https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka
Трапохуесосы проебали ссылку на прошлый тред https://2ch.su/au/res/6831665.html
зато не забыли спроецировать итт свои очередные гомофантазии, лул.
Китаехейтеры. Три года деградации. Итоги.
>>6836820
>>6836823
>>6836833
Может быть, вы уже создадите себе отдельный тред? Вроде давно пора.
Достаточно пнуть отсюда трапохуесоса. Но вы же сами кормите это отребье своим вниманием отвечая на его >>6836796 >>6836820 высеры
Я пишу только про машины и обсуждаю машины. Упрёк не по адресу.
Да неважно. Хоть имени М. Магомаева. Только где-то в сторонке, не тут.
>>6836796
Чем вы освящаете?
> Может быть, вы уже создадите себе отдельный тред? Вроде давно пора.
Как с ховеродауном?
>Я пишу только про машины и обсуждаю машины.
Надо же, а в 2023 вы писали, что чингчонги это не машины, а китаедебилы это скот, а не люди.
Что-то случилось?
>Может быть, вы уже создадите себе отдельный тред?
В прошлом году бедолаги уже создавали себе гомоперекат китаетреда, но никто не пришёл туда их кормить. А здесь трапохуесосикам вольготно, еды вдоволь)
Кто "мы"? Меня тут в 2023 году не было. И "китаедебилами" я не обзывал никого. Угомонись уже, шиз. Это ты тут провоцируешь перекидывание дерьмом, а по делу-то вообще ничего не пишешь.
Т.н. "ховеродаун" и тот лучше, он хоть забавную чепуху строчит, и это парадоксальным образом даёт возможность обсудить какие-то вещи: например, уточнить для ширнармасс, чем отличаются Маркс и Энгельс GAC и JAC и тому подобное. А от тебя вообще толку ноль с твоей остоебавшей актрисой. Хоть бы разные фотки ставил, но тебя даже и на это не хватает.
Вот этого кекса надо в каждую шапку ставить. Как главного китаененавистника страны советов.
По итогам первой половины 2026 года на вторичном рынке уже продано 165 тыс. автомобилей китайских брендов, что на 44% больше прошлогоднего. Об этом в своем Telegram-канале 27 июля рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков со ссылкой на данные компании Appruvo.
Согласно прогнозам, до конца года объем рынка таких б/у машин превысит 400 тыс. единиц. Самой популярной маркой из КНР на вторичном авторынке России является Chery, которая занимает долю в 20,2%.
В тройку также вошли Geely (17,5%) и Haval (14,7%), все вместе они занимают более половины рынка. В пятерку также входят Changan и Lifan. В модельном рейтинге по объему перепродаж лидируют Chery Tiggo 7 и Tiggo 4, за ними идет Haval Jolion и две модели Geely — Coolray и Monjaro.
Как отметил директор компании Appruvo Кирилл Ларин, цены на современные китайские автомобили на «вторичке» еще высоки. Когда китайский кроссовер в возрасте четырех-пяти лет можно будет приобрести за 1−1,2 млн рублей, очередь из желающих должна существенно вырасти, указал он.
>>6836841
>парадоксальным образом даёт возможность обсудить какие-то вещи
>А от тебя вообще толку ноль
Ай-яй-яй, трапохуесосика невкусно кормят в китаетреде? Я бы предложил тебе не заходить сюда, но вас же не для этого из гей-клубов мобилизовали)
Напиши в спортлото тогда, я хз
Модерация потрёт, поэтому Эмилю Калотаркову приходится делать вид, что он интересуется автомобилями.
>Lifan
Боюсь даже представить ебала тех кто хочет купить 10 летнего лифанчика. Они ещё живы?
Лифанов просто больше всех продали в 2010-е. Кто догадался заантикорить -- вполне ездит ещё, хотя, конечно, песочек с них сыплется.
Покупатели у них те же, что покупают, например, тазовские семёрки или убитые "благородные" иномарки — деревенские безденежные петровичи, которым лишь бы кое-как в соседнюю деревню скатать, на речку, в райцентр.
Ну держи покупателя: скуфидон купил 2,5 года назад Лифан X70 2018 года. Много чего менял по мелочи, но в основном доволен.
https://www.drive2.ru/l/694488378816600751/
С этого начинается каждый второй рассказ на этих сайтах:
"Никогда я не собирался покупать китайца, гнал их и насмехался над ними, ходил в треды на двач и писал всякое хамство, а потом зашёл в салон и внезапно уехал оттудова на Чинчонг Супер Про Макс Плюс..."
Это судьба. От неё никому не уйти!
Твоя шиза до этого подстёгивала тебя клеймить всех вокруг трапохуесосами, а теперь ты отсасываешь анонам в тачках. Что-то случилось?
>>6836863
>трапохуесосика невкусно кормят в китаетреде
Судя по тому, что ты снова и снова приходишь сюда поживиться хуями, меню из ежедневной пенисной защеканки, которой тебя здесь кормят, тебя очень даже устраивает. Зачем ты стал писать о себе в третьем лице, трапохуесос? Шиза прогрессирует?
Люди нищают, поэтому приходиться опускаться до китаемобилей.
>Обменял свой Чери Тигго 5 2015 г.в. по Трейд-ин на Лифан Х 70 2018 г.в.
Так это ж идейный китаедебил. Естественно он доволен что поменял авто с вариатором на божественную механику
>>6836855
>а если продаются, то за бесценок
И где же опровержение "мифа"?
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser_prado/1130748337-48991c4b/
С этого начинается каждый второй рассказ на этих сайтах:
"Никогда я не собирался быть пидором, гнал их и насмехался над ними, ходил в треды на двач и писал всякое гейство, а потом зашёл в гей-клуб и внезапно взял в рот, потом меня оприходовли по очереди четверо, и я уехал оттудова на Чинчонг 4WD..."
Это судьба. От неё никому не уйти!
>Люди нищают, поэтому приходиться опускаться до китаемобилей
Стуканул не тебя товарищу майору, сука!
Прямо в тексте, выделено жирным шрифтом. Купи себе новые очки?
>цены на современные китайские автомобили на «вторичке» еще высоки
ето что ли? И где сказано, что кто-то по ним берёт? при наличии пи то хех
Что характерно, ни один сучонок не покаялся итт, что называл нас китаедебилами, а теперь и сам туда же
хотя вполне допускаю, что местные трапохуесосики до сих пор и не накопили
У меня сосед по парковочному месту ездит на таком. Модель не помню, та, что на Рав 4 по кузову похожа. Кузовщина в терпимом состоянии, а салон конечно убит, особенно оплетка руля. В целом состояние типичное для бюджетного авто тех лет.
>сосу хуи в тачках в чулках, но называю всех вокруг трапохуесосами
>не имею даже китаекала, но клеймлю других за невладение китаекалом
Кек, эта членодевка совсем поехала. Сумеешь ли ты совладать с её желанием отсосать тебе в тачке ней?
Но хоть оперативная обстановка и ухудшилась, приказа прекращать контрнахрюк и перейти к обороне НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОМОБИЛЕЙ не было, поэтому бедолаги решили переключиться на маскота треда, лул.
А если я перестану прикреплять картинки к постам, что будете делать - сдадитесь в плен, чтобы генерал-полковник Трап перестал вас долбить?
>сгниёт
Да
Как-то ты отстал от жизни годика на два. От ПИ теперь с новым утилём мало толку. Разве что везут дохлые прули на ДВ, но там своя атмосфэра. Там и не будут брать китайцев подержанных, новых-то штучно покупают. Как тот единственный владелец Менлуна (Раптора) на Сахалине, который его пригнал из Москвы своим ходом, хехе.
>А если я перестану прикреплять картинки к постам, что будете делать
Всем и дальше будет похуй на трапошизика. Ты пиздец как переоцениваешь своё значение.
> отстал от жизни
Чёй то? Основная масса китаемашин - переднеприводные скуфсовверы на 150 сил. Такие машины по прежнему проходные - vw тару, ти-рок, джетта вс5/7/8, кашкай, мазды 3/сх30/сх5.
У кого есть деньги всё ещё могут через Киргизию привезти тигуны равы и прочие купятые с хайлендерами.
Так что пи вполне себе живой и жестко давит вторичку китайцев внутри России.
>>6836823
>>6836833
>>6836838
>>6836839
>>6836850
>>6836875
>>6836879
>>6836969
>>6836973
>>6836987
>>6836989
>>6836994
>>6837007
>25% постов в треде это подрывы от картинок
>нам похуй вообще, и дальше тоже будет похуй
Ну-ну, дай бог, ребятишки :3
Ну не обижайся, трапохуесосик. Если тебе периодически посикивают на моську, то это не значит, что на тебя не похуй. Вряд-ли кто-то интересуется дальнейшей судьбой своей мочи после её вылета в сторону твоего ебальника. И уж тем более судьбой места приёма этой мочи.
> "Никогда я не собирался покупать китайца, гнал их и насмехался над ними, ходил в треды на двач и писал всякое хамство, а потом зашёл в салон и внезапно уехал оттудова на Чинчонг Супер Про Макс Плюс..."
Это такое работает
> Люди нищают, поэтому приходиться опускаться до китаемобилей.
Не Китай становится неприлично дорогим.
>НЕ ПОХУЙ, ТВЁРДО И ЧЁТКО!
>Если тебе периодически посикивают на моську, то это не значит, что на тебя не похуй. Вряд-ли кто-то интересуется дальнейшей судьбой своей мочи после её вылета в сторону твоего ебальника. И уж тем более судьбой места приёма этой мочи
Ты очень глупый трапохуесос.
> Так что пи вполне себе живой и жестко давит вторичку китайцев внутри России.
Не особо
https://www.youtube.com/watch?v=BkA0bkb6ZO0
Слизывайте.
Он сдвинул предыдущего лидера Haval Jolion на второе место
Авто и транспорт
26 минут назад
По данным агентства «Автостат» за первые 6 месяцев текущего года, Tenet T7 стал самым продаваемым в России автомобилем с автоматической коробкой передач. За этот период было продано 36 490 новых кроссоверов Tenet T7, оснащённых автоматической трансмиссией.
>ехал мимо
>на картинке с дрома
https://www.drive2.ru/r/gac/gs8/673330201685415331/
Ну, вот здесь, например.
https://www.drive2.ru/l/738273130857892297/
Я не пойму, что ты хочешь и на что рассчитываешь таким комментарием.
Он действительно дорого его продаёт.
Тачке 4 года, новая такая стоит 2.4
Я не удивлюсь, что он его дешевле вщвл чем сейчас продает
Или ты хочешь ценообразование купленной до СВО тойоты за 2 ляма, которая сейчас 3 стоит?
>китайские лошадиные силы
Тащемта работает в обе стороны - у Дарго на стенде оказалось почти на 50 кобыл больше паспорта https://dzen.ru/video/watch/6a3b59c66ec1a232270339d5
У тигго7 тоже больше https://m.vk.ru/wall-189740895_203717
Мыши плакали, кололись, горели на ходу, но продолжали брать GAC.
Вот поэтому и надо брать GWM, а не вот это всё.
Коль не хочешь ты проблем,
Покупаешь ГВМ.
Не боишься гнили —
Заходи за Джили.
А рисковым парням
И Тенет не беда.
Ну а всем остальным,
К сожаленью, пизда...
>не удивлюсь, что он его дешевле вщвл чем сейчас продает
MSRP в 2023 была ~2.7кк. Не думаю, что дилер скинул ему до 1.8)
>пи жестко давит вторичку китайцев
>китайская вторичка выросла за год в полтора раза
А если бы помягче давил, то в десять раз бы выросла?
Жёстко давит по цене. Это очевидно, если читать тред.
> У него комплектация барабан?
Удивлю тебя, не о комплектации ещё со времён ТЕХ САМЫХ машин ничего на б/у рынке не стоили. Если одинаковые двигатели, то машины 5-7 лет отличались в цене минимально даже если у одной из них были весла
> Китаеские киловаты, китайские килограмы, китайские лошадиные силы...
На какую пушку гонку он рассчитывал?
Он весит 2200 в гибридной версии и один хрен едет десять.
>>6837295
>>6837311
Кек, а по паспорту он едет 6,9. Пару недель назад тут носились с хавалом, котрый вместо 9 по паспорту якобы едет 6,5. Он на самом деле секунд 12-13 едет, получается?
>Кек, а по паспорту он едет 6,9. Пару недель назад тут носились с хавалом, котрый вместо 9 по паспорту якобы едет 6,5. Он на самом деле секунд 12-13 едет, получается?
Китайские секунды
Некоторые машины GWM могут показывать результат где-то на 0,5-1 секунды лучше паспортного. С тремя секундами что-то там загнули, конечно...
Но так как ты нацист-дурачок, который думает, что все жители Китая одинаковые, как шурупы в коробке, и машины у них тем более одинаковые (вроде этого >>6837324 шизофреника, хотя, может, это ты и есть), то объяснять тебе бесполезно.
Ну так я ж и говорю. Настолько мощно давит, что, например дороги моего полумиллионного мухосранска забиты чинчонгами, и в любой момент (при плотном трафике) в поле зрения находится несколько чинчонгов; а вот те огрызки, которые ты перечислил, спасибо если за неделю одну штуку увидишь.
Щито какбэ намекает, что рынок еврокитайских огрызков ничтожен и находится в рамках погрешности, поэтому всерьёз давить он может разве что на клитор твоей мамаши.
Пруфы больного чувака с интрнетов, который ножками не способен дойти до салона, ио ебнутый колс какун похоже.
Например, сайт хавала открывваешь и от ррц почти всегда можно отнять 600-900к за кредиты. Итого официальная машина с гарантией стоит чуть дороже мутных киргизских.
Выбор очевиден.
>ножками не способен дойти до салона
Зачем?
>бессильная злоба менеджере хавала
kek
Например, затем, чтоб вместо дохлой джетты на 1,4-литровом заменителе двигателя взять за ту же цену чинчонг, который будет крупнее, мощнее, быстрее, полноприводный и на гарантии.
Как тебе такое, Илон Маск?
3.1 лимона хавал дарго, который не едет 6,8 даста, без вентиляции сидений, без шумки, без гарантии надеюсь умеешь в сарказм. С трыдином правда.
>чинчонг
>крупнее
>мощнее
>быстрее
>полноприводный и на гарантии
>За 2.3 миллиона
Вiрю
А я верю, что ты веришь. Ты ведь очень наивный!
Поскольку на твоём же скрине 2,3 миллиона это за "привезём что-нибудь, после дождичка в четверг, но это не точно". А реальная цена машины в наличии, без наебалова — 3,3 млн. Ну, может, что-то можно на скидках отыграть ещё. Вот и получается, что, как говорил анон — доплатив 100-300 К рублей, получаешь машину на голову выше и без гемора.
Да и помимо дарго в ценовом диапазоне около 3 млн руб. — просто толпа чинчонгов. Потому, собственно, из всего автохлама, который перечислил в своём списке этот фанат ПИ (никогда ничего не покупавший по ПИ), реально что-то значат только маленькие Мазды. Они-то и попадаются изредка в потоке. Вся остальная чепуха мало кому нужна.
> без наебалова — 3,3 млн
бхахахахаха
Маленькая Mazda CX-5 - 4575 x 1842 x 1685
Огромный Чингчонг Дарго - 4620 x 1890 x 1780
Chinesedowns... Chinesedowns never change...
> Да и помимо дарго в ценовом диапазоне около 3 млн руб. — просто толпа чинчонгов. Потому, собственно, из всего автохлама, который перечислил в своём списке этот фанат ПИ (никогда ничего не покупавший по ПИ), реально что-то значат только маленькие Мазды. Они-то и попадаются изредка в потоке. Вся остальная чепуха мало кому нужна.
Так в штуках только Мазды и продаются. Статистика автостата есть.
>Вся остальная чепуха мало кому нужна
Китаедаунам да, а людям, которым нужен автомобиль очевидно нужна.
Чинчонгодебилам пп не нужен. Нормальные люди на даргу и не посмотрят.
Чел все эти сх5 собраны на китайском предприятии китайцами и часто даже с иероглифами на корпусе и в мультимедиа
О боже, очередной детсадовец. Надо кашку разжевать и в рот положить. Маленькая по сравнению с другими Маздами. Так понятно?
Ну и я про то же. Хотя конкретно у нас их немного, но всё же есть, попадются иногда. Думаю, в других городах и регионах они заметнее. А джетты и прочее — хер найдёшь ещё.
А он так и не понял ничего. Тупенький малость, то есть я хотел сказать — с особенностями развития.
> Ну и я про то же. Хотя конкретно у нас их немного, но всё же есть, попадются иногда. Думаю, в других городах и регионах они заметнее. А джетты и прочее — хер найдёшь ещё.
Они продаются из-за того, сто там можно взять барабан никитай за 2.5
А ты типа китайский тигуан от европейского можешь отличить? Или от тару? Не замечает он, знаток херов.
>не понял ничего
Я действительно не могу понять зачем платить дилеру лишний миллион, если можно не платить. Объяснишь? или опять пукнешь в лужу?
Сынок, КНР только за 2024-25 гг. произвела примерно на 10% больше легковых машин, чем вообще стоит на регистрации в РФ. Десятки миллионов граждан разных стран успешно пользуются китайскими автомобилями, пока несколько десятков тысяч российских придурков всё ещё дрочат на шильдики.
Да и дрочат-то только потому, что не могут купить китайскую машину. Но могли бы просто не думать об этом, однако брызгают слюной в бессильной зависти. Как же это жалко и позорно: завидовать вещам, в данном случае — железной повозке. Можно было бы по-хорошему позавидовать человеку, совершившему героический подвиг или научное открытие. Порадоваться за него и стремиться тоже сделать что-то прекрасное на благо людей. Но вы завидуете тому, что у кого-то есть новая повозка, а у вас нет!
Плохо быть таким, как ты и твои единомышленники. Даже хуёво.
Так там же шильдик другой. Шильдик сразу превращает дрянную китайскую тарахтелку в колесницу богов.
Правда, я пока ещё не знаю: AUDI без колец (made by SAIC) равна Audi с кольцами, или уже нет?
> КНР только за 2024-25 гг. произвела
Машины с шильдиками нормальных автомобилей, а не китайских эрзац поделий, продающихся в России.
Могу, если стоИт.
На китайском сзади есть иероглифы. Или, если владелец озаботился, совсем нет шильдиков — отодрал. На европейских обычно шильдики не отдирают.
На ходу, конечно, это сложнее заметить.
> Шильдик
Божественный скайактив и императорский шестиступенчатый автомат превращает дрянную китайскую тарахтелку в колесницу богов.
Отчего ж, не хочешь — не плати. Это твои деньги. Распоряжайся ими сам.
Можешь, например, доверить свои денежные средства пионерам серовозного бизнеса, знаменитой фирме "ПандаВэй", которая, в частности, ввела в РФ моду на Лисяны. Правда, сама она теперь не российская, а белорусская. Так как в России её закрыла налоговая: юридический адрес был фальшивый, а директор (женщина, хехе) — подставное лицо. Или обратиться к другим подобным же честнейшим людям. И верить, что всё пройдёт хорошо и нигде не наебут.
Я тоже буду верить в твой успех! Удачи тебе, флаг в руки и барабан на шею.
Внучок, ты обыкновенный китаедаун. Даже расписывать нет нужды.
>ПандаВэй
>закрыла налоговая
Молодцы. Ни копейки попытному режиму. Обязательно закажу у них, спасибо за наводку.
>ты нацист-дурачок
А других сюда и не мобилизуют, это мы уже давно поняли.
Лихо ты спроецировал свои комплексы на других. Ты среднестатистический китаедаедаун - недалёкий, пиздливый, завистливый, закомплексованный. Одним словом - мещанин, пидораха.
> Или обратиться к другим подобным же честнейшим людям. И верить, что всё пройдёт хорошо и нигде не наебут.
Так там же суть в том, чтоб УРВАТЬ, а не как ховеродаун покупать иссалону
Нива Легенда 10тыс. шт.... она ж только вышла как неделю
что за пиздёж?
>Ни копейки попытному режиму
Тогда ходи пешком, копротивленец мамкин)
Нет, мой глупый и безграмотный друг, не умеющий пользоваться поисковиком. Ты, как обычно, не прав! Эти миллионы включают в себя все бренды, производимые в Китае. Из них сейчас 70% — чисто китайские марки. При этом часть а/машин китайских марок производится за пределами КНР (Таиланд, Россия, Бразилия, Казахстан и т.д.). Кроме того, часть автомобилей "благородных" (по выражению нациста Хайцеэра) марок на самом деле чисто китайские модели (вроде Renault Grand Koleos и т.п.). То есть речь всё равно идёт о десятках миллионов машин.
Честно говоря, в 2026 году повторять замшелую глупость о том, что "китайцы не ездят на китайском", когда уже для самых тупых и не умеющих читать Сергей Гилевич дважды выкладывал видео из Шэньчженя — это уже мегадаунизм. Ну или пережирный троллинг, не знаю.
>она ж только вышла как неделю
Эх, вот бы в интернете был сервис, где можно проверить то или иное предположение...
>это уже мегадаунизм. Ну или пережирный троллинг
Кормилец трапохуесосной фашни начал что-то подозревать?
Заебись чё. И где я могу купить эти фантастические китайские машины в России? Почему русские люди вынуждены довольствоваться каловым Дарго, который отсасывает даже у переднеприводного сх5?
>>6837435
Эмилия Трапохуесосовна явилась на кормёжку. Вот ваша пенисная защеканка, наслаждайтесь!
Урвать-то можно. В конце концов, большинство действительно получает машины в приличном состоянии. Но много и наебалова и косяков, иногда почти смешных. Помню, читал, как мужик себе BYD Tang купил (который в принципе не продаётся в РФ). Мало того, что ждал херову тучу месяцев. Но, когда машина приехала, у ней задняя сидушка оказалась съедена мышами (в Казахстане). Заебись сервис, чо.
В любом случае: на том же пикабу и в других местах народ регулярно рассматривает случаи, когда накосячил производитель/дилер и дошло до суда. Почти всегда эти суды выигрываются покупателем. А если пизданётся "параллельная" машина, куда обращаться с иском, в спортлото?
Ебать в сраку все эти лотереи. У кого 5-10 лямов ляжку жгут, пусть играет. Авось сэкономит чучуть.
>тряска менеджера хавала никак не остановится
kek
Не довольствуйся: бери Wey 07 и ни в чём себе не отказывай!
Смирись. Русские люди свой выбор сделали. СХ5 топ. Дарго - вечнососущий китаекал.
Ох, я тут уже и ховерадауном был, и ТТ-скуфом, и трапохуесосиком, и теперь уже менеджер хавала. Кем только не обзовут.
Вот сейчас подумал: а имело бы смысл сюда заходить действительному продавцу машин? Ведь здесь нет потенциальных покупателей, у большинства и прав-то нет, а у остальных денег. Думаю, это была бы совершенно пустая трата времени.
> Смирись. Русские люди свой выбор сделали. СХ5 топ. Дарго - вечнососущий китаекал.
Но ф7 и Дарго продается лучше сх5.
сх5 ебёт даргу во все щели. Несмотря на китайские свистоперделки русский народ предпочитает проверенное временем надёжное императорское качество.
Спасибо, ты утешил леди на фото. Теперь она знает, что есть и пожирнее её!
>проверенное временем надёжное императорское качество
Для удовлетворения спроса на огромном китайском рынке Mazda организовала производство CX-5 в Китае на совместном предприятии с Changan Mazda. Завод расположен в Нанкине, провинция Цзянсу.
В последнее время эти китайские заводы стали основным источником поставок CX-5 и для российского рынка после ухода Mazda из страны в 2022 году. По некоторым данным, подавляющее большинство (около 96%) новых Mazda, поставляемых в Россию в 2026 году, произведены именно в Китае.
То есть китаедауны сами считают зашкваром китайское производство?
Не угадал, глупенький. То есть китайское качество настолько хорошо, что поклонники шильдиков вроде тебя не имеют к нему претензий, жрут поварёшкой прямо из кастрюли и просят добавки!
Ну а что он ещё мог бы выдумать? Десятую сонату Бетховена? На то и шиз, чтоб шизофазию писать!
Ты недодумался, кретинчик. Получается российское качество было на уровне китайского и японского?
>>6837486
Вы только посмотрите как трясутся пальцы у этот китаешиза, уже по клавишам с трудом попадает.
> Ну а что он ещё мог бы выдумать? Десятую сонату Бетховена? На то и шиз, чтоб шизофазию писать!
Лол
Фенол, братишка. Не замечал, что у китаедаунов icq сильно ниже среднестатистического обывалы? И обратный процесс - различные дегенераты топят за китаекал
Кретин, открою тебе тайну - до 22-го года мазды для российского рынка делали в РФ. И тираж их был на порядок выше нынешнего. Так что ты обосрался.
>а у остальных денег
Ку5 господин посещал етот тред. У половины китаепидоров случился инфаркт жопы и фаза глубокого отрицания всего.
>смысл сюда заходить действительному продавцу машин
Как минимум один был. Рассказывал как урвал полуседан из трейдина. Очень радовался этому.
А, ты про это. Ну дык в России БМВ делали, и форды, и до хрена всего. А любители шильдиков жрали и причмокивали. Иногда только на каком-нибудь форуме сведут воедино в список все косяки автоторовской/калужской/питерской сборки конкретной модели — и снова жрут и причмокивают!
"А как же пользователи игнорировали брак?"
Дебилушка, в твоих глазах VAG это мегакрутая фирма, а, скажем, GWM ничто. Но у VAG'а семь лет подряд массово летели КПП, были сотни тысяч гарантийных и негарантийных ремонтов. А у GWM такого позора никогда не было, даже в относительно ранние годы. Но про опупею с DSG ты забыл или вообще не знал, или сознательно игнорируешь. Так и с "российским качеством". Оно всех устраивало, если был шильдик.
Для вас шильдик это всё. Вот сейчас Ниссан болтается на грани полного банкротства. Поэтому есть ненулевой шанс, что его выкупит, например, Дунфэн. И ты потом купишь Ниссан (шучу, откуда у тебя деньги-то) и будешь кричать, какой крутой Ниссан, не то что эти ваши чинчонги! Хотя он и будет буквально чинчонг.
Короче, что-то я растёкся мысию по древу твоей дубовой башки. Что я на самом деле хотел сказать: нет никакого "императорского качества" и никогда не было, это мираж и выдумка рабов религии денег.
Охуительный бред. Продолжай копротивление против здравого смысла, NPC-китаедаун!
>Тред о китайских машинах
>Продаван рассказывает, как спиздил фольксваген
М-да. Вот так и живём.
>Китайская турбопукалка из алюминиевых банок
>95 бензин
Китаедебилы в своём репертуаре, но этот ещё зажиточный, остальные бы 92 залили.
Ты просто завидуешь, что они могут позволить себе заливать 95-й бензин
Классика: для любимой супруги ничего не жалко, но вместо БМВ купим ей чингчонг и объясним, что ОН НИЧУТЬ НЕ ХУЖЕ.
И будем убеждать себя, что это отсталая и никому не нужная Тойота
>Вот эта Лада Гранта собрана не просто бухим Петровичем, наш Петрович раньше работал в сервисе, где обслуживались Мерседесы, Лексусы и Порш Кайен (1 штука), так что Гранта это почти то же самое. Даже шины Кама по протектору один в один как Мишлен, это неспоста.
Типа того.
Тащемта правильно сделал, а то понты на дороге будет раскидывать она, а чинить эти дрова придётся ему.
Меня вот тоже подзаебло чинить машину жены. Когда на ней ездил я, он так не сыпалась) впрочем, с её отношением к кузовне покупать ей новую ещё жальче, хехе дорогой, меня подбил таксист, я посмотрела там почти ничего нет, и к тому же торопилась, поэтому разъехались а у крыла геометрия пошла по пизде
>юридический адрес был фальшивый, а директор (женщина, хехе) — подставное лицо
Вообще ничего не значит, так как налоговая работает как и всё в этой стране через жопу и часто ставит недостоверный адрес необоснованно.
Зато очевидные помойки или шарашки, кидающие своих клиентов годами и платящие налоги в 0,0000001% от оборота, успешно работают и вопросов никаких не вызывают.
>Классика: для любимой супруги ничего не жалко, но вместо БМВ купим ей чингчонг и объясним, что ОН НИЧУТЬ НЕ ХУЖЕ.
>А почему она не может чинить сама
потому что она будет чинить в Ашотсервисе, где заодно ей еще и за щеку напихают и зальют полный бак горячей хачевской высокоокнатновой спермы
Тут вся немецкая тройка была, и СТС пруфали и ключи, на что получили закономерное ВРЁТИ. Так что это никак не мешает китаедаунам рассказывать как все вокруг завидуют их повозкам для нищих стран третьего мира.
>>6837279
- Маааааам, хочу Тойоту!
- У нас есть тойота дома, такая же
...
-На! Тавоту, ГАК называется, это китайская тойота.... хули ты ебало скривил? Выблядок неблагодарный!!!
Причем китаедебилы умудряются поливать грязью Тойоту и остальные марки, рассказывая, что чингчонги ЛУДШЕ. И в то же время приводить в качестве положительного аргумента тот факт, что их чингчонг собран из отходов производства той же самой Тойоты.
Ну сейчас многие китайские авто объективно интереснее допотопных японцев. С этим никто спорить не будет.
>почему она не может чинить сама
А хуй знает, видимо какой-то пунктик, что МУЩЩИНА ОБЯЗАН. Купить бампер за 4к удрочила его за год и то была грызня, хотя работа для неё была бесплатной (заменил сам, а в сервисе просили 5к).
>С этим никто спорить не будет
Щас трапохуесосы покажут мастер-класс новеньким новичкам ньюфажкам
>случился инфаркт жопы и фаза глубокого отрицания всего.
Подозреваю, что лишь в твоём воображении.
...Я прежде практически не посещал этот раздел, только в последнее время относительно регулярно заглядываю. Но был тут несколько лет назад. Тогда всё было ещё хуже, прям фекальный фонтан бил. (Не помню, были ли номерные треды уже, или ещё нет.) Особо выделялось несколько китаененавистников. Но ехидные двачеры сумели сдеанонить самого злобного из этих дерьмодемонов. Потому как он был немолод и не очень разбирался в этих ваших интернетах.
(Могу допустить далее неточности за давностью лет, но не принципиальные.)
Так вот, главному ниспровергателю китаепрома тогда исполнился 51 год. ВУ он получил лишь в 48 лет. Машина у него была — кроссовер Мерседес десятилетней давности. По национальности этот человек был татарин и жил в Татарии. Буквально в деревянной избе. Фото избы (и кроссовера) прилагалось.
И вот смотришь на это и понимаешь всю нехитрую психологию персонажа. Жил человек и всю жизнь мечтал разъезжать на престижной машине, чтоб все вокруг восхищались. Еле как накопил на старенький Мерс. Но оказалось, что такая машина всё время ломается и тянет деньги, а никто не восхищается, даже односельчане.
И тогда, вместо того, чтоб переоценить свои убого-мещанские ценности, он попёрся на двач самоутверждаться путём оскорбления людей, которые ему ничего плохого не сделали, а всего лишь имели другие транспортные средства.
Это настолько дико, убого, мелочно и позорно, что порой меня охватывает испанский кринж, когда думаю об этом.
Так и с купятым (если он действительно купятый, а не чужой ключ на столе сфотографировал). Есть машина? Молодец, пусть катается, лишь бы ПДД не нарушал. А чем тут гордиться-то? Что в этом потрясающего? Неандертальство какое-то... в XXI веке...
Вот только судиться с налоговой они не стали, просто быстренько съебались. Хотя тут и судиться не надо было, в таких случаях простого заявления хватит.
Дислексией болеешь, значит. И вот такие дауны, как ты, тут че то пукают.
Пиздец, ещё ниже, видимо. Попробую объяснить, что бы было понятно. ТЫ ЕСТЬ ДЕГЕНРАТ. НЕ НАЖИМАЙ КНОПКИ НА КЛАВИАТУРА, НЕ ОТПРАВЛЯЙ СООБЩЕНИЯ В ЭТОТ САЙТ. ТЫ СЛИШКОМ ТУПОЙ ДАЖЕ ДЛЯ ЭТО. Китаедауны скоро деградируют до амёб.
> умудряются поливать грязью Тойоту и остальные марки, рассказывая, что чингчонги ЛУДШЕ.
Какое мерзкое и наглое враньё. Вот ни разу не видел, чтоб в тред Тойоты пришёл пользователь Джака и начал вопить, что Джак лудше. А вы тут пасётесь годами, никак не выгнать. Спасибо, Абу!
>Ну сейчас многие китайские авто объективно интереснее допотопных японцев. С этим никто спорить не будет.
Из всего зоопарка китайских марок которые стоят адекватных денег, достойным мне видится только - BYD|Leopard
все остальное какая-то футуристичная шляпа
В чем смысл пердежа, который из твоего рта вылетает, имбецил?
Блять, оно настолько тупое, что вообще не понимает человеческую речь. Яркий пример китаедауна
>вы тут пасётесь годами, никак не выгнать
Когда мне было не лень перекатывать китаетреды, вторым постом после шапки было:
Дежурное напоминание: в тред набегают шизики-китаехейтеры под предводительством генерала трапущка на бнв.
Один из этих трапохуесосов ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩЪКЕ НА ГАЗУЩЪКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
Детектятся шизы по тегам
>китаедебил
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
>китаедаун
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте :3
и трапохуесосики потешно бомбили
В ценовых условиях РФ та же мазда сх-5 выглядит очень слабо на фоне китайских конкурентов.
>в тред Тойоты пришёл пользователь Джака и начал вопить, что Джак лудше
Вы это делаете в своём треде, овощ.
Примеры:
>>6837558
>>6837515
>>6837465
>>6837456
>>6837416
>>6837385
>>6837370
>>6837359
Дальше надоело искать. Так что ты пиздабол среднестатистический китаедаун.
Дааа, это именно то, что я пытаюсь донести до тебя. Ты это понял, молодец. Первый этап пройден. Теперь тебе осталось осознать это и сделать вывод. Дерзай, брат мой меньший, я в тебя верю нет, для этого ты слишком туп.
Я это заметил по контингенту, но это ничего не меняет.
>>6837593
Для этого надо стать китаедауном.
>Пост о том, что китайские машины пользуются широким спросом, без упоминания каких-либо иных машин
>Пост-скрин из СМИ про то, что Тенет хорошо продаётся
>умудряются поливать грязью Тойоту и остальные марки
Так ты шизофреник? Так бы и сказал. Не пропускай уколы.
А я этого кадра давно приметил итт. Его постоянно тут обоссывают, и он постоянно оправдывается, что это все сок.
>спизданул хуйню
>обосрался
>ВРЁТИ!!!
вы находитесь здесь
>побежал жаловаться маме топая ножками и визжа
А мне это нравится :3
Да уж.
Мне сегодня надо было кое-что посмотреть про Арризо 8 на Драйве2. И вот под одним из постов был тоже фонтан поноса в адрес китайских машин вообще и Арризо в частности. А сам эксперт в 2026 году передвигается на Рено Дастер первого поколения: образец эргономики, красоты, динамичности, управляемости, экономичности, прочности и безопасности...
Кому, как не владельцу такого шедевра, судить о новейщих китайских машинах?
>айстритрейсер
Продал свой джолибон кал и купил божественный ситроен. Думайте.
Не долго думая я продаю своего китайского монстра, и мы покупаем свою мечту — Ситроенчик! Ранее я владел Ситроеном ДС5 (есть в моем БЖ, кому интересно), так же мой дедушка всю жизнь ездит на С4, на работе сотрудница с мужем фанаты Ситроенов, а еще прям около работы шикарный сервис по французам. В общем звезды сошлись! Тачка просто чудо, куча функций, прекрасная управляемость, отличный разгон и шикарные тормоза. В общем я очень доволен покупкой!
Молодец! Как отоспишься, возвращайся сюда нести хуйню! Действуй!
> А сам эксперт в 2026 году передвигается на Рено Дастер первого поколения
Дааа, это классика. Тут уже был такой же дурачок на поло. До сих пор без смеха не вспоминается.
Всё имеет свою цену в этой жизни. Лишь любовь, небо и перефорс обосравшегося китаехейтера — бесценны.
Если он и обосрался, то тебе на лицо. Зачем начинаешь спорить, если не вывозишь?
Да не, он-то как раз прав. Указал китайхетеру на его место.
Я и не спорил, что ты!
Шизофрению оспорить невозможно. Там нужны другие методы.
Указал из под шконаря? Так не бывает.
>>6837612
У тебя случилось ВРЁТИ
>Там нужны другие методы
Так применяй. Не можешь? Не вывез.
Так там реально какой-то дауненок на китаехейтере. Перечитай его посты.
>Хотя тут и судиться не надо было, в таких случаях простого заявления хватит.
С дивана конечно заявления хватит, можно даже просто смс начальнику ИФНС скинуть и всё исправят.
Трахаться и размножаться это единственная польза для вида хомо сапиенс от жизни 99.9% его особей. Разумеется, эволюция предусмотрела механизмы поощрения такого поведения. Не вижу ни одной причины ими не пользоваться.
>китаедебил
>китаеговно
>китаекал
>китаедаун
Вас обижает объективная реальность?
>Тачка просто чудо, куча функций, прекрасная управляемость, отличный разгон и шикарные тормоза
Этот кекс ещё при покупке джолиона напомнил мне рассказ:
Короче, персонаж оказался, что надо. У него всегда все было превосходно. Это его фишка. Понимаешь? Всегда. И все. Даже осенью. Когда любому порядочному человеку хочется, чтобы дворник закопал его поглубже в листву. "Превосходно". Не "нормально". Не "хорошо". И даже не "отлично". Именно — "превосходно".
Погода у него — только прекрасная. Иду как–то раз на работу, дождь как из ведра, ветер, зонтик надо мной сложился, отбиваюсь спицами от капель, настроение паршивое. Вижу, перед входом в контору стоит этот перец по колено в воде, смотрит себе под ноги. Сливные стоки забились, вода хлещет по мостовой ручьями по его ботинкам. Гляди, кричит он мне, как будто горная река, и лыбится.
Машина у него — самая лучшая. Однажды он меня подвозил. Едем на его перпетум мобиле. С виду вроде "копейка", но зад подозрительно напоминает Москвич–412. Франкенштейн какой–то. Послушай, как двигатель работает, говорит он мне. Песня, да? Я послушал. Если и песня, то этакий Стас Михайлов в старости — кашель и спорадические попукиванья. А он не унимается: и ведь не скажешь, что девочке тридцать лет. Узнав про возраст девочки, я попросил остановить, так как мне отсюда до дома рукой подать. Вышел на каком–то пустыре и потом час брёл пешком до ближайшего метро.
Курорты у него — все как на подбор невероятные. Я как–то поехал по его наводке в Турцию. Он мне полдня ворковал про лучший отдых в жизни, про космический отель, про вкуснейший шведский стол. У него даже слюна из уголка рта стекала. Я и купился. Из самолета нас выкинули чуть ли не с парашютом над какой–то долиной смерти. Посреди лунного пейзажа — три колючки и один отель (так что про космический — не обманул). До моря можно добраться только в мечтах, отель в кукуево. Шведский стол — для рабочих и крестьян: сосиски, макароны и таз кетчупа. Я взял у них книгу отзывов. Там после десятка надписей на русском про "горите в аду" и "по возвращении на Родину передам ваши координаты ракетным войскам", выделялась одна, размашистая, на пол–страницы: "ВОСТОРГ!!!" Не с одним, не с двумя, а именно с тремя восклицательными знаками, и всеми большими буквами. И знакомое имя в подписи.
У нас в то время вокруг офиса приличных заведений не было. Приходилось испытывать судьбу в общепите. Я всегда брал его с собой на обед. Какой потрясающий суп, как крупно порезали морковь, сколько отборной картошки, а приправа, приправа, причитал он в гастрономическом полуобмороке, над тарелкой с пойлом из половой тряпки. Ну, что же это за беляш, это же чудо, а не беляш, нежнейшая телятина (каждый раз в ответ на это нежнейшая телятина внутри удивленно мяукала), тесто воздушное, сок, сок ручьями, и так далее. Послушаешь его, послушаешь, и глядь — и суп вроде уже мылом не отдаёт, и беляш провалился и не расцарапал когтями пищевод. А, главное, после обедов с ним я ни разу не отравился — видимо, организм в его присутствии выделял какие–то защитные вещества.
И это была не маска, вот что интересно. Сто процентов — не маска. Все естественно и органично. Его вштыривало от жизни, как годовалого ребёнка. Возможно, в детстве он упал в чан со слезами восторга, наплаканный поклонницами Валерия Ободзинского, как Астерикс — в котёл с волшебным зельем.
Мы в конторе прозвали его "Мистер Эндорфин". В курилке часто можно было услышать: чего–то сегодня хреново, пойду с Эндорфином поговорю. Мистер Эндорфин сверкал лысиной, как маяк.
Знаешь, что самое забавное? У него и семейка такая же, под вечным феназепамом. Он как–то раз пригласил меня в гости. Я впопыхах купил какой–то неприлично дешевый торт, вафельный, ну, с таким ещё первоклашки на свидание к девочкам ходят. Мы сели за стол, с ним, его женой и сыном, разрезали этот деревянный торт, затупив два ножа и погнув один, разложили по тарелкам и понеслась. Какое потрясающее чудо, застонал ребёнок. Какое чудесное потрясение, подхватила жена. Вот суки, издеваются, подумал я. А потом пригляделся: нет, у людей натуральный экстаз. При прощании чуть ли руки мне не целовали, все трое".
Ооо, ты мене затролел лалка! :3 Теперь можешь пройти нахуй, а мы тут обсудим новые автомобили.
Друзья! Знаете ли вы, что Джили, вместо того чтоб установить на гибрид Geely EX5 EM-i батарею побольше, что важно в условиях российского климата, вместо этого кастрировала машину, переделав её в последовательный гибрид под названием EX5 EM-R? Хотя налог там был достаточно терпимый.
Теперь экономичность и динамика этого автомобиля ухудшатся. Спрашивается, зачем такое делать, а главное, нахуя?!
В свете подобных новостей ещё больше уважения к GWM, которая поклялась никогда не делать последовательных гибридов. Вот только беда — к нам они почти ничего из гибридных машин, кроме супердорогих Wey и Tank, не везут. Грусть, печаль!
>Ооо, ты мене затролел лалка! :3 Теперь можешь пройти нахуй, а мы тут обсудим новые автомобили.
Спасибо за приглашение, но оставайся там в одиночестве!
>Ситроеном ДС5
>DS5
Сейчас бы назвать хетчбек-аналог 306 пыжа в честь Богини...
>>6837623
>китаедаун
Конкретно это я зафорсил. Охуенно звучит!
Нет, ты иди нахуй. А я тут с ним пообсуждаю китайские авто.
Нормальные сиськи.
>пообсуждаю китайские авто
Обсуждайте на здоровье, если сумеете найти авто среди китаекала.
>иди нахуй
Но меня к себе не надо звать. Неужели с первого раза не способен понять?
>объективная реальность
У тебя много опечаток в фразе "трапохуесосный манямирок"
Это потому что я нахожусь не в твоём мирке, а в объективной реальности. Ты писюнов сегодня пересосал? Совсем не соображаешь.
Какой же ты тупой, китаехейтер. Просто диву даюсь с твоей ебанутости. Как ты вообще сюда залетел.
>Какой же ты тупой
Люди, значительно превосходящие тебя по интеллекту называются по-другому, дружок.
Да ладно тебе, это название витало в воздухе, как и остальные.
>Как ты вообще сюда залетел.
Кормите, вот и залетел
Как про себя сказал) Никто тебе по существу никогда не отвечает, только кормят хуями, а ты и рад
У нас тоже с электричками все нормально. Гаки и чанганы (дипалы) вполне продаются.
Мне реально интересно, наскок надо быть куколдом, чтоб такую блядь кормить. Сто пудов он на неё тратит миллионы в год, если тачку дорогую купил.
>наскок надо быть куколдом
А что, по феминному голоску не слышно?
>Никто тебе по существу никогда не отвечает
Логично - я ведь и не пишу трапохуесосам по существу, не на что отвечать)
а нормальным людям на нормальные вопросы отвечаю без аватарки живите теперь с этим и подозревайте повсюду дебилы бля
Не ну просто НАСКОЛЬКО она его не ставит ни во что. И вроде история реальная, как говорили. Я хз нахрен жить в таких отношениях.
Да мы ж не знаем, какие там расклады. Может она коренная москвичка и породистая дочка миллиардера, а он случайно поднявшийся на крипте безродный селюк.
Склоняюсь к этой версии потому что её внешка не соответствует её запросам.
> Хорошо что у меня в КЗ с электричками заебись, езжу кайфую в ус не дую.
Терпи
> Да мы ж не знаем, какие там расклады
Чё там знать
> Склоняюсь к этой версии потому что её внешка не соответствует её запросам.
То есть про изимод не слышал? Как раз такие 8-9/10 очень часто такие
Если это не рейджбайт, то нужно знать договаривались ли они о чем-нибудь на основе ее хотелок.
Могло быть так:
- я вот хочу поршы, можешь купить мне?
- да куплю
А могло быть и вот так:
- у меня машинка старая, поменять бы. У подружек вот тайкан например есть
- ну, я посмотрю что можно сделать
И купить он мог не ей машину, а для себя, но чтобы она ездила, что вполне имеет место быть если предыдущая была хуже, либо вообще не было.
Но в любом случае, если тачка покупается чтобы тянка пользовалась, нужно было обсудить перед покупкой (пусть даже "не хватает денег"), а не ставить вот так перед фактом.
>Хорошо что у меня в КЗ с электричками заебись
Зависть.
Нам Мантуров электрички запретил. Сказал не по статусу дорогим россиянам на нормальных машинах ездить. Жрите, что приближённые кабанчики делают. Ну или платите x2 x3 к цене.
Ты лучше скажи на хрена Казахстан импортирует бензин из России
> импортирует бензин в Россию
Поправил тебя, мой безграмотный друг.
>>6837808
Хаха. Смеялись всей очередью на заправке.
>а нормальным людям на нормальные вопросы отвечаю без аватарки живите теперь с этим и подозревайте повсюду дебилы бля
Да всем похуй на тебя, шизло
> Поправил тебя, мой безграмотный друг.
Безграмотностный ты только в юрте своей.
Из 20 миллиардов долларов экспорта России в Казахстан 2 это бензин. В Казахстане нет переработки, потому что 2/3 казахской нефти принадлежит британскому барину
>всем похуй на тебя
Твёрдо и чётко!
>2/3 казахской нефти принадлежит британскому барину
Но при этом если спросить казахов, кто главный угнетатель Великого Казахстана, то они ответят "Россия".
Учитесь пиару у британского барина, сынки)
Очень глупый. Это каким же убожеством надо быть по жизни, чтобы воспринимать оскорбления на дваче как собственную значимость
> Но при этом если спросить казахов, кто главный угнетатель Великого Казахстана, то они ответят "Россия".
Именно. Таков шлях. Им ещё эквестриане экспорт разбомбили, они сидят
> 2 это бензин
Было. До июня. Потом случился рывок. Я бы даже сказал - прорыв.
И поэтому Казахстан не может импортировать свою жижу во имя британского барина
Связались с Россией, вот
>экспорт и разбомбили
Продолжай отвечать на каждый пост с аватаркой, чтобы мы не забывали, насколько тебе похуй на неё)
Кстати, это ты писал >>6837642 про превосходство по интеллекту, или то был другой гениальный трапохуесос?
Разберись в своих субличностях, шиз. Трапохуесос здесь всего один и ты можешь увидеть его в зеркале.
Чё вы накинулись на него - раз он набегает в тред похрюкать как у него всё дёшево, значит есть потребность в копиуме. Может переживает из-за низких зарплат, может чувствует себя ущемлённым Россией, а может вообще российский эмигрант.
Коупинг это неотъемлемое право человека!
> значит есть потребность в копиуме.
Я знаю. Пусть место знает.
Кокой положняк по заказу тачек из Китая? Кто-нибудь пользовался сам? Через какую контору гнали? Какие подводные?
> Кокой положняк по заказу тачек из Китая?
Могут наебать.
Любые проблемы решаешь сам.
Могут съесть сидение мыши.
>Какие подводные?
Китаезы крайне нечистоплотные. Повышенное в разы по сравнению с геропейцами содержание кала. Советую дизелек смотреть из гейроп. С китая брать новье онли.
Ты не там спрашиваешь. Здесь додики, ссущиеся любого дуновения ветра, с позицией "лучше говно, зато новое".
Да чтож ты уж сразу так пугаешь его с порога.
>>6837915
Конторы лучше смотри в прулевостоке. Ибо тут их достаточно много и все работают с тройкой Япония-Корея-Китай.
В других городах заметно увеличивается шанс наебалова, и к тому же растут аппетиты и соответственно комиссия.
Рекламировать особо никого не хочу, но если накидаешь названий - может быть прокомментирую.
Если тебе нормально лудить со своими деньгами - лудомань в соло. Если тебе нужен элемент риска при покупке за оооочень большой прайс, то я не вижу смысла в машины лезть, иди слоты покрути.
Я не утверждаю, что они обязательно наебут. Просто вся твоя защита картинки с сайта, переписка в мессенджере и обещание неизвестных людей после необратимого перевода крипты. Когда ставка несколько миллионов, а механизм возврата денег сводится к "ну они же давно возят", это не смелость, а лудомания с машиной вместо максвина.
А как ещё относиться к человеку, который вместо Порше купил тебе Чунгачангу? Она всё правильно говорит - Ты не уважаешь меня.
Вся проблема именно в этом - китаедебилы не уважают даже себя, так что её реакция ещё довольно сдержанная.
Ты сам-то хоть одну машину так привёз или просто с дивана призываешь других почесать твоё желание полудить? Назови контору, юрлицо, способ оплаты и механизм возврата денег. Без этого ты не смельчак, а пиздаболыч, рекламирующий риск за чужой счёт.
Не трясись, додик. Куда тебе такое знать, инфаркт ещё схлопочешь.
> Ты не там спрашиваешь. Здесь додики, ссущиеся любого дуновения ветра, с позицией "лучше говно, зато новое".
Ну главное рискнуть своими 3-4 лямами ради понтов
>>6837943
>Ты не там спрашиваешь
Китаедауны больше одного предложения запомнить не могут, похоже.
> рискнуть своими 3-4 лямами ради понтов
Буквально то, чем занимаются китаедебилы
>спорткар
Китайский спорт :3
>Как можно за 2 года проехать 8к
Ну у меня вот повозка 24го года, намотал 7500
Тупо дом-работа, раз в неделю гиперхавчик.
>рекламирующий риск за чужой счёт
>>6837923
>Любые проблемы решаешь сам.
>>6837930
>Если тебе нормально лудить со своими деньгами
Ебать ТРЯСКА, лол.
> Ну у меня вот повозка 24го года, намотал 7500
Зачем тебе машина тогда.
У тебя каждый ответ тебе считается тобой за победу над анонами? Расскажи нам свои мысли, что ты чувствуешь, когда тебя упоминают в треде?
Чувствую собственное превосходство :3
Да, я уже понял. Это довольно дешёвый способ поднять себе дофамин, ответили - тряска, не ответили - слился. Абсолютно нефальсифицируемая система подсчёта побед. Если честно, даже немного грустно, что всё что ты делаешь - увеличиваешь энтропию.
Всё верно, но про тряску тот анон всё правильно написал)
Да хоть тряска. В соревновании "кто из приматов приматистее" я не участвую.
>инициировал соревнование "кто из приматов приматистее"
>в соревновании "кто из приматов приматистее" я не участвую
>всё что ты делаешь - увеличиваешь энтропию
C логикой у тебя определённо есть трудности.
>Зачем
Чисто чтобы испытать эту радость быть извозчиком. В жизни же все нужно попробовать.
Плюс на работу мне хоть и недалеко, но в ебеня куда либо на рабочем автобусе на час раньше чем мне нужно, либо на такси туда-сюда косарь в день.
Плюс жена захотела чтобы как у всех признак успеха - права и повозка. Ну порадовал.
А так если что продам и забуду. Делов то.
Да нет, мне был интереснее обмен информацией, аргументами. Играть в "ты хуй!" "нет ты хуй!" meeeeeeeeeh токое себе, неинтересно.
И, тем не менее, ты продолжаешь, что подтверждает тезис:
>C логикой у тебя определённо есть трудности
А то и дети бы такие же были, хавалы с салона стали бы покупать, нафиг надо!
https://www.youtube.com/watch?v=RVjT6iAzy8s
Фи, жду репак от Ва$яH cuckold TurboProMax XP edition с аляповатыми обоями и вырвиглазными шрифтами
Потому что седаны класса б вымороченный сегмент. Их покупают не потому, что им нужен седан б класса, а потому что есть тачки в такую цену.
Был ещё легендарный алсвин, который быстро появится и быстро исчез, при этом по исполнению он был на уровне гранты при большей цене, да и эмгранд от гранты недалеко ушёл
14 литров это видимо остаток. 12 литров расход написан и это оч много для этой машины. Обычный расход 9.5-11 в городе.
>дежурные трапохуесосы китаетреда
>обмен информацией
Ну и как обменялся?
Чувствуешь, как они обогатили твою жизнь новыми смыслами?
Что-то ты пиздишь не краснея. Что угодно лучше гранты ебаной, у тобою перечисленных машин хотя бы подушки безопасности есть, краш-тесты на 5/5.
>Ну у меня вот повозка 24го года, намотал 7500
>Тупо дом-работа, раз в неделю гиперхавчик
12тыс. км в мес у моего дяди, ездит в столицу и обратно по 3 раза в неделю, правда там тачка Мерседес Спринтер 2005 , но в одеяле, 10 лет в одних руках
Жолион 23 год дорест premium 2wd. 88к пробега, 2 ДТП, лопнувшая решетка радиатора, дверь с вмятинами от камней, трещина на лобовухе, сколы на бампере, капоте и зеркалах. Забрали за 1 220 000 + 250 000 скидки по трейд-ин.
Бомжара 26 год, Flagship SE (он же флагман), антикор, защита редуктора, сетка в бампер, всратые резиновые коврики. Со всеми скидками включая те 250к по трейд-ин, которые мне, по сути, за мою машину не доплатили 4 260 000.
Дошли до тест драйва:
1) Лаваш H7. Приятно удивил, на самом деле. Самый тихий и мягкий из машин, на которых я проехался. Куча кнопочек, прям по олдфажному, хотя и адекватно работающий планшет имеется. Блокировочка, опять же, хотя она мне по факту нахуй не сдалась.
Но традиционно задумчивый лавашовский мистер робот (хотя и не такой тормозной, как на Жолионе), ватная рулежка, крены и всратый дизайн и снаружи, и внутри всё портят. Ну и с сиденьями как будто опять что-то не то, но может мне и показалось.
2) Бомжара. Самая веселая в плане езды и по динамике, и по управляемости. Самые удобные сиденья и вообще посадка для белых людей. Ну и вид имеет, дизайн - моё почтение. Минусы: чуть хуже шумка, несколько упоротая мультимедиа (чтоб сделать более юзабельно, надо пердолиться в лучших традициях 4pda), потенциально более дорогая эксплуатация, чем у Лаваша, и сама машина дороже.
3) Волга К50. Я думал, что это будет та же Бомжара, только на 150к дешевле, но, как оказалось, нихуя. Она какая-то дерганая, как будто у неё косяки с прошивкой, и шумка хуже, чем у Бомжары. Тот же шум из тех же мест, но ВНЕЗАПНО громче, как будто шумку присрали туда же, где и у Бомжары, но на самих материалах сэкономили. Я сначала даже подумал, что это мне всё кажется из-за предвзятого отношения, поэтому пошел на ещё один тест драйв, на котором последовательно проехал на Волге и Бомжаре по одному и тому же маршруту в одних и тех же режимах. Вот прям из одной машины вышел, сел во вторую и поехал. Блджад, в Волге реально умудрились налажать. Алсо, то, что они пишут, что у них есть Android Auto - отчасти пиздеж. Они просто в комплект кладут коробочку типа Carlinkit, такую же можно и к Бомжаре присрать с таким же результатом.
4) Бывший Exeed TXL, который теперь Esteo MX. Надо было попробовать что-то от Чирия для галочки, а остальное у них мне ещё больше не нравилось. Говно говна, как и ожидалось, тут даже расписывать особо нечего.
Такие дела.
Не, алСВИН действительно кал говна. Эмгранд существенно лучше, да. И надёжнее, и гораздо просторнее, и безопаснее, и красивый. Движок только слабоват, но всё равно динамика уж не хуже гранты, и нормальный ватомат есть. Честно, я вообще не понимаю, зачем брать Весту, когда есть Эмгранд/Белджи в ту же цену. Гранту-то ладно, её от полной безысходности берут, ну и жадные колхозники всякие...
Существо с внешностью обезьяны, интеллектом муравья и характером гремучей змеи недовольно тем, что ей даром вручили очень дорогой автомобиль, потому что у него не тот шильдик.
Дело даже не в самом существе. А вот в этом куколде за кадром. Смог же он высыпать гору денег на подарок зажравшейся твари. Значит, у него самого интеллект так себе — иначе зачем бы связался с нею и пытался угодить. Но, несмотря хилый умишко — денежки-то водятся. Много денежек. Стоя за станком, столько не заработаешь...
Поэтому "умный" и "богатый" это вообще разные сферы, непересекающиеся.
Ну и что ты там хорохорился, что нарушать ПДД не вредно? За короткий срок устроил две аварии, всю машину раздолбал — и тебе всё мало. Найдёшь ведь ты свой столб в конце концов.
Главное, чтобы именно столб, а не в людей въехал.
>"умный" и "богатый" это вообще разные сферы, непересекающиеся.
Галицкий дурак, Фридман дурак, Тиньков дурак, а нищук с двача умный, бггг.
Рассказывай, сколько научных открытий ты совершил за последний год?
Ну второе, таки, не я устроил, а таксист Магомед. В первом да, мой косяк, но там мелочь была.
>всю машину раздолбал
И откладывал по ляму в год, чтобы купить следующую. А ты?
Нет, милаша, завистливый нищук это ты. Ибо восторгаешься Галицким, Фридманом и Тиньковым — патентованными жуликами, которые путём блата, воровства и махинаций награбили себе состояньица — и несомненно завидуешь им. Между тем, изучая их биографии, никак нельзя заподозрить сих персонажей в выдающемся интеллекте. Так себе, середнячки, чуть ниже среднего. Зато с отлично развитой хватательной способностью. В их деле интеллект только мешает.
Но всё же Галицкий оказался поумнее прочих, он осознал, что в гробу карманов нет (сам говорил эту пословицу в интервью) и стал делиться награбленным, чтоб запомнили его не как хапугу, а как человека, несшего (якобы) добро людям. А ты, похоже, и до этой мысли никогда не дойдёшь, так и будешь завидовать. Завидовать барахлу! Как же это убого и позорно...
>ты восторгаешься Галицким, Фридманом и Тиньковым
А нищие дураки в твоей картине мира есть? Треба подыскать местечко одному)
> Эмгранд
> красивый
Особенно красивая имитация строчки на дверных картах в виде выштамповки на пластике из переработанных стаканчиков
Что скажешь про китайско-московско-чувашский CarHouse Russia, у которого такой дивный канал с моджахедом Артёмкой на Ютубе?
> Два чая этому розумисту.
Собственно по сути сегмент умер везде, кроме России
Интереснее вопрос почему они в а/смарт сегмент не влезли. Это же прям жила на дороге валяется: эконом по цене как раз охватить рынок молодых и бедных; эконом в производстве ибо мелочь; можно накидывать китайский люкс на меньшую площадь; движок хоть свой обычный без турбо бери, хоть электричку ставь, малышку в тонну что угодно может двигать.
А Б это как раз и был такой квази-сегмент типа хочу сонату или пассат, а беру рио и поло, за то не калина/приора. Для всего остального был дустан.
И по большому счету, сейчас весь чонг это и есть такой огромный бэ-сегмент: хотелось бы тигуан/крузак/крету, денег есть на весту. А потом смотришь на "можно, а зачем" и берешь рассрочку на локализованного чонга, лишь бы не плат6этим упрыям.
Делать божественный минет в авто) Сосут хуи за гаражами :3
Этого сегмента нигде, кроме России, Бразилии и стран Азии, и не было.
>смотришь на "можно, а зачем" и берешь рассрочку на локализованного чонга, лишь бы не плат6этим упрыям
База китаемобилей, но китаедауны зачем-то пытаются сравнивать их с автомобилями.
Только не забудь сюда же вписать всю "классику" этого самого бэ-класса в докитайкую эпоху. Рио и поло это те же жолион и тиго, только с другими шильдиками, и как раз их и их аналоги уже никто не тащит серыми схемами.
Э нет брат, ты меня в этот ваш тяни-толкай не затянешь. Моя мысль проста как день: китай это новый мейнстрим, и они справляются с этой ролью не хуже корейцев/европейцев. Ниже мейнстрима как всегда ваз/УАЗ. Выше мейнстрима, да кто угодно, там сегмент узкий, но покупатель богатый и условиями не стеснен, может хоть Тесла от лисяна заряжать
>вщсли
Хуи изо рта достань. А то даже на печатный текст влияет.
>Интереснее вопрос почему они в а/смарт сегмент не влезли. Это же прям жила на дороге валяется:
Давно уже не валяется. Весь сегмент до 2 млн с помощью налоговой политики отдан ВАЗу. Благодаря таможне и утилю китайская машина А-класса будет стоить как более крупный тазик. Поэтому большого спроса ожидать не приходится, а накладные расходы продавца почти такие же, как с более крупной машины. Ну и на фига козе баян?
К тому же китайский A-класс сейчас — это почти исключительно электрички. Ты бы взял себе Wuling Hongguang Mini EV в качестве единственной машины?
Ну цена вопроса роляет, если по цене унтер-гранты, а китайский люкс с электроникой будет как везде то конечно взял бы. Мне же по городу ездить, а не персики из Армении возить. А если ты прав и с теми же тигами и жолионами разница ррц будет не больше чем 300к, то да, хуйня и ты прав.
> Интереснее вопрос почему они в а/смарт сегмент не влезли.
На него нет спроса в России
Потому что пошлины + низкая маржинальность самых дешманских авто делают их ввоз бессмысленным.
> Поздравляю с покупкой премиального авто.
Не ну за 4.2 он норм.
Я сегодня грузил в машину металлические полки для стеллажа и поцарапал крышку багажника до металла.
Будь у меня бомжара за 4кк, я бы сильно загрустил.
Ровно по этой причине сомневаюсь, стоит ли брать дорогое авто. Ведь тряска из-за царапин и прочих издержек эксплуатации будет неимоверная.
Сяоми выпустила авто не в своем стиле - семейный САВ с салоном-трансформером. Интересно, за сколько доедет к нам.
Мнение?
Дизайн морды уебищный прям, а так ничего такого кроме интерьера трансформера для посиделок. Бьют ценой, видимо внутрянка дешёвая сильно, иначе непонятно как они смогли почти до уровня Датанга сбить цену.
тебя просто начнут скрывать и будешь изрыгаться в воздух
Если такое же глючное говно как их телефоны, то спасибо, не надо
Так лучше с бошкой поработай у специалиста.
Нынешние и тем более будущие авто, это что-то сродни ноуту или гаджету: ты конечно мог до сегодняшнего дня сохранить старую нокию, тошибу или денди, но твоим внукам оно нахуй не уперлось, да и тебе самому через 5-10 лет это уже будет морально уставшая модель. Я уж не говорю о наших реалиях, где каждый день как последний. Поэтому кайфуй на всю котлету, не пытайся тратить силы на то, от чего сам захочешь избавиться