускают. Такие дела.
Ну значит уже 3д пидоры подсуетились. Тут уж сам решай. У меня 1 из 4 печатных крышек фар под диоды расслоилась нахуй через 7 месяцев.
Моя предыдущая рекомендация была чрезмерно консервативной ("строго не лить"), что характерно для сервисных мануалов, которые закладывают максимальную защиту от любых исков. Но с точки зрения чистой инженерии, ситуация выглядит иначе.
Главный вопрос теперь не в "старении", а в наличии воды.
Если в канистру не попала вода (конденсат), то это масло по своим характеристикам на 95–98% соответствует свежему. Если вода попала, она могла вызвать гидролиз части присадок и расслоение.
Единственные реальные угрозы в канистре:
Гидролиз (реакция с водой): Как мы обсудили, перепады температур в багажнике могут загнать внутрь влагу. Некоторые присадки (например, противоизносный ZDDP или некоторые модификаторы трения) чувствительны к воде и могут медленно разлагаться (гидролизоваться).
Локальное окисление: Только в тонком слое на границе "масло-воздух" (в воздушной подушке канистры). Вглубь, как вы верно заметили, кислород практически не диффундирует.
>как вы верно заметили,
Теперь тоже так буду типам отвечать когда впадлу доказывать
Первая - 2020 год с есп и парктрониками, классический такой вариантик.
Вторая - 2023 год, без есп, парктроников, с ебаным сабвуфером на пол багажника и с ГБО, легально установленным и вписанным.
Что выбрать? Год назад выбор был бы очевиден. Но сейчас просто наличие гбо заставляет задуматься. Сабвуфер можно выкинуть. Купить этого Франкенштейна?
23 год конечно.
Во-первых, это нг и ты будешь как богатый буратино, а не лох-доедала, купивший 2015 год из под такси.
Во-вторых, гбо.
Довоенную бери. Если на второй за 3 года накрутили пробега как на той за 6, то тут напрашиваются определенные размышления.
>рря вписанае гбо
Самбухер можно и в 2020 поставить, wink-wink
Засратущок поздравляю!
Че радоваться то. Ничего хорошего. Единая соссия как обычно нарисовала 146% голосов
Купил автостандарт - хуйню хуйнёй, промудохался 10 часов, в итоге, обрезал старую лопнувшую и поставил на место.
НЕ ПОКУПАЙТЕ ЕБАННЫЙ АВТОСТАНДАРТ!
Хули как, стягивать пока сверху тарелка не встанет. Я тебе в прошлом написал взять доп стяжек.
>Как поставить новую пружину
Отдать в сервис, когда тяжело не надо мучиться.
Ты долбоеб? Стягивай со двух, стягивай стрех сторон если загибает
Я стягивал со всех двух стяжек, 10 часов сидел, крутил пробуя и пробуя, в итоге, с первого раза поставил старую пружину и сьебал.
За какие витки цеплял? Нужно за середину стягивать - считаешь по 2 витка от центра, за них цепляешься, и все замечательно сжимается.
У меня с захватом 4 витков недобирала до резьбы, даже с учётом того, что я вытягивал аморт.
С 5 витками уже шёл ебанный перекос кавабангой нахуй.