Почему лучший автомобильный формфактор кроссовер стал набирать популярность в мире только в конце 90
Аноним
25/01/26 Вск 18:36:06
№
1
Может покупательская способность в городах лучше, поэтому на пердолию было похуй. Кстати в нормальных странах кукодоверы в городах не особо нужны, разве что в нищих странах, типа пидopaшки, что даже в городах дороги говно блядь, вот и хватают, то дастеры, то нивы блядь, которые до сих пор производят.
Да не пизди, нивы то вна укросрине уж хз сколько лет не продают.
>Кстати в нормальных странах кукодоверы в городах не особо нужны
В 2024 году доля кроссоверов превысила 50% от продаваемых новых автомобилей в странах Европы[3] и в России[4].
Это стекломойные пидораны берут, чтобы по своим говнам от работы до убитой бабкиной хрущебки ездить
Жёстко ты про пиндосов
В сша кроссоверы идут как мини грузовики с налоговыми льготами как для покупателей так и производителей и упрощённой сертификацией по экошизе , требованиям к расходу топлива и безопасности.
Отсюда и рост популярности. А также снижение затрат производителя. Ну и соответствующая пропаганда
Зачем обычному анону у которого нет друзей, не кого возить, не нужно ездить на рыбалку шашлычки, возить всякое барахло для стройки брать себе ниву или джип чероки
>возить всякое барахло для стройки
Ты можешь на своём рабочем ЗИЛе совхозном, селюк ты ебучий блядь. СЪЕБАЛСЯ НАХОЙ С МОИХ ДВАЧЕЙ КОЛХ ЕБАНЫЙ
> лучший автомобильный формфактор
Так а в чем лучший? При прочих равных управляемость хуже, посадка неудобная, расход выше, динамика хуже, да и не всем нужно за собой столько воздуха везти.
Удобство только в чуть лучшей проходимости и возможности рассаду возить на постоянной основе, но именно для перемещения я бы предпочел что-то более динамичное. Вот если у тебя в семье две машины, то иметь "универсальный" сув и какой нибудь мелкий хетч/родстер/купе - заебись.
Хотя еще и не каждый куколдер для таких задач годится. Я вот в своем без проблем почти 3-метровую ёлку перевез, в то же время как у товарища на ХАВАЛЬЧИКЕ и багажник не то чтобы больше чем в рандомном хетчбеке, сидения уебищно складываются, так еще и багажник пиздец пачкается и царапается. В чем универсальность - хуй пойми.
По поводу хавальчика. Это все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Если есть желание, то уместить можно хоть доски, хоть цемент в мешках. Царапается пластик будь здоров, согласен, поэтому лучше его затянуть в бархотку, если кроме своей жопы еще что-то возишь. Я большую часть своей времени на своей f7 катаю воздух в салоне, а при нужде куда-нибудь на природу съездить или габаритный какой груз, данин сиденья спокойно складываются в ровный пол. Про остальных собратов нечего сказать