Что взять на дизеле в пределах 2 млн для ежедневных поездок одному - вдвоем? Можно седан.
Аноним
25/08/26 Втр 23:07:36
№
1
Можно седан.
Рыно на к9к: сценик, меган, дастер
Не знаю, как у тебя в стране с дизелем, но на россии с ним ситуация чуть лучше чем с бензином
Какой-то слишком здравый коммент для автача. Местный анон предпочтет ссущийся маслом и пердящий кастомными прошивками Х5 на коленях, чем околоновый 4й меган или, ЛОЛ!!!!, Самсунг СМ6, ЛОЛ ЭТО ЖЕ КАК ТЕЛЕФОН ЫЫЫЫ, куплю китайца в кредит за 5млн, новая машина, вся хуйня, всего 300% переплаты...
У меня вообще клио.
>>6846791 (OP)
Для ежедневных по городу дизул не очень подходит, если это современный дизул. Ему надо прожигаться, греется дольше, для коммьютинга не рассчитан.
Надежный, экономичный фордовский дизель 2.2, подвеска форд/вольво, кокококомфорт премиум, полный привод, рамы нет, пневмы нет, оцинкованный кузов.
Расход около 8 - 9 литров в смешанном режиме.
>Ленд ровер ломучее говно
Там от ленд ровера только шильды и салон, по сути это форд.
Хули тебе ещё надо!
я бы чуток еще подкопил и смотрел санта фе в 3 кузове с d4hb. Норм вариант и в такой бюджет можно даже живой взять.
У двух моих знакомых были дискавери 4 проездил один на нем 8 лет, другой ездит до сих пор уже хз сколько лет, вроде 2009 года у него.
Оба довольны тачкой как слоны. Ничего не ломалось.
Но тот, который ездит до сих пор на нем говорит пизда, сгнил весь. Пластиковые накладки на крыльях снять, там ржавчина до дыр, и пороги отсутствуют уже, сгнили полностью. Тоже под пластиком нихуя нет
Ты так преподносишь что это надежный форд в обертке ненадежного ренжа типо как будто форд это не такое же ломучее говно лол
>>6850622
справедливости ради стоит сказать что и в форде и в ренже тех лет стоит французский дизель 2.2. Вполне себе надежный. В мондео оно вообще пущка-гонка-ракета особенно в дуэте с механической кпп.
>дискавери 4
ну а на фото фрилендер какая разница не реньдж же
а по чём щас на него колодки орига, а датчики износа в комплекте, а сколько китайские диски ходят ???
>там ржавчина до дыр, и пороги отсутствуют уже
ждёт пока кузов от рамы отвалится на ходу
Лол. Я же говорю, шильда ленд ровер тревожит головы логановодов.
Этот шарит, единственное что стоит добавить - с таким бюджетом надо искать первый рест, а не вторую. Ну и продавать так же заебешься, как и предыдущий хозяин.
>оналоги есть
дядь так я про оригу писал потому что в курсе про оналоги
> шильда ленд ровер
скорее петушиная надпись на капоте РАНДЖЕ РОВЕР которую адекваты сразу удаляют
я просто помню бум на них и рожи владельцев после внеочередного ТО, когда замену колодок слегка отложили
Большой спрос, особенно сегодня, ну и дочеры на дизель обычно ездят до проблем, а потом сливают и покупают что то другое
Не думаю что "особенно сегодня" влияет на спрос. Но те, кто поездил на нормальном дизеле хоть раз обратно на бензин не возвращаются.
У меня кореш купил что-нибудь другое - с дизельной q7 2010 года пересел на бензиновый коен 2020 года. Сейчас продает коен и опять будет себе брать дизельную q7 посвежее.
Сильно ли я сосну купив себе такого монстра? Или не выебываться и взять нового китайца?
Шанс не соснуть есть. Шанс соснуть тоже есть. Сколько ты готов вложить времени и денег в поиск и проверку б/у машины? Сколько ты заложил на обслуживание у себя в голове в год на 13-летнюю машину?
Время не ограничено.
Вкладывать не хочется, ну 200к в год максимум.
>200к в год максимум
Если это дизель и его скидывают из-за приближающегося ремонта топливной, то маловато будет
Дальний родственник ездит на твоем пикрелейтеде с момента покупки новым. Он конечно тот еще колхозник, но машина капец как поизносилась. Первые годы ездил кайфовал, сейчас же пиздец - то вода через технические отверстия зальется и проводке пизда, кузов прямо резко уставшим стал, ну и куча мелочей в салоне не работает ибо заебался их чинить. Говорит машина как будто резко отработала свой ресурс. Хотя конечно и экплуатирует ее крепенько - то на дачу постоянно по бездорожью, то рыбалки-охоты, то материалы для ремонта в ней возит...
Если найдёшь норм состояние - всё будет нормально, машину надо обдрочить толщиномером, прогнать компьютерные тесты и осмотреть на подъёмнике, ты можешь научиться это делать сам или заплатить кому-то, дело твоё, 200к в год это с запасом, не слушай шизов у которых каждый год то двигло, то коробка то тнвд отлетает, это следствие проблем которые можно было выявить до покупки.
>это следствие проблем которые можно было выявить до покупки
А можно было и не выявить)
>Для ежедневных по городу дизул не очень подходит, если это современный дизул
а какой подходит? получается, современные стали хуже?
>получается, современные стали хуже?
Смотря для кого
Очевидный пикрил
Очевидный mini clubman / contryman, ещё и сдача останется.
Написано для ежедневных поездок, а ты из сервиса не вылезешь.
Дизель он всегда лучше бензина. Расход меньше, машина тянет лучше, если дизель старый то можно вообще любым говном заправлять, хоть отработкой вперемешку с керосином, хоть маслом из под KFC. А если дизель новый - то и проблем с запуском в мороз не будет, но будет мочевина, которую можно в целом и отшить
Нажал тормоз, нажал старт-стоп, чуть прогрел и поехали? В чем разница то с бензином?
У нас в семье две дизельных тачки, обе спокойно в -30 заводятся
Дастер бери, он компактный, дешевый и полноприводный. Единственный минус - только палка
Я не представляю, какие у этого сценарии использования в широтах РФ.
Не просто так он 3-летний в РФ стоит в р-не 25к...
>передний привод
>малый клиренс
>1,5 литра турбодизель 130 сил
>форм-фактор "ванна"
>пса
При чем если из 5 факторов исключить два, то вполне внятный автомобиль получится.
У меня тут, на юге, ахуительный пепелац. Ну а претензии к пса вообще не понимаю(если речь не про уебанского принца офк), дизеля у них всегда были заебись, а на уебанские инженерные решения похуй пока это не совсем древняя некрота.
308 дизель красивее гораздо, только в этой стране их не продают.
в совсем пиздецовые морозы запускаю с бустером, ну и профилактика кумулятора весной и осенью нужна
Хуй знает чем он красивее, выглядит как более бюджетный и укороченный 508, а стоит столько же.
>а какой подходит?
ну очевидно тот в котором нет сажевика, томущо его надо прожигать, а для этого надо мотор подогреть, а для этого надо чуть обороты приподнять
>>6855888
> в широтах РФ
у наших ближайших братьёв-слоувян (и тех и тех) вождение дизолных хранцуских сараев национальный вид спорта, но у них немного потеплее конечно