Не выебывайся и бери надежный и проверенный временем ваг/ауди
>Какие подводные
Блин, там один сплошной коралловый риф на тысяч километров. Просто не брать, если у тебя в огроде нет ещё 2-3 таких же нерастаможенных СААБов.
Дебилоид, тебе уже в прошлом треде пояснили, что это шведоподелие - дженерик европомойка с каким-то говном вместо АКПП, которое нужно переключать самому, всякими локальными приколами типа кассет и наркоманскими техническими решениями, а также с родством с опелеподелиями и италоломом. А ещё эта хуета до середины десятых обитала в Питере и пердях СЗФО, пока совсем не сгнила. А гнила она как мразь.
Если ты про всякие сраритеты типа 900 и 99 моделей, то это всратая хуета с ещё большей наркоманией по техничке, внешне выглядящая как #пазний_иж, к которому приделали перед от ВАЗ-2110 и заднюю половину от ВАЗ-2108. Его ещё нумернобляди обожают, но этих ебанатов слушать не надо - на этой хуете в 90-е в Питере и околопитерских пердях ездила лишь греча заводская (пока та окончательно не заебала своей наркоманией и былинными отказами), а этот ваш 9000 для коммерсов был то же самое, что камрющок 2.0 сейчас.
Всё, уёбывай брать кредит на чинчонг, заебал. А треду сажи.
Контора, производившая эти автомобили уже 15 лет как не существует.
Если ты не собираешься купить музейный сохран с целью бережно хранить и потом продать подороже какому нибудь психбольному фанату, то совершенно не ясно зачем тебе сааб.
Как единственный авто точно покупать не нужно. Если вторым в качестве хобби гаражного онанизма, то почему бы и нет. Хотя я все равно не выкупаю в чем прикол.
Если есть установка стать нитакусей на шведском лайнере - рассмотри вольво. Свои есть ньюансы, но оно, в отличие от, может быть целиком обслужено на нормальных еще запчастях.
Зашел ради интереса на Экзист, не увидел никаких проблем с деталями...
