Гавно для cвинoсoбак что пасутся на болотах cпидopосии.
Зато похожа на трухлявый сарай в котором твою бабку узбеки пехарили.
>Это не машина. Первый автомобиль появился в 1885-м году, потом, вплоть до сегодняшнего момента, тянется мировая, богатая на события, автомобильная история, и ни на одном её временном отрезке не фигурирует этот кусок говна под названием «волга». Натурально, советский самовар или пирамида Хеопса в Египте больше являются автомобилем, чем этот ебучий высер. Всем волгаводам - земля пухом.
>Гавно для cвинoсoбак что пасутся на болотах cпидopосии.
>>6766254
>Зато похожа на трухлявый сарай в котором твою бабку узбеки пехарили.
>Это либо твоё, либо нет. Если ты реально угораешь по посиделкам в гараже в говнище, масле и тормозухе, это твоя машина, если нет, даже не думай какой бы красивой/просторной/вайбовой она не была, иначе тебя ждёт только боль, разочарование и в пустую выброшенные деньги с последующей продажей за меньшие деньги в течении 6-12 месяцев, а то и больше
>>6767247
>Хорошая машина, по моему. У меня и такой нет.
>>6767250
>Норм тачка, если досталась бесплатно. За деньги не бери
Тебе правильно написали: эта машина требует постоянной заботы — регулярного обслуживания и "подшаманивания". При этом кузов всё равно будет гнить.
Салон у неё по нынешним меркам не слишком-то и просторный, печка слабая, кондиционера, вероятно, нет. Управляемость плохая, а на скорости выше 100 км/ч — очень плохая. Динамика тоже не радует. Пассивная безопасность ниже среднего. По топливу весьма неэкономичная.
Такую машину есть смысл брать, если ты питаешь тёплые чувства к "Волгам" и любишь всё время что-то чинить, мастерить, настраивать руками. Иначе очень быстро всё проклянёшь и продашь. Про это тебе тоже уже сказали...
У нее нет ни одного плюса, даже надежности. Годов до 10х - эта марка вполне справедливо вообще машину не считалась, это молодые шутливые баяре ее распиарили
Пиздеж. Это самый комфортный рос авто из доступных, единственный, у которого сзади нормально места для пассажиров. И движки там некоторые очень надежны, по миллиону ходят, плюс неубиваемая подвеска.
Станешь или гаражным усачем или трапом
>>6770292
> самый комфортный рос авто из доступных
Веста
> которого сзади нормально места для пассажиров
Похуй плюс похуй, главное, чтобы мне как водителю места хватало и было комфортно
> движки там некоторые очень надежны
> по миллиону ходят
Толку то от этого миллиона, если работ по навесному там наберётся на десять капиталок
> плюс неубиваемая подвеска.
Ага, особенно шкворня, которые надо перманентно шприцевать
>Веста
А она прям доступная
>Похуй плюс похуй, главное, чтобы мне как водителю места хватало и было комфортно
Тебе похуй, а кому-то не похуй. В такси например. Нормальной замены Волге у росавтопрома нет до сих пор.
>Ага, особенно шкворня, которые надо перманентно шприцевать
Все надо периодически обслуживать, зато там ломаться нечему
Посмотри в ютубе этого чувака. И поймешь твое это или нет
https://www.youtube.com/watch?v=YomTX3an_Vo
>кондиционера, вероятно, нет.
На пазних 3110 и 31105 он уже был. Как и ГУР и электростеклоподъемники и 406 двигатель.
>Ага, особенно шкворня, которые надо перманентно шприцевать
31105 лучше тогда взять. Или пазнюю 3102 (мне эстетнически 3102 больше нравится, их выпускали до 2008 года)
Наоборот, бери. Это бизнес класс, Д класс если следовать немецкой классификации. Классический задний привод, надежная конструкция. Классика, сейчас таких не делают. Если встретишь в живом состоянии, бери.
Не слушай местных гомосексуалов, им кондиционеры да АКПП подавай. Изнеженные да мягкожопые. Ты машину берешь, а не диван. Там нужно работать за рулём, а не смуззи пить на кокосовом молоке.
А зачем? Норм бричка.
>Пиздеж. Это самый комфортный рос авто из доступных, единственный, у которого сзади нормально места для пассажиров. И движки там некоторые очень надежны, по миллиону ходят, плюс неубиваемая подвеска.
>>6770665
>А она прям доступная
>Тебе похуй, а кому-то не похуй. В такси например. Нормальной замены Волге у росавтопрома нет до сих пор.
>Все надо периодически обслуживать, зато там ломаться нечему
>>6770678
>На пазних 3110 и 31105 он уже был. Как и ГУР и электростеклоподъемники и 406 двигатель.
>>6771226
>А зачем? Норм бричка.
>Наоборот, бери. Это бизнес класс, Д класс если следовать немецкой классификации. Классический задний привод, надежная конструкция. Классика, сейчас таких не делают. Если встретишь в живом состоянии, бери.
>
>Не слушай местных гомосексуалов, им кондиционеры да АКПП подавай. Изнеженные да мягкожопые. Ты машину берешь, а не диван. Там нужно работать за рулём, а не смуззи пить на кокосовом молоке.
>Станешь или гаражным усачем или трапом
>Веста
>Похуй плюс похуй, главное, чтобы мне как водителю места хватало и было комфортно
>Толку то от этого миллиона, если работ по навесному там наберётся на десять капиталок
>Ага, особенно шкворня, которые надо перманентно шприцевать
Как весь этот совковый копрокал ещё не обязали в утиль сдать, буквально самые опасные хуесосы на дорогах, после чурок на тазах
Я не вижу смысла брать что-то, кроме 24 и старше. Да и то, в стоке, даже если всё в идеальном состоянии - это будет отвратительная срань. В идеале нужно делать свап на адекватный силовой агрегат и допиливать кузов.
Кузова после 24 какой-то невероятно уродливый кал, даже по меркам совкового автопрома, особенно 3110.
А как же 3102 ? Дизайн очень даже хорош, выпускался до 2009 года
Если найдешь живую, да ещё с кондеем, на ватомате и с доджемотором, то флаг в руки. Но это по прежнему будет Волга и негуманный ценник.
Тоже болел этой хуйней. Но кузов это 5 метров устаревшей радости которые охуенно парковать в тесных дворах, 1-2 производителя хуевых радиаторов ож на всю страну, а про остальные подводные камни я не знаю и молчу.Ещë я в шоке от неадекватной цены за эту жлыгу 200-300 к, а швятая 3102 еще дороже. Видно страна настолько обнищала что люди ищут тойоту марк 2 идентичную натуральной и готовы отдавать бешенные бабки.
>жлыгу 200-300
В пазних Волгах , особенно на Крайслере комлектация гораздо лучше чем в гранте за 1,5 миллиона
И чего там есть такого, чего нет в максималке грантущке? кроме рессор
Электростеклоподъемники, кондиционер, подголовники, ГУР, АБС, подстаканники, подлокотник, электрорегулировка зеркал, климат-контроль.
Чел, в грантущках всё это бывает, кроме подлокотника. Как и многе другое чего в баржущке никогда не было.
MINGE ÄRA OMA KURADI KROPIVÄTŠ, JOBU SIBULAD!
>>6773081
>АБС
Не было. АБСущок так-то планировалось на волгущок ставить ещё задолго до 31105, однако его у волгущька так и не появилось. Вот прямо как сейчас автоматущок на газелющьке некстущьке, и традиционное "Можно. А зачем?", которое для ГАЗущька куда характернее, чем для ВАЗущька.
>>6773008
Материалы салонущька хуже - маркий пластик, который легко поцарапать, быстро покрывающийся чёрными точками потолокущок (болезнющок евросалонущька на волгущьках выпуска до апрелющька 2008 годущька), посредственная ткань на сиденьющьках. А ещё у волгущька никогда не было автоматущька с заводущька, и из-за этого мне и пришлось отказаться от нижегородских волгущьков в пользу зарубежных, преимущественно азиатских. Но зато сзади очень много места, и с моими 166 см ростущька там сидишь как в лимузинущьке. Особенно когда передние сидения отрегулированы под меня же :3
>>6773134
Волгущок старше, раз на то пошло, так что и сравнивать его если и возможно с кем из тазущьков, то с приорущьком.
Место для сидения.
На самом деле волговские сидения не слишком-то удобные. Но после трёхчасовой поездки в "Волге" не надо заново учиться ходить, с трудом оживляя затёкшие ноги и спину. А "Гранта" это гроб ебучий, машина для осьминогов, человеку там делать нечего.
Хороша машина Волга,
Едет классно,
Но недолго
>Но недолго
При этом в такси прошли сотни тысяч км, тоже самое у частников и только сейчас на хуевых запчастях и от кивых рук лезущих внутрь начали разваливаться ага. Это как Узамы - у всех троят, у всех разваливаются, но почему-то у деда до влезания внутрь он работал хорошо
Оно будет все сдохшее, переëбанное кузьмичами, погрызанное зубами школьников-ценителей классики и мужицкости (кому не хватило на марк 2 или на крайслер). Будут обломанные болты, вместо жидкости гур будет тормозуха, все прокладки будут сделаны из крайней плоти собрата по гаражу, и в отличии от гранты хуй найдешь запчасть. Гранта бу будет машина которую прежний хоз ебал, но детали менял хотя бы в сервисе, а не на гаражах с примесью народного творчества.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告！
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой cпидоpaхен CKOTOУБЛЮДOK - хуйлодрочер, фашист и ватник-хуесос, отрабатывающий 15 фублей и броню от призыва по мобилизации на рашке. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из лахты. Его активность заметно проседает с отключением и блохировкой интернета на пидаpoссии. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте рупиггеру! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пиггеру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
У меня была такая, на шарах и с 406 инжектором. Из минусов кузов, запчасти и расход (для меня). К слову, гтц нормальный купил только с третьего раза. Запчасти говно, да. Пороги, низы дверей превратились в труху. В целом машина своего времени, сейчас нинужон. Ну если только ты идейный и есть место и руки для "делать под себя", то ты и спрашивать анона не будешь.
Не надо, брат.
Они прошли сотни тысяч, сынок, потому что их каждый день ремонтировали. Это называлось "ежесменное техническое обслуживание". В "Волге" всегда было что подмазать (не только пресловутые шкворни, хотя они, конечно, вообще шедевр), подкрутить, подвинтить. Маслица подлить в текущий двигатель, конечно же. Сейчас в инете кипят споры: надо ли менять масло на 15000 или на 10000 км пробега? Или вообще на 7500? Самые прошаренные утверждают, что надо считать не километры, а моточасы... А на "Волге" это было просто: выходишь утром, суёшь щуп, смотришь. Если маловато осталось — подливаешь. Всегда свежее масло, чего движкам не ходить-то по 250К, лол!
И вот поэтому ещё так престижны были "Жигули" в 1970-80-е гг.: поскольку с ними ебли было в разы меньше. При всех понятных недостатках "Жигулей".
Так что не надо пиздеть про "только начали разваливаться". "Волга" разваливается всегда. Как говорили в 90-е, когда машины стали свободно продаваться и появился выбор: "Волга" это машина для рукастого мужика, который любит полежать под машиной. Так оно и есть, ни убавить ни прибавить.
На половину пиздеж. В семье была лолга 29, прошла 400 с чем-то и заклинил мотор, по обслуге менялись расходники и ебались с генератором. Не, она конечно не была в идеальном состоянии никогда и последнюю сотню вообще полу живой по технике была, но пиздеть не надо, что они все не дохли из-за каждодневной ебли. Это блядь легковой УАЗик - она никогда не будет идеальной, но будет работать честно и долго, как самый преданный пес, пока господь не решит, что ей пора в небесный гараж отправиться
Что по движку скажешь? Какие были проблемы? Какой лучше брать?
Авто реально очень комфортное на дороге? Можно с иномарками сравнить?
бери не глядя и добро пожаловать в баржетред
мимо баржеаноним проезжал
> и добро пожаловать в баржетред
Вы там всплывите для начала, один шизойд с прокладкой пол года постит если не год уже
Просто чинил вашу "лолгу" не ты. Настолько не ты, что даже не в курсе — ЗМЗ без капиталки в принципе не откатает 400 ккм, так что где-то его успели откапиталить.
И всё равно, по твоим же воспоминаниям, четверть всей эксплуатации она проработала в режиме "дымящая умирающая на ходу повозка". Нахуй, нахуй такое щасте.
Бля, ты жирно троллишь или действительно дурак? Как может машина по кличке "баржа" быть "очень комфортной на дороге"?
> Пиздеж.
Чистая правда без копиума волгоебов
> Это самый комфортный рос авто из доступных
Цены на эту хуету с колесами уже равны ценам на нормальные автомобили, цены запчастей на эту хуету с колесами ДОРОЖЕ чем цены на запчасти нормальных автомобилей
> единственный, у которого сзади нормально места для пассажиров.
Проблемы пасажиров меня не ебут, я за рулем в своей машине езжу
> И движки там некоторые очень надежны,
Пиздеж
> по миллиону ходят,
По миллиарду, ага блять, пиздеж икс 2
> плюс неубиваемая подвеска.
Если эту постоянно скрипяще-гремящую хуету можно подвеской назвать.
Харош ссать анонам в уши этими мантрами солидольных дедов из гаражей, никогда это говно машиной не считалось
>Цены на эту хуету с колесами уже равны ценам на нормальные автомобили
Кроме ГАЗ 31029 , которую многие обходят стороной из-за дизайна
>ценам на нормальные автомобили
Перечисли эти нормальные авто
Это все остальные машины помимо этой самоходки для жлобов, у них хоть какие-то свои плюсы есть в отличии от этого недоразумения
У Волгаря хотя бы габариты большие, как в американских баржах
Все он знает, просто рассказывать не хочет чтобы грааль никто не выкупил фраза про отсутствие плюсов же не намекает на тупость индивида
"Волга" меньше, чем самый маленький "Мустанг" -- который в США считался дешёвой машиной для молодёжи. Габариты "Волги" большие только по сравнению с массовыми советскими моделями, всякими там жигулями и москвичами.
> волгахуелга
> большие габариты
Полурослик, плез. Для тебя ока выхрдит - цэ класс, раз этот таз с посадкой как в самосвале большая машина
>>6781495
Уж скорее все что ты высрал намекает на тупость тебя как индивида, лол. Говнючий авто завод у него нормальные машины делал, ага, кулстори боб блять. Телега с мотором - она и есть телега, что 21, что 24, что 29.
>>6781304
> В общем ты не знаешь
Знаю, что вещи надо своими именами называть. У продукции Ваза при всем пиздеце - есть ощутимые плюсы, у уаза тоже, у продукции ижа даже сраного тоже есть плюсы.
У сраной переделки самосвала с мотором от бензопилы в легковушку "гэз волге" - один. На аккумуляторе, пока тот не сел
Вот не надо пиздеть только. Все савецкие машины это телеги с моторами, и если жигули в каких-то аспектах лучше волги, то в других моментах намного хуже. Просто у тебя, в свою очередь, патологическая ненависть именно к "Волгам". Тебе таблеточек бы попить.
> Вот не надо пиздеть только.
Вот именно, волгоебушек, вот именно
> Все савецкие машины это телеги с моторами,
Ты как и любой волгоебушек - необразованный. Или в школу обратно, доучивайся
> и если жигули в каких-то аспектах лучше волги,
В любых, включая комфорт
> то в других моментах намного хуже.
В моменте сдачи на чермет - да, волга тяжелее
> Просто у тебя, в свою очередь, патологическая ненависть именно к "Волгам".
Ненависти к самоходной телеге быть не может. Все по факту и своими именами
> Тебе таблеточек бы попить.
Это тебе пора укольчиков галоперидольчика очередной курс, волгоебушек
Психопат, я тут на протяжении всего треда ругаю волгу и советую не покупать. Сам ты волгоебушек, ты же мечтаешь выебать её в выхлопную трубу, признайся, гадкий?
Поэтому и прёт из тебя бред:
>В любых, включая комфорт
Это какой блять в консервной банке комфорт? В волжанах хоть сидения и не очень удобные на самом деле, но все же там можно сидеть, а не крючиться в три погибели. Причём и на заднем сидении тоже, а не как в жигулях, где заднее сиденье присутствует "чтоб было". И руль по центру, а не сбоку. И т.д. и т.п. Жигули, тем не менее, комфортнее управляются, это плюс для водителя, ну и печка в них традиционно лучше плюс салон меньше, поэтому не дубеешь в них так зимой, как в волгах. Но всё же понятно, что маленькая машина не может быть в целом комфортнее относительно крупной — так что комфорт в них хреновый, но по-разному хреновый. Понятно всем, кроме дебилов наподобие тебя. Это же видно:
>Ты как и любой волгоебушек - необразованный.
Покажи-ка мне, "образованный" сопляк, волгу с надломившимся посреди перекрёстка передним колесом? А у жигуля это любимая поломка. Ты, щенок, пишешь о машинах, которые видел в основном на картинках. Такой дебил, что даже дебил.
хехехе
>>6774876
>>6774917
>>6775245
>>6775252
>>6776508
>>6776509
>>6776743
>>6776744
>>6780424
>>6781175
>>6781180
>>6783621
>>6783622
>>6783623
>>6783650
>>6783827
>>6784436
>>6784540
SAGE
Дежурно напоминаю, что в треде орудует ПАССАТОДАУН - неоднократно судимый педофил-бойлавер из Владимира, растлевающий подростков. В каждом треде Пассатодаун форсит ваговно и прочий обожаемый им еврокал 40-летней давности, а также палится по обращению "сынок" и по ненависти к отечественному автопрому. Его активность проседает только когда он ирл находит очередную жертву. Не ведитесь на его посты! Не отвечайте педофилу! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пассатодауну всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Не машина, а уебище натуральное. Ездил, знаю. Про расход говорили? Так это не шутка. Если лет 6 назад была ремонтопригодна, сейчас - нет. Никто не берется даже сход-развал выставить, я уж молчу про шкворни эти ебучие.
На дороге едешь мягко, но виляешь, как фура с прицепом. Мотора 406 мало. А если на карбе - это вообще пизда, 402 не едет, рыгает и пердит.
А что самое интересное, это ЦА этих машин. Дегенераты полные, с огромными ЧСВ, волга едет, хуедет, издалекадолхаехалачорняяволхя и прочая хуйня у этих дебилов.
Кстати, на рынке эти обмороки (лично видел) просят за волгу изпадида на 402 змз по 300 и выше тысяч, МОЛ РИАЛИТЕТ. Риалитет 1999 года выпуска. Ну добичи, че с них взять.
А, ну и на последок. Эта падаль гниет, как не в себя. Если реально брать из под деда и держать на улице год/два - ржа по периметру гарантирована.
кароче, бери. Может, продашь кому-нибудь потом. Что вряд ли.
>Не машина, а уебище натуральное. Ездил, знаю. Про расход говорили? Так это не шутка. Если лет 6 назад была ремонтопригодна, сейчас - нет. Никто не берется даже сход-развал выставить, я уж молчу про шкворни эти ебучие.
>На дороге едешь мягко, но виляешь, как фура с прицепом. Мотора 406 мало. А если на карбе - это вообще пизда, 402 не едет, рыгает и пердит.
>А что самое интересное, это ЦА этих машин. Дегенераты полные, с огромными ЧСВ, волга едет, хуедет, издалекадолхаехалачорняяволхя и прочая хуйня у этих дебилов.
>Кстати, на рынке эти обмороки (лично видел) просят за волгу изпадида на 402 змз по 300 и выше тысяч, МОЛ РИАЛИТЕТ. Риалитет 1999 года выпуска. Ну добичи, че с них взять.
>А, ну и на последок. Эта падаль гниет, как не в себя. Если реально брать из под деда и держать на улице год/два - ржа по периметру гарантирована.
>
>кароче, бери. Может, продашь кому-нибудь потом. Что вряд ли.
Дежурно напоминаю, что в треде орудует свиное ципсо, и их постинг держится исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на их посты! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятакам всё равно что вы напишете, они вам будут только визжать в ответ и нести хуйню.
>Сам ты волгоебушек, ты же мечтаешь выебать её в выхлопную трубу, признайся, гадкий?
Этим занимаются волгоебушки, это твое
> Это какой блять в консервной банке комфорт? В волжанах хоть сидения и не очень удобные на самом деле, но все же там можно сидеть, а не крючиться в три погибели. Причём и на заднем сидении
На этом разговор с тобой, волгоебушек, можно закончить. Ты очередной газоеб, тоесть - патентованый сумашедший.
> Покажи-ка мне, "образованный" сопляк, волгу с надломившимся посреди перекрёстка передним колесом?
Газокал по кд стоит в гараже сломаный, волгоебушек, как он на перекресток то попадет, лол, и подвеска от телеги - это не повод для гордости. Ты, волгоебушек-мозг с орешек пишешь о машинах, которые видел проезжающими мимо тебя, в основном из окна автобуса, думая об олене на капот, как настроить к151 чтоб жрало не 20 на 100 и текущей сальниковой набивке. Иди хоть в вечернюю школу доучись штоле, овощ в кепке
>Этим занимаются волгоебушки, это твое
>На этом разговор с тобой, волгоебушек, можно закончить. Ты очередной газоеб, тоесть - патентованый сумашедший.
>Газокал по кд стоит в гараже сломаный, волгоебушек, как он на перекресток то попадет, лол, и подвеска от телеги - это не повод для гордости. Ты, волгоебушек-мозг с орешек пишешь о машинах, которые видел проезжающими мимо тебя, в основном из окна автобуса, думая об олене на капот, как настроить к151 чтоб жрало не 20 на 100 и текущей сальниковой набивке. Иди хоть в вечернюю школу доучись штоле, овощ в кепке
Первомайский бамп нахуй никому не нужного треда
Волга была моей первой тачкой купленной в 18 лет за честно кровно заработанные со всякой хуйни за несколько лет 40к и куплена с салона. Уже сменил три тачки, но такого кайфа как волга мне не приосила еще ни одна машина. Возможно потому что молодость вся хуйня, но сейчас каждый раз жалею что продал ее
>а не была, иначе тебя ждёт только боль, разочарование и в пустую выброшенные деньги с последующей продажей за меньшие деньги в течении 6-12 месяцев, а то и больше
Ты сейчас весь китае кал в одном абзце описал.
Волга - это про состояние души и эмоции. начала 90-х
Волга - это :
-Гагарин
-Высоцкий
-Брежнев
-Путин
-Немцов
-Лебедь
-Никулин
--Магомаев
-Банионис
-Вивьен Вествуд
-
Слабоумный малчык, я лично ТЕБЕ написал трижды, что "Волга" говно, а ты всё называешь меня фанатом "Волги". То есть ты буквально даун, без шуток, без ругани, даун в медицинском смысле.
Беру свои слова обратно, таблеточки тебе не помогут.
хехехехе
Потому и кайф, что первая машина, а коли и были проблемы — по молодости казалось не напряжно с ними возиться. К тому же, вероятно, следующие машины были без претензий на "бизнес-класс", покомпактнее.
