https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6751195 (OP)
>>6754598
>>6754599
Ну все, понесло педрилу...
Отфоткай со всех сторон, сделай видео до, будут вопросы - покажешь лол
Я хочу сделать чтобы в случае чего продать это ведро. Это придется след хозу доказывать.
Повезло. Инспектор решил не доебываться до сычика. И подписал заявление
Я просто надеюсь на то что инспектор не будет ебать мозг след хозу по поводу калинущка за 150-200к. Не хочется стать вечным хозом.
Пока ничего. Из сервиса забрал, пришлось выгонять воздушную пробку + ручка бардачка сломалась.
>Как это обстоит на дриснятках, КАЛинах и пидорах?
В идеале всё это надо аккуратно переварить, зашпаклевать, покрасить в цвет, обосрать эстетично мовилью.
Почти никто этого не делает. Если у тебя умудрился сгнить номерной стакан, то и всей остальной машине полная пизда.
Ничего не делай, либо смирись, что ты последний владелец и переваривай на похуй.
Норм вариант. Главное цена. Особенно если двигатель и коробка в порядке
>>6754654
Дрочую адвоката. Нормальный полик за 250 тыщ, он ещё все ваши пидоры с гнильтрами переживёт.
Врети, задние стаканы живые, левый стакан живрй, лонжероны и полы тоже.
Ладно, тогда поменяй все двери, пороги, задние арки и покрась лодочкой. Тогда можно будет скрутить пробег до 200к и продать за триста тыщ.
Пиздец, такую рухлядь ебаную еще и по сервисам катают. Нихуева свинью апельсинами кормят. Это говно с такими стаканами нужно не чинить а доёбывать пока не встанет и под прес
Но я не буду менять двери, а зачищу до митола, выстучу, шпакляну по penzushok technologies и покрашу.
Верим!
Как же мы верим. В стакане дыра размером с арбуз но всё остальное пизда какое целое! Главное с отверткой не подходить
У тебя её за сто и так заберут. Можно обойтись без фекальной лепки и двух месячной продажи за 130.
Не хочу за 100к продавать. 90 уже предлагали, сердце колит от таких предложений, кек.
За 90 колит, а за 150 не колит.
Зачем нужна твоя выебанная фекалина без кондея, дверей и номерного стакана за 150, если за эти деньги можно взять адекватную четверку? Кто целевая аудитория?
Кондей можно поставить, конденсор нужно поставить. Двери будут красивые, надеюсь. ЦА это РАБотяги, алсо думаю норм ведро для новичков и постояльцев автошколотреда ,не жалко вьебать и дешевый ремонт.
Кондей можно починмть, нужно конденсор поставить. Быстрофикс.
>это можно, то можно, делать этого я не буду, но кто-нибудь точно хочет купить и этим заняться
Работяги возьмут в качестве арбузовоза одиннадцатую/четвёрку. Автошкольные щеглы какой-нибудь чоткий таз или калсику под дрифт.
Калина с дыркой в номерном стакане, без порогов, без задних арок, с черномордием и дверьми, залепленными калом и покрашенным матовым балончиком с подтеками, не нужна никому. В себя приходи.
Тогда чито делать? Дрочить до смерти? Продать перепукам по цене взорванных гажулей, чтобы потом как гранту Пензюшка по x1.5 продавали?
Продавай как есть, если хочешь избавиться. Перепуки её взбодрят малыми силами и продадут тысяч за 180. Либо езди сам, пока своего китайца не встретишь.
От твоей дриставрации она станет дороже тысяч на 15, не более. Капот гнилой, стакан гнилой, порогов нет. Ты это стеклотканью не залепишь так чтобы до этого не доёбывались, только время потратишь.
Ребятишки правы, калина-универсал это унылый скуф-мобиль, за ним не охотятся чурки или пиздюки недоблохеры. Его главная привлекательность для покупателя - состояние. А этот момент у тебя проебан. Делай минимальными силами, докатывай до металлоприемки, и копи деньги на свежее.
>>6754611
>>6754613
>19:50:16
>19:50:59
>19:53:22
Нивапидор, ты опять палишься на тупом семенстве. Так грустно тебе, быть главным пидарасом автача и что все на тебя ссут?
Капот буду менять, двери зачищу до металла, шпакляну и покрашу, стакан подварю, морду покрашу. Из недостатков останутся пороги и арки, это решаемо.
>>6754729
Хз, надеюсь купят....
>Капот буду менять, двери зачищу до металла, шпакляну и покрашу, стакан подварю, морду покрашу.
И зачем её тогда продавать?
В Грузии запретили все авто старее 6 лет, все модели младше 2020 года , то есть весь АвтоВАЗ кроме Весты, гранты, и новых моделей нивы
https://vestibaku.com/featured/avtomobili-starshe-shesti-let-pod-ugrozoj-novyj-udar-po-rynku/
В Тбилиси готовятся ужесточить правила, связанные с импортом автомобилей, и это решение может напрямую затронуть автомобильный рынок Азербайджана.
Согласно новой инициативе, в страну могут запретить ввоз и первичную регистрацию легковых машин старше шести лет.
Грузинская сторона объясняет возможные ограничения заботой об экологии и стремлением обновить автопарк. Однако для региона это означает осложнение работы предпринимателей, которые через Грузию поставляют автомобили в третьи страны.
Для азербайджанского рынка ключевым остается вопрос формата запрета. На протяжении многих лет значительная часть машин, приобретённых в США и других странах, доставляется именно через грузинские порты.
Если въезд автомобилей старше шести лет будет полностью закрыт, транзит семилетних и более старых машин может фактически остановиться.
В таком случае перестанет работать и механизм таможенного оформления, что разорвёт всю логистическую цепочку поставок.
Существует и другой сценарий: ограничения могут коснуться только внутренней регистрации в Грузии.
Тогда автомобиль не сможет эксплуатироваться внутри страны, но сохранится возможность транзита или реэкспорта в Азербайджан. При таком подходе продажи старых машин на грузинском рынке прекратятся, однако поток автомобилей, направляемых в Азербайджан, полностью не исчезнет.
Главная интрига сейчас – технические параметры будущего запрета. Ограничится ли он регистрацией или затронет сам физический въезд автомобилей на территорию страны, станет ясно после публикации окончательного решения.
Тогда же прояснится ситуация как для частных покупателей, так и для компаний, работающих на рынке импорта.
Долбоебы, что сказать. И так нищета блядь, так еще хуже сделают. Ладно пыня руки выкручивает, так хоть автотаз есть, да китай сюда тащит, плюс заводы китайские строит, ну и нищета не настолько хуевая, как у грузин.
Да и похуй, вас вообще ебать не должно. Один хрен на рф свежие машины едут. Это все ебаное китайское лобби под внутренний рыночек.
В прошлом году были разговоры о запуске программ по продаже китайского бу шрота через оф дилеров, теперь вон решили законодательную базу подвести. В результате вместо 15-летних приусов цемент будет возиться на +-новых чингчонгах до первой поломки, а с мурики вместо бодрых десятилеток без бамперов будут за ту же цену ехать скрученные в бараний рог пятилетки, и восстанавливаться говном и палками палки зачастую тоже из говна кстате. Ну ок.
Битье с мурики было выгодно покупать только тоталы. Со сломанным бампером никто дешево не продавал.
Что
Разница в цене между битьем и нормальной машиной внутри самих сша порядка 2-3к$.
Если речь идет про новые машины, которые можно потаможить, то десятки тысяч долларов разница. И таможили битье через армению, когда таможенная ставка зависела от инвойса и не было коммерческого утиля
На машины старше 5 лет заградительные пошлины уже много лет. Смысла везти нет. Если говорить про жителей США, то там конечно с гнилым ведром ебаться никто не будет. Перестала ездить - на свалку.
>Если говорить про жителей США, то там конечно с гнилым ведром ебаться никто не будет. Перестала ездить - на свалку.
Мрази тупые, потому и загнивают. Ничего, сейчас телеграмм со стимом заблокируем, молодежь перестанет хуйней заниматься, сразу страна с колен встанет, азимуты с аурой будут в качестве премии за выполнение плана на родном уралгавнозаводе выдавать.
В первую очередь лайтовое битье за смешные деньги это заслуга страховых, списывающих в тотал буквально все.
>розовая педрила на вахте
Какой смешной, обоссаный трясунчик.
Коричневый педик проснулся.
Тревожно спалось педрилка? Очко болит?
>Таконец
Попробуй мой таконец, мучачо
Относительно лайтовое Мятое крыло и бампер не повод списывать в тотал. Надо чтобы силовая часть мятая была. К тому же это аукцион. За лайтовое битье битвы шли. Поэтому не так дешево выходило
Лол нет, если у страховой нет возможности полностью оценить ущерб, то это всегда тотал. Приходят машины тупо с мятыми порогами или с попереченой, которая при ударе в морду по сварке оторвалась от кронштейнов(т.е. отработала штатно). Это все копеечные ремонты. Главная проблема в том, что долго едет всякая пластиковая требуха - усилители, салазки и тд.
А битвы в основном шли за угнанные, продающиеся страховыми после того, как хозяину был возмещен ущерб, а машина все-таки нашлась. Хотя помимо отсутствия стекол и раздроченной торпеды там тоже бывают нюансики.
За все что в узел не завязано шли битвы. В любом случае сейчас битье только на запчасти.
Битва если +- редкая машина идет с акуциона, типа джип ренглеров на лифт китах, ренегадов трейлхоук, мустангов/камаро/корветов и т.д. Если условный форд фьюжн с с приунывшей высоковольтной частью, который продается с площадки или частным лицом за 2-3к бачей, то битва только на тему того, сколько прикрутить сверху.
Так битый фьюжн никогда не было выгодно тащить в Россию. Небитый витц/фит дешевле было привезти
Я говорю про местный рынок. На Россию новый закон вообще никак не повлияет, потому что изначально запрос на свежие авто, и люди готовы платить нормально, лишь бы машины были без истории.
Вот так нормальные мужчины поступают, а не пиздят про битые фьюжены, на которые у вас нет денег.
ПЕНЗЮЩОК ВКАТЫВАЕТСЯ В РУЧНОЙ ТРУД!!1 ВСЕ В ДРИСНЯТКУ!!1
И че, не развалился, ебать? Сложно было? То-то же
Вообще-то сложно, у меня минут пять заняло.
Ничего сложнее замены лампочки и колеса я делать не умею и не собираюсь учиться.
Только что понял, что в РФ фьюжн это пик2.
Олсо Пензюшок, почему евро фьюжн не хочешь, или ментовской транзит коннект? Это сколько же водички можно загрузить.
пока что накинул 100 оборотов на холостых. не нравится вибрация на 800
Это даже хуже, чем бревно. Всё нашёл: 125х80х16 идеально под капот влезает.
Правда придётся наварить разболтовку от нивского диска туда.
>зачем-то швырять машину влево-вправо
>уааай бааааля
Вроде всё как и задумано вышло.
>>уааай бааааля
Включая видрил ждал этого выражения и оно не заставило себя долго ждать
>Тревожно спалось педрилка? Очко болит?
Пиданивер интересуется, у всех ли так как у него.
>на гомовахту
Ну, если "гомовахта" это ссать в ебало кабачковому пидаиверу, то я всегда не против. Алсо, ты заметил, что все твои вопросы, связаны с тем, что ты пидар и тебя в сраку отъебал коричневый террорист? Может перестанешь уже напоминать тут всем, как тебя смачно отъебали, хуесос тупой?
Вопрос: а в каких тазах была и есть есп?
Второй вопрос: есть ли в тазах имитация блокировки дифференциала?
>в каких тазах была и есть есп
Приора, калина/гранта, веста, хрей, искра.
>есть ли в тазах имитация блокировки дифференциала
Хрей кросс.
Коричневый пиданиверы у тебя под кроватью. Галаперидольчику тебе нада.
>миня тут нет!!!
Розовое хуесасало, не смеши людей. Ты заметен своей вахтерскй гомотупизой.
Коричневый гомосек привычно ушел от реальности и продолжает нести свою гомовахту.
Анчоусы, ананасики, анаплюсики, начало скрипеть сцепление в начале выжимания. Но было очень холодно, сегодня с утра тоже поскрипело, но сегодня теплей и перестало когда поездил, это может быть из за того что смазка замерзает? Алсо насколько геморно лезть его смазывать? И какая смазка нужна?
>>6755601
Почему на всех тазах не могут внедрить имитацию? Так-то полезная штука
Можно ли там через комп активировать имитацию если блок с есп условно на той же весте?
Имитация блокировки за счёт тормозов это как xDrive на БМВ?
Так это же отдельного умного ЧЕЛОВЕЧКА надо нанять и ЗАРПЛАТУ ему платить РЫНОЧНУЮ. Ты охуел?
>Могут, а зачем?
>>6755791
>Так это же отдельного умного ЧЕЛОВЕЧКА надо нанять и ЗАРПЛАТУ ему платить РЫНОЧНУЮ. Ты охуел?
Есть 2115, 11год, и есть проблема с ней. Периодически не хочет запускаться двигатель с ключа. Просто происходит один щелчок под капотом и всё. Замыкаешь контакты на стартере отвёрткой - запускается
Отдавал в сервис на ремонт стартера. Сказали, что со стартером всё заебись. Мол, проблема в чём-то другом
Записался к электрику. Тот репу почесал и поставил силовое реле на стартер. С ключа запускается.
Проходит несколько дней и опять такая же проблема с не запуском от ключа
Был у другого электрика. Говорит, что с проводкой, монтажным блоком и замком зажигания всё в порядке. В общем у него мнение такое, что со стартером всё-таки что-то не так( стартер ещё заводской, обслуживался лет 5 назад и несколько раз втягивающее менял)
Что делать, как быть? Мб кто-то сталкивался с подобным. Неужели и правда стартер нужен новый
Аккумулятор хороший, заряженный. С массой проблем нет
Олсо тяга замка двери от нагрева потянулась, и сигналущок перестал закрывать тазущок. Пришлось по бырику скинуть карту и отрегулировать на пару мм.
На обратном пути врубил кондей - заепца, но мотор кидает только так, даже хуже чем на старом эбу 2 года назад. В общем, вовремя подушки заказал. Такие дела.
Со второго ключа норм? Может тупо зуб на ключе подстерся
Воткнись контролькой в провод втягивающего на стартере и маслай ключ. Если туда всегда плюс приходит, значит проблема в стартере.
Проверь, крутит ли мотор без втягивающего - корпус кладешь на минус аккумулятора, а плюсовым проводом тыкаешь в плюс(только не приварись там нахуй).
Если втягивающее щелкает, а мотор не крутит, то возможно надо просто как следует почистить болтовые соединения - то, где силовой провод со втягивающего на мотор, посадочные к коробке(масса)и т.д., мне такое помогло(после восстановления питания самого втягивающего).
Были такие траблы на ниве, перенес минус со шпильки ВЫПУСКНОГО коллектора, на болт крепления стартера. Теперь все крутит и не щелкает. Ну и провод плюсовой на втягивающее нужно проверить.
Хуй драйв это маркетинговое название их полного привода, а имитация блокировки есть почти везде уже, где есть есп
>>6755777
>>6755791
Ну от таза особо много не надо, эта хуйня, как понял, реализована в самом блоке АБС/есп, там там главное это включить и настроить.
Это контакты на втягивающем реле подгорели. Сними его да почисти. Еще не лишним будет подложить шайбы под контактные пятаки, чтобы они стали выше и лучше контачили.
>>6755870
Триждыблядская ярость. Реально в Грузии +25. За какие грехи я в ебаной Сибири родился
Новизна прошла, но тазищще-то осталось лол
вы посмотрите какая красота вы только поглядите на это
какие тёплые плюсики безсугробные господи боже мой господи боже мой да за какимж я хуем родился в этой ебаной россии да бля
это действительно это проклятье блять, это сука наказание ебанное бля
Это ж какой бесполезной нищей хуетой надо быть, чтобы не суметь эмигрировать даже в Узбекистан?
>вы посмотрите какая красота вы только поглядите на это
>какие тёплые плюсики безсугробные господи боже мой господи боже мой да за какимж я хуем родился в этой ебаной россии да бля
>это действительно это проклятье блять, это сука наказание ебанное бля
До 700 бачей гдет. Но я в основном хаваю дома, и бухаю за пекой. У пориджа-социоблядка этот бюджет будет улетать на одни развлечения.
Без работы ехать смысла нет.
У вас же есть uber eats или че нибудь такое? Сколько они получают +-?
Есть в т.ч. яшка, хз сколько получают. Хуйню наверное. В основном на мопедах двигаются.
>Без работы ехать смысла нет.
А в грузии платят членодевкам?
ваще балдеж на 900 холостых
никакой вибрации на руле, обороты не плавают, трогаться проще. сказка! всем советую
буду ковыряться, авось что то осмыслю в прошивке
Сколько в месяц необходимо спермы чтобы прожить в грузинохуисосии?
Кстати, ты же в Батуми? Там очень дешевое же? Я как-то пару лет назад смотрел от 30-40к$ в пынесаакашвилиблоке, какие подводные?
>Там очень дешевое же?
Там очень дешевое жилье же? Быстрохуикс.
Ты не понимаешь, там же вал Хуюждин с подъемом 14.88 и кованные гайки.
>>6756011
>подводные
Да как и везде. Или качество залупа, или застройщик опрокинет, или соседи уебаны. Хорошее дешевым не бывает. Ну и метр за пару лет отрос где-то с 700 бачей до 1200+
А ты на что рассчитывал, когда ветровики клеил? Всё по чесноку.
>меня за лампочку приняли.
C кем блядь сижу
>меня за лампочку приняли
Серьезно? Гайцам пензенским настолько нечем заняться?
Поддсным. Тормознули, посмотрели на мою некроту и постановили что не горит ближний свет в правой фаре. 500 рупий штрафа.
Тут это, ростовские видево выпустили, зелибоба лакомься.
Комичные малолетние бОндиты. Смотреть этот кал мы, конечно же, не будем
Первый ещё доставляет, второй вообще унылое говно + полное быдло. Ну и проекты его совсем не блещут оригинальностью.
>Ну и проекты его совсем не блещут оригинальностью.
Будто их смотрят ради оригинальности, а не "вот бы у меня тоже было много денег тюненховать автоваз чужими руками"
Почему всегда вызывает ассоциации?
https://www.youtube.com/watch?v=8oHJ25FM_qA
>>6756225
Грязевоногтевые кузьмичи поверить не могут, что кто-то хочет получить готовый результат без пердолинга.
купить иномарку????? ебать ты денегенерат конечно. ПЛАТИТЬ за тюнинг ТАЗА, уж лучше жену хачам сдать
>получить готовый результат без пердолинга.
Натурально куколд сдающий жену хачикам. С женой не пердолился но она отодрана и довольна.
>надо самому с чумазым еблом закисшие гайки крутить!! а то чё мы зря что ли сами делаем! настоящие мужыки сами делают!!
)
Технику нужно вовремя и нормально обслуживать чтобы гайки не закисали а не руками васянов которые все делают на похуй.
>Коричневый гомосек привычно ушел от реальности и продолжает нести свою гомовахту.
Волкова смотрят потому что он Волков, а не потому что тазы. Юрец смешной парень и его выходки доставляют, там тюнинг где-то на фоне вообще, в его контенте реально превалирует творческая составляющая, как бы смешно это не звучало.
А все эти опасные и четкие долбоебы это просто унылое говно для школьников, которых ты в общем и описал. Ну и как сказали ниже, смотреть тюнинг таза ещё и от унылого дауна с айсикью кратно ниже среднего вообще не доставляет.
Может и крышка и термостат. Но скорее всего система охлаждения, спроектированная дегенератом.
Лучше пусть так чем моторчик сгорит, эту хуйню ты на помойке найдешь за 100 рублей.
Потому что ты рукожопый пензючелло который не только лампочку не может поменять, но и в очевидный день когда все леденеет не может предварительно оторвать дворники от стекла в ручную
>>6756432
У этого клована быстрее не моторчик сгорит и цветущие разъёмы поплывут.
Надо было ставить шниву как все, и не ебать мозги с песочной хуитой.
Олсо го тормозосрач. На пикрил левое колесо, тормозной лиск надет модным сервисом. Мнение?
Дворники лютый калл с разваливающейся пластмасской где крепится, это оемное дерьмо из подвала продается от светофора до озона и везде одинаковое дерьмо.
Один хуй им пизда через пару месяцев приходит, если по отдельности все брать то 1200 выходит + ждать дольше.
>хафёр
Осуждаемо. Хотя у тебя на лобаше такие рельсы, что уже похуй
Ну я и говорю что говно, я от них один раз брал ступичный, тысяч 10 назад поменял вроде ходит.
>сервисом
С каких пор стало аргументом? В сервисах полно некомпетентных обезьян работает.
>Мнение
Доказанной эффективности от этих хуевин нет на гражданской машине. Хоть жопой хоть хуем их ставь, твоим тормозюлькам никак. Наоборот производитель сэкономил и стружку продаст.
Что-то мне подсказывает, что работа чпушника по вырезанию этой хуйни нихуя не отобьет продажу стружки. Хотя если накинуть наценку за спортивность, отобьет с лихвой. Да и износ у таких дисков побыстрее будет, за счет меньшего количества металла на трущихся поверхностях.
мимо
Есть мнение, что эти мрази в неправильном положении подсасывают на себя всю грязь, вместо того, чтобы отбрасывать наружу продукты истирания колодок.
>волков
>Первый ещё доставляет
У тебя развитие на уровне инфузории
Чмо, тебе до меня развиваться как до луны раком. Для начала бы запруфал диплом свой, потом рот открывай.
>работа чпушника
Работа чпушника тут никоим образом не меняется, дебс. Он как запускал программу так и запускает.
Поводки хофер на самом деле лучше, чем орига ебаная с какими-то кривыми говнокрюками, на которые хуй что нацепишь.
Судя по твоему присутствию в тазотреде и вкусу к калтенту, у тебя походу там диплом по гендер стадис
>>6756561
Вот вы угараете, а у меня реально понтовый диплом есть. Но вот про развитие тот петушара сам начал пиздеть, так что пусть сначала себя покажет.
>>6756557
Насчёт унылого бы поспорил. Я с его даунских выходок угараю
чингачгук с зубилом буравит дыры в тормозах за один миска рис
@
на двачах записные инженера обсасывают его работу, рубятся за амортизацию и тд
>а у меня реально понтовый диплом есть
Ну епте, победа в русском медвежонке это тебе не хуй собачий, понимаем.
>Потому что ты рукожопый пензючелло
Потому что ты пидор ёпта, который в цветах капота дриснятушков путается.
Справебыдлости ради, такое у меня тоже было.
Ладно, щас найду проданную три года назад машину и обязательно поставлю резинку.
>>6756747
Дважды пидор получается.
Пензя, ты вроде хотел полный привод? Думаю стоит рассмотреть к покупке.
>Пензя, ты вроде хотел полный привод?
Я хотел работу, которая не предполагает путешествия по ебеням в любую погоду и дорожную обстановку. Жаль, что я нихуя больше не умею.
Предлагали занять место увольняющегося старшего смены, сидеть маршруты курьерам расставлять, да в саппорте отвечать тетям сракам почему им приехали мятые пирожные в заказе с 20л воды.
Согласился бы, но больно мало платят. Минимум 20к разницы.
В смене один курьер ушёл запчастями торговать, другого без страховки стащило в колее на новый туарег. В итоге, в четвером, с территорией в пол города, возим по 10-16 заказов за маршрут. С опозданиями на каждый заказ по полтора-два часа. Я вот это всё ебать не хотел.
Если тебе не важен полный привод, то зачем брал шниву?
Если важен, то зачем рассматррваешь мордопривод?
Вполне себе приличную весту можно найти в пределах миллиона. Не из под деда с 10к пробега, но с соткой родного вполне.
А гранту нахуй. Не оцинкованные машины за такие деньги не нужны.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2110/1131399975-511aadd2/
Вот тогда тебе более вместительный вариант. Тут уже замах не на поло, не на Октавию, а как минимум на целый пассат
> Если тебе не важен полный привод, то зачем брал шниву?
Полный привод это заебись конечно, но больше по городу и трассе еду, ну и аналогов нет.
> Если важен, то зачем рассматррваешь мордопривод?
Нива не едет, а больше нихуя нет
> Вполне себе приличную весту можно найти в пределах миллиона. Не из под деда с 10к пробега, но с соткой родного вполне.
Так им после сотки пиздец уже и светит капиталка на мое владение поди, не ну нахуй.
> А гранту нахуй. Не оцинкованные машины за такие деньги не нужны.
Пиздос
Пошёл бы рисовать, потом бы заочно получил образование логиста, с опытом и корочкой перекатился в норм место
А так ты бесконечно будешь в роли водовоза
>Столкнулся с необходимостью снять гену с ижевской карбочетверки. Какие-то садисты разрабатывали, еще в яму лезть ради этого дела. То ли дело на девяточке...
К качеству покраски вопросов не имею, сделано на уровне. Но автор не видел различия между снежкой и кристаллом?
>>6756832
Можно и новую гранту взять, если больше пяти лет владеть не планируешь.
Лично я отторжение испытываю ко всему автовазу, кроме весты и ларгуса. Ну как отторжение, нормальный вариант взять по низу рынка и возить водичку без тряски о царапинах на гнилых дверях. Но как основную машину, да ну его нахуй.
> Но автор не видел различия между снежкой и кристаллом?
Автор не видел здесь автомобиля
Скажи спасибо что не заборной три в одном по ржавчине
>пытаться дрифтить на переднем приводе
Это сколько icq надо иметь?
>не заборной три в одном по ржавчине
я не пойму ты быканул щас на покраску краской для могильных оград?
Даже магнитогорский колхозник дальше ватерлинии своего ведра не позволяет себе мазать заборную краску, а это уже пик, вершина и должно о чем-то говорить
Ну либо он так косплеит труену, только вместо доставки тофу у него в багажнике просто плавают шматки поноса в отхожем ведре из гаража
как этот гондон ездит с такими замыленными фарами?
надеюсь он виноват
Ага, поворачивал налево я прямо, из повреждений зацарапана морда, фара вроде не потеет, но люфтит. Взял по человечески 7к с него. У него пизда крылу и бамперу, за рулем был ахперчик из Армении.
продешевил, мне кажется. судя по фарам водила тот еще хуй, небось и без страховки. таких драть только. ну, дело твое
>>6757039
худшая девочка тайтла. эх как тяжело быть единственным с хорошим вкусом здесь.
Он поворачивал налево я двигался прямо, жму по тормозам и чутка прилетел в него.
Да не страховка есть, он мне весь кошелек свой отдал, там 7350 что-то такое, спешил, не было желания ебать себе мозг по пустяку.
конечно тяжело ведь кроме тебя это говно никто тут не потребляет
Поменял диски местами, проехался дешку, вроде тормоза пока что не пищат. Продолжаю вести наблюдение.
Мечтай в одну руку, а сри в другую
Эта тазопараша всех нас переживет и будет ладу гранту клепать
78 предложений на авито показывает. Уже поменьше чем осенью.
Зато аура подешевела посоны, 1,6кк всего хотят за 24 год. А помните как они заломили 2,8? А помните как обещали пересадить всех чиновников, депутатов и министерских замов на них? Вот, опять распилили, деньги проебали и пресса об этом больше не напишет.
https://auto.ru/cars/new/group/vaz/aura/23983460/24988862/1127109974-db18b40c/
>Мечтай в одну руку, а сри в другую
Главное кушать из третьей а не второй.
В том отличие пса от волка.
Ауф
Вот и бюджет на дриставрацию набирается
У барена видать! Прямо как на видео баренская аудя а6 совсем не гниёт
https://youtu.be/sXMbdENcNFA?si=98bc0G5q1o2qjYAw
Все зависит от цели, я как жигу куплю когда-нибудь, очень надеюсь буду такой и красить. А парадный поджопник уж получше бы чем
В мире в целом вообще не так много мест цивилизации, где климат напоминает скрепоносный. У нас раньше не умели, теперь не хотят.
Десятилетние весты и ларгусы достойно сохранились. Ну а гранта это чисто маркетинговое заложенное разложение. Хочешь чтобы через 5 лет после покупки не надо было освежать пол машины - докинь до искры.
По искре пока тоже нихуя нет понимания. Закончатся логановские комплекты - пойдут опять из чернухи ебашить
>логановские комплекты
Те самые тысячи машинокомплектов, которые в 22-ом готовили к выходу с минуты на минуту.
Какое же днище ебаное
Именно поэтому у нас весь тред состоит из владельцев тазов моложе 8 лет и до 120к пробега.
На самом деле нет, лол.
Мимо владелец 25 летнего таза все еще на родном моторе
Пидорские по пальцам пересчитать, это окушные обрубки, 1.4 и сранний 1.8
Шёл бы ты отсюда
владелец 37-летнего таза на родном чугунке
>Вот это сюрприз нет, пидорские движки и кузова говноваза расчитаны на 120к лол
>Какое же днище ебаное
А что ещё брать простому и нищему анону? Блять я в ловушке.
Именно поэтому тред состоить из владельцев тазов допидорской эры
221 на пневме, один раз живёшь, нищета от нищих поступков, от нищих мыслей. Купишь 221 и член сразу почувствует тесноту в штанах, сразу самолюбие взлетит, захочется темки мутить, зарабатывать, красиво одеваться. А ты как думал? Одно к одному всегда.
>Купишь 221 и член сразу во рту почувствуется
> А ты как думал? Одно к одному всегда.
Простые и нищие берут 15-летние пидоры с фекалинами, а ты миллионер ебобаный.
Бери весту или таксоклассников. Будто ты собираешься на этой машине 300 тысяч проехать. Уж отремонтировать мотор точно дешевле ремонта гнилой кузовни.
>15-летние пидоры с фекалинами
Даже они по качеству запчастей будут лучше новых грант.
И какие у новых грант массовые проблемы, кроме заведомо гниющего кузова?
Отрыгивающие запчасти это основа владения автовазом. Всех кто против объявим иногентами и xохлами.
После тазов я не верю в иномарки, мне кажется что они все выебаные и ращденут меня до трусов
Так ты за миллион смотри не бнв х6, а весриополярис на палке.
Максимум на что ты можешь нарваться это капиталка/замена мотора. Это 150 тысяч, например. Можно уж подзатянуть пояса и сделать, как мне кажется.
>Может дело в крышке? Или же в термостате.
Успокаивай себя, ага.
Если у тебя температура поднимается до 110 и падает после выгона воздушной пробки, значит эта самая пробка есть в районе датчика температуры в блоке цилиндра. Чтобы пробка образовалась в блоке цилиндра, нужно либо очень низкий уровень антифриза (у тебя пустой бачок должен быть), либо поддувание этой пробки из цилиндра. Как думаешь, какой вариант у тебя?
>>6757275
Ну вот на дорогах куча иномарок 90х и начала нулевых годов.
И они не гниют. Жили у нас всю дорогу.
Есть же походу какая-то формула чтобы блин не гнило. Вообще так тупо выходит что вроде всё могём, а тачку не могём.
У нас до пятнадцатого года ни одна из отечественных машин не была оцинкованная, чему тут удивляться.
В пынявом чуркестане обрабатывают дороги реагентами, в отличие от нормальных стран
Можно, но зачем?
При всем общем плачевном состоянии. Это как намывать и полировать мусоровоз.
https://www.drive2.ru/b/545316811642503500/?ysclid=mlt6ssoppx139406823
В теории у нас уже тоже не гниёт.
Для меня это огромные баблища пиздос, что-то нет нынче веры в живые риолярисы с пробегом Овер двести тыщ, да и низкие они для моей мухосрани
Тогда возьми пидору за 250 тыщ и мозги не еби. Она у тебя через 2 года сгниёт, но зато жогать можно будет.
Шнива не едет
Гранта сгниёт
Иномарки/веста страшна, ведь там пробег 200.тыщ.
Пиздец ты кадр.
Не вижу проблемы найти первую Весту или поло за миллион. Их плюс в том, что овер дохуя предложений, знай себе катайся смотри, кто чё продает, хозяйскую машину не так сложно найти с пробегом около сотки, главное клювом не щёлкать.
Оба варианта до 200к пробега не будут мозги делать, кроме ТО. Да и после проблем не будет, если не как чухан машиной пользуешься и обслуживаешь.
Хуле они вообще отличаются, если это по сути Веста хетчбек?
А если не обрабатывать то макаки начинают биться. Дня три четыре у меня в городе были дороги как в Якутии, снежок укатанный, всё тормозит и едет, но все эти дни карта красная: макаки по привычке верят в свои абс тарахтят и бьются в жопы.
Стиль вождения у пынявых подхуйловников дерзкий, для такого либо чистый асфальт нужен либо привычка выработанная продолжительное время.
А можно ли снять икс дизайн и повесить обратно крылья и двери от сандеро?
> А можно ли снять икс дизайн и повесить обратно крылья и двери от сандеро?
Нет
>>6756082
Если вырезать/скипать двух долбоебов по бокам, и смотреть на 1.25-1.5, то можно получить полезную инфу.
Но лучше бы эти в масках ебучки свои захлопнули и послушали умных мужиков.
Сидит такой чисто: блядь, что ты несешь нахуй
Интересно, почему Азимут так похож на новый Дастер…
Чем? Дверьми?
Внешка безликого китайского куколдовера, всё как хочет целевая аудитория.
Не боишься, что тебе представители местной небесной сотни очко развальцуют, увидев русские номера?
Что делать то теперь вообще? Выезжать-заезжать?
>очко развальцуют
Коричневый, ты?
>>6757711
Чому на постоянный грузинский учет не поставишь? По идеи дешево выйдет, ведь там утильсборов и прочего нет.
С каких пор коричневый стал бояться развальцованного очка?
С каких пор коричневый стал бояться развальцованного очка грузина?
Да все ровно будет тьфу тьфу. Теперь хотя бы в загранку можно катать. Каждые 90 дней выехал-въехал в турчишку за дешевым кофеем, типа 30 км на круг.
>>6757740
А никак. Машин хоть и старинный, но недостаточно.
Где купить ёбаный ремень ёбаного генератора на ёбаную Приору-2 последних выпусков. На авторынках нет, у тазодиллеров местных нет, Гугл тоже молчит.
Это какой-то пиздец.
Кто там говорил 'бери отечественное, запчасти в любой булочной можно купить, чинится молотком и изолентой в поле и т.п...' ? Горите в аду, рака яиц вам, пидорасы!
NSFW
Нажмите, чтобы открыть
Пикрил, ебать его в сраку. Красномордые тазокузьмичи с авторынка в один голос говорят, что вообще никогда такой херни не видели.
А как это у тебя так обведено? У тебя одновременно и кондей и гур?
Это 1125мм, только под один компрессор
У него размер написан
https://kurgan.baza-vaza.ru/catalog/remni/remen_generatora_21704_s_gur_i_konditsionerom_6pk1536/
Ультрапазнии приоры собирали из того, что было. Половина приор 18 года это барабан на 8клопе. А для люхса откопали на складе остатки гуров.
https://ozon.com/t/DutUcWR
возьми 1538, роликом отыграешь
Возьми 38, на 2мм длинее, тем более тоже epdm, эти ремни тянутся то есть они изначально чуть меньше номинала, плюс у тебя шкивы уже подъедены, как раз будет.
>продешевил, мне кажется
Сейчас 10рублей кило металлолома. -20-30% засора, в зависимости от охуевшести металлоприемке. Так что не сильно продешевил
>развальцованного очка грузина
Не то чтобы это вещь которой стоит бояться но сторониться будет не лишним
Мимо
Это должна была быть новая нива на базе дастера, если бы не гойда. Теперь это будет хуета типа искры, на базе сплава самых уебищных технологий французов, китайцев и одебилевших поволжских дегенератов.
Это прост 1536, не SF. SF-Эластичный, самонатягивающийся. Вы охуеете, Тазаны, но на этой кочерге даже натяжка ремня не предусмотрена. Прост обводной ролик, а дальше иди нахуй. Генератор стоит на 3х фиксированных отверстиях неподвижно.
https://www.drive2.ru/o/b/548884451996729999/
Вот и драйвавские уже пишут, что я зряс этой кочергой связался.
Тазач, я в отчаянии, помоги мне.
Нет ролика отыгрательного. Обводной без натяжки только есть.
>Уж отремонтировать мотор точно дешевле ремонта гнилой кузовни.
Нихуя подобного. Гнилую кузовню можно дверцей от холодильника подварить. С двигателем так не получится
>на дорогах куча иномарок 90х
Ты где живешь? Даже в моей мухосрани иномарки 90-х это хоспис на колесах. Из нулевые еще держатся
Рядовой рукожопич ни то, ни другое делать сам не будет. Мотор сделал и на твой век хватит. А кузовня вылезет обратно в течении пары лет.
Дверцу от холодильника потолще бери. Учитывая качество запчастей, то с мотором лотерея
С Сибири. Все короны, карины и марки уже непонятно как передвигаются. Ниссаны, мазды, мицубиси тез времен в основном на металлоприемке уже
Хуерцу. Металл это самое дешёвое в переварке. Весь ценник в работе. Это только на ютубе уральские пельмени вдвоём ебутся, переваривария ошметками ради контента. Хотя их время точно стоит дороже чем нормальная дверь с разборки или полноценная ремставка.
>на этой кочерге даже натяжка ремня не предусмотрена. Прост обводной ролик, а дальше иди нахуй. Генератор стоит на 3х фиксированных отверстиях неподвижно.
>Вот и драйвавские уже пишут, что я зряс этой кочергой связался.
>Тазач, я в отчаянии, помоги мне.
Купил какую-то экспериментальную хипстерскую модификацию вот и ябись теперь с ней. Сам смотрел что покупал.
На народных тазах и ролики натяжные и генераторы подвижные. Все делается простыми ключиками.
Автохлама нет 2111 за 12к переварили. Сколько времени потратили не знаю. Но и двигатель за день не переберешь
Я же говорю, вдвоём потратили месяц на это. 12к на материалы и пару сотен на время, за которое могли бы пять таких одиннадцатых облить/подварить клиентам с авито.
Если есть все комплектующие и инструмент, то можно. Если всякая залупа типа" башка едет в шлифовку, блок в расточку, колено в полировку", то да, это хуй знает сколько может длиться, если у токарей очереди.
Они не полный месяц тратили, там больше волоебили. И сейчас речь идет не о клиентах с авиты, а о машине купленной для себя. А учитывая что ты доедаешь чужие объедки, выбирая между гнилым кузовом и убитым мотором, то твое время мало чего стоит
>>6757887
Если у тебя есть РМЦ под рукой, то базара нет. Движок сделать тебе легче
>а этой кочерге даже натяжка ремня не предусмотрена
Это что тогда такое алеша
Покупаешь 1535 или какой там сядет плотно, монтажкой отжимаешь гену, и затягиваешь
>Это что тогда такое алеша
На ремень посмотри. Там белым английским написано, что ремень эластичный, самонатягивающийся.
И хули? Их больше в природе нет. Значит берешь обычный и натягиваешь как твою мамку
Тазачелы что смотреть ха 200тр из тазов как первое авто после получения ВУ? Только на переднем приводе и инжекторном моторе.
Смотрю на калину 1 и гранту. По техничке гаражные Кузмичи сказали за 50тр можно любой таз на ход поставить. Как дела с кузовней? Сколько стоит в 2к26 убрать труху и вварить свежий металл? Как дорого выйдет востановлерие гнилого таза если налюбят злые перепуки? Кароч как не обасраться с первым тазом?
Ищи сразу нормальный кузов. За 200к это скорее всего будет десятое семейство. С сервисами пока не связывайся, тебя зеленого хуисосикса еще по телефону начнут раздевать. Без негатива есичо
Как искать нормальный кузов? Как отличиьь марафет, гнилье под краской от несгнившего металла?
Гранта за 200 это сто процентный труп. Калина тоже так себе будет. Будь готов поумереть аппетиты и опуститься до десяток с самарами.
>Как дела с кузовней?
Гниёт сука
>Сколько стоит в 2к26 убрать труху и вварить свежий металл? Как дорого выйдет востановлерие гнилого таза если налюбят злые перепуки? Кароч как не обасраться с первым тазом?
Самому пытаться что-то отдриставрировать это бечконечное инвестирвание в говно.
Бери крашенный и переваренный тазик. За пару лет он у тебя превратится в тыкву, скинешь и возьмёшь что-то получше.
200 за зубило не до ку я? Дриснятке красная цена в базарный день сотка.
Ну если ты так считаешь, то за 200 весту сразу бери.
Ты мыслишь категориями школьника "да это говно старое, хули так дорого". А надо мыслить "у этого говна старого 65% представителей уже на металлоприёмке распилили, если этого представителя переварили и покрасили, значит это честная сделка".
Оставшиеся 30% из пены и говна оживили перепуки и пульнули по верху рынка когда в реале им место на ближайшей металлоприемке. 5% как с завода но их ни когда не продадут левому мимокроку. Отдадут свату, брату, сами впорят в столб а потом утиль.
Опять этот шиз обоссаный, для которого переварить пороги и покрасить за 2 дня это нереальные вложения, которые никто не делает.
Тебя услышали, уже бежим ипотеку на новую весту брать.
Тысяч 50 за пороги+соединители+поддомкратники. Может дороже, хуй его знает. В треде вон вообще такую работу оценивают в ящик балтики9+10 минут буравчика.
угу угу. это материалы только, ты забыл сказать. ну, если делать для себя, а не чтобы год поездить и варить заново
+50тр техничка. Итог берем за сотыгу любой таз. Вкидываем еще сотыгу и получаем лет на 10 поджоп. Но вопросы вопросики?
Где за 50тр в которые входят запчасти сделают техричку? И тотже вопрос по кузовне.
Я очень сильно сомневаюсь, что ты сейчас со всеми своими хотелками залезешь в бюджет 200 тысяч
Тут либо живой кузов, либо передний привод, либо инжектор
> Сколько стоит в 2к26 убрать труху и вварить свежий металл? Как дорого выйдет востановлерие гнилого таза если налюбят злые перепуки?
Настолько дорого, чтобы отбросить это на моменте задумки, забудь
> Кароч как не обасраться с первым тазом?
Никак. Это база. Фундамент. Этап становления мужчины. Как первая женщина. Сначала неловко, но потом будешь вспоминать всю жизнь.
>>6757975
Несколько лет назад брал свой первый таз, будет был 100к, что эквивалентно текущим 200к пынякоинов. Я тогда ещё вместе со всем тредом ездил искал свой первый таз, а потом весь тред помогал мне его маслать.
Самое банальное было, это когда подходишь к машине, а она краской воняет за десять метров на открытой парковке. Первое, это глянуть крепление балки, там сям потыкать вообще по дну, обычно снизу марафета нет. Самое хорошее, если продавец согласится дать машину отвёрткой потыкать в дно. Главное чтобы стаканы целые были и не перемазаны всяким говном.
Пороги можно посмотреть, гниль там это норма, но косвенно говорит от отношении к машине. Можно без стыда толщиком тыкнуть, не чтобы окрасы детектить, а просто узнать металл там или шпатля на монтажной пене.
Железа в описанных работах тысяч на 10. Банку грунта, банку герметика, банку антикорной говны. Давай ещё в 10 запишем. Остальное ценник работы.
>>6758002
Какую ты техничку сразу собрался на 50к делать? Масло с грмом махнуть, остальное по мере необходимости.
Один потыкал в дно, второй... Десятый приехал, а все дно в рыжих пятнах - пидорасы порвали антикор
Пофантазируем. По неопытности перепук впарит гавно с убитым мотором который отрыгнет на второй день после покупки. Уля улю капитал очка. Вот и выходит крупное вложение. Плюсом усосаная подвеска и кузов который по весне сбросит марафет где рыжья больше чем железа.
>ся на 50к делат
мертвенький дмрв 7 рублей поменять, грм жатец 8-7, сцепа сожженная и моховик - 5, плюс работа с/у кпп, аккумулятор новый опять же. полтос где-то и набежит. потом конфонта захочется - все задубевшие резинки, вроде стоит хуйню, а тоже работа пятак
>Пофантазируем. По неопытности перепук впарит гавно с убитым мотором который отрыгнет на второй день после покупки.
Сменил три таза разного ценового сегмента и возраста. С мотором пока что обосрамсов не было. Наименее возможный фактор риска.
>Плюсом усосаная подвеска
Какие мы нежные. Может тебе чтобы и в салоне не курили?
>и кузов который по весне сбросит марафет где рыжья больше чем железа.
Ну это нормально как бы. Покупаешь красивый тазик, держишь в уме, что через года два он будет совсем не красивый.
>>6758010
>дмрв
На скорость не влияет
>жатец
В этой ценовой категории будут негнущие моторы, какой нахуй жатец. Купил в лададетали "жатец" за 800 рублей. Мотор 2111, вообще поебать если порвёт.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/kalina/1130334990-c7f28705/
50 в техничку, 50 в кузов. После этих вложений еп можно юзать нм каждый день? По вашим прикидкам сколько в нее вкинуть чтобы она стала на каждый день? Интересует сумма с учетом работы.
Ну чтобы ездить каждый день то важны инвестиции в техничку. За 50к вполне можно уложиться, только конечно если в сто не наебут и запчасти нормальные попадутся.
Если так сильно хочется стать десятым владельцем именно калины с исчерпывающим описанием "на ходу", то кто тебе запретит то? Будешь всё варить, красить, обивать сто. Весело же.
Как узнать все ли ровно по докам у этого ведра?
На что уделить внимание в первую очередь? А что если рили взять это говно и после оформления вкинуть 50тр техничка + 50 тр кузов? Один куй это первое авто. С учетом продажи даже вкинув сотыгу и продав как купил за 100 теряю сотку. Но при этом эта сотка будет как инвестиция в обучение в авто. Кто как думает, как идея, где обосрался?
>На скорость не влияет
Любитель плавающих оборотов и рандомных выключенийна светофорах детектед
>В этой ценовой категории будут негнущие моторы
У дебича на гнилой калине тоже был "негнущий". Ты готов играть в ебаную рулетку что в 20-летней машине не будет нагара по самый край поршней?
>Ну вот с лета не заходил, а тут все по старому, также суперавтогосподин и пидарнивером срутся. Как будто бы и не уходил. Даже пикчи всё те же, ни одной новой.
Мне нужен поджоп для дальнейшего набора опыта.
Калина говно я в курсе. Что тогда выбрать как быть?
>Весело же.
И это тоже. Всяко лучше чем купить айфон и деградировать.
>Любитель плавающих оборотов и рандомных выключенийна светофорах детектед
Приемлемо
>У дебича на гнилой калине тоже был "негнущий". Ты готов играть в ебаную рулетку что в 20-летней машине не будет нагара по самый край поршней?
Во-первых, та калина другая была
Во-вторых, да похуй. Ещё на двадцатилетний мотор грм за 8 тысяч ставить не хватало.
Если для опыта, то смотри акценто-элантры-спектры. Дешево, сердито, примитивно.
Чему ты обучаться собрался? Как правильно унижаться перед москвобадскими умерчиками, которые о твоё тазнище руки марать не хотят
>>6758033
Не пытаться наебать систему и брать таз постарше, но в котором заведомо делать надо не так много.
Цена вопроса. Акценто элантра спектра купленная за 200. Ее будет возможно оживить по формуле 50 кузов, 50 техничка или тут совсем другие вливания потребует корейское ведро?
Чем двадцатилетний мотор отличается от не двадцатилетнего? Цельнолитыми валами и поршнями с нормальными юбками, которым сносу нет? Ну правильно, 20 лет он проездил в хозяйских руках, теперь пусть ебаклак с вермишелью на башке его убьет детальем с вб
Ленивая жопа, наделай уже нового контента с розовым скуфом нейросетки давно вперед шагнули
Как понять что таз постарше живее чем таз помладше? Как? Ты забыл у меня права без году неделя. Знаний 0 кроме как нажимать педальки и дергать рычаг чтобы машина ехала.
Идешь в жптшку, и просишь составить тебе по пунктам чек лист для осмотра той или иной модели. 2к26 ебаный насрал
Таз постарше это из какого века который делать не надо? Калине с автосру 18 лет. Она и так старше не куда. В европах это ведро когда ей перевалило за 10 лет под пресс отправили.
>Чем двадцатилетний мотор отличается от не двадцатилетнего?
В первую очередь, отношением к нему. Гнёт = ставим дорогое. Не гнёт = похуй.
>Ну правильно, 20 лет он проездил в хозяйских руках, теперь пусть ебаклак с вермишелью на башке его убьет детальем с вб
Согласен, вообще не жалко это старое говно. На разборке их штабелями лежит по 20к, хоть каждые два месяца свапай.
>>6758046
>Как понять что таз постарше живее чем таз помладше?
Если у таза постарше нет дыр по кузовным элементам, то он поживее. У калины из твоего объявления нет арок и гнилой капот, например.
>>6758050
Постарше это не 2008, а 2003. Хотя речь идёт про более старые модели, а не про года выпуска.
Мы не в Европе, там пидоры одни и нацисты. У них за забором закон мусорской, а у нас наш, воровской.
>На разборке их штабелями лежит по 20к, хоть каждые два месяца свапай.
Хуя богатый выискался
>и не перемазаны всяким говном.
Ирония в том, что у тех кто желал и желает сберечь стаканы дольше они чаще всего перемазаны этим самым говном по типу пушсальца и т.п.
Да можно-можно. Только оживить не равно восстановить в идеал. На этой калине за сотку и так можно будет ездить с не особо большими вложениями.
> Интересно, почему Азимут так похож на новый Дастер…
Так сложилось
Ни разу не видел, чтобы антикор кидали со стороны подкапотки, да и сало если что особо не мешает, речь больше про всякий кал типо мастики или какой-то левой краски
Ну сорян. Закон не думал, что ему насрут в калитку 24 февраля 4 года назад.
>>6757742
Пиданиверская хуесоска в треде, я спокоен.
Так идеал и не требуется. Цель заставить ездить на каждый день.
> Ну сорян. Закон не думал, что ему насрут в калитку 24 февраля 4 года назад.
Терпишь
Мастика да, это кал. Ею могут скрыть даже ебаную сварку на прихватки. Видишь мастику на стаканах - сразу нахуй. Один черт знает что скрывается под ней.
https://auto.ru/mag/article/5-strahov-nachinayushchego-avtovladelca-i-kak-s-nimi-borotsya/
>Есть же походу какая-то формула чтобы блин не гнило
ты не поверишь, но кузова легко и просто ремонтируются, условно неразъёмные крепления разбираются, детали съёмные и не съёмные меняются, а так же есть новые ремвставки и бу узлы и фрагменты кузовов, которые меняются так. что позволяет обновлять кузова практически бесконечно
>ремвставки
О том, что подгонять все это добро анон будет дольше, чем варить, ты предпочел промолчать.
голос разума тут, вотэтода
залип на дроме в стори одного типа, высшее образование, учитель в шкилке, приобрёл 11 как хотел у перепука за 140, ввсю усосаную с деталями не в цвет за то подготовленную под лоха
короче за 2 года и 20к пробега ввалил в неё ещё 140, радовался когда пороги заколхозили ему дёшего, и через пол года загрустил потому как ни кто не захотел потом дажке за дорго переколхозивать эту говну, сам переколхозил тяп-ляп недорого
крч пиздос, продовал её пол года хотел хотябы 120... отдал в итоге за 90, думал добавить 30 а то и 50 ...потом огляделся чё там на рыночке за его гроши...
крч охуенное чтиво, надо поискать проду, чем там кончилось интересно, вроде он стал пешиходом и велосипеды стал смотреть, это бл... недурак эталонный
>подгонять все это добро анон будет дольше, чем варить,
зачем самому подгонять, и варить потом, оплати специалисту его работу>>6758357
>>ремвставки
алсо так называемые пороги, это и есть ремвставки, на большинстве кузовов это часть целой детали - боковины, не надо экономить прост на всякой хуйне, и транжирить покупая на все деньги расходник-поджопник
И кто тут трындел что ведро оживить дешего? 50 в техничку, 50 в кузов. Как понимаю 140 для таза это еще не придел.
мерзкая неграмотная деревенская невоспитанная тварь, искренне прошу тебя, больше сюда не пиши. или прогоняй свою буквенную рыготину через нейросеть, но все же лучше первое.
Какой смысл в таком хосписе в кузов вкидывать. Надо ездить пока полы не провалятся, а потом на свалку.
>ездить пока полы не провалятся
Тогда же тебя сотрёт об асфальт на ходу, не?
Какой-то поп с ларгусом видео жалобливые выкладывает на ютуб, так вот он в эту ладу заботу звонит звонил, встав на трассе в мороз, а на том конце никто трубку не берет. Приколдес помощь.
Смотри больше на техническое состояние, кузовня у них гниет в области арок и частично пороги.
>в кузов вкидывать
так то кузов =+-~80% автомобиля
>>6758374
>Надо ездить пока полы не провалятся,
а если бал очка отъедет на ходу, куда нить... самопроизвольно
>>6758368
>И кто тут трындел что ведро оживить дешего?
автомобилизм как бы само по себе не дешего
Почему ты ещё себе не оформил LADA ЗАБОТА у официального дилера?
делали 10ку лет 5-6 тому, на кузов ушло где то под сотку(полностью переварка дно пороги немного передние чашки задние крылья фартук и двери чутка по низам на 60к) облили мобихелом полностью лишь бы в один цвет на около 40-50к вышло
тогда же перегрели мотор из-за ёбаной пробки расширительного не сработал пропеллер, так замена мотора - сам б\у мотор 7.5, работа + масло ремень и пр. -в итоге 15к. итого 120 примерно капитал очка всей машины до этого от неё за 50 воротили морды, после 80 предлагали перекупы т.к. мотор не вписан, типа 100 за неё уже много год старый крашена не полирована блабла
теперь здиет дальше в семье тьфу-тьфу тьфу ну там стартер тормоза немного делается текучка
>сам б\у мотор 7.5,
Сейчас мотор за 7,5 разве что на металоприемку сдать можно
> на кузов ушло где то под сотку
Можно было в пининфарину обратиться. Там бы 100к евро вышло
Если у тебя РМЗ под рукой. То да. К тому же кузов не надо выводить в идеал чтобы ездить. С гнилыми порогами можно ездить, с заклинившим двигателем, нет
ну вот и получился ваз за 200>>6758592
только ни кто его за столько не купит, потому что старый, состояние всего даже не проверяют, тупо - ага крашеный, угу мотор меняный, значит уже всё испорчено, хотя машина получилась в натуре крепкая ровная норм выглядит и на хорошем ходу, то есть как раз то что все ищут ...но не находят
>>6758595
>Сейчас мотор за 7,5
не знаю по чё по чём щас, тогда взяли самый дешёвый, в соседней деревне нашёлся
> получился ваз за 200
Тут верно. Продавал таз за 100к покупашки тыкали толщиком и орали что не в заводской краске.
>не знаю по чё по чём щас
Шеснарь 50к, восьмиклоп 25
у меня мопед 90х годов дороже стоит (сузука 50сс)
ну то есть у меня не купят конечно, но в продаже на комиссии видел почти такой же лет 5 назад 63 тысячи, и его купили
полно деревень, где ты будешь продавать свой шеснарь восьмикопный или годами, или за цену предложения
Ну так начинай стартап. Скупай в деревнях шеснари, продавай в крупных городах
хохохо
уже давно скупили, всё ходовое типа АКПП мосты моторы, но то не тазовское железо
теперь продают неисправное в том числе по цене Х3 от бывшей ранее
народ умудряется и акб бушные продавать и покупать
это какие то отдельные таланты перекупы, друг-дружке по ходу скидывают всякое
Ты в своей шизе определись. Или все скупили или в деревнях шеснари по дешевке продают
>в деревнях шеснари по дешевке продают
на хуй не нужны по 50к, за 15-20 возьмут, если в очень хорошем состоянии, те у кого или склад, или магазин, или сервак со спросом на такое
но ты или другой мимокрок, въебётся в клинанувший за 50, да...
Всех с пятницой🤙
Шалом, грузинохуисос
Пиздец долбоебики, наверное еще и в фентези бар ходите в гвинт играть
>за 15-20 возьмут
Из 2017 капчуешь? Сейчас шеснарь за 20к будет мертвым
>р.
Проорал с этого шифрующегося географа парнокопытного
Не купишь скорее всего. Я номинально подходил под госпрограмму, пробовал пробить, во-первых хуй найти барабан, во-вторых дилеры крутят соски и продают по ней только в связке со всякой хуйней типо страховок и допов ещё на сотку сверху и только в кредит, где ты ещё переплатишь. Дальше даже копать не стал, купил старую иномарку оно и к лучшему
Я с манагером говорил. Машина в наличии, только нужен человек с правами подходящим под госпрограмму. Кредит можно закрыть через 3 месяца. Каско и так бы купил. я в 21 году купил иномарочку, вместо весточки-писечки sw, и охуел когда в 22 цены на запчасти х3 сделали
Тогда тут ещё вопрос, раз ты тогда по цене Весты св иномарку купил, то там явно какая-то хорошая жирная и какой тогда регион на барабан гранты уходить? Так-то щас на обслуживание таза цена тоже выросла...
в 21 году весточка sw стоила 900к. А я взял некропремиум, а не свежего соляриса или полуседана. Вот именно барабан как раз не хочется. Но небарабан гранты 1087к. Гранта шпорт 1,7кк
>А я взял некропремиум
И чего ты заныл? Нет денег на новый фазовращатели или цепь? Турбинка залюфтила? Че ты обнищал-то, были же деньги.
>И чего ты заныл?
Дебилом был. Таз же не штатушно.
Цепь кстати менял. Уже потихоньку начала уставать. Подвеска подстукивает, амортизаторы подпотели, турбинка масло подгоняет. Акб заряда просит. Обнищал в связи со всеми известными событиями. Ну или меня прокляли и в жизни пошла черная полоса или норма добычи гавваха увеличилась
>>6758953
Ну за условный лимон ты и полуседан, и весту первую можешь с первой соткой пробега найти, ещё и бабок на обслуживание останется. Точно лучше гранты даже не в барабане...
что за премиалка то хоть, написал бы
Не за лям, а за 700-800. Да и в бу рынке копаться не хочется. Хочется как белый господин купить машину с салону
бемельве 320
Ну не вижу смысла бугуртить тогда, на тазу всегда поездить успеешь, а так хоть успел на нормальной машине поездить, есть с чем сравнивать хотя бы.
Хотя конечно барабан гранта это даже просто так гроб гроб кладбище, особенно после норм машины. Короче, я бы лучше поебался с поиском на вторичке, но дело ваше
Понимаю что барабан это пиздец. Но зато новое. В общем пока думою.
>Гранту за 680 барабан
Лучше бушную в норм комплектации чем это.
В бу есть вероятность нарваться на ушат с накрашенными губами. Сейчас хорошие машины стараются не продавать.
> Даже искра выглядит привлекательнее
Искра это же дно ебаное как и все на б0, хуже только, возможно, гранта.
>барабан это пиздец
Зато драйверское есть, там же руль без усилителя, поставишь проставки, кастор от спорта там, 195 резину, распорки две штуки, назад недорого поставить дисковые тормоза, прошивку на егаз и будет езда. Машина лёгонькая, мотор легко раскручивается, в городе весело кататься, не гонять, а именно просто кататься.
Сверлишь центр и прогоняешь резьбу под болт м6. Сам болт ук орачивпешь и вкручиваешь. 2 года так езжу, ничего не отъебывает, брат жив, а дюк нюкем должен умереть
Машина же на гарантии. Никаких прошивок и здт. Для таких анальных утех можно купить приору за 200к
Попробую, отдельно шарниры не продаются? А то менять всю трапецию такое себе.
Нахуй менять, полезешь, а там шпильки гнилые. Отдельно на трапецию только ремкомплект пластиковых втулочек продается.
Сверлить и не ебать мозга.
А нормальные мужчины берут и кайфуют. Чем данный экземпляр хуже новой гранты?
https://youtu.be/lGRzE7CAGvs?si=4O3VT0F1aKnBwlRO
А нельзя приварить поводок каплей сварки за 1 минуту и не ебаться с хуйней?
Обычный мужчина лет тридцати двух в теле. Ты таким тоже будешь, пердикс.
>А еще реально купить по госпрограмме Гранту за 680, но это пиздец какой барабан, как четырка.
Барабан - это не страшно если есть руки и желание. Практически что угодно можно установить и это будет даже лучше чем опция с завода. Например подогрев всех сидений из углеродных нитей и с регулировкой мощности. Или реечные стеклоподъёмники с доводчиками с памятью. Датчик дождя и снега. Мультируль. У дилера ты заплатишь за это ещё лям-другой сверху и получишь хуже при этом.
Если в новой барабанной гранте есть кан, то доводчики проблематично добавить. Если на драйве что-то делал, скинь ссылку. Тот же эур добавить дорого. бу эур стоит от 20к. И при этом слетаешь с гарантии
>Если в новой барабанной гранте есть кан, то доводчики проблематично добавить.
CAN есть в любой Гранте, только какая связь с доводчиками? ЭСП+доводчики+импульс открывания/закрывания от сигнализации вообще никак с CAN-шиной не связаны.
В гранте эсп на кане. Тогда надо блок управления менять на кнопки от четырки
мистери, супра и прочий урал совсем говнище. жвс и кенвуд говно. сони и пионер норм. алпайн топ.
Бери все одной фирмы. я выбрал сони, не жалею.
Разве они производят музыку?
>>6759108
Ну мне нужно такое что войдет в стандартную карту(13 по идеи) + не будет пердеть, а то заводские колонки уже пердеть начали. Алпайн сосони дорогие какие-то. Повторюсь, бюджет 5к на все про все, не хочу дохуя в музыку вкидывать.
Купи какой-нибудь pidor incar на рынке на диаметр больше текущего чтоб можно было присрать без особого пердолинга.
Магнитола тоже похуй, лишь бы все нужные функции были. Мне в треде посоветовали prology cmx-320. Переодически выключается и сбрасывает настройки до заводских, но в целом я доволен.
Я думал там втулка запрессована где шлицы, но если она целиком из порошкового говна тогда базар жок - сверлить.
>Переодически выключается и сбрасывает настройки до заводских
У тебя контакт по желтому проводу отваливается периодически скорее всего. Просто кинь с плюсовой клеммы провод напрямую.
Я просто кинул хуй на это. С текущей дорожной обстановкой меня музыка раздражать начала. 95% дня езжу под аккомпанемент 26-летней торпеды.
Не, у поводка база из порошкового говна, потому и обломило. А он полез его менять и свернул резьбовую часть на валу, как я понял
Все так, свернул резьбу, я хуй знает как так получилось, я даже не затягивал.. Короче так пынимаю экстрактером нарезать резьбу и вхуярить туда болт тупо? Или шпильку, а на неё уже потом гайку с поводком.
Как хочешь. У меня прямо болт вхуячен. Разбирал все это дело с тех пор наверное раз 4-5, все держится(схуяли бы нет)
У меня где-то 5-6 мм резьбы на болте. Отверстие должно быть глубже, чтобы не упереться при затяжке
На алпайн и сосони подделок много. Ну а как ты хотел, музыка дело дорогое. Нет денег блютузколонку поставь