Прошлый тонет тут >>6769280 (OP)
Шапка лежит здесь https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka
Включаешь зарядку - на экране светятся и переливаются крупные цифры 1,5 мегаватт!
Через 10 секунд можность зарядки падает до 100-50-15-5-0,3кВт
Сейм, но такой подход предполагает социальное взаимодействие, которое заставляет китаедебилов обливаться потом, для них это слишком сложно. Эти же люди годами просили в /б скинуть гайд по съёму тяночек, прям вот алгоритм, с заготовленными фразами, чтобы гарантированно дала, так и тут, им нужна подробная инструкция, желательно из двух пунктов - прийти в салон - взять кредит, а не вот эти вот разговоры по душам.
Так китайцеводы старые скуфы или пиздюки с бэ? Определись уж.
> Я когда со вторички авто покупал, то смотрел в первую очередь на личность владельца. Чтобы не нищий хуесос, не зумер со смузи из коворкинга и не тупорылый гуманитарий. В итоге взял аппарат со сравнительно большим пробегом и крашеными элементами, но с двигателем в идеале и заменой масел раз в 5к км. Коробка потом еще пару дней тупила и адаптировалась под меня при резком втапливании на последние секунды светофора - железный пруф пенсионерской езды прежнего хозяина.
Перепук то тебе скажет
Когда-то блудные электрички решили уйти в отдельный тред, пробарахтались там полгодика-год и утонули. Уцелевших мы впустили обратно в китаетред, но ДВС-шапка так и осталась.
>>6773772
В крупных городах за счет бесплатной парковки можно сэкономить . Но другое дело, что дальность хода у них всего лишь 300-400км.
Чувак, не позорься, журнашлюхам и блохерам неделю назад под камерами дали зарядить этой зарядкой, около 10 минут на все ушло. Вопрос в том, что это только пока что для Китая, как там будет в мире никто не скажет сейчас. Но прогресс очевиден.
>300-400
Зачем больше? Ты дальнобойщик курьер? Бомбила междугородний?
Потому что нехуй шкварить норм авто со всяким шлаком типа хавальчика и черви, без негатива.
https://youtu.be/jKJnjPa-4zA?si=uuIo36ZIVeSSHWH5
На них льготная парковка не действует, из-за чего придется платить за воздух столько же, сколько при езде на поло, солярисе или гранте.
Первое правило китаесрача - не рассказывай русским про byd
Американские Thinkpad'ы были нормальным конкурентом макбукам. Не того же класса техника, но тоже достойная, ремонтопригодная. Вплоть до того, что можно было матрицу от старшей модели самостоятельно воткнуть.
Но после продажи бренда китайской саранче из Lenovo скатились в типичное для Китая одноразовое говно с распаянной на материнке оперативой и пластиковыми защелками. Китайская саранча в своем бесконечном кроилове испоганит все, если ее участие в проекте не ограничить ролью сборщика и не поставить белого надзирателя, который будет нещадно пиздить палкой за попытку чего-нибудь "удешевить".
>Американские Thinkpad'ы были нормальным конкурентом макбукам. Не того же класса техника, но тоже достойная, ремонтопригодная. Вплоть до того, что можно было матрицу от старшей модели самостоятельно воткнуть.
>
>Но после продажи бренда китайской саранче из Lenovo скатились в типичное для Китая одноразовое говно с распаянной на материнке оперативой и пластиковыми защелками. Китайская саранча в своем бесконечном кроилове испоганит все, если ее участие в проекте не ограничить ролью сборщика и не поставить белого надзирателя, который будет нещадно пиздить палкой за попытку чего-нибудь "удешевить".
>В России электрички не нужны
>>6773934
>Пусть россияне донашивают двс за всем миром.
Включите базой в шапку
Это Тарабс, и страны первого мира (Польша, США, Украина) со своими верными сателлитами (Канада, Израиль, Австралия, Чехия и другие страны Европы) всегда с ним, и помогают ему днём и ночью вести борьбу с восточной угрозой.
Keri vittu, kuradi rassistlik siga.
Hiinalased ja aasialased üldse on väga hea ja tark inimesed, aga kõik slaavilased (vene tiblad ja sibulad ukrainlased eriti) on lihtsalt jobu tõbras. Te kõik olete värdjad, agressorid, kurjategijad ja okupandid. Ma vihkan teid kõik!
>BYD
Так это хуйня с китайской турбополторашкой, китайским вариатором и китайской батареей, которой хватает на 50 км. Буквально говно говна.
Забавно, что даже на защиту такого кала китаелахта встала стеной. Хотя аноны на настоящих машинах мягко намекали, что машина не очень, даже по китайским меркам.
>Хорошо, что китайцы стали возрождать универсалы
>Хотя аноны на настоящих машинах
...
>Снежный негр , страна которого создала буквально педирастию на колесах, но купил авто сделаные белыми людьми и пытается в унижение китайских технологий
А чего ж ты скуфидон, отечественное то не купил?
>>китайских технологий
>Звучит как оксюморон
Ну тогда покажи мне массовый чип для техники, произведенный и разработанный в России
>BAW 212
Это китайский гелик что ли ?
ＢＹＤ ТОП
НА ЕВРОХЛАМЕ ПИДОР
Судя по виду, цена в китае в пересчете на рубли должна быть типа тыщ 700
Ехать 200 в целом не большая проблема, проблема в том что расход просто ебический на такой скорости и в целом особо смысла нет
НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАНО НЕ ПЕРЕКОДИРОВАНО
УСТАНОВЛЕНА КАСТОМНАЯ ПРОШИВКА ОТ VASYAN_228_MEGATPAXEP*
НЕСКУЧНЫЕ ОБОИ С ПИНКИ ПАЙ НА РАБОЧЕМ СТОЛЕ, ЧТОБЫ ЗАВЕСТИ МАШИНУ, НУЖНО ДЕРНУТЬ ЕЙ АНУС
ЗВУК СИГНАЛА ЗАМЕНЕН НА КОНСКОЕ РЖАНИЕ, СИГНАЛА ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ НА ОБЕЗЬЯНИЙ ПЕРДЕЖ
ИЗ БАГОВ: ИНОГДА НЕ ОТКЛИКАЕТСЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, ЛЕЧИТСЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ПЕРЕЗАГРУЗКОЙ ИЗ ИНЖЕНЕРНОГО МЕНЮ
На этой трассе 130 ограничение, но ехать 130 или даже 150 в течение 5-6 часов очень уныло, иногда нет-нет да притопишь.
Мне внезапно зашло , лол. Умеют же делать без Новиопского дизайна
>не позорься, журнашлюхам и блохерам неделю назад под камерами дали зарядить этой зарядкой
>под камерами
>не позорься
Это ещё вопрос, кто позорится. Повезло же китайским маркетологам - такую тупую ЦА можно иметь как угодно.
>НИНУЖНО
Классика, если комнатному червю некуда ходить, то и другим не надо.
В шапке самых первых тредов, кстати, BYD был упомянут как какой-то нонейм, потому что китаедебилам в России забыли сказать, что это лидер китайского рынка, а у них самих с умственными способностями не очень.
>одноразовое говно с распаянной на материнке оперативой
Справедливости ради, многие Леново до сих пор можно апгрейдить, ничего там не распаяно. Но Леново это Тайвань, между ними и материковой саранчой пропасть.
>иногда нет-нет да притопишь
Tibla!
>>6774099
Seal elavad ainult tiblad, aga tibla alati on värdjas, kurjategija, agressor ja okupant. Ma vihkan neid kõik.
Расход большой, но не критически большой, если у тебя 3л, а смысл есть, если тебе надо сделать дела и вернуться тем же днём, например. Так 150 оптимально по платке.
У меня на такой скорости расход в районе 20, 2.4 дизель. МСК-СПБ приходится останавливаться два раза на заправку
Камри от 130к юаней без скидок. Это 1,55кк.
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/newcamry
>Покажи покажи массовый российский чип
...
>Скуф показывает модуль управления, в котором 70% китайские компоненты
Taoglas
Company
Taoglas, headquartered in Dublin, Ireland, is a manufacturer of RF antennas, RF Receivers, speakers and other modules. The company was founded in 2004 in Enniscorthy, County Wexford and in 2021, with their main headquarters located in Dublin. In February 2023, the company was purchased by US based [Graham Partners].
УУУУУУУУУУУПС попробуй ещё раз.
>>6774162
В целом, да, но тебе сейчас начнут переможничать, что "да по всему миру такие ввозные пошлины, нигде не дешевле, чем в Китае" и прочее бла-бла-бла, которое здесь уже обоссали, минимум казахскими ценами, раз 500. Хочешь провернуть это колесо сансары в очередной раз - успехов.
Пруф так пруф, положил на ломатки и взял в рот, туше
Сначала вам дай дешевые авто, а потом вы начнете в жопу ебаццо и майданы устраивать!
>Скуф не понимает разницу между чипом и модулем управления
Схемотехнику ты конечно же старая залупа, прогуливал
Анончики. Посоветуйте контору где можно сделать левый полис ОСАГО чтобы пробивалась по базе. Не хочу принципиально переплачивать новиопам несмотря на то что езжу без аварий
....
>>6774192
>Taoglas
>Company
>Taoglas, headquartered in Dublin, Ireland, is a manufacturer of RF antennas, RF Receivers, speakers and other modules. The company was founded in 2004 in Enniscorthy, County Wexford and in 2021, with their main headquarters located in Dublin. In February 2023, the company was purchased by US based [Graham Partners]
>>6774189
Соснул хрюндель?
>2.4 дизель
Литраж меньше, но основная проблема - дизель, у него очень узкая полка момента и вне её мощности нормальной нет, на трассе он сдувается когда бензин ещё может уверенно ускоряться.
Вообще бензин со всех точек зрения лучше и быстрее дизеля, исключение - если ты постоянно возишь грузы или рубишься в болотах.
>китаетред
>Не хочу принципиально переплачивать
Тебе в тазотред надо
Мне заняться нечем, пиздец.
>>6774215
У меня твин-турбо, там норм полка, да и глянь на обороты, там по паверметру еще запас есть даже. В целом крайне сомнительно что кто-то будет жрать сильно меньше, вне зависимости от объема оптимальный расход у всех одинаковый, где-то на 120-130, а дальше начинается пиздорез чисто по причинам аэродинамики.
Нет, во-первых, xc40, во-вторых, кроме собственно тележки там все свое/сделанное совместно. По запчастям совместимости нет, если ты об этом.
>У меня свин-турбо
Кто бы сомневался)
Дизайнеры сои обожрались. И узкоглазым чингчонгам такое заходит (некоторым и копро по нраву).
Никогда не понимал, как новые ведра со слепящими фарами проходят сертификацию в рашке.
>второй пик
Почему оно вообще получило сертификацию в рашке, если там стоят лед фары, которые запрещены и за которые штрафуют ?
Вот на этом дизайне e39 кузова и надо было останавливаться. Всё, что дальше у бнв - ебаная блевотина соевая с какими-то закруглениями, ноздрями и тд. Блевотнее только лупатый мерс.
Рашка у тебя в штанах.
Ксенон кустарный запрещен, а не лед, дебич.
>Factory claims 0-100 km/h in 4.9 s.
>My Dragy measured: 6.8 seconds
OMODA! JA PIERDOLE!
Вот так покупаешь китайскую подделку под шпроткар на якобы 500 л.с., а она едет на секунду быстрее древнего аутлендера с полным салоном картохи, кек.
>Митсубиси удел дряхлого смазочника
Пора напомнить базу из предыдущего треда