В чем проблема сделать гранту по реальной цене производства? Ну там 600к, маржа будет копеечной, зат
Аноним
11/09/26 Птн 16:54:44
№
1
> зато будет большая прибыль за счет количества
Не будет. Перенасытят рынок, выгодней продавать дорого и мало, чем много и дешево.
Помимо этого в стоимость закладывается оплата гойды, а если начать показывать прибыль, то гос поддержку сократят и попросят ей поделиться. Автоваз уже давно стал огромной точкой по откатам и воровству бабла, как и все крупные предприятия в этой стране. Всем насрать, на чем челядь будет катать, главное -бабло. Если не будет денег на машины - введут утиль сбор для общественного транспорта, перестанут ездить на от - утильсбор на обувь, пойдут босиком - налог на тротуары.
Лучше обанкротить каловаз и сделать импорт авто без пошлин. Тогда этот студент может взять нормальную машину, сделанную белыми людьми, а не пьяными ваньками
Объясни кому, кроме студента первого курса, нужно чтобы новый автомобиль могли себе позволить все желающие? Плюсы какие для производителя, государства?
>который может позволить себе даже работающий студент 1 курса
Лахтодырый, ты ебанулся. У тебя средняя по стране зарплата дай бог 50к, это для тех, кто работает, а не в вузе учится.
И проблема в том, что продают по той максимальной цене, по которой пидopaшки будут брать, вот и все.
Ну ты и спрашиваешь...
Может еще всякие сборы и пошлины отменить?
Ну и ну, с таким вопросом вы расстраиваете herr Schwab.
15-минутные города сами себя не построят!
Студенты в силу бычьего здоровья ебашут на складах озона/вб/красного белого/днс/итд
Там зп 100к в регионе спокойно хуярят
Я даже думаю из за этих складов так и выросла покупательная способность на хаты и на авто
> по реальной цене производства? Ну там 600к
Бротишь в мире не существует бензиновых машин по цене ниже 12к баксов. С каких херов они должны существовать в россосиюшке?
А как ты вычислил реальную цену производства?
Лахтохуесос, какой же ты хуесос. За яшку скажу, в регионах за 12ч смену платят 3к. Какое нахуй здоровье и какая нахуй работа по 12 часов, если ты на очке учишься?
> по реальной цене производства? Ну там 600к
А ты откуда эту цену взял? С потолка? Или просто прикинул сколько сможешь накопить с завтраков за год? Так ведь есть студентота еще беднее чем ты. Значит ли это, что новый автомобиль "должен стоить" 300к?
>не существует бензиновых машин по цене ниже 12к баксов.
Tata Tiago: 5000$
Tata Punch: 6000$
Tata Nexon: 8000$
А за 12000$ у них вообще семиместная Tata Sierra нахуй. Такая-то модерновая HR-V, аж самому захотелось.
>Лахтохуесос, какой же ты хуесос. За яшку скажу, в регионах за 12ч смену платят 3к. Какое нахуй здоровье и какая нахуй работа по 12 часов, если ты на очке учишься?
Плюс, как выше заметили, государству ты на машине нахуй не нужен. Если бы каждый студент и пенсионер мог себе позволить авто, то приходилось бы в инфраструктуру ещё больше вкладываться. А так, ток +- бохатые ездят на авто, ещё и по платным дорогам, которых становится всё больше.
>Tata Tiago: 5000$
Из чего оно там сделано блядь? Даже китаец в два раза дороже будет.
Помни сначала хайпили тато нано, а потом выяснилось, что в базовой комплектации нет стекол, отопителя, а детали кузова крепятся на пластиковых защелках, а версия для нормальных дорог в европейской части уже стоит в четыре раза дороже
>В чем проблема сделать гранту по реальной цене производства? Ну там 600к, маржа будет копеечной, зато будет большая прибыль за счет количества, новый автомобиль с салуна, который может позволить себе даже работающий студент 1 курса
План шваба , чтобы сделать пользование личным транспортом максимально неудобным .
Сам подумой, откуда при вечных ямах на дорогах, общественном транспорте от которого одно название, появляется все больше новых камер, все больше двойных сплошных и светофоров (даже в депрессивной мухосрани, где большая часть населения это бабки да пенсионеры), платные парковки даже там где никогда не было пробок и пегрегруженности транспортом, знаки стоянка запрещена даже там где машин мало.
>Если бы каждый студент и пенсионер мог себе позволить авто, то приходилось бы в инфраструктуру ещё больше вкладываться
При этом собирать налоги с покупки страховки, автозапчастей, акцизов на топливо, транспортный налог и пр, что с лихвой перекроет вложения в инфраструктуру.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Окей, ты подебил. Машина с отрезанной жопой может стоить дешевле, признаю.
>>6853373
Там типа локализация реальне 100%, а не как у нас.
>>6853555
>что с лихвой перекроет вложения в инфраструктуру
А ты не очень силен в арифметике, да?
>может стоить дешевле, признаю
Мам, я переспорил анонимного хуесоса на дваче!
Она столько и стоит по госпрограмме.
>себе даже работающий студент 1 курса
Разве что если это либо молодой гений, либо очень блатной студент.
Ни дня без мыслей о Римской империи! У этой машины "щёчки" как у шлема!
Ох блять, это корыто на 90 коней с мотором из совка, без кондера, электро стеклоподъемников, с одной подушкой безопасности не может стоить 630к после субсидий.
>Ох блять, это корыто на 90 коней с мотором из совка, без кондера, электро стеклоподъемников, с одной подушкой безопасности не может стоить 630к после субсидий.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>А ты не очень силен в арифметике, да?
Приложи расчет, хуле визжишь.
>на 90 коней с мотором из совка
Ты вообще не шаришь.
>электро стеклоподъемников
Без задних. Рассказать где ещё нет задних?
Мне руководство китайского автозавода в РФ, по секрету, раскрыло, что себестоимость китайской повозки держится в районе 500-700 тысяч рублей. Это со всеми свистоперделками, экранами и т.п. и тем, что многие зап.части доставляют морем. Вот и думай, какая себестоимость у гранты.
Пидаранам нельзя делать нормальную дешевую технику, потому что они начинают везде гонять и заполнять собой все пространство. Щас в более-менее населенной деревне и ее окрестностях невозможно летом находиться. Везде, днем, ночью, носятся бухие или обдолбанные пидораны, их дети и пезды, на квадриках, на питбайках, на скутерах, на всяком внедорожном кале.
Если даешь стаду дешевую технику, надо в пять раз усиливать ебание, ставить мусаров на каждом перекрестке, лишать прав за каждый пук, как у белых людей. Иначе пизда
Ну ты сравнил. У китайцев там "темные фабрики", без рабочих. Внедрена ебейшая автоматизация, с минимумом ручного труда. Куплены технологии у вага, шведов, японцев. Продукт такого производства может стоить дешево.
А у скрепноваза поди и так в убыток продается. Наверняка процессы производства нихуя не улучшают, и идут чудовищные потери времени или сил на хуйню. Условно, где у биуайди робот с лазерной сваркой идеально точно проварил весь кузов за минуту, на Ктулхуавазе продроченный алкаш со старым полуавтоматом вьебал полдня, насрав швы кое-как. Плюс ебанутые потери на попилы и откаты.
Ну во первых что за нахуй такой студент 1 курса у которого есть 600к? Он что в свободное время кладменом подрабатывает или элитной гей шлюхой?
Во вторых она и так стоила 600 к вот буквально недавно и это было для нее дорого. Люди все так же кекали над тем, что такое говно столько стоит. Лично на тест драйв приходил, мне насчитали 650 за комплектацию с мультимедией и стеклоподьемниками. Ну я покекал и ушел. Кто ж знал тогда что все так обернется?
Подскажите, как нужно шарить, чтобы облизываться от лэдамотора на 90 сил?
>Ты вообще не шаришь.
Чувак, это ебанный 8 клоп из семидесятых, только на инжекторе, безвтыковый и облегченный благодаря рено. Он как был архаичным говно, так и остался. Я уже наебался с тазами в свое время и считаю гранту - охуенной машиной, вот только тысяч за 350. Так же как и китайские машины - огонь, но только за ту стоимость, за которую они продаются в китае, а не рф.
>Подскажите, как нужно шарить, чтобы облизываться от лэдамотора на 90 сил?
Достаточно поездить на лэдамоторе на 90 сил и на китаетурбине на 147 сил, которая едет не лучше, потому что после нажатия на газ первые 2 секунды думает.
>>6854278
>Чувак, это ебанный 8 клоп из семидесятых
Ёбаный здесь только ты. На картинке посмотри восьмиклопа из 70-х и современного. Они разные насквозь.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Зачем вам "современный мотор" на ладе? Зачем вам "надежность тойоты"? Вы любую машину после покупки немедленно "улучшаете" - переводите на более дешевый бензин, вырезаете нейтрализатор, не меняете тормозуху годами. Вы нищие уебки, которые хотят премиум за школьные деньги. Достаточно посмотреть как выглядит среднестатистическая машина из-под таких уебков, где на плановом ТО внезапно обнаруживается закисшие намертво болты рулевых тяг (человек много лет не делал сход-развал), езда на трех-четырех колесных болтах (резьбу сорвали - нужно барабан менять - дораха, на оставшихся поезжу!), разъебанные сайлентблоки, которые "еще походят" и топ-писечка - вырезанный катализатор, потому что новый овердохуя стоит, а у такого суетного торопыги нет денег на него. Зато бля подавай ему современный дрыгатель, да подешевле, чтобы он у тебя под окнами сраковал или на трассе в шашки играл на своем мертвом ведре.
> где на плановом ТО внезапно обнаруживается закисшие намертво болты рулевых тяг (человек много лет не делал сход-развал)
Двач, сегодня мы с вами будем определять пешехода, который видел машину только на ютубе. Вот так мы его определяем.
>Зачем вам "современный мотор" на ладе? Зачем вам "надежность тойоты"? Вы любую машину после покупки немедленно "улучшаете" - переводите на более дешевый бензин, вырезаете нейтрализатор, не меняете тормозуху годами. Вы нищие уебки, которые хотят премиум за школьные деньги. Достаточно посмотреть как выглядит среднестатистическая машина из-под таких уебков, где на плановом ТО внезапно обнаруживается закисшие намертво болты рулевых тяг (человек много лет не делал сход-развал), езда на трех-четырех колесных болтах (резьбу сорвали - нужно барабан менять - дораха, на оставшихся поезжу!), разъебанные сайлентблоки, которые "еще походят" и топ-писечка - вырезанный катализатор, потому что новый овердохуя стоит, а у такого суетного торопыги нет денег на него. Зато бля подавай ему современный дрыгатель, да подешевле, чтобы он у тебя под окнами сраковал или на трассе в шашки играл на своем мертвом ведре.
> Приложи расчет
Километр нормальной асфальтовой дороги стоит несколько миллионов. Вернее даже не несколько, много. Сколько нужно штук среднестатистических автоанонов чтобы взять их отчисления и сделать километр дороги?
>>6854439
Неиронично так и есть. Как то приехал делать сход-развал не к армянам в гаражи, а в какой-то сервисный центр, там посмотрели на мою калину и говорят иди нахуй. Я говорю - подвеска вся новая сами идите нахуй, тогда взяли сделать.
Дак анон говорит про ТО (на котором никогда не проверяют состояние регулировочных болтов), а иметь закисшие регулировочные болты вообще абсолютная норма, допустим ты 10 лет не лазал в подвеску, машина не получала пизды, у тебя банально машина ехала прямо, резину не жрало, ну оф корз у тебя регулировочные болты закиснут и покроются вековым слоем говна, це норма.
(блядь, квадрипл из четверок, легенда...)
> на 90 коней
А в городе нахуй нужно больше?
> с мотором из совка
Надежный, ремонтнопригодный, запчасти стоят копейки, а двигатель перебирается хоть перед домом на парковке
> без кондера
Это да, хуево
> электро стеклоподъемников
А нахуй оно нужно, если ты не зависим от раковых палочек? Я не помню когда последний раз окна открывал, ибо сейчас в основном даже на паркингах стоят камеры, которые пропускают сканируя номер
> с одной подушкой безопасности
Нахуй в городе нужно? Средняя скорость в городе 100к населения 49км, в Москве вовсе 25км
> Люди все так же кекали над тем, что такое говно столько стоит
Так раньше за 2-3 миллиона можно было взять оптиму, камри, октавию. До свинореза Киа Рио на механике стоила 900к, естественно эти 300к разницы копейки были, по сравнению с тем, какой авто ты получишь.
У меня первая машина в 15 году был солярис на автомате, покупал его за 670к
С твоим редукционизмом, нахуй вообще что-то нужно, можно просто классики продолжать пилить.
На картинке будешь свою мать-шлюху рассматривать на сайте прошмандовок своей мухосрани, залезть в сам мотор и сравни, чмоня. Это как был ебанный мотор с восьмёрки, так и остался, спасибо рено-ниссан, что хоть что-то в нем поменяли. Когда там это говно начали клепать, в конце 80-х вроде.
>Это как был ебанный мотор с восьмёрки, так и остался, спасибо рено-ниссан, что хоть что-то в нем поменяли. Когда там это говно начали клепать, в конце 80-х вроде.
>На картинке будешь свою мать-шлюху рассматривать
Эээээ, не всех матери шлюхами работают если что. А так сочувствую, тяжко тебе.
>Это как был ебанный мотор с восьмёрки, так и остался
Твои выдумки. Можешь поискать что у них взаимозаменяемо, но ты же обосрёшься с этим.
Тебе пруфануть нечем, вот ты и ищещь спасения у своей мамки. Посколько твоя мамка она ты сам написал кто тебе больно, ты начинаешь дальше фантазировать будто это у кого-то другого она такая .
Вот тебе картинки. Хотя вряд ли ты поймёшь где тут двигатель, конечно.
Поменяли клапанную крышку? Крышка бачка омывайки другого цвета. ДАД вместо ДМРВ. Хмммм. На дроссельной заслонке пластиковая крышка вместо алюминиевой. О, убрали блок предохранителей, который не позволял машине сгореть нахуй, если у тебя происходило замыкание проводов с генератора, классно. Ну и первая без кондея. Что мегалулз.
Там в чем отличия то?
мимо
Сука и они продолжают использовать этот злоебучий расширительный бачок, это какой-то пиздец. Я не могу нахуй, хватит это делать. Одна из самых проклятых деталей в этой ебучей машине. А всё почему? Мы не умеем сплавлять две половинки ебучего расширительного бачка и раз в два года он начинает сопливить и идёт нахуй.
Они поменяли голову, расширили впускные каналы, что до них пацаны в гаражах уже сто лет прикручивали. Чуть увеличили ход поршней. Благодаря французам - поставили ремень, вал облегчили и глубоко модернизировали древнее вазовское говно своими комплектующими. Вот только мотор как базировался на старом чугунном блоке восьмерки, так и остался. А если этот школьник - клоун, который доказывает, что это разные моторы, в нивас новый залезет, то охуеет, там вообще залупа древняя, которую с классики ставили.
>>6854526
>Эээээ, не всех матери шлюхами работают если что. А так сочувствую, тяжко тебе.
Пиздец, ты настолько тупой, что вместо нормального ответа - перевел стрелки как долбоеб омежка.
>>6854431
Нет там качества. Оригинальный ремень от официалов на 30к рвет, эбу живет свой жизнью, словить клин первую тысячу км - нормальная практика. Если у машины тормоза не прокачены или что-то по мелочи, то нет смысла сдавать по гарантии, потому что пидорасы по 2 месяца потом держат тачку, быстрее и дешевле самому в гаражах перебрать.
Уууууааааааааау. Может они когда нибудь догадаются до управляемого потока воздуха на впуске. Может даже когда нибудь прикрутят пару фазовращалок на шеснаре, а если догадаются до непосредственного впрыска и послойного воспламенения вообще фантастика будет.
На самом деле этот ебучий мотор, даже в его 1,8 вариации, очень сильно ограничивает автотаз, который продолжает болтаться в районе 10-12 кг/лс. А любое напихать больше пассивной безопасности, сделать кузов больше (не радикально больше, а размером с джили эмгранд прошлого поколения, который, по сути, та же гранта для китайцев), пиздануть электронных приблуд, шумки добавить, всё это увеличит вес на 200-300кг. А это уже 12-14 кг/лс (показатели нивы, кста), что в сочетании с тазовской коробкой нам даёт не унылый разгон до 100, а крайне опасные обгоны в диапазоне 80-120, которые ещё не попадают в нужную передачу.
> Крышка бачка омывайки другого цвета.
Я же говорю, ты не понимаешь что есть двигатель.
>>6854689
>Вот только мотор как базировался на старом чугунном блоке восьмерки, так и остался.
Пруфани взаимозаменяемость блоков. Пока я только визг вижу.
>>6854689
>Пиздец, ты настолько тупой, что вместо нормального ответа - перевел стрелки как долбоеб омежка.
Долбоёбом-омежкой ты себя уже выставил, когда про мамок завизжал. А когда я стрелу метнул-ты захныкал и молишь чтоб тебя не стукали больше. Как и положено долбоёбу-омежке.
В отличие от тебя, я этот мотор разбирал настолько часто, что я с закрытыми глазами вижу внешние отличия. И так как ты тупой, и не понял - внутренние отличия настолько несущественны, что это даже модификацией сложно назвать.
А ты пока, как сказал анон выше, действительно просто воздухан и стрелочник.
> И так как ты тупой, и не понял - внутренние отличия настолько несущественны
Этот визг я уже слышал, пруфануть ты его не смог. Смог только про мамок визжать.
>я этот мотор разбирал настолько часто
Что для тебя бачок омывателя=часть мотора.
Пиздец клоунада, конечно.
Проиграл. Пиздюк, ты шеснарь когда-нибудь вообще разбирал? Это ебанный конструктор, который из-за своей простоты поддается дешевому гаражному тюнингу. Я тебе, дебилу, говорю, что там блок отличается только высотой на пару миллиметров, диаметром шпилек и врезкой форсунок, чтобы поршневая не перегрелась. Принципиально моторы очень похожи, там нет какой-то эволюции, как у европейцев, когда мотор с 0 проектируется.
как так то, какие то не самые успешные гансы, уделывали весь свецко-росийский автопром как детишек??/
и в итоге рыночек их одинаково пропешал, переведя на дотации
разные пути - одна судьба
>Пиздюк, ты шеснарь
Долбоёб, мы восьмиклоп обсуждаем.
Свой дебилизм ты уверенно пруфаешь, больше нихуя.
Пиздец, тогда ты точно ебанутый наглухо, с 16 у тебя хоть какие-то шансы были доказать, что мотор новый, с 8 клопом ты сам себя зарыл. Это говно уже без головной боли взаимозаменяемое, только колено меняешь, т.к. посадочное другое.
Тут ты и попалился в том, что вообще нихуя про жиги не знаешь, молокососина тупорылая.
>с 16 у тебя хоть какие-то шансы были доказать, что мотор новый, с 8 клопом ты сам себя зарыл
Ты совсем ебанутый.
11182 это мотор 21-го года разработки, восьмиклоп.
В то же время на Гранту ставят 21127, это шеснарь.
Восьмиклоп новее шеснаря. Ты снова пруфанул свою тупость.
>Это говно уже без головной боли взаимозаменяемое
Пруфай пидор свой пиздёж. Я наверху фотки моторов на машине притащил, пруфай что там взаимозаменяемо. Только нихуя ты не пруфанёшь, сольёшься как раньше, навалив кринжатины. У тебя познания в автомобилях с обложки на тетрадке.
>11182 это мотор 21-го года разработки, восьмиклоп.
Господи, животное тупорылое, сравни блоки, как ты заебал. Какие нахуй пруфы ты хочешь, дебилойд, тебе под камеру 5 часов два мотора разбирать? Открой тех спеки и заткнись уже нахуй и не позорься, тебе даже мимо крок сказал, что моторы отличаются хуй да нихуя. Восьмиклоп у него новой разработки 21 года, охуеть истории. Нет у тазов новых моторов, есть переебанные старые, тебе это любой жигавод подтвердит.
> студент может взять нормальную машину, сделанную белыми людьми,
жёлтыми людьми
*фиксанул
>Господи, животное тупорылое, сравни блоки
Я выше принёс фотки моторов. Ты нихуя не принёс.
>Какие нахуй пруфы ты хочешь, дебилойд, тебе под камеру 5 часов два мотора разбирать?
На твои вскукареки пруфы. Если там что-то взаимозаменяемо-пруфай. В интернете есть всё. Но ты нихуя не можешь пруфануть потому что ты пиздабол диванный. У тебя нет нихуя: машины, ВУ, опыта разбора чего либо. Ты обосрался уже несколько раз, например
-перепутал бачок омывателя с мотором
-назвал 90лс движок 16-ти клапанным лэдамотором
-сказал что 11182 это тот же мотор из 70-х
Ну и так далее.
>Восьмиклоп у него новой разработки 21 года, охуеть истории.
Да, это новый мотор.
>тебе это любой жигавод подтвердит.
Пока подтверждается только что ты обоссаный хуеплёт.
>Я выше принёс фотки моторов. Ты нихуя не принёс.
>фотки головы
Ясно ))))
тебе, дебилу, хуй что докажешь, иди вазовские мануалы читай, дурачок
>тебе, гению, хуй что докажешь,
Пофиксил. А всё потому что я прав, а ты нет. И доказать твою точку зрения невозможно.
> иди вазовские мануалы читай
У тебя есть целый ворох нейронок, которые могут прочитать эти мануалы и найти там инфу что 11182 это тот же самый двигатель из 70-х. Но нейронки шлют тебя нахуй, зная что ты непроходимый дебилоид, пытающийся доказать недоказуемое. Будь у нейронок возможность-они тебя бы давно в дурку сдали.
>фотки головы
Ну сфоткай так чтоб было понятно что это один и тот же мотор. Нихуя ты не сделаешь, естественно, ведь ты обоссанный хуеплёт как я ранее аргументированно заявил.
Чанган аль свин (технологии мазды) в китае 600к
Дайхатсу мира в японии 600к
Гранта в рф с хуя 1.3 дегрод? Тем более первые две машины даже богаче оснащены и палку там дергать не надо
>Гранта в рф с хуя 1.3 дегрод?
С того что ты дегрод
>Чанган аль свин
Это кал
>до почти 6 литров
Это что за мотор?
Мне на ум ничего больше омега 3.0 (строкер до 4.0 сторонними производителями) не приходит.
> Чанган аль свин (технологии мазды) в китае 600к
Буквально гранта с планшетом, при этом еще и качеством хуже, хотя казалось бы, кек.
> Дайхатсу мира в японии 600к
Это кейкар, дурачок. На нем даже в ближайший пригород выезжать страшно, буквально современная ока.
В общем классический ладахейтер, ни на одном говнобюджетном ведре не ездил, но знает что китаезалупа в том же бюджете точно-точно лучше и комфортнее говноваза.
Опель вроде совсем нахуй загнулся как самостоятельный производитель, сейчас подразделение пса вообще выкупили.
> (технологии мазды)
Ну теперь для всех машин с двс можно указывать (технологии мерсодес бенц даймлер-майбах), хули мелочиться.
был какой то 5.7 на воксхоле омега, загугли
но я обосрался наверное он позднее уже был, а так знаменитый сорт болид на который отдельную категорию по слухам надо было, оказывается на 3.6 моторе был
давно не интересуюсь уже этим всем уже путаюсь, потому что многое очень уж неправдоподобно по современной жизни, как ралли группа б - мифы и легенды блять